實習報告是對所從事職業崗位的一種了解和認識，有助于找到自己的優勢和劣勢，并為個人發展規劃提供參考。在這里，小編為大家整理了一些實習報告的模板和示例，希望能夠對大家的寫作起到一定的指導作用。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇一

一、實習地點：

重慶鋼鐵廠。

二、實習時間：

20xx年2月21日-----20xx年2月25日。

時間安排：

21日在a106開實習動員大會，下午聯系車輛問題。

22日參觀重鋼煉鐵廠第四高爐。

23日在a106學習轉爐煉鋼，參觀學校實習基地。

24日在a205學習煉鐵知識，觀看煉鐵視頻。

25日參觀重鋼型鋼廠。

三、實習目的：

通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，

深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。

四、實習內容：

1、煉鐵廠。

主要內容：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工。

藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。

高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。

重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。

2、型鋼廠。

主要內容：

制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。

軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與。

軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋；按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。

軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的最大外徑標稱的。

五、實習總結：

我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。

本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇二

冬日里的昆明，依然溫暖如春。在距離昆明市中心西南方向32公里的安寧，一座現代化的鋼鐵企業——昆明鋼鐵集團股份有限公司就坐落在這里。

為了體會生產實際，我參加三下鄉活動來到了這里，來到了昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區。昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區是原先第二煉鋼廠，成立于1969年。到今天為止，已經渡過了39個春、夏、秋、冬，卻依然屹立于此，20xx年全年產鋼144萬余噸，作為昆鋼一個主要生產單位，為昆鋼的發展起過并正起著不可磨滅的重大意義。

在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區實習的這段時間里，我對該單位的生產流程有了一定了解。其工藝流程為混鐵爐——轉爐——連鑄——精整。

進入廠區，首先感覺的便是機器轟鳴的聲音，和醫院的安靜形成了鮮明的對比。漫天的粉塵使我感到不安，一千多度的鐵水使我感到恐懼。

來到混鐵爐，我了解了混鐵爐的主要作用。從煉鐵廠送過來的鐵水，首先是倒進混鐵爐，混鐵爐是一個鐵水的臨時儲存站，也是對鐵水進行保溫和成分中和的工具。這樣，每次送到轉爐的鐵水的溫度及成分相差就不會很大，轉爐爐長在冶煉時溫度及成分的命中率就更高。

渣熔點增高和黏度加大，并可能出現稠渣（即“返干”）現象。此時應適當提高槍位，并加入第二批渣料。吹煉末期，通過倒爐、測溫、取樣，根據分析結果，決定出鋼和補吹時間。當鋼水成分（主要是碳、硫、磷的含量）和溫度都合格后，打開出鋼口，倒爐擋渣出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包內加入鐵合金進行脫氧和合金化。出完鋼后，濺渣護爐，倒渣之后，便組織裝料，吹煉下一爐。

通水冷卻，并沒有隔熱水套，每臺拉矯機自帶一套電動干油泵定時進行潤滑。引錠杠為剛性引錠杠，引錠頭有120ⅹ120、150ⅹ150兩種，可更換引錠頭及結晶器實現不同斷面鑄坯的澆鑄。通過火焰切割機對鑄坯進行定尺切割，鑄坯定尺長度由定尺機構（電視攝像裝置）控制；切割機構與鑄坯的同步由汽缸夾鉗實現；割槍返回由汽缸驅動。定尺后的鑄坯由切后輥道、運輸輥道、終端輥道、熱送系統送往80噸棒材廠進行軋制。

每次澆鑄前應該先做送引錠準備，包括供電、供氣、供水，進行“送引錠杠準備”操作；然后才能送引錠。澆鑄準備包括在結晶器內放鋼筋等冷卻料，中間罐車把烘烤好的中間罐運至澆鑄位，打開結晶器冷卻水，調好起步拉速。當確定鋼水溫度合格后把鋼包送至澆鑄位，澆鑄開始后，先開啟鋼包滑動水口，使鋼水注入中間罐，當中間罐內鋼液到一定高度（約350mm）后，取出堵中間罐水口的塞頭，鋼水進入結晶器，當結晶器鋼水液面上升到一定高度（離上口約100mm）后，開始澆鑄。

實習結束，我又回到了自己的崗位。也許在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區實習學到的關于煉鋼設備與工藝方面的知識并不會對我的工作有多大的幫助，但是煉鋼工人這種吃苦、不怕臟、不怕累的作風是值得我學習的。我會在我今后的工作中，把煉鋼工作身上的優點發揮出來，在自己的崗位上，為祖國的發展做自己力所能及的事。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇三

一個多月的實習生活結束了，回顧實習生堐，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用這次難得的機會，努力學習，虛心向各個工段的員工請教其所在崗位的工藝流程，并利用空閑時間認真學習一些課本以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己在學校所學到的知識，為以后在生產實業部上班打下了基礎。通過本次實習，我學到了好多在課本上學不到的知識，并對煉鋼生產有了很深刻的認識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這一個月的實習過程中，我才深知自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛進鋼廠的時候聽到隆隆的機器聲，看到工人熱火朝天的干勁，空中行車忙碌的身影，心中很是激動。這次實習時間雖然很短，但在這里學到的經驗確是很寶貴的，我零距離的接觸到了鋼鐵工人的生活并從他們身上學到了很多東西。并在丙班調度趙選強師傅的悉心教導下，從剛開始的懵懵不懂到最后實習完基本上知道了煉鋼實業部各個工段的工藝流程以及鋼廠整體的布局。

煉鋼實業部由六大工段組成，分別為：轉爐工段、連鑄工段、除塵工段、運行工段、輔助工段和維修工段。

轉爐工段是煉鋼實業部的核心工段之一，幾乎每個工段都圍繞轉爐工段展開工作，它由三座轉爐組成，分別為一轉爐、二轉爐、三轉爐（在連鑄工段用a,b,c代表一轉爐、二轉爐、三轉爐），所用煉鋼方法為頂吹氧氣轉爐煉鋼。我剛到煉鋼廠的去的第一站就是轉爐平臺，在師傅的指導下，終于看到了只有在書上見到的轉爐，明白為什么煉鋼的叫轉爐，而煉鐵的叫高爐。在搖爐工和一些爐前工的幫助下，基本上弄懂了頂吹氧氣轉爐煉鋼的工藝流程。

雜），“二調整”（調整成分和溫度）。采用的主要技術手段為供氧、造渣、升溫、加脫氧劑和合金化操作。

轉爐冶煉目的：將生鐵里的碳及其它雜質（如：硅、錳）等氧化，產出比鐵的物理、化學性能與力學性能更好的鋼。

轉爐冶煉原理簡介：轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，開始時，轉爐處于水平，先向轉爐加入2噸到5噸不等的廢鋼，在向內注入23噸半到26噸半的液態生鐵，總重量在28噸半左右，加完后使轉爐轉到垂直狀態，并加入第一批料，石灰，白云石和礦石，然后插入氧槍鼓入氧氣并開吹。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化(feo,sio2,mino,)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，在加入第二批造渣劑石灰，球團和均衡機，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷與硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止吹氧，并把轉爐轉到水平位置，測溫，取樣，看是否鋼水符合所煉鋼種的`要求，完了之后把鋼水倒到鋼包里，一般吹氮3分多,后再加脫氧劑進行脫氧，在加保溫劑。整個過程只需15分鐘左右。

頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：

（1）上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理；

（2）傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體（至垂直位置）；

（4）3～5min后加入第二批渣料繼續吹煉（隨吹煉進行鋼中碳逐漸降低，

約12min后火焰微弱，停吹）；

（5）倒爐，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼；

（6）出鋼，同時（將計算好的合金加入鋼包中）進行脫氧合金化。

冶煉過程概述：

從裝料到出鋼，倒渣，轉爐冶煉過程包括裝料、吹煉、脫氧出鋼、濺。

上爐鋼出完鋼后，倒凈爐渣，堵出鋼口，兌鐵水和加廢鋼，降槍供氧，開始吹煉。在送氧開吹的同時，加入第一批渣料，加入量相當于全爐總渣量的三分之二，開吹4-6分鐘后，第一批渣料化好，再加入第二批渣料。如果爐內化渣不好，則許加入第三批螢石渣料。

在吹煉末期要降槍，主要目的是熔池鋼水成分和溫度均勻，加強熔池攪拌，穩定火焰，便于判斷終點，同時使降低渣中fe含量，減少鐵損，達到濺渣的要求。

當吹煉到所煉鋼種要求的終點碳范圍時，即停吹，倒爐取樣，測定鋼水溫度，取樣快速分析[s]的含量，當溫度和成分符合要求時，就出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包中的脫氧合金化劑，進行脫氧，合金化，由此一爐鋼冶煉完畢。

在煉鋼一個月的時間里，大體上煉鋼工煉所煉的鋼種為hpb235，hrb335，hrb400。它們的屈服強度分別為235mpa，335mpa，400mpa。hpb235加的mn-fe合金160kg,si-fe15kg；hrb335加mn-fe合金520kg，加強化劑10kg；hrb400加mn-fe合金560kg，強化劑10kg，礬氮合金15kg，而v的控制在0.04%-0.08%之間。

連鑄工段總共有三個連鑄機，分別為一連鑄、二連鑄和三連鑄，一三。

連鑄中包到時12個小時，二連鑄中包到時24小時。一連鑄三個流，出的坯子通過軌道到軋鋼的加熱爐，在軋鋼的老線上扎出不同規格的鋼筋，因軋鋼的加熱爐只能通過3.4米的坯子，所以大多情況下，一連鑄開機出3.4米坯子，等坯子充足了，在改其他尺寸的鋼坯，軋鋼老線開的話，3.4米的坯子要充足，而老線一個小時扎80根；二連鑄四個流，澆注速度快，而它與軋鋼的高線相連，高線它只扎hpb235，二連鑄緊靠軋鋼，有充分的剁位，可以放不同工種的鋼坯，又與軋鋼高線緊靠的優勢，出hpb235鋼種在高線開機的情況先能很開扎掉；三連鑄三個流，一般出hrb335、hrb400、hrb400e，尺寸8.93米，9米之類的鋼坯，鋼坯通過軌道的傳遞進入加熱爐，然后再軋鋼的新線上扎掉。

鋼包回轉臺：設在連鑄機澆鑄位置上方用于運載鋼包過跨和支承鋼包進行澆鑄的設備。由底座、回轉臂、驅動裝置、回轉支撐、事故驅動控制系統、潤滑系統和錨固件6部分組成。

中間包：中間包是短流程煉鋼中用到的一個耐火材料容器，首先接受從鋼包澆下來的鋼水，然后再由中間包水口分配到各個結晶器中去。

結晶器：在連續鑄造、真空吸鑄、單向結晶等鑄造方法中，使鑄件成形并迅速凝固結晶的特種金屬鑄型。結晶器是連鑄機的核心設備之一，直接關系到連鑄坯的質量。

拉矯機：在連鑄工藝中，連鑄機拉坯輥速度控制是連鑄機的三大關鍵技術之一，拉坯速度控制水平直接影響連鑄坯的產量和質量，而拉坯輥電機驅動裝置的性能又在其中發揮著重要作用。

電磁攪拌器：電磁攪拌器的實質是借助在鑄坯液相穴中感生的電磁力，強化鋼水的運動。具體地說，攪拌器激發的交變磁場滲透到鑄坯的鋼水內，就在其中感應起電流，該感應電流與當地磁場相互作用產生電磁力，電磁力是體積力，作用在鋼水體積元上，從而能推動鋼水運動。

連鑄的工藝流程：鋼液通過鋼包底部的水口在注入到中間包內，中間包水口的位置被預先調好的以對準下面的結晶器，打開中間包塞棒后，鋼液流入下口由引錠桿頭封堵的水冷結晶器內。在結晶器內，鋼液沿其周邊逐漸冷凝成坯殼，當結晶器下端出口處坯殼有一定厚度時，同時啟動拉坯機和結晶器振動裝備，使帶有液芯的鑄坯進入由若干夾輥組成的弧形導向段，鑄坯一邊下行，一邊經受冷卻區中許多按一定規律布置的噴嘴處霧化水的強制冷卻，繼續凝固，當引錠桿出拉坯矯直機后將其與鑄坯脫開，待鑄坯被矯直且完全凝固后，由切割裝置將其切成定尺鑄坯，最后由出坯裝置將定尺鑄坯運到指定地點。隨著鋼液的不斷注入，鑄坯不斷向下伸長，并被切割運走，形成連續澆注的過程。

運行工段主要管理煉鋼實業部的行車。煉鋼實業部總共有26個行車，每一個行車都有其各自的作用。住跨區分布五個行車：0#-4#。0#和1#行車緊靠混鐵爐，主要翻煉鐵實業部出的鐵水，0#行車以翻四號高爐的鐵水為主，它起重噸位75噸，主要吊大包；1#行車翻其它高爐的鐵水，翻小的鋼包；2#行車給各個轉爐兌鐵水，3#行車給轉爐加廢鋼，吊合金等；4#行車給二連鑄上鋼包；副跨區包括五個行車：5#-8#。老5#行車在三連鑄后面，此處有許多待修復的鋼包和修好的鋼包，而老5#行車吊此處待修的鋼包和修好的鋼包；新5#行車給三連鑄上鋼包；6#行車吊空包到各個鋼包車以及吊渣盆；7#行車吊鋼包送到三連鑄下面的鋼包車上，通過鋼包車的運送到主跨，通過行車吊在到二連鑄回轉臺上，所以7#行車主要給二連鑄供鋼包；8#行車吊鋼包到一連鑄的回轉臺上。渣場分布9#-11#三個行車，以吊渣盆，清理渣場的鋼盆；12#-13#分布在合金區，吊合金或吊其他的小鋼坯之類的；14#-15#行車在二連鑄的精整區，二連鑄出的鋼坯由兩個行車吊到指定剁位上，給輥道上上鋼坯到軋鋼的加熱爐以及倒鋼坯的時候吊鋼坯到車上；16#行車在質檢室后面，清理渣場；17#-18#行車分布在廢鋼庫。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇四

通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

包鋼是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一，1954年建廠，1998年改制為公司制企業，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。

目前，包鋼鋼鐵產業已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，鋼鐵產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。

通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最后通過磁選得到精礦(特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。

燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。

煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕)，殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。

為了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。

通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如s、p)、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量，可使爐內達到足夠高的溫度。

因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。

過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。

軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

總結：通過這次實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線，都給我們留下了深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇五

通過對寶鋼公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。

實習時間：6月18日至7月6日。

實習地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內實習基地。

帶隊教師3.企業簡介。

寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產企業，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經濟戰略的一個重要組成部分。根據資料顯示其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域，寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在我國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。

公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。

公司采用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過bsi英國標準協會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。

公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研制，為公司積聚了不竭的發展動力。

公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家通過iso14001環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。

寶鋼作為重工業龍頭企業，其經濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經濟的發展，在不斷地打造新興制造業基地的同時，羅源海新城這里已經在不知不覺地產生了一種寶鋼效應。

而寶鋼不僅僅局限于鋼鐵的生產，為了實現可持續發展戰略，寶鋼還致力于發展煤化工業，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經濟效應。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業相配套發展的資源利用型產業，是寶鋼戰略發展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產品的生產、銷售、科研為主營業務，是寶鋼煤化工業的核心企業，在與寶鋼鋼鐵主業配套發展的同時，開拓高技術含量、高附加值下游煤化學品領域。寶鋼化工現擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業規模、經濟實力、技術經濟指標、產品質量等方面，經過20多年的建設和發展，寶鋼化工已成為國內最大、競爭力最強的煤化工企業。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發展形勢下，寶鋼化工以“安全、環保、質量、成本、效益、發展”的經營理念，立足于焦化副產品綜合利用，跟隨鋼鐵業務規模擴張和布局延伸，充分利用社會資源，走“做大產品規模、做強化工產品、謀求產業升級”的道路，實現規模和效益的同步增長，向著建設世界一流煤化工企業的目標邁進！公司固定資產原值為68億，總資產為48億，具有28億立方米焦爐煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內排名第一，具備發展成為世界級煤化工企業的`規模優勢。

6月18日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習安排、實習要求以及實習中的安全問題。

6月19日，去圖書館以及網上查閱有關實習的資料，了解即將進行的實習企業情況，為實習做好準備工作，以便更好地完成實習。

6月20日，了解了學校的一條自動化電線生產線，進一步了解了測控技術在實際生產中的應用，并且還進行了電機轉速控制實驗。

6月21日，學習了如何用變頻器精確控制水箱的液位。

6月22日，今天我們來到了校內plc實驗室學習變頻器的使用，并利用變頻器實現步進電機轉速和正反轉的控制。

在7月1日到6日，我們來到了上海，一個繁華美麗的城市，我們的實習地點在上海寶鋼集團公司，主要地點在寶鋼旗下的寶鋼不銹鋼公司和寶鋼教育基地。

在寶鋼的教育基地，我們聽了很多寶鋼工程師給我們進行的講座，講述了很多在學校里面學習不到的知識，并且讓我們了解到了我們平時所學習的知識在企業的生產過程中的作用和地位。

他們主要講述了高爐煉鐵生產控制的本質和工藝流程，并且詳細的介紹了高爐煉鐵過程中的各種控制系統和先進技術。

高爐煉鐵的實質在于用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態還原為液態生鐵。因此，高爐煉鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。

高爐煉鐵主要有五大系統：送風系統、渣處理系統、噴吹系統、煤氣系統還有上料系統。

高爐煉鐵的生產工藝如下圖所示。

焦炭石灰石硅石鐵礦石球團礦燒結礦除塵器洗滌塔文氏管脫水器凈煤氣。

在高爐煉鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統控制等。

高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：

（1）正確配料并以一定的順序及時裝入爐內；

（2）控制爐料均勻下降；

（3）調節爐料分布及保持其與熱煤氣流的良好接觸；

（4）保持高爐整體有合適的熱狀態。

高爐自動化系統主要包括儀表檢測及控制系統、電氣控制系統和過程及管理用計算機。儀表控制系統和電氣控制系統通常由dcs或plc完成。

高爐采用美國西屋公司的wdpfiiplus分布式控制系統（dcs）進行自動化控制。該控制系統具有以下特點：

(1)通用性強，開放性好，能兼容不同制造商的自動化設備（如ab公司plc，遵從ff協議的智能儀表等）；并能通過tcp/ip協議與管理計算機實現通信。

(2)控制系統所特有的分布式數據庫結構，減少了集中式數據庫所帶來的風險，使用戶能很容易地訪問數據庫。數據庫中的每一點包含了該點的全部信息，只要該點在數據庫中定義，整個系統均可訪問它。

(3)與采用plc+dcs結構形式的控制系統相比較，控制系統的分布式結構克服了帶著滿腔*，冶金班的五個同學踏上了去往湖南婁底市漣鋼集團總公司的火車。大家都表現得十分開心，也十分激動，一上幾乎是說著笑著并且吃著走過去的。

我們順利到達了婁底西客站，并在校友的指導下找到了他預先為我們找好的旅店——漣鋼職工第三招待所。

19日我們正式開始了漣鋼之行的觀察實踐和采訪。首先，我們訪問了漣鋼煉鋼廠。19日上午8時許，由漣鋼煉鐵廠派來的一輛面包車將我們接到了漣鋼煉鋼廠。據以前的聯系，我們首先找到了煉鋼廠的廠長，也是我們北京科技大學的校友——郝志忠廠長，可時遇不巧，此時正值漣鋼集團公司進行全體的保持黨員先進性教育，所以，各個領導都很忙，因此，我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。

在齊主任的安排下，我們首先參觀了漣鋼第三煉鋼廠的高爐運行。在參觀和對漣鋼煉鋼廠的工人的采訪中我們了解到，漣鋼煉鋼廠有四座7426立方米的高爐，其中，四號高爐是90年代新建成的現代化大型高爐，無論其安全性還是產鋼量都是很先進的，其直徑大約為10.5米左右，每天出爐鋼鐵18次左右，雖然不是世界最先進的，但各方面性能對漣鋼這樣一個中型企業來說已經是富足有余了。

離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且帶隊的工人師傅也很快給我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的外面的工人師傅是多么辛苦。

在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠不及爐內，但對人來說的確受不了啊。可是里面的工人師傅們卻喝著水，享受著空調的涼風，并且坐在機子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產力”的確是再正確不過了。再仔細想想，落在我們當代大學生，尤其是當代北京科技大學冶金與生態工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊，我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號，更不能辜負我們“北京鋼鐵學院”這一有著50幾年培育鋼鐵英雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。

接下來我們去了主控室。在這里，我們采訪了一位來自重慶的工人師傅，他是兩年前來到漣鋼的，據他介紹，經過這兩年來的鍛煉實踐，他對漣鋼煉鋼廠的運行模式已經有了一個比較全面的認識，工作起來也輕松了許多，當然，這要歸功于進廠之初老工人師傅的幫助和教誨。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇六

記得剛進銷售公司的時候，因為從來沒有接觸過鋼材銷售，對銷售的工作流程、工作的方式方法幾乎不懂。通過逐步學習鍛煉，我知道了銷售公司在西南地區的整體布局及主要的銷售渠道。在辦公室的時候，親自經辦了幾個業務，從前期的尋找客戶、報價、談判、定價、擬定、簽定合同，到后來合同的執行，包括報計劃、換理重票、與客戶確定單價、金額、運輸費用，監管客戶的資金情況，制作發票，相關票據寄往客戶等，我都能熟練的掌握流程。對待繁瑣但很重要的辦理程序，我把客戶的資料、信息分門別類，做到心中有數。對在工作中遇到的問題，虛心向領導、同事請教，盡量與客戶多溝通，在原則范圍內和客戶一起尋求解決問題的辦法。這樣不但問題得到了解決，還可以增強與客戶的感情，穩定客戶。

經過這一輪的工作，我對業務流程有了親身的體會，并對銷售工作有了更深層次的認識。銷售不只是把商品賣出去，把貨款收回來，這是一個系統性的工作，包括售前和售后的。銷售追求的是雙贏，應該是我們銷出了產品，獲得了利潤，顧客得到了實惠或解決了問題，雙方皆大歡喜。這就要求在銷售工作中不能為了自身的利益而損害客戶的利益，做一錘子買賣。這樣不但會失去客戶，而且還會影響企業的形象，我們要追求的是互利共贏。

在重慶分公司期間，我分時段的、有系統的學習了內部管理和市場分析。報計劃：銷售總公司每天會把當日可發資源通知直銷部，直銷部再將此信息告知代理商，代理商綜合自己的庫存量、市場走勢等情況報計劃(此計劃也作為明日分貨的依據)，直銷部統計各代理商所報計劃，再上報至銷售總公司(此計劃也作為明日總公司給直銷部分貨的依據之一)，集團公司再綜合市場形勢及各分公司的情況制定生產計劃。

分貨：首先要落實前一天的庫存量(可從金田庫了解，包括上日結存量、新到資源，以及從廠內發出未入庫的資源等)、上日商家所報計劃、市場走勢等情況，綜合以上信息，才能合理的分配資源，其中還要考慮直供工地，留出一部分發保證工地的需要。由于這項工作的連續性，里面有多變數，這就需要同各方面協調，以便資源能夠得到分配，實現利益化。此工作是代理商和總公司的中轉站，也是內部管理的重要工作，稍有不慎，就可能給集團公司和代理商造成損失。正是由于這項工作的重要性，使我養成了認真、細致的工作作風，加強了工作負責的態度。誠然，對這項系統性的工作，要做到游刃有余，還需要在以后的工作中繼續摸索、領會。

10月份以來，主要工作是在巨龍庫房了解市場。在我們達鋼的每家分銷商各學習一天，觀察他們的工作流程，學習他們如何把握、操作市場等。在與市場近距離接觸的這一個月里，每天都過得很充實，每天都有新收獲。我們每天收集各個鋼廠具有代表性的商家的報價，并及時將信息反饋到直銷部，為更真實、更直接的反映市場，特別是對市場形勢的把握和政策的制定提供參考。在收集報價信息的同時，了解到了重慶建筑鋼材市場的大概結構，特別是以前沒有聽說過的二、三線廠家的相關信息，并對市場價格的走勢有了一定的了解。在收集信息的前半階段，由于過于追求完美，每天將所有廠家的報價收集完整后再反饋到直銷部，花費的時間過長，不夠及時。

在與周經理、李經理溝通后，及時調整了工作方法，報價出來一家就反饋一家，盡量做到及時、準確。通過對分銷商操作模式的觀察，深刻理解了“推銷商品就是推銷銷售員自己”。通過這一個月的觀察，在綜合實力相當，價格上無優勢的時候，拼的就是業務員的個人魅力，這包括與人溝通的能力、相處的方式、服務意識、在市場上的口碑以及整個團隊的氛圍等。期間，還對金田、方運、恒強等庫房進行了盤庫，了解了一些鋼廠庫房所在地以及庫存情況等。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇七

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇八

3月24日，帶著滿腔激情，冶金141班的五個同學踏上了去往湖南婁底市漣鋼集團總公司的火車。大家都表現得十分開心，也十分激動，一上幾乎是說著笑著并且吃著走過去的。

18日上午11點左右，我們順利到達了婁底西客站，并在校友的指導下找到了他預先為我們找好的旅店——漣鋼職工第三招待所。

19日我們正式開始了漣鋼之行的觀察實踐和采訪。首先，我們訪問了漣鋼煉鋼廠。19日上午8時許，由漣鋼煉鐵廠派來的一輛面包車將我們接到了漣鋼煉鋼廠。據以前的聯系，我們首先找到了煉鋼廠的廠長，也是我們北京科技大學的校友——郝志忠廠長，可時遇不巧，此時正值漣鋼集團公司進行全體的保持黨員先進性教育，所以，各個領導都很忙，因此，我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。在齊主任的安排下，我們首先參觀了漣鋼第三煉鋼廠的高爐運行。在參觀和對漣鋼煉鋼廠的工人的采訪中我們了解到，漣鋼煉鋼廠有四座7426立方米的高爐，其中，四號高爐是90年代新建成的現代化大型高爐，無論其安全性還是產鋼量都是很先進的，其直徑大約為10.5米左右，每天出爐鋼鐵18次左右，雖然不是世界最先進的，但各方面性能對漣鋼這樣一個中型企業來說已經是富足有余了。

離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且帶隊的工人師傅也很快給我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的外面的工人師傅是多么辛苦。在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠不及爐內，但對人來說的確受不了啊。可是里面的工人師傅們卻喝著水，享受著空調的涼風，并且坐在機子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產力”的確是再正確不過了。再仔細想想，落在我們當代大學生，尤其是當代北京科技大學冶金與生態工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊，我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號，更不能辜負我們“北京鋼鐵學院這一有著50幾年培育鋼鐵英雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。接下來我們去了主控室。在這里，我們采訪了一位來自重慶的工人師傅，他是兩年前來到漣鋼的，據他介紹，經過這兩年來的鍛煉實踐，他對漣鋼煉鋼廠的運行模式已經有了一個比較全面的認識，工作起來也輕松了許多，當然，這要歸功于進廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是7月20日，我們再次踏進了漣鋼，這天我們主要去的是燒結車間和供煤車間。在這里，張師傅帶領大家從儲煤車間一直到球磨機粉碎車間在到主控室，一路參觀下來，我們對其他的不怎么感興趣，倒是對球磨機有很大的興趣，因為聽老師說我們假期的機械制圖實習就是要畫球磨機，所以大家都很激動，那個想象中的東西此時就在我們眼前，我們一定要好好看個夠，回去實習也好有個印象，畫起來也就會容易了吧。

7月21日下了一天的雨。第四天也就是7月22日，雨停了，我們第三次走進漣鋼，開始了對漣鋼煉鋼廠的參觀采訪。而此時，對于7月的北京也許正是驕陽肆虐之時，而遠在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們漣鋼實踐團一行5人來到漣鋼煉鋼廠，經過兩天的鐵廠參觀，大家都已倍感疲倦，然而想起這次參觀實習機會的來之不易，也都提起十二分的精神。這些天里，先有煉鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作，頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐，耐心細致的給我們做向導，由于我們只是大二學生專業知識方面受限，因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點沒有嫌煩的意思，從來都是有問必答。漣鋼煉鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友，我們去的那幾天恰巧漣鋼搞保持共產黨員先進性教育活動。郝廠長在百忙之中還能細致的幫我們聯系到漣鋼煉鋼廠的參觀事宜。直到后來我們才得知幸得他們的聯系與溝通，如若我們自己貿然前去，即便不是吃了個閉門羹，也肯定是沒法完成我們的任務。

通過這次的經歷也至少讓我們明白原來校園與企業的氛圍和環境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會的青年學生提前準備了一個生動的社會素材。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇九

我希望通過本次的實習，提高自己的思想文化水平、業務素質和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結合，進一步提高自己的噴涂技術及雕刻技巧，培養發現問題、分析問題和解決問題的創新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。

xx年12月23號——————————xx5月22號。

東北特鋼大連基地。

大家好，我是材料08班的馮志敏。我這次實習是在大連特鋼集團有限責任公司的小型材廠，是在精整線上的退火工作。

東北特鋼集團大連特殊鋼制品有限公司是中國最大的特殊鋼生產企業一東北特鋼集團旗下的全資子公司。公司始建于1985年，坐落于風景優美、交通方便的大連開發區工業區中心。占地面積30000平方米。

公司擁有從德國、英國引進的先進設備，依靠東北特鋼集團雄厚的技術力量和先進的管理模式，通過不懈的努力，使特殊鋼制品公司成為目前國內最大的雙金屬復合帶生產供應基地。近年來公司致力于雙金屬鋸條的研制開發，利用最短的時間生產出品質優良的雙金屬機用鋸條和手鋸條。立了無錫金牛鋸業廠。xx年公司收購了原無錫鋼鋸條廠，成功在原有雙金屬鋸類產品的基礎上又增加了雙金屬帶鋸條、雙金屬圓孔鋸等產品，使公司成為目前國內規格最全，品種最多的鋸條生產企業。產品行銷全國，部分產品銷往歐美、中東及東南亞市場，得到國內外客商的好評。公司是國內第一家通過iso9002質量體系認證的鋸條生產企業，并在xx年成功地進行了iso9001：xx換版。另外公司還利用自己的設備優勢為廣大用戶提供高速鋼、不銹鋼、彈簧鋼扁絲、異型絲以及磨光鋼絲和冷拔絲等特殊鋼深加工產品。我們的吃住和工作都在登沙河新廠，它是通過搬遷老廠過來的，聽說有著很大的意義。

一是通過大連基地搬遷改造，將促進鋼鐵業產品優化、產業升級，打造鋼鐵強省。作為遼寧省經濟發展的支柱產業和振興老工業基地的關鍵產業，在目前全國鋼鐵產能過剩、產量激增的行業態勢下，遼寧鋼鐵工業的發展，必須要以質取勝，做好品種優化和產業升級，特別是要搞好以高技術、高性能、高質量、高效益為特征的`特殊鋼的發展。目前全省特殊鋼年產量不到鋼鐵總量的10%，特鋼發展的空間非常大。大連基地搬遷改造后，年產量由原先的50萬噸越升到120萬噸，并將憑借在產品高技術、高附加值方面的優勢，對遼寧鋼鐵業的品種優化和產業升級起到關鍵作用，以此推動遼寧打造鋼鐵強省的進程。

二是通過大連基地搬遷改造，將為遼寧發展裝備制造業創造基礎條件。特殊鋼產品廣泛應用于機械制造、汽車、造船、石化等產業，是發展裝備制造業的重要基礎原材料。遼寧把發展裝備制造業作為老工業基地振興的重要舉措，離不開特鋼的支持。目前東北特鋼受現有產能和裝備工藝不能滿足遼寧裝備制造業迅猛發展的市場需求，大連基地完成整體搬遷改造后，將使整個東北特鋼在產量規模、裝備工藝、產品技術水平等方面實現跨越式提升，打破遼寧發展裝備制造業特鋼原材料供應的瓶頸性障礙，從而為遼寧裝備制造業騰飛創造重要基礎條件。

因為是新廠，廠里面有很多的目標，它引進了很多的新技術。

項目整體規劃建成六條專業化精品生產線和一個國家級特殊鋼新材料研發檢驗中心，成為當今國內乃至世界上品種最全、精度最高、質量最優的精品特殊鋼材生產和研發。全部應用當今世界最先進的特殊鋼冶煉和軋制技術，在消化引進吸收的同時，融合大鋼、撫鋼和北滿特鋼自身的傳統優勢工藝和技術訣竅；產品全部定位為高附加值、高技術含量、高效益的特殊鋼精品，產品技術性能全部達到當今世界領先水平或替代進口同類產品標準；主體設備全部來自德國、意大利等當今最先進的冶金設備制造廠家；每條生產線全部配備外籍專家和大專以上操作人員。這樣的高標準配置，確保了大鋼搬遷改造后達到當今世界最先進水平、最具有競爭力，同時最能夠滿足國內特殊鋼高端領域的需求。

同時，為了增強企業自主研發和創新能力，使產品在品種和實物質量等方面達到或超過國際先進水平，利用本次搬遷改造的機會在大連基地新廠區建設一個具有國際先進水平的特殊鋼新材料、新技術的研發檢驗中心，建設內容包括：研發檢測中心、中心實驗室、中試生產線三部分，配套引進先進的研發檢驗設備。

我通過這次實習，了解了很多關于鋼鐵方面的知識，尤其是退火方面的。這讓我對鋼鐵有了更深刻的理解，同時我也很感謝我的師傅，對我生活的照顧。讓我對以后的工作更有信心，安全是個很大的問題，這比什么都重要，這不是你一個人的事，而是整個系統的平衡。我希望大連鋼鐵的效益能越來越好。同時祝愿它未來能更美好。

此致

敬禮

材料08班。

馮xx。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十

我希望通過本次的實習，提高自己的思想文化水平、業務素質和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結合，進一步提高自己的噴涂技術及雕刻技巧，培養發現問題、分析問題和解決問題的創新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。

xx年12月23號————xx年5月22號。

東北特鋼大連基地。

大家好，我是材料08班的馮志敏。我這次實習是在大連特鋼集團有限責任公司的小型材廠，是在精整線上的退火工作。

東北特鋼集團大連特殊鋼制品有限公司是中國最大的特殊鋼生產企業一東北特鋼集團旗下的全資子公司。公司始建于1985年，坐落于風景優美、交通方便的大連開發區工業區中心。占地面積30000平方米。

公司擁有從德國、英國引進的先進設備，依靠東北特鋼集團雄厚的技術力量和先進的管理模式，通過不懈的努力，使特殊鋼制品公司成為目前國內最大的雙金屬復合帶生產供應基地。近年來公司致力于雙金屬鋸條的研制開發，利用最短的時間生產出品質優良的雙金屬機用鋸條和手鋸條。立了無錫金牛鋸業廠。xx年公司收購了原無錫鋼鋸條廠，成功在原有雙金屬鋸類產品的基礎上又增加了雙金屬帶鋸條、雙金屬圓孔鋸等產品，使公司成為目前國內規格最全，品種最多的鋸條生產企業。產品行銷全國，部分產品銷往歐美、中東及東南亞市場，得到國內外客商的好評。公司是國內第一家通過iso9002質量體系認證的鋸條生產企業，并在xx年成功地進行了iso9001：xx換版。另外公司還利用自己的設備優勢為廣大用戶提供高速鋼、不銹鋼、彈簧鋼扁絲、異型絲以及磨光鋼絲和冷拔絲等特殊鋼深加工產品。我們的吃住和工作都在登沙河新廠，它是通過搬遷老廠過來的，聽說有著很大的意義。

一是通過大連基地搬遷改造，將促進鋼鐵業產品優化、產業升級，打造鋼鐵強省。作為遼寧省經濟發展的支柱產業和振興老工業基地的關鍵產業，在目前全國鋼鐵產能過剩、產量激增的行業態勢下，遼寧鋼鐵工業的發展，必須要以質取勝，做好品種優化和產業升級，特別是要搞好以高技術、高性能、高質量、高效益為特征的特殊鋼的發展。目前全省特殊鋼年產量不到鋼鐵總量的10%，特鋼發展的空間非常大。大連基地搬遷改造后，年產量由原先的50萬噸越升到120萬噸，并將憑借在產品高技術、高附加值方面的優勢，對遼寧鋼鐵業的品種優化和產業升級起到關鍵作用，以此推動遼寧打造鋼鐵強省的進程。

二是通過大連基地搬遷改造，將為遼寧發展裝備制造業創造基礎條件。特殊鋼產品廣泛應用于機械制造、汽車、造船、石化等產業，是發展裝備制造業的重要基礎原材料。遼寧把發展裝備制造業作為老工業基地振興的重要舉措，離不開特鋼的支持。目前東北特鋼受現有產能和裝備工藝不能滿足遼寧裝備制造業迅猛發展的市場需求，大連基地完成整體搬遷改造后，將使整個東北特鋼在產量規模、裝備工藝、產品技術水平等方面實現跨越式提升，打破遼寧發展裝備制造業特鋼原材料供應的瓶頸性障礙，從而為遼寧裝備制造業騰飛創造重要基礎條件。

因為是新廠，廠里面有很多的目標，它引進了很多的新技術。

項目整體規劃建成六條專業化精品生產線和一個國家級特殊鋼新材料研發檢驗中心，成為當今國內乃至世界上品種最全、精度最高、質量最優的精品特殊鋼材生產和研發。全部應用當今世界最先進的特殊鋼冶煉和軋制技術，在消化引進吸收的同時，融合大鋼、撫鋼和北滿特鋼自身的傳統優勢工藝和技術訣竅；產品全部定位為高附加值、高技術含量、高效益的特殊鋼精品，產品技術性能全部達到當今世界領先水平或替代進口同類產品標準；主體設備全部來自德國、意大利等當今最先進的冶金設備制造廠家；每條生產線全部配備外籍專家和大專以上操作人員。這樣的高標準配置，確保了大鋼搬遷改造后達到當今世界最先進水平、最具有競爭力，同時最能夠滿足國內特殊鋼高端領域的需求。

同時，為了增強企業自主研發和創新能力，使產品在品種和實物質量等方面達到或超過國際先進水平，利用本次搬遷改造的機會在大連基地新廠區建設一個具有國際先進水平的特殊鋼新材料、新技術的研發檢驗中心，建設內容包括：研發檢測中心、中心實驗室、中試生產線三部分，配套引進先進的研發檢驗設備。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十一

一、事故時間：

20xx年4月14日00：39左右。

二、事故地點：

連鑄作業區3#連鑄機。

三、事故經過：

在20xx年4月14日凌晨00:00班長周振興安排于洋和候肖崗到三號機更換。

1、4流拉矯機油缸油管有漏油點，需要維修，要求主控將4流拉矯機壓下，主控工江霞問詢侯肖崗拉矯機處是否有人，能否壓下，侯肖崗告訴沒有人，可以壓下，主控因此將4流拉矯機壓下時間約00:42左右，侯肖崗掛牌后離開準備進行維修。結果，跟侯肖崗一起的液壓工于洋已經進入拉矯機進行維修查看，頭部在拉矯機油缸護板位置由于拉矯機壓下，拉矯機油缸護板空間逐漸縮，導致于洋的臉部被壓傷，附近的維修水管的人員張新偉聽到呼救聲后，發現于洋，00：42左右立即通知3#連鑄機機長郝旭東，郝旭東立即通知主控將拉矯機抬起時間約00:43左右，開始組織救援，并通知相關領導及負責人查看，約00：44左右將其救出，并送往醫院抓緊救治。

四、事故原因：

認聯保互保人員的精神狀態和操作情況，如發現有問題，及時給予指正；負直接責任。

2、檢修班液壓工侯肖崗互保聯保不到位，沒有做好二次確認，違反煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認聯保互保人員的精神狀態和操作情況，如發現有問題，及時給予指正；負間接責任。

五、預防措施：

1、針對這起事故各區域舉一反三，加強職工安全教育，將事故案例傳達至每位職工并做好記錄。

2、作業前做好安全交底，要有針對性，傳達到每位職工并做好記錄。

3、檢修作業必須嚴格遵守摘掛牌制度、安全生產確認制度。

4、作業期間做好互保聯保并設專人監護。

5、夯實安全工作，提高職工安全防范意識、安全技能，加強班組、作業區安全管理，在安全的前提下組織各項生產、檢修作業。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十二

實習目的：

通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

包鋼概況：

包鋼是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一，1954年建廠，改制為公司制企業，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司，是我國重要的鋼鐵工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。

目前，包鋼鋼鐵產業已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，鋼鐵產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。

通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最后通過磁選得到精礦(特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。

燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。

煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕)，殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的.情況下入料)送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。

為了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。

通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如s、p)、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量，可使爐內達到足夠高的溫度。

因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。

過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。

軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

總結：通過這次實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線，都給我們留下了深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十三

煉鋼廠緊緊圍繞“以人為本，安全優先、落實逐級安全責任制”管理思想推行金字塔安全系統管理，不斷深化企業文化建設，建立了以安全文化為核心，以“雙基”建設為引領，以班組建設為根基，統籌兼顧、分步實施、優勢互補的安全文化大環境，促進了煉鋼廠安全健康持續發展，進而實現了安全生產。

煉鋼廠通過層層（廠級、車間、班組級、崗位級）安全文化建設；使得班組崗位職工的安全意識顯著提高，在各種制度、規定、崗位安全標準化作業指導書遵守執行方面效果明顯，進而使各類安全事故得到有效遏制，最終達到安全生產穩定；具體工作：

不斷完善企業文化建設制度，成立了以廠長親自抓確保安全親情文化建設收到實效；年初召開家屬座談會，通過職工與家屬面對面交流使每位職工加深了對安全的理解和認識，更加明白了自己肩上的責任，為進一步為創建安全文化建設示范企業夯實了基礎。

煉鋼廠每月開展“安全之星”評比活動（對安全管理提出合理化建議、發現生產現場典型安全隱患、積極整改安全隱患方面的職工或管理人員將評為本月“安全之星”），另外每月所有職工將享受“安全小禮品”（本月違章者除外），煉鋼廠共805人，發放率為99.9%（幾乎人人有份）；1—11月份合計發放小禮品8844份，通過小禮品發放極大鼓勵職工自覺遵守安全規章制度和崗位安全標準化作業。

各車間會議室懸掛安全誓詞，每日崗前進行宣誓，讓每位職工工作前在心靈上筑起一道安全防護墻，認識到保證安全才能保證家庭幸福。6月份安全月開展“千人安全簽字”活動，通過每位職工親自簽字使得職工在工作中深知自己的安全責任。每次開班前會、班后會每位職工都能看到自己親人的照片，使職工更加深知自己肩上的責任。

班組崗位每班利用家屬（父母、妻子、兒女）親情短信的寄發，使每位職工在工作中更加認真、細心且責任意識大大提高。

煉鋼廠每月由廠長組織召開月度安全例會（對本月安全工作進行詳細總結，主要總結本月安全管理方面存在的不足及生產現場存在的問題并制定整改措施，另外對安全管理先進車間、班組及個人進行表彰，對相對落后的車間、班組及個人進行鼓勵，同時對上月安全例會上提出的問題整改情況進行反饋，最后對下一個月安全管理目標和計劃進行布署）。

1、崗位安全標準化作業指導書通過書面圖解視頻轉變培訓、學習使之達到容易采納吸收和深入淺出效果。

2、各崗位工作中的不良習慣進行匯總，并進行視頻培訓，改正工作中的不良習慣，避免誤操作造成的安全事故，保證職工人身安全。

班組每班對自己所轄區域存在的安全隱患進行詳細排查，車間級每周要進行二次安全檢查，廠級每周要進行一次安全綜合性聯查（包括生產安全、設備安全、工藝安全、煤氣安全、用電安全、起重安全）已形成全面安全隱患排查機制。煉鋼廠1—11月共計排查隱患1123項，現已全部整改完畢；共計排查違章違紀89項已全部通報考核教育；分三班抽查各崗位安全標準化作業指導書掌握情況共計抽查717人次，對個別崗位安全標準化作業指導書掌握不好的現場進行批評教育且利用每周五時間進行集中培訓，通過近一年時間檢查、指導、教育、考核、培訓等系列方式職工在安全標準化作業指導書掌握和現場執行方面有明顯提升。

1、煉鋼廠將廠房各跨（加料跨、上鋼跨、澆注跨、出坯跨）頂部彩板更換為透明彩板，整個煉鋼廠房周圍護裙透明彩板定期沖洗，極大提高職工現場作業清晰度、安全度，進而使車間得到進一步亮化，通過倡導“一人一盆花”活動使生產現場進一步美化，進而使職工在崗位上工作更舒心。

2、轉爐平臺通廊緊鄰廢鋼池，職工行走通過時存在較大安全隱患，為此煉鋼廠對此通道進行全封閉且在通道內構建企業安全文化專欄，此舉措不僅保證職工通行的安全性而且使得企業文化得到很好的宣傳。

以完善制度建設為內容，制定了“安全專項管理制度62項，37。

項應急救援預案，保證了作業有章可循，考核有據可查，進一步規范了員工安全行為。

以實現“零事故”為目標，隱患整改率100%、違章檢查教育考核率100%；嚴格落實班組全程管理、安全程序化管理、崗位就近管理。按照“想、看、干、管”的思路，對班組人員的安全行為、設備和環境的安全狀況進行全面排查和規范管理，增強了班組員工安全的自覺性，克服了隨意性和盲目性，通過不斷糾正人的不安全行為和持續解決物的不安全狀態，使得人和環境的和諧狀況得以改善。

1、開展安全培訓，本著“干什么學什么，缺什么補什么”的原則，定期組織“行車工、電焊工、鉗工、拉鋼工、煉鋼工”等各專業人員進行培訓，強化了專業能力。充分發揮各類培訓作用；有計劃、有步驟地組織員工參加培訓班，提高了員工的專業理論和操作技能。

2、加強安全教育，開展了事故案例回頭看活動，制作了“冶金企業典型事故案例三維動漫”，將本廠及周邊鋼廠近五年發生的事故，做成多媒體動畫，把真實的人物、地點、事件等用電腦投影還原再現，用身邊的事教育身邊的人，使受教育者如同身臨其境。同時，定期組織安全座談、案例分析、事故反思等活動，另外組織職工對本廠以往發生的事故在生產現場以“現身說法”形式進行講解，讓職工現場體會、感受，進而提高了員工安全意識。

提醒、監督作用。

4、新工進入車間第一天開始就要組織學習崗位安全操作規程，并進行考試。日常每月組織一次全員安規考試。

5、車間、班組會議室層層承諾書必須上墻公示，每個班前會每位職工要認真學習自己承諾書內容，使得上崗前做到心中有數。

6、各車間開展危險源辨識大討論，對討論內容進行總結并制定防范措施，并制作成標識牌。讓職工對本區域、崗位的危險源進行充分認知，工作中按照制定的防范措施作業。

生產現場檢修、臨時檢修、搶修、臨時作業（尤其是中夜班、星期天）必須制定可靠的安全措施并現場進行安全交底和學習。

每月定期組織車間、班組有針對性開展事故演練，始終本著“演練就是實戰”理念開展每一次演練，在每次演練完安全科都對該次演練進行詳細評價總結從中查找不足并作為下一次重點關注內容，通過階段性總結、評價使所有班組在應急處置方面有較大提高。

加強誠信建設煉鋼廠始終注重全員參與企業發展，公開誠信，公開承諾，上至廠長、車間主任，下至各崗位員工，嚴格落實“逐級安全責任制”，層層簽訂了《安全生產承諾書》，企業安全文化領導組按季進行評審工作，公開發布評審結果，對安全管理人員、職能科室獎懲情況納入工資考核范圍，公開接受員工監督。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十四

實習前一天，查了些資料，并大體看了下。由于時間倉促，所以了解得很粗。就只知道從焦爐到高爐再到轉爐這樣的順序過程，每個過程的原料及產品。再進一步的就沒有任何想法了。也沒有提出問題。后來經劉老師提醒，發現我忽視了最重要的一點，就是提問題。確實，不管我看了多少，了解到什么程度，都不應該不給自己提問題。因為沒有問題就意味著不求進取，就不會有進步。武鋼的整個工廠生產過程何其復雜，我就隨便花一天時間找了些資料，走馬觀花看一遍，怎么會沒有問題呢?其實絕非沒有問題，只是我認為問題實在太多太多了，橫著排一大排，這下面每個又是一大串，而且還彼此交叉，錯綜復雜。所以我沒有深究，有問題都跳過去了，沒放在心上，只關心我所關心的問題。應該說這成為我的慣常做法了，沒多想就這么做了。但在劉老師的指導下，我發現我錯了。

心中不存有問題，就不會積極主動的去探索，這樣去參觀實習的話就很難有收獲。如果查閱資料時只遇到幾個問題，我可能會耿耿于懷將其記住，然后通過實習求證。但遇到的問題一多，我反而"沒有問題"了!這不是被問題給擊倒了嗎，這樣能進步嗎?不要為大的困難所止步，而要著眼于小處，為每一點小的進步而高興，這樣日積月累，積跬步而行千里，才是智者之道!所以當我們面對陌生的事物，一時難以解決時，可以忽視很多問題，但不能心中沒有任何問題。一定要存留幾個自己最感興趣，也比較容易的問題在心中，并時刻關注它，以此作為突破口慢慢展開來才能攻克難關。

我們對武鋼工藝的了解只是理論上的認識，但實際到了廠里參觀時卻都不上號。這時候師傅的指點就是很好的幫助。高爐、魚雷罐車、推焦車、熄焦塔、放散塔、氣柜、除塵器等，這些都一一認識了。認識工廠里的生產過程，一些機器的動作是干什么的,這就是從理論到實踐的過程。

要從實踐中發現問題，提出改進，才能有創新，這就是從實踐到理論。

煉鋼廠的連鑄連軋工藝就是成功的創新。起初的鋼錠出來后要空冷，然后才被熱軋。這中間顯然就加長了工藝，又浪費能量。現在的連鑄連軋工藝，則是對上述過程的改進。但我們實際參觀時，發現連鑄連軋技術還沒完全施展開來，有些鋼錠依舊是空冷后再后續熱處理。主要是由于前后工藝的處理能力不一致所致。而焦化廠現在卻依然存在這類似的問題，沒有得到改進。從焦爐出來的焦炭為避免氧化，被送到熄焦塔迅速冷卻。冷卻后的焦炭再被送往高爐的配料廠配比好之后才進高爐加熱、燃燒。從能量角度來看，焦炭也是先被冷卻好散掉熱能，后再次耗能使其加熱，這中間周折也浪費了不少能量。現在之所以要對焦炭熄焦，主要是中間的配料過程需要。但能否不經過熄焦直接配料，或者換種配料方式?這還是有待研究的了。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十五

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十六

以生產計劃為依據，貫徹生產調度工作的靈活性必須服從計劃的原則性，全年按照總調室下達的生產計劃，認真貫徹落實各項生產任務，1-11月份冶煉總爐數13529爐，日平均爐數40爐、單班平均爐數13爐，單爐冶煉周期為35′33″。完成板坯產量噸，平均日產量為噸；合格產量噸，其中sphc產量為噸，占總產量的，q195l產量為噸，占總產量的％；q195產量為噸，占總產量的％；q235產量為噸，占總產量的％，全年生產計劃兌現率為％，順利完成公司下達的生產產量任務。

全年始終堅持“部門把關，領導問責，層層分解”的工作原則。明確目標，量化指標，以“低能耗、低成本”的目標來組織日常生產。同時，將控制能源消耗、降低生產成本的工作，重心下移至工段、班組，在調度室建立了《煉鋼廠指標一覽表》，督促各級人員樹立成本意識，對每個班單班的各項指標單獨計算，并在調度室掛牌公布，在班前班后會議上做出重點強調、對比，找出差距，針對性地進行解決和控制。此外還采取了“走出去，引進來”的工作模式，多次組織相關技術人員趕赴文豐、德龍、普陽鋼鐵進行對標，詳細了解其鐵水各項指標、入爐原料配比等情況，制定適合我廠降低消耗的措施，向低能耗、低成本目標不斷邁進。經核算，全年鋼鐵料消耗，噸鋼耗氧，氮氣消耗，機物料消耗元，耐材消耗為元。其中除熔劑、氧氣氮氣消耗高于去年指標以外，其它指標均低于20xx年度。

全年始終堅持“認真貫徹落實以連鑄為中心，以轉爐為基礎，為設備為保障，以鋼包為關鍵，以天車為重點，溫度是生命線的生產組織方針，優化生產工序，充分發揮生產潛能”的生產組織方針，強化生產調度的日常管理，充分發揮其指揮中心的作用，要求生產調度在日常生產過程中嚴格遵循計劃、實施、檢查、總結的循環活動的管理模式組織生產。最大限度發揮生產調度在組織、指揮、控制、協調方面的職能，具體工作如下：

1、組織方面：各班調度人員要把生產過程中涉及的各個要素和各個環節有機的組織起來，按照確定的生產計劃組織工作，保證生產過程有序進行，生產計劃能夠有效實施。

2、指揮方面：要求調度針對生產組織過程中要隨時收集信息和掌握進度與情況的基礎上，及時有效地處理各種問題，使各工段、各工序人員能夠按照生產目標、計劃進行有效的協調配合。

3、控制方面：就是在當班生產組織中對生產過程的監督和檢查，掌握信息，發現偏差，找出原因，采取措施，加以調整糾正，保證產量、質量等目標實現。

4、協調方面：積極梳理生產組織過程，發揮指揮中心的作用，確保各個環節的暢通，保證所有工段及人員都能夠同步運行，全力為生產順行服務。

此外，三班調度每日召開班前班后會議，班前會議主要是聽取上。

一班調度長的工作介紹以及重要問題的調度情況，尤其是上級部門有關指示精神及要求等。同時針對本班工作進行安排、部署。班后會主要是對本班在生產、質量、工藝、成本等情況進行總結。

在工藝控制方面，嚴格按照技術操作規程、作業指導書，由生產調度督促工藝監督人員對生產中的每一道工序，每一個環節尤其生產工藝重點控制點進行跟蹤記錄，監督工藝違規項，嚴格落實工藝監控考核制度，保證各道工序都在指標要求范圍內。此外，不斷督促各工段強化工藝控制：轉爐在脫氧合金化、溫度控制、渣量控制等程序上，不斷逐步提升；連鑄在液面控制、拉速配水、中包熱換工藝上也取得了長足進步，有效避免了質量事故的發生，重點表現在今年9月針對董事長要求，全面做好標準化操作推進工作。充分利用各工序外聘師傅齊全，生產經驗豐富的優點。將師傅進行區域分工，建立了轉爐、連鑄工序標準化操作細則，匯總整理，并下發到各工段進行落實，學習，同時要求全體干部職工參與標準化學習。其余各工段結合自身工作崗位的具體情況，制定適合本部門，本崗位特點的崗位“標準化操作”細則，保證各項操作在標準的、可控的范圍內。另外，經廠部研究決定，為保證生產平穩，避免因溫度不穩，而造成的拉速波動，影響鑄坯質量的事故發生，開始投入使用精煉爐，改進出鋼工藝，進一步控制鋼水夾雜，出鋼溫度不穩，大包后期跟不上流等一系列問題，保證了鑄坯質量的穩定。使全年鑄坯合格率達到了％。

重點關注轉爐爐況維護及連鑄機、200t天車等重點設備的運行狀況，督促各級及相關部門做好日常的管理工作，如在九月份轉爐不好的情況下，積極督促轉爐工段制定護爐方案、考核制度及護爐組織機構。在爐況維護方面認真分析爐況侵蝕嚴重的問題所在，并尋找對策，確保了生產的平穩運行。

生產事故控制方面嚴格貫徹預防為主的原則。預防生產過程中可能發生的一切脫節現象。主要表現在督促三班調度抓好生產前的準備工作及每次冷開等關鍵點，避免各種不協調的現象產生。嚴格把關上一道工序為下一道工序服務的工作要求及各個工序間的良好銜接，避免出現抓后不抓前的現象。掌握了生產穩定的主動權。對于出現的生產事故，督促調度及時召開事故分析會，查清事故原因，明確事故責任，確認事故性質，明確處理決定，制定預防措施等。并形成報告，在各工段進行通報，達到教育、警示全廠員工的目的'。

按照公司下達的生產計劃及指標，認真落實執行，保證全年的生產任務能夠順利完成；加強生產組織，充分發揮調度作用，減少和控制生產事故的發生，保證全年的生產有序順行；督促對轉爐、連鑄機、天車、鋼鐵包等關鍵部位、關鍵設備的管理工作，為生產提供基礎保障；積極推動標準運行，減少工藝違規項，保證產品質量；優化入爐原料的配比，尋求最佳配比方案，降低生產消耗及成本；強化工藝控制，依照工藝控制文件要求，對生產過程中的每一道工序，每一個環節進行監督，同時，要強化工藝監督隊伍建設，保證人員能夠各司其職，各盡其責，最終保證產品合格率達到99％以上。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十七

通過對寶鋼公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。

實習時間：6月18日至7月6日。

實習地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內實習基地。

帶隊教師3.企業簡介。

寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產企業，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經濟戰略的一個重要組成部分。根據資料顯示其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域，寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在我國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。

公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。

公司采用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過bsi英國標準協會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。

公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研制，為公司積聚了不竭的發展動力。

公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家通過iso14001環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。

寶鋼作為重工業龍頭企業，其經濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經濟的發展，在不斷地打造新興制造業基地的同時，羅源海新城這里已經在不知不覺地產生了一種寶鋼效應。

而寶鋼不僅僅局限于鋼鐵的生產，為了實現可持續發展戰略，寶鋼還致力于發展煤化工業，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經濟效應。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業相配套發展的資源利用型產業，是寶鋼戰略發展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產品的生產、銷售、科研為主營業務，是寶鋼煤化工業的核心企業，在與寶鋼鋼鐵主業配套發展的同時，開拓高技術含量、高附加值下游煤化學品領域。寶鋼化工現擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業規模、經濟實力、技術經濟指標、產品質量等方面，經過20多年的建設和發展，寶鋼化工已成為國內最大、競爭力最強的煤化工企業。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發展形勢下，寶鋼化工以“安全、環保、質量、成本、效益、發展”的經營理念，立足于焦化副產品綜合利用，跟隨鋼鐵業務規模擴張和布局延伸，充分利用社會資源，走“做大產品規模、做強化工產品、謀求產業升級”的道路，實現規模和效益的同步增長，向著建設世界一流煤化工企業的目標邁進！公司固定資產原值為68億，總資產為48億，具有28億立方米焦爐煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內排名第一，具備發展成為世界級煤化工企業的規模優勢。

二、校內實習。

6月18日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習安排、實習要求以及實習中的安全問題。

6月19日，去圖書館以及網上查閱有關實習的資料，了解即將進行的實習企業情況，為實習做好準備工作，以便更好地完成實習。

6月20日，了解了學校的一條自動化電線生產線，進一步了解了測控技術在實際生產中的應用，并且還進行了電機轉速控制實驗。

6月21日，學習了如何用變頻器精確控制水箱的液位。

6月22日，今天我們來到了校內plc實驗室學習變頻器的使用，并利用變頻器實現步進電機轉速和正反轉的控制。

三、校外實習。

在7月1日到6日，我們來到了上海，一個繁華美麗的城市，我們的實習地點在上海寶鋼集團公司，主要地點在寶鋼旗下的寶鋼不銹鋼公司和寶鋼教育基地。

在寶鋼的教育基地，我們聽了很多寶鋼工程師給我們進行的講座，講述了很多在學校里面學習不到的知識，并且讓我們了解到了我們平時所學習的知識在企業的生產過程中的作用和地位。

他們主要講述了高爐煉鐵生產控制的本質和工藝流程，并且詳細的介紹了高爐煉鐵過程中的各種控制系統和先進技術。

高爐煉鐵的實質在于用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態還原為液態生鐵。因此，高爐煉鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。

高爐煉鐵主要有五大系統：送風系統、渣處理系統、噴吹系統、煤氣系統還有上料系統。

高爐煉鐵的生產工藝如下圖所示。

焦炭石灰石硅石鐵礦石球團礦燒結礦除塵器洗滌塔文氏管脫水器凈煤氣。

在高爐煉鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統控制等。

高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：

（1）正確配料并以一定的順序及時裝入爐內；

（2）控制爐料均勻下降；

（3）調節爐料分布及保持其與熱煤氣流的良好接觸；

（4）保持高爐整體有合適的熱狀態。

高爐自動化系統主要包括儀表檢測及控制系統、電氣控制系統和過程及管理用計算機。儀表控制系統和電氣控制系統通常由dcs或plc完成。

高爐采用美國西屋公司的wdpfiiplus分布式控制系統（dcs）進行自動化控制。該控制系統具有以下特點：

(1)通用性強，開放性好，能兼容不同制造商的自動化設備（如ab公司plc，遵從ff協議的智能儀表等）；并能通過tcp/ip協議與管理計算機實現通信。

(2)控制系統所特有的分布式數據庫結構，減少了集中式數據庫所帶來的風險，使用戶能很容易地訪問數據庫。數據庫中的每一點包含了該點的全部信息，只要該點在數據庫中定義，整個系統均可訪問它。

(3)與采用plc+dcs結構形式的控制系統相比較，控制系統的分布式結構克服了。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十八

為了適應生產發展的需要,使安全管理逐步實現制度化、規范化、科學化,進一步規范設備設施的安全管理,特制定本制度。

本制度適用于武鋼集團昆鋼股份煉鋼廠所屬科室、作業區所轄設備設施。

2規范性引用文件。

《煉鋼安全規程》(aq20xx-2004)。

3術語、定義。

設備設施安全管理制度:是指在生產建設工作中必須使用的設備設施,通過安全管理,為保證安全生產,保護員工的安全與健康的規則。

4職責。

4.1設備能源管理科負責依據《煉鋼安全規程》(aq20xx-2004)制定設備設施的安全管理制度,組織定期或不定期檢查,督促作業區及相關方對設備設施的安全隱患進行整改。

4.2安全環保監督管理科對設備設施的檢查及安全隱患整改進行監督,并對安全隱患整改提供資金支持。

4.3各科室、作業區負責配合本專業系統設備設施安全管理的實施,負責對安全隱患的執行落實情況進行督促、檢查和考核。

5.1廠房。

5.1.1冶煉與澆注廠房內產生大量熱量及有害氣體、煙塵,設計應考慮良好的通風散熱與采光條件,轉爐、鐵水貯運與預處理、鋼水澆注等熱源點上方,應有良好的通風道;熱源點周圍的建、構筑物應考慮高溫影響,采取相應的隔熱防護措施。

5.1.2廠房結構應考慮風、雨、雪、灰等動(靜)載荷及各種自然因素影響,主廠房屋面四周應設欄桿,并在適當位置設置清掃通道等;廠房應合理布置登上屋面的消防梯與檢修梯。

5.1.3煉鋼主廠房,應設置貫通各跨間,并與各跨間進出口及主工作平臺相通的安全走廊,其寬度不小于1m。

5.1.4橋式起重機司機室與摩電道,原則上應相對布置;若兩者位于同一側,則應有安全防護措施。

5.1.5應根據設計規定的安全標志設置要求和實際生產情況,在廠房內生產作業區域和有關建筑物適當部位,設置符合規定的安全標志。

5.1.6廠房、煙囪等高大建筑物及易燃、易爆等危險設施,應按國家標準安裝避雷設施,設施要確保有效。

5.2建、構筑物。

5.2.1各種建、構筑物的建設,應符合土建規范的各項規定;各種設備與建、構筑物之間,應留有滿足生產、檢修需要的安全距離;移動車輛與建、構筑物之間,應有0.8m以上的安全距離。

5.2.2易受高溫輻射、液渣噴濺危害的建、構筑物,應有防護措施;所有高溫作業場所,如爐前主工作平臺、鋼包冷熱修區等,應設置通風降溫設施。

5.2.3防火設施的設置,應遵守gbj16等消防法規、標準的規定;主控室、電氣間、電纜隧道、可燃介質的液壓站等易發生火災的建、構筑物,應設自動火警報警裝置,作業區應設置消防水系統和消防通道。

5.2.4廠房內梯子應采用不大于45°的斜梯(特殊情況允許采用60°斜梯與直爬梯),梯子設置應符合gb4053.1、gb4053.2的規定。轉爐、連鑄主平臺,兩側應設梯子。

5.2.5操作位置高度超過1.5m的作業區,應設固定或移動式平臺;固定式鋼平臺應符合gb4053.4的規定,平臺負荷應滿足工藝設計要求。

高于1.5m的平臺,寬于0.25m的平臺縫隙,深于1m的敞口溝、坑、池,其周邊應設置符合gb4053.3規定的安全欄桿(特殊情況例外),不能設置欄桿的,其上口應高出地坪0.3m以上。

平臺、走廊、梯子應防滑。易受鋼水與液渣噴濺的平臺工作面,應采用耐火材料鋪設。

5.2.6轉爐的爐下區域,應采取防止積水的'措施;爐下漏鋼坑應按防水要求設計施工,其內表應砌相應防護材料保護,且干燥后方可使用;爐下鋼包車、渣盆車運行區域,地面應保持干燥;爐下熱潑渣區,周圍應設防護結構,其地坪應防止積水;爐渣沖擊與挖掘機鏟渣地點,應在耐熱混凝土基礎上鋪砌厚鑄鐵板或采取其它措施保護。

5.2.7不允許滲水的坑、槽、溝,應按防水要求設計施工。

5.2.8煉鋼爐、鋼水與液渣運輸線、鋼水吊運通道與澆鑄區及其附件的地表與地下,不應設置水管(專用滲水管除外)、電纜等管線;如管線必須從上述區域經過,應采取可靠的保護措施。

5.2.9易積水的坑、槽、溝,應有排水措施;所有與鋼水、液渣接觸的包、槽、工具及其作業區域,不應有冰雪、積水,不應堆放潮濕物品和其它易燃、易爆物品。

5.2.10作業區域電纜隧道應設火警自動報警裝置,并應根據需要設置自動滅火裝置;長度超過7m的電纜隧道,應設置通風氣樓。

5.2.11密閉的深坑、池、溝,應考慮設置換氣設施,以利維護人員進入。

5.2.12廢鋼處理設施應有可靠的安全防護措施,落錘破碎間(場)應設封閉型防護結構,廢鋼爆破應采用泄壓式爆破坑。

5.2.13廠區緊急出入口、通道、走廊、樓梯等,應設應急照明,其設計應符合gb50034的規定。

5.3.1鐵水包、鋼水包、中間包、渣盆。

5.3.1.1鐵水包、鋼水包、中間包的殼體上,應有排氣孔。

5.3.1.2包體耳軸,應位于包體合成重心以上0.2~0.4m的對稱中心,其安全系數應不小于8,并以1.25倍負荷進行重負荷試驗合格方可使用。

5.3.1.3使用中的設備,耳軸部位應定期進行探傷檢測。凡耳軸出現內裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于耳軸直徑的10%、機械失靈、磚襯磨損超過規定,均應報修或報廢。

5.3.1.4鐵水包、鋼水包、中間包修砌后,應保持干燥,并烘烤至要求溫度方可使用。

5.3.1.5用于鐵水預處理的鐵水包與用于爐外精煉的鋼水包,應經常維護包口,包口嚴重結殼,應停止使用。

5.3.1.6渣盆使用前應進行檢查,其盆內不應有水或潮濕的物料。

5.3.1.7鋼水包滑動水口,每次使用前應進行清理、檢查,并調試合格。

5.3.1.8鐵水包、鋼水包內的自由空間高度(液面至包口),應滿足工藝設計的要求。

5.3.1.9鐵水包、鋼水包內的鐵水、鋼水有凝蓋時,不應用其它鐵水包、鋼水包壓凝蓋,也不應人工使用管狀物撞擊凝蓋。有未凝結殘留物的鐵水、鋼水包不應臥放。

5.3.1.10吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的包,應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5m的凈空距離。

5.3.2鐵水包、鋼水包、中間包烘烤器及其它燒嘴。

5.3.2.1采用煤氣燃料時,熄火設施應設置供設備維修時使用的吹掃煤氣裝置,煤氣吹掃干凈方可修理設備。

5.3.2.2烘烤器區域應懸掛“禁止煙火”、“當心煤氣中毒”等警示牌。

5.3.3地面車輛。

5.3.3.1作業區內的有軌車輛,軌道面應與作業區地坪一致。

5.3.3.2車輛運行時,應發出紅色閃光與轟鳴等警示信號。

5.3.3.3鋼水包車、渣盆車的停靠處,應設兩個限位開關。

5.3.3.4所有車輛,均應以設計載荷通過重車運行試驗合格,方可投入使用。

5.3.4起重設備。

5.3.4.1起重機械及工具,應遵守gb6067的規定;使用起重機械與工具,應有完整的技術證明文件和使用說明;橋式起重機等起重設備,應經有關主管部門檢查驗收合格,方可投入使用。

5.3.4.2起重設備應經靜、動負荷試驗合格,方可使用,試驗負荷等應按表1規定執行。橋式起重機等負荷試驗,采用其額定負荷的1.25倍。

表1起重設備試驗規定。

名稱試驗負荷試驗時間分鐘試驗周期月。

靜負荷動負荷。

起重電葫蘆1.25ph1.1ph1512。

手搖卷揚機1.25ph1.1ph1512。

鏈式起重機1.25ph1.1ph1512。

滑式及復式滑車1.25ph1.1ph1512。

千斤頂1.25ph1.1ph1512。

鋼絲繩及鋼鏈2ph-156。

麻繩及棉紗繩2ph-156。

注:ph為設備的額定負荷。

5.3.4.3鐵水包、鋼水包龍門鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,應定期進行檢差,發現問題及時處理,必要時吊鉤本體應作超聲波探傷檢查。

5.3.4.4鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,其使用、維護與報廢應遵守gb6067的規定。

吊運重包鐵水、鋼水、液渣,應確認掛鉤掛牢,方可通知起重機司機起吊;起吊時,人員應站在安全位置,并盡量遠離起吊地點。

5.3.4.6起重機啟動和移動時,應發出聲響與燈光信號,吊物不應從人員頭頂和重要設備上方越過;不應用吊物撞擊其他物體或設備;吊物上方不應有人。

5.3.5其他設備。

5.3.5.1高溫工作的水冷件,應提供事故用水應急備用。

5.3.5.2易受高溫或鋼水、液渣噴濺影響的設備,應進行防護。

5.3.5.3人員接近有可能導致人身傷害事故的設備外露運動部件,應設置防護罩。

5.3.5.4壓力容器的設計、制造、驗收和使用,應遵守壓力容器有關規范的規定。

5.4轉爐設備與相關設施。

5.4.1轉爐的爐容比應合理。

5.4.2氧氣管道應在軟管接頭前設置長1.5m以上的銅管,氧槍軟管接頭應有防脫落裝置。

5.4.3轉爐采用鋼板焊接水箱形式的水冷爐口,應加強經常性檢查,以防止焊縫漏水釀成爆炸事故。

5.4.4轉爐煤氣回收,應設一氧化碳和氧含量連續測定和自動控制系統;回收煤氣的氧含量不應超過2%;煤氣的回收與放散,應采用自動切換閥,若煤氣不能回收而向大氣排放,煙囪上部應設點火裝置。

5.4.5轉爐煤氣回收系統,應合理設置放散、吹掃等設施。

5.5連鑄。

5.5.1確定鑄機彎曲半徑、拉速、冷卻水等參數時,應確保鑄坯凝固長度小于冶金長度。

5.5.2連鑄澆注區,應設事故鋼水包、溢流槽、中間溢流包。

5.5.3結晶器應配置事故供水系統,一旦正常供水中斷,即發出警報,停止澆注,事故供水系統啟動,并在規定的時間內保證鑄機的安全;應定期檢查事故供水系統的可靠性。

5.5.4連鑄主平臺以下各層,不應設置油包、氣瓶等易燃、易爆品倉庫或存放點,連鑄平臺上漏鋼事故可能波及到的區域,不應有水或潮濕物品。

5.5.5澆注之前,應檢查確認設備處于良好待機狀態,各介質參數符合要求;澆注準備工作完畢,拉矯機正面不應有人,以防引錠桿滑下傷人。

5.5.6澆鑄前應對結晶器進行水壓試驗,合格結晶器在安裝前應擺放在專用臺架上,以防異物落入進出水口內。

5.5.7采用煤氣、乙炔和氧氣切割鑄坯時,應安裝煤氣、乙炔和氧氣的快速切斷閥;在氧氣、乙炔和煤氣閥站附近,不應吸煙和有明火,并應配備滅火器材。

5.6動力供應與管線。

5.6.1供電與電氣設備。

5.6.1.1供電應由兩路獨立的高壓電源,當一路電源發生故障或檢修時,另一路電源應能保證作業區正常生產用電負荷。

5.6.1.2重要計算機應設置不間斷電源(ups)。

5.6.1.3產生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的場所,應采用密閉電器設備;有爆炸危險氣體或粉塵的工作場所,應采用防暴型電氣設備。

5.6.1.4轉爐傾動設備應設有可靠的事故斷電緊急開關。

5.6.1.5電纜不應架設在熱力與燃氣管道上,應遠離高溫、火源與液渣噴濺區;必須通過或鄰近這些區域時,應采取可靠的防護措施;電纜不得與其他管線共溝敷設。

5.6.1.6作業區域變電所與火災、爆炸危險或產生大量有毒氣體、粉塵的設施之間,應符合相關規定。

5.6.2動力管線。

5.6.2.1作業區域內各類燃氣管線,應架空敷設,并應在作業區域入口設總管切斷閥;作業區域內架空燃氣管道與其他架空管線的最小凈距,應符合有關規定的要求。

5.6.2.2氧氣、煤氣管道及其支架上,不應架設動力電纜、電線,供自身專用者除外。

5.6.2.3氧氣、煤氣管道,應架設在非燃燒體支架上;當沿建筑物的外墻或屋頂敷設時,該建筑物應為無爆炸危險的一、二級耐火等級廠房。

5.6.2.4煤氣、氧氣等可燃氣體管線,應設吹掃用的蒸汽或氮氣吹掃接頭;吹掃管線應防止氣體串通。

5.6.2.5各類動力介質管線,均應按規定進行強度試驗及氣密性試驗。

5.6.2.6不同介質的管線,應涂以不同的顏色,并注明介質名稱和輸送方向;各種氣體、液體管道的識別色,應符合gb7231規定。

5.6.2.7閥門應設功能標志,并設專人管理,定期檢查維修。

5.6.3給排水。

5.6.3.1生產線消防給水,應采用環狀管網供水;環狀或雙線給水管道,應保證更換管道和閘閥時不影響連續供水。

5.6.3.2最低溫度在-5℃以下的地區,間斷用水的部件應采取防凍措施。

5.6.3.3供水系統應設兩路獨立電源供電,供水泵應設置備用水泵。

5.6.3.4安全供水水塔(或高位水池),應設置水位顯示和報警裝置;應使塔內存水保持流動狀態,并應定期放水清掃水塔。

5.6.3.5采用噴嘴噴淋水的給水管,應裝設管道過濾器,避免較大粒徑懸浮物帶入噴水管。

5.6.4氧氣。

5.6.4.1氧氣管網的設計、作業和檢修,應符合gb50030、gb16912的規定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格后方可上崗。

5.6.4.2新敷設的氧氣管道,應脫脂、除銹和鈍化;氧氣管道在檢修和長期使用之后再次使用,應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。

5.6.4.3氧氣管道的閥門,應選用專用閥門;工作壓力大于0.1mpa時,不應選用閘閥。

5.6.4.4氧氣管道和氧氣瓶凍結時,可采用熱水或蒸汽解凍,不應采用火烤、錘擊解凍。

5.6.5乙炔。

5.6.5.1使用乙炔氧氣點火槍應遠離電氣柜,點火槍附近不應有易燃、易爆物品。

5.6.5.2煤氣進入作業區前的管道,應裝設可靠的隔斷裝置。

在管道隔斷裝置前、管道的最高處及管道的末端,應設置放散管;放散管口應高出煤氣管道、設備和走臺4m,且應引出廠房外。

5.6.5.3作業區域煤氣管道的強度試驗和嚴格性試驗,應符合gb6222的要求。

5.6.5.4煉鋼作業區域煤氣間斷用戶,不宜使用高爐煤氣或轉爐煤氣。

5.7爐渣。

5.7.1渣場采用渣包熱潑液渣工藝時,應防止熱潑區地坪積水。

5.7.2采用渣盆傾翻固體渣工藝的中間渣場,砸渣砣作業時人員不應靠近作業區,防止落物傷人。

5.7.3采用鋼渣水淬工藝時,應確保沖渣水量大于最小的水渣比;發現沖渣水量小于規定值時,應停止水淬,以防爆炸。

5.8修爐。

5.8.1修爐作業施工區要求。

5.8.1.1施工區應有足夠照明,危險區域應設立警示標志及臨時圍欄等。

5.8.1.2有可能泄露煤氣、氧氣、高壓蒸汽、其他有害氣體與煙塵的部位,應采取防護措施。

5.8.1.3施工區域耐火磚磚垛高度應不超過1.9m,重質耐火磚磚垛高度不超過1.5m,垛間應留寬度大于1m的人行通道。

5.8.1.4施工區域至作業區外部,應臨時建立廢磚清運、耐火材料輸送的專用通道,以保證安全有序、物流暢通。

5.8.1.5高處作業人員應佩戴安全帶。

5.8.1.6搭建修爐腳手架應經檢查連接牢固,腳手架離工作面0.05~0.1m,負荷不應超過279kg/m2,其上物料不應集中放置;傾斜跳板寬度應不小于1.5m,坡度不大于30°,防滑條間距應小于0.3m。

5.8.2轉爐修爐。

5.8.2.1應事先全面清除爐口、爐體、汽化冷卻裝置、煙道口煙罩、溜料口、氧槍孔和擋渣板等周圍的殘鋼和殘渣,然后進行拆爐。

5.8.2.2應認真執行停電、掛牌制度;修爐時,爐體上方和下方不應有人作業或停留。

5.8.2.3在爐體內外作業,除執行停電掛牌制度外,還應將爐體傾動制動器鎖定。

5.9.煤氣設施、設備管理要求。

5.9.1新建、改建和大修后的煤氣設施和設備必須經過檢查驗收,符合安全要求并有安全規程后,方能投入運行,煤氣設施的驗收應有煤氣使用部門和專業部門參加。

5.9.2煤氣設備、管道應明確劃分管理區域,并建立嚴格的安全責任制。

5.9.3建立煤氣設施的技術檔案管理制度,將設備圖紙,技術文件,設備驗收報告,竣工說明書,竣工圖等完整資料歸檔保存。

509.4建立煤氣設施運行情況的運行記錄。

5.9.5煤氣設施應進行定期檢查。對于設備腐蝕情況,管道壁厚等每年重點檢查一次,并將檢查情況記錄以備查閱。

煉鋼廠實習報告（匯總19篇）篇十九

頂崗實習是我們在完成了全部理論課程和規定的實踐課程的學習后進行的綜合性的實踐教學環節，是專業人才技術應用能力綜合培訓和提高的重要階段，是對本專業專業知識的綜合認識和總結。其目的是讓我們全面了解本專業的基礎理論知識及專業實踐知識。通過理論與實踐的結合，是我們更加全面了解本專業的性質及特點;通過專業綜合實習可增加我們對所學專業的理解和認識，了解自己未來的發展方向。頂崗實習是人才的培養，是提高我們綜合素質的重要環節。

伴隨著大部分理論和專業課的結束，這是一個很重要的環節。它是從學校學習到社會工作的一個過渡時期，是一個生活方式、學習理念轉變的過程。

這次能到滄州縱橫工作，我感到非常榮幸。通過工作我對以前的理論知識有了感性的認識;我感受到了工作的艱辛;體會到作業長對員工的關懷與教導;我一定要為了美好的明天努力。

來到滄州縱橫進行實習，切身實地的了解生產的情況，第一次站在了工作的崗位上,親身實踐。

根據實習安排，在帶隊老師的帶領下，我們如期到達四川內江市成渝釩鈦科技有限公司，進廠的第一件事就是要進行安全教育。成渝釩鈦科技有限公司的安全負責人、生產負責人給我們講解有關威鋼煉鋼車間的安全知識、安全生產總則和主要生產設備概況。安全生產就應做到安全第一、預防為主、綜合治理。其中著重給我們強調了煉鋼廠四大危險源：大沸騰、放射源、天車墜包、一氧化碳。

大沸騰主要是由于碳氧反應劇烈，導致爐渣粘度過高，或者是加入了冷料，料中含有水分，加入了易沸騰的物質而引起的。大沸騰的危害是相當大的，造成的損失也是無法估量，煉鋼生產過程中要嚴格規范操作，避免大沸騰。放射源主要是指用于連鑄結晶器液面自動控制的cs137，只要操作規范，一般不會對人體造成太大的傷害。

天車墜包主要是人為因素引起的，司機應當與下面的操作人員相配合，嚴格規范操作，避免天車墜包。精煉爐周圍的co含量較高，co無色無味，不易察覺，空氣中co含量較高，對人體的危害較大，避免在精煉爐周圍長時間逗留。

加廢鋼、兌鐵水、冶煉、測溫取樣、倒渣、出鋼、濺渣護爐。

1、轉爐煉鋼的基本任務。

脫碳、脫磷、脫氧、脫硫;去除有害氣體和夾雜;升溫;調整成分2、吹煉過程概述吹煉前期(20%)，fe、si、mn被大量氧化，si和mn降至很低;吹煉終了，mn有回升。

si、mn氧化同時，c也被少量氧化，當si、mn氧化結束，爐溫達1450oc以上時，c的氧化速度迅速提高;吹煉后期，脫碳速度又有所降低。

吹煉開始，si迅速氧化，使爐渣中sio2到達20%，隨著cao逐漸熔化，渣中cao含量升高;當si氧化結束后，渣中sio2降低，爐渣堿度提高。

吹煉開始，爐渣feo達20~30%，隨著脫碳度迅速提高而降低;吹煉后期，又有所提高。

吹煉前期，由于堿性氧化渣的迅速形成，鋼中磷開始降低。

渣中mgo含量的變化與是否采用白云石等有關。

吹煉過程中由于fe、si、mn和c的氧化放熱，熔池溫度上升;溫度越高，元素氧化速度越快。

加入石灰等爐料的吸熱使溫度降低。

熔池的實際升溫與冷卻劑種類、加入量和加入時間等有關。吹煉過程中熔池需要升溫400--500oc。

根據一爐鋼吹煉過程中金屬成分、爐渣成分、熔池溫度的變化規律，吹煉過程大致可分為3個階段。

2.1、吹煉過程的第一階段吹煉前期:煉前期也稱硅錳氧化期。兌入鐵水加廢鋼后，供氧的同時加入大部分造渣料。

吹煉前期的任務是早化渣，多去磷，均勻升溫。這樣不僅對去除p、s有利，同時又可以減少熔渣對爐襯的侵蝕。

開吹時必須有一個合適的槍位，能夠加速第一批渣料的熔化，及早形成具有一定堿度、一定tfe和mgo含量并有適當流動性和正常泡沫化的初期渣。

當si、mn氧化基本結束，第一批渣料基本化好，碳焰初起時，加入第二批渣料。第二批渣料可以一次加入，也可以分小批多次加入。

2.2、吹煉過程的第二階段。

吹煉中期:吹煉中期也稱碳的氧化期，由于碳激烈氧化，渣中tfe含量往往較低，容易出現熔渣“返干”現象，由此而引起噴濺。在這個階段內主要是控制碳氧反應均衡地進行，在脫碳的同時繼續去除p和s。

操作的關鍵是合適的槍位。這樣不僅對熔池有良好的攪拌，又能保持渣中有一定的tfe含量，并且還可避免熔渣嚴重的“返干”和噴濺。

2.3、吹煉過程的第三階段終點控制:終點的任務是:。

–使鋼水中氧含量合適，以保證鋼的質量。為完成上述任務，確定一個合適的槍位同樣是很重要的。

成分和溫度合格，出鋼。關鍵之一：確定合適的槍位。

2.4、出鋼階段。

出鋼:鋼過程中進行脫氧合金化。

濺渣.

出鋼完畢，檢查爐襯損壞情況，噴補。

裝料，繼續煉鋼。

常見事故及處理。

1.噴濺爆發性噴濺。

控制熔池溫度。均勻升溫，均衡進行碳氧反應。控制熔渣中tfe含量。避免爐渣過分發泡。前期搶位不過高，小批量多次加入渣料。合理處理爐渣“返干”。控制好終點的降槍時機。

爐役前期爐膛小，前期溫度低，渣中tfe偏高，要及時降槍。補爐后，爐襯溫度低，前期吹煉溫度低，氧化性強，要及時降槍。留渣操作熔渣tfe較高，兌鐵前要采取冷凝熔渣的措施。

發生噴濺要適當提槍，降低碳-氧反應速度和熔池升溫速度，并借助于氧氣流股吹開熔渣，促使氣體的排出。

爐溫高時，適當加一些石灰冷卻熔池，稠化熔渣。使用防噴劑，降低熔渣中tfe含量。

產生原因。

碳-氧反應不均衡、爐容比小、渣量多少、熔渣泡沫化程度高、渣層厚度大。泡沫性噴濺的預防和處理控制好鐵水中的si、p含量。

控制好熔渣中tfe含量，不出現tfe積聚現象，以免熔潤過分發泡。

產生原因。

渣中tfe過低，熔渣流動性不好，氧氣流直接接觸金屬液面，碳氧反應生成的co氣體排出時，帶動金屬液滴飛出爐外，形成金屬噴濺。

當長時間低槍位操作、二批料加入過早、爐渣未化透就急于降槍脫碳等，都有可能產生金屬噴濺。

分階段定量裝入制度應合理增加裝入量，避免超裝，防止熔池過深。及時處理濺渣護爐引起的爐底上漲。經常測量爐液面，以防槍位控制不當。

控制好槍位，化好渣，避免槍位過低、tfe含量過低。

2.溫度不合格。

原因。

高p、s鐵水反復二次造渣，熱量失大;爐役前期，新爐襯溫度低，出鋼時間過長;爐役后期，攪拌不均勻，測溫無代表性;鋼包內殘鋼量較多或烘烤度不夠;裝入的重型廢鋼未完全熔化等。

高溫鋼。

出鋼前發現爐溫過高，可加入適量的爐料冷卻熔池，并采用點吹使熔池溫度、成分均勻。測溫合格后，就可以出鋼。

出鋼溫度高出不多，lf爐加小塊清潔鋼、延長吹氬時間、或延長鎮靜時間。

低溫鋼。

當溫度過低時，可向爐內增碳補吹提溫;或加硅鐵補吹提溫。若熔池碳含量高時，可直接補吹提溫。若出鋼后發現低溫，lf爐升溫。

錳含量不合格原因。

出鋼時下渣過多，鋼包內鋼水有大翻，因而合金元素的吸收率變化;設備等問題，合金未全部加在鋼包之內;人工判斷有誤，如煉鋼工經驗不足，出現誤判。

硫含量出格原因。

原料中硫含量突然增加，未及時通知爐前，沒能采取相應的措施。吹煉過程中熔渣的流動性差、堿度低，或渣量太少、爐溫低等。

磷含量出格原因。

熔渣流動性差、堿度低，或終點溫度過高等;出鋼過程中下渣過多，或合金加得不得當。

分2—3爐處理全爐回爐鋼水;。

配加一定數量的硅鐵，保證熔池有足夠的熱量;。

硅鋼、16mn等合金元素含量高的鋼種，回爐的數量不能超過裝入量的一半;根據補充兌入鐵水的成分配加渣料，控制終點渣堿度值;槍位控制，既要保證化好渣，又要防止損壞氧槍噴嘴和噴濺;預脫氧合金元素的收得率比正常吹煉時要偏低些;調節冷卻劑加入量，保證終點溫度合乎要求。

粘鋼較少，一般在吹煉后期用熔渣涮掉。涮槍的條件是爐溫要稍高些(高出出鋼溫度上限10℃左右)，熔渣堿度稍低些，可適當地多加些螢石，在保證爐渣化透的情況下有較厚的渣層，槍位稍低些。

應立即切斷水源同時停止吹煉，嚴禁動爐，待爐內水分蒸發完畢后才可搖爐處理。

預防和處理。

根據發紅部位決定處理辦法。若發紅部位靠上，可繼續吹煉，拉碳出鋼后處理;發紅部位靠近熔池，應迅速組織出鋼，所出鋼水按回爐鋼處理。

出鋼后應仔細觀察漏鋼部位及漏鋼孔洞大小，組織修補，漏鋼孔洞小，可采用投補加噴補，但一定保證燒結時間;漏鋼孔洞大，可分兩次投補，一次先堵住坑，待燒結牢固后，先兌鐵吹煉1—2爐提高溫度后，再次修補。

7.凍爐原因設備故障造成長時間的停吹，鋼水被迫凝固在轉爐內。凍爐處理爐內凝鋼不多時，開吹的第一爐就可以全部解凍;若凝鋼數量較多時，就要連續吹煉兩爐才能熔掉全部凝鋼。

第一爐全部裝入鐵水，兌鐵水后，配加部分硅鐵，并且分批加入焦炭，

也可以將焦炭一次加入爐內，焦炭加入總量一般是鐵水量的1/30左右。在吹煉前要測液面，吹煉過程注意控制槍位。

第二爐的吹煉就要根據爐內剩余凝鋼的多少及爐溫情況確定處理方法。

如果剩余凝鋼不太多，爐溫也較高，兌入鐵水后只配加部分硅鐵，不加冷卻劑并控制好熔渣的流動性，爐內的凝鋼基本上可以全部熔化，并達到出鋼溫度在要求范圍之內。

在廠的這幾個月里，我接觸到了很多的東西，也受了原來沒有受過的苦，轉爐煉鋼也是個體力活，經歷過這些使我感覺到自己一下長大了許多，看著火紅的鋼水，我心里有說不出的成就感，有些設備在學校書本里雖然提到過了，可是畢竟是抽象的東西，現在我可以進距離觀察了，多書本的知識起了鞏固的作用，也見到了許多書本上沒有的東西，工廠就像是一個升華了的學校。

廠子的設備不斷的更新，我們也不斷的接觸新技術，因此許多人干了很多年還一直在學習，要想成為一個好的工人就要不斷的更新自己的知識庫，要與時俱進，同時我也感謝縱橫和學校給了我這個機會，學校為了我們的工作也是煞費苦心啊，我會珍惜這個機會，努力拼搏,給自己爭氣,為學校爭光。

這次實習，使我受益匪淺。在此，我也非常感謝老師們對我的教誨。