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駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇一

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天車工崗位職責(zé)。

遵守各項(xiàng)安全法規(guī)，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，掌握本崗位質(zhì)量、安全、環(huán)境因素、危險(xiǎn)源識(shí)別及對(duì)策控制措施、應(yīng)急救援知識(shí)。服從安全生產(chǎn)管理。

2.掌握天車工安全技術(shù)操作規(guī)程、作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施、崗位應(yīng)急救援預(yù)案，按照操作規(guī)范安全、文明操作。

3.準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度室下達(dá)的指令，負(fù)責(zé)起重作業(yè)時(shí)的各種質(zhì)量安全檢查，起重作業(yè)必須堅(jiān)持“一望、二看、三不準(zhǔn)、四平穩(wěn)”作業(yè)。

4.吊裝作業(yè)前，先對(duì)作業(yè)環(huán)境、吊裝卸方案及各部機(jī)件進(jìn)行系統(tǒng)、全面的檢查，按照天車安全技術(shù)操作規(guī)程起吊，起吊時(shí)嚴(yán)禁違章作業(yè)，貨物移位時(shí)應(yīng)考慮起吊物懸掛位置和起吊輕放，確保吊裝的材料無損和人身安全。

5.定期檢查、保養(yǎng)天車，如發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)。6.無調(diào)度指令嚴(yán)禁私自啟動(dòng)天車。

7.上崗需持職業(yè)資格證書、特種作業(yè)許可（行車）許可證、hse證。8.完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他臨時(shí)任務(wù)。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇二

1.認(rèn)真執(zhí)行天車使用規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。

2.認(rèn)真執(zhí)行天車安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

3.做好開車前的準(zhǔn)備工作與監(jiān)察工作正確操作。

4.維護(hù)和保養(yǎng)控制器的靈活，接觸良好。

5.調(diào)整處理好抱閘靈活可靠并緊固各部件螺絲。

6.檢查和維護(hù)各限位開關(guān)處于正常狀態(tài)。

7.天車工如身體不適應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)說明，在一般情況下準(zhǔn)上車操作。

8.工作中思想要集中，不準(zhǔn)和地面其他人說笑。

9.吊車移動(dòng)時(shí)必須先響鈴后啟動(dòng)。

10.天車工要聽從地面指揮員指揮與指揮員步調(diào)一致。

11.停車后必須立即檢查主要部件是否有松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

12.檢修前提出來設(shè)備存在的問題，檢修中配合檢修人員的工作和檢修后驗(yàn)收工作。

13.天車工要在檢修前做好一切準(zhǔn)備，設(shè)備處于完好狀態(tài)。

14.熟悉本崗位的設(shè)備操作，完好及人身安全。

15.做好各部件潤(rùn)滑與清掃工作。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇三

1.嚴(yán)格執(zhí)行天車安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，持證上崗，嚴(yán)禁違章操作。

2.司機(jī)在交接班上下車時(shí)，要對(duì)講聯(lián)系確認(rèn)，正確使用上下車告知器，允許蹬車后打開安全聯(lián)鎖門蹬車，交接完畢下車關(guān)閉安全聯(lián)鎖門，到達(dá)安全位置對(duì)講已離車，可以開車，不準(zhǔn)滑、蹦、跳，不得翻越護(hù)欄。

3.開車前首先發(fā)出信號(hào)，并觀察好人員和其他情況，送電后必須空負(fù)荷試車，待大車、小車、抱閘和升降一切正常后方可操作。

4.天車在運(yùn)行大車時(shí)，開車要逐級(jí)加減檔，如運(yùn)行發(fā)現(xiàn)異響異常，應(yīng)立即匯報(bào)處理。

5.嚴(yán)禁用大車吊物碰撞來代替人工操作。

6.起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時(shí)，不準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)器（抱閘）進(jìn)行調(diào)整。

7.嚴(yán)禁用龍門鉤的單鉤吊重物，防止龍門鉤損壞，不能確認(rèn)的必須匯報(bào)，嚴(yán)禁盲目私自操作。

8.作業(yè)過程中必須打開聲光警報(bào)，吊物嚴(yán)禁在人頭通過，任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)都應(yīng)服從，未辨明情況之前不得盲目開車。

9.嚴(yán)禁用限位開關(guān)作停車手段。

10.天車運(yùn)行中嚴(yán)禁在天車上行走，維修人員在小車運(yùn)行位置以外，手扶護(hù)欄，防止擠傷事故。

11.在工作完畢時(shí)，按停止按鍵，綠燈滅代表斷電，不準(zhǔn)拍急停，急停只能在緊急情況下使用。

12.停車要開到規(guī)定的停車地點(diǎn)，小車停到司機(jī)室一側(cè)，主、副小車的停在兩側(cè)各一個(gè)，不準(zhǔn)停在中間位置，天車停好后，切斷總電源。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇四

本學(xué)期，我校將以提高教師專業(yè)能力為主線，以“構(gòu)建有效課堂，提升實(shí)踐能力”為主題，以學(xué)*團(tuán)隊(duì)為基本單位，開展教師崗位練兵活動(dòng)，著力提高教師教書育人的能力與水*，努力為新課程改革服務(wù)，為促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展服務(wù)。

1、通過開展以教師崗位大練兵活動(dòng)，進(jìn)一步提高教師的專業(yè)能力。

2、通過開展以教師崗位大練兵活動(dòng)切實(shí)提高課堂教學(xué)的有效性。

3、通過開展以教師崗位大練兵活動(dòng)促進(jìn)我校持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展。

我校以崗位練兵的訓(xùn)練內(nèi)容為重點(diǎn)，以各種研修活動(dòng)為載體，與學(xué)校各項(xiàng)工作有機(jī)整合，使崗位練兵開展得既有實(shí)效、又盡量不加重教師的負(fù)擔(dān)，切實(shí)提高教師綜合素質(zhì)。

（1）以讀書活動(dòng)為載體，加強(qiáng)學(xué)*本年度我校將以“讓讀書成為一種享受”為口號(hào)，持續(xù)開展讀書活動(dòng)，在每學(xué)期向各教研組、年級(jí)組推薦學(xué)*書籍的基礎(chǔ)上，定期下發(fā)與教師崗位練兵主題的相關(guān)書籍或文章，還可以根據(jù)自己的實(shí)際情況和需求自主閱讀書籍。為了達(dá)到閱讀效果，教師可以寫讀后感、摘抄等不同形式寫出讀書筆記，隨時(shí)寫出收獲、感受、疑義和補(bǔ)充。每月上交學(xué)*筆記。

（2）是給教師搭建相互交流、自我展示的*臺(tái)，本學(xué)年我校將根據(jù)練兵的具體情況，創(chuàng)造機(jī)會(huì)，讓那些在崗位練兵活動(dòng)中有獨(dú)到見解或在學(xué)*中有深刻感悟的教師進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)介紹或交流互動(dòng)。

（3）以聽評(píng)課培訓(xùn)為載體，提高實(shí)踐能力作為提升教師教學(xué)能力的一種實(shí)踐反思性培訓(xùn)內(nèi)容的聽課筆記，本學(xué)年進(jìn)一步實(shí)行。每月月末上交，至少聽課八節(jié)。

（4）以優(yōu)秀教師活動(dòng)為載體，發(fā)揮我校首*教師和骨干教師輻射作用，提高教學(xué)質(zhì)量。

（5）以教材培訓(xùn)為載體切實(shí)提高教師的專業(yè)能力熟做每一道*題，就是要求我們把練*中的全部題目熟透。也許有人認(rèn)為是多此一舉，其實(shí)不然。因?yàn)榫?中的每一道*題，都是經(jīng)過編者精選的，都是有編者意圖的。我們只有弄清編者意圖，才能有的放矢的組織教學(xué)，在組織教學(xué)時(shí)就不會(huì)偏離重點(diǎn)，同時(shí)可以將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行取舍、重組，這樣才能做到有效練*，從而提高課堂教學(xué)實(shí)效。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇五

在全縣范圍開展的“珍惜崗位，把握人生”學(xué)*教育活動(dòng)中，我結(jié)合本身實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)*，進(jìn)一步牢固了正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，增強(qiáng)了立足本職崗位，勤懇、創(chuàng)新地工作、為教育事業(yè)無私奉獻(xiàn)的服務(wù)意識(shí)?，F(xiàn)將本次學(xué)*活動(dòng)中的一些體會(huì)總結(jié)如下：敬業(yè)與精業(yè)是一個(gè)人事業(yè)成功的兩大重要因素。對(duì)于小學(xué)教師而言，敬業(yè)和精業(yè)既是對(duì)教師的職業(yè)道德要求，又是教師應(yīng)具備的基本素質(zhì)，二者之間存在著十分密切的關(guān)系。

敬業(yè)是教師執(zhí)教的前提。所謂敬業(yè)就是熱愛自己所從事的教學(xué)工作、熱愛學(xué)生，珍惜自己的工作崗位。如果一個(gè)人不喜歡自己的本職工作，就不能全身心地投入。因此，沒有敬業(yè)之心，就不會(huì)有精業(yè)之道。民族振興的希望在教育，教育振興的希望在教師。作為教師，只有從內(nèi)心里真正熱愛教育工作，才有資格進(jìn)入教師的行列，成為一名光榮的、受人尊重的人民教師。

更容易得到廣大學(xué)生的喜愛。隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，知識(shí)信息的傳播速度在日益加快，學(xué)生獲得知識(shí)和信息的手段呈現(xiàn)多渠道化。這就要求教師必須加緊學(xué)*“充電”，進(jìn)一步完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升自己的科研和執(zhí)教能力，提高自己的綜合素質(zhì)，使業(yè)務(wù)知識(shí)更加精湛，才能做一個(gè)勝任教書育人重任、無愧“人類靈魂工程師”這個(gè)光榮稱號(hào)的良師。

藝癡者技必良，書癡者文必工。作為教師必須要克服浮躁心態(tài)，靜下心來認(rèn)真學(xué)*，不斷完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，積極實(shí)踐和思考，提高自己的研究能力和學(xué)術(shù)水*，力爭(zhēng)做一個(gè)深受學(xué)生歡迎的、合格的、能教善導(dǎo)的人民教師。

——化工企業(yè)安全心得體會(huì)。

安全，是化工廠生產(chǎn)永恒而重要的話題，無論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個(gè)世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們?cè)谶@一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱，對(duì)個(gè)人和家庭都是一場(chǎng)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

化工企業(yè)泄漏和爆炸意外，是*年來發(fā)生頻率最高的公共安全事故之一。這證明，化工業(yè)已成為很多城市的產(chǎn)業(yè)選取，但這些企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)未獲地方*足夠重視，與市民日常生活區(qū)之間缺乏足夠的距離和足夠的防護(hù)措施。

對(duì)于這樣的問題，很多人將其歸結(jié)為城市快速發(fā)展和擴(kuò)張的結(jié)果，認(rèn)為是多年前化工廠選址偏遠(yuǎn)市郊，此刻這些地方已發(fā)展成為市中心或者居民生活密集區(qū)，而化工企業(yè)的搬遷需要巨大經(jīng)濟(jì)成本，其高額稅收貢獻(xiàn)也為地方*所不舍。

但問題在于，化工企業(yè)和居民區(qū)不是一個(gè)先來后到的問題，對(duì)于化工企業(yè)中的危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)人體的危害性，人們?cè)缬姓J(rèn)識(shí)，也有嚴(yán)格的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，明確的環(huán)評(píng)程序和安全監(jiān)管措施。只要這些必要的措施和程序發(fā)揮應(yīng)有的作用，或是企業(yè)搬遷，或是居民區(qū)和公共場(chǎng)所的規(guī)劃避開危險(xiǎn)區(qū)域，危險(xiǎn)化學(xué)品和居民*距離相處的狀況便不會(huì)出現(xiàn)。

從城市公共安全來講，化工企業(yè)、化工管道明顯是應(yīng)當(dāng)被嚴(yán)格限制和隔離的對(duì)象。這不是要限制它應(yīng)有的落戶、發(fā)展和壯大，而是要充分思考它存在的巨大風(fēng)險(xiǎn)，其布局和規(guī)劃一旦出現(xiàn)意外和破壞，可能給公眾和環(huán)境帶來巨大傷害。一場(chǎng)暴雨、一場(chǎng)洪峰及操作失誤，盡管可能是偶然的，但也要預(yù)防。而在危險(xiǎn)化學(xué)品的安全風(fēng)險(xiǎn)面前，寄望于不發(fā)生意外的僥幸心理將付出沉重代價(jià)。

唯有在科學(xué)、安全、環(huán)保的規(guī)劃布局之下，依靠安全監(jiān)管制度和企業(yè)的安全自覺，公眾的生命才能免于傷害，環(huán)境才能免于破壞。及時(shí)處理那些威脅居民生命和環(huán)境安全的化工“定時(shí)炸彈”，是*和社會(huì)都應(yīng)對(duì)的現(xiàn)實(shí)課題。

對(duì)于化工危險(xiǎn)行業(yè)來說，安全歷來是工作的重中之重?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”一向是化工企業(yè)安全生產(chǎn)強(qiáng)化管理的重要原則和永恒的主題。安全作為我們企業(yè)的基石，它是通往幸福生活的不可或缺的財(cái)富。進(jìn)入20xx年以來，英力特公司上下組織完善制度、加強(qiáng)管理到位，安全文化建設(shè)宣傳有力，6月份的安全生產(chǎn)月活動(dòng)正在如火如荼的開展?；顒?dòng)中讓我們進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)到，安全工作的目的就是為了預(yù)防事故的發(fā)生，想要做好安全生產(chǎn)方面的工作，是要不斷完善的，安全工作是持久而多面的，想要把工作做好并不是一朝一夕的事情，它每時(shí)每刻都不能放松，片刻的疏忽就可能造成無可挽救的后果。許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于職責(zé)意識(shí)的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將職責(zé)落實(shí)工作作為主題，可謂是切中要害。安全職責(zé)重在落實(shí)，應(yīng)著力完善安全職責(zé)制，保障安全職責(zé)傳遞到崗、落實(shí)到每一個(gè)人，同時(shí)，努力提高人員的安全意識(shí)和技能，加強(qiáng)對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的管理，強(qiáng)化組織績(jī)效考核促進(jìn)職責(zé)落實(shí)，深化安全思想保障工作。然而安全遠(yuǎn)非輕易就能實(shí)現(xiàn)，它需要我們，也呼喚我們行動(dòng)起來，落實(shí)好我們的安全職責(zé)。落實(shí)是一種意識(shí)觀念、是一種職責(zé)、是一種意志、也是一種文化。

經(jīng)過這段時(shí)間對(duì)于安全知識(shí)的學(xué)*，我開始明白為什么要將這件事情時(shí)時(shí)作為重點(diǎn)，經(jīng)常掛在口頭強(qiáng)調(diào)，因?yàn)槿舜蠖喽际怯袃e幸心理的，當(dāng)沒有發(fā)生在自我的身上時(shí)，沒有發(fā)生過在自我的身邊引起關(guān)注，我們也就是在嘴上說是會(huì)注意注意，可是在行動(dòng)還是會(huì)不由自主的放松警惕，做出一些超出安全范圍外的事情。

可是這樣的事情的發(fā)生不能說是偶然，而就是因?yàn)槲覀儾蝗ピ谝獠艜?huì)發(fā)生，那些沒有發(fā)生事故的人應(yīng)當(dāng)慶幸沒有發(fā)生在自我的身上，沒有經(jīng)歷那樣的痛苦。我們對(duì)于工作，對(duì)于賺錢是很看重，可是最重要的還是我們的身體健康，僅有擁有健康我們才擁有無限的可能。在這次的學(xué)*中，我以前也有過新聞里報(bào)到的信息就是偶然事件，這樣的安全事件離我還是很遙遠(yuǎn)的，就心安理得的為了工作的效率做一些危險(xiǎn)的事情，可是這次的學(xué)*告訴我們不是這樣。除了和往常一樣的理論安全知識(shí)學(xué)*之外，領(lǐng)導(dǎo)還準(zhǔn)備了相當(dāng)多的資料，將這些資料制作成ppt放映給我們看，還有一些如果我們?cè)诠ぷ魃喜僮髟竭^線會(huì)造成什么樣的后果，還有一些親自走訪來的真實(shí)案件告誡我們?cè)诠ぷ髦胁荒軐?duì)這樣潛在的危險(xiǎn)視而不見。

我們?cè)诠ぷ髦胁荒茉趯W(xué)*時(shí)，活動(dòng)期間就口頭上喊一喊，卻從來沒有想過要去做，在*時(shí)更是有人檢查時(shí)做做樣貌，沒人就放松警惕，到真正發(fā)生讓人后悔的事情時(shí)只會(huì)怨天尤人。而是應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)記廠里宣傳的安全知識(shí)，將這樣的知識(shí)貫徹到我們的行動(dòng)中去，身體力行的去做到，才能保證我們的安全。

我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)總有一些規(guī)章條例，有些是為了規(guī)范我們的行為，讓我們工作的質(zhì)量得到提高，有些就是在一次次工作中積累的檢驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們遵守是為了我們著想，我們應(yīng)當(dāng)以在工作上做的更好，更優(yōu)秀而努力，而不是差不多就行，為了外物忽視自我的安全，這是得不償失的一件事。

一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個(gè)人的問題，從來都不就應(yīng)被我們遺忘。

可是安全就應(yīng)怎樣搞，用什么方式讓大家來重視，一向是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會(huì)議的講話，對(duì)我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的?？墒牵踩皇潜潮澄恼戮湍芨闵先サ?，如果上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項(xiàng)安全，包括人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了之后有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再之后強(qiáng)制規(guī)定務(wù)必洗，這強(qiáng)制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對(duì)我們的期望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報(bào)了。后知后覺了。然后讓我們每個(gè)人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會(huì)有很好的效果。

如果能透過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個(gè)臺(tái)階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。情緒是能夠理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對(duì)趙總的個(gè)—人—崇—拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了必須的氣候了。崇拜能夠，盲目崇拜就算了吧。

安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了因?yàn)榫九铺崾疚?，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套?？墒沁@些硬件到底有幾個(gè)面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個(gè)半死。然后又凍個(gè)半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護(hù)手套，那我想也不會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再用心的構(gòu)建軟件也不會(huì)有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，可是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全能夠轉(zhuǎn)成一副能真正對(duì)我們的雙手有防護(hù)作用的手套更實(shí)在一點(diǎn)。也更能溫暖我們的心。

大家必須還記得*年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個(gè)世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們?cè)谶@一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱。這對(duì)一個(gè)企業(yè)是重大的撞擊，對(duì)一個(gè)家庭是一場(chǎng)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。安全，它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期盼中，母親虔誠的祈禱里，它是一種期望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！安全，對(duì)于職工意味著機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點(diǎn)，僅有起點(diǎn)。你聽，職責(zé)重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自我的崗位上以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)地工作著——安全是火，點(diǎn)燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌！

安全靠什么安全靠職責(zé)心。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。僅有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。僅有增強(qiáng)職責(zé)心，安全才有保障，生命才會(huì)秀麗。安全靠人，我們務(wù)必有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、職責(zé)心、業(yè)務(wù)技能、健康的身體；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視、舍得投入、帶給良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全職責(zé)，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，要長(zhǎng)抓不懈。

安全，是化工廠生產(chǎn)永恒而重要的話題，無論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個(gè)世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們?cè)谶@一刻才發(fā)現(xiàn)，人的生命是多么的脆弱，對(duì)個(gè)人和家庭都是一場(chǎng)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。

從調(diào)查結(jié)果得知，化工廠85%甚至更多的事故都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成。主要原因是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不必須降落在我的頭上。有了這樣思想，所以導(dǎo)致事故頻頻發(fā)。生命誠可貴，安全價(jià)更高，僅有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。僅有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個(gè)人，幸福全家人！”珍惜生命、杜絕違章！哪一個(gè)人不愿笑語長(zhǎng)在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿。每個(gè)人若能時(shí)時(shí)刻刻提醒自我，從細(xì)微處做起，構(gòu)成一種*慣，一種風(fēng)氣，安全的屏障就會(huì)不斷加強(qiáng)，家人的幸福就會(huì)不斷延伸。

安全靠什么靠職責(zé)心。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分，安全的隱患隨都隨時(shí)存在。僅有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。僅有增強(qiáng)職責(zé)心，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。

這次我參加了廠里面的安全培訓(xùn)，對(duì)于化工的安全方面有了更多的了解，也是要在以后的工作上更加的嚴(yán)謹(jǐn)，更加的認(rèn)真去做好，我也是知道，我們的一個(gè)小失誤，可能造成的后果是非常嚴(yán)重的，我也是要認(rèn)真的去對(duì)待，不能松懈，對(duì)于這次的安全培訓(xùn)，我也是有一些感悟和心得。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇六

1本規(guī)程適用于天車作業(yè)。

2天車架駛員應(yīng)經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)，了解起重機(jī)的構(gòu)造原理，設(shè)備性能，掌握故障處理和操作方法，經(jīng)考試合格，取得操作證后方可獨(dú)立操作，未取得合格證不準(zhǔn)獨(dú)立操作。

3天車駕駛員在工作中要集中精力；不準(zhǔn)在駕駛室內(nèi)吸煙、吃東西、看書、看報(bào)和閑談，不準(zhǔn)打瞌睡，酒后不準(zhǔn)開車；工作前必須檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、吊鉤、緊急報(bào)警裝置等，確認(rèn)可靠無異常，空車運(yùn)行無誤后，方可開始吊運(yùn)。

4天車在啟動(dòng)前、運(yùn)行中、接*同跨相鄰天車以及運(yùn)行路線上有人時(shí)，都要發(fā)生報(bào)警信號(hào)。

5同跨有兩臺(tái)車運(yùn)行時(shí)，兩車之間的距離必須保持在2米以上，要嚴(yán)防運(yùn)行中兩車相撞。

6起重機(jī)上有兩人工作時(shí)必須兩人都在駕駛室內(nèi)才允許開車。

7天車駕駛員應(yīng)在指定位置上下車，天車在運(yùn)行中嚴(yán)禁、下車；在上、下停止的天車前，駕駛員必須確認(rèn)上、下車的人安全后方準(zhǔn)開車。

8在吊運(yùn)多人掛吊的重物時(shí)，駕駛員只能聽從吊運(yùn)前確定的一個(gè)人的指揮。但其它任何人發(fā)生緊急危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，均應(yīng)停車。

9天車在運(yùn)行過程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈時(shí)，駕駛員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知下面人員離開，并采取反復(fù)起落措施，把被吊物體放落到安全地帶；不應(yīng)任其自由降落，也不準(zhǔn)在此過程中搶險(xiǎn)。

10如有超重物需要兩臺(tái)天車同時(shí)吊運(yùn)時(shí)，必須要有專人指揮。

11有主、副鉤的天車，不工作的吊鉤應(yīng)升到接*上極限位置，鉤上不準(zhǔn)掛有其它吊具；不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)升降；對(duì)澆鑄等專業(yè)用天車，必須有專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)。

12在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不靈和其它不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將重物降落地面，停車檢查和處理。原因未查清和未處理的不準(zhǔn)開車，更不準(zhǔn)在運(yùn)行中進(jìn)行搶修。

13吊運(yùn)物件，要穩(wěn)升穩(wěn)降；不能突然升起或突然到底；大、小車運(yùn)行要*穩(wěn)，不能開飛車。

14應(yīng)合理操縱控制器手柄，除兩手外不準(zhǔn)用身體其它部位觸動(dòng)控制器，操縱方向一定要準(zhǔn)確無誤。

15起吊井下物件要有專人指揮。

16除停車檢修外，任何人不準(zhǔn)在橋架和主梁上行走。

17電磁起重機(jī)，不準(zhǔn)從人和設(shè)備上面通過，以防因斷電或受震蕩時(shí)，發(fā)生重物墜落傷人事故。

18吊運(yùn)重要物件、金屬深液或危險(xiǎn)品時(shí)，吊起米，應(yīng)試驗(yàn)升降機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性；吊運(yùn)中不準(zhǔn)調(diào)整制動(dòng)器；只有一個(gè)制動(dòng)器的起重機(jī)，不準(zhǔn)吊運(yùn)鋼水及危險(xiǎn)品。

19吊運(yùn)中如遇突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時(shí)，駕駛員應(yīng)馬上設(shè)法通知下面人員離開并設(shè)警戒標(biāo)志，然后再組織人員采取可靠措施搶險(xiǎn)。

20起重機(jī)的控制器要逐級(jí)開動(dòng)，不準(zhǔn)將控制器手柄由順轉(zhuǎn)位置直接拉到反接位置（特殊情況例外）。應(yīng)把控制器拉到零位后，再換方向。

21起重機(jī)駕駛員必須注意觀察起吊物及其周圍情況。

22起重機(jī)停止工作時(shí)，要開到指揮地點(diǎn)將吊鉤升到接*上升極限位置，小車停到駕駛贈(zèng)室一端，所有控制器放到零位，切斷室內(nèi)電源。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇七

經(jīng)過住院醫(yī)師對(duì)《侵權(quán)責(zé)任法》和《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，考試后一月抽查內(nèi)、外、婦產(chǎn)科、兒科病例各20份，病例中涉及可杜絕醫(yī)療糾紛，維護(hù)醫(yī)生和病員權(quán)益的病例文獻(xiàn)。如：病情告知書、手術(shù)同意書、病員委托書、知情同意書，以及自付藥品及檢查治療項(xiàng)目同意書簽字率達(dá)91%，較培訓(xùn)前的75%，提高了16%，不足之處時(shí)未完全達(dá)到100%。

原因是部分醫(yī)務(wù)人員病情較輕的患者不夠重視，以為病情輕不會(huì)出事，故簽字不完全。

整改措施：對(duì)簽字不全的病例書寫主管醫(yī)師懲扣績(jī)效工資20院每人次，同時(shí)加強(qiáng)了病例的督查。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇八

2014年上半年，公司的培訓(xùn)計(jì)劃于2月9日起開始將上半年安全培訓(xùn)材料、以及安全管理制度等諸項(xiàng)學(xué)習(xí)材料分發(fā)下去，各級(jí)人員進(jìn)行了自學(xué)。利用班組“安全日”活動(dòng)及平時(shí)閑暇時(shí)間進(jìn)行交叉學(xué)習(xí)《安全管理制度》等有關(guān)內(nèi)容，并配合公司安全員對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了閉卷測(cè)試。

公司組織人員進(jìn)行了跟蹤式的抽查、督促員工的學(xué)習(xí)情況：針對(duì)平時(shí)上進(jìn)心不強(qiáng)極少部分員工，公司都根據(jù)相關(guān)規(guī)定分別給予了考核，并對(duì)員工的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了閉卷測(cè)試，將作弊及抄襲等行為給予了嚴(yán)厲制止，并將所有員工考試成績(jī)下發(fā)，對(duì)不及格員工進(jìn)行了補(bǔ)考，校正了員工安全知識(shí)掌握情況，基本達(dá)到了公司季度安全培訓(xùn)目的。

培訓(xùn)期間公司安全環(huán)保辦公室對(duì)各站點(diǎn)兼職安全員進(jìn)行了一次關(guān)于安全管理知識(shí)方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，極大提高了基層安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全管理知識(shí)，使他們意識(shí)到?jīng)]有安全基礎(chǔ)管理知識(shí)，對(duì)站內(nèi)工作成員就沒有說服力，而且還應(yīng)該在實(shí)際工作中去帶頭、以身作則的執(zhí)行方能起到良好的表率作用，才有利于班組的安全管理，對(duì)公司的安全管理工作起到了積極的推動(dòng)作用。

從培訓(xùn)效果來看，上半年的培訓(xùn)可以算是成功的，成績(jī)是令人滿意的，員工在意識(shí)上也逐步的認(rèn)識(shí)到了安全工作的重要性。

2010年2月15日。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇九

1、行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。

2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3、必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。

4、行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

5、操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)擋減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。

6、當(dāng)接*卷揚(yáng)限位器、大小車臨*終端或與鄰*行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動(dòng)、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。

7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。

8、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。

9、兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。

10、運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車，同壁行吊車錯(cuò)車時(shí)，行車應(yīng)開動(dòng)小車主動(dòng)避讓。

11、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

12、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛*穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

13、行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

14、運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

15、澆鑄前，應(yīng)先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行；澆注時(shí)，下降速度要緩穩(wěn)。

16、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無人處降落。

17、露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

18、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

19、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大，物件防礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

20、行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：

（1）吊物上站人或有浮放物件不吊；

（2）超負(fù)荷不吊；

（3）光線暗淡信號(hào)看不清，重量不明不吊；

（4）吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

（5）工件埋在地下不吊；

（6）斜拉工件不吊；

（7）棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；

（8）氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；

（9）安全裝置失靈不吊；

（10）違章指揮不吊。

21、工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇十

a、一般火災(zāi)的處理程序(以下不包括特殊情景)。

1、一般情景下，發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)同時(shí)及時(shí)報(bào)警、同時(shí)組織滅火、同時(shí)組織人員疏散;。

b、報(bào)警時(shí)應(yīng)注意什么問題發(fā)現(xiàn)火災(zāi)迅速撥打火警電話119。報(bào)警時(shí)沉著冷靜，要講清詳細(xì)地址、起火部位、著火物質(zhì)、火勢(shì)大小、報(bào)警人姓名及電話號(hào)碼，并派人到路口迎候消防車。

c、發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何救人。

3、架梯救人法：利用各種梯和登高工具搶救被困人員;。

4、繩管救人法：利用建筑物的室外各種管道或室內(nèi)可利用的繩索實(shí)施滑降;。

5、控制救人法：用消防水槍控制防火樓梯的火勢(shì)，將人員從防火梯疏散下來;。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇十一

制訂本安全操作規(guī)范，以保護(hù)操作人員的安全。

車間內(nèi)內(nèi)所有的行車操作。

使用前檢查:運(yùn)行前檢查各功能按鈕、開關(guān)是否正常，有異常時(shí)嚴(yán)禁使用。

空車試運(yùn)行，檢查操作方向按鈕開關(guān)標(biāo)識(shí)是否與實(shí)際動(dòng)作方向一致。

檢查剎車制動(dòng)系統(tǒng)是否正常，電源急停開關(guān)是否有效。

是否在空車試運(yùn)行時(shí)有異常聲音或異常振動(dòng)。

確認(rèn)無任何異常后方可使用行車進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。

嚴(yán)禁使用控制盤方向標(biāo)示不清的行車。

嚴(yán)禁使用變形、磨損超標(biāo)或有裂紋的吊具。

超負(fù)荷、超重以及重量不明物不吊。

不使用安全裝置失效或不靈敏的行車施吊。

嚴(yán)禁隨意扔擲行車的操作控制盤。

吊運(yùn)完成后或空載時(shí)，應(yīng)保證吊具的最低點(diǎn)距離地面2米以上并關(guān)閉控制器上的急停電源開關(guān)。

嚴(yán)禁在無人操作時(shí)將被吊物懸吊在半空中。

嚴(yán)禁在無人操作時(shí)吊鉤懸停在通道上方。

嚴(yán)禁任何人員從正在吊運(yùn)的重物下方通過。

嚴(yán)禁操控行車在他人的上空經(jīng)過。

嚴(yán)禁在吊運(yùn)過程中與他人閑聊或者接打手機(jī)。

嚴(yán)禁在吊運(yùn)過程中突然換向和吊載人員。

嚴(yán)禁鋼絲繩打卷、纏繞時(shí)起吊。

嚴(yán)禁使用行車歪拉斜吊構(gòu)件。

嚴(yán)禁“牽牛式”操作行車（人在前面走，行車在后面行駛）。

嚴(yán)禁一部行車撞擊著另外一部行車運(yùn)行。

指揮信號(hào)、光線不明或視線不清時(shí)嚴(yán)禁起吊。

在未排除有與被吊物相連、相擠壓的物體時(shí)嚴(yán)禁起吊。

有人碰觸吊物或在吊物危險(xiǎn)范圍內(nèi)不起吊。

嚴(yán)禁使用行車吊運(yùn)有爆炸危險(xiǎn)的物品（如氧氣瓶或液化氣瓶等）。

吊重物上有附著浮置物時(shí)嚴(yán)禁起吊。

吊重物在不*衡的情況下嚴(yán)禁起吊（吊起后構(gòu)件上*面與水*的夾角應(yīng)小于5°），一次組合組立、矯正、二次組合拼裝工序人員均必須對(duì)構(gòu)件重心位置做明確標(biāo)示，以方便后工序人員進(jìn)行快速、安全地吊運(yùn)構(gòu)件。

操作人員在狹窄場(chǎng)所或在可能被夾傷位置時(shí)不吊。

嚴(yán)禁用單鉤掛吊鋼構(gòu)或雙鉤掛在鋼構(gòu)同一側(cè)進(jìn)行吊運(yùn)。

嚴(yán)禁在吊運(yùn)的鋼構(gòu)翼板上掛吊另外一支鋼構(gòu)。

嚴(yán)禁使用吊鋼板的板鉤或老鷹夾進(jìn)行吊運(yùn)鋼構(gòu)。

嚴(yán)禁使用老鷹夾同時(shí)吊運(yùn)兩片（含）以上的鋼板。

嚴(yán)禁使用行車在一堆構(gòu)件或一疊鋼板中抽吊中間的某支構(gòu)件或某片鋼板。

未拼裝的bh/rh截面小于500mm并且翼板寬度小于250mm時(shí)允許同時(shí)吊運(yùn)但不超過兩支構(gòu)件（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。

在無任何捆綁、固定措施狀態(tài)下，已拼裝好的構(gòu)件嚴(yán)禁同時(shí)吊運(yùn)兩支（含）以上構(gòu)件，（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。

吊運(yùn)過程中，操作人員禁止站在截面高度超過700mm以及沒有采取任何固定、防護(hù)措施的鋼構(gòu)翼緣板上。

操作人員需要在豎著擺放的鋼構(gòu)上進(jìn)行鉆孔或其他作業(yè)時(shí)，必須對(duì)構(gòu)件采取支撐保護(hù)或扁鐵連接加固，上下翼板大小不一時(shí)，作業(yè)完成后必須調(diào)整為寬翼緣板朝下放置。

焊接、使用*臺(tái)轉(zhuǎn)料以及噴漆房?jī)?nèi)吹灰和噴漆作業(yè)時(shí)，如果構(gòu)件截面高度超過700mm，應(yīng)采取插杠保護(hù)措施，防止構(gòu)件傾倒傷人。

使用行車對(duì)鋼構(gòu)進(jìn)行擺放作業(yè)時(shí)，應(yīng)使之呈“品”字形整齊堆放，最高不得超過五層，并且總高度小于米，截面高度大于400mm或者翼板寬度小于200mm的構(gòu)件擺放兩層以上時(shí)，各層之間應(yīng)加墊枕木以策安全。

構(gòu)件疊放時(shí)嚴(yán)禁構(gòu)件的翼緣板相互疊壓。

吊運(yùn)鋼構(gòu)擺放操作時(shí)，應(yīng)順位擺放，操作人員若無安全位置站位時(shí)，禁止向間距不足所吊鋼構(gòu)截面高度倍的空間內(nèi)插入擺放鋼構(gòu)。

順位擺放鋼構(gòu)時(shí)，禁止人員站在兩支鋼構(gòu)之間，應(yīng)站在兩支鋼構(gòu)的外側(cè)。

在吊運(yùn)過程中吊運(yùn)人員宜站在距離被吊構(gòu)件最高高度的倍的距離以上。

使用雙鋼絲繩起吊應(yīng)保證吊索張開角度小于60°，以免張力過大造成事故。

吊運(yùn)物料框應(yīng)使用等長(zhǎng)鋼絲繩同時(shí)掛牢四個(gè)支點(diǎn)再起吊。

吊運(yùn)箱形構(gòu)件應(yīng)使用鋼絲繩吊運(yùn)或焊接輔助連接板穿上承重合適的卸扣配合吊鉤施吊。

吊運(yùn)鋼構(gòu)卸鉤操作時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：

吊運(yùn)未拼裝構(gòu)件：在吊運(yùn)未拼裝的型材擺放時(shí)宜優(yōu)先摘取操作人員外側(cè)一面（對(duì)面）的鉤子或鋼構(gòu)一端靠齊后預(yù)留間隙把吊鉤下降，將吊鉤滑向構(gòu)件端部脫出后，再使用吊鉤將鋼構(gòu)另一端靠攏*齊。在吊鉤滑移過程中，操作人員應(yīng)站到距離構(gòu)件翻到距離的倍以上（若在允許的范圍內(nèi)同時(shí)吊運(yùn)兩支構(gòu)件時(shí)必須先在*地上放穩(wěn)分開后再吊單支進(jìn)行堆疊）。

吊運(yùn)已拼裝構(gòu)件：

已經(jīng)拼裝好的構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)在準(zhǔn)備取鉤之前應(yīng)先察看構(gòu)件是否*穩(wěn)、是否不會(huì)磕碰到其他鋼構(gòu)上的任何部位或物品、構(gòu)件下面是否有突起物等導(dǎo)致構(gòu)件不*穩(wěn)的原因。確認(rèn)后先將構(gòu)件停穩(wěn)，與其他構(gòu)件保留適當(dāng)?shù)木嚯x，優(yōu)先將操作人員外側(cè)一面（對(duì)面）的鉤子取出，再開啟行車到構(gòu)件的兩端頭對(duì)構(gòu)件進(jìn)行移位靠緊（若遇到截面超過一定高度而無法判斷上述情況時(shí)，應(yīng)邀請(qǐng)一位同事進(jìn)行幫忙指揮作業(yè)，并采取用其他牢靠的物品墊腳，再按上述方法進(jìn)行取鉤作業(yè)）。

在吊運(yùn)過程中應(yīng)保證構(gòu)件或吊具*穩(wěn)運(yùn)行，否則需要先穩(wěn)鉤，待*穩(wěn)后再進(jìn)行吊運(yùn)。

穩(wěn)鉤的要點(diǎn)：在吊鉤或構(gòu)件擺動(dòng)到幅度最大而尚未向反向搖擺的一瞬間，操作行車跟向吊鉤擺動(dòng)的方向（鉤或構(gòu)件向哪邊擺，車往哪邊跟），在跟車時(shí)，應(yīng)使吊鉤的重心恰好處于垂直位置，擺幅越大，跟車距離就大，擺幅較小，跟車距離就小，跟車速度不宜太慢，這樣才能使吊鉤隨著起重機(jī)*穩(wěn)地運(yùn)行。

帶翻：帶翻的操作方法是把物體吊起來再往下落，當(dāng)物件剛接觸地面時(shí)鋼絲繩正處于拉緊狀態(tài)，此時(shí)把大車或小車向著物件傾倒方向開動(dòng)，工件重心傾斜偏移到會(huì)倒下瞬間，立即停止前行，迅速往下降落吊具，把工件帶倒（注意，嚴(yán)禁自己或其他人員在構(gòu)件翻倒方向站立，應(yīng)該站在構(gòu)件翻倒方向的反面）。

在任何故障的情況下應(yīng)立即切斷電源，做好警示標(biāo)識(shí)和告知相關(guān)人員，并填寫設(shè)備維修申請(qǐng)單上報(bào)設(shè)備課派員對(duì)行車進(jìn)行修復(fù)。

員工有權(quán)拒絕任何人的違章指揮作業(yè)。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇十二

回顧2013年培訓(xùn)工作，我們以培訓(xùn)計(jì)劃為中心，結(jié)合公司實(shí)際情況，較好的完成了2013年培訓(xùn)任務(wù)，為提高員工素質(zhì)與技能、促進(jìn)生產(chǎn)效率與安全起到了重要作用。

一、培訓(xùn)工作情況。

2013年公司共實(shí)施各類培訓(xùn)11項(xiàng)，培訓(xùn)人員3041人次，完成培訓(xùn)計(jì)劃的95.5%（注：原人力資源部經(jīng)理離職，人力資源兩次培訓(xùn)無法實(shí)施）。

新員工培訓(xùn)5次。

培訓(xùn)計(jì)劃之外，2013年增加用新版gmp相關(guān)內(nèi)容培訓(xùn)6次，gmp整改培訓(xùn)12次，新增其他培訓(xùn)38次。

選派參加外部專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)16次，32人次。

各部門培訓(xùn)計(jì)劃的完成率均達(dá)到了培訓(xùn)計(jì)劃的要求。

培訓(xùn)課程主要集中為以下幾類：

1、新員工崗前培訓(xùn)：公司發(fā)展歷史、企業(yè)文化、經(jīng)營(yíng)理念、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制。

2、培訓(xùn)計(jì)劃規(guī)定項(xiàng)目：見培訓(xùn)計(jì)劃；

3、計(jì)劃外新增培訓(xùn)：與新版gmp相關(guān)及因公司需要新增的培訓(xùn)；

4、外派培訓(xùn)：因技術(shù)交流與學(xué)習(xí)、有關(guān)部門要求、設(shè)備相關(guān)外派的培訓(xùn)。

二、培訓(xùn)工作分析。

（一）取得的成績(jī)：

1、2013的培訓(xùn)工作與2012相比，從培訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)、舉辦培訓(xùn)課程次數(shù)、接受訓(xùn)練的人次等方面，均有一定的增長(zhǎng)。

2、優(yōu)化了制度性培訓(xùn)體系。2013年人力資源部投入大量精力，在總結(jié)了以往公司培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合新版gmp要求制定了培訓(xùn)管理規(guī)程，優(yōu)化培訓(xùn)管理流程，完善教育培訓(xùn)制度。重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)需求分析，也因此2013年在培訓(xùn)計(jì)劃之外新增了較多培訓(xùn)項(xiàng)目。

3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式，更加充分地利用了網(wǎng)絡(luò)商學(xué)院靈活、內(nèi)容廣泛的優(yōu)點(diǎn)。

（二）存在的問題和不足1、10月份之前的培訓(xùn)工作，考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好學(xué)壞一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)。10月份開始，強(qiáng)化了對(duì)培訓(xùn)效果的評(píng)估工作，以對(duì)培訓(xùn)效果的評(píng)估來帶動(dòng)對(duì)培訓(xùn)的考核。

2、培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新。主要采用“上面講、下面聽”的形式，存在學(xué)員注意力不集中的現(xiàn)象。

3、員工培訓(xùn)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)有的培訓(xùn)項(xiàng)目存在應(yīng)付的情緒，需要提升全員培訓(xùn)意識(shí)，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。

4、內(nèi)部講師授課技巧存在參差不齊的現(xiàn)象，有待提高，制作課件水平不足，自主研發(fā)課程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部講師管理，提升內(nèi)部講師授課水平。

三、改進(jìn)措施。

1、提升培訓(xùn)意識(shí)。

嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)管理規(guī)程，進(jìn)一步全員培訓(xùn)意識(shí)，加強(qiáng)相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。

2、改進(jìn)培訓(xùn)形式。

探索靈活多樣的培訓(xùn)形式，知識(shí)類培訓(xùn)雖然難以避免因其專業(yè)性而顯得枯燥，但應(yīng)進(jìn)一步提高講師培訓(xùn)技巧，增加課堂互動(dòng)、交流。

另外，在課堂講授之外，應(yīng)提高網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)演練等方式的比重。

3、建立一支富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉現(xiàn)實(shí)情形的內(nèi)部講師團(tuán)隊(duì)。

培訓(xùn)需求的多元性和企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)資源的有限性的矛盾，始終存在。建立一支富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉現(xiàn)實(shí)情形的內(nèi)部講師團(tuán)隊(duì)就變的越來越重要。培養(yǎng)起自己的內(nèi)部講師團(tuán)隊(duì)，首先可以節(jié)省培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，其次，為公司培養(yǎng)了一批各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的專家，再次，也可以在員工中樹立起學(xué)習(xí)的榜樣，培養(yǎng)員工的自主學(xué)習(xí)思想。以往的實(shí)踐表明，聽過公司內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)講課的員工都能覺出，企業(yè)部門主管對(duì)部門認(rèn)識(shí)之深刻、解釋之透徹更容易讓大家接受和理解，應(yīng)該積極倡導(dǎo)部門主管都為培訓(xùn)工作做出良好的表率。在具體措施上，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)管理人員各項(xiàng)培訓(xùn)的同時(shí)，也從制度上明確、選拔優(yōu)秀管理人員作為企業(yè)內(nèi)部講師。

4、更新、完善培訓(xùn)教材與試題。

透過內(nèi)部培訓(xùn)講師完善、更新培訓(xùn)教案庫和試題庫，特別是要結(jié)合新版gmp的要求對(duì)原有教材進(jìn)行修改和完善。。

2014年1月15日。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇十三

通過學(xué)*“崗位大練兵活動(dòng)”使我對(duì)體育教學(xué)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我認(rèn)為在體育教學(xué)中，教師要精心設(shè)計(jì)好每一環(huán)節(jié)，靈活運(yùn)用教學(xué)方法，充分運(yùn)用教學(xué)資源，有目的有計(jì)劃地進(jìn)行豐富多彩的體育活動(dòng)，讓學(xué)生在玩中學(xué)，玩中練，讓學(xué)生體驗(yàn)體育課的樂趣。

教學(xué)情境不僅在語文課、數(shù)學(xué)課中發(fā)揮作用，同樣，體育課中良好的教學(xué)情境對(duì)學(xué)生學(xué)*情感的產(chǎn)生具有很大的作用，一個(gè)良好的教學(xué)情境能充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)*興趣、好奇心，使學(xué)生對(duì)學(xué)*任務(wù)的完成起到一個(gè)積極作用。

在體育教學(xué)中加入音樂，除了活躍課堂的愉快氣氛外，還能減輕*的疲勞和提高學(xué)生對(duì)體育課的興趣。這不僅是優(yōu)質(zhì)體育課的需要，也是未來體育課的需要。因此，在體育課堂教學(xué)中教師一定要?jiǎng)?chuàng)設(shè)輕松愉快的教學(xué)氛圍，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)*的積極性，讓學(xué)生以愉快的心情進(jìn)行各種鍛煉活動(dòng)。

每一節(jié)體育課不能讓學(xué)生一味的進(jìn)行練*，學(xué)生會(huì)感到枯燥乏味，達(dá)不到效果，小學(xué)生都愛游戲，所以游戲才是學(xué)生的樂園，那么就需要我們教師把學(xué)*內(nèi)容與游戲有機(jī)的結(jié)合，精心設(shè)計(jì)，使課變得生動(dòng)多姿，學(xué)生聽起來就會(huì)有滋有味，動(dòng)起來也會(huì)生龍活虎，同時(shí)教師也要參與活動(dòng)。

我們體育教師不能只為上一節(jié)好的體育課做準(zhǔn)備，而是要上好每一節(jié)課，使學(xué)生每堂課都有新感受、喜歡上體育課。

社會(huì)正在進(jìn)步，教育教學(xué)也在不斷地創(chuàng)新，所以，只有不斷提高教師的業(yè)務(wù)水*，才能促進(jìn)教學(xué)的發(fā)展，才能使快樂體育真正快樂起來。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇十四

為了提高教育教學(xué)質(zhì)量，適應(yīng)教師專業(yè)發(fā)展的需要，強(qiáng)化教師基本理論素質(zhì)、學(xué)科專業(yè)水*和教學(xué)能力，我校在黑龍江農(nóng)墾總局的帶領(lǐng)下積極舉行了崗位練兵，通過學(xué)*使我受益匪淺。

通過教師崗位練兵活動(dòng)，我更加認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足，在過去我總是認(rèn)為做好本職工作是很簡(jiǎn)單的事。但通過這半年的大練兵以后，感到干好本職工作，僅僅靠專業(yè)技能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們還得找到自己與別人的差距，不斷改造自己，完善自己，提高自己的“綜合素質(zhì)”。

通過學(xué)*，使我耳目一新，深深地認(rèn)識(shí)到自己以前那種傳統(tǒng)教育教學(xué)的師生觀已跟不上時(shí)代的發(fā)展。要想跟上新世紀(jì)的教育教學(xué)步伐，就要首先轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教育觀念，樹立正確的師生觀，增強(qiáng)熱愛教育事業(yè)的信念。在教學(xué)活動(dòng)中，師生關(guān)系是基礎(chǔ)，良好師生關(guān)系的建立是教育教學(xué)活動(dòng)獲得成功的開始，所以我們必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教育中的“惟師是從”的專制型師生觀，構(gòu)建教學(xué)雙主體之間的相互尊重、相互信任、相互理解的新型的*等、民主的師生關(guān)系。

新課程的理念是關(guān)注每一位學(xué)生的發(fā)展，因此教師應(yīng)根據(jù)這一理念，精心設(shè)計(jì)教案、內(nèi)容及練*，確實(shí)落實(shí)充分地尊重、關(guān)心每一位學(xué)生，使他們?cè)谡n堂上都能生動(dòng)活潑、健康發(fā)展。教材通過發(fā)現(xiàn)、探究及認(rèn)知活動(dòng)，使學(xué)生的學(xué)*過程更多地成為學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題、解決問題的過程。自由開放的課堂空間使學(xué)生保持愉快而興奮的心境，自主明確學(xué)*目標(biāo)，大膽設(shè)想，積極地通過書本認(rèn)證或相互認(rèn)證自己的見解，尋求達(dá)到學(xué)*目標(biāo)的方法，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力，促進(jìn)學(xué)生的自主發(fā)展。

在崗位練兵的過程中，我們進(jìn)行了規(guī)范的語言表達(dá)能力（書面和口頭）、書寫能力（板書和硬筆）、溝通交流能力訓(xùn)練。規(guī)范的語言和書寫能力，這是基礎(chǔ)教育階段的基本要求。每周我都練寫鋼筆字、粉筆字、反思筆記。對(duì)于基本功的練*注重經(jīng)常性，重點(diǎn)運(yùn)用，把所練的技能用在課堂教學(xué)之中，不為練兵而練兵。溝通交流能力，是對(duì)教師提出的新的技能要求。在一味的滿堂灌、滿堂問、滿堂講的教育教學(xué)模式下，交流溝通能力是不需要特別強(qiáng)調(diào)的，但在推進(jìn)新課程改革的今天，無論是課堂教學(xué)還是日常的教育教學(xué)交往，教師都必須要具有溝通交流的能力。只有具有一定的傾聽、回應(yīng)、表達(dá)、幽默、禮儀、角色轉(zhuǎn)換、接納他人等交流溝通方面素養(yǎng)，才能實(shí)現(xiàn)和同行的有效溝通和交往，才能實(shí)現(xiàn)和學(xué)生的有效教育教學(xué)活動(dòng)，才能達(dá)到理想的教育教學(xué)目標(biāo)。

我認(rèn)為這次教師崗位大練兵活動(dòng)是非常有必要的，在崗位練兵的活動(dòng)中，我自己得到了一個(gè)很好的接受提高教學(xué)基本功指導(dǎo)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷豐富教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的鍛煉機(jī)會(huì)。對(duì)我以后教育教學(xué)工作是很有幫助的。

駕駛員安全培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)（熱門15篇）篇十五

同志們：

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，開發(fā)區(qū)和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合在這里舉辦園區(qū)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、企業(yè)安全管理員安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，主要目的是通過培訓(xùn)，幫助大家更全面地了解當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)政策、法律、法規(guī)，明確當(dāng)前及今后一段時(shí)間安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)，掌握在新時(shí)期做好安全生產(chǎn)工作的方法，著力提高各單位安全生產(chǎn)管理水平，以此來推進(jìn)我區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。在正式培訓(xùn)前，我講兩點(diǎn)意見：

1、舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是貫徹國家《安全生產(chǎn)法》的法定要求。

國家《安全生產(chǎn)法》：第十一條：各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取多種形式，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。第二十一條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。第二十三條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。第三十九條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)。等等這些規(guī)定，是我們開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的法律依據(jù)，同時(shí)也是地方政府、安全監(jiān)管部門和各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的應(yīng)盡義務(wù)。因此，一方面我們和市局負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)單位負(fù)責(zé)人，另一方面企業(yè)單位要負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)員工和所有從業(yè)人員，這是法定要求。

2、舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是在國內(nèi)安全生產(chǎn)形勢(shì)下的警鐘長(zhǎng)鳴。

今年以來，在國家十分重視的情況下，國內(nèi)安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，重特大事故頻繁，我市也用完了全年的安全生產(chǎn)死亡人數(shù)指標(biāo)，相當(dāng)大的比例是出在人為因素，國家對(duì)安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的范圍和力度正在加大。事故在給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失的同時(shí)，也如警鐘一樣警示著人們要深刻吸取血的教訓(xùn)。雖然事故發(fā)生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一個(gè)安全意識(shí)、安全素質(zhì)跟不上經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展需要這一基礎(chǔ)原因。正是為了提高大家的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，我市和開發(fā)區(qū)把安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)納入了年度工作目標(biāo)，分層次、行業(yè)、工種、職能開展多形式的宣傳教育和培訓(xùn)?，F(xiàn)在強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)要堅(jiān)持好字優(yōu)先，又好又快發(fā)展，必須堅(jiān)持安全第一，生產(chǎn)要發(fā)展，安全是前提。這是汲取若干血的教訓(xùn)和發(fā)展的最終目的得出的，需要我們對(duì)此警鐘長(zhǎng)鳴。

3、舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是做好開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的客觀需要。

今年以來，開發(fā)區(qū)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按照市統(tǒng)一部署，開展了集中專項(xiàng)整治和隱患排查綜合整治工作，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作不斷加強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。但從多次安全生產(chǎn)大檢查的情況看，有些單位安全工作十分重視，工作比較扎實(shí)，還有不少單位存在：思想不夠重視，制度不夠健全，責(zé)任不夠落實(shí)，投入和具體工作不夠到位的情況，安全隱患客觀存在，整改不夠及時(shí)有力，麻痹和僥幸思想有所表現(xiàn)，同時(shí)，安全素質(zhì)需要普遍提高。加之，安全生產(chǎn)每天都?xì)w零，安全隱患是動(dòng)態(tài)變化的，舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班，就是要進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，居安思危，防患未然，提高貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針的自覺性，提高發(fā)現(xiàn)隱患消除隱患預(yù)防事故的能力，全面提升安全生產(chǎn)管理水平，從開發(fā)區(qū)工作的客觀實(shí)際考慮，舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班十分需要。

首先，大家要以正確的態(tài)度參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”。自古人命大于天。安全工作事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)政治穩(wěn)定、社會(huì)和諧發(fā)展的大局，也事關(guān)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，尤其是我們企業(yè)主的政治生命甚至是身家性命。法律規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。國家《安全生產(chǎn)法》第十七條并對(duì)其職責(zé)做了詳細(xì)具體的規(guī)定。因此，大家要以正確的態(tài)度，變要我學(xué)為我要學(xué)，積極主動(dòng)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

第二，珍惜機(jī)會(huì)保證參訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間。正確處理好日常工作、正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的關(guān)系，做到兩不誤兩保證。培訓(xùn)就三天時(shí)間，大家要集中精力，保證按時(shí)聽課，不要請(qǐng)假不要缺席不要代替，保證參訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)間。

第三，以求知、求學(xué)、虛心的學(xué)生角色，認(rèn)真聽課，做好記錄。課堂外是領(lǐng)導(dǎo)是老板，課堂內(nèi)做學(xué)生。上課時(shí)，不隨便講話和喧嘩，手機(jī)放在振動(dòng)檔，接打電話到會(huì)議室外，尊重教員，認(rèn)真聽，認(rèn)真記，虛心學(xué)。

第四，堅(jiān)持學(xué)以致用，注重學(xué)習(xí)效果。學(xué)習(xí)的目的全在于運(yùn)用。大家要把學(xué)習(xí)到的知識(shí)技能，運(yùn)用到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全管理上，進(jìn)一步完善好各項(xiàng)安全制度，健全安全管理機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)操作行為，執(zhí)行好保障安全的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)好各項(xiàng)安全預(yù)防措施，做好排查隱患整治隱患消除隱患的長(zhǎng)效管理，以保障安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安的實(shí)際，檢驗(yàn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成效。

同志們，通過這次培訓(xùn)，要使大家掌握和運(yùn)用安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，做到知法、懂法、守法，大大降低和避免各類安全事故。隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山，讓我們各司其職，共同努力，把我們開發(fā)區(qū)的安全生產(chǎn)工作做得更好。

最后，預(yù)祝大家取得好成績(jī)，培訓(xùn)班圓滿成功！