寫(xiě)培訓(xùn)心得可以促使我們更深入地理解和消化所學(xué)的知識(shí)。以下是小編整理的一些培訓(xùn)心得報(bào)告,希望能夠幫助到正在撰寫(xiě)相關(guān)內(nèi)容的朋友們。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇一
收費(fèi)站是道路上必不可少的一部分,也是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分。作為一個(gè)新來(lái)的收費(fèi)站員工,我雖然還只有短短幾個(gè)月的工作經(jīng)驗(yàn),但已經(jīng)深深地感受到了這份工作的辛苦和不易。在這段時(shí)間里,我有了很多的心得和體會(huì),今天我就來(lái)和大家分享一下我的感受。
第二段:工作的習(xí)慣。
我來(lái)到這個(gè)收費(fèi)站之前,我的生活習(xí)慣是非常隨意的。但是,我發(fā)現(xiàn)在這個(gè)職位上,一個(gè)良好的工作習(xí)慣是非常重要的。我開(kāi)始養(yǎng)成早起的好習(xí)慣,每天早上固定的時(shí)間起床,并按時(shí)吃早飯。我還盡量做到每天都穿著整潔的制服,保持自己精神面貌的良好狀態(tài)。這種良好的工作習(xí)慣不僅僅能提高我的工作效率,也能增加顧客對(duì)于這個(gè)職位的信任感。
第三段:顧客服務(wù)的重要性。
作為一名收費(fèi)站的員工,服務(wù)顧客是我們的首要任務(wù)。我經(jīng)常注意顧客的需求,并盡力滿足他們的需求。無(wú)論是詢問(wèn)路線還是咨詢交通規(guī)定,我都會(huì)耐心對(duì)待。在服務(wù)顧客的過(guò)程中,我也學(xué)習(xí)到了怎樣和顧客溝通,以及如何表現(xiàn)出禮貌和友好。這不僅能提高顧客的滿意度,也能提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段:遵守規(guī)章制度。
收費(fèi)站是一個(gè)特殊的工作環(huán)境,我們必須遵守各種規(guī)章制度,以確保道路的交通安全。我們有必要根據(jù)工作計(jì)劃,按時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)和檢查。在日常工作中,我們必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度依法行事,不能擅自更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也不能違規(guī)代繳罰款。只有這樣,我們才能保證交通的順暢和安全。
第五段:總結(jié)。
總的來(lái)說(shuō),我在這個(gè)職位上學(xué)到了很多的技能和知識(shí)。這個(gè)職位雖然辛苦,但也給我?guī)?lái)了很多的成長(zhǎng)和收獲。作為一名新員工,我認(rèn)為自己需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的職業(yè)素養(yǎng),以更好地適應(yīng)這個(gè)職位,也更好地為顧客服務(wù)。我相信,只要我們擁有良好的心態(tài)和態(tài)度,就能夠干好這份工作,也能夠讓越來(lái)越多的顧客信賴我們。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇二
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,道路交通已成為我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧?duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō),收費(fèi)站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專門(mén)針對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行的“破冰行動(dòng)”,讓我們看到了隨著社會(huì)的發(fā)展,在解決問(wèn)題時(shí),更注重的是人文關(guān)懷,這讓我們感到深刻,也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段:講述收費(fèi)站人員。
在收費(fèi)站中,一直都是車輛與人員的代表所交匯的地方,這里人流車流較多,流程繁復(fù)。作為收費(fèi)站的工作人員,他們除了需要對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)之外,還需要對(duì)車輛類型、車速等多個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行觀察,時(shí)間久了,這些的細(xì)節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是,隨之而來(lái)的是麻木和冷漠,這也是司機(jī)們對(duì)于收費(fèi)站工作人員的一些不滿和抱怨。
第三段:車輛問(wèn)題與收費(fèi)站人員。
在進(jìn)行收費(fèi)時(shí),最常發(fā)生的是車輛突然故障。在收費(fèi)站前行駛的車輛若出現(xiàn)這種問(wèn)題,會(huì)對(duì)后面的車輛流量造成很大的沖擊,這會(huì)讓收費(fèi)站工作人員時(shí)間壓力變大,容易引起大家的不耐煩。當(dāng)然,還有因此產(chǎn)生的交通事故,這更是給車輛的行駛和后續(xù)的工作帶來(lái)了極大的困難和危險(xiǎn)。
第四段:交往心得與提高策略。
在降低故障率方面,車輛是一個(gè)重要的方面,但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對(duì)司機(jī)的問(wèn)題,我們可以從自身出發(fā),增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),為司機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),建立更好的溝通和信任關(guān)系,給他們帶來(lái)一個(gè)溫馨的聽(tīng)別墅環(huán)境,這樣也有利于良性的循環(huán)。此外,政府可以做好宣傳工作,告知司機(jī)道路交通知識(shí)、如何維護(hù)車輛等方面的技巧,著重教育普及,讓駕駛員及時(shí)檢修維修,從而減少故障率。
第五段:總結(jié)與展望。
通過(guò)此次“收費(fèi)站破冰行動(dòng)”,我們不僅看到了以人為本的思想,更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽(tīng)、關(guān)懷的一面。相信在未來(lái)的交通事故預(yù)防和交通治理中,“以人為本”這一理念將愈加深入人心,共同維護(hù)好交通安全。同時(shí),我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會(huì)以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處,為建設(shè)和諧世界而努力。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇三
收費(fèi)站破冰,是指在收費(fèi)站職工與車輛的駕駛員之間建立和諧而親密的關(guān)系,讓過(guò)路的車輛能夠順暢通行。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,因?yàn)殡p方在利益上無(wú)法達(dá)成一致,收費(fèi)站職員經(jīng)常因?yàn)橐恍┎槐匾臎_突而惹惱了很多人。但是如今,隨著物質(zhì)文明的不斷進(jìn)步和人們素質(zhì)的提高,收費(fèi)站破冰也已經(jīng)成功地實(shí)現(xiàn)了。在這篇文章中,我將詳細(xì)談?wù)撐以谑召M(fèi)站破冰的過(guò)程中的一些思考和感悟。
第二段:對(duì)于雙方的理解。
要想在收費(fèi)站順暢通行,雙方必須要建立初步的信任和理解。從接觸過(guò)程開(kāi)始,我們必須要充分了解各自的權(quán)益和職責(zé),擺正自身位置。對(duì)于收費(fèi)員來(lái)說(shuō),他們需要認(rèn)識(shí)到自己在維護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全方面所扮演的角色,而對(duì)于司機(jī)而言,則是明確了解繳納過(guò)路費(fèi)的意義和價(jià)值。在交流中,要平等相待、尊重彼此,不能輕易地進(jìn)行非理性的情感宣泄,否則會(huì)葬送破冰的機(jī)會(huì)。對(duì)此,我也有過(guò)類似的經(jīng)歷。有一天,我到一個(gè)人流量較大的高速公路收費(fèi)站時(shí),一個(gè)收費(fèi)員橫在我的車前叉腰盯著我看,好像要豬拼了他似的。我問(wèn)他有什么事,他說(shuō):“不要忘了下次要交的過(guò)路費(fèi)”。我只好一籌莫展地把錢(qián)交過(guò)去,感到有點(diǎn)委屈和被侮辱。后來(lái)我認(rèn)識(shí)到,這樣的交流只是淺表現(xiàn)象,我應(yīng)該采取溝通和理性的方式來(lái)化解沖突。
第三段:倡導(dǎo)和諧。
建立信任和理解是破冰的前提,而我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)和諧、理性交流的方式。在實(shí)際交通中,我們要保持冷靜的態(tài)度,盡量以平和的心態(tài)來(lái)處理各種問(wèn)題。不管是事故還是堵塞,我們都應(yīng)該以理性思維和合作精神來(lái)解決它們。正是這種觀念的倡導(dǎo),使得收費(fèi)站破冰得到了更多的關(guān)注。我們應(yīng)該逐漸認(rèn)識(shí)到,和諧的人際關(guān)系不僅能夠提高道路通行效率,還能在一定程度上增加生活質(zhì)量。
第四段:創(chuàng)新服務(wù)。
在實(shí)際操作中,收費(fèi)員需要不斷地與時(shí)俱進(jìn),推出更好的服務(wù),這是破冰取得成功的重要組成部分。在改進(jìn)服務(wù)的前提下,使用新技術(shù)、新工具是一種解決問(wèn)題的有力手段。例如,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)在線交納過(guò)路費(fèi),避免了排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。他們還可以推出一些惠民服務(wù),為老人、殘疾人及其家人提供特殊服務(wù),以減少他們的切實(shí)困難。這些創(chuàng)新措施孕育了一個(gè)更加人性化和數(shù)字化的收費(fèi)站,從而創(chuàng)造了更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段:結(jié)論。
收費(fèi)站破冰是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的任務(wù),需要雙方的不斷努力才能成功實(shí)現(xiàn)。我們需要以平和的態(tài)度面對(duì)不斷變化的道路環(huán)境和人際關(guān)系,始終把人民安全和交通暢通放在第一位。我們也應(yīng)該適應(yīng)新的環(huán)境和條件,不斷地探索和創(chuàng)新,進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)收費(fèi)站職業(yè)和道路交通工作的卓越發(fā)展和長(zhǎng)久繁榮。讓收費(fèi)站插上了和諧之花,讓通行之路更加暢通無(wú)阻。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇四
收費(fèi)站新員工工作心得。開(kāi)平是個(gè)怎樣的地方?想不到我舍得離開(kāi)熱鬧的廣州來(lái)到這里,我相信很快我就會(huì)喜歡上開(kāi)平這片土地,因?yàn)檫@是我職業(yè)生涯開(kāi)始的地方,是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作,高速公路收費(fèi)員,之前我對(duì)這份工作毫不了解,現(xiàn)在我要從事這個(gè)行業(yè)了。在這份工作之前,我參加過(guò)招聘會(huì),去過(guò)人才市場(chǎng),面試過(guò)好多間公司,投出了很多求職簡(jiǎn)歷,深深體會(huì)到找工作的艱辛。所以,對(duì)于開(kāi)陽(yáng)高速收費(fèi)員這份工作,我倍感珍惜。
離開(kāi)學(xué)校,走出社會(huì),的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù),在學(xué)校有老師的看管和照顧,而出來(lái)工作,只能靠自己了,獨(dú)立自主,自力更生。最大的不同,是自己多了一份責(zé)任,家里多了一份牽掛。
來(lái)到新的環(huán)境,面對(duì)一張張陌生的面孔,有種人地生疏,舉目無(wú)親的感覺(jué),似乎略顯孤獨(dú)。但這種感覺(jué)很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與軍訓(xùn),潛移默化地產(chǎn)生了感情。對(duì),是日久生情。軍訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)苦,但苦中有樂(lè),我們互相幫助,同甘共苦,一起高歌團(tuán)結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn),一起熬苦的日子總讓人印象深刻,難以忘懷。培訓(xùn)的時(shí)候雖然有點(diǎn)累,但我們堅(jiān)持下來(lái),和大家一起上課,很有意思,仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn),我們開(kāi)陽(yáng)高速第二十批新員工一起走過(guò)的這段日子,是一段不該被遺忘的時(shí)光。
培訓(xùn)結(jié)束,分管理處,大家分別。少了你們的身影,塘口管理處這里真的顯得有點(diǎn)冷清。4月11日至4月27日,曾經(jīng)以為很長(zhǎng),原來(lái)如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn),還有兩個(gè)教官的悉心照顧,我們,都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團(tuán)結(jié)、一點(diǎn)都不苦很快樂(lè),我們就像是一個(gè)大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開(kāi)始就結(jié)束了,我多想和大家在一起。希望我們,都有一個(gè)美好的前程。
培訓(xùn)完后,開(kāi)始正式上班了,期待已久的工作終于要開(kāi)始。三班倒,尤其是夜班,過(guò)著日夜顛倒的生活,有點(diǎn)苦,有點(diǎn)累。但我不怕,年青人,走出學(xué)校走向社會(huì),只有熬過(guò)苦才能得到煅煉,才能更好地體驗(yàn)真實(shí)的生活。我信,先苦后甜。我經(jīng)歷了一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。起初,真有點(diǎn)手忙腳亂,判錯(cuò)車型、輸錯(cuò)車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理,也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò),讓我備受壓力。雖然作為新員工,出錯(cuò)只扣分不扣錢(qián),但我真的很在乎。出錯(cuò)后,我感到愧疚與自責(zé),怎能不在乎,我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天上班,總會(huì)遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站,抬桿鍵按慢了,結(jié)果欄桿被拉著長(zhǎng)長(zhǎng)樹(shù)苗的車打下來(lái)。我嚇得一身汗,幸好欄桿沒(méi)被打壞,那一刻我很幸運(yùn)。有時(shí)粵o車來(lái)到面前了還不知道,緊張地望著司機(jī),我臉上寫(xiě)滿尷尬。有時(shí)動(dòng)作過(guò)慢,耽誤了司機(jī)的時(shí)間,被司機(jī)嘮叨、投訴,甚至大聲呵斥,這是我工作必須要面對(duì)和承受的,也是我工作的一部分,因此我一直笑而不語(yǔ),微笑服務(wù),養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心,就很容易出錯(cuò)。特別是操作綠色通道車輛時(shí),已經(jīng)有幾個(gè)新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘,在為他們同情之時(shí),我時(shí)刻提醒自己,寧慢勿錯(cuò),寧穩(wěn)不亂,引以為戒。同時(shí)要注意安全,在綠色通道拍照時(shí)爬上爬下、橫過(guò)馬路時(shí)左看右看都要注意安全。萬(wàn)事開(kāi)頭難,做高速公路收費(fèi)員這份工作,是必須謹(jǐn)慎、細(xì)心的,否則就會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn),我堅(jiān)信熟能生巧。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇五
3月份,作為高速公路收費(fèi)站,春訓(xùn)依然是近期工作的'主題。與往年不同的是,此時(shí)正進(jìn)入迎國(guó)檢全面實(shí)施階段,為形成全員參與,人人行動(dòng)的大干局面,營(yíng)造大干快上的良好氛圍,增強(qiáng)全體員工組織紀(jì)律觀念,培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費(fèi)治超隊(duì)伍。自3月1日起,楊凌收費(fèi)站在收費(fèi)治超崗位開(kāi)展為期一個(gè)月的春訓(xùn)活動(dòng)。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門(mén)“必修課”,在站區(qū)寬敞的院內(nèi),員工們飽滿的熱情,標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì),整齊的步伐,為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間外,許多員工為規(guī)范動(dòng)作,利用休息時(shí)間相互糾正,他們認(rèn)真的態(tài)度,充分展示了強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時(shí),為增加隊(duì)列訓(xùn)練的趣味性,在廣泛征集員工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,打破以往春訓(xùn)模式,開(kāi)展具有針對(duì)性、區(qū)別性的隊(duì)列訓(xùn)練,有效地將隊(duì)列訓(xùn)練與娛樂(lè)相結(jié)合,在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個(gè)人體能訓(xùn)練,極大的調(diào)動(dòng)了員工的積極性,起到了強(qiáng)身健體的作用。
通過(guò)這次春訓(xùn)活動(dòng),知道我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn):
首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程,而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位,充分認(rèn)識(shí)到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車車說(shuō),時(shí)間長(zhǎng)了,感覺(jué)變得遲鈍,工作傾向機(jī)械化,但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化,他們很有可能是第一次行駛我們高速公路,所以要從心底里樹(shù)立“車主至上”理念,把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶,永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始,做好服務(wù)工作。
言行是思想的體現(xiàn),思想指導(dǎo)著行動(dòng),只有帶著感情文明服務(wù),每一句問(wèn)候才會(huì)真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語(yǔ)每車必說(shuō),但絕不是那種對(duì)著微機(jī)說(shuō)的“有口無(wú)心”,也不是說(shuō)給監(jiān)控聽(tīng)的“擺擺樣子”,而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時(shí),用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道,被罵幾句是常有的,因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì),把委屈留給自己”口號(hào),注意加強(qiáng)與司車乘人員的溝通,充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì),以平和的態(tài)度,對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘,耐心解釋,以禮感人,以情動(dòng)人,以理服人,相信精誠(chéng)所至,金石為開(kāi),只有這樣,才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。
從使用文明用語(yǔ),唱收唱付,微機(jī)操作,到微笑服務(wù),錢(qián)票收發(fā),每個(gè)環(huán)節(jié),各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn),打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識(shí)鈔一指明”,快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此,為司乘人員提供安全暢通的道口,為他們清楚地指引道路,及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定,為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
在收費(fèi)過(guò)程中,必須轉(zhuǎn)換角色,變收費(fèi)為服務(wù),只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置,才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù),既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí),去自覺(jué)的提高服務(wù)水平,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí),才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi),才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度,為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)還不行,沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力,是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。“欲善與其事,必先利于器”,所以提升高速公路整個(gè)收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平,對(duì)于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn),必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ),進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),提高服務(wù)技能和自身素質(zhì),為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī),自覺(jué)按章辦事,遵紀(jì)守法,服從安排,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,以站為家,準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作,為收費(fèi)站增光添彩,圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口,當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地,在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福,堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù),讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力,提升我們高速公路的良好社會(huì)形象,我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓社會(huì)滿意。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇六
日前,在石鼓收費(fèi)站開(kāi)展了交流學(xué)習(xí),常寧收費(fèi)站將“學(xué)經(jīng)驗(yàn),找差距,促提升”貫穿于每天的工作中,不斷吸取長(zhǎng)處,為業(yè)務(wù)工作打下夯實(shí)基礎(chǔ)。
收費(fèi)員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強(qiáng)烈的責(zé)任心。石鼓站的特殊情況比較多,經(jīng)常會(huì)被司乘人員誤會(huì),甚至是辱罵,職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手,罵不還口這是最基本的職業(yè)堅(jiān)守。“說(shuō)到責(zé)任心,那要屬我們班的班長(zhǎng),一個(gè)班8個(gè)小時(shí),班長(zhǎng)除了自己上廁所的時(shí)間之外,在收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)都能看到班長(zhǎng)忙碌的身影,為我們打水,代班,有這樣貼心的班長(zhǎng),上班自然不覺(jué)得累。”常寧收費(fèi)站職工說(shuō)道。
石鼓站監(jiān)控員與一線收費(fèi)員無(wú)縫對(duì)接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽(tīng)下面收費(fèi)員在收費(fèi)過(guò)程中需要上報(bào)的特殊情況反應(yīng)特別及時(shí),每次接聽(tīng)從不超過(guò)2秒,讓收費(fèi)員在收費(fèi)過(guò)程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問(wèn)題時(shí)都能快速解決,減少了在車道阻塞的情況,保障了順暢通行。
石鼓站是衡陽(yáng)管理處的大站,是衡陽(yáng)市的北大門(mén),是雁城一張名片,南來(lái)北往的車流量非常大,工作節(jié)奏快,工作壓力大,特別是車流密度大,需要的不僅是對(duì)業(yè)務(wù)工作的快與準(zhǔn),更需要把創(chuàng)優(yōu)服務(wù)意識(shí)時(shí)刻深入到自己的工作中去,努力盡自己的微博之力為衡陽(yáng)這一張亮麗的名片增光添彩。
通過(guò)交流學(xué)習(xí),該站認(rèn)識(shí)到每一份工作都有它存在的價(jià)值與意義,深刻懂得了這三尺崗?fù)て鋵?shí)并不簡(jiǎn)單,看似簡(jiǎn)單的每天1加1等于2無(wú)限次數(shù)的重復(fù)操作,需要的是細(xì)心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。
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收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇七
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道,不論從該管理方法本身,還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā),我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
創(chuàng)新。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的,毫無(wú)目的的,它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo),天天有目標(biāo),日清日結(jié)的工作習(xí)慣”,而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗,一個(gè)行業(yè)的發(fā)展;這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性,其可操作性就在于是“一分鐘”,如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間,那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的,反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了;這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的,是植根于本單位實(shí)際的,而不是脫離實(shí)際的紙上談兵,因而,我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神,更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”,也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新,也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣,有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的,而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的,這就需要打破和摒棄壞的`習(xí)慣,堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的,這就需要制度的管理,當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣,那么,個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣,從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
總結(jié)。
開(kāi)展工作需要總結(jié)。總結(jié),是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃。“目視化一分鐘管理”強(qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié),每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃,個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì),集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作,從而,奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié),對(duì)管理模式的總結(jié),站的該項(xiàng)管理,可以說(shuō)是一種創(chuàng)新,也可以說(shuō)是一種總結(jié),而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實(shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理,這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍,而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢?這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做,許多制度不是沒(méi)有定,而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式,這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章,看似管理制度一大套,兩三本,事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”,我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃,月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié),而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢?站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度,而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性,形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”,做了九十九,而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山,一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快,只差一步就到達(dá)山頂了,但他放棄了,而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快,但他每一步都走過(guò)了,那勝利屬于第二個(gè)人,第一個(gè)人是失敗者,哪怕只差一步,而我們與站也許差的就是這最后的一步,恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
宣傳。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨,“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去,宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁,也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段,而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn),而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí),還要將成果推出去,宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”,而品牌是怎么打造出來(lái)的,首先就是要宣傳,就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候,總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)?是不是個(gè)名牌?”那么什么是名牌?就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌,這就需要宣傳,首先你宣傳出去了,大家聽(tīng)說(shuō)了,才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù),好的服務(wù)以什么為保證?就是以好的管理為保證,站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái),得到了肯定,也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn),而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去,這就是我們與站的差距所在。
借鑒。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒,我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄,任何事物都是發(fā)展變化,有機(jī)聯(lián)系的,不能獨(dú)立存在,借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要,如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”,不但不能推進(jìn)本單位工作,反而會(huì)適得其反,正如“南橘北枳”,同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化,同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣,因而,學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié),得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇八
某收費(fèi)站在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞征收工作大局,以抓建設(shè)、強(qiáng)隊(duì)伍、促發(fā)展、保和諧為工作思路,把握精髓、真抓實(shí)干、大膽創(chuàng)新、立足崗位實(shí)際、深入開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)、全體人員形成了合力,營(yíng)造了優(yōu)良的征收環(huán)境,全面提升我站整體服務(wù)水平和形象。現(xiàn)將一年來(lái)我站工作總結(jié)如下:
一、工作完成情況及工作措施。
某某站自12月31日開(kāi)站,開(kāi)站之初我站就明確了今年的工作思路是“六抓六保”,即一抓收費(fèi)管理,確保通行費(fèi)收入的增長(zhǎng)和任務(wù)完成;二抓文化建設(shè),確保員工思想素質(zhì)的提高;三抓“五化管理”,確保創(chuàng)建青年文明號(hào)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);四抓“四個(gè)服務(wù)”(文明服務(wù)、微笑服務(wù)、規(guī)范服務(wù)和品牌服務(wù)),確保良好社會(huì)形象的樹(shù)立;五抓制度落實(shí),確保車流暢通和站容站貌整潔;六抓細(xì)節(jié)過(guò)程,確保零事故和不出事。一年來(lái),我站圍繞年度工作目標(biāo),各項(xiàng)工作均取得一定的成績(jī)。
(一)通行費(fèi)征收情況。
我站的通行費(fèi)征收任務(wù)為1292萬(wàn)元,截止到12月31日共收取通行費(fèi)1761.862萬(wàn)元,完成了年度征收任務(wù)的136.36%。
(二)外部環(huán)境建設(shè)方面。
1.亮化站容站貌,提升外部形象。
我站“以溫馨崗和諧站”為目標(biāo),全方位整治站區(qū)環(huán)境,從搞好站區(qū)衛(wèi)生入手,針對(duì)站區(qū)邊溝、邊坡容易滋生雜草的地方,不定時(shí)安排人員進(jìn)行清理,采取站長(zhǎng)不定時(shí)稽查的辦法,保證站區(qū)整潔美觀;并對(duì)站區(qū)內(nèi)車道安全島設(shè)施等破損處重新刷油漆,更換版面,在收費(fèi)亭內(nèi)放上仿真花,力爭(zhēng)為過(guò)往司乘提供綠、潔、暢、美的通行環(huán)境。
2.健全各項(xiàng)便民服務(wù)設(shè)施,提升窗口形象。
我站一向以“溫馨和美、厚人同家、感恩自強(qiáng)、篤行至善;用愛(ài)澆灌、心路相融;用心構(gòu)筑、和暢通達(dá)”為工作理念,笑迎八方車主,熱情周到服務(wù),不斷創(chuàng)新服務(wù)理念,拓展便民服務(wù)項(xiàng)目,增強(qiáng)便民服務(wù)功能,提高便民服務(wù)質(zhì)量,在原有便民服務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化了便民服務(wù)措施:為司乘人員提供開(kāi)水、針線包、簡(jiǎn)單的修車工具、應(yīng)急藥品等急需品以及全省高速公路路網(wǎng)圖、消防器材等便民服務(wù)設(shè)施。增設(shè)溫馨提醒服務(wù),看到有睡意的司乘人員進(jìn)行及時(shí)提醒,杜絕危險(xiǎn)駕駛情況的發(fā)生,提高文明服務(wù)水平,靈活使用文明用語(yǔ),為司乘提供溫馨便捷的服務(wù)。
3.規(guī)整生活區(qū)荒地,美化工作環(huán)境。
為了給全站人員提供一個(gè)溫馨和諧的工作環(huán)境,我站組織全站員工利用業(yè)余時(shí)間對(duì)站區(qū)的荒地進(jìn)行整治,在原來(lái)雜草叢生的荒地上種上了蘿卜、青菜等時(shí)令蔬菜,既美化了站區(qū)環(huán)境又使全站員工吃上了可口的蔬菜還鍛煉了員工的身體,可謂是一舉三得。
(三)站務(wù)管理方面。
1.半軍事化管理。
我站將半軍事化管理活動(dòng)貫穿到日常工作中,從整理著裝到交接班儀式,從站、立、行、走到內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,從一點(diǎn)一滴做起,高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,力求打造一支“政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精湛、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬、廉潔高效”的收費(fèi)隊(duì)伍。
2.強(qiáng)化學(xué)習(xí)制度。
我站為了加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,并認(rèn)真組織實(shí)施。通過(guò)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育培訓(xùn)、新車型轉(zhuǎn)換培訓(xùn)、etc全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、文明禮儀培訓(xùn)、微笑服務(wù)培訓(xùn)、新版100元人民幣鑒別培訓(xùn)、中共中央和上級(jí)相關(guān)政策文件等一系列學(xué)習(xí),全站職工的政治理論和業(yè)務(wù)水平上了一個(gè)新臺(tái)階,全站人員的業(yè)務(wù)能力明顯提高,大大降低了收費(fèi)發(fā)卡差錯(cuò)的幾率。
3.大力弘揚(yáng)先進(jìn)典型,形成積極向上的氛圍。
通過(guò)以點(diǎn)帶面,個(gè)人帶班組,以班帶全站的方式,促進(jìn)收費(fèi)管理工作全面上臺(tái)階,形成了人人爭(zhēng)當(dāng)“微笑服務(wù)明星”、班班爭(zhēng)當(dāng)“優(yōu)秀收費(fèi)班組”、全站齊創(chuàng)“青年文明號(hào)”的良好氛圍。
4.加大稽查力度,為征收保駕護(hù)航。
我站結(jié)合實(shí)際情況,完善《站級(jí)稽查細(xì)則》,加強(qiáng)各班征收工作的日常檢查和專項(xiàng)檢查,實(shí)行旬通報(bào)、月通報(bào)、特殊情況專項(xiàng)通報(bào)制度。同時(shí),緊緊抓住收費(fèi)服務(wù)工作中的重點(diǎn)內(nèi)容,如微笑服務(wù)、實(shí)際操作等側(cè)重考核,并實(shí)行不定時(shí)稽查,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的彈性考核辦法,既增強(qiáng)了員工的責(zé)任感,又使考核真正落到了實(shí)處,真正起到了督促收費(fèi)員強(qiáng)化管理,提高素質(zhì)的目的。
(四)活動(dòng)開(kāi)展方面。
1.全力開(kāi)展“真誠(chéng)微笑服務(wù)司乘”活動(dòng)。
組織全體人員學(xué)習(xí)《河南省高速公路收費(fèi)服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)》和《河南省高速公路收費(fèi)員操作規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)》,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí),采取內(nèi)訓(xùn)師集中授課、微笑服務(wù)情景演練和“一幫一、老帶新”的形式圍繞化妝標(biāo)準(zhǔn)、禮儀標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、微笑標(biāo)準(zhǔn)、微笑服務(wù)實(shí)踐操作等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)過(guò)程中,重點(diǎn)對(duì)收費(fèi)人員形象標(biāo)準(zhǔn)、儀容儀態(tài)、文明用語(yǔ)、手勢(shì)服務(wù)、微笑服務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行講解和示范,并針對(duì)微笑服務(wù)實(shí)踐操作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和糾正,同志們對(duì)照自己、查找不足、明確方向,使自身的文明服務(wù)水平得到較大提高。
2.開(kāi)展了“延伸服務(wù)內(nèi)容,用行暖人心”活動(dòng)。
在炎熱天氣增加了“天氣炎熱,請(qǐng)注意防暑”、“天熱易困,請(qǐng)注意安全”,在嚴(yán)寒天氣增加了“雨雪天路滑,請(qǐng)走好、”前方霧大,請(qǐng)注意行車安全”等時(shí)令服務(wù)提示語(yǔ),做好人性化服務(wù)。
3.開(kāi)展迎國(guó)檢微笑服務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)。
對(duì)新鄭管理處下發(fā)的《收費(fèi)管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了學(xué)習(xí),針對(duì)其中的微笑服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、手勢(shì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)人員形象標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示,要求員工微笑、手勢(shì)、文明用語(yǔ)使用到位、著裝規(guī)范、姿態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。
(五)車道保通方面。
為了避免因高峰期或各種突發(fā)事件造成收費(fèi)站出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,給過(guò)往車輛帶來(lái)不便,我站除制定了相應(yīng)的車道保通應(yīng)急預(yù)案以外,還積極創(chuàng)新工作方法,多措并舉,確保車道暢通。一是利用站務(wù)會(huì)、班務(wù)會(huì)對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高員工業(yè)務(wù)技能,縮短操作時(shí)間,使車輛能夠快速通過(guò)收費(fèi)車道。二是要求收費(fèi)員每次交接班時(shí),對(duì)打印機(jī)、票據(jù)和電腦顯示器上的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),為收費(fèi)站車道暢通奠定基礎(chǔ)。三是對(duì)班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高其突發(fā)事件的處理能力及應(yīng)變能力。四是組織職工開(kāi)展車道保通應(yīng)急預(yù)案演練,通過(guò)模擬演練,確保車輛堵塞或遇突發(fā)事件時(shí),能夠及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案,最大程度的預(yù)防和減少車輛擁堵造成的不利影響和損害,提高收費(fèi)效率,保證收費(fèi)工作的安全高效進(jìn)行。由于應(yīng)急措施得力到位,截止到目前,我站沒(méi)有一起因管理不當(dāng)造成車輛嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象。
(六)精神文明建設(shè)方面。
三月份開(kāi)展了“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)”活動(dòng),通過(guò)在站區(qū)設(shè)立“雷鋒標(biāo)兵崗”、“便民咨詢臺(tái)”、對(duì)我站困難職工進(jìn)行幫扶活動(dòng)等一系列舉措,充分傳播、發(fā)揚(yáng)好雷鋒精神。
四月份開(kāi)展了“緬懷先烈、清明掃墓”活動(dòng),使我站全體員工在思想上受到一次革命的洗禮,增加了我站員工的歷史使命感和工作責(zé)任心。
五月份開(kāi)展了“讀好書(shū)”活動(dòng),活躍職工文化生活,增進(jìn)職工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,增強(qiáng)了全體員工的凝聚力。
六月份開(kāi)展了道德講堂活動(dòng),營(yíng)造了“講道德、做好人、樹(shù)新風(fēng)”的濃厚氛圍。
八月份開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)家庭、關(guān)愛(ài)身邊人”活動(dòng),了解職工實(shí)際生活情況,組織職工代表到困難職工家庭走訪送溫暖,增強(qiáng)了職工的愛(ài)心意識(shí)。
九月份開(kāi)展了“中秋節(jié)主題文化”活動(dòng),組織開(kāi)展了“中秋經(jīng)典誦讀”、“圍桌而坐,共賞圓月”茶話會(huì)等活動(dòng),增強(qiáng)了全站人員的愛(ài)國(guó)情感和提高了當(dāng)班期間的文明服務(wù)意識(shí)。
十一月份開(kāi)展了“1+1暖冬獻(xiàn)愛(ài)心”捐衣活動(dòng),傳承了中華民族傳統(tǒng)美德、培養(yǎng)了全站職工社會(huì)責(zé)任感;“踐行文明公約,做文明收費(fèi)員”簽名活動(dòng),從細(xì)微處踐行對(duì)“文明”二字的承諾,共同創(chuàng)造一個(gè)健康文明的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
十二月份開(kāi)展了“全員健身、勤練保健操”,“冬至包餃子、溫情暖寒冬”,“幸福平安夜、快樂(lè)圣誕節(jié)”“年底茶話會(huì)”等活動(dòng),拉近了領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的距離,營(yíng)造了和諧的氛圍。
(七)安全生產(chǎn)方面。
安全穩(wěn)定是做好收費(fèi)工作的前提,是收費(fèi)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)保障。20我站始終嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,深入開(kāi)展安全生產(chǎn)教育工作。全年召開(kāi)安全教育會(huì)議12次,安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議12次,并根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)組織應(yīng)急預(yù)案演練6次,提高了大家應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力;安全隱患排查36次,重點(diǎn)對(duì)票管室、監(jiān)控室、通訊機(jī)房、配電室等重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決問(wèn)題,防患于未然。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展,消除了事故隱患,提高了全站人員安全防范意識(shí)。全年,我站未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,保證了站內(nèi)各項(xiàng)工作平穩(wěn)、有序開(kāi)展。
(八)廉政教育方面。
年我站召開(kāi)廉政教育會(huì)議12次,組織廉政專題活動(dòng)4次,觀看廉政教育片4次,通過(guò)多種形式活動(dòng)的開(kāi)展,對(duì)全站人員發(fā)生的廉政問(wèn)題做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒、早糾正、早查處,對(duì)苗頭性問(wèn)題及時(shí)約談,加強(qiáng)誡勉談話工作,防止小問(wèn)題演變成大問(wèn)題,增強(qiáng)了全站人員崗位廉潔意識(shí)的同時(shí),又提高了拒腐防變能力。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇九
收費(fèi)站長(zhǎng)是公路管理部門(mén)的一項(xiàng)重要職務(wù),他們負(fù)責(zé)公路收費(fèi)的管理和維護(hù)。在高速公路等核心路段上,收費(fèi)站長(zhǎng)需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進(jìn)行車輛排隊(duì)疏導(dǎo)、費(fèi)用收取、車輛信息錄入等工作,同時(shí)還要保證交通秩序和安全。
第二段:維護(hù)交通秩序的重要性。
收費(fèi)站長(zhǎng)的主要職責(zé)之一是維護(hù)交通秩序。每天,數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過(guò)收費(fèi)站,如果沒(méi)有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施,很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此,身為收費(fèi)站長(zhǎng)的他們必須具備出色的組織和指揮能力,在繁忙的高峰期,他們需要靈活調(diào)整出入口車道,分流車流,確保交通順暢。
第三段:處置突發(fā)事件的能力。
作為收費(fèi)站長(zhǎng),他們需要處理各種突發(fā)事件,如車輛故障、交通事故等。對(duì)于車輛故障,他們需要快速反應(yīng)和及時(shí)疏散車輛,為故障車輛提供幫助,保證收費(fèi)口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時(shí),他們需要立即報(bào)警并采取相應(yīng)措施,保障現(xiàn)場(chǎng)秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費(fèi)站長(zhǎng)必備的素質(zhì)。
第四段:應(yīng)對(duì)困難和壓力的重要性。
由于工作特殊性質(zhì),收費(fèi)站長(zhǎng)常常會(huì)遇到各種困難和壓力。在高峰時(shí)段,收費(fèi)站可能出現(xiàn)車輛排長(zhǎng)龍、人流擁擠等情況,這給站長(zhǎng)帶來(lái)了管理難度和壓力。此外,天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測(cè)的情況也會(huì)增加他們的工作壓力。收費(fèi)站長(zhǎng)需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài),在困難面前保持積極的心態(tài),找到解決問(wèn)題的方法。
盡管收費(fèi)站長(zhǎng)的工作壓力較大,但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮U瞎返恼_\(yùn)行做出了很大的貢獻(xiàn),并且通過(guò)他們的努力,車輛能夠正常安全地通過(guò)收費(fèi)站。當(dāng)看到車流順暢,車輛安全通過(guò)收費(fèi)口時(shí),站長(zhǎng)們會(huì)有一種成就感和自豪感,這也是他們堅(jiān)持的動(dòng)力。
結(jié)束語(yǔ)。
作為收費(fèi)站長(zhǎng),他們肩負(fù)著維護(hù)交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對(duì)困難的勇氣,同時(shí)還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費(fèi)站長(zhǎng)的工作雖然壓力重重,但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費(fèi)站長(zhǎng)的辛勤工作為公路運(yùn)行提供了保障,他們的努力不會(huì)被辜負(fù)。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇十
今年為全面對(duì)標(biāo)年。*月*日,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),可以跟站收費(fèi)五班的同志們一起工作一天。班長(zhǎng)劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗(yàn)的老班長(zhǎng),她身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練,每個(gè)人認(rèn)真的做著每一個(gè)動(dòng)作,20人的隊(duì)伍如果沒(méi)有長(zhǎng)期的刻苦訓(xùn)練根本達(dá)不到整齊劃一的效果。從列隊(duì)看齊到停止間轉(zhuǎn)法,從三大步伐到立正敬禮,從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢(shì),再到最后的崗前宣誓,每個(gè)項(xiàng)目都進(jìn)行的有條不紊。我切實(shí)看到了差距。
然后我跟隨隊(duì)伍來(lái)到收費(fèi)站口進(jìn)行交班作業(yè)。班長(zhǎng)開(kāi)始分配車道,每名同志都清楚自己的工作崗位,并沒(méi)有因?yàn)槿硕喽兊秒s亂無(wú)序。車流量較大,所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進(jìn)行上下班作業(yè)。由于車道較多,只是崗上交接就得用半小時(shí)左右的時(shí)間。接班后備崗人員開(kāi)始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生,真正做到了不留死角。
我去每個(gè)崗?fù)みM(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。作業(yè)期間同志們能快速處理簡(jiǎn)單常見(jiàn)的非正常情況,處理不了的及時(shí)叫來(lái)班長(zhǎng),會(huì)合理迅速的處理每一個(gè)特殊情況,很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒(méi)有片刻的休息,就連中午吃飯都是分三批吃,我真正的體會(huì)到了站同志們的工作強(qiáng)度。
據(jù)介紹,下崗結(jié)算后會(huì)有一個(gè)小時(shí)左右的班務(wù)會(huì)。會(huì)議內(nèi)容有:崗后點(diǎn)評(píng);觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗(yàn);傳達(dá)上級(jí)文件精神等。會(huì)后還會(huì)有隊(duì)列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站,省會(huì)的文明窗口——收費(fèi)站。她們的榮譽(yù)不是憑空而降,而是每一位成員努力付出換來(lái)的。
這次對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)讓我受益匪淺,讓我對(duì)今后的工作充滿信心。相信通過(guò)不斷的努力學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),趙縣西會(huì)得到社會(huì)各界和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,會(huì)贏得越來(lái)越多的榮譽(yù)。“愛(ài)高速,做貢獻(xiàn)”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的全部力量!
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇十一
收費(fèi)站是高速公路的一個(gè)重要組成部分,也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個(gè)收費(fèi)站長(zhǎng)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn),我深深體會(huì)到了收費(fèi)站的重要性和影響力。在這篇文章中,我將通過(guò)五個(gè)方面來(lái)分享我對(duì)收費(fèi)站的心得體會(huì)。
首先,收費(fèi)站是保障社會(huì)交通秩序的重要一環(huán)。作為一個(gè)收費(fèi)站長(zhǎng),我們要時(shí)刻保持警覺(jué),防止車輛超速行駛、逃費(fèi)和交通事故的發(fā)生。只有嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,才能保障交通的安全和順暢。在工作中,我們要耐心地對(duì)待每一位行車人員,盡力解答他們的疑問(wèn)和困擾。通過(guò)我們的努力,不僅可以有效維護(hù)交通秩序,還可以提高大家的交通安全意識(shí)。
其次,收費(fèi)站需要具備良好的服務(wù)意識(shí)。作為一個(gè)服務(wù)人員,我們要時(shí)刻以積極向上的態(tài)度面對(duì)每一位行車人員。無(wú)論是大雨還是酷暑,我們都要保持微笑,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí),我們還要利用現(xiàn)代科技手段,如電子收費(fèi)系統(tǒng)、智能識(shí)別設(shè)備等,提高收費(fèi)效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次,收費(fèi)站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費(fèi)站工作中,有時(shí)我們面對(duì)的是上千輛車同時(shí)涌入,還要注意每一位行車人員的問(wèn)題和需求,這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測(cè)的車流量,在相應(yīng)的時(shí)間段做好充足的人員調(diào)配,確保交通的快速流暢。
此外,收費(fèi)站長(zhǎng)還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上,可能會(huì)發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件,這時(shí)就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)要注意保持現(xiàn)場(chǎng)交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)變能力,以保障行車人員的安全和順暢。
最后,收費(fèi)站長(zhǎng)還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識(shí)和能力。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進(jìn)。我們要緊跟時(shí)代的步伐,學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和提高,我們才能更好地適應(yīng)工作的需求,為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之,作為一名收費(fèi)站長(zhǎng),需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過(guò)自己的努力和不懈的追求,才能更好地完成工作使命,為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過(guò)我的分享,能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費(fèi)站工作,為交通安全和順暢貢獻(xiàn)自己的一份力量。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇十二
作為安全文明駕駛的一環(huán),收費(fèi)站在我們出行中起著重要的作用。在長(zhǎng)期出行的過(guò)程中,我對(duì)收費(fèi)站有了一些自己的體會(huì),下面就來(lái)分享一下。
第一段,認(rèn)識(shí)收費(fèi)站。收費(fèi)站是高速公路上的一種設(shè)施,主要是負(fù)責(zé)為汽車提供出入口的通行管理和信息查詢服務(wù)。現(xiàn)在,高速公路建設(shè)已經(jīng)非常普及,收費(fèi)站的數(shù)量也大大增多,每個(gè)人都會(huì)在生活中遇到。但是對(duì)于新手司機(jī)或者路癡來(lái)說(shuō),找到高速入口也許是一件棘手的事情,所以提前了解收費(fèi)站的位置、功能以及支付方式,可以幫助我們不受困擾,更加順利地出行。
第二段,注意安全駕駛。在收費(fèi)站通行時(shí),安全駕駛是首要的。首先要做好車速的控制,避免車輛速度過(guò)快,導(dǎo)致出入口無(wú)法正常控制,造成危險(xiǎn)。其次,在進(jìn)出收費(fèi)站的時(shí)候,要經(jīng)常觀察兩側(cè)的交通情況,注意剎車和加速,防止發(fā)生追尾事故。最后,必須遵守交通規(guī)則,尤其是綠燈是開(kāi)往安全之路的指引,所有車輛要聽(tīng)從綠燈的指示,確保自身和其他車輛的安全。
第三段,便于交通管理。收費(fèi)站是高速公路系統(tǒng)的一部分,項(xiàng)目的主要目標(biāo)是通過(guò)交通管理,為廣大市民提供更好的出行服務(wù)。在高峰期或者旅游季節(jié),收費(fèi)站的車流量可能會(huì)非常大,所以協(xié)助交通管理是非常必要的。為了方便管理,在進(jìn)入收費(fèi)站前,一定要注意并遵守指示牌和標(biāo)志,以避免不必要的擁堵和交通事故。同時(shí),在收費(fèi)站的管理下,道路維護(hù)和信息查詢也更加規(guī)范化和安全。
第四段,支付方式多樣化。隨著科技的快速發(fā)展,支付方式也不斷升級(jí),收費(fèi)站也不例外。現(xiàn)在,除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式外,移動(dòng)支付、銀行卡等電子支付方式已經(jīng)非常普及,不僅更為方便快捷,而且還能有效避免了現(xiàn)金支付時(shí)存在的安全問(wèn)題。為了自己的方便,我們可以事先了解收費(fèi)站的支付方式,選擇更為便利的方式,比如自助通行,可以避免排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩。
第五段,心懷感恩。收費(fèi)站在我們的出行中幫助了我們很多,給我們帶來(lái)了許多方便快捷的體驗(yàn)和服務(wù)。所以我們要有一顆感恩的心,珍惜這樣的好設(shè)施,并遵守道路交通的規(guī)則,讓高速公路成為更加安全、便利、文明的出行方式。
總之,能夠有機(jī)會(huì)出行是一件幸福的事情,在這個(gè)過(guò)程中,大家也要做好出行的準(zhǔn)備和安排,留心收費(fèi)站的使用,在提供自己服務(wù)的同時(shí),遵循交通安全規(guī)則,讓生活和出行更加便捷愉悅。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇十三
學(xué)習(xí)是工作之基,能力之本,必須要持之以恒,,勤奮好學(xué),學(xué)以致用。我們不僅要從書(shū)本中,從媒介上獲取知識(shí)和信息,還要在實(shí)踐中學(xué)習(xí),從日常工作實(shí)踐中獲取營(yíng)養(yǎng),把學(xué)習(xí)的體會(huì)和成果轉(zhuǎn)化為上臺(tái)階的能力,全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員,我深感要做好服務(wù),必須要先有一個(gè)正確的人生觀和價(jià)值觀,服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對(duì)象為上帝,這是一種理念!簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話,持之以恒做好它并非易事,但是,“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實(shí)的員工培訓(xùn)快結(jié)束了,在培訓(xùn)的這一周里,我學(xué)到了很多,對(duì)操作這方面深有體會(huì),不僅學(xué)習(xí)了收費(fèi)流程,入口流程,禮貌用語(yǔ),手勢(shì)流程,而且按時(shí)上機(jī),認(rèn)真對(duì)待,虛心求教。通過(guò)全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn),我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)又有了較大的提升。
收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道,被說(shuō)幾句也是常有的,因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì),把委屈留給自己”的口號(hào)。我們始終要注意加強(qiáng)與司乘人員的溝通,充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì),以和平的態(tài)度對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)循循善誘,耐心解釋、以禮感人、以情動(dòng)人、以理服人,相信“”精誠(chéng)所至,金石為開(kāi)”。只有這樣,才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程,而不是執(zhí)行過(guò)程,只有定好位,充分認(rèn)識(shí)到自己的.角色才能更好的投入到工作中去,完成由蛹化蝶的蛻變,找到自己的價(jià)值所在。
最后,重在堅(jiān)持,貴在落實(shí)。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問(wèn)題,確保規(guī)范化服務(wù),把標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到每一個(gè)工作環(huán)節(jié),只有這樣才能樹(shù)立陽(yáng)光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇十四
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下,7月3日在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們到xx高速公路管理處進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。在此,感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣難得的一次參觀學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),同時(shí)感謝各兄弟單位對(duì)我們工作的大力支持。下面我對(duì)此次學(xué)習(xí),做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯報(bào)總結(jié)。
一、參觀學(xué)習(xí)的基本情況。
來(lái)到了xx收費(fèi)站后,當(dāng)車駛?cè)胲嚨溃紫扔游覀兊氖且粡堄H切微笑的臉,隨后輕輕一點(diǎn)頭,伴著一聲您好,讓人感覺(jué)他在同熟悉的朋友打招呼,那么自然那么親切。自始至終,臉上都掛著微微的笑容,讓人如沐春風(fēng)。在車輛刷卡時(shí),我們也留意到收費(fèi)亭里面物品擺放規(guī)范整齊,安全器材齊備,崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生,玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費(fèi)員的微笑服務(wù),他們的一個(gè)微笑讓我們感受到了溫暖,讓我們享受到了服務(wù),不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平和管理水平,微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質(zhì)。總之,每個(gè)站區(qū)內(nèi)井然有序,干凈整潔,文化建設(shè)豐富多彩,收費(fèi)員微笑真誠(chéng)甜美,肢體語(yǔ)言規(guī)范自然。
雖然在學(xué)習(xí)的時(shí)間僅僅一兩個(gè)小時(shí),但收獲頗豐。實(shí)實(shí)在在地感覺(jué)到了我們與兄弟單位之間存在的差距,這將激勵(lì)著我們不斷積極進(jìn)取,精益求精。
二、啟示與思考。
我站的建設(shè)是一個(gè)由量變到質(zhì)變的過(guò)程,要想上一個(gè)臺(tái)階,需要在文化精神和制度引領(lǐng)、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標(biāo)細(xì)化、收費(fèi)工作管理、職工全面素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運(yùn)行機(jī)制上協(xié)調(diào)一致,全站一個(gè)步伐、一種聲音,全體職工講拼搏、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)、比態(tài)度、比實(shí)績(jī)、比能力,團(tuán)隊(duì)精神直接影響著我站職工的人生信念和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此,我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊(duì)伍”為管理目標(biāo),將各項(xiàng)管理工作落實(shí)到人,建立合理的工作機(jī)制,完善稽查體制,抓住收費(fèi)工作的重點(diǎn),牢牢把握服務(wù)宗旨,抓好職工隊(duì)伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡(jiǎn)單介紹。
一、找準(zhǔn)工作落腳點(diǎn),堅(jiān)持創(chuàng)新與學(xué)習(xí),建立健全收費(fèi)稽查機(jī)制。
本著“一點(diǎn)也不能差,差一點(diǎn)也不行”的管理思想,采取多種切合實(shí)際的稽查方式,逐步形成一個(gè)完善的稽查體制。
二、注重細(xì)節(jié),追求完美,將細(xì)節(jié)貫穿于平時(shí)工作中,提高文明服務(wù)水平。
收費(fèi)員應(yīng)從思想上正確認(rèn)識(shí)自身工作性質(zhì),增強(qiáng)職業(yè)道德觀念,在工作中時(shí)刻樹(shù)立“車主至上”的服務(wù)理念,充分認(rèn)識(shí)自己的角色,學(xué)會(huì)換位思考,善于巧妙與司機(jī)溝通,能真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播交通文明的窗口,能真真切切委屈服務(wù)做到“忍”,微笑服務(wù)做到“甜”,文明服務(wù)做到“響”,熱情服務(wù)做到“誠(chéng)”,能堅(jiān)持“一張笑臉迎人,一張票據(jù)傳情,一腔熱情服務(wù),一聲祝福送別”,那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會(huì)不斷提升,文明之花將會(huì)撒播四海。
三、精細(xì)化管理,營(yíng)造和諧的工作環(huán)境。
要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,首先要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)和諧的工作環(huán)境。在認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理制度和現(xiàn)場(chǎng)管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時(shí),不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習(xí)慣,為營(yíng)造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎(chǔ)上,又根據(jù)不同工作崗位的特點(diǎn),逐步推行區(qū)域化管理,實(shí)行班長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,對(duì)不同工作崗位的員工作明確細(xì)致的崗位劃分,同時(shí),規(guī)定各崗位的責(zé)任承包制,規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn),加大對(duì)員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài),利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核,規(guī)范員工的工作行為,促進(jìn)全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化,讓員工充分了解什么能為,什么不能為,什么必須為,什么絕對(duì)禁止為,并在有效的規(guī)則范圍內(nèi),逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之,我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容,不斷完善各項(xiàng)制度,相信集我站全體職工的力量,鼓足干勁,力爭(zhēng)上游,樹(shù)立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費(fèi)“窗口”形象。
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收費(fèi)站新員工培訓(xùn)心得(精選15篇)篇十五
學(xué)習(xí)了《河北高速信息》中處站實(shí)施“目視化一分鐘管理”的報(bào)道,不論從該管理方法本身,還是該報(bào)道寫(xiě)作都給我以很大啟發(fā),我將各方面的啟示歸納為幾個(gè)方面。
管理要?jiǎng)?chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來(lái)說(shuō)就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的,毫無(wú)目的的,它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標(biāo),天天有目標(biāo),日清日結(jié)的工作習(xí)慣”,而一種好的工作習(xí)慣往往決定一項(xiàng)工作的成敗,一個(gè)行業(yè)的發(fā)展;這種創(chuàng)新又具有著極強(qiáng)的可操作性,其可操作性就在于是“一分鐘”,如果說(shuō)是“一小時(shí)”或是更長(zhǎng)的時(shí)間,那么恐怕這種管理不但不會(huì)起到加強(qiáng)管理的目的,反而有浪費(fèi)工作時(shí)間的嫌疑了;這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的,是植根于本單位實(shí)際的,而不是脫離實(shí)際的紙上談兵,因而,我們作為一個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的不僅是站的創(chuàng)新精神,更應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)他們的“創(chuàng)新技巧”,也就是說(shuō)不但要?jiǎng)?chuàng)新,也要會(huì)創(chuàng)新。
工作習(xí)慣要?jiǎng)?chuàng)新。站的該項(xiàng)管理說(shuō)到底是一項(xiàng)工作習(xí)慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會(huì)養(yǎng)成這樣那樣的習(xí)慣,有些習(xí)慣是利于身心健康和工作開(kāi)展的,而有些習(xí)慣則是有礙工作和生活的,這就需要打破和摒棄壞的習(xí)慣,堅(jiān)持和養(yǎng)成好的習(xí)慣。一項(xiàng)好的工作習(xí)慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺(jué)是不能夠的,這就需要制度的管理,當(dāng)在制度約束下養(yǎng)成一種好的習(xí)慣,那么,個(gè)人以及隊(duì)伍的整體素質(zhì)就會(huì)達(dá)到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對(duì)每天工作有計(jì)劃有總結(jié)的好習(xí)慣,從而達(dá)到推進(jìn)全站整體工作的目的。
開(kāi)展工作需要總結(jié)。總結(jié),是對(duì)工作升華和下一步工作的計(jì)劃。“目視化一分鐘管理”強(qiáng)調(diào)的就是一個(gè)總結(jié),每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計(jì)劃,個(gè)人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì),集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作,從而,奠定了“總結(jié)—改進(jìn)——計(jì)劃—實(shí)施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開(kāi)展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié),對(duì)管理模式的總結(jié),站的該項(xiàng)管理,可以說(shuō)是一種創(chuàng)新,也可以說(shuō)是一種總結(jié),而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實(shí)就是一種對(duì)“定目標(biāo)—做工作—寫(xiě)總結(jié)”的一種管理,這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當(dāng)普遍,而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢?這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒(méi)有做,許多制度不是沒(méi)有定,而是沒(méi)有形成一套可操作性強(qiáng)的制度模式,這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章,看似管理制度一大套,兩三本,事實(shí)上可操作的有實(shí)際意義的沒(méi)有多少。就像這個(gè)“目視化一分鐘管理”,我們幾乎每個(gè)單位每項(xiàng)工作都有計(jì)劃,月計(jì)劃月總結(jié)季度計(jì)劃季度總結(jié),而為什么就不能成為一個(gè)值得借鑒的管理制度呢?站的高明之處不在于實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)制度,而在于其能將一個(gè)各單位各收費(fèi)站的`共性總結(jié)升華為本收費(fèi)站的個(gè)性,形成一整套有別于其他單位其他收費(fèi)站的制度。也就是李占東站長(zhǎng)所說(shuō)的“一百減一等于零”,做了九十九,而最關(guān)鍵的一沒(méi)有做到就與零沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個(gè)人爬山,一個(gè)人爬的很累很辛苦也很快,只差一步就到達(dá)山頂了,但他放棄了,而另一個(gè)人沒(méi)有第一個(gè)人快,但他每一步都走過(guò)了,那勝利屬于第二個(gè)人,第一個(gè)人是失敗者,哪怕只差一步,而我們與站也許差的就是這最后的一步,恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的急速來(lái)臨,“酒香不怕巷子深”的時(shí)代已經(jīng)徹底過(guò)去,宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會(huì)與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁,也成為樹(shù)立品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段,而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒(méi)有亮點(diǎn),而是不善于總結(jié)亮點(diǎn)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)宣傳亮點(diǎn)。做一項(xiàng)工作不但要將工作做好做實(shí),還要將成果推出去,宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”,而品牌是怎么打造出來(lái)的,首先就是要宣傳,就像我們常常在買(mǎi)化妝品或衣服的時(shí)候,總是會(huì)問(wèn)“聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)牌子沒(méi)?是不是個(gè)名牌?”那么什么是名牌?就是大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)的牌子才叫名牌,這就需要宣傳,首先你宣傳出去了,大家聽(tīng)說(shuō)了,才會(huì)買(mǎi)才會(huì)試才會(huì)關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實(shí)。作為收費(fèi)站我們的產(chǎn)品是服務(wù),好的服務(wù)以什么為保證?就是以好的管理為保證,站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來(lái),得到了肯定,也就等于將整個(gè)站推了出來(lái)。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點(diǎn),而我們沒(méi)有將自己及時(shí)的宣傳出去,這就是我們與站的差距所在。
學(xué)習(xí)的目的在于借鑒,我們學(xué)習(xí)站的先進(jìn)管理目的在于改進(jìn)我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄,任何事物都是發(fā)展變化,有機(jī)聯(lián)系的,不能獨(dú)立存在,借鑒也需要根據(jù)實(shí)際條件實(shí)際需要,如果不顧實(shí)際一味的照搬照抄只會(huì)導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”,不但不能推進(jìn)本單位工作,反而會(huì)適得其反,正如“南橘北枳”,同樣的事物在不同環(huán)境下會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化,同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會(huì)不一樣,因而,學(xué)習(xí)就是要善于以他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,在他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新總結(jié),得出一套符合自身實(shí)際的管理模式來(lái)。