安全演講稿可以通過講述成功的安全經驗和故事，鼓舞人們對安全工作的積極態度。在下面的范文中，你會看到一些實用性很強的安全演講稿，它們能夠幫助你更好地應對各種安全隱患。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇一

朋友們：

你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏。

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養，決定著我們整個社會道德的美丑與否。

公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣。這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的`地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是x些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。

凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。

可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。

所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：

二是不良服務行為。

四是不良操作行為。

開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；

五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。

有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。

那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇二

親愛的老師和同學們：

大家好！

“交通安全是每個人的責任”，但交通安全的話題總是很沉重，因為它往往涉及到生命的損害或損失。今天，我們來談談生活。是的，人，最寶貴的是生命。有生活，就有競爭，就有努力；有了生活，就有快樂和悲傷；有了生活，才有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。

有一個故事：幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學，老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。然后巨浪襲來，船翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應有的警惕，不了解基本的安全知識，不掌握基本的安全技能，一旦危險來臨，你可能已經逃脫的厄運就會瞬間發生。安全對每個人都很重要，尤其是對還沒長大的孩子。但是，在我們身邊，總有一些孩子不注意安全，不珍惜生命，對老師的教導和家長的建議充耳不聞。結果，他們不僅受到傷害，還耽誤了學習，有些甚至導致殘疾，甚至失去生命。

有的孩子不遵守交通規則，不聽從交警指揮，過馬路闖紅燈；有的同學喜歡圍著樓梯追著玩，故意擠著上下樓梯；其他孩子放學后不回家，喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行為，造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的，一個個痛苦的報道就是最好的證明。因為他們忽視了安全，導致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎，給家人和朋友以沉重的打擊。

同學們，血只能教一次，因為我們承受不了失去生命的痛苦，人沒有第二次生命。也許你有很多夢想，也許你有很大的抱負，但是沒有生活，什么都沒有。為了讓生命之花開放，讓生命之樹常青，我們需要每個人的關心和共同努力，從我做起，從現在做起。我相信，只要我們每個人都能把安全放在第一位，抓住安全的金鑰匙，就能遠離危險，健康成長。讓我們攜起手來，肩并肩，讓生命之花永遠綻放美麗，共同走向美好的明天！

謝謝大家！

文檔為doc格式。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇三

朋友們：

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任;二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究;但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!

就像是一炳燭火，燃亮異鄉的夜色;就像是一抨秋葉，化作滿園春色;就像是一枝新芽，絢爛整個季節。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。

工作是什么?是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于信仰的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協調能力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的機會、個人使命以及一種活著的理由。我們在為他人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業將不再是空洞的。

口號。

在工作中，不管做任何事，都應將心態回歸到零，把自己放空，抱著學習的態度，將每一次任務都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門本書更多地從員工的角度出發，具有深厚的人文關懷，是提升企業凝聚力、建立企業文化，使每一位員工從優秀到卓越的一柄司南。

公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情服務。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統的一員，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務。“用力去做只能稱職，用心去做才能達到優秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。

在社會經濟高速發展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽?！耙环指乓环菔斋@”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光服務，我們把源于內心的那一份執著與熱情，奉獻給乘客的旅途?！俺丝椭辽稀⒎諡楸尽?，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。

激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著?！本拖衩刻烨宄?，陽光如約而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。

“魔鬼在細節”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態度。精益求精的服務理念是對完美品質的追求，是員工、是企業增加競爭力的砝碼。在角逐日益激烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優勢?創造自身的“不可替代性”是必須的?！霸诖?，以求都追求盡善盡美?！比绱烁嬖V自己，讓明天的機會青睞于你。

充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。讓感恩像其他受人歡迎的特質一樣，成為一種習慣和態度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去浮躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經的諾言實現。

你究竟在為誰工作?我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發的回答。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美好，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市未來發展作出貢獻的同時，我們也在收獲。我們每個人的能力也在工作的過程中發展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。

就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雨雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個城市的繁華忙碌，承載著一種至真至誠的文明與關懷。是溫馨的車廂，是陽光的服務，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現著最精彩的明天。

迎著和煦的風，沐浴著溫暖的陽光，我們走進了**年，也迎來了黨的**歲生日。廣大公交人忠誠戍守城市線路，傾情服務無數乘客，兢兢業業，拼搏進取，用辛勤的汗水澆灌城市文明之花，為建設特大型城市貢獻熱血力量，力爭以優異的成績向黨的華誕獻禮。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和諧!

公交事業是平凡的，它需要我們早起晚睡，用心血守候每一個站點和每一寸路線，用熱心、誠心、愛心服務每一名乘客;同時，公交事業也是崇高的，它每天承載了幾十萬人的夢想，將人們送到學校、工廠、商務大廈，幫助人們實現各自的理想，讓城市的生活更加豐富多彩。如果說四通八達的公路是城市的血管，那么我們公交事業就是城市澎湃涌動的血液。激情流動的血液為城市增添了無數亮點，讓城市始終堅持生機勃勃的活力。在建設特大型城市的進程中，公交事業不可替代，離開了它，我們城市的容顏如何煥發青春風采?孩子如何按時去上學?老人如何去醫院看病?商人如何順利達到投資考察地?工人如何如期達到工作崗位?人們又將如何享受美滿幸福的生活?可以說，公交事業是城市人口流動的命脈，是和諧生活的基礎，是廣大群眾須臾不離的工具。公交是充滿的希望朝陽產業，是促進城市更加美好的事業，我們為成為光榮的公交人而自豪!

看吧，無數勤勤懇懇的遼陽公交人正用實際行動托起嬌艷的朝陽，讓城市更加美好!我們把乘客當做本身的親人，帶著感情去服務，用愛心維護城市文明之花昌盛不衰，為提升城市形象而積極工作。無論驕陽似火的夏季正午，還是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨傾盆的雨季，還是颶風呼嘯的惡劣天氣，我們櫛風沐雨，披星戴月，屹立在神圣的陣地巋然不動，確保道路暢通;每個大雪紛飛的早晨，天還沒有亮，整個城市還在甜美的夢鄉中酣睡，我們公交人迎著次刺骨的寒風，開始了一天的工作，將城市的第一個腳印留在雪地里。危難之際見真情，而每當城市遇到突發情況，我們摯愛家園的公交人就會挺身而出，勇敢地挑起維護城市和諧美好的社會責任!**年一場突如其來的特大暴風雪將城市的道路淹沒，全體公交人帶著鏟子、掃帚立刻出動，用激情的汗水融化了公路的積雪，確保了市民正常出行，創造了同期全省公交持續運營的奇跡;**年，滔滔洪水無情地侵占我們的美麗家園的邊緣，公交人又一次義無反顧地走在抗洪搶險的第一線，數百名員工厲兵秣馬，日夜待命，精心準備100多輛救援車，隨時準備戰洪水，保護城市平安無恙!多年來，公交人立足崗位，爭創一流，奏響了奉獻城市的凱歌，因為每個人都知道，建設特大型城市，讓城市更加美好，也是我們的崇高使命!

各位朋友，美好的城市需要我們每個人用情維護;輝煌的未來，需要我們每個人用心書寫，建設特大型城市，人人有責!“千里之行始于足下”，讓我們凝聚在一起，拼搏工作，飽含真情地服務城市發展吧!看，日新月異的遼陽家園，正召喚我們一往無前，貢獻熱血力量!謝謝!

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇四

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇五

我作為一名公交職工，應該切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，千方百計完成好公司的目標，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。

一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。

二、保證生產，遵章守法不違章。

三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態。

四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。

六、保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

xxx。

20xx年xx月xx日。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇六

我是公交公司的一名普通員工，除了工作內容不同外，其他的生活的內容與司機師傅您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下車的，我會打開后門，讓乘客有序地下車。為了乘客們的安全，我絕不在沒有站點的地方上下客。對于乘客中的老、弱、病、殘、孕人員，我會重點關注他們的一舉一動，勸導其他乘客給他們讓座，不急躁，不催促，讓他們可以放心、安全地上下車。在行車中，我會時刻注意路面狀況，不開快車，不急剎車，勻速行駛，如此既可節油，又可讓乘客感覺舒適。對于個別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為，我會努力勸阻。當車輛到達終點，我會拿起掃把把車廂打掃干凈。漫長的一天，十幾個小時的工作，在夜幕深沉時，我才拖著疲憊不堪的身子，驅車趕回自己的家。

曾聽到有人議論：公交司機這活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒個正點；給人家提供出行方便，自己一點也不方便，單位遠、待遇低、綁的慌，路上鬧心、乘客欺負、一個人的工作環境缺乏交流；夏天熱、冬天冷，長期在路邊買飯車上吃，鬧肚子的幾率高，那個時候去茅房都是個問題；干的'是公益事業，領的是企業工資，上班時工資低，退休后還吃虧，企業比事業的工資少很多呢。是啊，公交司機這個工作又苦又累，但如果城市里沒有公交司機，公交車又如何能夠行駛，人們的出行必將困難重重，所以，我愿意自己是一名公交車司機。無論是刮風下雨還是烈日炎炎，我愿早出晚歸，忍受孤獨與寂寞，堅守工作崗位，為人民群眾的出行，為公交事業貢獻出一份光和熱。

假如我是一名公交司機，我無怨無悔！

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇七

親愛的老師、同學們：

大家好！

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重于泰山，且只有一次。

由于國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫沖直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍?！北娔款ヮブ?，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩說：“小孩子，懂什么！”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去?？粗切∨⒌谋秤拔也唤麑λ腿欢鼍磁逯椤ｋm然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強的交通安全意識感，這是多么難能可貴?。?/p>

作為小學生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇八

各位指導，各位同仁：

大家好！

我叫，我是市經濟開發區出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！

我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣闊群眾提供一流效勞的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。我熱愛自己崗位上的工作，在不斷進步自己駕駛技術的同時，努力增強自己的政治素質，遵紀守法，自覺遵守從業人員各項規定，時刻保持出租車的一流衛生狀況，在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實那么偉大，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和開展的根底保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和開展的需要。著名的管理學家約翰洛克菲勒說了這樣一段話：“工作是一個施展自己才能的舞臺。

我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協調才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的時機、以及如此強的個人使命感和一種活著的理由。工作的質量往往決定生活的質量?！闭f明了我們每個人的工作崗位對我們來說是多么重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個人生存和開展的.需要，也是社會存在和開展的需要。

干一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔，用語文明；營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規的駕駛現象；按計價器顯示金額收取車費，公平合理，主動出具發票。對工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個并不起眼的小工作目的堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷進步工作效率和質量。

干工作就要有敬業精神，司機行車時系平安帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術，每次出車前先對車輛仔細進展全面排查，力求保持車輛技術性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財產平安為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，誰也不知道今天會發生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發生交通責任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。

崗位就是珍惜自己的就業時機，拓展自己的。生存和開展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業，尊重自己所從事的工作，才能精通業務，不被淘汰。假設工作出了問題，就會給企業造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時，身體非常疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作中，嚴格執行上級有關規定，用一個出租車駕駛員的高度責任心，去提供一流效勞，為交通事業添榮耀。

我既然選擇了這份工作，無論工作內容多么枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學習鉆研業務知識，工作中養成兢兢業業、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確指導下，在以后的工作中有所創新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創輝煌。

我的演講完畢，謝謝大家！

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇九

朋友們：

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的?？涩F在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任;二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究;但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十一

朋友們：

人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。

大家都知道，安全和服務在公交行業意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的?？涩F在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。

粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。

我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！

德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現出我們自身的修養。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十二

非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十三

尊敬的xx：

為迎接“元旦、春節”兩大節日，確保廣大市民的出現安全，貫徹落實國家公交車安全行車的緊急通知，根據《xxx》和《xxx》。本人作為公交車司機，在此保證：

一、牢固樹立“以人為本、安全第一、預防為主”的安全理念，堅決做到車輛的保養和“出車前、行駛中、收車后”必須對車輛的`制動、轉向、剎車、燈光、消防等涉及安全裝置進行認真檢查。

二、遵守安全生產操作規程，“保安全、反違章”做到：不超員、不超載、不超員、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不開病車，杜絕一切人為的道路交通事故。

三、保證證件齊全，真實有效。認真做到：維護和使用好gps監控設備，保障通訊聯絡暢通，如發現人為轉動、遮蓋、斷電等現象，將從嚴從重處理和處罰。

四、如發現所營運班車在經營行駛中所發生的一切違反國家法律、法規和違反道路交通規則等一切人為事故，均由本人承擔一切責任。

此致

敬禮！

xx。

20xx年xx月xx日。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十四

公交司機是城市道路運輸的中堅力量，他們肩負著數以萬計的乘客和行人的生命安全，承擔著重大的社會使命。在駕駛車輛時，公交司機必須時刻注意行車安全，嚴格遵守交通規則，以確保行車安全。在長期的行車實踐中，我深深感受到了行車安全的重要性，獲取了許多行車安全的體驗和心得。在本文中，我將分享一些我所學到的重要的行車安全心得體會。

第二段：保持集中注意力。

保持集中注意力是公交司機行車安全中最重要的一點。當駕駛汽車時，我們必須時刻保持注意力集中，不能分心。分心往往會導致駕車失誤，進而引發交通事故。在我的工作實踐中，我一直堅持保持聚焦注意力的原則，尤其是在高峰期和繁忙路段。我會將注意力集中在車道前方、左右兩側、路口路標等關鍵位置，把注意力轉向那些有可能會引起交通事故的情況。保持集中注意力需要長時間的訓練和實踐，并需要堅定的決心和毅力。

第三段：遵守交通規則。

遵守交通規則是行車安全的基礎。作為公交司機，我們必須嚴格遵守各項交通規則，包括限速、禁止通行、交通信號和路標等。我在駕車時，會嚴格遵守交通規則，不超速、不闖紅燈、遵守車道等，并時刻注意車距的控制。我相信，只有遵守交通規則，才能切實保障行車安全。

第四段：駕駛技巧。

良好的駕駛技巧對于公交司機行車安全至關重要。我在長時間的行車實踐中，總結出以下幾點駕駛技巧：

1）熟悉車輛性能和行車路線，選擇最佳的行車路線和時間。

2）疲勞駕駛是公交車司機駕車安全中最大的威脅之一。我會定時休息，保證精神放松，避免疲勞駕駛。

3）控制車速、降低速度，提前減速，避免急剎車。行駛過程中，要時刻注意車距的掌控，保持足夠的安全距離。

4）了解路況，及時疏導交通。在路況復雜的車流密集的道路上，公交車司機更需從容應對，及時疏導交通，確保車輛和行人的安全通行。

第五段：結尾。

在公交運輸領域，行車安全是至關重要的。公交車司機必須不斷強化安全意識，積累安全實踐經驗，提升駕駛技巧，以確保行車安全。我們應該掌握行車安全的本質，注重從自身做起，做到落地見效。隨著城市交通的不斷發展，公交駕駛員行車安全也面臨著越來越多的挑戰。我們必須奮發向上，不斷完善自身的安全知識和技能，成為新時代的交通安全推動者。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十五

我是交服的出租車駕駛員，作為一名出租車駕駛員，能有時機站在今天的演講臺上，我深感榮幸。今天我演講的題目是：“幫別人一把”的感。

出租車作為城市流動的名片，它流動性強、影響面廣、關注度高，駕駛員效勞質量的好壞直接反映著出租車行業整體效勞程度的上下，關系著城市形象。作為城市文明流動窗口的駕駛員，把客人優質的送達目的地是最起碼的工作職責。自從進入出租車行業以來，我根據行業要求，結合自身特點，制定了一套“三語”效勞程序，即：上車有熱情問候語、途中有機動交談語、下車有提醒語。使乘客快樂而來、滿意到達，通過交談，也能及時發現車上一些需要照顧的特殊乘客，給他們力所能及的幫助。

20xx年的9月11日，在公交中心站上來一位40多歲的奔牛乘客，要去xx街道消防醫院換藥，乘客到達目的地后卻發現忘了帶錢。看著他著急的樣子，我說，兄弟，別著急，誰都有不方便的時候，車費就11塊錢，算了吧，可是你沒錢怎么換藥？我給你點錢吧。對方提出能不能借100元。我說100元怎么夠，不由分說塞給他200元錢。他感謝的下了車。3天后，我接到一個，正是那個乘客，他約我在醫院門口把錢還給了我，并再次表示了感謝。

出租車每天穿梭于城市的大街小巷，總會遇到需要幫助的人和事，伸出援助之手，對我們而言只是舉手之勞，對別人來說那么是雪中送炭。盡管每個人的才能有大小，但只要我們力所能及的幫別人一把，就不僅能為他們解除急難，也能為自己帶來快樂。記得有次我駕車在關河路十字路口等紅燈時，看到一名十來歲的小孩站在路邊，一臉迷茫，多年的從業經歷告訴我，小孩碰到難事了。我跟乘客打了個招呼，下車詢問小孩，原來孩子與星期天來城里聚會，活動完畢后，各自回家，由于孩子對市里的路況不熟悉，迷路了，當時我把小孩情況與乘客說明，得到了乘客的同意，將孩子接上車，在把乘客送到目的地后，又將小孩平安的送到他所在的寄宿學校。

這只是一件微缺乏道的小事。出租車的效勞對象是人，人與人之間，需要的是互相尊重與幫助，不能斤斤計較。一個快樂的人，不是因為他擁有的多，而是因為很少去計較。因為這樣，我與乘客建立了良好的司乘關系。記得去年年底的時候，在新城門口，我接到了一位包車乘客，通過與乘客的交流，理解到，包車的老人平時子女都不在身邊，老伴住在市德安醫院，老人隔三差五就得去醫院陪他。得知這一情況后，我告訴老人，今后接送您去醫院的事情就包在我身上了，只要有需要，我隨叫隨到，并留下了聯絡方式。如今每隔三四天，我都會準時到新城，上樓幫老人提上他為老伴準備的大包小包物品，然后送老人到德安醫院，而我只象征性的收她10元車資。幾個月下來，我們之間越來越熟悉，老人有了不開心的事會告訴我，有開心的事也會與我分享，我們就象親人一樣，每當此時，我心中會產生一種幸福感。

是的，當我們不再為了錢而斤斤計較的時候，我們將擁有更多比金錢更珍貴的東西，人與人之間的'信任、真誠，理解與尊重，這些都是無法用金錢去衡量的。當我主動救助被毒蛇咬傷的江陰乘客送醫院救治，病人傷愈出院后送來錦旗和感謝信；當我救助車禍傷者，得到受助者的感謝時，我會感到無比的幸福。

出租車行業，面對的是各式各樣的乘客，乘客素質有高有低，要做到零投訴真是件不容易的事情，有些的哥的姐抱怨出租車行業這碗飯越來越難吃，但我認為，既然選擇了這一行，首先自己要調整好心態，掌握與乘客交流溝通技巧。經過多年的探索，我總結歸納出一套“四心、四勤、四主動”的體貼效勞工作法：

“四心”是：對外地乘客耐心，對老弱乘客關心，對問詢乘客熱心，對駕駛車輛細心。

“四勤”是：腦勤多思，眼勤多看，耳勤多聽，手勤多做?！八闹鲃印笔牵褐鲃訂柡虺丝停鲃訉С藢в?，主動扶老攜幼，主動排憂解難。

一份耕耘一份收獲，從20xx年從業以來，我做到了無事故、無違章零投訴的佳績。我駕駛的被授予“愛心文明號”出租車、xx市文明效勞車，而我還被評為xx市百名優秀共產黨員、xx市十佳文明駕駛員、省交通行業駕駛節能標兵，我所在的公司愛心車隊也被授予市級工人先鋒號，我為組織給我的這些榮譽而感到無比的幸福。

作為一名共產黨員，一名優秀的出租車駕駛員，就要時刻以雷鋒同志為典范，要向新時代的活雷鋒郭明義同志，立足本職，為廣闊乘客提供優質效勞，為這座全國文明城市的建立和開展獻一份微薄之力，為文明窗口樹立良好的形象，書寫新一代出租車駕駛員的風采！

我的演講完畢了，謝謝大家。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十六

就像是一炳燭火，燃亮異鄉的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個季節。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。工作是？是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協調才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的時機、個人使命以及一種活著的理由。我們在為別人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應將心態回歸到零，把自己放空，抱著學習的態度，將每一次任務都視為一個新的開場，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門。本書更多地從員工的角度出發，具有深沉的人文關心，是提升企業凝聚力、建立企業文化，使每一位員工從優秀到卓越的一柄司南。

公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情效勞。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞?！坝昧θプ鲋荒芊Q職，用心去做才能到達優秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的間隔，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。

在社會經濟高速開展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽。“一分耕耘一份收獲”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光效勞，我們把源于內心的那一份執著與熱情，奉獻給乘客的旅途?！俺丝椭辽?、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。

激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著?！本拖衩刻烨宄浚柟馊缂s而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。

“魔鬼在細節”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態度。精益求精的效勞理念是對完美品質的追求，是員工、是企業增加競爭力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優勢？創造自身的“不可替代性”是必須的`?！霸诖?，以求都追求盡善盡美?！比绱烁嬖V自己，讓明天的時機青睞于你。

充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。讓感恩像受人歡迎的特質一樣，成為一種習慣和態度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經的諾言實現。

你終究在為誰工作？我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發的答復。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美妙，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市將來開展作出奉獻的同時，我們也在收獲。我們每個人的才能也在工作的過程中開展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。

就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個城市的繁華繁忙，承載著一種至真至誠的文明與關心。是溫馨的車廂，是陽光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現著最精彩的明天。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十七

公交車是市民出行的重要工具，而公交司機是公交車運營中最核心的角色之一。其中，公交司機的安全意識和行車技能是保障行車安全的重要因素。在此我談談我作為一名公交司機所總結的"公交司機行車安全心得體會"。

第二段：從出車前檢查做起。

出車前的車輛檢查和準備工作是公交司機行車安全的前提，包括但不限于檢查輪胎、制動系統、車燈照明等各個方面。對于每一項檢查都不能掉以輕心，必須做到嚴加檢修，確保車輛安全無虞，從而給乘車人帶來高質量的出行體驗和保障。

第三段：行車過程中的要點。

行車過程中，公交司機必須嚴格遵守道路交通規則，確保安全行車。在高峰期，尤其是緊急剎車的情況下，司機的操作和應變能力決定了是否能夠及時避免危險。因此，公交司機需要做好開車前的必要熱身和準備工作，保持專注和警惕，時刻關注四周路況變化，調節車速，防止不必要的碰撞和事故發生。

第四段：日常維護保養。

日常車輛維護保養同樣也是公交司機行車安全的重點內容之一。如發現車輛問題及時解決，維護車輛的安全性和可靠性，使車輛保養得當，不僅能夠更好地為乘車人提供服務，還能保障司機的行車安全。經常進行清潔和消毒工作，保證車輛干凈衛生，為乘客營造一個安全、舒適的環境。

第五段：總結。

行車安全是公交司機職業生涯中最重要的話題之一，自我要求高、要時刻注意并且不斷提高行車技能，都是公交司機行車安全的必要條件。公交司機雖然“不飛天”，但是我們辛勤工作，勤懇服務，不斷提高自身行車安全水平，為廣大市民提供更為安全可靠的公共交通服務。

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十八

尊敬的各位領導、朋友們：

大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。

我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。

作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業道德素質，那就是失職，就是對自己和企業的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業保證社會整體發展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規，規范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態。

同時努力提高駕駛技能，結合客運公司下發的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。

生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。

在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。

生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！

安全為天、生命至尊！

公交司機安全演講稿（匯總19篇）篇十九

我叫xx，從xxxx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的`腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。