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電工實訓報告萬能(專業16篇)篇一
通過simtrade上機實習,能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性理解,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理fg的運作方式;切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系;學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤化的思路;理解供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,并且能夠合理地加以利用。
老師通過在網站發布新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環境實施宏觀調控,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
上機模擬操作。
simtrade軟件。
xx年xx月xx日——xx年xx月xx日。
經過一個多月的simtrade模擬訓練,我們對國際貿易的業務流程及操作有了更進一步的了解和感觸,現在我們對貿易的理解已經不在停留在單純的理論層面。
在頭一兩個星期里,我們處理起業務是不知從何做起,填寫單據那是相當的慢,算一筆進出口預算表都要算上一個多小時。經過兩個星期的不間斷聯系,早后來的操作練習中我們處理的是得心應手,可謂從容自如。
在我國繼續擴大開放、深化改革和加入世界貿易組織以來的新形勢下,作為未來從事國際貿易方面業務的我們必須熟練掌握國際貿易的sdf這兩年學習的一個大總結。從國際貿易理論,到國際貿易實務,再到上學期的外貿函電及本學期外貿合同的制定、國際貨物運輸風險和保險,在本次模擬訓練中都一一體現,通過simtrade模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統的回顧,又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會,這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。
通過本次的模擬實習,我們能夠發現以前學習中薄弱環節,為今后的學習指明了方向,也會實際操作打下一個良好的'基礎。本次模擬訓練給我的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密,各個流程相互銜接,此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成,某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄,這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易一定要仔細謹慎。
在本次實習中,我們充分利用了simtrade提供的各項資源。我們充分使用郵件系統實行業務磋商,這是我們未來的工作中必不可少的,通過模擬系統我們能夠掌握往來函電的書寫技巧,不足之處通過老師的悉心指導和查閱相關資料又能夠起到溫故知新的作用。在模擬中對不同的業務和角色我們采用不同的貿易術語和方式,我們能夠掌握不同價格術語在海運、保險方面的差異。
在詢盤、發盤、還盤、接受環節的磋商過程中,靈活使用價格術語和結算方式,準確核算成本、費用和利潤,以爭取較好的成交價格,是我們在未來的貿易實務中必不可少的基本功。simtrade的檢驗系統能夠在我們做完每一筆業務后對我們實習過程的結果計算出準確的誤差及準確的結果,讓我們明白準確的結果,這樣能夠減少我們在類似的業務中的錯誤。
國際貿易不同于國內貿易,在國際貿易中我們將面對各種f們要培養適合環境、應對各種角色和處理各種問題的水平。在simtrade模擬訓練中同學們分別扮演五種角色,而工廠、進口商、出口商是我們未來工作時將會扮演的角色,simtrade為我們提供了良好的資源,使我們有一種身臨其境的感覺。下面說一下在角色扮演中的一些經歷和體會。
l、出口商。
出口商是最為重要的角色,在扮演出口商的角色的過程中,經過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。準備階段,即時了解市場行情,并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業務關系是非常重要的。
掌握國內外市場行情,根據信息確定目標er準備,同工廠建立業務關系,為備貨做準備,這都是一名國際貿易者所必備地素質。磋商階段,根據成本、稅的情況準確計算成本和報價,是至關重要的,通過詢盤、發盤、還盤、接受四個環節,就交易條件達成一致,更是體現我們業務水平的地方。在交易過程中市場是變化的,作為出口商需持續核算成本、費用和利潤,才能獲取交易條件和價格。
在貿易術語上,我們分別采用了ciffobcfr的術語,結匯可。
t/tl/cd/ad/p等等方式,信用證結匯能夠保證出口商即時得到貨款但是費用高,多筆業務的展開,不同術語的使用能夠增強我們對知識掌握的熟練水準,在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握水準的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務,標志著完成了一半的業務,通過前一段時間的外經貿合同課程的學習,對于合同的制作我們已是得心應手。
本次實習采用的是成文合同,為我們省去了很多細節,成文合同rgret同存有著不到這出,文本中沒有涉及到貿易糾紛等問題,而現實中糾紛是難以避免的。履約意味著合同進入實質性階段,以cif為例,履行的職責和義務包括:催證、審證和改證、備貨、租船訂艙、報檢、保險、報關、裝船、制單、結匯等環節,每一環節緊緊相扣,一環的錯誤就會導致整個業務無法順利完成。
simtrade系統的在線協助為每一步的實行在線指導,業務日志提醒我們需要做什么,單據的檢驗系統更讓我們即時更正單據中的錯誤。當業務結束時需要實行善后工作,這是很多同學容易忽略的事情,其實善后非常重要,這能夠為我們創造新的商機。在業務實行中,我們還通過銀行借款或同行間拆借得到更多的資金,以便業務的展開和做大做強。
2、進口商。
進口商的利潤來自于對產品的銷售,即時掌握市場信息,尋找交易產品和對象,同進口商建立業務關系,為進口做好準備至關重要。
simtrade的業務中心的消費市場為進口商即時提供市場信息,使進口商能夠即時查詢產品銷售價格,持續核算成本、費用和利潤,方可獲取交易條件和價格,同時選擇合適的交易方式簽訂合約關系到進口商的利益。cifcfrfob交貨dfgdfg均在貨物越過船舷后轉移,這就要求進口商即時辦理投保業務,以確保水準的減低風險損失。
國際貨運風險和保險為我們著實上了一課應該如何降低風險和減少損失。進口商要在市場上即時將貨物銷售出去,方可實現利潤化。進口商的業務流程雖沒有出口商的那么多那么繁瑣,可每一步的操作關系到自己最后能否及fg為價格條件的合同為例,進口方需要開信用證、租船訂艙、投保、審單付款、報檢、提貨等環節,如果不能即時投保一旦出現損失是自己的,后果不堪設想。
3、工廠。
工廠扮演的是供應產品的角色,作為供應商我認為應該做到主動為先,確定目標市場,尋找交易產品和交易對象,同出口商建立業務關系,為銷售做好準備,這都應該即時主動。供貨商的交易對象是多家的,在simtrade模擬系grf中心的工廠里查詢產品的生產成本,并持續核算成本、費用和利潤,以期獲取成交條件和價格,這如同顯示生產中,工廠的廠長要即時到生產車間了解產品的生產狀況一樣。
4、出口地銀行和進口地銀行。
我認為本次實習時間雖不太長,但是我們對國際貿易的了解水準已不再停留在初級階段,對業務流程當前已經達到了相當的水準,基本實現了如下基本目標:
(1)交易前的練掌握回顧,起到了溫故知新的作用;。
(4)在單據填寫方面,能夠比較流利的填寫各種單據,并能夠掌握其中的要點;。
(5)能夠掌握進口商、基本工作已經熟出口商和供應商的基本業務流程;。
(6)對兩年來所學的國際貿易作已經知道如何去做;理論基礎。
5、對各知識實行了一次系統的。
在這次實習中,我還fdg模版。雖然實際業務的展開遠沒有模擬系統如此順利,但模擬系統為我們提供了一個演練的平臺現的問題均有所涉及,通過今天的模擬操作,我們能夠熟練掌握實物的基本流程,為今后fdg操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題也為今后的學習指名了方向。只有通過刻苦的學習,增強對業務知識的熟練掌握水準,在現實的工作中才會得心應手,應對自如。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇二
追夢隊。
十五、十六周。
為了提高專業知識技能,更好的適應以后的學習和工作,在本學期十五周和十六周,由學校統一安排我們進行實訓。通過實訓,把所學到的專業知識和具體實踐相結合,提高我們的專業綜合素質和能力,同時也讓我們對物流公司的運營狀況及作業流程等方面有一個整體的了解。了解物流的特點、主要設施設備、作業流程、運營管理等。這樣可以加深同學們對所學專業的認識,增強同學們學習專業知識的興趣,深化同學們對所學知識的理解,為同學們將來的學習和工作奠定堅實的基礎。
1.在實訓室練習操作堆垛機、叉車、打包機等物流設施設備;
2.制作物流企業調查問卷;
5.在實訓樓8401進行物流電子沙盤訓練及沙盤比賽。
不知不覺兩周的實訓生活即將過去,在這短暫而又豐富多彩的多彩的實訓中,我們主要是分小來組完成老師布置的各項任務的。其中給我們印象深刻的有:物流企業調查問卷的制作、實地參觀物流公司并完成調查問卷、物流沙盤大賽的角逐等。
這幾項工作之所以給我們留下深刻印象,原因有三:
1.實訓讓我們認識到了團結協作的重要性。組員之間的相互配合,團結協作才能把工作做好。每進行一步流程,我們每個組員都積極地發表意見,然后大家在一起進行周密討論。無論是調查問卷的內容的制作,還是調查問卷的完成,亦或是沙盤大賽時,對公司的經營,每位同學都能積極參與到其中去做,付出自己的努力。
2.實訓能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動手能力。物流公司調查問卷的制作過程,讓我們感到做任何事都是不容易的,只有親自去做了,才能學到點什么。沙盤大賽讓我們體驗到了企業經營之艱難,每做出一個決策都要全面的考慮企業的各方面的.狀況,而且要用正確思維方式考慮問題。
3.實踐讓我們更深入、更全面的了解到了物流管理這一專業的特點。在每節實訓課中,我們都從中有所收獲,由當初對物流管理這個專業的模糊膚淺的理論認識漸漸走向深刻的學習識,并能夠模擬操作物流作業流程。
總之,在這兩周的實訓生活中,我們學到了很多在書本上無法學到的東西,這對我們以后的學習很有利。兩周的時間雖然不算長,但我們卻收獲頗豐。實訓課是對課本知識的升華,是所學的專業知識與實踐相結合的表現形式之一,所以,我們珍惜每一次實訓,并從中受益匪淺。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇三
轉眼間,短短的三個月實訓就這樣結束了。在那里我不僅看到了許多自身的不足,同時也對自己未來投入社會工作有了進一步更深的了解。是的,展望未來,我對自己今后的工作充滿了信心和希望。
一、思想認識。
每個人在工作時都應該有一個清楚的思想認知,無論他是否做到了還是在努力調整中。而我在上班的這三個月里,作為一名普通員工,我在思想上嚴于律己,以公司的要求嚴格要求自己,力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起良好的作用。因為我相信一個在公司的運營過程中,同事間的互相激勵是起到一定的幫助的,所以要保持這種積極向上的競爭氛圍就需要我們去嚴格要求自己。積極做到以身作則來帶動群體。
此外作為一名公司普通的防損員工,我知道我們身上肩負著巨大的工作壓力,我們不僅要監督員工而且還需保持商場的防盜與安全等問題。所以這不禁得讓我們打起120%的精神來做好這項平凡卻不簡單的工作。同時在這三個月中,我一方面配合領導和老師們做好實訓監督檢查,同時把自己商場內部的各項工作做好來,這也我相信在以后的工作學習中,我會通過自己的努力,取得更大的進步。
二、實訓工作內容。
在我沒去實訓前,雖然以前有去過社會做實踐,但是此次學校所安排的實卻是對于我卻是一個全新的挑戰。因為我這次所面臨的是一個陌生的崗位———防損偵察員。防損偵察員這崗位對我來說是一個全新的工作領域,這需要我去摸索與實踐中去慢慢熟悉與了解這項工作。然而通過了一個實訓階段的工作后,我也對這份工作有了層次上的新理解。以前總是以為防損部的都是保安,不就是整天站著么,沒啥好大不了的,所以在被他們選在防損偵察員這崗位時還真的有點不高興。然而在此次實訓工作階段后,自己也認識到了當初的想法是錯誤了,畢竟防損部包括了太多的職責。我主要總結了一下我們在百貨超市作為一名合格的偵察員應做的幾方面:
1、形象問題。
首先,防損員要富有朝氣和活力。站姿要端正;儀容、儀表要整潔大方,給顧客一個好的感覺,就會激起顧客購物的熱情,反之,會對顧客產生討厭心理,影響著顧客再次購物的情緒。
其次是要保持物品的整潔。包括對本崗位范圍內的購物推車、購物籃、存包柜等方面保持整齊清潔。還需要保證顧客購物、付款時通道的暢通;隨時撿起收銀臺及出入口附近地面的紙屑,如有水漬和污垢應及時處理等。
最后是文明服務。這是做一名合格防損員的有力保證。防損員必須具備一定的素質修養,必須遵循“顧客永遠都是正確的”且要具備一定的商品知識,熟悉門店賣場內商品陳列的具體位置,掌握了這些才能更好地為顧客服務。同時要學會使用禮貌用語主動上去為他們服務,使他們感到備受關心和尊重。比如當顧客走出門店時,防損員主動說上一句“歡迎您再次光臨”、“請慢走”等用語時,顧客就會對超市留下很深的印象。他們就會再次光臨超市。
2、防止商品被盜及意外事故的發生。
在超市工作中,由于商品種類及人流量的繁多,常常發生偷盜行為:而由于超市用電量大或者商品本身的性質問題等都會引起一定的安全隱患。所以在實訓工作中作防損員時,對于這些本內工作,其行動也刻不容緩。
說到防盜,主要是檢驗防損員的防盜防損意識。可能就是你的稍微不留神就有可能是超市照成巨大的損失。那么要做到保證商品安全,主要還是要從顧客入手。比如:
(1)禁止顧客攜帶大型背包和提袋進入賣場,勸導他們將其寄存在存包處;
(2)顧客攜帶小型背包和提袋進入賣場時要留意其行為;
(3)人多時,應提醒顧客勿將付過款的商品帶入賣場內,以免造成誤會;
(4)及時制止顧客在賣場邊走路邊吃東西的行為。
另一方面就是防災害,主要是要定期對消防器材進行保養、清掃;使它們隨時保持良好狀態。其次就是對門店內的電器、電路、發電設備定期檢查,預防隱患。同時也對員工間宣傳防災害知識,比如不能在賣場內吸煙等。
3、落實公司人事下達的紀律管理工作。
每個公司都有它的制度,我在超市實訓時,同樣要遵守它的紀律。而且作為防損員,還需對員工進行監督。上至經理下至員工,我們都有權利去糾正他們的一些不良行為或者危害到公司利益的行為。就比如說我們需要監督員工們的考勤,監督禁止員工上、下班代打卡。其目的也就是落實公司的紀律管理工作,防止員工間的不自覺心理以及營造一個良好的工作氛圍。
三、主要經驗和收獲。
也許我將來從事的不是銷售行業或者我沒能走出那一步,但是在這所超市中,我還是學到了許多。上至主管,下至促銷阿姨,在這里的每個人都在不竭余力地教我,從做人到做事,所以在此也是很感謝這些人的辛苦教導。總的來說吧,在經過了三個月的實訓工作,在這里我不僅加強了與人的交際能力,同時也使我在生活實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。而在向工人學習的過程中,培養了我們艱苦樸素的優良作風也是我們當代大學生所必須的具備的。所以此次實訓之旅即對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力,也這對我畢業后找工作起到了至關重要的影響,所以自己也總結了以下幾個方面的經驗和收獲:
(3)只有保持積極好學的心態,正所謂“取人之長、補己之短”,只有做到這樣才能不斷提高自我、取得進步。
四、加強自身學習。
俗話說:“隔行如隔山”。以前從來沒接觸過防損這個崗位說實話心里沒有底,但在這三個月里我已經喜歡這份的工作,雖然繁雜、瑣碎,也沒有太多新奇,我深深的感到自己崗位的價值。同時也注意到了可能是由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,總得向周圍的領導學習,向同事學習,這樣下來感覺自己三個月來還是有了一定的進步。比如說在在協調辦事能力和語言表達能力等方面都有了很大的提高,這對于一個即將畢業離校的普通的我來說是一個莫大的幫助。也是鑒于在超市實訓的寶貴時間,我領悟了很多,也學到了很多,希望在以后的學校生活或者工作中能做到更好,日趨完善。
以上是我對自己工作的總結匯總,敬請各級領導給予批評指正。實訓的結束只是屬于我在工作的告一段落。在今后的工作與生活當中,我將一如既往的努力工作,不斷總結經驗;努力學習,不斷提高自己的專業知識和業務能力,以新形象,新面貌,為自己的發展而努力奮斗。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇四
20xx年12月26日—12月30日。
教室。
1、通過運輸管理的實訓,熟悉并掌握現代運輸管理的整個作業過程。掌握運輸作業的方法和原則。
2、為了更好的學習運輸管理知識,鞏固所學理論,獲取本專業的實際知識,培養初步的實際工作能力和專業技能。
掌握運輸管理作業的運輸是物流中的一個重要的環節之一,我們也開了一個學期的課程來學習運輸管理,通過一個學期的運輸管理的`學習,我們知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍,在這中間,我們特別注重第三方物流業中運輸業務的發展,通過第三方物流中的運輸業務,能夠為許多工業企業節省時間,也更好地集中力量去專門生產,而把物流實行外包。
經過為期一周的運輸管理實訓,我對運輸管理的作業流程及操作有了更進一步的了解和感觸。現在,我對和運輸管理的了解已經不再停留在單純的理論層面。物流離不開交通運輸,物流運輸是物流的六大要輸之一,整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成,其中運輸是物流鏈中的核心環節,發揮著物流的空間效用,在整個物流運作過程中起著關鍵性作用。
運輸是物流作業中最直觀的要素之一。運輸提供兩大功能:產品轉移和產品儲存。
產品轉移:無論產品處于哪種形式,是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品,也不管是在制造過程中,將被轉移到下一階段,還是實際上更接近最終顧客需求的產品,運輸都是不可缺少的。運輸的主要功能就是產品在價值鏈中的來回移動。既然運輸利用的是時間資源、財務資源和環境資源,那么,只有當它確實提高產品價值時,該產品的移動才是最重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時間、財務和環境資源成本,將產品從原產地轉移到規劃地點。此外,產品滅失損壞的費用也必須是最低的。同時,產品轉移所采取的方法必須能滿足顧客有關交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。
產品儲存:在倉庫空間有限的情況下,利用運輸車輛儲存也不失為一種可行的選擇。可以采取的一種方法是,將產品裝到運輸車輛上,然后采用迂回線路或間接線路運往其目的地。在本質上,這種運輸車輛被用作一種儲存設施,但它是移動的,而不是處于閑置狀態。實現產品臨時儲存的第二個方法是改道。這是當交付的貨物處于在轉移之中,而原始的裝運目的地被改變時才會發生。
商品運輸工作,要遵循及時、安全、經濟的原則,做到加速商品流通,降低商品流通費用,提高貨物質量,多快好省地完成商品運輸任務。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇五
通過這次人力資源管理模擬實訓,讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定招聘程序、編寫招聘廣告、編制面試評估表、制定招聘計劃書等人力資源管理的一些相關理論知識,弄清楚其中的關系連接。讓我們了解人力資源管理環境,人力資源管理主要包括企業人力資源規劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發、績效管理、薪酬管理、員工流動管理等,也就是企業使用現代管理辦法,對人力資源的獲取、開發、保持和利用等方面實行的計劃、組織、指揮、控制和協調等一系列,最終達到實現企業發展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組,最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組準備的資料,然后實行相對應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司,我公司是一家致力于xxxxx的公司,擁有資深專業的'xxx人員五十多人。根據職務說明書擬定招聘綜合服務中心主任一名,其工作性質是服務、協調、落實,學歷要求本科、大專且從事相關工作x年以上,個人水平要求形象氣質佳、具有很強的親和力、學習水平、表達水平,工作認真,責任心強、組織水平、溝通水平、本職工作的計劃與執行水平。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶領下實行了一場現場模擬招聘活動。此次模擬招聘分兩輪實行,首先是一對一,然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席,接著應聘組同學入場雙方實行招聘甄選活動,這個輪實行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者,然后雙方交換,由應聘者擔當面試者,面試者擔當應聘者雙方實行招聘甄選;第二輪招聘甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者,其他的跟上一輪相同。經過幾個小時的招聘甄選,大家對招聘甄選有了一定的理解并且也現場體驗了一次。在整個模擬招聘活動中,面試者準備好求職登記表在應聘者填寫好后實行回收、整理、分類,然后進入下一輪的帥選、復試,直到最后企事業單位招聘到合適的人才為止。
的知識使用到實踐中去檢驗并提升自己,另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇六
2、提升自己的導游服務技能,處理好與同事的人際關系,做一個優秀的導游和團隊人員。
4、旅游業近幾年得到了高速的發展,在高速發展的同時也出現了一系列的問題,有問題就有機會,通過對旅*業的持續了解,找到創業的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的了解旅行社業的整個工作流程,鍛煉自己對所學理論知識的消化應用。
6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。
1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環境保護等。
2、了解旅行社的服務規程及管理要領。
3、了解旅行社的性質,經營業務與管理模式。
4、擔任地陪工作的導游人員:
(1)認真做好旅游者在本站的接送服務;
(2)嚴格按照接待計劃確定游覽日程,安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;
(3)熱情做好導游講解工作,積極向旅游者介紹和傳播中國文化;
(4)妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系,認真處理旅游者發生的各類問題;
(5)維護旅游者的人身和財物安全,做好事故防范和安全提示工作。
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌,滿意在非凡”為立社之本,以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨,熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統,擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有:中國公民國內旅游、出境旅游、港澳旅游、入境旅游、會務旅游、休閑旅游,民俗旅游、太極旅游等;旅行社自成立以來,始終注重信譽和服務質量,贏得了海內外客戶和旅*政管理部門的好評。
20xx年暑期實習期中,我非常榮幸的到保定雄縣旅行社實行實習工作,期間的工作從前臺的服務員到導游中各項不同工作中積累了很多的經驗以及收獲甚多。對于這次實習,是我繼去年河南省景區實習后的一個長時間的實習工作,我的實習目的在于從實習中考察自己對專業知識所掌握的情況,將知識與實踐相結合,在實踐中提升自己的整體素質,為日后的工作打下基礎。我平常的時候是去銷售一下旅游線路,在實習的過程當中持續找到自己的不足,增加自己的帶團經驗和導游服務技能,提升自己的交流水平,在真實的工作環境下,理解自我,磨煉意志,鍛煉心態,克服實習過程中出現的困難和挫折,真正做到理論與實際相結合。其次是負責前臺接待和咨詢的工作,在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路,如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。
之后慢慢熟練了解業務內容后,參與了公司新線路產品的制作過程。作為新人,當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任,雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西,知道作為一個旅游工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的'責任心。實習期中,各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心理,對此也總結了一些經驗,知道在游客到來時應該做到微笑服務,有針對性的向游客介紹旅游產品,在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為游客考慮,這些工作經驗對我畢業后真正踏進社會工作將有著更大的影響和協助。
實習工作過程中的收獲。
在旅行社的內部工作,我不但接觸了前臺服務員的接待工作,也接觸了旅行社內部運行工作的情況,在一定水準上對旅游市場運作得到了充分的理解和學習,同時我還曾多次作為導游員帶團出游。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察,有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解,進一步完善了自身的知識體系和提升了自己的管理水平。對現今這個需要專業技術和全方位水平人才的市場中理解到了自己需要,取長補短,補充和進一步學習,對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的協助。
(一)接待。
在接待工作中,對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要,如何在短時間內讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為,第一要必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;第三是對于外出游玩的介紹上,要即時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想,他們才會覺得我們是真的很體諒他們,盡心盡力在為他們服務。總之,在接待與服務的工作上,不但要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
購買、后消費,為了保證旅行社的產品質量,使客人滿意消費者滿意,旅行社全部的服務過程要按照規范,標準來實現,只有這樣才能使接待工作能順利實行,所以,接待工作具有很強的規范性。旅游活動包含著對文化的了解、對知識的渴求,這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性,接待工作的主要部分是導游接待服務,導游接待服務不但要協助,照顧客人的旅行生活,更重要的是要在講解的過程中傳播文化,所以,接待工作具有較強的文化性。因為接待工作是獨立實行的,接待人員和客人是雙向交流的。
(二)計調。
在旅行社中,計調首當其沖成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接,落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計。“事無巨細,大權在握”,計調工作具有較強的專業性、自主性,、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的采購員,那么計調就是“烹飪大師”,經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”,確實需要一定的技巧。所以,計調人員要提升工作效率,避免差錯應注意以下幾個方面的問題:
1、首先是人性化。
計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方,給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情,以體現你合作的誠意,表達你作業的信心,顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規范化,字面要干凈利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明,以贏得對方的好感,以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員,一定是這個旅行社多彩“窗口”的展示。
2、然后是條理化。
計調人員一定要細致地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸,核查中發現問題即時通知對方,迅速實行更改。此外,還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒,飲食上有無特殊要求,以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的游客,記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減,要即時實行車輛調換。條理化是規范化的核心,是標準化的前奏曲,是程序化的基礎。
3、再次是周到化。“五定”(定房,定票,定車,定導游員,定餐)是計調人員的主要任務。即使事物繁雜繚亂,但計調人員頭腦必須時刻清醒,逐項落實。要做到耐心周到,還要特別注意兩個字:第一個字是“快”,答復對方問題不可超過二十四小時,能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒,快速行動。第二個字是“準”,即準確無誤,一板一眼,說到做到,“不放空炮”,不變化無常。回答對方的詢問,要用肯定詞語,行還是不行,“行”怎么辦,“不行”怎么辦。千萬不能模棱兩可,是似而非。不然很難讓客戶產生信任,缺乏安全感,或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易,往往要做到價格既要低質量又要好,計調人員在其中往往發揮很大作用。所以,計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案,以適合不同游客的需求,同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯,有多套方案、多種手段,計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”,方案要多、要細、要全,你才可“兵來將擋,水來土掩”,縱然千變萬化,我有一定之規。
5、最后就是知識化。
計調人員即要具有正常作業的常規手段,還要善于學習,肯于鉆研即時掌握持續變化的新動態、新信息,以提升作業水平,肯下功夫學習新的工作方法,持續實行“自我充電”,以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整,航班的變化;本地新景點,新線路的情況,不能靠“聽人家說”,也不能只靠電話問,應注重實地考察。只有掌握詳細,準確的一手材料,才能沉著應戰,對答如流,保證作業迅速流暢。
(三)導游。
即使單純的作為導游來講,工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游旅游團,這樣我不但將自己以前的導游知識溫習了一遍,還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導游業務知識。背導游詞,背到滾瓜爛熟,爛記于心是很重要的,而且還不能像背課文一樣死記硬背,還必須要有趣味性,要拓展知識鏈,能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾周周的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡,天桂山,蒼巖山等旅游團。因為去的次數的增多,少了一些新鮮感,重復的工作就會多一些,這就更考驗一個導游的耐性和基本功了,我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累,所以一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閑暇時我也會給自己充充電,看一些相關的書籍。當導游帶團不是一件容易的事,不但要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目,還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的水平和良好的心理素質。
通過在旅行社實習,我了解到服務性行業所需要的人才不但是要有一定的專業知識,更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心,期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念,我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因,讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提升我們的水平,理論聯系實際,我認為旅游管理專業中實踐環節重要的是理論聯系實際,提升了我們調查研究,觀察問題,分析問題和解決問題的水平和方法,培養在校大學生在社會中的生存及水平。
實習的兩個多月帶了多個旅游團,這不但使自己的專業技能得到了提升,增加了旅游帶團的經驗,也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前,老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇七
市審計局。
加強對審計局工資的管理和業務方面的了解,把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去,用已經學到的專業知識對審計局的各項業務能做出合理的初步分析,善于發現問題,分析問題和解決問題,在實訓中發現自身的不足之處,在日后的學習工作中盡量避免并改善,為將來踏入社會打下堅實的基礎。
市審計局隸屬于國家的審計單位,編制人數約有一百多人,是國有企業,日常工作量不是特別的大。所以,這次的實訓機會對我來說是寶貴的。
暑假在審計局實訓中,我明白了一個網絡審計系統有三個重要的組成部分。分別是:軟件基礎、硬件基礎、操作和管理人員。要做到審計信息全面科技化,這三方面要求是必須要達到的。
剛到審計局實訓的時候,我對一切事物都懵懵懂懂,一個初出茅廬的大學生,來到一個陌生的.環境,和一些陌生的人群相處,難免會有一些不適應,幸好有指導老師的幫助,在他的帶領下,我熟悉了審計局的環境,也和同事們做了下自我介紹,大家看起來都很歡迎我,這讓我心里的壓力沒那么大了。指導老師跟我說了下實訓期間要遵守的規章制度,安排了下我的實訓任務。
實訓最初的那段時間我就是跟著指導老師學習,通過觀察指導老師是如何工作的,做下詳細的記錄,有什么不懂的問題就請教指導老師,老師也會很耐心的給我一一分析,解答,這讓我很快就了解了整個審計工作的流程,很快就能上手工作了,但是我大部分時間還是協助指導老師完成審計工作,偶爾工作之余我也會看看書籍,全方面的充實自己。我經常和指導老師溝通交流,老師會把他多年的審計工作經驗拿出來和我分享,這讓我為老師的’無私奉獻精神所感動,我也沒有辜負指導老師的期望,實訓期間得表現都很優秀,得到了領導和同事們的一致認可。
暑假在審計局的實訓機會是難得的,是寶貴的,我也沒有辜負這次機會,在實訓中收獲了很多的知識,明白了很多的道理,這次實訓讓我終身受益。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇八
通過這次人力資源管理模擬實訓,讓我們掌握職務說明書格式、編制應聘登記表、制定聘請程序、編寫聘請廣告、編制面試評估表、制定聘請方案書等人力資源管理的一些相關理論知識,弄清晰其中的關系連接。讓我們了解人力資源管理環境,人力資源管理主要包括企業人力資源規劃的制定、員工的招募與選拔、培訓與開發、績效管理、薪酬管理、員工流淌管理等,也就是企業運用現代管理方法,對人力資源的獲得、開發、保持和利用等方面進行的方案、組織、指揮、操縱和協調等一系列,最終到達實現企業開展目標的一種管理。
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
xx公司。
1、全班同學自由分組,最終以x人為一小組。
3、老師點評各小組預備的資料,然后進行相應修改。
我小組擬定的公司名稱為xxxx公司,我公司是一家致力于xxxxx的公司,擁有資深專業的xxx人員五十多人。依據職務說明書擬定聘請綜合服務中心主任一名,其工作性質是服務、協調、實施,學歷要求本科、大專且從事相關工作x年以上,個人能力要求形象氣質佳、具有很強的親和力、學習能力、表達能力,工作認真,責任心強、組織能力、溝通能力、本職工作的方案與執行能力。x日x時在xx全班同學在xx老師的帶著下進行了一場現場模擬聘請活動。此次模擬聘請分兩輪進行,首先是一對一,然后是多對一。首先面試組的同學進入坐席,接著應聘組同學入場雙方進行聘請甄選活動,這一輪進行的是一對一的面試及一個面試者對一個應聘者,然后雙方交換,由應聘者擔當面試者,面試者擔當應聘者雙方進行聘請甄選;第二輪聘請甄選是多對一的形式及多個面試者對一個應聘者,其他的跟上一輪相同。經過幾個小時的聘請甄選,大家對聘請甄選有了一定的.認識并且也現場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中,面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類,然后進入下一輪的帥選、復試,直到最后企事業單位聘請到適合的人才為止。
跟上一輪相同。經過幾個小時的聘請甄選,大家對聘請甄選有了一定的認識并且也現場體驗了一次。在整個模擬聘請活動中,面試者預備好求職登記表在應聘者填寫好后進行回收、整理、分類,然后進入下一輪的帥選、復試,直到最后企事業單位聘請到適合的人才為止。六、心得:
經過一段時間的前期預備及現場模擬聘請使我對人力資源中的人員聘請與選拔又有了更深入的了解。在這個過程中有老師的指導、小組成員的相互配合協作,在老師的指導下面對缺乏大家積極改正、勇于嘗試,這也是我們理論與實際相結合的一個良好典范,也充分呈現出人力資源管理的實踐性,值得我們動手、動腦去大膽實踐。在模擬聘請結束后,劉老師進行了點評首先她充分肯定我們工商班同學的活潑性是非常高的,其次就是對整個模擬聘請活動進行點評由于環境限制只能將大家分成兩輪進行現場聘請甄選,然后就是為了讓同學們體會一下這個全過程,在聘請之前一定要掌握整個聘請程序。
為期xx天的人力資源管理實訓到此也就結束了,在前期很長時間的預備過程中盡管大家做的盡善盡美,但在后期的實際操作過程中仍然出現了一些問題,比方:預備的登記表不夠、簡歷不夠完整等等,呈現出大家在細節方面還不夠注重,預期與實際還是存在一定的差距的。雖然是3一次模擬聘請但是大家都很認真,盡肯能的按照標準的去做。在這次活動中我體會到自身專業知識的缺乏以及怎樣把自己所學的知識運用到實踐中去檢驗并提升自己,另外也感受到揚長避短也是成功的一個捷徑。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇九
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
在實訓期間遵守實訓單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝——鋼筋對焊——錐螺紋加工——彎曲成型——鋼筋綁扎。
2模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
我們這次實訓的'主要任務就是看懂實訓工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實訓日記,做好實訓收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。
通過這次實訓使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實訓對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十
1、了解車床的工作原理,工作方式及其車床保養。
2、學會車床的使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
3、學會選擇及磨削。
二、實訓資料。
1、車床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實訓總結。
將近一個月的車工實訓很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收獲越多。
記得第一天實訓,連機床也不會開。現在對機床有一定了解了,能夠加工幾種簡單的不一樣的工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的是崩碎;最痛苦的就是磨。可能一不細心,將要磨好的又要重新磨;其實磨也是挺有技術性的。但熟能生巧,磨多了,自然也會磨得好些。
還有就是加工螺紋,進多少刀,都要做到心中有數,一點也不能馬虎。要細心,要一點點進刀;待進到一定深度后,要分左右進刀,這樣才會使均衡。
一個月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗,特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十一
通過一個星期的實訓學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:
一、實訓目的。
通過一個星期的電工實訓,使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能,培養了我理論聯系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
二、實訓目的。
1、熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握電路的連接方法,能夠獨立的完成簡單電路的連接。
3、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據電路原理圖、電器元器件實物,設計并制作控制電路板。
4、熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。
5、能夠正確識別和選用常用的電器元件,并且能夠熟練使用數字萬用表。
6、了解電器元件的連接、調試與維修方法。
三、實訓內容。
1、觀看關于實習的錄像,從總體把握實習,明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
2、講解控制電路的設計要求、方法和設計原理。
3、分發與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項。
4、組裝、連接、調試自動控制電路;試車、答辯及評分。
5、拆解自動控制電路、收拾桌面、地面,打掃衛生。
1、對交流接觸器的認識:交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路,用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點,而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點,小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵,電磁鐵由兩個山字形的幼硅鋼片疊成,其中一個固定,在上面套上線圈,工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定,鐵芯的吸合面,加上短路環。交流接觸器在失電后,依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯,構造和固定鐵芯一樣,用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
3、對連接自動控制電路實訓的感受:在一周的實訓過程中,最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說,這無疑是一門新的學問,既是一種挑戰,也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習,因為從小我就喜歡組裝和拆卸。總結這個實習,我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候,由于粗心,竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件,結果導致我又重新連接線路,浪費了大量的時間。在連接元件過程中,由于事先沒有計劃好元件之間的連接,導致接線在電路板上長距離繞行,既浪費了材料,又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是,我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的似露非露的標準。在這個實習環節中,我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,在這種情形下無法勝任以后的工作,所以在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯合起來,著重鍛煉自己的動手能力,使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
五、總結。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。
第一,我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂連接和組裝,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現在的電工實習課,正是學習如何把東西裝回去。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。
第二,電工電子實訓,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十二
這次實訓的內容主要是收貨管理系統操作和配送管理系統還有貨物打包裝三大類。
二、情況回顧。
經過一個學期的(倉儲管理)的學習,對倉儲的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎,為了以后能更好的適應工作和學習,學校給我們物流專業的同學安排了為期一周的室內實訓,以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實訓轉眼間就要結束了,回顧一周的實訓收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這一周的實訓是培養我們的動手實踐能力,學以致用。
三、操作作業。
成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確。按照老師的要求,我們先進行收貨行動,打開系統,收貨三部進行,收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時候,我們要選好公司,確定收貨數量,記好貨物訂單號,最后確定入庫.老師還跟我們說了,貨架上一定要擺放貨物多的商品,貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后,組長吩咐開始對商品進行編號。給貨物編號是最麻煩的一步,雖然沒有什么體力勞動,但是要給貨物編號學要對貨物的品名規格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號用了兩頁紙,貨物種類實在是太多了。這一天的實訓內容不多,但是以前沒有經歷過類似于這樣的工作,消耗了我們一上午的時間。
四、利用高科技。
隨后把貨架上的貨物與我們的統計單進行核對,所以核對貨物是必需做的,這一步工作還挺快,不到半個小時就核對完了。下一步就該用到高科技——計算機了。老師教我們怎樣把我們把貨物編好的號碼輸進電腦里,然后剩下的工作就該由我們自己親自動手來完成了。我們給貨物編的號一共編了兩頁紙,一頁是貨架上所有的商品編號,另一頁是給補貨區了的商品編的號。在計算機上作業不費什么力氣,只是敲幾下鍵盤而已,但是往電腦里輸入編號的時候卻非常容易出錯,因為數字很長,敲數字的時候,小鍵盤比較密,打錯了還得刪除,非常耽誤時間。因為這只是實訓,讓我們熟悉作業過程,以便在將來的工作中順利完成工作任務。
五、貼近實際。
貨物編號完成以后,緊接著該進入出庫作業了。首先還得利用電腦,把我們需要出庫的貨物給輸進電腦,每個人都做以便出庫作業,對出庫作業的工作程序有一定印象就行了。首先進行對出庫記錄進行編制,對商品保管帳的錄入,又分配了三個進行貨物的出庫,他們首先要在提貨單上進行簽名,然后去去貨,接下來去找檢查員檢查,檢查無誤以后,拿著貨物去出貨人那里進行交貨,最后我們把出庫但同意收拾給組長,簽好字后就進行輸入工作,在輸入過程中的最后一項工作就是把每一個出庫人都要輸入進去,即一共十張單子,輸入完以后,出庫作業即告完成,接下來是入庫作業,首先去提貨,一名同學做復核員,一名同學進行對貨物的復位工作,一名同學進行消卡,最后由兩名同學對入庫所有內容的輸入.
六、貨物打包。
在學會把貨物入庫的同時,我們還需要學會貨物打包,打包分為自動和手動,在自動打程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對于手動時間會短一些,手動中,需要的工具會多一點,程序會復雜一點.
七、檢查工作。
1、核對貨品:貨物復位,并且貼上貨卡;
3、盤點單互換,將他們登陸到自己組的盈虧分析表;
八、改善提案。
第五天沒有什么具體的操作工作,每人只需要提交一份實習報告,對整個實訓過程提出一個或多個意見和建議,以及改善以后的結果如何。這張表就是對倉儲實訓周的一個總結。
九、實訓結束。
五天的實訓轉眼就結束了,雖然有點累,但是過的很充實,實訓期間每個人或多或少的掌握了一定的技能。學校的辦學目標就是“培養應用型技術型人才”,而在校學習期間掌握技能也只有通過單獨的實訓周來實現了。學校個了我們這個機會,我們一定要好好抓住這次機會,如果將來在面試的時候,有人問是否經歷過倉儲的工作,我們便有了依據,可以說經歷過。
學校已經盡力為學生添加硬件設施和師資力量了,若想出人頭地的話,最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出,就會得到多少回報!
這一周的實訓的一個特點就是問題,也就是說問題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現在出來總比以后出來的要好。
第一個問題也是在整個實訓過程中都存在的一個問題,因為我們的定向思維導致不能很好的理解題意,以至在實訓過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時間,甚至導致當天的任務不能完成,敷衍了事。
第二個問題就是對倉儲管理系統和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉儲管理系統(ccxt),因為是第一次接觸對里面的一些構造和功能完全不知,甚至那個數據應該輸到哪個地方都不知道。整個階段都是在一步步的摸索的過程。
第三個問題是在mrp系統操作的過程中所遇到的問題,就是“綁定”。在計算最小成本的時候要把所有的數據串聯起來使之成為一個整體,起到改變一個數字就可以改變整個運行結果的效果。
十、經驗體會。
經過這一周的實訓我們知道了倉儲管理系統的概念并知道怎樣操作倉儲管理軟件極大的方便了我們畢業以后的工作和擴展了我們的知識面。另一個方面就是學會了我們怎樣使用管理軟件,大家都知道管理軟件的操作是每一個大學生和大多數職工都必須會的,這已經成了一條規定的法則。但我們大學生在平常很少使用excel,造成我們對excel的極大的不熟悉,而這次的實訓給我們提供了一個很好的機會來鍛煉這方面的能力。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十三
施工實訓是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分。其目的在于通過實訓使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面。同時專業實訓又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解專業實情和體驗專業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
掌握建筑施工工藝方面的知識及方法;熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結構圖紙;了解建筑施工守則和安全常識;熟悉建筑施工機械設備方面的知識;參與施工質量的檢測與管理工作。看懂實訓工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實訓日記,做好實訓收尾工作。
個人體會總結。
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。通過本次生產實訓,我在工地學習了很多知識要點。參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實訓,學習每個工程的施工技術和施工組織管理方法,學習施工過程中對技術的處理方法。在實訓期間積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
通過這一次實訓,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作。通過本次實訓,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在本次實訓中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十四
目的是通過參觀典住宅建筑工地,使我們對所學知識有一個感性認識,對建筑構造的概貌有一個系統全面的了解,提高理論聯系實際的能力。實訓的任務如下:
1、通過參觀實際建筑的施工,增加對建筑構造的認識程度,加深對所學知識的理解。
2、通過參觀和老師的講解,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造。
3、通過在實際施工現場的參觀實訓,培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。
二、實訓地點及時間。
xx市路彰泰睿城施工現場。
xx市路安廈xx大美樓盤施工現場。
三、實訓內容。
帶著指導書上面的問題,我們參觀了兩個樓盤的施工現場,當時指導書上有要求,不要帶相機拍照,所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層,2~11層為標準層,12層為復式樓層。兩處樓盤都超過十層,均為高層建筑。住宅建筑規范規定南北向不應小于南側建筑高度的倍,且最小間距不應小于24米;東西向不應小于較高建筑高度的倍,且最小間距不應小于21米。參觀的時候我們問了負責人,他回答住宅的間距都是按規范要求而定的,有些為了功能需要就做大點,大概在20~30米這樣。
屋頂要做防水保溫層還有面層,在安廈xx大美住宅樓,他們采用保溫隔熱與面磚結合的一種磚,使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水,在屋面設排水天溝槽,排水溝內貼防水材料,雨水流到排水溝內通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管,抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調管道、給水排水管道。電纜管道、空調管道、給水排水管道都較矮,抽氣管道比較高,使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房,供工人維修電梯使用。
四、實訓體會。
通過兩天的參觀實訓,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十五
此次實訓的目的在于通過在xx銀行的實訓,掌握銀行業務的基本技能,熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等。實訓過程主要包括以下幾個階段:
一)了解實訓單位基本情況和機構設置,人員配備等。
二)學習銀行的基本業務流程,主要包括以下方面:存款業務、貸款業務、金融機構業務、國際結算及貿易融資業務、其他公司金融業務,儲蓄存款業務、個人貸款業務、個人中間業務、“中銀理財”服務、私人銀行業務、銀行卡業務、渠道建設;本外幣金融工具的自營交易與代客業務、本外幣各類證券或指數投資業務、債務資本市場業務、代客理財和資產管理業務、金融代理及托管業務等。
三)了解銀行會計核算方法,科目設置與賬戶設置,記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬戶與企業的異同。
四)總結實訓經過,并填寫實訓鑒定表,寫實訓報告。
總的來說xx銀行的規章制度還是比較全面的,它具體規定了職員的操作規范及行為守則。
其次給我留下最深刻的印象是現代銀行在人民的日常生活中扮演的角色,已不僅僅局限于儲蓄及放貸,與此同時,現代銀行的服務涉及到人民生活的方方面面,交保險,充話費,交罰單,買基金,炒股票,外匯,理財。夸大一點就是“只有你想不到的,沒有銀行辦不到的”。下面談談我在中行的工作經歷,開始幾天主要是跟在指導老師后面看,看指導老師具體怎么操作,大概看了3天,了解了銀行柜面服務的全套流程,由于行有規定:非工作人員不得操作,并且我非中行人員,是不可接觸現金的。所以剛開始我的任務就是指導客戶填單子等類似于大堂經理的工作。
然后,我開始學習儲蓄業務。現在,xx銀行儲蓄業務實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶、存取現金、掛失、解掛、大小鈔兌換,、受理中間業務等。憑證不再像對公業務部門那樣在會計之間傳遞,而是每個柜員單獨進行帳務處理,記帳。但是每個柜員所制的單據都要交予相關行內負責人先審核,然后再傳遞到上級行“事后稽核”。而學習柜員間每天交接工作時的對賬是必不可少的,對賬時除了要核對現金賬實是否相符外,還要查看重要空白憑證是否缺失,傳票是否連續等等。而柜員間對賬也是很有程序的,一般先清點現金,然后再是清點重要空白憑證如存折,銀行卡,存單等。
經過三天時間的學習后,我開始學習銀行的會計業務,即針對企業的業務。對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟,記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票,包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務,首先是要審核,看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符,方式就是通過電腦驗印,或者是手工核對(我實訓的銀行設備不是很跟得上科技的進步,還使用的是手工核對);再看大小寫金額是否一致,出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改,支票是否已經超過提示付款期限,支票是否透支,如果有背書,則背書人簽章是否相符,值得注意的是大寫金額到元為整,到分則不能在記整。對于現金支票,會計記帳員審核無誤后記帳,然后傳遞給會計復核員,會計復核員確認為無誤后,就傳遞給出納,由出納人員加蓋現金付訖章,收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對帳后)。轉帳支票的審核內容同現金支票相同,在處理上是由會計記帳員審核記帳,會計復核員復核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題。現金支票以及付款行為本行的轉帳支票(如與儲蓄所的內部往來,收付雙方都是本行開戶單位的)都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下,如一些委托收款等的轉帳支票,經過票據交換后才能入帳,由于縣級支行未在當地人民銀行開戶,在會計賬上就反映在“存放系統內款項”科目,而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。而我們在學校里學習中比較了解的是后者。還有一些科目如“內部往來”,指會計部與儲蓄部的資金劃撥,如代企業發工資;“存放系統內款項”,指有隸屬關系的下級行存放于上級行的清算備付金、調撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”,則是與中央銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數額比較大的款項的支取(一般是大于或等于5萬元)要登記大額款項登記表,并且該筆款項的支票也要由會計主管簽字后,方可支取。
負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對,如打印工前準備,科目日結單,日總帳表,對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等,一一對應。然后才開始一天的日常業務,主要有支票,電匯等。在中午之前,有票據交換提入,根據交換軋差單編制特種轉帳借、貸方憑證等,檢查是否有退票。下午,將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核,加蓋“收妥抵用”章,交予復核員錄入計算機交換系統。在本日業務結束后,進行日終處理,打印本日發生業務的所有相關憑證,對帳;打印“流水軋差”,檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最后,軋帳。這些打印的憑證由專門的工作人員裝訂起來,再次審查,看科目章是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名章等,然后裝訂憑證交予上級行進行稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。
關于信用卡業務。信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度,無需預先交納準備金就可在這個額度內進行消費,銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單,客戶就可以選擇全部付清或支付部分,如果選擇后者,則未付清部分作為銀行的短期貸款以復利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金,然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的,但可以進行轉帳結算,存取,消費的一種卡;并且這種卡不需要復雜的審核過程,只需要在現場填寫一份申請領用書即可馬上領到借計卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。
銀行貸款業務。由于目前的實際情況,中小企業融資難,盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案,但是,在各個銀行內部都有嚴格的控制。農行也是如此。所以,銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是,銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人,而是與商家簽訂一定的協議,其實是將款貸給商家,然后商家把商品賣給個人,個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時,審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明,身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押,最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制,就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款,審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實訓過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
“千里之行,始于足下”,這近一個多月短暫而又充實的實訓,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
實訓中有苦有甜,平坦的大道上多個門檻是種挑戰也是一種機遇,這個門檻也許是障礙也許是通向另一個世界的門票。
當我實訓結束的時候,再回首,看到那熱情洋溢的一張張笑臉的時候,我知道銀行里還有好多好多要學的!
電工實訓報告萬能(專業16篇)篇十六
一、實訓目的:
1、更快的適應社會,增強自身的素質學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流。
2、了解汽車各種品牌,價格,性能。
二、時間:x年x月x日——x年x月x日。
三、地點:安徽合肥江淮4s店。
四、實訓內容:
1、掌握汽車的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經。
3、學會運用相應的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較。
5、真正了解“汽車市場”的含義。
五、汽車銷售流程圖:
1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。
3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。
8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經常回訪一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。
六、實訓總結:
短短幾周的實訓期過去了,而我在天翔比亞迪公司實訓感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了程經理,接著就上了崗,于是我就開始了以后的工作。
我每天早晨8:00以前就到了,下午5:30下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。
而我的主要任務就是學,跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較開朗的男孩子,有的時候與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時同事幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。他們經常對我說:要想賣好車,就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。現在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。
兩三個月的實訓過完了,現在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。