在簽署合同協議之前，雙方應當詳細評估合同內容并確保自身權益不受損害。在編寫合同協議時，可以參考以下范文，并根據具體情況進行修改和完善。

物流車隊協議（模板18篇）篇一

托運方（甲方）：

承運方（乙方）：

1.根據《中華人民共和國協議法》和國家有關運輸的法律法規，就北京中翔物流有限公司（以下簡稱“乙方”）為（以下簡稱“甲方”）提供產品倉儲和運輸服務的相關事宜，雙方經友好協商達成本協議條款以茲共同遵守。

2.乙方提供倉儲，運輸及相關服務的范圍及內容：在全國城市范圍內為甲方提供產品、備件及相關物品倉儲、運輸及配送業務：其它應甲方要求進行的應急運輸、產品配送等服務。

3.本協議于月日在北京市簽訂，并于雙方簽字蓋章之日起生效。

1.乙方應于本協議簽訂之日前向甲方出示其《企業營業執照》副本，并提供復印件（加蓋企業公章），作為本合同的附件。

2.甲方應于本協議簽訂之日前向乙方出示其《企業營業執照》副本，并提供復印件（加該企業公章），作為本合同的附件。

1.基于本協議委托事項，甲方提供給乙方的或者乙方從甲方獲取的資料和相關的商業秘密，包括商業、技術、公司政策、客戶名錄、發貨情況等，甲、乙雙方均負有保密的義務，并應采取一切措施以使該資料和信息免于被散發、傳播、披露、復制以及被無關人員接觸。

2.甲、乙雙方均應告知并以適當的方式要求其參與本協議工做的雇員遵守本條款的規定，若甲、乙雙方中的任意一方工作人員違反本條款，該方承擔連帶責任。

3.甲、乙方承擔保密義務的期限不受協議期限的限制，即使本協議終止，該保密條款對乙方仍然具有約束力。

4.若甲、乙雙方中任意一方違反本條款的約定，應按照對方的要求采取補救措施，并賠償由此給對方造成的一切損失，且雙方應繼續履行保密義務。

甲、乙雙方均應將合同存續履行過程中的所有相關單據自本協議終止之日起保存一年以上，保證在保存期內應對方要求隨時核對。

1.甲方可根據其運輸或其它服務需要，以簽發工作通知單的形式或雙方約定的其它方式隨時通知乙方安排出貨。

2.甲方有權要求乙方更換業務素質差或責任心不強的工作人員，要求乙方更換條件差的庫房等設施。

3.甲方有權獲知所有委托乙方運輸、倉儲或提供其它服務的產品在途、簽收和庫存等情況，乙方應根據甲方要求及時提供相關情況和報表。

4.甲方應按時支付與乙方約定的運費。

5.甲方有權對乙方的整體的工作情況進行考核，并對乙方提出整改意見，乙方應充分尊重甲方的建議并予以執行。

6.甲方需在提貨前將發貨通知（內容包括：提貨地址、目的地、提貨時間、貨物名稱、貨物重量、運輸要求、時效要求、結算方式及結算時間等信息）書面傳真至乙方聯系人處，以便乙方做好準備工作。

7.甲方應保證其所需要運輸和派送的貨物的合法性。

1.乙方派送貨物到達后立即將簽收單傳真給甲方。

2.乙方可以根據甲方的需要提供倉庫并進行產品的統一倉儲管理，相關費用及服務標準雙方另行約定。

3.獲知甲方貨物的裝卸標準、運輸操作標準和倉儲標準。在甲方無特別要求的情況下以發貨通知單、工作通知單或雙方約定的其它指令和信息交換方式為準。

4.接到甲方發貨通知后，乙方必須按照其承諾的服務標準，及時、安全、準確的把貨物送到甲方指定的目的地。甲乙雙方實行統一指令接口方式，有甲方在北京的物流調度人員和乙方在北京的專項主客服人員形成一對一的指令接口。乙方在各地設立的派送平臺，由乙方專項主客服下達指令。

5.在貨物運輸、配送及外埠運輸過程中乙方提供送貨中的裝卸車、搬運及貨物到達目的地后的裝卸、搬運服務。

6.乙方對于甲方的貨物查詢指令，應在2個工作小時內給予明確答復：若甲方有要求，乙方應在48小時內提供相關原始單據。

7.乙方為甲方提供365x24小時的全天侯服務，節假日無休。

8.任何由乙方監管、儲存和運輸的甲方貨物，若發生破損、丟失，乙方應立即通知甲方，甲方有權扣除此票運費，同時甲方保留追索由此造成的其它經濟損失的權利。（賠償的范圍及具體索賠方法在第九條中詳細說明。）。

9.如果收貨人拒收貨物，乙方應了解原因，妥善保管貨物并及時通知甲方，根據甲方的要求處理，需要退運的或反向物流的，乙方應負責辦理，相關費用由甲方承擔。

10.甲方及甲方產品的生產廠家或其委托的承運人在與乙方交接貨物時（乙方提貨或甲方送貨），乙方對產品必須嚴格按照雙方確定的驗收標準進行查驗，如不符合驗收標準，應要求出貨方當場簽署書面的貨物破損證明，由乙方對該批單獨存放，并及時通知甲方。否則，由此在成的損失由乙方承擔。

11.乙方對于甲方所要運輸和派送的貨物具有隨時檢查的權利，對于不符合國家允許運輸和派送的貨物，乙方有權拒絕運輸和派送。

1.本協議項下甲、乙雙方之間發生的一切費用以人民幣結算和支付。

2.結算費用按照實際發貨前雙方約定的價格執行。

3.甲、乙雙方之間任何與本協議相關的信函以及結算，均使用并且只能使用本協議中甲、乙雙方指定的地址和銀行開戶賬號，付款方如果不按照本協議的約定及時支付給乙方款項，所引起的違約責任和一切后果均由甲方承擔。

4.甲、乙雙方中任何一方的名稱，法定地址、電話、傳真、匯款人、收款人、開戶銀行、賬號若有變更，應至少提前十天書面通知對方。該書面通知經加蓋章和法定代表人簽章確認方有效。如乙方名稱更改，還需要提供變更后營業執照復印件和/或企業名稱變更核準通知書。

5.甲、乙雙方每月結算一次費用，甲方于每月15日前結算上一月運費。乙方應于10日前制作并向甲方提交《費用結算表》并附當月所以提貨憑證及甲方需要的相關數據、信息等。甲方在收到上述材料后5日內進行核對，核對無誤后，甲方根據乙方按照國家規定開據的運輸行業專用發票向乙方付款。

1.乙方未按照約定提供貨物運輸及包裝等相關服務，在雙方不能達成諒解時甲方有權拒付緩付該批（票）貨物的物流費用：

2.對于甲方無故拖欠乙方的運費，超過一個月的，甲方應向乙方支付不少該票運費1倍的違約金。

3.由于乙方主觀故意造成的貨損由乙方負責賠償、承擔違約責任。

4.如因第三方過錯造成的貨損和貨差，乙方應提供真實有效的證據，協助甲方和保險公司調查核實，在獲得保險公司或第三方賠付之前，如甲方要求，對于甲方損失，乙方應先行予以賠償。

5.賠償范圍包括將破損貨物復原和重新運輸而產生的費用，貨物丟失或貨物復原費用無法估計時，賠償金額以貨物聲明價值為準，但不應超過聲明價值。

6.甲方對于臨時變更的提貨和收貨地址及時間，應及時、準確的將正確的地址和時間通知乙方，否則對于此種情況所造成的損失由甲方獨自承擔，且對此情況所增加的運輸費用，甲方應無條件的支付給乙方。

1.保險的范圍及責任起止：甲方委托乙方運輸、倉儲、包裝及提供其它所有服務的全部貨物由甲方自愿進行投保。

2.不可抗力：協議一方由于自然災害、戰爭和其它由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本協議履行時，應采取盡可能的補救措施，及時以電話和傳真通知另一方，并在不可抗力發生后盡快將有關部門出具的證明文件寄至另一方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復協議正常履行，并盡快以電話和傳真等方式通知對方。

1.以下情況下，甲方有權解除協議：

甲、乙雙方中任意一方違返本協議保密條款，造成對方商譽、經濟及其他損失的。

履行協議中乙方無相應運輸及倉儲能力的或不能滿足甲方發展服務要求，甲方提出意見3個月后扔不能達到甲方要求的。

乙方對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的。

2.甲方無故拖欠乙方運費30天以上，經乙方催告后扔不支付的，乙方有權解除協議。

3.無論因何原因解除協議，解除方應以書面形式提前。

甲乙雙方在履行協議過程中發生糾紛，應及時協商解決。協商不成，由甲方所在地人民法院管轄。

1.本協議一式二份，甲乙雙方各一份。

2.本協議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期三年。協議到期后，雙方另行商討是否續簽。

3.在協議有效期內，甲方根據其經營的需要，如需變更本協議簽約主體，甲方應提前一周通知乙方，雙方重新簽約。

甲方：

代表：

日期：

乙方：

代表：

日期：

物流車隊協議（模板18篇）篇二

甲方（委托方）：乙方（受托方）：

1、合同期限。

本合同期限長期，本合同雙方簽字蓋章后即日生效。

2、合同附件。

（1）合同附件作為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法律效力。

（2）本合同未盡事宜，雙方可簽署補充協議，補充協議與本合同具有同等的法律效力。

甲、乙雙方本著互惠互利的原則，在自愿友好協商的基礎上，就結成長期、全面的電子商務物流戰略伙伴關系，實現資源共享、共同發展，根據《中華人民共和國合同法》等相關法律規定，達成如下協議。

一、合作內容。

（1）乙方受托承擔甲方的貨物運輸（含倉庫到物流分揀中心的運輸）、客戶方的派送及客服服務。

（2）作為戰略合作伙伴關系，乙方應提供給甲方具有優勢的物流價格及甲方所需要的系統賬號及密碼。

（3）乙方無償提供給甲方倉儲、打包場地。

二、費用及結算。

2、費用結算方式：上述各項費用，乙方于每月十五日前將甲方上月發生的實際費用結算清單以表格形式發給甲方，每月十五日前雙方完成上月結算確認。

三、權利義務。

1、甲方的權利和義務。

（1）甲方有權選擇其他物流服務商作為自己開展電子商務業務的合作伙伴。

（2）甲方如做大型促銷活動可提前與乙方協商固定標準物流價格。(3)參照承包區標準，本著誰攬收，誰負責的原則，所有售后工作由甲方按照中通公司內部處理流程自行處理。

2、乙方的權利和義務。

（1）乙方必須按照公布在文件上的價格和服務標準提供物流服務。（2）乙方不能無理拒絕和擅自停止、更改物流服務內容，也不能更改產品的所有權性質。

（3）乙方應及時提供給甲方所需要的電子面單號及熱敏紙。

（4）乙方參照承包區標準為甲方免費提供物流系統軟件，以便甲方用于跟蹤查詢及其他售后后續工作。

四、違約責任。

本合同簽訂后，雙方要嚴格執行，如其中一方不能按約執行，要依法承擔由此給對方造成的全部經濟損失。

1、甲方違約責任。

2、乙方違約責任。

（1）乙方未按合同約定提供承諾的價格、倉儲庫房及服務的，甲方有權要求終止合同。

（2）合作期間乙方不得隨意更改物流價格，如乙方物流成本上漲或下降，應按其他承包區價格執行，并應在2日前告知甲方，否則直接按原價格執行。

（3）貨物在乙方存儲期間，由乙方負責看管。因乙方保管不善造成貨物丟失、短少、損壞的，按甲方成本價予以賠償。

五、附則。

1、合同的續簽、終止或解除。

（1）甲乙雙方中的一方提出解除合同時，需提前一個月，以書面形式通知對方。

（2）受托方在業務要求（指時效、貨損率、操作規范、用戶滿意度等方面）離委托方要求相差較大，并給委托方帶來嚴重經濟損失的，委托方有權要求立即解除本合同的全部或部分。

（3）法律規定的其他解除合同的情況。

（4）本合同的解除不影響發生在合同解除之前的責任和義務，在合同解除之前所發生的責任和義務必須被徹底執行。

2、爭議的解決因執行本合同產生的爭議應由甲乙雙方友好協商解決，協商不成，可向簽約地人民法院訴訟解決。在爭議的解決過程中，對于合同中不涉及爭議的其他條款甲乙雙方有義務繼續履行。

3、其他條款。

（2）甲乙雙方要保守與對方合作業務信息的商業秘密，否則泄密一方承擔相應的法律責任。

4、本合同未盡事宜雙方協商解決。本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方（蓋章）：

代表人（簽名）：日期：

乙方（蓋章）：代表人（簽名）：日期：4/4

物流車隊協議（模板18篇）篇三

合同編號：

簽訂時間：

委托方：（以下稱甲方）受托方：（以下稱乙方）。

甲、乙雙方依照《中華人民共和國合同法》及有關法律法規的規定，本著平等自愿的原則，在互惠互利的基礎上，就甲乙雙方貨物運輸事宜達成如下協議：

一、合同標的1、貨物名稱：

2、包裝規格：

3、貨物性質：

二、合同期限：

自2012年5月1日起，至2012年5月31日止。

三、運輸價格：

雙方根據具體的委托運輸貨源協商核定，在《委托運輸單》中載明。

四、運輸起止地：

起運地：到達地：

五、運費結算：

貨到付款。當貨物到達目的地，由甲方收貨人員核對到貨數量及規格，并驗證貨物是否完好，如果完好，由甲方人員根據到貨數量將運費支付給乙方或乙方駕駛員（此事項由雙方協商決定），然后由甲方人員組織卸貨。乙方提供收貨方簽收單及詳細運輸清單，經甲方確認無誤后，進行簽收，待貨物全部運輸完畢，乙方開具有效運輸發票給甲方。

六、甲方的責任。

1、甲方負責貨源、提供貨物的收貨單位、地址，提供貨物裝車地點、送達地點。

2、甲方向乙方提供托運的貨物的名稱、性質、重量、數量等參數。

3、甲方負責車輛進廠的一切手續。

七、乙方的責任。

1、乙方應根據甲方托運的貨物品種和數量，合理調派車輛，安全、及時地將貨物運達目的地，交付收貨人，辦好與收貨人的交貨手續，并在貨物運輸委托單上由收貨人簽字蓋章。

2、乙方應嚴格按照甲方的要求裝運貨物。

八、違約責任。

1、由于甲方對運輸的貨物申報不實、運輸方向誤報或者遺漏等原因，造成乙方損失的，甲方應當承擔賠償責任。

2、在承運責任期內發生貨損、貨差、污染、變質、受潮、滅失等原因造成甲方損失的，乙方應當承擔賠償責任。

3、因不可抗力原因、道路改造及重大交通事故所致乙方延遲送貨的，乙方應在第一時間內通知甲方和用戶，不視為違約，乙方應提交相應第三方證明給甲方。

4、因甲方產品內在質量問題而導致用戶拒收、扣車，使乙方受到經濟損失的，由甲方承擔賠償負責。、乙方按甲方指定時間、地點到貨后，如因接貨方原因不能及時卸貨的，甲方應積極協調解決。

九、解決爭議的方式。

本合同在履行過程中發生爭議，甲乙雙方應通過協商解決。協商不成時，提交青島仲裁委員會仲裁。

十、約定的其他事項。

1、本合同自雙方簽字蓋章后生效。

2、本合同未盡事宜，須經雙方協商同意后簽署補充協議，補充協議是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式貳份，甲方執壹份、乙方執壹份。

委托方：受托方：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

電話：電話：

2012年05月01日2012年05月01日。

物流車隊協議（模板18篇）篇四

甲方(保管方)：上海遠成物流發展有限公司(好顏料超市指定的監管倉庫)。

地址：上海市普陀區真南路1838號3樓西座。

郵政編碼：31。

聯系人：

乙方(交易平臺)：上海昊客網絡科技有限公司(好顏料超市)。

地址：上海市浦東新區張江路725號德宏商務樓6樓。

郵政編碼：201610。

聯系人：

隨著現代銀行和現代儲物流理念的快速發展，為打造經濟的電子商務交易平臺提供了穩固的保障。乙方發起網上電子商務交易平臺——《好顏料超市》，在平臺的程序設計中考慮到將物流、資金流和信息流充分整合，引入“第三方倉儲物流全程監管”的經營思路，為行業供應鏈提供垂直服務。為此，甲乙雙方在遵守國家相關法規的基礎上，平等自愿，協商一致，達成如下合作意向。

1、甲方應清楚并遵守乙方交易平臺制定的《好顏料超市交易管理辦法》。該辦法作為此合作協議的基礎文件。

2、乙方好顏料超市入市供應商的貨物進入甲方倉庫，甲方需要和乙方以及好顏料超市入市供應商簽定三方合作協議后才能按照協議執行。甲方應嚴格按照乙方好顏料超市入市供應商所提供的貨物產品資料所示的品名、貨號及操作儲存要求進行貨物的裝卸、分類儲存及運輸。甲方應根據乙方的要求積極配合協助乙方人員進入庫房進行驗貨、商檢、盤點、審核等工作。

3、甲方應安排專人負責乙方好顏料超市入市供應商的倉庫管理。甲方的倉儲管理人員應擁有較為豐富的專業管理經驗，收發貨物的正確性和庫存記錄的一致性，每日應在每日17：00向乙方提供進出庫貨物的清單(通過遠成信息系統導出的電子表格，并用郵件的形式傳給乙方)，以便和乙方在好顏料超市的交易情況核對，確保乙方好顏料超市物流倉儲環節的順利暢、安全銜接。

4、甲方如提供給乙方好顏料超市入市采購商的貨物發運服務，需要和入市采購商簽定運輸合同(貨物運單)，并將發運單號和發運單給乙方傳真一份。甲方對于貨物簽收的實際狀況,需要給乙方提供結果反饋。

5、甲方倉庫管理人員應詳細核對在乙方好顏料超市的入市供應商提供的入庫貨物的貨號、品名、規格及外包裝數量。對乙方好顏料超市的入市供應商提供貨物的實際情況出具入庫單證。甲方有義務將乙方好顏料超市的入市供應商的入庫情況向乙方反饋。

6、對于乙方好顏料超市的入市供應商的貨物入庫和出庫過程中有任何異常情況，甲方除了通知直接利益相關方之外，還必須通知乙方知曉。

7、乙方好顏料超市的入市供應商的貨物所有權屬于入市供應商所有，但進入甲方指定倉庫的貨物的發運或轉移必須獲得乙方的書面同意。

8、甲方憑乙方標準的發貨通知單傳真件發貨，并與提貨人做好交接手續。如果是好顏料超市入市采購商自提的，乙方的發貨通知單傳真件要求：注明車號和提貨司機，由甲方與提貨人的行駛證核對無誤后予以發貨。如果遇到重復的發貨通知單，甲方需及時和乙方取得確認核實。如果是乙方委托甲方給入市采購商發貨的，甲方應該按照與顏料超市約定的時間要求將貨物準時送達入市采購商。

9、甲方在接收到乙方以書面形式發出的停止發貨通知或掛失后，應立即進行確認配合，如貨未提，即停止發貨，并辦理相關手續。如貨已提，應立即通知乙方，并告知發貨情況。

10、本著長期合作的宗旨，甲方給乙方按照如下優惠價格收取倉儲和運輸費用,(目前甲、乙雙方按年貨物入庫量全部小于10000噸每年的標準計收倉儲及裝卸費用，到年底如果總貨量超過10000噸，甲方將按以下超過10000噸的費用標準將倉儲裝卸費用差額全部退返給乙方)：

倉儲和運輸費用表：

進倉費6元/噸4元/噸。

倉儲費0.5元/噸/天0.4元/噸/天。

出倉費10元/噸8元/噸。

入庫量(噸/年)10，000噸/年10，000噸/年。

備注*如有新增到站，運價及運輸時限經甲、乙雙方確認后操作。

*在乙方倉庫里倉儲時間在15天以內免收倉儲費。

*倉儲時間超過15天后從第16天開始按以上倉儲費標準計收倉儲費。

*上海西站提貨到乙方上海倉庫按照38元/噸計算運費。

*進出倉庫費用包含集裝箱車、箱式車等各類運輸車輛。

11、全國各地及長三角地區運輸配送價格及時限報價單經甲乙雙方確認后，作為合作協議的附件并按照此報價單執行。(具體運價及服務時限見附表，此服務價格及時限每月確定一次，如雙方沒有異議，當繼續執行原價格)。

12、甲方提供全國各地報價及運輸時限報價單，供乙方(采購商)參考選擇，確認以后按此執行。乙方也可以自行選擇承運商，乙方(采購商)自行選擇到甲方倉庫提貨時，應當遵守甲方倉庫管理的相關規定。

13、付款方式：(一月結)。

倉儲裝卸費：甲方每月2日將上月倉儲及裝卸費用開發票給乙方，乙方在當月5號前將倉儲及裝卸費全部支付給甲方。每月月末最后一天的17：00為當月所有倉儲裝卸業務的結點;每年12月13號17：00作為當年倉儲裝卸業務的結點。

貨物運費：如果乙方及其采購商自行選擇使用其他承運商，運費與甲方無關;如由甲方承運，運費應包含在采購商支付的貨款里，甲方不負責向采購商及收貨方收取運費，而只向乙方收取運費，甲方按照乙方需要提供運輸發票。

14、貨物如由甲方負責運輸配送，貨物到達后甲方第一時間與乙方在網上通過電子郵件確認，甲方隨后把貨物運單隨貨聯經客戶簽字后返回給乙方(但甲方承諾不能操作返單的地方除外)，返單不作為甲方與乙方結算運費的憑證。

15、如果涉及到打包等其他甲方可以提供的增值服務時，費用由甲乙雙方具體協商決定。

16、甲方應根據乙方業務的發展，配合乙方在全國范圍內選擇倉儲分點和物流運輸的戰略布局，獲取雙方持續長期的合作利潤。

17、甲方應根據銀行供應鏈融資業務作出積極努力，特別是得到乙方好顏料超市監管銀行的核準，從而配合乙方好顏料超市的發展模式的拓展。

18、乙方承諾甲方作為好顏料超市入市供應商倉儲及裝卸的唯一合作單位，但不作為運輸及配送的唯一合作單位，乙方及其供應商與采購商有權自行選擇運輸，但乙方在官方網站為甲方提供推介。

19、合作雙方如需終止合作，需要提前兩個月通知對方，以便對方有足夠的時間進行業務調整。此合同期限壹年，從二零零八年一月一日起執行。

本合作協議壹式兩份，甲乙雙方各保留一份，簽字蓋章生效。

物流車隊協議（模板18篇）篇五

甲方：江西三志物流有限公（以下簡稱甲方）。

乙方：（以下簡稱乙方）。

經雙方友好協商、為明確雙方權利及義務，就甲方包租乙方市內送貨車輛（車牌：）達成以下協議。

一、作業要求。

1.乙方每日按時報到，每日接、送貨的工作由甲方公司小車隊工作人員調配，乙方在接到小車隊工作人員的工作指令后應無條件服從。

2.乙方在外接、送貨時一定要維護公司形象，不得與客戶爭執以及其他有損公司利益的行為。

3.駕駛員在裝卸貨物時必須和相關人員交接清楚，如因數字誤差產生的損失將由責任司機自行承擔。

二、甲方權力、義務。

權力：

1.甲方向乙方收取風險抵押金__元/年。

2.甲方公司小車隊負責安排乙方接送貨物工作，乙方非經甲方同意不得拒絕安排。

3.若乙方出現故意拖延作業時間，造成單日配送趟數不足時，甲方有權對乙方進行經濟處罰。對多次出現不服從作業安排以及外出作業謊報、耽誤時間等情況，甲方有權解除包車協議，并扣除風險抵押金。

義務：

1.甲方每月10日前統一支付上月包車運費。

2.甲方采用收益雙軌制實行保底加提成，小車單車總運費達到10500元以下最低保證乙方收入4500元，小車單車總運費達到10500元以上最低保證乙方收入5000元。提成=總運費-油費-基本工資超出部分按照____%的提成，以保證乙方多勞多得。

3.甲方可為乙方提供購買新車時貸款幫助，可以為大家提供買車貸款便利。除正常費用甲方不收取其他任何費用。

4.乙方在接送貨過程中如接到不是在甲方線路發的貨源（運價不能低于市場價），線路除支付正常運費外，超出線路市場價（以線路出具的價格為準）的部分將支付50%的業務提成給乙方，并且只要乙方一直在維護，將一直享有業務提成。

三、乙方權力、義務。

權力：

1.根據協議向甲方收取包車費用。

義務：

1.乙方提供甲方使用車輛必須證件齊全，符合國家營運條件。按相關規定交納各種規費。

2.乙方代甲方向客戶結款時，必須及時交給甲方，如交款不及時造成的損失概由乙方負責。

3.乙方車輛運行必須遵守交通法規，必須遵守甲方公司關于車輛運行的'各項規定。

4.乙方應遵紀守法，嚴禁人貨混裝，協議期內嚴禁乙方私自運輸非甲方安排貨物，造成的后果由乙方承擔。

5.乙方每月可以有一天時間保養車輛工資照發，其他任何節日等休息或者請假均無工資。

6.乙方不服從甲方調度管理的將對乙方作每次300元元罰款。

四、其他權利及義務。

1.協議期間，甲乙雙方應嚴格遵守本協議，任何一方不得擅自解除合同。協議期滿，如乙方愿意繼續加盟，經甲方同意，乙方與甲方另行簽訂加盟協議。

2.協議期間，乙方應自行承擔乙方及雇用人員的行政、民事、刑事責任。

3.乙方如在營運過程中發生營運糾紛和交通事故，需甲方協助處理的，甲方參加處理人員的各項費用由乙方負責。

4.乙方應保守甲方的商業秘密，不得將甲方的相關運輸資料透露給其他單位及個人，而且所屬車輛不得私自外用。違者甲方將有權按元/次處罰乙方。

5.本合同其他未盡事宜經雙方另行簽定補充協議，并在雙方簽字蓋章后生效，與本合同具有同等法律效力。本合同附件與合同具有同等法律效力。

6.本合同有效期限自_____年_____月_____日至_____年____月_____日。

7.本合同一式兩份，雙方各執一份。自雙方簽字或蓋章后即發生法律效力。

甲方（簽章）：乙方（簽章）：

代表：

日期：日期：

物流車隊協議（模板18篇）篇六

轉讓甲方：

身份證號碼：_。

受讓乙方：，____________。

現甲乙雙方根據《中華人民共和國公司法》和《中華人民共和國合同法》的規定，經協商一致，就轉讓股權事宜，達成如下協議：

一、股權轉讓的價格和方式。

1.現甲方愿意將自己以人民幣乙方愿意受讓;。

2.乙方應于本協議書生效之日起天內按前款規定的幣種和金額將股權轉讓款以現金方式_一_次支付給甲方。

二、甲方保證對其擬轉讓給乙方的股權擁有完全處分權，保證該股權沒有設定質押，保證股權未被查封，否則甲方應當承擔由此引起一切經濟和法律責任。

三、有關運輸中心盈虧(含債權債務)的分擔。

1.本協議書生效后，乙方按受讓股權的比例分享運輸中心的利潤，分擔相應的風險及虧損。

2、本協議書生效前(20xx年5月1日)，原有的債權債務由甲。

共2頁。

方負責。

五、資產情況。

車輛：

資產：電腦一臺;空調一臺。以上車輛和資產歸李龍和乙方所有。下列車費歸張玉朋所有：

六、費用使用情況說明。

現有備用金：

場地：每年三萬元，以每月五千元付給李波，現已付清三個月，方式在本月的利潤中扣出。

七、本協議書經甲乙雙方簽字，并在李龍、張玉朋見證下簽定本協議。協議書一式四份，甲乙雙方各執一份，李龍、張玉朋各一份。

轉讓方(手印)：_____見證人：年______月______日。

簽訂地點：________________見證人：

受讓方(手印)：年______月______日。

簽訂地點：________________。

物流車隊協議（模板18篇）篇七

甲方：

乙方：

合作的方式多種多樣，如合作設立公司、合作開發軟件、合作購銷產品等等，不同合作方式涉及到不同的項目內容，相應的協議條款可能大不相同。

本協議的條款設置建立在特定項目的基礎上，僅供參考。實踐中，需要根據雙方實際的合作方式、項目內容、權利義務等，修改或重新擬定條款。為適____市場發展，依照國家有關法規，充分開發客運資源和利用客運網絡優勢，開展道路客運小件快運業務。甲乙雙方本著平等互利、協商一致的原則，達成合作協議。

第一條、甲方乙方關系。

1、甲方乙方互為合作關系，甲方作為托運人，乙方為承運人，應相互協作，共同完成物流小件快運業務。

2、甲方還兼有集團公司物流主管部門的責任，起到了對物流全局范圍內的監督、協調、指導等方面的作用。

第二條、貨物名稱、數量托運貨物主要以小件物品為主，貨物品種、規格、數量等內容將在每批貨物發貨前以物流托運詳情單的形式予以詳細填寫。

第三條、經營原則。

1、小件快運實行一次托運、全程負責，配載總量不得超過客車行李艙的核定重量。

2、嚴禁危險品、違禁品、易損、易破、易污染、易腐爛物品和國家規定的禁、限運物品的托運；不受理貴重物品、現金、各類有價證券以及包裝不符合運輸要求的物品。

第四條、包裝要求甲方的貨物按照國家規定的標準，封閉嚴密，不滲漏。

第五條、運輸方式運輸方式為客運班車運輸的方式。

第六條、收益分配。

1、小件快運托運時由甲方提供物流托運詳情單，到達站憑收件人提貨簽字后的托運詳情單交付聯與甲方結算。

2、結算比例：小件快運托運收費（甲方扣除裝車費、承運費、保險、保價費專款專用外），按照甲方______%、乙方______%、到達站______%的比例結算。

3、小件快運服務費按月結清。在次月的____日前將托運詳情單結算聯送交甲方，甲方在接到托運詳情單結算聯后的______天內將運費通過銀行劃轉或其他方式交付乙方。

4、中轉運輸費、終點站服務費結算方法有甲乙雙方另行商定。

第七條、甲方的權利義務風險提示：

應明確約定合作各方的權利義務，以免在項目實際經營中出現扯皮的情形。再次溫馨提示：因合作方式、項目內容不一致，各方的權利義務條款也不一致，應根據實際情況進行擬定。

1、甲方負有小件快運的受理、倉儲保管、裝車以及落實與承運方安全運輸等事宜，并對以上各操作環節作具體落實之義務。

2、甲方有義務在小件快運受理處設立公告欄，公開告示有關客運快件的托運范圍、價格、要求、須知以及客運班次時刻表等事項。

3、甲方有義務對托運的快件物品屬性、質量進行安全檢查，并要求包裝嚴密，捆扎牢固，標志明顯，便于裝卸，符合安全運輸要求。

4、甲方在客運快件裝車完畢后，應將小件快運貨運單（存根聯）交承運人簽字確認，余下三聯交承運人隨車同行，并及時將發運班次、車號、抵達時間等信息通知托運人，以方便托運人與收件人之間的聯系。

第八條、乙方的權利義務。

1、乙方在接到甲方所托運的貨物后須按廣運物流托運詳情單清點貨物，并按規定期限內將貨物運到指定的地點，并對托運的貨物負責安全、保證貨物無短缺、無損壞、無污染、無人為的變質。

2、承運司機在運輸途中遇到特殊情況，如堵車、修路、下（雪、霧、雨），因高速封路或車出故障等情況，應及時同甲方聯系以采取相關措施；除不可抗力外，乙方承擔所托運貨物的損失。

3、送抵到達站后應立即與到達站相關工作人員聯系，并辦理相關交接手續，以備結算。

4、不應出現拒載甲方貨物和送抵到達站不辦理交付手續并返回的情況。

5、將當月營業情況以報表形式于次月____日前報物流分公司，以上報集團公司領導和生產經營部，用以商務局統計備案。

第九條、貨物承運日期及運到期限甲方的運輸計劃應提前______天通知乙方，乙方按甲方指定時間將貨上車，并于當日將貨物運出，不得滯留，中途不得或以其它方式運輸，按雙方商定的到貨日期到達。

第十條、到達站、接貨方式及驗收方式貨物運抵到達站，由到達站工作人員按物流托運詳情單進行清點驗收，如貨物無損失、無短少、無污染、無損壞，到達站工作人員即可在托運詳情單上簽字，雙方須做好票據存根工作，以備結算。

第十一條、違約責任風險提示：

合同的約定雖然細致，但無法保證合作方不違約。因此，必須明確約定違約條款，一旦一方違約，另一方則能夠以此作為追償依據。如任何一方不履行本協議，違約一方應當向對方支付______元的懲罰性違約金，并應賠償對方的經濟損失。

第十二條、其他規定。

1、本協議未涉事項，經雙方協商一致后，可簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

2、本協議一式______份，甲乙雙方各執______份。

3、本協議經甲乙雙方簽字后生效。

4、本協議合作期限自________年____月____日起至________年____月____日止，期滿后雙方無異議可繼續順延。如一方提出中止協議，應提前______個月書面通知另一方，經另一方同意并辦理完成有關手續后，協議方可解除。

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

________年____月____日。

物流車隊協議（模板18篇）篇八

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

一、運輸方法：

乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計（），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

甲方：（蓋章）。

乙方：（蓋章）。

______年______月______日。

物流車隊協議（模板18篇）篇九

201x年我們在上級部門的正確領導下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行hse管理體系，強化責任落實、注重細節管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執行各項安全規章制度，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產經營實際，通過開展“黨員安全責任區”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產意識，全年實現周轉量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產無事故，實現了全年安全工作目標，夯實了2014年物流公司安全發展的根基。現將2013年的安全工作總結匯報如下：

一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。

安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了hse管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉而提高安全駕駛的能力。

在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結合公司實際情況吸取經驗教訓總結預防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現瞬間發生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結合視頻中解說對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。

在2013年全國第十二個的“安全生產月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不干”討論活動，開展員工安全生產法律法規及現場作業安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領導講授的安全課，解讀新法規、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節的系列安全教育和培訓，進行lng車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。

全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發的杜絕僥幸心理遵守交規。

二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。

1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。

三、用制度規范長途車輛和人員的管理。

今年以來，由于涪陵大安寨頁巖氣產能示范區項目啟動，各種大型設備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務，安全風險系數高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。

具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發現問題現場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實施。五臺車以上的生產任務必須干部帶隊，三臺車以上的生產任務安排黨員、班長、骨干帶車，做到指揮在一線，干部協調在現場。截止目前，半掛執行長途任務百余次，均優質、高效、安全完成任務。

四、用嚴謹細致科學的態度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗，車隊干部通過二十余次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“lng安全使用演示教育現場會”的現場演示教育。9月7日舉辦“lng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護lng/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。

五、用干部帶班制約束督導員工安全行車。

干部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑，我們執行生產任務點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，干部督導的作用顯而易見，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設備拉運和交叉作業施工就安排干部隨車帶班，通過深入現仔細觀察，及時發現問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范，問題提前解決。全年分公司領導和車隊干部累計帶班43次，發現制止行車隱患和習慣性違章89個。

六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章。

5月1日成立千分制考核領導小組，全面負責考核的組織、領導、監督、協調工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規行為進行考核，并對考核結果記錄存檔并進行公示，每月第一周安全例會對上月千分制考核結果進行宣布點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。

七、用“黨員安全責任區”帶動大家共創安全文明行車。

“黨員安全責任區”是既“我要安全”之后，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產中，黨員班長，黨員骨干活躍在各個班組，充分發揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產上不僅自己主動將事情干好，還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業現場，還是在長途發運的路上，黨員安全責任區的作用更為明顯，做到了現場督導安全，防止跌、落、損、傷的事件發生，每次任務都是黨員、骨干第一個到達裝貨現場，幫助大家加固貨物的捆綁，協調相關貨物的裝運，最后一個離開裝貨現場，保駕護航。

八、用季度安全工作重點查隱患防事故。

針對季節和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節日-元旦和春節，員工容易產生麻疲大意，放松安全生產，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了，員工緊張了一年覺得應該放松下自己了，容易產生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。

九、用完善的消防制度杜絕火災、職業病的發生。

建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領導小組，定期對車隊辦公區和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環保工作，確保所有企業員工的人身和財產安全，應付突發的火災環保事件，制定了環保應急預案。

十、用“奮力沖刺五十天齊心協力保平安”安全教育活動確保年終生產任務順利完成。

車隊響應上級安全部門號召，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據下發的“活動運行表”結合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴格實施。在一個多月的時間里分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產需要和實際環境，讓全體駕駛員應對年底復雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來，經車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務，但也存在著不少短板和漏洞，2014年車隊會繼續加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。

1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。

2、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產制度，車隊積極響應努力推進也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車隊制度執行落實中好的經驗。

3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為和“低、老、壞”現象加倍處罰。

4、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統對車輛運行動態進行實時監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數據，最大限度發揮現代科技的作用，協助車隊做好安全生產管理。

5、建立健全博科安全管理系統信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網絡平臺對安全基礎信息進行高效管理。

物流車隊協議（模板18篇）篇十

甲方：

乙方：

甲乙雙方經友好協商，就甲方委托乙方承運貨物達成如下協議：

第一條服務范圍。

根據甲方的實際要求，乙方為甲方提供如下運輸服務：國際、國內空運、快遞、公鐵貨運、同城快運。

第二條服務期限。

從年月日至年月日止。

第三條服務確認方式。

1．甲方通過電話、傳真、網上定單方式向乙方進行業務委托。

2．乙方接受甲方委托后，應及時辦理有關貨物運送手續，并雙方認可服務收費標準開具工作單和辦理保險。

3．乙方在收到甲方貨物的第二天內應及時將單號或轉單號以電話或郵件的形式發給甲方.

第四條收費標準：結算方式及時間。

1．乙方按經雙方確認的以下收費標準進行收費。當甲方發送快遞的量達到平均每月200單時，按以下價格80%執行，平均每月發送快遞的量達到500單時，按以下價格的70%執行。

2．乙方每月五個工作日與甲方進行上月1日至31日新舊業務結算，甲方收到乙方所提供的結賬明細后，在收到發票后五天現金或轉帳方式付給乙方。

3．收件人付費或第三者付費的業務。如付費方拒付運費及海關稅金,甲方在接到乙方的拒付通知書及帳單15天內無條件按國際到付標準，支付因拒付所產生的一切費用給乙方。

4．甲方委托乙方代收貨款,乙方按以下標準收取手續費:。

1)廣東省內免收手續費。

2）廣東省外100元以下免收手續費;。

3）廣東省外101元以上按3%收取乙方收到代收貨款后,在一周內返回給甲方.

第五條保險與索賠。

1．乙方根據甲方的貨物申明價值（以優速物流工作單為準）為甲方代理保險，保險費為貨物申明價值的百分之一。

2．如出現貨物破損造成第三方拒收貨物，則乙方賠償甲方貨物成交價格的50%。

3．乙方造成貨物丟失的，照丟失貨物的成交價格賠償給甲方。

第六條雙方權利和義務。

甲方的權利和義務。

1．甲方有權要求乙方按雙約定時間、地點、方式或改變其內容完成甲方委托的各項業務。

2．甲方負責向乙方提交準確、齊全的運輸信息，因運輸信息不準確導致送貨錯誤或重復送貨造成的損失和運費由甲方承擔。

3．甲方在服務期限內，必須將貨物交乙方承運，因乙方無力完成服務要求方可交與第三者承運。

4．甲方委托的貨物必須包裝完好且符合運輸要求，對于包裝破損或不符合運輸要求的貨物，乙方有權拒絕運輸。

5．甲方有義務按合同約定時間進行結賬，出現違約時承擔責任。

6．甲方委托乙方承運的貨物，必須保證無違禁品、危險品等，對貨物承擔法律責任。

乙方權利和義務。

1．乙方應按合同要求為甲方及時提供安全、準時的運輸服務，在運力緊張的情況下，優先為甲方提供服務。

2．乙方有責任在按雙方確認時間將貨物安全及時送交收貨人收貨簽收(同城件,珠三角五天之內,偏遠地區5天)。如有送貨延誤，每延誤1天扣除該單運費的5%作為處罰，直到運費全部扣除為止。(發生天災人禍等人力不可抗拒的情況例外)。

3．乙方有為甲方保守商業秘密的義務。

4．乙方應確保運輸過程中的貨物安全，如因乙方原因造成貨物的丟失、短少、損壞，乙方按甲方投保的范圍按國家保險條例承擔賠償責任，如未投保，按優速物流服務指南賠償條款處理。到港服務因貨物、鐵路、機場原因及不可抗力因素所造成的損失或延誤、乙方不承擔賠償責任。

5．乙方對甲方委托運送的貨物有檢查權利，而無檢查的義務。

6．在甲方單獨違約情況下，乙方有權暫停已承運的貨物運送。

第七條合同的更新和解除。

1．協議期內任何一方不得變更或解除，如一方需變更或解除必須提前一個月與對方協商，在雙方達成一致后方可變更或解除，否則，由違約方承擔違約責任并支付另一方上月運輸服務服務費50%的違約金。

2．本協議在履行時發生爭議，雙方應協商解決、協商不成功時，任一方均可利用法律武器，維護自己利益。

第八條本協議一式兩份，雙方各執一份，自簽定之日起生效。

第九條以上如有異議，請加以附件備注。

甲方：

乙方：

簽訂日期：

物流車隊協議（模板18篇）篇十一

甲方：

地址：

法定代表人：

乙方：

地址；

法定代表人：

根據《中華人民共和國城市房地產管理法》、《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規的規定，甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，就合作投資“xxxxx項目事宜，經友好協商，成成如下協議，以明確責任，共同遵守。

一、項目概況。

1、本項目位于盤錦路與衛都路交匯處，xxxxx區內，緊鄰106國道和濮范高速出口，投資環境優越。該項目總投資近20億元，項目用地面積500畝，總建筑面積為50萬平方米，其中商業建筑規劃面積40多萬平方米。項目共分三期開發，一期規劃建設約15萬平方米的建材家居專業市場，二期規劃建設25萬平方米的商貿物流批發市場，三期規劃建設10萬平方米的配套設施。

二、合作形式。

根據優勢互補、互惠互利的原則，雙方采用合作開發、責權明確的合作形式。

三、付款方式。

項目第一期：乙方向甲方支付投資款人民幣4億元整。

項目第二期：乙方向甲方支付投資款人民幣5億元整。

項目第三期：乙方向甲方支付投資款人民幣3億元整。

四、利潤分享和虧損分擔。

1、共同投資人按其出資額占出資總額的比例分享共同投資的利潤，分擔共同投資的虧損。

2、共同投資人各自以其出資額為限對共同投資承擔責任，共同投資人以其出資總額為限對股份有限公司承擔責任。

3、共同投資人的'出資形成的股份及其孳生物為共同投資人的共有財產，由共同投資人按其出資比例共有。

4、共同投資于股份有限公司的股份其孳生物為共同投資人有權按其出資比例取得財產。

五、其他權利和義務。

1.甲方及其他共同投資人不得私自轉讓或者處分共同投資的股份；

2.共同投資人在股份有限公司登記之日起三年內，不得轉讓其持有的股份及出資額；

3.股份有限公司成立后，任一共同投資人不得從共同投資中抽回出資額；

4.股份有限公司不能成立時，對設立行為所產生的債務和費用按各共同投資人的出資比例分擔。

六、違約責任。

雙方應個面如實履行本協議的約定，任何一方未能履行本協議規定的義務責任視為違約，如違約方支付的違約金不足彌補對方損失的違約方還應另行賠償。

七、適用法律及爭議解決。

1、本協議訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決均受中華人民共和國法律的保護和管轄。

2、因履行本協議發生爭議，雙方協商解決，協商不成的，可向項目所在地人民法院起訴。

八、其他。

1、本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份，經甲乙雙方簽章之日起生效。協議生效后，未經另一方許可，任何一方不得向外公開本協議內容。

2、本協議未盡事宜，經雙方共同協商，可另行簽訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。

甲方：乙方：

法定或授權代表簽字：法定或授權代表簽字：

物流車隊協議（模板18篇）篇十二

甲方（簡稱發包方）：乙方（簡稱承包方）：

一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環節中的安全事項負全責。

四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要求的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。

六、乙方必須配備警示標牌、警示燈、路障等安全器械，數量應當滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。

九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。

十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。

十二、乙方有下列情形所造成的一切安全事故，均由乙方承擔全部責任：

1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛，雇請非法營運“黑車”；

4、運輸車輛已達到報廢年限的；

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的；

6、在甲方區域造成人員受傷及財產損失的；

7、車輛駕駛人在裝卸現場不按規定正確穿戴勞保用品的；

8、運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的；

9、駕駛員灑后或疲勞駕駛的；

10、將車輛交與無證人員駕駛運輸的；

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。

十四、乙方運輸車輛進入甲方廠區必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格按照甲方所設置“警示標志”提示的相關內容執行，按照規定的秩序在指定區域停車、待裝。車輛進入成品裝貨區后，乙方司機必須將剎車墩擋在前后車輪下，并熟知活動區域危險源。乙方嚴格遵守甲方廠區交通規則，積極維護廠區交通秩序，保證廠區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。否則，所發生的一切意外事故或財產損失，均由乙方承擔。

十五、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或保證金中扣留支付。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交保證金不得要求返還。

范圍內的業務資格。

十八、爭議的解決。

本協議在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、本協議壹式肆份，甲方叁份，乙方壹份。

二十、本協議經雙方蓋章、簽字后生效。

甲方：

乙方：

代表人簽字：

代表人簽字：

簽約日期：

簽約日期：

物流車隊協議（模板18篇）篇十三

甲方：（交寄客戶）乙方：亳州申通快遞服務有限公司（收寄企業）。

根據《中華人民共和國郵政法》、《快遞市場管理辦法》、《郵政行業安全監督管理辦法》等法律法規要求，甲方自愿遵守乙方有關安全寄遞郵件的各項規定，保證交寄的國內國際快件不違反下列乙方禁限寄物品的規定、交寄化工類產品的規定以及安全交寄郵件補充說明，且保證內件物品“無毒、無腐蝕、無輻射、不易燃易爆”，并保證交寄的快件與快件詳情單所填寫的物品名稱一致。如因違反乙方禁限寄規定或因封裝不妥而造成危害人身安全，污染、損毀其它快件、設備等嚴重后果的，甲方承擔一切責任，賠償相應的經濟損失并承擔法律責任。

一、禁寄類物品規定。

1、國家法律法規禁止流通或者寄遞的物品；

2、各種反動報刊、書籍、宣傳品或者淫穢物品；

3、各類爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性、毒性等危險品；

4、妨害公共衛生的物品；

5、容易腐爛的物品；

6、各種活的動物；

7、各種貨幣；

8、包裝不妥，可能危害人身安全、污染或者損毀其它郵件、設備的物品；

9、各類軍事用品的仿制品以及利用軍事用品空殼制作的物品；

10、各寄達國（地區）禁止寄遞進口的物品等；

11、其他禁止寄遞和不適合郵寄條件的物品。

二、交寄化工類產品的規定。

1、液體類化工產品一律不得交寄；

2、非液體類化工產品一律到亳州申通網點由乙方人員驗視內件后封裝交寄；

3、如化工產品無法判定其性質的，由甲方提供省級以上化工研究所出具的安全證明和單位安全保證書后方可交寄。

三、安全交寄郵件補充說明。

1、服從、配合乙方按規定對交寄郵件的內件進行驗視；

2、本協議書作為雙方服務合同的附加協議，由寄件單位蓋章后在合同有效期內生效；

3、非服務合同單位，也可單獨簽章使用，并在規定期限內使用。

甲方（蓋章）乙方（蓋章）日期日期

有效期：年月日至年月日。

物流車隊協議（模板18篇）篇十四

托運方（甲方）：

地址：

聯系人：

聯系電話：

傳真：

e-mail:。

承運方（乙方）：北京中翔物流有限公司。

地址：北京市順義區后沙峪鎮鐵匠營村斯派特物流園。

聯系人：

聯系電話：

傳真：

e-mail:。

（以下簡稱“甲方”）提供產品倉儲和運輸服務的相關事宜，雙方經友好協商達成本協議條款以茲共同遵守。

2.乙方提供倉儲，運輸及相關服務的范圍及內容：在全國城市范圍內為甲方提供產品、備件及相關物品倉儲、運輸及配送業務：其它應甲方要求進行的應急運輸、產品配送等服務。

3.本協議于月日在北京市簽訂，并于雙方簽字蓋章之日起生效。

第二條資信證明。

1.乙方應于本協議簽訂之日前向甲方出示其《企業營業執照》副本，并提供復印件（加蓋企業公章），作為本合同的附件。

2.甲方應于本協議簽訂之日前向乙方出示其《企業營業執照》副本，并提供復印件（加該企業公章），作為本合同的附件。

第三條保密條款。

1.基于本協議委托事項，甲方提供給乙方的或者乙方從甲方獲取的資料和相關的商業秘密，包括商業、技術、公司政策、客戶名錄、發貨情況等，甲、乙雙方均負有保密的義務，并應采取一切措施以使該資料和信息免于被散發、傳播、披露、復制以及被無關人員接觸。

乙雙方中的任意一方工作人員違反本條款，該方承擔連帶責任。

然具有約束力。

給對方造成的一切損失，且雙方應繼續履行保密義務。

第四條單據保存。

甲、乙雙方均應將合同存續履行過程中的所有相關單據自本協議終止之日起保存一年以上，

保證在保存期內應對方要求隨時核對。

第五條甲方的權利與義務。

1.甲方可根據其運輸或其它服務需要，以簽發工作通知單的形式或雙方約定的其它方式隨時通知乙方安排出貨。

2.甲方有權要求乙方更換業務素質差或責任心不強的工作人員，要求乙方更換條件差的。

庫房等設施。

3.甲方有權獲知所有委托乙方運輸、倉儲或提供其它服務的產品在途、簽收和庫存等情。

況，乙方應根據甲方要求及時提供相關情況和報表。

4.甲方應按時支付與乙方約定的運費。

5.甲方有權對乙方的整體的工作情況進行考核，并對乙方提出整改意見，乙方應充分尊。

重甲方的建議并予以執行。

6.甲方需在提貨前將發貨通知（內容包括：提貨地址、目的地、提貨時間、貨物名稱、

貨物重量、運輸要求、時效要求、結算方式及結算時間等信息）書面傳真至乙方聯系人處，

以便乙方做好準備工作。

7.甲方應保證其所需要運輸和派送的貨物的合法性。

第六條乙方的權利和義務。

1.乙方派送貨物到達后立即將簽收單傳真給甲方。

2.乙方可以根據甲方的需要提供倉庫并進行產品的統一倉儲管理，相關費用及服務標準。

雙方另行約定。

3.獲知甲方貨物的裝卸標準、運輸操作標準和倉儲標準。在甲方無特別要求的情況下以。

發貨通知單、工作通知單或雙方約定的其它指令和信息交換方式為準。

4.接到甲方發貨通知后，乙方必須按照其承諾的服務標準，及時、安全、準確的把貨物。

乙方在北京的專項主客服人員形成一對一的指令接口。乙方在各地設立的派送平臺，由乙方專項主客服下達指令。

5.在貨物運輸、配送及外埠運輸過程中乙方提供送貨中的裝卸車、搬運及貨物到達目的。

地后的裝卸、搬運服務。

6.乙方對于甲方的貨物查詢指令，應在2個工作小時內給予明確答復：若甲方有要求，

乙方應在48小時內提供相關原始單據。

7.乙方為甲方提供365x24小時的全天侯服務，節假日無休。

8.任何由乙方監管、儲存和運輸的甲方貨物，若發生破損、丟失，乙方應立即通知甲方，

甲方有權扣除此票運費，同時甲方保留追索由此造成的其它經濟損失的權利。（賠償的范圍及具體索賠方法在第九條中詳細說明。）。

9.如果收貨人拒收貨物，乙方應了解原因，妥善保管貨物并及時通知甲方，根據甲方的要求處理，需要退運的或反向物流的，乙方應負責辦理，相關費用由甲方承擔。

10.甲方及甲方產品的生產廠家或其委托的承運人在與乙方交接貨物時（乙方提貨或甲方送貨），乙方對產品必須嚴格按照雙方確定的驗收標準進行查驗，如不符合驗收標準，應要求出貨方當場簽署書面的貨物破損證明，由乙方對該批單獨存放，并及時通知甲方。否則，由此在成的損失由乙方承擔。

11.乙方對于甲方所要運輸和派送的貨物具有隨時檢查的權利，對于不符合國家允許運輸和派送的貨物，乙方有權拒絕運輸和派送。

第七條費用、結算方式：

1.本協議項下甲、乙雙方之間發生的一切費用以人民幣結算和支付。

2.結算費用按照實際發貨前雙方約定的價格執行。

3.甲、乙雙方之間任何與本協議相關的信函以及結算，均使用并且只能使用本協議中甲、乙雙方指定的地址和銀行開戶賬號，付款方如果不按照本協議的約定及時支付給乙方款項，所引起的違約責任和一切后果均由甲方承擔。

4.甲、乙雙方中任何一方的名稱，法定地址、電話、傳真、匯款人、收款人、開戶銀行、賬號若有變更，應至少提前十天書面通知對方。該書面通知經加蓋章和法定代表人簽章確認方有效。如乙方名稱更改，還需要提供變更后營業執照復印件和/或企業名稱變更核準通知書。

5.甲、乙雙方每月結算一次費用，甲方于每月15日前結算上一月運費。乙方應于10日前制作并向甲方提交《費用結算表》并附當月所以提貨憑證及甲方需要的相關數據、信息等。甲方在收到上述材料后5日內進行核對，核對無誤后，甲方根據乙方按照國家規定開據的運輸行業專用發票向乙方付款。

第八條違約和索賠：

1.乙方未按照約定提供貨物運輸及包裝等相關服務，在雙方不能達成諒解時甲方有權拒付緩付該批（票）貨物的物流費用：

2.對于甲方無故拖欠乙方的運費，超過一個月的，甲方應向乙方支付不少該票運費1倍的違約金。

3.由于乙方主觀故意造成的貨損由乙方負責賠償、承擔違約責任。

4.如因第三方過錯造成的貨損和貨差，乙方應提供真實有效的證據，協助甲方和保險公司調查核實，在獲得保險公司或第三方賠付之前，如甲方要求，對于甲方損失，乙方應先行予以賠償。

5.賠償范圍包括將破損貨物復原和重新運輸而產生的費用，貨物丟失或貨物復原費用無法估計時，賠償金額以貨物聲明價值為準，但不應超過聲明價值。

6.甲方對于臨時變更的提貨和收貨地址及時間，應及時、準確的將正確的地址和時間通知乙方，否則對于此種情況所造成的損失由甲方獨自承擔，且對此情況所增加的運輸費用，甲方應無條件的支付給乙方。

第九條貨物保險及不可抗力：

1.保險的范圍及責任起止：甲方委托乙方運輸、倉儲、包裝及提供其它所有服務的全部貨物由甲方自愿進行投保。

2.不可抗力：協議一方由于自然災害、戰爭和其它由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本協議履行時，應采取盡可能的補救措施，及時以電話和傳真通知另一方，并在不可抗力發生后盡快將有關部門出具的證明文件寄至另一方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復協議正常履行，并盡快以電話和傳真等方式通知對方。

1.以下情況下，甲方有權解除協議：

*甲、乙雙方中任意一方違返本協議保密條款，造成對方商譽、經濟及其他損失的。

*履行協議中乙方無相應運輸及倉儲能力的或不能滿足甲方發展服務要求，甲方提出意見3個月后扔不能達到甲方要求的。

*乙方對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的。

2.甲方無故拖欠乙方運費30天以上，經乙方催告后扔不支付的，乙方有權解除協議。

3.無論因何原因解除協議，解除方應以書面形式提前。

第十一天爭議解決。

甲乙雙方在履行協議過程中發生糾紛，應及時協商解決。協商不成，由甲方所在地人民。

法院管轄。

1.本協議一式二份，甲乙雙方各一份。

2.本協議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期三年。協議到期后，雙方另行商討是否續簽。

3.在協議有效期內，甲方根據其經營的需要，如需變更本協議簽約主體，甲方應提前一周通知乙方，雙方重新簽約。

附件：1.蓋章的雙方企業營業執照副本復印件。

2.運輸價格表甲方：代表：

日期：年月日乙方：代表：年月日日期：

物流車隊協議（模板18篇）篇十五

甲方：（以下簡稱甲方）。

乙方：（以下簡稱乙方）。

為共同發展快捷、高效物流業，提升快速反應、優質服務，經雙方協商一致，甲方將至xx地區的中轉貨物交給乙方分流，基于快速、準確、優質服務的原則，雙方達成約定如下：

一、貨物到時，甲方應及時通知乙方，并提供到達溫州各點的貨物數量、客戶、單位名稱及聯系電話等信息，以便乙方準確無誤送達。

二、甲方應如實告知分流貨物的包裝、性質及客戶有無特殊要求，以便乙方更好提供服務，不有得隱瞞國家禁止物品，如有隱瞞，發生事故造成一切后果由甲方承擔。

三、如甲方提供信息有誤，使乙方不能送達而返還所產生的費用由甲方承擔。

四、甲方有權監督乙方在分流中的一切行為（包括裝載、收費等）。

五、乙方應配合甲方做好貨物的交接手續，如有疑意及時提出，交接完成無誤，乙方應快速、安全、優質送達客戶指定地點，合理收取費用。

六、乙方應一次性交付給甲方風險萬元人民幣，到解除協議，雙方賬目結清后，甲方應如數退還乙方的風險押金。

七、每月號為雙方費用結算日。

八、本協議一式二份，雙方各執一份。不盡事宜，雙方協商為準。

甲方：

代表：

地址：

聯系電話：

銀行賬號：

乙方：

代表：

地址：

聯系電話：

銀行賬號：

物流車隊協議（模板18篇）篇十六

物流車隊協議（模板18篇）篇十七

托運人：合同編號：承運人：

依據國家有關法律及相關規定，本著誠實信用，互惠互利原則，經雙方協商一致，特訂立本合同，以求共同遵守。

第一條貨物名稱、規格、數量、價款。

第二條包裝要求：托運人必須按國家標準或行業標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運人有權拒絕承運。

第三條貨物起運地點：

貨物到達地點：

第四條貨物承運日期：

貨物運到日期：

第五條運輸質量及安全要求：

第六條貨物裝卸責任和方法：

第七條收貨人領取貨物及驗收辦法：

第八條運輸費用、結算方法：

第九條各方的權利義務。

一、托運人的權利義務。

1、托運人的權利：有權要求承運人按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規定付給承運人所需費用。

2、托運人的義務：按約定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

二、承運人的權利義務。

1、承運人的權利：向托運人、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應及時與托運人聯系，在規定期限內免責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按有關規定予以處理。

2、承運人的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出到貨通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償責任。在貨物到達以后，按規定的期限負責保管。

三、收貨人的權利義務。

1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2、收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，交清應付費用，超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條違約責任。

一、托運人責任。

1、未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的%償付給承運人違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調具斷裂、貨物摔損、調機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運人應承擔賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。

4、在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運載的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運人應賠償收貨人的損失(汽車運輸不適用此條)。

5、罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨人無法卸貨時，托運人應償付承運人卸車費，保存費及違約金。

二、承運人責任。

1、不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運人應償付托運人違約金元。

2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達，承運人應償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運人應按貨物的實際損失(包括裝費、運雜費)賠償托運人。

4、聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運人承擔賠償責任的，由終點階段的承運人向負有責任的其他承運人追償。

5、在符合法律和合同規定條件下運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運人不承擔違約責任：

(1)不可抗力;。

(2)貨物本身的自然屬性;。

(3)貨物的合理損耗;。

(4)托運人或收貨人本身的過錯。

第十一條合同爭議解決方式：本合同項下發生的爭議，由雙方當事人協商解決;也可以由當地工商行政管理部門調解解決;協商或調解不成的，按下列第種方式解決：

(一)提交仲裁委員會仲裁;。

(二)依法向人民法院起訴。

第十二條其他約定事項：。

第十三條本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式份;送等單位各留一份。

托運人(蓋章)：

地址：

法定代表人(簽字)：

委托代理人(簽字)：

開戶銀行：

賬號：

電話：

承運人(蓋章)：

地址：

法定代表人(簽字)：

委托代理人(簽字)：

開戶銀行：

賬號：

電話：

簽約時間：年月日。

物流車隊協議（模板18篇）篇十八

1.1甲方：青島xx公司(總部)。

1.2乙方：

第二條：青島xx公司(總部)。

2.4《締約認定通知書》到達之前，凡簽訂本協議書的加盟者，未能按照協議要求交付各項費用，或未交足費用的，視為訂約無效。

第三條：合同主題。

為維護《.f公約》的純潔性和.f品牌及各附件的嚴肅性，不斷擴大服務區域，保證全網正常運行。現根據xxx要求，甲方同意乙方加盟公約，乙方亦同意本協議及各附件款項。乙方作為加盟者，應做到服從甲方統一管理，規范服務速遞業務，嚴格按《.f公約》和《賽弗物流公司管理章程》規定，并執行本協議各附件要求，即履行本協議內容。

第四條：甲方責任。

4.1乙方按甲方授權的期限一次性付清加盟前應繳費用后，甲方即.f將營業區域劃撥給乙方經營。

4.2經營期限為________年____月____日始，至________年____月____日。經營權分為一次性買斷或不買斷兩個標準。乙方若一次性買斷經營，標準為3萬元。

4.3維護.f商標尊嚴。做到對所有加盟著公平、公正、嚴格按公約和《網絡管理章程》認真執行。

4.4只要乙方在自主經營過程中，不違反《.f公約》和網絡所公布的各項管理規定的條款，甲方就不得擅自單方面解除協議。

4.5乙方應承擔自己在市場速遞業務中經營的風險，甲方只有配合協調、代理訴訟(仲裁)義務。如乙方在經營過程中所產生經濟、民事、行政等責任，均應由乙方自行承擔。

4.6甲方應負責解答乙方用書面形式提出的各項工作想法或采納其合理化建議。

4.7甲方應負責協調、管理、指揮、檢查、培訓、獎罰、行風監督、協調理賠、查詢等工作，盡加盟xxx管理責任。

第五條：乙方責任。

5.1乙方自愿加盟《.f公約》并自覺遵守公約、網絡管理章程及附件條款，服從甲方的協調和對個案的決定。

5.2乙方應完全遵守國家有關物流、運輸、外貿、海關、工商、稅務、行政管理的法律、法規。乙方不得將.f商標挪作其他用途。違者應承擔法律責任。

5.3乙方應執行甲方根據速遞業形勢發展而出臺的規定和通知等所有文件精神。

5.4乙方要自備開展業務所需的營運交通工具，辦公設備(電話、電腦、傳真機、打印機、復印機)等相關設備。業務員必須具有專業的物流知識。乙方有義務按時交付各種費用和執行按時結算的責任。

5.5乙方應保證運件包裝合格，各種單據清晰、明了、并及時登記。

5.6乙方承擔按時派送、出車、接貨、拖車和優質服務責任。

5.7承擔報告和匯報責任，同時接受加盟同仁的監督。

5.8在.f網絡內能到達的塊件，必須在本網絡內運轉。嚴禁轉運其他網絡。如使用.f面單未在本網絡內轉運的所產生的一切后果，即由乙方自行承擔，并接受總部的處罰。

5.9乙方嚴禁交接承運法律所金質的物品，如：易燃、易爆、流質、腐蝕、白色粉末、油漆、易碎品、泄漏、污染、等其他影響安全的一切物品。如有違規者，一經查處所產生的后果造成的事故責任全由自己承擔。

第六條：違約責任:。

6.1若乙方違反本公約及協議各附件條款，參照(賽弗物流網絡管理章程)等相關文件，承擔違約責任。

6.2乙方不得經營和派送其他非.f品牌塊件，如發現前例情況，每票罰款1000-5000元。罰款自總部通知到達后15天內，必須交付給甲方，除有約定外，雙方還必須簽訂違約備忘錄。

6.3嚴禁乙方自發通知各種函件影響網絡正常運作，以及不準時參加會議或各種培訓，違者按(例會制度)和(培訓制度)規定標準處罰。簽約后，乙方________年內連續三次違約，甲方有權單方解約協議。

6.4乙方保證交給甲方速遞的快件，必須符合國家有關部門的規定。所有包裝及品質必須完好，因乙方的原因所發生內件短少、內裝物質不佳、快件延誤、部分損壞或丟失等后果，均由乙方自行負責。與甲方無關。

6.5乙方應與所有加盟方一樣，在快件進倉或出倉時，均需立即做臺帳登記，核對后進行數據上傳。對貨物發生疑問，應通過電話或傳真查詢，確認到出貨站點，核對是否收到所有貨物。否則，視為貨已收齊。若有缺貨現象，由出貨方承擔責任。若應答方無人值班應答，查詢方就視為已轉達。所有加盟方應統一購買.f面單，面單每份0.5元計收。

6.6乙方與各加盟公司相互之間受理快件，如遇到付款拒付、少付、運單地址不詳、貨物未到、貨物未齊、件到付款改為預付、到付金額偏高、客戶需要協商變更或者因錯誤包裝、分揀錯誤、車輛事故、航空拉貨、被偷盜、破損、重量與記錄不符等，都將用傳真相互確認為準，并記錄發現時的詳細情況。如有延誤、自作主張不派送，或者不按客戶指定的地點放置貨物所造成損失的，由肇事人承擔所有損失賠償，肇事者公司負連帶責任，先予賠付。

6.7乙方若因服務質量被投訴，每次罰款50元。____區速遞派送業務，須上午11點前送完。違者，即超過三十分鐘，每票罰款20元;超過二小時，每票罰款50元;遲至次日上午派送的，每票罰款100元;遲至次日下午派送的，罰款200元;又隔日延遲派送的，罰款400元。凡因通聯、延誤派送引起損失有投訴記錄的，每次加罰20元;未經確認程序先予退件的，以延誤派送者處罰。

6.8乙方與甲方爭議，先由甲方網絡經理協調，協調不成的由甲方總經理負責監督執行。.f網絡嚴禁扣件、壓件、勒贖等違法行為發生。一經發現，視為違約。違約方承擔5000-10000元罰款，并向全網絡通報批評。若乙方在一周內被三次投訴，甲方網絡管理中心對其進行整改培訓，費用由乙方支付。

6.9凡發生丟件情況，丟件方須在五天內主動確認，并先將賠償金劃給受損方。延遲處理按《.f網絡管理章程》規定論處。主動積極配合和服從總部管理中心調解。

6.10無保價快運件丟失，全網絡一律按運送契約條款予以賠償。局域網內的由自己經理協調處理;全國網先由當事雙方經理協調處理。處理不了的，由總部管理中心網絡經理復檢決定，財務xx實追款到位。需要或者發生司法(仲裁)程序解決的，另議。

6.11保價物流，屬于高風險作業范疇。凡有保價的，須有專人專送。發貨之前，須將面單傳真給總部管理中心及目的地公司確認，并將收取保價費的40%打卡給派件公司。沒有該程序的，視為無保價運遞。如果程序合理，發生丟失事件，各方按攬件方賠償60%，派送方賠償40%比例賠償保價金額。發生司法(仲裁)程序解決的，另議。

6.12甲方一旦發現乙方因受理違禁品致航空貨運、班車快件被污染的現象，先按每次罰款-5000元處理，并由責任人賠償因此造成的至發貨后再發生的任何費用，以及因此造成的損失費用。

6.13查詢簽收單的保存期為三個月。到。

第四個月，各站點將。

第一個月的全部簽收單集中打包，發往青島管理中心檔案室繼續保存三個月，查詢時限為30天。若在規定時間內拿不出簽收單的，按丟件處理，每票處罰人民幣500元。凡發生丟件事故后瞞報十天者，或事后再復報的，即應視為自動放棄要求賠償權利。

第七條：結算標準。

7.1青島xx的結算標準和方法，以及時間的規定，均按青島xx的執行標準施行。如派送費、中轉費、到付款、大宗貨派送費等，按青島xx附件規定執行。

7.2到付款返還90%，帶發票與不帶發票同樣結算。.f網絡均執行同一標準，青島xx執行標準必須經總部審批。

7.3空運中轉一律以《內部價目表》公布價格實行現金結算，無款不中轉(參照。

7.1)，不能按壓件或扣件處理。引起延誤，由發貨站點承擔責任。有條件的，先打預付款。

7.4青島xx各站點之間的大宗貨物，派送費每票50千克以下(不含50千克)，一律互免派送。青島xx每票50千克以上(含50千克)每公斤按0.30元計算征收派送費，結算方法和時間按青島總部財務部規定為準。全網另有規定的除外。

7.5加盟者入網后，在.f網絡內實行統一標準，即押金3000元、到付押金1000元、網絡建設費每月200元、賽弗物流系統每月200元、站點預交3000元結算金，交付方式及時限，按《締約認定通知書》規定執行。

7.6如客戶要求退件的，所產生的所有費用由發件方承擔。

第八條：解約條件。

8.1任何一方都有依法解除協議的權利，并以書面通知送達為準，解約過渡期為七天整。過渡期結束后，延期查詢期限為____日。查詢期內，雙方應做好對帳和清帳工作。查詢期的最后一天，如乙方沒有違法、違約的行為，甲方應將乙方原交付的押金如數退還給乙方。甲方每遲延返還押金____日，應加付乙方五十元。

8.2乙方在解約____日內，必須配合甲方網絡查詢。若發現乙方有一票不配合查詢，視為丟件處理，并在乙方押金中直接扣除。

8.3退還給乙方的押金為不計息。退款時，乙方須將有簽收結果的所有簽收單，如數返還給甲方。少返還一張，即按丟件處理，并在乙方押金中扣除。

8.4乙方不配合甲方查詢標準的，是指不按規定時限答復查詢結果。亦包括有損于.f品牌形象的任何行為和結果。

8.5自《解約通知書》送達之日起，計算過渡期和延期查詢日，總計為37天。雙方理清關系后，在乙方領款之日，須將所有手續和物料返還給甲方，不得以丟失或找不到為由。否則，每項按元標準賠償(即.f品牌標識協議書、印章、授權書，以及各類通知、文件、價目表、簽收單等)。嗣后，甲方仍具有追償權。

第九條：其它。

9.1若加盟公司之間發生經濟糾紛，在無法協商的情況下，由總部管理中心先調解，并達成調解協議。總部管理中心調解，要向發生糾紛的雙方收取5%的調解費，其收取的調解費全部應用于網絡開發之用。但通過司法或仲裁解決者除外。

9.2為維護網絡整體利益，凡被.f系統內各加盟公司所除名者，一律不得再進入本網絡內其它公司參加工作。一經發現，接受的公司將被處以500-元的罰款。

9.3乙方按時交納各種費用，若有拖欠，須在。

第二天補齊。并通過.f總部向網內各公司通報批評。

9.4全網絡查詢答復時限為30分鐘之內。如不能在30分鐘內完整答復結果，須將實情回復給查詢方。違者，每次罰款30元。如因此被投訴，亦按本協議相關規定執行。

始發到兩個目的地錯誤標識，應由錯發方承擔責任。

9.6各項賠償和罰款一律由.f總部復核認定，由財務部下發財務處罰決定書，如不服裁決，即由總部通過司法程序解決。

9.7本協議所列幣種均為人民幣，以元為單位。各單據及所有出臺的表格價，均以此幣為標準收取。此處不再一一贅述。

9.8本協議經簽字后，不得轉讓、轉賣或交他人托管。一旦發現，甲方為維護.f品牌和所有加盟公司的權益，有權單方解除協議。協議經乙方企業法定代表人簽字后生效。若乙方變更法人名稱、法定代表人或轉讓股權，須經甲方認同后方可繼受協議。甲方應對乙方變換新人的情況和素質以及從業資歷進行評估。對于不適應網絡繼續合作者，甲方有權解除該協議，但并不應因此視其為甲方單方解除協議的違約行為。

第十條：關于本協議。

10.1本協議經簽字、蓋章成立后，協議雙方各持正本一份，存檔備用。甲方還另要給予乙方授權《品牌使用授權證》一份，以及全部協議附件文本。

10.2乙方不得將甲方管理的一切文件、資料和各項管理和發展等商業秘密信息泄露給他人或其他企業。違者，亦追究法律責任。

10.3乙方必須保證將當天押車記錄交所轄地分撥中心。違者，甲方將不承擔由其產生的一切責任，并保留其單方解約的權利。

10.4乙方使用的面單、封套、總包條碼等規定物料，必須是.f有價發放的統一物料。其價格規定，請參見本協議有關規定或者咨詢.f總部物料銷售專職人員。

10.5本協議自雙方簽字、蓋章之日起生效。生效之前，雙方已簽定過的協議、協議、意向書(雙方同意的不注明所簽日期的文件)，均自本協議生效之日起終止。本協議中，除權利義務外有關速遞業的未盡事宜，仍應參照.f總部新頒布的通知精神執行。

10.6本協議與甲方.f網絡內頒發的各種相關文件，也自協議雙方簽字、蓋章之日起，發生同時效力。

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

________年____月____日________年____月____日。