每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車噴涂總經理崗位職責汽車噴涂技師篇一

揮其崗位職責和監督職能，充分發揮各崗位的主觀積極性，按工藝標準進行作業，確保各工序工藝穩定，特制定噴涂車間管理制度。

2、適用范圍：適用于噴涂車間所有崗位人員。

3、噴涂車間部門職責

3.1、貫徹遵守基地的各項規章制度。

3.2按時完成基地下達的噴涂型材生產任務和素材包裝任務。

3.3把好質量關，杜絕不合格產品的生產，負責貫徹執行is09001質量管理體系、is014001環境管理體系及q/eqy—2—2008《東風汽車公司油漆涂層企業標準》。

3.4切實落實車間各項成本指標，控制生產成本。

事故及災害產生。

3.6定期組織員工進崗位培訓，提高員工的專業素質。

3.7定期按時向基地上報各類報表。

3.8積極參加基地組織的各項活動，完成基地臨時交付的各項工作。

四、崗位職賁

4.1車間主任

4.1.1直接上級：生產技術總監

4.1.2直接下級：主管（兼計劃）

4.2在生產總監的領導下全面負責噴涂車間事務管理工作，并建立健全車間管理 制度與工作程序，明確責任分工，負責組織車間人員安全生產，文明生產。4.3負責組織生產工人進行質量自檢和互檢。

4.4組織車間員工按照工藝操作規程控制各生產工序，保證按時按質完成生產任務。 4.5組織車間班組員工參加有關質量的技術學習，每日檢查車間班組和產品質量 情況，預防質量事故發生，如發生質量事故積極采取措施予以解決。4.6制定車間員工培訓計劃，負責制定本車間員工職責并積極監督執行。4.7負責生產現場物料的標識，作好車間管理及生產過程的控制工作。

5.2負責分工崗位的生產和技術管理工作。

5.3負責觖決分工崗位的工藝技術問題，保證產品質量。 5.4負責提出分工崗位的原、輔材料計劃。

5.5負責生產計劃監控及臨時性計劃調整的落實。

5.6負責組織技術和技術性文件資料的編制、更改控制和管理。 5.7負責組織生產過程中技術性原因的分析和制定糾正和預防指施。5.8負責制定車間的生產計劃，并檢查生產計劃的執行情況，掌握在生產品和入 庫產品的進度。

5.9負責生產過程監控、檢查、記錄各車間設備和工藝狀況。

5.10負責生產現場的安全檢查，督促有關部門對安全隱患進行整改。 5.11負責編制車間生產日報表。

5.12負責編制月度及年度產品成本計劃和成本報表。 5.13負責管理車間的物資并建立臺帳。5.14車間文件、資料檔案管理。

5.15車間主任不在時，對全車間生產產品質量負責。 6.1班長

6.1.1直接上級：主任、生產主管

6.1.2直接下級：行車工、前處理上下料、噴涂上下料、噴涂操作工、包裝工 6.2貫徹執行公司和車間的各項規章制度，安全、按時、按質、按量完成車間下 達的各項工作任務。安排好本班次的生產質量、設備，安全、勞動管理工作，拒 絕違章指揮和作業。

6.3合理調配本班組勞動務結構，均衡組織生產，保證完成生產各項指標，檢查 班組實行標準化作業。

7.2負責做好上下料前的準備工作。

7.3根據生產計劃的排產順序進行備料生產，并要求將訂單在素材齊全的情況下 一次性備齊。

7.4搬運工件應輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對 將要上架的工件進行自檢，避免不合格的工件流入下道工序。7.5根據生產工藝進行操作，確保上下料的工作質量。

8.1.1宜接上級：班長

8.2負責做好上下料的準備工作。

8.3根據生產計劃的排產順序進行掛料，合理選用掛具，盡可能掛滿。

8.4搬運工件應輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對 將要上架的工件進行自檢，避免不合格的工件流入下道工序，如發現基材不合格 品不能返工，應及時通知前處理補料。

8.5根據要求進行操作，確保上下料的工作質量。

9.1.1直接上級：班長

10.1.1直接上級：班長

10.2按《包裝標準》要求進行覆膜、噴碼、包裝不得偷工減料，對包裝質量負責。 10.3在包裝過程中對成品質量進行自檢，如發現不合格品，應及時檢出返工或通 知前處理補料，以便于生產計劃的一次性完成。

10.4在包裝完一個顏色的訂單后對報廢料和多上料作原始記錄登記，并上交車間 生產主管。

11.1.1直接上級：班長 11.2穿戴好勞保用品。

11.3檢查噴粉系統、固化系統是否正常。 11.4核對生產計劃單，領好粉末。

汽車噴涂總經理崗位職責汽車噴涂技師篇二

1 引言

電弧噴涂技術自從20世紀20年代出現以來,得到了不斷的改進,逐步走上成熟化階段,并向著精密化和自動化的方向發展。在20世紀80年代后，由于普通電弧噴涂的粒子噴射速度的限制且氧化程度比較嚴重，使電弧噴涂的涂層質量和應用受到一定影響。為此，迫切需要研制新型優質電弧噴涂技術及其設備。高速電弧噴涂技術是在普通電弧噴涂技術上發展起來的一種重要技術,通過對噴涂槍進行改進，提高噴涂粒子的霧化程度和飛行速度來增大涂層與基體的結合強度并降低涂層的孔隙率，可以賦予工件表面優異的耐磨損、防腐蝕、防滑、耐高溫等性能。高速電弧噴涂技術的開發和應用不僅具有重要的理論意義，并且在提高涂層性能方面具有巨大的應用價值。本文主要介紹高速電弧噴涂技術的原理、工藝及主要工藝條件的影響規律。

2 高速電弧噴涂技術的工作原理

電弧噴涂技術是以電弧為熱源,將熔化了的金屬絲用高速氣流霧化,并以高速噴到工件表面形成涂層的一種工藝。電弧噴涂示意圖如圖1所示，噴涂時,2根絲狀金屬噴涂材料用送絲裝置通過送絲輪均勻、連續地分別接電源的正、負極,并保證2根絲之間在未接觸之前的可靠絕緣。當兩金屬絲材端部由于送進而互相接觸時,在端部之間短路并產生電弧,使絲材端部瞬間熔化并用壓縮空氣把熔化金屬霧化成微熔滴,以很高的速度噴射到工件表面,形成電弧噴涂層。

高速電弧噴涂技術是根據氣體動力學原理,在傳統電弧噴涂的基礎上,將高壓空氣或高溫燃氣通過特殊設計的噴嘴加速后,作為電弧噴涂的高速霧化和加速熔融金屬的動力來源,將霧化粒子高速噴射到工件表面形成致密涂層。圖2是高速電弧噴涂技術原理示意圖。

3 高速電弧噴涂工藝流程

圖 1 電弧噴涂示意圖

圖 2 高速電弧噴涂原理示意圖

涂、噴后處理和機械加工等工序組成。

3.1 表面預處理工藝

（1）表面清洗，對待噴涂表面及其相鄰近的區域除油、去污、除銹等。（2）表面預加工，對工件進行表面清理, 除去待修工件表面的各種損傷。（3）表面粗糙化，最為常用的方法是進行噴砂處理。

3.2 噴涂工藝

2 度越快,顆粒表面氧化越嚴重,涂層氧化物含量增加,降低了涂層顆粒間結合力。工藝實踐表明,噴涂電流一般不超過200a為宜。噴涂電流一定時,電弧電壓越高,輸入的電功率增加,金屬絲材熔化加快, 熔融粒子溫度升高,粒子氧化嚴重,繼續增加電壓,由于送絲速度不變(由噴涂電流決定),容易造成電弧熄滅,不能進行正常噴涂,所以噴涂電壓一般不高于36v。

常用材料的高速電弧噴涂工藝規范見表1, 具體使用中應根據具體情況和使用目的進行調整。

表 1 常用材料的高速電弧噴涂工藝規范及主要用途

3.3 噴后處理

一般對噴涂后的涂層進行封孔處理。封孔后的涂層表面顏色應均勻, 無漏噴、浸潤不良及大面積流淌等現象。封孔處理后的涂層表面不再進行涂漆處理, 待封孔劑完全固化后即可使用。

3 4 影響高速電弧噴涂涂層質量的因素

一般來說，影響高速電弧噴涂涂層質量的因素有工件的表面預處理質量、高速電弧噴涂工藝規范、壓縮空氣壓力與質量、霧化氣流速度、流量和噴槍結構等。

4.1 影響涂層表面粗糙度的因素

霧化氣流速度和氣流流量、熔融粒子溫度、粒子飛行速度和粒子尺寸對涂層表面粗糙度有決定性影響。霧化氣流速度和氣流流量決定粒子飛行速度，粒子飛行速度越高，熔融粒子撞擊工件表面的動能越大，粒子的扁平程度越大，表面粗糙度越小。熔融粒子的溫度越高，粒子的高溫塑性變形能力越大，涂層的表面粗糙度越小。由于高速電弧噴涂霧化粒子的粒度比普通電弧噴涂的粒子粒度小，并且飛行速度高，因此高速電弧噴涂涂層的表面粗糙度比普通電弧噴涂層的要低，這對某些不需對涂層進行機械加工，而又要求表面粗糙度低的場合特別有利。

4.2 影響涂層致密度的因素

噴涂層的致密度由涂層的粒子尺寸、粒子飛行速度和粒子溫度決定。高速電弧噴涂由于霧化效果增強，涂層粒子飛行速度高，動能大，粒子細小，因而涂層高度致密，涂層致密度可以和等離子噴涂涂層相媲美。

4.3 影響涂層結合強度的因素

（1）壓縮空氣的壓力和質量。壓縮空氣壓力越高，高速射流區間越大，涂層結合強度越高。一般壓縮空氣壓力不低于0.5mpa。壓縮空氣的質量越好，空氣中所含油分、水分、雜質越少，涂層結合強度越高。

（2）霧化氣流流量。霧化氣流流量增加，霧化和加速效果明顯，確定槍口氣流量的大小，要與空氣壓縮機流量相匹配。

（3）被噴涂工件的表面粗糙度。工件表面粗糙度越高，涂層與基體接觸面積越大，基體與涂層之間的機械嵌合作用越大，涂層的界面結合強度越高。（4）噴涂距離。噴涂距離對電弧噴涂涂層的界面結合強度有較大的影響。普通電弧噴涂，噴涂距離在150~200mm，高速電弧噴涂，噴涂距離在150~300mm之間，熔融金屬顆粒具有最高的動能，在此區間噴涂可以獲得較高的涂層結合界面強度。（5）噴槍的噴涂效率。噴涂槍的噴涂效率越高，相應的噴涂電流越大，熔融粒子的溫度越高，有利于涂層界面結合強度的提高。

4（6）電弧電壓。為保證電弧穩定燃燒，噴涂電壓應選擇中間值。較高的電壓對結合強度有不良影響。以較低的電弧電壓進行噴涂，有利于提高噴涂的沉積效率、改善霧化效果、提高涂層的硬度和耐磨性。

4.4 影響涂層硬度的因素

（1）噴涂絲材的化學成分。對碳鋼和合金鋼而言，絲材的含碳量越高，噴涂層的硬度越高。鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的硬度主要取決于冷作硬化程度和氧化物含量的多少。

（2）噴涂距離。噴涂距離越大，熔融粒子的碳元素和合金元素燒損越多，而且熔融粒子的溫度越低，塑性變形能力越小，涂層硬度降低。

（3）壓縮空氣壓力和霧化氣流流量。壓力和流量越大，對熔化金屬的霧化和加速作用越大，高溫熔融顆粒在空氣中停留的時間越短，粒子動能大，涂層硬度增加。

（4）噴涂槍的送絲速度。隨送絲速度加快，相應噴涂電流增加，噴涂效率提高，顆粒溫度升高，撞擊工件基體表面后冷卻時間延長，冷作硬化程度下降，涂層硬度降低。

（5）電弧電壓。電弧穩定燃燒時，噴涂電壓越低，涂層硬度越高。

5 高速電弧噴涂技術的應用現狀

高速電弧噴涂技術在腐蝕防護以及設備零件的維修、搶修等領域都得到了廣泛的應用，表1列出了高速電弧噴涂技術的主要用途。下面是高速電弧噴涂技術的一些應用實例。

5.1 提高常溫防腐性能

采用電弧噴涂技術及高速電弧噴涂技術多次對海軍某獵潛艇、“遠望”號航天測量船等艦船甲板進行防腐治理。經過多年的應用, 證明防腐效果顯著, 預計使用壽命可達15年以上。

5.2 提高防滑性能

應用高速電弧噴涂技術制備防滑涂層技術, 研制了防滑專用絲材fh-16, 用于艦船甲板等需要較高摩擦系數的場合。目前, 已應用該技術對海軍某獵潛艇主甲板進行了防滑治理, 取得了良好的效果。

5.3 提高耐磨性能

5 采用高速電弧噴涂技術對一臺新引風機葉輪的葉片進行了耐磨處理,噴涂層為“低碳馬氏體+3cr13”復合涂層體系, 涂層厚度為0.5mm, 表面未經任何機加工處理, 預計壽命可成倍增加。

5.4 提高高溫防腐性能

采用高速電弧噴涂技術, 噴涂新型高鉻鎳基合金sl30以及金屬間化合物基復合材料fe-al/cr3c2進行高溫腐蝕/沖蝕治理, 制備防熱腐蝕/沖蝕涂層+高溫封孔涂層形成復合涂層體系, 涂層平均厚度為0.2~0.3mm, 防腐壽命可達5年以上。

6 結 語

（2）進一步深入研究高速電弧噴涂層的防腐蝕機理，采用現代化的技術深入分析涂層的失效形式，弄清環境腐蝕機理及工藝參數對涂層性能的影響；（3）為了滿足應用范圍廣、標準要求高的條件，而大力研究復合材料、納米材料、新型合金或非晶材料等高速電弧噴涂材料。

參考文獻

汽車噴涂總經理崗位職責汽車噴涂技師篇三

1、作業人員必須持證上崗；

2、必須熟練掌握本崗位所使用設備的《安全操作規程》；

3、作業人員必須穿好噴漆服，戴好防毒面具；

4、工作時不準聊天、離崗或干與生產無關的事，在班前、班上不準喝酒；

5、設備啟動前應將靜電導出夾夾在料缸上，并確認接觸良好；

9、設備運行時，嚴禁將手或棉紗等伸入旋轉部位，以免造成安全事故；

12、清理出的油漆渣必須放在事業部指定的區域，嚴禁亂倒亂放；

13、原料著火時，應立即使用現場配備的滅火器材撲救，嚴禁用水滅火；

14、作業結束后,清理好工作場地,關閉電源,清潔設備，按規定恢復設備各部位置，填寫好交班記錄。

汽車噴涂總經理崗位職責汽車噴涂技師篇四

汽車修理工崗位職責

自處理；

汽車維修工崗位職責一般有如下幾點：

4、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制“進行

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能 7、完成好上級交辦的各項臨時性工作 1、嚴格遵守各項安全規章制度和本崗位安全技術操作規程，嚴守勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。2、上崗必須按規定穿戴勞保用品，正確使用防護器具。

3、堅守工作崗位。做到班組、崗位、現場符合“三標”要求。

4、掌握消防、安全用電知識，熟識機具設備安全技術性能，做到“四懂三會”文明生產。

5、妥善保管正確使用維修設備，及時維修保養，排除機械故障，防止人身傷害。

6、積極參加各種安全活動，崗位技術練兵，提高安全意識和技能。 7、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

汽車機修工崗位責任制

1、嚴格遵守機工安全操作條例，保證持證上崗；

5、妥善保管與使用公司配置的個人使用的工量器具；

13、上班要工裝整潔，精神煥發，不得蓬頭垢面、衣著不整； 14、團結互助、禮貌待客、以誠待客、虛心好學、不斷進取。

汽車維修工崗位職責 一、崗位名稱：維修工

二、直接上級：調 度

三、本職工作：負責所有車輛的維修與保養，保證車輛的正常運行。

四、崗位職責：

1、遵守國家法律法規及公司的各項規章制度。 2、樹立“安全第一，質量第一”的維修原則。

3、嚴格按照操作規程進行維修作業，杜絕違章事故發生。 4、修理現場應保持環境清潔，零件擺放有序。5、遵守安全管理制度，禁止野蠻操作。

6、遵守質量管理規定，2質量關，認真做好車輛進廠檢驗關，維修 過程檢驗關，出廠檢驗關的三關程序。

7、嚴格控制維修時間，保證維修及時性。 8、按要求參加公司組織的各項會議及培訓。9、服從上級指揮，聽從領導安排。

汽車噴涂總經理崗位職責汽車噴涂技師篇五

揮其崗位職責和監督職能，充分發揮各崗位的主觀積極性，按工藝標準進行作業，確保各工序工藝穩定，特制定噴涂車間管理制度。

2、適用范圍：適用于噴涂車間所有崗位人員。

3、噴涂車間部門職責

3.1、貫徹遵守基地的各項規章制度。

3.2按時完成基地下達的噴涂型材生產任務和素材包裝任務。

3.3把好質量關，杜絕不合格產品的生產，負責貫徹執行is09001質量管理體系、is014001環境管理體系及q/eqy—2—2008《東風汽車公司油漆涂層企業標準》。

3.4切實落實車間各項成本指標，控制生產成本。

事故及災害產生。

3.6定期組織員工進崗位培訓，提高員工的專業素質。

3.7定期按時向基地上報各類報表。

3.8積極參加基地組織的各項活動，完成基地臨時交付的各項工作。

四、崗位職賁

4.1車間主任

4.1.1直接上級：生產技術總監

4.1.2直接下級：主管（兼計劃）

4.2在生產總監的領導下全面負責噴涂車間事務管理工作，并建立健全車間管理 制度與工作程序，明確責任分工，負責組織車間人員安全生產，文明生產。4.3負責組織生產工人進行質量自檢和互檢。

4.4組織車間員工按照工藝操作規程控制各生產工序，保證按時按質完成生產任務。 4.5組織車間班組員工參加有關質量的技術學習，每日檢查車間班組和產品質量 情況，預防質量事故發生，如發生質量事故積極采取措施予以解決。4.6制定車間員工培訓計劃，負責制定本車間員工職責并積極監督執行。4.7負責生產現場物料的標識，作好車間管理及生產過程的控制工作。

5.2負責分工崗位的生產和技術管理工作。

5.3負責觖決分工崗位的工藝技術問題，保證產品質量。 5.4負責提出分工崗位的原、輔材料計劃。

5.5負責生產計劃監控及臨時性計劃調整的落實。

5.6負責組織技術和技術性文件資料的編制、更改控制和管理。

5.7負責組織生產過程中技術性原因的分析和制定糾正和預防指施。 5.8負責制定車間的生產計劃，并檢查生產計劃的執行情況，掌握在生產品和入 庫產品的進度。

5.9負責生產過程監控、檢查、記錄各車間設備和工藝狀況。

5.10負責生產現場的安全檢查，督促有關部門對安全隱患進行整改。 5.11負責編制車間生產日報表。

5.12負責編制月度及年度產品成本計劃和成本報表。 5.13負責管理車間的物資并建立臺帳。5.14車間文件、資料檔案管理。

5.15車間主任不在時，對全車間生產產品質量負責。 6.1班長

6.1.1直接上級：主任、生產主管

6.1.2直接下級：行車工、前處理上下料、噴涂上下料、噴涂操作工、包裝工 6.2貫徹執行公司和車間的各項規章制度，安全、按時、按質、按量完成車間下 達的各項工作任務。安排好本班次的生產質量、設備，安全、勞動管理工作，拒 絕違章指揮和作業。

6.3合理調配本班組勞動務結構，均衡組織生產，保證完成生產各項指標，檢查 班組實行標準化作業。

7.2負責做好上下料前的準備工作。

7.3根據生產計劃的排產順序進行備料生產，并要求將訂單在素材齊全的情況下 一次性備齊。

7.4搬運工件應輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對 將要上架的工件進行自檢，避免不合格的工件流入下道工序。7.5根據生產工藝進行操作，確保上下料的工作質量。

8.1.1宜接上級：班長

8.2負責做好上下料的準備工作。

8.3根據生產計劃的排產順序進行掛料，合理選用掛具，盡可能掛滿。

8.4搬運工件應輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對 將要上架的工件進行自檢，避免不合格的工件流入下道工序，如發現基材不合格 品不能返工，應及時通知前處理補料。

8.5根據要求進行操作，確保上下料的工作質量。

9.1.1直接上級：班長

10.1.1直接上級：班長

10.2按《包裝標準》要求進行覆膜、噴碼、包裝不得偷工減料，對包裝質量負責。 10.3在包裝過程中對成品質量進行自檢，如發現不合格品，應及時檢出返工或通 知前處理補料，以便于生產計劃的一次性完成。

10.4在包裝完一個顏色的訂單后對報廢料和多上料作原始記錄登記，并上交車間 生產主管。

11.1.1直接上級：班長 11.2穿戴好勞保用品。

11.3檢查噴粉系統、固化系統是否正常。 11.4核對生產計劃單，領好粉末。

11.5按《噴涂與固化工藝操作規程》生產，保證噴涂質量。

汽車噴涂總經理崗位職責汽車噴涂技師篇六

前處理拉料崗位職責：負責把擠壓放地面（噴涂）半成品整齊放入筐中，并分清訂單、客戶名、顏色，再送入噴涂前處理上排處，把擠壓空筐退回擠壓車間放整齊。

前處理上排崗位職責：上排時檢查胚料表面是否有劃傷、起泡、彎曲等變形，再分清訂單、客戶、顏色、分類上排，把墊料、墊條整齊放好。地面保持清潔衛生。

行車手崗位職責：把上好的排架料，先鳴電鈴，觀檢行車下面是否有人，方可平穩的掉入各工序槽中。按各工藝操作，把料鉻化金黃色。

前處理下排工職責：控制烘干爐溫度，使料無水，方可下排，下排時檢查是否烘干，如沒烘干及時通知行車手，按訂單、客戶、顏色下排，整齊放入下排車，并每層用下排專用墊條分開，檢查鉻化表面是否干凈；如發現有污點，并砂紙打磨，再推入上排區。保持地面清潔衛生。

噴涂掛料區崗位職責：檢查鉻化表面質量是否成金黃色，發現鉻化料顏色不對及時上報副主任，掛料按訂單、顏色、客戶掛料，并同一型號掛一種掛具，并保持導電良好，在鏈條正常運轉時，不能停止鏈條。如特別情況時及時通知粉房人員，方可停鏈條。下排必須輕拿輕放，按型號分類放好，客戶與客戶之間分開下排。

粉房人員崗位職責：按訂單顏色拉粉。開粉箱時檢查粉末是否合格，有無受潮、結塊等現象方可加入粉桶，對噴涂工件要求膜厚60-75cm之間。槍距為20-35cm之間隨時跟蹤爐溫保持爐溫有200°-210°之間。工作場所，保持衛生干凈；加強跟蹤設備運轉情況。

包裝人員崗位職責：將訂單、客戶分類包裝同一型號、顏色、長度按規定支數包裝成一扎，保護膜必須端正，包裝兩頭要整齊、美觀大方、合格證必須貼端正，地面保持清潔干凈。隔熱穿條人員崗位職責：按訂單顏色拿料a、b面分清楚。開齒要兩邊一致。分清型材要使用隔熱條型號，組合滾壓機保證三組下支成輥與滾機間距一致且使1＃ 2＃ 3＃組左右，滾壓輪中心殼與型材隔熱條中心高一致，滾壓時確保前方無人方可偎料滾壓，確保當天廢料一天一退，保持地面清潔干凈，復合包裝機衛生一天一清掃。