實習總結是對實習工作進行回顧和總結的重要環節，能夠幫助我們發現自己的優點和不足，為將來的發展提供指導。通過閱讀實習總結范文，我們可以了解不同實習經歷的異同，從而更好地進行自我檢視和學習。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇一

雖然這只是一個收銀員，對于這份工作，我能認認真真，踏踏實實的做好本職工作。每天都會遇到不同的客人，不同的客人有不同的脾氣，針對不同的顧客我們應提供不同的服務，因為這一行業不變的宗旨是：“顧客至上”。面對顧客，臉上始終要面帶微笑，提供禮貌的服務，要讓顧客體會到親切感，即使在服務工作中遇到一些不愉快的事情，都必須克服，不能帶有負面的情緒，因為這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態度。這樣一來顧客開心自己也舒心。只有學習才能不斷磨礪一個人的品行，提高道德修養，提高服務技巧。

工作中，我自覺遵守公司的規章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求，不懂的問題及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面。

二、認真完成本職工作。

1.對于本職工作，首先要條理清晰的完成，不能出現任何紕漏。按流程，每一步都要仔細到位，以免出現混亂的局面。

2.下班前，整理當日數據及單據。按順序排放好，做到每一字，每一個數字都正確無誤，編制好的表格交給相關人員審核。

三、面臨的問題。

1.工作上，已近入職將近3個月，在這3個月的工作和學習中，發現自己不足之處：對公司專用的辦公軟件不太熟悉，對公司的規章制度也不太明白，在今后的日子需要加強學習。

2.環境上，對于新同事不熟悉，今后要確保認識本單位員工，以便今后合作同為公司所貢獻。

看到公司蒸蒸日上的發展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

在今后的工作中，我將努力提高業務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇二

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我了解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。

10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模范學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什么是壓力，他們對我就是親人般的關懷。生活上做到無微不至，每一個細節都為我們想到，哪天......

收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。三、優質的工作態度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。

“微笑服務”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!

其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。

為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放松和坦然心態對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現了我們收費員的良好素質。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇三

有幸，能在收費員的崗位上體驗、學習。

我想，這將是我今后乃至一生寶貴的財富。

凌晨5點半，掙扎再三后強迫自己睜開眼睛，因為坐在入口的崗亭里不能閉著眼睛發卡yy睜開眼，四周漆黑一片，盯著天花板晃過神來，原來是一場夢。剛閉上眼睛沒多久就聽到鬧鈴響，新的一天開始了。

作息規律，對于從來沒有上過夜班的我來說無疑是個挑戰，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念著這一串上班時間不由對00：00—8：00這組數據心生恐懼(不過后來證明人人都可以熬過來的)。

數錢，我的數錢方式不止一次的被不止一個同事說成是a老板數錢法(乍一聽好像還是夸人的)，且還是那種私營小作坊老板或者是暴發戶老板的方法，再一看同事們，個個堪比銀行工作人員，甚至還有八個手指頭齊上陣的!

拿錢不當錢，此話怎講，以前不要說真錢假錢分辨不清，就是別人找的錢也看都不看的隨手一塞，好不容易認真看了一次一百元還因為分不清2005版和1999版鬧了笑話。現在可不一樣，每天都睜大眼睛仔細辨認每一角錢，畢竟在實習期間不能錯數是我的目標。

當然，實習收費員做到現在，也留下了諸多后遺癥，比如說：在街上看到車不看什么牌子，不考究靚不靚，就想它是幾型車;拿起電話就準備聽到接通的聲音，然后直接說話;一拿到錢就一看、二摸、三聽，且看到張張錢都像假的;夢話都是給司機指路。嘿嘿，但是我覺得無所謂，因為我知道之所以會有a后遺癥@是因為緊張，之所以緊張是因為在意，之所以在意是因為我全身心的投入了，因為我很認真的經歷了，將來回憶起來也就無憾了。

最后，只想很真誠很真誠的向各位兄弟姐妹們說聲：我這個收費菜鳥給你們添麻煩了，謝謝我的師傅們，大家辛苦了!

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高速收費員實習總結（實用17篇）篇四

前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6—7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都來源于自己的'努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇五

軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇六

xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午，江總的發言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按。

規章制度。

辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員。

崗位職責。

的要求：一，愛崗敬業。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現自我風采。二，加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

一、試用期主要工作內容。

1、崗前培訓。

包括。

軍訓。

實習，禮儀培訓等內容。

2、開通前的準備。

練習禮儀，強化文明服務理念。

3、上崗操作。

20xx年x月x日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。

二、對收費員崗位工作的認識。

1、嚴苛的工作紀律。

2、軍事化的管理。

3、以人為本的服務理念。

作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執行者，每天直接面對司機，服務的好壞直接影響車流量和通行費，做好優質服務，提升服務形象是我們的責任。

三、對部門領導的期望和要求。

1、合理安排培訓時間、方式。

12個小時的大夜班非常的辛苦，打亂人正常的作息時間。如果第二天還有各種會議、學習任務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。合理安排時間和方式，提高學習效率。

2、雙向交流。

及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。

四、工作中表現出來的長處，尚待改進的方向。

長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細致，在收費過程中規范操作，盡力為司乘人員排憂解難。

不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業務技能，為應收不漏的目標認真努力。

五、今后。

工作計劃。

1、爭做學習型員工。

不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關法律法規，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

2、服務態度方面。

用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。

3、收費業務方面。

努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業務，以實際行動為黃衢南高速的發展添光添彩。

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，具我了解高速公路是要求很嚴格的工作，對每一個細節都有很嚴格的要求，我是一名二級公路的轉崗員工，來到高速公路一切都要從新開始。

10月13日當得知我被分配到武漢西所實習時，我很興奮但壓力也很大，興奮的是可以向全省高速公路的收費模范學習，壓力是我在二級公路收費時散漫慣，突然來到武漢西所會一時適應不了。但來到武漢西所他們的熱情，讓我忘記了什么是壓力，他們對我就是親人般的關懷。生活上做到無微不至，每一個細節都為我們想到，哪天......

收費員的工作是很枯燥無味的，每天都在重復著同樣的工作，做為一個服務性很強的行業，服務人民奉獻社會“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強*思想和職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，寓工作于服務之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象出發，用優質服務來影響社會、感化車主，爭創文明行業，切實的把收費站建成社會主義精神文明窗口。收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要。

一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

二、嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守中隊管理規定第十二條：“不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。”第十五條：“不準濫用職權、損公肥私、謀取私利或接受車主的宴請。”在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

三、優質的工作態度高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。優質的工作態度高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、細心、熱心、誠心、對每一位車主都要做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我們決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓湖北高速收費這個窗口形象更加明亮起來。

“微笑服務”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!

其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類最好的語言。

時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。雖然我們在這里工作學習只有兩個月，但在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝!

作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

一.認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬于自己的一片天地。

二.思想上高速重視，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。

1.練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。

2.盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。

3.立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

一.防松防散，確保收費秩序正規化，正常化。

1.松散現象對個人和集體危害很大。

2.影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3.損壞了收費人員良好的形象。

4.危害個人的成長進步。

二.自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

1.重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2.正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點要克服，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!

從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1.心放細，手放快，眼放亮。

2.調整好心態，平常心面對一切。

3.不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4.干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5.記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

6.認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。

7.上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8.戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9.服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧達陜四川站，為明天的夢想而努力。

在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1.關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2.犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。

3.不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

4.外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責：

1.看管站里的設施。

2.維護車道和收費亭的衛生。

3.登記外來員。

4.精神飽滿，姿態端正。

5.引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻。

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高速收費員實習總結（實用17篇）篇七

時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。雖然我們在這里工作學習只有兩個月，但在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝!

作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬于自己的一片天地。

二、思想上高速重視，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。

1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。

2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。

3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的`成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

一、防松防散，確保收費秩序正規化，正常化。

1、松散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點要克服，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!

從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態，平常心面對一切。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4、干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20_年我們共建和諧達陜四川站，為明天的夢想而努力。

在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責：

1、看管站里的設施。

2、維護車道和收費亭的衛生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態端正。

5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇八

收費員崗前培訓心得在眾多的求職者中，我有幸成為大廣高速公路的一名收費員，感到萬分榮幸。為期xx天的崗前培訓即將結束，在這短暫而漫長的xx天里，我們經歷了凜冽嚴冬的軍訓、生動豐富的站地實習和深入淺出的授課講解。可以說培訓的生活是豐富而多彩的。

我的體會是：首先，我為自己即將成為一名高速公路收費員感到無比光榮和自豪。俗話說，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特點，作為國家交通運輸方式的中堅力量，對國家經濟發展、文化交流起著重要的樞紐作用。而自己即將成為高速公路的一名一線職工，也是保障公路正常運行的關鍵。(穿插授課內容)因此，我們應懷著高度的責任感與使命感走向自己的工作崗位。我們都說“干一行、愛一行、鉆一行”。既然選擇了高速公路收費員這個職業就要扎扎實實地干好這項工作。通過站地實習讓我領悟到作為收費員最重要的是仔細認真生日祝福=、文明熱情。(穿插在收費站實習的過程和感受)雖然我將它總結為簡單的八個字，即：“仔細認真、文明熱情”，但我深知，要想做好并且時刻做好并不是一件簡單的事情。仔細認真，就是要求我們在工作的八小時里，無論白天或是黑夜都要時刻保持清醒的頭腦與敏捷的思維，認真對待開過崗亭的每一輛車。輸對它的車牌、車型、收取錢款等。文明熱情，就是要求我們一是要提高自身素質修養，作為高速公路的窗口，絕不能因為自己的問題而影響高速的形象。二是要熱情大方的對待每一位司乘人員，無論他開的是轎車還是貨車，只要走上高速就都是我們的上帝，我們就要熱情的為他們服務。讓自己以最快的成長速度融入這半軍事化的方陣之中。參加軍訓不僅僅只是一個過程，它還可以鍛煉我們的體魄，讓我們有足夠的勇氣挑戰自我，(穿插軍訓感受，舉個實例)。

短暫的崗前實習培訓就要結束了，但是我的工作生活才剛剛開始，我要以嶄新的面貌迎接新的挑戰，努力工作，成為一名優秀的收費員。我會用更規范、更熱心、更周到、更細致的服務迎接每一位駕駛員。

在實習期間帶給我不僅僅是一種工作經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:“紙上得來終覺淺”。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會實習，對我來說是受益不淺的。感謝在這實習期間所有幫助過我的人。在這短暫而又充實的實習中，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。經過這次實習，我對自己崗位的知識有了更為深刻的理解，也是對這幾年大學所學知識的鞏固和運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步再學習。通過這次實習也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。這次實習更是我明白了與人誠實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學校老想著外邊的人是多么的狡猾，但現在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報的。

通過這次實習我還明白了，無論你將來做什么都要明白從來都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動，不能坐著等機會;和領導在一起，無論在任何情況下都要突出領導的地位;無論將來在哪兒工作都要明白現在做事不只是要多干，更重要的是要多說，多和領導進行溝通，這現在變得已經越來越重要了。

隨著時間的推移，讓我明白基礎知識要扎實，知識面要寬廣，平時要做有心人，多多細心觀察生活，留意身邊的事情，并將它們靈活的運用，滲透于工作之中。并且經過這段時間的實習，覺得自己過的也充實了，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經驗上也豐富了。實習工作就要結束了，我還真有點舍不得。但我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經驗和體會，對于我今后走上工作崗位，會有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，工作水平。知識是永無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對事業，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。相信今后無論什么時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心。

我相信這次實習一定會使我更加成熟起來，以更積極的心態去投入到今后的學習和工作中，同時面對社會激烈的競爭中也會變得更加的自信和有方向感，能夠在激烈的社會競爭中找準自己的位置，實現自己的人生價值。

從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，對每一個細節嚴格要求自己，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間，我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監控等方面的業務知識，感受深刻，主要體現在以下幾個方面：

一、加強學習，提高自身綜合素質。通過對高速公路收費相關的各種法律法規，以及我省頒發的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

二、收費崗上操作，必須細心認真。通過跟班的方式學習崗上操作，經該所老員工的細心指導，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。

穩、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監控室，要做到有范有序，有據可查。

收費崗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分鐘去票管室報到，領取通行卡和備用金，然后進行班前講評，首先是檢查收費員著裝是否統一規范，每個人都必須佩戴工號牌，男生系領帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題，然后列縱隊去收費亭接班。.進口操作流程是先輸入工號，密碼，班次，核對無誤后，刷卡盒標簽卡，系統正常上班，當車輛駛入車道時，揚手問候，示意司機停車，待車停穩司機打開窗戶時，行點頭禮，并說歡迎語，輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況：

1、未刷卡發現錯誤，“客”“貨”鍵改車種,數字鍵改車型,字母數字鍵改車牌,車情錯誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。

2、刷卡未抬桿發現錯誤，雙擊“重發”，重新輸入信息，刷卡放行。

3、刷卡后且已抬桿，此時發現錯誤，把該通行卡單獨放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強制落桿，重新拿卡，輸入信息，執行發卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。

出口操作相對難一些，客車按座位數分為不同車型，按車型來收費，貨車是計重收費，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費后，將零錢和發票一起給司機，抬桿放行。

對于軍隊車輛，武警部隊車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費。采血車，獻血車，運輸聯合收割機車輛，還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費行駛區域，有效日期內免費放行，還有防汛車也是免費放行。

出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運輸的新鮮蔬菜，水果，鮮活水產品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優惠”操作，不收取車輛通行費。出口還經常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。

有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形，一是進口確實未發卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是需上報監控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機丟失通行卡的還要賠20元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。

假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認客車”入口客車，確認貨車“，我們則選擇“入口客車，確認貨車”。在大悟所這里，經常會碰到司機拿的是河南卡，此時需上報監控，按照監控員的指令操作。

監控工作，是規范崗上行為，監督執行費收政策的主體。作為高速公路的監控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質，他首先要熟悉監控室的設備和監控系統各個功能，同時還有監督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的監控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監控工作是一個嚴、細、精的工作，雖然我實習時間有限，但體會很深，受益匪淺。

公路系統是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量的好壞直接影響到公路系統的形象，而收費行業則是“窗口”的“窗口”。公路事業進入新階段，面對新任務，如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據收費行業工作實際，結合學習科學發展觀的心得體會，我們發現轉變管理模式，創新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構建一個和諧的收費環境。

第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態度誠懇，用語文雅禮貌，業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在業務方面：古語云：“三人行必有我師焉”，“敏而好學，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導，讓我從一名實習的新人轉變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業做出自己應有的貢獻。

光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近六天。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務為我往后的工作提供了扎實的基礎。

不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。

相關。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇九

2、開通前的準備：練習禮儀，強化文明服務理念。

3、上崗操作：20xx年x月x日零時，黃衢南高速公路正式通車營運。我也正式走上工作崗位，開始收費工作。

1、嚴苛的工作紀律。

2、軍事化的管理。

3、以人為本的服務理念。

作為一線收費員，我們是軟性競爭力的直接執行者，每天直接面對司機，服務的`好壞直接影響車流量和通行費，做好優質服務，提升服務形象是我們的責任。

1、合理安排培訓時間、方式。

12個小時的大夜班非常的辛苦，打亂人正常的作息時間。如果第二天還有各種會議、學習任務等需要留在收費所，睡眠得不到保證，身體方面就很難堅持，學習效果也不能達到。合理安排時間和方式，提高學習效率。

2、雙向交流。

及時和收費員、收費班長交流思想，了解困難和需要。

長處：在工作中堅持“以人為本”的服務理念，文明服務，微笑待人，認真細致，在收費過程中規范操作，盡力為司乘人員排憂解難。

不足：“文明服務、應收堵漏”是每個收費員應盡的義務和責任，文明服務我能保證做好，而應收不漏一直是我們營運收費中的一塊很難啃的骨頭。面對稱臺上剎車、高速通過、s型通過，反復碾壓車軸識別器造成多軸，在稱重設備上墊(木)鋼板，人為阻斷紅外光柵車輛分離器，使系統無法判斷車輛通過，改裝車輛等方式有意識降低計重重量，逃漏通行費，擾亂收費站正常營運秩序的行為，我想我只有進一步加強責任心，崗前多思多想、上崗認真負責、崗后交流經驗，在工作中煉就火眼金晴，在學習中提高業務技能，為應收不漏的目標認真努力。

1、爭做學習型員工。

不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關法律法規，向收費明星學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

2、服務態度方面。

用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使司乘人員能夠理解我們的工作，配合我們的工作，順利繳費。

3、收費業務方面。

努力提高工作效率，時刻注意與班長、稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，盡力降低錯誤率，熟練業務，以實際行動為黃衢南高速的發展添光添彩。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十

收費工作是收費站對外的窗口，是收費站形象的代表。在高速路收費的實習工作情況做一個總結，本文是本站小編整理的高速收費員。

僅供參考。

軍訓。

結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

二.實習時間:20xx年x月x日至20xx年x月x日。

三.實習地點：云南省普洱市寧洱縣。

四.實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發有限公司同心站收費員。

五、實習內容和過程。

(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。

雖然部隊里規定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。

站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。

就這樣，緊張的訓練持續十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好。

崗位職責。

必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。

我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。

收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。

我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!

前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。

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高速收費員實習總結（實用17篇）篇十一

時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區收費站前輩的指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。

在實習之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。

先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的原諒。

這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：1.調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機;2.自覺遵守收費站的規章制度做事;3.提高優質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現軍車的字樣才能按放行，綠優車優惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。

這一個月的實習使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以后的工作中。

時光飛逝，轉眼我在豐西收費站實習快一個月的時間了。記得剛來站上的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了站上的員工指導與幫助。現在我能從容地收費，對操作設備、各項特殊情況也熟悉了。這次的實習對我以后正式參加工起到了很大的幫助。

在實習之初，看著老員工的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。后來我師傅傾心傳授我收費知識和業務技能，還有老員工每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后判型、接卡、刷卡、收費、發天津卡、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態度，微笑面對每一個過往司機。先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有這么好的工作崗位，有很好的工作條件，既體面又風光。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員必須遵守嚴格的工作紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并及時上報，上廁所不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。還要做到優質文明服、微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發卡。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“一路辛苦”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“一路平安”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。有時候也有很多樂趣，有的司機會也會熱情回復你，有的司機也會對你態度冰冷。但是我們都不能因人而異，對每一位司機師傅都一樣，不能因為他們的態度決定我們的態度。

這一個月中，我也出現了操作失誤的情況，在老員工和師傅的的幫助下，我總結經驗，吸取教訓，盡量將錯誤減少，也收獲了很多：首先，要調整好自己的心態，真誠地服務好每一位司機;其次，要自覺遵守收費站的規章制度;再次要提高自己的文明服務水平。在收費時，我謹記確定鍵、放行鍵不能亂按，看見綠通車要優惠，上報監控，需等金額為0才能放行、集裝箱優惠，港口集裝箱要優惠免費等，遇到特殊情況一定要上報監控，叫疏導。

一個月的實習期里，讓我明白了很多道理，同時也磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以后的工作中。最后一個月我就要實習結束了，以后得一個月里我一定會好對好努力工作，認真學習，和班里的哥哥姐姐們和睦相處，珍惜這一個月的美好時光。

期末考試結束后，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉折點。

對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復稱單據，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。

相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序,在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重復文明用語，忙于收費和發卡等各種業務操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。

雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。

經過在這里兩個月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家人們”。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十二

某某高速的全面竣工為我們提供了一個工作平臺，為了往后更好的工作，今天我們來到某某市委黨校接受培訓。上午，江總的發言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解，也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的愿望。下面就讓我談談我的感受。我想，任何組織與部門都應遵守規矩，所謂“無規矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應在有限的空間里遵守規矩，按規章制度辦事，因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。而這規矩就是工作紀律，它作為提高全體職工執行力的可靠保障，也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度，按規章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環境。

我們應本著以人為本的服務理念，注重細節，塑造良好的形象，時刻做到微笑服務，文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務，不能讓文明禮儀微笑服務流于形式。我們應把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個收費工作環節。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機車主對我們工作的理解與支持。提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題，為進一步提升收費員的文明意識及服務能力，我們應團結協作互助互愛無私奉獻奮勇拼搏屏棄個人之間的小分歧，以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態，扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高，服務不到位，在一定程度上會造成客源流失，車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。

以上這些認識，讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心，我也將努力做好收費員崗位職責的要求：一，愛崗敬業。嚴格要求自己對工作嚴肅認真，勤勤懇懇兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。做好收費工作，展現自我風采。二，加強學習，牢記專業知識，掌握收費的各項規定和崗位特征，更好地服務于工作。同時，也將掌握必要的法律法規知識，在收費工作中做好開導和解釋工作，更好地履行崗位職責。三，收費站是個半軍事化管理的單位，令行禁止雷厲風行是做好工作的有效保障，這也要求我們規范自己的言行。同時，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動。

從進往后，小小三尺崗亭是我不斷努力的地方，我要在這提現出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就，就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。

最后，要感謝某某市委黨校給我們提供這樣一個學習的平臺，也感謝某某武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十三

作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。

在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。

微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。

一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。

輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結20xx年的優點和過失，規劃20xx年工作思想和動向。

作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

1、松散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4、干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮斗。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十四

實習是讓我們更好的認識到工作是該如何去做的，同時也讓我意識到，要做好一名會計，不但需要認真嚴謹的去做事情，同時也需要不斷的去學習，去進步才行，這次實習，我也是收獲很大，有一些感悟體會。

會計的工作讓我明白，要去做好，需要付出的很多，同時也是會學到很多的東西，以前覺得會計的工作是比較輕松的，但是在學校的時候我也是感受到，要做好會計不簡單，真的下到崗位就發現，的確是挺難的，我也是不斷的去跟著同事學，積極的去做好本職工作，來讓自己有更大的收獲，同時也是在工作里頭發現，和學校實操是有一些區別的，每個公司的情況是不同的，而且做事情的過程之中，一些對接，一些流程會有一些區別，我也是漸漸在熟練之后，才能把工作做得好。開始的時候還是會犯一些小的錯誤，也是同事幫忙指出來，讓我也是清楚學習中可能粗心了一點再學就好了，但是工作中錯了，那么后果自己要承擔，同時可能造成的影響還會很大的，所以每一件事情都是要嚴謹的去做好。

學習不能停止，自己的經驗不足，那么就要多和同事去交流，不懂的問題也是要多去問，我也是在實習期間同事教我的時候，認真的去聽，不太清楚，或者有疑惑的地方會多問，并且我也是在實習里感受到，如果自己停止了學習，可能以前會的事情能做好，但是遇到新的就不行了，而且一些問題的出現也是處理不了，不能覺得在學校學習了那么多就夠了，其實還有很多的方面是可以去提升的，特別是實際的工作方法，以前在學校其實并沒有學到那么的多，更多的是理論，而工作里頭理論并沒有運用的那么多，更多的是讓我認識到會計的工作是怎么樣做的，但是要做好就是需要有方法。

實習而今也是結束了，回顧實習里頭所經歷的，我也意識到，在職場上，做了多少，付出了多少并沒有那么的`重要，最重要的是你做出來的成績如何，只有結果是好的，那么之前的付出才是真的有用的，我也是通過學習，通過自己認真的工作，得到了大家的認可，讓我也感受到，做好一份會計工作，不簡單，但積極的去做了，也是能做出成績來的，也是要在今后繼續的去努力進步。

收費工作是收費站對外的窗口，是收費站形象的代表。在高速路收費的實習工作情況做一個總結，本文是本站小編整理的高速收費員實習總結，僅供參考。

軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

二.實習時間:20_年x月x日至20_年x月x日。

三.實習地點：云南省普洱市寧洱縣。

四.實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發有限公司同心站收費員。

五、實習內容和過程。

(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。

雖然部隊里規定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。

站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。

就這樣，緊張的訓練持續十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。

我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。

收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。

我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!

前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十五

在實習期間帶給我不僅僅是一種工作經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:“紙上得來終覺淺”。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會實習，對我來說是受益不淺的。感謝在這實習期間所有幫助過我的人。在這短暫而又充實的實習中，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。經過這次實習，我對自己崗位的知識有了更為深刻的理解，也是對這幾年大學所學知識的鞏固和運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步再學習。通過這次實習也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。這次實習更是我明白了與人誠實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學校老想著外邊的人是多么的狡猾，但現在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報的。

通過這次實習我還明白了，無論你將來做什么都要明白從來都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動，不能坐著等機會;和領導在一起，無論在任何情況下都要突出領導的地位;無論將來在哪兒工作都要明白現在做事不只是要多干，更重要的是要多說，多和領導進行溝通，這現在變得已經越來越重要了。

隨著時間的推移，讓我明白基礎知識要扎實，知識面要寬廣，平時要做有心人，多多細心觀察生活，留意身邊的事情，并將它們靈活的運用，滲透于工作之中。并且經過這段時間的實習，覺得自己過的也充實了，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經驗上也豐富了。實習工作就要結束了，我還真有點舍不得。但我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經驗和體會，對于我今后走上工作崗位，會有很大的幫助。經過這次實習，也提高了我的專業水平，工作水平。知識是永無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對事業，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。相信今后無論什么時候回想起這段經歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心。

我相信這次實習一定會使我更加成熟起來，以更積極的心態去投入到今后的學習和工作中，同時面對社會激烈的競爭中也會變得更加的自信和有方向感，能夠在激烈的社會競爭中找準自己的位置，實現自己的人生價值。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十六

四.實習部門及崗位：普洱磨思高速公路開發有限公司同心站收費員。

五、實習內容和過程

(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。

雖然部隊里規定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。

站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。

就這樣，緊張的訓練持續十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。

高速收費員實習總結（實用17篇）篇十七

微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

云南省普洱市寧洱縣。

普洱磨思高速公路開發有限公司同心站收費員。

(一)1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。

雖然部隊里規定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。

以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8：00-12：00，中午14：00-18：00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的.動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。

站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。

我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。

就這樣，緊張的訓練持續十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。

我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。

收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。

我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!

前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。

她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。

為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。

在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。

但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。

我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。

可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執著。

記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。

甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。