汽車的發(fā)明和普及改變了我們的生活,使得我們的出行更加自由和靈活。希望通過這些汽車總結(jié)范文的分享,能夠增加大家對汽車行業(yè)的了解和認識。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇一
尊敬的領(lǐng)導:
您好!首先感謝您在百忙之中閱讀我的求職信,為我的冒昧打擾向您表示真誠的歉意。
在即將下廠實習之際,從學校老師了解到貴公司來我校招聘。因此,我懷著對貴公司的無比的信任與仰慕,斗膽投石問路,遞上我的個人求職信,希望能成為貴公司的一員,為貴公司服務。
我是xxx高級技工學校汽車電氣檢測與維修專業(yè)xxx級的學生,將于xxxx年xx月下廠實習。在校期間,我系統(tǒng)地學習了《汽車電氣檢修》、《汽車空調(diào)檢修》、《汽車電控發(fā)動機檢修》、《汽車電控底盤檢修》、《汽車車身電控檢修》等各門專業(yè)課及基礎(chǔ)課,扎扎實實地學好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異,每一次我的考核成績都是優(yōu)秀。
拿到了計算機辦公軟件應用中級證和汽車維修電工中級技能證。曾獲得“優(yōu)秀學生干部”、“優(yōu)秀團員”、“三好學生”、“二等獎學金”等。
在校期間,我擔任系汽車之友協(xié)會汽電分會會長一職,主要負責組織會員利用課余時間上課,組織會員參加個類競賽活動,并取得的很好的成績,得到校領(lǐng)導和系領(lǐng)導給予的肯定。這也給我利用課余時間學習汽車專業(yè)知識提供了很好的機會,也給我一個鍛煉我組織能力的機會。
我由于來自農(nóng)村,所以吃苦耐勞、踏實肯干、做事認真、責任心強、自律自信、耐心細心、誠實守信一直都是我做人的準則、“認認真真做事,踏踏實實做人”是我的人生信條。
誠然,由于我還是在校學生,所以我現(xiàn)在還缺乏豐富的社會經(jīng)驗和廣泛的社會關(guān)系,如果貴公司能給我機會,我會用我的熱情、勤奮來彌補,用我的所學的知識和能力來回報貴公司的賞識。
求職人:xxx。
時間:xxxx年xx月xx日。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇二
現(xiàn)在以我單位使用比較多的yc6112zlq為例,該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國fev技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品;機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強化程度高,采用整體曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;正常使用維護下發(fā)動機大修期可以大于10000小時;采用fev縮口燃燒技術(shù),ad型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上;采用fev縮口燃燒技術(shù),ad型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。
在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點:
1、檢查汽缸壓縮壓力,以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況,
2、檢查氣門間隙,
3、檢查噴油提前角,
4、檢查曲軸箱廢氣壓力,
5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性,
6、檢查噴油泵調(diào)速器,
7、檢查噴油嘴工作狀態(tài),調(diào)整壓力或更換噴油嘴,
8、其它相應的檢察項目
柴油機是用柴油作燃料的內(nèi)燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機,柴油在工作時,吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。柴油機燃料主要是柴油,通常高速柴油機用輕柴油;中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料,如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點,其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高,柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節(jié)能,各國都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染,都是柴油機的重要發(fā)展方向。其中對柴油機經(jīng)常地維護保養(yǎng),可以使柴油機恢復和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標.因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養(yǎng)有明確規(guī)定。
無論進行何種保養(yǎng),都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝,并合理地使用工具,用力要適當,解體后的各零部件表面應保持清潔,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對位置,不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,以及裝配間隙和調(diào)整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇三
一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,主動參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。
自取得技師證書后,在工作中更加努力,主動完成公司領(lǐng)導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究與審核,出現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,主動配合其他小組的維修工作,并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
,提高業(yè)務技術(shù)水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術(shù),促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動與技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員,能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,互相學習,互相督促。
在完成任務的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。
工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力主動完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學習,從而提高自身業(yè)務技能水平,鉆研新知識新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇四
尊敬的hr:
首先,感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。
我是xx學院20xx屆汽車專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生即將面臨實習踏入社會的我對未來充滿著期待我相信“wellbegunishalfdone”(好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點,我能有幸同貴公司一起共創(chuàng)明日的輝煌。
作為一名汽車專業(yè)的大學生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學習生活中我所學習的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識到運用等方面。通過對這些知識的學習我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握。
我的專業(yè);汽車制造與裝配,主修課程;汽車原理,汽車維修,汽車營銷等。目前有駕駛證,中級汽車修理工職稱等,基于所學,我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè),為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
收筆之際,鄭重地提一個小小的要求:無論您是否選擇我,尊敬的領(lǐng)導,希望您能夠接受我誠懇的`謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
求職者:xxx。
20xx年10月28日。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇五
汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商要想進入4s店,必須首先弄清4s店選擇汽車用品的原則和顧慮。眾所周知,每一個4s店,其所經(jīng)銷的汽車,都是一個品牌的,汽車廠家為了保護自己的汽車品牌,是嚴格限制自己的品牌經(jīng)銷商從外部采購一些非廠家提供的零部件和用品的,幾乎每個汽車生產(chǎn)廠家都有這樣的要求。之所以如此,是因為汽車生產(chǎn)廠家,怕因為更換或加裝一些非廠家提供的、質(zhì)量沒有保證的零部件或汽車用品影響自己品牌汽車的整車性能和質(zhì)量,一旦因此出現(xiàn)質(zhì)量問題,必將影響自己的品牌聲譽,造成惡劣影響。這完全是不必要的麻煩,所以廠家索性來一刀切的要求。同時,汽車4s店也有這方面的顧慮,因為在目前中國的汽車銷售市場環(huán)境中,畢竟廠家是占據(jù)主導地位的,擁有絕對的話語權(quán)。所以汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商,要想使自己的產(chǎn)品進入4s店銷售,首先必須保證一點,那就是提供的產(chǎn)品質(zhì)量一定要合格有保證,性能穩(wěn)定,經(jīng)久耐用(最好能有相關(guān)的各種質(zhì)量認證和檢驗報告)。
每一個企業(yè),都是追求利潤最大化的,汽車4s店也是如此。汽車4s店選擇汽車用品經(jīng)銷時,考慮的另外一點就是:汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品是否給其預留了足夠大的利潤空間,市場價格是否透明,售后服務是否多。如果一種汽車用品在別的渠道或市場上到處都是,市場價格非常透明,汽車4s店一般是不會選擇經(jīng)銷的。特別是那些汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品還要涉及到具體安裝或車輛改裝的,需要售后服務和承擔產(chǎn)品本身與車輛本身質(zhì)量風險的,向上述那種情況,汽車4s店就更不會選擇經(jīng)銷了。當然,除非是一些大的、國際知名品牌的汽車用品生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品,要么就是一部分本身附加值就低但顧客會經(jīng)常購買的消耗性產(chǎn)品,象上述那種情況下,汽車4s店會有所考慮經(jīng)銷的。
汽車4s店選擇汽車用品還有一條重要的原則就是:汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品,在其4s店里銷售,究竟能有多大的量。一般每個4s店的客戶保有量都是比較穩(wěn)定的,雖然會隨著新車的售出而成緩慢的增長,但其一部分老客戶同時也在流失。因此,如何在現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上,挖掘出他們的最大價值,這是汽車4s店選擇汽車用品時要考慮的一個問題。那些銷量大,利潤高,質(zhì)量有保證,售后服務少的消耗性汽車用品,當然就成為他們的首選了。當然那些銷量一般,但利潤很高,質(zhì)量有保證,售后服務又不太多的汽車耐用品,他們也會非常樂意選擇的。
另外汽車4s店選擇經(jīng)銷汽車用品還有一條原則是(大多數(shù)情況下):要求汽車用品生產(chǎn)廠家,代理商或經(jīng)銷商,必須是鋪貨才能合作,并且還要提供增值稅票。這完全可以理解。一是因為汽車4s店每人是各司其責,現(xiàn)款進貨涉及環(huán)節(jié)多,程序復雜,手續(xù)比較麻煩,不如鋪貨合作省事簡便易操作。二是因為其出于自己利益的考慮(不壓自己的現(xiàn)金與庫存)和自己所處的強勢地位。
汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商要想進入4s店,還有一點就是必須弄清4s店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)。只有弄清了里面的組織結(jié)構(gòu),我們才能找對相關(guān)的主管人員,我們的產(chǎn)品才有可能進入,進入以后我們的產(chǎn)品才能銷售的好。4s店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)一般如下圖所示(大致)。
由于每個4s店的情況各不相同,在實際當中,有的4s店有可能在職務設(shè)置結(jié)構(gòu)和職務名稱上與上圖不一定相同,但這并不重要。關(guān)鍵一點就是,汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商要知道從售后這一塊,來尋找出象服務經(jīng)理這樣具有產(chǎn)品能否進入4s店的決策權(quán)與談判權(quán)的主管人員;象客戶主管(前臺維修接待)、技術(shù)主管(維修工)這種產(chǎn)品進入4s店后具體負責銷售的人員;象配件主管(庫管)、財務經(jīng)理等這種與進貨、結(jié)款等后續(xù)工作密切相關(guān)的人員。并且在日后的工作過程中,能夠很好地理順以上各種復雜的關(guān)系,以實現(xiàn)產(chǎn)品銷量的最大化,這才是最重要的。
(例如:在奧迪的4s店里:相當于上圖服務經(jīng)理的職務名稱是服務總監(jiān),相當于客戶主管的職務名稱是服務經(jīng)理;例如:在有的4s店里,有的副總經(jīng)理兼售后服務經(jīng)理等等,情況不一而同)
在了解了以上兩點以后,我們的產(chǎn)品進入4s店的工作,就好開展了。我們應該找有決定權(quán)利的售后服務經(jīng)理或者跟其工作職責相近的其他人員。事先跟其電話溝通(電話溝通的技巧及一些應注意的問題,日后單辟主題另行交流),說明意圖,然后約定面談的時間。約定時間以后,準備面談需要的產(chǎn)品資料等其它一些文件資料及產(chǎn)品樣品。
跟4s店的服務經(jīng)理面對面談判后,無非最后涉及到一個問題;是對方現(xiàn)金進貨還是給對方鋪貨。一般情況下,是以給4s店鋪貨為結(jié)局,這也是由4s店處于強勢地位的現(xiàn)實情況所決定的。當然也有4s店現(xiàn)款進貨的,在談判的過程中,但這樣的情況比較少。
如果是以給4s店鋪貨的合作方式進入4s店,當場要敲定前期的鋪貨量及結(jié)款的方式。是月結(jié),還是壓批結(jié)(是壓前一批結(jié)后一批,還是壓后一批結(jié)前一批),并最終以合同或協(xié)議的形式把其及其它一些方面的問題確定下來。
接下來就是安排往4s店上貨的問題了。在上貨的過程中,一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇六
尊敬各位領(lǐng)導:
光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間已在慶淮工作一年了。
20xx年在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下,公司各部門的大力支持下,通過全體工作人員的共同努力,克服困難、努力進取,圓滿完成了總公司下達的銷售任務。
每一次進步都是在不斷的反復總結(jié)經(jīng)驗或得失中得以提高,每一次總結(jié)都是在促使我們查找自身工作不足的同時,結(jié)合工作當中好的方面,為新一輪工作順利進行做更好的鋪墊和準備。為了擴大優(yōu)勢、對比不足,更好地開展明年的工作,有效促進公司和諧、穩(wěn)健發(fā)展,確保銷售團隊能為公司創(chuàng)造更好的銷售業(yè)績和樹立品牌文化,在此,本人對20xx年全年的工作總結(jié)如下。
20xx年全年,本人主動制定行動準則,在高標準、高要求的行動目標下,通過發(fā)掘產(chǎn)品價值、引導客戶潛在需求、主動為客戶提供價值服務等營銷手段,提升客戶對慶淮品牌價值感,有效激發(fā)客戶的購買欲望,共銷售汽車xxx(這時最好用具體數(shù)據(jù))臺,有效訂單xxx筆,共建立客戶檔案xxx份,不僅完成了公司下達的銷售任務,還將公司品牌和信譽推銷給客戶。
雖然本人全年個人實際銷售量不是最高,但本人時時刻刻樹立大局意識和整體意識,為公司樹立知名品牌、為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。
全年,本人結(jié)合自己的特長,變被動服務為主動服務,積極跟客戶和準客戶跟蹤聯(lián)系,主動提供技術(shù)支持和顧問式服務,為客戶和同事客戶解決一些技術(shù)上的問題,使客戶對慶淮公司和江淮廠充滿信心,提升客戶對公司品牌的認知和價值感。
全年,本人抱著空杯心態(tài)積極向上級領(lǐng)導虛心請教,和同事們溝通,交換銷售技巧和共享資源,大大提升了本人的個人素質(zhì),也從一定程度上提升了銷售團隊的整體素質(zhì)。本人在三維公司有過一些工作經(jīng)驗,但對比當前的工作內(nèi)容和工作特點,未能取長補短、做到博觀約取,將優(yōu)秀的經(jīng)驗和方法借鑒過來,本人也深感慚愧,但本人自始至終都在為公司的發(fā)展和進步諫言獻策,做到了處處為公司的利益著想。
20xx年全年,本人將一些重要的工作逐步常態(tài)化、日常化,每日認真做好工作記錄,每天進行工作小結(jié),用科學的方法建立客戶檔案和分析客戶的需求,爭取將有效的工作時間用到最有購買需求的客戶身上、用最有效的方法將公司品牌灌輸給最需要了解品牌的潛在客戶思維中。
全年,鑒于一些客觀原因,本人的工作還存在一些不足,主要有以下幾方面:
2、雖然個人溝通能力和交際能力很強,但文字功底不足,書面語言組織能力欠缺,本人將在20xx年多看、多學、多寫、做作,全面發(fā)展。
有了20xx年的一些工作經(jīng)驗,有了創(chuàng)造更高效益的決心,本人在明年,將積極貫徹公司領(lǐng)導的指導思想和工作方針,積極落實各項工作措施和加大工作執(zhí)行力度,多向公司領(lǐng)導學習,多借鑒公司領(lǐng)導成功的經(jīng)驗,團結(jié)同事、突破創(chuàng)新,全額完成公司下達任務。
以下是我對公司的一些建議:
一、合理配臵和調(diào)控資源,提高工作效率
目前公司前坪和后坪車輛展示區(qū)擺放的商品車,有些型號空缺,有的則多達七八臺。如此一來,客源多時就出現(xiàn)了資源浪費現(xiàn)象。比如,客戶要看未擺車型,而銷售員要滿足客戶需求,就要到地下車庫取車,客戶試車量大的時候,勢必浪費大量人力資源。
結(jié)合我們的實際情況,建議商品車庫管正常保證公司前坪、后坪的車輛的每種車型各有2臺車,至少1臺車,避免每次試車都去地下車庫取車的情況,這樣的可以節(jié)約銷售人員的工作時間,又可以為客戶節(jié)省等待取車時間,為客戶留下高效工作的良好印象。
二、建立良好的展廳文化、營造良好的購車環(huán)境、打造和諧進步的銷售團隊
1、結(jié)合當前實際,統(tǒng)一工作人員服裝,制定相關(guān)的服裝管理約束制度;
2、根據(jù)客觀實際將銷售人員分組,明確小組職能、細化組員責
任,避免出現(xiàn)問題時踢皮球現(xiàn)象;
4、出臺展廳值班輪值制度,明確值班責任,出臺周末主管值班制度;
5、每月評比團隊銷售之星,提升員工工作積極性和主動性,公開出臺考核細則和評比標準。
三、積極利用中南展廳內(nèi)外場資源提升市場知名度
要積極確保中南外場、內(nèi)場的工作正常運作,利用中南區(qū)域宣傳品牌。比如每天安排一人到中南展區(qū)發(fā)放企業(yè)宣傳資料、利用車輛本身自早上8:30至下午17:30時間段進行宣傳等。
以上就是本人20xx年的工作總結(jié)和促進公司又快又好發(fā)展的愚見,望各位領(lǐng)導和同時指正。
最后,祝各位領(lǐng)導和同事兔年大發(fā)、身體健康、家庭幸福、萬事如意。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇七
尊敬的領(lǐng)導:
您好!
感謝你在百忙之中抽空審閱我的材料,希望給我一個機會!
我是27屆肇慶科技學校汽車檢測與維修***7***班的畢業(yè)生。今天,我是懷著平靜而又激動的心情呈上這份自薦信。物識一個掌握扎實專業(yè)知識并具有一定工作能力和組織能力的部下,是你的愿望。謀求一個充分發(fā)揮自己專業(yè)特長的工作單位,并能得到你的關(guān)照,是我的期盼;得力的助手,有助于你工作順心;合適的工作單位,有助于我施展才華。
或許我們會為著一個共同的目標而站在一起,那就是:將貴單位的輝煌歷史寫得更加繽紛!愿為貴單位工作,并奉獻自己的青春和才華。
期盼和感謝你的選擇!
作為中專畢業(yè)的學生,雖然工作經(jīng)驗不足,但我會虛心學習、積極工作、盡忠盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會,以期進一步考查我的能力。
中專生活并不是我們想象中的樂園,更不是我們理想中的天堂,而是一個鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機會來臨之際,特試向貴單位自薦,給我一個就業(yè)鍛煉的機會,還你一份成績。一顆真誠的心在期望你的信任。一個人的人生在等你的改變。
望貴單位能接收我,支持我,讓我加入你們的大家族,我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
此致
敬禮
xxx
20xx年xx月xx日
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇八
時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導,我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的技術(shù),爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先,多謝張班長、蔡主任、候主任,給我這個學習技術(shù)的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習,工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。
在學習過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學習,能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡單的汽模具維護。
在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學習,磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅強。在實習的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們,將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業(yè)文化的`重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,共創(chuàng)佳績。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務,進而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術(shù)交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好公司,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬眾一心,眾志成城”,xx實業(yè)會越來越好,實行飛越式發(fā)展。
或許對于xx實業(yè)而言,我只是一個普普通通的過客;但對我而言,xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下,會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣,天天進步。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇九
汽車維修技術(shù)工作本人呂敬華是廣西路橋建設(shè)有限公司的員工,從我學成到工作已經(jīng)有幾年的時間了。從我一直遵循著勤奮學習,努力工作。并攻克著維修中存在的疑難題。不斷實踐,加強自身的專業(yè)維修技術(shù)水平。自進公司以來我擁有高度的責任感對待工作,積極做好傳、幫、帶等工作,積極開展職業(yè)范圍內(nèi)的工作。現(xiàn)將工以來的工作總結(jié)如下:
一、擁有正確的職業(yè)德道觀。
由于社會形勢發(fā)展的復雜性,要堅持黨中央“三個代表”思想方針,遵章守紀,追求進步努力向上,提高思想道德文化素質(zhì)。在維修作業(yè)中,以“安全第一,保證質(zhì)量,高效快捷,規(guī)范操作”為準則,樹立高效率,創(chuàng)效益的新思維。平時在工作中,作為員工的我積極工作,認真聽從上級領(lǐng)導的指揮,認真的完成工作,擁有良好的職業(yè)操守。
二、技術(shù)通關(guān)。
進入工作,積極參加公司里的技術(shù)培訓活動,就是為了更加的充實自己,讓自己學到更多的技術(shù),好運用在工作生,更好的服務大眾,使得自己的技術(shù)素質(zhì)有所提高。在具體工作中做到以下幾點:。
1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況.
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報燈亮。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。
檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問。駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。
多聽、記、看、提高技能。
在工作中要虛心學習,不懂就問,碰到關(guān)鍵或疑難技術(shù)問題時,憑“一技之長”很難適應當前汽車維修行業(yè)發(fā)展的需要,互幫互助,人多力量大,各有各人的長處。由于我是汽車電工維修專業(yè)畢業(yè)的,而且通過長期實踐,對各種類型車輛的技術(shù)構(gòu)造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練。通過自身努力來提高勞動技能,維修質(zhì)量,增長技術(shù)業(yè)務知識,更新思維。以便激勵身邊維修人員對知識的渴望和追求,來提高維修隊伍整體素質(zhì),使企業(yè)生產(chǎn)效率得以提高,促進發(fā)展。
四、工作中存在的缺點。
在實際工作中,由于自己的理論知識水平還不夠高和實踐經(jīng)驗還不夠豐富。隨著科技的發(fā)展,汽車的修理技術(shù)越來越需要提高,不管是什么方面總是欠缺不足的地方,正如人無完人,比較復雜的線路還不是很明確,還是存在許許多多的,但是我會加以改正,爭取做到最好。
五、未來的工作計劃。
為盡快提高自身的維修技能,補充工作中的欠缺。在確保維修進度和保質(zhì)保量的前提下,通過向自己年長并技術(shù)較硬的前輩學習自己所不懂得,平時下班多查找各種類型車的技術(shù)資料與數(shù)據(jù),在認真鉆研電控技術(shù)方面知識的同時,不斷提高自己其他工種的綜合維修能力,力求達到一體化的全面性。提高文化素質(zhì),不斷自我完善。多為公司創(chuàng)造更好的社會環(huán)境和經(jīng)濟效益,使自己日益變得強大。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇十
20xx年,我xx學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認真,勤奮實踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛的基本要求,在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!
到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐不足等不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學習了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,是我學習的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份,維修制造中心我有一臺車,帶負荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費用。
“站著做人,跪著服務”是運輸公司的服務理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,我對此類問題進行深入分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動不靈的問題,我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析,對可能會發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒,看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機,檢查制動系的壓力表反應情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機,發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進,空氣壓縮機有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機,將總閥前的每一段管路逐段松開試風量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作,使發(fā)動機起動后,氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障,發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常,但在放開腳踏板后,排風閥的排氣量不足,當即解查剎車總閥,發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象,排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴,經(jīng)更換裝復好后,再適當調(diào)整排風閥,然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置,使之不會有拖滯的狀況。
故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整,并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗,該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說:“活到老,學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀守法,認真學習知識;愛崗敬業(yè),積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動著我。
盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對現(xiàn)在大好的補課機會,我豈能輕易放過,通過加強學習,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇十一
尊敬的領(lǐng)導:
您好!我叫xxx,是xx職業(yè)技術(shù)學院的一名學生。所屬應用技術(shù)系—汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。于xxx年7月將順利完成學業(yè)。
大學三年的學習和課余時間的實踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。在實現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻青春,貢獻力量。我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力,因為:
第一:大學三年的學習和實踐,使我的基礎(chǔ)知識更加豐富。盡管我的學習與實際工作還有一段很長的距離,但我對自己把握實際工作的能力充滿了信心。
第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達能力。三年的大學生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。
第三:大學三年,不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高,而且自己在擔任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織、獨立領(lǐng)導和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強烈的事業(yè)心,增強了高度的責任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團隊精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強大資本。
第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應日常工作的閱讀,較好的計算機知識和應用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct—1級考試。
以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個重要依據(jù)。當然,我在實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學習我一定能在您的領(lǐng)導下,不斷的取得進步。
此致
敬禮!
求職人:xxx。
時間:xxxx年xx月xx日。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇十二
協(xié)會在市交通局領(lǐng)導的關(guān)心支持下,在市民政部門的指導幫助下,以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會為目的,切實履行“雙向服務”職責,為實現(xiàn)協(xié)會在汽車維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:
提高汽車維修從業(yè)人員的維修技術(shù),是我們協(xié)會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關(guān)系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)省廳汽車維修從業(yè)人員培訓要求,協(xié)會從6月份以來,努力協(xié)助行業(yè)管理部門,督導、發(fā)動維修企業(yè)參與培訓,截至200年底,共舉辦了十六期培訓班,累計培訓各類從業(yè)人員806名,培訓合格率達到100%,有力地促進了我市汽車維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。
(1)3月7日省道路運輸協(xié)會(維修協(xié)會)會長、秘書長和企業(yè)分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內(nèi)容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協(xié)會工作情況和200年度工作打算;介紹了全省維修企業(yè)開展誠信經(jīng)營活動的情況,并計劃今年對維修誠信經(jīng)營活動評估體系標準加以完善,力求評估符合誠信實質(zhì)。根據(jù)會議精神協(xié)會完善了200年工作計劃。
(2)3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協(xié)會作了典型性發(fā)言,就協(xié)會工作實際及先進事跡作了全面介紹,并認真聽取了各會員代表的發(fā)言,介紹、學習了會員單位的先進經(jīng)驗,我協(xié)會由于工作實績突出,被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會年檢要求,我協(xié)會做了充分準備,并順利通過了年檢。
(3)10月份,中國汽車維修行業(yè)協(xié)會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規(guī)定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術(shù)。通過交流,我們學到了很多外省市先進的管理經(jīng)驗,并了解了一批高新技術(shù)維修設(shè)備的使用方法,這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。
4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業(yè)表彰大會暨新聞發(fā)布會。通過開展誠信經(jīng)營活動,我市汽車維修企業(yè)有1家被授予全國汽車維修誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車維修誠信企業(yè)、11家被評為市汽車維修誠信企業(yè),以上企業(yè)在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車維修創(chuàng)建誠信企業(yè)活動取得豐碩成果,協(xié)會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協(xié)會網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會聯(lián)合開展創(chuàng)建汽車維修誠信經(jīng)營企業(yè)活動在我市上屬首次,3家協(xié)會在發(fā)揮各自不同的職能作用,聯(lián)合推動汽車維修行業(yè)誠信建設(shè),有利于整合資源,建立誠信建設(shè)長效機制,是一項利國惠民的系統(tǒng)工程。今后3家協(xié)會將進一步通力合作,使全市創(chuàng)建汽車維修誠信企業(yè)活動的制度化、規(guī)范化、標準化建設(shè)得以完善提高,并建立長效機制將這項活動長期開展下去。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展進步,汽車新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新,過去傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不適應現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會員單位的.維修技術(shù),解決各維修企業(yè)在維修過程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問題;改變部分企業(yè)先進設(shè)備不會用、用不精、用不廣的實際情況;今年5月份下發(fā)了市場調(diào)研通知和調(diào)查表32份,收到合理化意見、建議28份。協(xié)會在6月底以將會員單位所提問題,經(jīng)過匯總形成資料;按照計劃協(xié)會將在今年下半年組織聘請省內(nèi)專家、學者來我市進行汽車維修技術(shù)和設(shè)備使用講座,計劃組織一次授課,用理論與實踐相結(jié)合的方式,力求解決一些疑難問題,使維修新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣,給廣大會員單位帶來良好的經(jīng)濟效益。
今年5月份下發(fā)了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現(xiàn)場全面催繳,今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合,使會費繳納工作得到順利開展,今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明了各會員單位對協(xié)會工作的認可;也表明會員單位對協(xié)會今后發(fā)展的信心;在會員單位如此信任的基礎(chǔ)上,協(xié)會將更有決心為各會員單位服好務,當好參謀。
今年12月份,我們結(jié)合維修企業(yè)工作實際,對一年來積極配合協(xié)會開展工作和活動的29家會員單位,免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》,促進了維修行業(yè)的信息傳送,也豐富了維修企業(yè)培訓學習內(nèi)容和業(yè)余生活。
汽車4s店維修人員實習工作總結(jié)
20xx年7月,我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收獲及總結(jié)
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。
4s店任務總結(jié)
當工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,并把這些用文字表述出來,就叫做工作總結(jié)。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇十三
根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務,在xx年,汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作:加強企業(yè)管理方面,提高服務質(zhì)量方面,提升經(jīng)濟指標,為了實現(xiàn)這個目標,打算從以下幾個方面做起:
1、補充修改工資管理規(guī)定。
2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。
3、建立班組學習例會制度(每月一至二次,各班組組織,廠長負責)。
4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次,廠長負責)。
5、完善監(jiān)督抽查制度,對檢測結(jié)果,調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲(由副廠長負責)。
6、加強程序化管理,讓職工都能按工作標準開展工作。
1、為了保證檢測結(jié)果的科學性、正確性,以嚴肅的態(tài)度對待工作,要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責,為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化,班組之間互相檢查,領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率,調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。
3、做好設(shè)備的日常檢查維護,確保技術(shù)狀態(tài)良好,定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結(jié)果,對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。
5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進行操作,做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程(由張運強、張靜負責)。
1、全面提升工廠服務形象,提高技術(shù)水平,強化服務意識,讓用戶信任,讓用戶滿意,把優(yōu)質(zhì)的服務獻給車戶。
2、加強與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系,取得他們的支持。
3、加強與南檢測線的聯(lián)系,及時掌握車輛動態(tài),降低人為干擾,以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗,確保節(jié)能指標的落實,嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額,杜絕職工與審車販子有聯(lián)系。
6、降低開支,精打細算,絕不浪費。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查,輪崗值班制:單月廠長負責,雙月副廠長負責,查質(zhì)量、查服務、查三證、查安全,誰出問題處理誰。
2、做好設(shè)備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道,設(shè)意見箱、意見本、投訴電話。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產(chǎn)業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可(驗收)工作。
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇十四
四年的學生活即將結(jié)束,畢業(yè)之即,一下學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。
我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質(zhì)在很程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習,有了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車后市場服務領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。
“老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術(shù),會管理,善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
四年的學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好學生活,踏上社會征途的時候,我整待發(fā),將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。
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20xx年已經(jīng)過去,在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對一年稍微寫一下,為下一年的工作確立新的目標。
作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下一年,我將更加努力工作,勤學苦練。
在維修工作方面,這一年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。
不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學習。以年工作結(jié)束了,下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,節(jié)前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下一年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。
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20xx年我們的成績有目共睹,雖然還有很多這樣那樣的問題有待解決,但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐3謴妱诺膭蓊^,我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題,以活動應有的回報,“工欲善其事必先利其器”,為了更好面對客戶問題,要求我們從實際出發(fā),提出問題的解決方法,最終服務于公司的管理和運營目標。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手:
擁有堅實的團隊,才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題,明確各部門工作職責,消除管理職責的模糊概念,明確劃分各部,各崗位的應盡的職責,服務于整體。
服務流程是售后服務重要的一項內(nèi)容,關(guān)系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度,整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程,把按照流程作為一種行為習慣,高標準,高要去,用行為去改變售后服務方式,爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè),除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通,尤其注意維修之前,維修過程中,維修完工之后三個階段主要問題的溝通,把問題具體化,把故障清晰化。
前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓之外,還要不斷強化接車技巧,尤其對于疑難問題的解決和分析,為服務于前臺工作,可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座,針對常見問題,各個攻破,一方面熟練了員工的業(yè)務能力,而來促進內(nèi)部的合作和交流,讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員,通過培訓,日常集體學習,探討提高分析問題解決問題的能力,關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象,汽車技術(shù)的不斷提高和更新,逆水行舟不進則退,要有一種與時俱進的精神。
好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理,尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié),保證和實現(xiàn)服務站“6s”的工作要求,注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形,如維修挑單,洗車清潔不夠,工作人員不配合等,嚴懲分明,敢于獎懲,維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設(shè)注重公平,公正,公開的原則,堅持團隊利益最大化,保障個人利益最大化,實行考核和激勵相結(jié)合的制度,努力營造濃厚的工作氛圍,提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
以更加開放的胸襟,以營利為宗旨,服務于整體大局,爭取部門以至于其他公司間的協(xié)作。
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時間如梭,轉(zhuǎn)眼間××年已從身邊悄然滑過,來ss工作有2年了,我也熟悉并融入了這個職業(yè),回望××,工作建議如下:
1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格,4s店配件價格一定要詢問準確,以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價格表,無論單位,個人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會一個配件幾個車子,幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格,知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松,機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責任。現(xiàn)在的班組長好像只修車了,做為班組長不僅修車,還要有更多的責任。如修車后對車輛的質(zhì)檢,有時車多,好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長是一定有責任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點值班所需工具,搶修時也才會不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進廠里程,在廠里空閑時,主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目,深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。
最后想要說的是分組后,工作清晰明了,好處是顯而易見的,但好像員工與員工間,班組各班組間,整個企業(yè)間總覺少了什么,是凝聚力,向心力嗎?很抽象,但絕對有。
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時光飛逝,在忙碌間辭舊迎新,在總結(jié)中銳意進取。在山西晶通集團的英明決策及劉總的正確領(lǐng)導下,20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀。從剛開始沒有車間到車間的建立、硬件設(shè)施設(shè)備的逐步完善,再到人員到位,售后部的工作開始走上了正軌。結(jié)合20xx年售后維修的總體情況來看,售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃。為了更好的完成工作,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短現(xiàn)對售后部做了如下工作總結(jié):
20xx年進廠臺次是3000臺,總產(chǎn)值是2300000元,客單價是773。
1。制度不夠完善,管理出現(xiàn)混亂;
4、各部門協(xié)作性不強,欠缺一定的部門溝通力。
5、車間質(zhì)檢崗不到位,造成流程缺失,質(zhì)量管控不夠嚴謹,造成車輛不能100%質(zhì)檢。
1、加強各項規(guī)章制度,尤其是考勤、車間5s管理等方面的執(zhí)行監(jiān)督力度,保證各項業(yè)務順利開展,并有章可循,并使公司制度的執(zhí)行具有長效性。
2、規(guī)范服務流程:
(1)、部門要根據(jù)售后維修實際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務流程的標準和考核機制;
(2)、要求崗位員工找出各個流程的執(zhí)行要點,通過剖析和自身總結(jié)細化相關(guān)流程;
(3)、關(guān)聯(lián)密切的部門員工實行輪崗式實習,時間設(shè)定為1個月左右,增加崗位了解;
7、端正服務思想,維護售后部形象,售后部每一位員工要端正服務態(tài)度,急客戶之所急,完美的服務好每一位客戶。
總的來講,面對即將到來的20xx年,新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標,贏得客戶的滿意度和忠誠度,為公司創(chuàng)造更大的收益,售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,也有信心把服務做得更好!
汽車維修工必看: 元旦汽車優(yōu)惠活動范文(19篇)篇十九
時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間,在這一年多的時間里,我學到了很多關(guān)于汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短,提高維修技能水平,現(xiàn)對工作總結(jié)如下:
一、工作匯報,自工作以來,在投入新的工作環(huán)境后,我有了新的工作——汽車維修工,我認真的完成工作,積極的思考問題,向車間同事及車間領(lǐng)導的學習,工作能力有了逐步的提高,從普通的維修到疑難雜癥的排除,對汽車有了大深層次的認識和了解,汽車是一個很復雜的機械,有各種大小不同上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須了解汽車的構(gòu)造和原理,才能做好維修,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作,此外由于剛到新的工作環(huán)境,無論從維修能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導及本部門的老員工的正確引導和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態(tài)度端正。從而,對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想踏入新的工作崗位后,經(jīng)過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得工作態(tài)度是最重要的,因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。