在工作生活中，報告可用于匯報工作進展、分析市場趨勢、評估項目效果等，對提高溝通效率和決策效果有著重要作用。為了幫助大家提高寫作水平，小編特意為大家選取了一些優秀的報告范文，請大家參考。

智能制造研究報告（專業14篇）篇一

本項目在中山基地現有的土地及廠房設備基礎上新增投資6萬元，其中建設投資58300萬元，鋪底流動資金3700萬元。

在建設投資中，場地設施改造及建筑工程費為36280萬元，設備購置及安裝費20920萬元，不可預見費1100萬元。

智能制造研究報告（專業14篇）篇二

在可行性研究報告中,根據項目規模、項目組成和工藝流程,研究提出相應的企業組織機構,勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、高端裝備制造項目組織。

(一)組織形式。

(二)工作制度。

二、高端裝備制造項目勞動定員和人員培訓。

(一)勞動定員。

(二)年總工資和職工年平均工資估算。

(三)人員培訓及費用估算。

智能制造研究報告（專業14篇）篇三

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、智能直流電源項目建設背景。

(一)智能直流電源項目市場迅速發展。

(二)國家產業規劃或地方產業規劃。

我國非常中國智能直流電源領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：

(1)穩定國內外市場;。

(2)提高自主創新能力;。

(3)加快實施技術改造;。

(4)淘汰落后產能;。

(5)優化區域布局;。

(6)完善服務體系;。

(7)加快自主品牌建設;。

(8)提升企業競爭實力。

(三)項目發起人以及發起緣由。

……。

二、智能直流電源項目建設必要性。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于19，20改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的智能直流電源工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。

(四)模式可行性。

智能直流電源項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。

(五)組織和人力資源可行性。

智能制造研究報告（專業14篇）篇四

市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個項目,其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果,還可以決定產品的價格、銷售收入,最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中,要詳細研究當前市場現狀,以此作為后期決策的依據。

一、高端裝備制造項目產品市場調研。

(一)高端裝備制造項目產品國際市場調研。

(二)高端裝備制造項目產品國內市場調研。

(三)高端裝備制造項目產品價格調查。

(四)高端裝備制造項目產品上游原料市場調研。

(五)高端裝備制造項目產品下游消費市場調研。

(六)高端裝備制造項目產品市場競爭調查。

二、高端裝備制造項目產品市場預測。

市場預測是市場調研在時間上和空間上的延續,利用市場調研所得到的信息資料,對本項目產品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中,市場預測的結論是制訂產品方案,確定項目建設規模參考的重要根據。

(一)高端裝備制造項目產品國際市場預測。

(二)高端裝備制造項目產品國內市場預測。

(三)高端裝備制造項目產品價格預測。

(四)高端裝備制造項目產品上游原料市場預測。

(五)高端裝備制造項目產品下游消費市場預測。

(六)高端裝備制造項目發展前景綜述。

智能制造研究報告（專業14篇）篇五

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、石油裝備制造建設背景。

(一)國家或行業發展規劃。

(二)項目發起人以及發起緣由。

(三)……。

二、石油裝備制造建設必要性。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

(四)模式可行性。

(五)組織和人力資源可行性。

智能制造研究報告（專業14篇）篇六

在項目建設中,必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律,對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進行論證分析,提出防治措施,并對其進行評價,推薦技術可行、經濟,且布局合理,對環境有害影響較小的'最佳方案。按照國家現行規定,凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度,同時,在可行性研究報告中,對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、石油裝備制造環境保護。

(一)項目環境保護設計依據。

(二)項目環境保護措施。

(三)項目環境保護評價。

二、石油裝備制造資源利用及能耗分析。

(一)項目資源利用及能耗標準。

(二)項目資源利用及能耗分析。

三、石油裝備制造節能方案。

(一)項目節能設計依據。

(二)項目節能分析。

四、石油裝備制造消防方案。

(一)項目消防設計依據。

(二)項目消防措施。

(三)火災報警系統。

(四)滅火系統。

(五)消防知識教育。

五、石油裝備制造勞動安全衛生方案。

(一)項目勞動安全設計依據。

(二)項目勞動安全保護措施。

智能制造研究報告（專業14篇）篇七

在可行性研究報告中,根據項目規模、項目組成和工藝流程,研究提出相應的企業組織機構,勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、石油裝備制造組織。

(一)組織形式。

(二)工作制度。

二、石油裝備制造勞動定員和人員培訓。

(一)勞動定員。

(二)年總工資和職工年平均工資估算。

(三)人員培訓及費用估算。

智能制造研究報告（專業14篇）篇八

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、高端裝備制造項目建設背景。

(一)國家或行業發展規劃。

(二)項目發起人以及發起緣由。

(三)……。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

(四)模式可行性。

(五)組織和人力資源可行性。

智能制造研究報告（專業14篇）篇九

《2014年中**嬰行業線上數據洞察報告》為艾瑞系列報告，主要依據調研相關數據與行業訪談等對母嬰行業發展概況及分類、母嬰網購用戶屬性分析、母嬰網購用戶網絡行為分析、母嬰產品典型品類網購銷量分析、母嬰線上平臺典型案例解析等方面進行深入分析。

報告目錄。

1.母嬰行業發展概況及分類。

1.1嬰童規模增長，孕嬰童市場基礎穩定。

1.2孕嬰童市場行業政策分析。

1.3孕嬰童市場定義及介紹。

1.4中**嬰行業產品分類。

1.5中**嬰行業發展歷程。

1.6中**嬰行業零售渠道分析。

1.7中**嬰行業線上平臺分類。

1.8中**嬰網購平臺發展簡介。

1.9中國孕嬰童行業市場交易規模。

1.10中國孕嬰童用品線上交易規模。

2.母嬰網購用戶屬性分析。

2.1用戶畫像-性別年齡分布。

2.2用戶畫像-學歷收入分布。

2.3用戶畫像-平臺用戶屬性差異。

2.4用戶畫像-區域分布。

2.5用戶畫像-網絡服務使用偏好。

2.6用戶畫像-上網時間規律。

3.母嬰網購用戶網絡行為分析。

3.1網購前行為-流量來源分析。

3.2網購前行為-搜索行為研究。

3.3網購中行為-瀏覽頁面類型分析。

3.4網購中行為-品牌關注排行。

3.5網購后行為-流量去向分析。

3.6網購后行為-流量去向分析。

4.母嬰產品典型品類網購銷量分析。

4.1母嬰行業網購交易規模。

4.2奶粉線上交易規模-平臺分布。

4.3奶粉線上交易規模-品牌分布。

4.4奶粉線上交易規模-渠道價格分布。

4.5尿褲濕巾線上交易規模-平臺分布。

4.6尿褲濕巾線上交易規模-渠道類別分布。

4.7尿褲濕巾線上交易規模-品牌分布。

4.8iecdata方案體系。

4.9網購人群研究方法論。

5.母嬰線上平臺典型案例解析。

5.1本章要點。

5.2母嬰線上平臺間的關系。

5.3中**嬰網站案例研究。

圖表目錄。

圖1-1-20中國人口出生率。

圖1-32010-中國孕嬰童行業市場規模及增長率。

圖1-42010-中國孕嬰童用品線上渠道交易規模。

圖2-12014q2母嬰網購用戶性別分布。

圖2-22014q2母嬰網購用戶年齡分布。

圖2-32014q2女性母嬰網購用戶集中度。

圖2-52014q2母嬰網購用戶學歷分布。

圖2-62014q2母嬰網購用戶家庭月收入分布。

圖2-72014q2大專以上母嬰網購用戶集中度。

圖2-82014q2家庭月收入6000元以上母嬰網購用戶集中度。

圖2-92014q2不同平臺母嬰用戶性別分布。

圖2-102014q2不同平臺母嬰用戶年齡分布情況。

圖2-112014q2母嬰網購用戶區域覆蓋情況。

圖2-122014q2母嬰網購用戶網絡大服務類別覆蓋top15。

圖2-132014q2各平臺母嬰用戶日均瀏覽周分布。

圖2-142014q2各平臺母嬰用戶瀏覽時間時段分布。

圖3-12014q2母嬰網站用戶流量來源分布。

圖3-22014q2母嬰網購用戶站外搜索詞云。

圖3-32014q2母嬰網購用戶站內搜索詞云。

圖3-42014q2天貓母嬰用戶站外搜索詞云。

圖3-52014q2京東母嬰用戶站外搜索詞云。

圖3-62014q2蘇寧紅孩子站外搜索詞云。

圖3-72014q2母嬰之家用戶站外搜索詞云。

圖3-82014q2貝貝網站外搜索詞云。

圖3-92014q2天貓母嬰用戶站內搜索詞云。

圖3-102014q2京東母嬰用戶站內搜索詞云。

圖3-11全站頁面總體類型分析。

圖3-12著陸頁類型分析。

圖3-13退出頁類型分析。

圖3-142014q2母嬰網購用戶關注品牌top20。

圖3-152014q2天貓用戶關注品牌top20。

圖3-162014q2京東用戶關注品牌top20。

圖3-172014q蘇寧紅孩子用戶關注品牌top20。

圖3-182014q2母嬰網站用戶流量去向分布。

圖4-1iecdata-2014q2母嬰行業線上交易規模。

圖4-2iecdata-2014q2線上母嬰產品細分品類構成。

圖4-3iecdata-2014q2奶粉線上交易額分布。

圖4-4iecdata-2014q2各b2c平臺奶粉交易份額。

圖4-5iecdata-2014q2b2c平臺奶粉交易額品牌分布。

圖4-6iecdata-2014q2c2c平臺奶粉銷售額品牌份額。

圖4-7iecdata-2014q2不同平臺類型奶粉銷售價格段分布。

圖4-8iecdata-2014q2紙尿褲線上交易規模。

圖4-9iecdata-2014q2尿褲濕巾各b2c平臺銷售額份額。

圖4-10iecdata-2014q2b2c平臺紙尿褲銷售額品牌份額。

圖4-11iecdata-2014q2c2c平臺紙尿褲銷售額品牌份額。

表2-12014q2各平臺性別分布集中度(tgi)。

表2-22014q2各平臺年齡分布集中度(tgi)。

表2-32014q2各平臺學歷分布集中度(tgi)。

表3-12014q2母嬰網購用戶小服務類別流量來源top10。

表3-22014q2母嬰網購用戶小服務類別流量去向top10。

表4-1iecdata-014q2尿褲濕巾細分品類銷售額份額。

智能制造研究報告（專業14篇）篇十

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

(一)項目環境保護設計依據。

(二)項目環境保護措施。

(三)項目環境保護評價。

二、機械制造項目資源利用及能耗分析。

(一)項目資源利用及能耗標準。

(二)項目資源利用及能耗分析。

(一)項目節能設計依據。

(二)項目節能分析。

(一)項目消防設計依據。

(二)項目消防措施。

(三)火災報警系統。

(四)滅火系統。

(五)消防知識教育。

四、機械制造項目勞動安全衛生方案。

(一)項目勞動安全設計依據。

(二)項目勞動安全保護措施。

智能制造研究報告（專業14篇）篇十一

（立項+批地+貸款）。

編制單位：北京中投信德國際信息咨詢有限公司。

編制時間：二〇一四年十月。

咨詢師：高建。

目錄。

表1-6智能交通系統新建項目項目資金來源與使用計劃...........29。

表2-1智能交通系統新建項目主要產品型號及計劃產能...........29。

表3-4-智能交通系統新建項目產品產量預測.........29。

專家答疑：

一、可研報告定義：

可行性研究報告，簡稱可研報告，是在制訂生產、基建、科研計劃的前期，通過全面的調查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。

可行性研究報告主要是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。

一般來說，可行性研究是以市場供需為立足點，以資源投入為限度，以科學方法為手段，以一系列評價指標為結果，它通常處理兩方面的問題：一是確定項目在技術上能否實施，二是如何才能取得最佳效益。

二、可行性研究報告的用途項目可行性研究報告是項目實施主體為了實施某項經濟活動需要委托專業研究機構編撰的重要文件，其主要體現在如下幾個方面作用：

1.用于向投資主管部門備案、行政審批的可行性研究報告。

根據《國務院關于投資體制改革的決定》國發20號的規定，我國對不使用政府投資的項目實行核準和備案兩種批復方式，其中核準項目向政府部門提交項目申請報告，備案項目一般提交項目可行性研究報告。

同時，根據《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》，對某些項目仍舊保留行政審批權，投資主體仍需向審批部門提交項目可行性研究報告。

我國的商業銀行、國家開發銀行和進出口銀行等以及其他境內外的各類金融機構在接受項目建設貸款時，會對貸款項目進行全面、細致的分析平谷，銀行等金融機構只有在確認項目具有償還貸款能力、不承擔過大的風險情況下，才會同意貸款。項目投資方需要出具詳細的可行性研究報告，銀行等金融機構只有在確認項目具有償還貸款能力、不承擔過大的風險情況下，才會同意貸款。

此類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等實際運作方案。

智能制造研究報告（專業14篇）篇十二

對生產管理部門的要求：

1、根據生產線表的要求，要詳細、準確地編制《船舶生產技術準備綜合日程表》，包括設備納期表、設計出圖計劃等，并進行跟蹤、調度、檢查、考核。生產技術準備是船廠組織船舶建造重要的管理體系，在調度為主要管理手段時期，圍繞出圖、供貨、配套等項目常常糾纏不清，牽扯了生產管理者極大的精力。目前各船廠生產技術準備狀況已有了很大改觀：一是建立了拉動式需求計劃管理體系；二是將各船只生產技術準備的職責落實到項目組；三是應用了信息技術：設計出圖進度及狀況、物資訂貨及到貨情況、集配件的需求、缺損件的補充等都在網上傳輸并設有予警提示。

2、根據現代造船“設計、生產、管理一體化”的要求，從合同簽約開始生產管理部門就應參與設計工作，如依據影響船廠生產率相關的制約因素和條件，提出分段劃分意見等，供設繪各布置圖參用。在船舶設計過程中，按造船管理規程的要求，將分階段召開a、b、c、d等會議，其目的都是以合理和方便施工為宗旨，將管理要求和設計意圖融合起來。為此，在合同生效三個月內，生產管理部門要編制出《建造方針》，該方針是指導船舶建造的綱領性文件，主要內容有：（1）合同概要。

（2）建造船舶的主要技術參數和主要物量。

（3）建造方法。包括分段劃分原則；重要分段的結構特征及尺寸；分段重量的控制范圍；鋼板規格控制；總段裝配范圍；上層建筑整體吊裝的重量計算；分段予舾裝范圍和要求；場地分配及面積計算；船臺建造方法和定位分段的確定等。（4）新工藝新技術的應用和實施范圍及要求。（5）船舶建造主要建造計劃線表。（6）質量、成本、資金等管理要求。

建造方針完成之后，船廠還要編制出《施工要領》，主要說明基本的工藝步驟、技術要點和基本的施工方法。策劃合理、內容規范，并體現出很高的施工要求，如開展予舾裝：“除合攏縫處的貨艙區的鐵舾、管系焊接件外，其它所有均應在分段階段安裝”。

3、為了在船舶建造過程中貫徹建造方針，避免流于形式缺乏約束，近年來主要船廠相繼開展了一項叫做“紙上模擬造船”的活動，取得了應有的成效：在船舶開工前，船廠組織設計、工藝、生產及生產管理等主管人員，對照設計說明書，從剖析的角度，按船舶建造流程逐項找出影響設計建造的關鍵點，從合理性可行性出發，研究確定建造方法和技術手段，也就是說研究確定了對關鍵項目的予案。從實踐情況看，如果“紙上模擬造船”能夠走得通，并將具體要求落實在《建造方針》中，基本上掃除了建造中將遇到技術障礙和施工難點。

五、船舶建造過程的控制。

（一）鋼料加工階段。

鋼料加工過程：鋼材備料——鋼材予處理線（矯平、噴砂除銹、底漆）——放樣號料——構件邊緣加工（切割、加工焊接坡口）——構件成型加工（非平直構件加工成應有曲度）——船體零部件裝配（平面接板、框架組立）。應關注的問題：

1、鋼料供應。船廠是鋼材消耗大戶，從產業關系看應該與鋼廠建立利益共享的戰略伙伴關系。目前大船重工已與鞍鋼簽定了長期合作協議，每年鎖定一個鋼材基價，既減少了受鋼材市場價格波動影響，并能夠保證供貨期限和數量；有的船廠享有鋼材優惠價格（如每噸下浮50元）；還有的鋼廠直接投資船廠成為股東單位（外高橋有限公司、大船重工鋼加配送中心）。

2、鋼料加工應形成分道加工的路徑。大型船廠為組織分段組裝流水線生產，在鋼料加工階段就要求相應加工后的構件定向、有序地傳輸到平面分段流水線、曲面分段流水線和型材加工流水線。在大連船務鋼料加工車間：平直構件加工、帶曲度構件加工壓制、型材加工及彎制、構件小組立等，已形成劃分明確的加工區域。

（2）在鋼料加工中心留有充分的余料堆放、分檢、再利用場地，一是可調用余料進行二次套料；二是利用余料切割法蘭、肘板、人孔蓋等予制件；三是調用余料補充工裝。（3）盡可能根據用料尺寸，多規格在鋼廠組織定尺訂貨（這是日本船廠保持高水平利用率的優勢）。

（二）分段制作階段。

1、分段是構成船體結構的實體。根據船舶建造工藝、場地條件、起重能力、周期要求等，一艘3—6萬噸級船舶分段劃分大致在100—200個（大型船體結構如mpf1000鉆井儲油船分段劃分351個）。

2、分段名稱。

分段按幾何特征可分為：

（1）平面分段：平面板列帶有骨架的單層平面板架；

（2）曲面分段：平面板列帶有骨架的單層曲面板架；

（3）半立體分段：兩層或兩層以上板架所組成的不封閉分段；

（4）立體分段：兩層或兩層以上板架所組成的封閉分段；

（5）總段：主船體沿船長劃分，其深度和寬度等于該處船深和船寬的環形分段。特別需要指出的是：立體分段和總段是由若干平面分段和曲面分段所組成，由于平面分段和曲面分段是分段建造中的基本單位，作為船舶建造主流程，必須組織流水線生產。分段按其結構所屬部位可分為：

（1）底部分段（2）舷側分段（3）甲板分段（4）首尾分段（5）上層建筑等。

3、分段制作階段建造組織措施：

（1）嚴格按批量順序下料：

船體結構分段一般分20多個批次進行投料。在網絡計劃安排中按吊裝順序依次組織分段制作，這是由建造法決定的。塔式建造法：

以尾部近機艙前的一個底部分段作為基準段在船臺搭載，然后向首、尾及兩舷自下而上依序吊裝各分段。由于機艙分段需要安裝大量設備、管路，所以需要盡早成型并吊裝。島式建造法：

為縮短建造周期，將船體沿船長劃分成2—3個建造區（島），在每個建造區選擇一個分段為基準段，按塔式建造法組織建造，島與島之間利用“嵌補分段”進行連接。串聯建造法（一條半造船法）：

當船臺長度大于船長1.5倍，且是批量建造情況下，可以在建造第一艘船的前半段的同時，在船臺的前端建造第二艘船的尾段。待第一艘船下水后，第二艘船的尾段也完工，并移至船臺尾端繼續建造其前半段，同時第三艘船的尾段又在船臺的前端建造。總段建造法：

將預先裝配焊接好的環形總段按照安裝順序進行船臺裝配。船廠在具有大型船塢、并有總組場地和起重能力予以保證情況下，采用總段建造法可以有效利用各主要生產資源。（2）貫徹總裝造船原則：

為充分發揮船廠主要生產設施（船臺、船塢、總組場地和起重設備等）能力，應將生產主流程即組織流水線生產的項目留在廠內，能夠以中間產品組織生產和供應的次流程項目，盡可能以“分包”形式擴散到廠外，實行“專業化生產、社會化配套”?！胺职敝傅氖琴徺I勞務，由船廠提供材料、圖紙、進行工藝和質量監督，分包商提供加工后的中間產品，這些產品船廠不是不能制造，而是出于經濟、負荷特別是總體效率等原因，主動將其交給分包商去制造。

（3）執行分段成品化交驗：

智能制造研究報告（專業14篇）篇十三

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

一、機械制造項目產品市場調查。

(四)機械制造上游原料市場調查。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(四)機械制造上游原料市場預測。

智能制造研究報告（專業14篇）篇十四

(三)機械制造項目建設地資源情況。

(四)機械制造項目建設地經濟情況。

(一)項目廠址及廠房建設。

1、廠址。

2、廠房建設內容。

3、廠房建設造價。

(二)土建規劃總平面布置圖。

(三)場內外運輸。

1、場外運輸量及運輸方式。

2、場內運輸量及運輸方式。

3、場內運輸設施及設備。

(四)項目土建及配套數控雕刻。

1、項目占地。

2、項目土建及配套數控雕刻內容。

(五)項目土建及配套數控雕刻造價。

(六)項目其他輔助數控雕刻。

1、供水數控雕刻。

2、供電數控雕刻。

3、供暖數控雕刻。

4、通信數控雕刻。

5、其他。