演講是一種有效的宣傳手段,能夠讓聽眾深刻感受到安全問題的重要性。小編整理了一些優(yōu)秀的安全演講稿案例,供大家參考和學(xué)習(xí),希望能夠幫助大家更好地撰寫自己的演講稿。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇一
各位家長、老師,各位同學(xué):
大家好,下午好!首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵簧桨病贰?/p>
當(dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
紐帶。在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí),人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位家長:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
謝謝大家!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們:
安全,對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
近期,全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中,每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章,其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。×年×月×日,一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中,由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù),自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b—6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,因?yàn)橛邪踩艜?huì)有幸福!
放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。可是我們能夠因?yàn)楣ぷ鞯钠椒玻头潘闪藢?duì)安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位,一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,一條檢查范圍沒有落實(shí),我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日,ss90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),確認(rèn)列車管壓不減,隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車,構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),工作時(shí)麻痹大意,沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置,盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下,以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時(shí)刻牢記"安全第一,預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到:"丟失一個(gè)鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。"這,就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理,即:"細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣成就未來"。我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應(yīng),緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí),當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí),我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了,違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,在未來的歲月里,用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇三
你們好!
我很高興跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路交通安全”的演講。 鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,隨著高速鐵路的建成通車,列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí),相當(dāng)于每秒鐘跑83米,緊急剎車后,列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快,列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力,當(dāng)列車開過來時(shí),一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去,造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時(shí),鐵路安全的要求也越來越高。
然而,許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇,很多孩子還沒有意識(shí)到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子,撿石塊砸向飛奔的列車、有的學(xué)生放學(xué)后在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏6767,根本無法認(rèn)識(shí)到飛快行駛的列車會(huì)造成的危害性。由于火車的行駛速度很快,當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子,豈不知,這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,對(duì)火車的傷害是致命的。我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生因?yàn)樵阼F路上玩耍,失去了寶貴的生命。
接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí):
第一、四要:
要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;
要做遵紀(jì)守法的公民;
要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全;
要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
第二、九不準(zhǔn):
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物;
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝;
不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè);
不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品;
不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物;
不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒;
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜;
不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
同學(xué)們,我們學(xué)校邊上就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們該怎么做呢?今后,希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn):
1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜 T性大不易停下等特點(diǎn),在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為275萬伏,是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中,必死無疑,后果不堪設(shè)想。
3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。《鐵路法》明確規(guī)定,在鐵路線路上放置障礙物,或者故意向列車投擲物品的;處五日以上十日以下拘留,并處五百元以上罰款。
4、不要扒停在道軌上的列車,不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施,不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路;不在鐵路上擺放障礙物。
5、不讓車輛隨意上站臺(tái);不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車;不搶越道口、翻越鐵路;不在鐵路上壓鐵絲和釘子;在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方。
謝謝大家!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇四
安全,對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
近期,全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中,每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章,其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。×年×月×日,一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中,由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù),自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b—6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,因?yàn)橛邪踩艜?huì)有幸福!
放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。可是我們能夠因?yàn)楣ぷ鞯钠椒玻头潘闪藢?duì)安全的敬畏嗎?答案是否定的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位,一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,一條檢查范圍沒有落實(shí),我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日,ss90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),確認(rèn)列車管壓不減,隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車,構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),工作時(shí)麻痹大意,沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置,盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下,以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,誰忽視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,請我們時(shí)刻牢記"安全第一,預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。
安全教育中經(jīng)常講到:"丟失一個(gè)鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。"這,就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理,即:"細(xì)節(jié)決定成敗,習(xí)慣成就未來"。我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,而是相互呼應(yīng),緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí),當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí),我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關(guān)心、規(guī)勸多了、提醒多了,違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,在未來的歲月里,用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇五
我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么?倆兒字——安全!
因此,我想說,安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生,打從到北站工作的第一天起,家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始,我很反感。心想:師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀,活干好不違章就好了嗎?為什么老師看我這也不順眼,那也不對(duì)勁,你又不是我的監(jiān)工。然而,一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英,沒有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手。可終究還是撒手西去,留下的是無盡的惋惜與責(zé)難。分析原因,又總是為了偷懶去翻車,為了過癮去喝酒,因?yàn)樗麄兊男闹袥]有安全,因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱,因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。
安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一,這是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶,是我們?nèi)〉美娴那疤帷0踩瑢?duì)我們來說至關(guān)重要。因此,我們要事事講安全,時(shí)時(shí)講安全。一旦不重視安全,我們將會(huì)為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。安全不是口號(hào),安全不是文章,不能光是寫出來,喊出來,要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中!在我處理沒有連掛好的車輛時(shí),我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器,在車輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭;可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候,用手去處理好。這樣,我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是,冷靜一想,安全的態(tài)度在哪里?這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑,對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事,我將后悔莫及。彼時(shí),沒有時(shí)空隧道給我重新來過的機(jī)會(huì)。因而,我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活,解決好每一個(gè)碰頭鉤,決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。
安全是一種榮譽(yù)。有人可能會(huì)想:安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢?我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言,安全就是一種榮譽(yù)。社會(huì)在進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸,為什么?就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的,鐵路職工是靠得住的,是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全,才能贏得市場,獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè),以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血、勤勞細(xì)心,沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去,不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù),所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同。這就是我們在座職工的榮譽(yù)。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們:
大家好!
陽光燦爛的六月,我非常榮幸與大家歡聚在此,更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”,所有的人都談安全,今天,我也作為一個(gè)年輕職工,在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么?安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實(shí)在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實(shí),我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全就是一種態(tài)度。安全,對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時(shí)每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實(shí)在一點(diǎn),保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?我們xx機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),親愛的同事們:
大家好!
生命就好似一首交響曲,一篇經(jīng)典的xx,一次歷經(jīng)艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。詩人歌頌生命,作家贊美生命,我們無限地?zé)釔凵吧边@個(gè)重要的詞語背后還有一個(gè)這么古老的話題——“安全”。
就拿現(xiàn)代社會(huì)來說,交通越來越發(fā)達(dá),可交通事故也越來越頻繁。川流不息的大街上,馬路殺手也層出不窮,人們隨時(shí)面臨著生命的危險(xiǎn)。望著支離破碎的車輛,鐵青僵硬的尸體,血跡斑斑的路面,生命,在種種危險(xiǎn)中,是如此渺小,如此脆弱。雖然我們無法體會(huì)那些人面臨死亡、失去生命的那一瞬間,腦海里轉(zhuǎn)過什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼,但,活著的我們卻能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感,與此同時(shí),我們也更加理解了“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”這句話的含義。
媽媽經(jīng)常叮囑我:路上一定要小心,注意來往的車輛……而我總是嫌他們太啰嗦,覺得那些“怪事”不會(huì)發(fā)生在我的身上,不用太在意。然而有一天,我卻改變了這個(gè)“不厭其煩”的想法。
那天,舅舅載我去上學(xué),在一個(gè)拐彎處,一輛摩托車迎面而來,眼看就要撞上我們了,我嚇得閉上了眼睛。這時(shí),舅舅將車頭一轉(zhuǎn),車“砰”地一聲撞在了墻上,我“啪”地一聲滾到了地上,摔倒在一堆石頭旁,石頭由于受到抖動(dòng),滾了下來,狠狠地砸在我的腳上,摔倒的舅舅看見我的腳流了很多血,便急忙爬起來扶我到旁邊的小診所,血暫時(shí)止住了,但由于石尖太鋒利,割的位置也很深,所以,直到現(xiàn)在,我的右腳還有一塊傷疤。每每看到這塊傷疤,我就不由得想到那驚心動(dòng)魄的一瞬間,想到“安全”的重要性。
曾有幾時(shí),由于大家缺乏正確的安全交通觀念和手法的習(xí)慣,在這個(gè)世界上,一秒鐘過后,會(huì)有多少人失去寶貴的生命,我看過一則新聞:
一個(gè)14歲的鄉(xiāng)村女孩很想和爸爸一塊去大城市里玩玩,一年只回來一次的爸爸答應(yīng)女兒,等女孩畢業(yè)之后就帶她去,女孩很開心,因?yàn)樵龠^幾個(gè)月就小學(xué)畢業(yè)了,就可以去大城市里玩了。但是就在女孩畢業(yè)考試后,她領(lǐng)完成績單正準(zhǔn)備回家的時(shí)候,一輛面包車從巷子里開出,女孩因?yàn)楦吲d,走得很快,被面包車撞到了,腦袋受到重?fù)簟E]了,她還沒來得及和爸爸一起去大城市里走走,就不慎……看到這里,我既為女孩的不幸遭遇感到憐憫,又對(duì)那司機(jī)的行為感到憤恨,難道就因?yàn)橐粋€(gè)失誤,害了自己,也害了女孩一家?不僅是交通,自然災(zāi)害也是如此,就拿汶川大地正來說吧!這個(gè)8.0級(jí)的大地正,讓數(shù)以萬計(jì)的同胞們離開了我們,舉國上下齊哀悼。一瞬間,妻離子散,家破人亡,沒有人會(huì)預(yù)料到下一秒會(huì)發(fā)生什么。生命在不確定中搖晃,可是,在大災(zāi)難中,我們除了看到恐懼和悲傷外,看到的更多是對(duì)生存的'渴望,也更讓我們體會(huì)到了生活的美好,生命的崇高!
以上例子無不證明了“安全責(zé)任重于泰山”。同學(xué)們,“安全不牢,地動(dòng)山搖”啊!這不是危言聳聽,這是危險(xiǎn)事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲,一句“祝你平安”的祝福語,究竟為什么會(huì)喚起億萬百姓的共鳴?那是因?yàn)樗隽税傩盏男穆暋?/p>
同學(xué)們,為了愛我們和我們愛的人,請牢記安全,做到真正的“安全在我心中,生命在我手中”吧!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇八
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),安全意識(shí)還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。
多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇九
在上世紀(jì)七十年代,荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長而不是減弱,甚至有可能會(huì)在美國德克薩斯州引起一場龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象,從此以后,所謂蝴蝶效應(yīng)之說就不脛而走,名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明,這首民謠是這樣說的:
丟失一個(gè)釘子,壞了一只蹄鐵;
壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;
折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;
傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;
輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。
也許很多人會(huì)覺得這很不可思議,也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已,但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,我不禁地聯(lián)想到這蝴蝶效應(yīng)與鐵路倡導(dǎo)抓小防大的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失,本是初始條件十分微小的變化,但其長期效應(yīng)卻是一個(gè)帝國存與亡的根本差別,而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生,如不及時(shí)加以制止,它的長期效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。這看似有點(diǎn)夸大其詞,但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,日積月累,由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,從某種意義上來說,安全與否,決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說蝴蝶效應(yīng)這個(gè)詞對(duì)于我們來說還比較陌生,但防患于未然這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,我們常將它掛在嘴邊,用在日常的安全工作當(dāng)中。我是一名年輕的鐵路職工,從入路那天起,我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候,身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說要注意這個(gè),要注意那個(gè),還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西,比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位,開通客車線等。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事,是沒有必要的,甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽。
直到有一次,前方站客車已經(jīng)開過來了,但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位,結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示,最后造成了客車的機(jī)外停車,我也因此受到了相應(yīng)的處分。事后我想,如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)心去,也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生,即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到防患于未然這個(gè)詞的意義,它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),并不是什么小題大做,而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式,也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,而當(dāng)你覺醒時(shí),往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,因?yàn)榕卤挥炅軡瘢覀円擦?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,事故發(fā)生了,才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候,雖然傘下的感覺不是很自然,但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。
大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想,不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開安全這碗飯,是的,無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。如今,我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī),學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí),寫的`最多的文章是鐵路安全稿件,講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩覀儾攀墙】档模恢挥泄ぷ髦覀儾攀强鞓返模踩刮也粩嗍芤妫槲易聣殉砷L。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。如今,正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期,這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士,請亮出你年輕的旗,倚天抽劍、逐鹿中原,將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是一名真的水手,請亮出你年輕的旗,劈波斬浪、一往無前,將青春奉獻(xiàn)給鐵路。
讓我們將青春的激情盡情揮灑,立足崗位做貢獻(xiàn),銘記安全在心頭,為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,為建設(shè)我局和職工美好家園,營造健康、和諧、安全的環(huán)境。
從遠(yuǎn)及近,有轟動(dòng)全國的723,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故……這些事故的發(fā)生,其根本原因:安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄。
所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對(duì)細(xì)小問題不在意,終將釀成大錯(cuò)。俗話說:防永遠(yuǎn)好于治,所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理,就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
涇溪石險(xiǎn)人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價(jià)卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業(yè),可當(dāng)你跨過它時(shí),那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶,在生命終結(jié)的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個(gè)細(xì)節(jié),挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發(fā)生。
安全責(zé)任重于泰山。安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹,緊密相連,忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗,脫離安全注求效益如水中撈月。相信只要鐵路始終把安全二字放心中,努力構(gòu)建和完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊,只怕一時(shí)松。疾病從口入,事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn),讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡!
請記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自己,時(shí)刻謹(jǐn)記,安全,大過天!
人情和面子是孿生兄弟,他們像一張巨大的網(wǎng),覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落,它們在社會(huì)生活中的作用是顯而易見的:因?yàn)槊孀哟罂梢哉{(diào)動(dòng)工作;因?yàn)榻o面子可以考試通過;因?yàn)槿饲楹兔孀樱o個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。
但是,在安全生產(chǎn)工作中,面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)槿饲槊孀記]有被及時(shí)制止而釀成事故;面對(duì)違章指揮因?yàn)槿饲槊孀記]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,因?yàn)槿饲槊孀記]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用人情面子來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為,其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)槿饲槎碌米锶耍驗(yàn)槊孀佣つ孔非蟀踩纤^的完美。豈不知,這樣的人情和面子非但沒有給職工帶來安全和幸福,沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反,卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏,全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益,影響了鐵路的聲譽(yù),更擊落了分局全體干部職工的士氣,否定了我們以前做出的突出成績。然而,正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……,分析原因,這里面那些沒有人情和面子的存在。因?yàn)槿饲椋桨笇徟梢陨侔岩坏狸P(guān);因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f一句話,現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān),最終蒙蔽了人們的雙眼,最終釀成大禍。如果說,在社會(huì)生活中,人情和面子可以給人們帶來實(shí)惠和便利,那么在安全生產(chǎn)上,人情和面子帶來的只能是深重的災(zāi)難。
當(dāng)前,中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1。5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成,都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到,安全更不能靠人情面子換到,安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制,更要靠不講人情、不留情面的有效監(jiān)督檢查。只有這樣,我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣,我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好形象;也只有這樣,我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的面子。
安全無止境。我相信,只要我們敢于推開人情,拉下面子,一心一意抓安全,專心致志謀發(fā)展。那么,我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,我們的企業(yè)必將更加發(fā)展,我們的生活必將更加美好和幸福。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十
你們好!
我很高興跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路交通安全”的演講。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,隨著高速鐵路的建成通車,列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí),相當(dāng)于每秒鐘跑83米,緊急剎車后,列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快,列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力,當(dāng)列車開過來時(shí),一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去,造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時(shí),鐵路安全的要求也越來越高。
然而,許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇,很多孩子還沒有意識(shí)到鐵路上的危險(xiǎn)性。時(shí)有好奇的孩子,撿石塊砸向飛奔的列車、有的學(xué)生放學(xué)后在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏6767,根本無法認(rèn)識(shí)到飛快行駛的列車會(huì)造成的危害性。由于火車的行駛速度很快,當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子,豈不知,這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,對(duì)火車的傷害是致命的。我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生因?yàn)樵阼F路上玩耍,失去了寶貴的生命。
接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí):
第一、四要:
要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;。
要做遵紀(jì)守法的公民;。
要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
第二、九不準(zhǔn):
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物;。
不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝;。
不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè);。
不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物;。
不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒;。
不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
同學(xué)們,我們學(xué)校邊上就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們該怎么做呢?今后,希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn):
1、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜 T性大不易停下等特點(diǎn),在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為275萬伏,是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中,必死無疑,后果不堪設(shè)想。
3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。《鐵路法》明確規(guī)定,在鐵路線路上放置障礙物,或者故意向列車投擲物品的;處五日以上十日以下拘留,并處五百元以上罰款。
4、不要扒停在道軌上的列車,不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施,不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路;不在鐵路上擺放障礙物。
5、不讓車輛隨意上站臺(tái);不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;不用石塊擊打列車。
6、不扒車、鉆車、跳車;不搶越道口、翻越鐵路;不在鐵路上壓鐵絲和釘子;在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方。
謝謝大家!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十一
各位家長、老師,各位同學(xué):
大家好,下午好!
首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵簧桨病贰.?dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,一個(gè)多么古老的話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí),人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的.安全長城。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位家長:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十二
各位家長、老師,各位同學(xué):
大家好,下午好!
首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵簧桨病贰.?dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的平安隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對(duì)我們敲響了平安的警鐘。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是平安。平安,對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是平安。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“平安”,一個(gè)多么古老的話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人平安,全家幸福;生命至上,平安為天;平安第一,預(yù)防為主。生命只有在平安中才能永保活力,幸福只有在平安中才能永具魅力。平安構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在平安的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和幸運(yùn),在平安的.問題上,我們必須要防范在先、警覺在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的平安意識(shí),人人講平安,時(shí)時(shí)講平安,事事講平安;必須要筑起思想、行為和生命的平安長城。無論是人身平安還是思想平安,亦或是行為平安,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位家長:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的平安長城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位工友們:
大家好!我今天演講的題目是《安全在我心中》。我叫xx,是制氧廠的一名空壓工,剛來咱們永誠兩個(gè)月,雖然時(shí)間時(shí)間不長,但我感覺這里很親切,因?yàn)槲壹揖驮谏较拢枚嘤H戚朋友就在這里。能夠在這樣的場合和各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友們共同呼吁“安全在我心中”,我感到無比的激動(dòng)。安全是什么?安全是企業(yè)的生命,是我們家庭幸福的前提;是我們工作快樂的源泉;是我們單位效益的保證。它是平安也是一種幸福,更是一種真愛生命的人生態(tài)度。安全不像生產(chǎn)指標(biāo),欠產(chǎn)了還可以追回來,安全是人命關(guān)天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起責(zé)任事故,都會(huì)給單位造成經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也給我們的精神造成嚴(yán)重傷害。而事故一旦發(fā)生,是沒有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)的,只能為之惋惜。我們武安市鋼廠林立,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),遠(yuǎn)近聞名。但同時(shí)安全事故屢見不鮮,同樣發(fā)人深省。我們無法忘記20xx年1月4日,那天發(fā)生在普陽鋼鐵廠的煤氣泄漏事故,21人死亡,9人受傷的慘劇,致使30個(gè)家庭頓時(shí)陷入無盡的悲哀之中,如果提修繕好煤氣檢測報(bào)警系統(tǒng),而不是對(duì)報(bào)警聲習(xí)以為常,置若罔聞,事故就有可能完全避免。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽,21條鮮活的生命就永遠(yuǎn)的閉上的雙眼。那天他們的父母在等他們回家,他們的妻兒在呼喚他們。然而災(zāi)難時(shí)無情的,他們就這樣無奈地永別了親人永別了世界。
歷數(shù)以往發(fā)生大大小小的事故,無一不與粗心和疏忽有關(guān),工作中的細(xì)心和精心,工作時(shí)一絲不茍地執(zhí)行安全紀(jì)律,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,遵守一切規(guī)章制度,杜絕違章作業(yè),是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行,減少和杜絕一切安全事故的前提。比如我所在的制氧站,工作環(huán)境干凈衛(wèi)生,我們不必須要懂的氧氣是助燃?xì)怏w,決不能碰到明火,不準(zhǔn)抽煙,否則將會(huì)有危險(xiǎn)事故發(fā)生。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機(jī)械傷害,在操作中要認(rèn)真仔細(xì)想一下自己的每個(gè)動(dòng)作是否正確。因?yàn)槲覀兊拿總€(gè)崗位都不是孤立存在的,因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)心,相互照應(yīng)的關(guān)系,當(dāng)同事需要幫忙時(shí),當(dāng)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人不遵守安全規(guī)章制度時(shí),我們就該及時(shí)正確的提醒他,安全責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。為了您和家人幸福,要時(shí)刻牢記血的教訓(xùn)安全生產(chǎn),同事們的規(guī)勸多了,提醒多了,違規(guī)及不安全因數(shù)也就少了,我們要互相監(jiān)督,互相保護(hù)員工的安全。“注意安全”絕不是一句口號(hào),也不是一個(gè)指標(biāo),更不是每天高喊“戴好帽子系好安全帶”就能輕易做到的,只有把安全意識(shí)深深注入我們的思想和價(jià)值體系觀念中,才能由內(nèi)而外地指導(dǎo)我們的行為。比如老工人比青年工友騎車要慢,干活也要仔細(xì)、踏實(shí)。這是因?yàn)樵谒麄兊男闹幸呀?jīng)形成了比較重視的價(jià)值觀念。他們不會(huì)認(rèn)為騎車快會(huì)有多么的帥。從20xx年我們公司成立以來,安全生產(chǎn)的觀念培養(yǎng)從未停止。如今更需要廣泛提高意識(shí),公司正處在偉大的變革時(shí)期,它每前進(jìn)一步都離不開我們職工的心血。員工安全意識(shí)的強(qiáng)弱,安全文化素質(zhì)的高低將直接決定企業(yè)安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果。在我們每個(gè)職工的崗位上都有各自的規(guī)章和制度,現(xiàn)在請大家默念一下各自的崗位要求,想一下有哪一條不是與我們的安全、健康有關(guān),這是我們廠將近十年以來的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),它體現(xiàn)了公司對(duì)我們安全的負(fù)責(zé)“寧聽罵聲,不聽哭聲”這是安全管理的最高境界,咱們的名稱中有一個(gè)“誠”字,它至少包含誠信和忠誠兩層含義。所謂的忠誠就是要我們表現(xiàn)出對(duì)公司敬業(yè)的態(tài)度,敬業(yè)的觀念和行為,所以我們要遵守崗位操作規(guī)定服從管理,這是對(duì)于我們提供工作崗位和衣食來源的企業(yè)的感激,更是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。有些人認(rèn)為自己是一名打工者,企業(yè)的安全文化建設(shè)與自己無關(guān)系,只要做一天和尚撞一天鐘,得過且過就算了,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有這樣思想的人,通常也是違章和安全隱患經(jīng)常光顧的人,我們不能在血淋淋的事實(shí)面前才認(rèn)識(shí)到生命的脆弱。大家想一下什么是幸福,在我看來其實(shí)很簡單,幸福就是能和親人朋友快樂的生活下去,家人對(duì)你的愛不是你每月僅有的二十來張百元鈔票,而是你這個(gè)活生生的人,當(dāng)你拖著疲憊的身軀,蓬頭垢面地騎車回家時(shí),母親早已倚門等候,妻子已為你準(zhǔn)備溫水和香皂,兒女為你遞上柔軟的.毛巾,可口的飯菜,早已為你熱了好幾遍,家里人因在飯桌旁和你分享工作中的事情,他們因你的快樂而快樂,因你的悲傷而悲傷,生命不僅屬于你自己,生命也屬于你們的妻兒,你的父母和所有關(guān)心愛護(hù)你的同事朋友們,珍愛生命,杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任的發(fā)生,這就是給企業(yè)創(chuàng)造的最大的財(cái)富。幸福需要安全,幸福需要呼喚安全,安全是幸福生活的保障,讓我們時(shí)刻牢記“安全在我心中”時(shí)刻牢記“馬失前蹄之災(zāi),傷及自己及騎者,違章操作之禍,禍損自己殃及他人“讓我們緊握安全的航舵,因?yàn)榘踩a(chǎn)就是健康,就是幸福,就是形象,就是發(fā)展,就是效益的最有利的保障。我們肩負(fù)起那份沉重的安全責(zé)任,眾志成城,攻艱克難,為共創(chuàng)企業(yè)輝煌燦爛的明天做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),我們永誠人民的鋼鐵長城更加堅(jiān)不可摧。親愛的工友們,讓我們在保障安全的前提下,為了永誠的更加輝煌的明天一起奮斗吧!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十四
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
你們好!
離開了我們曾經(jīng)留戀的校園,告別一張張稚氣的臉,告別了學(xué)生時(shí)代,踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會(huì)到的:“孩子,繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。“當(dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。“我們作業(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,安全將永遠(yuǎn)伴我同行!在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育,當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是:不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢圖片,到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面,是那么的血腥,是那么的恐怖。我清楚的記得,有被電傷的、有被車傷的等等,有的直接就被奪走了生命;有的人活著,可是四肢已不健全,有的甚至不能生活自理了;這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì),按規(guī)章作業(yè),時(shí)刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間,那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅,讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。
我深刻體會(huì)到了,安全不僅僅是一個(gè)口號(hào),這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的.警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,這是對(duì)生命的敬畏和尊重,這是對(duì)自己和他人最大的責(zé)任,因?yàn)槲覀冐?zé)無旁怠,所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對(duì)工作負(fù)責(zé),最重要的是對(duì)自己負(fù)責(zé)。生活中:”過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈行”,工作中:“按規(guī)章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度,在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵,實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn),往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人,他們不按規(guī)章來,總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩,可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩。
作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓(xùn),做好自己的工作,遵章守紀(jì),自控互控,對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。為這個(gè)沒有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場直播。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十五
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
你們好!
安全,對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。
近期,全路正在大力開展安全風(fēng)險(xiǎn)治理大家談活動(dòng),旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防力量。在安全治理工作中,每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章,其實(shí)我們更應(yīng)當(dāng)想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,我們平常工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。×年×月×日,一名行檢職工在電力整備場登頂作業(yè)過程中,由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù),自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作六確認(rèn)規(guī)程,錯(cuò)誤的`登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,至今仍在醫(yī)院承受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,職工的受傷仿佛晴空霹靂一般,給這個(gè)原來安靜的家庭注入了無盡的苦痛和感傷。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),我們應(yīng)當(dāng)明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)治理的重要性,由于有安全,才會(huì)有幸福!
放眼我們的本職崗位,我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員。可是我們能夠由于工作的平凡,就放松了對(duì)安全的敬畏嗎?答案是否認(rèn)的。我們有責(zé)任、有義務(wù)、有力量用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)當(dāng)明確的是或許我們的一個(gè)螺母沒擰到位,一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,一條檢查范圍沒有落實(shí),我們就可能成為慘案的制造者。×年×月×日,ss90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間,司機(jī)進(jìn)展貫穿試驗(yàn)時(shí),確認(rèn)列車管壓不減,隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長拉閥停車,構(gòu)成鐵路交通一般c類事故。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),工作時(shí)麻痹大意,沒有認(rèn)真確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置,盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,列檢人員在沒有認(rèn)真檢查的狀況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,造成列車制動(dòng)失效。大家可以想象一下,以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛,那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊。安全生產(chǎn)無小事,誰無視,誰放松,誰就要吃苦頭,誰就要受到懲處。為了廣闊旅客和家人的幸福,請我們時(shí)刻牢記安全第一,預(yù)防為主這一永恒的主題吧。
安全教育中常常講到:喪失一個(gè)鐵釘,壞了一只蹄鐵;壞了一只蹄鐵,折了一匹戰(zhàn)馬;折了一匹戰(zhàn)馬,傷了一位騎士;傷了一位騎士,輸了一場戰(zhàn)斗;輸了一場戰(zhàn)斗,亡了一個(gè)帝國。這,就是安全經(jīng)典中的馬蹄鐵效應(yīng),它告知了我們一個(gè)真理,即:細(xì)節(jié)打算成敗,習(xí)慣成就將來.我們平常工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,而是相互照應(yīng),嚴(yán)密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫助時(shí),當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí),我們就要準(zhǔn)時(shí)提示他安全這根弦不能松.同事們的這種關(guān)懷、奉勸多了、提示多了,違規(guī)及擔(dān)心全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,就能把握安全工作的主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待。有了安全,我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車。
安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。讓我們連續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,在將來的歲月里,用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十六
各位同志:
大家好!
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。
我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺(tái);
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。
以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!謝謝大家!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十七
各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們:
“人情和面子”是孿生兄弟,他們像一張巨大的網(wǎng),覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落,它們在社會(huì)生活中的作用是顯而易見的:因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作;因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過;因?yàn)椤叭饲楹兔孀印保o個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。
但是,在安全生產(chǎn)工作中,面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)制止而釀成事故;面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為,其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶耍驗(yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知,這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福,沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反,卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏,全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益,影響了鐵路的聲譽(yù),更擊落了分局全體干部職工的士氣,否定了我們以前做出的突出成績。然而,正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……,分析原因,這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲椋桨笇徟梢陨侔岩坏狸P(guān);因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f一句話,現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān),最終蒙蔽了人們的雙眼,最終釀成大禍。如果說,在社會(huì)生活中,“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利,那么在安全生產(chǎn)上,“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難。
當(dāng)前,中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成,都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到,安全更不能靠人情面子換到,安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制,更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣,我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣,我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣,我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無止境。我相信,只要我們敢于推開人情,拉下面子,一心一意抓安全,專心致志謀發(fā)展。那么,我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,我們的企業(yè)必將更加發(fā)展,我們的生活必將更加美好和幸福。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好!
首先非常感謝各位家長能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵簧桨病贰.?dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!
“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,一個(gè)多么古老的話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的`紐帶。在安全的問題上,來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識(shí),人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位家長:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺(tái);
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
中國鐵路安全演講稿(精選20篇)篇二十
親愛的領(lǐng)導(dǎo),老師,親愛的同學(xué)們:
大家好!
我今天演講的題目是“遵章作業(yè),珍愛生命”。我進(jìn)振興煤礦工作已兩年了,其間從事過采煤、機(jī)電維護(hù)、煤巷掘進(jìn)、企管辦職員等工作,兩年的工作實(shí)踐使我懂得了許多,尤其是安全。安全是什么?安全是父母的牽掛,安全是愛人的期盼,安全是兒女的寄托;安全是企業(yè)的最大效益;安全是社會(huì)和諧、穩(wěn)定的基石。如果一個(gè)人忽視了安全,連生命都沒有了,那么什么都是空談。因此,安全是我們心中永恒的主題。從事煤礦這個(gè)高危行業(yè)的我們,更要把安全印在腦子里,把安全融化在血液里,把安全落實(shí)在日常工作中。只有遵章作業(yè),熟練掌握好操作技能、努力提高業(yè)務(wù)水平,才有我們煤礦工人最有力的生命安全保障,才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟(jì)來源。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲。因?yàn)檫@些事故的發(fā)生,導(dǎo)致很多年邁的老人失去了愛子,柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫,幼小的`孩子失去了父親??這些原本幸福美滿的家庭從此支離破碎、殘缺不全。這些事故,不但給企業(yè)造成了巨大的損失,也給社會(huì)增加了沉重的負(fù)擔(dān)。
那么,是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢?我認(rèn)為:首先是個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部,為追求產(chǎn)量、進(jìn)尺,違章指揮;其次,有相當(dāng)一部分職工,安全意識(shí)淡薄,違章作業(yè);第三,是不可抗拒的自然因素。如我礦20xx年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故,當(dāng)時(shí)那凄慘的場景至今還歷歷在目、仿如昨天?悲哉!這起事故,有多少人妻離子散、家破人亡。家中的頂梁柱撒手人寰,有的家庭甚至到了需要政府的補(bǔ)貼、接濟(jì)才得以維繼的地步。這起事故,給我礦造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。因?yàn)檫@起事故,我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間;因?yàn)檫@起事故,弄得人心惶惶,導(dǎo)致我礦人員極不穩(wěn)定,人才流失特別嚴(yán)重;因?yàn)檫@起事故,給我們這個(gè)和諧礦區(qū)上空,籠罩了一層灰色的陰影。這起事故,也讓我明白了一個(gè)道理:生命是至高無上的,安全大于天,生命可以創(chuàng)造一切,誰忽視安全,就是忽視自己最寶貴的生命!當(dāng)看到遇難者家屬那一雙雙淚眼,聽到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時(shí),我想,縱然是錚錚鐵漢,也會(huì)為之動(dòng)容,潸然淚下!因此,我深深地感受到,任何人為社會(huì)、為家庭、為自己,都沒有理由不遵守煤礦的安全規(guī)程,從而確保自己或他人的生命安全。安全來自平時(shí)的警惕,事故出于瞬間的疏忽,僥幸與不幸只在一剎那。在井下工作中,部分職工圖省事,不規(guī)范操作,他們總認(rèn)為自己技術(shù)好、反應(yīng)快,久而久之,形成了習(xí)慣性違章,當(dāng)事故發(fā)生后,卻追悔莫及。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝,平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的違章行為加以批評(píng)指正時(shí),他還不以為然,強(qiáng)詞奪理,有時(shí)甚至無理取鬧。很多次的違章作業(yè),他都沒有出事,他是幸運(yùn)的,但在20xx年的5月份,不幸發(fā)生了,他在1351工作面機(jī)頭回料時(shí),當(dāng)液壓支柱卸液后,就直接站在梁子下面,用一只手托住梁子,另一只手拿卸水把敲梁子圓銷,由于梁子上面存在一定的壓力,敲掉圓銷后,他的手躲閃不及,被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想,如果當(dāng)時(shí)頂板壓力再大一些,他的生命也許會(huì)受到更嚴(yán)重的威脅。所以說,這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指,但也算是不幸中的萬幸了。
還有一件發(fā)生在我們身邊的事,我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場打鉆孔時(shí),因圖省事,利用鉆機(jī)反轉(zhuǎn)卸鉆桿,結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上,只聽見他一聲慘叫,滿臉鮮血,倒在地上,不省人事,當(dāng)時(shí)在場的所有人員都懵了。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故,試問:如果不是礦帽,板鉗直擊頭部,后果將會(huì)怎樣?煤礦安全規(guī)程,都是用前人的血淚,甚至是生命寫出來的,前車之鑒告訴我們,煤礦職工必須按章指揮、遵章作業(yè),否則,將導(dǎo)致事故的發(fā)生,造成不可挽回的后果。工友們,錢花了可以再賺,花兒謝了會(huì)再開??但是,人的生命只有一次,如果違章作業(yè),就有可能讓你致傷、致殘甚至是導(dǎo)致生命的終結(jié),到那時(shí)你又怎么能去享受那精彩的人生!以上事例,充分說明:只有安全,才有我們健康的體魄;只有安全,才有我們幸福美滿的家庭;只有安全,才有我們煤礦企業(yè)的長足發(fā)展;只有安全,才有我們整個(gè)礦區(qū)的和諧、穩(wěn)定。
安全在我心中,在每個(gè)人的心中。在人人都講安全,呼喚安全,關(guān)心安全的今天,作為煤礦工人,我們應(yīng)該立即行動(dòng)起來,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。并且依法維護(hù)自己的合法權(quán)益,使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害;要與時(shí)俱進(jìn),認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)和操作技能,以提高自己的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平為己任。同時(shí),在井下的工作中,我們要時(shí)刻提醒自己,對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要警惕,千萬不能麻痹大意、一時(shí)疏忽而鑄成大錯(cuò);要珍惜自己,善待自己的生命。讓我們用勤勞的雙手,為自己,也為家人,更為企業(yè),支撐起一片安全的天空!