計劃是指為了實現特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編帶來的優秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

物業工程維修工作計劃篇一

按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的的人數，保證水電系統的運行。為保證應急事件得以及時有效的處理，在現有人員編制中，夜間實行聽班制度。

(1)加強工程部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務意識和方式的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。

(2)完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和商家之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和改進工作制度，從而更適合目前工作的開展。從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規范工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的良性開展。

(3)加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有的設施設備的維護管理，直接關系物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規范操作時監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效;并將設施設備維護側重點規劃到具體個人。

(4)開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的范圍，還比較有限，特別是局限于自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。

(5)針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計劃，將工作目標細化。

(1)提高所有員工的節能意識。

(2)制定必要的規章制度。

(3)采取必要的技術措施，比如進行市場廣告和路燈的照明設施設備的改造，根據季節及時調節開關燈的時間，將能耗降到最低;將樓道的燈改造為節能型燈具控制開關改造為觸摸延時開關。

(4)在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。

(5)每月定時抄水電表并進行匯總,做好節能降耗的工作。

一、計劃今年的招商工作目標初步為以：

1、提升整體的業務水平

2、多學習，交流，探討相關的招商知識及部門工作。

3、與同行業中人員多交流，探討摸索，創新招商知識。

4、了解相關信息及時與領導及其他部門溝通，大家一起探討，從而結合本部門實際工作進一步改進。

5、對濟寧市去集中性商業進行有目的性市場調查

6、制定租金策略

8、制定新業態招商手冊

9、加強招商專員的業務培訓

10、與工程部對接物業條件的準確數據

11、配合銷售部進行對商鋪的營銷工作

12、繼續挖掘潛在或意向客戶

二、盡可能多的增加預備客戶資源

1、真誠禮貌的接待好上門的意向客戶。

2、到其他及周邊城市對手商場收集客戶資源。

3、通過與客戶間經常性的聯絡互動，及時了解行業的相關動態。

三、相關招商資料的準備

1、招商手冊和招商說明書

2、委托經營合同(代為管理)，授權委托書

3、招商委托書

4、招商流程表

5、招商文案

四、招商方式

1、項目招商發布會

2、項目推介洽談會

3、登門拜訪(目標自薦)

4、網絡招商

5、電話聯系

6、面對面溝通

7、行業協會、政府機構

8、媒體招商

五、提升商場出租率，穩固商場現有的好品牌同時引進其他上檔次的品牌

1、結合行業實際情況，更多的了解及引進家居市場上檔次的主流品牌，盡可能穩定商場現有的好品牌，同時形成錯位經營的穩定發展態勢。

2、相關工作及時與領導及相關部門之間取得溝通，確保工作無誤。 20xx年招商部將全力以赴的去努力，去奮斗，去實現商場招租率在競爭中穩步提升發展。

物業工程維修工作計劃篇二

xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。

xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話并提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類文件10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。

（一）分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性（工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。

（二）評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規范安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最后由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質量規范管理水平。

（三）吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生地鐵事故后，市軌道交通監管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

（四）嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。

為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。

（五）在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督、紀檢效能監察”的監督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。

（六）聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。

由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。xx年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：（一）監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。（二）勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平臺。（三）設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。（五）搶險決策系統尚不完善。（六）檢測、監測監護工作尚不能完全到位。

xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區。xx年施工的區間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。

xx年是實現本市“十一五”綜合交通發展規劃目標的關鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質量安全效能監察工作將繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源和中心城區工地文明施工，通過深化責任制建設，創新管理手段，強化責任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設質量安全受控。

（一）細分責任界面，深化現場重大風險源控制責任體系建設。xx年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心，凸顯四個關鍵管理環節，加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源，梳理控制重大風險源的關鍵環節，提出有效的防范措施，明確各關鍵環節的相關責任人，簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質量安全責任層層落實到具體環節、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。

（二）聚焦關鍵崗位人員從業能力監管，促進現場風險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監管將聚焦關鍵崗位人員的從業能力。尤其是對現場風險控制起到重要作用的崗位：項目經理、總監和業主代表。xx年將組織開展關鍵崗位人員從業能力培訓，通過深化對項目經理、總監和業主代表這三類人員業務能力、工作業績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經理、總監、業主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業素質，促進現場風險控制管理水平的提高。

（三）抓好工程風險的前期控制，全面推進工程三類五級監管。面對大規模軌道交通建設任務，為便于對工程風險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質條件、工況和工程本身特征風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監管的模式，xx年將在xx年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節點驗收、到位監督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監管模式。

（四）加強對工程關鍵環節的監管，突出責任追究，強化效能監察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節點條件驗收，將繼續深化實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督，紀檢效能監察”的監督管理模式，同時強化紀檢效能監察能效的發揮，突出對發生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監管對現場的威懾力。

（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統一、規范、有序、高效的應急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查，使應急工作成為施工現場的常態工作，做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練，并適時組織實戰應急演練，以檢驗在應急處置過程中是否做到“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的預期效果。

（六）緊抓工程質量安全，保障民生權益，維護社會穩定。今年軌道交通工程建設主要集中于舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型設備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。xx年要狠抓軌道交通工程的質量安全責任，加強工地現場安全保衛和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質量事故的發生，確保人民群眾的生命安全和財產安全，維護工地周邊區域的和諧，確保本市軌道交通工程建設和諧開展。

物業工程維修工作計劃篇三

我校是經省陽光辦審核認定具有培訓資質的陽光工程（農村勞動力轉移）培訓定點單位，陽光工程工作計劃。我們認為：職成教育的根本任務就是為當地經濟建設培養各種初級實用技術人才。大力開展職業技能培訓是時代賦予職業教育的社會責任，也是職成教育自身發展的歷史機遇。我校將以"陽光工程"培訓工作為契機，詳細規劃，精心組織，認真實施，力求取得實效。

第一期：10月15日——10月29日

10月15日：早上10點開班典禮，開班典禮結束后，請陽光辦的領導及培訓人員給學員進行第一天培訓，學習有關文件精神，剖析“陽光工程”，了解“陽光工程”的重要意義。

16日：《基本政策、法律、法規》、《職業培訓與找工作》、《打工與勞動合同》。

17日：《工資與勞動時間》、《社會保險與勞動安全》、《工傷與撫恤待遇》。

18日《勞動爭議處理》、《進城生活常識》。

19日：《混凝土的基礎知識》

模塊一、混凝土的組成材料

模塊二、混凝土的技術特性

20日：《混凝土的基礎知識》

模塊三、混凝土的相關知識

模塊四、安全施工

21日：《混凝土施工》

模塊一、混凝土的施工準備

模塊二、混凝土的現場施工

22日：《混凝土施工》

模塊三、混凝土的養護

模塊四、混凝土的季節施工

23日：《混凝土施工》

物業工程維修工作計劃篇四

過去的一年，xx公司在局各級領導的關懷下，在董事會、監事會的指導安排下，在總經理的直接帶領下，全公司各部門、各級領導及全體員工，按照公司年初確定的整體發展計劃，積極工作，努力推進，較好的完成了全年的各項工作計劃和任務。20xx年全年簽訂各類合同總額萬元，完成總產值萬元，實現營業收入萬元，利潤總額萬元，凈利潤萬元。較上年有很大提高，為新的一年公司平穩較快的發展奠定了良好的基礎。

現將10年度公司各項工作簡要總結如下：

1、公路施工方面：

20xx年公司在公路建設市場激烈競爭的環境里，簽訂施工合同萬元，完成了商周高速公路周口段路面下封層、透層、粘層施工；朝阜高速公路五標段透層和稀漿封層施工；鐵阜高速公路六標封層、透層、粘層施工；水界高速一標段透層、粘層、稀漿封層施工；藍商高速二標透層、同步碎石封層、粘層、橋面防水施工；寧棋高速路面透層、粘層封層灑布工程；風永十六標改性乳化瀝青加工工程等7個項目，共完成總產值萬元。目前，還有一個在建施工項目，浦南高速b合同段改性瀝青稀漿封層工程正在進行中。

2、機械產品生產方面：

10年下半年通過合作開發生產出了水泥混凝土攪拌車系列。目前，已形成模具化生產線，并于10年8月份試生產投入16臺，現已完成整車生產8臺，其中：12m31臺，9m35臺，8m31臺，3m31臺；半成品8臺，其中9m37臺，6m31臺，完成生產總值約301萬元，交付出租9m33臺。

1、10年初，為了適應公路建設市場的需要，公司決定將公司內部的工程部組建成工程分公司，并辦理獨立的對外營業執照，實行對內為公司的工程部，對外為公司的工程分公司，同時，加強了領導人員和技術人員配備，從而有效的占領市場，為工程施工奠定了良好基礎。

2、10年，隨著公司不斷的發展壯大和施工范圍的擴大，以及生產組織形式的變化，公司原有的一些規章制度，管理辦法已不適應當前的發展需要。對此，公司總部及各部門，對原有的一些規章制度，獎懲管理辦法進行重新修訂和完善，并要求認真落實，一年來通過各部門的不懈努力，已取得較好的效果。

3、加強人員的儲備，保證生產施工等用人需要。由于公司施工和生產的實際情況造成目前人員不穩定現狀，特別是有專業技術，有能力的青年員工，時有跳槽現象的發生。因此，為了滿足適應公司的生產，施工的需要，公司的人力資源管理部門制定了相關的規章制度及獎懲制度，使公司人員管理方面更加規范化，制度化和科學化。

安全工作是各項工作能夠順利進行的保障。安全工作的好壞，直接影響著公司的經濟效益，10年的安全工作。公司主要做了以下幾個方面。

1、公司各部門按照公司的要求，把安全工作放在首位，隨時隨地的加強員工的安全教育工作，把安全意識時刻貫穿在每個員工的腦海中。

2、認真落實安全生產責任制，堅持了安全例會制度，做到了安全措施層層到位。

3、配齊配全了安全文明標識和器材，按時發放和佩戴安全用品。

4、通過規章制度不斷落實，促進操作人員自覺維護保養設備的責任心，保證了機械設備的完好，從而有效的防止了機械事故的發生。

5、由于認真落實了各項安全措施，10年全年安全事故的發生率為0案次。

1、公司的各項管理制度還有待于進一步提高、完善和落實。

2、管理結構還不夠完善，相應的管理技術人員還不到位，因此需加大對公司的宣傳力度，提高企業的知名度，吸引更多優秀的人才加盟進來。

3、產品種類還比較單一，因此要進一步加大適應市場產品的開發力度。同時，要進一步采取目標考核等措施，均衡生產，降低生產成本，提高經濟效益。

4、人員配備不盡合理，激勵獎懲制度還有待于進一步完善，因此還需充分調動廣大職工生產的積極性。

5、需要進一步加強公司的文化建設，做到以人為本，充分調動廣大員工的主人翁意識和創新意識。打造公司核心競爭力，增強公司的凝聚力。

1、09年計劃實現施工合同簽訂額xx萬，計劃完成施工工程產值1500萬。回收施工工程款1500萬。

2、09年計劃實現產品生產（水泥攪拌車）48臺（含已完成8臺半成品），計劃完成產值504萬元，計劃實現銷售18臺，實現銷售收入630萬元（含底盤），計劃實現利潤50萬元。

4、09年全年計劃實現總產值2600萬元。

物業工程維修工作計劃篇五

一、土建部分

確保十二層以上內墻粉刷及地坪在五月十五日前完成;裙房、5#樓屋面、地下室防水、地下室地坪砼澆筑、找坡、地下室粉刷及批嵌在貳月五日前完成;地下室自流地坪在七月十五日完成。

二、幕墻施工

確保1#、2#主樓幕墻在八月十日前完成;2、3#樓主樓幕墻在六月三十日完成;4#樓幕墻在四月三十日前完成;1#、2#、3#裙房外裝飾在四月三十日完成;5#外裝飾在五月二十五日前完成。

三、設備水電風

1#、2#、3#樓電梯在三月三十日前完成，4#樓在四月十五日前完成;4#樓消防、橋架、風管、1#——3#裙房水、電、風在四月三十日完成;地下室橋架、消防、風管在五月三十日完成;機房設備安裝調試八月三十日完成;地下室交通標志八月三十日完成。

四、室內裝飾

1#、2#、3#六層樣板間壹月三十日完成;1#、2#、3#及1#復式層內裝飾十月三十日完成;1#、2#樓大堂裝飾在五月三十日完成，3#大堂五月十五日完成;1#、2#、3#技術層、地下室大堂十二月中旬完成;4#樓、1f10f11f及22層內裝七月十五日完成。

五、室外總體

游泳池裝飾七月三十日完成;運石河堤岸基地下室頂板景觀綠化九月三十日完成;裙房、5#屋面地下室頂板景觀綠化八月三十日完成;室外總體工程下水管、室外配套、道路十月三十日完成。

六、竣工節點目標

根據集團要求和項目施工進度計劃，在貳零壹零年十月底達到基本竣工要求，為年底獲得入住許可證創造條件。

鑒于以上主要工程節點，施工相當緊張。貳零壹零年的華府海景工程堪稱該項目施工大會戰，僅各項專業施工隊伍就有幾十余家。雖然時間緊、工作場地小、隊伍多、人員雜，但是各施工項目仍需在計劃內完成。因此，我工程部必須加強對現場的管理以及做好各專業施工隊伍之間的協調工作，任務之艱巨，責任之重大令我工程部絲毫不敢懈怠。古人云，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。相信在公司各級領導的正確指引下，在各職能部門的積極配合下，我工程部一定能給公司交一個滿意的答卷，為華府海景工程畫上一個完美的句號。

一、嚴格狠抓施工質量，以確保質量目標

百年大計，質量第一。確保工程質量是我部的'宗旨。貫徹執行國家法律，法規及行業主管部門相關規定及強制性標準，遵守《建設工程質量管理條例》確保工程質量。牢固樹立“質量就是生命，質量就是信譽，質量就是效益”的觀念。正確處理質量與進度，質量與效益的辨證關系，在保證安全質量的前提下，實現工期和經濟效益目標。設立專職質量檢查技術人員，建立“質量檢查記錄、質量教育培訓記錄、質量問題和質量事故處理記錄”三本臺帳。明確項目質量有關責任人完善工程質量崗位責任制，建立健全教育培訓制度，形成“全員、全方位、全過程”的質量保證體系，實行工程管理逐級負責制，確保工程質量管理工作落到實處。

1、為了確保本工程質量達到相關驗收標準，必須建立行之有效的質量保證體系，把質量保證系統化、控制化對整個工程實行全面的質量管理。

2、根據工程質量體系的要求，結合工程實際情況，建立由項目經理領導，項目副經理負責的質量管理機構，是整個質量體系協調運作，工程質量處于受控制狀態。

3、嚴格按照設計要求和施工技術規范的規定精心組織該工程的施工。在施工準備階段，認真組織有關人員對施工圖紙及施工技術規程、規范的學習，以提高施工人員的技術素質和工作作風，保證工程質量。

4、建立技術交底制度，將設計要求、質量標準、施工方法準確的傳遞到施工生產第一線。在開工前首先組織有關技術人員聽取技術交底，同時，在施工隊伍內部實行上一級向下一級逐級交底的制度，即專業工程師向專業技術人員交底，專業技術人員向專業施工技術人員交底，施工技術人員直接向作業人員交底，做到逐級交底，職責分明。重要內容出了口頭交底以外，還應進行書面交底。施工時，堅持實行嚴格的交接班制度。上到工序向下到工序移交工作場地時，上到工序組組長應將本組的施工情況、質量情況、設備工作狀況和本工序在施工中所發生和遇到的情況及處理結果向下到工序組長做詳細交代，并做好準確的記錄。

5、制定嚴格的測量控制措施，保證施工測量控制點精度和施工放線的施測符合技術規范和設計圖要求。

6、強化質量檢驗制度，加強工序質量控制，堅持執行班組自檢專業工程師專檢，專職質檢員復檢的“三檢“制度。合格后才能進入下一工序的施工。同時，質檢工程師應隨時督促和檢查，組織不定期突擊檢查，嚴格要求，層層把關，把質量問題消除與萌芽狀態。

7、堅持隱蔽工程驗收簽證制度，所有隱蔽工程覆蓋前必須申報相關人員驗收合格，并及時辦理簽證手續，才能進入下一道工序。

8、嚴把材料(含成品、半成品)質量關從源頭抓起搞好工程質量關鍵環節。

二、嚴格按形象進度節點目標推進

克服工期緊張的局面，保證工期，項目部開工前做了充分的準備工作。嚴密進行了施工組織設計;確保工、料、機到位;做好了甲方、施工單位、材料設備供貨單位及監理單位等各方的協調工作。為連續施工，消除停工、窩工現象提供了保證。在施工過程中充分發揮主觀能動性，合理科學安排施工，宣傳工期緊張形勢，鼓勵號召大家掀起攻堅戰、突擊戰。通過大干巧干爭取時間提前完工，在緊趕工期過程中同時抓好安全質量及員工培訓教育工作。項目部工程安全質量責任到人，工程進度細分到天，及時總結重在落實。

另外，嚴格工程進度管理，確保工程按期完成。工程進度管理首先是靠推行責任目標管理來控制。根據項目工期的具體要求，按照各個分項工程的工期節點結合綠化的實際特點制定工程的完成計劃進度表，逐一與施工單位和駐地辦簽訂目標責任狀。根據目標責任的要求進行考評，兌現獎懲，確保了各階段目標任務的完成。

根據入住許可證要求，貳零壹零年十月達到基本竣工或達到單項施工驗收條件，為建設項目竣工備案，消防、人防、電梯、規劃、綠化、強弱電、水暖及交通等驗收創造條件。

三、嚴格控制成本

項目成本的主要部分有三個方面：一是以工、料、機為主的直接費，二是以運雜費為主的其他直接費，三是以衣食住行為主的現場管理費。我們非常注重項目消耗的計算，以內部管理為主、外部增收為輔。工費以人日消耗為控制目標，材料以項目部能夠做到的概算指標為總包干基數，這樣就可以依據施工數量，列出成本控制計劃，然后根據計劃采取措施制定出實施方案。定期總結分析項目經營管理工作，從中找出問題，進而采取措施，堵住漏洞，規范管理，充分發揮我司稽核部與投資監理的作用，控制成本。

項目經理親自總結參加和主持總結分析活動，并做到以下幾點：

1、不僅要注意大問題，更要注意小問題，要明白積少成多的道理;

2、要正確分析出問題的原因，提出有針對性的整改措施;

3、堅持把這項活動進行到底，貫穿始終。做到事前預測，事中控制，事后總結。

四、嚴格管理施工安全

堅持“安全第一、預防為主”的方針，以深入貫徹“安全生產法”為主線，科學規范管理。安全放在第一位，這是工程施工中最重要的一個因素，是保證工程完工的先決條件。我工程部深入開展以《安全生產法》為重點的安全質量宣傳教育活動。在日常工作和管理中體現依法管理，依法履行職責，讓法律意識深入人心，發揮威力。做到安全生產保障有利杜絕隱患。

正確地處理安全，進度，效益三者之間的辨證關系。在確保安全生產的前提下，實現工期和經濟效益目標。明確各級安全責任，設立專職安全員，建立健全各項規章制度和安全檢查，安全教育，違章違紀和事故處理三本臺帳。每月進行一次安全教育培訓，貫徹上級方針政策，強化安全技術知識。

采用面上教育和重點幫助相結合不斷提高全員安全意識和預防事故的安全防范能力。對新員工進行崗前安全教育，特殊工種進行專門安全技術培訓。施工現場的勞動安全衛生設施堅持與主體“三同時”原則。進入施工現場必須戴好安全帽。制定了一系列安全生產措施和規章制度。公司和每個施工單位都健全了安全生產機制。

五、加強環境保護工作

項目部將環境保護工作納入工作計劃，積極推行環境管理體系，建立健全環境保護責任制度，采取推行有效措施，加大環保管理力度。廣泛開展多種形式的環保宣傳教育活動，提高廣大員工的環保意識。搞好廢棄物的收集處理工作，建立環保技術檔案，對項目部污染物排放量，污染程度，環保工作等情況進行檢測統計，定期總結分析。

除此之外，必須做好竣工驗收移交工作，確保工程符合國家及地方相關驗收規范中的優良標準。工程完工驗收后，施工單位進行自檢合格后，向有關部門申報，初驗合格后，向我公司提交工程驗收報告。由我工程部組織原完工驗收組成單位及接收單位，按照工程竣工驗收標準進行復驗。復驗合格后方可進行移交。

其次，嚴格進行廉政教育，加強團隊合作精神，注重員工家庭、工作及健康，及時總結零玖年不足之處并制定改正措施及工程應急預案，以防部分分部工程失控。

貳零零玖年，看華府海景拔地而起，有苦有甜;貳零壹零年，愿華府海景精雕細琢，熠熠生輝。這不是憧憬，這是我項目部實實在在的愿景;這不是奢望，這是我項目部真真切切的希望。相信華府海景項目團隊眾志成城，定會用辛勤的汗水凝聚成年底那愜意的笑談。

物業工程維修工作計劃篇六

尊敬的老師和同學們,新的學期又一次的到來了哦。我們學生會將以最快的'速度運轉起來,為老生,新生,學院服務起來。充分的發揮學生會的本職的義務和責任。在這個學期里我們有和以往一樣的常規性的活動,同樣更重要的活動則是圍繞學校的迎評促進,本科評估做出的一系列的活動。從而展現我們質量人的風采。讓大家都知道我們質量人與學校的進步共同進步。

1,新生報名接待站

2,軍訓工作:發軍訓服裝,訓練場值班

3,新生動員大會

4,專業知識講座

5,去宿舍看望新生,了解他們離開家適應新環境的情況,了解他們的困難,并通過有效的途徑幫他們解決。

1,讓新生了解學生會

2,各部納新計劃,新生申請

3,面試與錄用結果公布

1,建立學生會成員檔案(成員名單,聯系方式)

2,進一步明確三會制度

3,工作計劃公開欄

4,工作情況備案

5,工作簡報

1,思想政治工作入宿舍(特色宿舍評比)

2,優良學風班,先進個人班級體等

1,英語四,六級培訓班;計算機二,三級培訓班;學習經驗交流會

2,干部培訓;學生會全體成員大會(強調素質問題)

3,學校的迎新晚會;質量工程學院的迎新生晚會。

4,校運動會;籃球聯賽;常工杯籃球聯賽;其它體育活動

5,常工杯辯論賽

物業工程維修工作計劃篇七

20xx年，在市、區建委的領導和關懷下，我站始終堅持“質量安全責任重于泰山”的原則，努力加強制度建設，完善內部監督體系，不斷加大施工現場動態監督管理力度，使得我區建設項目的工程質量、安全文明施工水平有了很大提高。

20xx年，我站新監督工程項目 40 項，面積 91 萬 m 2 ，竣工工程 34 項，面積 71 萬 m 2 ，工程監督覆蓋率 100 0 / 0 , 工程竣工驗收合格率 100% 。共處理工程質量、安全投訴 25 起，做到了件件有落實。在市建委組織的質量、安全大檢查中，受檢工程合格率 100% 。

一、 深化制度建設，完善內部監督體系。

為實現科學化、規范化的管理，我站不斷在管理模式上進行探索和完善，清理并規范了一系列行之有效的管理制度。

1 、明確了質監站各崗位職責及建設工程有關監督程序。

制定了站長、副站長、監督科、綜合科等崗位職責，讓大家真正做到各司其責，各盡其事。明確了建設工程質量安全監督程序，各工程實行監督科項目負責制。推行了關于安全生產等級核定的有關規定，安全生產等級核定實行施工企業申報，站統一安排交 叉打分的方式。通過各職責和程序的完善，將質量安全責任真正落到了實處。

2 、完善內部監督

物業工程維修工作計劃篇八

近日，日照市質監站根據xx年全市建設工作會議和建筑業會議精神，結合工程質量監督檢測工作形勢和日照市實際，研究制定了xx年工程質量監督檢測工作，為一年的工作發展打下堅實基礎。該站xx年工作計劃明確，牢固樹立“保質量就是保民生，就是促發展”的意識，以工程質量為中心，以優質服務和工作創新為抓手，以隊伍建設為保障，積極作為、科學務實，推動工程質量監督檢測事業又好又快發展，維護全市建設發展大局。重點做好十三項具體工作。

一是扎實開展工程質量監督檢查，落實質量監督工程師責任制，對在建工程質量進行全程監督檢查，強化工程質量預控和過程控制，把好竣工驗收質量關，確保工程質量。

二是開展工程質量專項檢查，積極組織開展季節性在建工程質量、預拌混凝土質量、建筑用材質量、建筑節能工程質量、工程質量檢測機構等專項檢查，強化對工程實體質量的監督檢查，消除工程質量隱患，落實建設各方責任主體質量行為，確保工程質量，年內，計劃開展各類專項檢查共計8次。

三是組織xx年度竣工工程質量回訪，組織對所有竣工工程進行逐戶、逐間、逐項全面質量檢查，對查出的問題和用戶反映的問題全面及時跟蹤處理、落實整改，回訪情況在全市通報，對造成不良影響進行嚴肅處理。

四是推行工程質量差別化管理，根據工程創優工作情況，對全市的施工企業和項目經理登記備案并量化評級，實施差別化管理。企業及項目經理質量信譽等級分為三個等級，實行動態考核，每半年據實調整，對不同質量信譽等級的企業承擔的項目，在巡查抽檢頻次上實行不同政策，提升工程質量監督工作效率，充分調動項目負責人的工作積極性。

五是升級工程質量監督，完善工程質量監督和無線信息交流平臺，做到全市聯網、監督與檢測聯網，實現監督注冊登記、監督檢查預約、檢測信息共享、工程質量問題處理信息發布等功能，通過網上一鍵通，將所有監督辦公工作納入，提高工作效率，強化工程質量預控和動態監管效能。

六是開展住宅工程質量通病再治理工作，對四大類十二項工程質量通病及門窗工程等方面的通病，組織有關技術人員和企業進行技術攻關，匯總取得的技術成果在全市推廣使用，逐步建立住宅工程質量通病治理長效機制，使通病治理工作取得實實在在的效果。

七是建立監督工程師定期評審機制，定期對監督工程師的工程質量監督交底、監督檢查、巡查、不合格報告處置、監督檔案整理等主要工作指標完成情況進行量化考核評價，強化自我約束與綜合考核，充分調動工作主動性和積極性。

八是開展“服務進社區、回訪到用戶”活動，以組織住宅質量集中受理回訪日的形式，組織已入住社區的建設、施工、物業等單位，對用戶反映的住宅質量問題進行處理，維護用戶利益，讓用戶住上放心房、滿意房。年內，計劃對兩個社區進行集中回訪。

九是舉辦全市建設工程質量知識大講堂，通過邀請知名專家授課，免費向全市工程質量從業人員傳授知識技能，提升行業整體素質，年內，計劃培訓至少1000人次。

十是開展“xx年質量月”活動，通過組織開展工程質量知識咨詢、檢測試驗室開放、在建工程質量檢查、工程質量知識競賽、服務進社區、工程質量知識大講堂等活動，營造關注工程質量、追求工程質量的濃厚氛圍。

十一是開展工程質量檢測工作，以《校準和檢驗實驗室能力的通用要求》、《質量手冊》及《程序文件》為依據，有效運行檢測質量體系，為工程質量把關提供科學、公正、準確、及時的檢測數據。

十二是開展水泥、鋼筋檢測能力比對活動，在全市工程質量檢測機構中開展水泥、鋼筋檢測能力比對活動，督促引導各檢測機構不斷提升檢測試驗能力。

十三是開展檢測人員理論知識和實際操作能力考核工作，針對部分檢測試驗項目，組織對全市各檢測機構檢測人員的檢測理論知識實際操作能力進行考核，考核60人次。