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通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇一

移動通信技術和地理信息系統的.快速發展,為位置信息服務即移動定位服務提供了廣闊空間.將移動定位技術應用于公安110接處警中,可在報警同時提供報警位置,極大提高接處警效率,有效打擊犯罪,維護社會治安穩定.

作者：崔和宏作者單位：山東警察學院,山東,濟南,250014刊名：硅谷英文刊名：siliconvalley年，卷(期)：“”(14)分類號：x9關鍵詞：移動定位gis接處警

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇二

近階段，人們逐漸了解到綠色移動信息通信技術，在各個區域得以廣泛使用，在這樣的背景下，具體分析了此技術今后的發展問題。

3．1網絡提升。

在對網絡進行優化的過程中，需要提高綠色移動信息通信技術的運行效率，使其運行速度得以提高，與此同時保證通信技術質量方面不受任何影響，并對通信網絡中的設備進行科學合理的運用。對網絡進行優化后，在減少資源浪費的前提下，改善網絡通信運行方式，保證通信網絡暢通和較大的存儲空間，進而體現出綠色移動信息通信給人們生活帶來的好處。然后慢慢提升通信技術結構，使得設備在正常運行情況下，注意運行方面的問題，爭取使綠色移動信息通信技術，在更多的地方運使用。

3．2未來的發展模式規劃。

綠色移動信息通信技術在未來的發展中還需要對其發展模式進行詳細的規劃，指明未來的發展方向。其主要內容表現在以下方面，在綠色移動信息通信技術的運作過程中，對整個運作過程進行正常的評估，分析該技術當前的基本功能，討論能否在此基礎上進行進一步的完善，提高節能的力度。對當前網絡技術的發展模式進行創新，使綠色移動信息通信技術在運作過程中能夠保持穩定高效的運行狀態。

3．3通信服務的優化。

隨著綠色移動信息通信技術的發展及應用，為人們的生活和工作帶來了很大的便利，但是移動信息通信技術想要在市場中穩定發展，不僅需要提高通信技術，還需要對通信服務質量進行優化。在未來的發展道路中，堅持以服務為中心，在此基礎上進行技術的優化，打造一體化的服務流程，解決用戶的用網煩惱。

4結語。

目前，隨著社會經濟的發展，人們的生活和工作已經離不來網絡信息通信技術，因此在科學技術發展的背景下，需要對傳統的移動信息通信技術進行改革和完善，綠色移動信息通信技術的出現，在一定程度上改善了人們的生活水平和工作效率，提高網絡的使用效率，減少了能源消耗和環境污染的現象。

參考文獻:。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇三

摘要：在二十一世紀這個信息遍布全球的時代，電子計算機在人們生活的各個領域都得到廣泛的使用，起了重大的作用，在未來的日子里，隨著科學的發展，計算機網絡通信技術的發展已是勢不可擋，整個社會都會在計算機的作用下飛速發展。

關鍵詞：計算機，通信，網絡，技術。

隨著社會經濟的日益發展，我國在通信事業也實現了飛躍的前進，現代使用計算機進行通信，使得從以前的工業時代過渡到了如今的信息時代。計算機通信網絡就是通信技術與計算機技術二者結合而來的，是現代信息流通的首要條件，也是社會不斷向前發展的基礎。

1計算機通信與網絡發展的階段。

在20世紀中期以前，研究出的第一代計算機網絡是以單個計算機為核心的遠程聯機終端系統，其主要作用是通過一臺計算機與全美國的兩千過個終端組成飛機訂票系統。終端即是指一臺計算機的外部設備，比如顯示器和鍵盤等設備，所以終端是沒有cpu和內存的，由于遠程終端越來越多，就在主機上增設了前端機。當時人們的想法就是通過計算機網絡來傳輸信息，以達到遠程處理信息的目的，或者可以進一步達到資源共享的地步。

在20世紀中期，計算機通過通信子網為中心的主機互聯，將不同地點的計算機網絡連接起來，形成了計算機網絡，實現了資源共享的目的。

隨著計算機網絡技術的不斷發展，不同地點的不同計算機網絡要想連接在一起就更復雜了，制定出的osirm作為了研究和制定新的計算機的標準，所有與osirm協議相符合的遠程計算機網絡城市計算機網絡以及局部計算機網絡都得到普遍的使用。

現如今，網絡已經形成了一個互連的階段，不同地點的計算機網絡通過相應的`協議將網絡連接在一起，這樣的網絡的規模是龐大和極其復雜的，各種網絡都能夠在這個大的范圍內進行通信，所有用戶都能很方便很快捷的訪問到其他地方的網絡，充分實現了信息的交換和資源的共享。

2現今計算機通信與網絡的技術。

2.1多媒體技術。

計算機通信與網絡技術在科技的督促下迅猛發展，多媒體技術亦在日益更新，相比以前只有語音和圖像數字的多媒體技術，現代多媒體增加了海量的存儲技術和無線技術等。

當前，三重播放業務是在多媒體技術中使用最廣泛的技術。這種業務把語音、視頻和數據集在一起，用快帶網絡傳輸語音流、視頻;流和數據流，在傳輸過程中速率高，服務質量好，深受使用者的喜愛。然而，要有高的傳輸速率，寬帶接入的技術就必須非常嚴格，必須具備語音業務、視頻業務以及數據業務的功能，才能滿足現代三重播放業務的高要求。

2.2寬帶網絡技術。

隨著互聯網的快速發展，為了適應人們的要求，寬帶網絡技術也日益變得先進。寬帶要求傳輸速率必須在256kb/s，才能滿足人們的正常使用。現在寬帶所使用的材料是以光纖為主，因為光纖有損耗較低、體積偏小、傳輸容量、重量輕、抗電磁干擾性很強且不容易串音等優點，所以光纖備受人們的喜愛，發展也特別迅速。而寬帶網絡技術又分為寬帶主干網技術和寬帶接入技術。

寬帶主干網技術最主要包含三種：一千兆以太網技術、ipoverat技術以及ipoversdh技術，它們的傳輸速率都非常高，如今在社會上被普遍使用，再加上千兆以太網技術需要的成本不高，很適合在中小城市的寬帶網絡進行建設。

2.3移動通信技術。

在當代的信息社會，信息傳播速率非常快，而移動通信就是為了滿足這種信息的傳播而開發出的通信技術，這種技術是針對個人網絡通信的需要而開發的，是與計算機技術結合而產生的。以往的信息傳輸設備所要傳輸的信息是固定的，而現代的移動通信技術，通信的主體變成了個人，這樣約束的時間和空間變得很小，在通信中并沒有對通信權限多度的限制，這就使得個人可以任意選擇通信的內容和通信的方式。在移動通信技術體系中，通信用戶只需要購買相應的網絡中心的服務就行了，并不需要支付額外的費用，使通信真正達到了個人化的效果。通信的方式更是多種多樣，不僅可以用文字和語音，用戶通過網絡通信設備，還可以進行視頻通信，這些通信所產生的費用只需要用戶定期到點繳納便可，不用隨時擔心通信方式被中斷，使人們生活變得異常方便。

2.4網絡與信息安全技術。

雖然互聯網給社會的發展起了不小的作用，但是由于互聯網給社會帶來的問題也不少，在互聯網上，網絡和信息安全就受到嚴重的威脅，很多網絡被攻擊，信息被竊取，其主要原因是病毒的入侵以及遭到黑客攻擊。所以，必須建立安全有保障的體系使網絡安全可靠的運行。

3計算機網絡通信技術發展趨勢。

3.1寬帶化。

寬帶化是指通信系統能傳輸的頻率范圍越寬越好，即每單位時間內傳輸的信息越多越好。由于通信干線已經或正在向數字化轉變，寬帶化實際是指通信線路能夠傳輸的數字信號的比特率越高越好(一個二進制位即“0”或“1”信號，稱為1比特。數字通信中用比特率表示傳送二進制數字信號的速率。)。

光纖傳輸光信號的優點是：傳輸頻帶寬，通信容量大：傳輸損耗小，中繼距離長;抗電磁干擾性能好;保密性好，元串音干擾;體積小，重量輕。光纖通信技術發展的總趨勢是：不斷提高傳輸速率和增長無中繼距離;從點對點的光纖通信發展到光纖網;采用新技術，其中最重要的是光纖放大器和光電集成及光集成。

3.2綜合化(或數字化)。

綜合就是把各種業務和各種網絡綜合起來，業務種類繁多，有視頻、語音和數據業務。把這些業務數字化后，通信設備易于集成化和大規模生產，在技術上便于與微處理器進行處理和用軟件進行控制和管理。

3.3個人化。

個人化即通信可以達到“每個人在任何時間和任何地點與任何其它人通信”。每個人將有一個識別號，而不是每一個終端設備(如現在的電話、傳真機等)有一個號碼。現在的通信，如撥電話、發傳真，只是撥向某一設備(話機、傳真機等)，而不是撥向某人。如果被叫的人外出或到遠方去，則不能與該人通話。儷未來的通信只需撥該人的識別號，不論該人在何處，均可撥至該人并與之通信(使用哪一個終端決定于他所持有的或歸其暫時使用的設備)。要達到個人化。需有相應終端和高智能化的網絡，現尚處在初級研究階段。

3.4智能化。

餐能化就是要建立先進的智能網。一般說來，智能網是能夠靈活方便地開設和提供新業務的網絡。它是隱藏在現存通信網里的一個網，而不是脫離現有的通信網而另建一個獨的“智能網”，而只是在已有的通信網中增加一些功能單元。

在沒有智能網時，如果用戶需要增加新的業務或改變業務種類時，必須告訴電信局，電信局一般都需要改造一些通信設備，費錢費時，用戶難以接受。有了智能網，這些都很容易辦到，只要在系統中增加一個或幾個模塊即可，所花費的時間可能只要幾分鐘。當網絡提供的某種服務因故障中斷時，智能網可以自動診斷故障和恢復原來的服務。

4結束語。

隨著計算機通信與網絡技術的日益發展，人們的生活逐漸變得信息化，多種計算機通信與網絡技術廣泛應用在人們的生活中，多媒體技術、寬帶網絡技術、移動通信技術、網絡與信息安全技術讓人們的生活變得更有豐富多彩，但同時，健康安全的使用計算機通信與網絡技術也相當重要，社會需要在文明中進步，未來計算機通信與網絡技術的發展將不可估量。

參考文獻。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇四

當前階段中的航空電子通信系統相比于傳統的飛機飛行通信系統來說已經有著非常大的進步，其能夠在以往飛機飛行過程中正常通信的基礎功能上同時具備語音通話、多媒體網絡連接、數據信息快速傳送、三維圖像快速成型等等綜合性電子通信功能，對于提高飛機飛行過程中的安全管理以及提高其飛行過程中的效率有著非常重要的作用。而航空電子通信系統組件的基礎內容就是使用機載分布式的實時通信網絡作為其系統的主要架構內容，當前在我國大型民航飛機中普遍應用的arinc429以及ar-inc629技術就是作為機載分布式的實時通信網絡的主要類型而存在，但是其在具備相當高程度穩定性以及可靠性的同時仍然需要非常復雜的組織結構，這種情況下會造成飛機飛行過程中重量的大量增加并且其使用過程中較低的數據傳輸速度也無法有效的滿足當前航空電子通信系統不斷快速提升進步的要求，因此mil-std-1553b總線控制技術、光纖通道通信技術、航空電子全雙工交換式以太網技術等諸多新型技術內容開始進入到飛機航空電子通信系統的構建過程中，其在有效的提高航空電子通信系統運行效率以及運行質量的同時更加減輕了飛機飛行過程中的相關運行負擔，因此漸漸得到了廣泛的應用。針對航空電子通信系統的關鍵技術問題進行分析，就是針對上述技術內容在航空電通信系統中的構建技術以及應用目的進行分析。

1航空電子通信系統的關鍵技術內容。

具體來講，航空電子通信系統的關鍵技術內容可以分為航空電子通信系統的層次結構架設技術、通信網絡拓撲結構層的架設技術、航空電子系統時鐘同步設計技術以及通信故障處理技術等等內容。其具體內容如下文所示：

1.1航空電子通信系統層次結構的架設技術。

航空電子通信系統在層次結構的架設技術應用過程中可以充分的借鑒iso開放式互聯系統的層次結構構建模式，在iso開放式互聯系統的層次結構中其一共分為七層結構，而航空電子通信系統在層次結構的劃分中可以將自身結構劃分為應用層、驅動層、數據鏈路層、傳輸層以及物理層五層結構，這種層次結構劃分的模式能夠有效的完成對航空電子通信系統運行過程中相關系統硬件以及軟件程序的合理配置和促進其功能的充分發揮。以mil-std-1553b總線控制技術在航空電子通信系統中的應用為例，其在物理層的主要目的是為了完成對通信系統中相關物理介質的位流傳輸功能，而其在驅動層中的主要目的是作為通信系統中軟件程序以及系統應用程序的接口而存在，其在傳輸層中的主要功能是完成對通信系統中相關信息的處理以及通道的調度工作，其在應用層中的主要功能是作為整體系統的管理程序以及發揮系統解釋功能，其在數據鏈路層中的功能則是用來對總線上相關數據信息的傳輸序列進行合理有效的調整。

1.2航空電子通信網絡拓撲結構層的架設技術。

航空電子通信系統中網絡拓撲結構層事實上指的就是通信網絡中各個子系統相互關聯的物理結構，當前在各種通信系統中常用的拓撲結構層包括單一級總線拓撲結構、多個單機總線拓撲結構以及多級總線拓撲結構三種類型，而在航空電子通信系統中的網絡拓撲結構層架設技術則一般采用多個單級總線拓撲結構和多級總線拓撲結構綜合使用的方式完成自身網絡拓撲結構層的設置，一般來說都是將航空電子通信系統中的子系統進行合理分類以后將其分別連接在多個不同的1553b總線上完成多個單機總線拓撲結構的架設，同時如果在這一過程中多個總線并非為同一級的總線那么這種假設機構事實上也就成為了多級總線拓撲結構。

1.3航空電子通信系統時鐘同步設計技術。

由于航空電子通信系統組成結構中其各個子系統都擁有獨立的時鐘計時系統，因此航空電子通信系統經常會出現及時誤差的現象，建立航空電子通信系統的時鐘同步設計也就顯得至關重要。事實上，在航空電子通信系統的組成結構中為相關總線以及其每一個子系統都配置一個相應的始終長度和分辨率的實時計時器，在航空電子通信系統中就能夠對其完成氣動控制并使其自動開始計數，再由航空電子通信系統的總線時間計時器將其參數發送至各個子系統中由子系統自行調整其余總線時間計時器中存在的誤差，就能實現航空電子通信系統時鐘同步的設計。航空電子通信系統的始終同步設計技術具有操作簡單。成本投入較低的優點，能夠充分的滿足航空電子通信系統運行過程中對于信息傳遞實時性要求高的需要。

1.4航空電子通信系統通信故障處理技術。

首先針對航空電子通信系統的故障可以將其分為干擾因素造成的偶然性臨時故障以及系統硬件設施失效造成的永久性故障兩種類型，航空電子通信系統的運行過程中會首先通過總線控制器自帶的雙余度電纜上有限次的重試處理功能來完成對相關故障的判定工作，如果故障經過診斷維修后并且消失就可以判斷漆為偶然性臨時故障，如果故障一直存在那么航空電子通信系統的總線控制器則會將故障進行標記并且記錄，同時將存在故障的子系統進行斷網和周期新的查詢記錄工作，其可以根據故障類型的不同，采取有狀態字中的子系統標志位置位、終端標志位置位以及禁用mbi三種處理方式。

2結語。

綜上所述，本文對當期航空電子通信系統中的關鍵性技術問題進行了具體的分析和闡述，事實上航空電子通信系統是一項非常復雜的機載分布式實時通信網絡系統，其涉及到飛機飛行過程中國的所有電子設備以及通信網絡，其設計質量直接關系到飛機飛行過程中的安全性，相關單位應該加強對上述技術內容的充分應用，保證航空電子通信系統相關功能的充分實現。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇五

目前全球已經進入信息化時代，移動通信在各個行業中得到了廣泛的使用，且與人們的日常生活息息相關。作為一種現代主要的通信手段，其信息安全、支付安全成為人們關注的焦點，需要采取相應的技術措施來保護用戶的信息不會被篡改和盜取，并保障用戶的正常使用及安全通信需求。

隨著人類逐漸步入到信息時代，移動通信技術獲得了長足的發展，而移動通信設備也日漸增多。在這樣的背景之下，我國的移動通信人員數量呈現出較快的增長趨勢。根據工信部統計的數據資料分析可以得知：20xx年一月底，我國的移動通訊用戶達12.35億，較上月增長0.5%，同比增長10.8%。而在這些用戶當中，有4.19億的用戶為3g用戶，而8.38億為移動互聯網接入用戶。不僅如此，手機用戶在一月共消耗了132633tb流量。

在目前的移動通信技術中存在的兩種主要安全威脅分別為信息的盜取威脅和用戶敏感信息被截獲的威脅。對于前者來說，其主要表現為用戶的信息被盜取和篡改。這主要是由于在移動通信技術與網絡進行結合時，由于網絡系統中不可避免會存在一定的缺陷而被不法分子利用，不僅會將用戶的信息進行截取，導致用戶無法正常的通信，甚至會入侵用戶的支付系統，導致用戶出現經濟上的損失以及惡劣的社會影響。而對于后者來說，hacker利用網絡上的漏洞不僅可以對用戶的信息進行截獲，而且可以入侵用戶的私人空間，對用戶敏感信息的儲存位置進行截獲，違反了我國對于個人隱私保護的法律規定，且會造成惡劣的社會影響。由于目前網絡接口具有開放性的特點，增加了移動通信安全管理的技術難度，這就需要根據用戶的不同要求和需求，采用移動通信的信息安全技術對相應的網絡接口進行加密，提高移動通信平臺的服務質量。

四、移動通信中的入侵檢測技術。

目前移動通信系統為了確保其信息安全，加強對移動通信的安全監控，所用的信息安全技術為入侵檢測技術，此技術可以確保移動通信在較高的安全監控之下進行，從而可以有效確保移動通信的信息安全。但是此技術對移動通信的相關技術人員的專業技術水平有著較高的要求，不僅要了解網絡中多樣化的入侵方式和原理，而且要根據其入侵原理針對性的進行軟件的設計及設置來防止安全入侵問題的發生。此外，入侵監控技術不僅可以對入侵行為進行處理，而且起到預防作用來確保移動通信的信息安全，這也是移動通信信息安全技術的監控和預防的目標，降低了不法分子通過任何方式來截取用戶信息的威脅。

五、移動通信信息安全技術分析。

1、網絡接入安全技術。移動通信網絡接入安全是信息安全管理工作的起點，也是容易出現信息安全問題的關鍵節點。移動通信網絡最主要的功能是進行數據交換，也是手機用戶在移動狀態下實現信息傳遞的必要途徑，所以需要在網絡接入側加強用戶域的接入安全，提升移動通信的抗風險能力。

2、保密技術。在移動通信中最大的威脅就是信息竊取問題，所以有必要對hacker信息竊取的方式進行研究，針對性地采用信息安全技術，通過建立無線鏈路來對用戶的身份和位置進行保護，并對用戶身份進行永久加密。通過保密技術建立完整的信息保密體系，是給用戶帶來更好的體驗及信息安全需求的必經之路。

3、空中接口加密技術。目前的移動通信技術的基礎為無線通信，所以技術人員應該加強對每個數據移動臺的安全監控，采取相應的空中接口加密技術，避免基站的移動碼被不法分子控制。此技術就是每一個上層訪問都在移動臺進行登記，從而對數據的穩定性進行保證，將相關數據與信息竊取者進行有效隔離。

4、其他新型安全技術。近年來我國移動通信相關技術得到了迅速發展，新技術不斷應用于移動通信系統中，也增加了移動通信信息安全管理的難度。雖然我國的移動通信技術起步較晚，但是在4g移動通信技術領域已經相對成熟，正逐漸向5g領域進行開發和延伸，并且已經取得了突破性的進展。所以，移動通信的信息安全技術人員就要針對目前移動通信新技術的特點，進行其相應的信息安全系統的研究，提高我國整體的信息安全水平，并且要不斷挖掘系統中沒有暴露出來的隱患問題，加強對突發狀況應對能力的培養。

六、結語。

我國目前的移動通信系統中存在較多的問題，其中信息安全問題最為突出也是目前亟需解決的問題，我國在移動通信中已經采取了相應的信息安全技術措施來確保通信信息的安全，保護用戶隱私，但是仍然還存在著部分漏洞，需要在今后的發展過程中加強對信息安全技術的研究和應用，進一步提高我國移動通信技術運用的穩定性和安全性。

參考文獻。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇六

（1）通信技術的簡介。通信技術作為企業信息化的基礎，可以為企業提供更加完善的信息管理方式，方便企業對各種信息的查詢和掌握，提高企業的整體水平。企業注重對通信技術的發展，可以使企業在目前激烈的市場競爭中脫穎而出，占據有利地位。

（2）企業信息化的簡介。企業信息化是目前企業發展的總體趨勢，企業通過利用通信技術等手段實現對企業各種信息的優化和重組，加強對企業內部資料的管理，實現資源的利用和共享，使企業信息化的水平提高，進而提高整個企業的總體競爭力[1]。

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通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇七

智能交通系統又稱its,交通系統包含道路車輛運營、服務控制等領域,我們在這些領域中將綜合運用計算機技術、數據通信通信技術、傳感器等技術,從而使車輛、道路管理人員和使用者之間的緊密聯系在一起,建立起一種更加高效、準確的運輸系統。智能交通系統最先起源于美國,自1994年起全世界通稱為its。20世紀80年代起,中國開始從治理城市交通秩序入手,運用高科技手段來發展交通運輸。之后,一些高校和研究機構開始進行城市交通誘導系統的研究和嘗試,開始了解國際上的智能運輸系統發展狀況,交通部也將智能運輸系統的研究納入了公路、水運科技發展“九五”計劃和20xx發展綱要。在“十二五”期間,高速鐵路安全運行、移動通信理論以及運行環境感知與綜合檢測也被國家自然科學基金委員會列為信息科學部的重點研究項目。its將會成為中國高新技術產業的巨大市場之一,建設its對于中國實現高新技術的產業化,促進經濟實現快速發展具有重要意義。

無線通信技術是近些年來發展最快和應用最廣泛的一種通信技術,利用這種技術可以將移動中的車輛與指揮調度控制中心緊密地連接在一起,保證相互不間斷地信息聯絡。無線通信技術涵蓋很多方面,如:藍牙、zigbee、蜂窩移動通信等無線通信技術。這些技術相互結合漸漸應用于智能交通系統領域,這些技術的融合可以實現交通管理中對緊急事件的處理和緊急車輛的管理,對于出行車輛可以提供道路導航服務,對于運營管理中心的車輛可以進行有效監控、合理調度。本文主要介紹了zigbee技術、蜂窩移動通訊技術,并簡要分析了它們在its中的應用領域以求跟大家共同探討。

3zigbee技術。

zigbee是一種雙向無線通信技術,特具有近距離、低功耗、低成本、低復雜度、低速率的特點,它主要用于距離較短、功耗較低并且傳輸速率低的各種電子設備之間進行數據傳輸,此外也可以用作間歇性數據、周期性數據和低反應時間數據傳輸的應用。近年來,zigbee技術被廣泛應用于工業控制、家庭網絡、汽車自動化、消費電子、醫用設備控制等多個領域。在智能交通領域,zigbee技術主要是傳遞信息的通用傳感器。特別是在公共交通領域,zigbee技術與移動通信技術相結合,可以更好的進行公交車的運行位置檢測和車輛調度。利用zigbee技術的特點,結合數字移動通信技術,建立無線網絡,將采集到的信息發送給監測平臺,從而解決公交車到站、離站的時間監測和自動報站問題。具體實施方案是,首先在各個站臺安裝“站臺監控器”,然后在公交車內安裝具有zigbee功能的“無線識別器”。站臺監控器里必須包含具有zigbee功能的網絡協調器和gsm/gprs模塊。一方面,該模塊可以接收車內無線識別器發來的信號,通過檢測該車的唯一“標識號”,識別到來的車輛,并將該車的到達時間、車牌號等信息通過gsm/gprs傳送到控制中心;另一方面,向公交車發送站臺標識號,公交車可以根據收到的標識號進行自動報站。之后,站臺監控器應該不斷的檢測該車發送的信號的強度,如果信號強度小于某一臨界值時,即可認定該車已駛離此站,并向監控中心發出相關信息。這樣,監控中心就能準確掌握每一輛公交車的運行情況。

4gprs移動通信技術。

移動通信技術是目前無線通信技術中更新速度最快的技術之一,目前國內應用比較廣泛的移動通信系統是gsm,gsm雖然可以滿足its對語音通信的需求,但是在數據通信方面gsm則表現得比較弱,無法滿足需求。gprs、cdma、lte等技術近年來發展迅速,漸漸取代了gsm,成為逐漸發展成熟的新的移動通信技術。下面主要介紹一下gprs在智能交通系統中的應用研究。通用分組無線業務簡稱為gprs,它打破了gsm只能提供電路交換的工作方式,只需增加相應的功能實體,對已有的基站進行部分改造即可,這種改造的投入成本不高,但得到的用戶數據速率卻相當可觀,其傳輸速率最高可達9.6kb/s。在智能交通系統中除了需要傳輸交通流量狀態信息外,還需要傳輸數據量較大的報文或圖片,利用gprs業務,可以采用端對端、組播或廣播等多種傳輸方式。進行信息傳遞。從調度中心發出的交通信息可以通過組播或廣播方式傳輸給行駛中的車輛,以便提供路徑導航信息,由于這類信息在一分鐘內需要重復多次播放,因此駕駛員偶爾收不到也不會引起很大的問題。但是,信息從車輛駕駛員傳遞給調度中心就要采用單播方式,它為調度中心提供正在行駛中的車輛信息,所以每次播放的內容都非常重要,不能丟失,但由于它的傳輸速率很低,不會造成網絡堵塞。由此可見,gprs提供的數據業務有了很大的改進,不僅增加了業務種類,而且連網快、功能強、降低了成本。此外,它還具有連接計算機的標準接口,可以根據不同國家和地區的頻率資源分配來定制使用頻率。由于無線終端的體積很小,可以與手提計算機相連,提高了使用上的靈活性,擴大了市場份額,降低了成本。

5結語。

本文介紹了智能交通系統中無線通信技術的應用情況,通過對上述無線通信技術的分析可以發現,無線通信技術對于its的實現至關重要,并隨著通信技術的發展,它在its中的作用與地位也將日益提高。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇八

回顧通信發展的歷史，我們發現了一個非常有趣有過程：1832年莫爾斯發明了電報，它傳送的信息是由眾所周知的點劃碼組成的，即人類最早的通信是采用數字方式進行的。以后貝爾又發明了電話，并由此造就一個電信產業。一個多世紀以來，以電話服務為主的電信業走了一條成功之路，取得了極大的發展。然而隨著人類社會的發展，電信業務也從早期的電報、電話發展到今天多種業務并存的局面，通信的規模也發生了翻天覆地的變化。隨著科學技術的發展，現代通信又進入了數字時代。20世紀90年代信息革命的浪潮，建設信息高速公路的號角聲，信息和知識爆炸式的增長，特別是因特網商用化后的迅猛發展，使傳統的電信業受到巨大的震動和沖擊。帶給我們的'啟示是，問題的核心在于“信息”。在信息和知識已成為社會和經濟發展的戰略資源和基本要素的時代中，人們更加需要隨時隨地獲取信息，原來點對點的固定電話通信方式已遠不能滿足需求了。人類需要寬帶的無線通信技術，來滿足多媒體化、普及化、多樣化、全球化和個性化的信息交流。無線通信是指采用電磁波進行信息傳遞的通信方式。早在1897年，馬可尼使用800khz中波信號進行了從英國至北美紐芬蘭的世界上第一次橫跨大西洋的線無電報通信試驗，開創了人類無線通信的新紀元。在無線通信初期，受技術條件的限制，人們大量使用長波及中波進行通信。20世紀20年代初人們發現的短波通信，直到20世紀60年代衛星通信興起前，它一直是遠程國際通信的重要手段，并且目前對應急通信和軍用通信依然有一定實用價值。

第一階段為20年代初至50年代初，主要用于艦船及軍有，采用短波頻及電子管技術，至該階段末期才出現150mhzvhf單工汽車公用移動電話系統mts。

第二階段為50年代到60年代，此時頻段擴展至uhf450mhz，器件技術已向半導體過渡，大都為移動環境中的專用系統，并解決了移動電話與公用電話網的接續問題。

第三階段為70年代初至80年代初頻段擴展至800mhz，美國bell研究所提出了蜂窩系統概念并于70年代末進行了amps試驗。

第四階段為80年代初至90年代中，為第二代數字移動通信興起與大發展階段，并逐步向個人通信業務方向邁進；此時出現了d-amps、tacs、etacs、gsm/dcs、cdmaone、pdc、phs、dect、pacs、pcs等各類系統與業務運行，頻段擴展至900mhz~1.9ghz，而且除公眾蜂窩電話通信系統外，無線尋呼系統、無繩電話系統、集群系統、無中心多信道選址移動通信系統等各類移動通信手段適應用戶市場需求同時興起并各顯神通。

[1][2][3][4]。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇九

摘要：21世紀是知識信息爆發式發展的時代，新技術能夠有效助推經濟發展并支撐國家戰略，通信技術和計算機技術在此背景下發展迅速。世界各國人的生活工作以及其它社會行為收到了這些技術巨大的影響。計算機與通信技術兩者的融合能夠促進經濟和社會更好更快的發展，更會讓兩者彼此促進實現可持續發展。論文在對計算機技術于通信技術分別進行分析與闡述的基礎上，對如何促進這兩者技術之間的融合在技術上開展了研究，研究對促進二者融合技術的發展具有借鑒意義。

關鍵詞：通信技術；計算機技術；融合。

計算機的誕生到后來在生產生活的大規模應用，對提高社會整體的生產力，降低人們的勞動強度以及提高了人們的工作效率都發揮了不可估量的作用，計算機技術作為目前科學技術研究領域的核心內容，其不斷發展為推動社會經濟的強勁發展起到了強有力的推動作用，更是促進了世界經濟一體化格局形成[1]。和電子計算機技術具有不相伯仲地位的則是現代通信技術的發展。

進入21世紀后，各國都希望在科學技術的幫助下能夠接軌世界經濟快速發展的列車，進而融入世界，提高本國產品的市場競爭力。這使得技術研究開發行業炙手可熱[2]。科學技術對經濟全球化的推動作用，引起了各種技術在發揮各自優點的基礎上相互融合與滲透，揚長補短，這一背景促進了通信技術與計算機技術在充分利用各自優點的基礎上產生深度融合。但對二者融合技術的開發上，還需要繼續研究，只有這樣才能使這兩種技術彼此共享資源，在促進各國經濟聯系，推動經濟全球化方面發揮更大的作用。論文為促進二者融合技術的發展，在介紹計算機和通信技術的前提下，對二者之間的融合技術的發展進行了進一步的研究。

1計算機技術與通信技術。

在對計算機技術與通信技術的融合技術展開研究之前，首先需要分別對兩者的特點及發展現狀有清晰的把握。

1.1計算機技術。

計算機技術主要體現在其在實際應用中的技術方法，計算機技術所包含的范圍及其廣泛，交叉學科也非常多，它與應用物理學、電子工程學、數學等學科都密切相關。計算機技術歸納起來可分為以下幾部分：計算機系統技術、計算中的機器件技術、計算機部件技術以及計算機組裝技術[3]。

計算機技術從出現以來，就在不斷快速的創新發展之中。如今，在社會發展進程不斷加快的背景下，計算機技術也出現了新的重大變革的機會。計算機技術如今越來越無法滿足用戶的需求，發展處功能更為強大、速度更快以及智能化水平更高的計算機系統以及迫在眉睫。但是，如此重大的變革僅依靠計算機技術本身是無法實現的，同時還要依靠其他領域技術的支持。

通信技術所包含的業務非常廣泛，通信技術和通信手段也在與時俱進，不斷適應需求。如何保證信息在傳輸過程中不失真，以及如何增加信息傳輸的速度與容量，這就需要通信技術將網絡化渠道納入發展方向，一實現精確、快速、大容量的信息傳遞給目標客戶。

通信技術近一年主要的創新發展點主要有：數據傳輸的渠道的拓寬、數據傳輸技術的進步兩方面。在數據傳輸渠道方面，主要發展了光纖、雙絞線等多項技術來拓寬信息傳輸渠道；在數據傳輸技術方面，發展完善了基帶傳輸等技術[4]。個人電報和智能電報正是在這一浪潮下發展起來的；不僅如此，就目前社會生活而言，數字多媒體、移動通信和數字電視等技術的普及，都離不開現代通信技術的幫助。

如何實現通信技術和計算機技術之間更有效的融合，是現代科技發展皇冠上的一顆明珠。信息技術德發展，依靠計算機技術，這就促使通信技術快速發展的同時使通信技術得到了有效發展，伴隨而來的是給人們提供了更多、更優質的通信業務。

2.1通信技術與計算機技術融合的產物--現代計算機通信技術。

計算機網絡可以在計算機通信技術在有線或者無線的模式下組建完成，在網絡中的各個服務器能夠有效進行信息交換和數據傳輸，這使得以往受地域和空間限制的計算機數據處理活動不再受限，信息從此能夠以更快的速度傳輸，促進了現代數據傳輸的形成與壯大。計算機技術與通信技術的深度融合還可以加快數據傳輸速度[5]。各種融合技術能夠大大拓展帶寬和速率。其中最典型的是光纖通信技術在計算機領域的推廣使用，使得數據傳輸速率有了顛覆性的提高，由mb一躍至gb級別。

計算機通信技術更是兩者完美的結合體。現在所說的計算機通信就是計算機之間的數據傳輸與接收。在近距離通信的時候，主要通過使用電纜聯接各自的終端設備的串行口或并行口來實現；但是一旦距離超出一定范圍，就必須在計算機通信網絡系統的幫助下來完成，通過多臺計算機與通信設備在特定規則下互聯互通，通過不同的介質實現各種數據的傳輸，在這一領域主要有互聯網、電話、衛星通信等方面；計算機通信的實現能夠便利資源共享，是對通信的快捷性的極大提高。

2.2信息技術。

信息技術在現代以及發展壯大，成為了一項系統及其復雜的技術領域，信息技術融合了目前研究出的多種先進技術，使他們有機結合在一起。計算機與電信技術的有機融合促進了聲音、圖文以及各種傳感信號信息之間的獲取、加工、處理、儲存、傳播等方式的實現，對社會經濟發展的各個方面提供了服務[6]。21世紀是一個不斷走向信息化的時代，信息已經出現在社會、經濟發展的各個領域，并且以及扮演額主導作用；現代信息技術不斷地融入人們的生產生活以及學習活動中；信息產業正是通信技術與計算機技術相互融合的產物。在全球信息化不斷深入發展的背景下，人類社會越來越多的領域將不再是某一個技術的體現，而是通信技術與計算機技術融合的產物，社會經濟也會因此迎來新的發展契機。

2.3藍牙技術。

藍牙技術主要有兩個方面的內容，即：藍牙專用ic以及藍牙通信協議棧。基帶處理模塊和射頻模塊組成了藍牙專用ic，這兩者是實現藍牙通信的硬件平臺，或者可以稱為藍牙收發器；另一方面藍牙的核心協議則包括l2cap、rfcomm以及sdp等組件，這些組件在主機或嵌入式產品主處理器上運行，作用是實現傳輸服務設備的發現、鑒權加密等安全處理、數據封裝等處理，主處理器與基帶處理icc間的通信主要通過hci接口完成[7]。

3結語。

在可以預見的未來，計算機技術以及通信技術融合的產物會越來越多的應用在各行各業，這種技術的融合能夠進一步提升人們的工作效率，提高產品質量。在計算機硬件技術、軟件功能以及通信技術不斷完善的條件下，計算機通信技術正走在三網融合的發展道路上。在這種環境之下，能夠極大的提升通信效率、增加傳輸穩定性；計算機的速度將不斷加快、性能趨于更加穩定；基于計算機通信技術的產品將更加豐富；資源利用率會得到進一步提高，資源共享將更為方便；計算機通信的綜合性將得到進一步的提升。

在新經濟時代背景下，計算機技術和通信技術必然會成為推動社會發展的核心力量，在未來的研究與實踐中，對計算機技術和通信技術融合技術的進一步研究，使二者更深入的融合，勢必會使信息資源共享更便利，使社會經濟發展更加快速與穩定。

參考文獻。

[2]蔡斌.通信技術與計算機技術融合發展探析[j].信息通信，20xx，（02）：208.

[3]姜堯維.通信技術與計算機技術融合發展探究[j/ol].電子技術與軟件工程，20xx，（10）：49.

[5]孫弢.通信技術與計算機技術融合發展分析[j].企業導報，20xx，（23）：106+94.

[6]胡建宏.通信技術與計算機技術融合技術探討[j].電子制作，20xx，（z1）：35+34.

[7]姬婷，夏倩茹，張可健.現代通信技術與計算機技術的融合研究[j].通訊世界，20xx，（07）：80.

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十

我國社會逐漸進入到信息化、數字化時代，各種先進的網絡技術、信息技術以及數字技術等被廣泛的推廣和應用在各行各業中，在很大程度上推動了經濟的增長與社會的發展。但是，計算機網絡的快速發展和普及，一些不法分子利用計算機網絡中存在的漏洞或者問題，竊取、篡改或者損壞網絡中的數據信息，網絡計算機完全問題越來越嚴重，如何保證計算機網絡信息傳遞的完整性、可靠性以及安全性，已經成為社會各界廣泛關注的焦點。基于網絡安全協議的計算機通信技術，能夠在很大程度上保證信息傳遞的完整性、邏輯性以及安全性，對于推動計算機通信技術的健康、快速發展具有非常重要的作用。

1網絡安全協議的概念。

協議指的是為了完成某任務，由兩個或者以上的參與者組成的程序，協議在社會生產和生活中的應用越來越廣泛，人們對協議重要性的認識逐漸提高。協議的定義需要具備以下要素：首先，是一個過程，并且具有一定的程序性，協議制定者按照自身的需求制定程序次序，該順序不能隨意更改，必須嚴格按照既定的程序進行執行；其次，協議的參與者必須超過兩個，每一個參與者在協議執行的過程中均具有固定的步驟；再者，由于協議的目的在于完成任務，因此在制定協議時應該保證預期的效果。網絡安全協議指的是信息在計算機網絡中傳輸時，為了保證信息的安全性而制定的一個程序，網絡安全協議時通過加密或者其他措施保證信息傳遞的安全性、有效性以及完整性，主要包括身份認證、密鑰認證等。網絡安全協議在計算機通信網絡中的應用起源于上世紀其實年代，通過多年的發展，網絡安全協議在計算機通信技術中的應用越來越廣泛，網絡安全協議越來越優化，目前，計算機通信技術最常采用的網絡安全協議包括set協議、ssl協議等，并且上述兩種網絡安全協議都采用信息加密的方式保證協議的安全性。

1）網絡安全協議設計方式。

在進行網絡安全協議設計過程中，需要進行網絡安全協議的復雜的抵御能力、交織的攻擊性等進行分析和設計，同時還需要保證網絡安全協議涉及的簡單性、可操作性以及經濟性，前者的目的在于保證網絡安全協議自身的安全性，后者在于擴大其使用范圍。在進行網絡安全協議設計時，應該重點從三個方面進行設計：其一，常規性攻擊抵御設計，常規性攻擊抵御設計主要是針對所有的網絡安全協議，阻止網絡攻擊者獲取密鑰信息，具有抵抗文明攻擊、混合攻擊等一般性、基本性的網絡攻擊，值得注意的是，隨著網絡攻擊范圍和攻擊頻率的增加，應該增加抵御范圍，盡可能的減少網絡漏洞，不給網絡攻擊者可乘之機；其二，采用一次性隨機數取代傳統的時間戳，傳統的時間戳設計方式，即利用同步認證的方式設計的網絡安全協議，在網路環境較好的前提下，能夠同步認證用戶，以此保證通信信息的安全性，但是，現階段的網路環境非常差，依然采用傳統的時間戳認證方式，很難保證網絡信息的安全，因此，在進行網絡安全協議設計時，應該采用異步認證方法渠道時間戳認證方式，采用隨機生成數字的方法進行身份驗證，即使在惡劣的網絡環境中，也能夠保證網絡協議的安全性；其三，設計適合所有網絡的協議層，網絡不同其協議層的長度也存在一定差異，因此為了保證網絡協議能夠滿足網絡安全協議的基本要求，必須滿足最短的協議層長度，保證報文長度和密碼消息長度相同，進而保障網絡安全協議的安全性以及適應性。

2）網絡安全協議的攻擊檢測與安全性分析。

在科學技術快速發展的今天，網絡安全協議越來越受到人們的重視。但是，許多網絡安全協議的安全性令人堪憂，剛剛研發和應用就被檢測出存在許多問題或者漏洞。導致網絡安全協議存在漏洞的原因相對較多，主要包括：設計人員并沒有全面了解網絡安全協議的需求，研究不深入、不透徹，導致網絡安全協議的安全性大打折扣，在實際應用的過程中能夠存在許多問題。在檢測網絡安全協議的安全性時，通常采用攻擊方式進行檢測，對于加密協議的壓力檢測主要包括三個方面：攻擊協議自身、攻擊協議與算法的加密技術、攻擊協議的加密算法。本文探究的主要為網絡安全協議自身的攻擊檢測，與加密技術、加密算法無關，即假設進行網絡安全協議自身攻擊檢測時，加密技術、加密算法都是安全的。

3）密碼協議的類型分析。

目前，網絡安全協議的類型尚沒有權威、嚴格的定論，主要是因為缺乏專業的網絡安全協議分類規范，并且網絡安全協議的密碼種類眾多，想要將網絡安全協議進行嚴格劃分是不現實的。從不同角度來看，網絡安全協議具有不同的類別。以iso角度進行種類劃分，能夠將網絡安全協議劃分為兩個層次，即高層次協議、低層析；從功能角度進行種類劃分，可以將網絡安全協議劃分三種，即密鑰認證協議、認證協議以及密鑰建立協議；從密鑰種類角度進行種類花費，可以劃分為三種，即混合協議、公鑰協議、單鑰協議。目前，網絡安全協議通常從功能角度進行劃分，主要分為三種：其一，密鑰認證協議，通過創建基于身份證明的共享密鑰獲得網絡安全協議；其二，密鑰協議，充分利用共享密鑰對多個實體創建網絡安全協議；其三，認證協議，指的是利用一個實體確認與之對應的另一個實體的身份創建的網絡安全協議。

4）應用實例分析。

文章以某信息化調度系統為例，該信息化調度系統由2臺高性能100m交換機構成，并且工作站、服務器等計算機設備都配備了2塊100m冗余網卡，便于實現交換機和調度網絡的連接和高速通信，以此滿足整個調度系統的通信需求。為了保證信息傳輸的安全性，該局域網增加了2臺高性能的集線器或者交換機、2臺路由器，然后在交換機和路由器之間安裝了防火墻，這樣能夠保證信息化調度系統局域網數據信息的安全性。采用迂回、雙環的高速專用數字通道進行網絡通信，將每個通信通道的站數設置為8個，并在每個環的交叉處設置了2臺路由器，保證數據信息能夠可靠、高速的傳輸。在網絡安全協議方面，在信息傳輸中采用了tcp/ip協議，綜合運用ipsec安全保密技術、chap身份驗證技術等，既能夠保證網絡通信的安全性，又能夠提高網絡信息傳輸的高效性。

3結論。

總而言之，通過將網絡安全協議應用在計算機通信技術中，能夠充分的發揮網絡安全協議的作用，保證計算機通信中數據信息的安全性、可靠性、完整性以及邏輯性，顯著提高計算機網絡通信安全性。但是，現階段的計算機網絡環境非常復雜，攻擊計算機網絡的方法和頻率也在不斷的增加，為了提高計算機通信系統的安全性，研究人員還應該加強深入研究，對網絡安全協議進行不斷的改進和優化，以此提高網絡安全協議的可靠性與完整性。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十一

摘要：隨著現代化科學技術的快速發展，信息技術在當前已經得到了廣泛的應用，通信業務也得到了多元化的發展。現階段，綠色經濟是社會發展的主要目標，因此在通信技術上也需要向綠色移動通信方向發展，促使我國的經濟發展和綠色環保發展之間能相適應。該文主要對綠色移動信息通信技術的應用進行了分析，希望為我國的綠色移動通信網絡建設提供有益的參考。

關鍵詞：網絡優化;綠色通信;移動技術。

綠色通信技術是一種低消耗、高通信質量的通信技術，在當前已經成為了我國經濟發展中的一個重要組成部分，對和諧社會的構建具有積極的意義。所謂綠色移動通信就是在原有的通信技術基礎上進一步降低能源消耗，從而達到節約資源的目的。現階段積極對此進行研究和應用將具有現實性的意義。下面將對綠色移動信息通信技術的應用進行詳細的討論和分析。

移動通信技術的發展著眼于未來，那么就需要在發展的過程中不斷融入適當的節能減排的概念，促使網絡組織結構能得到進一步的優化，從而達到節能減排的作用。

1.1網絡設計優化。

首先，網絡框架在發展中實現了簡約化。網元設備集成度的提供在減少通信設備的同時也有效強化了設備的存儲能力，從而降低了單位容量過度消耗的問題，達到了一定的節能目的。同時，層次上的`簡潔化在ip基礎上進行的網絡結構更加趨于簡單化形式，并且在推行ip通信設備以后，設備本身就減少了一定的能源消耗。因此可以說有效降低了網絡建設的成本，滿足了綠色信息通信技術的發展需求。其次，相應的配套設備在優化組合以及問題的處理能力上得到了明顯的提升。通信設備的組合設計中，需要進一步與通信組合以及耗電等技術基礎之間進行結合，從而實現物理資源上的抽象結合，成為獨特的技術資源地。例如優化網絡資源地等，通過有效利用資源共享，來進一步優化網絡資源利用率，這對能源的節約將產生重要的意義。

1.2網絡化的實現。

在網絡通信基礎上所建立起的網絡共享平臺，能有效提升通信基礎建設的有效使用性，避免出現重復性的投資和建設。為了能達到通信設備的分級標準，充分利用資源，可以采取全面實施入網測試的方式或者對通信設備進行升級，從而提升其使用的性能，促使綠色發展的步伐進一步加速[1]。

1.3改變網絡運營的問題。

利用網絡運營當中的計劃和整體評估總結，進一步展開節能型制度的建設，并且實施創新化的改革，徹底改變網絡運行管理的弊端，這對網絡的升級將產生重要的意義。從軟件和資源配置等方面來看，能有效降低設備運行總量，真正體現出通信技術的綠色化使用。

2.1功率放大器。

根據人們的一般生活習慣和工作規律等，在進行工作的大范圍時間段以內的客戶端比較容易出現在一些集中的辦公地區，例如大型的寫字樓和公共事業單位等，并且在下班以后各個居民區內的網絡使用又成為了較為密集的地區。從上述的這種情況中可以采取智能綠色移動通信系統。根據不同時間段的不同地區網絡使用實際情況來設置出智能化的截斷操作[2]。就拿基站控制器來說，需要根據截頻板的相關話務情況來進行科學的分析和判斷，例如在哪一個時間段的空閑比較長，那么在這個時間段內就會將語音載頻中對應的pa工作電壓進行關閉。但如果是在業務比較繁忙的時間段內，又會自動進行連接，保證在高峰期的話務工作通信質量能得到提升。這種方式一方面能更好地滿足與客戶的需求，另一方面也能達到節省能源的作用，有著一舉兩得的作用。

2.2高壓直流電源。

在移動通信網絡中所用的電源基本上都是高壓直流電，主要是通過直流電源與輸出模塊之間的聯系來為設備提供更加穩定的電能。這種方式與傳統的方式之間相比較而言，其優勢更加突出，不僅能給予電源更加可靠的保護，同時也能實現不停電切割。其次在直流電源中并不會因為缺少電壓的震蕩作用而出現相位問題。此外，高壓直流電源系統的應用是一種標準的電氣系統，能在一定程度上減少能源的浪費，促使轉化效率提升。

2.3通信運營設施建設。

在通信系統的建設中所涉及的方面比較廣，包含了營業廳、辦公室、生產機房等多個相關的設施綜合性內容。在這些設施的建設中需要時刻將節能減排的理念融入其中，充分考慮到建設的室內外環境和場地等方面的能源問題。同時要對一些消耗型的材料進行計量明確計算，并綜合性的考慮到各種影響因素，避免發生資源浪費的現象[3]。此外，在進行樓宇的整體建設中還應當對整個建設的流程進行規劃和優化，盡量將一些廢物進行可再生利用，充分降低能源浪費問題，提升資源的合理利用性。

2.4分布式基站技術。

分布式基站的構造，主要是通過光纖連接射頻和基帶，構建綠色通信網絡。對此，首先需要將基帶與無線網絡之間進行連接，然后通過射頻模塊與光纖之間進行連接，形成一個基礎性的通信網絡。然后要通過基站分布的方式進行空間結構的設計，從而降低設備使用的空間占用。這不僅能保障基站所覆蓋的范圍得到有效的拓展，同時也將有效地降低設備使用空間，拉大基站的傳輸通信能力[4]。此外，需要在分布式基站結構中適當的進行補充和調整，例如建立起標準化的基站接口，保障基站單元能在相關背景下得到升級，從而進一步的拓展其應用的范圍。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十二

航空電子是與飛機有關的電子系統，準確的說是在飛機上安裝的所有的電子系統的總和。航空電子機載隨著科技的發展也逐漸發展成熟，一個最基本電子系統組成部分包括通信、導航、顯示等等的系統。航空電子是一個范圍很廣的概念，而且其中的電子設備種類比較多，每一種設備都各有用途。航空電子設備作為飛機的重要附屬裝置，對于其正常運行有著非常大幫助，所以今后在研究中，應該重視航空電子機載設備的研究。通訊技術是目前社會生活中重要的一種技術，能夠在最快的時間之內進行通訊，也是航空電子系統中重要的技術之一，而且朝著越來越高科技的方向發展。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十三

飛機發展已經是科學技術中的一個大的突破和飛躍，在飛機中安裝各種機載通訊技術也是技術不斷發展和進步的體現。在研究航空電子機載通訊技術的過程中有很多的約束因素，應該充分考慮并客服這些因素，航空電子機載通訊技術才能夠得到更好的發展。

1.1集成精度的約束。

在發展航空電子機載通訊技術的時候，需要使用各種集成電子技術，將許許多多的電子信息技術連接起來，所以這將是進行系統設計中的一個重要問題。線路集成問題已經從最初的數據線與開關產量之間的關系轉變為調節光線數據總線中的數據控制方面的復雜性問題。所以對所使用到的軟件的要求越來越高，對所使用的芯片集成度也要求的越來越高。航空電子通訊設備的集成度發展到今天已經有了很大的進步，飛機工程師已經能夠熟練的解決各種集成問題。

1.2物理環境方面的約束。

航空電子機載通訊技術中所包含的各種功能和用途的設備會在各種不同物理環境中進行使用，而且對各種系統的健壯程度的要求也不同，但是他們必須達到能夠正常工作的狀態，而且需要注意的是，不管是因為什么類型的通訊系統的設備都需要通過特定的環境測試。在進行具體的測試的過程中，可以對某一系統的使用在各種環境中進行測試，同時也可以對某一飛機零件進行測試，比如說防水性能、鹽水噴射性能等等。但是測試之前要先評估其適用程度。

1.3系統安全性和質量方面的約束。

航空電子機載通訊設備中的系統安全性的設備是非常重要的一個內容，而且在進行安全性評定或者是評估的過程中首先確定其正常使用。安全性的設計就是我們通常所說的可靠性和耐用性，這些內容對飛機的設計都有比較大的影響，所以任何在航空電子系統中的系統和軟件都要進行嚴格的安全性的檢查。航空電子設備的質量是與安全性同等重要的內容，在進行設計的時候，充分考慮各種硬件和軟件的用途，比如說燃油系統的容量等等，要足夠支撐其基本路程。

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通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十四

近年來隨著社會的快速發展和科學技術的提升，綠色移動通信技術的概念逐漸得到了人們的認識和認可，并且呈現出了快速發展的局勢。在這樣的環境背景下，未來通信技術的綠色發展將得到進一步的提升，主要的發展方向有以下幾點。

3.1網絡優化。

網絡上的進一步優化能為綠色移動信息通信技術的運營效率和質量提供有益的幫助，同時也能保障通信的科學化發展。通過網絡的優化能有效減少在運營過程中的過度消耗，優化網絡通信運營模式，從而達到綠色移動通信技術的目的。并且能在此基礎上保障各項設備都能合理的運行，兼顧使用，從而真正的拓展綠色移動通信技術的覆蓋范圍。

3.2發展模式規劃。

通信技術的模式規劃主要指的是對運行過程中的評估進行分析，當中需要滿足原有的功能，并且要在此基礎上實現節能性質。同時還要進一步實現模式上的創新和規劃，保障通信技術在運行過程中始終保持高效率的狀態[5]。例如通過通信技術來進行綠色規劃，構架技術共享平臺，從而解決在通信技術上的壓力問題。這不僅能提升通信的質量，同時也能促使通信技術空間得到一定的拓展，從而保障通信技術能得到全面性的提升和發展。

4結語。

隨著社會的快速發展，人們開始越來越重視綠色環保。綠色移動信息通信技術的應用，一方面能降低能源消耗，另一方面也能有利于通信設備的持續穩定運行，對我國的通信行業發展具有重要的意義。在通信系統建設中涉及了多個不同的內容，因此在系統建設中還需要全面貫徹綠色環保理念，促使我國的移動通信信息產業能向高效率、低消耗的方向發展，真正為低碳環保社會的發展做出貢獻。

參考文獻:。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十五

在航空電子機載通訊技術中有很多的系統，包括飛機電子系統、通信系統、導航系統、顯示系統等等，每一個系統對于航空電子機載來說都是必不可少的組成部分，今天我們主要對其通訊技術進行主要的分析和研究。

2.1航空電子機載通信系統基本介紹。

航空電子機載通訊系統是航電系統中出現的'，同時也是飛機系統中飛機能夠和地面之間進行通訊的重要媒介。隨著科學技術不斷發展，與w機通訊相關的通訊設備也迅速的發展了起來，這些通訊系統給飛機上的工作人員與陸地進行通訊的可能，所以研究飛機機載通訊系統是一個非常重要的工作。

2.2機載通訊系統的一般模型。

通訊系統的重要作用就是實現信息的傳遞，但是這一功能的實現需要技術設備和傳輸媒介。在航空電子中，因為實際工作情況，有線通訊設備不符合實際工作要求，所以需要借助無線系統。在航空電子機載通訊設備發展的過程中，通過借助無線傳輸系統，將信息轉化為原始的電信號，然后再對這些信號進行接收，最后在轉化為具體的信息從而達到信息傳遞的目的。這里的傳送過程是非常復雜的，包括原始電信號、基帶信號、低通、高通等多種概念和傳輸方式，非常的復雜，但是經過時間的發展，對這些內容我國已經掌握，并且技術也發展成熟。

2.3模擬通訊系統與數字通訊系統。

模擬通訊系統就是傳輸模擬信號的系統，這種類型的通訊系統是由一般的通訊系統模型進行稍微的改變而形成的。這里的模擬通訊系統中用到的通訊設備包括調制器和解調器，還包括兩種重要的變換，就是將消息變化為電信號，然后再把電信號恢復成為具體的消息。這一過程中將調制過的信號成為調制信號。調制信號具有攜帶消息、在信道中傳輸、頻譜具有帶通形式這三個基本特征。但是這一過程沒有發生質的作用，只不過是對信號進行了放大和改善信號特性。

數字通訊系統是與模擬通訊系統類似的一個系統，只不過是這里所傳輸的信號是數字信號。在數字通訊系統中會比模擬通訊系統更加的復雜，主要的原理是在模擬通訊系統的基礎上將數字信號與消息之間進行一一對應的關系建立。數字通訊系統中還存在一些突出的問題，比如歲信道中存在噪聲而出現差錯，這一問題可以通過差錯控制編碼來實現，但是需要安裝編碼器和解碼器。還有問題就是保密通信的擾亂問題以及接收端必須有一個與發端相同的節拍否則會出現差錯，但是正是因為這些嚴格的要求使得通訊更加的可靠。

3結束語。

在本文中，首先分析了航空電子機載通訊系統設計過程中應該注意的問題，進而對航空電子機載通信技術研究進行分析，主要從機載通訊系統的一般模型以及模擬通訊系統與數字通訊系統這幾個方面進行討論。相信通過分析，對航空電子機載通信技術研究會有一定的幫助。

參考文獻。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十六

摘要：隨著我國科學技術的不斷進步，互聯網已經成為人們生活不可或缺的一部分。不否認互聯網為人們提供了生活的便利，但是也帶來了計算機的安全問題，所以，互聯網本身就是一把雙刃劍。為了有效地避免計算機安全問題的發生，充分發揮互聯網帶給人們的便利。必須要加強對計算機安全監控系統的研究。才能夠有效的避免病毒頻發以及駭客帶給人們的安全隱患。本文主要講述計算機安全監控系統的監測對象，后講述計算機安全監控系統的關鍵技術。

關鍵字：計算機；安全監測；監測對象；監測技術。

隨著網絡信息化時代的到來，人們對網絡計算機的依賴程度越來越大，但是，計算機的各種安全隱患變得更加的復雜多樣，正所謂，“道高一尺，魔高一丈”，人們必須要加強對計算機安全監測系統的構建，繼續研發計算機安全監測的關鍵技術，才能夠保護人們的計算機上網，提供一個安全、寬松、綠色的生活環境。為了構建更加完善的計算機安全監控系統，首先需要了解的就是計算機安全監控系統的監測對象，然后才能夠研究更加高端的科技監測技術。

一般來講，計算機安全監控的對象主要分為兩個大類：一是信息，另一個是操作。這里的信息主要是指計算機系統中的文本或者是文件信息。而操作就是指人為地進行對計算機的操作，包括復制粘貼記錄以及刪除，總之包括了計算機用戶所進行的一切操作行為。在計算機系統中，都是以文件或者文本作為載體來存儲和傳播的，所以對計算機系統信息的監測是十分必要的。對一些涉密的文件保護不力，就有可能導致信息安全被泄露。人們對一些保密文件進行修改或者是復制以及刪除或者是惡意的`傳播等非法操作，這都會導致保密信息被泄露，對計算機的安全監測造成了威脅。計算機安全監測的對象也包括計算機用戶的一切操作行為和活動。如果人為的操作過程中故意泄露計算機密碼或者是對保密的文件進行上傳，都會造成計算機安全的隱患。在監測的對象中，人為的操作具有很高的不確定性和巨大的破壞性，一旦人為的操作違背安全規定，會造成計算機的系統被損壞或者是系統崩潰。

為了實現對監測對象的有效監管，建立真正安全的計算機安全監控系統，需要對檢測技術進行有效的探究，尤其是掌握核心的關鍵技術，能消除計算機的安全隱患，守候計算機系統的安全運行。下面主要介紹以下幾種計算機安全監控系統的關鍵技術：第一，運用回調函數進行控制。這種技術的運用流程就是通過對計算機的應用程序樹立一些函數的應用數據庫。可以對系統操作實現異步監控或者是同步監控，當用戶進行的某一件事情操作完成之后，系統就會就此停止，并且有可能直接進入下一個輪回。這樣就有效避免了人為的惡意操作，監督監測用戶按照流程進行規范操作。第二，系統的攔截模式。為了保證一些計算機系統被非法訪問或者遭到駭客攻擊，計算機就會設立一些攔截模式的系統。工作原理就是通過對某些應用程序的監控，把需要調動的代碼，轉移到系統管理者想要嫁接的程序上，從而實現對系統的保護和隔離。計算機用戶已經打開這個文件時，系統就會自動調出空間中的函數，從而引發攔截模式，這樣就可以把這些非法用戶攔截的系統文件之外，有效避免惡意的侵害。第三，對人為操作監測的關鍵技術。很多計算機系統中的文件是涉密的，嚴禁復制粘貼或者是惡意上傳。因此，必須要建立基于文件復制粘貼監測的監測技術設計。文件的復制粘貼都是通過剪貼板來進行，為了保證文件不被惡意的復制粘貼，就可以在剪貼板上安裝監控器，形成有效的鏈條模式。計算機用戶惡意的對文件進行復制時，剪貼板就不會提供服務，導致復制粘貼無法正常進行，保證了文件的安全性和涉密性。另外，人的操作都是通過鼠標，或者鍵盤來進行，為了實現計算機安全監測對人為操作的監測，必須要注重對計算機、鍵盤和鼠標的控制。為了保證計算機不隨意被人為操作，可以通過一些相關的函數建立比較嚴密的監控系統鏈。當計算機被惡意操作或者是在安全受到威脅時。系統就會發出一些信號，啟用安全監控程序，鼠標和鍵盤無法按照正常的使用被惡意用戶使用。還有就是為了防止他人對計算機系統內部的文件或者信息進行復制粘貼，可以通過設置鎖屏或者是密碼登錄等方式。只要沒有登錄密碼就不能夠對計算機進行操作，這樣也能夠起到保護的作用。第四，對中間層驅動進行監控。中間驅動層是計算機文件被修改時必須要經過的區域，當計算機操作用戶想要調取程序的有效信息時，就需要將調動代碼下載到驅動當中，如果能在中間驅動中進行有效的監控，就能夠防止文件被下載，實現異常數據的攔截，而且中間層驅動監測最大的優勢就是覆蓋范圍比較廣，作用就會更加的明顯，所以，對中間層驅動進行有效地監測，能夠提高計算機安全監測系統的準確度和科學度。

三、總結。

面對科學技術對計算機安全網絡造成了巨大沖擊，必須要努力構建計算機安全監控系統。計算機安全監測系統作為信息安全的有效保障，可以對計算機用戶提供安全保護，也能夠禁止病毒的入侵和駭客的訪問。所以必須要研究計算機安全監控系統的關鍵技術，掌握了核心關鍵技術，才能真夠真正起到安全保護的作用。當然科技是不斷創新發展的，這就需要人們不斷的更新改進技術，破解當下計算機安全的困境，為用戶提供一個安全的計算機網絡。

參考文獻：

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十七

引言：

現階段的發展過程中，光纖通信是通過石英光纖組成，使用的時候是以長波長單模光纖應用為主，在對光纖的使用中，其主要性能就有損耗以及色散和非線性，應用在有線電視網絡當中，就能消除oh-峰引起的負面效應。加強光纖通信技術的應用水平的提高，對有線電視網絡的復制質量提高就有著積極作用。

光纖的性質就是頻帶寬以及信號質量高等，所以在實際的有線電視網絡當中進行應用，就能發揮積極作用，提高電視網絡的服務質量。在光纖通信技術的應用原理方面，是相對比較簡單的，每根光纖都有著導光芯線以及阻光包層，而導光的芯線是能夠讓光線通過的，阻光的包層就是防止光線溢出的，光纖在這些纖維當中傳播。纖維兩端分別加上光發射機以及接收機，這樣就能組成比較簡單化的光傳輸網絡[1]。結合傳送不同信息的需要，就能在光發射機輸入端采用多種方式改變光發射機輸入端，也能采用不同方法改變光發射機光強度。在光纖通信技術的實際應用當中，對其傳輸的距離有著影響的因素中，材料是重要的影響因素，還有不同波長光纖引起的衰減以及色散的問題。

光纖通信技術在有線電視網絡當中進行應用，就有著不同的結構，其中的光纖到干線的應用結構就是比較常見的。主要是將長距離電纜干線分成諸多短的干線，然后分別和各自光結點進行連接，這樣能保留原電纜網絡。而光接收機能放置在原主干站中，這一方法能使得網絡級聯數減少到三到四級，對干線的性能也能得以有效改善[2]。在對這一結構的應用方面，對舊網改造應用是比較突出的，而在新網的建設當中也能進行應用。另外，有線電視中對光纖通信技術的應用結構方面，在光纖至饋線的結構方面也能鮮明呈現。主要是光纖代替了全部電纜干線，沒有干放主站，在每條分支線上只有兩到三個線路延長放大器，而用戶端能保持良好的信號質量，對網絡升級的利用以及綜合服務的開展都比較有利，這一技術結構在新網的建設當中應用比較多。

光纖通信技術在有線電視網絡中的應用，要注重方法的科學性。將光纖通信技術應用在傳輸高清數據上，對用戶購買率的提高就有著促進作用。傳輸高清數據就是在相應技術應用下，結合之前所獲得的電視信號資料，能預先獲得電視信號特征，在這些特征下制定電視信號管理策略。光纖通信技術對有線電視信號市場風格，以及應力能力的分析能提供技術支持。對相關技術的應用下進行構建有線電視信號利潤回報預期模型比較有利，也能直接作用于交易結果。在對光纖通信技術的實際應用當中，就要能結合光纖通信理論以及現實的相關情況，對有限電視信號實際購買行為進行精確判斷和細分，來選擇目標市場。光纖通信技術在有線電視網絡的應用中，對提高用戶的信號滿意度有著積極作用。基于光纖通信技術的傳輸量大和傳輸過程穩定的特征，在對光纖通信技術的應用下，就能有助于促進電視網絡的質量，在用戶對電視的信號滿意度上能有效提高。針對可能流失的有線電視用戶的維護就有著積極作用[3]。在對這一技術的應用下，要實現有線電視網絡信號的質量，就要對大量數據進行分析，甄選有價值用戶需要的信息，對現在的信號收視數據要進行相應的篩選，以及對那些已經流失的有線電視用戶，對其流失的原因能詳細分析，這些都有助于一高有線電視網絡的服務質量。光纖通信技術的應用對數據傳輸量的提高有著積極促進作用。高品質硬件基礎能提高數據的傳輸量，對數據的傳輸效率提高起到積極促進作用。光纖通信技術的實際應用當中，對有線電視的事業發展也有著積極意義，能有效降低日常維護以及反饋的壓力，在用戶和電視信號間的需求隸屬和作出最佳銷售匹配也有著積極作用，從而實現公司的最大化利益目標。

結語。

總之，保障光纖通信技術在有線電視網絡中的應用質量水平提高，就要從具體的事情落實好。在現階段的發展過程中，人們對光纖通信技術的應用需求也在進一步加大，而在有線電視網絡和光纖通信技術的結合，對提高有線電視網絡的整體質量水平就能起到促進作用，在本文對光纖通信技術的應用研究下，就能有助于實際有點電視網絡的服務質量提高。

參考文獻。

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[2]黃洪州.當前光纖通信技術的現狀與發展前景分析[j].信息通信.(06)。

[3]呂曉東,張勇.光纖通信技術特征與發展趨勢探析[j].信息化建設.2016(07)。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十八

飛機發展已經是科學技術中的一個大的突破和飛躍，在飛機中安裝各種機載通訊技術也是技術不斷發展和進步的體現。在研究航空電子機載通訊技術的過程中有很多的約束因素，應該充分考慮并客服這些因素，航空電子機載通訊技術才能夠得到更好的發展。

1.1集成精度的約束。

在發展航空電子機載通訊技術的時候，需要使用各種集成電子技術，將許許多多的電子信息技術連接起來，所以這將是進行系統設計中的一個重要問題。線路集成問題已經從最初的數據線與開關產量之間的關系轉變為調節光線數據總線中的數據控制方面的復雜性問題。所以對所使用到的軟件的要求越來越高，對所使用的芯片集成度也要求的越來越高。航空電子通訊設備的集成度發展到今天已經有了很大的進步，飛機工程師已經能夠熟練的解決各種集成問題。

1.2物理環境方面的約束。

航空電子機載通訊技術中所包含的各種功能和用途的設備會在各種不同物理環境中進行使用，而且對各種系統的健壯程度的要求也不同，但是他們必須達到能夠正常工作的狀態，而且需要注意的是，不管是因為什么類型的通訊系統的設備都需要通過特定的環境測試。在進行具體的測試的過程中，可以對某一系統的使用在各種環境中進行測試，同時也可以對某一飛機零件進行測試，比如說防水性能、鹽水噴射性能等等。但是測試之前要先評估其適用程度。

1.3系統安全性和質量方面的約束。

航空電子機載通訊設備中的系統安全性的設備是非常重要的一個內容，而且在進行安全性評定或者是評估的過程中首先確定其正常使用。安全性的設計就是我們通常所說的可靠性和耐用性，這些內容對飛機的設計都有比較大的影響，所以任何在航空電子系統中的系統和軟件都要進行嚴格的安全性的檢查。航空電子設備的質量是與安全性同等重要的內容，在進行設計的時候，充分考慮各種硬件和軟件的用途，比如說燃油系統的容量等等，要足夠支撐其基本路程。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇十九

現階段，移動信息通信技術已經成為人們生活和工作中不可缺少的一部分，在該技術中，功率放大器有著非常重要的作用，能夠提高人們使用移動通信技術的效率，但是在一定的時間段或者工作區域中會出現集中使用移動通信技術的現象，進而出現高耗能的現象。綠色移動信息通信技術的出現，可以有效的解決高耗能的現象，針對不同地區網絡的使用情況進行智能的切斷與連接。如果某一地區的網絡出現長時間的空閑，那么就將其進行自動斷離，如果在一段時間內出現用網高峰期，那么就會自動連接，提高此時的網絡使用效率。

2．2高壓的直流電源。

在綠色移動信息通信技術應用過程中主要采用的電源模式是高壓直流電壓模式，提高了基站的通信功能。眾所周知，直流電源的應用在一定程度上能夠對能源進行保護，減少傳統電源中出現的高耗能情況，同時還能有效控制電源的`使用頻率。綠色移動信息通信技術是一種高科技的通信技術，在應用過程中需要高壓的直流電源幫助其正常運行，在運行過程中將直流電源中輸出的電壓直接與電池直接并連，從而避免了停電斷網現象的出現，不僅如此，還提高了整個直流電源模塊的負載率，為電壓的轉換提供了一定的幫助，同時提高了綠色移動信息通信技術運行過程中的安全性和穩定性。

2．3分布式基站技術。

在綠色移動信息通信技術的應用過程中，分布式基站技術的應用主要是由射頻處理單元和基帶處理單元組成的，然后通過光纖技術將兩者有效的結合在一起，從而構成了綠色移動信息通信技術。當分布式基站在進行網絡部署時，需要在機房內對無線網和中心網進行共同控制，以保障網絡運行的穩定性和可靠性，實現全局網絡的覆蓋。相比較傳統的移動信息通信技術而言，綠色移動信息通信技術中的分布式基站技術能夠合理利用地理位置，提高空間的利用率，同時還能減少與其他設備之間的能量消耗問題和環境污染問題。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇二十

因此，為了實現電子通信技術創新發展，要分析創新的主要意義，研究電子通信技術存在的問題，并為其提供有效的實施對策。

為了能促進企業、國家的長期發展，不僅要重視資金投入，還需要保證技術創新工作。

電子通信技術在創新過程中還存在一些問題，所以，要對其做出深度研究和探討，才能發揮其重要的使用意義。

一、電子通信技術創新的意義。

隨著信息時代的不斷進步和發展，電子通信技術在信息時代發展下成為主要趨勢，促進電子通信技術的創新性，不僅能促進生產、生活的積極發展，創新思想的形成，還能提升整個通信行業的服務水平，滿足消費者的自身需求。

企業在現代化社會發展過程中，實現電子通信技術的創新性，能夠在較大程度上減少企業的投入成本，促進發展效率的穩步提升，還能根據市場上的變化需求，為其做出準確預測，保證企業在不斷進步與發展下，為實際的運營方式提供科學、合理的有效決策。

對于個人來說，實現電子通信技術的創新，還能促進人與人之間的交流與溝通。

利用網絡技術，對信息進行遠程傳遞已經成為當前的主要發展趨勢。

根據云概念與物聯網思想的認識，該理念成為電子通信技術的主要發展方向，在宏觀上，能夠促進資源的有效利用，降低能源消耗，實現信息共享，提升通信的應用效率。

在更加宏觀的方向上，將成為國家的最高技術，能夠為社會發展、軍事建設等各個方面提供便利條件[1]。

目前，我國的電子通信技術在創新發展領域上，已經獲得良好效果，但在創新發展過程中，還不可避免的存在一些問題。

所以，在對電子通信技術進行創新過程中，要利用新的技術、新的科技，采用合理措施改變其存在的不足，這樣不僅能保證創新思想更加先進，還能促進我國電子通信行業的可持續發展[2]。

二、電子通信技術的問題。

其一，缺乏核心技術，核心技術的缺乏導致我國的電子通信技術得不到開發，無法提高國際化競爭地位。

對于一些企業來說，利用技術外包、技術進口等方式也沒有將技術功能充分發揮。

該現象導致一些潛在問題的不斷產生。

以上問題的產生原因為我國電子通信行業在發展過程中，過度的利用外國技術，長期發展下去，受外界要素的影響，不僅無法促進自身的積極發展，也無法促進其長遠進步。

其二，技術創新能力不足，在當前我國電子通信行業發展過程中，雖然已經實現了一部分創新，但從整體形式上看，創新能力還不高。

如：華為、聯想等這些企業，在世界上雖然占有一定地位，但很多企業在發展中，其技術形式還存在模仿現象，自身的創新能力較差，導致與其他企業存在較大差距[3]。

三、電子通信技術的創新對策。

1、保護技術知識產權。

促進電子通信技術的創新性，要做好技術產權工作，為電子通信技術的創新性發展提供有效保障。

該工作的執行不僅能實現產業化發展，還能為技術的有效應用提供廣闊的發展空間和渠道。

并且，利用知識產權保護對策，還能在電子通信技術創新基礎上，使其投入到更廣泛行業。

該對策的執行，既保障了電子通信技術的有效使用，還促進了使用過程的有效提升與改進[4]。

2、加強各個行業的合作。

在對科研技術進行研發過程中，為了促進產業化的進步和發展，最為關鍵的要素為創新。

因為只有創新思想才能將產業鏈的作用充分發揮，才能在合作工作中，支撐各個節點，從而提升科研產業化發展效率。

基于國際化發展趨勢的實際情況，電子通信技術需要實現創新性，才能爹促進通信行業的進一步發展，才能在消費者的角度上進行思考。

目前，技術研發速度還無法滿足時代需求，也跟不上消費者的自身發展，在激烈的競爭趨勢下，只有創新理念才能對其改變。

為了將電子通信技術的作用充分發揮，一定要加強各個行業的相互交流，改變單一企業的發展形式，依靠行業內的多個企業，促進跨企業、多企業之間的創新與合作，這樣才能使技術達到創新發展[5]。

3、構建人才培養機制。

為了使電子通信行業技術得以創新，實現順利發展，就要重視到人才培養工作，為人才構建合理的培養機制，使各個行業內的技術人才專業性得以提升。

其中，技術人才要充分了解電子通信行業的發展特點，在不斷創造中，為人才與人才之間的競爭提供良好的發展環境，保證人才培養工作能夠形成良好系統。

對于電子通信行業的人才，需要具有較高的`專業性和技術水平，在工作中，需要以科學態度、正確思維以及創新思維為人才培養工作提供合理的發展目標，所以說，構建人才培養機制，能夠在一些科研人員提供穩定工作，促進科研效果的創新性發展。

總結：

各個國家都開始重視電子通信技術，對電子通信技術進行創新，能夠在整體上提升其發展水平，使各個國家不斷對其投入，保證電子通信行業的有效進步和積極發展。

摘要：隨著電子通信技術的不斷進步，其在農業領域的應用逐漸促進了我國農業信息化、現代化發展。

本文闡述了通信技術的基本概念和在農業領域的發展現狀，對有線通信以及無線通信在農業領域的應用進行了研究，為我國農業電子通信產品提供了新的發展方向。

關鍵詞：電子通信技術;農業發展;有線通信;無線通信。

1通信技術的基本概念及其在農業生產中的發展現狀。

通信技術在現代化社會中已經十分普遍，主要是通過電子設備傳播數據、語言、圖像等信息的傳輸系統。

其按照傳輸媒質可以分為有線通信技術和無線通信技術。

1.2通信技術在農業生產中的發展現狀。

高科技農業生產方式在世界各地的農業領域十分盛行，大大減少了人力的資源和費用，同時提高了農業生產的工作效率。

我國相比于其它發達國家來說，通信技術在農業領域的研究起步較晚，但是我國對于通信技術在農業生產領域的研究速度是十分快速的，在我國大部分地區已經具備相對完善的通信系統[1]。

但仍有少部分地區通信技術在農業領域的研究應用中存在著許多問題，例如，農戶思想傳統，對通信技術的認識不足，認為其安裝成本高、暫時利益小，從而不愿意在通信設備上進行投資。

因此，我國要加強對通信技術的研究力度，解決通信技術在農業生產領域中的難題，實現全方面的農業生產信息化發展。

有線通信技術是通過兩個不同空間的電子設備作為傳送數據的媒介，其優勢在于傳播數據穩定、抗干擾能力強等。

在農業生產領域常用的通信技術主要有rs-232/422/485、field-bus、ethernet等。

rs-232/422/485在農業生產早期應用較為廣泛的有線通信技術受到地勢、距離以及環境的影響，其安裝以及維修的成本較高，當受到惡劣天氣或是環境變化的影響事，容易導致電子通信設備受損，從而降低其傳播數據的質量，因此這種通信技術逐漸被農業生產所被淘汰。

field-bus技術在農業發展的幾十年間不斷研究和創新，在40多種技術中最具代表性的有can、profibus、ff等。

它取代了傳統的分布式控制系統，實現了用戶的互操作性、網絡的開放性、通信網絡的全數字化。

雖然這種技術可以節省成本及硬件數量，但其受到距離的限制，要依靠ethernet和信息網的骨干inter-net進行傳送數據，這兩種通信技術的融合對實現全球化生產以及精細化生產起到促進作用。

無線通信技術根據所需通信距離可以氛圍短距離無線通信技術和長距離無線通信技術。

通信技術在通信監控的應用論文（匯總21篇）篇二十一

科技的發展在一定程度上推動了國家經濟的發展，因此科技水平已經成為了當前國際綜合能力競爭的主要依據。特別是進入21世紀以來，電子通信技術發展迅速，已然成為了信息產業的重要組成部分，因此創新電子通信技術對社會的發展具有重要意義。對于企業來說，電子通信技術可以有效降低企業的生產運營成本，企業管理者可以透過電子通信技術快速掌握市場信息，并及時根據相關信息做出企業發展決策，從而加快企業的發展。對于人們的生活來說，電子通信技術為人們提供了便捷的溝通方式，實現了遠程溝通和交流。對資源利用來說，電子通信技術有效提高了信息共享的效率，在一定程度上節約了能源，同時利用通信技術對生產進行調度，可以有效提高生產效率。對于國家的發展來說，電子通信技術的水平在一定程度上代表了國家的科技發展水平，體現了國家的綜合發展水平，特別是對國家軍隊建設也具有重要意義。除此之外，電子通信技術的發展對于新聞的傳播也有重要影響。電子通信技術的創新在很大程度上促進了世界范圍內的信息交流，實現了信息的共享，這為國家的發展帶來了重要的機遇。就我國現階段的電子通信技術發展來看，電子通信技術的創新已經取得了一定的進步，但是在創新的過程中還是存在一定的不足，因此在進行技術創新時還需要各方面的配合輔助，這樣才可以加快電子通信技術創新，實現電子通信產業的快速發展。

近幾年我國的電子通信產業已經取得了一定的發展，但是在電子通信技術的創新方面仍存在一定的不足。主要是核心技術的創新存在缺漏，地區發展沒能達到統一，出現了不均衡的問題，同時技術創新人才的缺乏也在一定程度上阻礙了電子通信技術的創新。

2.1核心技術的創新不足。我國電子通信產業起步比較晚，基礎并不牢固，與發達國家相比，在核心技術的創新方面存在很大的差距。由于我國在電子通信設備的基礎技術和核心技術始終缺乏自主創新能力，特別是在芯片、系統等方面都缺乏必須的技術創新能力，這在一定程度上降低了我國電子通信產業的競爭力，導致我國的電子通信技術始終停滯不前。

2.2電子通信技術的地區發展不均衡。由于我國各地的經濟發展水平不同，電子通信技術發展水平也有很大差異，在經濟發達的地區，電子通信技術的發展也相對較快，一些企業已經具備了一定的技術和科研能力，因此在電子通信技術的創新上也取得了一定的發展。由于經濟水平的不同，電子通信技術的創新能力也就存在不均衡的問題。

2.3在電子通信技術的科技研發投入不足。隨著我國對電子通信產業的愈加重視，在電子通信技術的科技研發投入也不斷增加，但是與發達國家相比，我國在電子通信技術的創新投入上仍然比較少。科技研發的投入不足直接影響力了企業電子通信核心技術的創新能力，這在一定程度上制約了國家通信產業的發展。相關企業需要進一步加強電子通信技術的科技研發，增加在電子通信技術科技研發上的投入，這樣才可張永亮哈工大深圳研究生院電子與信息工程學院深圳518000以促進我國電子通信技術的發展。

2.4缺乏技術創新人才。電子通信技術的創新離不開人才，可以說人才是技術創新的核心，是電子通信技術發展的動力源泉，但是就我國現階段的電子通信產業情況來看，我國從事電子通信技術創新的人才仍然比較匱乏，特別是在軟件和集成電路方面，技術創新人才過少，導致我國在電子通信技術的創新方面始終處于被動，這在很大程度上制約了我國電子通信技術的發展。

3.電子通信技術創新的措施。

3.1加強核心技術創新。電子通信技術的創新需要從產業核心技術的方向發展，只有加強產業核心技術創新，才可以促進電子通信技術的創新，從而提高企業的競爭力。核心技術是電子通信技術的重要組成部分，為了實現電子通信技術的創新，勢必要對電子通信的核心技術進行創新。相關部門需要加大對核心技術創新研發的資金投入，對關鍵技術進行重點研究，并督促企業對電子通信技術進行進一步的創新研發。實際上，電子通信技術主要包括基礎技術和核心技術，而核心技術的創新主要集中在電子通信設備的創新以及電子通信的軟件系統創新，這兩方面的創新都包含了電子通信產業中的產品和標準創新，因此在進行電子通信核心技術的創新時，需要加大電子通信產業中的產品和標準的投入，這樣才可以進一步提高電子通信技術的水平，提高企業在市場的競爭力。

3.2加強電子通信產品的推廣。電子通信技術創新的有效途徑在于加強電子通信產品的推廣，電子通信技術的`創新是電子通信產品推廣的前提，但同時電子通信產品的推廣也在一定程度上為電子通信技術的創新提供了經濟支持，因此這兩者也存在一定相輔相成的關系。提高電子通信技術創新能力需要電子通信產品的輔助，因此相關部門需要進一步促進電子通信產品的產業鏈的形成，這樣才可以促使電子通信產品的進一步推廣，從而促進電子通信技術創新能力的提高。我國的電子通信產業尚處于發展的初階段，因此只有通過電子通信產品的推廣輔助，才可以促使電子通信技術開發商與電子通訊業務商合作，良好的發展模式會為電子通信技術的創新提供經濟輔助，從而有效提高電子通信技術創新的能力，加速我國電子通信技術的發展。

3.3完善電子通信技術創新人員的培養機制。人才是一切技術創新的關鍵，同樣的，電子通信技術的創新也需要依靠人才，因此為了提高電子通信技術創新能力，相關部門需要進一步完善電子通信技術創新人員的培養機制。這里需要強調的是，電子通信技術創新人員的培養機制需要建立在市場的基礎上，通過競爭機制，引導創新人員不斷提升自身能力。電子通信技術的創新是一個長期的過程，需要創新人員不斷學習和吸收新的科技成果，這樣才可以促使電子通信技術始終適應時代需要。電子通信技術創新人員的培養機制需要為研究人員提供合適的機會，通過競爭機制，不斷開發電子通信技術的開發潛能，促使電子通信技術的創新發展。