運輸不僅僅是單純的工程和技術(shù)問題，也需要政府和社會各界的共同努力和支持。運輸行業(yè)正朝著綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展，以減少對環(huán)境的影響。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇一

企業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境不斷發(fā)生變化，不確定性正日益成為企業(yè)各級組織所必須面對的常態(tài)。通過“不確定性”這一獨特的視角，在企業(yè)活動的各個環(huán)節(jié)使用風(fēng)險管理的方法和技術(shù)，可以強化各專項業(yè)務(wù)的管理，提升整體管理水平。

一般來說，企業(yè)可從以下幾個方面著手，開展全面風(fēng)險管理。

一、構(gòu)建四個體系，搭建全面風(fēng)險管理基礎(chǔ)平臺。

1.建立組織體系。

企業(yè)應(yīng)在現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)框架的基礎(chǔ)上，成立全面風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織全面風(fēng)險管理工作，組長應(yīng)由企業(yè)高層管理者擔(dān)任，成員由相關(guān)部門負責(zé)人組成。在企業(yè)管理部門設(shè)立全面風(fēng)險管理辦公室，負責(zé)日常組織管理。

2.建立管控體系。

建立“五位一體”管控體系，在充分發(fā)揮內(nèi)控、審計、監(jiān)察、稽核、法律作用的基礎(chǔ)上，組織相關(guān)部門共同研究系統(tǒng)管理問題，分析產(chǎn)生原因，通過完善管理制度、調(diào)整管理體制和運行機制，達到解決原有問題、防范類似問題再度產(chǎn)生的目的。

3.建立報告體系。

風(fēng)險管理報告應(yīng)當(dāng)為決策者提供重要參考并切實解決實際問題。企業(yè)應(yīng)根據(jù)管理需要、自身實際和習(xí)慣，選擇和設(shè)計風(fēng)險管理報告的類型和模板。風(fēng)險管理專業(yè)人員負責(zé)匯總各類風(fēng)險信息、數(shù)據(jù)、分析和評價報告，對跨部門業(yè)務(wù)的重大風(fēng)險提出解決方案，為下屬單位開展風(fēng)險管理工作提供技術(shù)支持。

4.建立考核體系。

企業(yè)應(yīng)制定《全面風(fēng)險管理考核制度》，明確風(fēng)險管理的考核目標(biāo)、原則、程序、對象、范圍和標(biāo)準(zhǔn)，并把風(fēng)險管理評價與管理層的績效考核結(jié)合起來，逐步建立重大風(fēng)險責(zé)任追究制度，不斷完善風(fēng)險管理的考核體系。

二、執(zhí)行五個步驟，理順全面風(fēng)險管理基本流程。

1.開展風(fēng)險識別。

每年年初，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略，廣泛、持續(xù)地收集與風(fēng)險管理相關(guān)的內(nèi)外部信息，運用有關(guān)的知識和方法，對各種風(fēng)險系統(tǒng)、全面和連續(xù)的進行辨識、歸類，并分析產(chǎn)生風(fēng)險事故的原因與過程。

（1）主要風(fēng)險分類。根據(jù)《中央企業(yè)全面風(fēng)險管理指引》，企業(yè)一級風(fēng)險一般可分為五大類，即戰(zhàn)略風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、運營風(fēng)險、法律風(fēng)險。對照一級風(fēng)險分類，由職能部門根據(jù)日常業(yè)務(wù)內(nèi)容和崗位職責(zé)，結(jié)合工作目標(biāo)，對不確定因素較多的業(yè)務(wù)或流程進行二級類別劃分，編制風(fēng)險分類清單，由全面風(fēng)險管理辦公室進行匯總整理。

（2）建立風(fēng)險事件庫。為有效識別分別風(fēng)險事件，可采取“四三二一風(fēng)險識別法”，以有效提高風(fēng)險評估的可操作性“四三二一”風(fēng)險識別法即四個負面的責(zé)任內(nèi)風(fēng)險、三個負面的責(zé)任外風(fēng)險、兩個正面的責(zé)任內(nèi)風(fēng)險、一個其他風(fēng)險事件，以調(diào)查問卷的形式，對重要崗位人員進行風(fēng)險調(diào)查，由風(fēng)險管理員負責(zé)整理，建立風(fēng)險事件庫。對已識別風(fēng)險的可能性和影響程度進行評價，制定具體的風(fēng)險應(yīng)對措施，并動態(tài)評估、持續(xù)完善。

2.組織風(fēng)險評估。

在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，可采用定性或定量方法，對風(fēng)險發(fā)生可能性和影響程度進行預(yù)計和估算，最終確定風(fēng)險評級。

（1）風(fēng)險評估工作的組織。企業(yè)應(yīng)建立風(fēng)險評估工作標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法，制定風(fēng)險評估計劃，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)各職能部門和單位開展風(fēng)險評估工作。各職能務(wù)部門應(yīng)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和程序，組織開展本業(yè)務(wù)系統(tǒng)風(fēng)險評估工作。

（2）風(fēng)險評估方法。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身經(jīng)營目標(biāo)，結(jié)合風(fēng)險偏好及風(fēng)險承受度，制定風(fēng)險發(fā)生的可能性及影響程度的判斷標(biāo)準(zhǔn)，以及風(fēng)險評級標(biāo)準(zhǔn)等。風(fēng)險發(fā)生的可能性和影響程度均分為五個檔次，即：極低、低、中等、高和極高。風(fēng)險評級分為三個檔次，即：重大風(fēng)險、重要風(fēng)險和一般風(fēng)險。可運用定性、定量或定性與定量相結(jié)合的方法，確定風(fēng)險評級。

3.做好風(fēng)險應(yīng)對。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身條件和外部環(huán)境，針對所評估風(fēng)險的不同屬性，采取風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險降低、風(fēng)險轉(zhuǎn)移/分擔(dān)、風(fēng)險承受等風(fēng)險應(yīng)對措施，合理配置風(fēng)險管理所需人力和財力資源，以有效控制各類風(fēng)險。

4.抓好風(fēng)險處置。

建立重要風(fēng)險預(yù)警機制，制定應(yīng)急預(yù)案，明確超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)和危機出現(xiàn)等情形后的責(zé)任部門和責(zé)任人、應(yīng)對策略、工作程序及工作要求。對關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo)進行持續(xù)不斷的監(jiān)測，及時發(fā)布預(yù)警信息，并根據(jù)情況變化調(diào)整控制措施。對于影響嚴(yán)重的突發(fā)事件要快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對，建立統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制。

5.風(fēng)險監(jiān)控與改進。

企業(yè)全面風(fēng)險管理辦公室定期組織相關(guān)部門和單位，針對各類風(fēng)險的管理情況進行跟蹤和監(jiān)控，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告風(fēng)險信息。風(fēng)險監(jiān)控的主要內(nèi)容可包括風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)的'變化情況和發(fā)展趨勢，風(fēng)險應(yīng)對措施執(zhí)行的有效性等。全面風(fēng)險管理辦公室負責(zé)組織對企業(yè)風(fēng)險管理總體情況進行檢驗，根據(jù)變化情況和存在的缺陷及時加以改進。

三、加強宣傳教育，推進全面風(fēng)險管理文化建設(shè)。

有效的風(fēng)險管理體系建設(shè)必須以先進的風(fēng)險管理文化培育為先導(dǎo)。企業(yè)首先應(yīng)以現(xiàn)有的企業(yè)文化為背景，充分利用各種宣傳媒體和形式，提升全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識，樹立風(fēng)險無處不在、無時不在、崗位風(fēng)險管理責(zé)任重大等意識和理念，使廣大員工認(rèn)同并自覺遵守的風(fēng)險管理理念、風(fēng)險價值觀和風(fēng)險管理行為規(guī)范。

其次，應(yīng)加大專業(yè)風(fēng)險管理人員的培訓(xùn)力度，使他們成為培育風(fēng)險管理文化的骨干，承擔(dān)起向員工詮釋企業(yè)風(fēng)險文化的義務(wù)，并帶領(lǐng)員工付諸行動，糾正員工的行為偏差。

再次，應(yīng)建立崗前風(fēng)險管理培訓(xùn)制度，采取多種途徑和形式，針對不同崗位，加強對風(fēng)險管理理念、知識、流程、管控核心內(nèi)容的培訓(xùn)，不斷增強了全體員工特別是高級管理人員的風(fēng)險管理意識。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇二

為進一步加強學(xué)校安全工作，確保全校師生的生命財產(chǎn)安全，加強校園安全管理，特制訂以下安全管理措施。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心，健全各種規(guī)章制度：建立有校長任組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)組，校長與任課教師層層簽訂責(zé)任書，安全責(zé)任區(qū)域掛牌公示。

二、安全教育扎實有序，提高安全防范意識，認(rèn)真開展安全教育活動，把安全教育滲透到班級，使學(xué)生的安全意識得到提高，本學(xué)期兩周進行一次緊急疏散演練，開展一次火災(zāi)逃生安全演練，舉辦三期安全知識手抄報。每班每周舉辦一次以安全教育為主題的班會，使師生牢固樹立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的思想不能有絲毫的麻痹大意，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

三、校園安全大檢查，消除隱患清周邊。本周內(nèi)立即開展一次隱患排查整治活動，對學(xué)校的房屋、廁所、大門、院墻、樓梯、線路以及學(xué)校的各種設(shè)施設(shè)備進行一次仔細大排查，周邊環(huán)境進行一次清理和整治，進一步優(yōu)化學(xué)校及周邊治安環(huán)境。

四、強化突發(fā)應(yīng)急救援。切實完善應(yīng)急預(yù)案，定期舉行演練，提高應(yīng)對處置險情和事故的能力，一旦發(fā)生重大險情和重大事故，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，最大限度地減少災(zāi)害事故造成的師生人員傷亡和財產(chǎn)損失。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇三

摘要：隨著經(jīng)濟不斷全球化、市場化和信息化，內(nèi)部控制和風(fēng)險管理對企業(yè)生存和發(fā)展的作用日趨突顯。在我國，風(fēng)險管理是企業(yè)管理中的一個相對薄弱的環(huán)節(jié)，風(fēng)險意識不強，風(fēng)險管理工作薄弱。縱觀我國企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險管理，在認(rèn)識上也存在著許多誤區(qū)和模糊的地方，找出原因，提出企業(yè)在完善內(nèi)部控制的同時，如何更好地實現(xiàn)風(fēng)險管理。

關(guān)鍵詞：企業(yè)管理;內(nèi)部控制;風(fēng)險管理途徑。

一、內(nèi)部控制與風(fēng)險管理概念。

(一)內(nèi)部控制。所謂內(nèi)部控制是指經(jīng)濟單位及各組織在經(jīng)濟活動中，為了保護其經(jīng)濟資源的安全、完整，確保經(jīng)濟和會計信息的正確可靠，協(xié)調(diào)經(jīng)濟行為，控制經(jīng)濟活動，利用單位內(nèi)部分工而產(chǎn)生的相互制約，相互聯(lián)系的關(guān)系，形成一系列具有控制職能的方法、措施、程序，并予以規(guī)范化，系統(tǒng)化，使之成為一個嚴(yán)密的、較為完整的體系。

(二)風(fēng)險管理。企業(yè)風(fēng)險管理是對企業(yè)內(nèi)可能產(chǎn)生的各種風(fēng)險進行識別、衡量、分析、評價，并適時采取及時有效的措施進行防范和控制，用最經(jīng)濟合理的方法來綜合處理風(fēng)險，以實現(xiàn)最大安全保障的一種科學(xué)管理方法。

二、企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險管理運用中存在的問題。

(一)管理人員對內(nèi)部控制與風(fēng)險管理理解存在偏差。內(nèi)部控制和風(fēng)險管理體系建設(shè)簡單地被理解為建章立制。但內(nèi)部控制與風(fēng)險管理遠遠不是各項規(guī)章制度的匯總，規(guī)章制度必須包括制度制度、制度執(zhí)行和制度執(zhí)行結(jié)果的考核，三者構(gòu)成統(tǒng)一的有機整體[1]。

(二)混淆風(fēng)險管理與內(nèi)部控制的關(guān)系。一種情況是許多企業(yè)的管理者將內(nèi)部控制與風(fēng)險管理等同起來，常常產(chǎn)生這樣的誤解：內(nèi)部控制可保證企業(yè)成功并使其財務(wù)報告絕對合法;內(nèi)部控制可以防止企業(yè)管理決策失誤;建立了內(nèi)部控制就等于實施了科學(xué)管理等。反之認(rèn)為內(nèi)部控制與風(fēng)險管理是相互獨立，各自獨立于企業(yè)的日常管理活動中。

(三)過分關(guān)注內(nèi)部控制細節(jié)而忽視企業(yè)風(fēng)險管理。企業(yè)把主要精力放在所有細小的、微不足道的控制上。表面上控制得很好，實際上浪費了許多管理資源，還使企業(yè)重大風(fēng)險被忽視，給企業(yè)造成更大的損失。

(四)只重視內(nèi)部控制和風(fēng)險管理設(shè)計而疏于其執(zhí)行效果，使企業(yè)承擔(dān)巨大風(fēng)險。制度的生命力在于貫徹執(zhí)行，沒有執(zhí)行或執(zhí)行力度不夠，再先進的制度也不起作用。建立制度執(zhí)行的'監(jiān)督、考核和追究機制是保證執(zhí)行力的基礎(chǔ)。培養(yǎng)先進的企業(yè)文化和團隊精神，員工對企業(yè)文化有認(rèn)同感，很多規(guī)則的執(zhí)行都是靠自覺性。

(五)風(fēng)險管理信息網(wǎng)絡(luò)平臺沒有建立。在大多數(shù)企業(yè)風(fēng)險管理中，還未曾建立完善的風(fēng)險管理信息平臺。風(fēng)險決策上信息來源無法進行計算機系統(tǒng)分析，因此在對風(fēng)險的防范以及預(yù)測中，不能及時掌握相關(guān)數(shù)據(jù)及信息，從而大大降低了企業(yè)的風(fēng)險防范水平和能力，以至于在今后的企業(yè)競爭中處于被動的狀況，影響企業(yè)正常運行的同時還給企業(yè)帶來巨大的損失[2]。

三、導(dǎo)致上述問題產(chǎn)生的原因。

(一)內(nèi)部控制與風(fēng)險管理理念起源于西方國家。20xx年，美國coso委員會在原有《內(nèi)部控制整體框架》的基礎(chǔ)上結(jié)合薩斯法案，頒布了《企業(yè)風(fēng)險管理框架》。由于新的管理理念和方法的引進，與國內(nèi)企業(yè)原有的管理體系和觀點存在較多的差異和差距。

(二)我國內(nèi)部控制和風(fēng)險管理法規(guī)和政策出臺較晚。20xx年6月財政部會同審計署等五部委聯(lián)合發(fā)布了《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》，20xx年4月發(fā)布了《企業(yè)內(nèi)部配套指引》。可見，我國內(nèi)部控制與風(fēng)險管理機制的理論研究和實踐工作處于不斷摸索和起步階段。

(三)企業(yè)內(nèi)部控制缺失，風(fēng)險管理認(rèn)識不夠。一方面企業(yè)內(nèi)部控制制度本身的缺失造成企業(yè)內(nèi)部控制不足;另一方面不重視內(nèi)部控制制度要與時俱進;風(fēng)險管理上容易出現(xiàn)行為偏激：一種情況是在利益的驅(qū)使下，風(fēng)險意識淡薄;另一種情況是不能正確處理風(fēng)險和機會的關(guān)系，一味注重規(guī)避風(fēng)險，而不是管理風(fēng)險。

(四)企業(yè)不注重風(fēng)險管理計算機網(wǎng)絡(luò)平臺的建立。企業(yè)在日常管理工作中，只注重財務(wù)信息計算機平臺和營銷網(wǎng)絡(luò)計算機平臺的建立和完善，而沒有意識到風(fēng)險管理信息計算機平臺對企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)起著致關(guān)重要的作用。在風(fēng)險管理體制中，信息系統(tǒng)計算機平臺尚未建立是國內(nèi)企業(yè)普通存在的問題。

四、完善我國企業(yè)內(nèi)部控制與風(fēng)險管理的途徑。

(一)健全和完善全面風(fēng)險管理框架體系。建立和健全全面風(fēng)險管理組織職能體系，在內(nèi)部審計的基礎(chǔ)上，進一步組建風(fēng)險控制部門，進一步完善風(fēng)險管理組織體系。為全面風(fēng)險管理構(gòu)筑牢固的防線;建立和完善風(fēng)險管理內(nèi)控系統(tǒng)，將內(nèi)部控制系統(tǒng)融入到風(fēng)險管理系統(tǒng)之內(nèi)，制定重大風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險解決預(yù)案、風(fēng)險管理業(yè)務(wù)以及重大的內(nèi)部控制流程和職權(quán)制度;構(gòu)建風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，使之具備風(fēng)控信息的實時采集、存儲、加工、分析、測試、傳遞、報告、披露等功能，并對重要業(yè)務(wù)流程和風(fēng)控點進行實時監(jiān)控;不斷培育企業(yè)全面風(fēng)險管理的自覺意識，加強對管理風(fēng)險理念、知識、流程、管控核心內(nèi)容的培訓(xùn)，提高員工尤其是高級管理者和關(guān)鍵崗位人員的風(fēng)險管理素質(zhì)。

(二)規(guī)范風(fēng)險管理程序。企業(yè)應(yīng)將風(fēng)險管理的目的、目標(biāo)和任務(wù)結(jié)合起來，明確風(fēng)險管理與企業(yè)任務(wù)之間的關(guān)系。對相關(guān)行為造成的危害，按風(fēng)險因素衡量損失，按定性評價的方法計算損失，使風(fēng)險管理更加程序化、法制化，更加有效地防范和控制企業(yè)所面臨的風(fēng)險。

(三)規(guī)劃實施全面風(fēng)險的具體應(yīng)對措施。針對戰(zhàn)略風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)結(jié)合其戰(zhàn)略目標(biāo)和所處行業(yè)，積極參與國內(nèi)、國際市場競爭，同時規(guī)避、轉(zhuǎn)移國內(nèi)和國際市場的風(fēng)險;針對運營風(fēng)險，采用新技術(shù)、新工藝和新裝備，提高技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。降低成本，運用經(jīng)營措施規(guī)避價格波動風(fēng)險，密切關(guān)注市場變動趨勢，加強對各種影響因素的分析研究;針對技術(shù)風(fēng)險，加大人力、物力、財務(wù)的投入，努力培養(yǎng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，掌握和創(chuàng)新相關(guān)工藝和技術(shù)，不斷突破外部技術(shù)封鎖，實施核心技術(shù)的趕超;針對財務(wù)風(fēng)險，持續(xù)研究和跟蹤資本市場情況，努力拓寬企業(yè)籌融資渠道，鎖定較低融資成本;有效防范企業(yè)法律風(fēng)險，是企業(yè)參與市場競爭的客觀需要。

結(jié)語：企業(yè)只有逐步完善其體制，健全其機制，致力于內(nèi)部控制根基，進一步強化企業(yè)風(fēng)險管理，才能增強企業(yè)在復(fù)雜市場中抗風(fēng)險能力和管理水平。

參考文獻：

[2]曹衛(wèi)軍.企業(yè)的內(nèi)部控制與風(fēng)險管理探討[j].財經(jīng)界,20xx(18):87.

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇四

就目前市場競爭形式來看，金融危機的席卷使我國企業(yè)面臨著非常嚴(yán)峻的經(jīng)濟發(fā)展形式，企業(yè)要在這種惡劣的市場環(huán)境中立足就必須保證自身資源充足的同時具備各種應(yīng)付風(fēng)險和問題的應(yīng)變能力。稅務(wù)風(fēng)險管理是企業(yè)風(fēng)險管理中重要的環(huán)節(jié)之一，稅務(wù)風(fēng)險會直接影響企業(yè)的正常運營和可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)必須督促自身積極構(gòu)建一個科學(xué)、合理、可行的稅務(wù)風(fēng)險管理體系，并且充分認(rèn)識到稅務(wù)風(fēng)險管理的重要性和必要性，并采取相應(yīng)的措施進行稅務(wù)風(fēng)險的有效預(yù)防和處理，從而保證企業(yè)能夠獲得一定的市場競爭優(yōu)勢。

二、企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險的主要內(nèi)容。

無論企業(yè)的規(guī)模、收益如何，一旦設(shè)計到稅務(wù)問題，就不可避免的存在稅務(wù)風(fēng)險的問題。企業(yè)存在的目標(biāo)是為了盈利，所以開展的活動也都是圍繞經(jīng)濟效益而開展，納稅行為也不例外。許多企業(yè)采取各種形式去逃稅、漏繳稅，雖然為企業(yè)謀得了短期經(jīng)濟效益，但是卻為企業(yè)的發(fā)展埋下了深深的風(fēng)險隱患。通常情況下，企業(yè)面臨的稅務(wù)風(fēng)險大多就是企業(yè)未按相關(guān)稅收政策而發(fā)生的稅收風(fēng)險以及盲目進行節(jié)稅而放大了某些稅務(wù)風(fēng)險這兩個方面。按照涉稅環(huán)節(jié)的不同可以將企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險大致劃分為：第一，由于企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不合理或業(yè)務(wù)流程制定不規(guī)范而引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險；第二，沒有完全領(lǐng)悟稅收政策而引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險，主要體現(xiàn)在收入、成本、費用以及特殊項目的確認(rèn)上，如優(yōu)惠稅率的使用等;第三，由于財務(wù)處理不當(dāng)或者關(guān)聯(lián)交易而引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險，如企業(yè)內(nèi)部融資等；第四，發(fā)票管理和稅務(wù)處理引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險，如增值稅發(fā)票的保管、營業(yè)稅的處理等;第五，在繳稅申報及繳納的過程中，由于不及時性或其他問題而引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險。按照稅務(wù)風(fēng)險的影響程度可以將企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險劃分為：第一，資金風(fēng)險，對企業(yè)的正常運營造成直接的影響；第二，違法風(fēng)險，企業(yè)相關(guān)工作人員在納稅處理上有意無意的違法行為有可能直接構(gòu)成犯罪；第三，信譽損失風(fēng)險，一旦企業(yè)涉及稅收違法政策被暴露出來，會直接對公司的聲譽造成惡劣的影響；第四，稅收政策風(fēng)險，這是企業(yè)違反了一些稅收法律相關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致的無形損失。

三、企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險產(chǎn)生的原因。

從目前企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險的現(xiàn)狀來看，可以從主觀和客觀原因來分析。從主觀原因的分析主要從四個方面來體現(xiàn)：第一，企業(yè)納稅意識薄弱，忽視了稅務(wù)風(fēng)險管理的重要性；第二，企業(yè)內(nèi)部稅務(wù)風(fēng)險管理機制設(shè)置不合理，導(dǎo)致內(nèi)部稅務(wù)風(fēng)險管理秩序管理；第三，企業(yè)對內(nèi)部稅務(wù)風(fēng)險管理的監(jiān)管機制設(shè)置不合理，制度不監(jiān)督；第四，企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理人員綜合素質(zhì)低，專業(yè)能力有限，對稅收政策的理解不夠全面。從客觀原因的分析主要從三個方面來體現(xiàn)：第一，目前我國企業(yè)稅務(wù)制度不健全，漏洞太多；第二，具體稅務(wù)執(zhí)法工作落實不到位，需要進一步規(guī)范；第三，稅收政策自身存在不確定性的特征，企業(yè)與稅務(wù)機關(guān)因為各自的利益及出發(fā)點不同，博弈在二者之間總是客觀存在。就目前而言，產(chǎn)生企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險的客觀原因一時之間難以消除，企業(yè)對于此也是無能為力，唯有從主觀原因著手，不斷增強自身的稅務(wù)風(fēng)險意識，加強對企業(yè)內(nèi)部的稅務(wù)風(fēng)險管理，構(gòu)建完善的企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系。

四、構(gòu)建企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的具體途徑。

（一）構(gòu)建企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的理論基礎(chǔ)。

企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險不僅有內(nèi)部和外部的原因，也有主觀和客觀的原因，因此要解決一系列企業(yè)風(fēng)險問題，要求企業(yè)必須把握構(gòu)建企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的理論基礎(chǔ)，如全面風(fēng)險理論，全面風(fēng)險管理理論主要由內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)設(shè)定、事項識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對、控制策略、信息溝通、問題監(jiān)察等八個部分組成，稅務(wù)風(fēng)險管理應(yīng)以此為理論基礎(chǔ)，詳細的了解企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理的流程和方法，及時準(zhǔn)確的編制企業(yè)適用的稅法規(guī)范制度并不斷更新；建立及完善健全的稅務(wù)風(fēng)險管理體系及更新系統(tǒng)，保障企業(yè)稅務(wù)管理系統(tǒng)與國家法律規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)保持一致，以此來構(gòu)建科學(xué)的、全面的企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系，從而實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)、有效且全面的稅務(wù)風(fēng)險管理。

（二）制定風(fēng)險控制流程，設(shè)置風(fēng)險控制點。

我國稅務(wù)局頒布的《大企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險指引》的文獻，其中明確指出了企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理的目標(biāo)，并且為一些具體的稅務(wù)風(fēng)險問題提出了解決方案和措施，不僅為企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理指明了方向，同時也使得企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理提供了政策依據(jù)。企業(yè)應(yīng)該在圍繞《指引》展開一系列企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理工作，設(shè)置稅務(wù)風(fēng)險控制點，采取人工控制機制或自動化控制機制，建立預(yù)防性控制與發(fā)現(xiàn)性控制機制。針對重大稅務(wù)風(fēng)險所涉及的管理職責(zé)與業(yè)務(wù)流程，制定覆蓋各環(huán)節(jié)的全流程控制措施；對其他風(fēng)險所涉及的業(yè)務(wù)流程，合理設(shè)置關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)的控制措施；協(xié)同相關(guān)職能部門，管理日常經(jīng)營活動中的稅務(wù)風(fēng)險，聯(lián)系企業(yè)具體實際情況，制定出科學(xué)合理的，適合企業(yè)發(fā)展的稅務(wù)風(fēng)險管理制度，并且嚴(yán)格落實制度具體方案，最大限度的控制企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險，杜絕企業(yè)偷稅漏稅等違法行為，促進企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的構(gòu)建。

（三）遵循構(gòu)建企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的特殊原則。

企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的構(gòu)建要求企業(yè)必須遵循及時準(zhǔn)確申報、按時繳納、絕不拖欠的特殊原則，堅決履行企業(yè)納稅任務(wù)，盡可能的降低企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險對企業(yè)正常運作的影響。除此之外，構(gòu)建企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系要求企業(yè)還用遵循成本效益、全面性、可操作性、目標(biāo)導(dǎo)向性以及有效性等原則，幫助企業(yè)成功化解各種稅務(wù)問題，并且為企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理提供指引，從而促進企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系的構(gòu)建。

（四）提高稅務(wù)風(fēng)管理人員對稅務(wù)風(fēng)險管理的`認(rèn)識。

企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理人員普遍風(fēng)險意識薄弱，這也是制約企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理發(fā)展的一大問題，作為稅務(wù)風(fēng)險管理的主心骨，不僅要不斷提升自身綜合素質(zhì)及專業(yè)水平，同時也要不斷提高自己的風(fēng)險意識，才能有效地促進企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理的發(fā)展，避免出現(xiàn)因為“謀私利”、“中飽私囊”等的現(xiàn)象。同時增強對風(fēng)險的預(yù)知能力，最大限度的降低稅務(wù)風(fēng)險帶給企業(yè)的損失。

（五）規(guī)劃稅務(wù)風(fēng)險應(yīng)對策略。

稅務(wù)風(fēng)險對企業(yè)造成的影響可大可小，企業(yè)對風(fēng)險的應(yīng)對也有多種策略，可分為可接受、逃避、轉(zhuǎn)移、小心管理等。因此，在處理稅務(wù)風(fēng)險上可按照稅務(wù)風(fēng)險的危害程度來選擇應(yīng)對策略，對于比較容易發(fā)生且風(fēng)險影響大的風(fēng)險盡可能的避免；對于比較容易發(fā)生但危害程度小的可選擇轉(zhuǎn)移；對于發(fā)生幾率小危害程度也小的風(fēng)險可選擇小心管理的策略，盡量控制風(fēng)險使其合理化；對于發(fā)生幾率和危害程度都小的風(fēng)險，就可以選擇可接受，適當(dāng)適量的風(fēng)險反而有利于推動企業(yè)的發(fā)展。

五、結(jié)語。

綜上所述，為保障企業(yè)稅務(wù)管理工作的有效開展，必須遵循納稅原則，把握全面風(fēng)險管理的理論基礎(chǔ)，重視相關(guān)的政策依據(jù)，重視稅務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)與風(fēng)險意識的培養(yǎng)，構(gòu)建一整套科學(xué)且全面的稅務(wù)風(fēng)險管理體系，增強企業(yè)的稅務(wù)管理水平，進而增強企業(yè)的競爭軟實力，鞏固企業(yè)的競爭地位，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻。

[2]胡一梅.構(gòu)建企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系研究[d].安徽財經(jīng)大學(xué)，20xx.

[3]劉茜.企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險管理體系構(gòu)建研究[d].山東大學(xué)，20xx.

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇五

1通過報表數(shù)據(jù)之間的對應(yīng)關(guān)系。

本期期初等于上期期末+調(diào)整，本期累計等于上期累計數(shù)+本期發(fā)生數(shù)。同時分析有關(guān)項目變動情況，異常變動找出原因，識別風(fēng)險。對同一報表中各科目之間的對應(yīng)關(guān)系，要考慮靜態(tài)與動態(tài)的平衡，即資產(chǎn)=負債+所有者權(quán)益，利潤=收入-成本與費用，本期未分配利潤=上期未分配利潤+本期凈利潤。各項目之間也有一定的對應(yīng)關(guān)系，如主營業(yè)務(wù)收入與營業(yè)稅金與附加、所得稅、增值稅，應(yīng)收賬款與主營業(yè)務(wù)收入、應(yīng)付賬款與存貨利息費用與短期（長期）借款等。

2利用審計報告。

審計報告是注冊會計師經(jīng)過細致深入的調(diào)查取證的基礎(chǔ)上，由專業(yè)從業(yè)人員做出的，一般情況下，經(jīng)過會計師事務(wù)所審計的財務(wù)報告具有較高的可信度，雖然在目前環(huán)境下，中介機構(gòu)的執(zhí)業(yè)水平和職業(yè)道德良莠不齊，審計報告的真實性的可信度值得懷疑，但是對審計報告及其附注進行分析仍能對利益相關(guān)者識別與應(yīng)對風(fēng)險提供一定的幫助。

首先要關(guān)注會計師事務(wù)所及其變更，了解企業(yè)所聘請會計師事務(wù)所的資信狀況，如是否受到注協(xié)的處罰或證監(jiān)會的公開遣責(zé)，間接獲取其執(zhí)業(yè)水平與執(zhí)業(yè)質(zhì)量。對年度審計報告變更會計師事務(wù)所的更要引起關(guān)注，了解變更的背景和原因，是否通過會計師事務(wù)所操縱利潤，尤其是注冊會計師的'風(fēng)險態(tài)度也是一個重要方面。

其次要關(guān)注事務(wù)所所出具審計報告的類型，一般為標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)審計意見兩種類型，其中出具非標(biāo)準(zhǔn)意見又出于不同的原因，要關(guān)注具體原因是什么，在目前競爭環(huán)境下，會計師事務(wù)所很少出具非標(biāo)準(zhǔn)意見審計報告，對出具非標(biāo)準(zhǔn)無保留意見的審計報告要特別引起關(guān)注，同時對標(biāo)準(zhǔn)無保留意見審計報告也不能全盤接收，如能關(guān)注到事務(wù)所對企業(yè)會計分錄的調(diào)整事項，要分析具體科目的調(diào)整原因，企業(yè)管理層對風(fēng)險的態(tài)度。

3利用財務(wù)報表附注。

首先關(guān)注企業(yè)重要的會計政策和會計估計的變更，會計準(zhǔn)則不可能涉及到會計核算的所有方面，同時隨著企業(yè)經(jīng)營多樣化，市場環(huán)境復(fù)雜化，會計準(zhǔn)則和會計制度越來越具有一定的靈活性，對同一筆業(yè)務(wù)和事項的會計處理可能存在多種可供選擇的方法，彈性很大，企業(yè)擁有越來越多的自主權(quán)來選擇或變更會計政策，所以要分析企業(yè)過去所采用的會計政策和會計估計的合理性，企業(yè)進行變更的原因，變更理由的充分性，是否符合企業(yè)發(fā)展，對利潤和其他科目的影響。

其次，關(guān)注或有事項，企業(yè)在經(jīng)營過程中經(jīng)常會遇到不確定性事項的發(fā)生，不確定性的事項對企業(yè)未來發(fā)展可能會產(chǎn)生較大的影響，導(dǎo)致企業(yè)資源的流出，其最終結(jié)果由某些未來事項的發(fā)生或不發(fā)生加以決定，比如未決法律糾紛、對外擔(dān)保、售后服務(wù)、待執(zhí)行合同確定虧損、固定資產(chǎn)棄置費用等，根據(jù)會計準(zhǔn)則的要求，如果符合預(yù)計負債確認(rèn)條件，應(yīng)反映在資產(chǎn)負債表中的預(yù)計負債科目上，其它或有事項則在附注中進行披露，企業(yè)應(yīng)當(dāng)披露或有負債，但是很少有上市公司在披露的財務(wù)報表上確認(rèn)預(yù)計負債，甚至披露或有負債的都很少，這有是企業(yè)風(fēng)險的信號，對特定行業(yè)，存在或有負債的情況或者是在其它附注中能看出企業(yè)存在或有負債，要引起特別關(guān)注。

再次，重點分析特殊會計科目，在前文對資產(chǎn)負債風(fēng)險分析中已經(jīng)分析過企業(yè)容易利用應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款、存貨、債務(wù)重組等調(diào)整會計利潤，對這些科目要認(rèn)真分析，查找是否存在異常變動，以發(fā)現(xiàn)人為進行操縱來粉飾報表的可能。

4關(guān)注關(guān)聯(lián)交易。

通過分析關(guān)聯(lián)交易，來判斷關(guān)聯(lián)交易為企業(yè)貢獻的利潤，剔除不真實、不公允的交易，確定企業(yè)實際盈利狀況，夯實資產(chǎn)負債真實性，首先要關(guān)注交聯(lián)交易定價公允性，其次要分析關(guān)聯(lián)交易是否產(chǎn)生現(xiàn)金流，這都需要根據(jù)實質(zhì)重于形式原則進行合理判斷。

比如應(yīng)收賬款正常情況下都為銷售商品或提供服務(wù)帶來的營業(yè)收入的增加，關(guān)聯(lián)方的資金拆借通過其他應(yīng)收（付）科目來反映，是否存在企業(yè)往來科目混淆，隱瞞關(guān)聯(lián)交易現(xiàn)象，在財務(wù)報表附注披露中對關(guān)聯(lián)方交易及拆借往來披露的真實性和完整性。

二、風(fēng)險的應(yīng)對。

1剔除虛擬資產(chǎn)。

虛擬資產(chǎn)是不能為企業(yè)帶來價值的資產(chǎn)，指已發(fā)生的費用仍在資產(chǎn)負債表中列報的資產(chǎn)，除待攤、開辦費外，還包括潛虧的資產(chǎn)項目，如賬齡較長的應(yīng)收賬款、余額較大的其他應(yīng)收款、庫齡較長的存貨、長期閑置的固定資產(chǎn)、停工的在建工程等，虛擬資產(chǎn)是也是企業(yè)未來隨時會引爆的定時炸彈，在分析企業(yè)資產(chǎn)總額、規(guī)模及財務(wù)報表時，要剔除這些虛擬資產(chǎn)。比如，賬齡較長的應(yīng)收款項計提壞賬的充分性，關(guān)聯(lián)方的資金拆借，對賬齡為3年以上應(yīng)收款項計提壞賬是否充足，其他應(yīng)收款年末余額有多少為關(guān)聯(lián)方資金拆借，固定資產(chǎn)折舊計提是否符合會計政策，待攤費用攤銷期間的合理性，要結(jié)合企業(yè)財務(wù)報表中各項數(shù)據(jù)進行分析，分析企業(yè)利用攤銷、折舊等人為操縱利潤現(xiàn)象，進而造成企業(yè)虛列資產(chǎn)，迷惑眾人。

2剔除不公允關(guān)聯(lián)交易。

企業(yè)為了虛增收入及利潤，容易利用關(guān)聯(lián)交易達成目的，上市公司也容易利用關(guān)聯(lián)交易來轉(zhuǎn)移資產(chǎn)損害小股東利益，對交易頻繁的關(guān)聯(lián)方，交易定價不公允及以其它方式來提供便利的交易，并非是企業(yè)真正實現(xiàn)的交易，會造成企業(yè)資產(chǎn)與負債與實際脫離，剔除該交易對資產(chǎn)負債的影響，才能還原企業(yè)真實的財務(wù)狀況及經(jīng)營狀況。

3增加表外資產(chǎn)與負債。

并非企業(yè)所有的資產(chǎn)與負債都會體現(xiàn)在報表上，表外資產(chǎn)會增加企業(yè)價值，而表外負債則相反，對此我們要加上能給企業(yè)未來帶來價值的資產(chǎn)和未來減損企業(yè)價值的負債，才能反映企業(yè)真實的資產(chǎn)與負債，只有如此才能了解企業(yè)真實的經(jīng)營狀況，幫助利益相關(guān)者做出投資、借款等決策。

4結(jié)合外部環(huán)境。

對非標(biāo)準(zhǔn)審計報告或出具審計報告的事務(wù)所執(zhí)業(yè)質(zhì)量不高時，減少對審計報告的依賴程度，也可以請可以信賴的專業(yè)人士對其進行分析并做出判斷，剔除審計報告的不可信因素，或重新對要投資或借款等決策的企業(yè)進行分析。

企業(yè)的財務(wù)狀況是不僅是企業(yè)管理層的管理所決定的，同時也受外部環(huán)境的影響，各企業(yè)利益相關(guān)者在分析企業(yè)資產(chǎn)和負債狀況也要定量與定性分析相結(jié)合，各種因素綜合進行分析，并將其與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合，全面掌握企業(yè)的實際狀況來綜合判斷。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇六

學(xué)生安全涉及千家萬戶，關(guān)系社會穩(wěn)定。學(xué)校作為教書育人的場所，更是重任在肩，責(zé)無旁貸，應(yīng)當(dāng)為學(xué)生安全筑起第一道防線，必須為學(xué)生提供一個安全健康的環(huán)境。安全管理教育也是學(xué)校管理中的首項要務(wù)。為了把安全管理落到實處，確保師生安然無恙.第一，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，健全校園安全工作網(wǎng)絡(luò)。

為了切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，以為安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長；為副組長；為組員。組長作為校園安全工作第一責(zé)任人切實負起責(zé)任，其他人員各負其責(zé)、工作到位。把安全責(zé)任工作層層分解，落實到人。切實抓好安全管理工作，做到有計劃有步驟地開展工作。

第二，各班主任制定班級安全公約，并落實到位。

班主任、任課教師要明確自己在學(xué)生安全管理和教育方面的職責(zé)。班主任在期初制定出本班的安全公約，并經(jīng)常開展安全教育，做到“安全”二字天天講，增強學(xué)生的安全意識，培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣。同時經(jīng)常開展安全檢查工作，對危及安全的做法要及時批評和制止，使公約落實到學(xué)生中去。

第三，簽訂安全責(zé)任書，落實責(zé)任制。

按照“誰主管、誰負責(zé)，誰在崗、誰負責(zé)”的要求，讓全體教職工都承擔(dān)起校園安全管理和教育的責(zé)任。并把教職工履行安全管理和教育責(zé)任的情況納入考核內(nèi)容，制定目標(biāo)管理細則，逐級簽訂安全責(zé)任書，建立起專兼結(jié)合、全員參與、以責(zé)任制為核心的校園安全工作網(wǎng)絡(luò)。

第四，值日領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)當(dāng)天的學(xué)生安全責(zé)任。

值日領(lǐng)導(dǎo)每天要準(zhǔn)時到校，密切注意學(xué)生的動向，加強安全管理，對在走廓玩耍的同學(xué)要堅決制止。防止學(xué)生離開校區(qū)，到外面玩耍。此外，課間、放學(xué)后，值日導(dǎo)師應(yīng)于樓梯口、大路口監(jiān)督、疏導(dǎo)，確保學(xué)生安全。

第五，學(xué)校經(jīng)常開展安全檢查評比工作，表揚先進班級。

第六，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，切實加強學(xué)校安全日常管理工作。

一是加強校園各類建筑，水、電、等基礎(chǔ)設(shè)施，各類教學(xué)設(shè)施的安全監(jiān)管，及時排查安全隱患，堅決杜絕因建筑和設(shè)施修建不規(guī)范或損壞造成的安全事故。二是要堅持預(yù)防為主、防消結(jié)合的原則，抓好消防安全工作。各類建筑要按規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，并定期組織檢查、維修、更新，確保消防設(shè)施、器材和標(biāo)志完好有效，疏散通道、安全出口暢通。

三是要做好學(xué)生集體活動的安全防范工作，切實落實學(xué)生集體活動安全責(zé)任制。堅持“誰組織，誰負責(zé)；誰批準(zhǔn)，誰負責(zé)”的原則，讓責(zé)任落實到位。四是加強教職工隊伍的教育和管理。不斷加強對教職工的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育和法律教育，堅決杜絕體罰及毆打?qū)W生的行為，防范和避免內(nèi)部人員侵害學(xué)生、兒童的事件發(fā)生。

第七，主動協(xié)調(diào)，積極配合村政府共同營造校園及校園周邊的安全環(huán)境。

共0條留言。

學(xué)生安全涉及千家萬戶，關(guān)系社會穩(wěn)定。學(xué)校作為教書育人的場所，更是重任在肩，責(zé)無旁貸，應(yīng)當(dāng)為學(xué)生安全筑起第一道防線，必須為學(xué)生提供一個安全健康的環(huán)境。安全管理教育也是學(xué)校管理中的首項要務(wù)。為了把安全管理落到實處，確保師生安然無恙.第一，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，健全校園安全工作網(wǎng)絡(luò)。

為了切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，以為安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長；為副組長；為組員。組長作為校園安全工作第一責(zé)任人切實負起責(zé)任，其他人員各負其責(zé)、工作到位。把安全責(zé)任工作層層分解，落實到人。切實抓好安全管理工作，做到有計劃有步驟地開展工作。

第二，各班主任制定班級安全公約，并落實到位。

班主任、任課教師要明確自己在學(xué)生安全管理和教育方面的職責(zé)。班主任在期初制定出本班的安全公約，并經(jīng)常開展安全教育，做到“安全”二字天天講，增強學(xué)生的安全意識，培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣。同時經(jīng)常開展安全檢查工作，對危及安全的做法要及時批評和制止，使公約落實到學(xué)生中去。

第三，簽訂安全責(zé)任書，落實責(zé)任制。

按照“誰主管、誰負責(zé)，誰在崗、誰負責(zé)”的要求，讓全體教職工都承擔(dān)起校園安全管理和教育的責(zé)任。并把教職工履行安全管理和教育責(zé)任的情況納入考核內(nèi)容，制定目標(biāo)管理細則，逐級簽訂安全責(zé)任書，建立起專兼結(jié)合、全員參與、以責(zé)任制為核心的校園安全工作網(wǎng)絡(luò)。

第四，值日領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)當(dāng)天的學(xué)生安全責(zé)任。

值日領(lǐng)導(dǎo)每天要準(zhǔn)時到校，密切注意學(xué)生的動向，加強安全管理，對在走廓玩耍的同學(xué)要堅決制止。防止學(xué)生離開校區(qū)，到外面玩耍。此外，課間、放學(xué)后，值日導(dǎo)師應(yīng)于樓梯口、大路口監(jiān)督、疏導(dǎo)，確保學(xué)生安全。

第五，學(xué)校經(jīng)常開展安全檢查評比工作，表揚先進班級。

第六，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項制度、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，切實加強學(xué)校安全日常管理工作。一是加強校園各類建筑，水、電、等基礎(chǔ)設(shè)施，各類教學(xué)設(shè)施的安全監(jiān)管，及時排查安全隱患，堅決杜絕因建筑和設(shè)施修建不規(guī)范或損壞造成的安全事故。

二是要堅持預(yù)防為主、防消結(jié)合的原則，抓好消防安全工作。各類建筑要按規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，并定期組織檢查、維修、更新，確保消防設(shè)施、器材和標(biāo)志完好有效，疏散通道、安全出口暢通。

三是要做好學(xué)生集體活動的安全防范工作，切實落實學(xué)生集體活動安全責(zé)任制。堅持“誰組織，誰負責(zé)；誰批準(zhǔn)，誰負責(zé)”的原則，讓責(zé)任落實到位。

四是加強教職工隊伍的教育和管理。不斷加強對教職工的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育和法律教育，堅決杜絕體罰及毆打?qū)W生的行為，防范和避免內(nèi)部人員侵害學(xué)生、兒童的事件發(fā)生。第七，主動協(xié)調(diào)，積極配合村政府共同營造校園及校園周邊的安全環(huán)境。

[item_content]。

回復(fù)取消。

[item_user]留言[item_date]。

[item_content]。

[item_content]。

[item_user]回復(fù)[item_date]。

[item_content]。

共0條留言。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇七

摘要：中國自改革開放以來，經(jīng)濟發(fā)展速度非常之快，而法律體系也在不斷完善，使得企業(yè)經(jīng)營活動更加規(guī)范。但在市場經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)仍然是面臨著各種風(fēng)險，茶企業(yè)也不例外。中國作為世界上最大的茶葉生產(chǎn)國和出口國，大小茶企業(yè)數(shù)以萬計，所以在風(fēng)險管理方面更應(yīng)該重視。從當(dāng)前階段來看，茶企業(yè)在構(gòu)建法律風(fēng)險管理體系過程中還存在諸多漏洞，需要盡快完善。本文主要探討的就是茶企業(yè)法律風(fēng)險管理體系的構(gòu)建，針對當(dāng)前在風(fēng)險管理方面存在的不足提出解決問題的建議，從而提升茶企業(yè)法律風(fēng)險管理能力。茶企業(yè)發(fā)展過程中減少了法律糾紛，就可以集中精神發(fā)展業(yè)務(wù)，既能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，又能夠宣揚茶文化，對茶企業(yè)的發(fā)展非常有利。

關(guān)鍵詞：茶企業(yè)；法律；風(fēng)險管理；構(gòu)建。

中國在建立了市場經(jīng)濟體制以后，無論是國有企業(yè)還是私有企業(yè)都迎來了更廣的發(fā)展空間。充分發(fā)揮市場配置資源的作用，加上國家的宏觀調(diào)控，提升了企業(yè)的整體實力。茶葉自古以來就是重要的商品，因為人們的普遍喜愛，除了在國內(nèi)銷售外，還要遠銷國外。中國是世界上最早銷售茶葉的國家，同時也是世界上茶葉出口最多的國家。因為中國生產(chǎn)茶葉種類較多，人們需求量大，所以茶企業(yè)的數(shù)量非常之多，因而受市場和國家宏觀調(diào)控的影響非常之大。中國建立了市場經(jīng)濟體制之后，雖然市場對經(jīng)濟調(diào)控的占主導(dǎo)，但國家的作用也不可忽視。國家制定了相應(yīng)的法律規(guī)范，用以規(guī)范市場，達到最終建立法制經(jīng)濟的目的。因此，在法治社會里，眾多茶企業(yè)在提升自己經(jīng)濟實力的同時，應(yīng)該強化法律風(fēng)險意識，通過相關(guān)措施來構(gòu)建企業(yè)的法律風(fēng)險管理體系，從而達到維護企業(yè)的目的，確保企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展。

1茶企業(yè)法律風(fēng)險管理概述。

《中央企業(yè)全面風(fēng)險管理指引》明確將法律風(fēng)險納入了風(fēng)險對象之一，并被列為全面風(fēng)險。《指引》對其進行了解釋，全面風(fēng)險指的是圍繞企業(yè)的整體經(jīng)營目標(biāo)，在企業(yè)各個環(huán)節(jié)執(zhí)行風(fēng)險管理的流程，從而培育更好的風(fēng)險文化，最終建立起風(fēng)險管理體系。從這個解釋中可以到看，企業(yè)法律風(fēng)險管理立足于分析法律風(fēng)險主體目標(biāo)以及所處的環(huán)境，采用全面的管理的方式，充分考慮到可能面對的各種風(fēng)險，并考慮因為風(fēng)險可能產(chǎn)生的后果。對茶企業(yè)來說，可以系統(tǒng)歸納和分析企業(yè)可能出現(xiàn)的法律風(fēng)險，依照不同程度的法律風(fēng)險來進行深入分析。對茶企業(yè)風(fēng)險進行全面測評以后，就可以根據(jù)發(fā)現(xiàn)的法律漏洞設(shè)計出企業(yè)的風(fēng)險控制體系。因此，茶企業(yè)應(yīng)該將法律風(fēng)險管理作為作為企業(yè)風(fēng)險控制目標(biāo)之一，還應(yīng)該將其作為企業(yè)日常工作內(nèi)容之一。作為管理層，茶企業(yè)管理人員要有法律風(fēng)險意識，提前做好預(yù)防，從而避免因為管理漏洞導(dǎo)致出現(xiàn)法律風(fēng)險，從而對企業(yè)產(chǎn)生不利的后果。

2茶企業(yè)法律風(fēng)險管理存在問題及原因分析。

面對隨時可能出現(xiàn)的法律風(fēng)險，為了加強茶企業(yè)管理，很多茶企業(yè)采用的是從外面聘請專門的法律人士專門進行法務(wù)管理。茶企業(yè)在管理層設(shè)置專門的法務(wù)機構(gòu)，聘請法律顧問全面管理企業(yè)的與法律相關(guān)的工作，從而達到控制企業(yè)法律風(fēng)險的目的。這種管理模式主要呈現(xiàn)三個特點：一是由企業(yè)法律顧問所在的部門來承擔(dān)法律風(fēng)險管理的職責(zé)；二是沒有形成清晰明了的法律風(fēng)險管理流程，多實在處理不同法律事務(wù)中而完成對風(fēng)險的識別和評估；三是沒有專門的管理工具，茶企業(yè)的對風(fēng)險的識別和評估多是由法律顧問來完成，手段過于單一。市場環(huán)境是瞬息萬變的，變化的因素越多，企業(yè)所面臨的風(fēng)險就更多，這就給企業(yè)的法律風(fēng)險管理帶來了更多困難。因此，對企業(yè)來說，必須要不斷提升法律風(fēng)險管理能力，只有這樣才能夠更好的保障企業(yè)的合法權(quán)益。但現(xiàn)實中茶企業(yè)在法律風(fēng)險管理方面還有諸多不足，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，很難實現(xiàn)事預(yù)防法律風(fēng)險的目標(biāo)。從茶企業(yè)法律風(fēng)險防控來說，要將企業(yè)的風(fēng)險率降到最低，首先要想辦法預(yù)防潛在的風(fēng)險。在風(fēng)險出現(xiàn)之前做好預(yù)防措施，就可以避免有些風(fēng)險的發(fā)生，而不是等到風(fēng)險出現(xiàn)之后再去應(yīng)對；第二，茶企業(yè)難以協(xié)調(diào)控制風(fēng)險和發(fā)展業(yè)務(wù)之間的矛盾。絕大多數(shù)茶企業(yè)考慮的是如何獲取利潤，要獲得利潤就需要發(fā)展業(yè)務(wù)。但是，發(fā)展業(yè)務(wù)越多，所面臨的法律風(fēng)險可能就更多。但很多企業(yè)并沒有考慮那么多，所以沒有采取有效的預(yù)防措施來控制風(fēng)險，一旦出現(xiàn)法律問題，業(yè)務(wù)發(fā)展勢必受到影響，甚至因此停滯。這是當(dāng)前茶企業(yè)在風(fēng)險管理上普遍存在的問題，在激烈的競爭面前，很多企業(yè)有僥幸心理，所以都將精力放在了業(yè)務(wù)發(fā)展上，忽視法律風(fēng)險管理，往往只能通過直觀經(jīng)驗來判斷，控制策略也很單一。第三，風(fēng)險管理資源嚴(yán)重不足。茶企業(yè)雖然數(shù)量多，但負責(zé)企業(yè)法務(wù)的人員非常少，所以管理比較缺人，而業(yè)務(wù)又比較分散，所以難以滿足控制管理風(fēng)險的需要，但在短時間內(nèi)又無法解決。第四，法律顧問素質(zhì)對茶企業(yè)風(fēng)險管理有重要影響。每個企業(yè)都有自己的法律顧問，如果顧問素質(zhì)較高而且經(jīng)驗豐富，則法律風(fēng)險管理工作質(zhì)量相對比較高，如果反之則質(zhì)量比較低，出現(xiàn)這一問題的原因主要在于法律顧問手上并沒有企業(yè)科學(xué)的風(fēng)險管理辦法。

3茶企業(yè)法律風(fēng)險管理體系的構(gòu)建。

3.1茶企業(yè)法律風(fēng)險分析模塊。

所謂的法律風(fēng)險模塊指的是能夠利用科學(xué)的方法來檢測和識別企業(yè)面臨的潛在的法律風(fēng)險，依照風(fēng)險性質(zhì)將其分門別類，依照風(fēng)險危險程度將其分級和排序，最終分析出結(jié)果。下面將詳細分析法律風(fēng)險模塊對企業(yè)風(fēng)險管理的影響。第一，能夠識別風(fēng)險。要管理風(fēng)險，首先需要不同種類、層級的風(fēng)險。比如說人事、合同等方面，基本每個企業(yè)都會涉及到；其次是識別引發(fā)風(fēng)險的.具體行為，比如說不簽訂合法合同、違規(guī)用工等方面；再次是確定和法律風(fēng)險相關(guān)聯(lián)的信息，比如說企業(yè)和部門所涉及的法律法規(guī)、企業(yè)主體等方面。可以通過問卷調(diào)查、訪談、案例分析方法來深入調(diào)查茶企業(yè)的風(fēng)險。只有先找準(zhǔn)了風(fēng)險的源頭才找準(zhǔn)了控制風(fēng)險的方向，接著可以建立茶企業(yè)風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，對企業(yè)的風(fēng)險進行梳理，結(jié)合企業(yè)的的管理運作流程，梳理經(jīng)營管理中的風(fēng)險，從而使識別法律風(fēng)險成為一個系統(tǒng)。第二，能夠測試法律風(fēng)險。在識別法律風(fēng)險以后要量化測試風(fēng)險，測試的內(nèi)容主要有三個方面，即風(fēng)險的可能性、損失度以及風(fēng)險水平。這樣可以在風(fēng)險發(fā)生以后能夠精準(zhǔn)判斷風(fēng)險可能性及可能造成的損失后作出判斷，最終結(jié)果為風(fēng)險的損失度和可能性之間的乘積。將企業(yè)分散的、性質(zhì)不同的法律風(fēng)險通過定量衡量了以后使各種風(fēng)險可以進行對比，并站在管理的角度來對風(fēng)險排序，依照高低順序來劃分等級。第三，對法律風(fēng)險的定向分析。在完成了對風(fēng)險的識別和測試環(huán)節(jié)以后，根據(jù)部門和部門主體、主體交叉及經(jīng)營管理等環(huán)節(jié)來對風(fēng)險進行定量分析：首先是分析法律風(fēng)險的等級、數(shù)量和種類情況，比如說茶企業(yè)部門涉及到多個方面的風(fēng)險，不同類型、等級的風(fēng)險所占比例大小；其次是管理措施對茶企業(yè)影響及未來發(fā)展趨勢，比如說為什么風(fēng)險較多，風(fēng)險如何影響茶企業(yè)，未來的發(fā)展態(tài)勢會是什么樣。

3.2茶企業(yè)法律風(fēng)險模塊控制。

根據(jù)法律風(fēng)險模塊得出的的結(jié)果，制定相應(yīng)的計劃，有針對性采取措施來控制法律風(fēng)險，一共是分兩步來走。第一步是要對風(fēng)險現(xiàn)狀進行評估。在測評環(huán)節(jié)完了以后，對測評結(jié)果進行分級和排序，分析得出茶企業(yè)當(dāng)前最需要控制的法律風(fēng)險，再結(jié)合茶企業(yè)現(xiàn)實情況，從多個角度來評估風(fēng)險控制的實際情況。第二步是要制定相應(yīng)的計劃。一是要明確企業(yè)風(fēng)險控制態(tài)度；二是要制定控制風(fēng)險的相關(guān)措施；三是確定茶企業(yè)有關(guān)部門的責(zé)任，尤其是管理的目標(biāo)和進度。第三步是實施了風(fēng)險控制計劃之后，要由相關(guān)責(zé)任部門來負責(zé)風(fēng)險控制的具體措施，并且依照相應(yīng)的計劃來完成工作。

茶企業(yè)實施控制風(fēng)險的措施以后，這一措施的效果究竟是怎么樣的，需要對其進行評估。一是要依照風(fēng)險控制的實際情況來評估，評估的對象是風(fēng)險管理完成的質(zhì)量以及是否及時完成。二是依據(jù)措施實施的效果來評估，看剩下風(fēng)險的數(shù)量以及風(fēng)險所造成損失的大小。除了評估之外，還要定期對措施實施情況和結(jié)果進行監(jiān)督，并要及時的更新。在設(shè)計了風(fēng)險防范機制架構(gòu)設(shè)計以后，要對整個架構(gòu)的運行效果進行評價，找出其中存在的問題以及出現(xiàn)問題的原因，針對問題提出相應(yīng)的改進方案，從而在下個周期的風(fēng)險控制和管理過程中能夠得到調(diào)整，確保最大限度地降低茶企業(yè)的風(fēng)險。

參考文獻。

[2]吳江水.法律風(fēng)險管理中的識別、評估與解決方案[m].北京:法律出版社，20xx.

[3]卜華白，卜時珍，劉磊.價值網(wǎng)嵌入視角下的區(qū)域智能物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同模式研究—以湘南國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)智能物流企業(yè)價值網(wǎng)為例[j]衡陽師范學(xué)院學(xué)報，20xx(2):41-45.

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇八

2013學(xué)校食品衛(wèi)生安全管理措施根據(jù)《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》、《學(xué)生集體用餐衛(wèi)生監(jiān)督辦法》，特制訂如下制度：

一、健全學(xué)校食品衛(wèi)生管理組織機制，責(zé)任到人，校長親自監(jiān)管，下屬總務(wù)處具體負責(zé)，衛(wèi)生室監(jiān)督指導(dǎo)。

二、定期組織飲食管理人員，從業(yè)人員學(xué)習(xí)《食品衛(wèi)生法》，使從業(yè)人員對《食品衛(wèi)生法》中第九章57條包括總則，食品衛(wèi)生，食品衛(wèi)生管理、監(jiān)督，法律責(zé)任等章節(jié)有一個清楚的認(rèn)識。

三、認(rèn)真落實食品加工、銷售，飲食衛(wèi)生五四制，具體做到原料到成品實行“四不制度”，成品（食品）存放實行“四隔離”，用（食）品實行“四過關(guān)”，環(huán)境衛(wèi)生采取“四定”方法，個人衛(wèi)生做到“四勤”。

四、定期對食品衛(wèi)生進行日常檢查、記錄（包括采購、洗切加工、烹調(diào)、保管、收藏等），及時提出改進意見，發(fā)現(xiàn)隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕食品中毒的發(fā)生。

五、從業(yè)人員定期體檢，持證上崗，每學(xué)期培訓(xùn)一次，同時定期進行食品衛(wèi)生知識的宣傳、教育，加強膳食營養(yǎng)指導(dǎo)。

六、衛(wèi)生管理人員根據(jù)集體食堂的衛(wèi)生要求，及時不斷向領(lǐng)導(dǎo)提出改進食堂的內(nèi)外環(huán)境，加工條件等行之有效的建議。

七、健全自身衛(wèi)生管理機制，責(zé)任落實到人。

八、認(rèn)真貫徹執(zhí)行食物中毒事故處理方法。

九、落實各個功能間的甘為責(zé)任制，責(zé)任到人，獎懲分明。2013年2月28日。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇九

摘要：當(dāng)前，我國國民經(jīng)濟發(fā)展的速度越來越快，而建筑行業(yè)又作為主要的支柱產(chǎn)生，為我國經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但是，建筑施工屬于高風(fēng)險行業(yè)，在安全風(fēng)險方面也是一直困擾我們的問題，建筑事故頻頻發(fā)生，也嚴(yán)重制約了建筑行業(yè)的健康發(fā)展，這是一個非常嚴(yán)重的問題。我國是提倡和諧發(fā)展的社會國家，然而建筑安全問題已經(jīng)制約了這一健康有序發(fā)展的目的，對此，有效的解決監(jiān)理風(fēng)險問題就顯得尤為重要了。

關(guān)鍵詞：建筑工程；監(jiān)理工作；風(fēng)險；解決措施。

隨著城市化進程的不斷加快，房屋建筑工程規(guī)模不斷加大，建筑結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，施工難度以及施工風(fēng)險也越來越大。基于安全施工理念，近年來針對安全管理，更多企業(yè)采取了相應(yīng)的管理措施，并取得了相應(yīng)的成果。但是，依然存在很多問題，對此，必須對建筑工程監(jiān)理安全管理進行詳細探究。

1建筑工程施工安全監(jiān)理的意義。

建筑工程安全性能與人們的日常生產(chǎn)生活息息相關(guān)，只有加強建筑工程施工安全監(jiān)理，才能保障人們的生命財產(chǎn)安全，促進建筑企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建筑工程施工復(fù)雜程度比較高，且涉及很多專業(yè)，施工人員人數(shù)眾多，花費的時間和周期較長，危險源較多，因此，在實際施工過程中，很容易出現(xiàn)安全事故。對此，建筑施工企業(yè)必須結(jié)合自身實際情況，建立并完善建筑施工安全監(jiān)理制度，對施工人員加強安全培訓(xùn)教育，使其能夠明確安全生產(chǎn)的重要性，同時，還應(yīng)該加強對于施工人員的安全監(jiān)理。

2建筑監(jiān)理企業(yè)存在的風(fēng)險。

2.1建設(shè)單位對監(jiān)理工作不重視。

很多建設(shè)單位被動貫徹落實國家建筑工程建設(shè)法律、行政法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位主觀上未將建筑工程監(jiān)理單位看成建筑市場的幾大主體之一，并未把項目管理的全部工作實質(zhì)上委托監(jiān)理單位，導(dǎo)致監(jiān)理工作在建筑工程施工活動中流于形式。監(jiān)理單位應(yīng)代表建設(shè)單位從實質(zhì)上對承建單位的建設(shè)活動行為進行專業(yè)化監(jiān)控。監(jiān)理單位管理工作應(yīng)包括投資、進度、質(zhì)量控制和合同、信息管理和組織與協(xié)調(diào)工作，而不應(yīng)該只是應(yīng)付上級部門的一種工具。

2.2監(jiān)理單位低價中標(biāo)導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。

建設(shè)法規(guī)要求建設(shè)單位必須進行公開招標(biāo)方式來選取監(jiān)理單位。然而國內(nèi)不少建設(shè)單位選取監(jiān)理單位的原則就是哪家單位報價低哪家單位就中標(biāo)，其中自然存在一些弊端。我國的工程監(jiān)理屬于國際上業(yè)主方項目管理的范疇，國際上歸為工程咨詢服務(wù)或工程顧問服務(wù)，投資原本就少，監(jiān)理費與現(xiàn)場監(jiān)理薪津差價為監(jiān)理單位的主要利潤來源，再加上低價中標(biāo)利潤更加低。為了盈利監(jiān)理方只能降低自身軟、硬件水平，來滿足自身的'發(fā)展。檢測設(shè)備為監(jiān)理單位主要的硬件投入，現(xiàn)場檢測設(shè)備僅僅滿足基本測量要，難有先進的儀器、設(shè)備；人員配置要么少人、要么低薪，可想工程質(zhì)量自然得不到應(yīng)有的保障。若安全質(zhì)量事故發(fā)生，監(jiān)理單位必然依法承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)理責(zé)任。

3建筑工程施工前監(jiān)理安全管理要點。

對于房屋建筑工程施工安全監(jiān)理，必須加強前期預(yù)防工作。應(yīng)該結(jié)合以往的工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析，確定常見風(fēng)險發(fā)生階段與原因，并基于此編制合理的管理方案，爭取將各類風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài)。與此同時，設(shè)計單位也應(yīng)該有建筑施工單位加強溝通交流，結(jié)合實際情況編制出施工方案，并建立相應(yīng)的安全管理體系，作為正式施工階段各項行為實施的依據(jù)，提高施工行為的規(guī)范性，盡量避免在實際施工過程中發(fā)生安全事故，威脅到施工人員的生命財產(chǎn)安全。另外，安全監(jiān)理人員還應(yīng)參與圖紙會審，確定圖紙設(shè)計意圖，掌握施工要點與技術(shù)操作要求，然后根據(jù)圖紙進行現(xiàn)場比對，合理預(yù)測在實際施工中可能遇到的施工風(fēng)險，將其作為正式施工階段管理的要點，保證在建筑工程實際施工過程中，能夠?qū)踩O(jiān)理工作落實到位。

4建筑工程地基基礎(chǔ)施工階段監(jiān)理安全管理要點。

在地基基礎(chǔ)施工的過程中，安全監(jiān)理工作應(yīng)該做好對土方挖掘工作的支持，尤其是對一些土方、圍欄等支護設(shè)施，需要做好的施工和拆除工作。在地基基礎(chǔ)施工上需要具體檢查承包企業(yè)是否具備相關(guān)資格，能否獨立完成本次工作，本身地基基礎(chǔ)施工的工作量就較大，而且施工工藝比較復(fù)雜，因此，為了確保地基施工能過順利進行，必須加強地基施工監(jiān)理工作。在地基施工過程中，可能需要采取一些加固措施，同時還需要確定目標(biāo)參數(shù)，對此，必須嚴(yán)格依據(jù)施工安全規(guī)范來確定，地基基礎(chǔ)施工由于其特殊的施工地點，危險性極高，必須做好安全防護措施，尤其是安全護欄和安全防護網(wǎng)。

5提出一些解決措施。

作為工程監(jiān)理人員必須要具有認(rèn)真負責(zé)的態(tài)度，所以在上崗前必須要經(jīng)過培訓(xùn)，認(rèn)真考核，沒有達到考核要求的，堅決不能錄用上崗。如果是在崗人員也應(yīng)定期的對其進行全面素質(zhì)培訓(xùn)，教育，從而進一步提高他們的責(zé)任意識以及觀念。而身為監(jiān)理人員也要不斷的提高自身素質(zhì)，加強自身職業(yè)道德，合格的監(jiān)理才能確保建筑施工質(zhì)量，保證施工人員的安全，避免風(fēng)險發(fā)生。

建筑施工當(dāng)中最重要的一項就是安全生產(chǎn)，其中監(jiān)理工作是關(guān)鍵因素，必須要建立一套完善的制度體系，確保在各種職能當(dāng)中得到有效的落實，保證安全生產(chǎn)的順利開展，把政策落實到實處。如果在檢查過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)隱患時必須要及時的進行處理，追究責(zé)任，確保施工操作人員的生產(chǎn)安全。另一方面，在施工中應(yīng)定期的對安全風(fēng)險進行排查，制止違章作業(yè)，把制度與責(zé)任有效的相結(jié)合。

如果要確保建筑施工質(zhì)量，首先在確立一套負責(zé)制信息源，制定終身責(zé)任制管理。監(jiān)理人員在整個建筑工程當(dāng)中是一個重要的角色，其地位也是非常關(guān)鍵的，監(jiān)理安全所做出的決定會影響到最后驗收的決策意見，所以領(lǐng)導(dǎo)的負責(zé)制在整個監(jiān)理過程當(dāng)中是不可小覷的。對此，在這方面應(yīng)不斷的提高學(xué)習(xí)，如果領(lǐng)導(dǎo)職位出現(xiàn)變動時，發(fā)生事故也應(yīng)繼續(xù)追究，不斷的搭建信息平臺，加強監(jiān)督管理，如果發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為時堅決要嚴(yán)肅處理，絕不姑息，依法追究，避免監(jiān)理風(fēng)險的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

6結(jié)語。

我國國民經(jīng)濟發(fā)展的速度越來越快，而建筑行業(yè)又作為主要的支柱產(chǎn)生，為我國經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。其中，監(jiān)理工作在建筑行業(yè)當(dāng)中就顯得非常重要了，必須要認(rèn)真仔細的對待每一個施工環(huán)節(jié)，全面的分析出應(yīng)對措施，從而在根本上提高施工質(zhì)量以及避免安全風(fēng)險的發(fā)生。在建筑施工過程中，應(yīng)該加強安全監(jiān)理，提升施工質(zhì)量，保證施工人員生命財產(chǎn)安全，提高工程建設(shè)經(jīng)濟效益，這樣才能確保建筑工程能夠順利完成。

參考文獻。

[1]李洪松.淺析建筑工程施工監(jiān)理難點及對策[j].河南建材，2008（04）.

[2]劉勇.對建筑施工監(jiān)理在實施中存在的問題分析[j].價值工程，2010（29）.

[3]趙明杰.淺析建筑工程分階段安全監(jiān)理要點[j].城市建設(shè)，2010（27）.

[4]孫小薈.關(guān)于建筑工程監(jiān)理的安全管理淺析[j].建材發(fā)展導(dǎo)向：上，2015（11）.

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十

企業(yè)風(fēng)險管理是指在企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展過程中，通過各種管理手段對企業(yè)所面臨的各種風(fēng)險進行預(yù)測、評估、分析，并采取一系列的措施控制風(fēng)險的影響因素，保證企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的風(fēng)險環(huán)境時刻處于可控狀態(tài)。風(fēng)險管理的實質(zhì)為通過對于潛在的企業(yè)發(fā)展影響因素的分析，通過識別、分析以及控制風(fēng)險誘因，實現(xiàn)風(fēng)險控制與降低損失的作用。作為企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要手段，風(fēng)險管理可以在競爭日益激烈的市場環(huán)境中提升企業(yè)的核心競爭力與風(fēng)險規(guī)避能力。

一、企業(yè)風(fēng)險管理內(nèi)容概述。

（1）風(fēng)險的識別。

風(fēng)險識別作為風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，主要是指企業(yè)在風(fēng)險管理過程中對于所面臨的風(fēng)險進行明確以及分類。風(fēng)險識別現(xiàn)階段主要有兩種方法，第一是依靠風(fēng)險管理人員的認(rèn)識以及工作經(jīng)驗的積累進行分析確定，第二則是通過大量的財務(wù)、會計、經(jīng)營資料以及統(tǒng)計數(shù)據(jù)等各項信息進行整理分析，進而發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的影響因素及有可能造成的損失。

（2）風(fēng)險的分析判斷。

風(fēng)險的分析判斷是在完成風(fēng)險識別后，對于大量信息資料依據(jù)統(tǒng)計學(xué)、概率論等理論基礎(chǔ)進行分析，進而對風(fēng)險的發(fā)生概率以及有可能造成的損失程度進行評估。通過風(fēng)險的分析判斷將各種數(shù)據(jù)資料整理，并為決策者提供信息資料，并結(jié)合相應(yīng)的風(fēng)險準(zhǔn)則做出進一步的決策措施。

（3）風(fēng)險的控制管理。

風(fēng)險的控制管理主要是，通過風(fēng)險識別、分析后，綜合各項風(fēng)險影響因素以及發(fā)生概率，確定風(fēng)險級別，并結(jié)合不同風(fēng)險等級提出合理的風(fēng)險控制措施。通過風(fēng)險的控制管理，改變企業(yè)風(fēng)險性質(zhì)、風(fēng)險發(fā)生幾率以及風(fēng)險造成的損失程度。

（4）風(fēng)險監(jiān)控。

風(fēng)險的監(jiān)控主要是指在企業(yè)投資決策過程中，除了風(fēng)險的識別、分析、處理外，對風(fēng)險采取全過程的監(jiān)控管理，從而保證企業(yè)風(fēng)險控制目標(biāo)的實現(xiàn)。風(fēng)險監(jiān)控主要是對風(fēng)險管理策略的事實效果進行動態(tài)的控制，并結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的環(huán)境變化，及時通過反饋信息調(diào)整風(fēng)險處理措施。

二、企業(yè)風(fēng)險管理問題分析。

（1）風(fēng)險管理意識薄弱。

在企業(yè)的發(fā)展經(jīng)營過程中，知識側(cè)重了企業(yè)的投資、生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)，而對于風(fēng)險管理的重視程度不足，大部分是風(fēng)險問題出現(xiàn)后，才開始采取措施進行處理，難以起到有效的風(fēng)險防范以及風(fēng)險規(guī)避的作用。

（2）企業(yè)內(nèi)部之間協(xié)調(diào)溝通不足，難以保證風(fēng)險控制管理必要的信息支持。

現(xiàn)階段雖然部分企業(yè)建立了自己內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫用于信息共享，但是內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)溝通仍然較差，團隊協(xié)作能力不強，未能將企業(yè)凝聚成整體，造成風(fēng)險控制管理識別分析階段考慮不全面，不能制定完善的風(fēng)險管理措施。

（3）風(fēng)險管理體系不健全，企業(yè)內(nèi)部控制針對風(fēng)險管理的方面內(nèi)容較少。

由于對于風(fēng)險管理認(rèn)識不足，導(dǎo)致部分企業(yè)內(nèi)部的'風(fēng)險管理體系不健全，難以充分發(fā)揮風(fēng)險識別、分析、控制的作用，此外，企業(yè)的內(nèi)部控制體系與風(fēng)險控制管理未能有效的結(jié)合，浪費了管理資源的同時，難以實現(xiàn)其應(yīng)有的控制監(jiān)督作用。

結(jié)合我國現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的風(fēng)險管理問題，實現(xiàn)企業(yè)長足發(fā)展，必須對風(fēng)險管理工作完善，調(diào)整措施主要有以下幾方面：

（1）提高企業(yè)的風(fēng)險意識。

市場經(jīng)濟環(huán)境的多邊性決定了企業(yè)發(fā)展風(fēng)險不斷，因此對于風(fēng)險管理以提高重視程度，積極主動的采取措施進行風(fēng)險控制管理。在企業(yè)風(fēng)險控制管理機構(gòu)中，強化風(fēng)險控制管理的作用發(fā)揮，將風(fēng)險管理作為企業(yè)決策的重要依據(jù)。在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展過程中，把風(fēng)險管理意識作為建設(shè)內(nèi)容之一，在企業(yè)內(nèi)部樹立全面的風(fēng)險意識，并且在進行關(guān)鍵項目決策過程中，充分的發(fā)揮風(fēng)險控制對于企業(yè)發(fā)展的促進作用。

（2）建立健全的企業(yè)風(fēng)險管理體系。

系統(tǒng)科學(xué)的風(fēng)險控制管理體系，是保證風(fēng)險管理工作順利開展的基礎(chǔ)。在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)結(jié)合企業(yè)自身實際情況，合理的安排風(fēng)險管理機構(gòu)以及人員配置，明確風(fēng)險控制管理人員的職責(zé)權(quán)限以及風(fēng)險控制目標(biāo)。同時建立風(fēng)險管理責(zé)任體系，將風(fēng)險控制管理效果與業(yè)績考核直接聯(lián)系，出現(xiàn)工作失誤造成經(jīng)濟損失的追究責(zé)任，促進風(fēng)險管理工作水平的提高。此外，對于涉及到企業(yè)重大投資、發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)權(quán)變動、資產(chǎn)交易以及貸款等重大經(jīng)濟活動，并須依據(jù)相應(yīng)的規(guī)章制度制定詳細的風(fēng)險管理措施。

（3）實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的溝通。

對于風(fēng)險控制管理工作，離不開大量信息數(shù)據(jù)資料的有力支持，信息作為進行企業(yè)決策的基礎(chǔ)，也是對風(fēng)險進行識別、分析判斷的主要依據(jù)。因此完善企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險控制管理工作，更需要企業(yè)內(nèi)部各部門之間及時的信息溝通。實現(xiàn)信息的交流可以在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建立信息共享數(shù)據(jù)庫，作為平臺實現(xiàn)內(nèi)部信息的迅速溝通，及時結(jié)合市場情況調(diào)整變化風(fēng)險管理措施。

（4）重視風(fēng)險分散以及轉(zhuǎn)移的作用。

由于市場條件千變?nèi)f化，因此企業(yè)的發(fā)展始面臨連各種各樣的風(fēng)險。為了實現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展，除了進行必要的風(fēng)險管理措施，同時也應(yīng)重視對于風(fēng)險的分散以及轉(zhuǎn)移處理。在進行項目投資決策過程中，實施多元化的發(fā)展經(jīng)營戰(zhàn)略，同時通過出售或者辦理保險的方式，對部分風(fēng)險進行轉(zhuǎn)移處理。

四、結(jié)語。

市場經(jīng)濟環(huán)境處于時刻變化的狀態(tài)，因此在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展過程中，用充分重視風(fēng)險管理的作用。實現(xiàn)有效的風(fēng)險管理，必須結(jié)合企業(yè)決策項目的實際情況，全面的進行風(fēng)險影響因素識別，科學(xué)的作出分析判斷并制定可行的控制措施。這對于保證企業(yè)的正常發(fā)展經(jīng)營，提高企業(yè)的市場競爭力是非常重要的，也是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，提升企業(yè)市場競爭力的關(guān)鍵手段。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十一

市政道橋工程建設(shè)單位應(yīng)該根據(jù)工程的實際情況制定合理的管理目標(biāo)，并要求市政道橋工程施工單位嚴(yán)格遵守管理目標(biāo)，根據(jù)管理目標(biāo)來做出施工組織設(shè)計，合理安排施工人員、機械設(shè)備，盡可能的建設(shè)施工質(zhì)量隱患。市政道橋工程是利國利民的大工程，必須要保證工程的施工質(zhì)量，因此市政道橋工程的建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位都必要要有認(rèn)真、負責(zé)的質(zhì)量意識，建設(shè)單位要定期、不定期的組織質(zhì)量意識宣傳教育活動，不斷的強化施工人員的質(zhì)量意識，讓施工人員都能對工程質(zhì)量管理有個深刻的認(rèn)識，同時建設(shè)單位還應(yīng)該制定相應(yīng)的質(zhì)量管理措施，嚴(yán)格要求施工人員的行為，確保施工人員都能按照規(guī)范要求進行操作，有效控制并提高市政道橋工程全體施工人員的質(zhì)量意識。

市政道橋工程的施工要想順利完成，就必須要加強市政道橋工程的現(xiàn)場管理，這包括對市政道橋工程施工技術(shù)、施工質(zhì)量的管理，對施工現(xiàn)場的安全管理以及對工程施工材料、機械設(shè)備的管理。工程施工技術(shù)是市政道橋工程施工的核心，是關(guān)系工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，先進的、行之有效的工程施工技術(shù)可以保障工程施工進度及施工質(zhì)量，加強工程施工技術(shù)管理，需要在工程施工過程中根據(jù)工程實際情況，不斷的改進施工工藝，確保工程施工能夠高效的進行。而安全則是工程施工的先決條件，沒有安全就沒有工程建設(shè)，因此要想保障市政道橋工程建設(shè)的順利進行就必須要加強施工現(xiàn)場的安全管理；另外施工材料及機械設(shè)備是工程施工的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量是道橋工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，加強機械設(shè)備管理可以有效的提高工程施工的進度，并節(jié)約施工成本。

為了實現(xiàn)市政道橋工程施工的安全，不僅要提高施工人員的安全意識，還要加強監(jiān)管力度。在監(jiān)管過程中，要認(rèn)真檢查施工人員是否按照安全行為規(guī)范進行施工，施工材料是否合格，各項施工前的準(zhǔn)備是否完備。另外，在選擇施工隊伍時，盡量選那些信譽度較好，并且資質(zhì)較高的施工隊伍，這樣能夠更好地保障市政道橋工程的整體質(zhì)量。

5、結(jié)束語。

路基是道橋工程的關(guān)鍵內(nèi)容，對于長期處于使用期間的道橋，可能會受到一些因素的影響，導(dǎo)致路基質(zhì)量不達標(biāo)，引起安全隱患。為了迎合城市和人們的需求，需要合理的展開對路基改建工程的實施，重視施工中的各類技術(shù)應(yīng)用，并嚴(yán)格的按照施工規(guī)范和施工標(biāo)準(zhǔn)進行控制，降低質(zhì)量隱患。此外，還需要明確道橋路基改建工程的注意問題，完成問題的處理，保障道橋路基工程的質(zhì)量性和安全性，推動城市發(fā)展和社會進步。

參考文獻：

[1]王浩.鄭州至新鄭快速通道改建工程路塹邊坡支護施工關(guān)鍵技術(shù)[d].河南工業(yè)大學(xué),.

[2]旺珍.西藏中尼公路改建工程路基拓寬技術(shù)方案及施工技術(shù)研究[d].重慶交通大學(xué),.

[4]汪儉榮.省道擴改建工程中橋梁雙柱式橋墩施工技術(shù)研究[j].黑龍江交通科技,2014,12:99+102.

[5]王海民.新老線結(jié)合的灌區(qū)渠道防滲改建工程施工技術(shù)[j].黑龍江科技信息,2014,22:265.

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十二

摘要：改革開放以來，人們生活水平不斷提高，我們的城市每天都在緊張的建設(shè)中，每天都發(fā)生著天翻地覆的變化。作為直接參與城市建設(shè)的一員，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的安全管理與生產(chǎn)更是性命攸關(guān)的大事，多年來，國家與地方政府、企業(yè)到個人，無不把安全生產(chǎn)放在了首要位置來抓，放在了人民利益的高度來抓，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到人，有法必依，有責(zé)必追。曾經(jīng)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大世故的慘痛教訓(xùn)，無時無刻不在提醒和警示著我們，安全生產(chǎn)無小事，人民生命財產(chǎn)安全高于一切。這就需要我們層層落實安全責(zé)任，抓好日常安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，時刻監(jiān)督開展安全教育培訓(xùn)，真正的把安全生產(chǎn)意識深入到安全生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能實現(xiàn)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)安全管理的各項目標(biāo)。現(xiàn)對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)安全管理中所存在的問題進行認(rèn)真分析，并提出了切實可行的措施。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十三

每一個企業(yè)的壯大和有序運營都需要各部門的全力配合，健全的管理制度和風(fēng)險控制也是不可缺少的，作為企業(yè)管理中的內(nèi)部控制工作也是十分重要的。它關(guān)系到了企業(yè)發(fā)展中每一個階段決策的制定和實行，并且需要隨著實際的發(fā)展情況進行調(diào)整，它不僅對企業(yè)的風(fēng)險管理工作提供有效的數(shù)據(jù)分析，同時它也是實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)管工作的重要方法和必然途徑。但是，在目前的企業(yè)管理中，卻沒有充分的發(fā)揮出應(yīng)有的作用，不僅僅是受內(nèi)部控制體制的影響，同時也與企業(yè)中的員工有著重要的聯(lián)系。因此，需要企業(yè)在日常的管理中需要不斷地進行改進，以便于更好的發(fā)揮出內(nèi)部控制應(yīng)有的作用，不斷地提高企業(yè)自身的各項能力，從而更好地在日益激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟。

二、企業(yè)內(nèi)部控制風(fēng)險管理中的不足之處。

（一）公司的管理模式比較單一。

在我國的企業(yè)管理中，企業(yè)的重大決策和人事變動都是由管理人員全力控制的，但是個人或者少數(shù)人看待問題的角度是有一定的局限性的。因此，這種模式要求管理人員必須具備較強的管理能力和公平公正的處事態(tài)度，即使部分公司采取設(shè)置董事會等類似的機構(gòu)來實現(xiàn)公平?jīng)Q策，但是在實際的執(zhí)行中仍然無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，這在一定程度上制約了企業(yè)對于風(fēng)險的判斷能力和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的全局性。

（二）經(jīng)濟風(fēng)險管理制度不健全。

現(xiàn)在的企業(yè)對于風(fēng)險的管理的重視相較于往年來說有所提高，但是這種風(fēng)險管理的制度卻是不全面的，因而在市場經(jīng)濟的發(fā)展和變革中，加強企業(yè)的風(fēng)險管理能力顯得尤為重要。但是，很少有企業(yè)會單獨的設(shè)置風(fēng)險管理部門進行專業(yè)的風(fēng)險預(yù)測和監(jiān)管，從而大大降低了企業(yè)對于經(jīng)濟風(fēng)險的抵抗和控制能力，無法實現(xiàn)企業(yè)的效益。

（三）監(jiān)督管理有漏洞。

在企業(yè)的日常管理中主要是通過明確的上下級的職責(zé)與權(quán)利為基礎(chǔ)來進行的，并相應(yīng)的承擔(dān)了監(jiān)督與管理的責(zé)任，同時相關(guān)的監(jiān)管制度是不健全的，這種不健全不僅表現(xiàn)在執(zhí)行的力度不徹底，同時還體現(xiàn)在沒有將這種責(zé)任落實到具體的.管理人員身上。因此，這種企業(yè)內(nèi)部的責(zé)任監(jiān)管工作的效率就停留在了表面上，這在一定程度上增加了企業(yè)自身的管理隱患。

（四）市場風(fēng)險評估不全面。

在信息化發(fā)展的影響下，電子商務(wù)等多種新興的經(jīng)濟發(fā)展模式大大的改變了我國的經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)，同時受經(jīng)濟全球化的影響，我國的企業(yè)需要面對的是世界各地區(qū)實體店或電子商務(wù)的競爭，這極大地加劇了企業(yè)的運營風(fēng)險。雖然部分企業(yè)對于經(jīng)濟風(fēng)險的管理意識有一些提高，但是大都局限于財務(wù)部門的管理和控制，但是應(yīng)對外來的經(jīng)濟風(fēng)險能力仍然有待提高。

三、構(gòu)建經(jīng)濟風(fēng)險管理的內(nèi)部控制新機制的措施。

（一）建立健全內(nèi)部管理控制系統(tǒng)。

建立企業(yè)內(nèi)部控制體系應(yīng)以內(nèi)部環(huán)境為重要基礎(chǔ)、以風(fēng)險評估為重要環(huán)節(jié)、以控制活動為重要手段、以信息與溝通為重要條件、以內(nèi)部監(jiān)督為重要保證，構(gòu)建成以內(nèi)部管理為重點的內(nèi)部控制體系。企業(yè)內(nèi)部管理控制系統(tǒng)應(yīng)由制度控制系統(tǒng)、預(yù)算控制系統(tǒng)、考評控制系統(tǒng)和激勵控制系統(tǒng)組成。這種系統(tǒng)涉及到的內(nèi)容和作用都是比較大的，不僅可以實現(xiàn)明確的職位分工的作用，也可以很好的進行員工對外經(jīng)濟活動的范圍的界定，同時，還能通過公平的考核制度很好的為企業(yè)營造一個公平競爭的工作氛圍，調(diào)動全體人員的工作積極性。

（二）建立企業(yè)風(fēng)險管理體系。

建立和健全企業(yè)的風(fēng)險管理體系，是實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部控制的重要因素之一。充分的發(fā)揮它的預(yù)見性，實現(xiàn)有目的的進行企業(yè)風(fēng)險的預(yù)測。可以通過現(xiàn)階段的企業(yè)各部門的數(shù)據(jù)匯總和市場的變化進行分析，從而幫助企業(yè)制定后續(xù)的發(fā)展路線，盡可能的降低企業(yè)的風(fēng)險，這個過程必須長期的堅持下去，并適當(dāng)?shù)倪M行調(diào)整，這樣才能很好的發(fā)揮出它的效果。企業(yè)的風(fēng)險管理體系主要由風(fēng)險管理機制、風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險處理等內(nèi)容構(gòu)成。其中，企業(yè)的風(fēng)險管理機制是企業(yè)進行風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，良好的風(fēng)險管理機制是企業(yè)風(fēng)險管理能否有效的前提。企業(yè)風(fēng)險管理機制通常包括風(fēng)險管理組織機構(gòu)和風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。因而，在實際的企業(yè)風(fēng)險管理工作的開展中，必須要按照企業(yè)自身的發(fā)展情況來進行相關(guān)部門的設(shè)置，同時，配套的監(jiān)督管理工作也要進行明確的分工，并慢慢的朝著專業(yè)化的方向發(fā)展。

（三）建立健全財務(wù)危機預(yù)警系統(tǒng)。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立重大風(fēng)險預(yù)警機制和突發(fā)事件應(yīng)急處理機制，明確風(fēng)險預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，對可能發(fā)生的重大風(fēng)險或突發(fā)事件，制定應(yīng)急預(yù)案、明確責(zé)任人員、規(guī)范處置程序，確保突發(fā)事件得到及時妥善處理。通過研究可以發(fā)現(xiàn)影響企業(yè)風(fēng)險的因素是比較多的，生產(chǎn)成本、銷售成本、市場需求、管理水平、政策調(diào)整等都會有一定的影響，而且這種問題一旦出現(xiàn)就會表現(xiàn)得比較明顯，因此，需要客觀的進行該系統(tǒng)的建立。必須要本著真實、準(zhǔn)確和全面的原則來進行風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)的制定，同時也需要選出一些具有代表性的財務(wù)數(shù)據(jù)進行企業(yè)全方位的分析從而做出判斷，為后期的發(fā)展提供一些參考性的意見。

（四）建立企業(yè)管理信息系統(tǒng)。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)運用信息技術(shù)加強內(nèi)部控制，建立與經(jīng)營管理相適應(yīng)的的信息系統(tǒng)，促進內(nèi)部控制流程與信息系統(tǒng)有機結(jié)合，實現(xiàn)對業(yè)務(wù)和事項的自動控制，減少或消除人為操作因素。信息化程度是反映企業(yè)管理水平高低，競爭能力強弱的重要標(biāo)志。建立企業(yè)管理信息系統(tǒng)，能保證企業(yè)財務(wù)預(yù)警機制有效運作，通過管理信息系統(tǒng)提供及時完整的經(jīng)營結(jié)果數(shù)據(jù)，企業(yè)管理當(dāng)局可以依據(jù)這些數(shù)據(jù)，與預(yù)先設(shè)定的財務(wù)預(yù)警指標(biāo)進行比較。當(dāng)有超出或低于預(yù)警指標(biāo)的情形發(fā)生時，就表明企業(yè)財務(wù)狀況不良，企業(yè)管理當(dāng)局應(yīng)及早依據(jù)預(yù)警指標(biāo)所代表的經(jīng)營內(nèi)涵作進一步的深入研究判斷，以防止財務(wù)危機的繼續(xù)惡化。組建管理信息系統(tǒng)，要重視需求分析。需求分析關(guān)系到企業(yè)的整體規(guī)劃，因此，要充分動員企業(yè)各個職能部門、還可以聘請專業(yè)咨詢公司。做好軟件與企業(yè)實際情況的匹配。在基礎(chǔ)工作方面，數(shù)據(jù)的處理也是非常重要的，它包括所有材料、物資、產(chǎn)品的數(shù)據(jù)編碼，現(xiàn)實數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的銜接以及數(shù)據(jù)信息規(guī)范化等工作。

（五）重視相關(guān)人員的選拔和培養(yǎng)。

企業(yè)的財務(wù)部門是企業(yè)管理的核心，因此進行相關(guān)工作人員的選拔必須要非常謹(jǐn)慎。可以通過人力資源部門進行專業(yè)的人員招聘工作，重視相關(guān)的專業(yè)技能的考核和資質(zhì)的審核，同時正確的價值觀和較好的職業(yè)素養(yǎng)也是考核的重要內(nèi)容。通過各種考核之后，需要在上崗之前進行系統(tǒng)性的培訓(xùn)和企業(yè)文化的灌輸。設(shè)置公平的升遷考核制度，通過會計人員實際的工作表現(xiàn)和效率進行綜合的評價，為員工之間的良性競爭提供有利的環(huán)境，以此來帶動企業(yè)員工的工作熱情和積極性。相關(guān)制度的制定和健全僅僅是為了約束和引導(dǎo)日常工作的有序進行，但是企業(yè)的管理水平的提升才是實現(xiàn)提高企業(yè)工作效率的重要途徑。我們的管理人員需要重視和公平對待每一個員工，對待消極怠工和違規(guī)操作的行為必須予以嚴(yán)厲的處理，只有這樣才能是實現(xiàn)一加一大于二的根本途徑。

四、結(jié)語。

通過對現(xiàn)階段的企業(yè)內(nèi)部控制中的經(jīng)濟風(fēng)險管理的全面分析，可以發(fā)現(xiàn)和總結(jié)一些不足之處，并且可以有針對性的將這些弊端進行改進。不斷的加強公司管理階層對于經(jīng)濟風(fēng)險的管理意識，同時也需要不斷的進行企業(yè)文化的營造，增強員工的歸屬感和向心力，以便于更好的實現(xiàn)和提高企業(yè)的內(nèi)部管理水平和效率。建立和健全相關(guān)的內(nèi)部管理、風(fēng)險管理的相關(guān)制度和措施，條件允許的話可以設(shè)置專門的風(fēng)險評估部門，有理由相信通過做好上述的幾點要求，可以在很大程度上提高企業(yè)的抗風(fēng)險能力，并逐步完善內(nèi)部控制的新機制的構(gòu)建。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十四

建筑工業(yè)的發(fā)展推動了我國城市化進程的發(fā)展，同時，城市化進程的快速發(fā)展也推動了建筑工業(yè)的快速發(fā)展，因此，建筑機械設(shè)備使用的數(shù)量和種類也不斷更新和增加，各種重型、大型的機械設(shè)備越來越多的應(yīng)用到了建筑工業(yè)當(dāng)中，其優(yōu)點是不僅提高了施工效率，而且越來越先進的機械設(shè)備給施工人員帶來了更多的便利，操作機械設(shè)備越來越便捷。但是由于各種重大型機械設(shè)備的使用，也給機械設(shè)備的安全管理方面帶來了一些難題，在施工過程中如果操作管理不當(dāng)，就會造成出現(xiàn)安全事故的現(xiàn)象。因此，要加強對建筑機械設(shè)備的安全管理，盡量保證在施工過程中不會出現(xiàn)安全事故，保證工程能順利進行、按時完工。本文將針對建筑機械設(shè)備的安全管理方面作出討論，先闡述建筑機械設(shè)備管理的特點，其次分析建筑機械設(shè)備管理過程中出現(xiàn)的問題，最后提出建筑機械設(shè)備的安全管理措施的建議。

在建筑機械設(shè)備的管理過程中，常常伴隨有一系列的特點，這些特點常常會給施工現(xiàn)場的機械設(shè)備的安全管理帶來一定的難度。建筑施工的過程是一個頗為復(fù)雜的過程，在不同的施工階段要使用不同的機械設(shè)備，在設(shè)備使用轉(zhuǎn)移的時候要做好安全轉(zhuǎn)移的措施；當(dāng)施工的工程比較大時，施工現(xiàn)場的人員的'流動性很大，因此，人員在施工現(xiàn)場不斷來回走動時，對于機械設(shè)備的安全管理措施也尤為重要；施工現(xiàn)場的大部分人員都是技術(shù)水平比較低的農(nóng)民工，因此，對于建筑機械設(shè)備的安全使用也是很大的一個挑戰(zhàn)；施工現(xiàn)場的秩序如果不有效的管理好，將出現(xiàn)施工環(huán)境惡劣的情況，機械設(shè)備和施工人員的安全得不到有效的保障；同時，施工建筑的承包關(guān)系也是影響安全管理的重要因素，但是，只要承包商們能協(xié)商的公平合理，機械設(shè)備的安全管理也能夠做好。

2、建筑機械設(shè)備安全管理過程中出現(xiàn)的問題。

2.1企業(yè)為節(jié)省成本購買不合格的機械設(shè)備。

有些不負責(zé)的施工企業(yè)為了貪圖一時的便宜，千方百計地尋找管理制度的漏洞，為了節(jié)省成本而購買質(zhì)量不過關(guān)的機械設(shè)備，這給施工過程帶來了很大的安全隱患。同時，不合格的機械設(shè)備過早的出現(xiàn)老化、陳舊等的現(xiàn)象卻不對設(shè)備進行更新等安全處理措施，給建筑機械設(shè)備的安全管理帶來了很大的難度。

2.2施工人員的技術(shù)水平不過關(guān)。

施工現(xiàn)場的人員大部分是沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)水平低的農(nóng)民工，只有在遇到完全不會操作的難題時才會去請教專業(yè)的技術(shù)人員，而大部分時候是這些技術(shù)水平不過關(guān)的施工人員操作機械設(shè)備，而他們也沒有足夠的安全意識，完全地相信機械設(shè)備、相信自己的操作。殊不知往往是他們的這種意識會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2.3對機械設(shè)備的保養(yǎng)不夠。

大多數(shù)的施工企業(yè)都對機械設(shè)備的管理缺少了一個保養(yǎng)的意識，只知道使用卻忽視了對機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。為了將工作最快速度地完成，忽視設(shè)備的維護保養(yǎng)，這樣經(jīng)過長時間的不維護、不保養(yǎng)，機械就會出現(xiàn)很多的小毛病，一直積累著，等到積累到一定程度，不僅會增大使用過程中的安全風(fēng)險問題，而且還會增加維修的經(jīng)費。

2.4超額工作導(dǎo)致設(shè)備損壞加快。

施工企業(yè)很多時候注重工作效率多于對設(shè)備的管理工作，不少企業(yè)為了節(jié)省成本而購買投入的機械設(shè)備數(shù)量并不多，只能靠購買的少數(shù)的設(shè)備進行工作，加大了機械設(shè)備的工作負擔(dān)，嚴(yán)重的影響了機械設(shè)備的性能和使用壽命，因此常常會出現(xiàn)因為設(shè)備的超額工作而導(dǎo)致設(shè)備提前損壞的現(xiàn)象。

3.1根據(jù)需要購買設(shè)備并合理調(diào)配使用。

建筑機械設(shè)備的購買應(yīng)該根據(jù)施工的需要進行購買，購買設(shè)備時，對設(shè)備的要求要嚴(yán)格，要保證設(shè)備的質(zhì)量。在施工過程中，設(shè)備之間的合理調(diào)配使用也是發(fā)揮設(shè)備作用的關(guān)鍵，設(shè)備的合理調(diào)配使用，能有效延長設(shè)備的使用壽命，減少施工過程中設(shè)備的磨損問題，能更充分地將設(shè)備的作用發(fā)揮出來。

3.2加強提高施工人員的技術(shù)水平和安全意識。

抓好對施工人員的安全意識的提高，培養(yǎng)員工在工作中有一種憂患意識，提高員工在施工過程中對于危險的警惕性，從而提高員工在施工中的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。通過一些培訓(xùn)將施工人員整體的技術(shù)水平提高，首先是在理論方面對員工進行講解，然后通過實際的操作讓員工更加深刻地體會設(shè)備的操作程序，確保每一個培訓(xùn)的程序都落到了實處。同時，也可以培養(yǎng)員工在遇到緊急事故時的處理能力，提高員工的危機意識和應(yīng)對能力。

3.3及時做好設(shè)備的安全檢測和保養(yǎng)工作。

建筑機械設(shè)備的使用少不了對其的安全檢測和保養(yǎng)工作，每隔一定的時期，要對機械設(shè)備進行一次全方面的檢測，將設(shè)備潛在的危險檢測出來，避免因設(shè)備存在的危險導(dǎo)致不必要的安全事故的發(fā)生，保證設(shè)備的正常運行。設(shè)備使用一段時間之后，要做好對機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，這樣不僅能延長設(shè)備的使用壽命，也是對施工現(xiàn)場的施工人員安全的一種保障措施。

4、結(jié)語。

建筑機械設(shè)備的安全管理是一個既復(fù)雜又必須要做好的一個綜合性課題。在我國，要推動現(xiàn)代化進程的快速發(fā)展，離不開建筑工業(yè)的發(fā)展，建筑工業(yè)的發(fā)展，離不開建筑機械設(shè)備的使用，因為建筑機械設(shè)備是提高工作效率和經(jīng)濟效益的重要保障。建筑機械設(shè)備的安全使用，是施工企業(yè)很重視的一個重要內(nèi)容。提高施工人員的安全意識和技術(shù)水平，選擇合適的施工機械設(shè)備，注重機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)問題，加強對機械設(shè)備的安全監(jiān)測力度，及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備出現(xiàn)的問題并做好解決處理的方案。只要做好了這幾點，并時刻保持著憂患意識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，就一定能杜絕安全事故的發(fā)生，從而讓高安全的機械設(shè)備為我們高效的生產(chǎn)工作。本文僅是作者自己的一些想法，因為經(jīng)歷和閱歷尚還不夠，可能有許多并未顧及到的觀點，僅以此文來表達自己的看法。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十五

當(dāng)今社會，伴隨著交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展和城市發(fā)展建設(shè)的加快，道橋工程建設(shè)逐步被提上日程。我們都知道，道橋建設(shè)是我國基礎(chǔ)的建設(shè)項目之一，所以給予道橋建設(shè)一定的重視是十分重要的。為了滿足現(xiàn)代化交通建設(shè)的要求，道橋改擴建工程中拼接加寬路基的施工技術(shù)已成為道路建設(shè)工程中的重要研究內(nèi)容，有效控制拼接加寬路基的施工，能夠為今后的道橋改擴建工程建設(shè)提供幫助。

通過采取一系列的控制措施，能夠保障工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成，并且使工程質(zhì)量得以保證，使施工企業(yè)的經(jīng)濟效益不斷提高。對于市政道橋工程來說，施工質(zhì)量非常重要，只有保證工程質(zhì)量，使市政道橋工程的壽命不斷延長，不僅能夠有效關(guān)于市政道橋改擴建工程施工技術(shù)管理探討朱紅艷滁州市冠宇建設(shè)有限公司安徽滁州239000減少安全事故的發(fā)生，減少人員傷亡等各種損失，而且能夠有效降低后期的維護管理成本，能夠?qū)Ξ?dāng)前的城市交通進行改善，使車輛更加順暢，從而保證廣大群眾的日常出行，推動城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，實現(xiàn)社會的安定和諧。

3、道橋路基改建工程施工技術(shù)分析。

3.1路基開挖施工技術(shù)。

道橋路基如果存在寬度不夠的情況，需要合理的展開路基的拓寬施工。針對拓寬的部分，需要合理的展開擴寬度的測量工作，根據(jù)設(shè)計的基本工作，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。具體開挖的過程中，可以采用兩端同時開挖的方式，在保障兩端進度相同時，采用階梯開挖的方式，臺階寬度不小于2m，并控制臺階的高度，根據(jù)道橋的基本需求和承載力標(biāo)準(zhǔn)，完成路基擴寬施工。

3.2路基填筑。

路基填筑施工是改建中的重要內(nèi)容，結(jié)合具體的工程內(nèi)容，合理的展開路基的相關(guān)試驗工作，確保路基填筑的土層可以滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，減少因土層質(zhì)量不達標(biāo)引起的安全隱患和質(zhì)量隱患。施工過程中，需要嚴(yán)格的控制填筑材料，并結(jié)合氣候因素的基本情況合理的對設(shè)計進行分析，確定填筑厚度，層面縱橫向平整度等信息，再合理的對灌砂法進行應(yīng)用，完成對密度的檢驗工作。填筑施工中，主要采用挖掘機和裝載機等設(shè)備，完成機械化施工。填筑完成的碾壓工作，需要嚴(yán)格的控制回填的厚度，并采用壓路機進行碾壓，多次進行回填和碾壓，促使路基的密實度可以達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。路基填方施工的質(zhì)量對路基的功能性影響明顯，根據(jù)設(shè)計的基本要求，完成對填方材料和密實度的'需求，再保障填方層面的平整。通常情況下，可以采用分層攤鋪的方式，并需要嚴(yán)格的控制路基的含水量。

3.3路基排水處理。

不同的地質(zhì)條件存在差異，道橋工程跨越地形面積較大，區(qū)域的地下水位量和地表水量，都可能會導(dǎo)致地基的質(zhì)量不達標(biāo)，引起安全隱患。針對路基排水技術(shù)，可以采用粉煤灰灰土擠密樁施工技術(shù)完成對地層的處理，盡可能的促使含水量較高的地基可以得到控制，避免軟基出現(xiàn)不均勻沉降的情況，保障路基的質(zhì)量。路基排水可以分為排地下水和排地表水兩部分，其中排地表水主要將路面和地面的水進行排出，尤其是大氣降水，避免降水對路基造成不利影響，路表排水可以采用邊溝和支撐滲溝技術(shù)完成對地表水的排出。排地下水，主要是完成對地下水的控制，減少路基周邊的灌溉蓄水，進而保障路基的耐久性和強度，地下水的排出，可以設(shè)計隔水墊層的施工方式，減少地下水的影響，結(jié)合臨時排水邊溝，盡可能的排出地下水。

3.4路基防護。

路基防護是降低路基受到自然因素的影響，保障路基的安全系數(shù)。

1、坡面防護，坡面可能會受到降水和巖石自身因素的影響，對路基造成不利影響，故此，針對路基防護中的坡面防護，可以采用混凝土預(yù)塊的方式，完成對路塹邊坡進行的防護，并合理的布置植被，保障坡面質(zhì)量。

2、沖刷防護，可以采用高強度土工格柵的形式，形成一個良好的耐沖刷邊坡，減少路基受到不利影響。

3、支擋防護，采用鋼筋混凝土懸臂式擋土墻建設(shè)方式，完成對路基的防護。路基施工完成后，需要合理的對路基上的雜物進行清理，并強化對邊坡的維護和保養(yǎng)，保障路基防護的質(zhì)量。

鐵路運輸安全管理措施論文（通用16篇）篇十六

施工企業(yè)在承接工程任務(wù)時，需要與業(yè)主簽訂施工合同，雙方均需要嚴(yán)格執(zhí)行合同條款。但是受到市場環(huán)境、地質(zhì)人文條件以及社會環(huán)境等因素的影響，加上施工企業(yè)缺乏市場意識，業(yè)主在合同中處于被動地位，需要承擔(dān)較多施工合同履行的風(fēng)險，并對其造成一定的經(jīng)濟損失。為了維護業(yè)主的合法權(quán)益，需要進一步加強施工合同管理，提高其風(fēng)險意識，預(yù)防履行合同過程中產(chǎn)生的災(zāi)害和損失。

1、施工合同中的風(fēng)險。

1.1不明確的合同條款標(biāo)準(zhǔn)。

在施工合同中，往往涉及到復(fù)雜的生產(chǎn)和技術(shù)元素，需要對相關(guān)細節(jié)問題進行斟酌，約定關(guān)于施工質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)，并作出具體、詳細的解釋，并形成明確的、可操作性的條款。但是在實際的`工作當(dāng)中，往往忽視了這一點，缺乏對于細節(jié)性問題的明確解釋，合同條款的標(biāo)準(zhǔn)較為模糊，容易產(chǎn)生陷阱。對于承包方和業(yè)主雙方而言，某些合同條款對于業(yè)主并不公平，會對其造成一定的損失。

1.2固定價格合同。

在固定價格合同當(dāng)中，在合同雙方的商議下，確定固定的合同價款，并不再做出調(diào)整，便于工程結(jié)算，其中包含風(fēng)險范圍和風(fēng)險費用。但是采用該類型和合同條款，業(yè)主所承擔(dān)的風(fēng)險高于承包方，一旦出現(xiàn)報價計算錯誤、漏報項目、工程量估算錯誤等情況，容易造成較大的經(jīng)濟損失，而業(yè)主還需要承擔(dān)主要的責(zé)任。

1.3工程設(shè)計變更。

在工程施工過程中，受到環(huán)境等多重因素的影響，往往和預(yù)計情況出現(xiàn)偏差，需要對施工工藝和技術(shù)進行調(diào)整，做出工程設(shè)計變更。而承包方在進行工程技術(shù)變更時，必須得到監(jiān)理工程師的同意，并明確呈于書面。但是一些承包方自行做出工程設(shè)計變更，無論是否合理，都違反了合同條款，一旦出現(xiàn)延誤工期等情況，業(yè)主可以扣除承包方部分的工程款。在施工合同當(dāng)中，關(guān)于工程設(shè)計變更的條款不明確，難以追究承包方擅自進行工程設(shè)計變更的責(zé)任。

1.4不明確的合同條款內(nèi)容。

業(yè)主應(yīng)對施工合同條款內(nèi)容一一明確，并及時對不公平條款提出異議，并與對方進行洽商。當(dāng)中間過程中出現(xiàn)合同條款變更的情況時，需要合同雙方共同商議并達成一致，并對變更后的合同條款內(nèi)容進行審查，并呈于書面協(xié)議當(dāng)中。如果承包方不了解施工合同條款內(nèi)容及其變更內(nèi)容，或是變更內(nèi)容未明確呈于書面協(xié)議當(dāng)中，容易出現(xiàn)合同條款前后不一致的情況，尤其是工程款支付約定的相關(guān)內(nèi)容，如合同條款內(nèi)容不明確、前后不一致等情況，對于業(yè)主不利。

2、施工合同的風(fēng)險管理辦法。

2.1完善施工合同管理制度。

完善施工合同管理制度，對于合同的審查批準(zhǔn)、使用登記、信息統(tǒng)計等內(nèi)容進行明確的規(guī)定，并將其作為嚴(yán)格履行合同的基礎(chǔ)。在簽訂合同的過程中，需要對投資、工期、環(huán)境影響等因素進行考慮分析。在確定合同條款時，避免漏項的情況。對于不明確的條款內(nèi)容，需要做出準(zhǔn)確的解釋，在合同雙方達成一致后，對書面協(xié)議進行修改和完善，經(jīng)嚴(yán)格的審核后。認(rèn)真予以執(zhí)行。加強投招標(biāo)管理，做好施工合同簽訂前的工作。在工程量清單計價模式下，業(yè)主需要對施工企業(yè)進行考察，對于各項專用條款進行嚴(yán)格的核查，保證其項目特征描述的準(zhǔn)確性，并根據(jù)工程施工的實際情況進行定價。該過程中，需要參考并嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程量清單計價規(guī)范》。

2.2采用工程結(jié)算專用條款。

采用工程結(jié)算專用條款，充分考慮到工程量、計費基數(shù)以及材料價格的改變。當(dāng)發(fā)生工程設(shè)計變更時，工程項目內(nèi)容會發(fā)生相應(yīng)的改變，這就需要對合同價格等內(nèi)容進行調(diào)整，形成新的條款項目，并落實于書面協(xié)議的當(dāng)中。而工程量的改變則會影響到項目措施費用、規(guī)費和稅金，進而引起計費基數(shù)的改變。當(dāng)發(fā)生材料價格變化時，則會帶動承包價格的變化，需要將其作為合同價款及調(diào)整的相關(guān)約定，對其調(diào)整幅度進行明確的規(guī)定，并將其列入工程結(jié)算專用條款當(dāng)中，可有效避免雙方在工程結(jié)算方面產(chǎn)生糾紛。

2.3索賠治理。

提高業(yè)主的法律意識，學(xué)會保護自身的合法權(quán)益。在合同當(dāng)中，需要列入索賠和反索賠的相關(guān)條款。如施工單位違反了合同條款，業(yè)主則可以將其作為證據(jù)進行來扣除工程款。當(dāng)施工單位提出索賠要求時，業(yè)主可根據(jù)法律法規(guī)和合同條款，并按照合理、合法的程序進行反索賠。

3、結(jié)論。

加強施工合同風(fēng)險管理，能夠有效保障業(yè)主在合同中的合法權(quán)益，加強風(fēng)險因素控制。針對不明確的合同條款標(biāo)準(zhǔn)和合同條款內(nèi)容、工程設(shè)計變更以及固定合同風(fēng)險等問題，采取科學(xué)、合理施工合同的風(fēng)險管理辦法。結(jié)合施工實際情況進行分析，考量當(dāng)前的建筑市場環(huán)境，完善施工合同管理制度。然后采用工程結(jié)算專用條款，加強索賠治理，全面提高施工合同管理水平。

參考文獻。

[1]楊敏.淺談基建工程招投標(biāo)和基建施工合同管理存在的風(fēng)險隱患及防范建議[j].金融經(jīng)濟，（14）：163~164.

[2]孫麗.淺談在施工合同管理中風(fēng)險識別與防范[j].河南建材，（04）：56~58.