計劃是一種為了實現特定目標而制定的有條理的行動方案。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
路政個人工作計劃表 XX路政中隊月工作總結暨三月工作計劃篇一
二月份，在分公司及路政大隊的正確領導下，在各有關部門的大力配合支持下，我中隊認真貫徹執行上級的指示精神，通過全體隊員共同努力，齊心協力，本月圓滿完成了各項工作任務，有效保障了xx高速公路安全與暢通。
本月巡邏路程共16257公里，巡查529人次；轄區路段共發生路損案件8宗，結案7宗，結案率為87.5%。本月路產損失14423.6元，索賠金額12350元，索賠率為85.62%。路產被盜案件為1宗，受損總金額26970元；路產逃逸案件1宗，受損總金額16667元；巡邏率100%，投訴率為0。
現將主要工作總結如下：
一、日常管理工作
（一）路政巡查工作
1、橋涵隧檢查：本月檢查橋涵隧兩次，未發現問題。
2、公路控制區檢查：本月未發現公路控制區違法案件，控制區內情況正常。
3、公路施工監督檢查：
本月是春運期間，沿線施工點只有廣樂和珠海方向洋碰交通管制區，共檢查施工現場59次，施工現場未發現需要整改的情況。
檢查標志牌 2次，未發現異常情況；檢查查路面瑕疵2次，發現坑槽7處，樹木遮擋8處，已現場通知養護單位整改，復查情況已整改。
（二）路政崗位管理
1、培訓教育：本月開展了《關于橋涵隧檢查及處理學習》的培訓，參加13人次，培訓方式主要以授課講解為主，考試檢查為輔。通過學習，路政員掌握了橋涵隧檢查相關報表的填寫，提高了橋涵隧檢查效率。個別路政員未能將所學理論聯系實際，在實際工作中仍存在不足，我們將總結經驗，針對出現的問題共同探討學習，讓所有路政員均能按《省高運營標準化手冊》中橋涵隧的作業標準操作。
2、路政人員績效考核工作:根據《xx路政大隊路政員考評管理辦法》，開展了路政員的考核評比工作，我隊實施班長對班員進行業務能力細則及綜合素質細則考核的辦法，同時根據春運期間各隊員的實際工作表現，公平、公開、公正的`對每一位隊員進行考核。
3、大隊績效考核：本月大隊未對我中隊進行了稽查考核。
（三）業務監管
1、高速公路廣告監管：路政員在每天的日常巡查中對我轄區內的廣告設施進行監管，本月未發現問題。
2、服務區監管：檢查服務區共56次，現場整改1次，書面整改0次，珠海方向xx服務區廣場有垃圾未清理，在我路政員的監督下，相關負責人已現場整改。
3、車輛救援服務監管：本月拯救隊到達現場及時，并能在規定
時間內完成救援，清理現場雜物等工作；在基礎管理、服務標準、救援設備、施救車輛、拯救隊員、制度建設、內業管理等工作符合規范要求。
（四）路政內業管理
本月路政內業管理主要完成了以下工作：1、收文1份；2、會議紀要1份；3、制作春運專檔材料1份4、匯總違章、服務區、橋涵隧、橋下空間檢查材料各一份；5、隊員談話記錄2篇；6、學習培訓記錄1篇；7、軍訓記錄2篇；8、投稿2篇；9、對本月的所有材料進行檢查整理，并核實本月工作完成的情況；10、固定資產、路政裝備、安全生產、數據統計、月度報表等工作也已全部按要求完成。
（五）安全管理
1、車輛管理：每天對中隊車輛進行一次檢查并及時清洗，保證車輛的安全及清潔。
2、隊內消防安全檢查：2月15日，我們將隊區內的辦公樓，宿舍樓的滅火器、消防栓等消防設施進行徹底檢查，并粘貼封條。
3、路政裝備管理：本月我隊添加2臺對講機，以便在節假日期間及時指揮協調，提高處理突發情況的效率，確保春運工作的順利進行。
（六）后勤管理
為慶祝春節和元宵節，中隊組織聚餐等活動，讓仍堅持工作崗位的隊員感受到xx大家庭的溫暖。針對1月份膳食小組會議中隊員提出的意見，后勤工作人員積極改進，本月膳食有較好的改善。
（七）計劃生育管理
本月對路政員的計生資料進行了統計和更新，對其中出現證件不齊的情況，及時通知路政員證件補齊.并在月底開展已婚男員工配偶和女員工查環查孕工作，在28日前發出7份計生函調。
二、重點工作
本月除以上工作內容外，重點工作就是做好春運工作。在加強春運保暢力度的同時，巡邏人員加強對橋下空間、服務區、控制區等專項的檢查工作。內業人員積極收集整理春運期間的相關資料，為春運保暢工作打下堅實的基礎。
三、專項工作：
2月22日，我中隊進行打擊違法張貼小廣告的活動，并在北京方向k1909將張貼小廣告的違法人員，送往大橋派出所交民-警處理。
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路政個人工作計劃表 XX路政中隊月工作總結暨三月工作計劃篇二
各位領導、各位來賓、同志們：
，在此，我謹代表局全體執法人員，向大家表示熱烈歡迎和衷心感謝。
一、恪盡職守，塑造形象。掛牌伊始，我們就要根據“三定”方案規定和省、市政府的授權，認真履行組織、指導、監督同時也直接開展城-管行政執法的職責，按照重心下移、屬地管理的原則，致力組織在各區開展好城-管執法工作。我們的目標，是要把執法機關建成公正、廉明、高效、為民的機關，把執法隊伍建成“思想好、作風硬、紀律嚴、業務精、服務強”的一流隊伍，在社會上逐步樹立起依法行政、執法文明、清正為民的良好形象。
二、與時俱進、開拓進取。發展無止境，為了不辱使命，我們要認真實踐“三個代表”重要思想，拿出干勁、拿出氣魄，拿出開拓進取的精神，通過不斷苦練內功，創新方法，增強素質，進而實現嚴格、規范、文明執法，高標準、高質量、高效能地完成各項任務，為市民創造良好的市容與投資環境，以一流的業績回報社會，決不辜負、市政府的殷切期望。
三、積極探索，力創佳績。實行相對集中行政處罰權工作是行政管理體制的一項重大改革，對于城-管執法，既是新挑戰，又是新機遇。今天的掛牌運作只是剛剛開始，今后的路還很長，我們一定要增強探索意識、創新意識和服務意識，正確處理好執法與管理、懲罰與教育、圍堵與疏導的關系，不斷深化改革，摸索經驗，努力提升城-管執法水平。
我們有決心、有信心在、市政府的領導和相關部門的配合下圓滿完成各項執法任務。我們一定要以新的姿態、新的面貌、新的業績，努力開創我市城市管理工作的新局面，為把__建設成為社會主義現代化大城市作出新的貢獻!
各位領導、同志們：
第一，前段時間的路政迎國檢工作取得顯著成績。
年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的統一部署和同志們的共同努力下，緊緊圍繞“國檢”目標，堅持以人為本，抓隊伍建設，樹執法形象，狠抓超限運輸治理，不斷規范執法行為，全面加強路政管理，切實維護路產路權，迎國檢工作取得明顯成效。
（一）執法人員素質不斷提升。去年以來，我們對轉崗治超人員，積極組織或配合省公路局、市交通運輸局，開展了多次執法業務培訓，治超人員的法律素質、業務素質都有了較大提升，絕大多數人員已經能夠勝任治超執法工作。
（二）執法行為更加規范。在省糾風、紀檢等部門開展的多項明察暗訪活動中，我市路政治超工作規范文明，無任何不良記錄，得到上級部門的肯定。
（三）公路通行能力顯著提高。迎國檢工作開始來，特別是年末及年初，市局開展了迎國檢國省干線百日綜合整治活動，取得了階段性成果，公路違法行為得到有效遏制，許多路段達到了暢潔綠美安的要求，國省干線公路煥然一新。
（四）迎國檢資料整理有序。迎國檢工作開展以來，各單位加大對國檢內業資料整理力度，對照國檢標準做了大量工作，路政基礎管理檔案和內業資料整理初步完備。
（五）治超工作成效顯著。全市除遠安、分局外，各治超站建設都已完成，視頻聯網監控系統也已經開始運行，各項規章制度基本齊備。超限超載車輛進一步減少，超限率進一步降低，嚴重超限車輛基本消失。有效保護了公路和公路橋梁，保護了人民群眾生命財產安全。
第二，認清當前形勢，加大工作力度、全力推進迎國檢工作爭先創優。
日歷已經翻過了年月，距離國檢只有一個多月的.時間，我們的工作并不輕松：國省干線安全暢通能不能達到國檢要求，迎國檢工作在全省能不能爭先創優，站點建設特別是省級示范站的建設能不能通過驗收，治超執法能不能不出問題，執法形象能不能保障，這都是我們必須要面對并且必須妥善解決的問題。在最后階段，我們要認清當前形勢，堅定信心，要以“如臨深淵、如履薄冰”的心態，繼續保持和鞏固已有的各項工作成果，切實加大各項工作力度，嚴格依照國檢標準查缺補漏，進一步掃除盲區死角，全力向著更高的標準邁進，實現路政治超工作的先行跨越。
（一）強力推進迎國檢各項工作爭先創優。
1、進一步治理公路通行環境，外觀形象要美。年底到年初，我們開展了國省干線百日專項整治活動，取得了一定的效果，為鞏固整治成果，以完好的路產路權，整潔的路容路貌迎接國檢，市局印發了《關于進一步加強國省干線公路專項整治工作的通知》，部署了國檢前的最后一次綜合整治工作。這次專項整治主要任務就是為國檢前查漏補缺，掃除盲區死角，鞏固已有的整治成果，各單位對這次整治要引起高度重視，要把這次整治上升到關系整個市公路部門形象、影響國檢得失成敗的高度上來，要根據本地區實際，開展全面排查，針對存在的問題制定方案，將責任落實到專班專人，要積極擴大宣傳，爭取地方政府支持，協調有關部門，部署執法力量，從嚴執法，對國檢重點線路，路政巡查要在原有的基礎上，提高巡查頻率，細化巡查內容，將路政巡查與國省干線專項整治結合起來，實行節假日輪班巡查制度，規范巡查記錄，明確巡查責任制，發現問題要立即處置，不留后患，該整改的要堅決整改，該取締的要堅決取締，要做到無擅自設置的非公路標志牌，無新增的違法建筑，無占路為市、占路加水等行為，無路面、路肩堆積侵占路權行為，無超限運輸車輛行駛，徹底改變“臟、亂、差”的現象，確保長效治理不反彈，整條公路達到暢通、整潔，行車環境良好的要求。
2、進一步加強隊伍建設，內在素質要高。要著力提升隊伍素質，各單位要進一步強化路政執法隊伍的教育和培訓，使路政人員端正執法動機和執法理念，熟悉法律法規和本職工作業務知識，增強應知、應會、應用能力，提升路政案件辦理能力和辦案質量，增強路政管理效果。內業資料的整理歸檔也是迎國檢工作的重要組成部分，根據省局要求，在這次整治的同時，迎國檢相關的內業資料將不會有大的變動，要在做好迎國檢專項整治工作的前提下，重點集中力量完成好規范化內業資料的匯編工作，按照國檢評分標準，分執法主體、基礎管理、規范執法、路產保護、治超管理和路域管理等六大項內容，落實專人抓緊時間拾遺補闕，規范已有資料，分類集中整理，做到資料“精”而“全”，確保每一項評分標準我們都有內容，都合格齊備，統一匯編成冊，以備檢查。
3、進一步規范執法行為，服務質量要好。在路政治超管理中，關鍵是要進一步規范執法行為，強化服務質量，充分發揮路政管理的社會服務職能。各單位要切實堅持規范執法，推行陽光執法、公開、公正執法，牢固樹立“三個服務”的理念，硬化工作作風，嚴明工作紀律，端正服務態度，恪守職業規范。嚴格按程序執法，做到公平、公開、公正執法，各超限檢測站各項服務設施務必完善，以促進良好的執法環境建設，努力打造和-諧治超工作平臺。
各單位在開展執法時，要時刻塑造我市路政隊伍的良好形象。目前，全市各治超站點都已經實現聯網監控，執法人員的每一個執法動作都將直接進入省局領導的視野，所以要特別注意執法形象，要保持治超工作的政策嚴肅性、政治敏感性和紀律嚴密性。市局將加大治超監督檢查力度，各單位一把手要親自抓規范化治超管理，共同規范治超執法行為，堅決不能出現任何問題。全面保障我們這支治超隊伍是一支能攻堅、能戰斗的隊伍，是一支保障有力、不出問題的堅強之師。
（二）維護路產路權要恪盡職守。
1、依法治路，強化路域環境綜合整治。要加強綜合治理，徹底整治亂堆亂放、擺攤設點、打場曬糧、建筑控制區內的違法建筑。要進一步加強國省干線集鎮過境路段整治，做到統一規劃，統一綠化，嚴格實行路宅分家，確保長效治理不反彈，使集鎮過境路段路容路貌和通行環境明顯改善。
2、保護路產，加大路政巡查執法力度。要切實加強路政巡查執法力度，確保每天巡查時間不少于10小時，發現問題，及時處理。要建立路政巡查與養護巡查相結合的信息共享和處置機制，職責要分開，信息要及時溝通，確保各類事件都得到及時有效處置。
3、維護路權，確保理賠收支兩條線。要嚴格執行省局關于路政賠補償費有關規定，將路政賠補償費全部納入專戶管理，收、支嚴格分開，不得使用地方票據，不得“坐收”、“坐支”，使路政賠補償費“收支兩條線”管理工作制度化、規范化。
（三）超限治理成果要鞏固提高
一是全力保障治超站點的建設。目前，全市已經基本形成了覆蓋重點區域，輻射國省干線的治超網絡，但是站和站由于種種原因，尚未建成投入使用，請公路局和分局的領導和同志們重視起來，比照省局示范站創建標準進行高標準建設。遠安縣要加快進度，倒排工期，爭取在月份通過驗收，正式投入運行；城區分局要加大前期工作力度，要迅速設計評審、迅速平整場地、迅速開工建設、盡快投入運行，要多學習和參照其他縣市的建站經驗，把云池站建設成為市區進城路口的一個形象窗口，市局路政支隊要對兩個單位的建站工作多指導和協調，共同高效、優質地完成兩個站點的建設任務。
年市準備創建一個全省示范站，初步確定為區姜家灣治超站，請區公路段的領導及同志們要高度重視，嚴格按照交通運輸部超限站設計指南以及省局示范站創建標準進行創建，要加大投入，以“完善設施、突出特色，大力宣傳，展示形象”為創建重點，確保省級示范站成功創建。
二是持續加大超限運輸治理力度。迎國檢是治超工作的關鍵時期，我們的治超任務將更加艱巨，國檢期間如果出現超限超載行為抬頭的情況，我們之前所有的工作將功虧一簣。在這一時期，我們要加大治超執法力度，按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的原則，依法從嚴開展治超工作。對55噸以上的嚴重超限超載車輛要堅決管住，加大對橋梁的治超巡查，對不同等級橋梁分類監管，確定責任單位和責任人，絕不放過一個超過55噸的重車，絕不給橋梁增加一分危險。在此期間要加大對治超盲區、重點礦區、短途駁載區、事故多發區的監控力度，加強與公安交-警、道路運政的聯合執法力度，加強治超巡查，發現超限運輸車輛要堅決處理。在集中治理國省干線公路的基礎上，兼顧支線公路、農村公路的超限超載治理，做到三不放過：“超限超載車輛不放過，違法行為不消除不放過，不依法處理完畢不放過”，確保國檢期間全市治超情況良好，無非法超限運輸車輛上路行駛。
（四）路政管理行為要法制規范。
一是加強《公路安全保護條例》的宣傳貫徹。月7日，溫-家-寶簽署了國務院第593號令，發布了《公路安全保護條例》，自年月1日起施行。各級公路管理機構要從促進交通運輸科學發展的高度，深刻認識《條例》出臺的重要意義。要把《條例》宣傳貫徹作為一項長期性工作來抓，確?！稐l例》得到深入貫徹施行。要采取切實措施，組織好、落實好《條例》的學習培訓工作，確保全行業深刻理解和準確領會《條例》的基本精神和主要內容，提高管理能力和服務水平。
二是進一步規范執法行為。路政治超系統直接代表著公路部門的形象，尤其是撤銷政府還貸二級收費站后，已經成為我省公路部門主要的“窗口單位”，人民群眾就是通過路政工作來衡量公路系統是否依法行政、是否執政為民、是否真正實踐“三個代表”重要思想。可以這樣說，能否規范執法將直接影響到我們路政治超系統的穩步發展和長治久安。因此，必須嚴格按照法定權限和程序行使職權，既不能失職不作為，也不能越權亂作為。在執法中要強化執法人員的權力約束和權利保障意識，注意約束自己的權力行使，保障自己的執法行為在法律、法規框架之內，要注意保護私權，保障當事人的合法權益。程序上要保障行政相對人的知情權、陳述權、申辯權；實體上要規范自由裁量權的行使，實施行政處罰時，要按照規定的標準裁量，嚴禁隨意裁量，超標準裁量。
三是進一步規范執法文書。加強執法文書的管理，實施執法文書備案檢查制度，在辦理路損賠償、行政處罰、路政強制措施案件時，必須依法制作執法文書，嚴禁有案無卷現象發生。按照制作規范填制文書，統一執法文書的格式、樣式。完善執法文書評查通報制度，定期組織自評和互評，通報執法文書制作優劣情況。按照執法文書“一案一考評”的要求，推行一案一考評工作制度，將一案一考評工作納入路政執法的日常工作范圍。
四是進一步加強執法作風建設。要進一步整頓路政執法隊伍的執法作風，堅持規范執法、廉潔執法。在執法過程中嚴禁收受當事人請托送禮，自覺抵制不良現象的侵蝕，嚴禁“吃、拿、卡、要”現象。目前治超工作正處于風口浪尖，社會關注度大，涉及范圍廣，上級檢查多，國務院糾風辦、省糾風辦經常突擊巡視，因此要牢牢繃緊這根弦，下大力氣抓執法作風建設。對違法執法、違規執法、執法不廉行為，發現一起，嚴肅處理一起。
同志們，國檢在即，各項工作已經到了沖刺階段，也是收獲成果，實現目標的階段。我們一定要貫徹好、落實好本次會議的精神，以更務實的工作作風，更良好的精神狀態，努力做到抓執法力度不減、保暢通措施不松、展文明形象不降，迎國檢分數不扣，在全省檢查中爭先創優，為“迎國檢”工作交上一份滿意的答卷，實現路政工作的先行跨越。
路政個人工作計劃表 XX路政中隊月工作總結暨三月工作計劃篇三
一、統一思想，加強學習，不斷提高政治素質和業務知識水平
今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業加快發展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的xx大精神、“三個代表”的重要思想和xx屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規定》、《高速公路管理條例》等法律法規;全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業務和法律素質，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執法規范
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現路政管理制度化、規范化、科學化的重要保障。根據高速公路運營管理工作的實際，我處積極協調相關處室起草了《全省公路系統高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統高速公路路政管理辦法》和《公路系統高速公路服務區管理辦法》(初稿)，并與省廳體改法規處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統對惡意堵塞交通的突發性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業標志服裝的報告》。
三、調查研究，為各項工作的開展提供第一手資料
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區以及監控分中心和養護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研，對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統高速公路監控分中心、養護處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路服務區設置情況一覽表》、《公路系統高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。
四、加強行業管理和業務指導，保證各項工作的有序進行
根據省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業管理和業務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協調高速公路公司路政管理派出機構的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關處室對全省路政執法人員資格進行重新審查認定;積極協調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》(魯公交29號)，根據局領導的要求，積極協調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復;認真完成了年文書立卷歸檔工作等。
路政個人工作計劃表 XX路政中隊月工作總結暨三月工作計劃篇四
隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發生的經濟業務在下班前就制作好會計憑證?，F金、銀行做到日清月結，現金日余額均能控制在規定范圍?？傎~及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經濟分析，當好領導的經濟參謀提合理建議，協助分管領導做好站財務收支及三產創收的檢查與監督工作。
在經濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經濟核算與監督，主要做到了：1、根據上級有關文件精神對內退人員工資、機關行政及部門經費支出進行測算;2、實行經費支出嚴格審核審批制度;3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經濟核算體系;4、注重三產臺帳、協議等資料的管理。同時還結合市處2-3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內的相關補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產開支起到了一定的作用。
二、注重業務學習，提高財審人員業務水平
三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理
近十年來，在上級政府及主管部門關心支持下，我站先后改建了縣鄉公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯系進行核對。在核對過程中經常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關手續。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內部往來的清收、脫鉤企業往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現象;二是對脫鉤企業應收及暫時款往來進行核查，規范改制過程中的資產剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監督工作。
路政個人工作計劃表 XX路政中隊月工作總結暨三月工作計劃篇五
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優秀黨員的標準要求自己，向優秀黨員學習。在業余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規章制度，不遲到早退、堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。
本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執行大隊安全生產相關規定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口?！钡淖谥迹H自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業務知識學習，充分發揮自身優勢，為路政執法工作多做貢獻。
路政個人工作總結2
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政個人工作總結3
經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。
堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通;在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。
一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側建筑控制區、k270-k274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。
一是針對國道227線民樂縣境內k245-k253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環青海湖自行車賽事，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。
為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規定》等路政管理的相關法律法規，以及《交通行政執法風紀》等5個規范。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。
及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生;賠(補)償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠(補)償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯;根據《甘肅省公路路政內務管理規定》，進一步加強了內業管理。
在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通;嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。
由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。