培訓心得的寫作可以促使我們對培訓內容進行深入思考和總結，形成自己的學習體會。小編為大家準備了一些經典的培訓心得范文，希望能夠幫助大家更好地寫作。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇一

模塊心得(汽車美容培訓)。

不知不覺，這個模塊已經說完了，還記得剛學的時候真是一頭霧水，什么都不懂，便覺得很苦惱，對汽車一竅不通的我感覺壓力很大，但我很清楚我來的目的，我要把心態放正，化壓力為動力。記得有這樣兩句話：1、人生就像是一杯清茶，不會苦一輩子，只會苦一陣子；2、世界上只有想不通的人，而沒有走不通的路。這樣我就樹立了一個學習理念。

在這個模塊中得到了老師的耐心講解，也看到了老師標準化的示范，充分的利用了上課的時間，反復訓練(實操)。課后在用心思考明白了，洗車和打蠟是汽車美容很重要的項目，有人學會了一點皮毛以后就說沒什么難的，很簡單。你們可知道，把看似簡單的事情能做到最好，就是不簡單，所以有那種心態是不正確的。我們要把洗車找蠟學好、學精、精益求精，要是以后我們步入社會工作了，連洗車打蠟都做不好，那還能做些什么其它的`。要對的起老師的精心培養，更要對得起自己，過錯是暫時遺憾，而錯過則是一生的遺憾。

每天早上醒來時，我們可以有兩種選擇，回頭去睡，繼續做夢或者起來去追逐夢想，先擇權就在自己手中。

現在是競爭的社會，走在街上我們會看到很多各式各異的汽車美容店，每個店都有它的獨特之處，如果我們想留住客戶，那就得在服務上和專業性操作上來得到客戶的認可，能留住客戶積累一定的客流量，再通過老客戶的口碑，客戶才能不段增加，才有生存的發展可言。

以前在不經意之間也看過別人洗車，無非就是把車上的泥沖一下，在打點泡沫上去用毛巾擦來擦去，最后在沖干凈車上的泡沫把車擦干，意念之中只有這么簡單，但今天我學民這個模塊以后才知道這樣操作，這種想法是不對的，現在老師所教的我們所學到的就是最專業的。

洗車并不簡單，有很多細節的地方，而且是現在社會必須具備的。首先當客戶來了，要面帶笑容，讓客戶感到親切感，甚至讓客戶有回到老地方的感覺，客戶把車交給你，就要對車負責，檢查有無損壞并做好記錄，調好水壓沖洗車身臟物(易脫落物)然后用洗耳恭聽車液(蠟水)清潔車身，這里分上、中、下三部分來完成，是細節的一種體現，上面用淺色的手套(羊毛手套)中間用滌色的，下面就是車輪部分，要用刷子等清潔干凈。在把車身的泡沫(洗車液)沖洗。調好水壓后不能對著車身直接噴射，要斜45°角，用手腕擺動，水槍離車身也不能太近，應該在30-50cm之間，環車一周把泡沫清潔干凈，大毛巾拖去車身的殘留的水，在用藍色小毛巾把邊縫的水吹干，最后用干一點的毛巾將車身擦干。這就是所謂的細節，客戶看到我們這樣把物品區分開來操作也會說得很專業的，讓客戶對我們給予信任、信賴。那對我們的服務會有很好的評價，客戶以后洗車首先就能想到我們這的專業服務。

只要我們有學，把在東風學到的知識和技能牢牢掌握，對將來我們在這個行業就發展會有極大的幫助。

人生最可佩服的是精進，每個人都有自己的優點和長處，充分的發揮，自信可能就是成功的鑰匙。

作者：汽車美容12班趙楠楠。

指導老師：梁創慧。

作者：汽車美容10年12班趙楠。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇二

汽車銷售已經成為大家公認的最有發展前途的職業之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業者，分享汽車培訓心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得，歡迎大家閱讀。

在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。

雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。

在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!

這是本人在這十二天培訓后的。

心得體會。

就寫到這里吧很感謝我的老師和師弟們。

結束培訓了，當資料發下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。

雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。

在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!

汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經成為大家公認的最有發展前途的職業之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。

隨著汽車工業競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現在的汽車銷售工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業化的職業。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業素養，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經驗的汽車銷售人員提高自身業務水平以及汽車業務經理做好管理工作、提高銷售業績的最佳讀本。

本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇三

問題相當于銷售，如同呼吸相當于生命，如果沒有提出問題，你就會死掉，如果問得不正確，你早晚會死掉，如果問得正確，答案就是成交。以下是本站小編為大家整理的汽車銷售。

相關內容，希望對讀者有所幫助。

尊敬的公司領導各位同事大家好!我是江淮廳黃志強。首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。

21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環境下，我們如何更好的把我們產品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“topsales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“topsales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。

一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。

二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己。

總結。

經驗。

三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現在可能都存在這樣一個現象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。

以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。謝謝!

前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。

人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區，其實要成為一名專業的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態度，豐富嫻熟的銷售經驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。

在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業務能力，另外一個就是是個人素質。關于業務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當的。

方法。

和技巧來滿足客戶的需要;關于個人素質，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質。

汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調查以及詢問，調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產品說明，把汽車產品特性、優點、特殊利益;然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。

這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業知識技巧，給以較為客觀的專業咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩定的客商或私人關系，源源不斷地促進業務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇四

在我參加了一次關于汽車駕駛培訓的課程后，我深感這是一次非常寶貴的經歷。在這次培訓中，我學到了許多關于駕駛技巧和汽車知識的東西。學習駕駛汽車是一個復雜而細致的過程，需要從掌握基本駕駛技能開始，逐漸提升到處理復雜交通環境和應對各種突發情況。在這個過程中，我體會到了安全駕駛的重要性以及正確處理各種交通場景的技巧。

第二段：駕駛技能的重要性。

學習汽車駕駛技能是每個人都應該掌握的基本技能。駕駛技能的掌握程度直接影響到駕駛者的安全以及周圍其他人的安全。通過培訓，我明白了合理運用剎車、油門和方向盤的重要性。平穩的加速和剎車、準確的方向控制等是駕駛技能的表現，不僅可以提高駕駛的安全性，也能增強駕駛的舒適性。同時，學會觀察和判斷路況，根據實際情況采取相應的行駛策略也是駕駛技能的一部分。只有掌握了這些技能，才能在日常駕駛中更加自如地應對各種路況和交通情況。

第三段：駕駛技能的運用。

在培訓中，我學到的駕駛技能使我的駕駛更加放心和從容。通過剎車、油門和方向盤的合理操控，我可以更加準確地掌握車輛的行駛速度和方向，從而使駕駛更加平穩。我也學會了運用雨刮器、燈光和變道指示器等設備，提高行車的安全性。在遇到突發情況時，我能夠很快做出正確的反應，從而避免了潛在的危險。通過培訓，我對駕駛技能的理解更加深入，也更加自信地面對日常的駕駛問題。

第四段：駕駛技能對駕駛者的影響。

學習汽車駕駛技能不僅可以提高駕駛者的安全意識和技術水平，還能對駕駛者個人產生積極的影響。通過培訓，我掌握了駕駛技能，更加從容和自信地面對駕駛，這也增強了我的自信心和獨立性。冷靜、細心、耐心是培訓中要求我們做到的，而這些品質也必然會滲透到我們日常生活中。通過培訓，我也意識到了駕駛責任的重要性，這對我的人生觀和價值觀的形成都有積極的影響。

第五段：總結。

學習汽車駕駛技能需要時間和耐心，但這樣的投入是值得的。通過培訓，我掌握了駕駛技能，提高了自己的安全意識和駕駛水平，同時也對自己個人產生了積極的影響。我相信，只有通過不斷地學習和實踐，才能成為一名真正的合格駕駛者。因此，我會繼續努力，不斷完善和提高自己的駕駛技能，為安全駕駛貢獻自己的一份力量。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇五

經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的，發展目標，和規劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。

首先公司為我們按排了兩天的，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統一規范，隊列整齊，響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。

其次公司安排了四天的企業文化培訓，以及，工商法律相關知識，公司之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業的創業史，發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標，讓我們更明確了在公司發展的奮斗目標，做好個人定位，在老板座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是老板在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是老板是那么的有激情，那么的'和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間老板給我們談公司的創業經厲及以后的發展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識，最后在老板離開時，我們體人員為老板演唱歌曲，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了老板的認可。

最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的員工而奮斗，我相信在不久的將來，我會以優秀的業績來回報公司，為公司的發展做出自己的貢獻。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇六

9月份參加了機電工程學院骨干教師形態培訓，汽車專業教研室著重到邢臺職業技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業為全國高等職業教育示范專業，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業，在校生規模1600余人，他們在專業建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：

1、校企結合工作扎實有效，強大而穩固的校企合作關系，促進了該專業的發展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(集團)有限責任公司、德國博士貿易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿易有限公司等多家單位建立了穩固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業教育與企業緊密結合，使職業教育特色鮮明，培養的人才能夠很好的與企業生產一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。

2、職業教育的的穩步發展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養，更重視教師深入企業一線的企業崗位技能的培養，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業前沿的信息和技術，才能培養出企業需要的人才。

3、重視教科研工作。其高等職業教育的研究和探索始終走在全國職業教育的前列，通過科研引領職業教育的蓬勃發展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養出有創新能力的學生。

4.課程體系開發完善，形成了以企業崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養什么人，我們要如何在三年到五年內將學生培養成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發無從談起。

此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇七

我非常榮幸地參加了最近一次的汽車維修培訓班，這是一個為期六周的全面且深入的維修培訓。這次培訓是在一個專業的汽車維修中心進行，我們的導師是一位有著豐富經驗的維修技師，他對汽車維修的每個方面都有深入的了解。

在這次培訓中，我學到了許多關于汽車維修的知識和技能。我們一起學習了汽車的基本構造，電子系統，以及機械部件的修理和維護。我們還學習了如何使用各種維修工具，如萬用表，壓力測試儀，以及故障診斷儀等。

我特別喜歡學習汽車機械系統的修理和維護。在這里，我了解了如何讀取并分析汽車故障診斷儀的數據，以及如何根據數據來確定問題所在。此外，我還學習到了如何進行有效的車輛檢查，以及如何根據檢查結果制定相應的維修計劃。

這次培訓對我個人和職業生涯的影響是深遠的。我不僅學習了汽車維修的技能，而且還提升了我的問題解決能力。我明白了在面對復雜問題時，如何冷靜分析，找出問題根源，然后找到解決方案。此外，這次培訓也增強了我的團隊協作能力，我明白了在團隊中如何有效地與他人協作，共同解決問題。

總的來說，這次汽車維修培訓讓我收獲頗豐。我不僅學習到了汽車維修的知識和技能，而且提升了我的問題解決能力和團隊協作能力。我相信這些技能和知識將對我未來的汽車維修職業生涯產生深遠的影響。我期待在未來的工作中應用和學習這些新的知識和技能。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇八

在這十二天汽車培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味，分享心得報告。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得報告，歡迎大家閱讀。

我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了，在這短短的兩個月，學到了不少東西，尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模塊，分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹，這個模塊包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。

洗車給人們的印象很簡單，分普洗和精洗根據地區價位不同，在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗干凈下面的項目就做不好，比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟，現在常見的基本都是機器打蠟，在打蠟過程中手法要均勻。

封釉是采用接通高壓接管的專用封釉盤，能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾，外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾，彩條及小貼紙裝飾，汽車風窗裝飾，車身局部裝飾，車頂行李架裝飾，車輪裝飾，燈光裝飾，底盤噴塑保護裝飾。

內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾，儀表板的裝飾，座椅的裝飾，地板的裝飾，內室精品的裝飾，隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大，每一個流程都要做的非常細，有一點疏漏就會影響最后貼出來的效果，這個模塊必須要經過長時間反復訓練才能達到更好的效果。

最后一個模塊式汽車電子，這個項目相對于本專業來學習還是有一定的基礎，它包括改裝汽車音響，安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有項目都實車反復訓練，能夠更進一步掌握技能。通過這兩個月的學習，根據自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模塊所學到知識應有到我們今后的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化，也能讓我們學生在今后的工作得到運用。

當資料發下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。

雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。

在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!

時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。

浙江正道車業服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業投資為背景、以整合工業鏈資源和再造業務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。

我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：

1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現困難時要停下來，計劃好后再持續操作。

3、取輕避重：進行美容功課時，應依據部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。

4、先試后用：為了保障作業要求，應在全面作業之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優化操作方式。

當初我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經驗豐盛的師傅學習，以學到更多的專業技巧知識，等待來日的到來。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇九

近年來，隨著汽車產業的蓬勃發展，越來越多的人開始購買汽車。然而，對于很多人來說，開車只是為了滿足生活、工作上的需求，并沒有將駕駛技巧及安全意識放在第一位。因此，為了提高駕駛水平和安全意識，我參加了一次培訓汽車的課程。在這次課程中，我學到了許多有關駕駛技巧和安全知識的重要性，并且深刻體會到了這些知識的實用性和必要性。

在課程的第一部分，我們學習了基本駕駛技巧。教練詳細地介紹了各種車輛控制技術，包括啟動、剎車、轉向和換擋等。通過動手實踐，我逐漸掌握了這些技巧，并且意識到技巧嫻熟的駕駛者能更好地應對復雜的道路狀況，提高行駛的舒適度和安全性。

除了基本技巧，安全意識也是駕駛過程中不可忽視的重要因素。在培訓的第二部分中，教練向我們詳細介紹了各種交通規則和行車安全常識。他強調了駕駛者應該專心致志，時刻保持警覺，不與其他車輛發生碰撞，并且合理使用安全裝備。在實踐中，我們通過模擬行車場景的練習，深刻體會并理解安全意識對于駕駛的重要性。在一個模擬的緊急情況中，我們學會了怎樣正確躲避意外情況和避免激怒其他駕駛者，這對提高安全性至關重要。

除了駕駛技巧和安全意識，維護汽車的常識也是我們在培訓課程中的重點學習。在課程的第三部分，教練向我們展示了汽車的基本構造和工作原理，并詳細講解了汽車的保養和維修。我們了解到了定期保養的必要性和正確的保養步驟，學會了如何檢查發動機油、剎車液、輪胎氣壓等。通過這些常識的學習，不僅能夠延長汽車的使用壽命，降低維修的成本，還能提高駕駛的安全性。

在學習了駕駛技巧、安全意識和汽車維護的基礎上，我們進入了最后一個階段：模擬實踐。在一個模擬的駕駛場地上，我們駕駛著汽車進行各種駕駛技巧和應急處理的實驗。這讓我們能夠真實地感受到駕駛過程中各種情況的處理方法，并且學會了如何正確地應對。

通過參加培訓汽車的課程，我不僅學到了許多有關駕駛技巧和安全知識，也深刻體會到了這些知識的實用性和必要性。駕駛技巧的熟練和安全意識的提高能夠保證駕駛時的安全和舒適，而對汽車的維護和保養能夠延長汽車的使用壽命。通過模擬實踐的訓練，我們能夠更好地應對各種復雜的交通狀況和緊急情況。

總結來說，培訓汽車課程為我提供了豐富而全面的知識和技能，不僅幫助我提高了駕駛水平，更讓我認識到駕駛安全的重要性。在未來的駕駛中，我將繼續堅持和實踐培訓課程中所學到的駕駛技巧、安全意識和維護常識，并將其應用到我日常的駕駛中。只有這樣，我們才能更好地保證自己和他人的安全，享受到開車帶來的便利和樂趣。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十

21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環境下，我們如何更好的把我們產品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“_銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“_”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。

一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產品知識一定要熟知。如果對自己的產品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。

二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經驗。

三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現在可能都存在這樣一個現象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。

以上幾點可能說的不是充分，希望領導和同事給予寶貴的意見和提議，以便更好的學習和交流。謝謝!

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十一

日前，大眾汽車學院第三期公開課在北京751園區內的大眾汽車學院培訓中心成功舉行，培訓中心總建筑面積超過16000平方米，共有22個培訓教室，包含7個理論與實操一體化的技術培訓教室14個理論教室和1個it教室高大上的學習環境，充滿藝術感的園區，每走一步都是一幅畫卷。

本期公開課上，大眾汽車學院院長申筱潔教授與學院的資深講師通過趣味化游戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學方式，讓參與者全程體驗了汽車銷售售后和維修的服務流程培訓，科學嚴謹人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學院特色教學，令人印象深刻。

以客戶為主的銷售理念是銷售培訓的主導，依據測試分組，根據測試結果來制定不同的銷售策略，我想這種銷售依靠的不僅僅是口才。

五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣，它的神奇在于固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風玻璃的修復需要費些心思，卻又令人興致勃勃車身小坑的修復也是機智的用到了反光板找位置，沒有遇到過這種情況的我看到這些，還真有點打開眼界伴隨著講師們專業的授課講解，現場更多地通過小游戲以及多媒體的展示，讓我們能夠全程零距離參與其中，在實操中受益匪淺。

在此次公開課上，申筱潔教授也對大眾汽車學院的發展和前景做了展望，她表示20xx年是業務拓展和培訓質量進一步提升極為關鍵的一年，必須要不斷完善和提高服務據了解，目前大眾汽車學院提供了12個課程模塊，200多個培訓課程，包括3000多份課件自20xx年成立以來，累計培訓人天超過200萬，累計認證培訓師超過1000人，始終保持100%的培訓師認證率并將繼續為學員及員工提供最前瞻的技術最先進的教學設備及最嚴謹的培訓服務體系，為大眾汽車集團(中國)的發展輸入源源不斷的動力。

立足當前，著眼未來20xx年以來，國內市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產業的擴容使得對于專業類人才的需求上升大眾汽車學院旨在依照大眾集團全球領先的培訓標準，通過對員工提供完善高質的培訓課程，儲備優秀的人才資源，打造一流的培訓師及服務團隊，提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度，進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區的領導地位同時，大眾汽車學院將國際先進體系與中國汽車市場的發展現狀相結合，不斷尋求人才培養領域的創新技術及理念，力爭成為國內乃至世界首屈一指的汽車行業培訓機構。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十二

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業教師培訓。回顧這段歷程，我的體會如下：

對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們；認識到湖南中職教育的現狀；認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。

這次培訓主題是職業教學改革，培訓內容分為：專業教學能力、專業核心能力、頂崗實習和專業方向選修四大模塊。

目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。

其次、專業核心能力。主要是培訓發動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規范，更專業化具有實戰經驗的汽車技能知識。再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業——4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環境；了解汽車維修服務流程；學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。最后、專業方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統故障診斷與排除能力，主要培訓內容發動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統故障診斷。隨著汽車工業的發展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統是維修的重點，所以汽車電控系統的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我帶著自己在以前的工作存在的問題和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。

再次來到湖南交通職業技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業化的師資隊伍是我前進的方向。

整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業運作流程等相關知識。

在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業教學模式。通過與全省的中職汽車專業教師的交流產生了新興的教學定位。我們在教學過程要注重這些方面：

１、注重學生的身心健康發展，提高學生的服從意識。

現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的'無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。

2、教學定位、提高學生學習的質量。

對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發現中職學生畢業后最適合的發展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業人數的60%以上。他的縱向發展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業對中職的要求是：

（1）、認識汽車基本結構；

（2）、熟練汽車拆裝能力，

（3）、吃苦耐勞精神；

（4）、穩重踏實的做事方法。

3、加強與汽車維修服務性企業合作，提高學生的對口就業率！

如果教學質量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業就是學校的生命線。

就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：

（1）、學習的專業技術；

（2）、分配到好工作單位。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十三

結束培訓了，當資料發下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。

雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。

在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十四

通過不斷的調整和學習汽車索賠員培訓，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解;我也會努力改進，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案，為公司發展建設添磚加瓦，在此分享心得體會。下面是小編為大家收集整理的汽車索賠員培訓心得體會，歡迎大家閱讀。

汽車索賠員培訓心得體會篇1時光似箭，轉眼來公司一年多過去了，還記得去年五月份剛進公司時部門領導與同事的耐心指導與幫助。現在非常感謝公司給我這次榮譽，更要感謝公司及部門領導對我的認可。這一年多里我學到了很多，現將對客服工作的內容、認識與感想匯報如下：

我在客服部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護，工作內容有a、整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后，準確并及時錄入客戶信息(包括客戶的一些個性化信息，如：興趣愛好、職業以及家庭狀況等)。b、七日內電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯系方式，通過電話與客戶進行交流溝通并認真記錄每一個回訪結果，將客戶反饋的意見或建議向相關部門反映，與相關部門溝通協調，給客戶處理意見，對不能當場解決的投訴，及時跟進，盡快給客戶答復。c、30日電話關懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。

在認識與感想方面，個人總結如下：為客服人員，要具備良好的素質，尤其是針對抱怨客戶，首先要平息客戶的'情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4s店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務來對待客戶，這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業知識的掌握欠缺，以后多學習汽車相關維修保養知識，對在電話中有疑問的客戶可以做到應對自如。

20xx對于公司和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋相信通過不斷的調整和學習，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解;我也會努力改進，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭!

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十五

20xx年3月22日，正式入職東風日產xx專營店，8年的日產工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說，日產見證了我的青春歲月，我和日產共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。

接受過日產眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業生涯的一個新開始。培訓，就是培養在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產工作8年的一些感悟和未來工作方向規劃來得實在了。

一、總經理運營能力：對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。

財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。

二、團隊提升及培訓：人力資源是企業競爭的第一生產力。日產。

一直以來，非常注重對員工的培養。我們作為最早一批和日產合作的老店，營業10年來，確實沒能完全保留日產堅持的傳統方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經營業績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業務板塊及公司管理制度方面的課程內容，內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的`人員也較多。親身經歷告訴我，系統規范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產效率和服務，同時可以樹立企業良好形象，副業銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優勢，培養企業的后備力量，保持企業持續經營的生命力。

三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容，你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我，記得他說過：經商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。

四、關于風險管控：之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經營者要做到“心中有數”，并采取相應的對策，這樣有助于企業減少盲目性，提高經營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。

培訓只是開始，接下來如何將培養在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！

李其蔚。

20xx年11月27日。

汽車培訓場心得文章汽車培訓場心得（模板16篇）篇十六

xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位。可以說，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。

接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業生涯的一個新開始。培訓，就是培養在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規劃來得實在了。

對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。

財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。

人力資源是企業競爭的第一生產力。xx一直以來，非常注重對員工的培養。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經營業績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業務板塊及公司管理制度方面的課程內容，內容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經歷告訴我，系統規范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產效率和服務，同時可以樹立企業良好形象，副業銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優勢，培養企業的后備力量，保持企業持續經營的生命力。

不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內容，你就成功了。我的先生也經常推薦書籍給我，記得他說過：經商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。

之前的培訓經歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經營者要做到“心中有數”，并采取相應的對策，這樣有助于企業減少盲目性，提高經營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。

培訓只是開始，接下來如何將培養在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！