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專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇一

依照xxx市人民政府辦公室印發(fā)《xxx市道路交通安全“鐵拳”整治行動實施方案》的部署，xxx市公安局交警大隊認真貫徹落實整治行動各階段工作安排，從5月1日至8月31日開展了以創(chuàng)造安全、暢通、文明的城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境為目標的“鐵拳”整治行動，并取得階段性成果，現(xiàn)將“鐵拳”整治行動工作情況總結(jié)如下：

自《xxx市道路交通安全“鐵拳”整治行動實施方案》下發(fā)之后，大隊領導高度重視，將此次整治行動做為我隊近期工作的重點來抓。大隊召開隊務會議，成立了由大隊長xxx任組長，教導員xxx、副大隊長xxx、xxx任副大隊長的“鐵拳”整治行動領導小組，大隊制定了詳細的工作計劃，要求各中隊相互配合，要從宣傳教育、隱患排查、路面查處、車管服務等方面入手，確保整治行動取得實效。與此同時，大隊組織全體民警及協(xié)管員召開“鐵拳”整治行動動員大會，要求全體民警提高思想認識，端正工作態(tài)度，扎實完成此次“鐵拳”整治行動。

交通安全和預防交通事故工作，營造濃厚的宣傳氛圍。大隊共印發(fā)各種宣傳資料6種8000余份，在繁華路段懸掛宣傳標語6副，展出交通安全宣傳展板30塊，召開客貨運企業(yè)駕駛?cè)藛T座談會、安全教育講座3場次，參加人說369人次。在傳統(tǒng)宣傳模式之外，大隊聘請電影放映隊一支，以公益電影放映為平臺，“文明交通行動計劃”為載體，深入街道社區(qū)、學校企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，放映交通安全教育片20場，并在現(xiàn)場設立交通安全講解臺，接受群眾咨詢，公益電影放映期間，共接受群眾咨詢200余次，教育群眾3000余人，交通安全宣傳起到良好效果。

我市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生上報交通事故3起，死亡1人，受傷4人，直接經(jīng)濟損失15500元，與去年同期相比，事故起數(shù)下降 80%，死亡人數(shù)下降%,受傷人數(shù)下降%，經(jīng)濟損失下降%。

（三）加深部門配合，加強源頭管理?！拌F拳”整治行動期間，根據(jù)《xxx市道路交通安全“鐵拳”行動實施方案》的要求,我隊與市交通局、市建設局積極配合，對我市轄區(qū)內(nèi)重點道路、交通標志標線等安全設施進行排查，向相關部門提出建議12條；與市安監(jiān)局、市交通局運管所聯(lián)合對客貨運企業(yè)交通安全隱患進行定期檢查2次，下發(fā)整改通知書4份，提出消除安全隱患建議8條；聯(lián)合市教育局對校園周邊交通安全進行整治，按照酒泉市“天使護衛(wèi)”行動工作安排，在學生上下學期間設立“女子護學崗”，對周末接送學生車輛進行重點整治，杜絕接送學生的車輛超員、超速現(xiàn)象發(fā)生；與市質(zhì)監(jiān)局、交通局運管所對全市?；愤\輸車輛進行徹底摸排，并對我市轄區(qū)內(nèi)22輛危化品運輸車輛逐車建立臺賬。通過部門聯(lián)動、相互溝通，最大程度的提高了整治工作的實效，從源頭上將交通安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

通過四個月的集中整治，我市交通環(huán)境有了明顯好轉(zhuǎn)，但在工作之中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題：

（一）個別民警及協(xié)管員對整治工作熱情不高。由于我隊交通管理范圍大、人員相對不足，民警及協(xié)管員工作負荷較重，在整治過程中出現(xiàn)個別民警及協(xié)管員工作不夠積極，對待群眾有冷、硬、橫、推的現(xiàn)象。在接下來的工作中，我們將加強民警及協(xié)管員自身素質(zhì)及業(yè)務素質(zhì)教育，加強民警紀律作風建設，加強民警宗旨意識、服務意識、法律意識、廉政意識，推進依法行政，加強民警的日常養(yǎng)成教育，增強公安交警的責任感和使命感，樹立起民警執(zhí)法為民的理念。

（二）交通安全宣傳覆蓋面不夠廣，農(nóng)村交通安全普及率不夠高。由于正值夏季，農(nóng)村廣大群眾作息時間無規(guī)律，造成農(nóng)村安全宣傳成效一般。接下來，大隊將加大農(nóng)村交通安全宣傳投入，將農(nóng)村交通安全宣傳深入到田間地頭，從人員、經(jīng)費上保障農(nóng)村交通安全宣傳落到實處。

（三）部門配合還不夠默契，信息通報、共享長效機制還不夠健全。此次多部門聯(lián)合整治行動，各部門分屬不同系統(tǒng)，由于長效機制不夠健全，在信息傳遞和資源共享方面還有很多不足，導致配合不夠默契。在今后的工作中，我們要努力健全長效機制，加大信息傳遞強度和資源共享力度，加強相關部門之間的溝通，相互促進，真正形成工作合力。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇二

xx縣公安局交警大隊事故中隊有6名民警、12名輔警，主要負責城區(qū)范圍內(nèi)各類道路交通事故及全縣重大道路交通事故處理工作。隨著羅平城區(qū)面積的不斷擴充，道路的不斷延伸，交通事故處理工作面臨的壓力也與日俱增。事故值班民警平均每天都會接到10多起事故報警，24小時值班待命，無論白天黑夜、刮風下雨、烈日當頭，接到警情后第一時間到達事故現(xiàn)場。保護現(xiàn)場、現(xiàn)場勘察、拍照取證、數(shù)據(jù)記錄、了解傷者情況、走訪調(diào)查、事故認定、賠償調(diào)解等一系列工作隨即展開。食無定時、睡無安枕是事故處理工作的常態(tài)，能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻是他們干好事故工作必備的素質(zhì)。民警們在一件件事故處理中摸索經(jīng)驗，不斷學習，做到現(xiàn)場勘查細之又細，法律條款熟之又熟、矛盾調(diào)解實之又實，勤學苦練讓他們在事故處理工作中游刃有余。

10月，大隊事故中隊兩名民警因生病住院，突來的疾病讓民警們措手不及，人手的不足更讓事故處理工作捉襟見肘，雖然疾病要求生病民警要好好治療、休息，但手中一件件案子卻不得部讓民警有絲毫松懈，在治療結(jié)束之后，第一時間返回工作崗位，及時辦理事故案子。在人員無法增加的情況下，值班民警們咬牙堅持，堅守在工作前線，盼著生病的同志早日康復回歸一起并肩作戰(zhàn)。苦中成長，苦中有樂，責任與使命讓事故中隊成為交警大隊中一支強悍而富有生命力的隊伍。

對于事故處理民警來說，最難過的是“說情關”及“利益誘惑”。事故發(fā)生后，很多時候會有親戚、朋友、當事人通過各種關系，找領導、找辦案民警要求給予特殊照顧，大事化小，小事化了。遇到這種情況，事故處理民警只能頂著壓力，化作黑臉“包公”秉公辦案，按照真實的勘察結(jié)論認定事故責任并做出相應的處罰。每一次“誘惑”都是對辦案民警的警醒，入警誓言、警紀警規(guī)就像一面面鏡子，民警們時刻牢記，對照鏡子提醒自己該做什么，不該做什么。嚴格執(zhí)法辦案的背后是他人的不理解，即使這樣，事故民警也要堅守底線，維護法律的威嚴與公平正義。

一入事故深似海，從此休息是路人。事故中隊沒有節(jié)假日、沒有周末雙休，這就意味著要舍棄太多的東西?？吹脚笥褧裼瓮?、曬美食是酸，家人生病無法及時照顧是酸，缺席孩子成長陪伴是酸。有時家人的抱怨，失約讓孩子的不信任，民警也會感到很委屈，委屈過后也會盡量抽時間陪伴家人，彌補缺失的愛，讓父母、妻子、孩子理解支持自己的工作，因為有他們的支持才是民警義無反顧前進的動力。酸能磨礪一個人的性情，強大一個人的內(nèi)心，當不好的事降臨時，也能坦然面對，越挫越勇。

10月14日21時至15日01時，城區(qū)連發(fā)三起交通肇事逃逸，事故民警根據(jù)現(xiàn)場掌握的線索乘勝追擊，于10月15日成功破獲三起交通肇事逃逸案。

10月14日21時14分，事故值班民警接到報警稱：“在樂庫ktv門口，一輛轎車撞到另一輛轎車后逃逸”。值班民警迅速到達現(xiàn)場勘查，由于當事人沒看清號牌，民警在附近走訪調(diào)查中鎖定一輛號牌為云d4xxxx的嫌疑車輛。民警查詢車輛信息聯(lián)系車主，車主反映該車已經(jīng)在兩年前賣了，購買車輛的人因犯罪被關押，車輛不知被賣給誰了。后經(jīng)民警查詢車輛軌跡及駕駛?cè)巳讼癖葘Γl(fā)現(xiàn)車輛駕駛?cè)耸顷媚场Ｃ窬业今{駛?cè)岁媚臣败囕v，經(jīng)比對，云d4xxxx車輛受損部位與事故痕跡吻合，昝某對肇事逃逸行為供認不諱，案件成功告破。

10月14日21時56分，事故值班民警接到報警稱：“在三關樓萬達賓館門口，一輛轎車撞倒一輛賣水果的三輪車后逃逸，一人受傷”。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，當事人反映，肇事車輛號牌為云ddxxxx。經(jīng)查詢，該號牌無車輛信息，當事人反映的車牌有誤。民警經(jīng)過3小時的連續(xù)工作，最終鎖定車輛號牌為云d0mxxx嫌疑車輛，民警與肇事駕駛?cè)巳〉寐?lián)系，駕駛?cè)它S某迫于壓力于10月16日到交警大隊投案自首，案件成功告破。

10月15日01時51分，在羅平大酒店門口，一輛三輪車倒在路上，一人受傷。經(jīng)現(xiàn)場勘查，三輪車上有碰撞痕跡，現(xiàn)場遺留有肇事車輛的碎片，當事人不能反映出是一輛什么車，現(xiàn)場也無目擊證人。在民警走訪調(diào)查中，一位熱心駕駛?cè)颂峁┝艘粭l線索，一輛云a牌照的夏利車車前有損壞，只見車輛號牌有528三個數(shù)字,民警調(diào)取現(xiàn)場周邊的視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛，由于天黑無法獲取車輛號牌，民警通過模糊查詢，在符合云a528條件的200余輛車中逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛。10月15日11時，駕駛?cè)俗Ｄ称扔趬毫Φ浇痪箨犕栋缸允祝囕v受損部位與現(xiàn)場遺留碎片相吻合，案件成功告破。

許多事故發(fā)生后，當事雙方對事故認定不滿意，賠償金額不能達成一致，雙方情緒對立，爭執(zhí)不休，民警在照顧雙方情緒的基礎上，用法理耐心講解事故認定準則，用真誠調(diào)解事故矛盾，做到結(jié)果合理合法，使當事人的權(quán)益得到保護。許多棘手的矛盾糾紛在民警的調(diào)解下迎刃而解，避免了矛盾激化等問題發(fā)生。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，一件件案件的成功偵破、一個個矛盾的順利調(diào)解，是事故民警日日夜夜的辛苦付出，而所有的付出也終將收獲成功的喜悅。

歷經(jīng)風霜雨雪，嘗遍苦辣酸甜，事故中隊的故事還在繼續(xù)，他們將繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、忠誠奉獻、精益求精的精神，秉公執(zhí)法、廉潔自律，更高質(zhì)高效地服務群眾。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇三

親愛的同學們：

大家好!今天我站在這個演講臺上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學們一起學習交通安全法規(guī)。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學們對交通安全法規(guī)的對生命的珍愛。

先講一個故事吧。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學們，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù)，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字。

不知大家又是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現(xiàn)。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇四

各位領導，同事們：

大家好!

今天，我能參加總段開展的“學規(guī)章制度，做守紀模范”的演講比賽，心情無比激動。我沒有什么華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全生產(chǎn)的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是“敲響心中的安全警鐘”。

哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性后果。

記得有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡，學者們問老者是否知道什么是哲學，老者連連搖頭，學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了半的生命，這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆息說;“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個小小的故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子、人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。

馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由于有些人交通意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪之下;當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中;當你卡面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產(chǎn)法》視為虛設，把警示的標語視為無用的招牌。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇五

“出事了!快來人??！”11月10日5時55分許，銅川黃洋界加油站當班員工郝美麗聽到“砰”地一聲巨響，大聲呼叫道。

該站站長王春峰聽到呼叫聲，第一時間到達現(xiàn)場查看，一輛自北向南行駛的半掛貨車撞翻隔離護欄沖進出站口，右前方車輪爆胎，自用lng燃料罐多處泄漏，現(xiàn)場濃煙滾滾；另一輛小型貨車側(cè)翻在加油站入口處，損毀嚴重，副駕駛司乘人員被卡在車內(nèi)，情況十分緊急。

王春峰見狀，立即撥打120、119電話求助救援，并向公司值班人員匯報，銅川分公司成立事故救援小組趕往現(xiàn)場并作出安排部署，一邊要求站點疏散駐站員工，切斷電源，確保油站員工人身及財產(chǎn)安全，一邊提醒員工盡快在進站口拉好警戒線并提醒過往車輛迅速駛離事故現(xiàn)場，避免次生危害發(fā)生。

10分鐘后，救援人員到達現(xiàn)場，對事故道路進行封鎖管控，并對事故車輛進行破拆救援。經(jīng)過3小時的緊張營救，受傷司乘人員被轉(zhuǎn)往附近醫(yī)院，損毀車輛被托運離開，道路恢復正常通行。9點05分左右，加油站恢復正常營業(yè)。

“你們員工反應迅速，遇事沉著冷靜，處理方法得當，及時報告了險情，為救援生命搶出了時間。”事故處理完畢后，救援人員稱贊道。

王春峰說：“能夠在關鍵時刻幫上忙，還得益于日常應急處置培訓和預案演練工作落實到位。這次事故告訴我們，安全工作要抓好，應急演練必不可少，以后我們還要繼續(xù)加強！”

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇六

為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓，按照廳交管局(四川省公安廳交通管理局轉(zhuǎn)發(fā)部局關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作的通知)要求，全市各級公安機關交通管理部門緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標，迅速行動，加強領導，精心準備，周密安排，在全市范圍內(nèi)迅速掀起了聲勢浩大的預防重特大道路交通事故活動。

一是支隊于3月17日制發(fā)了(關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作方案)，明確了工作目標，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局黨委委員、支隊長劉先明任組長，政委龍劍、副支隊長李其林、陳以明、周茂達任副組長，支隊各部門主要負責人及各交警大隊長為成員的“預防重特大道路交通事故專項行動”領導小組。領導小組下設辦公室在支隊事故科，副支隊長陳以明兼任辦公室主任，事故科科長李冰峰任副主任。負責專項行動的組織、協(xié)調(diào)、指揮等日常工作，并對各地工作開展情況進行指導、檢查；三是各大隊也制定了相應的工作方案，并層層落實責任，動員全警繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的作風，克服疲勞厭戰(zhàn)情緒，做到領導力度不減、投入力度不減、工作力度不減。

按照廳交管局(關于貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議精神開展危險路段專項排查工作的通知)和省政府領導在全省安全生產(chǎn)工作會議上關于“從今年起全省每縣(區(qū)、市)每年安裝道路波形護欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊組織全市各大隊開展了公路危險路段專項排查工作，重點對各轄區(qū)內(nèi)國、盛縣、鄉(xiāng)、村道已安裝波形護欄或防撞墻的路段進行逐條、逐段全面排查。據(jù)排查統(tǒng)計，全市危險路段和事故多發(fā)點共1795處，應安裝波形護欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護欄或防撞墻368處，長261638米，未安裝波形護欄或防撞墻1427處，長1444239.5米。4月12日，支隊將排查出的危險路段和事故多發(fā)點向廳交管局作了情況匯報，同時也向市人民政府作了專題報告，并提出了整治意見。

二是根據(jù)分析道路交通事故特點和原因所曝露出的問題，按照源頭管理、路面管控和交通安全宣傳工作等方面提出針對性的預防工作措施以及下一步工作要求，切實做好交通安全管理工作，有效防范堅決遏制重特大交通事故，確保全市道路交通安全形勢平穩(wěn)；三是按照“政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全工作機制和市委、市政府關于交通管理工作要延伸到城郊、延伸到農(nóng)村的要求，我市公安機關及其交通管理部門積極爭取黨委政府重視和支持，形成了全社會共同參與道路交通事故預防工作的良好格局。市政府于4月13日下發(fā)了(達州市人民政府辦公室關于印發(fā)xx年預防道路交通事故工作方案的通知)，要求各縣、市、區(qū)人民政府和市級有關部門認真貫徹落實。

四是支隊充分發(fā)揮現(xiàn)代傳媒優(yōu)勢，與全市各主流媒體攜手合作，與達州電視臺黃金800”交警在線“、達州市廣播電臺”交警知音“、達州晚報”達州紅綠燈“等交通安全宣傳專題欄目組成工作組，深入一線，隨警采訪，跟蹤報道，及時宣傳集中整治行動打擊成效，并在媒體上將超員20%以上和超速50%以上等嚴重交通違法行為進行曝光。

為了確保重特大道路交通事故預防工作取得實效，支隊于3月17日制定了(開展預防重特大道路交通事故工作督查方案)，組成5個督查組，實行分片對口聯(lián)系各大隊工作制度，堅持每周深入各大隊，以暗訪為主，持續(xù)深入各大隊開展專項督查，全面督導重特大道路交通事故預防工作開展情況，并及時發(fā)出督查通報進行周末評比通報，確保措施得到落實。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇七

各位領導，同志們：

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

1995年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。

他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。

別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導航燈，就能處理好任何事情。

當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領導進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為人民做貢獻，再苦再累心也甜。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇八

首先要注意的就是幼兒園本身。幼兒園的工作人員首先要知道自己怎么做才是規(guī)范的。對于幼兒園里面的設備，以及凡事會威脅到兒童身心健康的的大型玩具都要進行及時的檢查和維修。防止由于這些不安全因素導致孩子身心受創(chuàng)。

你是同時還要防止孩子意外摔傷的事故。對于孩子來講，好動是一定的。喜歡爬上爬下，更是不少孩子們的習慣。因此不能把兒童獨自留在室內(nèi)。即使孩子在市內(nèi)也禁止孩子大聲的喧嘩和跑跳。

喜歡吃零食也是孩子的天性。可是不少孩子卻因為年齡過小沒有很好的分辨能力。因此他們有可能會把一些不能吃的食物塞進嘴里面導致自己的身體造成傷害。這方面應該加強學校和家長對孩子的教育。讓孩子知道什么東西是可以吃的什么東西是不能吃的。

孩子在幼兒園還要注意各種的燙傷事故。由于不曉得孩子都會在幼兒園里面吃飯還用喝水?？墒怯捎诤芏嗪⒆颖旧砥獗容^暴躁。他們也不知道，水和食物到底是溫的還是熱的。所以很容易會導致燙傷事故的發(fā)生。因此幼兒園更應該有組織的給兒童喝溫度適宜的開水。

孩子的好奇心重，是一件好事?？墒呛芏鄷r候這個好奇心，卻會給孩子的身心健康帶來危險。因此，更需要家長和學校共同的努力，避免孩子由于好奇心重而造成的各種危險事故的發(fā)生。

文檔為doc格式。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇九

夏季開車出門，對于駕駛者來說是不小的挑戰(zhàn)，安全無小事，夏季行車要注意，發(fā)生事故的幾率大大提升，所以在夏季行車中，大家要注意控制好自己的情緒，科學避暑降溫，學習預防交通事故安全知識，在行車中也要時刻保持良好的開車習慣。

一、機動車駕駛員交通事故預防要點：

機動車駕駛員應該自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明開車，堅持做到“十要十不開”，確保行車安全。

一要自覺遵守交通法規(guī)，不開違章車;。

二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車;。

三要注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車;。

四要做到安全裝載，不開超載車。

五要按規(guī)定車道行駛不開急躁車;。

六要做到文明禮讓，不開睹氣車;。

七要按照規(guī)定車速，不開英雄車;。

八要超車注意迎面來車，不開莽撞車;。

九要掌握行車規(guī)律，不開盲目車;。

十要堅持預防為主，不開冒險車;。

1.行人在道路上行走應當遵守哪些規(guī)定?

(1)行人應走人行道，無人行道就靠路邊走。

(2)穿越車行道，須走人行橫道，必須遵守信號的規(guī)定，如果沒有信號控制，必須注意車輛，安全前行。

(3)不得倚坐或穿越人行道、車行道的護欄。

(4)不得在通路上追車、扒車、強行攔車。

(5)多人通行或列隊通行時，在保證安全的情況下，應當迅速通過。

2.非機動車輛駕駛員應當遵守哪些規(guī)定?

(1)非機動車的所有人、使用人應當注意維護非機動車，使之符合有關安全技術標準，要保持車況良好，剎車和車鈴齊全有效。

(2)騎行時要集中思想，不要戴耳機聽廣播、音樂等。

(3)不得雙手離把，不得牽引車輛或攀扶其他車輛。

(4)不得扶身并排騎行、互相追逐。

(5)轉(zhuǎn)彎前應當減速慢行，向后回望，伸手示意，切勿突然猛拐。

(6)超越前車時，不得妨礙其他車輛的行駛。

(7)駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內(nèi)行駛;在沒有非機動車車道的道路上，應靠車行道的右側(cè)行駛。

(8)非機動車應當在規(guī)定地點停放，未設停放點的，非機動車停放不得妨礙其它車輛和行人通行。

進車內(nèi)要先開窗通風。

進入暴曬的車內(nèi)，先不要急著開空調(diào)。應該先降下所有車窗或打開車門，進行通風透氣。然后，啟動發(fā)動機，打開空調(diào)，模式調(diào)到外循環(huán)，不關車窗，記住要持續(xù)幾分鐘?；蛘咭部稍谕＼嚂r把4扇車窗的玻璃下降2~3厘米，留有空隙的車窗可以發(fā)散掉一部分熱量。如果不嫌麻煩，也可使用遮陽簾或遮陽車套，能降低8℃~10℃的車內(nèi)溫度。

不宜長時間開空調(diào)。

裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。長時間關窗開空調(diào)，人呼出的二氧化碳以及汽油燃燒不完全產(chǎn)生的一氧化碳，會使車內(nèi)氧氣急劇減少，在這種環(huán)境中待幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺。另一方面上車后長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，對制冷系統(tǒng)造成損耗，如果車內(nèi)已經(jīng)達到舒適的溫度，可以把空調(diào)關掉，過會再開;此外，車怠速不動時，最好不要長時間開空調(diào)，更不要在車內(nèi)睡覺，這樣可能發(fā)生危險。因此，應適當調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時間打開車窗透透氣。

注意發(fā)動機高溫。

強烈的陽光會把車子的發(fā)動機直接曬“開鍋”。如果在開車途中發(fā)現(xiàn)車子有“開鍋”現(xiàn)象，建議大家不要馬上熄火或者加冷卻液;最好在陰涼的地方停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掀開發(fā)動機罩進行散熱。

切忌穿拖鞋駕車。

大熱天里，很多司機甚至喜歡穿上拖鞋開車，方便而且涼快。“穿拖鞋駕車很危險，屬于交通違法行為?！蓖闲苋菀妆粍x車板勾住，離開腳底，如果踩油門或剎車時拖鞋容易打滑，很有可能延誤剎車時機，導致交通事故的發(fā)生。最好的辦法就是在汽車后備箱準備一雙平底鞋，駕車的時候穿，下車后再換。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十

xx年以來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認真執(zhí)行區(qū)人民政府關于預防道路交通事故的工作要求，在相關部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績?，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標責任制考核的內(nèi)容進行總結(jié)：

一、在組織領導方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調(diào)整充實了xx鄉(xiāng)預防道路交通事故領導小組和“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工作領導小組：

組長：李卓鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長

副組長：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書記

成員由派出所、安監(jiān)站、司法所、學校、街道辦等單位的負責人組成，領導小組下設辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負責處理日常事務。

為認真做好雨季安全保道工作，確保公路暢通，成立了xx鄉(xiāng)水毀領導小組：

組長：李卓鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長

副組長：郭睿智鄉(xiāng)黨委副書記

成員由武裝部、安監(jiān)站土管所、水管站、綜治辦等單位負責人組成，領導小組下設辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負責日常事務。鄉(xiāng)預備連為應急分隊，隊員38名，機械小組設在鄉(xiāng)農(nóng)機站，如遇險情由農(nóng)機站組織。

二、為進一步完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會齊抓共管”的預防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《xx鄉(xiāng)xx年預防道路交通事故目標管理考核方案》，對所轄的18個村委會、鄉(xiāng)直有關單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核?？己宿k法規(guī)定，對認真完成各項工作任務，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認真完成各項工作任務，本單位工作人員不發(fā)生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年600元辦公補助款、200元辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達標的不兌現(xiàn)。

三、上半年我鄉(xiāng)召開有關道路安全的工作會議共4次。2月25日，召開了xx鄉(xiāng)預防道路交通事故的責任制落實會議，所轄18個村委會的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關部門的負責人共23人參加了會議。會議的主要議程有三項：一是學習《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務素質(zhì)和理論水平，增強了鄉(xiāng)村干部對交通事故的防范意識；二是與所轄的18個村委會簽訂了《xx鄉(xiāng)xx年預防道路交通事故工作責任書》，明確了工作職責、工作任務和考核辦法；三是安排部署xx年道路交通安全的工作任務。4月28日，召開隆陽區(qū)道路交通安全電視電話會議，鄉(xiāng)直機關負責人、農(nóng)村交通協(xié)管員、維穩(wěn)員列席會議，會后，鄉(xiāng)政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點整治農(nóng)用車、拖拉機違章拉人，確保不發(fā)生重大交通事故。8月28日，10月28日召開了交通協(xié)管員培訓大會，由交警大隊講授交通安全知識，提高了兼職協(xié)管員的理論水平和業(yè)務能力。

四、在責任制的落實上，除上述鄉(xiāng)政府跟18個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預防交通事故責任樹，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉(xiāng)預防領導小組于5月份對各村進行了檢查。根據(jù)年終農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在70―80%，做到了層層落實責任制。

五、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學習《道路交通安全法》；二是使用廣播、黑板報、標語、散發(fā)宣傳單形式進行宣傳，鄉(xiāng)綜治辦利用街天在xx街子設點宣傳4次，散發(fā)預防道路交通安全宣傳單4500份，受教育群眾6000人次，各村由兼職協(xié)管員負責使用廣播、黑板報、標語進行了大量的宣傳活動；三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預防交通事故責任書，擴大了宣傳面，提高了宣傳效果。

六、在預防道路交通事故專項工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站、農(nóng)機站等單位共13次到汪宣沈家河、xx上東村、實驗中學門口、大栗樹橋頭、盛家等路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為77起，經(jīng)過說服教育，有效地預防了交通事故的發(fā)生。xx派出所派出民警不間斷地上路檢查，全年共查處交通違法數(shù)65起，其中客運超員6起，拖拉機載人13起，低速載貨汽車載人13起，其他交通違法行為31起。

通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負有責任的死亡交通事故。

七、為貫徹落實隆政辦發(fā)〔xx〕54號《隆陽區(qū)“迎奧運、辦城運”道路交通安全攻堅戰(zhàn)及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》，確保奧運會、城運會期間全鄉(xiāng)有良好的道路交通環(huán)境，全力預防交通事故發(fā)生。黨委政府通過研究，立即成立了xx鄉(xiāng)交通安全隱患排查治理工作領導小組。領導小組下設辦公室在xx派出所，由馮愛芹兼任辦公室主任，負責日常事務。同時，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路進行檢查和勸阻，共檢查車輛200多輛，查處交通違法數(shù)36起。6月20日，利用街天在xx設點宣傳，發(fā)宣傳單1400份。通過認真開展交通安全隱患的治理工作，加大路面說服教育力度，我鄉(xiāng)xx至水眼、xx至馬鹿塘、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十一

近年來，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全、暢通、有序，有效預防道路交通事故，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安。我鄉(xiāng)認真執(zhí)行縣政府關于預防道路交通事故的工作要求，在相關部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績?，F(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標責任制考核的內(nèi)容進行總結(jié)：

一、在組織領導方面，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的工作局面，調(diào)整充實了五頃塬回族鄉(xiāng)預防道路交通安全管理領導小組：

組長：張正龍政府鄉(xiāng)長副組長：雷穎博政府副鄉(xiāng)長

成員由鄉(xiāng)政府武裝部、安監(jiān)站人員組成，領導小組下設辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負責處理日常事務。鄉(xiāng)預備連為應急分隊，隊員10名。

二、為進一步完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會齊抓共管”的預防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《五頃塬回族鄉(xiāng)20xx年預防道路交通安全管理實施方案》，對所轄的5個村委會、鄉(xiāng)直有關單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核?？己宿k法規(guī)定，對認真完成各項工作任務，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查；對認真完成各項工作任務，本單位工作人員不發(fā)生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰。對考核達標的村委會，按每年補助相應辦公經(jīng)費，辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員，考核不達標的不兌現(xiàn)。

三、在責任制的落實上，除上述鄉(xiāng)政府跟5個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組、駕駛員、村民簽定了預防交通安全管理責任書，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書。為督促各村重視責任書的簽定，鄉(xiāng)預防領導小組于3月份對各村進行了檢查。根據(jù)農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責任狀簽訂的情況，村委會與村民小組全部簽定，與駕駛員、村民簽定率在7080%，做到了層層落實責任制。

四、在宣傳教育方面，我們從三個方面著手，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議，村委會召開村民小組會議進行宣傳，學習《道路交通安全法》；二是使用標語、制作宣傳牌形式進行了大量的宣傳活動；三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預防交通事故責任書，擴大了宣傳面，提高了宣傳效果。

五、在預防道路交通事故專項工作上，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站到路段開展上路勸阻工作。共查處拖拉機載人、三輪車載人、超載、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為35起，經(jīng)過說服教育，有效地預防了交通事故的發(fā)生。通過責任制的落實，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負有責任的死亡交通事故。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十二

廣大市民朋友：

你們好!

xx年春節(jié)即將來臨，一年一度的春運道路交通安全保衛(wèi)工作已拉開帷幕。今年的春運從1月24日至3月3日，歷時40天，為切實加強春運道路交通安全管理，努力預防和減少道路交通事故，防止長時間、長距離交通擁堵，特提出以下倡議：

1.以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神，重視春運交通安全工作，自覺提高交通安全意識，主動服從交警的管理。

2.樹立“為已為人，平安出行”的交通安全觀，堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載、超速、闖紅燈等行為，做到安全駕駛、文明駕駛。

3.倡導綠色出行、健康出行，落實“135”活動，即：在1公里之內(nèi)辦事、訪友步行，3公里之內(nèi)騎自行車，5公里之內(nèi)坐公交車。盡量不開車前往(或者繞行、避開)鬧市區(qū)、商業(yè)繁華區(qū)域。

廣大市民朋友們，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的交通行為習慣，自覺抵制交通違法行為，為創(chuàng)建和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境做出應有貢獻。

樟樹市公安局交通警察大隊。

xx年x月x日。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十三

親愛的同學們：

當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，走進鳳中美麗校園時；當我們朝氣蓬勃，漫步于人來人往的寬闊街道時，你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規(guī)即是不珍愛自己的生命。

我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種"小事"。校門外，我們經(jīng)?？吹讲糠滞瑢W橫穿馬路，在公路中央嬉笑打鬧，而他們身邊就是疾馳而過的`車輛。我們談理想、談報國，卻常常忽視"珍愛生命"這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。

一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任！親愛的同學們，我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你們和家人的幸福，特向全縣市民朋友們發(fā)出如下倡議：

3、過馬路時不橫穿公路，走人行天橋，不在公路上追逐玩?；蚓奂Ａ?；

6、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。

俗話說："沒有規(guī)矩不成方圓"。遵守交通規(guī)則是我們應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴守交通規(guī)則，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。遵守交通規(guī)則要從我做起，從小事做起，從今天做起。同學們，為了家庭的幸福、社會的安定、讓我們積極行動起來，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規(guī)的良好氛圍，一起走向更加美好的明天！

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十四

尊敬的部隊領導：

我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

細致回顧我之錯誤經(jīng)過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的.單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

錯誤發(fā)生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重?？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結(jié)我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。

此致

敬禮

檢討人：xxx。

20xx年xx月xx日。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十五

通過對交通規(guī)則一周的學習，學車的實踐，交通事故的和義再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻”。違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來何須的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的單薄，生存的渴望。

從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很小很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫出不朽的篇章，在有限的時間里使到我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的.浪費。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。在不久以前很幸運的成了一門產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時，在不同程度上，也給人類會帶來災難，交通事故的頻繁，單獨帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們我們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就頻發(fā)這么間歇性發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成間接交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，施暴者所帶來的罪責是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的x迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的頑固與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十六

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十七

尊敬的xx：

本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關規(guī)定，在此特做個人反省和檢討。

首先，我要向單位領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車亂用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了違規(guī)舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的'烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類似的錯誤。

短短的一篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領導能給我重新改過的機會。

此致

敬禮

檢討人：xxx。

20xx年xx月xx日。

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十八

本人于xx月xx日在xx公路上駕車闖交通信號燈，違反了交通法規(guī)，構(gòu)成交通安全隱患，如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設想。

經(jīng)過此次的.教訓，在領導的教育下，已深刻的認識到了交通安全法規(guī)的重要性，今后我將嚴格遵守交規(guī)，增強交通安全意識，堅決按照車隊提出的要求去做，維護好公司形象，以后多加注意，杜絕交通違章的發(fā)生。

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

日期：20xx年xx月xx日

專業(yè)交通事故安全新聞稿（通用19篇）篇十九

當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，走進鳳中美麗校園時;當我們朝氣蓬勃，漫步于人來人往的寬闊街道時，你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數(shù)字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規(guī)即是不珍愛自己的生命。

我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種"小事"。校門外，我們經(jīng)?？吹讲糠滞瑢W橫穿馬路，在公路中央嬉笑打鬧，而他們身邊就是疾馳而過的車輛。我們談理想、談報國，卻常常忽視"珍愛生命"這一底線。遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。

一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們，我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你們和家人的幸福，甘谷網(wǎng)特向全縣市民朋友們發(fā)出如下倡議：

3、過馬路時不橫穿公路，走人行天橋，不在公路上追逐玩耍或聚集停留;

6、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。

俗話說："沒有規(guī)矩不成方圓"。遵守交通規(guī)則是我們應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴守交通規(guī)則，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。遵守交通規(guī)則要從我做起，從小事做起，從今天做起。同學們，為了家庭的幸福、社會的安定、讓我們積極行動起來，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規(guī)的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!