一個月一次的工作總結可以讓我們對自己的工作進行梳理和整理，從而更好地規劃和安排下一個月的工作計劃。在下面的范文中，我們可以看到不同行業、不同職業的月工作總結，希望能給大家提供一些借鑒。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇一

xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有xx上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

xxxx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的`各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇二

時間過的真快，轉眼xxxx年即將結束，目前公司產業結構進行調整，管理制度不斷完善，各崗位人員不斷增加，裝配車間的各項工作也接近了尾聲，但車間任務完成情況很不理想，回顧這一年來裝配車間各方面工作開展情況，深感內疚和歉意，現將本年度工作情況、工作缺點等內容匯報如下：

截止11月底完成工業總產值xxxx萬元左右，根據公司經營目標計劃年產xxxx萬產值還差的很多，這充分說明我們各方面工作還是存在問題的，應該引起深刻的反思。

按目前我們所干的產品，最大的問題就是缺少有能力的電焊工，隨著我們產品的不斷轉型，也深深暴露出我們的人力資源短缺，真正素質跟不上，看起來人很多，但真正能拿起來活的人不多，要想短期解決該問題，可能無法實現，要經過半年乃至更長的一段時間。

在經過的這一年看來，雖說公司給我們增加了不少新的設備，可真正在生產過程中的問題的確太多太多，有些新設備根本就無法使用，有望公司加緊給予解決，再一個我們的員工使用中不加以愛護，這也是一個不爭的事實，因此造成設備維修、保養工作量很大，這是我們今后急需解決的問題。

我們所生產的產品質量出現這樣那樣的問題還確實不少，焊接質量提不高，鉚工裝配時的不嚴謹等等，造成產品制造的速度緩慢，大面積的返修和返工，要經常給我們的員工牢固樹立質量第一的思想，嚴格按圖紙、工藝要求干活，不能蠻干、胡干，有問題及時找有關部門解決，包括我們一線的指揮員也必須在指揮的正確性上下功夫，這些都是我們自身應該解決的問題。

這也是影響產品進度的一個因素，生產中只注重自身工序、進度，忽視全方位協作的銜接，造成怠工，原進度與質量都沒有得到保證和實現。

經過這幾天認真仔細的研究和總結，我們深深知道自己的不足和缺點，有待于我們更好的認真學習、掌握專業技術和管理水平，提高自身素質，更多的了解員工的內部思想，更快提高技術水平、職業素質，進而充分體現主人翁精神，跟上公司發展的腳步，使產品質量在第一線上一個臺階。

通過本年度各方面工作磨合，逐漸的改變以往的無章無序的工作狀態，員工大部分思想還是較為穩定，都相信我們公司能有美好的明天，同時我們也都愿為裝配車間成為名副其實的裝配車間而共同努力。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇三

__年結束了,我們設備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發展,經歷了保障高產穩產、克服設備故障等諸多考驗,自身的綜合素質得到了很大提高,為公司__年生產任務的完成做出了有力的保障。__年,全年開機天,計劃性停機約天,設備故障造成停機小時,約天，全年機電設備故障停機率為%。

1.1.員工每天對設備的維修作業進行記錄，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。

2.2.及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。

2.設備維修方面。

2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3.__年機修員工較大的維修項目400余相，設備大修及改造主要項目如下：

1)1.04刮板機更換鏈條、導軌;。

2)b401、b402皮帶機機頭改造;。

3)工作塔2#、3#、4#分級篩大修;。

4)新3#深井泵大修;。

5)測溫裝置升降機構加工制作;。

6)6.17麥芽清理風機大修;。

7)老筒倉2#空壓機大修;。

8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設計);。

9)制麥塔發芽層風機大修;。

10)制麥塔平底風機大修;。

11)3.05、3.14斗提機大修;。

12)無油潤滑軸承安裝調試;。

13)平底十字大臂大修;。

14)1#至4#鍋爐煤倉更換;。

15)自動清洗改造;。

16)協助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;。

17)新筒倉210倉通風改造，安全檢查及效果確認。

3.設備保養方面。

3.1.各區域班組長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

3.2.開展sop工作，各區域將所負責區域的設備維護保養工作以sop形式體現，制作sop30個，規范設備巡檢點、檢測標準及用時，提高員工的巡檢質量和效率。

4.團隊建設。

4.1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務時，相關人員組織對施工前后進行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現突出，小組成員分別得到了50～100元的獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監督、約束員工的安全行為。

4.2、員工座談，每月不定時地與員工進行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。

通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個有力的團隊。

4.3、改善提案：開展改善提案活動以來我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經濟效益，同時也調動了員工解決實際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。

4.4、強化規章制度建設。不斷強化各種管理的規章制度建設，將制度建設細化到班組，并注意根據新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標準、事事按標準”。

4.5、積極推行規范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實效，從抓基礎管理標準化、現場管理規范化、區域班組記錄規范化入手，積極推行規范化管理，堅持“高標準、嚴要求、重實效、抓基礎”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴”字上立規矩;在“實”字上下功夫;在“細”字上找差距，積極推行區域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式，實現了區隊班組管理的精細化、規范化，收到了較好的效果。充分利用經濟杠桿激發了人員規范操作保安全保質量的工作積極性。通過開展班組規范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環境氛圍變了，大家的工作習慣作風也變了。

二、__年工作亮點。

亮點一、注重工作計劃性。

為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。

各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標，車間制作重點設備巡檢計劃，對重點設備運行狀態進行檢測，使設備始終在受控狀態。車間對計劃完成情況進行評比。每月車間對各區域維修工作進行分析，評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調整、有落實，做到思路不亂，陣腳不亂。

亮點二、分區管理，定時定額。

班長根據員工的崗位職責把工作層層分解，細化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動工人學習，保障生產。

分區管理：車間根據生產工藝把設備分成4組，每組設班長一名，班長全方位負責區域維修工作，各班組填報周計劃和計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標;班長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

定時定額：各區域把所有設備維修相設定維修工時，維修工時本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進員工學習，挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間，始終保持制定原則。

亮點三：突重點、抓頻繁。

突出重點設備，加大巡檢、預修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。各小組對重點設備制作巡檢sop，sop中規定巡檢、潤滑標準、時間及周期，定期按sop標準檢測;針對頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作opl，供員工學習制作opl11個，進行培訓20余次。有效減少重點設備故障發生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。

三、__年工作計劃。

計劃一：班組建設計劃。

計劃事項。

1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設，提高專業技能，練就精兵強將;。

2、小組內部設置流動紅旗，獎發給當月最好的班組，每月輪換一次，從而增強班組的管理意識，爭先創優意識。

3、開始輪崗學習“煉金計劃”。

4、開展讀書我先行活動。

負責人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬。

預期目標：

計劃事項。

1、動火作業安全培訓;。

2、高空作業安全培訓;。

3、受限空間安全培訓;。

4、現場作業安全注意事項培訓;。

5、個人勞保用品使用和維護。

6、現場安全管理經驗交流。

負責人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬。

預期目標：

做到安全管理與安全生產相吻合，提高維修員工的安全素質，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

計劃三：有計劃對重要設備進行大修及改造。

1、進糧一線斗提1.06-1更換畚斗;。

2、進糧1.04-2刮板機更換導軌及托輥;。

3、制麥塔發芽層風機大修;。

4、制麥塔浸麥泵大修;。

5、1#分級篩大修;。

6、發芽層、干燥層風機加潤滑脂方式改造;。

7、1#、4#馬丁除渣機大修。

8、2#深井泵大修。

負責人：初永江、張帥、關海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬預期目標：

提高設備性能;延長設備使用壽命。

計劃四：在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規范檢修工作。

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發職工不斷超越和創新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節，實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析，只要一個故障一個月出現三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規范，干標準活、有序活。檢修現場必須文明施工，作業人員時刻都用習慣好、衛生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。

四.結束語。

機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，__年設備管理工作會走進一個新天地!

修車年終工作總結（優秀18篇）篇四

xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在x年的工作中再創輝煌。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇五

20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

20xx年xx月xx日高線一次點火成功。x月x日順利過鋼并投產，給xx集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的.女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在__年的工作中再創輝煌。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇六

_年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

_年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種.種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在__年的工作中再創輝煌。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇七

__年我車間以黨的精神為指導，全面落實科學發展觀，科學謀劃，嚴格管理，創新發展，著力實現思想觀念、工作作風、激勵機制、管理水平、維修質量的重大突破，實施“1234工程”，即：“圍繞一個工作中心，抓好兩支隊伍建設，實現三個提高，強化四項重點工作”，促進各項工作全面、協調、可持續發展。

一、圍繞一個工作中心。

機修車間全體干部職工在公司領導班子的正確帶領下，緊緊圍繞安全生產這一工作中心，以安全管理為主線，全車間上下精誠團結，開拓進取，不斷解放思想，更新觀念，努力克服各種困難，圓滿完成公司及部室下達的維修保障任務。1、設備事故故障停機率0%。2、重要設備完好率100%。3、設備返修率1%。4、設備事故情況：全年無事故。

二、抓好兩支隊伍建設。

一個是管理隊伍，一個是員工隊伍。管理隊伍是關鍵，員工隊伍是保證。積極探索并嘗試高效的管理機制，努力鑄造一支“有思想、有愛心、有能力、有責任、有激情”的管理隊伍，一支“品德高尚、業務精湛、善于學習、勇于創新、富有激情”的員工隊伍。

1、探索完善推行車間干部及班組長競爭上崗機制，建立一套能者上庸者讓的用人制度，激發管理隊伍的積極性主動性。

2、加強管理人員的學習、培訓，積極創建條件，搭建平臺，健全學習、培訓制度，不斷促進提高管理水平。

3、強化工作紀律，進一步轉變工作作風，“走動式管理，近距離服務”，全方位實行承包責任制和責任追究制。

三、實現三個提高。

1、提高車間安全意識。

車間在年初逐級簽訂了《安全目標分解責任書》，明確了各方責任，并在工作中切實落實了“責任書”中規定的內容。組織開展“冬季百日安全”活動，積極參加公司組織的各類安全活動，牢固樹立“安全第一，預防為主，全員參與，綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本”，在全年的工作中未發生一起安全事故。

2、提高車間技術水平。

我們車間每月定期對員工開展了車間層面和班組層面的培訓，每季度對員工進行季度業務考核，每年對員工進行業務考核和測評，用培訓制度管理員工，有效地提高了他們的業務水平和服務質量。

3、提車間凝聚力。

圍繞集團公司“開展群眾路線”活動，車間加強與員工的溝通和協調工作，加大車間管理層和員工的溝通力度，結合班組安全活動、月度例會和座談會等形式，安排與員工開展專題交流，建立聯系點制度，聽取職工群眾意見和情況，暢通職工群眾意愿表達的渠道，與職工交朋友，形成溫馨小家的氛圍，構建團結和諧，包容互勉，達到車間和職工滿意的“雙贏”局面，提車間工凝聚力。

四、完成四項重點工作。

車間依照公司文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，修訂了個車間管理制度。并在此基礎上協助企管部完成了車間的定員、定崗工作，編制了車間《維修工作程序標準》，明確了崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

2、完善設備維修質量管理工作。

設備檢修的重中之重的是質量，我們實施了檢修技術工作由班長實施，車間干部落實的措施。確保檢修質量萬無一失。其它工作班員實施，班長確認，車間檢查的管理三部曲，保證每一項都有人負責，有人落實。對當場檢查出的問題，及時進行幫助，整改和考核。

3、健全設備隱患查找治理工作。

車間制定了設備隱患查找及治理制度，實現了有計劃、有標準、有落實、有考核的系統化過程。制度明確了班組及分管車間干部責任、設備整改標準、考核范圍等，防止了隱患查找形式化，使得車間設備隱患治理形成長效機制。

4、落實挖潛增效降成本工作。

車間依據數據庫管理及設備運行情況及往年經費使用情況等，在滿足維修需求前提下，按照型號，材質等技術要求提報，根據配件在設備上的使用情況主動與生產廠家溝通，通過網絡等手段查找設備備件原廠家，像特閥油缸就找到了蘭煉的配件廠家，注油器也是同樣找到了原生產廠家，大大的降低了配件費用;對于單一貨源的聯系相關廠家看樣測繪定做，包括泵各個部件從一家擴展到了多家，大量的節約了成本。

雄關漫道真如鐵而今邁步從頭越。展望__年，我們任重而道遠，安全生產困難依然存在，任務依然艱巨。但是，挑戰與機遇并存，我們相信，在集團公司領導的正確領導，機修車間必將上下精誠團結，同心協力，在公司大發展的情況下，繼續挖潛增效，降低檢修成本，提高技術水平保證設備長周期運行，節約生產成本推進機修車間“注得細節，零次失誤”的安全生產文化理念，圍繞一個工作中心，抓好兩支隊伍建設，實現三個提高，強化四項重點工作，創建“團結、進步、健康、和諧”機修車間，爭當安全生產排頭兵。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇八

在社會主義計劃經濟時代,機修車間的勞動管理多年以來一直沿用按工種計件、計時兩大類別計算的傳統模式。本文是本站小編為大家整理的機修車間年終。

僅供參考。

x年我車間以黨的精神為指導，全面落實科學發展觀，科學謀劃，嚴格管理，創新發展，著力實現思想觀念、工作作風、激勵機制、管理水平、維修質量的重大突破，實施“1234工程”，即：“圍繞一個工作中心，抓好兩支隊伍建設，實現三個提高，強化四項重點工作”，促進各項工作全面、協調、可持續發展。

一、圍繞一個工作中心。

機修車間全體干部職工在公司領導班子的正確帶領下，緊緊圍繞安全生產這一工作中心，以安全管理為主線，全車間上下精誠團結，開拓進取，不斷解放思想，更新觀念，努力克服各種困難，圓滿完成公司及部室下達的維修保障任務。1、設備事故故障停機率0%。2、重要設備完好率100%。3、設備返修率1%。4、設備事故情況：全年無事故。

二、抓好兩支隊伍建設。

一個是管理隊伍，一個是員工隊伍。管理隊伍是關鍵，員工隊伍是保證。積極探索并嘗試高效的管理機制，努力鑄造一支“有思想、有愛心、有能力、有責任、有激情”的管理隊伍，一支“品德高尚、業務精湛、善于學習、勇于創新、富有激情”的員工隊伍。

1、探索完善推行車間干部及班組長競爭上崗機制，建立一套能者上庸者讓的用人制度，激發管理隊伍的積極性主動性。

2、加強管理人員的學習、培訓，積極創建條件，搭建平臺，健全學習、培訓制度，不斷促進提高管理水平。

3、強化工作紀律，進一步轉變工作作風，“走動式管理，近距離服務”，全方位實行承包責任制和責任追究制。

三、實現三個提高。

1、提高車間安全意識。

車間在年初逐級簽訂了《安全目標分解。

責任書。

》，明確了各方責任，并在工作中切實落實了“責任書”中規定的內容。組織開展“冬季百日安全”活動，積極參加公司組織的各類安全活動，牢固樹立“安全第一，預防為主，全員參與，綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本”，在全年的工作中未發生一起安全事故。

2、提高車間技術水平。

我們車間每月定期對員工開展了車間層面和班組層面的培訓，每季度對員工進行季度業務考核，每年對員工進行業務考核和測評，用培訓制度管理員工，有效地提高了他們的業務水平和服務質量。

3、提車間凝聚力。

圍繞集團公司“開展群眾路線”活動，車間加強與員工的溝通和協調工作，加大車間管理層和員工的溝通力度，結合班組安全活動、月度例會和座談會等形式，安排與員工開展專題交流，建立聯系點制度，聽取職工群眾意見和情況，暢通職工群眾意愿表達的渠道，與職工交朋友，形成溫馨小家的氛圍，構建團結和諧，包容互勉，達到車間和職工滿意的“雙贏”局面，提車間工凝聚力。

四、完成四項重點工作。

車間依照公司文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，修訂了個車間管理制度。并在此基礎上協助企管部完成了車間的定員、定崗工作，編制了車間《維修工作程序標準》，明確了崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理。

規章制度。

通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

2、完善設備維修質量管理工作。

設備檢修的重中之重的是質量，我們實施了檢修技術工作由班長實施，車間干部落實的措施。確保檢修質量萬無一失。其它工作班員實施，班長確認，車間檢查的管理三部曲，保證每一項都有人負責，有人落實。對當場檢查出的問題，及時進行幫助，整改和考核。

3、健全設備隱患查找治理工作。

車間制定了設備隱患查找及治理制度，實現了有計劃、有標準、有落實、有考核的系統化過程。制度明確了班組及分管車間干部責任、設備整改標準、考核范圍等，防止了隱患查找形式化，使得車間設備隱患治理形成長效機制。

4、落實挖潛增效降成本工作。

車間依據數據庫管理及設備運行情況及往年經費使用情況等，在滿足維修需求前提下，按照型號，材質等技術要求提報，根據配件在設備上的使用情況主動與生產廠家溝通，通過網絡等手段查找設備備件原廠家，像特閥油缸就找到了蘭煉的配件廠家，注油器也是同樣找到了原生產廠家，大大的降低了配件費用;對于單一貨源的聯系相關廠家看樣測繪定做，包括泵各個部件從一家擴展到了多家，大量的節約了成本。

雄關漫道真如鐵而今邁步從頭越。展望x年，我們任重而道遠，安全生產困難依然存在，任務依然艱巨。但是，挑戰與機遇并存，我們相信，在集團公司領導的正確領導，機修車間必將上下精誠團結，同心協力，在公司大發展的情況下，繼續挖潛增效，降低檢修成本，提高技術水平保證設備長周期運行，節約生產成本推進機修車間“注得細節，零次失誤”的安全生產文化理念，圍繞一個工作中心，抓好兩支隊伍建設，實現三個提高，強化四項重點工作，創建“團結、進步、健康、和諧”機修車間，爭當安全生產排頭兵。

x年結束了,我們設備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發展,經歷了保障高產穩產、克服設備故障等諸多考驗,自身的綜合素質得到了很大提高,為公司x年生產任務的完成做出了有力的保障。x年,全年開機天,計劃性停機約天,設備故障造成停機小時,約天，全年機電設備故障停機率為%。

1.1.員工每天對設備的維修作業進行記錄，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。

2.2.及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。

2.設備維修方面。

2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3.x年機修員工較大的維修項目400余相，設備大修及改造主要項目如下：

1)1.04刮板機更換鏈條、導軌;。

2)b401、b402皮帶機機頭改造;。

3)工作塔2#、3#、4#分級篩大修;。

4)新3#深井泵大修;。

5)測溫裝置升降機構加工制作;。

6)6.17麥芽清理風機大修;。

7)老筒倉2#空壓機大修;。

8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設計);。

9)制麥塔發芽層風機大修;。

10)制麥塔平底風機大修;。

11)3.05、3.14斗提機大修;。

12)無油潤滑軸承安裝調試;。

13)平底十字大臂大修;。

14)1#至4#鍋爐煤倉更換;。

15)自動清洗改造;。

16)協助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;。

17)新筒倉210倉通風改造，安全檢查及效果確認。

3.設備保養方面。

3.1.各區域班組長根據員工的。

崗位職責。

和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

3.2.開展sop工作，各區域將所負責區域的設備維護保養工作以sop形式體現，制作sop30個，規范設備巡檢點、檢測標準及用時，提高員工的巡檢質量和效率。

4.團隊建設。

4.1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務時，相關人員組織對施工前后進行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現突出，小組成員分別得到了50～100元的獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監督、約束員工的安全行為。

4.2、員工座談，每月不定時地與員工進行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。

通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個有力的團隊。

4.3、改善提案：開展改善提案活動以來我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經濟效益，同時也調動了員工解決實際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。

4.4、強化規章制度建設。不斷強化各種管理的規章制度建設，將制度建設細化到班組，并注意根據新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標準、事事按標準”。

4.5、積極推行規范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實效，從抓基礎管理標準化、現場管理規范化、區域班組記錄規范化入手，積極推行規范化管理，堅持“高標準、嚴要求、重實效、抓基礎”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴”字上立規矩;在“實”字上下功夫;在“細”字上找差距，積極推行區域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式，實現了區隊班組管理的精細化、規范化，收到了較好的效果。充分利用經濟杠桿激發了人員規范操作保安全保質量的工作積極性。通過開展班組規范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環境氛圍變了，大家的工作習慣作風也變了。

二、x年工作亮點。

亮點一、注重。

工作計劃。

性

為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。

各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標，車間制作重點設備巡檢計劃，對重點設備運行狀態進行檢測，使設備始終在受控狀態。車間對計劃完成情況進行評比。每月車間對各區域維修工作進行分析，評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調整、有落實，做到思路不亂，陣腳不亂。

亮點二、分區管理，定時定額。

班長根據員工的崗位職責把工作層層分解，細化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動工人學習，保障生產。

分區管理：車間根據生產工藝把設備分成4組，每組設班長一名，班長全方位負責區域維修工作，各班組填報周計劃和計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標;班長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

定時定額：各區域把所有設備維修相設定維修工時，維修工時本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進員工學習，挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間，始終保持制定原則。

亮點三：突重點、抓頻繁。

突出重點設備，加大巡檢、預修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。各小組對重點設備制作巡檢sop，sop中規定巡檢、潤滑標準、時間及周期，定期按sop標準檢測;針對頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作opl，供員工學習制作opl11個，進行培訓20余次。有效減少重點設備故障發生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。

三、x年工作計劃。

計劃一：班組建設計劃。

計劃事項。

1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設，提高專業技能，練就精兵強將;。

2、小組內部設置流動紅旗，獎發給當月最好的班組，每月輪換一次，從而增強班組的管理意識，爭先創優意識。

3、開始輪崗學習“煉金計劃”。

4、開展讀書我先行活動。

負責人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬。

預期目標：

計劃事項。

1、動火作業安全培訓;。

2、高空作業安全培訓;。

3、受限空間安全培訓;。

4、現場作業安全注意事項培訓;。

5、個人勞保用品使用和維護。

6、現場安全管理經驗交流。

負責人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬。

預期目標：

做到安全管理與安全生產相吻合，提高維修員工的安全素質，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

計劃三：有計劃對重要設備進行大修及改造。

1、進糧一線斗提1.06-1更換畚斗;。

2、進糧1.04-2刮板機更換導軌及托輥;。

3、制麥塔發芽層風機大修;。

4、制麥塔浸麥泵大修;。

5、1#分級篩大修;。

6、發芽層、干燥層風機加潤滑脂方式改造;。

7、1#、4#馬丁除渣機大修。

8、2#深井泵大修。

負責人：初永江、張帥、關海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬預期目標：

提高設備性能;延長設備使用壽命。

計劃四：在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規范檢修工作。

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發職工不斷超越和創新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節，實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析，只要一個故障一個月出現三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規范，干標準活、有序活。檢修現場必須文明施工，作業人員時刻都用習慣好、衛生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。

四.結束語。

機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，x年設備管理工作會走進一個新天地!

xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在x年的工作中再創輝煌。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇九

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告xx年的總業務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;。

2、加強現場管理力度;。

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續進步。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的.時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。

在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發現了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據機務專業人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3、上汽無調節級，因此協調的邏輯沒有使用調節級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數進行監視。

4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認真研究了微油與等離子的區別，我個人認為等離子更有效和節能。

6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區別挺大。

8、上汽總計九個油動機，主要區別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩定性。

9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態在相同的控制器中實現了數據的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數據的話，實現全程自動就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機系統進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區別。

12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產的vm600監測系統和阿爾斯通的s8000振動分析系統。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。

15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統，無機械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。

17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態。

18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。

xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經濟性。

23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。

從上述總結的經驗中，我深深的感到了熱工專業發展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。

2、繼續深入開展生產準備工作。

1、建議熱工專業內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。

2、建議熱工專業繼續加強自身培訓，提高自身業務水平。

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修車年終工作總結（優秀18篇）篇十

20xx年結束了,我們設備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發展,經歷了保障高產穩產、克服設備故障等諸多考驗,自身的綜合素質得到了很大提高,為公司20xx年生產任務的完成做出了有力的保障。20xx年,全年開機x天,計劃性停機約x天,設備故障造成停機x小時,約x天，全年機電設備故障停機率為xx%。

1.1.員工每天對設備的維修作業進行記錄，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。

2.2.及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。

2.設備維修方面。

2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3.20xx年機修員工較大的維修項目xx余相，設備大修及改造主要項目如下:。

1)1.04刮板機更換鏈條、導軌;。

2)b401、b402皮帶機機頭改造;。

3)工作塔xx、xx、xx分級篩大修;。

4)新3#深井泵大修;。

5)測溫裝置升降機構加工制作;。

6)6.17麥芽清理風機大修;。

7)老筒倉2#空壓機大修;。

8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設計);。

9)制麥塔發芽層風機大修;。

10)制麥塔平底風機大修;。

11)3.05、3.14斗提機大修;。

12)無油潤滑軸承安裝調試;。

13)平底十字大臂大修;。

14)1#至4#鍋爐煤倉更換;。

15)自動清洗改造;。

16)協助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;。

17)新筒倉210倉通風改造，安全檢查及效果確認。

3.設備保養方面。

3.1.各區域班組長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

3.2.開展sop工作，各區域將所負責區域的設備維護保養工作以sop形式體現，制作sop30個，規范設備巡檢點、檢測標準及用時，提高員工的巡檢質量和效率。

4.團隊建設。

4.1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務時，相關人員組織對施工前后進行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現突出，小組成員分別得到50~100元的`獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監督、約束員工的安全行為。

4.2、員工座談，每月不定時地與員工進行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。

通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個有力的團隊。

4.3、改善提案:開展改善提案活動以來我們共提出了xx條改善提案，有效提案為xx條，人均提案9條以上;:其中也涌現了像xxx、xx、xx、xx等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經濟效益，同時也調動了員工解決實際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。

4.4、強化規章制度建設。不斷強化各種管理的規章制度建設，將制度建設細化到班組，并注意根據新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標準、事事按標準”。

4.5、積極推行規范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實效，從抓基礎管理標準化、現場管理規范化、區域班組記錄規范化入手，積極推行規范化管理，堅持“高標準、嚴要求、重實效、抓基礎”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴”字上立規矩;在“實”字上下功夫;在“細”字上找差距，積極推行區域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式，實現了區隊班組管理的精細化、規范化，收到了較好的效果。充分利用經濟杠桿激發了人員規范操作保安全保質量的工作積極性。通過開展班組規范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環境氛圍變了，大家的工作習慣作風也變了。

亮點一、注重工作計劃性。

為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。

各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標，車間制作重點設備巡檢計劃，對重點設備運行狀態進行檢測，使設備始終在受控狀態。車間對計劃完成情況進行評比。每月車間對各區域維修工作進行分析，評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調整、有落實，做到思路不亂，陣腳不亂。

亮點二、分區管理，定時定額。

班長根據員工的崗位職責把工作層層分解，細化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動工人學習，保障生產。

分區管理:車間根據生產工藝把設備分成x組，每組設班長一名，班長全方位負責區域維修工作，各班組填報周計劃和計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標;班長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

定時定額:各區域把所有設備維修相設定維修工時，維修工時本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進員工學習，挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間，始終保持制定原則。

亮點三:突重點、抓頻繁。

突出重點設備，加大巡檢、預修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。各小組對重點設備制作巡檢sop，sop中規定巡檢、潤滑標準、時間及周期，定期按sop標準檢測;針對頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作opl，供員工學習制作opl11個，進行培訓xx余次。有效減少重點設備故障發生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。

計劃一：班組建設計劃。

計劃事項。

1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設，提高專業技能，練就精兵強將;。

2、小組內部設置流動紅旗，獎發給當月最好的班組，每月輪換一次，從而增強班組的管理意識，爭先創優意識。

3、開始輪崗學習“煉金計劃”。

4、開展讀書我先行活動。

負責人：xxx、xxx、xx、xxx、xxx。

預期目標：

達到員工關系和諧，提倡班組同事加兄弟的關系，強調互相信任、重點塑造凝聚力、向心力的團隊精神;班組之間和諧，增進班組之間的溝通、交流，經驗共享、資源共享，共同提升;班組長與員工之間要開誠布公，公平公正、班務公開，為員工解決實際困難。

計劃二:加強員工安全培訓。

計劃事項。

1、動火作業安全培訓;。

2、高空作業安全培訓;。

3、受限空間安全培訓;。

4、現場作業安全注意事項培訓;。

5、個人勞保用品使用和維護。

6、現場安全管理經驗交流。

負責人:xx、xx、xx、xx、xxx預期目標:。

做到安全管理與安全生產相吻合，提高維修員工的安全素質，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

計劃三:有計劃對重要設備進行大修及改造。

1、進糧一線斗提1.06-1更換畚斗;。

2、進糧1.04-2刮板機更換導軌及托輥;。

3、制麥塔發芽層風機大修;。

4、制麥塔浸麥泵大修;。

5、1#分級篩大修;。

6、發芽層、干燥層風機加潤滑脂方式改造;。

7、1#、4#馬丁除渣機大修。

8、2#深井泵大修。

負責人:xx、xx、xx、xx、xxx、xxx、xxx預期目標:。

提高設備性能;延長設備使用壽命。

計劃四:在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規范檢修工作。

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發職工不斷超越和創新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節，實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析，只要一個故障一個月出現三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規范，干標準活、有序活。檢修現場必須文明施工，作業人員時刻都用習慣好、衛生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。

機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，xxxx年設備管理工作會走進一個新天地!

修車年終工作總結（優秀18篇）篇十一

xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領導的正確指揮下，發揮特別能戰斗的團隊精神，以良好的工作態度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產任務，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區域，危險系數比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監護，做到安全生產萬無一失。一年中沒有發生大小事故，對公司安全工作沒有造成經濟損失，做出了實實在在的貢獻。

xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產，給北鋼集團帶來了可觀的經濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調整了全部設備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產。跟班鉗工在班長的帶領下，克服種種困難，為高線生產付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養，保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數，節省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節頭、大小聯軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節修復30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產的不便。給公司節約了幾十萬元的.材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規定的檢修工期內，安全、圓滿的完成了任務。

在生產線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰高溫，在班長的帶領下，一身油、一身汗地為一線生產付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產的同時，狠抓勞動紀律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態。

在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在xx年的工作中再創輝煌。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇十二

全年完成技改工程108項，總產值3351。97萬元，工程提成55。71萬元，其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。

（1）全年修復各主體廠電機、電焊機等電器設備1432臺套；

（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修。

9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項，制氧廠日修4282項，爐料廠84項，質檢處供銷大庫、電管處合計210項，煉鐵廠計劃檢修8次，燒結廠4次。

（2）修復及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70余個。

今年2月—12月共完成h型鋼精整任務10976噸，廢鋼回收任務1050噸，較好的保證了生產任務的完成。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇十三

即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務；有力的保障了公司生產的安全平穩運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下：

一：工作任務完成情況。

（3）、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。

（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；

（3）、更換鋁母88組；

（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作；

（5）、完成除塵系統的檢修與巡視工作；

（6）、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展；七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節；架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節能降耗、技術創新：檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續開展降能耗工作。在創新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生產指標完成情況：

2、全年安全生產管理主要工作：

（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。

（2）、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。

（3）、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。

（4）、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

（5）、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環部。還制定了考核辦法。

（6）、“5s”現場管理方面，結合“5s”內容要求，檢修車間發生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區域重新刷新。

（7）、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。

三、工作部署：

1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生；確保設備安全高效運行；確保凈化供料系統暢通；確保空壓供風系統無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優質完成。

2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。

3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。

4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇十四

x年結束了,我們設備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發展,經歷了保障高產穩產、克服設備故障等諸多考驗,自身的綜合素質得到了很大提高,為公司x年生產任務的完成做出了有力的保障。x年,全年開機天,計劃性停機約天,設備故障造成停機小時,約天，全年機電設備故障停機率為%。

1.1.員工每天對設備的維修作業進行記錄，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。

2.2.及時正確處理設備突發事件(重大設備故障)，部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。

2.設備維修方面

2.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象;對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。

2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3.x年機修員工較大的維修項目400余相，設備大修及改造主要項目如下：

(1)1.04刮板機更換鏈條、導軌;

(2)b401、b402皮帶機機頭改造;

(3)工作塔2#、3#、4#分級篩大修;

(4)新3#深井泵大修;

(5)測溫裝置升降機構加工制作;

(6)6.17麥芽清理風機大修;

(7)老筒倉2#空壓機大修;

(8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設計);

(9)制麥塔發芽層風機大修;

(10)制麥塔平底風機大修;

(11)3.05、3.14斗提機大修;

(12)無油潤滑軸承安裝調試;

(13)平底十字大臂大修;

(14)1#至4#鍋爐煤倉更換;

(15)自動清洗改造;

(16)協助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;

(17)新筒倉210倉通風改造，安全檢查及效果確認。

3.設備保養方面

3.1.各區域班組長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

3.2.開展sop工作，各區域將所負責區域的設備維護保養工作以sop形式體現，制作sop30個，規范設備巡檢點、檢測標準及用時，提高員工的巡檢質量和效率。

4.團隊建設

4.1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務時，相關人員組織對施工前后進行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現突出，小組成員分別得到了50～100元的獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監督、約束員工的安全行為。

4.2、員工座談，每月不定時地與員工進行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。

通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個有力的團隊。

4.3、改善提案：開展改善提案活動以來我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經濟效益，同時也調動了員工解決實際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。

4.4、強化規章制度建設。不斷強化各種管理的規章制度建設，將制度建設細化到班組，并注意根據新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標準、事事按標準”。

4.5、積極推行規范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實效，從抓基礎管理標準化、現場管理規范化、區域班組記錄規范化入手，積極推行規范化管理，堅持“高標準、嚴要求、重實效、抓基礎”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴”字上立規矩;在“實”字上下功夫;在“細”字上找差距，積極推行區域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式，實現了區隊班組管理的精細化、規范化，收到了較好的效果。充分利用經濟杠桿激發了人員規范操作保安全保質量的工作積極性。通過開展班組規范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環境氛圍變了，大家的工作習慣作風也變了。

亮點一、注重工作計劃性

為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。

各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標，車間制作重點設備巡檢計劃，對重點設備運行狀態進行檢測，使設備始終在受控狀態。車間對計劃完成情況進行評比。每月車間對各區域維修工作進行分析，評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調整、有落實，做到思路不亂，陣腳不亂。

亮點二、分區管理，定時定額

班長根據員工的崗位職責把工作層層分解，細化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動工人學習，保障生產。

分區管理：車間根據生產工藝把設備分成4組，每組設班長一名，班長全方位負責區域維修工作，各班組填報周計劃和計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標;班長根據員工的崗位職責和技能水平，把所有設備劃分到各人，由專人負責和檢查，按時按級做好設備的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好設備的維護保養記錄。

定時定額：各區域把所有設備維修相設定維修工時，維修工時本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的'，這樣可以促進員工學習，挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間，始終保持制定原則。

亮點三：突重點、抓頻繁

突出重點設備，加大巡檢、預修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。各小組對重點設備制作巡檢sop，sop中規定巡檢、潤滑標準、時間及周期，定期按sop標準檢測;針對頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作opl，供員工學習制作opl11個，進行培訓20余次。有效減少重點設備故障發生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。

計劃一：班組建設計劃

計劃事項

1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設，提高專業技能，練就精兵強將;

2、小組內部設置流動紅旗，獎發給當月最好的班組，每月輪換一次，從而增強班組的管理意識，爭先創優意識。

3、開始輪崗學習“煉金計劃”。

4、開展讀書我先行活動

負責人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬

預期目標：

計劃事項

1、動火作業安全培訓;

2、高空作業安全培訓;

3、受限空間安全培訓;

4、現場作業安全注意事項培訓;

5、個人勞保用品使用和維護

6、現場安全管理經驗交流

負責人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬

預期目標：

做到安全管理與安全生產相吻合，提高維修員工的安全素質，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

計劃三：有計劃對重要設備進行大修及改造

1、進糧一線斗提1.06-1更換畚斗;

2、進糧1.04-2刮板機更換導軌及托輥;

3、制麥塔發芽層風機大修;

4、制麥塔浸麥泵大修;

5、1#分級篩大修;

6、發芽層、干燥層風機加潤滑脂方式改造;

7、1#、4#馬丁除渣機大修

8、2#深井泵大修。

負責人：初永江、張帥、關海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬預期目標：

提高設備性能;延長設備使用壽命。

計劃四：在檢修質量管理上樹立兩種理念，用“6s”規范檢修工作

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統思考、準備充分、組織科學，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題，激發職工不斷超越和創新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環節，實現指標、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統計分析，只要一個故障一個月出現三次，車間就組織研究，分析故障產生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫頭、腳疼醫腳的作風。

3、用“6s”促進檢修規范，干標準活、有序活。檢修現場必須文明施工，作業人員時刻都用習慣好、衛生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務的完成。

機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山!在公司決策層正確領導下，我相信，x年設備管理工作會走進一個新天地!

修車年終工作總結（優秀18篇）篇十五

車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

1、加強安全宣傳，提高安全意識。在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

修車年終工作總結（優秀18篇）篇十六

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告xx年的總業務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;。

2、加強現場管理力度;。

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續進步。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。

2、總結經驗。

在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發現了許多與原先機組的不同之處。

1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環管路。

2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據機務專業人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3、上汽無調節級，因此協調的邏輯沒有使用調節級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數進行監視。

4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認真研究了微油與等離子的區別，我個人認為等離子更有效和節能。

6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區別挺大。

8、上汽總計九個油動機，主要區別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩定性。

9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態在相同的控制器中實現了數據的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數據的話，實現全程自動就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機系統進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區別。

12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產的vm600監測系統和阿爾斯通的s8000振動分析系統。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。

15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統，無機械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。

17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態。

18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。

xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經濟性。

23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。

3、存在不足。

從上述總結的經驗中，我深深的感到了熱工專業發展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。

2、繼續深入開展生產準備工作。

1、建議熱工專業內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。

2、建議熱工專業繼續加強自身培訓，提高自身業務水平。

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修車年終工作總結（優秀18篇）篇十七

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。xxx廣告xx年的總業務量已突破萬，去年萬，比去年增長了萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;。

2、加強現場管理力度;。

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現就自己一年來的工作和學習，做一個總結，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續進步。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。

在望亭電廠參加調試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發現了許多與原先機組的不同之處。1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環管路2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據機務專業人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

3、上汽無調節級，因此協調的邏輯沒有使用調節級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數進行監視。

4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉換為干態運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5、我認真研究了微油與等離子的區別，我個人認為等離子更有效和節能。

6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區別挺大。

8、上汽總計九個油動機，主要區別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩定性。

9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態在相同的控制器中實現了數據的快速采集，如果deh只進行調門的控制與邏輯組態，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數據的話，實現全程自動就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機系統進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區別。

12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產的vm600監測系統和阿爾斯通的s8000振動分析系統。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。

15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統，無機械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。

17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態。

18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。

xx、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

22、望亭機組采用變頻凝結水泵控制，有利于機組的經濟性。

23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。

從上述總結的經驗中，我深深的感到了熱工專業發展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。

2、繼續深入開展生產準備工作。

1、建議熱工專業內部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。

2、建議熱工專業繼續加強自身培訓，提高自身業務水平。

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修車年終工作總結（優秀18篇）篇十八

機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、設備事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的`安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設備投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防范”。

3、車間加大對特種設備及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對設備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種設備帶病運行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時設備、人身安全也減少了電工接線的次數。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

（一）、加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體：“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2）、張貼安全宣傳畫16幅。

3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。

4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

（二）、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示范演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試，合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習并掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規范，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關系，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、設備、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。