崗位職責的清晰能夠幫助員工更好地規劃和安排自己的工作進程。樣例八：不斷學習和提升自身能力，以更好地履行崗位職責并實現自我價值。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇一

鐵路運輸安全不僅關系到生命財產安全,還會引發諸多社會問題以及國際社會的密切關注。那么你知道鐵路安全。

責任書。

怎么寫的嗎?下面是本站小編為你整理的鐵路安全責任書，希望對你有用!

自“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”主題活動開展以來，經理部黨委認真組織實施，全力打造中鐵四局黨建活動工作品牌。經理部黨委圍繞施工實際，把主題活動、創建思想政治工作示范線和經理部“大干150天”、“大干120天”等勞動競賽有機結合起來，有效地促進了施工生產順利進行，起到了外塑形象，內增活力的效果。我們主要做法是：

一、建立健全組織，制定推進計劃，為主題活動的開展提供根本保證按照“施工戰線延伸到哪里，黨組織就建在哪里，活動就開展到哪里，黨組織和黨員的作用就發揮到哪里”的基本要求，經理部黨委把健全組織，完善制度，作為主體活動依據，成立了有黨委書記為組長、副書記為副組長，黨委班子成員以及各黨支部書記為組員的主題活動領導小組，加強活動的組織和領導。

二、推進主題活動，促進施工生產。

1、主題活動服務于施工生產中心工作，全面推進工程建設。

三、四月份施工生產高潮全面掀起，各分管段紛紛告急——缺人、缺設備。為此，他召集了經理部其他領導和主要部門負責人專門召開機械設備、勞力的配置問題。在短時間內迅速組織了機械設備230多臺(套)，勞動力一千多人，滿足了施工需要。4、5月份日產值均超過百萬元。截至九月底累計完成產值2.55億元。

自開展客運專線主題活動以來，合武全體黨員努力踐行著在施工生產中當先鋒;在管理(技術)創新中當尖兵;在求真務實中做表率;在勤政廉潔中做模范。黨員干部們勇當先鋒建合武的精神推動著工程建設的日新月異，同時也促進了項目部黨委朝著打造一流客運專線，培養一流黨員隊伍的目標繼續奮進。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路的安全暢通，關系到國民經濟發展的大局，為創建平安鐵路，確保我鎮鐵路護路聯防工作取得更好的成效，根據《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》和其他有關法律法規之精神，經協商簽定本協議。

一、鎮護路辦要經常深入沿線鄉村、廠礦和學校，開展《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護路防傷安全意識，保障鐵路行車和人民生命財產安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護路部門的工作，自覺愛車護路，確保安全，堅決制止和檢舉揭發鐵路運輸物盜的違法犯罪活動。

三、沿線耕牛戶禁止在鐵路兩側20米范圍內放牧，禁止耕牛牲畜通過鐵路專作橋梁、隧道，堅決不讓耕牛上鐵路。

四、遵守鐵路道口管理規定。各種車輛或行人在通過鐵路道口時，要服從管理人員指揮，通過無人看守道口要做到“一停、二看、三通過”。過道口時行駛速度不得超過每小時20公里，并嚴禁無證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的監護人要落實和加強監護措施，各監護人平時要對“五殘”人員和武瘋子嚴格看管，確保不發生危及鐵路行車安全的事件。

六、嚴禁廢品收購店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購鐵路器材和鐵路運輸物資，對于非法收購和銷售鐵路器材的將堅決予以查處。

本責任書的履行，由鎮鐵路護路辦公室組織檢查落實。

店下鎮鐵路護路領導小組。

20xx年3月。

我是xxx黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產中高標準要求自己，積極發揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現結合個人崗位實際做如下承諾：

一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業務素質。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動，認真學習技術業務和。

規章制度。

切實提高應急處理能力。主動提速攻堅爭做業務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業標準。嚴格執行黨員標準化作業一日工作流程，嚴格執行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創先鋒崗區。對責任區內關鍵崗位、業務能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業務、盯關鍵，強化安全聯控，消除安全薄弱環節。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇二

第一款：

活動性質及責任。

第一條：參加活動者為身體健康，年滿十八周歲的中國公民，具有法律意義的獨立民事行為能力的公民。

第二條：活動初期，由水滴支教隊發起，負責志愿者信息的溝通和交流，告之支教過程中的危險性，培訓。發起后，志愿者組建支教團隊，進行相關培訓(包括教學及醫療自救互救等方面)。

第三條：本次活動志愿者自愿參加，自由結合，為了活動順利進行，志愿者同意并要求相關人員進行服務，負責財務管理，選出各組組長協調運作各種事物，在志愿者同意解散組織后，所有服務人員不可視為活動組織者，僅為公約下的自愿服務，除本人外，不對任何人承擔任何責任。

第四條：活動費用aa制，公共費用一律平攤，活動中的收支公開透明，志愿者相互監督。

第五條：為了本次活動的順利展開，志愿者投票產生領隊，在本人同意后自愿為志愿者提供服務，并由志愿者同意，在志愿者的監督下制定相應的活動規則，規則制定后，所有志愿者有義務服從。

第七條：本活動雖屬自發組織性質，但在所有志愿者的公約下，每一位志愿者，應該服從組織紀律，杜絕無組織的個人行為，沒有任何人有權力強制隊員做某事，所有行為一律自愿，自負責。

第二款：活動組織紀律。

進一步幫助大家明確安全工作的規范要求，提高大家的自律、自救、自治能力，防患于未然，確保此次活動的安全完成，志愿者公約以下紀律責任。

1.必須絕對保證一切行動聽指揮;嚴格遵守國家法律、法規以及當地政策法規，不做任何違法違紀事情。

2.參加此次活動的個人均須是自愿參加的同學，并經父母同意;由于當地氣候、環境、習俗等各方面原因，可能會有不測之事，此點各位隊員已與父母進行充分的溝通。

3.隊員在出發前如果出現身體狀況不佳(如重感冒、高燒、嘔吐、疲勞過度等)或進行手術之后，應及時向領隊報告情況，退出活動，不可隱瞞病情，堅持參加活動，否則后果自負。

4.對于任何人員在活動中出現的身體不適或意外事故(如發燒、嘔吐、疲勞過度等)，應及時與領隊取得聯系以便及時治療或處理。

5.尊重活動地民族、民俗習慣，任何情況都不允許與當地群眾發生沖突。

6.要加強組織紀律觀念，嚴格遵守團隊的組織紀律，不擅自行動;如有不服從組織安排，單獨行動發生意外事故者，后果自負。

7.愛護當地公共財物，如有損壞，照價賠償。

8.活動過程要提高警惕，注意防竊、防騙、防止發生意外傷害及事故。

9.活動期間，出現意外事故應及時與有關救援部門聯系，并第一時間向領隊匯報。

10.此責任書的有效期為xx年7月1日至xx年8月31日，若有未簽名的隊員私自參加活動，一切事故后果自負。

我仔細閱讀并同意上述公約，并保證在支教過程中嚴格遵守，一切行為自律，一切后果自負。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇三

甲方：

乙方：村民。

根據《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定，為大力構建和諧鐵路，有效維護鐵路沿線公民的合法權益，確保鐵路沿線廣大居民、學生人身安全和廣大旅客生命財產安全，努力減少危及鐵路行車安全事件和路外傷亡事故的發生，雙方自愿簽訂如下維護鐵路安全責任書：

1、自覺維護鐵路運輸治安秩序，接受鐵路愛路護路宣傳教育。

2、嚴禁盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設施、設備、機車車輛配件或安全標志等。

3、嚴禁擅自進入鐵路防護網內或者在鐵路線路上行走或坐臥、搶越線路，影響行車安全。

4、嚴禁16周歲以下兒童和“智障”人員管理畜群，嚴禁在鐵路線路兩側20米內放牧，畜力車通過鐵路道口時必須牽著牲畜，執行“一停二看三通過”規定。

5、機動車輛通過鐵路道口時不得超速行駛，通過鐵路道口時必須執行“一停二看三通過”規定，通過下交鐵路橋(涵)時，應該嚴格遵守鐵路橋(涵)限高、線寬的規定，不準沖擊限高架。

6、學校、家長要履行對學生的安全監護責任，教育學生遵紀守法，不破壞鐵路線路設施、設備，不搶越鐵路沿線，不鉆。鐵路兩側安全防護網，不在鐵路線路上行走，不扒乘列車，不打擊列車，不在鐵路沿線上擺放障礙物和偷盜鐵路器材、車輛配件等。

7、家長和監護人要履行對“智障”兒童和“殘障”人員的安全監護責任，嚴禁“智障”兒童和“殘障”人員到鐵路線路上玩耍、打鬧和逗留，盲、聾、老、殘和精神障礙者通過鐵路道口時必須有人護送。

8、廢舊金屬收購站(點)、小熔爐、冶煉廠等經營者必須嚴格遵守國家法律法規，不準非法收購鐵路器材和機動車輛配件，發現變賣鐵路器材的行為人要立即報告鐵路公安機關。

9嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品進站上車;嚴禁盜伐鐵路防護林;嚴禁在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙。

10、違犯上述合約的，按有關法律法規追究相關責任。

甲方：村委會主任(簽字)。

乙方：村民(簽字)。

簽約日期：年月日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇四

一、鎮護路辦要經常深入沿線鄉村、廠礦和學校，開展《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護路防傷安全意識，保障鐵路行車和人民生命財產安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護路部門的工作，自覺愛車護路，確保安全，堅決制止和檢舉揭發鐵路運輸物盜的違法犯罪活動。

四、遵守鐵路道口管理規定。各種車輛或行人在通過鐵路道口時，要服從管理人員指揮，通過無人看守道口要做到“一停、二看、三通過”。過道口時行駛速度不得超過每小時20公里，并嚴禁無證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的.監護人要落實和加強監護措施，各監護人平時要對“五殘”人員和武瘋子嚴格看管，確保不發生危及鐵路行車安全的事件。

六、嚴禁廢品收購店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購鐵路器材和鐵路運輸物資，對于非法收購和銷售鐵路器材的將堅決予以查處。

本責任書的履行，由鎮鐵路護路辦公室組織檢查落實。

20xx年3月。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇五

作為國家交通運輸重要組成部分，鐵路交通護路工作是確保鐵路交通安全的重要保障措施。鐵路護路涉及到工程建設、設備維護、防護措施等多個方面，通過不斷的維護和更新，才能保證鐵路交通的安全、順暢。近年來，鐵路護路工作不斷加強，本文將結合個人的實際經歷，探討鐵路護路對交通安全的重要性以及對個人的體會和心得。

第二段：鐵路護路的重要性。

鐵路護路是鐵路交通系統的保護措施，其重要性不可忽視。鐵路護路主要包括鐵路隧道、橋梁、路基等設施維護、巡視等多個方面。鐵路隧道、橋梁、路基等設施如果存在問題，則有可能對列車的行駛造成影響，極易導致鐵路事故的發生。因此，對于這些設施的維護工作必須要認真細致，并定期進行嚴格檢查和維護，以確保交通的安全穩定。

第三段：工作實踐與體會。

個人在鐵路護路工作方面擔任過維修工和檢修員等工作，工作中切身體會到鐵路護路的重要性和必要性。比如，在巡視護路的過程中，要注意隧道、橋梁、道岔等設施是否完好，軌道是否正常，如有異常需要及時報告。在進行鐵路維修保養時，要認真檢查設施、設備的情況，遵循相關操作規程，保證行車安全。另外，在工作中要嚴格遵守安全操作規范，定時進行安全知識培訓，提高自身安全意識，確保事故的發生率降至最低。

第四段：鐵路護路體現的職業精神。

鐵路護路工作是一項充滿挑戰的工作，但其重要性不容忽視。只有堅守職業精神，才能保證鐵路交通的安全。職業精神包括：責任心、專業性、高效性等。鐵路護路人員必須具備嚴謹的工作態度，做到對交通安全負責，要有耐心和恒心，要經常更新自己的專業知識，確保自己對新技術、新設備和新規程有一定認識和掌握。要快速高效地進行工作，避免給國家交通運輸系統帶來損失。

第五段：總結。

鐵路護路是鐵路交通系統的重要保障措施，在維護鐵路交通安全穩定方面發揮著至關重要的作用。因此，要注重對鐵路護路工作的重視和推進，加強鐵路隧道、橋梁、路基等設施的維護工作，確保鐵路交通設施的完整和安全。同時，鐵路護路人員也應該加強自我修養，嚴格遵守安全操作規范，堅持職業精神，為國家交通運輸系統的安全穩定發揮出應有的作用。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇六

我是x黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產中高標準要求自己，積極發揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現結合個人崗位實際做如下承諾：

一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業務素質。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動，認真學習技術業務和規章制度，切實提高應急處理能力。主動提速攻堅，爭做業務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業標準。嚴格執行黨員標準化作業一日工作流程，嚴格執行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創先鋒崗區。對責任區內關鍵崗位、業務能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業務、盯關鍵，強化安全聯控，消除安全薄弱環節。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇七

根據《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定，為大力構建和諧鐵路，有效維護鐵路沿線公民的合法權益，確保鐵路沿線廣大居民、學生人身安全和廣大旅客生命財產安全，努力減少危及鐵路行車安全事件和路外傷亡事故的`發生，雙方自愿簽訂如下維護鐵路安全責任書：

1、自覺維護鐵路運輸治安秩序，接受鐵路愛路護路宣傳教育。

2、嚴禁盜竊、損毀或者擅自移動鐵路設施、設備、機車車輛配件或安全標志等。

3、嚴禁擅自進入鐵路防護網內或者在鐵路線路上行走或坐臥、搶越線路，影響行車安全。

4、嚴禁16周歲以下兒童和“智障”人員管理畜群，嚴禁在鐵路線路兩側20米內放牧，畜力車通過鐵路道口時必須牽著牲畜，執行“一停二看三通過”規定。

5、機動車輛通過鐵路道口時不得超速行駛，通過鐵路道口時必須執行“一停二看三通過”規定，通過下交鐵路橋(涵)時，應該嚴格遵守鐵路橋(涵)限高、線寬的規定，不準沖擊限高架。

6、學校、家長要履行對學生的安全監護責任，教育學生遵紀守法，不破壞鐵路線路設施、設備，不搶越鐵路沿線，不鉆。鐵路兩側安全防護網，不在鐵路線路上行走，不扒乘列車，不打擊列車，不在鐵路沿線上擺放障礙物和偷盜鐵路器材、車輛配件等。

7、家長和監護人要履行對“智障”兒童和“殘障”人員的安全監護責任，嚴禁“智障”兒童和“殘障”人員到鐵路線路上玩耍、打鬧和逗留，盲、聾、老、殘和精神障礙者通過鐵路道口時必須有人護送。

8、廢舊金屬收購站(點)、小熔爐、冶煉廠等經營者必須嚴格遵守國家法律法規，不準非法收購鐵路器材和機動車輛配件，發現變賣鐵路器材的行為人要立即報告鐵路公安機關。

9嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品進站上車;嚴禁盜伐鐵路防護林;嚴禁在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙。

10、違犯上述合約的，按有關法律法規追究相關責任。

甲方：村委會主任(簽字)。

乙方：村民(簽字)。

簽約日期：________年________月________日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇八

為認真貫徹執行國家安全法律法規及上級和地方安全管理規定，加強施工現場的安全管理和安全生產管理力度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實現“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，強化安全質量意識，明確其責任目標，落實安全生產責任及追究制和安全基礎建設，推動企業安全標準工地建設，確保業主、公司和項目部安全生產目標的實現。xx項目部與施工隊伍（以下簡稱施工隊）簽訂安全生產責任書如下：

1、無一般及以上安全等級事故；

2、杜絕違法亂紀，無安全政治事件；

3、杜絕中毒事故及群發傳染病發生；

4、無機械及交通責任事故；

5、無火災事故，無爆炸事故。

1、《中華人民共和國安全生產法》；

2、《建設工程安全生產管理條例》；

3、《生產安全事故的報告和調查處理》；

4、《鐵路工程施工安全技術規范》；

5、項目部與施工隊簽訂的《工程勞務合同》和《安全質量承諾書》；

6、項目部制定的《安全生產管理制度匯編》和《安全技術交底》；

7、協調指揮部與項目部簽訂的“安全生產責任書”。

8、業主相關的安全管理文件。

1、施工隊負責人作為施工隊安全生產管理第一責任人，全面負責施工隊的安全管理工作；。

2、施工隊必須遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規和法定，執行國家、行業、企業安全技術標準，并積極參加各種有關促進安全生產的各項活動。

3、施工隊必須嚴格遵守施工安全規范，積極采取強有力的安全措施，防止各類事故的發生，確保施工安全和第三者的人身安全，不允許出現任何等級事故。

4、施工隊施工時是安全生產的直接責任人，必須服從項目部制定的相關安全生產各項規定、制度和管理辦法，接受并配合項目部的安全監督和檢查。對查出的問題，保證按要求及時整改到位，杜絕不接受或不按要求進行整改的現象。

5、施工隊必須做好現場各種安全防護設施和警示、標識，確保安全經費的投入和有效使用，配備符合國家、行業標準的勞動防護用品，熟練掌握事故防范措施和事故應急處理預案。

6、施工隊作業前必須對作業現場進行安全檢查，確認安全可控后方可作業，若發現安全問題和隱患要積極整改并上報。

7、施工隊必須做好應急物資的儲備，并標識清楚，嚴禁挪用應急物資。

8、施工隊必須按項目部要求填寫人口普查表，提供身份證；無身份證的作業人員必須到當地派出所辦理暫住證；對年齡過大從事重體力施工作業或身體不適合現場施工的人員，必須慎重使用或責令退場。

9、項目部管理人員有權制止施工隊人員“三違”作業，并按規定給與處罰；有權對安全意識差、不聽安全生產指揮的施工隊人員責令退場。

10、施工隊負責為施工隊人員辦理相關的社會保險和高危工作人員的人身意外傷害保險，在施工過程中發生施工隊方任何責任事故，由施工隊承擔全部責任。

11、施工隊對現場施工的行為完全負責，施工隊人員不得違章作業，冒險作業，不能疲勞作業，并按規定做好保護工作。

12、對項目部下發的安全質量整改通知書不落實或多次落實不到位，項目部將按要求對施工隊進行罰款。

13、因施工隊原因造成的安全質量問題而使項目部被業主、監理、指揮部處罰，項目部將對施工隊加倍罰款和其他處罰。

施工隊施工人員必須嚴格遵守和服從現場安全規定及安全管理，在施工現場必須做到：

1、按要求做好現場文明施工；

2、高處作業必須做好人員自身和外在安全防護；

3、班前不允許喝酒，不允許酒后開車和操作現場機械設備，在禁止吸煙的區域不得吸煙。

4、不得隨便拆除已架設的安全防護設施及安全裝置和安全警示、標識牌；

5、三項五線制，不得私自亂拉亂接電線，保護工地用電器具，確保用電安全；

6、必須做好易燃易爆物品的安全防護，嚴格按照規定使用此類物品。

7、必須做好施工現場和住地消防防火措施；

8、施工過程中必須嚴格遵守安全操作規程。

（一）處罰分類。

1、對管理人員提出的安全問題和隱患，不整改或多次整改不到位；

2、質量問題引起的安全問題和隱患；

3、未報檢私自施工造成的安全問題和隱患；

4、野蠻施工造成的安全問題和隱患；

5、機械未達到安全使用要求或帶病作業；

6、重點工序、重要控制點違規作業；

8、未按照工程勞務承包合同要求而導致的安全問題或隱患承擔相應的責任或全責；

1）生產、生活設施的修建和維護；

3）變壓器出線到施工范圍內所有電路線路搭接安全；

6）嚴禁出現民工上訪、圍攻、干擾項目部工作；

8）施工隊保證維護施工環境，盡量避免或降低施工給當地帶來的噪音、揚塵、生產和生活垃圾等污染。施工隊的所有管理人員、技術人員、特種工種人員要持有效證件上崗，且所有作業人員（含管理人員）均需身體健康，無犯罪前科和不良行為記錄。

9）因施工不當影響當地村民的生產、生活和安全。

9、因施工隊原因造成的安全質量問題導致項目部被業主、總承包、監理罰款。

10、施工隊發生安全質量事故導致公司安全質量信譽受損，或進入股份公司、業主的黑名單，或被新聞媒體暴光，造成重大社會影響的，使公司資質證書、質量認證證書、安全生產許可證等證書被吊銷、降級使用的，以及發生危及公司生存發展的惡性安全質量事故。

11、發生安全質量事故，受到嚴重安全質量投訴或受到業主或股份公司通報批評，使公司的信譽在局部地區或部分行業受嚴重影響的。

12、凡發生本責任書未涉及的其他事項，按《安全生產管理制度匯編》、《安全質量事故處罰暫行辦法》、《工程勞務合同》、《安全質量承諾書》等有關規定對施工隊實施處罰。

（二）處罰細則。

1、總體上。

4）操作人員違規操作機械設備，每次罰款200—1000，造成事故的要追究責任；

6）施工隊負責人拒收項目部下發的整改通知書，每次每項罰款200元。

7）基本防護未做到，每次每項罰款200元。

2、具體上罰款以括號內為準，如果項點上有具體要求以項點為主。

1）基本防護（違反規定每次每個問題罰款100元）。

（1）材料堆放整齊、穩固，上蓋下墊。

（2）各種警示、標識、安全標語和反光條、牌安裝到位。

（3）人員基本防護配戴，防毒面具、手套等。

（4）經常對施工便道進行維護，保持暢通。

2）易燃易爆（違反規定每次每個問題罰款200元）。

（1）油罐有防護棚，配備消防器材，周圍50m內無明火。

（2）氧氣、乙炔使用和存放距離要超過5m，10m范圍內無明火，不允許放在用電器具旁。

（3）易燃材料必須分開存放，配備消防器材。

3）消防防火（違反規定每次每個問題罰款100元）。

（1）按要求做好防火防護，配備齊全消防器材。

4）電線、管道。

（1）用電使用三相五線制，一機一閘一漏一箱，配電箱完好門關好，電線完好，拉接線規范，不能泡在水里。未做到每次罰款100元。

（2）管道與電線分開，固定穩定，閥門完好。未做到每次罰款100元。

5）高處作業（違反規定每次罰款200元）。

6）高處作業必須做好臨邊防護，系好安全帶。

7）住地（違反規定每次每個問題罰款100元）。

（1）配備足夠的消防器材，用電線路拉接規范。

（2）廚房做飯時，嚴禁開火廚師離開。

（3）飯菜質量合格，無食物中毒。

8）機械設備使用（違反規定每次每個問題罰款200元）。

（1）嚴格按照機械安全操作規程作業。

（2）操作人員必須持有效證件。

（3）機械設備相關證件齊全。

9）人員管理（違反規定每次每個問題罰款200元）。

（1）全體人員必須填寫和上報人員普查表、身份證復印件，無身份證的必須辦理暫住手續。違反規定罰款1000元。

（2）全體人員必須簽定安全承諾書。

（3）嚴禁打架斗毆，更不能鬧到公安局。

（4）嚴禁出現民工圍攻、干擾項目部工作。每次每人罰款200元。

（5）禁止非作業人員尤其是老人和小孩進入施工場地。

10）其他。

（1）未按照工程勞務承包合同要求導致的安全問題或隱患按照合同規定承擔相應的責任或全責。

（2）施工隊發生安全質量事故導致公司安全質量信譽受損，或進入股份公司、業主的黑名單，或被新聞媒體暴光，造成重大社會影響的，使公司資質證書、質量認證證書、安全生產許可證等證書被吊銷、降級使用的，以及發生危及公司生存發展的惡性安全質量事故。處以50萬元以上的罰款。

（3）發生安全質量事故，受到嚴重安全質量投訴或受到業主或股份公司通報批評，使公司的信譽在局部地區或部分行業受嚴重影響的。處以10萬元以上的罰款。

每年年底或該工程完工后，經考核，實現安全生產目標，獎勵兩萬元；未實現安全生產目標罰款兩萬元；獎罰每年兌現或該工程完工后兌現。

1、本責任書自簽字之日起生效。

2、本責任書一式兩份，項目部與施工隊各執一份。

3、隨工程施工進度，若有變動，將使用附件補充條款。

xx項目部項目經理：xxx。

20xx年x月x日。

施工隊負責人：xxx。

20xx年x月x日。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇九

鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路的安全暢通，關系到國民經濟發展的大局，為創建平安鐵路，確保我鎮鐵路護路聯防工作取得更好的成效，根據《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》和其他有關法律法規之精神，經協商簽定本協議。

一、鎮護路辦要經常深入沿線鄉村、廠礦和學校，開展《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護路防傷安全意識，保障鐵路行車和人民生命財產安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護路部門的`工作，自覺愛車護路，確保安全，堅決制止和檢舉揭發鐵路運輸物盜的違法犯罪活動。

三、沿線耕牛戶禁止在鐵路兩側20米范圍內放牧，禁止耕牛牲畜通過鐵路專作橋梁、隧道，堅決不讓耕牛上鐵路。

四、遵守鐵路道口管理規定。各種車輛或行人在通過鐵路道口時，要服從管理人員指揮，通過無人看守道口要做到“一停、二看、三通過”。過道口時行駛速度不得超過每小時20公里，并嚴禁無證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員（聾、啞、拐、瞎、傻）和武瘋子的監護人要落實和加強監護措施，各監護人平時要對“五殘”人員和武瘋子嚴格看管，確保不發生危及鐵路行車安全的事件。

六、嚴禁廢品收購店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購鐵路器材和鐵路運輸物資，對于非法收購和銷售鐵路器材的將堅決予以查處。

本責任書的履行，由鎮鐵路護路辦公室組織檢查落實。

店下鎮鐵路護路領導小組。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十

隨著鐵路的快速發展,鐵路裝備的需求量日益增大,為保障鐵路運輸的安全、高效,對鐵路裝備的可靠性、安全性提出了更高的要求。那么你知道鐵路安全管理。

責任書。

鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路的安全暢通，關系到國民經濟發展的大局，為創建平安鐵路，確保我鎮鐵路護路聯防工作取得更好的成效，根據《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》和其他有關法律法規之精神，經協商簽定本協議。

一、鎮護路辦要經常深入沿線鄉村、廠礦和學校，開展《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護路防傷安全意識，保障鐵路行車和人民生命財產安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護路部門的工作，自覺愛車護路，確保安全，堅決制止和檢舉揭發鐵路運輸物盜的違法犯罪活動。

三、沿線耕牛戶禁止在鐵路兩側20米范圍內放牧，禁止耕牛牲畜通過鐵路專作橋梁、隧道，堅決不讓耕牛上鐵路。

四、遵守鐵路道口管理規定。各種車輛或行人在通過鐵路道口時，要服從管理人員指揮，通過無人看守道口要做到“一停、二看、三通過”。過道口時行駛速度不得超過每小時20公里，并嚴禁無證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的監護人要落實和加強監護措施，各監護人平時要對“五殘”人員和武瘋子嚴格看管，確保不發生危及鐵路行車安全的事件。

六、嚴禁廢品收購店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購鐵路器材和鐵路運輸物資，對于非法收購和銷售鐵路器材的將堅決予以查處。

本責任書的履行，由鎮鐵路護路辦公室組織檢查落實。

店下鎮鐵路護路領導小組。

20xx年3月。

我是xxx黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產中高標準要求自己，積極發揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現結合個人崗位實際做如下承諾：

一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業務素質。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動，認真學習技術業務和。

規章制度。

切實提高應急處理能力。主動提速攻堅爭做業務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業標準。嚴格執行黨員標準化作業一日工作流程，嚴格執行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創先鋒崗區。對責任區內關鍵崗位、業務能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業務、盯關鍵，強化安全聯控，消除安全薄弱環節。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

自“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”主題活動開展以來，經理部黨委認真組織實施，全力打造中鐵四局黨建活動工作品牌。經理部黨委圍繞施工實際，把主題活動、創建思想政治工作示范線和經理部“大干150天”、“大干120天”等勞動競賽有機結合起來，有效地促進了施工生產順利進行，起到了外塑形象，內增活力的效果。我們主要做法是：

一、建立健全組織，制定推進計劃，為主題活動的開展提供根本保證按照“施工戰線延伸到哪里，黨組織就建在哪里，活動就開展到哪里，黨組織和黨員的作用就發揮到哪里”的基本要求，經理部黨委把健全組織，完善制度，作為主體活動依據，成立了有黨委書記為組長、副書記為副組長，黨委班子成員以及各黨支部書記為組員的主題活動領導小組，加強活動的組織和領導。

二、推進主題活動，促進施工生產。

1、主題活動服務于施工生產中心工作，全面推進工程建設。

三、四月份施工生產高潮全面掀起，各分管段紛紛告急——缺人、缺設備。為此，他召集了經理部其他領導和主要部門負責人專門召開機械設備、勞力的配置問題。在短時間內迅速組織了機械設備230多臺(套)，勞動力一千多人，滿足了施工需要。4、5月份日產值均超過百萬元。截至九月底累計完成產值2.55億元。

自開展客運專線主題活動以來，合武全體黨員努力踐行著在施工生產中當先鋒;在管理(技術)創新中當尖兵;在求真務實中做表率;在勤政廉潔中做模范。黨員干部們勇當先鋒建合武的精神推動著工程建設的日新月異，同時也促進了項目部黨委朝著打造一流客運專線，培養一流黨員隊伍的目標繼續奮進。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十一

在鐵路各項管理工作中,安全一直是核心問題。隨著鐵路技術不斷更新、新設備的引進,安全理念在鐵路生產這一方面的影響越來越重要。本文是本站小編為大家整理的鐵路安全生產。

責任書。

范文，僅供參考。

甲方：

乙方：

立責任書單位：

為確保施工期間的人身、設備安全，以及運行中設備的安全運行，進一步明確施工中甲乙雙方職責，落實安全責任，根據建筑行業頒發安全工作的有關規定要求，特簽訂“施工安全責任書”作為工程承包合同的附件，有關條文如下：

1、甲方安全職責：

1.1甲方應對乙方事先提交的營業執照、施工資質和安全施工資格證書進行審查及備案，了解在此前的施工業績及施工安全情況。

1.2審查由乙方提供的企業法人代表資格證書和企業法人代碼及稅務登記證書進行審查及備案。

1.3審查由乙方填寫的外包工程施工企業安全資格審查表，包括施工人員概況、特種作業人員及“上崗證”復印件，審查由乙方提供須主管部門確認的工程負責人、施工技術負責人、現場安全負責人名單證明原件。甲方按規定及時向乙方發放施工證。

1.4甲方應對乙方事先提交的該工程的“三措”計劃進行審查和指導，合格后監督乙方嚴格執行，必要時或根據乙方請求及《安規》要求增設甲方專人監護。

1.5協調乙方提出的沿線交叉跨越線路停電配合等工作，必要時應會同乙方現場實地踏勘，商定施工方案。

1.6開工前甲方負責向乙方負責人和現場施工負責人、工程技術人員及施工人員全面交待現場工作條件及工作環境，對有關安全注意事項進行交底，并應有完整的記錄或資料。

1.7施工期間甲方有權對施工現場進行的安全監督，發現違章作業及危及人身、設備安全時，可及時制止、糾正，必要時有權停止其工作，并向乙方提出整改要求。

1.8負責合同中規定由甲方承擔有關職責。

2、乙方安全職責。

2.1必須具有國家行政部門發放的有效的“三證”：工商行政部門頒發的《營業執照》副本全套復印件、建設部門頒發的《企業施工資質證書》復印件和《施工安全資格證書》復印件。

2.2提供企業法人代表資格證書和企業法人代碼證書及稅務登記證書復印件，同時應提供受法人委托簽訂經濟合同、簽訂安全責任書的。

證明書。

原件及“進(出)城承包工程許可證”。

2.3開工前乙方應填寫《工程施工企業安全資格審查表》、《施工(工作)人員概況》，提供特殊工種作業人員名單及“上崗證”復印件，提供經主管部門確認的工程負責人、施工技術負責人、現場安全負責人名單的證明原件。

2.4開工前組織對全體現場施工作業人員進行安全、技術交底，明確工作任務，使全體施工現場各級人員掌握工程特點及安全操作規程、施工安全措施、安全注意事項。對施工作業人員定期進行安全活動和總結，并有記錄，必要時請甲方派員參加。

2.5開工前提供維護工程的施工組織方案、施工作業計劃、安全管理制度、組織措施和技術措施，對復雜或危險性較大的工程必須訂立單項措施。

2.6禁止使用未成年人及老弱、殘人員。對施工現場的新入人員(包括臨時工、合同工與參加勞動人員)必須進行三級安全教育及交待現場安全注意事項，相關記錄、資料正確齊全，方可進場作業。對技術性較強的工作禁止使用臨時工、民工或勞務協作工，臨時招用的民工進行適合現場作業的安全教育后方可進行地面輔助作業工作，民工、臨時工的安全責任均由乙方負責。

2.7施工期間，各種交通工具、設備和工具等均由乙方自備。工程使用的施工機械、工器具及防護設施的必須有安全檢查記錄。交通工具、設備和工具的維修與保養，以及在使用過程中發生故障或傷亡事故的費用由乙方負責承擔。甲方不負任何連帶責任。

2.8施工時，乙方嚴格執行安全操作規程，并做好各種安全防范措施，指定專人負責安全工作，明確安全員。對在正在使用的設備上施工的，應與甲方一起制定詳細的施工方案才能施工。施工中一旦發現有安全隱患的，乙方應立即停工，并報告甲方及其他有關職能部門，采取措施整治后確保萬無一失再施工。施工人員進行作業時必須正確穿戴好安全防護用品，切實保證施工中的人身、設備安全。

2.9乙方施工人員應持有勞動部門頒發的上崗證方可參加施工。對從事垂直運輸機械、安裝拆卸、爆破等特種作業的，必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后方可上崗作業。全體施工人員(包括民工)必須按甲方規定佩證上崗。

2.10乙方應在施工現場的危險部位設置明顯的安全警示標志。乙方對工程施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構筑物和地下管線、電力、通信線路等，應當采取專項防護措施。如沒有防護，或防護不當而導致既有設施損壞，由乙方承擔一切責任。

2.11及時詳細地對沿線交叉跨越、高低壓線路等進行實地踏勘，提供書面資料，便于甲方協調配合。

2.12乙方必須接受甲方監督和指導，發生人身事故或危及施工安全情況，必須立即報告甲方。乙方負責人(安全施工第一責任者)對甲方提出的有效意見必須及時整改。

2.13負責合同中規定由乙方承擔有關職責。

3、安全考核：

3.1若因乙方人員違反本責任書或違反《安規》及安全。

規章制度。

由此造成的一切后果均由乙方承擔全部安全責任。

3.2若因合同期內乙方維護不力或安全防護措施不到位，造成重大安全責任事故，一切后果均由乙方承擔全部責任。甲方并且可以作出取消其代維資格，合同終止的處理。

3.2若因乙方人員積極采取有效防范措施，無違反本責任書或違反《安規》及安全規章制度，并在合同期內沒有發生責任安全事故，甲方應對乙方在安全工作上給于適當獎勵。(建議獎勵20xx元左右)。

4、本責任書一式四份，甲、乙雙方各執二份，責任書中未盡事宜，雙方協商解決。本責任書經雙方簽章后生效。

甲方蓋章：乙方蓋章:。

代表：代表：

簽訂日期：簽訂日期：

甲方：中交三航局張唐鐵路項目經理部項目經理。

乙方：中交三航局張唐鐵路項目經理部。

為了切實加強中交三航局張唐鐵路項目部的安全生產管理工作，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，進一步提高安全生產管理水平，明確和落實安全生產責任制，強化責任制考核，有效預防和減少安全生產責任事故，確保張唐鐵路施工生產有序穩定、安全可控，根據北京鐵路局張唐鐵路工程建設指揮部和局有限公司的有關規定，簽訂本責任書：

1、杜絕重傷以上責任事故，輕傷事故率控制在0.5‰以內。

2、杜絕重大火災和重大機械責任事故;。

3、杜絕重大交通責任事故和營業線施工一般c類事故;。

4、杜絕重大火災、爆炸及災害性天氣造成的責任事故;。

5、杜絕機械設備和特種設備責任安全事故;。

6、施工現場安全文明施工達標率為100%;。

7、施工人員進場安全教育100%，特種作業人員持證上崗率100%;。

1、遵守國家、行業有關安全生產方針、政策、法律、法規和管理制度，負責本項目的安全管理工作。

工作計劃。

和方針目標，并督促實施。

3、掌握安全動態，制定或修改安全生產綜合管理制度，對各項安全生產管理制度和操作規程執行情況進行監督檢查。

4、協助領導組織推動安全生產活動，宣傳安全生產法規，提高全體員工的安全意識。

5、建立定期安全檢查制度，組織開展安全生產檢查活動。發現重大事故隱患或違章指揮、違章作業或遇有重大險情時，必須采取有效措施或責令有關單位停止作業,及時處理。

6、參加施工組織設計(或施工方案)的會審，并對安全技術措施的執行情況進行監督檢查。

7、參加施工生產例會，掌握施工生產信息，預測事故發生的可能性，提出防范建議。

8、組織開展《安全標準工地》創建活動，負責《安全標準工地》的考評工作。

9、貫徹執行本經理部及項目分部員工勞動防護用品、保健食品、防暑降溫及勞動護膚用品的管理辦法和發放標準，并組織實施。

10、組織生產安全事故的調查處理，進行事故統計、分析、定性、定責和上報，對各項目分部執行事故報告處理制度的情況進行監督檢查。

11、加強施工現場文明施工。

三、包保責任期限：20xx年1月1日至20xx年12月31日。

四、考核獎懲辦法。

1、包保責任期限內，完成安全生產目標和考核指標的，項目經理部根據安全生產責任書落實情況進行考核，并依據《中交三航局張唐鐵路安全生產獎懲制度》的規定及局有限公司相關文件，對包保責任人進行獎勵。

2、包保責任期限內，未完成安全生產目標和考核指標的，項目經理部根據安全生產責任書的落實情況進行考核，并依據《中交三航局張唐鐵路安全生產獎懲制度》的規定，以及局有限公司有關文件，對包保責任人進行處罰。

五、本責任書一試二份，安質部、本人各一份。自甲、乙雙方簽章(字)之日起生效。

甲方：乙方：

責任書簽訂時間：年月日。

為認真貫徹執行國家安全法律法規及上級和地方安全管理規定，加強施工現場的安全管理和安全生產管理力度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實現“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，強化安全質量意識，明確其責任目標，落實安全生產責任及追究制和安全基礎建設，推動企業安全標準工地建設，確保業主、公司和項目部安全生產目標的實現。xx項目部與施工隊伍(以下簡稱施工隊)簽訂安全生產責任書如下：

1、無一般及以上安全等級事故;。

2、杜絕違法亂紀，無安全政治事件;。

3、杜絕中毒事故及群發性傳染病發生;。

4、無機械及交通責任事故;。

5、無火災事故，無爆炸事故。

二、編制依據。

1、《中華人民共和國安全生產法》;。

2、《建設工程安全生產管理條例》;。

3、《生產安全事故的報告和調查處理》;。

4、《鐵路工程施工安全技術規范》;。

6、項目部制定的《安全生產管理制度匯編》和《安全技術交底》;。

8、業主相關的安全管理文件。

三、安全管理要求。

1、施工隊負責人作為施工隊安全生產管理第一責任人，全面負責施工隊的安全管理工作;。

2、施工隊必須遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規和法定，執行國家、行業、企業安全技術標準，并積極參加各種有關促進安全生產的各項活動。

3、施工隊必須嚴格遵守施工安全規范，積極采取強有力的安全措施，防止各類事故的發生，確保施工安全和第三者的人身安全，不允許出現任何等級事故。

4、施工隊施工時是安全生產的直接責任人，必須服從項目部制定的相關安全生產各項規定、制度和管理辦法，接受并配合項目部的安全監督和檢查。對查出的問題，保證按要求及時整改到位，杜絕不接受或不按要求進行整改的現象。

5、施工隊必須做好現場各種安全防護設施和警示、標識，確保安全經費的投入和有效使用，配備符合國家、行業標準的勞動防護用品，熟練掌握事故防范措施和事故應急處理預案。

6、施工隊作業前必須對作業現場進行安全檢查，確認安全可控后方可作業，若發現安全問題和隱患要積極整改并上報。

7、施工隊必須做好應急物資的儲備，并標識清楚，嚴禁挪用應急物資。

8、施工隊必須按項目部要求填寫人口普查表，提供身份證;無身份證的作業人員必須到當地派出所辦理暫住證;對年齡過大從事重體力施工作業或身體不適合現場施工的人員，必須慎重使用或責令退場。

9、項目部管理人員有權制止施工隊人員“三違”作業，并按規定給與處罰;有權對安全意識差、不聽安全生產指揮的施工隊人員責令退場。

10、施工隊負責為施工隊人員辦理相關的社會保險和高危工作人員的人身意外傷害保險，在施工過程中發生施工隊方任何責任事故，由施工隊承擔全部責任。

11、施工隊對現場施工的行為完全負責，施工隊人員不得違章作業，冒險作業，不能疲勞作業，并按規定做好保護工作。

12、對項目部下發的安全質量整改通知書不落實或多次落實不到位，項目部將按要求對施工隊進行罰款。

13、因施工隊原因造成的安全質量問題而使項目部被業主、監理、指揮部處罰，項目部將對施工隊加倍罰款和其他處罰。

四、施工現場要求。

施工隊施工人員必須嚴格遵守和服從現場安全規定及安全管理，在施工現場必須做到：

1、按要求做好現場文明施工;。

2、高處作業必須做好人員自身和外在安全防護;。

3、班前不允許喝酒，不允許酒后開車和操作現場機械設備，在禁止吸煙的區域不得吸煙。

4、不得隨便拆除已架設的安全防護設施及安全裝置和安全警示、標識牌;。

5、三項五線制，不得私自亂拉亂接電線，保護工地用電器具，確保用電安全;。

6、必須做好易燃易爆物品的安全防護，嚴格按照規定使用此類物品。

7、必須做好施工現場和住地消防防火措施;。

8、施工過程中必須嚴格遵守安全操作規程。

五、處罰分類和細則。

(一)處罰分類。

1、對管理人員提出的安全問題和隱患，不整改或多次整改不到位;。

2、質量問題引起的安全問題和隱患;。

3、未報檢私自施工造成的安全問題和隱患;。

4、野蠻施工造成的安全問題和隱患;。

5、機械未達到安全使用要求或帶病作業;。

6、重點工序、重要控制點違規作業;。

8、未按照工程勞務承包合同要求而導致的安全問題或隱患承擔相應的責任或全責;。

1)生產、生活設施的修建和維護;。

3)變壓器出線到施工范圍內所有電路線路搭接安全;。

6)嚴禁出現民工上訪、圍攻、干擾項目部工作;。

8)施工隊保證維護施工環境，盡量避免或降低施工給當地帶來的噪音、揚塵、生產和生活垃圾等污染。施工隊的所有管理人員、技術人員、特種工種人員要持有效證件上崗，且所有作業人員(含管理人員)均需身體健康，無犯罪前科和不良行為記錄。

9)因施工不當影響當地村民的生產、生活和安全。

9、因施工隊原因造成的安全質量問題導致項目部被業主、總承包、監理罰款。

10、施工隊發生安全質量事故導致公司安全質量信譽受損，或進入股份公司、業主的黑名單，或被新聞媒體暴光，造成重大社會影響的，使公司資質證書、質量認證證書、安全生產許可證等證書被吊銷、降級使用的，以及發生危及公司生存發展的惡性安全質量事故。

11、發生安全質量事故，受到嚴重安全質量投訴或受到業主或股份公司通報批評，使公司的信譽在局部地區或部分行業受嚴重影響的。

12、凡發生本責任書未涉及的其他事項，按《安全生產管理制度匯編》、《安全質量事故處罰暫行辦法》、《工程勞務合同》、《安全質量承諾書》等有關規定對施工隊實施處罰。

(二)處罰細則。

1、總體上。

6)施工隊負責人拒收項目部下發的整改通知書，每次每項罰款200元。

7)基本防護未做到，每次每項罰款200元。

2、具體上。

罰款以括號內為準，如果項點上有具體要求以項點為主。

1)基本防護(違反規定每次每個問題罰款100元)。

(1)材料堆放整齊、穩固，上蓋下墊。

(2)各種警示、標識、安全標語和反光條、牌安裝到位。

(3)人員基本防護配戴，防毒面具、手套等。

(4)經常對施工便道進行維護，保持暢通。

2)易燃易爆(違反規定每次每個問題罰款200元)。

(1)油罐有防護棚，配備消防器材，周圍50m內無明火。

(2)氧氣、乙炔使用和存放距離要超過5m，10m范圍內無明火，不允許放在用電器具旁。

(3)易燃材料必須分開存放，配備消防器材。

3)消防防火(違反規定每次每個問題罰款100元)。

(1)按要求做好防火防護，配備齊全消防器材。

4)電線、管道。

(1)用電使用三相五線制，一機一閘一漏一箱，配電箱完好門關好，電線完好，拉接線規范，不能泡在水里。未做到每次罰款100元。

(2)管道與電線分開，固定穩定，閥門完好。未做到每次罰款100元。

5)高處作業(違反規定每次罰款200元)。

高處作業必須做好臨邊防護，系好安全帶。

7)住地(違反規定每次每個問題罰款100元)。

(1)配備足夠的消防器材，用電線路拉接規范。

(2)廚房做飯時，嚴禁開火廚師離開。

(3)飯菜質量合格，無食物中毒。

8)機械設備使用(違反規定每次每個問題罰款200元)。

(1)嚴格按照機械安全操作規程作業。

(2)操作人員必須持有效證件。

(3)機械設備相關證件齊全。

9)人員管理(違反規定每次每個問題罰款200元)。

(1)全體人員必須填寫和上報人員普查表、身份證復印件，無身份證的必須辦理暫住手續。違反規定罰款1000元。

(2)全體人員必須簽定安全承諾書。

(3)嚴禁打架斗毆，更不能鬧到公安局。

(4)嚴禁出現民工圍攻、干擾項目部工作。每次每人罰款200元。

(5)禁止非作業人員尤其是老人和小孩進入施工場地。

10)其他。

(1)未按照工程勞務承包合同要求導致的安全問題或隱患按照合同規定承擔相應的責任或全責。

(2)施工隊發生安全質量事故導致公司安全質量信譽受損，或進入股份公司、業主的黑名單，或被新聞媒體暴光，造成重大社會影響的，使公司資質證書、質量認證證書、安全生產許可證等證書被吊銷、降級使用的，以及發生危及公司生存發展的惡性安全質量事故。處以50萬元以上的罰款。

(3)發生安全質量事故，受到嚴重安全質量投訴或受到業主或股份公司通報批評，使公司的信譽在局部地區或部分行業受嚴重影響的。處以10萬元以上的罰款。

六、考核。

每年年底或該工程完工后，經考核，實現安全生產目標，獎勵兩萬元;未實現安全生產目標罰款兩萬元;獎罰每年兌現或該工程完工后兌現。

七、其他。

1、本責任書自簽字之日起生效。

2、本責任書一式兩份，項目部與施工隊各執一份。

3、隨工程施工進度，若有變動，將使用附件補充條款。

八、責任雙方。

xx項目部。

項目經理：

施工隊。

負責人：年月日。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十二

近年來,中國鐵路的高速發展吸引了全世界的目光,鐵路也在逐漸成為旅客出行的首選交通方式。那么你知道鐵路交通安全。

責任書。

鐵路是國民經濟的大動脈，鐵路的安全暢通，關系到國民經濟發展的大局，為創建平安鐵路，確保我鎮鐵路護路聯防工作取得更好的成效，根據《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》和其他有關法律法規之精神，經協商簽定本協議。

一、鎮護路辦要經常深入沿線鄉村、廠礦和學校，開展《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規的宣傳教育，努力提高沿線村民群眾的法制觀念和護路防傷安全意識，保障鐵路行車和人民生命財產安全。

二、沿線村民群眾要配合鐵路及護路部門的工作，自覺愛車護路，確保安全，堅決制止和檢舉揭發鐵路運輸物盜的違法犯罪活動。

三、沿線耕牛戶禁止在鐵路兩側20米范圍內放牧，禁止耕牛牲畜通過鐵路專作橋梁、隧道，堅決不讓耕牛上鐵路。

四、遵守鐵路道口管理規定。各種車輛或行人在通過鐵路道口時，要服從管理人員指揮，通過無人看守道口要做到“一停、二看、三通過”。過道口時行駛速度不得超過每小時20公里，并嚴禁無證駕駛。

五、鐵路沿線各村“五殘”人員(聾、啞、拐、瞎、傻)和武瘋子的監護人要落實和加強監護措施，各監護人平時要對“五殘”人員和武瘋子嚴格看管，確保不發生危及鐵路行車安全的事件。

六、嚴禁廢品收購店、冶煉廠、鐵匠鋪等收購鐵路器材和鐵路運輸物資，對于非法收購和銷售鐵路器材的將堅決予以查處。

本責任書的履行，由鎮鐵路護路辦公室組織檢查落實。

店下鎮鐵路護路領導小組。

20xx年3月。

通過了解雞西工務段12.18職工責任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產黨員，在安全生產中高標準要求自己，積極發揮黨員模范帶頭作用，現結合個人崗位實際我決心承諾如下:。

一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭堅持作業標準。嚴格執行黨員標準化作業一日工作流程，嚴格執行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則。

四是帶頭執行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業，天窗前后絕不打擦邊球，嚴格執行手比、眼看、口呼制度，防護員堅持3-5分鐘通話，駐站聯絡員對天窗外的作業要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。

五是帶頭爭創先鋒崗區。對責任區內關鍵崗位、業務能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態，善于發現職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業務、盯關鍵，強化安全聯控，消除安全薄弱環節。

承諾人：孫文軍。

承諾時間：20xx.12.28。

我是xxx黨支部的一名黨員，x季度，我將按照黨支部的工作安排，在安全生產中高標準要求自己，積極發揮黨員的先鋒模范作用，在自己的工作崗位上努力實現“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現結合個人崗位實際做如下承諾：

一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓，深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭，牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業務素質。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動，認真學習技術業務和。

規章制度。

切實提高應急處理能力。主動提速攻堅爭做業務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業標準。嚴格執行黨員標準化作業一日工作流程，嚴格執行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創先鋒崗區。對責任區內關鍵崗位、業務能力差和不放心的職工進行一對一包保，通過幫思想、帶業務、盯關鍵，強化安全聯控，消除安全薄弱環節。

責任人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十三

我們生活中的許多工業原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷的運至祖國的四面八方，如果沒有鐵路，我們的生活將不敢想象，煤炭運不出去使得煉鋼廠不能生產，工人叔叔只好下崗待業，沒有鋼鐵，就造不出飛機、大炮、坦克、軍艦等一些武器，如果沒有武器我們拿什么來保衛祖國呢?離開了煤，火力發電廠就不能發電，沒有了電，我們的行業都不能正常運轉。所以，保護鐵路人人有責。

我們的生命是寶貴的，我們的生命是美好的，我們不要破壞路道，如果每個人都知道愛路護路的重要性，那么就再也不會有那么多的事故發生，那么國家與個人的損失就不會那么慘重了，那國家就會建設得更美好，我們要認真學習《鐵路法》;遵守《鐵路法》;宣傳《鐵路法》，確保鐵路安全暢通，不在鐵路上行走、坐臥，要愛護好路邊設施，樹立愛路護路的責任感和守法的自覺性。

大家可還記得青藏鐵路，那是在雪域高原上的一條血脈線，是國家的四大工程之一，這條鐵路是世界上海拔最高線路最長的鐵路，有了這條鐵路，青藏得到了巨大的發展，為中國經濟的騰飛也增添了不少的力量，它像一條巨龍般將人們帶上了想去的地方，我們應該記住這條路，并保護這條路，為這條路增光添彩，這是我們的榮譽。

所有的路都需要我們的保護和愛護，只有我們手拉手，共同為愛路護路奉獻力量，為鐵路增光添彩，爭做護路小衛士!為路做貢獻，是所有人的責任，保護愛護鐵路是所有人的義務!宣傳路的重要性是我們每一個人必做的`事!

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十四

常言道：“千里之行，始于足下。”那么腳下踩的又是什么呢？對，就是路。路是社會的筋脈，我們應該知道路的重要性，應該要好好愛護路。

無論你走到哪里，都會看見路，它們或許是寬闊平整的水泥路；或是氣勢磅礴的鐵路；或是彎彎曲曲的小路，隨處可見。

可如今，不少人為了自己的利益而去損壞路，導致發生重大事故。有的人拆鐵路上的螺絲釘，只為賺那一兩元，可眨眼間，一場悲劇又上演了。不知多少人在車禍里喪生，國家不知損失了多少萬元，不知多少個家庭蒙上了黑紗。還有人在路邊摳蜈蚣，結果把路挖得亂七八糟，一下雨，路邊的積土便垮了下去，經常造成車禍，堵車，可真是害慘了別人。

我十分痛恨那些破壞路的人，就因為他們的一點蠅頭小利，造成了無數悲劇，害死了無數人，給國家造成了非常大的損失。如果死的是他的親人，他們會不會捶胸頓足，悔恨終生。為了那幾元錢，卻害死別人的生命，實在是得不償失呀，不僅如此，他們是不會逃出法律的天網，他們終究要受到法律的制裁！

路，無處不在，路，舉足輕重。試想，如果沒有路，煤炭運不出去，煉鋼車就得停工，還有火力發電站，也發不出電來了，那么，我們將處在一片黑暗，極不方便之中。不僅如此，我們將無法出行，只能夠呆在家里，不能夠去逛街，不能夠去買菜，不能夠去串門……諸多不便，如果沒有路，我們簡直是一夜回到原始始社會，看，路對我們來說非常重要吧！

路，是社會的筋脈，路，是人們的心臟，路，使社會進步，路，使生活方便。因此，我們應該知路，愛路，護路。我堅信，路，不僅是靠人走出來的，也是靠人護出來的！

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十五

為此，在縣委縣政府以及縣教育局的倡導下，開始了“愛路護路”的安全教育活動。周一是學校規定的周會課。那天一上課，我便早早地來了教室，同學們都神采奕奕地坐在自己的位置上，聽老師來安排今天周會課的內容。一進教室，便大聲地問了同學們一個問題：“同學們，洛湛鐵路修好了，你們高興嗎？”同學們異口同聲地回答：“高興！”有同學問：“老師，鐵路開通了，我以后是不是可以座火車去長沙去廣東了！”也有同學問：“老師，鐵路是什么樣子的啊？火車是什么樣子的？”。

“我知道你們都非常高興，都迫切希望快點看到火車，看到鐵路，可同學們，火車的速度是很快的，鐵路的修建也是一項非常具大的`工程，國家投資給我們修了路，我們方便了，可是如果有一天我們的親人或社會人事，趕著牛羊往鐵路上走，甚至偷走鐵軌破壞鐵路，那時候我們的鐵路可能就會受損，我們的火車就無法前行，甚至還可能會導致火車脫軌，到時你們應該怎么做呢？”我說。“老師，我們絕不會那樣做的，我們絕不會把牛羊往鐵路上趕，我回去叫我爺爺也不要這樣。”一個聲音說。“老師，我們不會去破壞鐵路的，如果看到誰在鐵路上走，我一定把他拉過來；如果看到誰偷鐵軌，我一定把他抓到公安局去！”又一個聲音說。

班會進行了三十分鐘，同學們各抒己見滔滔不絕。最后老師總結道：“同學們，鐵路是人民的資產，是我們大家的鐵路，愛路護路，人人有責。”

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十六

鐵路是人民經濟的動脈，它在我國建設中有重要的作用。我們應該愛護我們的鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。

5月12日的汶川大地震可謂是震驚全國乃至世界，物資短缺，而鐵路尤其起到了多么重要的作用啊!運送物資，靠得不就是鐵路公路和空投嗎?公路運輸量小、空投常人又做不到，鐵路變為志愿者們開辟了道路，鐵路不是很重要嗎?當然這樣的事例還有抗美援朝時，美國為什么著力轟炸鐵路而中國又為什么努力保護鐵路呢?因為物資是軍隊的命脈，而物資運送最好的方法無疑是鐵路。

我們能經常聽到許許多多的在鐵路上發生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨物列車與一違章搶越無人看守道口的滿載春游學生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命;在8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被解體作業的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢等等。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會造成受傷或死亡，就為了那點小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎?就因為那些人的一、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎?所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。

同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們行動起來，參與到愛路、護路的行列中吧!讓我們樹立一個愛路、護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧!

1.小學生愛路護路征文。

2.關于愛路護路的征文。

3.關于愛路護路的征文400字。

4.愛路護路征文500字。

5.愛路護路征文400字。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十七

我家住在火車站旁，每天都能聽見火車在鐵路上飛奔時發出的汽笛聲，昨天，我特意到后面去看了一下鐵路，它真雄偉!

比如:4月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重大安全事故，造成71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失，在1993年4月30日，044次貨物列車與一違章搶越無人看守道口的滿載春游學生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命;在8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被解體作業的流放車軋斷，造成終生殘廢......這些事故讓我們痛心，所以，從現在開始，我們一定要挑起愛路護路的責任心，首先我們要做到不損害公路設施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打開，從而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。護路的方法有，如果見到公路上有垃圾，應在車輛較少處清理垃圾。如果井蓋掀開了主動合上，如果旁邊有人故意破壞公共設施，一定要上前阻止。

同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們行動起來，參與到愛護鐵路的行動中吧!

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十八

尊敬的學校領導、各位老師、同學們，大家下午好！

2.75萬伏，是民用電的數百倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。因此，我們希望同學們能利用課余時間，學習一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學們在日常生活中做到以下幾點：

家庭造成難以挽回的損失。

二是因為鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

三是愛護列車和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設備。

四是不扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內玩耍，以免發生意外事故。

五是嚴厲打擊破壞鐵路運輸安全的違法犯罪活動。請同學們積極揭發、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。

同學們，愛護鐵路，人人有責，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護路的工作當中，為鐵路運輸生產安全貢獻我們的力量。

最后，祝各位領導、老師身體健康、工作順利，祝各位同學學習進步，茁壯成長。

謝謝大家。

二〇**年*月*日。

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇十九

我們身邊的每一樣東西都可能是通過火車運輸而來的，吃的，穿的，用的等等，也就是說，火車要通過鐵路為我們大家提供一序列東西。讓我們來假設一下，如果沒有鐵路，火車就不能為我們提供方便，然而這樣，我們就活得很困難，甚至會因為搬運一些重物而累死，可想而知，這樣有多恐怖。所以我們應該愛護鐵路。

可是要怎么去愛護它呢?如果你還不知道，那么請聽好了，這是鐵路上的十不準：一、不扒乘和攀附列車。二、不準在鐵路上放障礙物。三、不用石頭、磚頭等雜物擊打列車。四、不準在鐵路道心行走、坐臥。五、不準在鐵路上聚集聊天。六、不準在鐵路附近放牧、取土、砍樹。七、不移動拆卸鐵路設備及器材。八、不準在鐵路上嬉鬧、玩耍。九、不準與火車搶道及圍車叫賣。十不在鐵路、橋梁、涵洞行走等等。

鐵路就像我們的動脈，人一旦停止了脈動，心跳，就得呆在另一個世界永遠回不來。鐵路就像我們的靈魂，人一旦失去了魂魄，那么剩下的軀體也將無法生存。同學們，認識到鐵路的重要性了嗎?所以，讓我們一起來遵守這十條“生命游戲的規則”一定要牢牢緊急!!

我們的祖國每天都與時俱進，在日新月異的變化著。浩蕩的洪流沖過歷史翻卷的漩渦，激流勇進，洗刷百年污濁，驚濤駭浪拍擊峽谷涌起過多少命運的顛簸。今天我終于感到了祖國的巨變。

祖國!我以你為榮!竟能享受到如此神圣的道路。筑路工人，你是我們的驕傲。我們為您永遠為你自豪!!!

鐵路護路安全責任書（匯總20篇）篇二十

鐵路護路是指保障鐵路交通安全的一項重要工作，其重要性不言而喻。作為一名鐵路干部，我深深感受到了鐵路護路的重要性。在多年的工作中，我積累了一些心得體會，今天與大家分享一下。

2.護路意識的重要性。

首先，鐵路護路的核心就是護路意識。只有鐵路工作者樹立起牢固的安全意識，才能確保列車在運行中的安全。在實際工作中，我們必須時刻關注鐵路上的各種隱患，及時處理，不斷提高安全防范知識和技能，將護路轉化為我們工作的一部分。

其次，鐵路護路的實際操作體現了多方面的安全措施。比如，我們要維護路基和橋梁的穩定性、加強鐵路設施管理、定期巡視鐵路隧道、及時發現和排除安全隱患等等。還要進行防洪工作，確保列車運行的可控性。這些步驟缺一不可，在鐵路護路中都占有非常重要的地位。

此外，在鐵路護路過程中，我們也要學習各種安全事故案例，并通過事故分析加深我們的注意和印象。從案例中我們可以了解到鐵路工人在護路方面常犯的錯誤，以及事故發生后工人該如何處理。我們的目的就是從事故中吸取教訓，避免再次發生同樣的事故。

5.結語。

最后，我想強調的是，鐵路護路離不開每個鐵路工作者的努力，誰都不能把事故責任推給其他人，鐵路護路必須從自己做起。我們需要通過不斷的學習和練習，讓安全意識深植心底。只有這樣，鐵路護路才能真正地起到保障鐵路交通安全的作用。