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物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇一
20__年我沒有一直宅在家,而是出去實習,即便時間不長,但是收獲匪淺。這一次的實習,讓我見識上班族的生活,了解了一個快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。實踐過程是體驗上班生活的過程,所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。
一、實踐目的。
(一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務行業,學會與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經驗。
二、社會實踐內容。
(一)年月日至年月日,輔助公司客服做月結。
快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件,收件是指快捷其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對于一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業有長期合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數據進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數據人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數據反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。
(二)處理問題件。
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區,業務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回&..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點發出和收進的快件數據。
快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時。
經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件后,客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比,得出有發無到的快件數據,將數據發至快捷討論群里提醒發出站點及時跟進。
(四)接電話,服務客戶。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇二
公司領導、各位同事:
大家下午好!
在新的一年到來之際,首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。
時光荏苒,xxxx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。
部門員工設置7人部門經理:xx庫管員:xxxx(現任新疆庫管兼財務)。
商務:xx、工程分包核算員:xx、司機:xx。
部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。
部門工作宗旨:團結合作積極配合支持前臺熱情工作。
重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。
配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇三
尊敬的各位領導:
時光如水,歲月如梭,充滿機遇與挑戰的xx年即將過去,在市公司總經理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的進步。撫今憶昔,我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的缺點,才能不斷超越自我,完善自我,從而實現人生的價值。
8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查、反省自己,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到,自己能夠勝任本職工作,還是比較稱職。現將xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下:
一、樹立良好形象,堅持在行為影響、示范引路的前提下激發部屬工作熱情俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣子”,作為一個部門副職,如果在臺上說的是一套,在臺下做的又是一套,就會對下屬造成非常不好的影響,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求員工做到的,我自己首先做到,要求員工不做的,我帶頭不去違犯。在日常工作中,我非常關心職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套,背后一套,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,有效的統一了思想,增強了凝聚力。
二、不斷學習專業知識,從而提高自我,完善自我。
回顧近一年來的情況,為了提高自身能力素質,我系統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目,全面提高自己,力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習,感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學到了知識,更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質,增強了干好本職工作的本領。
三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作,保持業務持續健康發展。
工行營業部從20xx年正式開始營銷保險,初期效果并不好,分析原因:一是柜面人員對保險業務認識不夠,有抵觸情緒,認為存款任務都難以完成,還去抓保險,是多此一舉;二是多年來,社會上對保險工作有偏見,認為拉保險的時候說的好,理賠的時候,到期支付的時候,就難上加難,再加上保險合同條款晦澀難懂,讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺,對營銷工作缺乏信心。對于上述現象,我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。一是通過學習理論,使柜面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要,也是提高自身素質,改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說,代理保險業務,并不會減少銀行的存款總量,只有改善銀行的收入結構,提高工行的贏利水平,而工行不做,其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,利用銀行的良好信譽作保證,贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題,我主動組織參加支行各種保險知識講座,專門給營業部的員工講課,重點學習營銷知識,堅持每個月集中學習一次保險營銷知識,從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。
四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障。
去年,我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯系,特別是與分行代理保險部的接觸、商談,主動協調,交流情況,研究對策,把每季度中介業務任務下發到各網點,制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見,協助落實員工獎勵,在他們的努力下。xx年,工行加大代理保險業務考核力度,員工得大頭,支行得小頭,并且特別強調:多勞多得,按月考核,按季兌現,獎勵先進,打擊落后,不截留支行兌現的每一分錢,獎懲分明,拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名柜面人員獎金最高達3000多元,未完成任務的柜面人員倒扣工資500元,僅保險一項,柜面人員的收入差別就達到3000多元,充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。
五、增員、增效是業務產能保證。
在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理,人手少,網點多,無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開,針對這一現狀,本人向經理室提出增員幾乎,并取得了經理室的大力支持,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前后增員8名客戶經理,由于種種原因,目前留存5名。為了提高員工的展業技能,本人多次組織新人業務學習,并長期陪同到各網點展業。
六、黨風廉政建設在我心,三個代表精神永牢記。
在上級黨支部的領導下,本人充分領會黨的xx屆全會精神,堅決做到不搞形式,不走過場,切實提高思想認識,時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實接受黨員和員工的監督,以進一步嚴于律己,克己奉公。
回顧一年的工作,本人還存在諸多不足,對市場拓展和督導方法上學習不夠,沒有很好的借鑒別人的先進經驗;工作作風還有點偏于急躁,有時對客戶經理處理業務時缺乏細致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉型思想不到位,片面的理解上級公司的要求。
在今后的工作中,我將切實維護公司利益,認真學習中介專賣產品。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導思想,樹立科學發展觀,注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力,取長補短,為中介部業務能快速、健康發展作出我最大的貢獻。
我的述職到此結束,謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇四
*年是xx公司成立和投入運行的年份,也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事。
年初到4月是xx公司成立的準備工作,在這段時間,協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設,和財務一起完善公司單據,構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫,建立水運渠道,配合財務展開erp系統的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在對前期工作作了總結,并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程,針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,結合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度,著手重要崗位的培訓計劃,建立外庫的休假制度,對部分外庫點做好了抽檢工作,并著手準備運輸供應商考評。
10月份對部門衛生工作進行了強化,計劃如何進一步推進公路運輸工作,著手建立部門報表的整合和細化,進行部門費用分析,在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講,著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率,加強了部門數據的保護工作,提出嚴格備份和報表無紙化,針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設,部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果,開展部門禮儀培訓,準備年終總結。回想過去,一年的種種情況現在還歷歷在目,現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作,力爭達到效果。
二、加強思想認識,做到學以致用。
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事,畢竟現在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步,需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習,并在工作中不斷應用這些知識,取得不錯的效果。
三、確立部門目標,不折扣行動。
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針,提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。
將這一目標詳細分解后,在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下,在進行了嚴格的審查后,建立了11個外庫點。為了防范運輸風險,我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金,對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,我司運輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下,做好了各項安全工作,并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則,并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量,從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題,采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節,并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務登記,并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化,為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后,開始構建條碼管理,使部門逐漸向現代化方向成長。
四、大膽思考,小心求證,我們能夠做的更好。
社會時刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務部門,壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場,將面臨巨大的風險,這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔,而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬,而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
不斷思變,在同行業中做到,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著提高和收獲。
當然追求效益的化,意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運,經測算,如果跨越貨代直接聯系船公司,我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一個比較優惠的價格,而且他們和海關、碼頭都有很好的關系,能夠節省大量的費用。所以我司測算下,每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足,思考對策,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執行。最難的是執行,我發現雖然平時大家有很多點子,但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為……”一開始我對這些話也是半信半疑,但是仔細分析,往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀,我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。
五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍。
也許世界上不存在絕對的公平,但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨,也是對每個員工的尊重。
公平的環境為部門和諧提供了基礎,物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊,并且保持了較好的協作關系,與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態,在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決,沒有出現相互推脫的現象。
部門強調崇尚完美,在績效中特別強調工作態度,講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點,很多協作單位在合作過程中也講,xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。
部門為了進一步做好工作,為我們向國際先進水平邁進打好基礎,積極組織部門培訓,從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時,也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,工作變得不再枯燥。
寫到這里,發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足,比如沒有進行今年系統性的學習,比如應對突發情況經驗不足,比如前期部門運行成本過高等等。在10年,我會努力改進,爭取做出更好成績。
述職人:。
20xx年xx月xx日。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇五
尊敬的各位領導:
您們好!
我叫xxx,現擔任xx物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分:
第一部分:xx年的工作總結。
(1)運費結算情況:
xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
xx年與xx年相對比,xx年整體比xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。
通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對erp系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習,虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率。
第二部分:xx年的工作思路。
根據集團公司xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的erp系統在xx年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
(1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統,熟悉erp系統的各種業務流程。
在雙匯“誠實守信、德行天下”的.企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
以上是我的述職報告,請各位領導進行監督。
謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇六
在xx物流公司工作一年多了,工作順利,能力也得到了提高,在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了,在這一年里,工作中經常會遇到一些困難,在我的努力和周圍同事的幫助下,順利完成,從而獲得了良好的工作業績。
一年來在公司的統一領導下,經過部門員工的共同努力,完成了公司安排的各項工作任務,得到了部門領導和全體員工的認可。現就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報:
一、在這一年的工作期間,為了公司的生存發展和自身素質提高的需要,時刻注意加快自己知識的更新,以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。書就是我的良師益友,雖然現在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,哪怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上,我盡職盡責,忠于職守,,熱愛集體,團結同事。按時完成自己的工作任務,盡量做到最好,同時也為大家著想,不講享受,更不講攀比。學習人之所長,人之所優,強化學習業務知識,提高自身素質。凡事三思而后行,帶頭做出表率。
去年11月,我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人,由于自己認真工作,業務嫻熟,公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后,我更加嚴格要求自己。
(一)項目部工作內容:
1、項目部的工作主要是對監理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用,以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2、盡量配合施工單位,不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患,順利在規定時間內完工。
3、工程竣工后,公司開始運營。為了確保貨物正常運營,我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區道路,進行檢查。發現隱患及時向領導匯報,并拿出解決方案。把事故降到最低點,保證貨物正常運營。
回顧一年來的經歷,我感到既充實,又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作,不僅增進了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作,我覺得有所得也有所失,今后還要從以下三方面進一步努力。
(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求,在一些具體問題上要求新求細求精,以身作則,要注重發揮好、保護好大家的積極性,營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之,作為xx員工,要努力做到服務大眾,勤于溝通,加強協調,關心同志;加強學習,努力創新;站好位置,選準角度;發揚傳統,發揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職,能力開創項目部工作的新局面。
(二)是要繼續提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性和主動性,時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
(三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現實,體現層次性,區別對待,循序漸進,注意把握規律性。
綜上所述,部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協力的結果,是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。2011年即將結束,我在工作中做得不好的地方,真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補,盡量完善自己的工作能力。
最后,真誠的感謝同事們對我的幫助,領導對我的栽培和認可。謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇七
尊敬的各位領導:
時光如水,歲月如梭,充滿機遇與挑戰的20xx年即將過去,在市公司總經理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的進步。撫今憶昔,我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的缺點,才能不斷超越自我,完善自我,從而實現人生的價值。
本人于20xx年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司分公司中介代理部副經理,今年按照領導分工主要分管職場經營以及工行渠道業務發展工作。一年來,由于有上級領導的正確指導和幫助,有后勤人員以及客戶經理的大力支持,再加上自己的不斷努力,工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯,工行合作進一步擴大,元月份至今已實現總保費300萬元,其中個人200萬元,工行渠道100萬元。過去工行20xx年至xx年三年總保費不足10萬元,如今凈增90萬元;其中期交過去為零,現在完成8.5萬元,占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查、反省自己,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到,自己能夠勝任本職工作,還是比較稱職。現將xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下:
一、樹立良好形象,堅持在行為影響、示范引路的前提下激發部屬工作熱情俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣子”,作為一個部門副職,如果在臺上說的是一套,在臺下做的又是一套,就會對下屬造成非常不好的影響,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求員工做到的,我自己首先做到,要求員工不做的,我帶頭不去違犯。在日常工作中,我非常關心職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套,背后一套,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,有效的統一了思想,增強了凝聚力。
二、不斷學習專業知識,從而提高自我,完善自我。
回顧近一年來的情況,為了提高自身能力素質,我系統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目,全面提高自己,力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習,感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學到了知識,更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質,增強了干好本職工作的本領。
三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作,保持業務持續健康發展。
工行營業部從20xx年正式開始營銷保險,初期效果并不好,分析原因:一是柜面人員對保險業務認識不夠,有抵觸情緒,認為存款任務都難以完成,還去抓保險,是多此一舉;二是多年來,社會上對保險工作有偏見,認為拉保險的時候說的好,理賠的時候,到期支付的時候,就難上加難,再加上保險合同條款晦澀難懂,讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺,對營銷工作缺乏信心。對于上述現象,我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。一是通過學習理論,使柜面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要,也是提高自身素質,改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說,代理保險業務,并不會減少銀行的存款總量,只有改善銀行的收入結構,提高工行的贏利水平,而工行不做,其他行照樣會做;二是對社會上的偏見,利用銀行的良好信譽作保證,贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題,我主動組織參加支行各種保險知識講座,專門給營業部的員工講課,重點學習營銷知識,堅持每個月集中學習一次保險營銷知識,從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。
四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障。
去年,我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯系,特別是與分行代理保險部的接觸、商談,主動協調,交流情況,研究對策,把每季度中介業務任務下發到各網點,制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見,協助落實員工獎勵,在他們的努力下。20xx年,工行加大代理保險業務考核力度,員工得大頭,支行得小頭,并且特別強調:多勞多得,按月考核,按季兌現,獎勵先進,打擊落后,不截留支行兌現的每一分錢,獎懲分明,拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名柜面人員獎金最高達3000多元,未完成任務的柜面人員倒扣工資500元,僅保險一項,柜面人員的收入差別就達到3000多元,充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。
五、增員、增效是業務產能保證。
在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理,人手少,網點多,無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開,針對這一現狀,本人向經理室提出增員幾乎,并取得了經理室的大力支持,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前后增員8名客戶經理,由于種種原因,目前留存5名。為了提高員工的展業技能,本人多次組織新人業務學習,并長期陪同到各網點展業。
六、黨風廉政建設在我心,三個代表精神永牢記。
在上級黨支部的領導下,本人充分領會黨的xx屆全會精神,堅決做到不搞形式,不走過場,切實提高思想認識,時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實接受黨員和員工的監督,以進一步嚴于律己,克己奉公。
回顧一年的工作,本人還存在諸多不足,對市場拓展和督導方法上學習不夠,沒有很好的借鑒別人的先進經驗;工作作風還有點偏于急躁,有時對客戶經理處理業務時缺乏細致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉型思想不到位,片面的理解上級公司的要求。
在今后的工作中,我將切實維護公司利益,認真學習中介專賣產品。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導思想,樹立科學發展觀,注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力,取長補短,為中介部業務能快速、健康發展作出我最大的貢獻。
我的述職到此結束,謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇八
尊敬的領導:
你好!首先感謝你給我這次機會,以下是我的述職報告和一些個人的想法,因對于公司的情況了解不多,有不足之處還請指導。謝謝!
我說說如果我被聘用后應怎么做,
作為業務經理,我認為這個崗位有兩個部分組成,其中最重要的一個是業務操作的管理,另外一個還有隱含的業務開發管理。
首先,我會用一周時間對目前已有的客戶和發貨規律,貨品要求,發貨地點進行熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進行了解。
其次,進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什么名字,通哪條路或者哪個開發區,如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行,禁止多大噸位的,限速多少,什么時段路況怎么樣(因為有事的時候你需要帶著司機到工廠去提貨)。
最后就是業務員的培訓,市場開發以及協調各方面關系:
第一培訓業務員,讓他熟悉原先的聯系客戶的任務,負責每天確定客戶的發貨計劃,制定一個提貨的行車路線,盡量減少不必要的車輛使用或行使,這點必須依靠公司原先的經驗和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間,一則客戶認為你比較規范,但最重要的還是讓你自己省心,每天固定的按照差不多的線路去行使,雖然仍會有異常情況存在,但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去調度車輛如何如何)。
第二個事情就是如何協調去管理。上面的第一條已經有人熟悉前段的聯系客戶及完成提貨的任務,那么這一條是有關你后續的操作是否會出現問題。你還需要培訓一個人(或者你自己頂上),專門針對客戶的貨品發出的流向確定不同的專線公司或車輛。因為在貨場中不同的專線公司是有傾向性的,除了選擇好一個好的下線之外,那么剩下來的就是跟進他們的運作。一般貨運市場各家離得都比較近,可能不定時的抽空去盯現場,關注一下自己的貨品發出的實際情況。
1、得了解當地物流貨運市場。
具體價格行情。
走貨物方式。
(因為物流行業的價格是不定的,因為我國的物流法不完善,所以大小貨運公司,都在打價格戰,還有走貨時間也不一樣,這關系到將來根客戶的報價問題)。
3、在了解貨物的屬性,重貨,泡(輕)貨,重泡貨,
5、跟客戶談的差不多了,一定要去該工廠去看看貨品,和出貨方式,因為這關系到價格,派車取貨的型號,敞車還是廂車。
6、走貨后要跟蹤貨物的運輸情況,需要根據經驗判斷走貨情況,催目的站點趕快送貨。
7、如果是長期合作的客戶,貨量比較大的話,最好是簽訂個月結款的合同,收款也方便點,如果是小貨量的,發貨頻率不是很高的,就多跑跑,貨運市場比較亂,晚去兩天人都沒了。
8、有的時候,裝卸不夠了需要幫忙裝貨,車不夠了需要找外車,外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業務員的本職工作,但是必要的時候都需要做。
9、就是維護客戶了,這方面必須做一個專門的銷售培訓。
那是單證員和客服做的。(況且等來的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來的。
這就是我的述職報告,因對公司的了解和自身經驗的不足,寫得不到位的地方還請多多指導,謝謝!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇九
在公司領導和相關單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各類物資的收、管、發工作。
為了做好庫房物資管理,我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。
至__年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領用出庫264426噸,各類鋼材生產領用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件,有效的保證了生產、銷售的有序進行。
二、積極做好產成品日常管理工作。
成品日常管理事務繁雜,在二線停產前,公司有兩條線生產的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質量與數量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時,為了積極配合銷售工作,多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
根據成品庫房現場管理需要,修訂《成品庫管理規定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結合實際情況、借鑒以往經驗,與生產、銷售部門緊密聯系,根據生產銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現有庫位的利用率,同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元,節省玻璃短途轉運費約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作。
至__年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸:其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸,內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法,一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求,對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督,保證產成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯系,及時與客戶聯系,提前做好銷售出庫計劃,同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。
此外,為了適應西南市場的需要,我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。__年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次,約4000噸,發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運輸相比,船運、鐵路運輸大大降低了物流成本,特別是船運,降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作。
根據重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對。為了滿足生產需要,根據合同,配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續,確保賬物相符。
__年發出交舊領新物資6256件,交舊領新執行率100%,通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外,為了降低包裝成本,同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要,加快空鐵皮箱的周轉使用。__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實做好倉庫安全工作。
為了做好庫房物資安全,保證公司財產不受損失,我部多次組織員工學習消防、安全知識,同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,對保護公司財產起到重要作用。
除此之外,為了加強重要物資的安全保管,我部對錫存放位置增加監控攝像頭,起到實時監控的效果,對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制,有效降低安全隱患。
完成倉儲一體化系統升級為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月-11月,由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級,針對目前實際情況,在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統,可以使數據有針對性的共享,使系統操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
存在的問題及不足。
1、雖然二線停產后,產成品庫存數量相對減少,但庫存的絕對數量仍然居高不下,目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節來臨,預計銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。
2、受經濟低迷的大環境影響,很多企業經營困難,一定程度上影響到物流費用的結算,特別是一些大的經銷商或加工廠,不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長,導致第三方物流運輸單位經營難度加大。
3、受玻璃質量影響,成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片,有的破片時夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離,同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
5、雖然每次部門開會都強調安全,但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十
尊敬的各位領導:
轉眼之間,就又過去了,恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活,可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領導決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執行角度看,則處在“執行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責,不越權,不越位,嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發生了崗位變動,由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作,但在公司領導的關心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務,取得了學習上的收獲,思想上的進步,業務上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現簡要述職如下,請各位領導評議。
一、一年來主要工作回顧。
(一)崗位調整前的人力資源部工作。
1、根據公司下達的經營指標,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。
2、招聘工作。
隨著集團公司的快速發展,業務量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求,人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法,認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓管理工作。
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度,認清管理職責,增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓,主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓;根據考務中心下發的考試文件,及時下發考試通知,并協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作。
辦理員工離職手續,進行離職面談,避免勞動糾紛的發生。截止到6月,集團公司共有50人離職,離職率高達24%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結束后的3月份,約占50%的比率。
(二)崗位調整后物流園區招商運營工作。
因工作調整,我于9月8日調整至歐安達物流招商運營部,并工作至今,由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業績。
1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪,為園區的招商工作奠定了良好的基礎。
另外,公司根據市場調研,又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間,目前招商完成58間,剩余16間,收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米,共計收取經營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報。
因目前在招商運營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領導指正。
1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產生了一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此,公司目前當全力抓工程進度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經營,以此形成濃厚的商業氛圍。
真誠的希望舉集團之力,力爭園區于20xx年5月前整體開業,以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向。
一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領導的要求還有很大的差距,主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規事務工作,大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰,我將按照公司領導的總體部署,結合公司實際,以創新的思路做好職責內的所有工作,并帶領好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作,我感到困難雖比預想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體,得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。
各位領導,我將以本次述職作為一個重要契機,認真做好總結,遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
我的述職到此結束,謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十一
公司領導:
你好!
____年度,在集團公司領導與物流公司領導的`正確指導下,公司全體職工認真落實各級安全生產責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作,及時有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現將本年度安全工作總結如下:
為認真落實好各級安全生產責任制,做到一級對一級負責,進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任,明確了各崗位的安全生產責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實,提高了全員進行安全生產的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時,采取靈活多樣的方式,有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。
各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個安全的工作環境,公司認真開展各項安全活動,對于對安全管理提出創新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動,進一步規范習慣性違章現象,把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合,促進了各項安全管理工作的開展,確保了全年安全生產形勢的穩定。
各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業人員進行重點預控,根據各自的實際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題,及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。
關于____年度的安全工作計劃,需要進一步加強安全管理創新,完善安全管理的規章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質,加強安全檢查,排除事故隱患,認真開展各項安全活動,提高整體安全管理水平,給職工創造一個安全的工作環境,確保公司全年安全工作目標的實現。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十二
作為物流公司的一名員工,你會寫述職報告嗎,下面小編為大家整理了一篇關于物流公司的員工述職報告,僅供大家參考。
您們好!
我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:
xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。
xx年與xx年相對比,xx年整體比xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在erp系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。
通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對erp 系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率
根據集團公司xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的'erp系統在xx年已開始正式運行,erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。
(1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統,熟悉erp系統的各種業務流程。
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。
以上是我的述職報告,請各位領導進行監督。
謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十三
尊敬的公司領導:
在xx物流公司工作一年多了,工作順利,能力也得到了提高,在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了,在這一年里,工作中經常會遇到一些困難,在我的努力和周圍同事的幫助下,順利完成,從而獲得了良好的工作業績。
一年來在公司的統一領導下,經過部門員工的共同努力,完成了公司安排的各項工作任務,得到了部門領導和全體員工的認可。現就我這一年來我的.工作情況向領導作如下匯報:
在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。書就是我的良師益友,雖然現在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,哪怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
按時完成自己的工作任務,盡量做到最好,同時也為大家著想,不講享受,更不講攀比。學習人之所長,人之所優,強化學習業務知識,提高自身素質。凡事三思而后行,帶頭做出表率。
去年11月,我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人,由于自己認真工作,業務嫻熟,公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后,我更加嚴格要求自己。
(一)項目部工作內容:
1、項目部的工作主要是對監理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用,以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2、盡量配合施工單位,不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患,順利在規定時間內完工。
3、工程竣工后,公司開始運營。為了確保貨物正常運營,我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區道路,進行檢查。發現隱患及時向領導匯報,并拿出解決方案。把事故降到最低點,保證貨物正常運營。
回顧一年來的經歷,我感到既充實,又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作,不僅增進了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作,我覺得有所得也有所失,今后還要從以下三方面進一步努力。
(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求,在一些具體問題上要求新求細求精,以身作則,要注重發揮好、保護好大家的積極性,營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之,作為xx員工,要努力做到服務大眾,勤于溝通,加強協調,關心同志;加強學習,努力創新;站好位置,選準角度;發揚傳統,發揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職,能力開創項目部工作的新局面。
(二)是要繼續提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性和主動性,時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
(三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現實,體現層次性,區別對待,循序漸進,注意把握規律性。
綜上所述,部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協力的結果,是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。20xx年即將結束,我在工作中做得不好的地方,真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補,盡量完善自己的工作能力。
最后,真誠的感謝同事們對我的幫助,領導對我的栽培和認可。謝謝大家!
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十四
一、用多種手段提升全員安全意識和安全保障能力。
為了切實提升車隊駕駛員的安全意識,根據安全工作的新形勢,新情況,我不斷進行hse管理理念的宣貫,堅持進行多種形式的安全教育,全年累計開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現場演練2,安全活動試題答卷2次,安全知識競賽1次,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發的杜絕僥幸心理遵守交規。利用北斗定位系統,安排專人對行駛途中車輛進行行車過程監控,有效避免了不按路線行駛、超速、疲勞駕駛、亂停亂放等現象的發生。
二、利用“安全生產月”活動,增強全員安全保障能力今年6月是全國第13個安全生產月,我緊緊圍繞“強化紅線意識促進安全發展”的活動主題,扎實開展了2014年“安全生產月”活動。通過反復宣傳安全生產月主題思想,舉辦或參加交警安全講座、安全視頻教育、安全知識競賽,組織二路煤場開展了防自燃應急救援預案演練,成功組織10名煤場員工通過模擬煤堆的自燃,進行預警、隔離、疏散、降溫、搶險等實際操作。通過應急救援預案的演練,進一步提高了煤場員工對煤炭自燃事故處理的預防、報警和前期應急處理能力。
三、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。
為了提升駕駛員的安全風險防控能力,我認為抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”,按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針,定期對全部車輛進行隱患排查,對查出的問題限期進行整改,全年累計檢查出隱患104個,85個現場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的,要給與批評教育并責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作,保障行車安全。
四、認真落實各項安全管理制度,切實提高管理水平。
干部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑,我們執行生產任務點多,線長、面廣,既有長途運行車輛的管理,又有lng/柴油雙燃料車輛的管理,干部督導的作用顯而易見,所以今年我一直始終堅持干部帶班制度,只要是5臺以上大型長距離設備拉運和交叉作業施工就安排干部隨車帶班,通過深入現仔細觀察,及時發現問題,解決問題,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責,這樣切實做到了隱患提前防范,問題提前解決。全年分公司領導和車隊干部累計帶班43次,發現制止行車隱患和習慣性違章89個。
違規行為進行考核,并對考核結果記錄存檔并進行公示,每月第一周安全例會對上月千分制考核結果進行宣布點評,讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。
五、不斷完善hse基礎資料,認真記錄整理安全工作的七本臺帳,資料錄入整理工作非常繁瑣,幾乎每天都有新的內容要修改和增加,今年公司引入安全生產標準化管理,不僅要求一人一臺帳,一車一臺帳,而且所有的安全工作在資料上都要留下痕跡,不僅工作量增大,對安全基礎資料的管理水平也提出了更高的要求,上半年的文明車隊檢查,重點就是hse基礎資料,最終物流車隊得到了98的高分。
六、協助營運部主任做好車隊運營生產工作,利用北斗系統和液位儀的數據進行分析,為車隊生產決策提供準確有力的依據。
以上報告,請領導、同志們批評指正。
劉剛。
2014年11月26日。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十五
:下,在各級。
領導。
的支持和幫助下,全體職工努力奮斗,大勝開拓,扎實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下。
總結。
:
1.積極響應集團公司會議。
精神。
3.公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,并減小了事故的發生。
提高全員素質。公司派專人定期上路巡查檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。每月進行兩次安全。
總結。
定期進行安全大檢查消除事故隱患促進安全工作今年全年無大事故發生。
為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,盡量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件盡量修理,實在不能使用的`才去更換,小修理,盡量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。
作為總監,我常與職工談心交流,掌握職工動態,聊聊員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務完成,職工工資待遇都比往年有所提高,我常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決死機的后顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外我對職工的婚喪嫁娶必定到廠,拉進了和職工的距離也讓職工感到我對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。
的正確指導下,努力完成各項任務,為公司創造出更大的價值。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十六
一、學習方面。
一認真貫徹執行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中,我認真貫徹市局公司的決定,認真履行自己的工作職責,為物流配送發揮積極的作用。一是結合山區特點,認真貫徹執行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。
二是加強管理,再造流程,實現“四個高度集中”。1、合理設置集中配送組織構架和崗位人員,實現組織構架上的高度集中。根據省局要求和實際,除在物流中心的內設機構上設置了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務部5個部門外,同時根據的特殊情況在劍閣設置了區域中轉站,負責的配送工作。在送貨部下設旺蒼和朝天曾家中轉點,在劍閣區域中轉站下設了蒼溪和青川兩個中轉點。中轉點起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實現,在組織構架中,我們還設置了22個工作崗位,其中在直配線路上設置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉點之間設置了區間中轉員,在中轉點設置了中轉管理員,中轉管理員下面設駕送人員。這樣,一個完整的組織構架就完全搭建好了,為集中配送的實施奠定了管理基礎。
2、在市局(公司)黨組的統一安排下,取消了縣區的人員管理權,實現物流中心對集中配送各環節人員的集中統一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區域中轉站直配人員由中轉站直接管理。物流中心通過對區域中轉站的管理達到對直配人員集中統一管理的目的。直配半徑以外的區域,設立中轉點,實行中轉接力配送,無縫對接。中轉點設立中轉點管理員、中轉點送貨員及駕駛員。中轉點管理員管理中轉點的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統一管理的目的。
3、取消各縣區的訂單配送權,實現物流中心對訂單的集中統一配送。即所有客戶訂單集中統一由物流中心的兩條分揀線集中統一分揀,由兩個卷煙集中存放點統一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。
6、取消各縣區的配送費用開支權,實現物流中心對物流費用的集中統一開支。即集中配送各環節的費用全部由物流中心集中統一申報、開支,不對區域中轉站和中轉點撥付任何費用。物流中心本部和區域中轉站的員工工資由物流中心直接發放,中轉點的員工工資依據當地生活標準,按照物流中心績效考核后的金額,撥付當地,由當地代發。
7、取消各縣區的二級培訓,實現物流中心對員工集中統一培訓。達到培訓不走樣、不變質、強化培訓效果的目的。
8、取消各縣區的二級考核,實現物流中心對員工績效的集中統一考核。即集中配送各環節的所有崗位全部在市公司督導中心的統一安排下,按照各崗位的工作質量標準嚴格打分,再根據分值結果和工資標準實施獎懲,按獎懲后的實際金額發放工資。
大力推行郵政代辦工作,延伸服務,規范經營,實現對市場掌控權的高度集中。為了加強對農村村級卷煙市場的控制和管理,充分發揮集中配送網絡的功能作用,強化專賣管理,加強服務營銷,提升服務質量,提高市場占有率,我們通過對過去特殊客戶(具有下線客戶的客戶)和郵政局進行了對比分析。分析認為,利用郵政網絡優勢比利用特殊客戶的優勢更有利于延伸服務,規范經營,實現對市場的集中掌控力。
同時,郵政部門無訂單采集權,訂單采集全部由訂單部電話采集,防止了違規采集訂單的可能性。因此,郵政代辦比起特殊客戶對下線客戶的代訂代送具有顯著的優勢。第三,隨著道路狀況的逐步改善,我們將逐步萎縮郵政方面的配送量,其主動權全部掌握在物流中心的手里。實踐證明,通過郵政代辦的運行,有效的解決了過去的送貨死角,將卷煙送達邊遠鄉鎮村組客戶手中,取締了從前特殊客戶的下線網絡,將村組客戶集中掌控在自己手中,既延伸了送貨服務,提升了客戶的滿意度,又防止了違規經營的產生,增強了對市場的控制力。通過對市場死角的占領,進一步提升了銷量。每月提升銷量300多箱。
三是以效率、成本、服務理念為指導,加強管理,整合資源,提升現代物流水平,提高客戶滿意度。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十七
你好!
回顧這一年的工作。本人作出以下述職:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定;
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源;
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項。
異常。
;
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作;
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力;
6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流公司主管述職報告物流主管述職報告(匯總18篇)篇十八
親愛的同事們,時間匆匆帶走了20xx,同時也給我們送來了嶄新的xxxx。
過去了的,我們揮手告別,同時也沉淀收獲,將來的20xx年,我們蓄勢待發,吸取經驗,努力向前。如大家對新年所盼,新的一年,新的開始,新的希望。
過去的xxxx年,我們傷心過,哭泣過,氣餒過,委屈過,生氣過,也謾罵過,但更重要的是我們一起笑過,也一直努力的笑到20xx。
對于這些,感謝一直以來和我甘苦與共的姐妹們,因為有你們各位,才使我有勇氣,有毅力,有能力走到現在。感謝你們對這份工作的認真,負責以及對領導下達各項指令的積極配合與執行,為后續工作的順利進行減少了很多不必要的麻煩。
這是我們客服部門值得驕傲的地方——執行力相對較強。當然,我們也有過小的失誤和過錯,非常感謝各部門同志的查漏補缺,才及時遏制了事故發生的可能性,也為公司減少了不必要的損失。
首先:我想感謝xx,能夠獨擋一面,并能及時準確做出各種利于貨物出港的判斷,盡可能的不讓貨物出現因調排原因致使的滯留情況,更細致的跟蹤到位每一單貨物,把出現的各種問題及時的反饋給領導,對異常貨物處理得及時性做了一定的努力。
然后,感謝xxx對貨物所付出的全部努力。執著的跟蹤,不管白天黑夜還是休息,都會心系貨物,及時了解貨物的安全性和時效性,做到了掌握每一件貨物的動向,防患于未然;感謝謝帆把所有進港貨物處理得井井有條,做到了派送時效零投訴,真正的是急客戶之所寄,寄客戶之所急。
并在各網絡單位中樹立起了良好口碑;感謝戴靜的`不斷努力,雖然進公司不久,卻也努力學習,努力調整自己前進的步伐,事無巨細,盡力分擔的奉獻。
這一年,我們的辦公室變了,變得更規范了,人員也增加了,而且也預計了明年還會繼續改變和增加,我想不只我們部門,其他部門也是一樣。
很多一些貌似偶然的機緣,往往使一個人生命的分量和色彩都發生變化,譬如我自己。從對快達一見鐘情到踏入快達,從什么都不懂到熟知業務,從客服升為客服經理,這其間必有自己的努力和所付出的艱辛,但是,在經歷一些摩擦、誤會、暴躁后,更多的是學會了淡定。我曾為自己的平凡而失落過,也曾為日子的日復一日而迷惘過。
但是更為復蘇的責任心盡心盡力過,只不想日后想起來后悔。這便足夠。也許這便是我們每一個在做的各位最實際的定位。又有何不可呢?一直相信,沒有不可能辦不到的事,也沒有任何解決不了的問題,只要自己用心。
這2年來,是快達把曾經稚氣的我慢慢變得成熟起來。不管是能力上還是人際上。我覺得任何事情只要用心去做,不管能不能得到他人的肯定,都將會累積成自身無形的財富,只要用心去做,每件事都是有意義的。
感謝x總給了我們這樣一份工作的舞臺;感謝x總教導我們如何在這舞臺上表演。讓我有機會與大家一起分享我的工作心得,我很榮幸。
人生中遇到一個好的領導就和遇到一個好的老師一樣重要,我很感激人生的遇見里有x總。不管是工作上對我的肯定還是在生活中給予我的幫助,都讓我深深銘記于心。而我能做的就是更努力的做好一切該做的事。不讓領導操心。
對于這些,我還想借此機會說一下關于明年工作的問題。隨著公司業務不斷增多,減少因工作失誤造成的不必要的損失,我想明年客服部再加2名客服,一名駐機場處理一些日常必要的問題。一名協助財務部核對每月帳單和報表日常事宜。
明年,客服這邊將會有更為細致的分工,2班調排情況原計劃不動;如果進港量不見起色,我想我們可以另外實行一個小策略,自行開發潛在客戶,不管資源來源于哪里,公司可酌情給予獎勵。每天面對互聯網,要相信互聯網的潛力是無限的。爭取為公司獲得更多的利潤。
我們客服部的工作宗旨是:顧客至上公司利益至上團結合作積極配合熱情工作錙銖必較愿20xx年的我們都擁有十面埋伏的雄心,破釜沉舟的決心,完璧歸趙的忠心,程門立雪的虛心,愚公移山的信心,繩鋸木斷的專心,精衛填海的恒心。
祝大家新年快樂,恭喜發財,x年吉祥!