寫心得體會可以增強個人的反思能力和批判性思維，培養學習和解決問題的能力。以下是小編為大家整理的一些優秀心得體會范文，供大家參考。這些范文涉及到學習、工作、生活等多個方面，內容豐富、觀點獨到，希望能夠為大家提供一些靈感和啟發。大家一起來看看吧。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇一
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現象分析：不遵守交通規則的現象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。
今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現象是主流，大多數人是遵守交通規則的，但是，創城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日。
毛雁云。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇二
交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環節。我作為一名即將畢業的交警學員，最近有幸參與了一次交通實踐站崗，這次經歷讓我受益匪淺。通過親身實踐，我深刻體會到了站崗的重要性，提高了自己的綜合素質和應對突發狀況的能力。接下來，我將從準備工作、站崗過程和心得收獲三個方面，分享一下我在交通實踐站崗中的體會。
首先是準備工作。在進行交通實踐站崗之前，我們需要進行充分的準備工作。這包括了對于崗位的了解和規范的學習，熟悉交通信號燈的操作和指揮手勢的培訓，以及對于常見交通違法行為的認知。在準備過程中，我們也需要了解站崗地點的交通情況，熟悉道路的布局和交通流量的特點。通過這些準備工作，我們能夠更好地做好自己的崗位，提高站崗過程中的工作效率。
其次是站崗過程。在實踐站崗的過程中，我深刻體會到了角色的轉變和責任的重大。一旦站在崗位上，我們就是整個交通流動的組織者和監督者。我意識到自己在交通實踐站崗的過程中需要保持高度的警惕性，時刻關注路面上的交通狀況。在繁忙的路口，我需要熟練地操作信號燈，合理地分配交通流量，確保道路通暢和安全。同時，我還需要耐心地對待司機的違章行為和疑惑，及時進行勸導和指導。在站崗過程中，我需要靈活運用指揮手勢，與其他交警和崗位的工作人員進行緊密配合，確保交通秩序的順暢進行。
最后是心得收獲。通過這次交通實踐站崗，我不僅提高了專業技能，也鍛煉了自己的應對突發狀況的能力。臨場的操控和決策能力是交通警察必備的素質。在實踐站崗的過程中，我經歷了各種突發狀況，如交通事故、交通擁堵等。這些情況對我來說是一次次挑戰，但也是一次次成長的機會。在處理這些狀況時，我需要冷靜思考和果斷行動，合理分配資源和指揮交通。通過這些實踐，我不僅積累了經驗，也增加了自信心和責任感，更加堅定了我的職業選擇。
通過這次交通實踐站崗，我深刻認識到了做好交通崗位的重要性。作為一名交通警察，我們需要時刻保持警覺，全力確保交通秩序的安全和順暢。同時，我們還需要堅持不懈地學習和提高自己的素質，不斷適應交通形勢的發展和變化。交通實踐站崗是一次難得的機會，通過這次實踐，我更加堅信自己能夠勝任這個職業，并為社會貢獻自己的力量。
總結起來，交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環節。通過準備工作、站崗過程和心得收獲三個方面的介紹，可以看出這次活動對于提高自己的專業素質和綜合能力起到了積極的推動作用。通過這次實踐，我不僅提高了專業技能，也增強了自己的應對突發狀況的能力，更加堅定了自己做好交通崗位的決心。我相信，通過不斷地實踐和學習，我能夠成為一名合格的交通警察，為社會的交通秩序和人們的安全作出自己的貢獻。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇三
第一段：引言（100字）。
交通是城市的命脈，而交通輪值站崗則是保障交通流暢的重要組成部分。作為一名交通輪值站崗人員，我深知自己肩負著維護交通秩序和保障市民安全的責任。在這段時間的工作中，不僅鍛煉了自己的意志，也收獲了許多寶貴的經驗和體會。
第二段：迎流暢（300字）。
交通輪值站崗的第一要務是保持交通的流暢。每天高峰期來臨時，我和同事們會提前到崗位上，制定合理的交通疏導方案，確保車流順暢。在工作中，我學會了靈活應對各種交通情況，熟練掌握信號燈調度和指揮車輛的技巧。在我看來，站崗不僅是站著看著車輛通過，更是一種瞭望城市脈搏的體驗。通過與司機和行人的溝通，我了解到市民對交通的期望，也收獲到他們對站崗人員的感激之情。
第三段：擔安全（300字）。
除了保持交通流暢，交通輪值站崗人員還要全力確保市民的安全。在崗位上，我們時刻保持警惕，發現并制止交通違法行為。我還學會了疏導交通事故現場，保護事故雙方的安全。站崗的經歷讓我意識到，時刻保持警惕和冷靜判斷，是保障市民安全的關鍵。每當我成功避免一次交通事故或制止一輛違章車輛時，我都感到無比的自豪和滿足。
第四段：感人時刻（300字）。
交通輪值站崗人員的工作也常常能遇到令人感動的時刻。有一次，一個孩子走失了，他的父母四處尋找，焦急萬分。我得知情況后，立即聯系同事，組成救援小組。經過大家的努力，很快找到了走失的孩子，并與他的父母團聚。當看到一家人緊緊擁抱在一起的場景時，我的心里充滿了幸福和成就感。這樣的事例讓我更加堅定了站崗工作的意義和價值。
第五段：結語（200字）。
通過這段時間的交通輪值站崗工作，我體會到了交通管理的重要性和責任重大。站崗不僅是一種工作，更是一種責任和奉獻。我深感作為一名交通輪值站崗人員，我們責無旁貸，肩負著保障交通順暢和市民安全的重任。我愿意將自己的青春和力量貢獻給這個崗位。同時，在今后的工作中，我也會繼續努力提升自己的專業能力，為城市的交通事業做出更大的貢獻。讓我們共同努力，為城市的交通安全和發展貢獻自己的一份力量。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇四
第一段：引言（引出主題）。
交通輪值站崗是一項重要的工作，它不僅保障了道路交通的安全順暢，也直接關系到人們的正常出行和生活質量。我有幸參與了一次交通輪值站崗工作，通過這次經歷，我深刻體會到了這個工作的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體會和心得。
第二段：工作內容與責任（講述工作內容，明確責任）。
交通輪值站崗工作主要包括指揮車輛通行、疏導交通、維持交通秩序等。作為一名交通站崗人員，我們要時刻保持警惕，判斷道路情況，及時制止交通違法行為，確保車輛和行人的安全通行。這項工作還要求我們具備一定的溝通能力和耐心，因為我們需要與司機和行人進行有效的溝通，解答他們的問題，引導他們正確行駛。
第三段：挑戰與困難（講述面臨的挑戰和困難）。
在交通輪值站崗工作中，我們經常會面臨各種挑戰和困難。首先是高強度的工作壓力，工作時間較長，需要保持高度的警覺；其次是天氣因素的干擾，夏天的酷暑和冬天的嚴寒都會對工作產生影響；此外，有些司機行為不合規，他們的不聽指揮會增加我們的工作強度，甚至有時會引發危險情況。
第四段：體會與收獲（講述體會與收獲）。
雖然交通輪值站崗工作有一定的困難和挑戰，但通過這次經歷，我得到了很多寶貴的體會和收獲。首先，我學會了冷靜和沉穩，面對突發狀況能夠迅速反應并采取正確的行動。其次，我深刻意識到團隊合作的重要性，只有團隊的配合和默契，才能更好地完成工作任務。此外，我還學會了換位思考，了解了司機和行人在道路上的困難和需求，能夠更加有耐心地與他們溝通交流。
第五段：總結與展望（總結經驗，展望未來）。
通過交通輪值站崗工作，我不僅提高了自身的綜合素質，也培養了責任感和使命感。同時，我也了解了社會公共服務的重要性，今后我將更加關注交通安全問題，積極參與相關活動，為形成文明和諧社會盡自己的一份力量。
總之，交通輪值站崗是一項艱巨而重要的工作，在經歷了這次工作后，我深刻體會到了其意義和影響力。我將會繼續努力提升自己，為交通安全貢獻自己的力量。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇五
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現象分析：不遵守交通規則的現象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會校園值周心得體會。
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養了我的責任感。
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮中心學校這一環境中，更加深刻地意識到我是維新鎮中心學校的一分子，維新鎮中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內心對自己應該做的和自己要做的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態度面對這一切。
再者，一定要說的經過驗證的我們維新鎮中心學校師生的團結協作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節中體現著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛生教育，宣傳一些預防水痘的知識，每天進行晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發預防藥物的工作，現在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區內撿紙，從而保持校園內的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經開通，我們年級的老師都能充分利用這一現代化的信息系統，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續保持。
6、科技節的活動已經步入正軌，各班對活動的內容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主動地進入學習狀態，不能自覺地看書、交作業，這還有班主任老師的指導。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現象還時有發生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學生的早到現象有所減少，但是學生的遲到現象卻越來越嚴重，尤其是。
一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰士的身份，與戰士們同吃同住，與戰士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰士們的辛勞。從天天起床整理內務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰車，觀摩戰斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰車的先進性能，認識到了那些戰士在訓練場上全新的面貌，他們如狼似虎，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質，過硬的軍事素質，嚴酷的紀律要求，優良的作風養成。經過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質。合格的思想政治素質是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質。過硬的軍事素質是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰士們才愿意對你做到信服，在戰士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業？扎實的專業、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業的基礎。經過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業知識，并在現實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協調能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎。畢業后，到了基層，在院校這個舒適的環境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發現理想與現實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調整心態，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態，還要抓緊在校時間，強化素質。在校的一年已經過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發現自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質，還是專業知識。
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發自內心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運志愿服務有感今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉的體現出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態回報社會與家鄉的機會。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇六
揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：不良現象：
慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚。
至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還。
是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹。
好使。
顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人。
往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性。
必然聯系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過。
這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協。
助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；
另一方面也有利于我以后自覺養成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同。
為家庭幸福，大家何樂而不為啊。2011年11月25日。
待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位。
區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。
我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不。
起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數。
之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解。
拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當。
冠整潔，不違反規章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老。
師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還。
感。
深刻地意識到我是維新鎮中心學校的一分子，維新鎮中心學校的生活離不開我、全體教師與。
每位同學的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環境需。
相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校。
期一次，但我盡了最大的努力。有歡笑，有喜悅，有成就，有見證，這次的值周給我們大家。
帶來的又何止是一個星期的經歷，也是一番值得每一位普通老師深深內心思索的啟示。心得。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教。
了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢。
毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著。
在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽。
了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛生工作，不隨便走出教室，也。
沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區內撿紙，從而保持校園內的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或
鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老。
進行短信交流，加強了家校間的聯系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上。
保障了學生的安全。
中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主。
動地進入學習狀態，不能自覺地看書、交作業，這還有班主任老師的指導。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現象還時有發生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學生的早到現象有所減少，但是學生的遲到現象卻越來越嚴重，尤其是一、二年。
級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發北上，開赴部隊，進。
行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了。
基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優良的紀律作風，讓我們熟悉了基層。
部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產生深遠的影響。我被分到步。
兵營。九連營區屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定。
我覺得很舒服。
我們是以普通戰士的身份，與戰士們同吃同住，與戰士們一起出操，一起練習，一起勞。
位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓。
練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里。
要求，優良的作風養成。經過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業，以下幾個要素。
必不可少。
首先是合格的思想政治素質。合格的思想政治素質是立功軍營的前提條件。要想做好基。
層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營。
談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰。
士們才愿意對你做到信服，在戰士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以。
開展。若是沒有過硬的軍事素質，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業？
部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執勤站崗、訓練以及落。
實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協調能力就顯得尤為。
重要了。
與現實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業，就是要吃苦，就是要。
有那份勇氣和毅力！
出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態，還要抓緊在校時間，強化素。
質。在校的一年已經過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發現自己需要補的課還。
段進行文明交通示范路站崗服務活這已經不是我第一次參加志愿者站崗活動了，上次站崗。
遇到的最頭疼的事就是路人向我問路。因為我對自己服務的路段不熟站臺和公交站臺都在我視線范圍內，有人問路時我還能給人家指明一條出路，不至于那么狼狽。巴著眼睛告訴對方，“對不起，我是外地的”。我知道作為常州人說出這種話要被常州人民鄙視的，但我也很無奈。
這次要幸運點。
說到違章，機動車還是相對自覺的，主要是行人、電動車問題比較大。眼看著一人翻過。
護欄進了brt站口；剛想提醒那人紅到了路中間；非機動車輛很少能規規矩矩在線內等紅燈。
要提高市民文明素質，維護城市交通秩序，我們交通志愿者的作用如果不配以獎懲制度，其。
時為，大事。
當一名交警很辛苦。在路面站崗執勤,要時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛,行人與非機動車。還有路邊違章停車的車輛。很忙,很緊張。很多司機都對交警持有偏見,被開了罰單會很不爽。可是,想想,管駕駛員朋友,他們覺得嚴了,沒那個必要,可是不管,發生了車禍,你們又希望交警快點來處理。畢竟,人們的素質良莠不齊,不能強制要求每個人都能理解我們。下面,就我實習的這個月的幾個方面談談我的感受。
一、行人。我負責行人的通行。過馬路走斑馬線,看紅綠燈。3天以來,據我觀察,70%的人都能夠自覺遵守交通法規,安全過馬路。有25%左右,需要我和值班交警還有協管員與社區志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么說都不聽的。我提醒他們看交通信號燈,他們卻以路面沒車為由拒絕我們的提醒。硬闖紅燈。設交通信號燈,是對市民的安全負責。如果路面車流量很大,他還會闖紅燈嗎,?我覺得,要讓所有的市民都有這個意識,任重,而道遠。目前來看,還很難。
二、非機動車。我管理的非機動車通行,指的是電動車,自行車與人力三輪車。我主要提醒他們過十字路口時與行人一樣走斑馬線,看紅綠燈。幾乎所有的非機動車都能服從我們的勸導。在此,謝謝他們的配合。
小區路面右邊是有專門的停車位的。那些沒有按規定停車,在禁停路段停車的車輛就由我去勸導他們,讓他們將車開走。絕大部分司機都能配合我,態度友善的與我溝通,并向我致歉,立馬將車開走。少部分司機的語氣會很恐慌,怕我會開罰單。
二〇一二年七月五日。
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現象分析：不遵守交通規則的現象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規則的人群。
后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現象是主流，大多數人是遵守交通規則的，但是，創城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日。
毛雁云。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇七
作為當代城市交通管理中必不可少的一部分，站崗交通崗位是擔負著城市交通維護和管理的重要責任的人員。在崗位上工作過程中，不僅需要承擔具體的交通管理任務，而且還需要有高度的責任心和身體素質支撐，更需要掌握一整套專業化的站崗交通技巧。
二段：崗位要求。
站崗交通崗位的工作環境特殊，選擇人員時也特別草嚴謹，其崗位要求不僅需要身體素質好，而且需要有應急處置的能力和實際操作技巧。在站崗崗位的人員需要對路面交通狀況和車流情況有著敏感度和自律性。同時，站崗交通人員應該保持良好的心態，嚴格性壓力，維持好隊伍的秩序。
三段：技巧要點。
站崗交通人員要完成好自己的職責，除了良好的心態，還需要掌握一整套專業技能，其中要點如下：
4.良好的應急反應能力：大型事件現場的處置能力也是站崗交通人員必不可少的一項技能。
四段：工作體會。
站崗交通崗位，對于我們來說不僅僅是人與機器、人與人之間的交互關系，更是深入理解社會的一個重要方面。在我擔任站崗交通崗位的一段時間里，我懂得了不僅僅需要開朗和熱情，還需要有一份責任感，是站崗交通交警精神的體現。每當我站在崗位上時，我總能感受到來自民眾的感激和尊重，知道我做的事情讓交通變得更安全通暢。我感謝站崗交通這份工作讓我可以服務社會，也教會了我很多技巧和特別的應急處置能力。
五段：結語。
總之，作為城市中最負責的交通服務隊伍，站崗交通崗位需要人員不僅要具備扎實、全面的專業技術和素質，還需要有承擔責任的心態，才能很好地完成交通服務崗位的重要使命。站崗工作是很有意義的，在聚焦于每一次站崗交通崗位的同時，我們還要一直升華提升自己的綜合素質，為城市交通事業的進一步發展貢獻力量。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇八
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。
總結。
警察有時也不好使我們這些戴著小黃帽拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現象分析：不遵守交通規則的現象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現象是主流，大多數人是遵守交通規則的，但是，創城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日。
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的。”懷著一種新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規則的，還要勸導、講解、情節嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規則，嚴格按照規定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規則，把安全放在首位，放在心里，共同創造出一個和諧美好的交通環境。
校園值周心得體會校園值周心得體會心得一：校園值周心得體會2012年11月29日長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養了我的責任感。
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮中心學校這一環境中，更加深刻地意識到我是維新鎮中心學校的一分子，維新鎮中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的。
教學。
時不時還以批評者的身份在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中我與他們的身份互換我為他人提供服務體驗他人之感思他人有的想法。感覺內心對自己應該做的和自己要做的事情有了更加清晰的認識知道以后面對學生紀律管理與校園環境管理應該怎樣去做不再以無所謂的態度面對這一切。
再者，一定要說的經過驗證的我們維新鎮中心學校師生的團結協作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節中體現著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發預防藥物的工作，現在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區內撿紙，從而保持校園內的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經開通，我們年級的老師都能充分利用這一現代化的信息系統，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續保持。
6、科技節的活動已經步入正軌，各班對活動的內容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主動地進入學習狀態，不能自覺地看書、交作業，這還有班主任老師的指導。2、課間或上廁所在走廊上跑的現象還時有發生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學生的早到現象有所減少，但是學生的遲到現象卻越來越嚴重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰士的身份，與戰士們同吃同住，與戰士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰士們的辛勞。從天天起床整理內務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰車，觀摩戰斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰車的先進性能，認識到了那些戰士在訓練場上全新的面貌，他們如狼似虎，不服輸，為打贏！
這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質，過硬的軍事素質，嚴酷的紀律要求，優良的作風養成。經過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質。合格的思想政治素質是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質。過硬的軍事素質是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰士們才愿意對你做到信服，在戰士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業？扎實的專業、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業的基礎。經過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業知識，并在現實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協調能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎。畢業后，到了基層，在院校這個舒適的環境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發現理想與現實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調整心態，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態，還要抓緊在校時間，強化素質。在校的一年已經過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發現自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質，還是專業知識。
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發自內心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬。
---18日春運志愿服務有感今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉的體現出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態回報社會與家鄉的機會。象，應該更多關注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗心得體會（通用19篇）篇九
第一段：引言（字數：120）。
交通輪值站崗是我國交通管理中一項重要的工作。作為一名交通管理人員，參加輪值站崗工作，我深感責任重大，同時也得到了許多寶貴的經驗。以下是我在交通輪值站崗工作中的心得體會。
第二段：展開（字數：240）。
首先，交通輪值站崗工作需要具備一定的專業知識和技能。在現代社會，交通管理的需求也越來越大，因此在崗位工作中需要熟悉并掌握相關的交通法規、信號指示和交通流量控制等知識。這不僅需要通過系統性的學習和培訓，同時還需要在實際操作中熟練掌握技能。只有具備專業知識和技能，才能夠應對各種復雜情況，確保交通秩序的正常進行。
其次，交通輪值站崗工作需要具備一定的心理素質。在崗位上，需要時刻面對各種不同的情緒和行為，如焦躁、不滿和沖突等。作為一名交通管理人員，需要保持冷靜、理性和耐心，及時解決問題和處理矛盾。同時，還需要具備一定的溝通能力，與司機和行人進行有效的溝通和交流，以便更快地解決問題并維護交通秩序。
第三段：反駁（字數：240）。
然而，交通輪值站崗工作也存在一些困難和挑戰。一方面，崗位工作環境復雜，工作時間的不確定性給人造成一定的心理壓力。另一方面，交通情況瞬息萬變，突發事件頻繁發生。這就需要我們及時做出判斷和應對，不能有絲毫馬虎和疏忽。此外，一些不文明的駕駛行為也給交通管理人員帶來了不小的困擾。
第四段：解決（字數：360）。
為了更好地應對這些困難和挑戰，我總結了以下幾點經驗。首先，加強學習，不斷提升自己的專業水平。只有掌握了足夠的知識和技能，才能在工作中游刃有余。其次，保持積極樂觀的心態。盡管工作中可能會遇到困難和挫折，但只要心態積極，能夠及時調整自己的情緒，就能夠更好地應對各種挑戰。再次，注重團隊合作。交通輪值站崗是一個集體工作，互相間的支持和幫助是非常重要的。只有大家團結一心，共同協作，才能夠做好這項工作。
第五段：總結（字數：240）。
通過交通輪值站崗工作，我感受到了作為一名交通管理人員的責任和使命感。在這個崗位上，我認識到了專業知識的重要性，也鍛煉了自己的溝通和處理問題的能力。雖然工作中面臨一些困難和挑戰，但通過不斷學習和總結經驗，我相信自己能夠更好地應對，為交通管理做出更大的貢獻。同時，我也希望更多的人能夠加入到交通管理的隊伍中，共同為保障交通安全和順暢做出自己的努力。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十
交通實踐站崗是在校園中進行的一項重要活動，它旨在加強學生的交通安全意識，培養他們的守法意識和責任感。我參加了這個活動，并擔任了一周時間的站崗任務，通過這個經歷，我深深地體會到了交通實踐的重要性以及自己在其中的成長。
第一段：我是如何站崗的。
在這次交通實踐站崗活動中，我作為一名志愿者自愿報名并經過培訓后被分配到了學校大門口的崗位上。每天早上，我都會準時來到學校門口，換上鮮亮的紅橙色站崗背心，拿著交通指揮牌，踏實地站在崗位上。在繁忙的早高峰時段，我會有條不紊地疏導車輛和行人，確保交通秩序的正常進行。在這個過程中，我時刻保持警覺，認真負責地履行著自己的崗位職責。
交通實踐站崗這個活動對于學生來說，不僅是一次鍛煉自己的機會，更是教會我們如何保護自己和他人的生命財產安全的重要途徑。在站崗的過程中，我親眼目睹了許多危險駕駛行為，例如闖紅燈、超速等，這都是極易造成事故的行為。通過站崗，我不僅了解了這些危險行為的危害，更學會了如何有效地疏導交通和避免事故的發生。交通實踐站崗不僅培養了我們的責任感和團隊合作精神，還提高了我們的交通安全意識，使我們能夠樹立正確的交通觀念，為學校和社區交通安全作出貢獻。
第三段：如何成長。
在站崗的一周時間里，我不僅僅是在交通方面得到了鍛煉和成長，更是在其他方面得到了鍛煉。首先，站崗使我學會了如何與陌生人進行有效的溝通和交流。在疏導過程中，我需要向司機和行人解釋交通規則和安全注意事項，這要求我有良好的口頭表達能力和溝通技巧。其次，在面對突發情況時，我學會了保持冷靜和應對應急的能力。有一次，一輛車出現了故障，我迅速采取措施，確保其它車輛能夠安全通過。通過這次經歷，我深刻認識到了自己的成長，并為自己在未來能夠更加自信地應對各種問題感到自豪。
交通實踐站崗不僅對于學生個人的成長有著重要意義，也對整個社會有著積極的影響。首先，它有效地提高了交通安全意識，降低了交通事故的發生率。通過站崗，我們向行人和司機普及了交通法規和安全知識，提醒他們注意交通安全，避免違法行為。其次，它促進了社區的發展和進步。交通實踐站崗活動讓學生主動參與社會事務，增強了團隊合作和責任意識，為社會培養了更多有責任心和自我約束力的優秀人才。
第五段：總結。
通過交通實踐站崗活動，我不僅鍛煉了自己的能力，提高了自己的交通安全意識，更深刻認識到了交通安全與自身責任的重要性。同時，我也深感這個活動對于社會的意義和作用。我將繼續關注交通安全問題，并在日常生活中始終保持警覺，樹立正確的交通觀念，為社會交通事業的發展和交通安全的維護盡自己的一份力量。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十一
今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為"讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手"。今天我也出現在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著"文明交通，從我做起"字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記"紅燈停，綠燈行"的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現象分析：不遵守交通規則的現象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。"以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會校園值周心得體會。
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養了我的責任感。
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮中心學校這一環境中，更加深刻地意識到我是維新鎮中心學校的一分子，維新鎮中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內心對自己應該做的和自己要做的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態度面對這一切。
再者，一定要說的經過驗證的我們維新鎮中心學校師生的團結協作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了"曝光臺"小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節中體現著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛生教育，宣傳一些預防水痘的知識，每天進行晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發預防藥物的工作，現在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區內撿紙，從而保持校園內的整潔。2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。4、校迅通已經開通，我們年級的老師都能充分利用這一現代化的信息系統，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續保持。6、科技節的活動已經步入正軌，各班對活動的內容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主。
部隊實習心得體會2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區屋頂上"艱苦奮斗，建功軍營"八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰士的身份，與戰士們同吃同住，與戰士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰士們的辛勞。從天天起床整理內務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰車，觀摩戰斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰車的先進性能，認識到了那些戰士在訓練場上全新的面貌，他們如狼似虎，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質，過硬的軍事素質，嚴酷的紀律要求，優良的作風養成。經過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質。合格的思想政治素質是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質。過硬的軍事素質是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰士們才愿意對你做到信服，在戰士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業？扎實的專業、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業的基礎。經過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業知識，并在現實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協調能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎。畢業后，到了基層，在院校這個舒適的環境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發現理想與現實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調整心態，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態，還要抓緊在校時間，強化素質。在校的一年已經過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發現自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質，還是專業知識。
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發自內心的話語"謝謝！"非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬---18日春運志愿服務有感今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉的體現出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態回報社會與家鄉的機會。
最新資料推薦1。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十二
隨著時代的進步，人們的生活水平也在不斷提高，人們對于一切生活的便利也越發追求。但是，我們是否曾經察覺到這背后無數人的付出和努力？站崗體就是其中之一。站崗體是指為了維護秩序、保護社會安全而負責巡邏、執勤、看守等任務的人員。通過此次的站崗體體驗，我不僅更加深入地了解了站崗體的重要性和艱辛，還受益良多，在心態、責任感和溝通能力等方面都得到了成長。
首先，站崗體教會了我如何保持良好的心態。面對日常工作中的壓力和繁瑣，很多人很容易心生厭倦和消極情緒。然而，我通過站崗體的實踐發現，只有保持積極樂觀的心態，才能更好地完成工作。在夜晚的站崗工作中，我經常面臨著孤獨和寂寞的情緒，但是我明白，這樣的情緒只能導致工作的不順利。因此，我學會了自我調節，用樂觀的態度去面對困難和挑戰，通過改善心態，不僅提升了工作效率，同時也提高了自己的生活質量。
其次，站崗體讓我明白了責任感的重要性。作為站崗體的一員，我要時刻保持對工作的責任心，對待每一個細節都要認真、細致。無論是日常巡邏還是遇到突發事件，我都要始終緊張抓緊，不能有絲毫大意。責任感也要體現在工作態度上，要耐心傾聽群眾的問題并提供幫助，耐心與群眾進行溝通和交流，幫助他們解決問題。通過站崗體的經歷，我凝聚了責任心，使我逐漸變得更加成熟和有擔當。
此外，站崗體鍛煉了我的溝通能力。在站崗體的過程中，我除了需要與同事之間進行互動交流外，還需要與群眾進行溝通。我通過與人的交流，逐漸提升了我的溝通能力和表達能力。我學會了如何表達自己的意見和觀點，如何傾聽他人的心聲，并嘗試根據對方的情緒和狀態來進行適當的應對。溝通不僅有助于工作的順利進行，還可以加強同事和群眾的關系，提高工作效率。
最后，站崗體使我對警察這個職業有了更深刻的認識。通過站崗體的親身體驗，我切身感受到了警察的辛苦與付出。他們時刻保護社會的秩序和安全，守護人民的平安。在站崗體的實踐中，我目睹了他們兢兢業業、勤勤懇懇的工作態度和高度的責任感。這讓我更加尊重和崇拜警察這個職業，也讓我深切明白了改善社會安全是每個人都能為之努力的事情。
總結一下，站崗體是一項艱巨的工作，但是通過這個經歷，我體會到了站崗體的重要性和艱辛。在站崗體的工作中，我學會了保持良好的心態，提升了自己的責任感和溝通能力，對警察這個職業有了更深刻的認識。通過站崗體的體驗，我不僅得到了成長，也更加珍惜眼前的一切，更加感恩那些默默無聞的站崗體。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十三
在大學校園里，站崗是我們成為安全員的必須經歷，當然，站崗的經驗也會成為我們未來人生的財富。我在剛拿到站崗任務時，緊張到不知所措，但幾次站崗下來，卻逐漸得到心得體會。
一、安全意識。
站崗雖是輕微的工作，卻也需要高度的安全意識。每次站崗前，我們都要注意了解身邊的危險，不能讓任何一件小事干擾到我們的注意力。曾經遇到一名不聽勸告跑進禁止區域的學生，令我驚訝的是，他的行為掀起了一場較大的風波。站崗不僅要注意周圍的安全情況，同時更考驗我們的溝通能力。
二、表達能力。
我們在站崗時不僅要注意身邊事物，更需要表達能力。曾經有一個同學，因借到他人車位而爆發爭端，導致觀望的行人漸漸增多，我的表達能力便發揮了作用，我在哄勸雙方冷靜時，能夠使對方心平氣和認真聽取我的建議，最終順利組織兩位同學停止了爭吵。這也讓我明白了人與人之間溝通至關重要。
三、責任感。
站崗給我們的不僅是鍛煉，更是一份責任。當我們掛著安全組的牌子時，任何事故和意外都與我們有關，尤其是校園的安全事務，我們更是比任何一個人都需要有責任感。每每看到無知的同學越過禁止線，我會迎上去向他們說明原因，希望他們能夠聆聽，認識到危險帶來的后果。
四、專業技能。
站崗不僅考驗我們的安全意識和表達能力，同時也讓我們深入理解專業知識。我們需要了解學校安全設備的使用和維護，無論是消防設備還是監控建設都要有所了解，這種專業技能的了解也讓我們更有前進和涉獵知識的動力。
五、綜合能力。
站崗這份工作雖然簡單，但是考驗點非常的多，我們在工作的過程中需要處理好與各方人員的關系，特別是在一些特殊情況下，我們需要動用各項綜合技能和素質，掌控全局。據我的觀察，很多優秀同學在這個過程中都獲得了很大的提升。
總之，掛上安全組牌子代表的不僅是權利，還說明著職責，站崗這份工作涉及的技能和素質都極為廣泛，如果能夠經歷幾次站崗下來，你定會從中獲得不少啟發。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十四
第一段：引言（200字）。
站崗是一種值班的形式，通常用于保護公司、學校、醫院等重要場所的安全。在我站崗的這段時間里，我對這份工作有了更深的認識，也收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：工作中的挑戰（200字）。
在站崗的過程中，我遇到了許多挑戰。首先是寂寞和無聊的感覺，尤其是在夜晚的時候，沒有太多人來往。然而，我學會了借助書籍、音樂等娛樂方式填充時間，這讓我不再感到寂寞。其次是面對突發事件和危機的處理能力。有一次，我遇到了一起傷害事件，我冷靜地組織人員進行緊急救援，并迅速報警。通過這樣的事件，我意識到需要隨時保持警覺和應對突發事件的應變能力。最后，站崗的時間較長，常常要長時間保持站立。起初，我感到疲憊不堪，但通過鍛煉和調節，我逐漸適應了長時間站立的工作。
第三段：心態的轉變（200字）。
站崗的工作讓我明白了心態對工作的重要性。起初，我對這份工作抱有抵觸和不滿情緒，覺得這樣輕松的工作不利于個人的成長。然而，隨著時間的推移，我注意到站崗工作中的細節和要求，并努力做好每一次站崗工作。逐漸地，我意識到，無論工作的形式如何，只要心態積極，總能在其中找到機會和收獲。從而，我開始認真對待自己的工作，不再抱怨，而是以積極的態度去面對每一次站崗任務。
第四段：工作的收獲（200字）。
站崗的工作讓我學到了許多寶貴的經驗和技能。首先，我學會了如何保持鎮靜和應對突發事件，提高了我的應急處理能力。其次，我對安全問題有了更深入的了解和認識，學會了如何預防和應對突發危險。最重要的是，站崗的工作讓我學會了做事認真和細致，培養了我的責任心和抗壓能力。這些經驗和技能不僅在工作中有用，在生活中也能派上很大的用場。
第五段：總結（200字）。
通過站崗工作，我體驗到了不同于以往的工作經歷，也獲得了許多寶貴的收獲。這份工作讓我成長，不僅在技術上，還在心態上。我學會了保持鎮定和積極的心態去面對困難和挑戰，這將對我未來的發展產生重要的影響。無論是什么工作，只要我們能積極調整心態，認真對待，總能從中找到成長和收獲。
總結完畢，以上是一篇關于“站崗后心得體會”的連貫的五段式文章。通過寫作，我深入思考了站崗工作的挑戰和收獲，并且反思了個人的心態轉變，這對我來說是一次難得的成長經歷。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十五
作為一個保安，在崗位上站崗是我們最主要的任務之一，它不僅需要我們有出色的專業技能和素質，更需要我們具有良好的心態和職業精神。在我的工作中，我深刻領悟到了站崗的意義與重要性，也積累了不少的經驗和體會。下面，我就來分享一下自己在崗位上的工作體會。
第二段：理性心態。
站崗工作往往是枯燥乏味、孤獨寂寞的，我們必須具備強大的心理素質和理性心態。我們需要時刻保持警惕意識，認真觀察來往人員，對于有可疑行為的人，需采取正確、果斷的措施。但同時也不能被自己的情緒所左右，對于要求過高、工作壓力大等情況，我們應調整心態，保持平衡，保障工作順利進行。
第三段：溝通技巧。
與人打交道是站崗工作中必不可少的一部分，我們需要正確地處理好與來往人員的溝通交流。在我工作中，經常會遇到來往人員的投訴，遇到此類問題，我們應主動溝通，耐心解決，做到理性解決，切不可情緒化處理，帶來負面影響，傷害職業形象。
第四段：學習經驗。
站崗工作中，我們不僅僅需要擁有專業技能，更需要不斷學習經驗和知識，提高自己的工作水平和能力。我常常善于總結工作經驗，汲取同事們的優點，也會在工作間與同事們分享自己的體會，這樣可以不斷提高自己的素質和水平，迎接更高的工作挑戰。
第五段：成就感體驗。
盡管站崗工作在許多時候是枯燥的，但合理的工作安排和認真負責的工作態度，會使我們收獲成就感。當我們能夠完美地完成任務、解決來往人員的問題時，既感到滿足又能夠促進職業生涯的成功。在累計足夠的工作經驗后，我們會充滿內在的滿足感，無論是遇到什么麻煩和挑戰，我們都會更加沉著冷靜地迎接。
結束語：
站崗工作，可能會讓人感到壓抑乏味，但合理的心態和認真的工作態度，會讓我們收獲足夠的成就感。在日后的工作中，我會堅持提升自己的素質和水平，認真履行崗位職責，做好本職工作，始終保持發展的動力。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十六
今天我懷著無比的激動地去看了廣州亞運在大學城的傳遞，雖然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬間，我感到無比的自豪！感受到圣火的傳遞，也是中華文化的傳承。在那一刻我為我是中國人，廣州當代大學生感到無比自豪！但是，我看完交接之后，我還是匆匆地離去了！因為我還有任務，到南三路站崗！
站崗在太陽底下，終于感受到了志愿者的辛苦！難怪有一些女生會暈倒了！隊長還有一起站崗的師兄經常提醒我，一定要注意不要中暑！雖然很辛苦。但是很快樂！在站崗的過程中，我維護了我看守的路口的治安，確保過路的行人不會因為沒留意而不小心闖紅燈。我也在等待需要幫助的人，主要是指引問路的行人！在我給別人做指引的期間發生了一件很有趣的事情，有個外國友人來向我問路，我的英語水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我詢問，我用半英文半中文的回答。經過共同的努力。終于解決了問題，兩個人都松了口氣！都會心地笑了！
在今天的工作中，我發現只要你用笑容對待你的工作。你的工作也會用笑容回報你！而和別人交往也一樣！
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十七
站崗是值班的一種形式，它要求我們隨時隨地保持警惕，防止讓任何不健康的現象發生。在之前的幾次站崗中，我經歷了很多，這讓我更加明確了我的職責，也讓我從中學到了很多。下面我想分享一些我從站崗中學到的心得體會。
第二段：責任心的提升。
在站崗中，我明確了自己的責任心。我知道每一個值崗的位置都有著重要的意義，任何一個位置的空出都可能導致重要信息的泄露或其他安全問題的發生。在站崗中，我更加認真地對待我的工作，時刻保持警覺，嚴防漏洞的出現。同時，我也意識到了我的工作對于大眾的重要性，我的責任心也得到了提升。
第三段：溝通技巧的提升。
在站崗中，我需要時刻保持警覺，同時與他人保持聯系。這讓我學會了更加優秀的溝通技巧。我必須與任何人進行及時的溝通，無論是部門內部還是外部人員，這些經驗使我主動與他人保持聯系，學會了更好地跟他人溝通合作，減少因為溝通不銜接而帶來的各種錯誤和誤解。
第四段：團隊協作的重要性。
站崗要求我們清楚自己在團隊中的角色，同時要了解其他成員的角色。這需要我們與團隊各個成員建立良好的關系，情況要分享，需要時互相幫助。曾經有一次站崗期間，我的基友一直在跟我交流情況，及時告知了我我需要關注的事項。這一點印證了團隊協作的重要性，也讓我們感受到站崗當中團隊之間的互相幫助。
第五段：綜合素質的提升。
站崗不僅要求我們保持警覺和優秀的溝通技巧，還要求我們具備其他的技能和素質。這讓我意識到，作為一名中學生，我需要不斷提升自己的綜合素質，無論是人際關系，還是語言表達和溝通能力等方面。這不僅有助于我在站崗崗位上表現更出色，同時也可以提高我的未來職業競爭力。
總結：
站崗是一種讓我們了解自己責任和在團隊中協作的重要性的工作機會。通過站崗，我們不僅可以提高自己的技能和素質，也可以更好地了解我們自己在一個團隊當中的職責。希望我們可以在站崗中不斷提升自己，并在日常生活中有所借鑒。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十八
站崗是一項重要又艱巨的任務，無論是在軍隊、公安局、學校、公司還是社區，都需要有人值守崗位，確保安全和秩序的維護。在這個崗位上，無論是冰天雪地還是酷暑炎炎，守衛著一切的是站崗人。我曾擔任過站崗人，從中體會到了許多道理和感悟，接下來將分享我的心得體會。
第二段：認真負責。
作為站崗人，一個最基本的職責就是認真負責。無論天氣多么惡劣，無論工作時長多么漫長，我們都必須保持警覺，確保崗位安全。我曾在一個夜間站崗工作中度過，座椅上的暖氣堆滿了蚊子，夜晚的寒冷刺骨，孤獨得連一絲聲音都聽不到。但我仍然毫不松懈，堅守在自己的崗位上。因為我深知，失職可能導致嚴重后果。只有認真負責，才能夠保障他人的安全和利益。
第三段：耐心和毅力。
站崗是一項需要耐心和毅力的工作。有時，事情可能會顯得枯燥乏味，甚至有些單調。在這種情況下，我們需要調整自己的心態，保持耐心和毅力。作為站崗人，我發現耐心和毅力是戰勝困難和艱辛的關鍵。在一次春天站崗過程中，我面對無盡的人流和噪音，我用一顆寧靜的心來對待，通過培養自己的耐心和毅力，不僅完成了任務，而且減輕了疲勞和焦慮。
第四段：學會觀察和判斷。
站崗人需要具備良好的觀察和判斷能力。在關鍵時刻，我們需要迅速準確地作出判斷，以保障他人的安全。我曾在一次站崗中遇到了一個可疑的陌生人，他行動異常，舉止怪異。我通過觀察和判斷，果斷采取了應對措施，及時報告了上級。最后證實，這個陌生人是一個潛在的威脅，我的及時處理起到了重要作用。站崗使我學會了更加仔細觀察周圍環境，并能夠準確判斷潛在風險。
第五段：團隊合作與成長。
站崗不僅是個人的工作，也需要團隊的合作。在站崗過程中，我深刻體會到了團隊的力量。大家互相配合、鼓勵和支持，共同完成任務。團隊合作不僅能提高工作效率，還能讓我們共同成長。在團隊合作的過程中，我們彼此交流經驗和心得，共同解決問題，使得我們的能力得到了提升。通過站崗，我不僅鍛煉了個人能力，還增強了團隊合作的重要性。
總結：
站崗體驗讓我明白了一個真理，即對于一個社會，團結一致、齊心協力是最重要的。只有擔當起自己的責任，用心守護崗位，才能保障社會的安全和秩序。不管崗位上遇到的困難和挑戰如何，我們都需要堅定自己的意志，勇敢面對，并通過互相合作和幫助來戰勝它們。只有這樣，我們才能取得在站崗崗位上更多的成長和進步。
交通站崗心得體會（通用19篇）篇十九
如今，站崗已成為許多人的日常工作之一，無論是品保、安保還是值守，都不能離開站崗這個重要的一環。站崗，其實并不是一項輕松的工作，需要工作人員保持警覺，細心觀察，謹慎決策。作為一名站崗人員，我收獲了很多，下面將結合自己的經驗和感悟，分享幾點站崗的心得體會。
一、細心觀察。
“麻雀雖小，五臟俱全。”站崗時也應如此，要時刻保持警惕，用眼睛去觀察身邊的事物和人。尤其是在值班高峰期，一定要更加留意，特別是人潮年輕的時候，注意觀察逛街人群，不要讓那些想逃竄的嫌疑人有機會逃脫，應提醒巡邏人員，對其進行追蹤防范，確保每個人和每件事情都在自己的視線范圍內，為周圍的人提供有效的保護。
二、認真對待巡邏。
巡邏作為站崗工作的重要組成部分，它不僅可以檢查設施和房屋安全情況，還可以防止不法分子趁機侵犯。我們在巡邏過程中需要注意的是，尤其在半夜，因為很容易受到別有用心的人的襲擊，要隨時保持清醒頭腦，不能掉以輕心。同時，還要與巡邏隊友保持良好的溝通，時刻將情況報告給其他同事，以便他們能及時采取措施，對于發現的問題堅決處理。
三、提高反應速度。
在站崗工作中，反應速度非常重要。有時，可能會發生緊急情況，比如突然發生的火災、高峰期的搶劫、群眾求助等，這就需要我們迅速做出反應，通過高聲呼救，或第一時間撥打急救電話解決問題。同時，也要時刻保護自己的安全，要懂得滅火、逃出火災等自救常識。
四、保持冷靜。
站崗工作必須保持冷靜，尤其是在危急時刻更要保持鎮定，從容面對。因為事件發生的時候，很容易出現恐慌，如果我們不能冷靜的面對這些情況，可能會影響我們自己和群眾的安全。因此，我們一定要具備處理突發事件的能力，學會從容應對異常情況，避免出現不必要的損失。
五、勇于承擔。
站崗不僅僅是一份工作，更是一種責任和擔當。站崗人員必須勇于擔負起自己的工作，勇于承擔起工作中可能出現的一切責任，并為保護群眾、維護秩序做出自己的貢獻。此外，站崗人員還應該以“以人為本、服務至上、安全第一”為原則，充分履行自己的職責和義務。
作為一名站崗人員，工作雖不輕松，但也更深刻的認識到自己在社會中的重要性。需要時刻學習，提高自己的職業素質，充分認識到自己肩負的責任，養成細心觀察、認真對待巡邏、提高反應速度、保持冷靜、勇于承擔責任的好習慣，不斷提升自己的能力和實力，為人民謀福祉，為社會創造更大的價值。