通過每月一次的工作總結，我們可以發現自己在工作中的不足，進一步提高自己的工作能力。接下來，我們一起來看看一些優秀的月工作總結范文，或許能夠給您的寫作提供一些靈感。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇一

項目部黨總支：

在工作方面，發揚愛崗敬業，嚴格要求自己。本著“省一分錢比爭一分錢容易”的經營理念，積極配合隊領導，按時完成上級領導下達的各項施工生產任務，服從分配，不怕苦、不怕累、不怕困難，為確保按時完成施工生產任務而經常堅守在生產第一線，作為前方值班隊長，首先要熟悉施工現場，所以我在施工現場經常與生產辦值班領導和兄弟單位相互溝通，合理安排機械設備，通過各種不同的途徑來學習相關知識，在短時間內熟悉掌握了機械設備的各項技術參數及性能，對每個環節的運行條件等方面也逐一進行了了解，從而充分發揮機械設備的完好率和利用率，搞好施工現場協調工作，真正做到心中有數。當遇到急、難、險、重活時，能夠起到表率作用，在工作中能和兄弟單位搞好協作關系，遇到技術難題時，能夠發揮自己的專業特長，研究制定出最佳解決方案，真正發揮前方值班隊長的職能。

在學習方面，積極參加兩級黨組織的各項學習，并及時把精神指示傳達給每位員工。作為一名管理干部，我注重加強政治理論學習和崗位管理技術學習，不斷用科學的理論和市場經濟知識來武裝自己的頭腦，認真學習“三個代表”重要思想和黨十七大精神，真正做到學習、領會、實踐三步走。堅持四項基本原則，積極貫徹黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，能夠自覺遵守各項規章制度。工作中，堅持吃苦在前、享受在后的原則，在生活中，自覺接受各方面的監督，經常開展批評與自我批評，對不足之處積極改正，在生活作風方面，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，真正做到言行一致，為水電事業鞠躬盡瘁。

在其它方面，我也能做到與其他人員互相協作，配合隊領導做好各項工作，積極參與中隊的'建設工作，完成領導交給的各項任務，真正發揮一名管理干部的領導作用。

在今后的工作中，我將取長補短，協助好隊領導，做好各項工作，爭創最佳經濟效益。借此契機，及時找出工作及思想上的不足，從而能夠更加出色的完成各項施工生產任務。

以上是自己一年來工作和學習方面的體會，不妥之處，請各位領導給予批評指正。

述職人：xxx。

20xx年1月18日。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇二

我叫馬孔林，現年35歲，男，漢族，于1997年6月畢業于焦作煤炭工業學校采礦專業，現任開三隊技術員，助理工程師。現將本人在20xx年7月份的安全生產工作述職如下:。

20xx年7月份，礦安排我們開三隊負責二水平軌道大巷420米標準化工程及21172上巷840米標準化工程。接到生產任務后，我立即深入第一現場，根據國有煤礦安全質量標準化標準和集團公司、礦安全質量標準化要求，迎接煤層注水現場會勝利召開，我能夠自覺履行職責，制定嚴密、切實可行的安全生產措施，嚴格執行“五優”礦井建設施工標準.在礦總工程師和隊黨政班子和安全生產等各部門的正確指示和領導下，嚴格履行職責，組織全隊職工積極開展安全技術培訓和安全知識培訓，將集團公司和礦有關安全生產的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標準，每天取得新進步.7月份，在隊黨政班子的正確領導下，我作為一名工程技術人員，積極配合我礦和我們隊，嚴格做到服務于生產，服務好生產。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據現場生產實際，詳細地編制了《二水平軌道大巷質量標準化工程施工安全生產技術措施》、《21172上巷施工安全生產技術措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產措施》、《開三隊防冒頂專項安全技術措施》等各項安全技術措施，認真制定七月份的安全生產措施，以及預防事故的安全生產組織措施，堅決做到"一工程，一措施"，保證了我隊能夠保質保量地完成礦下達的各項安全生產任務和安全質量標準化標準，受到了礦領導和有關部門的表揚和肯定。

我叫x，***x年x月結業于x理工大學x工程及其x專業，同時取得工學學士學位，200x年x月加進x。通過到場團體公司在學校組織的社會招聘，200x年x月結業分配步進x公司，今朝在x井區x二隊從究竟習技術員工作。到200x年x月，我已到場工作一周年，現將一年來的工作業績作如次報告請示:。

一、深切下層熬煉，為從事技術工作打下堅實基礎。

由于煤礦開采挖掘專業工作的特殊性，要求從事技術員工作必須具備豐富的井下一線實踐經驗。在隊長的安排下，我首先在綜掘二隊檢驗班進行一線勞動熬煉，在實踐中學習各種煤礦基本常識。在實踐過程中，我嚴格遵守班組的各項勞動規律，不弄特殊，積極從事各種力所能及的勞動熬煉。在四個多月的時間內，通過參與皮帶檢驗，機組檢驗，標準化，風水管路懸掛，抽壓風筒懸掛，大型設備故障檢驗等方面的勞動實踐，我的收獲很大，一方面當兵決心書是在實踐中逐步克服了工作中的語言交流障礙，在工作中積極向老工人學習各種操縱技能，了解煤礦的各種常識;另外一方面是在實踐中聯合對煤礦三大規程的學習，熟悉了煤礦井下各種設備的布局，性能和用途，熟悉了煤礦掘進工作面的各種機電設備的檢驗工藝流程及施工過程中的安全留意事項，同時也熟悉了檢驗班各項工作中的施工組織安排。結束在檢驗班的熬煉后，開始在生產班的實踐。在生產班，我積極參與勞動，熟悉了掘進工藝流程、循環作業過程、臨時支護工藝、永久支護工藝及各項巷道掘進作業的施工標準和技術參數。通過一線的熬煉，我克服了電氣專業在從事煤礦開采挖掘工作中的局限性，為我從事技術治理工作奠定堅實的基礎。

二、按部就班，逐步深切做好技術治理工作。

在勞動熬煉的基礎上，從開始做一份三聯合討論表，做一份技術總結等規程辦法辦法體例過程中簡略的技術工作進手，按部就班，逐步深切開始從事技術治理工作。在實習技術員的崗位上，在技術員耐心指導下，首先哄騙已提供的三聯合討論表、技術交底資料、地質說明書和各種技術圖紙，獨立手工體例x巷掘進作業規程，并哄騙autocad計算機軟件對規程辦法中的各種圖紙進行重新繪制。

從我隊進行x/x巷兩條巷道同時掘進施工開始，進行規程辦法貫徹學習治理，規程辦法資料的整理，并對x巷、x切眼、x巷掘進施工的實施記錄，頂板離層儀數值記錄的治理。隨著工作的逐步熟練，開始參與x巷、x巷、x巷、x切眼、x巷、x巷作業規程及其補充安全技術辦法和施工過程中各項安全技術辦法的體例、審核、發放等工作。我在技術工作中不停學習總結，積累經驗，由被動地完成分配的工作使命逐步轉進主動地往做好本身應該完成的技術工作。

為克服x專業在煤礦生產中理論上的局限性，哄騙業余時事項性公告范文間我全面系統地學習了煤礦的采煤、掘進、機電、透風、運輸和監視檢測監控等方面的基礎理論常識，取人之長補己之短，努力進步本身的理論水平。在技術員的言傳身教中，牢牢圍繞著我隊的巷道掘進作業技術工作的需要，積極學習技術員崗位考核標準、作業規程體例標準以及資料標準化治理標準。在協助技術員完成規程辦法的體例、審核等工作的過程中，不停總結，完優異的刻本身業務技術工作水平。

三、在設備技術革新中，做好新技術的理論總結工作。

設備技術更新，對技術工作提出新的要求。在這段時間內，我隊掘進施工的生產系統中要害機電設備掘進機樂成完成由x綜掘機向x綜掘機的過渡，樂成引進液壓鉆機，調整和改進支護工藝，這些新設備新工藝在生產中得到樂成應用并潑天地進步了掘進效率。我在新設備新技術應用的掘進作業中積極收集數值，并進行整理，為表現引進的新設備的優越性，提供寶貴的生產一線數值并提出公道化建議，為井區進行井下要害機電設備更新提供參考。根據井區的安排，我隊在掘進作業中積極引進液壓鉆車，連運機，自動切換開關等新式設備，改進生產系統及透風系統，我積極消化吸收新設備新技術新工藝，努力為我隊的掘進作業提供技術支持。

本人xxx,xxx年1月份畢業于xx工業學校,并于xxx年9月份入礦，被分到采一工區，擔任采礦技術員。主要任務是實習學習(現場操作技術、規程技術在現場中的應用及技術措施的現場編制、工區管理制度)。由于先前在學校所學的都是些書本上的理論知識，未真正到現場實際體驗過，于是每天跟工區領導下井初步接觸真正的煤礦。

在下井之前認真聽取班前會，了解安排的工作、為什么這樣安排及井下的作業情況。再結合相關的理論知識與現場實際情況相比較，做到熟爛于心。并于xxx年12月份參與了山東科技大學教授指導下的七采區(3702b、3704工作面)的礦壓觀測。從中了解到頂板運動控制變化情況，有效的控制了頂板來壓的步距，保證了工作面的安全生產。

xxxx年3月份我與xx開始早班與夜班的交錯跟班。去了解整個采煤工藝施工過程，及解決遇到問題的應急措施。認識打眼、裝藥、放炮、整修、回柱放頂及頂板變化與現場結合所需要注意的事項;在遇斷層時又怎樣根據現場實際情況調節支護方式等一系列所要學習的相關知識。并在上井后跟隨主管技術員不斷探索新方法、新經驗;根據現場實際情況認真編寫各種安全技術措施，做到一工程一規程。

xxxx年3月份被公司派遣到山東科技大學培訓“采礦工程”專業。根據之前在礦跟班期間學習到的現場知識再次與理論知識相結合，使我對煤礦的認識有更深的了解;豐富了自己的專業知識，同時積極與其他學員進行課外技術討論。并在校實習時積極投身于實踐中，結合我礦實際和自身的專業認識情況不斷學習，虛心向在校的專業教師請教。在畢業時，榮幸的獲得了“優秀學員”的稱號，圓滿的完成了學習生涯。雖說在校期間取得了一些成績，但還有一定的差距;在今后的工作中將更加勤奮學習、積極實踐，力爭取得更好的成績。

xxxx年2月份畢業回到采一工區工作，工區安排繼續現場跟班。現已在開采的3702b工作面條件非常復雜，頂板破碎、煤壁片幫、淋水較大、底板松軟且有底鼓、斷層較大等一系列現象;采取鋪網裝頂、部分地段打超前峒等技術措施;懸頂片幫處，已打密集支護及木垛;淋水屬于裂隙水隨著開采的進度將會消失;底板松軟已進行穿鐵鞋加強支護，對底鼓進行破底保證采高及安全出口;斷層處頂板破碎嚴重且有淋水，此處已打密集支護，根據現場實際制定安全技術措施。

結合以上經歷認識到，只有跟現場才能學到過硬的知識。做到理論、實踐相結合，活學活用。需認真學習有關煤礦的法律、法規、規程、標準及技術規范。對自己的事業認真面對，并做到今日工作今日清的心態，而且積極深入實踐與工作中;力爭取得好的成績、得到領導的認可，為建設現代化的礦井、為平安郭莊盡自己一份薄力。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇三

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇四

20__年x月以來，在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故，較好的完成了駕駛工作任務。現將20__年來的工作總結如下：

一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質。

根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓，同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的`車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作。

作為一名司機，自加入到公交行業來，我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。

盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距。

這些問題的存在，有待在今后的工作中認真加以改進，以“__”事故為血的教訓，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取為公司的發展做出更大的貢獻。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇五

(一)加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了“三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.

(二)屬盡職守，認真做好本職工作。

由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的xx輛小車、xx輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。

二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望;第二、對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底;第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。

客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。

3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

20xx年，在上級黨政領導的關懷指導下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的、十八屆三中全會精神，力求領會實質，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作。

為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為車隊同志們排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學習教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸到每一個司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產建設的大好形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民-主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗。

旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作;既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產建設服務;牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里;車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續，全年辦理車輛變更手續xx部，辦理新車入戶掛牌手續xx部(其中小車2部);車隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

車隊能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續，全年辦理新車入戶掛牌手續xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續xx部，保證車輛手續合法完整。

公司業務發展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的較多，特別是發生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇六

總結還必須從理論的高度概括經驗教訓。下面是為大家整理的關于隊長的年底工作總結，歡迎大家的閱讀。

車隊也是在公司領導高度重視的情況下，也是要狠抓隊伍的思想教育，雅瑤強化愛崗的敬業精神，自己的思想要進行自我思考，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車子安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下：

一、安全。

車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

2、堅持每周對車子安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車子，及時發現車子安全隱患并及時到專修廠對車子進行維護和檢修，確保車子無隱患無故障完成生產任務用車。

3、堅持冬季車子安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全5、根據車子使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車子使用。5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車子調配，并按照派車單路線行駛。6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三、問題。

1、由于車隊車子數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車子使用的要求。2、部分車子老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。3、由于車子監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車子，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車子安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車子的安全管理。大力支持車子管理的具體工作。現共有車子3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車子的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車子檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車子的計劃下達職能。對車子管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車子管理制度正在修訂之中，還為完善。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇七

時光荏苒，轉眼來到公司工作已經20xx年的時間了，在來公司的這20xx年里，在公司領導和同事們的關心和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。在我的工作崗位上度過了一個忙碌而充實的20xx年，回首這20xx年的工作和生活，感觸很多，我的感想就是在工作中不斷的學習，不斷的總結，不斷的提高。在這20xx年里，我一直都是在不斷的成長中，在領導和同事的幫助下。我知道自己在工作上還有很多的不足，還需要更加的努力。

工作時必須做到保持良好的心態，也就是在不斷的犯錯中，我一直都保持一個積極向上的心態，這20xx年里犯過的錯我也都盡量的在自己能力范圍內改掉。

工作的時候也要保持一個好的心態，在工作中一定要有好的態度，在工作中保持一個積極向上的心態，保持好的狀態，保持好的精神面貌，保持好自己一個良好的心態。

工作中要保持積極的情緒，這20xx年里犯過的錯我也都盡量的避免了自己犯的錯誤。

要認識自己的工作上的不足，我在這20xx年工作中犯過的錯誤是沒有辦法控制的，我會積極的`去解決好自己的工作問題，不會在工作中犯下很多不應該犯的錯誤，保持好一個積極的心態，保持好自己一個良好的狀態。

在工作中保持著積極的心態，保持好自己一個良好的心態，在這20xx年里沒有做出任何違規的事情，保持好自己一個良好的心態。

在這20xx年里，我一直都保持好自己的態度，在工作中保持著積極認真的工作態度，保持好自己一個良好的心態，保持好自己一個良好的心態。

在這20xx年里，我一直都保持好自己的心態，我一直都保持好自己一個良好的心態，保持好自己一個良好的心態，讓自己一直都保持好自己的工作狀態，這20xx年里，我一直都保持好自己的工作狀態，在工作中保持好自己一個良好的心態，保持好自己的工作狀態。

這20xx年，我會在這20xx年中保持好自己的工作狀態，保持好自己一個良好的心態，保持好自己一個良好的工作狀態，保持好自己的工作狀態。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇八

一年來，能很好的履行本職工作，認真貫徹執行上級的指示精神，圍繞公司綜合治理各項的工作指標和管理目標，克盡己任，帶領全隊員工團結一致，羣策羣力，開展好各項隊務工作，完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，現將實際工作總結如下：

政治理論和思想素質進一步提高。認真學習科學發展觀，堅持以人為本，通過黨組織開展一系列黨活動，提高黨性修養，擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好本職工作，全心全意為人民服務。

1、抓好隊伍建設。以打造一支業務硬、素質高的路政隊伍為目標，狠抓規章制度，并組織學習規章制度，做到以制度管人，制度管事，為各項工作開展有依有據，有章可循，克服了主現性和隨意性，為了加強路政管理，做到“保護路產、路權，維護秩序”有力保障。做好個人工作月度考覈，對每一名隊員的.工作情況進行考評、記錄，及時發現隊員業務水平及工作情況，并進行處理，提高了工作質量、工作效率。

2、做好安全管理工作。以小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，開展各項活動，組織全體隊員學習相關法律法規，通過學習全面提高隊員安全意識，構建和諧、健康發展的企業。

3、做好施工現場作業管理工作。為做好施工現場作業管理，保證施工施工期間道路安全暢通，日常管理上嚴格要求施工單位，按照高速公路施工作業管理規范作業；要求隊員巡查加強檢查，對安全措施擺放不符合規范的及時糾正，發整改通知書；并時刻保持與施工單位聯系，了解施工進度及情況，共同做好施工安全作業。

4、做好橋下空間安全管理工作。在中隊主持全面工作時，針對中隊實際情況，督促落實路政班組進行轄區橋下空間的安全排查，及時消除了各項安全隱患，保障了高速公路的安全暢通。對穿越管道施工路政許可，加強與施工溝通聯系，要求施工單位未辦理許可情況下不能施工，并抓緊時間辦理手續，對施工單位違章情況告知綜合執法局，共同處理違章行為。

5、做好道路安全暢通工作。根據公司文件要求，提高認識，保證政令暢通，在“元旦”、“五一”、“十一”等重大節日期間，堅守崗位，帶領隊員貫徹執行文件精神，做好道路設施檢查工作，完善工作設施；加大巡查力度，合理調配路政人員；聯合交警部門，快速處理交通事故，避免造成道路交通堵塞，保證道路安全暢通。

總的言之，同志能認真履行中隊長職責，在路政工作上，按質按量地完成公司的各項工作任務，勤奮工作，成績突出。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇九

x年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第xx屆五中會，提出了全面建設社會主義新農村的新任務，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹領導交給的各項任務，在xx年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、政治思想方面.

自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。

二、工作情況。

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照鎮領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。

在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將努力工作，在鎮領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十

1、車輛行駛中駕駛員應提醒乘客坐好、扶穩，拉好護手注意安全。預報準備到達的站名，并提醒乘客注意安全。乘客上、下車時應提醒乘客車輛停穩后再上、下車。

2、遇到“六種人”上車時要盡量照顧好，必要時做到攙、扶、拿、讓、方便其上（下）車，提醒乘客安全上（下）車。

4、行車中要精神集中，不打電話、不吸咽、不打瞌睡、不閑談、不吃零食、不做與工作無關的事情。不得與乘客聊天或者交談與工作無關的內容。

5、乘客提出下車時駕駛員應注意觀察車輛周圍情況，不得隨意停車，在確定車輛周圍安全后再進行停車，車停穩后，注意觀察車輛周圍及車廂內外乘客的動態。車輛起步前注意觀察車輛周圍情況，確定乘客上下車完畢后，乘客坐穩后，在確保安全的前提下再行起步。

6、車滿載時，提醒車內乘客注意安全。積極疏導乘客，組織動員乘客安全順利上、下車，維持上、下車秩序。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十一

我叫xxx，原一中隊副中隊長,現任督察中隊副中隊長。在局領導關心和指導下,局辦公室以及同志們的大力支持下，我能認真協助中隊長帶領分管中隊較好地完成了上級下達的各項目標任務。能夠深入學習、貫徹落實分局各項指令、中隊任務，嚴格管理自己，廉潔勤政，團結和帶領中隊全體發揚知難而進，攻堅啃硬的拼搏精神;堅持扎實工作，戰勝困難。現就自己一年來的思想、工作、廉政情況作一匯報。請局領導及各位同事批評指正。

一年來，我雖然不是一名正式的黨員但我時常以黨員的標準要求自我、提高我自己。不斷改進學習方法，提高學習實效，夯實理論功底。通過不斷的學習，自身思想政治素質得到了進一步加強，樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀，能夠正確看待和行使手中的權力，針對執法工作點多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此把為群眾服務作為工作的出發點，邊學習邊總結邊提高。一句話就是要把對其深刻的認識與實際的工作結合起來，因此，在端正認識態度的同時，不斷地加強了對理論知識的學習，通過自學、參加分局組織的各種培訓等多種方式不斷地樹立文明、公平、公正和執法為民思想，且不斷地提高自身素質和道德修養。

(一)以崗位調整工作性質轉變為契機，全面提高自己，改進工作方式方法。

(二)切實抓好群眾反映強烈、領導關注的熱點、難點、重點開展工作。

(三)切實加強隊伍建設，協助中隊長搞好隊伍團結穩定。

(四)認真做好領導、辦公室、隊友、同事后勤保障工作，切實發揮橋與梁紐帶作用。

第一，注重隊伍內部管理，按照“培訓有制度、執法有機制、過程有監督、過錯有追究、獎懲有措施”的管理運行目標，逐步建立提高素質的培訓機制，完成任務的執法機制，保障廉潔的監督機制，維護形象的督察機制，落實責任的考核機制。

第二，注重抓日常養成，利用現有的規章制度，抓經常性的管理工作，做到抓經常、經常抓采取不定時、期抽查辦法，專門督察執法隊員的辦案效果、文明執法、風紀儀表等，有效地促進了執法工作的法制化和規范化建設。

第三，注重業務培訓。在落實《市、區執法局學習培訓制度》的同時，要求每位執法人員利用業余時間進行自學，用高水平的業務知識切實保障督導工作順利進行。通過抓培訓抓學習，隊伍的業務水平明顯提高，逐步養成愛學、善學、會學的`學風。

第四，注重思想教育，轉變工作作風。針對執法工作困難多、任務重的實際，我注重打牢隊員的思想基礎，堅持開展世界觀、人生觀、價值觀教育和經常性的思想教育工作，教育隊員愛崗敬業、吃苦耐勞、樂于奉獻的思想品德和政治覺悟，增強責任感、自豪感。深入開展了執法形象教育活動，幫助隊員樹立文明執法觀念，要求在熟悉業務的基礎上，嚴格依法執法、文明執法，做到著裝整齊、行為端正、講究禮貌、態度和藹、為人正直，擯棄執法中冷、橫、硬的工作作風和簡單地清理、驅趕、取締的工作方法，要求執法人員提高認識、更新觀念，強化文明執法，把執法工作做得深入細致，扎實有效，“潤物細無聲”地化解執法矛盾沖突，努力實現“三個轉變”。

第五，注重隊伍的思想政治建設，提高隊員的政治素質、思想素質和理論水平，增強隊伍的凝聚力和戰斗力;充分發揮骨干分子、老隊員的模范帶頭作用，體現組織的核心地位和戰斗堡壘作用。

在廉政問題上，我能夠認真執行分局提出的廉潔自律各項規定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴格執行各項規章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風廉正責任制要求自己，不做違法亂紀的事，不拿原則作交易，不以權謀私，配合中隊長帶好了自己的隊伍督導到位其他中隊。同時要求自己做到：

1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的中隊長。

2.用制度自律。嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人員崗位任務落實、獎懲、案件督辦、處理重要問題上，都經中隊會議討論決定，堅持民主集中制，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公、公平、公正辦事。

3.以隊長自律。一隊之長應該是本隊同事的表率，中隊管理和建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求同事做到的，自己首先做到。我不是以隊長自居，尋求索取，而是以隊長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的權力。

2、督導、督辦工作還不夠細致、認真，有時急躁方法欠妥，重實體，輕程序。

3、顧及工作多，關心同事、隊伍的時候少，為同事隊友、群眾服務還不夠。

4、各項規章制度落實不嚴，全隊紀律作風仍需加強。

1、為工作負責、為自己負責，認真完成各項工作任務及指令性工作;。

2、加強隊伍管理，提高督察隊整體的素質要求;。

3、工作中抓重點、突難點，創新工作方法，敢于碰硬;。

4、認真學習、不斷總結，制定12年詳細的年、月、周、日、大活動等工作計劃，有條不紊的開展工作。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十二

一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

加強政治學習，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業，干好本職工作。

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環境、道路環境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨。“安全行車是公交的生命線”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能體會這句話的深刻內涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發生任何大小事故。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，3、在汽車保養方面：愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

4、在客戶服務方面：遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。

5、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發展和穩定工作中去。

三、存在的問題和打算。

經過一年的不斷努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的.幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十三

一、統一思想，提高認識，深刻領會深入開展創先爭優活動的重大意義。

結合支部的特點，對照交通局正在開展的“內強素質，外樹形象“活動內容，制定了本公司創先爭優，實施方案。

實施方案中有三大點內容;。

(1)提高重要性，必要性的認識。

(2)緊密圍繞中心工作開展活動。

(3)以黨織組和黨員創先爭優，帶動整個單位創先爭優。

二、活動期間主要做了幾點工作;。

(1)支部同上級裝卸運輸公司黨委簽訂了關于支部開展創先爭優活動六項承諾書。

(2)支部對在職黨員個人簽訂了五項內容承諾書，其中出租車司機黨員兩名，也參加了黨員創先爭優承諾書的簽訂。

(3)對照實施方案內容;在開展“內強素質外樹形象“活動內容方面，在出租車司機黨員中選了兩名表現突出的黨員，作為黨員示范車，并做了標志牌，放在出租車前排明顯的位置，展示給乘客，樹立黨員的優質服務形象，樹立黨員在“創先爭優“活動中，真正做好“五帶頭“的形象，時刻鞭策著自己，黨員示范車取得了初步的社會效益。

(4)在活動期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學習、爭創佳績、服務群眾、遵紀守法、弘揚正氣，并按照黨章的要求;在工作實線中很好的結合起來，對企業文明規范化管理等方面，取到了很好的推動作用。

(5)支部按照承諾的要求;加強了支部組織建設，堅持“三會一課“制度，按熱照黨員標準發展新黨員，201-年度，已吸收發展兩名預備黨員，并進行了考評核審工作，為黨組織吸收了新鮮血液。

總之在201-年七月開展的黨員“創先爭優“活動以來，支部和黨員能努力對照承諾做好各項工作，不斷加強黨章的學習，加強學習總領導，關于“科學發展觀“理論的學習，不斷增強黨員全心全意為人民服務的宗旨，發揮了基層黨組織的戰斗堡壘作用，和黨員的先鋒模范作用。

支部決心在新的一年里，發揚成績，克服不足，繼續認真學習科學發展觀，學習黨的路線方針政策，執行黨的決議，創建學習型黨支部，力爭做出更好的成績。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十四

在工作方面，發揚愛崗敬業，嚴格要求自己。本著“省一分錢比爭一分錢容易”的經營理念，積極配合隊領導，按時完成上級領導下達的各項施工生產任務，服從分配，不怕苦、不怕累、不怕困難，為確保按時完成施工生產任務而經常堅守在生產第一線，作為前方值班隊長，首先要熟悉施工現場，所以我在施工現場經常與生產辦值班領導和兄弟單位相互溝通，合理安排機械設備，通過各種不同的途徑來學習相關知識，在短時間內熟悉掌握了機械設備的各項技術參數及性能，對每個環節的運行條件等方面也逐一進行了了解，從而充分發揮機械設備的完好率和利用率，搞好施工現場協調工作，真正做到心中有數。當遇到急、難、險、重活時，能夠起到表率作用，在工作中能和兄弟單位搞好協作關系，遇到技術難題時，能夠發揮自己的專業特長，研究制定出最佳解決方案，真正發揮前方值班隊長的職能。

在學習方面，積極參加兩級黨組織的各項學習，并及時把精神指示傳達給每位員工。作為一名管理干部，我注重加強政治理論學習和崗位管理技術學習，不斷用科學的理論和市場經濟知識來武裝自己的頭腦，認真學習“三個代表”重要思想和黨十七大精神，真正做到學習、領會、實踐三步走。堅持四項基本原則，積極貫徹黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，能夠自覺遵守各項規章制度。工作中，堅持吃苦在前、享受在后的原則，在生活中，自覺接受各方面的監督，經常開展批評與自我批評，對不足之處積極改正，在生活作風方面，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，真正做到言行一致，為水電事業鞠躬盡瘁。

在其它方面，我也能做到與其他人員互相協作，配合隊領導做好各項工作，積極參與中隊的建設工作，完成領導交給的.各項任務，真正發揮一名管理干部的領導作用。

在今后的工作中，我將取長補短，協助好隊領導，做好各項工作，爭創最佳經濟效益。借此契機，及時找出工作及思想上的不足，從而能夠更加出色的完成各項施工生產任務。

以上是自己一年來工作和學習方面的體會，不妥之處，請各位領導給予批評指正。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十五

今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結如下：

一、潛心學習，自覺錘煉。

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

二、無私奉獻，熱情服務。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧勞累。

三、愛崗敬業，盡職盡責。

多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

公交車隊長工作總結大全（16篇）篇十六

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業，干好本職工作。

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。