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設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇一

經過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。經過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

經過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作本領和加強勞動觀點起了重要作用。

（一）安全教育。

事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素；

2、發生事故的認為因素；

（1）、管理層因素；

（2）、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干。

（3）、安全職責（素質）差。

入廠主要安全注意事項：

1、防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4、防止高處墜落。

5、防止車輛傷害。

6、防止觸電。

7、防止機械傷害。

8、防止起重機械傷害。

9、防止物體打擊。

10、班前班中不得飲酒。

設備內作業須知：

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。

3、應采取措施，堅持設備內空氣良好。

4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。

6、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。

7、進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施。

8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具。

9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換。

（二）、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物。

2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓。

3、生產的連續性強，自動化程度高。

4、工業三廢多，影響環境。

（三）、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

（四）、了解工廠的生產組織管理情景，勞動定額和成本核算的方法。

（五）、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情景。

（六）、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

（七）、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

（八）、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

（九）、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。

1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

2、實習日記在實習中，我們將每一天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告資料等均記入到了實習日記中。隨時理解教師們的檢查與批改。

3、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

4、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的`設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

5、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，經過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習資料。

均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，異常適合大口徑管道流量的測量。

一、采用標準jbit5325。

二、主要技術參數：

1、精度等級1.5、2.0。

2、測量管徑dn25∽3000mm。

3、工作壓力小于等于40mpa。

4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃。

5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護所以可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：

4、檢測件，異常是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。

生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

經過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇二

以典型機床電氣控制設備為例，進行系統設計，制作和調試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養團隊合作精神。

對典型機床的電氣控制設備進行系統設計，制作和調試。包括對元器件的認識，線路圖的繪制，線路的連接，系統的調試等。

1.熟悉元器件。

1)熔斷器。

熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當電路發生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使fu其發熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，圖1.熔斷器的圖形及文字符號起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器，其圖形及文字符號如圖1所示。

2)熱繼電器。

利用熱繼電器可對連續運行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件，應串聯在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。

fr熱繼電器的發熱元frfr件、觸點的圖形符號和文字符號如圖2所示。

3）按鈕(a)發熱元件（b）常閉觸點按鈕是一種結構。

中，用來發出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號，也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點，按鈕的圖形及文字符號如圖3。

4）行程開關。

圖3.按鈕的圖形及文字符號程大小及位置保護等。

5）交流接觸器。

接觸器是一種用來頻繁地接通和斷開負荷電流的電磁式自動化切換電器，主要用于控制電動機、電焊機、電容器組等設備，具有低壓釋放的保護功能，適用于頻繁操作和遠距離控制，是電力拖動自動控制系統中使用最廣泛的電氣元器件之一。交流接觸器主要由電磁機構、觸電系統、滅弧裝置和其他輔助部件四大部分組成。當吸引線圈得電后，線圈電流在鐵心中產生磁通，該磁通對銜鐵產生克服復位彈簧反力的電磁吸力，使銜鐵帶動觸點動作。觸點動作時，常閉觸點先斷開，常開觸點后閉合。當線圈中的電壓值降低到某一數值時（無論是正常控制還是欠電壓、失電壓故障，一般降至線圈額定電壓的85%），鐵心中的磁通下降，電磁吸力減小，當減小到不足以克服復位彈簧的反力時，銜鐵在復位彈簧的反力作用下復位，使主、輔觸點的常開觸點斷開，常閉觸點恢復閉合。這也是接觸器的失壓保護功能。接觸器的符號如圖4。

圖4.接觸器的符號程語言即用工程圖的形式來。

表達，這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準，用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫法繪制而成的。

1）電氣原理圖。

電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的，用來表示電氣的動作原理，用于分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理，并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起，但要用同一文字符號標注。本次實習的電氣原理圖見附錄。

電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的，用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是：所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。本次實習的電氣安裝接線圖見附錄。

3.電氣控制線路的設計。

工業生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。

1）電氣控制線路設計的一般原則。

a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求；

b.在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用；

c.保證控制安全，便于操作和維修。

2）電氣控制線路設計的內容和步驟a.確定電氣設計的技術條件；

b.選擇電氣傳動形式和控制方案；

c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號；

d.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表；

e.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總布置圖；

f.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件；

g.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。

3）設計過程中應注意的.問題。

b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路；

d.避免電器依次動作；

e.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。

此次實習中通過從始到終的一系列操作，我覺得在此過程中應注意以下問題：

我通過此次電氣設備控制實習，熟悉了實用電路的原理圖與實際接線圖之間的對應方法，接線工藝要求和調試過程與方法，進一步理解了自動控制的概念和在實際生產中的應用。其中，在布線前要認真的讀懂電路原理圖，然后按照實際要求將原理圖轉化為接線圖。在實際實習過程中，許多元器件符號不認識，電路原理不清楚，控制原理不明白，充分說明了我在專業知識方面的不足，在以后的學習中要逐漸地彌補。同時，在布線過程中我的動手能力得到了很大提高，也培養了與他人合作的能力，增強了團隊意識，從中學到了許多在課堂上學不到的東西！

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇三

以前對計算機的結構和組裝就挺有興趣，所以雖然已經大三了還選修了這門課程。通過這次拆裝實驗我才真正的體驗了一下拆機裝機的過程，在本次實驗中，拆機裝機分組，大約2-3人為一組，通過我們組兩個人的努力，我們的成果也得到了老師的肯定，使我在這一次拆裝實習中學到了不少東西！

一、實驗目的。

1、認識主機箱內微機各部件。

2、對機箱內主要部件的連接有一個感性認識。

3、感知主機箱內各部件拆裝方法。

二、拆卸電腦部件的順序。

（1）拔除主機背后的所有連接線，卸掉機箱蓋。

（2）拆掉硬盤、光驅、軟驅，它們的數據線與主板相連，兩頭都可以撥出來，電源線則連到電源盒。拔掉連接的電源線和數據線后，擰掉固定螺絲即可將它們從機箱里取出。

（3）拆掉各種功能卡，在這里要先擰下固定功能卡的螺絲釘，然后才能將卡拔出，可以用一只手壓住主板，另一只手抓住卡，垂直地拔出，以免主板被弄壞。

（4）拆掉電源盒，擰下螺絲釘電源就可以取出來了。

（5）拆卸內存，注意內存拆掉時需要掰開兩邊的卡子，然后取出內存條。

（6）拆下cpu。

板載聲卡：集成viavt8237。

板載網卡：板載realtekrtl8111e千兆網卡3、獨立顯卡生產廠家：三星。

擴展插槽：2×pci-ex1,1×pci-ex16pci插槽：3×pci。

纖接口四、組裝電腦主要按下面的步驟和方法進行。

（1）安裝機箱：將電源安裝在機箱內（有一些機箱內已經安裝好電源）。

（2）安裝主板：將主板用專用的螺釘固定在機箱內適當位置。

（3）安裝cpu：將和主板相兼容的cpu裝到主板上。

（4）安裝內存：將內存條裝在內存條插槽內。

（5）設跳線：根據說明書對有關設備進行跳線設置。

（6）安裝顯卡：要注意判斷顯卡是pci還是agp插槽。

（7）安裝聲卡：要注意判斷聲卡是pci還是isa接口。

（8）安裝磁盤驅動器：將硬盤、軟驅、光驅安裝好。

（9）接好連線：將電源燈、驅動器連線、開關等連線連接好。

（10）連接外圍設備：連接好鍵盤、鼠標、打印機等設備。

（11）將顯示器連接在主機上。

（12）連接電源。

三、這次拆裝實驗對于我是非常有意義的，它使我通過計算機的拆裝，認識計算機的硬件和結構，了解計算機的整個拆裝過程和注意事項。我覺得自己學到了很多東西。

cpu：奔騰g630399元。

主板：華擎h61m-vsr2.0279元。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇四

1、實習目的

實習是理論和實踐相結合的一種有效途徑，是鞏固課堂知識的重要環節，可以使我們進一步認識自動化專業的具體現場用途，也使我們加深了對所學知識的理解和掌握。通過畢業實習，使我們在社會實踐中接觸到了與本專業相關的實際工作，增強了感性認識。畢業實習是又一次對自己所掌握知識檢驗的機會，是了解社會需要的機會。為了很好的利用這次實習機會，不僅要運用所學知識，還要在實習中更多的學習，以提高自己的綜合能力。

2、實習要求

第一，服從指導教師的實習安排；

第二，畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。

第三，實習結束后撰寫實習報告，并將實習日志、實習報告在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。

本來想去公司實習的，可是因為好多原因沒去成。但是幸運的是我的畢業設計指導老師選的賀洪江院長，他帶著我們去了好幾個公司參觀實習，還去了今年的河北國際制造業自動化及儀器儀表展覽會。

對各公司的了解情況如下：

1、邯鄲市xx電氣有限公司

邯鄲xx電氣有限公司成立于20xx.5.28，現有100多員工，與西門子合作。是專業從事電氣控制設備，電氣傳動裝置及輸配電設備研制、開發、銷售為一體的高新技術企業，是邯鄲經濟開發區引進的第二家世界500強企業。xx電氣不僅是德國西門子公司在晉冀魯豫四省規模最大的sivacon合作盤廠，同時也是西門子自動化與驅動集團授權的第一家“西門子低壓業務戰略合作伙伴”。

成套配電設備市場需求廣闊，可以深入到電力、冶金、機械、化工、食品、包裝、汽車、紡織、工藝現場、公共場所、居民住宅等多個領域。西門子sivacon配電產品已被各行業廣泛認知。sivacon成套設備具有運行可靠性和人身安全性兩方面的最高保障，產品達到國際領先水平，填補國內此項技術空白。

公司擁有世界最先進的數控鈑金加工生產線，數控母線加工生產線和開關特性測試儀及其他通用和專用設備。擅長于鈑金產品的全過程加工。

2、邯鄲市xx電力電子公司

公司坐落于邯鄲市高新技術開發區內，是變電站綜合自動化設備專業生產廠。公司產品是清華大學自動化系與本公司共同研制的。長期以來，以清華大學為技術后盾，是一支由教授，高級工程師為主體組成的實力雄厚的`科技隊伍，系河北省科委認證的高新技術企業和國家信息產業部認定的“雙軟”認證企業。本公司對變電站綜合自動化及調度系統。配網系統的研制已有十多年的歷史，產品遍及全國十幾個省區，深受歡迎！

公司主要產品：gbz型變電站綜合自動化系統裝置、ode型電力斜塔傾斜式監測預警系統、智能型電子紅外供暖裝置。

3、石家莊xx自動化系統有限公司

該公司是一家專業致力于變配電微機保護與測控裝置及綜合自動化系統、智能測控裝置、電氣火災探測器及監控系統、高低壓成套設備、自動化控制系統的研發、生產、銷售及售后服務一體化的綜合性公司。

成立于1998年，秉承“追求卓越，智慧創新”的管理理念，著眼尖端技術，開拓智能化產品，擁有一支一流素質的技術開發隊伍和高效簡潔的管理體制。

主要產品有hrb9600系列微機保護測控裝置及綜合自動化探測器及監控系統；heep系列電氣探測器及監控系統；hcd系列電力測控儀表。

4、20xx第八屆河北國際制造業自動化及儀器儀表展覽會

（1）石家莊xx中心展館簡介

隨著wto的加入，醫藥工業將面臨前所未有的機遇和挑戰。如何完善管理、提高技術、更新技術和設備、加強合作是醫藥工作者所面臨的重要攻關課題。河北是全國的人口大省，醫藥產業作為河北省的支柱產業之一，醫藥工業有著極為廣闊的市場。她擁有大的醫藥生產基地，完備的研發基地和優秀的人力資源。河北將繼續發揮醫藥產業優勢，省會石家莊將成為“藥都”，越來越多的海內外醫藥人士看好河北的市場。發展藥業，建設“藥都”，是市委、市政府作出的一項重大戰略決策。把石家莊建設成為醫藥流通及信息中心、醫藥研發教育中心、醫藥科技成果轉化基地。逐步把石家莊建設成為集藥品流通、監測質控、配送服務、信息交流、藥品博覽于一體的具有中國特色的國際藥品流通貿易服務中心。

石家莊市作為全國制藥基地，已經有五十多年的發展歷史了，“一五”期間，就建起了我國最大的華北制藥廠。石家莊制藥集團、石家莊神威藥業、河北華曙集團、河北以嶺藥業、石家莊科迪藥業等眾多醫藥企業實力雄厚。目前，石家莊已經建立起一個包括藥品、藥材、藥械生產，醫藥流通服務、科研和教育在內的醫藥產業體系，已成為全國具有藥業生產特色的新興城市。

（2）20xx第八屆河北國際制造業自動化及儀器儀表展覽會

1、展品范圍：

plc、安防系統、編碼器、變頻調速、變頻調速、變頻器、傳動、傳感器、傳感器敏感材料、電氣傳動、電源、動力傳動、分布式計算機控制系統、各類傳感器、工業機器人、工業機器人及相關技術、工業控制計算機、工業自動化、工業自動化控制系統及裝備、衡器、機械傳動、計算機輔助設計、監控系統、開關、可編程控制器、控制器、控制系統、氣動、人機界面、數據采集、數控裝置、現場總線、現場總線系統、信號處理、信息管理系統及裝備、液壓、儀表、儀器、儀器儀表、儀器儀表、元器件、自動化技術、自動化控制、自動化控制系統、自動化立體倉庫、自動化系統、自動化儀器儀表。2現列幾家廠商及其產品展示：

北京xx科技有限公司：

xx氣動打標機：可打印各種電腦可編輯的任意圖形字符，入：數字、流水號點陳嗎、vin碼、商標、日期、商標圖案等。可用cad等軟件直接導出，打不開用轉換器轉換；操作方便、快捷，打印圓斷面不用三軸夾具；標記實用美觀；工件規格大小不限；除現有規格、型號，均可安客戶要求定制。

xx激光打標機應用：在金屬及多種非金屬材料打標記；應用于電子元器件、集成電路、汽車配件、建材、醫療器械等等行業；使用材料包括：普通金屬及合金，稀有金屬及合金，金屬氧化物等；co2等。

山東xx模具設備制造有限公司：是研發生產和銷售cnc數控雕刻機于一體的高新技術企業。公司以“誠信為本，客戶至上，質量第一”為宗旨大力開發新產品，產品涉及龍門式雕刻機，龍門雕銑機，四軸及五軸雕銑機，立式加工中心，鐘表多功能加工中心雕刻機，木工機加工中心等幾大領域。公司擁有一支專業精良的技術隊伍，真誠的為客戶做全面的售前售后服務，時代不斷進步，科技不斷創新，十幾年的積累，使我們擁有領先于同行的技術及規范的管理體系和質量體系，并真正實現了先進技術向產業化的轉化。主要有lt300(400)cnc全封閉模具、手機、鐘表雕刻機等。

石家莊xx機電設備有限公司：主營機床設備、松下電焊機、機床附件及配件等。蘇州市寶瑪數控設備有限公司：專業從事數控設備的研發、生產與銷售服務，是同行業中極少擁有雙體系認證和“出口質量認證”的龍頭企業，也是機床廠家生產水基工作液的唯一企業。公司生產的寶瑪bm系列環保型線切割水基工作液，有百分之百的水性物質構成，是傳統的乳化油唯一的，也是最好的替代品。并以高品質低價格。綠色環保，對人體無毒無害迅速替代乳化油，在行業內掀起了一場工作液“從油到水的革命”。倡導了環保、健康的理念。

第一次參觀這種大型的國際展覽會，我被這種場面的壯觀給震驚了，同時看到這么多高科技產品，我也為人類的偉大而驕傲，為這些創造者而驕傲，我深深地敬佩他們！

實習了好幾天，總結起來我覺得我需要記住的有以下一些方面：

1、設計東西不能思維定勢，要有新思路，新想法，別人做什么我就不做什么，要創新！對工作要踏實肯干：首先就是理論功底要硬，這樣才能夠與實踐結合起來，所以在畢業前這段有限的時間，我們應該多看書，好好利用圖書館的現有資源，強有力的理論功底還是相當重要的。

3、學會跟老員工溝通，尤其是不能看不起沒有學歷的技工，他們雖然沒有高學歷，但是有過硬的技術和豐富的實踐經驗。所以我們要謙虛，更要尊重他們。

4、對于創業的人來說，首先要對自己所要創建的項目的各個環節都要思考清楚，然后就要持之以恒，堅持為自己的目標為奮斗不息，更重要的是要執著，不能因為顯得失敗而放棄，這是成功罪關鍵的因素。

5、不要總跳槽，老板不會喜歡這樣的員工。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇五

首先，老師給我們介紹了cad常用的一些基本功能和使用方法。平面繪圖：能以多種方式創建直線、圓、橢圓、多邊形、樣條曲線、構造線、圓弧、點、圖案填充等基本圖形對象。繪圖輔助工具：cad提供了捕捉、柵格、正交、極軸、對象捕捉、線寬等繪圖輔助工具。正交功能是用戶可以很方便的繪制水平、豎直直線，對象捕捉可幫助拾取幾何對象上的特殊點，而追蹤功能能使畫斜線及沿不同方向定位點變得更加容易。編輯圖形：cad有很強大的編輯功能，有移動、偏移、復制、鏡像、陣列、修剪、倒角、圓角、分解、縮放等。標注尺寸：可以創建多種類型尺寸，標注外觀可以自行設定。文字分為多行文字和單行封面，不過老師還是建議我們使用多行文字進行書寫。圖層管理功能：圖形對象都位于某一圖層上，可設定圖層顏色、線型、線寬等特性。除此之外，老師還教我們怎么打印cad圖紙。一些快捷鍵的使用，比如按空格鍵或回車鍵是退出畫圖，還提醒我們畫圖的時候要注意左下角的的提示等，畫虛線的時候要注意細節比例。

老師傳授完所有的理論知識之后，剩下的時間就都交給我們練習畫圖了。老師還強調要多練，這樣才能更加了解畫圖工具。剛開始，老師布置給我們的任務是畫最常用的電氣簡圖的圖形符號。萬事開頭難，像這樣簡單的圖形我都畫得很吃力，問題在于我對畫圖工具還很生疏，不過在老師的指導和同學的幫助下，我漸漸熟悉了各種畫圖工具，而且用起來也有點得心應手了。

接下來，老師就布置一些復雜的圖給我們畫，其實也不算難畫，只要熟練掌握畫圖工具，一下下就可以搞定了的。最復雜的就是畫變電所，雖然有步驟，但如果不理解，也會畫不出來的`。

老師為了檢查我們的學習成果，就進行了一次小考，雖然給的題目不難，但我還是做得很差，所以我會吸取教訓，我會爭取在課余時間多多練習的。

通過這次實訓，我悟出，雖然我們學了很多理論知識，但是如果我們不把它們與實踐相結合，那就等于沒有學。實訓就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中去。在此次的cad實訓中，我不僅掌握了cad的一些畫圖命令，還學會了一些畫圖快捷命令，知道每個工具欄中都有著相應的命令工具，它們都有著自己的職責。在繪制圖形前要建圖層。通過練習老師給的圖形，我的畫圖速度也得到提高，我也掌握了一門新技術，我相信cad制圖在今后的日子里對我的幫助會很大的。我發誓，以后我一定利用課余時間學習cad，努力把cad的知識學透、學精，這就是我學習cad的心得。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇六

經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了學校生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排行第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及經過自我努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好可是是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。

本人是一名電氣工程專業的學生，此刻實習于xx電氣工程有限公司。公司主要業務包括：供給110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務；供給380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務；供給35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。

我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。

我所從事的工作資料主要有：

制作項目開工資料（報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料）；

制作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；

竣工資料的整理與歸檔工作；

制作項目9000認證文件；

制作項目監理所需資料；

制作項目招投標文件（除商務部分）；

負責項目招投標工作；

合同統計工作；

完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。

在畢業頂崗實習過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調本事在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的.方法。社會不像學校，是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與教師溝通那樣簡便。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協調，最終哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。

經過對這段時間的實習總結，我感覺自我對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校能夠在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到更多真正工作中能夠用得到的東西。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇七

在柴油機的拆裝過程中需要一步一步進行對機器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進行拆裝。在對柴油機工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機時所帶來的忙亂，在拆卸柴油機時要對柴油機拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4e135e型柴油機要使用專用工具將其固定在活塞上。

用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460a型柴油機不需要專用工具將活塞提出來，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來，在活塞出來的時候再將其提出來，安裝的時候4e135e型柴油機活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環將其放下對準凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達到標定的應力。為了防止柴油機工作時松動螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊，方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機拆裝實驗中對噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機座也需要擦拭一遍。由于柴油機比較重，在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進氣和排氣正時的調節需要使用塞尺，根據說明書的要求用塞尺找出適當的厚度，將螺母松開將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開調節間隙的大小，代到恰當位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。

在柴油機拆裝過程中由于機器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機體相聯接的部分應該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會在材料上出現痕跡，這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的材料敲打下來，這樣留下來的產物便是需要的墊片。

有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發現氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內外彈簧、氣閥導管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點，復位彈簧被壓縮。關閉氣閥時，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機構必須注意對準其嚙合記號。在傳動機構已拆卸而機械式氣閥驅動機構未拆卸的情況下，禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。

對6460a型柴油機的啟動：實驗室的6460a型柴油機采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開，按下啟動按鈕代啟動后停止按，大學在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油，為了保證能將柴油機順利啟動，供油量稍微大一些。在柴油機啟動和停車時不要給柴油機加載負載。啟動柴油機后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動柴油機時使用。柴油機帶動螺旋槳做功，推動傳播前進。實驗室里與6460a型柴油機功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳，通過齒輪箱控制螺旋槳的轉向來調節前進的方向。通過齒輪箱調節螺旋槳轉向得時候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉動后在轉向，不然易造成傳動桿的扭曲。

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設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇八

1、通過實訓進一步掌握電氣安裝與布線工藝。

2、掌握電路的故障自查，調試及排除故障的方法。

3、學習掌握簡單的電路分析和設計方法。

1、根據設計題目要求畫出原理圖。

2、根據原理圖畫出電氣接線圖。

3、根據工藝要求進行接線。

4、調試并排除故障。

1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋。

2、布線通道盡可能少，同時并行導線按主、控電路分類集中，單層密排，緊貼安裝面布線。

3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎。

4、同一元件、同一回路的不同接點的導線間距離應保持一致。

5、導線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm。

6、一相絕緣不觸及另一相導體一相絕緣不與另一相接線柱相觸。

7、接線無交叉布線現場檢查，有交叉現象者不得分。

8、各元件的安裝位置應齊整，勻稱，間距合理，便于元件的更換。

9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm。

10、布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續布線為原則。

實訓心得：

1、通過一個星期的實訓，提高了我們理論水平和實際動手能力，掌握我電氣電路圖的基礎知識，學會了設計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內學到了許多知識。

2、本次實訓不長，但內容豐富包含多種能力和技能訓練，例如：元件識別能力，組裝能力，萬用表測量能力，給平日我們只學理論知識的我們很好的實踐機會。

3、培養了我們獨立思考，克服困難，以及出現錯誤要冷靜分析檢查的能力，以及團隊合作能力，并且學到了專業知識以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇九

（2）明確制品工藝分配關系和擬定合理的工藝條件。

（3）查找導致廢品的成型工藝因素，學會調整成型參數；

1、實驗內容。

（1）觀察典型塑料零件注射加工過程，弄清注射周期各步驟狀況，包括，預塑、注射、保壓、冷卻、開模、推出、取件、合模。在此周期中，冷卻時間與預塑時間的一段重合。

（2）觀察模具與注射機的關系。

（3）認識注射工藝參數。

溫度：注射過程控溫部分及原理，溫度的設定方法及調節方法、溫度與注射產品質量的影響。

壓力：注射過程壓力控制部位及原理，壓力的設定方法及調節方法、壓力對注射產品質量的影響。

時間：注射過程時間控制部位及原理，時間控制的設定方法及調節方法、時間對注射產品質量的影響。

2、實驗程序。

（一）開機與調試。

打開電源，預熱注塑機。同時設定料溫，讓模具試運行，在升溫過程中，通過開、閉模具空頂出模具觀察模具是否安裝、調試停當，同時觀察模具與注塑機的關系。

（二）閉模。

動模快速進行閉合，與定模將要接觸時，合模動力系統自動切換成低壓（即試合模壓力）以低速靠攏后，再切換成高壓將模具合緊。

（三）注射裝置前移動和注射。

確認模具合緊后，注射裝置前移，使噴嘴與模具貼合。液壓油進入注射油缸，推動與油缸活塞桿相連接的螺桿，將螺桿頭部均勻塑化的物料以規定的壓力和速度注入模具型腔，熔料充滿模腔的時間極短。

熔體能否充滿模腔與注射壓力、注射速度、料溫密切相關。注射壓力使熔體克服料筒、噴嘴、澆注系統流道，模腔等處流動阻力，以一定的充模速度注射模腔，一經注滿，模腔等處的壓力即會迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到壓實。在其它工藝條件不變時，注射壓力過高，則熔料在模腔內充填充過量；注射壓力過低，則熔料充模不足，在制品外觀質量和內在性能上都有相應影響。

確定注射壓力、注射速度大小時，需考慮原料、制品、模具、注射機、以及其它工藝條件等情況，參考經驗數據，分析成型過程及制品外觀，通過實際成型檢驗，最終確定。

（四）保壓。

注射模腔的熔料，由于冷卻作用，物料產生收縮，出現空隙，為此須對熔料保持一定的壓力使之繼續流入進行補縮、增密。這時，螺桿作用面的壓力為保壓壓力。保壓時螺桿位置將會少許前移。

保壓程序中主要控制的工藝條件是保壓壓力和保壓時間。它們對于提高制品密度，穩定制品形狀，改善制品質量均有關系。

保壓壓力可以等于或低于注射壓力，大小以施行壓實、補縮作用為量度。保壓時間以保持到澆口剛封閉為好。過早卸壓會引起物料倒流，產生制品不足的毛病；而保壓時間過長或保壓壓力過大，過量的填充會使澆口周圍形成內應力，易引起開裂，還會造成脫模困難。

（五）冷卻和預料。

完成保壓過程，卸除保壓壓力之后，模腔內的塑料還需要一段時間來與模具進行熱交換冷卻定型。該段冷卻時間的長短與塑料的結晶性能、狀態轉變溫度、制品厚度、剛性、模具冷卻效率、模溫等有關。最短冷卻時間應以制品在脫模時，具有抗拒推頂變形的足夠剛性為限。在保證制品質量的前提下，為獲得良好的設備效率和勞動效率，要盡量減少冷卻時間和其它程序的時間，以求縮短成型周期。

影響冷卻過程的重要因素，除了冷卻時間外，還有模溫度控制。提高模溫度不僅有助于保持熔體溫度，便于溶體流動，對充模有益，而且可以調整塑料的冷卻速度，使之均勻一致。模具溫度還利于松弛分子取向，減少壁厚或流程長、形狀復雜的制品因補縮不足、收縮不均、內應力高引起的弊病。但是，模溫高與縮短冷卻時間又是相矛盾的。對于結晶性塑料，模溫直接影響其結晶度和晶體構型。塑料在模腔內冷卻定型的溫度上限有成型塑料的玻璃化溫度或熱變形溫度確定。

制品在模內冷卻定型的同時，注射機的螺桿在液壓馬達驅動下帶動塑料流動，由于螺桿頭部熔料壓力作用，使螺桿在轉動的同時又向后退（螺桿后移距離反映出螺桿頭部所積存的熔料體積），當達到成型制品所需的計量值時，螺桿即停止轉動和后移，完成預塑程序，準備再次注射。

預塑過程中，螺桿頭部熔料壓力及注射油缸內液壓油回泄阻力分別稱為塑化壓力及背壓。提高背壓，物料受剪切增強，熔料溫度上升，熔料的均化程度改善。但是，螺桿輸送能力減小，和螺桿轉速低時一樣，會延長預塑時間；低背壓與低螺桿轉速下預塑時，因為轉動慣量降低，利于提高螺桿計量和精確度。背壓一般為注射壓力。對于熱穩定性差或者熔體粘度低的材料應該選擇較低的背壓。對于熱穩定性差或熔體粘度高的材料不適宜選擇過高的螺桿轉速。

料筒溫度可以分為二至五段控制，由后段至前段逐漸增加溫度，分布差通常在60攝氏度以內。應避免噴嘴溫度過低，發生物料凝結阻塞噴嘴現象，或噴嘴溫度過高，出現“流涎”現象。

（六）注射裝置后退和開模推出制品。

預塑過程完成時，為避免噴嘴與模具長時間接觸散熱而形成冷料，可將注射裝置后退，讓噴嘴脫開模具。模腔內物料冷卻定型后，合模裝置即行開模，由推出機構實現制品脫模動作。并準備再次閉模。

注射成型機htf90w1注射模（一模一腔）游標卡尺（精確度0、001mm）。

方法：在原料、注射機、模具不變條件下，僅改變若干成型工藝條件制取制品。

（1）注射制品名稱、塑料材料、顏色等。pp聚丙烯乳白色。

（2）實驗過程記錄，實驗過程分幾步，每一步做什么工作。

（一）開機與調試。

打開電源，預熱注塑機。同時設定料溫，讓模具試運行，在升溫過程中，通過開、閉模具空頂出模具觀察模具是否安裝、調試停當，同時觀察模具與注塑機的關系。

（二）閉模。

動模快速進行閉合，與定模將要接觸時，合模動力系統自動切換成低壓（即試合模壓力）以低速靠攏后，再切換成高壓將模具合緊。

（三）注射裝置前移動和注射。

確認模具合緊后，注射裝置前移，使噴嘴與模具貼合。液壓油進入注射油缸，推動與油缸活塞桿相連接的螺桿，將螺桿頭部均勻塑化的物料以規定的壓力和速度注入模具型腔，熔料充滿模腔的時間極短。

熔體能否充滿模腔與注射壓力、注射速度、料溫密切相關。注射壓力使熔體克服料筒、噴嘴、澆注系統流道，模腔等處流動阻力，以一定的充模速度注射模腔，一經注滿，模腔等處的壓力即會迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到壓實。在其它工藝條件不變時，注射壓力過高，則熔料在模腔內充填充過量；注射壓力過低，則熔料充模不足，在制品外觀質量和內在性能上都有相應影響。

確定注射壓力、注射速度大小時，需考慮原料、制品、模具、注射機、以及其它工藝條件等情況，參考經驗數據，分析成型過程及制品外觀，通過實際成型檢驗，最終確定。

（四）保壓。

注射模腔的熔料，由于冷卻作用，物料產生收縮，出現空隙，為此須對熔料保持一定的壓力使之繼續流入進行補縮、增密。這時，螺桿作用面的壓力為保壓壓力。保壓時螺桿位置將會少許前移。

保壓程序中主要控制的工藝條件是保壓壓力和保壓時間。它們對于提高制品密度，穩定制品形狀，改善制品質量均有關系。

保壓壓力可以等于或低于注射壓力，大小以施行壓實、補縮作用為量度。保壓時間以保持到澆口剛封閉為好。過早卸壓會引起物料倒流，產生制品不足的毛病；而保壓時間過長或保壓壓力過大，過量的填充會使澆口周圍形成內應力，易引起開裂，還會造成脫模困難。

（五）冷卻和預料。

完成保壓過程，卸除保壓壓力之后，模腔內的塑料還需要一段時間來與模具進行熱交換冷卻定型。該段冷卻時間的長短與塑料的結晶性能、狀態轉變溫度、制品厚度、剛性、模具冷卻效率、模溫等有關。最短冷卻時間應以制品在脫模時，具有抗拒推頂變形的足夠剛性為限。在保證制品質量的前提下，為獲得良好的設備效率和勞動效率，要盡量減少冷卻時間和其它程序的時間，以求縮短成型周期。

影響冷卻過程的重要因素，除了冷卻時間外，還有模溫度控制。提高模溫度不僅有助于保持熔體溫度，便于溶體流動，對充模有益，而且可以調整塑料的冷卻速度，使之均勻一致。模具溫度還利于松弛分子取向，減少壁厚或流程長、形狀復雜的制品因補縮不足、收縮不均、內應力高引起的弊病。但是，模溫高與縮短冷卻時間又是相矛盾的。對于結晶性塑料，模溫直接影響其結晶度和晶體構型。塑料在模腔內冷卻定型的溫度上限有成型塑料的玻璃化溫度或熱變形溫度確定。

制品在模內冷卻定型的同時，注射機的螺桿在液壓馬達驅動下帶動塑料流動，由于螺桿頭部熔料壓力作用，使螺桿在轉動的同時又向后退（螺桿后移距離反映出螺桿頭部所積存的熔料體積），當達到成型制品所需的計量值時，螺桿即停止轉動和后移，完成預塑程序，準備再次注射。

預塑過程中，螺桿頭部熔料壓力及注射油缸內液壓油回泄阻力分別稱為塑化壓力及背壓。提高背壓，物料受剪切增強，熔料溫度上升，熔料的'均化程度改善。但是，螺桿輸送能力減小，和螺桿轉速低時一樣，會延長預塑時間；低背壓與低螺桿轉速下預塑時，因為轉動慣量降低，利于提高螺桿計量和精確度。背壓一般為注射壓力。對于熱穩定性差或者熔體粘度低的材料應該選擇較低的背壓。對于熱穩定性差或熔體粘度高的材料不適宜選擇過高的螺桿轉速。

料筒溫度可以分為二至五段控制，由后段至前段逐漸增加溫度，分布差通常在60攝氏度以內。應避免噴嘴溫度過低，發生物料凝結阻塞噴嘴現象，或噴嘴溫度過高，出現“流涎”現象。（六）注射裝置后退和開模推出制品預塑過程完成時，為避免噴嘴與模具長時間接觸散熱而形成冷料，可將注射裝置后退，讓噴嘴脫開模具。模腔內物料冷卻定型后，合模裝置即行開模，由推出機構實現制品脫模動作。并準備再次閉模。

（3）實驗設備等，注射機、模具規格、型號。

（4）制品質量測量記錄。

料筒溫度172176181175169壓力404816速度104513。

（5）分析溫度、壓力、時間三要素對塑料產品質量的影響。

保壓程序中主要控制的工藝條件是保壓壓力和保壓時間。它們對于提高制品密度，穩定制品形狀，改善制品質量均有關系。保壓壓力可以等于或低于注射壓力，大小以施行壓實、補縮作用為量度。保壓時間以保持到澆口剛封閉為好。過早卸壓會引起物料倒流，產生制品不足的毛病；而保壓時間過長或保壓壓力過大，過量的填充會使澆口周圍形成內應力，易引起開裂，還會造成脫模困難。

影響冷卻過程的重要因素，除了冷卻時間外，還有模溫度控制。提高模溫度不僅有助于保持熔體溫度，便于溶體流動，對充模有益，而且可以調整塑料的冷卻速度，使之均勻一致。模具溫度還利于松弛分子取向，減少壁厚或流程長、形狀復雜的制品因補縮不足、收縮不均、內應力高引起的弊病。但是，模溫高與縮短冷卻時間又是相矛盾的。對于結晶性塑料，模溫直接影響其結晶度和晶體構型。塑料在模腔內冷卻定型的溫度上限有成型塑料的玻璃化溫度或熱變形溫度確定。

七、實驗總結。

通過注射成型實驗，熟悉了注射機的結構、注射成型原理和注射工藝參數的選擇，也真正了解了影響塑料制品質量的因素很多，包括人為因素、環境因素、塑料原料品種、成型工藝參數和制品形狀等，但主要是三大工藝參數：溫度、壓力和時間。所以在進行注射之前應根據塑料原料的種類、塑料的形狀合理地設定工藝參數。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十

在本次的生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的本事和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧僅有在融入團體之中才能限度地發揮作用。現我對本次實習做如下總結：

自從20xx年6月份我被錄取到xx電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch-6s高阻直流配電屏、pr20xxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

很榮幸成為公司的一員。xx電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自我的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情景來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。

同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

最終，在公司技術和管理上提幾點提議：

（1）目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益研究，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改善，推出自我的新產品。

（2）在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。

在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學的的'關心和幫忙下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡便了許多。更是經過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。可是對于相關的專業知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時自我也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，可是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們經過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。經過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

1、缺乏工作經驗。

因為自我缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠進取。

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研。

我自我選擇的，因為在我看來，僅有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自我更適合做與人溝通的工作。我堅信經過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的夢想和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在教師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，本事有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我明白還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自我，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自我的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的提高。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十一

首先，我想感謝指導我們拆裝發動機的各位老師，是老師的細心而又認真的講解和指導讓我們更多的了解發動機各個機構系統的工作原理，在拆裝汽車發動機的這些天里總能看到老師的身影在我們身邊穿梭，總能聽到老師講解的聲音，總能看到老師的雙手沾滿了污臟的機油。各位老師，您辛苦了，謝謝您的教導！其次，在此次發動機拆裝實訓中，我印象最深刻的是：在我們裝配發動機的過程中，因為沒有認真檢查、考慮，而忘了把曲軸和凸輪軸的正時點對準就裝配，而導致醒悟過來的時候，已經把發動機裝配了大半。這個錯誤讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。在此次的實訓中裝配錯了，我們還可以再拆卸重新裝配，但是當我們走上了工作的崗位，當我們肩膀上有了重重的責任時候，如果是那樣的原因導致神秘的后果，那是我們都不愿意得到的事情。

當然這次實訓也達到了我預先的目的，我對發動機的兩大機構和五大系統等組件有了一個很深的認識，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認識，這次則是理論與實踐相結合的深入性認識。通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進了我們團隊中的合作意識。發動機的裝配工作不是一個人就能夠做得來的事情，這就需要我們的配合與相互間的交流學習。通過與他人的合作，可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。通過這次發動機拆裝實訓我收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我未來的工作之路上，它讓我學會了如何正確面對未來工作中的事物，是一次非常有意義的經歷。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十二

據統計，世界汽車油漆顏色有幾萬種之多，而且哪怕是同一品種涂料，在不同批次的情況下也會存在色差，隨著使用年限不同，也會與原漆產生色差。因此，在多數情況下，包括進口在內所提的調色參考配方，不可能很準確，必須針對實際情進行微調，有的時候甚至沒有參考配方，需要調漆員自己研究樣板顏色，確定調漆方案。在20xx年7月5號我來到了鈑噴部門負責鈑噴統計同時與參與油漆調色的工作，主要是統計來店車輛的各種信息，配合好鈑噴技師完成好工作同時也學習調油漆，ppg是一汽豐田目前指定的油漆品牌供應商！

實習內容：

由于ppg是一氣豐田指定的油漆供應商，所以我們必須要談談ppg公司了。

ppg工業公司始建于1883年，總部設在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市，是全球性的制造企業，生產及經營保護涂料、裝飾涂料、密封劑、粘合劑、金屬預處理產品、平板玻璃、玻璃纖維、玻璃工業和特種化學品，包括光致色變眼用鏡片、光學單體、硅土、及精細化工。在世界上具有行業先導地位。ppg目前在全球設有108多家工廠和科研機構，分布在21個國家，共有超過34，800名員工。居美國財富500強之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工業和包裝用涂料領先制造商之一。

水性漆的使用，是鈑噴的一個重大改革，水性漆不僅能夠有效地提高維修的工作效率，而且其超強的遮蓋能力，能夠有效減少噴涂層數和油漆用量，達到了減少噴涂時間和噴涂成本的目的。由于水性漆是大勢所趨，下面我將主要介紹水溶性漆的調色。所謂水性漆，就是以水作為稀釋劑而不含有機溶劑的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離tdi有毒重金屬，無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環境，具有漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點。可使用在：木器、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多中材質上。

水性漆分類。

水性漆的概念：凡是用水作溶劑或者作分散介質的涂料，都可稱為水性漆。水性漆又分為水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）三種。

水溶型：成膜物是水溶性樹脂的漆，以聚乙烯醇及其各種改性物、水溶環氧樹脂及無機高分子水性樹脂等為代表。

水稀釋型：成膜物是后乳化乳的漆，所謂后乳化乳液，就是指溶劑型樹脂溶在有機溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強烈的機械攪拌使樹脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水來稀釋。水分散型：成膜物是合成樹脂乳液的漆。乳化劑存在下，在機械攪拌的過程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團分散在水中組成的分散乳液就是乳液。將水溶性樹脂中加入少許乳液配制的漆不能稱為乳膠漆。嚴格來講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習慣上也將其歸類為乳膠漆。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十三

姓名：

學號：

班級：

學校：

實訓指導老師：

實訓時間：20xx年9月12日-9月30日。

（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心。

（2）熟悉各種工具的使用方法及應用。

（3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。

在實訓期間，必須服從實訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業。

通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

在制造錘子的時候，鋸鐵塊經常鋸片卡住，鋸的時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。

通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的`基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。

通過這兩周的實訓，學到很多課本學不到的知識，實訓遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經驗，使我深深體會到學一門技術并不難，但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識，要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。

希望可以多一點設備，還有有些設備希望可以現代化一些，希望學校可以安排多一點時間作為實訓課！

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十四

1。心得最深的就是安全生產！不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實訓的發動機較重，在拆裝過程中，難免有同學刮傷和擦傷，萬幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一！

2。心得之二就是設計的人性化問題，這涉及到很多。比如，螺釘的位置的設計是否便于拆卸？本次實訓的發動機固定發電機和進排氣管總成的螺釘就非常難裝卸。需要改進，還有零件的互換性問題，要是大多數的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個件的螺母是多大號了，也不用頻繁地換扳手了。

3。工藝技術我們與發達國家還存在很大的差距。舉個很小的例子，進口的螺釘在扭到一定力矩時會聽到“咔”的一聲，說明力矩已達到要求了，你再想扭也扭不動了。同樣，在拆的時候也會聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。而國產的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊！

4。設計的理念問題。我們拆的發動機原型機的功率75千瓦，后來將方形的進排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應，功率上升到了85千瓦，小小地改動就能獲得較大的收益。在原有的基礎上進行改進，見效快，成本低，收效好！我們設計新產品并不一定非要花費大量的人力物力財力去研發那些同類的產品。不過在新技術的開發上就要另說了。

5。對工作要有科學嚴謹的態度！就本次實訓來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學道理。不遵循就不能完成任務！

6。在實驗室的一角看到四臺轉子發動機，我原以為是從外面買回來的，后來和老師聊天的時候才得知，它們竟然是我們學校的老師自行研發并生產的樣機，并裝車測試過，但后來因為油耗和噪音問題擱置了，據說這款發動機的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜！感嘆的是現在只有日本的馬自達公司有轉子發動機的量產車，我們學校的老師能做到如此，實在不易！惋惜的是現在學校的研發能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的！可嘆啊！

通過拆裝實訓能把理論和實踐緊密結合起來，也加深了了解內燃機的組成。各部分的結構及所用的材料，工作原理，調試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用！

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十五

為進一步落實和實施教育部“現代制造與現代服務業技能型緊缺人才培養培訓工程”，加強遼寧省大專院校數控專業師資隊伍建設，提高數控專業教師教學水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學國家數控系統工程技術研究中心(教育部數控技術職業教育師資培訓基地)、武漢華中數控股份有限公司承辦了數控機床編程與操作、數控機床檢測與維修技術兩個專業的培訓班，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數控專業的培訓任務。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來自遼寧科技大學、沈陽職業技術學院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓。根據遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓經驗，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備(詳細教學計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里，使學員掌握更多的專業教學必備的知識和動手能力。

1月19日，開學典禮儀式在華中數控股份有限公司舉行，華中科技大學國家數控系統工程技術研究中心主任、武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領全體學員參觀了數控實訓基地及華中數控生產線，學員們表現出濃厚的興趣和熱情。

從1月20日開始，正式進入實質性培訓階段。

此次培訓涉及兩個專業，因此我們根據學員的要求及現有設備情況，共分為數控機床檢測與維修技術班、數控機床編程與操作班兩個大班，同時進行培訓。

設備拆裝實訓報告（熱門16篇）篇十六

一、實習地點：

xxxx汽車有限公司（包括變速箱廠，車橋廠，發動機廠）。

二、實習目的：

機械行業是非常非常重要的，因為沒有什么東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那么發達，終究還是要通過機械來制造出來的，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產品、設備，提高對機械工程制造技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能，更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

三、實習要求：

1、進廠前認真學習安全保護措施，總結所學專業課知識。

2、參觀過程中，一切聽從帶隊老師的安排，警惕廠內安全標志，遵守廠內的各項規定，車間保密很嚴，不準拍照，不準打鬧。

3、參觀過程中，務必要多聽多記，但不可打擾技術工人的正常作業。

四、實習時間：

此次生產實習歷經兩周，參觀時間為四天，其余時間整理實習報告。