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機電大專畢業論文（模板15篇）篇一

在工程項目管理的過程中，工程質量、工期以及成本是其三個關鍵環節，在具體施工過程中，只有保證工期與工程質量順利開展，才能確保企業成本的最大程度降低。企業才能獲得更多的利潤，增強自身的競爭力，但是由于受施工過程中管理水平、技術條件、政府政策等的影響，企業的工程項目管理的運轉并不樂觀，這就需要我們針對具體情況，進行合理分析，提升對工程造價內涵的認識，采取積極有效的措施降低工程成本，實現企業的綜合效益。

工程造價的制約和管理是指遵循工程造價的客觀特點和規律，運用經濟和科學技術原理等管理手段解決建筑工程活動中的工程造價的制約與確定、技術與管理、經濟與經營等實際理由，力求合理使用人力、財力、物力，達到提高經濟效益和投資效益的全部組織活動和業務行為。其基本內容就是合理制約和管理工程項目造價，不斷降低工程成本，確保建筑工程質量。近些年，我國建筑業取得了很大發展，但還是存在很大差距的。

為從根本上制約和管理住工程造價，就要實施全過程制約和管理，以取得最佳的經濟效益和社會效益。工程造價的有效制約就是在投資決策階段、設計階段、施工階段和結算階段，把建筑工程造價的發生額制約在批準的工程造價限額之內，做到偏差的隨時糾正，以確保項目投資目標的實現，并在各個建設項目中取得較好的經濟效益，最終實現使竣工決算制約在審定的概算額內。

2.1工程招標對工程造價的影響。

建筑工程招標投標已經非常普遍，施工單位需要在招標文件和自身能力的要求下，制定合理的標底，標底不能過高也不能過低。然而，在競標的過程中，由于企業之間的競爭比較激烈，惡意降低標價的現象普遍，在較低標價的影響下，施工企業不能保證工程的施工質量。即使是施工的質量達到了建筑工程的要求，工程造價過高的理由也比較嚴重，損害了自身的利益。

2.2工程設計方案對工程造價的影響。

建筑施工單位在競標成功和簽訂合同之后，就要由設計人員進行工程項目的勘探和設計，為建筑工程施工提供可靠的設計方案。目前，我國建筑工程設計的質量和深度還對工程的造價產生著影響。在一些城市特別是中小城市，設計人員的設計水平和技術有限，設計人員不能及時的掌握新技術和新理論，設計方案都存在一定的滯后性和技術漏洞。由于掌握的資料不夠，設計的深度和質量不高，施工過程中更改設計方案的現象普遍，這直接就導致了工期的延長和工程費用的額外支出，加大了建筑工程的整體造價。

2.3施工管理措施不當對建筑工程造價的影響。

工程造價管理人員需要對競標階段、施工準備階段、施工階段以及工程結算階段的工程成本進行制約，而施工階段的工期較長，是工程造價管理與制約的關鍵環節。目前，我國建筑施工階段工程造價管理還存在諸多的理由，首先是工程造價管理的意識不強，無論是領導人員還是項目管理人員都沒有意識到工程造價管理的重要性，不能采取及時有效的手段來制約工程的整體花費。其次，設備和材料浪費嚴重。建材和設備的價格占工程總成本的一半以上，只有加強對工程建材和設備的管理，工程的成本才能得到有效的降低，但是施工現場材料和設備的浪費嚴重，很多價格昂貴的設備在沒有達到報廢程度的情況下就被棄之不用，資源浪費嚴重。

2.4工程結算階段對工程造價的影響。

在工程造價的管理與制約過程中，很多施工單位都忽視了工程結算階段的造價管理。工程結算階段需要對工程的整體花費進行編制，將編制的方案報有關部門審批，對工程的索賠款進行收取，實現工程造價的全過程管理。但是由于管理的意識不強，工程結算階段的成本浪費嚴重。

對工程造價進行制約，是降低項目投資資本的重要因素，可以從以下幾個方面進行考慮：

3.1不斷優化設計方案。

設計方案是對工程項目的總體設計，對設計方案的優化就是對工程項目的不斷改善。面對經濟效益競爭日日激烈的市場環境，工程項目承包商在保證質量的基礎上都希望得到更多的經濟效益，因此設計師在對工程進行設計時，不能僅考慮技術方面的需要，更應該注意設計方案的經濟實用型以及可行性。

要想降低工程造價首先應該從優化設計方案入手，通過改革目前工程設計中的管理體制，引入項目設計競爭機制，通過競標單位之間的競爭不斷優化設計方案，從幾個備選方案中根據經濟需求以及技術含量選出最合適的方案。對于設計圖紙的審核過程，要認真對待那些施工難度大、結構復雜的項目，從保證施工質量、節省人力物力、提升施工進度的角度考慮，更全面的對設計方案進行整改。

3.2通過工程投標的方式引進競爭機制。

工程項目中的招標一般主要是針對施工材料的采購以及施工設備的引進進行公開招標形式，通過招標從參加單位中選出最合適的合作單位，這樣不但可以保證材料和施工設備的質量，還能夠最大程度的降低工程造價。在進行公開招標時要有明確的投標底線，這個標底應該是根據施工環境、物價、設計圖紙以及國家相關的法規大致評估的。

競標工作若想順利達到預設目的，必須要遵循公平、公開的原則，任何競標單位不得為了得到競標工程采取任意抬價或者是過分壓低價格，相關監督部門應該對競標過程進行監督，還要認真審查競標單位的資質，確保競標工作的公平化以及工程項目可以在預定的期限內保質保量的完成。通過這種工程競標的方式，實現了工程競爭的公平環境，同時對于降低工程造價也是一大作用。

3.3選擇科學的施工方案，加強施工管理與組織。

施工方案是對項目工程施工所采取的方案，施工方案的合理性，有助于降低工程預算。施工方案的選擇事關工程進展和工程質量的保證，因此相關單位在做選擇時一定要慎重。首先應該確定施工方案的科學性以及技術方案的先進性，施工方案的科學性主要體現在施工方案是否是從施工實際環境出發，在實際操作中能否順利進行，技術的先進性指的是施工技術的前沿性，時代發展使得技術水平不斷更新換代，方案要想得到應用應該不斷更新技術。

同時科學的方案還應該考慮施工的經濟投入，盡量減少施工的投入成本并保證施工質量。另外在施工過程中，單位負責人以及監理人員應該認真履行工作職責，加強對安全施工的管理以及監督，實現安全施工。加強工程管理，改善勞動組織方式，通過合理安排勞動節省人力物力、提高施工效率，節省機械費用開支，從而達到降低工程造價的目的[3]。

3.4制約各種人力物力的成本運算。

我國現階段工程項目建設中還有很多施工技術需要人工完成，人工效率是有限的，這會增加很多人工費用的開支，因此加強對施工人員的管理，提高工作效率，可以適度的減少工程造價。此外，材料在我國工程項目施工中也是占據較大資金投入的一種，大致估算可以占到將近71%，所以在施工中如果能夠盡量節約材料成本就可以大幅度的降低工程造價。

市場上的建筑材料品種繁多，價格也是相差很多，承包商要想降低材料造價，就應該選派經驗豐富、職業素養高的采購員對施工材料進行采購，同時要對材料進行“貨比三家”從眾多材料供應商中選出質量上乘、價格優惠、售后有保障的合作單位。另外，為了更大程度的降低材料的工程造價，應該杜絕施工過程中的材料浪費，實現材料的最大程度的利用。只有在施工過程中，嚴格制約人工費用以及材料的費用就能夠很大程度的降低項目工程造價，實現項目投資的最大利益。

3.5做好工程項目的竣工運算。

項目工程的竣工運算是項目建設的最后一個程序，建設項目經相關質量驗收部門進行審核，審核通過后就可以交付應用。進行工程竣工運算，首先要收集竣工驗收所需要的相關資料，除去工程技術資料和安全文明施工材料不需要，其他的各種設計修改補充聯系單、監理人或者是設計人的簽證單、監理或業主認可的施工方案以及各種自然災害的憑據，竣工單位都要及時收集整理[4]。施工單位在確保資料完整的情況下，應該仔細的核算工程支出，遵循實事求是的原則，保護自身的利益不受侵犯。另外，工程施工中如果出現由于外界因素而導致施工進度延緩沒有按照預期計劃完成目標或者是出現的安全事故，施工單位應該廣泛收集有效證據，得到應有的賠償，減少不必要的成本支出，降低工程造價。

綜上所述，建筑工程造價管理及目標成本制約是一個極為復雜，卻非常重要的.過程。因此，施工企業要想在市場經濟中占有一席之地，就必須對建筑工程的每個施工階段進行造價管理及成本制約。

[2]尹璐.淺談建筑工程造價的制約與管理[j].管理科學.2012。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇二

帶式輸送機設計專業：礦山機電姓名：摘要：帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。

帶式輸送機是輸送能力最大的連續輸送機械之一。

其結構簡單、運行平穩、運轉可靠、能耗低、對環境污染小、管理維護方便，在連續裝載條件下可實現連續運輸。

本論文主要涉及了帶式輸送機的機械設計和電氣原理設計部分。

帶式輸送機的機械設計分兩步，第一步是初步設計，主要是通過理論上的計算選出合適的輸送機部件。

第二步是施工設計，主要根據初步設計選定的滾筒、托輥、驅動裝置完成對已選部件的安裝與布置的圖紙設計工作。

在機械設計的基礎上，完成了對輸送機的保護裝置及其電氣原理設計。

電氣控制主要通過以可編程控制器為核心的電氣系統實現的。

41參考文獻。

緒論1.1帶式輸送機的技術發展帶式輸送機是輸送能力最大的連續輸送機械之一。

其結構簡單、運行平穩、運轉可靠、能耗低、對環境污染小、便于集中控制和實現自動化、管理維護方便，在連續裝載條件下可實現連續運輸。

它是運輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經濟各部門，尤其在礦山用量最多、規格最大。

1880年德國lmg公司設計了一臺鏈斗挖掘機，其尾部帶一條蒸氣機驅動的帶式輸送機。

1896年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機的發明人。

20世紀30年代隨著德國褐煤露天礦連續開采工藝的發展，帶式輸送機也隨之得到迅速地發展，二次大戰前德國褐煤露天礦已出現1.6m帶寬的帶式輸送機。

50年代開發出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機長距離化和大型化創造了條件。

前西德為了擺脫石油危機帶來的影響，開發了年產4000～5000的褐煤露天礦，并在50～60年代為日挖10挖掘機開發了配套的3.0m帶寬的帶式輸送機，帶速為6.8m/s。

后經科研開發將帶速提高到7.5m/s，使帶寬從3.0m降至2.8m，但運量仍保持3.75萬t/h。

單條帶式輸送機的裝機容量為6kw，是當今運量最大的帶式輸送機。

70年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機。

德國魯爾區haniel-prosper煤礦使用了當今規格最大的斜井帶式輸送機，其帶寬為1.4m，帶速為5.5m/s,帶強為st7500n/mm，整機傳動功率為23100kw同步電機。

電機轉子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。

同步機用交直交變頻裝置調速，起、制動過程非常平穩，起動時間可達140s，制動時間達40s。

輸送帶保證壽命達20年。

該機上、下分支輸送帶都運送物料。

向上運媒1800t/h，下分支向下運矸石1000t/h，提高高度達700經過一百年的發展，帶式輸送機已成為一個龐大的家族，不再是常規的開式槽型或直線布置的帶式輸送機，而是針對生產需求設計出各種各樣的特種帶式輸送機。

例太原理工大?？普撐娜?，彎曲型、線摩擦型。

大傾角型。

可伸縮型。

吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機。

它們各有自己的獨特優點，適用于某些特殊場合。

例如，管式和吊掛式輸送機因其密封性好，適用于有環保要求或物料不應受外界環境影響的場合。

波紋擋邊帶式輸送機可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和豎井提升中得到應用。

壓帶式大傾角帶式輸送機于50年代在下挖式斗輪挖掘機上廣泛應用。

傾角可達35，從而縮短斗輪臂架長度。

目前國內外帶式輸送機正朝著長距離、高速度和大運量方向發展。

單機運距已達30.4km，多機串聯運距最長達208km，由17條帶式輸送機組成，最寬的帶式輸送機帶寬為4m。

最大運輸能力已達到3.75萬t/h，最高帶速達到15m/s。

單條帶式輸送機的裝機功率達到62000kw。

我國生產的帶式輸送機最大帶寬已達到2m，帶速已達m/s，設計運輸能力已達到5.2萬t/h，最大運距為3.7km。

帶式輸送機的運輸能力和輸送距離是所有其他輸送設備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發展和完善帶式輸送機技術。

研究帶式輸送機的途徑和目的及意義如下：(1)提高帶速，它是提高輸送能力和節省投資的有效途徑。

(2)提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個部件的失靈會影響整機乃至整個系統的停頓。

(3)努力減少維護工作量或取消日常維護工作，因帶式輸送機分布在幾百米甚至幾千米的運輸線路上，很難實現有效的維護保養工作。

(4)節能研究，帶式輸送機本身是輸送機中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業中帶式輸送機用量很大，成為企業中的一個耗能大部門，因而進一步的節能研究具有重要意義。

(5)為適應金屬露天礦大型化開采的需要，一些國家正努力解決輸送機輸送金屬礦石及其周圍的問題，力求用帶式輸送機替代昂貴的汽車運輸。

它直接關系著輸送帶的強度、接頭強度、滾筒、傳動裝置和聯接件的設計強度，然而研究可控的起動裝置和制動裝置來減小動張力便成為動態設計的根本所在。

1.2常用帶式輸送機類型與特點帶式輸送機的種類很多，常用的主要有以下幾種：(1)通用帶式輸送機(dt)通用帶式輸送機是一種固定式帶式輸送機。

其特點式托輥安裝在固定的機架上，由型鋼做成的機架固定在底板或地基上，整個機身成剛性結構。

因此，它廣泛用于要求設備服務年限長，地基平整穩定的場合。

例如，煤礦地面生產系統、洗煤廠、井下主要運輸大巷、港口、發電廠等生長地點。

該種輸送機應用十分普遍，現已形成系列產品如td62、td75、dt等。

(2)鋼繩芯帶式輸送機鋼繩芯帶式輸送機在結構形式上相同于通用帶式輸送機，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。

因此，它是一種強力型帶式輸送機，具有輸送距離長、運輸能力大、運行速度高、輸送帶成槽性好和壽命長等優點。

但其最大缺點是因鋼繩芯輸送帶的芯體無橫絲，故橫向強度低易造成縱向撕裂。

在大型礦井的主要平巷、斜井和地面生產系統往往會遇到大運量、長距離情況，如果采用普通型帶式輸送機運輸，由于受到輸送帶強度的限制而只能采用多臺串聯運行方式，這就造成了設備數量多，物料次數多，因而帶來設備投資高，運轉效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及維護人員增多等后果。

采用鋼繩芯帶式輸送機可以有效地解決這類問題。

該種帶式輸送機已經定型成dx系列。

(3)吊掛式帶式輸送機太原理工大專科論文吊掛式帶式輸送機是一種將其機架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機。

機架可以采用鋼絲繩或型鋼材，托輥組可以是鉸接或固定支承。

它通常用于底板或地基起伏不穩定，服務時間較短的場合。

如煤礦井下采區上、下山，順槽和集中運輸巷。

(4)可伸縮帶式輸送機可伸縮帶式輸送機的輸送長度可以根據工作的需要隨時縮短或加長。

這是為滿足煤礦井下綜采工作面順槽輸送要求而設計的。

(5)移動帶式輸送機(dy)移動帶式輸送機是一種按整機設計并且整機可在不同地點使用的帶式輸送機。

按移動的方式不同又可分為移動式與攜帶式帶式輸送機。

前者是靠輪子、履帶或滑撬移動的帶式輸送機;。

后者是可用人力或機械從一個位置抬到另一個位置的帶式輸送機。

主要用作短距離輸送或轉載。

如煤場、碼頭、倉庫等場所。

(6)彎曲帶式輸送機彎曲帶式輸送機是一種在輸送線路上可變向的帶式輸送機。

該種輸送機適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸送。

(7)線摩擦帶式輸送機在帶式輸送機(在此稱之為主機)某位置的輸送帶下面加裝一臺或幾臺短的帶式輸送機(稱之為輔機)，主帶借助重力或彈性力壓在輔機的帶子(輔帶)上，輔帶可以通過摩擦力驅動主帶，這樣主帶張力便可以大大降低而實現低強度帶完成長距離或大運量輸送。

(8)大傾角帶式輸送機普通帶式輸送機的輸送傾角超過臨界角度時，物料將沿輸送帶下滑。

各種物料所允許的最大上運傾角見表1.1。

大傾角帶式輸送機可以減小輸送距離、降低巷道開拓量，減少設備投資。

水泥200～60mm礦石20塊狀干粘土15～1840～80mm油母頁巖18粉狀干粘土22干松泥土20(9)鋼繩牽引帶式輸送機鋼繩牽引帶式輸送機從1951年起在英語國家得到應用。

它的優點在于牽引體與承載體是分開的，可以跨越長距離和大高差。

但缺點是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護費用高。

因此，國外一些國家不提倡使用。

我國自1967年起在煤礦開始使用，但總體用量不高。

根據研究表明，當輸送量超過500t/h，運距超過2～5km時，鋼繩牽引帶式輸送機的基建投資和運費將少于鋼繩芯帶式輸送機，即運距越長越有利。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇三

摘要：文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求，然后對機電一體化的參數化模型展開分析，同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法。

關鍵詞：煤礦機械;機電一體化。

1關于機電一體化技術。

1.1我國機電一體化技術研究歷程。

從過去幾十年的研究歷史可以看出，我們可以把機電一體化技術的研究在我國分為四個階段：上世紀六十年代以前，由于中國的內部問題以及戰爭，促使煤礦機械和電子技術的集成處理系統，這也體現出我們國家在這個問題上的機電一體化產品發展，在很大程度上是自我發展的水平，這也導致了我國發展自己的技術限制，已開發成功的產品難以獲得大范圍，導致下一個努力工作得到進一步發展;七十年代初，受到世界飛速的傳播與發展，計算機通信控制技術為中國的機電一體化產品的發展提供了良好的外部技術基礎。例如，技術的發展和國際大規模集成電路，計算機，研究我國機電一體化技術以外部物質條件。第三階段始于九十年代初，由于光學技術的滲透，微加工技術，新型機電一體化技術越來越多地開始出現，最后的決定機電一體化技術是向智能化方向發展。

1.2機電一體化技術概述。

目前最先進的機電一體化技術功能對比傳統機電技術最大的特點是極大地加強了控制系統，以主菜單與機電一體化相結合以及源函數為基礎，利用高端智能軟件技術和，引進多個相互融合、相互滲透的領域，以此新興機電一體化注入新的活力。但在這一過程中，也可能面臨多項技術的簡單的、不集中的相加，這也給當前機電一體化增加了不少困難。研究發現，機電一體化技術在信息、計算機、煤礦機械加工、微電子技術等領域中可以尋求到最佳匹配。現在的機電一體化產品的發展是一個系統———智能化和小型化，以此達到煤礦機械加工與機電一體化技術能夠共同操作，極大地滿足了煤礦安全生產的需求、有效降低勞動緊張程度，并提高最終救援人員的安全度，極大地保護了礦區原生態環境，以此達到降低生產能耗的目的，使機電一體化得到長期有效穩定的發展。

1.3煤礦機械加工中機電一體化產品。

伴隨著全球資源日益緊缺，各國對能源問題的越來越關注，煤礦作為我國的戰略資源不可或缺的成員，其開采的重要性可見一斑。如今，伴隨著越來越先進的機電一體化產品應用到煤礦機械加工中來，煤礦企業的開采效益越來越高。如今，以計算機控制為主的國產供電設備、提升機、電牽引采煤機、掘進機和輸送機等煤礦機械加工都具備了全程監控、自動報警、圖景掃描、信息控制等先進功能。這使得在我國的煤礦機械加工管理工作中，機電一體化產品的應用尤為廣泛，也確保了煤礦開采工作中的高安全性、高效益性與高技術性。

2煤礦機械產品的機電一體化與生產流程的協同策略。

機電一體化策略的主要內容有：其一、關系型產品模型;其二、與關系型產品模型相匹配的產品信息管理系統;其三、以實例推理為基礎的智能技術。三方面是機電一體化策略的重要手段。以企業原有產品作為開發對象，開拓思路，對其進行重新改造與設計，充分重視與利用企業可再生的信息資源，提高交貨效率及產品質量，節約成本的同時，增加了產品的環保性。企業想要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，就需要在機電一體化中積極尋求方法。

2.1零件分類及其變型模式。

受制作成本限制，一般在定制煤礦機械產品零件事都是批量生產的，所以，首先應保證零件資源特性，其次要考慮不同客戶的不同需求，對不同要求的零件進行單獨處理。煤礦機械產品一般由標準件、通用件與定制件三類組成零件。機電一體化的模式受不同類型零件的影響其功能會產生差異。需要特別說明的是，在煤礦機械產品的`機電一體化階段，首先應該保證通用件的變型是根據已有實例做出的取代變形模型，當該模型已經不具備重用條件或是達不到變型所需要的條件時，零件變型主模型就必須通過參數化變型得到滿足煤礦機械產品定制的需求。

2.2利用autocad軟件操作系統作為快速實現機電一體化產品信息的輔助工具。

autocad是指計算機的輔助設計，是設計者在設計過程中利用計算機技術或其他輔助設備幫助設計師工作時使用，使用它的畫，抬高的過程，可以很簡單按照各部分的大小、模式進行繪圖，最終依據準確的命令完成煤礦機械的設計。由平面和高程autocad繪制，在圖紙中，利用軟件充分表述設計者思想意圖，并且可以產生三維立體模型，用最直觀的方式在最大程度上表現出設計與施工。當然，任何軟件都不可能完美無趣，autocad繪制出來的圖形同樣也會存在一些軟件系統難以完善的缺陷。因此，在設計部門經常使用ps圖象處理軟件。在煤礦機械產品的機電一體化開發中，利用幾何數據模型和屬性數據模型可建立煤礦機械產品的變型模型。

2.3煤礦機械幾何數據模型。

目前，在一體化煤礦機械產品中，操作者主要做到兩項工作，一是數據化管理產品固有生成屬性，二是要分析數據間的關系，此關系主要指層次分布關系。因此，分析機電一體化模型就要將其分為兩部分：礦機械生產屬性信息及零件圖形信息。為了更好地體現零件圖形信息，一般可以運用autocad技術細致的體現煤礦機械零件的各個微小細節;相比之下，煤礦機械產品屬性產生巨大的信息數據量，它對煤礦機械中各類零件特征進行采集歸納，以此為基礎，才能實現生產煤礦機械零件實施信息化操控以及全程監控機電一體化過程等，具體到在幾何數據模型中體現機電一體化工作則是由幾何圖形表示，為了便于從直觀上觀察數據，在幾何數據模型中將通過點、線、面結合的方法展示。通過這些數據可以充分了解礦區環境下的所有煤礦機械產品和零件分別具有的不同屬性特征與幾何特征。首先，系統下的點線位置表示了幾何特征;其次，屬性特征則依據不同地物的分屬類型進行層次歸類。由前文所述可知，研究對象是幾何集合構成，組成方式，為了更好地展開研究，我們可以將雜煤礦機械類的屬性特征和幾何特征分別分類并闡述其定義。一般情況下，具備幾何特征的數據可以分為層次數據與幾何數據兩方面。幾何數據是研究煤礦機械形狀大小、空間位置及其拓撲關系等方面的基礎數據。

2.4煤礦機械屬性數據模型。

一般情況下，屬性特征可以對描述各物體要素特征、形態和分布關系等方面產生直接影響。煤礦機械產品屬性與圖形信息息息相關。實體對象與圖層信息都擁有單向的屬性數據。首先對屬性數據和客觀數據間的聯系進行簡要介紹。基本屬性數據一般可以分成公共屬性、獨享屬性、共名或共值屬性、可否傳播屬性、傳值屬性和傳名屬性八種類型。然而如果以分類和層次關系為分類標準，那么又可將各屬性數據分做兩大類，例如：煤礦機械產品屬性數據主要是由各設備的名稱編號、賦予原值、生產狀態、地理坐標等構成。

3結束語。

文章首先介紹了煤礦機械產品的機電一體化要求，然后對機電一體化的參數化模型展開分析，同時根據煤礦機械產品的表達模式的機電一體化分析flexria法?？梢允且粋€很好的產品，傳統的煤礦機械性能和實現數據管理通過模型的屬性數據，幾何數據模型對現有大量煤礦機械產品零件的分布式層次關系進行了總結，體現出系統界面、可視化、可操作性強等優點，極大地促進了中國的煤礦機械產品技術的發展，提高了企業經濟效益，同時對煤礦機械產品制造技術與生產流程的協同性具有很好的借鑒和指導意義。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇四

摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業的大力發展，在我國的國民經濟建設發展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業領導都十分重視機電一體化技術在煤炭生產中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術的應用進行研究。

煤礦機電一體化產品是把各項高新技術融于一體的高科技產品，其主要技術包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產品可靠性等等，這些都是科技高速發展的熱門技術。在煤礦企業中，開始利用機電一體化技術對煤炭系統進行改造舊設備和開發新產品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術和產品的發展是實現高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產品更新換代的重要途徑。

2.1礦井運輸提升產品的應用在煤礦生產中，因為現代化煤礦發展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統中也得以應用。還有德國自主研發的內裝式交——交變頻調速提升機，它采用機電一體化技術把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術不論在機械結構設計方面還是在電氣控制系統方面在世界上都處于領先地位。

在我國，大多數煤礦井下生產已經實現了皮帶化，采用大巷強力帶式運輸機運輸的方式也非常普遍。另外，計算機控制系統發展也非常迅速，它們具有很多種及時故障診斷和自我保護等功能，如應用過程中的軸承溫度、倒轉、跑偏及斷帶等故障，可能在某些方面沒有面面俱到，在使用上還不能滿足一些功能，但是從發展的角度看問題，這的確是一個很好的開始。目前，我國直徑在兩米以上的提升機有1700多臺，其中90%為交流提升機，并且均是采用轉差功率消耗型的轉子串電阻調速，電控系統部分絕大多數仍采用繼電器——接觸器系統，只有一小部分采用可控制編程器。直流提升機多數為發電機拖動，雖有部分可控硅供電系統，也均為模擬量控制。而plc可編程控制器使用比較簡單，程序設計起來也比較容易，不需要一些復雜的輸入輸出接口裝置，抵抗外界的干擾能力也很強，因此，它能在環境比較惡劣的情況下進行長時間工作。

2.2綜合機械化采煤1970年，我國自主設計制造裝配了第一套綜合機械化采煤工作面，并在大同礦務局進行試驗使用，一直試驗使用到80年代后期，這項技術的使用標志著我國的煤礦綜合機械化采煤有了重大的突破性發展，推動了煤礦自動化的發展進程，同樣，采煤機也由液壓牽引開始轉向電牽引；液壓支架的控制系統也逐漸向計算機化發展，以計算機為核心，采用電液控制，移架自動化得以實現。另外，對工作面刮板運輸機也進行了微機監控裝置的配置，實現計算機自動化控制。機電一體化技術在綜合機械化采煤中的應用，使設備動作趨于協調，且安全性、可靠性大為提高，操作性能更加完善，為煤炭企業帶來了更高的經濟效益。

2.3礦井安全生產監控系統從多數煤礦使用監控系統的效果來看，還存在一些問題，但是主要問題是傳感器的不足，并且使用過程中，其穩定性相對較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進行了大量的研究，對一些關鍵技術也實施多次再設計改進措施，但仍然沒有得到預期的效果，因此這些在實際現場應用率不是很高。在國外，由于計算機網絡軟硬件技術發展很快，運行速度和質量也在不斷提高，傳輸介質由同軸電纜發展到光纜，信息媒體由字符發展到聲像，煤礦的安全監控系統有了很大的發展，他們的機電一體化技術在監控系統上的應用已有了非常高的水平。我國煤礦安全生產監控系統是煤炭行業內部機電一體化技術推廣應用最快的產品，一些高校、科研所和企業正在研究和生產煤礦安全生產監控系統。

在20世紀，我國煤礦機電一體化技術（產品）取得了較大的發展，機電一體化技術應用到了煤礦每個環節，但相對國外先進煤礦還是比較落后的。因此，要讓我國煤礦機電一體化技術達到世界先進技術水平，必須掌握信息時代機電一體化技術的特點和相關技術發展的動態。:。

應提高我國煤礦機電一體化產品的規范化、標準化、系列化和通用化的程度；以計算機為機電一體化的核心裝置，因為計算機運算和存貯能力非常強，且體積和功耗小，更加適合于工作空間狹小的煤礦機電一體化產品，在設計煤礦機電一體化產品時，應盡可能的選用功能強大的嵌入式計算機，從而保證工作性能更可靠；對于新開發的煤礦機電一體化產品應具有通信功能，同時，要選用很好的開放性和高可靠性的通信模塊，方便與控制網絡進行連接通信控制；煤礦機電一體化產品需要達到智能化發展水平，能判斷機電設備和周圍環境的狀態，使設備能自動適應環境并以最優的狀態工作，同時能快速地對所采集的參數進行分析，從而對故障進行診斷，再根據這些診斷結果對以后工作過程中的故障進行預測；要對礦用傳感器進行深入研究和開發，提高礦用傳感器的可靠性和使用壽命，同時考慮傳感器的數字化、集成化、智能化和多維化，使礦用傳感器在比較惡劣的工作環境下進行信號的測量，并保證其測量準確度，并具有自校正、自診斷、狀態識別和自我調節等功能；要關注國內外高新技術的發展，將那些適于煤礦井下工作環境的高新技術用于煤礦機電一體化產品，從而提高煤礦現代化，達到煤礦自動化生產。

煤礦機電一體化技術是煤礦綜合自動化的發展基礎，更是煤礦企業信息化建設的重要支撐技術，煤礦機電一體化技術在采、掘、運、裝備等方面的應用和推廣，大力地推動我國煤礦綜合生產力，同時，為實現安全、高效、潔凈、結構優化的現代化、高科技煤炭工業生產打下了堅實的基礎。

[1]李建勇。機電一體化技術[m]。北京:科學出版社。2004.

[2]高鐘毓。機電控制工程[m]。北京:清華大學出版社。2002.

[3]顧京。現代機床設備[m]。北京:化學工業出版社。2001.

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機電大專畢業論文（模板15篇）篇五

當前的社會發展中科學技術的重要應用已經成為各行業發展的主要動力，在這種情況下的機電工程項目建設也取得了很大的進步。特別是信息化手段在機電工程項目中的應用，逐漸的提升了機電工程項目的規?；透咝Щ\作水平。本文結合機電工程信息化發展特點，對機電工程信息化的建模和實施策略進行了初步的分析，以供參考。

機電工程；項目；信息化建設；策略。

企業的發展離不開信息化的建設，而信息化早已是整個社會進步的大趨勢，從無紙化建設、局域網建設、互聯網建設、物聯網建設，技術的發展日新月異，信息化建設也逐漸的系統化、精細化、科學化，反過來對企業其他各方面的建設起到了關鍵的重要，對企業內部建設以及項目的推動提供了有力的支撐，信息化建設已經成為企業建設非常重要的一部分，信息化不但能提高工作效率，溝通效率，還能降低企業運轉的成本，大數據技術出現后，能夠為企業的決策者提供更加有力的數據支持，決策參考依據，提高企業的競爭力。

（1）信息量大且比較分散。大型的機電工程項目所涉及的信息量是非常大的，涵蓋設計，施工，監督及設備相關的信息，這些信息不僅要保證全面還必須能夠具有清楚的分類來滿足相關單位的需求和信息流通。同時，機電建設過程中的招投標及工程量的信息儲存和管理也是比較分散且復雜的。（2）機電工程信息量種類繁多。機電工程的信息化建設以結構信息和分結構信息為主，結構化的信息成本管理，施工進度及質量相等方面的信息。非結構信息以實際項目的文件、檔案及一些音頻信息數據為主。兩類信息的相互協調和配合才能確保整體幾點工程項目的順利實施，提升機電工程施工效率。（3）信息具有動態發展變化特征。機電工程信息的收集和管理不是一朝一夕就能完成的事情，同時也不是靠局部的信息收集就能完成的。這就使得機電工程信息具有時空和位置上的動態變化特征。另一方面，機電工程的信息化建設使一個連續完整的過程，正因為信息的動態發展特征，使得信息管理處于動態的變化之中，這就必須依靠管理者能夠及時的根據信息的變化做好合理的工作統籌。

（1）總體信息系統模型的創建。信息系統的建設以集成信息為基礎，通過信息的共享和交換來提供平臺支持，從而實現了對信息的集成化管理模式。以這個角度的機電項目運行管理模式的實施就是實現對項目全生命周期的綜合管理。通過對傳統管理模式的創新和整合，來確保機電項目運行的規范性和統一性。信息化整體模型的創建，能夠對機電工程實施中的相關數據進行分析，并實現其數據、功能及業務模型的創建。然后再以這些模型為基礎來實現系統化的模型整合。在總體結構模型搭建基礎上就可以實現了系統的數據環境搭建，從而能夠使得復雜的信息資源得到有效的整合。（2）項目信息管理模型的創建。機電項目的信心管理標準化是基礎管理的核心。通過項目管理信息的集成模型創建，主要是為了改變當前機電工程項目的管理現狀，來形成一個比較有效的項目管理綜合平臺。模型的創建，首先要以信息資源的全面規劃為基礎，其次，要結合機電項目的管理需求進行項目信息的分割，并要合理控制各分割項目之間的.接口設置，確保信息能夠通過管理平臺自由的傳輸。最后，當機電項目信息管理體系初具模型后要進行總體結構模型的確定，同時對機電工程項目壽命進行分析。整體的結構模型既要包含系統應用模型，還應該體現主體數據核心，只有這樣才能夠保障機電工程項目的綜合管理是按照統一的標準信息數據來實現的。

（1）機電信息信息化技術的路線實施。對于機電工程的信息化建設而言，要想達成理想的建設目標，必須首先要對信息化管理的技術路線進行完善的建設考慮。機電項目的技術線路布設以實際的信息資源規劃為依據，來對整體機電項目需求信息的細致分析。然后結合每個業務模塊的決策、管理及執行需求來進行模塊功能的具體描述。最后通過這些數據和信息的有效整合來實現項目資源的合理規劃。（2）建立信息化管理的保障體系。機電工程的項目信息化建設首先要形成具體的保障管理體系。要想實現對機電工程多樣信息的有效管理和運用，就必須能夠對信息的資源實行統一化和標準化的管理，并堅持市場導向和服務管理原則。同時各工程單位和企業還應該以信息化管理體系為基礎建立對應的管理小組，來實現對信息的統籌資源規劃和框架規范管理。對于技術保障體系的建設來說，其保障的范圍是比較廣的，各種保障體系的工具應該能夠滿足系統的動態變化需求，通過各信息和業務模塊的最大職能發揮來保障系統的穩定運行。信息共享還要以提供方便的數據查詢和文件下載功能為原則。各部門之間通過良好的技術支持來獲得更加便利的信息交換和業務開展。（3）建立針對機電工程項目的風險管理系統。機電工程項目的信息化建設必須有比較完善的風險管理系統來做支撐。信息的風險管理就是要對機電工程項目運行中的各種風險因子進行明確的鑒定和分析。并通過對風險的等級評定來形成有效的風險控制策略。在工程實施之前，要針對風險評估進行應急方案的制定，將各類風險發生的概率降到最低。同時，為確保風險管理系統能夠落實有效，相關部門還應該建立對應的風險評估和管理系統，實施的進行項目運行狀況的檢查，以系統化的風險管理來保障機電工程信息化建設的順利開展。

總而言之，基于機電工程項目的當前信息管理，已經逐漸的呈現了共享性和實時性的基本特征。通過對其進行信息化的管理實施，能夠使機電項目的運行流程更加優化，管理成本得到有效的控制，從而可以在確保機電運行高效性和現代化方面得以順利的實現，最終也就能夠實現機電企業的總體社會效益和經濟效益。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇六

無論任何建筑工程想要產生實際的經濟效益，必須依賴于施工項目的安全程度、資源的合理利用以及工程完工后實用功能，這其中最重要的環節就是施工過程中的管理工作，機電工程同樣如此。因此我們必須著重關注施工管理環節，對于存在的問題分析解決并作進一步的改進措施，提高人們的使用水平。

機電工程；施工管理；問題及對策。

1。1機電工程總體管理水平不高，工程設計落后。

現在的社會已經是科技化信息化的社會，建筑施工行業也越來越趨向于此，但是許多建筑企業依然使用過去較為傳統的管理方式，沒有辦法及時獲取建筑信息資源，即使獲得的部分資源，但是因為信息鏈接不完整，處理問題也顯得十分不完整，不但不能解決幾點施工工程的需求，無形當中會增加企業的建筑施工成本。既滿足不了經濟市場的需求，還會是企業因為信息不通暢技術資源欠缺給企業帶來危機的。沒有完整管理體系，造成工程各個環節連接不到，例如，工程造價環節，工程造價直接影響著工程設計，對施工材料以及施工設備選擇當，會直接影響工程造價，影響整個工程的進行。甚至會出現以權謀私者，對工程造價方案私自進行使用，造成工程建筑單位的損失。

1。2機電工程施工人員的素質不高。

現在我國機電工程施工人員，大多數有包工頭直接帶隊參與進來，許多施工人員既沒有專業的技術水平也沒接受過專業的培訓，這樣在施工時，對可能出現的問題不能準確分析做出判斷，提供解決方案，這樣會導致系列問題發生。機電工程整個建筑工程當中最為實用且需求最高的項目之一，因此機電工程的質量勢必會影響整個項目的進度。但是，由于機電設備安裝施工人員沒有專業技能，切實際施工經驗欠缺，加之，建筑施工單位對機電設備安裝人員的技能培訓過于忽視，只注重施工進度忽視工程質量，也會使得施工人員的基本專業水平與素質無法提升。

1。3機電工程中造價管理不理想。

建筑施工單位對機電工程造價管理過于混亂，甚至一些企業為了經濟系利益不按規定標準，簽定合同，整體的工程造價超出預期設定。還有的建筑施工單位在工程結算時提高整體工程數額，用來加大其他項目的價格。還有的施工單位在是建筑施工中使用劣質材料但價格卻高于質量較高的材料，不但增加了安全隱患也影響了企業的繼續發展與后期經濟效益。

2。1提高機電施工人員整體素質。

機電工程施工人員專業技術水平與素質水平普遍不高，若想改變現在這種狀況，必須增加企業對員工的培訓，教育。建筑施工企業，可以定期開展有關機電工程專業技能教育培訓工作，并實行考核與獎勵機制確保培訓效果。另外，建筑企業也可以聘請先進的外來水平進行實際操作，確保員工按照操作的規章制度執行。對于施工人員來說，安全的施工理念必須貫穿整個工程，務必加強施工人員的安全教育工作。

2。2加強安全與風險管理。

建筑施工管理人員以及其管理部門，對施工現場實地考察，對于可能存在的施工隱患加以分析，并提出相應的整改措施。對可能出現的危險進行及時的指正，并告知其避免危險的放，防患于未然。建立安全與風險管理的示意圖，監理部門進行審核，得到明確答復后，在進行施工。此外，在施工過程中確保文明施工。施工現場設立警示標牌，對于危險的地點設備準確表明，對于施工現場的建筑垃圾即使處理，按照建筑垃圾堆放標準進行處理，保證施工現場的環境衛生整潔干凈。

2。3完善機電工程監理制度。

監理的工作職能主要是為了保證工程的有效性。監理工作可以把施工過程中各環節可能出現或是已經出現的問題、漏洞及時發現，并且做出相應處理措施，積極解決問題，確保工程質量。因此，建筑施工企業必須完善機電工程監理制度，發揮其最大的職業價值。

3。1制定嚴格的工程驗收依據。

機電工程建筑施工前，會有施工合同、施工圖紙等相關文件配合施工，對施工要求明確注解，工程施工完成后必須達到上述要求，同時，還要達到國家規定的政策標準，工程驗收階段，嚴格按照我國相關的質量標準要求進行驗收作為最終工程的質量標準依據。

3。2嚴格遵守機電工程驗收標準。

機電工程中有明確的參考標準及要求，因此在驗收過程中必須達到相關的質量規定標準。首先必須達到國家法律法規標準，其次，符合施工合同中的其他標準要求，對于所使用的施工設備以及所達到的施工效果嚴格按照合同約定進行。

3。3規范工程竣工結算。

機電工程施工結束以及驗收達到標準之后，需要進行結算工作，結算時把所欲設計大的施工費用整理出來，向建筑使用方進行工程款的結算。對于在機電工程施工過程中，因各種原因導致的工程延期，以及設備不當等，出現的資金損失問題，及時作出調整，并且需要，簽字確認。

機電工程施工管理工作是一項較為繁瑣復雜的工作，管理質量的好壞直接影響著整個機電工程的整體治理，因此，必須提高對對機電工程施工管理工作的研究與探討工作。完善其中的各種管理制度，規范操作流程，加強建筑安全與建筑風險的管理，積極努力的提高機電工程施工管理水平與質量。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇七

機電大專畢業論文（模板15篇）篇八

方法:隨機抽取我院中醫處方1000張,從中藥的品種來源及其藥效成分、藥理作用或臨床療效分析存在的突出問題及危害。

結果:存在超量用藥、藥味偏多、同類藥合用、腳注遺漏、別名濫用及名稱書寫混亂。

結論:這些問題的解決要依靠臨床醫師與藥房兩個方面的協作配合。

中醫處方是臨床醫師為患者治療或預防疾病而開給藥房配方用藥的重要書面文件,既是給中藥調劑人員的書面通知,又是中藥調劑工作的依據,也是計價、統計的憑證,且有法律意義。

處方用藥的科學正確與否,事關患者的治療效果與用藥安全。

筆者從藥劑專業畢業后曾從事中藥配方工作7年,從歷年的調劑工作中發現中醫處方用藥存在某些較突出問題,現分析如下。

一、臨床資料。

隨機抽取我院1999年-2006年中醫處方1000張,存在問題的處方有32張,不合格處方率達3.20%。

其中有些處方同時有多處問題存在,特挑選有代表性的處方分析如下。

1.超量用藥。

超量用藥是目前中醫處方十分普遍的現象,指處方中藥味的量明顯超出《中國藥典》規定的常用量。

從本質上講,中藥治病的物質基礎是其所含的有效化學成分(藥效成分)。

中醫在診治中按辨證論治的原則為患者所開具的處方,不僅其藥物組成,而且各藥味的用量大小都直接與藥效成分的發揮相關。

但不是量越大越好,如細辛的使用自古有“不過錢”之說,即臨床用量超過3g時,有使用不安全問題,現已證實其地上部分含腎毒性成分馬兜鈴酸,故2005年版《中國藥典》規定細辛藥用部位為根,刪除了含毒性成分的地上部分。

而在臨床的處方中,卻用到了20g,馬兜鈴酸雖中毒緩慢,但嚴重時可出現腎功衰竭、尿毒癥而死亡。

不少中醫藥人員認為,當前中藥存在炮制不規范、人工栽培養殖品增多等問題,引起質量下滑,只有增加用藥量才能保證藥效。

這種看法是片面的。

首先,隨著中藥材生產及中藥飲片質量管理的不斷加強,中藥質量在不斷提高[1]。

況且中醫常用的很多大量品種,數百年或更長時間以來就使用人工栽培品,不存在質量下降的問題。

2.藥味偏多。

處方藥味偏多,即每劑藥方由近20味藥甚至更多的藥味組成,在抽查的處方中發現,由于藥味偏多,處方平均用藥劑量均高達約200g/劑甚至以上[2],最重有達457g/劑。

用藥味數偏多使“君、臣、佐、使”的規律難以體現,不僅影響到中藥療效發揮,而且在煎藥時由于眾多化學成分的干擾或相互作用,可能產生不利的化學變化,導致中藥的不良反應,同時也是對藥材資源的一種浪費。

3.同類藥的合用問題。

這里的同類藥合用是指中醫常將兩種藥性與療效特別相近的藥味相互配對使用或相須為用,目的是增加療效。

如合用“二芽”(麥芽、谷芽)以提高消食健胃作用,并用“乳、沒”(乳香、沒藥)以增強活血止痛生肌作用。

但對于有毒性的藥物,如川烏與草烏,因二者均主含烏頭堿(aconitine)等多種毒性脂型生物堿成分,《中國藥典》本身規定其內服時均應先煎或久煎(以降低毒性),如在不減小用量的情況下合用,極可能使毒性成分含量超過藥用安全范圍。

故筆者認為毒性成分相同的藥味不可盲目合用。

4.腳注遺漏。

這是一個常見而又議論較多的問題。

中醫處方的“腳注”是指在處方藥名前、后注示說明性術語,用以對該藥味的來源或產地、規格、炮制加工、煎法用法等情況作出說明。

目的是保障用藥準確、用藥質量及服用后的療效與安全。

一是說明藥材的來源或產地,如川貝母、北山楂、懷地黃、川黃柏等,二是控制飲片的特殊質量,如黃芩開“條芩”或“子芩”(指黃芩中較嫩的根)時,則所含藥效成分黃芩苷、漢黃芩苷等的量比老根“枯芩”中為高,三是指明炮制要求,如生首烏與制首烏,生用治療腸燥便秘、降血脂,制用補肝腎、填精血、烏發強筋骨;四是說明特殊煎法服法,如礦石、貝殼、甲殼類藥味須注明“先煎”,以便使難煎出的藥效成分充分溶出,大黃、番瀉葉及含芳香性揮發油類成分的藥味應標明“后下”,以免久煎降低療效或使揮發性有效成分散失。

此外,還有另煎、包煎、沖服、烊化等等特殊要求,均有利于患者服用或療效發揮。

二、討論與小結。

綜上所述,中醫處方用藥是一項十分嚴謹的技術工作,事關防病治病安全有效的大事,不僅要求書寫認真、細致規范,還要求臨床醫師徹底弄清每一處方藥味的品種規格、炮制加工、藥效成分、理化性質、毒副作用,以及正名與別名等方面的異同。

處方用藥涉及到醫與藥兩個方面,在臨床醫師辨證論證、理法方藥完全正確的前提下,還要求藥房配方時做到準確無誤,藥房人員應該能夠在用藥品種來源、藥材飲片的理化性質等方面對醫師用藥給予咨詢建議及監督。

此外,醫院還應定期組織醫藥人員學習新的藥物知識,不斷提高業務技術。

這樣方可從根本上保證中醫處方用藥的準確、科學、有效與安全。

參考文獻。

[1]萬定榮,陳科力.近年武漢市區中藥材原料與飲片質量調查與分析[j].中藥材,2003,26(10):766.

[2]姜翠敏,王洪泉,蔡玉鳳.上海市部分醫院中醫處方用藥劑量調查[j].中成藥,2001,23(12):907.

機電大專畢業論文（模板15篇）篇九

當前我國機電一體化技能型人才非常緊缺,負有培養機電技能型人才任務的高職大專院校機電專業也隨之成為熱門專業,今年又有新的畢業生資源了。

題目:101。

完成日期：

專科畢業論文成績評定表論文題目智能小車的設計論文：共24審批教師評語：成績：教師(簽名)：

目錄。

80c51單片機是一款八位單片機，他的易用性和多功能性受到了廣大使用者的好評。

這里介紹的是如何用80c51單片機來實現長春工業大學的畢業設計，該設計是結合科研項目而確定的設計類課題。

本系統以設計題目的要求為目的，采用80c51單片機為控制核心，利用超聲波傳感器檢測道路上的障礙，控制電動小汽車的自動避障，快慢速行駛，以及自動停車，并可以自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。

整個系統的電路結構簡單，可靠性能高。

實驗測試結果滿足要求，本文著重介紹了該系統的硬件設計方法及測試結果分析。

采用的技術主要有：新型芯片的采用;關鍵詞：80c51單片機;光電檢測器;pwm調速;電動小車緒論1.1智能小車設計背景隨著汽車行業的快速發展，關于汽車的研究也就越來越受人關注。

本設計就是在這樣的背景下提出的，指導教師已經有充分的準備。

本題目是結合科研項目而確定的設計類課題。

設計的智能電動小車應該能夠實時顯示時間、速度、里程，具有自動尋跡、尋光、避障功能，可程控行駛速度、準確定位停車。

根據題目的要求，確定如下方案：在現有玩具電動車的基礎上，加裝光電、紅外線、超聲波傳感器及金屬探測器，實現對電動車的速度、位置、運行狀況的實時測量，并將測量數據傳送至單片機進行處理，然后由單片機根據所檢測的各種數據實現對電動車的智能控制。

這種方案能實現對電動車的運動狀態進行實時控制，控制靈活、可靠，精度高，可滿足對系統的各項要求。

本設計采用mcs-51系列中的80c51單片機。

以80c51制核心，利用超聲波傳感器檢測道路上的障礙，讓電動小汽車能夠自動避障，快慢速行駛，以及自動停車，并可以自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。

80c51是一款八位單片機，它的易用性和多功能性受到了廣大使用者的喜愛。

它是第三代單片機的代表。

1.2智能小車的意義第三代單片機包括了intel公司發展mcs-51系列的新一代產品，如8xc15280c51fa/fb80c51ga/gb8xc4518xc452，還包括了philipssiemensadmjujutsuokiatmel等公司以80c51為核心推出的大量各具特色與80c51兼容的單片機。

新一代的單片機的最主要的技術特點是向外部接口電路擴展，以實現microcomputer完善的控制功能為己任，將一些外部接口功能單元如a/dpwmpca(可編程計數器陣列)wdt(監視定時器)高速口計數器的捕獲/比較邏輯等。

這一代單片機中，在總線方面最重要的進展是為單片機配置了芯片間的串行總線，為單片機應用系統設計提供了更加靈活的方式。

philips公司還為這一代單片機80c51系列8xc592單片機引入了具有較強功能的設備間網絡系統總線can。

新一代單片機為外部提供了相當完善的總線結構，為系統的擴展與配置打下了良好的基礎。

本設計就采用了比較先進的80c51為控制核心，80c51采用choms工藝，功耗很低。

該設計具有實際意義，可以應用于玩具、機器人、醫療器械等諸多方面。

特別是在足球機器人研究方面具有很好的發展前景;在考古方面也用到了超聲波傳感器進行檢測。

所以本設計與生活實際相結合，現實意義很強。

智能電動小車的總體設計方案2.1總體方案論證采用at89c51單片機作為整機的控制單元。

以at89c51單片機為核心的控制電路，采用模塊化的設計方案，運用光電傳感器、金屬探測傳感器、超聲波傳感器組成不同的檢測電路，實現小車在行駛中、探測預埋金屬鐵片、自動尋跡、躲避障礙物、測量里程等問題。

并將測量數據傳送至單片機進行處理，然后由單片機根據所檢測的各種數據實現對電動小車的智能化控制。

在此系統中，反射式紅外光電傳感器檢測黑線，然后將信號傳送到單片機系統進行處理，使小車沿軌道自主行走;電感式接近開關電路代替金屬傳感器探測預埋在軌道下的金屬鐵片，并發出聲光信息進行提示;通過霍爾元件測量小車行駛里程;采用脈沖寬度調制(pwm)全橋式驅動電路控制電機的轉向，實現電動小車的正反向行駛、快慢速行駛及轉彎;采用lcd1602實時顯示小車行駛的時間。

此系統比較靈活，采用軟件方法來解決復雜的硬件電路部分，使系統硬件簡潔化，各類功能易于實現，具有高度的智能化、人性化，一定程度體現了智能，能滿足系統的要求。

此方案的基本原理如下圖2.1所示。

圖2.1智能車運行基本原理框圖顯示模塊c51單片機蔽障模塊尋找光源模塊測量里程模塊電機驅動模塊探測軌跡模塊探測金屬模塊聲音提示2.2探測軌跡模塊在本設計中，要求電動小車沿著路面的黑色軌道行駛。

其探測路面黑線的基本原理：光線照射到路面并反射，由于黑線和白紙對光的反射系數不同，可以根據接收到的反射光強弱來判斷是否是黑線。

利用這個原理，可以控制電動小車行走的路跡。

下面的方案是根據本原理設計的。

采用反射式紅外線光電傳感器。

紅外探測法，即利用紅外線在不同顏色的物體表面具有不同的反射性質的特點在小車行駛過程中不斷地向地面發射紅外光，當紅外光遇到白色紙質地板時發生漫反射，反射光被裝在電動小車上的接收管接收;如果遇到黑線則紅外光被吸收，電動小車上的接收管接收不到紅外光。

單片機根據是否收到反射回來的紅外光來確定黑線的位置，從而控制小車的行走路線。

采用紅外線發射，外面可見光對接收信號的影響較小，再用射極輸出器對信號進行隔離。

紅外線光電傳感器的特點是尺寸小、使用方便、工作狀態受溫度影響小。

因此本方案易于實現，也比較可靠。

2.3檢測金屬鐵片模塊利用電感式接近開關代替金屬探測器。

接近開關又稱為無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。

它除可以完成行程控制和限位保護外，還是一種非接觸型的檢測裝置，可用于檢測零件尺寸和測速等，也可用于變頻計數器、變頻脈沖發生器、液面控制等。

當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制。

其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。

因此用它作為小車的金屬傳感器，簡單易行、抗干擾性能優越。

2.4避障模塊考慮到在測障過程中小車車速及反應調向速度的限制，小車應在距障礙物30cm的范圍內做出反應，這樣在繞過障礙物后，可尋找到最佳的位置和方向。

否則，如果范圍太大，則可能產生對障礙物的判斷失誤;范圍過小又很容易造成車身撞上障礙物或雖繞過障礙物卻無法實現理想定向。

根據上述要求，提出下方案。

采用超聲波傳感器探測障礙物。

超聲波傳感器安裝于小車前端，在規定的檢測距離內，當探測到障礙物時，超聲波傳感器給出脈沖信號至單片機，單片機檢測到該信號后，調整小車的方向，以控制小車準確地繞過障礙物，而且避免因小車自然轉彎而導致的盲目方向控制。

這樣不但能準確完成測量，而且能避免電路的復雜性。

同時，超聲波傳感器具有頻率高、繞射現象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。

超聲波對液體、固體的穿透能力很大，尤其是在光線不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。

超聲波碰到雜質或分界面會產生明顯反射，形成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。

因此超聲波檢測廣泛應用在生產、國防、醫學等方面。

鑒于智能電動小車應以是以智能為顯著特點，所以該采用該案。

2.5尋找光源模塊利用由光敏電阻組成的光控開關電路。

利用光敏電阻阻值隨光強弱變化的特性組成光控開關電路，檢測光源。

光敏電阻是用光電導體制成的光電器件，又稱光電管，它是基于半導體內光電效應工作的。

當無光照射時，光敏電阻值(暗電阻)很大，電路中電流很小。

當光敏電阻受到一定波長范圍的光照時，它的阻值(亮電阻)急劇減少，因此電路中電流迅速增加。

光敏電阻具有很高的靈敏度、很好的光譜特性，光譜響應從紫外區一直到紅外區，而且體積小、重量輕、性能穩定，因此在自動化技術中得到了廣泛的應用。

2.6顯示模塊采用lcd1602液晶顯示器。

lcd廣泛應用于微型計算機控制系統中。

與led相比，它具有功耗低，抗干擾能力強，體積小，廉價的特點，且有良好的人機界面，直觀，顯示效果漂亮。

目前已廣泛應用在各種顯示領域。

另外，lcd在大小和形狀上更加靈活，接口簡單，不但可以顯示數字、字符，而且可以顯示漢字和圖形，因此在袖珍儀表、醫療儀器、分析儀器及低功耗便攜式儀器中，lcd已成為一種占主導地位的顯示器件。

2.7測量里程模塊本電路中在小車橡膠輪中鑲嵌12個磁鋼，將霍爾集成片固定在車輪附近的車身上，由于每轉過一個磁鋼時，霍爾集成片的輸出端都會輸出一個脈沖，這樣輪子每轉一圈，霍爾集成片都會輸出12個脈沖，故每兩個脈沖之間，輪子走過輪子的周長的1/12,，則可通過計算平均每秒發生幾個脈沖來計算小車速度，即：小車速度=輪子的周長/12*n個脈沖/秒。

同理，小車行駛的路程也可以計算出，即：行駛路程=輪子的周長/12*m個脈沖(全程)。

在物理結構上，我們將該檢測裝置裝在后車輪上。

因為前輪經常轉彎，容易造成脈沖計數的誤差，故安裝在后輪上才能測得實際的速度和路程。

2.8電動機驅動模塊采用h型脈沖寬度調制(pwm)全橋式驅動電路。

通過pwm脈寬調制的方法，實現對小車速度的控制。

這種調速方式有調速特性優良、調整平滑、調速范圍廣、過載能力大，能承受頻繁的負載沖擊，還可以實現頻繁的快速啟動、制動和反轉等優點，是一種廣泛采用的調速技術。

型全橋式電路保證了可以簡單地實現轉速和方向的控制。

這種驅動電路可以很方便實現直流電機的四象限運行，分別對應正轉、正轉制動、反轉、反轉制動。

為了電路設計簡單，采用電機專用驅動芯片l298n，其驅動電流大，瞬時電流最高可達2a，為電機驅動專門設計，工作穩定可靠。

完全滿足設計要求。

系統的硬件電路設計單片機(scm)是單片微型計算機的簡稱。

它是把中央處理器cpu、隨機存儲器ram、只讀存儲器rom、i/o接口電路、定時/計數器以及輸入輸出適配器都集成在一塊芯片上，構成一個完整的微型計算機。

隨著scm在技術上、體系上不斷擴展其控制功能，國際上已經采用mcu代替單片機的名詞。

它的最大優點是體積小，可放在儀表內部。

但存儲量小，輸入輸出適配器簡單，功能較低。

目前，單片機在民用和工業測控領域得到最廣泛的應用，早已深深地融入人們的生活中。

近年來，at89c51在我國非常流行，它最大的特點是內部有可以多次重復編程的閃爍rom，并且閃爍rom可以直接用編程器來擦寫(電擦寫)，使用起來比較方便。

一個單片機應用系統的硬件電路設計包含有兩部分內容：一是系統擴展，即單片機內部的功能單元，如romrami/o口定時/記數器中斷系統等能量不能滿足應用系統的要求時，必須在片外進行擴展，選擇適當的芯片，設計相應的電路。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇十

畢業論文是學術論文的一種形式，為了進一步探討和掌握畢業論文的寫作規律和特點，需要對畢業論文進行分類。由于畢業論文本身的內容和性質不同，研究領域、對象、方法、表現方式不同，因此，畢業論文就有不同的分類方法。那關于機電類畢業論文是怎樣的?下面是整理的機電類畢業論文。

電力自動化系統中調度故障與處理措施分析【1】。

摘要：隨著我國經濟水平的提高，科學技術的進步，電力自動化系統的調度工作也有了很大發展，在很大程度上推動了電力事業的向前發展。

但是由于變電站和信息量不斷的增多，電力調度中還會出現很多問題，例如rtu問題、接入設備、光纖問題、遙信誤發和漏發、主服務器以及前置機問題等，文章就對其進行分析。

關鍵詞：電力自動化系統;調度故障;處理措施。

在現實的電力配調工作中，隨著變電站信息量不斷的增加，變電站問題不斷的增多，就必須要使用自動化調度系統，以此來解決傳統方式中的問題，保證電力系統正常的運行。

在分析故障過程中，可以使用系統分析法、觀察排除法、測量法、換件法等，只有及時把故障位置找到，才能把經濟損失降低到最小。

1調度自動化系統故障分析方法。

1.1觀察排除法分析。

分析調度自動化系統中所出現的故障時，使用觀察分析法最為有效，先對各個模塊的指示燈進行觀察，如果指示燈處于不正常狀態，那么說明模塊出現問題。

還可以使用觀察計算機網絡進行故障排查，遇到不能解決的問題，例如外觀上并不能很好的予以辨別，就要及時使用排除法進行分析。

使用排除法雖然降低了工作量，但要求檢查人員要有足夠的經驗，根據以往的經驗來判斷，在檢查操作中才會高效，例如在斷路器遙控位置信號正常情況下，主站和通道檢查都沒有問題后，就表明是變電站出現了問題。

1.2系統分析方法。

如果使用系統方法進行故障分析，技術人員一定先了解整個系統，充分清楚所有子系統，子系統中所有設備元件都掌握好，包括原理和性能，清楚容易發生故障的位置，然后聯系各個系統之間的關系進行分析，這其中會涉及到一些邏輯關系，采用邏輯方式做進一步推論，在此基礎上再做一定的假設，這對操作人員的素質和經驗要求都很高，實踐證明該方式可以有效找到故障的位置。

1.3測量和換件的方法。

在所有的電力調度自動化系統中，其信息傳遞都是依靠數據完成，因為肉眼看不到這些信息，需要借助毫安表儀器做進一步的檢測，被稱之為測量法。

主要依靠光端機的電壓值進行故障分析，觀察電壓值的變化情況，電壓相同則表明系統之間沒有問題，如果存在差異則表明有問題。

使用監聽軟件也能做到，找到故障具體位置后，就可以使用替換法予以處理。

2調度自動化系統中面臨的問題和處理措施。

2.1rtu問題及處理措施。

在自動化系統調度工作中，rtu的功能是對調度工作的具體信息進行采集，傳輸信息，在發生故障時進行預警指示作用，技術人員都清楚，采集、通訊和遙控這些模板組成了rtu系統。

例如在調度工作中，如果發生了故障和其他問題，該系統會及時檢測到故障位置等有關信息，然后觀察有關的指示燈，判斷各個模板的工作狀況是否正常。

除此之外，還可以使用相同型號的模板進行替換。

無論是綜合自動化系統中、調度自動化系統，還是計量表計中出現問題，都可以使用這種方式來判斷。

2.2接入設備和光纖問題及處理措施。

在電力變電站中，pcm機和光端機都是由不同的模塊組成，因此使用的指示燈也不同，進而判斷其運行狀態也不盡相同。

除此之外，還有很多外界原因會影響和破壞光纖功能，如果一旦發生類似問題，那么其對電力調度造成非常嚴重的危害。

針對這一問題，有關人員要嚴格注意在調度機房中有關的調度通道，觀察指示燈指示是否正確，另一方面，也應該使用sdh網管監控系統查看這些問題，發現是光纖出現問題，就應該利用有關軟件和技術技能辨別事故所發生的位置，然后使用合理方案進行處理。

如果光纖是斷裂了，可以很快使用熔接機進行熔接，如果是模塊之間發生故障，就應該及時找到故障模塊進行替換處理。

2.3遙信誤發和漏發問題及處理措施。

通常情況下這幾個原因會造成遙信誤發，第一是有個別信號誤發，歸結其原因是輔助節點出現老化，以及其他的機械類原因，致使發送頻率錯誤造成誤發的問題。

第二點，在變電站內，一般都陳列著非常多的監控裝置和保護裝置，對遠程設備進行重啟的時候，一般都是先恢復距離監控裝置比較遠的設備，因此造成監控裝置恢復通信過程中，在一段時間內會發出多種信號，直接導致誤發信號的'問題。

第三點，在變電站中，主站的變電站參數和設備參數不同，而且有些調度故障中，還有遙信漏發問題，尤其是在刀閘輔助接點，以及開關之間接觸不緊密的時候，對防抖進行時間設置中，由于時間設置太長都會造成遙信漏發問題。

如果發現有上述情況發生，有關技術人員一定要先對各個設備的節點位置進行細致的排查，觀察是否有老化和機械損壞的問題，除此之外還要對主站數據庫參數做好核實，這樣能明確問題發生的原因和具體位置，為之后的解決方案打下基礎。

2.4主服務器前置機問題和處理措施。

監控、通訊、以及電源模塊組成了主服務器和前置機，任何一個模塊都有自己運行中的指示燈，一般正常情況下的電源指示燈為綠色，總線在進行信息的發送和接收時，其都是處于閃爍的狀態，無論是閃而不亮或者亮而不閃都說明出現了問題。

如果遇到了上述問題，技術人員要先利用觀察法，檢查好設備中的所有模塊，或者是觀察指示燈，發現不正?？隙ǔ霈F問題，如果是模板出現問題，就立即使用同型號的模板進行更換，如果是前置機發生問題，但是很短時間卻解決不了，也可以通過使用備用前置機先進行頂替，等修好后再進行更換，不會造成更大的損失。

2.5銜接好自動化系統和計算機技術在科學技術不斷發展過程中，一定先銜接好自動化系統和計算機技術，如果在這個環節出現問題，直接影響調度工作的效率和準確性，進而造成更嚴重的后果。

由于電網的覆蓋范圍越來越廣，人們對電力的需求也越來越大，進而電力調度的壓力也隨之而來，因此有大量的數據需要整理分析，如果只依靠人力進行處理，那么工作效率非常有限，而且調度的質量也會非常差，只有把自動化系統和計算機技術很好的銜接到一起，才能大幅度提高信息的處理能力，進而保證電力調度的穩定性和安全性。

2.6優化結構配置。

雖然現在已經使用了電力調度自動化，但是在結構和配置上還存在一定的問題，畢竟問題不斷出現，科學技術不斷發現，因此需要結合工作實際，與時俱進優化結構配置。

在電力市場化運行中，調度自動化是其有力保障，而現有的結構問題還存在，在很大程度上制約了我國電力事業進一步發展，其中的開放系統結構，必須要和不同系統之間建立一種更好的兼容性關系、更好的操作性關系，只有這樣，才能服務好用戶。

3電力自動化系統的作用。

自動化系統在電力調度中的應用，可以說是一次超越和突破，其兼顧了調度的效率性和質量性，從而解決了技術人員的任務量大的問題，在宏觀的調控和整體的監督管理中，都發揮著非常穩定的作用，通過引入自動化的檢查技術，其可以在24小時對整個電力調度情況進行監視，發現問題立即警示，彌補人員操作上的失誤和人數上的不足，例如服務器發生故障，其可以自動對任務進行轉接，把電網運行的穩定性提高到一個新的層面。

4結語。

通過以上的論述清楚的認識到電力自動化系統的重要性，了解了其工作原理和實際中所面臨的問題。

在科學技術不斷發展中，人工智能化是其未來的發展趨勢，但是在此之前一定要對現有問題進行妥善分析，改善電力系統整體結構，優化結構中配置不合理問題，推動我國在這方面的進一步發展。

參考文獻：

[1]張興，鄭建，張濤.淺談電力自動化系統故障分析方法及標準[j].江蘇科技信息，2013，(24).

[2]程利杰，王昭偉.電力自動化系統故障分析方法和標準探析[j].企業技術開發，，(12).

配網安全管理問題和補救措施剖析【2】。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇十一

我國從1958年開始研究數控技術，一直到60年代中期處于研制、開發時期。當時，一些高等院校、科研單位研制出試驗性樣機，開始也是從電子管著手的。

1965年，國內開始研制晶體管數控系統。60年代末至70年代初研制成了劈錐數控銑床、數控非圓齒輪插齒機、cjk-18晶體管數控系統及x53k-1g立式銑床。

從70年代開始，數控技術在車、銑、鉆、鏜、磨、齒輪加工、電加工等領域全面展開，數控加工中心在上海、北京研制成功。但由于電子元期間的質量和制造工藝水平差。致使數控系統的可靠性、穩定性未得到解決，因此未能廣泛推廣。在這一時期，數控線切割機床由于結構簡單、使用方便、價格低廉，在磨具加工中得到了推廣。

80年代，我國從日本發那科(fanuc)公司引進了5，7，3等系列的數控系統和直流伺服電機，直流主軸電機技術，以及從美國、德國等國引進了一些新技術。并進行了商品化生產，這些系統可靠性高，功能齊全。推動了我國數控機床穩定的發展，使我國的數控機床在性能和質量上產生了一個質的飛躍。

1985年，我國數控機床的品種有了新的發展。數控機床的品種不斷增多，規格齊全。許多技術復雜的大型數控機床、重型數控機床都相繼研制出來。為了跟蹤國外技術的發展，北京機床研究所研制出了jcs-fm-1、2型的柔性制造單元和柔性制造系統。這個時期，我國在引進、消化國外技術的基礎上，進行了大量開發工作。一些較高檔次的數控系統(五軸聯動)、分辨率為0.02μm的高精度數控系統都開發出來了。并造出樣機。

目前，在國內的數控機床中,大都是加工直徑比較小的零部件，而那些大直徑的零部件都很難加工，本設計正是為了解決這一問題，能夠對大直徑圓形零部件在圓周上進行銑削和在規定位置上銑平面或鉆孔。數控技術和數控設備是制造工業現代化的重要基礎。這個基礎是否牢固直接影響到一個國家的經濟發展和綜合國力，關系到一個國家的戰略地位。因此，世界上各個工業發達國家均采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業。

畢業設計(論文)的主要內容和設計要求(含論文提綱)。

主要設計內容和設計要如下：

1.執行元件的選擇：選擇時應考慮負載能力、調速范圍、運行精度等多方面要求，步進電機應用最為廣泛，一般情況下，優先選用。因為步進電機控制簡單，而且本次設計要求的速度不高，所以步進電機最為適合。

2.傳動機構方案的選擇：傳動機構實質上是執行元件和執行機構之間的一個機械接口，用于對運動和力進行變換和傳遞。豎直傳動機構：通過滾珠絲杠與普通絲杠進行比較,綜合考慮進給部分功能及精度要求,本次設計選擇了滾珠絲杠。橫向傳動機構：通過水平的滾珠絲杠傳遞扭矩，完成工作臺上夾持器的橫向運動。

3.導向機構的選擇：導向機構即導軌，主要有滑動和滾動兩大類?；瑒訉к壗Y構簡單、制造方便和抗振性好，利于豎直導向，所以豎直導向裝置采用滑動軌。而滾珠導軌精度高，導向性好，摩擦因數小，啟動輕便，運動靈敏。不易爬行，壽命長，適用于水平導向及精度較高場合，所以本次設計水平導軌才用滾珠導軌。

4.反饋元件的選擇：由于光柵尺結構簡單，精度高，控制容易，易于實現長度的測量，所以選用尺狀的直線位移傳感器光柵尺作為反饋元件。

機械部分主要是：首先是導向機構的設計，它采用了滑動導軌和滾珠導軌相結合的方式，滑動導軌機械結構簡單，而滾動導軌運動精度高;接著依次是執行機構的設計、傳動機構的設計和計算、傳動齒輪的設計與校驗。接下來是電控部分：sinumerik802cbaseline的系統介紹、系統的電氣組成原理示意圖、可編程序控制器(plc)及其應用、系統的主電路原理圖、系統的i/o電路原理圖、控制系統、電柜設計、系統的電源電路原理圖、光柵尺的基本原理、運行程序。最后是結論，設計體會、致謝、參考文獻。

(設計)完成的預期成果。

數控機床是新型的自動化機床，它具有廣泛通用性和很高的自動化程度。數控機床實現柔性自動化重要的裝置，是發展柔性生產的基礎。數控機床在零件的加工中，更能顯示出它的優越性。

數控機床的優點：提高生產率;穩定產品質量;有廣泛的適應性和較大的靈活性;可以實現一機多用;提高經濟效益;不需要專用夾具;大大地減輕了工人的勞動強。

畢業論文(設計)的進度安排與階段性成果。

工作內容完成時間段預計階段性成果。

市場調研、資料收集整理、分析。

外文文獻翻譯。

方案論證,比較,確定總體方案。

參數計算,原部件選擇。

草圖繪制。

裝配圖設計。

零部件設計。

電氣控制原理部分設計。

電氣圖繪制。

編制設計。

說明書。

修改,準備答辯。

參考文獻綜述。

[1]郭芝俊、左寶山主編.機械設計便覽.天津:天津科學技術出版社,1986。

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[20]林宋主編.現代數控機床.化學工業出版社，20xx。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇十二

個人簡歷是求職者求職路上的第一塊敲門磚。一份好的簡歷可以為求職者帶來面試機會。

個人信息。

性別：男。

民族：漢族年齡：39。

婚姻狀況：已婚專業名稱：機電。

主修專業：技工類政治面貌：群眾。

畢業院校：中專畢業時間：7月。

最高學歷：中專電腦水平：精通。

工作經驗：二十年以上身高：167cm體重：56公斤。

求職意向。

期望工作地區：新羅區期望工作性質：全職。

最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。

工作經驗。

公司名稱：龍巖市西安建筑公司(1910月-2月)。

公司規模：50～200人工作地點：龍巖市新羅區。

職位名稱：電工。

離職原因：公司改制。

公司名稱：新羅區巖山電力公司(203月-4月)。

所屬行業：能源(電力·石油)·水利公司性質：股份制企業。

公司規模：50～200人工作地點：巖山鎮。

職位名稱：中控值長。

離職原因：單位改制。

公司名稱：華潤水泥(龍巖)有限公司(204月-9月)。

所屬行業：生產·制造·加工(金屬·建材·塑膠·玻璃·陶瓷…)公司性質：國有企業。

公司規模：200～500人工作地點：巖山鎮。

職位名稱：總降操作員。

離職原因：單位改制。

自我評價。

自我評價：本人從事高低壓電工工作以上，持有高壓電工進網許可證，電工特種作業操作證，中級電工技術等級證，電業局高壓調度證，電梯安全員證，c1駕駛證。

語言能力。

語種名稱掌握程度。

英語良好。

普通話良好。

拓展閱讀：簡歷的四個細節盤點。

想要編寫一份能為求職者帶來面試機會的`個人簡歷，求職者除了要注意個人簡歷的編輯內容，更要在投遞簡歷前重視個人簡歷中的細節問題。有句話說的好，細節決定成敗，一份好的個人簡歷不管在內容還是細節上都要做到讓招聘官看著舒服，這樣個人簡歷才能為求職者贏得面試機會。

1)錯別字。

個人簡歷中錯別字舒服最低級的錯誤。不管是中文簡歷還是英文簡歷不管是文字寫錯還是單詞拼錯都會使招聘官認為求職者是個文化素養不高的人，沒有哪個企業會聘用文化程度低到字都會寫錯的求職者。

2)標點符號。

在個人簡歷中標點符號是最常見的，雖然小卻有著改變句子意思的魔力，如果求職者在個人簡歷中亂用標點符號很有可能導致招聘官會錯意，從而導致個人簡歷石沉大海。

3)排版。

在個人簡歷編輯高之后需要排版，但是大部分求職者為了圖懶省事在網上找一些板式，直接將個人簡歷生搬硬套到格式化的板式中。這種沒有新意的排版招聘官早就審美疲勞了，不僅不會讓招聘官對這種板式的簡歷有好感還會給招聘官一種敷衍了事的感覺。

4)字體。

在選擇個人簡歷的字體時最好要選擇正規一些的字體，最好選用正楷。千萬不要在個人簡歷中把字體弄成花體或者草書之類的字體。

個人簡歷對求職者來說本來就是應該嚴肅認真去完成的，而不是囫圇吞棗似的做好之后隨便投遞。要知道從簡歷看素養就能體現個人價值，招聘官也會從個人簡歷的細節處看出求職者是否能勝任求職工作。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇十三

目前，我國項目工程造價管理和控制這方面的現狀不是很讓人滿意，某些地方還存在著一定的問題，尤其是工程施工階段造價管理方面，這些問題嚴重的影響著工程的整體造價，然而這種問題之所以存在也是有原因的。影響工程造價的主要因素主要包括：施工材料的價格變動造成的成本不合理增加;建設單位或者是監理單位對現場的管理不到位，使得材料浪費嚴重，致使成本價格提高;工程建設過程中施工單位的管理水平較低，使得施工效率較低，增加了成本;現場地質的變化以及氣候條件的影響，延長了工期，造成成本的提高等。本章就來探討和總結一下我國項目工程造價管理和控制方面的現狀、存在的問題以及其原因。

工程;施工階段;造價管理;研究;。

1.1造價管理和控制松懈，缺乏監控。

項目工程的施工階段工程造價的管理和控制，主要是通過監理來實現的，監理的范圍和內容主要有：“三控”、“兩管”、“一協調”。三控即造價控制、進度控制和質量控制;兩管即信息管理和合同管理;一協調即組織協調。從我國現在的現狀來看，工程施工過程中的監理主要抓的是工程進度和質量和安全等，兩個管理做的也不到位。工程造價的管理和控制更是時隱時現，根本沒有做到真正的監控。

1.2建設單位忽視發包合同。

部分業主僅僅和施工單位商定了工程范圍進度以及質量等條款后就開始簽合同，隨后就開始施工，對發包合同重視根本不夠，這給施工單位和業主都帶來了極大的麻煩。往往在工程竣工時，大家對照合同時才發現，很多條款都沒有規定，比如：結算要求、工程價款、變更限制等等;施工單位借此漏洞夸大工程難度和開銷，所以工程的造價和投資都無形中被增加了。

1.3施工技術有待完善。

目前，國內許多大型建筑施工由于施工技術方面存在不足，通常施工成本費用較高，不利于企業整體經濟效益的提高。因此，如何科學、有效的通過優化施工技術來降低施工過程中成本費用的增加，逐漸成為現代施工企業重點關注的話題。企業要想從根本上控制施工階段的工程造價，并提高建筑工程的整體質量水平，需要在施工技術的提升方面加大投入力度，改善目前施工技術不成熟以及落后的狀態。

當前，我國建設項目施工階段存在的問題的主要原因如下：

(1)施工單問謊報工程造價。施工單位巧設名目，大一些綜合型單價內容單獨列項，確保工程造價差在一個確定的范圍之內。

(2)施工現場混亂。施工單位底薪聘請一些業務素質較低的監理工程師，業務的不熟悉，并且有時不經過調查或審核盲目的簽證，有些承包商為是自身利益最大化，巧設名目，弄虛作假，以少報多，蒙哄欺騙，或是故意把簽證化整為零，已達到蒙混過關的目的。

(3)違反工程項目建設的基本程序。施工單位沒做好充足的準備就給予動工，導致施工中問題不斷，而不斷的變更設計，并對改造后的設計不予評估審批，導致工程造價難以控制。

3.1加強材料管理和合理使用。

施工過程中，工程的材料管理和使用對工程的建設和工程造價都很重要。具體可以從以下兩個方面著手：

(1)材料價格管理。

加強材料管理和合理使用，要加強價格管理。具體實施過程中，可以對材料信息實施資源共享。同時，還可以采用集中批量采購，減少開支的方法。此外，為了進一步加強價格管理，還要開展招標采購，降低采購成本。最后，還要采取有效的措施，加強材料采購合同管理，提高風險意識。

(2)材料用量管理。

材料用量管理，在具體實施方面可以分為以下幾點：首先要合理配置材料，加強計劃管理。其次，企業還要限額發料，嚴謹浪費。同時，在施工階段，注意材料保養，保證質量;加強廢料處理。此外，確保建筑施工材料報價的合理性也具有重要的意義。施工材料是建筑工程所必備的要素，有效而合理的材料價格能有效的控制好工程造價。針對施工材料的價格受到時間、銷售地點、和材料一次購買量等幾方面影響，我們要綜合考慮各方面的因素，準確的確定材料的價格。我們可以把省、市的造價站所提供的一些價格信息作為參考，并考慮到施工周期各個階段，工程材料的價格會發生一定變動問題。減少由于價格波動造成的造價不合理原因。因此，要根據實際的市場材料的價格，來最終確定施工各個階段所使用材料的價格，這樣可以保證施工材料的價格更為合理，確保工程造價的合理性。

3.2加強人資的管理。

加強人資的管理，對于工程施工階段造價管理非常重要。人工成本控制是項目工程整個成本控制中和重要的組成部分。很多工程的施工隊伍的組成很復雜，包括合同工、固定工和臨時工，而且很多施工工人都是農民工。工程任務量大時可以用農民工和臨時工，當工程量少時可以減少工人的雇傭，從而減少開支。另外，在工程施工過程中，可以對施工人員進行監督激勵制度，提高工人的積極性，激發工人的熱情，保質保量完成工程建筑。還可以把施工人員和技術人員進行組合，實現最優配置和管理。

3.3加強機械的管理和使用。

加強機械的管理和使用，也能在很大程度上保證工程造價的合理性。施工企業的機械費用在總成本中也占有很大的比例。目前，大多數都是機械勞動，機械的數量和種類也相對較多，其管理和使用就成為一個重要問題。工程施工過程中，要合理的選擇機械組合使用;成立維護小組，對機械進行定期保養和維護;要留有多余部件，避免機械損壞無法維修，影響工程進度。

3.4優化施工技術。

在工程項目的建設過程中，建筑施工企業應當努力優化施工技術，通過找到最佳的技術方案，來有效的降低工程成本。隨著國內建筑領域的不斷發展，建筑施工企業要努力引進新技術，新思想來提高施工的效率，進而提高企業的經濟效益，實現成本費用的有效控制。建筑施工企業在進行技術創新的過程中，選取技術的時候，要做到保證項目工期以及質量的前提下，科學、合理的進行經濟分析，從而找到最佳的技術方案，進而節約工程施工成本，提高企業的經濟效益。

總之，我國的項目工程造價管理和控制方面，目前還存在著很多問題。為了更好的解決這些問題，除了完善和改進上述的方法外，企業還要不斷更新造價管理理念，從而使項目工程造價管理和控制過程越來越成熟。

[1]黃賀.建設項目工程造價的確定與控制[d].沈陽工業大學20xx。

[2]歐向杰.建筑工程施工階段成本管理與控制研究[d].天津大學20xx。

[3]蔣雪峰.建設工程造價控制研究與應用[d].天津大學20xx。

[4]孫嘉.房地產項目工程造價的控制與管理[d].江南大學20xx。

[5]陳敏.建筑施工企業工程項目管理的優化[d].湘潭大學20xx。

機電大專畢業論文（模板15篇）篇十四

摘要：本文通過分析機電安裝工程的施工技術與質量控制的必要性，以及施工技術與施工管理，提出了一些機電安裝工程的施工技術與質量控制的建議，以供機電安裝同行借鑒。

關鍵詞：機電安裝；工程施工技術；質量控制。

機電安裝是建筑工程施工的重要項目，包含電氣、自動化儀表、電子儀器、管道、電梯、動力站、消防設施、智能化建筑等項目通過設計、安裝和調試三個階段完成安裝工程竣工，以完善建筑物的使用功能機電安裝工程極其復雜和多樣化，需要投人不少的人力、物力和財力，更需要豐富的質量管理經驗和措施。

一、分析機電安裝工程的施工技術與質量控制的必要性。

機電安裝工程的施工技術與質量控制會嚴重影響著施工企業的經濟收益、工程質量及使用安全。在建筑行業競爭日益激烈的市場環境下，機電安裝工程對于提高建筑企業的綜合實力，提高建筑企業在行業內的競爭優勢都起著舉足輕重的作用。機電安裝工程的施工技術與質量控制既是現代建筑企業重要的管理內容，同時也是考驗建筑企業管理全面的性的條件施工技術管理與施工質量管理是工程管理的兩個重點，二者相輔相成，共同促進只有先進的、科學的施工技術，嚴格、規范的施工質量控制，才能保證整個建筑工程的質量達到設計要求。

二、簡單分析機電安裝中的施工技術。

安裝低壓配電箱，首先在配電箱的盤面涂上光滑的漆，做好鮮明的標志，牢固盤架，箱底板不能安裝電器把木制配電箱開關電器的照明盤電流設置在60a以上，動力盤電流設置在30a以上，在操作頻繁的照明盤或者易燃場所的配電盤上加設鐵包皮，墻上的配電盤應保證盤底和地面距離要在1.2m以內,在配電盤距地面1.8m的地方安裝電度表，在與地面相距不過2.1m的地方明裝立式鐵架盤,在配電箱上安裝的a、b、c三種母線，分別涂上黃、綠、紅三種相色漆，易于區分，最后，把低壓漏電保護器安裝在配電盤上，以確保用電的安全性室外配電箱，應在箱體上方安設防雨罩，公共場所配電箱，應加鎖固定箱門。

采用柱式法安裝配電變壓器，用兩條槽鋼把臺架固定在兩根電桿上，臺架和面的距離要達到2.7m，同時確保臺架的水平傾斜在1/100以下然后，在兩槽鋼中安裝配電變壓器，在配電變壓器的底部安置兩根枕木，謹防配電變壓器滑脫以及與槽鋼產生振動用直徑在25mm以下的鋼絞線纏繞變壓器油箱頂部兩桿，采取扭麻花的方法來纏繞，抽緊操作采用花藍螺絲，把防蛙罩加裝在變壓器高壓柱頭上，用低壓絕緣導線和銅鋁設備線夾聯接低壓柱頭出線，裸露導線的絕緣處理采用熱收縮絕緣套管，最后，設置好安全保護措施，即需要在槽鋼周圍懸掛禁止攀登等警告牌。

三、闡述機電安裝中的施工管理。

機電安裝工程的施工管理包括方案設計、技術、施工組織和成品質量控制四個方面的監管工作，施工人員必須根據機電安裝技術的特點和項目的實際情況設計施工工序，保證工程施工質量達到國家要求的質量標準。在安裝施工前要仔細勘測施工現場，確保施工技術和施工方案要與實際工程的需求相符，平整施工場地，驗收好進場的各種類型的施工設備和分配好施工人員的工作和責任，確保合理安排安裝施工的整套計劃和工序。

（一）施工準備工作質量控制。

機電安裝工程施工之前，應準確校對設計文件和設備的文件在安裝過程中會使用很多大型的安裝設備，必須保證使用的設備與安裝施工計劃、施工組織設計相對應同時，結合現場地質和氣候，對水管、供電、供暖、抗震等設備采取防護措施，保證建筑的其他設施的安全和施工人員的人身安全，合理做好的準備工作再做好施工安排。另外，安排施工人員認真檢察并妥善保管進場設備，審核機電安裝施工的設計圖紙、施工材料，組織技術人員針對電纜走向、排水坡度處理等問題進行綜合性探討進而實現有效的解決，以防因審核不周引發的安全隱患。

（二）施工工序質量控制。

機電安裝施工極易出現質量問題，必須嚴格控制每一道工序，重點控制關鍵工序的施工質量，及時整改和糾正潛在的問題，才能保證符合國家既定標準的施工質量另外，竣工交接的每一項已經完成的工序，都要逐一保護和檢測成品的質量。

四、給如何加強機電安裝工程的施工技術與質量控制一點建議。

（一）做好施工技術交底。

各單位工程、分部工程和分項工程開工前，應由項目技術負責人根據質量計劃要求，向分包單位負責人或施工的作業組長進行書面技術交底，辦理簽字手續并歸檔，最后呈送給公司工程管理部。在工程施工過程中，當工程出現施工方案、技術措施及設計變更時，應向施工負責人進行書面技術交底后方可執行。在開工前，施工現場應有標高、坐標、軸線位置的基準參考點和相應的控制方案，并經項目技術負責人查驗后實施，這些基準參考點和控制方案不得在施工過程中擅自變更。

（二）加強設備和材料的質量控制。

對機電設備和材料供應商的選擇尤為重要，采購設備前應詳細調查供應商的有關情況，包括其設備裝備水平、質量保證體系、以往的業績、財務狀況和履約能力等，并選擇幾家綜合實力強的供應商采取召標競爭的方式，以公平合理的選出最合適的供應商，確保安裝工程質量。

對采購的設備和材料還要做好進場檢查，檢查設備銘牌標注的型號、規格是否符合設計要求，數量是否與合同一致，傳動部位是否靈活，密封件是否完好，外觀和零部件是否完整，隨機文件、產品合格證、材質化驗單是否完整，只有以上條件均符合要求后，方可讓設備進場。對不合格機具、材料等做出標記，清除現場并退回給廠家。以便從源頭上確保機電安裝工程的質量。施工現場設備保管也是重要的一環，如果現場保管不善，可能導致設備功能下降或發生損壞?，F場設備保管部門必須建立設備保管臺賬，對于重要的設備應按廠家要求保管。

（三）樹立強烈質量控制意識。

機電安裝工程的重要性在前面進行了論述，而這些同樣要通過宣傳教育、嚴格管理等方式傳遞到侮一位施工人員的頭腦中、意識里。促使施工人員按施工技術要求進行施工，按施工規范來進行操作，本著為企業負責，為工程負責的態度來進行施工不偷工減量，不松散懈怠，不蒙混過關，以主人翁的姿態參與到工程建設中。

（四）嚴格執行施工質量管理條例。

樹立強烈的質量控制意識之外，也要建立嚴格的施工質量管理體系，通過健全完善的管理體系，實現質量有效控制，完成工程質量監控機電安裝工程復雜度高，對其進行管理以保證工程要求則需要更為嚴密的監控體系，一定要實現質量管理的制度化、科學化和規范化使整個安裝過程中實現最優化，符合施工實際，保護多方利益不受到損害。

（五）對影響質量控制的重要因素要重點控制。

施工人員要具有相應的施工資質，安裝工程所涉及到的產品質量要達標，施工過程要規范，這些都是影響施工質量的重要因素因此，應針對機電安裝工程的特點，根據實際情況制定出相應的技術管理策略，制定相應的質量達標檢驗流程，明確機電安裝工程技術管理中的重點與難點控制好影響質量的重要因素，就控制了工程質量的基礎。

總之，施工技術與質量控制都是機電安裝工程的重點工作，而且都依托于先進的科學技術和科學的管理體制，在不斷更新和改造安裝施工技術的同時，注重嚴格的質量控制盒管理，同抓技術與質量優質的雙向指標，實現機電安裝工程的建設和管理。

參考文獻：

[1]王峰.機電安裝工程施工技術及質量控制研究[j].硅谷,,09:103.45.

[2]馮鑫.機電安裝工程的施工技術與質量控制[j].科技創業家,2013,16:15.

機電大專畢業論文（模板15篇）篇十五

摘要：實現辦公室行政管理的精細化，才能夠有效提高辦公室行政管理的質量的效率，如何實現辦公室行政管理的精細化已經成為當前企業高管研究探討的熱門話題。本文從辦公室行政管理精細化的問題、思路、對策三個方面進行了闡述，以供參考。

關鍵詞：辦公室行政管理;精細化;思路;對策。

一、辦公室行政精細化管理存在的問題。

1.管理者的管理意識較低。

管理者具備一定的精細化管理意識，這是確保精細化管理實現的基本條件。只有管理者具備了這種意識，才能夠更加細致、客觀地來制定相關的規章制度，以便對存在問題的地方進行合理的調整，這樣一來，制定的制度才會更加科學。但是，相關調查結果發現，當前我國很多辦公室管理人員嚴重缺乏精細化管理意識，致使管理工作產生很多問題，管理水平也受到了很大的影響。

2.管理項目的問題。

(2)一旦在辦公室行政工作中實行精細化管理，就會很難考慮的各個方面，因此，應當提高辦公室行政管理工作的科學性，促進業務、行政管理兩者間的有機結合，重新劃分監督、考勤、作風以及紀律等工作，并明確這些工作的管理標準。3.管理制度的問題管理制度既是公司對辦公室工作的基本要求，也是辦公室工作的基本職責。提高管理制度的合理性，才能夠促進辦公室工作的順利開展。

然而，我國當前的公司企業的管理制度中存在著很多問題：(1)管理制度不夠精細：沒有根據辦公室的不同制定相應的規章制度，這就使得不同辦公部門的管理、工作內容極其相似，進而影響了工作的效果;(2)很多公司企業并沒有將辦公室工作進行明確的分工，所以很難落實責任，很難激發辦公室工作人員的積極性;(3)獎懲制度得不到落實：管理上的模式使得辦公室行政管理工作無序混亂，盡管制定了績效考核制度，但是并沒有貫徹落實獎罰制度。為了促進工作更加條理有序、責任分工更加清晰，實行精細化行政管理是必須的[1]。

二、辦公室行政管理精細化的思路。

1.提高經濟化、協同化意識在很多企業中，實現辦公室行政管理的精細化需要很多部門、工作人員的配合、協調才能完成。比如簽收文件，從接手、辦理到最后的存檔，每一環節均需要經過相關部門、人員的配合協調才能完成。因此，在企業中應當樹立良好的協同化意識。此外，各個部門、工作人員還應當具備經濟化意識，以便實現經濟效益的最大化。

2.實現管理的標準化、流程化在我國當前的辦公室行政管理中，流程化管理模式已經被普遍應用，促進了管理效率的提高。相關實踐表明，在辦公室行政管理中實行流程化管理，能夠顯著提高辦公管理的效益。實行流程化管理，首先應當分解辦公室工作的任務，然后參照實際完成狀況將相關工作內容銜接起來。在基礎上，還應當將管理工作進行標準化，科學、合理地安排辦公室工作的內容。此外，還應當制定合理的績效考核制度，促進工作的規范化，提高工作的質量與效率。根據工作人員工作的實際情況，對其進行考核，為提高辦公效率提供有力的保障。

3.對管理科目進行量化、細化辦公室的管理工作比較模糊，通常是根據以往經驗與管理人員自己的發揮開展管理工作，保障不了管理的實效性與延續性。要想提高辦公室管理的有效性，應當對這種模糊管理進行改進，對管理科目進行量化、細化，促進辦公室行政管理的精細化。細化指的是根據某種邏輯將某項任務或工作細分為若干部分，便于領導從整體上考慮工作，還能夠更全面地把握各個細節與局部。量化指的是通過測量每一個環節的工作量，將分配工作的方式從任務安排改為量化安排，進而提高工作效率[2]。

三、辦公室行政管理精細化的.對策。

1.深化精細化管理。

創新的關鍵在于細節，細節的價值體現在精細管理的實施中，同時也要具備將創新性、規范性意識。規范是不能缺少的要求與條件，而創新是在規范性基礎上的要求。規范是精細化管理的外在表現，進行創新的動力來自于精細。精細化管理能夠將規范性、創新性結合在一起，促進企業的成功發展。很多公司企業領導在尋求管理、技術等的創新時，總是貪大求全，缺乏耐心與細心。成功企業家張瑞敏曾說過“創新存在于企業發展中的每個細節中”。

2.以制度化推進精細化。

通過精細化管理能夠促進企業發展水平的提高。在建立精細化文化時，怎樣將精細化這一理念融入到員工的思想上，以便員工對自己的工作行為做出相應的改變，這是目前迫切需要解決的問題。對于辦公室管理來說，要想實現精細化管理，應當具備相對應的管理制度，以便規范工作人員的工作行為。所以，企業要想建立精細化管理文化，并不是一蹴而就的。應當行管理制度上著手，總結工作中的經驗，促進辦公室工作人員辦公精細化能力的提高。

3.提升員工專業水平與綜合素質水平。

在企業內部建設過程中，應當高度重視員工專業水平與綜合能力的培養。辦公室行政管理的精細化的主要目的就是充分發揮員工的潛力，融入實際工作中。所以，要想促進精細化管理的實現，應到高度重視高專業水平、高素質人才的培養，加強員工的職業培訓，進而提高管理工作的標準化、精細化，促進行政工作質量、效率的提高。就企業而言，應當做好細節管理工作，并將工作任務進行量化，合理評估員工業績，并將各項工作落實到具體的員工身上。所以，提高企業員工的專業水平、職業素養、綜合能力十分重要[3]。

四、結語。

辦公室工作不僅種類繁多，工作量也非常大，如果日常工作沒有做好，就會導致工作量增大，對企業的正常運轉產生一定的影響。實現管理的精細化能夠提高辦公室行政管理工作的效率與質量，還可以降低企業的管理成本。因此，企業要想健康、可持續地發展，應當對辦公室行政管理實施精細化。

參考文獻:。