報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
汽修工作總結(jié)報告篇一
通過三年的理論只是學(xué)習(xí),和一年多的工作實踐,我建立了健全的人生觀,樹立了正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,并且有較強的動手能力。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術(shù),會管理,善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
我是隨叫隨到。總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷,就是不用任何的檢測儀器設(shè)備,對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。現(xiàn)在,中國高級轎車保有量正在大幅度增加,但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位,給車輛故障的診斷帶來很大困難,以至于造成誤判。所以,依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。首先,說說“問”。問,固然主要,但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此,在“問”時,要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問,并對駕駛員的回答要能去偽存真,這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解,對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累,這樣才能“問”出名堂。其次,說說“聞”,通過對油液的聞,可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況,通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞,可以感覺發(fā)動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。
最后,說說“試”,試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的準確判斷和排除。
汽修工作總結(jié)報告篇二
隨著汽車在國內(nèi)的普及,汽車新技術(shù)的發(fā)展,汽修教學(xué)需要更進一步的進行加深,培養(yǎng)技術(shù)人才,今天本站小編給大家找來了中職汽修教學(xué)工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。
本人于20xx年6月來到某廠,目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識,并在工作中應(yīng)用這些知識,在實踐中不斷積累經(jīng)驗,提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤,多出成績。不過由于是半路出家,之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識,對于汽車修理出于興趣和熱情,一直努力著,所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛,終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進行簡單的維修工作。在工作之初,領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下,我基本可以做到快速并準確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學(xué)習(xí)與實踐,逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn),使我對新*系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗,暴露出來的不足也是很重要的,有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)。靠耐心與細心更好更準確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好,使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開,對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練,也是一個我自身比較典型的問題,通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等。可以說:細心是我最大的收獲,所謂世上無難事只怕有心人,這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累,還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電,當代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代,注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面,甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進的地方。
在今后的工作中,我要作目標 在今后的工作中,我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。 在作風(fēng)上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤 儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí), 努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。
“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。 “學(xué)海無涯苦作舟”,一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者,所在的工作環(huán)境又比較艱苦,可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí),并把學(xué)到的知識用于實踐。
一、結(jié)合實際工作,練就過硬專業(yè)本領(lǐng)
于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個年頭,在這七年里,他深深體會到:汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時間排除故障,用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩āK麄儼缪葜]政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色,需要具備過硬的維修技能和知識,需要投入巨大的心血和熱情。
還主動請纓到廠家進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車,由于它是進口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護過程中,有的技術(shù)參數(shù)又必須準確無誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術(shù)深造,經(jīng)過半個月培訓(xùn),基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后,他又積極主動配合相關(guān)管理人員,組織廣大職工進行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事,并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中,他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標準和注意事項教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了 9臺奔馳車發(fā)動機,為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評,從此以后,學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長,技術(shù)創(chuàng)新出成效
十分熱愛他的工作崗位,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出急救車輛,都勇挑重擔(dān),充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來,從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,針對日常維修工作中存在的不足和問題,他積極思考,大膽嘗試,對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進行改良,使維修工作得到事半功倍的效果。
以前,由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷,北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄銷上的卡槽切口較淺,車輛在行駛過程中,制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出,甚至造成相關(guān)部件的損壞,多次導(dǎo)致車輛途中拋錨,不僅影響了郵運時限,而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題,他反復(fù)觀察和分析,憑著多年來積累的工作經(jīng)驗,大膽進行嘗試,在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上,對定位卡片和制動蹄銷進行了改造,經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗,辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生,徹底解決了車輛的這一共性問題,為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手,都是從一些專用市場上買來的,但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強,使用起來既費力又費時,效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料,于是他將拆換下的舊皮帶收集起來,改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用,嘿!成了,摩擦力增大了,韌性沒有了,使用起來既省力好用又提高了工作效率,現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有,以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時,所用的加注器都是吸壓式的,由于齒輪油的粘稠度高,特別是在冬天的時候,換一輛車的齒輪油,少則40分鐘,多則一個小時,工作效率極其低下,而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了,他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵,使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后,現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘,工作效率明顯提高了五六倍,大大降低了維修勞動強度和時限。
汽修工作總結(jié)報告篇三
面對24小時不停運轉(zhuǎn)的設(shè)備,只有加強檢查才能更好的了解設(shè)備的健康狀況,對將要發(fā)生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。
我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每臺風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況,檢查風(fēng)機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查en進風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi),有無報警(如有報警根據(jù)故障解決);檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內(nèi)的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。
經(jīng)過整個噴涂線過程設(shè)備的巡檢讓我時刻掌握每臺設(shè)備的運行狀況,并根據(jù)每臺設(shè)備的實際情況來開展維護保養(yǎng)工作,從而延長設(shè)備的使用壽命,降低生產(chǎn)維修成本,最終最大限度的提高企業(yè)效率。
二、設(shè)備運行和保養(yǎng)記錄
除了對設(shè)備的檢查外,我還提倡設(shè)備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動,力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修,充分摸透每臺設(shè)備的脾氣和病灶,以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。
對設(shè)備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設(shè)備磨損而增加故障率。
對于噴涂線各個噴房的排風(fēng)風(fēng)機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風(fēng)機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。
也配合部門領(lǐng)導(dǎo)制作了設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書、保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
三、設(shè)備維修保養(yǎng)
對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除,解決不了的就向經(jīng)理和主管請教,比如年中的時候?qū)ξ?時監(jiān)測的噴房排風(fēng)風(fēng)機發(fā)生振動,在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風(fēng)機做了校正*衡后故障隱患解決。
對于反滲透設(shè)備電導(dǎo)率高的現(xiàn)象,我加強觀察并增加清洗的次數(shù),并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。
每次停線我都會對噴涂線的鏈條設(shè)備、進風(fēng)設(shè)備、排風(fēng)設(shè)備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設(shè)備、2tdi系統(tǒng)、 3tdi系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng),確保了所屬設(shè)備24小時運轉(zhuǎn)全年低故障率的運行。
四、技能提升
我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。
我們每一名設(shè)備維修員只有嚴格加強設(shè)備管理和保養(yǎng)工作,改變設(shè)備維修的被動局面,才能使生產(chǎn)正常運營。
汽修工作總結(jié)報告篇四
轉(zhuǎn)眼20xx學(xué)年已經(jīng)結(jié)束,在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè),11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時,4個早自修以及興趣活動小組的'指導(dǎo)教學(xué)工作。在各位老師的熱心支持和幫助下,我認真做好教學(xué)和日常工作,積極完成學(xué)校布置的各項任務(wù),認真學(xué)習(xí)新的教育理論,廣泛涉獵各種知識,形成比較完整的知識結(jié)構(gòu),嚴格要求學(xué)生,尊重學(xué)生,發(fā)揚教學(xué)民主,使學(xué)生學(xué)有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟,為了下一學(xué)年的教育工作做的更好,下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗及教訓(xùn)。
一、政治思想方面:我熱愛教育事業(yè),教學(xué)目的明確,態(tài)度端正,專研業(yè)務(wù),勤奮刻苦,工作認真負責(zé)。認真學(xué)習(xí)新的教育理論,及時更新教育理念,認真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng),認真學(xué)習(xí)仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
1、課前準備:根據(jù)學(xué)校要求,認真寫好教學(xué)計劃,提前備好課,寫好教案。
2、認真鉆研教材,對教材的基本思想、基本概念,每句話、每個字都弄清楚,了解教材的結(jié)構(gòu),重點與難點,掌握知識的邏輯,能運用自如,知道應(yīng)補充哪些資料,怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量,他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣,學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難,采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法,解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生,包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué),關(guān)注全體學(xué)生,注意信息反饋,調(diào)動學(xué)生的有意注意,使其保持相對穩(wěn)定性,同時,激發(fā)學(xué)生的情感,使他們產(chǎn)生愉悅的心境,創(chuàng)造良好的課堂氣氛,課堂語言簡潔明了,克服了以前重復(fù)的毛病,課堂提問面向全體學(xué)生,注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,課堂上講練結(jié)合,布置好課題作業(yè),作業(yè)少而精,減輕學(xué)生的負擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量,我進行了模塊式一體化的教學(xué)方法,將理論知識和實踐知識相結(jié)合,通過一體化的教學(xué)任務(wù),將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合,促進學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
(1)創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境:專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機結(jié)合,會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
(2)多樣化的學(xué)習(xí)模式:學(xué)生不但在課室上能聽教師講課,通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識,而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識,也可以通過小組討論,加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解,同時,也加強了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
(3)規(guī)范化的實訓(xùn)方式:在學(xué)生的實訓(xùn)過程中,必須按汽車總成的規(guī)范要求,進行規(guī)范化操作。
(4)標準化的考核:在學(xué)生的關(guān)鍵技能上,我們在所有的學(xué)習(xí)項目上進行選考。考核的要求和中級工考證的要求是一致的。我們通過這樣的考試,使學(xué)生更注重規(guī)范化的操作。同時,通過考試,學(xué)生知道自己的不足。
(5)綜合化的評價方法:對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度,進行一個客觀的評價,這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和不足。在教學(xué)過程中,通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、積極參與聽課、評課,虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法,博采眾長,提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生,平等的對待每一個學(xué)生,讓他們都感受到老師的關(guān)心,良好的師生關(guān)系促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
在今后的教育教學(xué)工作中,我將更嚴格要求自己,努力工作,發(fā)揚優(yōu)點,改正缺點,開拓前進,為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修工作總結(jié)報告篇五
實作是學(xué)校開展職業(yè)教育教學(xué)活動的核心,對學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。在本學(xué)期,我們汽修專業(yè)在校教務(wù)處、實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動下,堅持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí),積極參加和開展教研活動,完善及改進教學(xué)方法和手段,為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻。
1、開學(xué)初完成兩項計劃的制定工作,分別為日常教學(xué)計劃、實訓(xùn)教學(xué)計劃。
2、為完善汽修實驗室,學(xué)校幾位老師配合實訓(xùn)室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學(xué)期末,相關(guān)采購工作完成大半,剩余工作還需學(xué)校相關(guān)部門及教師去完成。
3、六月中旬,學(xué)校老師組織學(xué)生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動,組織參觀了他們的實驗實訓(xùn)設(shè)備,聽了師傅們的介紹,另外還與他們進行了課程設(shè)置、實訓(xùn)安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設(shè)多門實訓(xùn)課,有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等,學(xué)校聘請了汽修廠的師傅進行實訓(xùn)課教學(xué)工作。通過多種實訓(xùn)操作,提高了學(xué)生的實踐動手能力,取得了很好的效果。
為了使教學(xué)工作常規(guī)化和規(guī)范化,幾年來,學(xué)校大力進行實訓(xùn)室建設(shè),重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學(xué)期初,根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容,有針對性地制定本組教研活動計劃,在學(xué)期末對教學(xué)活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動,學(xué)校特別注重師資培訓(xùn),努力提高教師整體實力,面對汽車行業(yè)的新形勢,汽修專業(yè)學(xué)生的新特點,參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì),強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年,隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴大,傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實踐教學(xué)模式很難適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展,因此,學(xué)校組織專業(yè)教師,廣泛調(diào)研,不斷探索新的理論和實踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究,已取得了不錯的成績。
目前,汽修專業(yè)理論課教學(xué)已經(jīng)采用模塊化的教學(xué)模式,實施“項目教學(xué)法”;實訓(xùn)教學(xué)推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容,結(jié)合汽修企業(yè)實際,10-20人一小班一模塊,每學(xué)期精心設(shè)計多個實訓(xùn)模塊(有汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等),基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然,本學(xué)校規(guī)模較小,還存在許多不足之處,今后還需要向其它學(xué)校學(xué)習(xí)、取經(jīng)。對于實驗室的建設(shè),更需要本組幾位老師去努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
汽修工作總結(jié)報告篇六
一、盡力完成*教育招生計劃,保持*教育規(guī)模。
xx年招生形勢發(fā)生變化:因我省專科指標減少,導(dǎo)致分數(shù)線大幅上升,影響了我校招生錄取工作。今年教育部下達給我省的專科指標萬,省廳根據(jù)實際報名情況增加18%,計劃招收近萬,但比去年實際招收萬,減少近萬名計劃。我們在得知這一情況后,多次游說省廳有關(guān)部門,在各校指標均減的情況下,新增指標240名。但始料未及的是隨全省總指標的減少,專二錄取分數(shù)線大幅上升,最終由去年的125分大幅拉升到148分,導(dǎo)致一志愿填報我校的共有850余名原估計可以上線的總分在130—147分的考生被關(guān)在門外。目前,在全省錄取工作會議中下發(fā)的預(yù)錄取名單中尚有20xx名上線,隨專一錄取的結(jié)束,上線人數(shù)還會增加。我們爭取專一專二兼報生和二志愿中再錄取,力爭完成招生任務(wù)。應(yīng)該說成教學(xué)院和各縣級電大的招生工作是抓得緊的,招生的龍頭作用體驗是深刻的,如果分數(shù)線不是提得很高而是按照考試院最初討論設(shè)定的130分線,今年將是一個豐收年。今年的錄取情況也給我們以后的招生錄取工作提出了更高要求,促使我們保持清醒的頭腦。
今年全省上線考生21歲以下的占,省電大下屬各縣級電大所招收的新生絕大部分是脫產(chǎn)班學(xué)生。目前,我市其他學(xué)校為吸引這部分生源,辦有自考全日制+成考助學(xué)和技能+成考業(yè)余學(xué)歷全日制學(xué)習(xí)。我校各縣級電大因煩于全日制管理而不愿招收,視之為解套。學(xué)校如果方便請在召開的會議之際予以鼓動、敦促。
二、深入研究招生新動向、成教學(xué)生新狀況、*教學(xué)新特點,主動探索*教育教學(xué)規(guī)律,不斷改進教學(xué)方式方法,完善形成性考核辦法。
1、堅持選用教學(xué)效果好、課堂教學(xué)經(jīng)驗豐富、講授生動形象的教師擔(dān)任任課教師;堅持教師課堂點名制和作業(yè)批閱制,強調(diào)師生互動,調(diào)動課堂氣氛;堅持選用電大骨干教師擔(dān)任課程責(zé)任教師,強*學(xué)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與服務(wù)順暢;堅持晚間教學(xué)值班制,弄清每天上課的教室、班級、課程、教師等,認真做好值班日記,處理應(yīng)急事務(wù);堅持班主任隊伍建設(shè),用心用情管理、服務(wù)學(xué)生,主動和學(xué)生溝通,及時傳達教學(xué)信息,按時收發(fā)作業(yè)。
2、比照兄弟高校和電大學(xué)習(xí)考核經(jīng)驗,經(jīng)校長批準逐步增加期末考試實務(wù)性知識考該,取得了學(xué)生和各縣級電大的好評;為提高對學(xué)生的服務(wù)能力和水*,我們提出要敢于做學(xué)生的秘書工作,針對課程學(xué)習(xí)中段到課率低,及時多次勸說學(xué)生來校聽課做作業(yè),希望學(xué)生能按時完成學(xué)習(xí)任務(wù),目前有些班級設(shè)立了qq群;有些班級抓住了班干部隊伍,管理效果較好。
3、在脫產(chǎn)班教學(xué)管理上,一是改變教師授課要求和方法,側(cè)重實務(wù)知識傳授;通過案例設(shè)計、制作課件、完成設(shè)計、市場調(diào)研等不同教學(xué)設(shè)計,以課堂討論、專題講座、學(xué)生上臺主講等多種方法,以培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣,凈化學(xué)習(xí)氛圍,爭取較好課堂紀律。(2)加強學(xué)生的日常管理,加強和學(xué)生的交流和溝通,掌握學(xué)生動態(tài);針對脫產(chǎn)班學(xué)生好動特點,支持并參加學(xué)院團總支、學(xué)生會的相關(guān)活動,提高學(xué)生凝聚力,堅持上課點名、請假制度和宿舍管理制度和巡查,督促學(xué)生改變不良的生活習(xí)慣。目前新一級脫產(chǎn)班的班主任由學(xué)院四位同志擔(dān)任,其中謝老師是本學(xué)期初新聘任的。
四、注意營造學(xué)院良好的工作氛圍,保持積極主動負責(zé)的精神狀態(tài)。努力做到教學(xué)落實得當、考務(wù)編排合理、學(xué)籍管理細仔、學(xué)生管理有效,教學(xué)服務(wù)到位,保證教學(xué)實施的正常安全運作。
汽修工作總結(jié)報告篇七
配置保護是一項能延長配置*常運作周期、能把常見的障礙產(chǎn)生率減到最低的工程。是以,必須具有一支“精修細檢”的保護精神、中級工以上的補綴程度的優(yōu)秀步隊。
如今,保護工班內(nèi)里只有1個高級工和3名中級工,其他保護員工都是初級工,所以在初期保護工班剛建立的時候,我互助工班長花了2個月時候?qū)ΡWo工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓(xùn)與實踐,鞏固保護員工技巧,比方:agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和規(guī)復(fù)。為了更好地互助3、四號線全線開通的工作,做了一份為期一個月的3、四號線配置培訓(xùn),擴大員工的知識面,不管走到那邊,都能夠很快適應(yīng)本地環(huán)境。
在7、八月份的時候,各巡檢及補綴工班長分批到本工班跟崗練習(xí)。在保護工作傍邊,他們對本工班工作方面、辦理方面發(fā)起很多必要改革的寶貴定見。每當他們一發(fā)起發(fā)起,我都及時筆錄匯集,因為這是保護與巡檢之間最好的雷同橋梁。
為了更好互助6s工作和展開,我利用空余時候進修有關(guān)6s的文章,進步6s認知程度及公道化利用。如今,保護工班結(jié)束了相干6s有關(guān)內(nèi)容,比方:工器具的標準化、公道化擺放,工班電腦文件的典范,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等聯(lián)合標識。
值得一提的是,鄧翊庭當真的珠江新城afc巡檢工班,我每一次去,都獲得很多的6s改進工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的公道性擺放,除了對文檔文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件寄存的圖片,能清楚表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放,裁減花大量時候盲目地尋找相干需錄入緊張報表數(shù)據(jù)。
因保護工班人數(shù)比較集結(jié),根本上每個月都進行一次工班活動,一是關(guān)聯(lián)各同事間交情,二是裁減各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利結(jié)束。
盼望在10年,對09工作所報告請教的變亂,連續(xù)發(fā)揚以及改革工班辦理,能使保護工班各員工能得感觸到第二個健康兼暖和的大家庭。
汽修工作總結(jié)報告篇八
在我的心里,一直裝著這樣一句話:學(xué)會學(xué)習(xí),學(xué)會合作,學(xué)會做事,學(xué)會做人。在班主任工作中,我一直是這樣要求自己的,也以此為宗旨來教育學(xué)生。
一、學(xué)會學(xué)習(xí)
為了提高自己的教育教學(xué)水平,適應(yīng)新形勢下的教育工作,我認真參加學(xué)校組織的政治理論學(xué)習(xí),認真研究新教學(xué)大綱,以新思路、新方法來指導(dǎo)工作。
對于班級管理工作,我在平時大量閱讀各種書籍,上網(wǎng)查找有用的資料,并向?qū)W校有經(jīng)驗的優(yōu)秀班主任請教和學(xué)習(xí)。對于學(xué)生,我從他們的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)習(xí)慣上入手,讓他們真正學(xué)會學(xué)習(xí),愛上學(xué)習(xí)。
二、學(xué)會合作
現(xiàn)在的學(xué)生以獨生子居多,多數(shù)缺乏這種合作精神,以自我為中心,這對班級的各項工作開展很不利。于是,我采用讓事實說話的方法,學(xué)校的一些活動,如拔河比賽、運動會等就是很好的契機。我還經(jīng)常利用早讀課、班會課等進行適當?shù)慕逃和瑢W(xué)之間要互相幫助,互相關(guān)心等。另外,在我平常的教學(xué)工作中,我也有意識地要他們進行小組討論、同桌互相背誦單詞、課文等,加強學(xué)生的團結(jié)合作意識。而我自己在工作中,也能做到積極與其他老師合作、討論。
三、學(xué)會做事
1、發(fā)揮班干部的帶頭作用
在班干部的產(chǎn)生過程中,我采取的辦法是先民主后集中,即先讓學(xué)生進行投票選舉,再由教師權(quán)衡。實踐證明,在民主選舉的基礎(chǔ)上,經(jīng)過班主任的優(yōu)化組合而產(chǎn)生的班委會,得到了同學(xué)們的信任和擁護。還有班主任對班干部,不能只是使用,還應(yīng)該進行教育和培養(yǎng)。 我經(jīng)常教育他們樹立為集體服務(wù)的光榮感和責(zé)任感,要求他們努力學(xué)習(xí)、團結(jié)同學(xué)、以身作則,鼓勵他們既要大膽工作,又要嚴格要求,注意工作方法。我還堅持定期召開班干部會議,組織他們學(xué)會制訂計劃及具體措施,檢查落實情況,總結(jié)得失,并加以改進,教會他們?nèi)绾畏直媸欠牵皶r阻止同學(xué)中的不良行為。而對于班干部在班級中的不良行為,決不姑息,鼓勵他們以身作則并帶動其他同學(xué),促進整個班級的管理工作。
2、正確引導(dǎo)班級輿論
班主任在教育、教學(xué)、生活和各項活動中,根據(jù)是非標準進行褒貶,該肯定的就肯定,并給予適當?shù)谋硌莺酮剟?該否定的就否定,并給予適當?shù)呐u和教育,在全班形成一種能夠扶持正氣、伸張正義、制止錯誤思想、阻止不道德現(xiàn)象的集體輿論。這種集體輿論不是班主任的單向灌輸,而是借力用力,借助集體的力量,使不正之風(fēng)難以有立足之地。
3、把握批評的尺度
之退三進一。每一個學(xué)生都有自己的優(yōu)點,作為班主任應(yīng)該善于捕捉每一個學(xué)生身上的閃光點,雖然可能只是一個小小的閃光點,但很有可能你通過這個小小的閃光點可以挖掘出埋藏在他心里頭的大金礦。
4、加強與家長之間的交流
學(xué)校的家長開放日是學(xué)校與家庭的聯(lián)系橋梁,不僅加強學(xué)校與家庭的聯(lián)系,使學(xué)校教育與家庭教育有機地結(jié)合在一起。也加強了父母、老師、子女三者之間的溝通與理解,增進了師生友誼,父子、母子之間的情意。作為一個班主任,我也適當進行電話聯(lián)系。與家長溝通能幫助老師找到教育學(xué)生的鑰匙。這半學(xué)期來我一直堅持勤與家長聯(lián)系,以便更多地了解學(xué)生并及時將他們的在校情況反映給家長,做到家庭和學(xué)校雙方共同教育。
四、學(xué)會做人
班主任的一言一行,對學(xué)生的影響很大。所以在平時,我嚴格要求自己,語言上做到不謾罵,不說侮辱性的話。行動上,我不體罰學(xué)生,每次向?qū)W生借東西,我都會說謝謝,有話說錯了,有事做錯了,我也及時說聲對不起,看到地上有紙屑,我會彎下腰去撿。其實,我的這些做法,對自己是一個做人的道理,對學(xué)生卻是一次次無形的教育。當班主任很累,事情很多,但是,當你走上講臺,看到那一雙雙求知的眼睛,當你看到你的學(xué)生在你教育下有了很大的改變,當你被學(xué)生圍著快樂的談笑,當學(xué)生把你當成最好的朋友,當家長打電話來告訴你,孩子變了,變的懂事聽話了...... 那種快樂是從心里往外涌的。通過班主任工作的磨練,我發(fā)覺自己能夠更理智地對待一些問題了,我也更愛我的學(xué)生了。