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初中交通安全活動(專業17篇)

時間:2025-05-06 作者:字海

范文范本的積累和研究是一個長期的過程,需要我們不斷地積極學習和實踐。借助以下范文范本,我們可以更好地理解和掌握不同類型和風格作品的寫作要求。

初中交通安全活動(專業17篇)篇一

人的生活處處離不開交通安全這四個字,就因為時時刻刻在交通之間徘徊,也許就因為那么一剎那的疏忽會給你帶來終身的遺憾。

早一段時間的時候在我身邊發生了一件很悲慘的事情。在一個炎夏的晚上,一個只有五六歲的小男孩為了撿一個他心愛的小球球不顧一切的直奔馬路中央,單純的小男孩沒有預料到那可怕的結果,在那個瞬間一輛卡車飛奔而來把他壓了下去,就在那一瞬間天地陰陽兩隔了,小男孩父母的淚猶如傾盆大雨從天而降,而這個時候又有誰能夠聽到他們的呼喚,但是就算是別人投來同情的目光又能怎樣,留下來的只有無可奈何的哀嘆和一聲聲痛苦的哀嚎。

在我們的日常生活中總有許多人不注意交通安全而魯莽行事,司機駕駛著汽車一躍而過不顧那個很明顯的紅綠燈,難道等待那么一分鐘很難嗎?在那飛奔的過程中司機你又留下了什么,只留下了飄揚的.塵埃只留下一路的不安全?還有那些喝酒的司機,難道一時的痛快能讓你的生命得到延長嗎?你難道不知道就是因為你貪圖一時的享樂才讓你的生命背上了一個沉重的包袱。

初中交通安全活動(專業17篇)篇二

安全,我們常常接觸到得一個詞語。但是,聽老師說了,聽家長講了,又有誰真正的做到了呢?上學路上,總是看到有那么幾個闖紅燈的青年,他們并沒有想過,一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚??!

那天的車禍,帶走了一個年輕的生命,還沒開成最絢爛的花朵,花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈,不敢時間,如果當時那個司機不要趕黃燈,如果如果…………一切都變成了如果,這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢?但是既然事情已發生,我們就應該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。

有時候,我們也會急著上學。有時候,我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

從小老師父母就教導我們“紅燈停,綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全,可為什么還會有這么多的悲劇發生,就是因為我們沒有時刻的記住,安全最重要!

遵守交通規則,珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無恙,凡是讓一讓,大家都平安!

尊敬的老師,親愛的同學們:

大家好!

“安全牽動萬人心,平安幸福你我他”。隨著科技的發展,人們的生活也跟著好起來,一棟棟樓房平地而起,一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。

小的時候,媽媽教我一些安全小知識,到現在我還記憶猶新:在路上行走要向走在右邊;見著車的時候,不與車搶著走,要讓車先走;不再馬路上追逐打鬧;紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規則。交通越來越發達,人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了,司機也越來越多,司機也必須要遵守交通規則,司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責,不應醉酒駕車,闖紅燈,導致有的司機不遵守交通規則。導致一場場悲劇的發生,致使無辜的生命,使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得在上小學的時候,有一天下午放學,我走在路上的時候,一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候,突然聽見一聲剎車的聲音,當我轉過頭時,慘劇已經發生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩,就這樣一條幼小的生命被無情的催產了,小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情,就這樣離去,我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭,就是因為風車主不遵守交通規則致使了慘劇的發生,風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍,雙方的家庭還美滿溫馨。

遵守交通規則,讓平安進萬家,和睦聯天下,讓我們一起學習交通知識,共創和諧社會,交通安全在我心中,時刻伴我安全出行。

和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春色里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。

珍愛生命就是尊重自己,讓我們遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德,為自己的生命護航。讓我們徒步行走于人來車往的馬路時,時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心不貪一時之快,橫穿馬路,讓老師和家長放心。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

尊敬的老師,親愛的同學們:

大家好!

安全,我們常常接觸到得一個詞語。但是,聽老師說了,聽家長講了,又有誰真正的做到了呢?上學路上,總是看到有那么幾個闖紅燈的青年,他們并沒有想過,一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚啊!

那天的車禍,帶走了一個年輕的生命,還沒開成最絢爛的花朵,花朵就已經凋謝。如果當時這個男生不闖紅燈,不敢時間,如果當時那個司機不要趕黃燈,如果如果……一切都變成了如果,這都是不可能的事情了,一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發生之前就遵守交通規則呢?為什么不在事情發生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢?但是既然事情已發生,我們就應該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。

有時候,我們也會急著上學。有時候,我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會在這么多的一次當中發生事故。發生不可挽救的錯誤。

從小老師父母就教導我們“紅燈停,綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全,可為什么還會有這么多的悲劇發生,就是因為我們沒有時刻的記住,安全最重要!

遵守交通規則,珍惜生命。這是我們現在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無恙,凡是讓一讓,大家都平安!

各位老師,各位同學:

大家下午好!

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!彪m然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。為了加強自我保護能力,防止交通事故的發生,我決心做到以下幾點:1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,要時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;4、不在馬路上騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

安全重于泰山,生命對每一個人只有一次。我希望同學們珍愛生命,讓我們一起自覺遵守交通規則吧。

初中交通安全活動(專業17篇)篇三

改革開放的花朵已經開遍了神州大地,祖國的經濟發展也駛入了快車道。看看城中拔地而起的大樓,飛速上升的國內生產值,還有人們日漸富裕的生活,無一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是,我國還沒有一個完整且良好的交通系統。

就目前來說,我國的交通至少還存在這幾個問題:首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來自農村或外地的居民經常在馬路上隨意停車,轉彎時不打轉向燈,甚至將自行車騎上了機動車道,超載等等。導致交通秩序混亂、堵車,甚至發生交通事故,造成車毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈,卻偏偏要闖,理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓,有些領導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上說,某某領導因為趕時間,竟“下令”自己所在的航班提前起飛,當工作人員勸該領導換一架先飛的飛機時,該領導竟說擔心安全問題,執意要起飛,結果成全了領導,可害苦了那些準時的百姓啊!諸如此類的“領特權導”事件屢見不鮮。我想這不光暴露了交通意識問題,還有一些問題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問題。就例如上述的“特權”事件,機場工作人員完全有能力也有絕對充分的理由拒絕領導的無理要求,可他們卻沒有這么做,而是由那機場的規章條例變成一紙空文而無動于衷。再比如我們那處處爭先的中國,卻在歐美國家早早制定了關于酒后駕車吊銷駕駛執照的法律條例后,直到近幾年,才趕上了步伐,制定了相關條例。

從這些問題我們可以看出,良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動才能構建。那么,作為青少年的我們該如何做呢?首先,我們要學好交通規則和交通知識,做一個“知交通,懂規則”的學生,然后要在自己的生活中改善自己的交通習慣,上學、放學途中不要在馬路上追逐打鬧,不并駕騎車,不闖紅燈,嚴格遵守交通規則。另外,我們還要督促自己身邊的人,讓他們也牢記交通安全的重要性,天天“高高興興出門去,平平安安回家來”,這樣以小我改變大我,才能讓更多人行動起來,為交通事業貢獻一份力量。

只有大手牽小手,人民總動員,才能徹底解決交通問題,才能使出行更放心,社會更和諧,生活更幸福。

初中交通安全活動(專業17篇)篇四

1、透過對學生行路、騎車、乘車等交通安全知識的了解,提高學生的交通安全意識。

2、透過學習有關安全知識,使學生樹立自護、自救觀念,構成自護、自救的意識,使學生安全、健康成長。

行路的安全、乘汽車的安全。

交通安全,一個永恒的話題;交通安全,一個關系家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來,它使人類進一步向現代禮貌邁進,但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時,當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時,怎不讓我們為之警醒?我國每年因各類事故死亡人數約10萬人,道路交通事故死亡人數占60%以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位,平均每一天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的10%左右。

道路交通是一個世界性的社會問題,它已成為國際社會的一大公害。據統計,20世紀以來,因交通事故死亡的人數到達2235萬人,這個數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多,交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中,如美國的巴頓將軍,英國的王妃戴安娜等等。

請同學們講一講:你見過的或親身經歷過的或親人朋友遭遇過的交通事故。(先和小組內的同學說一說,再跟全班同學講一講)。

同學們,應對著這些觸目驚心的交通事故,讓我們感受到生命如此秀麗,又是如此脆弱,我們必須要愛惜生命提高交通安全意識,將這些慘痛教訓銘記心間。

3、學習:交通法規。

這些血的教訓向同學們敲響警鐘!追根溯源,安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。――期望每個同學心中都有交通安全這根弦,時時刻刻記著要遵守交通規則――接下來我們將以多種形式學習交通法規。

1、認識交通標志。

你能說出下列交通圖標的含義嗎?

2、我來選。

(1)遇到交通事故,你要打的報警電話是()。

a、120。

b、122。

c、110。

d、119。

(2)我國的道路通行原則是()。

a、右側通行原則b、左側通行原則c、中間通行原則。

(3)有人突然患病或受傷時,就應打(電話求助。

a、120。

b、122。

c、110。

d、119。

(4)經過一個有信號燈的鐵道路口時,就應()。

a、直接從鐵路上穿過去。

b、看看左右沒有火車就快速走過去。

c、在準許透過的信號燈亮時透過。

(5)少年兒童幾周歲以上能夠騎自行車上街()。

a、8。

b、12。

c、14。

d、16。

(6)每年的中小學生安全教育日是()。

a、每年3月的最后一個星期一。

b、每年3月的最后一個星期五。

c、每年6月的最后一個星期一。

(7)步行或騎自行車不得進入以下道路()。

a、城市快車道。

b、高速公路。

c、封閉的機動車道。

(8)如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你就應及時()。

a、記下車牌號。

b、告訴老師或家長。

c、不需要做任何事。

d、打交通事故或急救電話。

(三)列舉不良交通行為(小組討論,全班交流)。

1、馬路上追逐打鬧。

2、跨越隔離墩。

3、不滿12周歲騎自行車。

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險。

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格,既妨礙交通,又不安全。

6、在較窄的街區馬路上行走,必須要靠右邊走,不要幾個小朋友橫著走,以免妨礙他人行走和車輛行駛。

7、騎車上下學一群并排行駛,這樣既妨礙交通,又不禮貌,互相擠道,也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上,有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩,這都是不安全的。

9、隔著馬路相互喊話、問候,也容易被往來的行人、車輛碰撞。

10、當走路只顧著談天說地,沒有留意地面的狀況時,很容易發生意外坐車時,能把頭、手伸出車外,這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

騎自行車九不準。

1、不在機動車道內騎自行車。

2、自行車不逆向行駛。

3、騎自行車時不帶人。

4、騎自行車不闖紅燈。

5、騎自行車不撐傘。

6、騎自行車不攀扶其它車輛。

7、騎自行車不雙手離把。

8、未滿12周歲不騎車上路。

9、騎自行車不突然強行猛拐。

1、不坐超載的機動車。

2、不坐無牌無證、報廢的機動車。

3、不坐非法營運機動車。

4、不坐未經檢驗合格的機動車。

5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。

1、不準無證駕駛機動車。

2、不準闖紅燈。

3、不準在公路上扶身并行,相互追逐、曲折競駛或突然猛拐。

4、不準翻越護欄。

5、不準在公路上玩耍。

(五)教師小結。

在父母眼里,我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母,老師,在期盼著我們,完美的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學習,同學們必須要把交通安全牢記心中!

文檔為doc格式。

初中交通安全活動(專業17篇)篇五

1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。

2、通過本次班會活動,是同學們了解一些基本的交通規則及交通標志,并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的`行為習慣。

1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。

2、組織學生排演小品。

3、選好及訓練班會主持。

4、了解一些基本的交通規則。

5、了解一些常見的標志。

(一)、主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。

1、主持a讀新聞。

2、主持b:大家聽了這則新聞有什么感想?

3、同學們各抒己見。

4、主持小結:

b:所以今天我們就一起來學習交通安全,時時刻刻注意安全,并要養成自覺遵。

守交通規則的好習慣。

(二)、知識競賽(搶答形式)。

(三)、看小品,議一議。

1、小品內容:一名小學生放學回家由于不遵守交通規則,結果出了車禍。

2、小品內容:兩名小學生在馬路上踢球,結果揀球的時候,出了車禍。

3、議一議。

這幾個小朋友違反了哪些交通規則?

4、把小朋友的錯誤糾正過來。

5、由小品、談心得體會。

(四)、輕松一笑。

小合唱《祖國、祖國我愛你》。

(五)、板板。

(六)、必答題。

1、同學們小結:通過這次活動,你懂得了什么?

初中交通安全活動(專業17篇)篇六

為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國未成年人保護-法》及廣南縣教育局的有關文件精神,落實“安全第一、預防為主”的原則,進一步加強學校的安全管理,創建平安校園,預防和減少交通事故,保護全校師生的人身安全,維護社會的和-諧穩定,特制定本管理制度。

一、交通安全的教育

1.每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的交通安全意識,主要是自覺遵守交通法規、提高自我保護能力的教育。

2.經常性的教育和集中教育相結合。逢重大節日或重大活動,師生如有外出活動,必須進行交通安全教育。

3.每學期末學校集中教育,采取校會形式。平時教育利用校會、周會、晨會、主題班會、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式對學生進行交通安全知識宣傳教育。

4.對學生主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車;自覺遵守交通法規的教育。

5.進行發生交通事故報警方法的教育。

二、交通安全的管理

(一)進行校內、校門口-交通安全的管理

1、師生杜絕在校內騎自行車,校內機動車限速行駛,在規定的地方停放機動車。

2、上學、放學時,校門口設專人疏導交通。不許學生在校門口聚集,防止堵塞交通。

3.上學、放學時,校門口兩側不許停放機動車。

4.機動車禁止在校園內試車、練車。

(二)對教職工機動車駕駛員的管理

1.所有在校教職工有正式駕駛執照的,要在校保衛干部處登記造冊。

2.對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的實際駕車能力。

3.督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監測和保養。有事故隱患的車輛不準駛入校園內。

(三)、對學生周末步行或乘車離校的管理

1、走在路上必須遵守右側通行的原則。

2、車輛、行人必須各行其道。

借道通行的車輛或行人,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

3、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。

4、未滿十二歲兒童,不準騎單車上學;一律不許學生自己騎摩托車上學。

5、星期六上午,學生必須在7:00以后離校;

6、選擇乘坐的車輛必須是證件齊全的合格車輛。

7、所乘的車輛裝載人數一定要符合要求,拒絕乘坐超員、超載車輛。

8、上下車時一定要等車輛停穩后,方可上車、下車;上車、下車要有秩序,不在車內追逐打鬧,不在車內向車外伸手或向外探頭。

9、下車時一定要注意觀察,以免被其它車輛撞傷。

10、聽從值周教師勸阻,安全往返家校。

曙光鄉初級中學校

二0一二年二月二十九日

一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規則。

二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生周五放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監督學生按交通規則行走,并做好值班記錄。

三、 學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組,由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在學校門口實行責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,進行批評教育,做好相應記錄。

四、 學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統計,一周一通報。

五、 在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、 教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。

七、 學校要加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養,按時季檢,不準使用無證司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內工程施工人員,要求到學校辦理登記手續,并定期接受保衛處的`安全教育。

九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責任人,學校要根據實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現學生交通安全工作規范化、制度化,達到預防為主的管理目標。

十、 學生發生交通安全事故的,應立即送醫院及時搶救,并責任落實到人。

為確保全校師生的人身安全,切實防止師生傷亡事故的發生,確保一方平安,其中交通安全是一個重要的方面,為此,根據我校所處的地理位置,特制定交通安全管理制度如下:

一、明確交通安全工作責任制,校長負總責,分管副校長分管交通安全工作,為年級交通,各班主任為各班的交通安全責任人。

二、每學期至少請交-警對全校師生作交通安全知識教育,分管校長、各班主任針對學生實際及時經常加強教育。

三、教師車輛必須登記,進入校園要慢行,注意學生安全。到學校指定位置整齊停放。

四、校園內禁止騎自行車,未滿12周歲的學生不得騎自行車。滿12周歲的學生要騎自行車必須申請考核通過,在規定位置停放。

五、家長接送學生車輛一律停在校門兩側,不得進入校門。外面車輛要進入校園必須經值周領導同意。

六、門衛、值周教師要管理好校門口的交通秩序。

七、切實加強新的交通安全意識,使學生確實做到:

1、馬路上行走要走人行道,靠右行;

2、過馬路要走人行道,有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路;

3、馬路上行走不追逐,不成群結隊防礙交通安全;

4、乘搭公共汽車時,要車停穩才可上落,不可將頭、手伸出車外;

八、學校集體乘車外出活動時要注意:

1、必須租用有合格資質的運輸公司的車輛;

2、按參加人數核算好車輛數,決不超載;

3、做好活動前的師生安全教育;

4、落實好安全責任人,確保整體及每車都有專人落實安全工作。

第一章 總則

第一條 為加強中小學學生的交通安全管理工作,保障廣大學生的生命安全,根據《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《學生傷害事故處理辦法》和《贛州市中小學幼兒園安全管理工作規程》等法律、法規和政策,制定本辦法。

第二條 學校應當遵守有關安全工作的法律、法規和規章,建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

第三條 各地應當加強中小學尤其是農村中小學的交通安全管理工作。在對中小學校進行布局調整時,應充分考慮交通安全因素。

第四條 教育、公安、交通部門要加強學校交通安全管理和學生出行的交通安全教育,以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的交通安全管理工作。

第二章 接送車(船)

第五條 學校應當積極主動與交通部門聯系,合理安排班車、渡船、線路。學校購買或者租用機動車專門用于接送學生的,應當建立車輛管理制度,并及時到公安機關交通管理部門備案。接送學生的車輛必須檢驗合格,并定期維護和檢測。

接送學生專用校車應當粘貼省規定的統一標識。學校不得租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生。

嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度,建立接送車輛和駕駛人員檔案。接送學生的機動車駕駛員應當身體健康,具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷,最近3年內任一記分周期沒有記滿12分記錄,無致人傷亡的交通責任事故。

有乘船學生的學校,應當按學生過渡航線編排小組,并指定組長負責過渡途中管理,有條件的學校還要指派教師護送學生上船。嚴禁未經港航管理部門批準的船舶運載學生。

第六條 為確保接送學生行車(船)安全,杜絕超載現象。學??珊侠碚{整學生的上學放學時間,在確保完成規定教學活動時間的前提下,按錯時制管理,輪回接送,減輕學生接送車(船)運載壓力。

第三章 安全教育

第七條 各地教育行政部門應本著“教育在先,預防在前”的原則,堅持不懈地抓好道路交通安全教育。要督促中小學校加強對學生的交通安全教育,將中小學校對學生進行交通安全教育的情況納入對學??己说膬热?。

第八條 學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容,結合中小學生的特點,落實交通安全教育進教材、進課堂的要求;充分利用《人·自然·社會》等地方通用教材,通過安全教育周、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式,和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網等載體,進行道路交通安全教育,強化學生交通安全意識,增長學生交通安全知識,培養學生良好的交通行為習慣。

第九條 學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任,形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

第十條 學校教師應當在上學、放學高峰時,在學校附近主要交通干道要護送學生上下車和穿行公路。要教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛,不乘“黑車”、“病車”和超載車。學校要按照乘車路線組織學生乘車,建立好路隊制度,保障學生乘車途中和上下車安全。

第十一條 學校要繼續實行路隊制度,教育學生自覺遵守交通規則,掌握橫穿馬路、鐵道道口等交通常識,確保行路安全。

第四章 安全管理

第十二條 城鎮中小學校的早操、跑步等體育活動應盡量安排在校園內進行,嚴禁學校組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺,只能安排在校園外開展體育活動的農村中小學校,可以暫時組織學生在附近的安全場所內進行相關活動。教育部門應積極爭取政府及有關部門的支持,盡快落實資金,按規定建設體育場地。

第十三條 中小學校開展大型體育活動以及其他大型學生活動,必須經過主要街道和交通要道的,應事先與公安機關交通管理部門共同研究安全措施并加以落實。

第十四條 杜絕將中小學校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。

第十五條 縣(市、區)學校安全工作領導小組職能部門應當按國家、省有關規定,加緊落實保障學生交通安全的各項措施,在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。

第五章 安全責任

第十六條 建立學生交通安全管理責任制和責任追究制。教育部門與學校,學校與承運人應當簽訂安全責任書,明確責任和義務。對措施落實、成效明顯的單位和個人,予以表揚;對責任心不強、工作不力的單位和個人,予以通報批評,限期整改;對因工作不負責任,導致發生交通事故的,要按《贛州市中小學幼兒園安全管理工作規程》規定追究相關人員和領導的責任。

第六章 附則

第十七條 發生學生傷亡事故時,學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》規定的原則和程序等,及時實施救助,并進行妥善處理。

第十八條 本辦法自印發之日起施行。

1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規則。

2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生上學和放學的集中時間,必須有師生佩戴袖章值勤,疏導交通的,監督學生按交通規則行走,并做好值班記錄。

3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組,由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在距學校門口50米路段內實行學校責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,盡心批評教育,做好相應記錄。

4、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統計,一周一通報。

5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。

6、教職工、學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。

7、學校要加強對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車對學生專用車定期保養,按時季檢,不準使用無照司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。

8、校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內工程施工人員,要求到學校辦理登記手續,并定期接受政教處的安全教育。

9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,中、小學校長是第一責任人,學校要根據實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現學生交通安全工作規范化、制度化,達到預防為主的管理目標。

10、學生發生交通安全事故的,應立即送醫院及時搶救,并責任落實到人。

初中交通安全活動(專業17篇)篇七

俗話說:“春困秋乏”,“春困”是季節交換中人們生理機能的一個自然反映,在交通安全管理方面,“春困”現象則是一個不容忽視的問題,近日氣溫回暖,根據人體生理變化以及以往經驗,駕駛員在此季節行車容易產生一種懶洋洋的困倦感,尤其是在凌晨及午后是駕駛員疲勞駕駛的多發期,也是極易發生事故的重點時段,為此,xx大隊全警動員,提高警惕,積極采取各項措施最大程度地掃除“春困”隱患,積極開展事故預防工作。

一是提高認識、合理安排警務,將事故預防工作落到實處。要求大隊全體民警、協警充分認識到“春困”對交管工作的嚴重危害性,把工作重心轉移到路面巡邏和檢查當中,增強責任感和感緊迫感,提高對“春困”事故預防工作的主動性,切實將事故預防工作落到實處,全力應對疲勞駕駛等交通違法行為的`發生,確保轄區道路的安全暢通。

二是加大檢查、加強巡邏管控,將隱患消除在萌芽階段。加強重點時段的巡邏檢查。在每天11時至14時等疲勞駕駛多發時段,合理調整和部署警力,針對疲勞駕駛中呈現的特點,全面強化對轄區路面的管控,以設卡檢查和巡邏相結合的方式,及時發現行駛中曲線行駛、超速等具有疲勞駕駛特征的車輛,對其進行認真細致的檢查,以及時排除各類交通安全隱患,做到“白天見警車,夜晚見警燈”;對疲勞駕駛者堅持處罰教育并行,并強制休息,特別是加強對長途客運車輛駕駛員的監督管理。以有效消除路面交通安全隱患,確保轄區道路的安全暢通。

三是強化源頭、擴大宣教陣地,將安全知識教育深入人心。在公路的主要路口,通過電子顯示屏滾動顯示關于春困的危害、警示宣傳標語等,進而提醒駕駛員安全駕駛,同時,還針對駕駛員出現春困現象制作了交通安全宣傳單,重點介紹了春困現象產生的原因、危害以及預防措施等交通安全駕駛常識,切實加強春困危害的安全宣傳教育工作,提高人民群眾對春困的危害認識以及春困防范意識。

初中交通安全活動(專業17篇)篇八

根據上級教育主管部門的文件通知精神,圍繞“拒絕危險駕駛、安全文明出行”這一主題,結合我園具體情況,充分利用安全宣傳教育陣地和資源,開展豐富多彩的宣傳教育活動,提高全體師生交通安全意識,防范交通安全事故發生?,F將活動工作總結如下:

利用園內安全宣傳欄出刊一期“交通安全法規知識”,向全體師生及家長普及交通安全常識和法律法規。在園門口懸掛一條交通安全宣傳標語,通過家園寶、微信等途徑向家長發送交通安全宣傳內容,努力形成全社會共創文明交通的良好氛圍。

11月30日,通過國旗下講話園長傳達市教育局下發的文件精神,全面啟動本次活動,并運用交通事故案例和一組數據,教育師生自覺遵守交通規則,抵制不文明行為,做到安全文明出行,從我做起。

我校將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中,由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家“事事講安全,人人懂安全,健康快樂每一天”。

1、結合主題班隊會活動進行開展?;顒佑杏^看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等,活動中,老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識,并通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識,進一步增強了交通安全意識,提高了自我保護能力。

2、我校根據這次的安全教育活動的主題,設計了以“交通安全”為主的宣傳欄,布置班級出一期有關“交通安全知識”手抄報,各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。

3、利用學校各種宣傳途徑,如電子屏幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育,召開校車司機會議,并分發《致校車司機、學生家長的一封信》,努力構建家、校一體的安全教育。

經過開展這次豐富多彩的安全教育活動,師生們得到了深刻的教育,進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中,讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天。

初中交通安全活動(專業17篇)篇九

為落實《市教育局關于開展“交通安全宣傳月”活動的通知》,切實加強和落實學生交通安全教育工作,營造全校師生家長重視交通安全的`良好氛圍,進一步提高我校廣大師生的交通安全意識和交通安全自我保護能力,有效預防和減少涉及學生的道路交通事故,保障青少年健康成長。

學校安全工作領導小組召開專題會議,認真組織研究部署,制定本次交通安全主題宣傳月的工作方案,確保活動有序開展。

我校圍繞12。2“全國交通安全日”主題,通過國旗下講話、主題班會、黑板報、led滾動屏等形式開展交通安全教育宣傳,組織全校師生、家長及時完成學校安全教育平臺專題教育活動,放學5分鐘進行安全提醒教育,多渠道、全方位營造濃厚氛圍,倡導珍愛生命、文明出行,養成文明交通習慣。

我校于12月3日通過主題班隊課對全體學生進行交通安全教育,組織全體師生集中觀看泉州市公安局交警支隊制作的警示教育片。

學校每學年定期進行上下學交通方式摸底調查,與每一位學生及家長簽訂《交通安全承諾書》,督促學生自覺遵守交通法規,安全、文明出行。簽訂的《交通安全承諾書》,逐一收回整檔備查。通過家長微信群家長會等平臺、方式大力宣傳系列教育活動,宣傳學校在交通安全方面需要家長配合的舉措,倡導家長主動遵守交通法規,安全出行、文明出行、綠色出行,確保宣傳教育活動取得實效。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十

為進一步增強社區群眾的交通安全意識和文明意識,積極營造20xx年全國第五個“122全國交通安全日”前期預熱階段宣傳氛圍。11月30日上午,景德鎮市交警太白園中隊民警聯合梨樹園社區以“社會協同治理、安全文明出行”為主題開展交通安全宣傳活動。

活動中,中隊民警通過擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳材料、面對面宣講交通安全法律法規等形式,向社區工作者和社區居民詳細講解了駕乘車輛、步行等方面的日常出行安全常識,以及有關道路交通違法處理、道路交通事故應急處理方法等交通安全知識,并通過例舉近期典型交通事故案例,廣泛宣傳超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒駕、毒駕、涉牌涉證等嚴重違法行為危害性。

此次宣傳活動,大隊共有8名民警和協警參加,擺放安全宣傳展板10塊,發放各類宣傳資料300余份。通過宣傳,進一步提升了社區居民的交通安全意識和法治意識,切實為全國第五個122全國交通安全日的`到來營造濃厚宣傳氛圍。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十一

今年的12月2日是第__個“全國交通安全教育日”,我校根據盟教育局和旗教育局的文件指示精神,全面深入抓好安全教育工作,并結合學校實際,積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動。營造濃厚的宣傳教育氛圍,動員全校師生共同參與交通安全活動,不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力,最大限度的預防和減少各種交通安全事故的發生,為創建“平安校園”“和諧校園”提供了安全保障?,F將我校交通安全日活動總結如下:

一、高度重視、加強領導。

校領導高度重視安全教育主題活動的開展,牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識,堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度,認真負起學校安全教育的領導責任,切實把安全教育擺上學校議事日程,作為學校安全建設的一項重要內容來抓,認真組織、精心策劃,力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。

二、周密計劃、認真落實。

學校認真貫徹交通安全教育,緊密結合本校實際、結合學生認知特點,制定切實可行的交通安全教育活動方案,明確交通安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等,確保安全教育活動有人抓、不脫節。

12月2日,劉坤校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的國旗下講話,做好宣傳教育發動工作,營造安全教育活動氛圍。同時學校充分利用黑板報,宣傳條幅以及班隊會活動等方式,大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育:

1、組織觀看了一部分交通安全教育警示片,了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場,這些片段給每一位同學都敲響了警鐘:不遵守交通規則的代價是慘重!

2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報廣角,進一步向學生介紹交通安全知識。

3、利用班隊會形式開展了交通安全主題班會。進一步加強交通安全方面的安全常識,使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。

4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校,各班班主任都需將學生隊伍帶到校門口的指定家長接送地點。

5、給學生和家長布置了一份交通安全隱患排查作業。通過“小手拉大手”,切實將交通安全理念傳播到家庭,輻射到社會。多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動,使交通安全真正走進校園、走進課堂、走進學生頭腦。

今后,我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳教育活動,并把此項工作常規化。我校將以交通安全教育日為契機,最大限度地發揮好學校教育的作用,將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會,使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高,為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。

我校嚴格執行關于開展全國“交通安全日”通知精神,開展形式多樣的.教育活動,加大了交通安全的宣傳力度,增強了全體學生的交通安全觀念,牢固樹立了“遵守交通信號、安全文明出行”的主題思想。現把活動情況匯報如下:

一、加強領導,落實責任。

我校成立“學校交通安全日活動領導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全列入重要的議事日程。校長在教職工會議上部署工作,開展全校性的教育活動,通過國旗下講話宣傳的同時,班主任簽訂交通安全日宣傳責任書等。

二、加強宣傳,增強意識。

(一)校外,親身感受,培養學生的自護能力。

為開展交通安全日實踐活動,鍛煉學生的實際能力,組織學生維護校門口道路秩序,感受交通存在的潛在危險,身臨其境,讓學生感受“遵守交通信號、安全文明出行”的重要性。同時,班主任對學生進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識,對維護學校秩序,疏導交通,宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

(二)校內,轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳周活動。

我們利用班會課,使全校師生受教育率達100%,實現了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《珍愛生命,安全第一》等宣傳片,通過媒體中一些場景感染學生,并通過寫觀后感提升安全意識,此外,我們與交警中隊聯系,索取有關交通安全的圖片資料,并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學校內進行展覽。

3、利用各種載體,廣泛開展“文通安全周”活動。具體做好以下工作:各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;利用校園宣傳欄設置了交通安全教育手抄報和宣傳畫。

4、加強對學校師生自行車、送子車的管理,教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

5、通過將《致學生家長的一封信》下發至學生,每生人手一份等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規,并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規,保障孩子安全,這樣,不僅提高了學生的交通安全意識,而且輻射到家長,規范了家長的交通行為。

6、各班召開了以“遵守交通信號、安全文明出行”為主題的主題班會,通過主題班會深化主題教育的防范意識與事故發生的急救措施的落實,提高學生自救自護能力。

通過這一系列的活動,同學們深刻認識到“遵守交通信號、安全文明出行”意義,維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力,共同維護良好的交通秩序,創建安全、文明的校園環境。

安全第一,責任重于泰山,保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務。因此,我園非常此項工作,尤其交通安全工作。為了全面貫徹落實市委關于交通安全的文件精神,我們把“交通安全”擺在幼兒園工作的重要議事日程,認真貫徹學習各級有關交通安全工作的會議精神,仔細考慮全園師生方方面面的交通安全,排查隱患,進一步規范工作,不斷提高交通安全管理工作。

一、領導重視,加強學習,交通安全工作常抓不懈。

為把安全工作落到實處,我園成立了安全領導小組,并針對交通安全工作簽定安全責任書,即:單位與主管部門簽定了安全責任書;分管領導與教師簽定了安全責任書;教師與家長簽定了安全責任書;做到各司其職、各負其責、密切配合、齊抓共管。除此外,我們要求全體教職工自覺學習交通安全知識,通過網上看資料、案例分析、光盤等對《交通安全法》有了深入的了解。同時我們還組織教職工一起討論,就身邊發生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析,在討論的同時,分析我園自身的實際情況,自找差距與隱患,進行整改,不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析,使全體教職工明確幼兒園孩子幼小,自控能力差,任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽,大家要防患于未然,時時具備安全意識,并且把交通安全工作必須細化到每個角落,制度必須規范到位。

二、健全制度、規范管理,確保交通安全。

我園的交通安全工作制度不斷也在健全與完善,如:幼兒園安全保衛制度、幼兒接送制度、崗位的安全管理責任制、安全檢查制等。如《幼兒園安全保衛制度》規定對師生要加強交通安全教育,教幼兒認識各種安全標志;遵守交通規則等,幼兒外出活動時必須報上級領導審批等等?!队變航铀椭贫取分幸幎ǎ翰辉试S非幼兒家長到園接幼兒,如遇特殊情況必須事先說明,經帶班教師確認后才能讓其接走該幼兒,做到幼兒有序、安全的離園。在《教師安全管理責任制》中規定教師要加強對幼兒的安全教育,教師帶班過程中負有對幼兒的監護責任,要防止幼兒的走失、走散等。我們發現離園時接送孩子后有的家長安全意識淡薄,于是通過家長會我們提醒家長遵守我園的接送制度,通過警示標志每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監護責任等。管理人員則每周對責任區內進行排查、檢查。根據相應的制度,將檢查結果記入教師的量化考核中,從而使人人明確安全責任重于泰山,保證安全措施的時時落實。

三、深入實踐,細化工作,探索交通安全管理有效策略。

為了保證幼兒的接送安全,每天清晨與傍晚,我園分管此項工作的教師在幼兒來園、離園時督促檢查,提示家長注意安全,號召教職工們做遵守交通規則的模范。校門口接送孩子時停車較多,我們指導家長將車按區域、有秩序停放,不停在校門口要道,通過在校門外設置警示標語,提醒家長在離園時監護好自己的孩子,以免孩子出現交通意外,保證出入要道的暢通。

四、注重引導教育,幼兒從小樹立交通安全意識。

安全工作,教育為先。幼兒園的孩子年齡小,自我保護能力差,交通安全教育更要注重具體、形象,要抓細、抓實對幼兒的安全教育。我園教師根據幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育活動,如:小班戶外游戲的安全教育,中班認識交通安全標志的主題教育等,讓幼兒明確行走路時如何遵守交通規則。此外,我們還發揮家長作用,請家長帶幼兒去十字路口看交警指揮交通,觀察行人遵守交通規則的情況,看一看機動車道、非機動車道上的車子,提醒幼兒走人行道,走“斑馬線”——人行橫道線,教幼兒會看紅綠燈,使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則深植心中。

五、做好對家長的宣傳教育,確保幼兒節假日的安全。

我園利用家長會向家長宣傳交通安全工作的重要性,以及接送幼兒時注意路途中的安全、幼兒園家長接送制的`要求等,特別是節假日前加強對幼兒的交通安全教育工作,以保證幼兒節日期間的出行安全。

可以說我園的交通安全工作從規范管理入手,加強制度保障、檢查等,對幼兒的教育能夠做到從細微處著眼,同時我們也想到隨著園所環境的不斷變化,幼兒園規模的擴大,方方面面的工作應做得更細更實,我們有信心把這項工作做得更好。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十二

為切實抓好交通安全工作,增強師幼的交通安全和法制意識,提高師幼的自我保護能力,xx鎮中心幼兒園結合實際于20xx年6月14日開展了以“xx”為主題的“交通安全演練”活動。

本次活動主要分為三個部分:

一是教師根據幼兒年齡特點,組織開展不同形式的宣傳教育活動,如:游戲、主題班會、繪畫作品、講故事等。

二是幼兒園組織開展交通安全演練,請交警隊的同志為幼兒演示交通手勢,幫助幼兒認識了解紅綠燈等簡單的交通安全知識。

三是通過情境設置,在操場創設“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境,通過看看信號燈的指示通行,孩子們進一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規則,知道了怎么安全通過十字路口,知道了斑馬線的作用。

通過本次活動,孩子們增長了安全知識,從小萌發自覺遵守交通規則的意識,提高了幼兒的自我保護能力。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十三

為進一步引導廣大市民自覺遵守交通法規,提升廣大市民群眾的文明、安全出行意識。6月8日,婁橋街道工作人員在區府市民廣場借文藝匯演的契機開展道路交通安全知識宣傳活動,婁橋街道黨工委副書記、辦事處主任xxx堅參與宣傳活動。

活動現場,李新堅主任帶領工作人員耐心向群眾深入講解酒駕醉駕、三輪車載人、超員超載等交通違法行為的危害性。同時發放宣傳資料及宣傳品,提醒廣大群眾:“安全是最大的財富,事故是最大的損失,參與交通活動時,要時刻繃緊安全弦,做到守法安全文明出行!”

通過此次交通安全宣傳、勸導活動,增強了廣大市民、群眾和駕駛員的`交通安全防范意識,切實保障了廣大市民群眾的安全出行和生命財產安全。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十四

為深入推進全縣“創建全國文明城市”活動的實施,進一步增強交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識,牢固樹立安全發展理念,大力弘揚生命至上、安全第一的思想,預防重特大道路交通事故的發生,保障廣大人民群眾的出行安全。根據公安部、xx、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央《關于聯合開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》文件要求,我大隊高度重視,提前部署,在全縣范圍內開展了形式多樣的交通安全宣傳活動,取得了良好的宣傳效果。現總結如下:

(一)12月2日,大隊聯合縣道路運輸管理站,縣城市客運辦、xx廠車管中心、xx駕校舉行20xx年122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式暨交通安全宣傳直播活動。xx駕校學員代表,xx采油廠駕駛員代表,出租車駕駛員代表,交警大隊民警代表共150余人參加啟動儀式。

(二)各中隊以交通安全“七進”宣傳為載體,組織警力深入轄區社區、企業、車站、單位、學校及農村集市通過召開交通安全培訓會、懸掛橫幅標語、擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳資料等形式進行主題宣傳活動。

(三)在城區沿街有電子顯示屏的單位、學校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯系電視臺在新聞時段播放宣傳專題片,進一步擴大社會宣傳面。

(四)組織民警深入縣城各中小學、幼兒園,開展主題宣傳活動。向師生發放宣傳資料,介紹了斑馬線、信號燈等交通常識,告知學生怎樣去自覺遵守交通法規,如何過馬路、騎車,規范交通安全意識,提高遵紀守法的能力。并開展122“全國交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報、漫畫等有獎征集活動,將對其中的優秀作品進行表彰獎勵。

(五)利用一切可以利用的宣傳陣地,在客運場站、大隊窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過電子顯示屏、戶外牌等媒介,傳播122“全國交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過手機短信、大隊官方微博、微信等方式,密集宣傳122“全國交通安全日”的活動主題、內容和交通安全提示等,進一步提高了“全國交通安全日”的群眾知曉率和社會認同感。

人們自覺遵守交通規則,意識到交通安全的重要性。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十五

我園開展了以“遵守交通安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育活動,教育師幼自覺提高交通法規意識、安全意識和文明意識,共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。現將本次活動有關情況總結如下:

一、加強領導,組織機構健全。

我園在接到縣教育局下發的《關于在各中小學、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》后,及時召開了動員大會,對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發動和詳細部署布置,并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組,確保此次活動落到實處,取得實效。

二、形式多樣,活動內容豐富多彩。

1、園長利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育,嚴禁教師無證駕駛機動車,酒后駕車等違法行為,做好教師自駕車進入校園的安全管理,避開幼兒入園離園時間段進出校門,確保校園交通安全。

2、充分利用周一(12月2日)升國旗時間,舉行以了一次以“遵守交通安全文明出行”為主題的國旗下講話,對全園師幼進行交通安全知識教育,積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、全園教師集思廣益制作了一期交通安全知識宣傳櫥窗,加強交通安全知識宣傳,積極倡導關愛生命,自覺遵守交通規則,做一個安全文明的小公民,收到了良好的效果。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十六

結合20xx年為民服務日活動,以“心系群眾,為民履職”為主題,開展一次“珍愛生命,文明出行”為主要內容的交通安全知識講座。充分利用橫幅、標語、圖片等媒介,大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳活動,進一步提高全院干警的交通安全意識和文明交通意識,為珍愛生命,構建和諧社會,創造安全、暢通、和諧的交通環境。

市縣人大代表、交警中隊全體干警、鎮一中全體師生。

加強領導,統一組織,此次活動由鎮人大牽頭組織。

采取大會形式,集中講解交通安全法律法規,特別是與中小學生有切身聯系的交通法規。

1、自覺遵守交通法律法規,主動維護交通秩序,服從公安機關的管理。

2、不駕乘無牌、無證摩托車,駕駛摩托車不超員、超載。

4、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車,不攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客車。

5、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動車,不使用拖拉機、農用三輪車、老年車載人營運。

7、行人通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行。

8、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,確認安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

9、在機動車道上不得從機動車左側上下車,開關車門不得妨礙其他車輛和行人。

10、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領,未滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。

11、駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時,應當按照交通信號燈指示通行,不得闖紅燈。

12、駕駛機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道時,應當停車讓行。

13、不得在街道上亂停亂放機動車。

14、愛護公路兩側的`花草樹木,不損壞交通設施。

15、騎自行車要靠邊行駛,不侵占機動車道、逆向行駛、搶行猛拐;不騎車搭人和追逐打鬧;通過有交通信號燈的路口時,應當按照交通信號燈指示通行,不得闖紅燈。

16、駕駛車輛時,不得故意遮擋污損號牌。

17、駕駛車輛時,不得撥打、接聽手持電話、抽煙、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

18、嚴禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。

19、駕乘車輛時,不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟煙頭。

20、發生交通事故時,不得肇事逃逸。駕駛人應當立即停車、保護現場,造成人身傷亡的,應當立即搶救受傷人員,并迅速報警。

21、遇有交通事故或治安、刑事案件時應及時報警,積極保護現場,搶救傷員和財物,檢舉揭發違法犯罪行為,協助公安機關打擊違法犯罪活動。

22、其他方面交通法規講解。

初中交通安全活動(專業17篇)篇十七

為進一步做好學校交通安全宣傳教育工作,推進平安校園建設,根據省教育廳、市安委會關于開展20xx年“交通安全宣傳月”活動工作部署,學校決定開展“交通安全宣傳月”活動,制定實施方案如下。

細節關乎生命,安全文明出行。

20xx年11月10日至12月10日,其中11月26日至12月2日為集中宣傳周,12月2日為“全國交通安全日”。

以增強師生交通文明素質,提升師生安全防范能力,確保校車運行安全為目標,普及師生安全常識,警示曝光案例,強化“預防為主、宣傳為先”意識,倡導安全、文明的交通行為習慣,強化部門協作聯動,加強文明行車安全教育,宣傳“黑出租”危害,提醒學生安全乘車,努力營造良好活動氛圍,確?;顒尤〉脤嵭А?/p>

做好師生出行安全教育相關交通安全法規、安全常識和事故防范、事故現場救護的宣傳教育。重點突出校內開車過快、騎電動車及載人、平行騎車、攀扶其他車輛或手中持物騎行;校處乘坐非法客運和貨運車輛、乘坐超員車輛等易肇禍行為。

1.發揮網絡平臺作用。保衛處、二級學院利用校園網、微信群、qq群等網絡平臺,結合當前學生交通安全面臨的各種風險,推送交通安全知識、交通事故案例等資料,告誡學生不租用無營運資質,有安全隱患的車輛;增強乘車、騎車、行走等戶外活動時防范交通安全事故的知識和能力。

2.組織交通安全展板巡回宣展活動?;顒佑杀Pl處牽頭,二級學院配合組織師生參觀。學校將于“交通安全活動月”期間,開展交通安全展板巡回宣講活動。通過巡展活動,提高學校師生道路交通安全意識,倡導學生珍愛生命、文明出行,培養良好交通行為習慣。

3.建設校園交通安全文化。由保衛處牽頭,校長辦公室、宣傳部配合實施。利用校園廣播、板報等開展交通安全常態化宣傳,在校園中張貼或懸掛有關道路交通安全的.宣傳標語、橫幅(或led滾動宣傳欄、櫥窗);通過播放交通安全警示圖片等形式,大力宣傳道路交通法律法規、安全文明常識,努力營造濃厚的校園交通安全氛圍。

(一)精心組織,周密安排。各院系處室要明確工作目標,切實加強組織領導,認真組織研究部署,圍繞活動主題,制定活動方案,強化協同配合,突出宣傳重點,豐富宣傳形式。認真開展“集中宣傳周(11月26日至12月2日)”和“12.2全國交通安全日”活動。

(二)豐富形式,廣泛宣傳。學校各院系處室要充分利用校園廣播、校園網、微信、微博、手機客戶端、宣傳欄等宣傳陣地,舉辦專題講座、征文活動等活動,張貼宣傳標語,播放專題片,發動廣大師生共同參與,切實提高廣大師生的交通安全意識。

(三)協同配合,共促平安。學校保衛部門主動對接公安交警部門,掌握校園周邊非法營運車輛數據,廣泛宣傳乘坐“黑出租”的危害,提醒學生不乘坐超員車輛、非法客運和貨運車輛,勸告家長不雇傭無資質的車輛和駕駛人運送學生,共同提升學生交通安全教育實效。

(四)認真總結,及時上報。活動月期間,要認真制定措施,落實教育,總結經驗,把交通安全宣傳教育作為學?!捌桨步ㄔO”的一項重要工作。有關活動開展情況,請及時報送校保衛處,并于12月4日前將活動月總結(包括文字、圖片等)紙質版和電子版報送保衛處。

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