從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司入職培訓心得體會字公司入職培訓心得體會篇一
七月，盛夏，陽光微醺，蟬鳴聲依舊在耳邊縈繞，但剛從大學校園離開的我，已然成為華仁藥業（日照）有限公司的一員，即將踏上新的征程。
為了讓我們更好的了解公司、更快的適應工作，公司對我們開展了新員工入職培訓。培訓的主要內容有公司的企業文化介紹、員工行為規范、質量意識、質量管理法、gmp相關知識以及微生物衛生等相關知識，還組織了學長學姐交流及公司高層領導座談會等。通過這次培訓，讓我更進一步了解公司，了解崗位，在受益匪淺的同時，也引發了我的一些感想。
首先，是關于公司的企業文化。文化能凝聚人心，文化是一種標志，企業文化的發展，能提升企業的形象。每個企業都有自己的文化，這也是每個企業的主要不同所在。企業文化的相關培訓，讓我們向公司更邁進了一步，了解到公司的發展和成長。華仁之“仁”，一個“仁”字體現了公司的博愛精神。作為一名員工，要時刻謹記公司的核心價值觀，展華仁風采。
接著，是關于員工行為規范的培訓。員工行為規范及有關規章制度，約束員工在公司的行為，保證每個部門員工工作的有序性、確保工作環境的嚴謹性，是營造良好工作氛圍的必要前提，所以，作為一名員工，必須時刻牢記員工行為規范并嚴格遵守。
然后，是一系列相關專業知識的培訓。質量意識是我們應有的；質量管理法，是我們必須要遵守的；gmp，是我們生產的標桿；微生物相關知識，讓我們了解到生產車間不能忽視空氣中肉眼看不到的微小生物。這些知識理論，讓我大開眼界，雖然，在學校中學習了關于藥物的知識，但是真正到了公司，學到的完全不同，這些知識從實際生產操作過程中提煉而成，所以，要重新學習，將其牢記并運用到實際操作中。當然了，這之中，不可忽視的就是安全生產。安全，這兩個重要的字眼，從小到大，無時無刻不圍繞在我們身邊。尤其現在在公司，在生產一線，這是必須要注意的，我們應該防患于未然，杜絕一切不安全因素的存在。
隨之，便是學長學姐交流會及企業高管的座談會。學長學姐們將經驗傳遞給我們，告訴我們在崗位上應該多想、多看、多問，積極主動的學習有關知識，這樣才能充實自己，發展自己。做好自己的人生發展規劃，為自己定一個目標并為之奮斗。在領導的座談會中，感觸最深的`就是每位領導對我們提的要求，在每位領導的要求中必會涉及的兩個字——學習。離開校園，進入公司，不能放松，要時刻保持積極學習的狀態。生命不息，學習不止。
最后，是關于其它知識的培訓，如辦公軟件的使用等。在學習之余，我們做互動游戲，還一起到海邊開展戶外游戲，藍天白云下，碧海金沙旁，我們懷揣對未來的憧憬，感恩華仁帶給我們的進步和友誼。
新員工入職培訓已落下帷幕，代表我們即將步入工作崗位。我要盡快投入到工作狀態，適應從大學到公司的角色轉換，做好思想轉換，腳踏實地的工作。海闊憑魚躍，天高任鳥飛，相信經過自己的不懈努力，在華仁這個大舞臺，我會實現自己的奮斗目標。
公司入職培訓心得體會字公司入職培訓心得體會篇二
2017年x月xx日上午按照公司安排參加了公司組織的新員工培訓，通過培訓，不論是對公司的業務范圍、發展規模、規章制度，還是對公司的文化理念、遠景規劃、取得的榮譽和成就等各個方面都有了新的認識。入職已經兩個月，從入職第一天起就感覺到公司與我以往所在的公司有所不同，不同在哪一時也沒理明白，也沒時間去做深入的探究，就投入到了繁忙的日常工作中，通過這次培訓和回來后對員工手冊的學習，我的感覺豁然明朗：我們公司與其他公司的不同在于：“大氣、進取、豁達、友善”。
“大氣”表現在公司的名稱上：“方大”,“方”為規矩，“大”為做事，在國家政策法規允許的范圍內，大大方方的做自己的事業，做自己的“大”事業，這是一種無形的大氣;表現在公司的團隊理念上：“分工協作，統一指揮，兼容并濟，眾志成城”這是一種大氣的精神;表現在公司的發展上，趙總在培訓會上從八個方面介紹了公司十多年的發展歷程，從2003年的成立到2007年的重組，從2009年通過三大體系認證到2016年的股改登錄新三板，到近期相繼成立第三方檢測公司，bim公司;從一個名不見經傳的小公司發展到同行業第一個登錄新三版的上市公司，這是公司的成長和壯大，是公司決策者前瞻的抉擇，是有遠大理想，做“大事”的具體體現 。
表現在“進取” 上，從公司的成長歷程不難看出，公司事業的不斷進步，不斷的發展，體現出的是公司“一班人”不斷“進取”的精神;一經走進公司，就會有一種“不用揚鞭自奮蹄”的感覺，公司給你共同的“平臺”，“平等”的機會，你只要努力，就能發展，就有機會進步，這一點在李董的講話中就能體會到“我們的平臺大，起點高，在我們公司講的是平等，表現在兩個方面，一個是人格上的平等，一個是機會上的平等，我們這里沒有什么宗派，沒有什么不同的政治背景,你只要努力去做好自己的事就行。。。”，這一點公司也為員工制定了現成的模式和框架，那就是《員工職業道德及日常行為規范》、《考勤管理制度》、《薪酬管理制度》，《獎懲管理條例》等規章制度，你只要去遵守、執行就可以;公司領導還教給你工作方法：“會上提、會后盯、事前問”你只要照著去做就是了;公司領導還明確告訴了你《方大需要什么樣的干部》 ，指明了你努力的方向;公司還經常的進行考評、考核、考試，為員工提供“進取”的機會，你只要腳踏實地的去做事、去學習、去爭取就ok了。
“豁達”表現在制度上，公司雖然制定了嚴格的管理規范和制度，但也不失滿滿的“寬容”和滿滿的“人情”，公司《獎懲管理條例》第三條規定：對違反紀律的員工，堅持以思想教育為主、懲罰為輔的原則，這表現出的是公司的豁達大度;體現在領導的講話中，李董講“溝通”一詞時講道：要學會溝通，生活中80%的事都是通過溝通去完成的，因此要學會溝通，還要敢于溝通，善于溝通，作為一個社會人不可能不溝通，比如與總包方或者甲方去溝通，不同的人由于方式方法的不同，溝通的效果就不一樣;再比如有的職工離職了，我們也要善于與他去溝通，要了解他是因為什么走的，是因為遇到什么困難了還是因為升職問題，還是漲薪問題，人走了要讓人家把話留下來。。。有的走了一段時間又回來了，我們也要與他去溝通，了解回來的原因和理由，只要我們需要，我們還歡迎。。。這不是一種難得的“豁達”嗎。
公司給人“友善”的感覺，當你邁進公司的門檻時，首先遇到的是門口熱情的接待人員，她們很專注的傾聽你的詢問，認真回答你的問題;當你走進相關的部門時，一樣會遇到相同的熱情，和親切的溝通和交流，給人一種“賓至如歸”的感覺，這一點在李董的講話中也能感覺出來，李董講：“今天我講四個詞語：第一個就是“家庭”，家庭的特點一是包容，二是和諧，我們的公司就像一個大家庭。。。我只要有時間隨時歡迎任何一個員工到我的辦公室像平常拉家常一樣與我交流。。。”就這一點就給人一種親切，友善的感覺;再一點表現在，公司老總對一個老員工的追憶上，一個老員工的`離去，讓我們公司的領導為之動容，為其戀戀不舍，為其著文《方大的守夜人-------張瑞林》;還有我們公司的兩張名片：春暉愛心基金會、方大男籃，基金會是為了幫助那些急需幫助的弱勢群體，男籃是為了促進友好交往，這些不都是表現出了公司和公司領導的友好和善良嗎，當你走進這樣的公司，你能沒有別樣的感覺嗎。。。
我忽然生出一種遺憾---在別的地方耽誤的時間多了，走進我們的公司有些晚了。。
公司入職培訓心得體會字公司入職培訓心得體會篇三
對剛剛踏上工作崗位的大學生來說，如何更快地完成角色轉換是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環境、生活習慣都會發生很大的變化，如果不能盡快適應，仍然把自己當學生看待，必定會為殘酷的社會所淘汰。既然走上了社會，就要以一個公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度，而不能再像在學校時那樣自由散漫。
從小事做起，從細節做起，通過在培訓中與公司領導和員工的交流，我覺得他們有著很強的工作能力和工作經驗，而這些都是一個應屆畢業生所欠缺的，作為剛走出校門的學生，我們多的是理論知識、少的是實踐經驗。在工作中，無論事情大小，我們都應該以他們為師，在新的工作崗位上要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神、虛心向公司的前輩學習；要善于從小事做起，通過小事鍛煉能力、積累經驗、實現成長。
在人力資源部工作需要深厚的專業基礎知識、廣博的知識、以及敏銳的洞察力，同時還要了解相關的法律和政策，在這種要求下，學習更加顯得至關重要，它直接關系到我在工作中與時俱進的步伐和業務方面的生命力，我會適時的根據需要調整學習方向來補充新的能量。
最后，通過這次的培訓，讓我對公司有了大體的了解，很榮幸能夠融入到這個充滿生機和挑戰的大家庭中去，我們也必須勤于學習，善于學習，使自己在激烈的社會中立于不敗之地。
公司入職培訓心得體會字公司入職培訓心得體會篇四
20xx年9月14日至9月20日，我有幸參加了北京青云培訓中心承辦的航空儀表裝配調試工高技能人才培訓班的學習，努力做到從工作崗位到學習崗位的轉變，自始至終以高昂的學習熱情，全身心地投入到緊張的學習中去。
在一個星期的培訓時間里，我們認真聽取了“航空機械慣性導航系統”、“制造系統中的質量管理”“航空儀表及陀螺儀裝配調試技術技巧經驗講授”等專題課程，進行了多次技術交流，并赴北京航空航天博物館參觀學習，我感受到了大家共同學習共同進步的快樂，彼此間結下了深厚和珍貴的友誼。
1、增長了知識，提升了能力，加強了自信。學習力是一種重要的能力，學習力就是競爭力，學習力就是發展力。我學會了在學習中思考，在學習中求解，以提高學習效果，并且要把學習知識、增強技能作為今后事業追求的自覺行動。一個多月的培訓學習，我進一步學習了解(從書上看看你們學了點啥)，對航空儀表裝配調試工高技能人才應具備的素質與能力有了更深入的了解，對所從事工作充滿信心和熱情，對培訓學習工作更加重視，學習掌握了不少專業知識，開闊了眼界，提升了能力，學會了思考。
2、交流了經驗，建立了友誼。結交了一幫朋友是我在本期培訓中重要的收獲之一。大家在培訓中相互汲取，互相學習，培訓中許多新想法和新思路悄然產生，真正體會到“辦法總比困難多”，真正體會到“團結就是力量”，這珍貴的友誼，為大家今后更便利和更有成效地工作打下了基礎。
這期培訓已接結束，我個人在這次培訓中收獲頗豐，深深體會到學無止盡，學而不怠。在培訓中我深深認識到，由于平時我都過于注重實際操作，所接觸專業范圍也較窄，所以對于培訓中某些跨專業、高難度的理論知識還很懵懂。在今后的工作中我要學好理論，學好業務，學好技能，提高素質，以適應新形勢和新任務。要努力開拓新視野、獲得新思想、充實新知識，不斷提高做好本職工作的本領。要樹立終身學習理念，切實增強學習的緊迫感和危機感，要善于學、勤于學，在干中學、學中干，邊干邊學，聯系實際，科學理性，敢于反思，在學習中開闊眼界，增強能力。
公司入職培訓心得體會字公司入職培訓心得體會篇五
為了讓我們更快地了解公司、適應工作，公司特地從7月8日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構與企業文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業知識和自身經驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統學習。經過七天的培訓，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的專業知識等。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。
首先，了解公司歷史沿革與公司機構、企業文化。
開始培訓的第一天就是介紹單位的歷史沿革，芮書記介紹得很詳細，仿佛帶領我們重走過這50多年的風雨，見證企業的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設輝煌的明天。
在同一天，張書記為我們介紹了公司現在的組織機構，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯系工作，提高工作效率做好鋪墊。張書記還為我們詳細地介紹了本公司的企業文化。在我工作的3個月來，我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是“工作著并快樂著”的感覺，讓我感到無比的滿足。
第二，培訓使我對公司主要業務有了基本的感知與認識。
我在公司的檔案室工作，在學校學習的也是專業的檔案知識，可以說，對于勘察測量這方面來說，我完全是個門外漢。這一次培訓，是我第一次系統接觸這方面的知識，真是受益不少，學到了很多新的知識。
經過幾次專業知識的培訓，我大致了解了公司的主要工作任務，大概分為勘察、測量、巖土試驗、測試這幾大方面，并分別有對應的部門負責。比如說工程師辦公室主要負責巖土工程工作，主要有勘察、設計、治理、檢驗、監測;測試中心主要負責原位測試、樁基檢測等等。并且我對其主要工作流程以及一些術語也有了大致的了解，總算不會像剛來的時候一樣，連公司的主要業務都不清不楚了。
第三，學習了公司的安全管理與管理體系方面的知識
用了一天的時間，我們系統學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應屆畢業生來說，還是比較陌生的知識。我認為其目的就是為了一、保證安全生產;二、提高工作效率、三、提升企業形象。最終的目的就是使利益化。在這基礎上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環節中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規范。
公司是本行業第一批獲得管理體系三標合一的公司，并有符合公司實際情況的管理方針。在學習中我們學習到了一個以不變應萬變的管理模式，也就是pdca循環：從play(計劃)到do(實施)到check(分析檢查)到action(持續改進)。不管是qhsems、ems、ohsms，這一循環始終貫穿其中。仔細看，這一循環也適用于我們生活各方面，這其實也就是一個經驗積累的過程，從不會到會，從不好到好，從好到更好的一個過程。我相信，這個簡單而明確的循環會伴隨我一生，成為我不斷進步的標尺。
第四，學習了公司檔案與人事方面的知識
最后一天我們首先學習了公司的檔案管理制度及公司檔案室的主要職能。由于我是在檔案室工作，并且已經進行過2個月的實習，對這一方面比較熟悉。我認為檔案的價值在于利用，在別人需要資料的時候，能快速及時地找到所需資料是檔案是檔案人員最主要的職責。公司的檔案室已有了50幾年的歷史，制度健全，庫房分類明確。在實習中，我就深深的體會到，我沒有選錯單位。有好的基本建設，有好的師傅，真正的讓我能學以致用，并能通過實踐體驗更好地掌握理論知識。公司檔案室還兼管著規范與雜志的管理，并有專門的閱覽室，是專業技術人員能及時了解新規范掌握行業新動態。
人事方面，李主任主要為我們介紹了新進員工的待遇、假期、職稱等問題。我想這也應該是我們很關心的一個話題。李主任介紹得很詳細，分別介紹了各部門的工資情況，我也覺得越透明越公平，越公開越不敏感。我比較關心職稱的問題，檔案系列的職稱是要上社會去考的，我想從現在開始就應該抓住專業知識不放松，爭取能早日更上一層樓。
最后，培訓中領導對我們提出的要求。
這次培訓中我學到了很多知識，但感觸最深的是每一位領導基本上都提到一個要求，那就是學習、學習、在學習。一刻也不能放松，不僅要轉研本專業的知識，還要了解其他專業的知識，比如說我自己，就應該多了解了解勘察、測量等方面的知識，這樣有利于我了解檔案內容，提高工作效率與質量。此外，就是希望能盡快地進入工作狀態，做好思想意識的轉變，從受者轉變成施者。我認為我在這方面做得也比較到位，畢竟已經經過了2個月的實習，感覺現在也慢慢走上正軌了。最后就是希望我們能腳踏實地的工作，養成良好的工作與生活習慣，為自己積累資本、為公司創造利益。
到現在為止我已經在公司工作了3個月了，這次的職前培訓讓我對公司有了更深的了解，增進了不少知識，更重要的是讓我對自己有了新的認識與新的奮斗目標，“水不流則腐，人不進則退”，在今后的工作中，生活中我將加倍地學習，不斷地提高自己的素質。在公司走“新、特、精”強企之路之際，我作為公司的一員，也要有這樣的理念，發展自身的“新、特、精”，為適應公司不斷發展的需求完善自己，爭取做到自己對公司利益的化。
公司入職培訓心得體會字公司入職培訓心得體會篇六
這次有幸到北京民航干部學院參加公司第一期“雙百”人才工程的培訓。通過這次培訓我受益匪淺，我對民航和玉樹機場有著更深的認識，主要表現在三個方面：對民航未來發展的認識，玉樹機場未來發展的思考認識;低成本航空造就低成本機場，玉樹機場未來發展趨勢;對標大型機場，對機場輔業發展的思考和認識。
一、 民航未來，玉樹機場發展趨向
民航業是國民經濟的重要基礎產業，是綜合交通運輸體系的有機組成部分，其發達程度對內反映了一個國家(地區)的現代化水平、經濟結構和開放水平等狀況，對外則是衡量圍家、地區經濟競爭力的重要指標。 “民航業是我國經濟社會發展重要的戰略產業”，標志著發展民航業上升為國家戰略，建沒民航強閏戰略構想納入到國家戰略體系。這充分體現了黨和同家對民航業發展的高度重視。這對統一全社會的認識，凝聚業內外的力量，改善行業內外發展環境，加快形成民航、世發展合力，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。
二、 低成本航空，玉樹機場努力方向
傳統航空公司與低成本航空公司的目標市場存在差異，前者的市場鎖定于注重服務品質的商務旅客及長途旅客;而后者看中的是自費旅行者、商人等對機票價格較為敏感的旅客及中短途旅客。兩者并非你死我活的關系，彼此競爭另一結果就是共同做大現有市場。
所謂的低成本航空，指的是主要經營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，不提供免費餐點等附加服務的航空公司。由于經營成本大幅壓縮，這類航空公司的票價一般低于主流航空公司。在國外，這類航空公司盡管票價低廉，但其利潤率依然可達20%～30%，遠遠超出許多大型航空公司。他們運作的模式，就是“以最低成本謀求最高利潤”。
中國的航空公司沒有自主引進機隊的權利。低成本航空公司需要有一個單一的較大量的機隊組合，從而實現飛機購置以及今后維護成本的控制。在中國，不要說82架，就是2架飛機的引進也是困難重重。飛機作為一個航空公司最基本的生產工具，如果航空公司都不能自主決定購買，公司的發展就無法規劃，成本就無法控制。另外，經營低成本航空還缺乏寬松的市場環境。航空公司的生命線就是市場的準入，一個低成本的航空公司，特別需要有充分競爭的市場環境，有自由選擇航線的權利，讓市場來選擇航空公司該往哪里飛，而不是由管理部門來規定。
三、 對標大型機場，機場輔業發展趨向
要統籌謀劃民航業與區域經濟社會發展戰略j過去，一些中小機場航班量少得可憐，客貨吞吐量上不來，各方面都很著急。一個重要原岡是工作思路有局限性，謀劃民航業發展存在就民航論民航的問題現在，仍有一些地方政府僅僅將民航看成是一種交通運輸方式，特別是有的中小機場之所以難以發展，主要是“熱熱鬧鬧修機場，招商引資跟不上，人流物流難聚集，飛飛停停沒希望”，而有的干線機場則是“投入巨資擴機場，統籌謀劃跟不上，機場周邊空蕩蕩，航線航班難增量”。、要切實改變這種狀況，各級地方政府應該把民航業納人地區經濟奉f：會發展的總體部署之中，依托機場規劃發展航空經濟，特別是大力發展臨空經濟，使機場周邊及其鄰近區域成為特色經濟、優勢產業尤其是新興產業的聚集區域，這樣才能實現民航業與區域經濟社會的良性互動發展。與此同時，各級地方政府發揮好統籌謀劃方面的優勢.要不斷擴大機場服務和輻射ⅸ域范圍，建設以機場為中心的現代綜合交通運輸體系。
除此之外，民航的發展更加需要的是統籌轄區內各機場戰略定位等問題.這有利于形成區域樞紐與巾小機場的良性互動發展格局。長期以來，由于機場的地緣性、資產的同化性以及服務產品的單一性等特點，不少人對機場發展認識存在一些誤區，認為只要吸引航空公司來飛，只要增加航線航班，機場就發展了，就是為地區經濟服務了。事實上，機場也有一個發展戰略定位問題。比如，同一區位，各機場的定位肯定會有所不同，是國際門戶樞紐機場，還是地區樞紐機場、支線機場?是客運主導發展戰略，還是貨運主導發展戰略?是重點發展低成本航空市場，還是重點開發其他特定的航空運輸市場?等等。