7.心得體會是通過思考和總結，提煉出對學習或工作經驗的領悟和教訓。為了幫助大家更好地寫作心得體會，這里整理了一些相關的典型范文供參考。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇一

為了共和國建設，地處小興安嶺腹地的伊春，幾十年來多出木材、出好木材，至上世紀80年代中后期，伊春出現了資源危機、經濟危困。當前，伊春的轉型發展正處在結構調整、動力轉換、爬坡過坎的關鍵時期。思維決定行動。沒有觀念的更新，就不會有發展的突破;沒有思維方式的轉變，就不會有行為方式的改變。

要樹立綠色化思維。我們深刻認識到生態是伊春發展的“根”和“魂”，綠色是伊春的“筋骨”和“血脈”，把思維方式建立在保護與發展相統一的基礎之上，把“綠色化”“生態化”貫穿到轉型發展的全過程，真正讓綠水青山源源不斷地給我們帶來金山銀山。

要樹立“互聯網+”思維。互聯網經濟打破了地域時空界限，使原有的地處偏遠等劣勢，都不再是制約經濟發展的問題。而我們并沒有利用好互聯網這個免費、開放、合作的巨大商業平臺，網上推介、網上營銷的意識還不強，失去了很多商機。平臺決定高度、決定速度，搭上一個什么樣的平臺，決定我們能走多遠、走得好不好。

要樹立資本金融思維。伊春林業生產經營的特殊性和體制原因，多年來一直徘徊在資本市場的大門之外，長期處于“想發展沒資金，沒有資金更難發展”的惡性循環之中。但這些都是客觀因素，核心還是思維方式的問題，懂不懂金融，會不會資本運作，能不能“無中生有”、小錢變大錢的問題。破解伊春轉型發展的資金瓶頸，必須給“藍天、綠地、青山、秀水”打上“價格標簽”，做活資本運營這篇大文章。

這幾種思維，是密切相關、有機統一的。綠色化思維是基礎，互聯網云思維是方法，資本金融思維是路徑。我們強調改革創新，也要堅持依法辦事，優化發展環境。幾個方面共同著力，伊春轉型發展才能戰勝挑戰、行穩致遠。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇二

個人強基達標提質增效堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局，下面是整理的關于2019年個人強基達標提質增效研討。

心得體會。

范文，歡迎借鑒!

年初，劉振芳局長在路局“兩大會議”上作了題為《堅持強基達標全面提質增效建設首善之局》的路局行政。

工作報告。

我仔細學習了報告全文并進行了深入的思考。鐵路是個大系統強基達標需要全面的強基達標不僅僅是線路、接觸網、機車、車輛等基礎硬件設施的達標也是人員安全意識、業務能力、服務水平等軟件指標的達標更是安全經營管理、企業文化建設及黨建工作等工作基礎的達標。在考察北京冬奧會籌辦工作時說:中國要變成強國各方面都要強。我們鐵路要變強也必須樣樣都要強任何部門都不能成為限制發展的短板。為黨委領導服務的我們該如何做到“強基達標、提質增效”呢。

一是以學習強基礎。學習才能與時俱進，才能增強本領;學習才能提高修養，增強效能。黨務工作者首先應抓好自身的學習。沒有理論的高度、沒有豐富的經驗和知識，黨建思想政治工作很可能就成為空洞的教條和走形式。黨群工作辦公室是黨委中樞機構，是承上啟下的樞紐，黨辦人員的工作能力和水平高低，直接影響政務服務的質量和效率。這要求黨辦人員具有較強的學習能力，始終把學習作為第一位任務，做到勤學、深學、多學，學用結合、學以致用。日常我要圍繞黨委中心工作和黨辦室工作業務扎實開展學習，充分利用黨委的崗位優勢多學習充分利用《黨建》《熔爐》《黨課》等各類報刊雜志充實自己，用知識武裝頭腦。

二是以創新促增效。我們還要開拓創新，強化創新意識，提高創新能力，在適應新形勢上有新思路、應對新情況上有新辦法、解決新問題上有新舉措。黨建不創新就沒有生命力，當前不少黨員把黨建活動看做可有可無的工作，我們黨務工作者應該好好坐下來想一想，在方式方法上是不是太過時了。因此，開展黨建工作必須創新。要創新培訓方式、提高培訓效果。改變以往只要培訓就是黨員們坐著聽書記講，可以把黨校的老師請進來，以豐富的為黨員上一場知識的盛宴，也可以帶領黨員們走出去，以親身體會接受教育。要在創新方法載體中增強活力。創新學習方式，加強聯絡學習，以黨員。

先進性教育。

為抓手，充分利用段《手機報》微信平臺、段刊、微信群、h5網頁形勢開展的黨員教育，加強對黨員隊伍的建設與管理。把加強團隊建設與抓好基層組織建設結合起來，通過各式活動增強干部隊伍的活力，增強黨內活動和黨建工作的創造力和吸引力。

三是以履責樹榜樣。黨委辦公室是貫徹領導決策、承上啟下的樞紐。這種特殊的地位和作用決定了辦公室的工作人員必須是一支政治立場堅定,業務素質過硬,思想作風扎實,能夠為黨委提供高標準、高水平、高層次服務的骨干隊伍,必須要具有較高的理論水平和政治素質。作為黨辦人員日常工作中，要做到“八不讓”：不讓領導部署的工作在我手里延誤、不讓應傳達的信息在我手里中斷，不讓正在辦理的文件在我手里積壓、不讓各種差錯和泄密現象在我手里發生、不讓各種不正之風在我身上出現、不讓來辦事的同志在我這里受到冷落、不讓領導的聲譽在我這里受到影響、不讓黨群的形象在我這里受到損害。還要做到辦文零毛病、辦會零失誤、辦事零差錯，在各項工作堅持高標準、嚴要求、快節奏，杜絕“推、拖、粗”，精益求精，一絲不茍，不疏忽任何一個細小環節，使辦公室的服務水平明顯提高，用個人良好的職業素養樹立良好的形象。

《鐵路企業黨支部建設綱要》經過第四次修改后，于2019年7月實施，這是總公司黨組結合xx大以來從嚴治黨的新形勢，針對鐵路企業黨支部建設工作頒布的一個綱領性文件，它對于基層站段加強和規范黨支部基礎建設將起到理論保障和制度保障雙重作用。

崔佩哲書記在今年路局工作會議上，提出“圍繞‘強基達標、提質增效’工作主題”開展黨的各項工作的總體要求。黨支部建設的“基”怎么強，“標”如何達，是我們黨務工作者在全面從嚴治黨新形勢下必須加以思考的問題。作為一名組織助理員，我始終在思考如何“圍繞”主題開展工作，下面，我談一些不成熟的體會，與大家共同交流學習。

一是“先進黨課”質量問題仍待進一步改進和加強。從日常平推檢查考評看，一些支部滿足于“會”開了、“課”上了，任務也就完成了;會議內容不規范、該上會而不上會。個別支部存在支委會研究落實黨建工作少、行政工作內容多，黨員大會議題、黨小組、黨員競賽評比、“創崗建區”不上支委會，黨小組會照本宣科的學習文件、講話內容居多，缺少落實支部工作的痕跡。

二是對人嚴對己松的“燈下黑”問題亟待解決。在學習教育“燈下黑”問題專項整治中，基層機關黨支部(總支)較往年抓黨建的力度和意識在不斷增強，學習教育、體會交流、會議記錄有較為明顯的改觀，但與一線支部相比，黨員教育存在死角、組織生活缺乏規范、黨員領導干部參加所在支部、小組組織生活主動性有欠缺等問題還不同程度存在，而且一線支部支委也存在“燈下黑”現象，如示范學習、作用發揮、主動落實支部決議不到位問題不同程度存在。

三是黨內活動匱乏、質量不高。對黨內活動缺乏重視，多數黨員甚至個別支部書記存在開展黨內活動就要發點東西的思想，沒有把組織黨內活動當做是體現黨員作用、展示黨員作為的一種有效形式。開展活動時，時有以文件落實文件、以通知落實通知的情況發生，缺乏有效組織和活動創新，以至于有些黨內活動開頭轟轟烈烈，結尾悄無聲息，有始無終。

四是黨員培訓教育落實質量問題應當重視?！毒V要》明確規定兼職黨支部書記每年要集中脫產培訓，黨員參加的輪訓教育一般不少于32學時。在具體落實這項要求上有很大差距，培訓計劃內容不嚴密、組織不嚴謹、痕跡不明顯、落實不到位，沒有形成常態。

一是專職黨支部書記落實主體責任意識弱化。固有的黨建思維模式沒有打破，對xx大以來黨建新形勢認識不足，系統抓黨建的機制、模式、人員體系不夠完善，說起來重要，做起來看不出重要的現象還帶有一定傾向，文件發了不少、機制建的不少，落實中出現的實際困難和“瓶頸”還沒有理順;支部書記缺乏主體責任觀念和意識，實際工作中存在重行政輕黨建的思想，落實質量有很大欠缺，有馬馬虎虎的原因，也有精力旁顧的原因，“黨建否定”遠遠比不過“安全否定”的剛性，支部書記主要精力還是以抓安全、行政為側重，“一崗雙責”在車間主任、支委身上體現的還不夠。

二是兼職黨支部書記黨建重視程度不夠。兼職支部書記多數是工長擔任，也有部分黨員骨干擔任，普遍存在重視程度不夠，對“一會一課”質量缺乏重視，客觀上忙于日常事務性工作較多。受黨建長期弱化的影響，普通黨員不主動、不積極參加組織生活、被動參會、會上不語的現象還很突出，對黨內生活不夠嚴肅和敬畏。

三是缺乏對新形勢下黨內活動的有效探索和創新。為活動而活動的現象較為普遍，黨內活動載體沒有靈活運用，結合現場作業、施工、季節性等實際工作不強，沒有把黨員應該在實際工作中的“分量”展示給職工群眾;缺乏對黨內活動的總結、改進、創新和考核，系統機制在具體跟進落實上缺乏力度。黨員的培訓教育制度落實缺乏真正的考核，久而久之形成了應付湊合的局面。

一是進一步夯實基礎，著力抓好《綱要》的學習。新的《鐵路企業黨支部建設綱要》進一步明確了黨支部建設“突出政治屬性、強化服務功能、堅持從嚴從實、加強分類指導、注重改革創新”的基本原則和“支部班子強、黨員隊伍強、基礎工作強、堡壘作用強”的目標要求，量化的內容非常具體。我們應該把學好《綱要》作為加強黨支部建設的有力抓手，首先管理層包括領導干部、黨辦各部門帶頭學精學深，主動把黨支部建設工作扛在肩上，掌握加強黨支部建設、提升黨建工作水平的主動權;其次幫助支部書記、支部委員包括兼職黨支部書記學細學透，他們是抓支部工作、抓黨員隊伍建設最直接、最有效的中堅力量，制度落實靠他們、組織活動靠他們、黨員發動靠他們，必須抓住這些“關鍵的少數人”。

二是進一步補強基本功，著力提升專兼職黨務人員素質。以黨委脫產辦班培訓為依托，加強對黨支部書記、支部委員、黨小組長(兼職黨支部書記)等黨員骨干的培訓，借助支部優勢和工作實際，把黨員輪訓教育制度化、常態化。將支部書記“唱獨角戲”的局面向支委“打團體賽”轉變，增強“大黨建”的意識，調動起黨員主動參與黨支部工作的積極性，讓黨員明晰自己應有的權利和應盡的義務，感受到在黨內的話語權、參與權得到尊重，培養黨員對黨組織虔誠、忠誠的理想信念和真摯的感情，選樹榜樣，學習典型，真正讓黨員先鋒模范作用在本職工作中閃亮發光。

三是進一步創新工作，著力抓好黨內活動載體的構建。在把黨內活動、黨員培訓教育常態化、規范化、制度化的基礎上，打破模式化、形式化的活動架構，充分利用黨內主題、創崗建區、黨內品牌、技術比武、知識競賽、黨員評比等活動載體，以多媒體、微信等現代化的傳播方式，打造靈活多樣的活動陣地和空間，提高黨員活動質量，使黨員活動由單一傳統型向應用創新型轉變，讓黨員體會到活動給他們帶來的文化啟迪和工作動力，促進黨內活動的多元化，不斷提升黨內活動的實效性。

“強基達標、提質增效”是2019年全路工作的主題。作為基層站段黨委辦公室的一員，面對黨的xx屆六中全會聚焦全面從嚴治黨這一重大歷史課題，學習好、貫徹好六中全會精神，是當前和今后一個時期，全黨十分重要的政治任務。如何貫徹落實xx屆六中全會精神，加強基層黨建工作，提高黨內政治生活質量，也是新時期對我們黨務工作者提出的新的課題。

1.抓認識。黨的xx大以來，就嚴肅黨內政治生活提出了一系列新思想新論斷新要求，突出強調了其地位作用，明確提出了重點內容，深刻闡明了思路方法，為嚴肅黨內政治生活指明了方向、提供了遵循。我們應該深刻認識我們黨區別于其他非馬克思主義政黨的本質特征;深刻認識嚴肅黨內政治生活的重大作用;深刻認識黨內政治生活不正常的嚴重后果。著力解決理解認識有偏差、把黨內政治生活局限于“先進黨課”等問題，堅持黨的政治路線、思想路線、組織路線、群眾路線，堅持和完善民主集中制、嚴格黨的組織生活等重點內容，集中解決好突出問題。

2.抓制度。一是健全、細化相關制度。應根據本單位實際，制定可操作性強的制度，進而指導各黨支部制定具有一定約束性和指導性的具體制度，讓黨支部有章可循，堅決杜絕照抄照搬，制度陳舊等現象。二是發揚民主集中制。認真貫徹“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本原則，營造民主討論的良好氛圍，鼓勵講真話、講實話，防止只要集中不要民主的獨斷專行。三是嚴格執行黨內政治生活制度。不斷強化黨內政治生活制度的約束力和執行力，加大對基層黨支部的監督指導力度，促進制度效力和功能作用的發揮。堅決落實“先進黨課”、組織生活會、民主評議黨員、黨員黨性定期分析和黨員領導干部民主生活會、黨員領導干部雙重組織生活會等制度，不斷提高黨內政治生活質量。

3.抓程序。強化黨內政治生活制度的約束力和執行力，促進制度效力和功能作用的發揮，增強黨組織的凝聚力。強化內部監督，增強黨員的制度意識，無論是黨組織還是黨員干部，都應該遵守準則、嚴守規矩、規范行為，形成遵守制度的良好氛圍。針對目前黨內生活程序不規范、內容簡化老化、以文件傳達文件、以會議傳達會議、以文件學習代替黨內政治生活等問題，一是需要加強對基層黨支部的指導幫促，通過參加支部黨內政治生活、典型示范、支部交流等方式逐步規范其組織程序。二是需要加強檢查監督和考核，加強過程監督，將黨內政治生活的規范情況納入黨支部的日?？己?，對于私自簡化程序的要嚴肅考核，增強組織程序的嚴肅性。

4.抓作用。應注重解決黨性黨紀黨風方面存在的突出問題，切實增強黨員干部的黨性修養，增強黨組織的凝聚力向心力。堅持與時俱進，不斷豐富黨內政治生活的內容，把黨內生活搞得更加生動活潑，提高政治生活的吸引力感染力。創新黨內政治生活形態和方式方法，擴大參與對象和范圍，不斷提高黨內政治生活的開放性共享性。切實通過加強和規范黨內政治生活，達到“四個著力”的目標，形成又有集中又有民主、又有紀律又有自由、又有統一意志又有個人心情舒暢生動活潑的政治局面。

支部書記是黨支部的帶頭人，是黨支部的核心力量，其綜合素質直接決定支部工作開展的好與壞、基層黨建水平的高與低、黨支部凝聚力、戰斗力的強與弱。

1.把好“入口關”。在選拔任用專職黨支部書記上，應嚴格準入標準，從源頭上嚴把黨支部書記“入口關”，嚴格按照《黨章》，通過民主選舉，使那些政治強、業務精、作風好、肯奉獻的優秀黨員擔任黨支部書記。

2.備好“人才庫”。按照素質優良、數量充足、結構合理的原則，建立黨支部書記后備人才庫。同時加強對儲備人才的教育、培養和考核，使其真正成為支部書記的后備力量。

3.堅持培訓提素。針對新形勢新任務對黨支部書記能力素質提出的新要求，本著“缺什么、補什么”的原則，堅持定期培訓制度，認真制定培訓計劃，不斷豐富培訓內容，積極創新培訓載體，確保專兼職黨支部書記培訓內容有效管用，進一步提高思想認識，改變個別支部書記黨建知識匱乏、思想站位不高等問題，使黨支部書記隊伍的整體素質能力得到穩步提升。

廣大黨員是構成黨的基石和細胞，是保持黨支部作用發揮的重要因素，是構建“黨員隊伍好”的主要力量。要堅持思想引領，以愛崗敬業為主要內容，深化思想理論教育和黨性黨風教育。

1.做好積極分子、預備黨員的教育管理。一是在黨的基本知識教育的同時，突出理想信念教育，引導他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。加強思想政治素質的培養，進一步堅定政治信仰。二是堅持“細致、認真、從嚴”的原則，堅持嚴格發展程序，認真落實發展黨員“三公開”制度和投票表決制度，確保嚴肅性。

2.強化黨員技術業務的培訓。一是上好技術黨課。應注重發揮高級技師、業務專家的作用，組建技術黨課兼職教師隊伍，根據現場工作的需要，每季度至少為一線黨員進行一次授課。二是結對幫帶。為新轉崗黨員、復轉軍人黨員、業務能力較差黨員、新大學生黨員、新提拔的年輕干部等，指派業務能力強的黨員結對幫帶。通過技術培訓，真正使黨員成為業務上的帶頭人。

3.健全完善黨員隊伍分析和考核制度。按照政治素質、崗位技能、工作業績、群眾評價的“四優”黨員標準進行綜合考評，表彰先進，督促后進，切實發揮黨員的先鋒模范作用。

黨建工作作為國有企業發展中的“軟實力”，必須在發展中積極轉變工作思路，主動作為，不斷為安全生產等工作提供“正能量”。

1.充分發揮基層黨支部集合隊伍、聚合人心的作用，堅持黨支部建設與團組織建設、基層工會建設、企業文化建設結合起來，做到內強素質、外樹形象，達到凝心聚力，打造共同價值觀的目的。

2.突出黨內活動實效，創新黨內品牌。豐富“創崗建區”“黨內品牌”等活動的形式內容，積極組織開展消滅“兩違”、為安全獻計獻策等主題活動，建立和完善黨內“三無”活動的考核激勵機制，實現黨員隊伍“無違章、無違紀、無事故”，形成對安全風險的有效防范。

3.組織黨員骨干、技術骨干開展技術攻關、科技攻關，以黨支部為單位，圍繞設備存在的頑癥，選建課題，尋找解決問題的方法和途徑，全面提升黨內活動常態化、規范化、科學化、精品化水平。

2019年，根據新形勢新任務，路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為全局2019年的工作主線，為全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作為一個綜合辦事機構，是單位對外的窗口、聯系的橋梁、運行的樞紐，作為辦公室系統人員，如何實現崗位成才、為建設中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，我總結出以下三點認識：

一、高的標準——是實現安全生產的警戒線。突出標準落實，就是在堅持規范的基礎上，建立健全管理層、執行層、作業層、監督層各項標準，通過強化作業人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作為辦公系統的我們，或許參與現場作業不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規范、嚴謹和標準。

二、嚴的要求——是干部職工做事的參照系。新形勢下，隨著各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業要到位，這對我們開拓創新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規》《行規》《站細》等基本規章為依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想后面還有分管領導或相應業務科室為我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。

三、實的作風——是全段隊伍建設的持久力。實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作，為鐵路跨越式發展提供主動、超前、優質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業，爭做“首善人”。

總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置于整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創美好明天。

以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動后的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。

按照路局《關于在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動的通知》要求，現匯報本人在學習研討過程中的幾點體會。

“強基達標”，就是堅持抓基儲、強基本、重基層，堅持落實各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎。

“提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

“建首善之局”，北京鐵路局作為連接首都與祖國各地的鐵路樞紐，我們肩負著服務全國的重任。因此，“首善”不僅要體現在路局的人文建設中，更重要的是要把這種優良的作風帶到企業現實生產中來，創造出顯著的經濟效益。

一是理論學習不夠深入。主要表現在缺乏學習的自覺性、積極性和主動性;存在實用主義，要用什么才去學什么，與工作關系密切的才學，與工作關系不大的就少學或不學等問題。

二是工作作風不夠扎實。工作中存在畏難急燥情緒;工作不深入的問題。

三是思想解放空間還很大。有時對路局、段新思路和新舉措的認識還不夠到位，有時候對領導意圖把握不夠透徹，在工作中存有“不求有功，但求無過”的思想觀念，循規蹈矩，按部就班，工作缺乏主動性和創造性。

四是素質能力與新要求存在一定差距。主要表現在“五個欠缺”，即專業技術能力欠缺，經營管理能力欠缺，綜合性、復合型能力欠缺，艱苦奮斗、吃苦耐勞的素質欠缺，謙虛謹慎、勤奮好學的素質欠缺。

五是服務意識有待進一步增強。在搞好服務上，缺乏整體觀念和深度觀念，沒有跳出個人和辦公室的小圈子。

一是加強理論知識的學習。下一步，我要深刻學習領會總公司、路局、段有關決策、政策，用好理論指導日常生產;同時，我還要系統學習專業技術、安全管理、人文社會等方面的知識。

二是堅持科學的態度和求實的精神，兢兢業業做好各項工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念、標準觀念，今天能辦的事不拖到明天，用最短的時間完成任務。

三是始終保持艱苦奮斗、自警自勵的精神狀態，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業業，做好本職工作。

四是努力做到“三個善于”。善于克服急躁、消極情緒，迎難而上，積極工作;善于對遇到的問題進行理性思考，把握要點和規律性;善于從全局的高度認識事物。根據自身工作特點，多從主觀上找原因，多考慮自身原因，不斷完善和提高自己，虛心向同志們學習，接受大家的批評和幫助，腳踏實地地開展工作。

五是要樹立創新意識。努力做到“四破四立”，即破除單純辦文辦事的觀念，樹立服務意識，主動想大事、抓大事。破除因循守舊、安于現狀的觀念，樹立自我加壓、創先爭優的意識，創造性地開展工作。破除被動應付的觀念，樹立主動執行的意識，增強政治敏銳性，發揮主觀能動性，做復合型、執行型辦公室人員。破除重形式、輕效果的觀念，樹立求真務實的意識，講效率、求實效。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇三

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的`中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮斗目標。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇四

“打鐵就要本身硬?！弊鳛辄h員干部，一言一行職工都看在眼里，記在心上。只有發揚振奮、擔當、創新精神，鍥而不舍、堅韌不拔推進“強基達標，提質增效”主題教育，才能突破瓶頸，達到新的境界，跟上鐵路的發展。

深入推進“強基達標，提質增效”主題教育，抓實“三化”工作，發揚“振奮、擔當、創新”三種精神，樹立“安全第一”的理念，增強自己憂患意識和責任意識，毫不松懈地抓好安全工作，堅守安全生產這條“生命線”。

嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，進一步認清自身肩負的安全責任，增強憂患意識，時刻繃緊安全這根弦，全身心地投入到安全作業中來。同時，嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，認真落實安全規章制度，養成遵章守紀的良好習慣。

在思想上牢記“安全第一”思想意識。認清保證安全的重要性，事事講安全、時時講安全，自覺遵章守紀，安全生產由被動變為主動，全面提升山區鐵路的.安全風險管理水平，夯實山區鐵路的安全基礎。

樹立“安全工作無小事”的意識，時時刻刻心里裝著安全。深刻認識到“強基達標，提質增效”主題教育理念和精神內涵。今后工作中堅決執行“不安全的作業就堅決不干”的原則，時時刻刻心里裝著安全。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇五

2017年1月8日，北京鐵路局工作會議在京勝利召開。會上，劉振芳局長、崔佩哲書記分別作了《強基達標提質增效努力建設中國鐵路首善之局》和《堅持黨的領導加強黨的建設為建設中國鐵路首善之局提供堅強保證》的工作報告。作為新年開篇統籌全局全年工作的重要會議，鼓舞人心、鏗鏘有力，勾勒出了未來發展的遠瞻藍圖，為全局基層站段下步工作進一步指明了方向、提出了要求、強化了重點。辦公室作為一個承上啟下、顧左聯右的職能部門，對上，要根據部領導的意圖，高質量、高效率地完成任務;對下，要組織實施上級的各項任務要求并要與本部門的工作實際結合起來，創造性地開展工作;對外，要協調各部門形成合力;對內，要使本部門形成一個具有戰斗力的集體。如何發揮好辦公室的職能與作用，為實現首善之局貢獻自己的力量，是擺在我們全體辦公系統同仁眼前的重要課題。

辦公室是一個單位的神經中樞，承擔著聯系上下、溝通左右、連結內外、輔助決策等重要職責。精益求精、持續關注、守正創新、愛崗敬業是工匠精神最核心的內涵。做好辦公室工作，必須切實踐行工匠精神。要嚴字當頭，在細節上下功夫，努力做到大事不含糊，小事不馬虎，確保各項工作零擱置、零積壓、零失誤。要牢固樹立細節決定成敗的意識，始終堅持舉輕若重的原則，處處留心、時時細心、事事精心。逐字逐句精雕細琢，反復揣摩每個用詞，恰到好處運用標點，堅持做到條理清晰、語義明白、內容樸實、內涵精煉。

俗話說：天道酬勤，人勤春早，只求耕耘，別問收獲;辛勤耕耘，必有收獲;加倍耕耘，加倍收獲。在辦公室工作特別要講勤字，必須做到心勤、嘴勤、眼勤、耳勤、手勤、腿勤。心里要想事，嘴里要說事，眼睛要看事，耳朵要聽事，手里要干事，腿腳要跑事，靠勤奮來補漏拾遺，把工作干好。無論辦文、辦會、辦事，都是從一點一滴的積累開始的。只有在每一個細小環節上都傾注自己的心血和精力，才能使一次會議開得井然有序、有條不紊，才能使一篇文稿經得起推敲、讓領導滿意，才能使每一次接待不出現紕漏和失誤。一步一個腳印，踏石留痕，石破驚天，抓鐵有印，書寫實干筑夢的壯闊詩篇。

高鐵動車組，將城市與城市、城市與鄉村連成串、連成圈，在風馳電掣中將時間與空間壓縮。作為新一代的鐵路辦公人，我們更應該用我們的筆觸拉近詩和遠方，感受春的生機勃勃，感受夏的綠意蔥蔥，感受秋的碩果累累，感受冬的白雪皚皚。茍日新，日日新，又日新。在辦公室工作，不能局限于十幾個平方米，而應胸懷大局，把握大勢，著眼大事，站得更高，看得更遠，想得更深，把觸覺延伸到各個領域，審視新變化，學習新知識，汲取新營養，豐富思維，實現創新。

首善之局的建設不是一個抽象的概念，最終要層層傳導到首善站段、首善車隊車間、首善班組、首善職工的建設競爭當中來。作為一名入路已經五年的老同志，新的一年我也給自己定下了個小目標始終堅持強基達標、提質增效，努力成為一名優秀的首善職工。拿出自己積水成淵的韌勁兒、逆水行舟的闖勁兒、滴水穿石的鉆勁兒、懸河瀉水的狠勁兒，珍惜京鐵辦微信平臺的投稿機會，繼續做好這一版塊的文字編輯和材料擬寫工作，用文字的力量、用語句的靈魂，傳播我段辦公室正能量形象，堅持不懈的做好本職工作，為完成首善路局的光榮夢想做出自己的一份力量。

全體辦公室同仁們，我們辦公室隊伍的發展需要我們每一個人在心中凝聚同一個信念，那就是首善精神。當我們把首善精神變成上善若水，厚德載物的行為時，我們的隊伍將會充滿希望;當我們把首善精神變成追求卓越，止于至善的信念時，我們隊伍將會充滿動力;當我們把首善精神變成至真至誠，至善至美的追求時，我們的隊伍將會充滿能量。讓我們共同攜起手來，讓首善之花香滿整個辦公系統，讓首善之果結滿全局上下。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇六

對剖析會上查找的管理上、基本制度建設上、落實基本制度等方面存在的問題，個人針對“強基達標提質增效”主題活動結合車間實際，思考了如下幾個問題：

一、強化四種機制，鍛造棟梁之才。

強基的根本是什么？我認為青工是我們企業發展的基礎，強基的根本就在于青年人才的培養。作為維修體質改革的生力軍，我車間以服務青工需求為重點，從思想上引領他們，從業務上輔導他們，從機制上助力他們，從生活上關心他們，使他們早日成為推動企業發展的棟梁之才。

1、思想上引領，增強青工歸屬感。車間從成立之初就以強化青工主人翁意識，優化青工的職業道德和價值取向，培養自強的企業精神和團隊精神作為奮斗目標，引導青工在推動企業發展的共同目標中，增強自覺地服務企業改革發展建設的意識；同時以提高青工思想道德素質、團隊素質作為主要內容，引導青年從當前的崗位要求出發，干一行，愛一行，學一行，鉆一行，成為本職工作的行家里手；同時整合資源，整體推進，采取多種形式，開辟多種渠道，開展青工思想政治工作，增強青工對企業的歸屬感。

2、業務上輔導，提高青工崗位技能。

一是要增強學力。車間青工有知識有文化，但并不代表他們能學有所用，因為他們大都沒有實踐經驗，所以要以增強他們學力為重點，提升他們學習業務的能力。要引導他們從零開始，自覺加強業務學習。不僅向書本學，更要向老同志學、在工作中學，扎扎實實學好專業知識。

二是開展“師帶徒”活動，充分發揮大機司機的傳、幫、帶作用，促進青工思想迅速融入，技能迅速提高，安全生產的保障力迅速形成。

三是創新培訓方式，提高青工業務技能。利用支線大修機會，給青工定目標、壓任務，使他們親自上手完成道岔的鋪設及各項工作，促使青工的業務理論水平和實際工作能力取得長足的進步。

3、機制上完善，疏通青工成才通道。為青工搭建一個成才平臺。依托青工立足崗位自我成才、重點培養，制定完善的青工職業規劃，完善配套制度，暢通優秀青工晉升渠道，拓展青工的發展空間。一是建立職業生涯導航發展性談話制度。車間有針對性的與每一名青工進行一次談話，讓他們了解企業，了解自己，初步明確大致的發展方向，同時進行職業生涯規劃的基本知識教育，引導他們正確地思考自己的職業發展。二是完善內部輪崗制度。對新入段青工，特別是5名本科生，在一定時間內要通過內部各崗位的輪換，盡快對工區的主要業務、崗位職能和工作流程有直觀和深刻的認識，為其實現全面發展提供平臺。四是健全激勵機制。建立競爭激制，獎優罰劣。讓青工樹立起“早壓擔子早成才”的觀念，對特別優秀的青工，要大膽使用，幫助他們早在其位，早謀其政，激發他們一心一意干事業的熱情。

4、生活上關心，營造和諧的工作氛圍。一是在生活上給予關心。要切實保障青工的吃、住、行，完善單身宿舍的設施，積極向上級爭取政策，改善他們的生活條件。二是情感上進行交流。加強對他們的關注，開展定期的走訪談心，了解他們的所思所想和現實需求，幫助他們解決實際困難。三是豐富青工的業余文化生活根據青年的喜好和特點，開展豐富多采的文化活動，通過文體比賽、戶外拓展、聯誼交流、打造單身宿舍文化等活動形式，吸引和凝聚青年，營造快樂和諧的氛圍。

二、強化四種意識，增強施工效率。

1、大局意識。當前，隨著維修體質改革，綜合維修車間面臨著新的考驗和挑戰。這就要求我們把“一切服從大局，一切服務大局”作為工作的出發點和落腳點，一切從鐵路大局出發，自覺地做到局部服從全局、服從整體。

2、責任意識。大機施工工作具有精確性和重復性的特點，因而我們在工作中要不斷提高其工作質量和水平，堅持標準化作業，遇到困難矛盾不繞道走，不上推下卸，采取積極有效的方法和措施，化解矛盾，戰勝困難，把工作做好。

3、學習意識。隨著科技的不斷進步，施工的方式、方法在不斷地發生變化。為此，我們要樹立“學習終身、終身學習”的理念，使學習成為自身的內在要求，要廣學、博學，不斷抓好政治理論和業務知識的學習，并注重學習的業務性、全面性、結構性、系統性和實效性，努力改善知識結構，使工作更加科學化、規范化和高效化。

4、實干意識。作為維修體制改革的生力軍，我們要引導青工將所學到的理論知識，運用于實踐，指導于工作，學習才變得有意義，工作才有新突破。要勤于思考。要養成邊學習邊思考的習慣，針對施工中的重點、難點，提高自身分析和解決實際問題的能力。要加強對業務理論、安全規范、技術標準等業務的思考研究，掌握當前施工工作的進展情況，準確找出存在的問題和不足，要勇于實踐，要有敢為人先、迎難而上的勇氣，把當前工作與現代先進技術、先進理念、先進思想結合起來，善于把學到的新理論、新知識、新本領運用到具體實踐中，選準突破口，找準著力點，推動工作不斷創新創優，使工作更上臺階。

三、強化四項建設，融入活動內涵。

1、強化思想建設。狠抓思想建設，不斷加強理論和政策的學習，提高車間管理人員的政治素質和理論修養，以理論高水平、政治高素質推進思想開放。

2、強化業務建設。著力提高職工的業務素質，辦通過多種形式有針對性地進行培訓、組織學習鐵路管理知識、施工、道岔維修和大機機械、大機操作等業務知識，不斷拓寬和建立知識面。同時，熟悉各個時期全面工作情況，對工作的熱點、難點問題做到心中有數，在實際工作中，著力提高我們的綜合能力、協調能力和辦事能力。

3、強化作風建設。對照“強、提、樹”全面提升工程要求，思考如何進一步落實黨中央全面從嚴治黨要求，牢固樹立“四個意識”，把政治紀律和政治規矩挺在前面，車間管理人員要牢固樹立“勤政為民、廉政奉公”的公仆意識，加強黨員和干部廉潔自律和遵紀守法的教育。同時，強化“施工無小事”的意識，倡導“忠于職守、兢兢業業、樂于奉獻、爭創一流”的工作作風，增強工作人員的責任心和事業心。

4、強化制度建設。按照“程序化、規范化、科學化”的原則，實行無漏洞的工作管理，從理順施工管理及工作業務管理兩方面入手，修復和完善整套規章制度，進一步明確個人職責，以制度化推動施工快節奏、高效率運作。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇七

20xx年1月8日，北京鐵路局工作會議在京勝利召開。會上，劉振芳局長、崔佩哲書記分別作了《強基達標 提質增效 努力建設中國鐵路首善之局》和《堅持黨的領導 加強黨的建設 為建設中國鐵路首善之局提供堅強保證》的工作報告。作為新年開篇統籌全局全年工作的重要會議，鼓舞人心、鏗鏘有力，勾勒出了未來發展的遠瞻藍圖，為全局基層站段下步工作進一步指明了方向、提出了要求、強化了重點。辦公室作為一個承上啟下、顧左聯右的職能部門，對上，要根據部領導的意圖，高質量、高效率地完成任務;對下，要組織實施上級的各項任務要求并要與本部門的工作實際結合起來，創造性地開展工作;對外，要協調各部門形成合力;對內，要使本部門形成一個具有戰斗力的集體。如何發揮好辦公室的職能與作用，為實現首善之局貢獻自己的力量，是擺在我們全體辦公系統同仁眼前的重要課題。

辦公室是一個單位的神經中樞，承擔著聯系上下、溝通左右、連結內外、輔助決策等重要職責。精益求精、持續關注、守正創新、愛崗敬業是工匠精神最核心的內涵。做好辦公室工作，必須切實踐行工匠精神。要嚴字當頭，在細節上下功夫，努力做到大事不含糊，小事不馬虎，確保各項工作零擱置、零積壓、零失誤。要牢固樹立細節決定成敗的意識，始終堅持舉輕若重的原則，處處留心、時時細心、事事精心。逐字逐句精雕細琢，反復揣摩每個用詞，恰到好處運用標點，堅持做到條理清晰、語義明白、內容樸實、內涵精煉。

俗話說：天道酬勤，人勤春早，只求耕耘，別問收獲;辛勤耕耘，必有收獲;加倍耕耘，加倍收獲。在辦公室工作特別要講勤字，必須做到心勤、嘴勤、眼勤、耳勤、手勤、腿勤。心里要想事，嘴里要說事，眼睛要看事，耳朵要聽事，手里要干事，腿腳要跑事，靠勤奮來補漏拾遺，把工作干好。無論辦文、辦會、辦事，都是從一點一滴的積累開始的。只有在每一個細小環節上都傾注自己的心血和精力，才能使一次會議開得井然有序、有條不紊，才能使一篇文稿經得起推敲、讓領導滿意，才能使每一次接待不出現紕漏和失誤。一步一個腳印，踏石留痕，石破驚天，抓鐵有印，書寫實干筑夢的壯闊詩篇。

高鐵動車組，將城市與城市、城市與鄉村連成串、連成圈，在風馳電掣中將時間與空間壓縮。作為新一代的鐵路辦公人，我們更應該用我們的筆觸拉近詩和遠方，感受春的生機勃勃，感受夏的綠意蔥蔥，感受秋的碩果累累，感受冬的白雪皚皚。茍日新，日日新，又日新。在辦公室工作，不能局限于十幾個平方米，而應胸懷大局，把握大勢，著眼大事，站得更高，看得更遠，想得更深，把觸覺延伸到各個領域，審視新變化，學習新知識，汲取新營養，豐富思維，實現創新。

首善之局的建設不是一個抽象的概念，最終要層層傳導到首善站段、首善車隊車間、首善班組、首善職工的建設競爭當中來。作為一名入路已經五年的老同志，新的一年我也給自己定下了個小目標始終堅持強基達標、提質增效，努力成為一名優秀的首善職工。拿出自己積水成淵的韌勁兒、逆水行舟的闖勁兒、滴水穿石的鉆勁兒、懸河瀉水的狠勁兒，珍惜京鐵辦微信平臺的投稿機會，繼續做好這一版塊的文字編輯和材料擬寫工作，用文字的力量、用語句的靈魂，傳播我段辦公室正能量形象，堅持不懈的做好本職工作，為完成首善路局的光榮夢想做出自己的一份力量。

全體辦公室同仁們，我們辦公室隊伍的發展需要我們每一個人在心中凝聚同一個信念，那就是首善精神。當我們把首善精神變成上善若水，厚德載物的行為時，我們的隊伍將會充滿希望;當我們把首善精神變成追求卓越，止于至善的信念時，我們隊伍將會充滿動力;當我們把首善精神變成至真至誠，至善至美的追求時，我們的隊伍將會充滿能量。讓我們共同攜起手來，讓首善之花香滿整個辦公系統，讓首善之果結滿全局上下。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇八

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇九

襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。

“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續穩定;著力創新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續發展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創新，強化科技對鐵路發展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調動干部職工的積極性主動性創造性。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十

2017年，路局、路局黨委提出堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的工作主線，為全局基層站段貫徹落實總公司工作會議、路局兩會精神指明了奮斗方向、明確了工作目標、提出了更高要求。辦公室作為基層站段綜合全局、協調各方、承內聯外的樞紐和窗口，在各站段不斷自我超越、勇于追求卓越、努力建設首善之局的奮斗進程中起著至關重要的作用。作為辦公室工作人員要充分認清建首善之局賦予自身的職責和使命，從善學做起，當好站段領導參謀助手，爭做基層站段建設首善之局的合格排頭兵。

第一，要上學，主動對標看齊。思想決定行為。思想認識到不到位，直接影響工作推進落實效果。思想高度取決于對上級工作思路、目標和要求的學習、領會、把握的深度。陸總經理在北京高鐵工務段檢查調研提出北京鐵路局應該成為鐵路系統的首善之局，路局、路局黨委也明確了建設首善之局的總體思路、主要目標和重點任務。辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，首要的就是拓展政治學習的深度，擴展知識獲取的廣度，提高思想認識的高度。要堅持深入學習研究總書記系列講話精神，積極運用黨的十八以來黨中央從嚴治黨、治國理政的重大理論成果，站在四個全面、五大發展理念的高度，學懂弄透強基達標、提質增效、建首善之局的深刻內涵和現實意義，不斷深化學習深度、提高思想高度，自覺向以習同志為核心黨中央看起，自覺把思想行動統一到總公司強基達標、提質增效的決策部署上來、統一到路局、路局黨委建首善之局的工作目標要求上來。同時，要結合當前鐵路運輸經營形勢任務，加強安全生產、經營管理、科技創新、法律哲學等各領域知識的涉獵，登高望遠，不斷充實自己、完善自己，豐厚思想底蘊，切實增強政治素質、業務素質和科學文化素質，努力提高領悟認知能力、工作駕馭能力、務實創新能力。

第二，要實學，注重聯系實際。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。學習重在實踐，貴在致用。建設首善之局是總公司黨組對北京鐵路局工作領先、爭做表率的殷切期盼和更高要求。路局、路局黨委堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的總體思路、主要目標和重點任務，為基層站段強基達標、提質增效、創新發展提出了更高要求。面對挑戰和機遇，特別是當前嚴峻復雜的運輸經營形勢，辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，要注重理論聯系實際，充分發揮自身承上啟下、綜合協調、參謀助手、督導檢查和服務保障等職能作用，面對本單位強基達標、提質增效、建首善之局進程中出現的新情況、新問題和新挑戰，注重理論運用，注重規律把握，注重現實研究，注重實踐探索。始終堅持問題導向，帶著問題學，堅持干什么學什么、缺什么補什么。圍繞四大體系建設，加強調查研究，在干中學、在學中干，努力在求深、求新、求實上下功夫，不斷提高發現問題、提出問題和解決問題的能力，自覺用總書記系列講話精神指導工作實踐，善于用總公司關于三個后的基本判斷和推進鐵路改革發展必須堅持的十大重要原則把握工作方向，保證上情下達，下情上達，為本單位領導形成正確思路，作出科學判斷提供準確依據和有力支撐。

第三，要外學，善于博采眾長。它山之石可以攻玉。路局、路局黨委堅持強基達標、全面強基達標、建設首善之局的.工作主線，是對全局各項工作成效的客觀總結，是對全局各單位、部門強基達標、提質增效的更高要求和標準升華。2016年路局、路局黨委面對嚴峻的運輸經營形勢，圍繞提質增效主題，先后開展了轉觀念、闖市場、增效益、全員全領域創新等活動，各單位、各部門也形成了許多行之有效的先進經驗、典型做法，值得彼此借鑒。辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，要善于取長補短、博采眾長，積極發揮自身對外聯絡、溝通的職能作用，將身心走出去、眼界要拓寬，把先進經驗請進來、吸收再創新。充分運用好強基礎、提標準、樹形象全面提升工程和辦公系統文化建設等載體和工作成果，加強辦文、辦會、辦事等工作的經驗交流，啟發思維，練好內功，提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度。同時，在走出去學習交流過程中，要廣開眼界，將各單位、各部門強基達標、提質增效的先進經驗、典型做法請回來，做好結合消化，積極建言獻策，為本單位領導創新建設首善之局工作思路提供豐富的、有價值的參考素材。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十一

2月28日路局黨委召開電視電話會議落實總公司黨組織開展“強基達標、提質增效”活動做出部署。

高速動車隊24組全體工作人員認真學習“強基達標、提質增效”主題教育精神。

大家緊緊圍繞如何推進“安全濟鐵、智慧濟鐵、品質濟鐵”建設進行討論。

王亞男：作為一名補票員，我會在工作中勤巡視勤查票及時為旅客辦理補票手續，對特殊票種認真核對，發現不符及時補差，特別是對帶孩子超高不情愿補票的旅客耐心講解，做好堵漏保收工作。

交院實習生周國威：我認為我在工作中欠缺的是微笑服務，微笑能帶給旅客賓至如歸的感覺，微笑能化干戈為玉帛，微笑的力量是無窮的，我在今后工作中要時常把微笑掛在臉上，熱情為旅客提供優質服務。

商務乘務員王玉媛提出旅途中有的旅客會忘記帶充電器，如果車上能為旅客提供充電器免費使用會為旅客提供更多的方便。

山職實習生丁昱玲：提高服務質量首先要提高鐵路客運人的文化素質，多讀書多看報。面對不同類型的旅客，提高旅客滿意度是提高鐵路客運服務質量的重要方法。一流服務源于高素質職工，加強培訓，挖掘職工潛力，提高自身處置問題的能力，做到內外兼修，多管齊下。具備一定的科學文化知識、心理學知識、地理學知識、醫學知識、法律知識、外語和少數民族語言知識，才能更好地為廣大旅客提供滿意的服務。樹立“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，提高旅客滿意率。

通過共同的學習，我們認真領會了活動內涵，強基就是抓基礎、強基本，把班組的基礎管理抓好。達標是人人都要按照規范去作業，讓標準成為習慣。提質就是提高我們的服務質量，追求恰好服務，精益求精。只有這樣才會有更多的旅客選擇我們濟南客運段值乘的列車，才能增加我們的企業效益。

我們把學習內容認真落實到工作中去認真查堵危險品，確保廣大旅客的旅行安全及時清理隱蔽處所，消除火災隱患運行中突擊黃色補償器，為旅客創造整潔良好的旅行環境我們高24組全體成員將會團結協作共同努力，熱情為旅客提供優質服務，確保每趟運輸工作平穩有序，良好的完成運輸任務！

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十二

全局“兩學一做”學習教育第21期黨員培訓班開班典禮以視頻會議的形式，在局黨校和黨員干部教育基地同時舉行。局黨委書記湯曉光出席開班典禮并作動員講話，局黨委副書記張樹奎主持。來自全局各單位的800名黨員聆聽動員講話，并將進行為期一周的培訓。

湯曉光在講話中充分肯定全局“兩學一做”學習教育黨員集中培訓取得的可喜成果。他指出，20xx年7月1日，局黨委、路局啟動全局“兩學一做”學習教育黨員集中培訓，目前已培訓黨員近16000名。集中培訓啟動以來，通過在局黨校、黨員干部教育基地集中辦班和深入開展后續教育，有力地促進了全局黨員隊伍整體素質的提高，為推動全局改革發展再上新臺階提供了堅強的組織保證。參加培訓的學員主要有四個方面的收獲：一是進一步堅定了理想信念。二是進一步發揚了黨的優良傳統和作風。三是進一步增強了組織紀律觀念和團隊精神。四是進一步發揮了“宣傳隊”和“播種機”作用。實踐證明，開展黨員集中培訓，對于增強廣大黨員的黨性意識、黨員意識、黨紀意識，持續深入地補鈣鑄魂、固本培元具有十分重要的作用。

湯曉光強調，黨員是黨肌體上的細胞，加強黨員教育是保持黨的細胞活力、維持肌體健康的基礎性工程。黨員集中培訓作為我局“兩學一做”學習教育和黨員教育管理工作的有力抓手，必須要常態化堅持下去。要站在全面從嚴治黨的高度，充分認清開展黨員集中培訓的重大意義。開展黨員集中培訓是主動適應“兩學一做”學習教育常態化、制度化的需要;開展黨員集中培訓是持續強化理想信念教育、補鈣鑄魂的需要;開展黨員集中培訓是持續強化黨性黨風黨紀教育的需要;開展黨員集中培訓是落實“強基達標、提質增效”工作主題，提升黨建工作質量和效果的需要;開展黨員集中培訓是全局廣大共產黨員發揮作用、展示作為的需要。

湯曉光指出，適應“兩學一做”學習教育常態化、制度化，不能只是喊在口頭上、落在紙面上，必須與全局工作實際緊密結合起來，真正把“學”和“做”的成果體現在黨的十八屆六中全會和全國國有企業黨的建設工作會議精神的學習貫徹上，體現在總公司工作會議部署要求和“強基達標、提質增效”工作主題的推進落實上。要主動適應“兩學一做”學習教育常態化、制度化要求，圍繞落實“強基達標、提質增效”工作主題擴大集中培訓成果。湯曉光對參加培訓的黨員和全局各級黨組織及全體黨員提出三點要求。一要以嚴肅黨內政治生活為重點，深入貫徹落實黨的十八屆六中全會精神。二要以提升“三會一課”質量為基礎，認真貫徹落實《鐵路企業黨支部建設綱要》和局黨委《實施細則》。三要以發揮先鋒模范作用為著力點，鞏固擴大集中培訓的影響力。

湯曉光希望黨員在培訓期間，要把學習作為第一要務，真正潛下心來，把主要精力放在參加培訓學習上;要珍惜每一堂課、每一次交流的機會，充實豐富自己;要用心投入，把自己擺進去思考，達到錘煉黨性、全面提高自身素質的目的。同時，要把這次培訓作為一次提升黨性修養的精神洗禮，作為一次嚴格組織紀律的強化訓練。要遵守各項規章制度和紀律，主動適應封閉式半軍事化管理要求,積極參與服務管理工作。要服從管理，聽從指揮，養成良好習慣，不斷提高紀律意識和規矩意識。

張樹奎就貫徹落實局黨委書記湯曉光重要講話精神提出具體要求。各單位黨委要采取中心組學習、各黨支部采取“三會一課”等形式，組織黨員干部深入學習領會講話精神，把黨員學習教育工作抓緊抓實抓好;要按照局黨委的統一部署，抓好《鐵路企業黨支部建設綱要》和局黨委《實施細則》的貫徹實施，要有針對性地制定措施，確保各項任務真正落地;要認真學習貫徹中央關于推進“兩學一做”學習教育常態化、制度化的決策部署，組織黨員認真學習《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監督條例》，并自覺貫徹執行;參加本期培訓的黨員同志要認真落實《后續教育管理考核辦法》，發揮好“宣傳隊”和“播種機”作用，把培訓的收獲與其他黨員交流分享，把培訓期間運用的教育培訓形式帶到日常“三會一課”當中，把煥發出來的政治熱情和工作激情體現到崗位上，把先鋒模范作用最大限度地發揮出來。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十三

3月7日，局黨委召開“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，總結今年春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動。局黨委副書記王新文參加會議并講話。

局黨委、路局高度重視“強基達標、提質增效”主題教育活動，在前期周密謀劃、積極籌備的基礎上，進一步明確思路、細化方案，研究制定了全局開展“強基達標、提質增效”主題教育活動的方案并下發通知。局黨委書記王曉州多次全面深入解讀了“強基達標、提質增效”工作主題的內涵，要求以“強基達標、提質增效”是一種思想理念、基本方法、工作作風、精神狀態的新認識，推動路局改革發展新實踐。

就進一步開展好主題教育活動，會議要求，要深刻認識堅持“強基達標、提質增效”工作主題是對中央穩中求進工作總基調的最好貫徹落實，是立足鐵路改革發展環境和條件、解決當前存在困難和問題的出路所在，是路局完成改革發展、實現西南鐵路現代化、向全路“第一梯隊”進軍的必然，切實增強責任感和緊迫感。

會議要求，要準確把握開展主題教育活動的重點，高質量組織宣講教育，突出活動主題，注重“四用四講”，用好各類讀物講出力度、用好新媒體講出廣度、用好專題宣講講出熱度、用好集中培訓講出深度。要多層次進行查擺討論，突出問題導向，強調“四查四有”，做到班組查擺有百字言、車間查擺有項目表、站段查擺有問題庫、處室查擺有計劃書。要全過程推進崗位實踐，突出成果檢驗，堅持“四大四新”，以大思路促進新理念，以大智慧激發新活力，以大攻關探索新方法，以大舉措推動新發展。

會議強調，要借鑒經驗抓住關鍵，切實加強組織領導，為扎實推進主題教育活動提供有力保障。各單位黨委書記要擔負起第一責任人職責，各業務部門給予專業指導和服務保證，工團組織參與和協同開展，做到全局干部職工群眾全覆蓋，行政業務工作、黨群業務工作全覆蓋。要統籌運用好報刊網端，各級各類媒體統一開設“強基達標、提質增效，進軍全路‘第一梯隊’”專欄，推動活動縱深式開展、高效率推進。要把主題教育活動與安全、經營、建設、改革、黨建等重點工作任務緊密結合、統籌推進，使主題教育成為認識再提高、措施再完善、工作再推進的過程。

今年春運，全局宣傳戰線精心策劃新聞選題，努力講好春運故事，及時回應社會關切，增進了社會對鐵路工作的理解與支持，鼓舞了奮戰一線的干部職工，取得了報道數量多、宣傳聲勢大、載體形式新、資訊發布廣、輿論環境優、思想教育實、文化氛圍濃等進步，成績創歷史最優。會議要求，各單位要繼續發揚春運精神，總結借鑒好的經驗做法，重點抓好全國“兩會”、路局重要節點、高鐵精神、全局重點工程和一線人物故事等主題宣傳工作。

會上，貴陽站、重慶客運段、成鐵公安處黨委對春運宣傳工作分別作了總結發言;綿陽車務段、涪陵工務段黨委圍繞推進“強基達標、提質增效”主題教育活動，依次作了情況介紹。

涪陵工務段黨委號召廣大黨員充分發揮模范帶頭作用，圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，帶領職工全力以赴排查安全隱患，確保設備狀態良好。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十四

對剖析會上查找的管理上、基本制度建設上、落實基本制度等方面存在的問題，個人針對"強基達標提質增效"主題活動結合車間實際，思考了如下幾個問題：

強基的根本是什么？我認為青工是我們企業發展的基礎，強基的根本就在于青年人才的培養。作為維修體質改革的生力軍，我車間以服務青工需求為重點，從思想上引領他們，從業務上輔導他們，從機制上助力他們，從生活上關心他們，使他們早日成為推動企業發展的棟梁之才。

1、思想上引領，增強青工歸屬感。車間從成立之初就以強化青工主人翁意識，優化青工的職業道德和價值取向，培養自強的企業精神和團隊精神作為奮斗目標，引導青工在推動企業發展的共同目標中，增強自覺地服務企業改革發展建設的意識；同時以提高青工思想道德素質、團隊素質作為主要內容，引導青年從當前的崗位要求出發，干一行，愛一行，學一行，鉆一行，成為本職工作的行家里手；同時整合資源，整體推進，采取多種形式，開辟多種渠道，開展青工思想政治工作，增強青工對企業的歸屬感。

2、業務上輔導，提高青工崗位技能。

一是要增強學力。車間青工有知識有文化，但并不代表他們能學有所用，因為他們大都沒有實踐經驗，所以要以增強他們學力為重點，提升他們學習業務的能力。要引導他們從零開始，自覺加強業務學習。不僅向書本學，更要向老同志學、在工作中學，扎扎實實學好專業知識。

二是開展"師帶徒"活動，充分發揮大機司機的傳、幫、帶作用，促進青工思想迅速融入，技能迅速提高，安全生產的保障力迅速形成。

三是創新培訓方式，提高青工業務技能。利用支線大修機會，給青工定目標、壓任務，使他們親自上手完成道岔的鋪設及各項工作，促使青工的業務理論水平和實際工作能力取得長足的進步。

3、機制上完善，疏通青工成才通道。為青工搭建一個成才平臺。依托青工立足崗位自我成才、重點培養，制定完善的青工職業規劃，完善配套制度，暢通優秀青工晉升渠道，拓展青工的發展空間。一是建立職業生涯導航發展性談話制度。車間有針對性的與每一名青工進行一次談話，讓他們了解企業，了解自己，初步明確大致的發展方向，同時進行職業生涯規劃的基本知識教育，引導他們正確地思考自己的職業發展。二是完善內部輪崗制度。對新入段青工，特別是5名本科生，在一定時間內要通過內部各崗位的輪換，盡快對工區的主要業務、崗位職能和工作流程有直觀和深刻的認識，為其實現全面發展提供平臺。四是健全激勵機制。建立競爭激制，獎優罰劣。讓青工樹立起"早壓擔子早成才"的觀念，對特別優秀的青工，要大膽使用，幫助他們早在其位，早謀其政，激發他們一心一意干事業的熱情。

4、生活上關心，營造和諧的工作氛圍。一是在生活上給予關心。要切實保障青工的吃、住、行，完善單身宿舍的設施，積極向上級爭取政策，改善他們的生活條件。二是情感上進行交流。加強對他們的關注，開展定期的走訪談心，了解他們的所思所想和現實需求，幫助他們解決實際困難。三是豐富青工的業余文化生活根據青年的喜好和特點，開展豐富多采的文化活動，通過文體比賽、戶外拓展、聯誼交流、打造單身宿舍文化等活動形式，吸引和凝聚青年，營造快樂和諧的氛圍。

1、大局意識。當前，隨著維修體質改革，綜合維修車間面臨著新的考驗和挑戰。這就要求我們把"一切服從大局，一切服務大局"作為工作的出發點和落腳點，一切從鐵路大局出發，自覺地做到局部服從全局、服從整體。

2、責任意識。大機施工工作具有精確性和重復性的特點，因而我們在工作中要不斷提高其工作質量和水平，堅持標準化作業，遇到困難矛盾不繞道走，不上推下卸，采取積極有效的方法和措施，化解矛盾，戰勝困難，把工作做好。

3、學習意識。隨著科技的不斷進步，施工的方式、方法在不斷地發生變化。為此，我們要樹立"學習終身、終身學習"的理念，使學習成為自身的內在要求，要廣學、博學，不斷抓好政治理論和業務知識的學習，并注重學習的業務性、全面性、結構性、系統性和實效性，努力改善知識結構，使工作更加科學化、規范化和高效化。

4、實干意識。作為維修體制改革的生力軍，我們要引導青工將所學到的理論知識，運用于實踐，指導于工作，學習才變得有意義，工作才有新突破。要勤于思考。要養成邊學習邊思考的習慣，針對施工中的重點、難點，提高自身分析和解決實際問題的能力。要加強對業務理論、安全規范、技術標準等業務的思考研究，掌握當前施工工作的進展情況，準確找出存在的問題和不足，要勇于實踐，要有敢為人先、迎難而上的勇氣，把當前工作與現代先進技術、先進理念、先進思想結合起來，善于把學到的新理論、新知識、新本領運用到具體實踐中，選準突破口，找準著力點，推動工作不斷創新創優，使工作更上臺階。

1、強化思想建設。狠抓思想建設，不斷加強理論和政策的學習，提高車間管理人員的政治素質和理論修養，以理論高水平、政治高素質推進思想開放。

2、強化業務建設。著力提高職工的業務素質，辦通過多種形式有針對性地進行培訓、組織學習鐵路管理知識、施工、道岔維修和大機機械、大機操作等業務知識，不斷拓寬和建立知識面。同時，熟悉各個時期全面工作情況，對工作的熱點、難點問題做到心中有數，在實際工作中，著力提高我們的綜合能力、協調能力和辦事能力。

3、強化作風建設。對照"強、提、樹"全面提升工程要求，思考如何進一步落實黨中央全面從嚴治黨要求，牢固樹立"四個意識"，把政治紀律和政治規矩挺在前面，車間管理人員要牢固樹立"勤政為民、廉政奉公"的公仆意識，加強黨員和干部廉潔自律和遵紀守法的教育。同時，強化"施工無小事"的意識，倡導"忠于職守、兢兢業業、樂于奉獻、爭創一流"的工作作風，增強工作人員的責任心和事業心。

4、強化制度建設。按照"程序化、規范化、科學化"的原則，實行無漏洞的工作管理，從理順施工管理及工作業務管理兩方面入手，修復和完善整套規章制度，進一步明確個人職責，以制度化推動施工快節奏、高效率運作。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十五

2月24日，中國鐵路總公司召開“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，貫徹落實總公司工作會議精神，總結今年鐵路春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動?？偣军h組成員、副總經理甄忠義出席會議并講話。

會議指出，春運準備和春運期間，全路各級宣傳部門堅持“開放、引導、友好、互動”的原則，大力加強職工宣傳教育和思想發動，精心講好春運故事，及時回應社會關切，實現了春運宣傳“兩提升、兩確保”的工作目標，為鐵路春運提供了有利輿論支持和強大精神動力，實現了今年鐵路宣傳工作的良好開局。各單位要總結借鑒春運宣傳的經驗做法，加強運輸經營和鐵路重點工程宣傳報道，進一步做好鐵路新聞輿論工作。

會議強調，根據今年總公司工作會議部署安排，全路將利用半年左右時間集中開展“強基達標、提質增效”主題教育活動。要深刻認識總公司黨組確立“強基達標、提質增效”工作主題的目的意義，切實增強抓好主題教育活動的責任感和緊迫感。要高質量地組織宣講和討論，全過程推進崗位實踐，準確把握開展主題教育活動的重點，切實抓好各項目標任務的推進落實。要落實組織領導責任、營造濃厚輿論氛圍、抓好工作統籌協調，確保主題教育活動取得實效。

總公司機關有關部門、各鐵路局黨委、鐵三院黨委負責同志參加會議。會上，沈陽鐵路局黨委、南昌鐵路局黨委介紹了春運宣傳工作情況，上海鐵路局黨委、烏魯木齊鐵路局黨委圍繞推進主題教育活動介紹了工作準備情況和思路打算。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十六

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2017年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的`中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2015年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十七

新年伊始，路局召開十一屆二次職工代表大會暨工作會，全面總結2016全局工作，深入分析當前形勢，部署今年任務，擘畫發展藍圖，為做好下一步工作指明了奮斗方向、提供了思想動力。

今年是深入貫徹黨的十八屆六中全會精神、迎接黨的十九大召開的重要一年，是國家供給側結構性改革的深化之年，也是西南鐵路現代化建設的關鍵一年，全局面臨更多新任務、新要求。鐵路總公司黨組明確提出“強基達標、提質增效”是2017年全路工作的主題，運輸安全、黨風廉政建設、市場化改革是全路工作的三大重要任務。

把握這一主題，要堅持抓基礎、強基本、重基層，堅持各項工作標準和規范，以制度體系、現代裝備、人才隊伍為支撐，筑牢創新發展的堅實基礎;以提高發展質量和效益為中心，圍繞運輸、經營、服務、建設等工作，推動路局發展從規模速度型向質量效益型轉變，實現路局從運輸生產型企業向物流運輸型企業轉型。

圍繞“三大重要任務”、把握“十項原則”，

我們必須堅守確保高鐵安全和旅客安全的政治責任和職業底線，抓好“強基達標”。“強基”就是要強思想基礎、管理基礎、隊伍基礎、設備基礎，“達標”就是管理達標、人員素質達標、設備質量達標、環境治理達標。要堅持“依法治企、從嚴管理”，加大宣傳思想文化工作力度，筑牢安全工作思想基礎;牢固樹立“生命線”意識，構建“三位一體”安全保障體系;圍繞創新驅動發展，激發企業內生動力;堅持“人才強企”戰略，為改革發展提供智力支撐;抓好民生建設，營造和諧企業環境;加強黨對群團工作的領導，激發干事創業熱情;推進黨風廉政建設，營造風清氣正環境。

“提質增效”是我們追求的目標。今年，全局要確保平均每天實現運輸收入1億元，全年實現貨物發送量1.13億噸、動車收入超100億元，力爭全年非運輸企業實現利潤9.3億元……圍繞一個個目標，我們要以市場化改革和創新為動力，落實國家“互聯網+”戰略，實現信息化技術與安全生產過程、經營服務環節的深度融合，加快推進運輸供給側結構性改革，優化資源配置，強化產品開發，全面提升經營績效。同時，著眼提升西南路網整體效率效益，做好科學規劃，優質高效完成鐵路建設任務，實現可持續發展。

實現“強基達標”，需要信心定力和常抓不懈的堅持;實現“提質增效”，需要戰略眼光和與時俱進的智慧?！靶『佑兴蠛訚M、大河無水小河干”，要用好新修訂的工效掛鉤辦法，調動全局干部職工保安全、抓收入、增效益的積極性和創造力?！板仭崩镉辛恕巴搿崩锊艜?。

越是有困難，越要堅定信心;越是有壓力，越要明確方向;越是有挑戰，越要保持銳氣。面對希望更大、挑戰更多的2017年，讓我們把信心轉化為干勁，堅定不移加快改革發展，攻堅克難不松勁，改革創新不停頓，讓路局安全經營這趟列車跑得更加穩健有力!

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十八

“強基達標、提質增效”是20xx年全路工作的主題。年初召開的路局工作會議和職代會將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為北京局20xx年的工作主線。作為一名辦公室工作人員，應圍繞全局工作主線，持續深化全局辦公系統“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程。以下是我圍繞“強基達標、提質增效、建設首善之局”主題教育活動，結合自身工作實際，對做好保密工作、為全局工作主線提供服務保障的一些個人體會。

保密工作作為信息安全的一道鋼鐵屏障，在進入大數據時代的今天，起到了至關重要的作用。同時，保密工作的政治性又極強，可以說政治之中有業務，業務之中有政治，要想“強基達標”基礎首先要“強”，將強化基礎作為“強基達標”的首要任務：一要有忠誠意識，“黨管保密”，保密干部必須聽黨的話、跟黨走，始終同黨中央保持高度一致，把守紀律、講規矩放在對黨忠誠的突出位置，將紀律和規矩作為每一位保密干部思想合格的標尺，工作負責的底線；二要有責任意識，責任落實不允許有分毫差錯，具體執行不允許有絲毫馬虎，始終堅持國家安全和利益高于一切，在關鍵時刻能夠擔起重任，勇于奉獻；三要有使命意識，保密干部作為國家秘密安全的維護者和管理者，要將保密工作當做自己畢生的使命，要將保密工作要求看作是一面旗幟、一座燈塔、一個坐標，指引和校正我們前進的方向。

保密工作常被人稱作“沒有硝煙的戰場”，既然是上戰場就要保證“人和”，每一位戰士要能夠提升標準，要有極強的個人素質，思想上服從指揮，行動上跟得上指揮，才能有效保證我們打好仗，打勝仗。將提升標準作為“提質增效”的重要手段。這就需要我們做到：一是注重積累，在積累的過程中做加法，進一步學習保密知識，進一步涉獵其他業務知識，將多方面的知識相加，多維度、多角度提高從事保密工作的能力。二是勤于思考，在思考的過程中做減法，將所學進行融合，加以提煉，在融會貫通的同時，刪繁就簡，抓住主要矛盾，解決根本問題。三是勇于驗證，在驗證的過程中做乘法，“是騾子是馬拉出來一試便知”，學得好不好，想得對不對只有驗證了才知道，也只有驗證了才能使我們的。學習事半功倍，使我們的學識呈幾何倍數增長。四是善于總結，在總結的過程中做除法，揮去假象的迷霧，踏過亂象的泥潭，去偽存真，探索事物的內涵，抓住事物的本質，形成可利用的經驗，在我們想要“善其事”時已經成為我們手中的“利器”。

保密工作有兩個重要環節，一是保密管理，二是保密宣傳，二者都是實操性很強的工作，這就決定了一名保密干部的工作不能單單是沉著一張“冷漠臉”，一會兒當兢兢業業的“收發室”，一會兒充辛辛苦苦的“傳話筒”，而要經風雨、見世面，以小見大、見微知著，從方方面面學經驗、長見識，以此樹立起一名保密干部的優秀形象。將樹立形象作為“建首善之局”的根本目標，這就需要我們面對不同的境況時：要敢于“啃硬骨頭”，面對保密工作中的難題，敢于迎難而上，積極探索，想辦法解決，不眉毛胡子一把抓，將問題簡單化；要敢于“涉險灘”，面對保密工作中遇到的問題，在使用老方法的同時思索新辦法，不蜻蜓點水，將工作表面化，也不拘于形式，機械地照本宣科；要勇于沖破思想觀念的障礙，“君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則害成。”保密工作由來已久，經驗方法數不勝數，面對常規工作，打破思維定式，跳出群體盲思，不依葫蘆畫瓢，不依靠定向思維。

“為山九仞，豈一日之功”，每一位保密干部都應堅持抓基礎、強基本、重基層，以實際行動提高工作質量和效率，切實增強首都局意識，圍繞“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，持續深化“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程，確保保密工作各項任務高質量完成。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇十九

近日，筆者在《中國鐵路網》上看到了一群鐵路機務段老司機拍的“強基達標、提質增效”的mv，歌曲中唱到：“強基達標，提質增效，我們滿懷信心……”那鏗鏘有力的豪邁歌曲，唱出了鐵路人的錚錚誓言，唱響了鐵路時代最強音。

一個民族需要民族精神，一個時代需要時代精神。正如網易新聞所說：一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”。到現如今，鐵路這一“國民經濟大動脈”展開了史無前例的跨越式發展，所帶來的喜人成績帶來無限美好和向往。

是啊，從一百多年前0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢，從“龍號”蒸汽機車到時速350公里的高速列車，且截止到20xx年底，中國高速鐵路運營里程超過2.2萬公里，占全球高鐵運營里程的65%以上，在全世界樹立起了“中國鐵路、中國速度”名片。如今，在中國960萬平方公里的版圖上，處處都能看到由中國自行研制的crh系列動車組列車飛馳在千里萬里鐵道線上。這不得不說是中國鐵路發展史，見證了一個國家百年巨變。這就是一代代鐵路人不屈不撓、敢為人先的奮斗拼搏精神，讓鐵路這一國民經濟大動脈助力中國經濟快速騰飛。

20xx年是供給側結構性改革的深化之年，鐵路改革發展面臨著新的機遇和挑戰。在20xx年伊始，鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。會議要求，全路牢牢把握“強基達標、提質增效”這個主題，安全保持基本穩定、建設任務圓滿完成、客貨運輸取得新成績，奮力開創鐵路安全穩定、改革發展新局面，以優異成績迎接黨的十九x勝利召開。

那么，怎么解釋“強基達標、提質增效”呢?武漢鐵路局黨委給出了精準答案：“強基達標”就是堅持抓基礎、強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎?！疤豳|增效”就是要堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，努力提高企業經營效益。

“新的時代肩負著新的使命，幸福生活又有了新的涵義。十三五供給側孕育著夢想，鐵路發展邁上了新的征程。”強基達標、提質增效”是深入推進“安全、現代、進取、精細、文明”，這“五個武鐵”建設的行動指南，更是鐵路長治久安的現實需要。正如當前，武漢鐵路局職工正在學習的《員工手冊》，就是要求大家用樂觀積極的工作態度，腳踏實地的投入到自己的崗位上，愛崗敬業肯鉆研，為旅客及貨主提供滿意的服務。

在“提質增效”上，鐵路部門一直在不斷努力。例如推出“高鐵快運”服務;有世界知名“尖貨”通過武漢中歐班列抵達全世界;現代物流貨運專列等;在客運方面，武漢鐵路局全力打造高鐵服務品牌。比如：人間四月天麻城看杜娟、櫻花專列、油菜花專列、恩施享受富硒宴等等，這些開往春天里開向幸福生活里的特色服務讓人歷久彌新。只要旅客、貨主有需求，鐵路部門一定會推陳出新把客、貨運品牌繼續做大做強，在讓人民群眾獲得滿意的同時，企業也收獲著希望和未來。

鐵路事業繼往開來，鐵路改革發展催人奮進。瞧，我們走在大路上，意志風發斗志昂揚!看，我們的道路多么寬廣，我們的前程無比輝煌，我們獻身這壯麗的事業，無限幸福無限榮光!在改革發展的道路上，解放思想，勇于擔當，不忘初心，繼續前進，以鐵路人的不懈努力為中國夢添彩，以“興路強國”為中華民族偉大復興當好先行!

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇二十

作為基層站段黨委辦公室的一員，面對黨的十八屆六中全會聚焦全面從嚴治黨這一重大歷史課題，學習好、貫徹好六中全會精神，是當前和今后一個時期，全黨十分重要的政治任務。如何貫徹落實十八屆六中全會精神，加強基層黨建工作，提高黨內政治生活質量，也是新時期對我們黨務工作者提出的新的課題。

一、嚴格規范黨內政治生活。

1.抓認識。黨的十八大以來，習就嚴肅黨內政治生活提出了一系列新思想新論斷新要求，突出強調了其地位作用，明確提出了重點內容，深刻闡明了思路方法，為嚴肅黨內政治生活指明了方向、提供了遵循。我們應該深刻認識我們黨區別于其他非馬克思主義政黨的本質特征;深刻認識嚴肅黨內政治生活的重大作用;深刻認識黨內政治生活不正常的嚴重后果。著力解決理解認識有偏差、把黨內政治生活局限于“三會一課”等問題，堅持黨的政治路線、思想路線、組織路線、群眾路線，堅持和完善民主集中制、嚴格黨的組織生活等重點內容，集中解決好突出問題。

2.抓制度。一是健全、細化相關制度。應根據本單位實際，制定可操作性強的制度，進而指導各黨支部制定具有一定約束性和指導性的具體制度，讓黨支部有章可循，堅決杜絕照抄照搬，制度陳舊等現象。二是發揚民主集中制。認真貫徹“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的基本原則，營造民主討論的良好氛圍，鼓勵講真話、講實話，防止只要集中不要民主的獨斷專行。三是嚴格執行黨內政治生活制度。不斷強化黨內政治生活制度的約束力和執行力，加大對基層黨支部的監督指導力度，促進制度效力和功能作用的發揮。堅決落實“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員、黨員黨性定期分析和黨員領導干部民主生活會、黨員領導干部雙重組織生活會等制度，不斷提高黨內政治生活質量。

3.抓程序。強化黨內政治生活制度的約束力和執行力，促進制度效力和功能作用的發揮，增強黨組織的凝聚力。強化內部監督，增強黨員的制度意識，無論是黨組織還是黨員干部，都應該遵守準則、嚴守規矩、規范行為，形成遵守制度的良好氛圍。針對目前黨內生活程序不規范、內容簡化老化、以文件傳達文件、以會議傳達會議、以文件學習代替黨內政治生活等問題，一是需要加強對基層黨支部的指導幫促，通過參加支部黨內政治生活、典型示范、支部交流等方式逐步規范其組織程序。二是需要加強檢查監督和考核，加強過程監督，將黨內政治生活的規范情況納入黨支部的日常考核，對于私自簡化程序的要嚴肅考核，增強組織程序的嚴肅性。

4.抓作用。應注重解決黨性黨紀黨風方面存在的突出問題，切實增強黨員干部的黨性修養，增強黨組織的凝聚力向心力。堅持與時俱進，不斷豐富黨內政治生活的內容，把黨內生活搞得更加生動活潑，提高政治生活的吸引力感染力。創新黨內政治生活形態和方式方法，擴大參與對象和范圍，不斷提高黨內政治生活的.開放性共享性。切實通過加強和規范黨內政治生活，達到“四個著力”的目標，形成又有集中又有民主、又有紀律又有自由、又有統一意志又有個人心情舒暢生動活潑的政治局面。

二、建設一支高素質黨支部書記隊伍。

支部書記是黨支部的帶頭人，是黨支部的核心力量，其綜合素質直接決定支部工作開展的好與壞、基層黨建水平的高與低、黨支部凝聚力、戰斗力的強與弱。

1.把好“入口關”。在選拔任用專職黨支部書記上，應嚴格準入標準，從源頭上嚴把黨支部書記“入口關”，嚴格按照《黨章》，通過民主選舉，使那些政治強、業務精、作風好、肯奉獻的優秀黨員擔任黨支部書記。

2.備好“人才庫”。按照素質優良、數量充足、結構合理的原則，建立黨支部書記后備人才庫。同時加強對儲備人才的教育、培養和考核，使其真正成為支部書記的后備力量。

3.堅持培訓提素。針對新形勢新任務對黨支部書記能力素質提出的新要求，本著“缺什么、補什么”的原則，堅持定期培訓制度，認真制定培訓計劃，不斷豐富培訓內容，積極創新培訓載體，確保專兼職黨支部書記培訓內容有效管用，進一步提高思想認識，改變個別支部書記黨建知識匱乏、思想站位不高等問題，使黨支部書記隊伍的整體素質能力得到穩步提升。

三、切實加強黨員隊伍管理。

廣大黨員是構成黨的基石和細胞，是保持黨支部作用發揮的重要因素，是構建“黨員隊伍好”的主要力量。要堅持思想引領，以愛崗敬業為主要內容，深化思想理論教育和黨性黨風教育。

1.做好積極分子、預備黨員的教育管理。一是在黨的基本知識教育的同時，突出理想信念教育，引導他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。加強思想政治素質的培養，進一步堅定政治信仰。二是堅持“細致、認真、從嚴”的原則，堅持嚴格發展程序，認真落實發展黨員“三公開”制度和投票表決制度，確保嚴肅性。

2.強化黨員技術業務的培訓。一是上好技術黨課。應注重發揮高級技師、業務專家的作用，組建技術黨課兼職教師隊伍，根據現場工作的需要，每季度至少為一線黨員進行一次授課。二是結對幫帶。為新轉崗黨員、復轉軍人黨員、業務能力較差黨員、新大學生黨員、新提拔的年輕干部等，指派業務能力強的黨員結對幫帶。通過技術培訓，真正使黨員成為業務上的帶頭人。

3.健全完善黨員隊伍分析和考核制度。按照政治素質、崗位技能、工作業績、群眾評價的“四優”黨員標準進行綜合考評，表彰先進，督促后進，切實發揮黨員的先鋒模范作用。

四、創新工作方法，提升組織凝聚力。

黨建工作作為國有企業發展中的“軟實力”，必須在發展中積極轉變工作思路，主動作為，不斷為安全生產等工作提供“正能量”。

1.充分發揮基層黨支部集合隊伍、聚合人心的作用，堅持黨支部建設與團組織建設、基層工會建設、企業文化建設結合起來，做到內強素質、外樹形象，達到凝心聚力，打造共同價值觀的目的。

2.突出黨內活動實效，創新黨內品牌。豐富“創崗建區”“黨內品牌”等活動的形式內容，積極組織開展消滅“兩違”、為安全獻計獻策等主題活動，建立和完善黨內“三無”活動的考核激勵機制，實現黨員隊伍“無違章、無違紀、無事故”，形成對安全風險的有效防范。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇二十一

“強基達標，提質增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度，讓人們對鐵路有一個新的認識。以下是整理的強基達標提質增效的個人理解范文，歡迎閱讀參考。

2019年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2019年“強基達標、提質增效”的工作主題，為2019年鐵路發展指明了方向。

回看2019年鐵路部門可謂是成績斐然、收獲滿滿。在過去的一年里鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長?？梢哉f鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。

對于交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在2019年鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作為重中之重，“將預防為主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。

雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成為一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫?！皬娀_標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中。

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2019年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2019年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

強基達標提質增效研討心得（通用22篇）篇二十二

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2019年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續發揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2019年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。