通過寫培訓(xùn)心得體會(huì)，可以鞏固和深化對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的理解和記憶。小編為大家搜集了一些優(yōu)秀的培訓(xùn)心得體會(huì)，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮恍┧悸泛蛥⒖肌?/p>

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇一

公交車是現(xiàn)代都市中最常見的交通工具之一，為人們提供了快捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式。然而，公交車事故頻發(fā)，給乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為乘客，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，提高自身的安全意識(shí)，掌握一些行車過程中的安全心得體會(huì)。

乘車時(shí)，應(yīng)注意站在指定的乘車點(diǎn)上，不要超過人行橫道線，以免造成交通堵塞和安全隱患。上車時(shí)，盡量避免在車輛行進(jìn)中上下車，以免發(fā)生意外。下車時(shí)，應(yīng)提前按下車內(nèi)緊急按鈕，讓司機(jī)提前做好剎車準(zhǔn)備，避免突然剎車導(dǎo)致乘客摔倒受傷。此外，在車輛行駛過程中，要及時(shí)抓緊車身的扶手或扶桿，確保自己的穩(wěn)固；如果站立，要保持平穩(wěn)的姿勢(shì)，不要晃動(dòng)，以免影響車輛行駛穩(wěn)定性。

第三段：緊急情況的處理。

公交車在行駛過程中，可能會(huì)遇到各種緊急情況，如剎車失靈、突發(fā)火災(zāi)等。在這些情況下，乘客首先要保持冷靜，不要驚慌失措。其次，應(yīng)迅速尋找車廂內(nèi)的應(yīng)急出口，并按照車廂上的指示解鎖開啟緊急出口。在疏散過程中，要保持有序，不要推搡他人，以免造成擁擠和踩踏事故。如果發(fā)現(xiàn)有乘客身體不適或者發(fā)生意外傷害，要及時(shí)向司機(jī)報(bào)告，以便及時(shí)得到醫(yī)療救治。

第四段：安全意識(shí)的培養(yǎng)。

為了提高自身的安全意識(shí)，乘客可以多參加與安全有關(guān)的培訓(xùn)和知識(shí)普及活動(dòng)，了解乘車過程中常見的安全事故和如何防范措施。在日常乘車中，要主動(dòng)關(guān)注車內(nèi)廣播的安全提示和警示信息，聽從工作人員的指揮和安排，不做違規(guī)行為。此外，乘客還可以通過閱讀相關(guān)的安全手冊(cè)和宣傳資料，了解公交車乘車的相關(guān)規(guī)定和安全知識(shí)，為自己和他人的安全提供有效的保障。

第五段：公交公司和乘客的共同責(zé)任。

公交公司和乘客是共同維護(hù)公交車出行安全的雙方。公交公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛在行駛過程中的安全性能；同時(shí)，還要加強(qiáng)司機(jī)的安全培訓(xùn)，提高其駕駛技能和常見事故應(yīng)急處置能力。乘客方面，要自覺遵守公交車乘車規(guī)則，保持安全意識(shí)，積極配合公交公司和車輛工作人員的安全管理工作，共同營(yíng)造良好的乘車環(huán)境和秩序。

結(jié)尾：公交車作為城市交通的重要組成部分，公交車事故的發(fā)生會(huì)對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大損失。作為乘客，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)安全意識(shí)，注意行車過程中的自身安全以及應(yīng)對(duì)緊急情況的能力。只有通過公交公司和乘客共同的努力，才能提高公交車出行的安全性，保障乘客的出行安全。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇二

公交車是人們出行的主要交通工具之一。而在乘坐公交車的過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生一些不可預(yù)見的安全事故，這就需要安檢員的工作。為了提高公交車安檢員的素質(zhì)，讓他們更好地為人們服務(wù)，最近我參加了公交車安檢員培訓(xùn)，接下來我將分享我的心得體會(huì)。

第二段：加強(qiáng)法律意識(shí)。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律法規(guī)。作為公交車安檢員，我們必須加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)的了解，這不僅有利于我們遵守規(guī)定，更能提高我們的法制觀念。我們需要了解車輛運(yùn)行、使用及安全規(guī)范等相關(guān)法律法規(guī)，學(xué)會(huì)如何處理突發(fā)事件，保障人民群眾的利益，維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

第三段：學(xué)習(xí)專業(yè)技能。

在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了一些專業(yè)技能。如何進(jìn)行車輛的安全檢查、滅火器的正確使用、急救處理等等，這些技能的學(xué)習(xí)也為我們?cè)谌粘５墓ぷ髦刑峁┝藥椭Ｍㄟ^實(shí)際操作，我們更能了解各種設(shè)備的使用方法，增強(qiáng)自己的實(shí)際操作能力，提高為人民服務(wù)的水平，維護(hù)人民的安全和利益。

第四段：注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

在培訓(xùn)中，我們注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作。公交車安檢員需要緊密協(xié)作，因?yàn)榘踩鹿实奶幚硎且粋€(gè)相互協(xié)作的過程。我們要在日常工作中加強(qiáng)交流，增強(qiáng)合作意識(shí)，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。通過培訓(xùn)，我們更加明確了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，更加認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作對(duì)于公交車安全的貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)。

通過此次公交車安檢員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我們從多個(gè)方面提高了自己，學(xué)習(xí)了法律法規(guī)，學(xué)習(xí)了專業(yè)技能，注重了團(tuán)隊(duì)協(xié)作，這些都是我們?cè)谌粘９ぷ髦锌梢赃\(yùn)用的。我們將通過實(shí)際操作把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)用心服務(wù)，維護(hù)人民的利益。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇三

公交車崗前培訓(xùn)是公交系統(tǒng)為了提高駕駛員素質(zhì)而開展的一項(xiàng)重要工作。本人于今年參加了公交車崗前培訓(xùn)，通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了崗前培訓(xùn)的重要性，同時(shí)也學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能。

崗前培訓(xùn)是公交系統(tǒng)提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了崗前培訓(xùn)的意義。一方面，崗前培訓(xùn)可以幫助駕駛員提高駕車技能和交通安全意識(shí)，從而有效降低交通事故的發(fā)生率；另一方面，崗前培訓(xùn)還可以幫助駕駛員提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，從而更好地服務(wù)廣大市民乘客。

第三段：學(xué)習(xí)成果。

通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我學(xué)到了很多新的知識(shí)和技能。比如，我學(xué)習(xí)了遵守交通規(guī)則的重要性，學(xué)會(huì)了如何正確的駕駛公交車，學(xué)習(xí)了如何有效的處理緊急情況等等。在學(xué)習(xí)的過程中，我還結(jié)識(shí)了許多優(yōu)秀的師兄師姐和同學(xué)們，我們互相交流學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，一起進(jìn)步。

第四段：對(duì)未來的影響。

崗前培訓(xùn)不僅對(duì)于駕駛員本身有著深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)也對(duì)公交系統(tǒng)和廣大市民乘客都有著重要的意義。通過此次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了崗前培訓(xùn)的重要性，更加體會(huì)到了自身的責(zé)任和使命。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，提高自己的駕駛技能和服務(wù)水平，努力為廣大市民乘客帶來更好的出行體驗(yàn)。

第五段：總結(jié)。

通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我受益匪淺。我認(rèn)為，崗前培訓(xùn)不僅是提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，更是推動(dòng)公交系統(tǒng)不斷發(fā)展和完善的重要途徑。我們每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)和水平，為廣大市民乘客帶來更好的服務(wù)。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇四

首先，我非常感謝xx建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)給我們這次安全教育培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，我也很榮幸參加了這么培訓(xùn)，舉辦全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作培訓(xùn)，說明監(jiān)理協(xié)會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)理的重視，反映了“重視安全，安全監(jiān)理”的方針;對(duì)從事監(jiān)理工作的我，收益頗豐。

1：這次安全教育培訓(xùn)就近幾年來，我國(guó)的建筑領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生，分析了建筑工程傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對(duì)策和措施，減少事故的發(fā)生，提出了監(jiān)理的職責(zé)和責(zé)任的劃分，建筑領(lǐng)域安全事故主要集中在高層墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電。造成建筑業(yè)安全事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來建筑市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。同時(shí)監(jiān)理存在監(jiān)管不嚴(yán)，責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)安全監(jiān)理程序不甚了解，沒有做到事前預(yù)控、事中巡檢排查、事后總結(jié)，沒有從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

2：在這次學(xué)習(xí)中學(xué)到新的部分規(guī)章制度，并溫習(xí)了老的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，再次加深了相關(guān)的建筑安全生產(chǎn)條文印象。

全監(jiān)理的工作程序。

施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員要按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

5：通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握了建設(shè)工程建筑起重機(jī)械監(jiān)理程序和重點(diǎn)：

1)、監(jiān)理人員要審核建筑起重機(jī)械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、定期檢驗(yàn)報(bào)告、備案證等文件資料。

2)、審核建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝單位、使用單位的資料證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書。

3)、審核建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案。

4)、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案情況。

5)、監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械設(shè)備的使用情況。

6)、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位或使用單位限期整改，對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告，情況嚴(yán)重的，向建設(shè)主管部門報(bào)告。

監(jiān)理可以分為：安全監(jiān)理方案;施工安全方案審批、檢查;包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的安拆方案、檢測(cè)、驗(yàn)收、巡視、旁站記錄等。這樣監(jiān)理人員能一目了然，檢查時(shí)知道還應(yīng)做哪些工作。

全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》等重要文件，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)相關(guān)的施工規(guī)范，提高員工的安全監(jiān)理意識(shí)，宣傳貫徹安全監(jiān)理的重要性，提高監(jiān)理人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感。

施工企業(yè)是安全控制管理的直接執(zhí)行者，對(duì)于本次會(huì)議的精神我監(jiān)理部以及時(shí)的對(duì)施工單位進(jìn)行培訓(xùn)，諸如《加強(qiáng)沈陽(yáng)市建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理工作的通知》、《關(guān)于開展整體提升腳手架、高處作業(yè)吊籃使用登記通知》等，在監(jiān)理例會(huì)上明確的提出，宣傳貫徹安全控制管理的重要性，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感。從現(xiàn)場(chǎng)安全方面的巡查來看，施工企業(yè)落實(shí)本次會(huì)議精神情況較好，深基坑的及時(shí)支護(hù)，塔吊的定期安全檢查，腳手架的規(guī)格搭設(shè)等等。

安全監(jiān)理方案、建立安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員要認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，審查施工單位的質(zhì)量安全管理體系、做好安全監(jiān)理交底工作。

在今后的監(jiān)理工作中，我會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，我會(huì)積極的做好安全監(jiān)理工作，進(jìn)行事前預(yù)控、事中巡檢排查，事后總結(jié)。協(xié)調(diào)好承包方、業(yè)主之間的關(guān)系，把安全隱患及時(shí)排除，減低安全事故的發(fā)生。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇五

公交車崗前培訓(xùn)是指，為了提高公交車駕駛員的安全意識(shí)、駕駛技巧，以及規(guī)范車輛運(yùn)營(yíng)等方面的能力，對(duì)新任公交車駕駛員進(jìn)行的一次全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。作為一名新任公交車駕駛員，我參加了這次培訓(xùn)，并且受益匪淺。

第二段：總結(jié)所學(xué)知識(shí)。

在公交車崗前培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。首先是安全常識(shí)方面，我們學(xué)習(xí)了安全駕駛的一些技巧和注意事項(xiàng)，比如如何急剎車、如何避免碰撞、如何應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況等。其次是關(guān)于規(guī)范車輛運(yùn)營(yíng)方面的知識(shí)，我們了解了細(xì)節(jié)處理、不良駕駛習(xí)慣等運(yùn)營(yíng)中的注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于乘客服務(wù)方面的知識(shí)，如何引導(dǎo)旅客、如何做到禮貌待人等。總之，這次培訓(xùn)讓我對(duì)公交車駕駛員應(yīng)具備的各種技能有了更深入的了解。

第三段：強(qiáng)調(diào)感悟到的重要性。

通過此次公交車崗前培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了各種安全問題的重要性。在公交車的駕駛工作中，安全問題是至關(guān)重要的。因此，我們駕駛員要時(shí)刻保持警惕，注意交通狀況，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。同時(shí)，在乘客服務(wù)方面也要時(shí)刻關(guān)注每一位乘客，細(xì)心提供服務(wù)，讓每一位乘客都感受到公交工作人員的熱情。

第四段：與其他職業(yè)類比。

通過此次培訓(xùn)，我意識(shí)到，無論是什么職業(yè)，都需要進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。正如一些職業(yè)需要從大學(xué)到具備專業(yè)知識(shí)，才能發(fā)展自己的事業(yè)。即使是像公交車駕駛員這樣“普通”的職業(yè)，也需要進(jìn)行全面的培訓(xùn)。因?yàn)闊o論從安全、乘客服務(wù)還是運(yùn)營(yíng)方面，都需要我們具備專業(yè)的技能。

第五段：總結(jié)。

總之，在這次公交車崗前培訓(xùn)中，我不僅對(duì)公交駕駛員的專業(yè)知識(shí)有了更深入的了解，也認(rèn)識(shí)到了工作中遵守規(guī)范的重要性、安全問題的關(guān)鍵性，以及乘客服務(wù)的細(xì)節(jié)處理。這些知識(shí)和認(rèn)識(shí)，為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，只要我們牢牢把握這些知識(shí)，提升專業(yè)能力，必定會(huì)成為公交工作的更加出色的從業(yè)人員。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇六

公交車司機(jī)的工作不僅僅是開車，他們需要具備敏銳的判斷力、出色的駕駛技術(shù)和優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。作為新司機(jī)，崗前培訓(xùn)不僅有助于掌握車輛的各項(xiàng)操作技能，更重要的是要樹立正確的安全意識(shí)和服務(wù)觀念，這是我在參加公交車崗前培訓(xùn)中獲得的最寶貴的體會(huì)。

第二段：交通法規(guī)的理解。

在公交車崗前培訓(xùn)期間，我們充分了解交通規(guī)則和公共汽車相關(guān)法規(guī)，并對(duì)交通安全文明駕駛進(jìn)行詳細(xì)介紹。尤其需要注意的是如何處理常見的交通事故，如碰撞事故、刮擦事故等，強(qiáng)化了我們對(duì)交通安全的意識(shí)和重視程度。只有遵守交通規(guī)定，尊重交通命令，在保證安全的情況下開車，才能真正實(shí)現(xiàn)“安全駕駛，文明出行”。

第三段：駕駛技能的提高。

在實(shí)際操作中，我們通過模擬駕駛和實(shí)際駕駛加強(qiáng)了各種駕駛技巧的掌握，例如：起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、靈活加減速等。同時(shí)，培訓(xùn)中教練員對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真講解，對(duì)常見故障進(jìn)行了解析和處理方法的介紹，這些都對(duì)我們提高駕駛技能有著很重要的作用，更確保了我們?cè)谌粘９ぷ髦械陌踩{駛。

第四段：服務(wù)態(tài)度的培養(yǎng)。

服務(wù)態(tài)度是公交車司機(jī)必須具備的，它是司機(jī)提高公交服務(wù)質(zhì)量和滿足人民群眾出行需求的保障。培訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了尊重人文、文明服務(wù)、親密服務(wù)、讓座服務(wù)、接納服務(wù)、敬業(yè)服務(wù)等多項(xiàng)服務(wù)規(guī)范，掌握了公交車司機(jī)的服務(wù)要領(lǐng)，同時(shí)，我們也要注意做好車輛保潔，保持車輛的整潔衛(wèi)生，讓乘客感到舒適和愉悅。所有這些，都是為了提高公共交通的服務(wù)品質(zhì)。

第五段：結(jié)尾。

通過公交車崗前的這次培訓(xùn)，我對(duì)公交車司機(jī)的工作有了全面的認(rèn)識(shí)，也有了新的思考和收獲。我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自我提高，堅(jiān)持安全第一、服務(wù)至上的原則，讓自己變得更加專業(yè)和優(yōu)秀，在未來的工作中展現(xiàn)出更好的駕駛技能和服務(wù)精神，為廣大乘客提供更加舒適、優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)！

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇七

第一段：引言（100字）。

公交車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧唬刻煸S多人都選擇乘坐公交車出行。然而，公交車事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。

第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）。

在乘坐公交車時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車上，司機(jī)可能因?yàn)槠凇Ⅰ{駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問應(yīng)及時(shí)詢問，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況。總之，保持警惕是乘坐公交車時(shí)最基本的安全要求。

第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）。

公交車上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來的傷害。同時(shí)，在車內(nèi)交通擁擠或剎車急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車廂過道或靠車廂門口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）。

公交車事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車。如果沒有辦法避開高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車廂。此外，選擇公交車站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車門較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車時(shí)的擁擠和安全隱患。

第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）。

在發(fā)生公交車事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。

總結(jié)（100字）。

公交車事故的發(fā)生時(shí)有所見，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉嚂r(shí)必須要做到的。只有通過不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇八

最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對(duì)公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。

二

首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過馬路。這樣的行為無疑會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。

三

其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。

四

再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。

五

最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問題的解決和公共交通安全的提高。

六

綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇九

公共交通車輛作為城市常規(guī)交通方式，無論對(duì)于居民日常出行還是為了城市交通高效運(yùn)營(yíng)，都發(fā)揮著重要作用。為了確保公共交通車輛的安全和順暢性，安檢員在其中發(fā)揮著重要的作用。最近經(jīng)過一段時(shí)間的安檢員培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了安檢員的工作職責(zé)和責(zé)任，同時(shí)也對(duì)自身的工作能力和責(zé)任有了全新認(rèn)識(shí)。

第二段：職責(zé)與責(zé)任。

安檢員作為公共交通車輛中的一員，負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛在行駛中沒有出現(xiàn)任何安全隱患。此外，安檢員還需要具備靈敏的反應(yīng)速度和判斷力，對(duì)于車輛中的任何異常情況都應(yīng)做出適時(shí)的反應(yīng)。作為安檢員還需要善于溝通和協(xié)調(diào)，與乘客正常交流，遇到問題要積極解決。

第三段：對(duì)車輛安全的重視。

在安檢員的工作中，車輛安全是最為重要的事情。從束緊帶、電線到滅火器，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都必須嚴(yán)密檢查。在培訓(xùn)中，我們相信從檢查輪胎和制動(dòng)器到車門和緊急出口，每位安檢員都必須非常認(rèn)真對(duì)待。要充分認(rèn)識(shí)到一個(gè)不合格的細(xì)節(jié)可能對(duì)乘客的安全造成災(zāi)難性影響。

第四段：普及安全知識(shí)。

在安檢員的職責(zé)范圍內(nèi)，還包括普及安全知識(shí)。培訓(xùn)課程不僅讓我們認(rèn)識(shí)到車輛上細(xì)節(jié)安全的重要性，同時(shí)也教育我們?cè)诰o急事故發(fā)生后如何進(jìn)行緊急救護(hù)，讓安檢員成為了最后的線源。在我們共同努力下充分推廣安全知識(shí)，不難想象將來出行的每個(gè)人都會(huì)更加安全。

第五段：總結(jié)。

安檢員的職責(zé)和工作考驗(yàn)著每一位從業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心，他們每天默默守護(hù)著人們的安全，為城市交通運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。在這段安檢員培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)工作都必須一絲不茍，對(duì)于安全細(xì)節(jié)的把握和對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)變能力都需要不斷提高。同事們雖然工作繁忙，但是大家各司其職，主動(dòng)交流和協(xié)作，讓我感到溫暖和自豪。作為新手，我將繼續(xù)努力，努力成為一名優(yōu)秀的安檢員，為維護(hù)乘客的安全和利益做出自己的努力。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十

作為一名公交車安檢員，在工作中必須要具備將安全掌握在自己手中的能力和責(zé)任心。本文將從培訓(xùn)中的收獲、拓寬的視野、必要的心態(tài)以及未來發(fā)展方向等四個(gè)方面進(jìn)行闡述，從而讓更多的人了解公交車安檢員的工作特點(diǎn)和職業(yè)發(fā)展。

二、培訓(xùn)中的收獲。

1.具備了經(jīng)驗(yàn)豐富的老師所傳授的專業(yè)技能。老師傳授了精益求精的工作方法和高效的安檢操作流程，為日后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.培養(yǎng)了切實(shí)有用的溝通技巧。由于作為公交車安檢員，和乘客的互動(dòng)是每日工作不可避免的一部分，因此需要學(xué)會(huì)如何和他們產(chǎn)生更加良好的溝通。

3.提高了個(gè)人的職業(yè)素質(zhì)。跟著老師的學(xué)習(xí)，我了解到了作為一名公交車安檢員必須具備的職業(yè)操守、職業(yè)規(guī)范和職業(yè)精神等，這將使我在工作中時(shí)時(shí)保持職業(yè)素質(zhì)，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為未來的工作鋪開道路。

三、拓寬的視野。

在公交車安檢員的培訓(xùn)中，也有機(jī)會(huì)結(jié)識(shí)了同行業(yè)的人，從他們身上我也學(xué)到了很多。在培訓(xùn)中可以看到其他安檢員的操作流程和工作效率，這使我更加深刻地認(rèn)識(shí)到自己的不足，并且可以借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大自己的視野。

和同行的人交流也可以聽到他們?cè)诠ぷ髦杏龅降膯栴}以及解決辦法，在對(duì)比中我了解到公交車安檢員在不同的城市，安檢的具體流程和要求也有所不同，這也為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的思考和參考。

四、必要的心態(tài)。

對(duì)于公交車安檢員來說，要想在這個(gè)職業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和能力，必須養(yǎng)成良好的心態(tài)，要堅(jiān)定自己的信念和目標(biāo)。因?yàn)檫@是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，必須通過對(duì)工作細(xì)節(jié)的關(guān)注和不斷的學(xué)習(xí)與思考，來提升自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。

在安檢工作中，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決是必須具備的素質(zhì)，安檢員必須要有高度的警惕性，分析事件的背景和原因，從而采取有效的措施，切實(shí)保障乘客和車輛的安全。

五、未來發(fā)展方向。

作為一名公交車安檢員，必須具備持續(xù)學(xué)習(xí)的意識(shí)和愿望，只有通過不斷深入地學(xué)習(xí)，才能掌握更多的專業(yè)知識(shí)和技能。加強(qiáng)與同行之間的交流更是了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和新技術(shù)應(yīng)用的重要途徑。

在工作中要積極拓展自己的技能，不斷增強(qiáng)自己的勝任能力，同時(shí)也需要注重自己的職業(yè)道德素質(zhì)。通過持之以恒的努力和學(xué)習(xí)，擁有優(yōu)異的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，才有可能在這個(gè)行業(yè)中獲得更好的職業(yè)生涯，更好地服務(wù)社會(huì)和乘客。

總之，公交車安檢員是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，需要在每一個(gè)工作細(xì)節(jié)中保持警惕，面對(duì)每個(gè)安全隱患，全力保障每位乘客的安全。只有擁有專業(yè)技能、良好的工作態(tài)度和無限的進(jìn)取心，才能在這個(gè)行業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和能力。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十一

無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。

老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會(huì)開車可以說是一個(gè)人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。

從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊(duì)召開的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對(duì)事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來自積累。

有些時(shí)候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對(duì)待不同的乘客就要采用不同的方法，對(duì)待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語(yǔ)言。

我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對(duì)讓座者表示感謝。

培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請(qǐng)上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報(bào)站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。

當(dāng)車上人多時(shí)，我都會(huì)語(yǔ)氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。

就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對(duì)待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。

加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十二

當(dāng)前我國(guó)正處于社會(huì)矛盾的多發(fā)期，社會(huì)自然的復(fù)雜期，社會(huì)上還存在諸多不和諧的因素，在一定程度上造成學(xué)生安全事故的頻發(fā)、多發(fā)。通過學(xué)習(xí)我更進(jìn)一步的.認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢(shì)，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)安全意識(shí)和防范能力，認(rèn)真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大師生的安全。

安全工作是學(xué)校工作的重點(diǎn)，安全教育則是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校安全關(guān)系到廣大師生生命安全，關(guān)系到教育教學(xué)工作的正常開展，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學(xué)校的穩(wěn)定發(fā)展。學(xué)校的安全工作也正日益受社會(huì)各界的重視和關(guān)注，被提到了各級(jí)政府和學(xué)校的重要議事日程上來。各地經(jīng)常性地對(duì)各級(jí)各類學(xué)校進(jìn)行校舍、消防、衛(wèi)生、食品、治安或交通等專項(xiàng)或綜合性的安全檢查，起到了重要的預(yù)防作用，促進(jìn)了學(xué)校安全工作深入、全面的開展。

由于教育對(duì)象的特殊性決定了學(xué)校安全教育工作的特殊性。要搞好學(xué)校的安全工作，就要掌握學(xué)生的特點(diǎn)和認(rèn)知規(guī)律，做有針對(duì)性的工作，因人制宜，因事制宜。因?yàn)椴煌募彝ィ兄煌慕逃绞剑砸簿陀胁煌谋唤逃龑?duì)象，使學(xué)生在智力、心理發(fā)展、道德行為養(yǎng)成、認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)事物等方面都受到了不同程度的影響，個(gè)體之間差異也比較大。學(xué)校要在嚴(yán)格按要求搞好常規(guī)安全工作的基礎(chǔ)上，還應(yīng)針對(duì)學(xué)生的特點(diǎn)開展一些有針對(duì)性的安全管理和教育活動(dòng)，以切實(shí)抓好學(xué)校的安全工作。

學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一、預(yù)防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進(jìn)一步完善制度、健全機(jī)制、明確責(zé)任、狠抓落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)校園安全管理工作。

1、要加強(qiáng)人防，堅(jiān)決防止不法分子進(jìn)入校園制造事端。學(xué)校要有專職的保安，根據(jù)學(xué)校的規(guī)模，有的應(yīng)該是有多個(gè)保安。這些保安要經(jīng)過專門的訓(xùn)練，聘用保安所需要的經(jīng)費(fèi)，納入當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展的公共預(yù)算。要全面加強(qiáng)校門的保衛(wèi)、校內(nèi)的巡邏和安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校內(nèi)部的安全管理制度。嚴(yán)格外來人員的出入等級(jí)制度，嚴(yán)格學(xué)生外出請(qǐng)假銷假制度，完善低年級(jí)學(xué)生的接送交接的辦法。

2、要加強(qiáng)技防，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)部位的安全。要在校園的出入口、一些圍墻的周界和學(xué)校的門衛(wèi)室等重點(diǎn)部位安裝監(jiān)控探頭和報(bào)警設(shè)施，有條件的地方可以與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的監(jiān)控設(shè)施聯(lián)網(wǎng)。切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)的安全監(jiān)控和保衛(wèi)。

3、要加強(qiáng)物防。對(duì)存在安全隱患的校門、圍墻、教室、門窗進(jìn)行加固，該提供的一些消防設(shè)施要提供、要安裝。

4、要加強(qiáng)培訓(xùn)。大力加強(qiáng)師生安全意識(shí)和自護(hù)能力，要通過多種途徑，采取多種方式，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生和教職工的安全教育，特別是要加強(qiáng)應(yīng)對(duì)歹徒的傷害、勒索、綁架的安全教育。教職工要接受安全的培訓(xùn)，提高危急時(shí)刻保護(hù)學(xué)生的能力。

提高安全教育的實(shí)效性，教育者必須講求教育時(shí)機(jī)，運(yùn)用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學(xué)生自身的需要。

1、尋求最佳化的教育時(shí)機(jī)

尋求最佳化的教育時(shí)機(jī)是有效教育的先決條件。固定形式的說教方式，如班訓(xùn)，安全教育課，過于死板，容易引起學(xué)生的乏味，效果有限。所以，倡導(dǎo)安全教育隨機(jī)化，決不錯(cuò)失任何一個(gè)有利的教育時(shí)機(jī)。如學(xué)校當(dāng)天發(fā)生的事，即時(shí)發(fā)生，立即結(jié)合事件進(jìn)地現(xiàn)場(chǎng)教育，學(xué)生有體驗(yàn)，易于產(chǎn)生心理共鳴，形成深刻印象。班上發(fā)生的事，身邊的事，不要過夜，這都是最好的教育時(shí)機(jī)，哪怕就是電視、報(bào)刊報(bào)道的一個(gè)新聞，這些都是最好的教育機(jī)會(huì)，教育者不要輕易放棄。用教訓(xùn)進(jìn)行教育，這就是有效的時(shí)機(jī)，運(yùn)用得當(dāng)，比任何枯燥的說教都有效果。

2、探索多樣化的教育形式

教育形式要多樣化，傳統(tǒng)形式是教師講，學(xué)生聽。為達(dá)到最佳效果，教師可以采用專題班會(huì)形式，把枯燥講座變成學(xué)生互動(dòng)參與，讓安全的意識(shí)在活動(dòng)中形成。可以結(jié)合典型事件，利用多媒體演示進(jìn)行視頻教育。可以分組、分男女、分性格進(jìn)行教育，對(duì)象有針對(duì)性，效果更好。可以在室內(nèi)，也可以在室外現(xiàn)場(chǎng)。如樓梯間的安全教育，可以把學(xué)生分布到樓梯間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教育。

3、采用生動(dòng)化的教育方法

教育方法應(yīng)多樣化，說教式教育最不利于學(xué)生接受。學(xué)生對(duì)直觀形象的東西最感興趣，形成的印象最深刻。

（1）講授法。講授安全注意事項(xiàng)，這是常用的方法，全面，系統(tǒng)。

（2）警示法。用學(xué)生熟悉的事件進(jìn)行正面的警示教育，即用身邊的教訓(xùn)進(jìn)行教育，防范于未然。

（3）反思法。即對(duì)學(xué)生做過的事進(jìn)行有針對(duì)性的反思教育，讓學(xué)生意識(shí)到事故隨時(shí)在我們的身邊，安全處處要留意。

（4）經(jīng)驗(yàn)法。教師可以用自己的安全事例或假設(shè)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教育，學(xué)生常常比較有興趣聽，易于記憶、接受。

（5）交流法。讓同學(xué)之間自己進(jìn)行交流，交談自己的故事，教訓(xùn)，體會(huì)，自己教育自己。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十三

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十四

通過這兩天的安全知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠(yuǎn)抹不去的記憶。。。。。也就是因?yàn)檫@起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。

這次安全事故的發(fā)生對(duì)我來說是痛心的教訓(xùn)，一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對(duì)兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會(huì)提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也要確保身邊同事、公司財(cái)產(chǎn)的安全，今后我會(huì)重視~！重視~！再重視~！

在工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問題。但是，我們?cè)谔幚韱栴}時(shí)，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該牢記先鋒的目標(biāo)“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。

記得鞠工在這次安全培訓(xùn)中講到，要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化員工的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認(rèn)真嗎”“這點(diǎn)小事有必要做嗎？”或者“不就一個(gè)煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一個(gè)螺絲可以報(bào)廢一臺(tái)機(jī)器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個(gè)小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認(rèn)為事小無關(guān)緊要而疏忽，更不要圖一時(shí)之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會(huì)給自己或他人帶來非常慘痛的教訓(xùn)，會(huì)使多少鮮活的生命隕落。

通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我做為一名臨時(shí)工，更加清楚了自己的工作目標(biāo)，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會(huì)在今后的工作中從小事做起，上好每個(gè)螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎，事事細(xì)心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十五

安全工作以人為本是我們廣東中煙的安全管理理念。安全生產(chǎn)不僅是對(duì)自己、家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工、企業(yè)、社會(huì)負(fù)責(zé)。發(fā)展決不能以人的生命為代價(jià)，這是一條不可逾越的紅線。是的，企業(yè)、社會(huì)如果沒有了安全保障，那還談什么發(fā)展?每一次安全事故的發(fā)生，都揪人心弦，都給親人朋友留下永遠(yuǎn)的痛。

"安全重于泰山，生命高于一切!"這是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一法則，沒有安全意識(shí)的企業(yè)，是一個(gè)危機(jī)四伏的企業(yè)。只有"關(guān)愛生命，安全生產(chǎn)"，企業(yè)才能健康發(fā)展，基業(yè)常青!安全，是我們廣東中煙永恒的主題，是一切工作的真諦。

通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)課，我有了以下關(guān)于安全生產(chǎn)的體會(huì)和認(rèn)識(shí)：

1、在安全制度上下功夫，要建立和健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，具體到每個(gè)細(xì)節(jié)。

2、每位員工在上崗前都要學(xué)習(xí)企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行考核。

3、定期進(jìn)行安全文化教育，增加員工的安全生產(chǎn)知識(shí)和增強(qiáng)員工的自我安全防范意識(shí);認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國(guó)家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)，以及上級(jí)有關(guān)的安全生產(chǎn)管理制度，及時(shí)去研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)，保障安全設(shè)施及時(shí)到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。

4、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。企業(yè)安全負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行自己的責(zé)任義務(wù)，完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各職能部門的安全責(zé)任，并將安全責(zé)任和工作目標(biāo)層層傳遞下去，直至每一位崗位員工。

5、加大執(zhí)行力度。抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行力度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)各級(jí)管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的良好工作作風(fēng)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)安全漏洞，識(shí)別生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，強(qiáng)化危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

6、要想真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，最重要的是員工主動(dòng)接受安全教育，從心里認(rèn)可安全教育，主動(dòng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。只有這樣，企業(yè)制定的安全制度、做的安全教育和安全管理工作才能真正發(fā)揮它們的作用。

作為一名新入職的員工，我深知自己肩上安全責(zé)任的重大，我希望通過日后的努力，能為廣東中煙的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十六

公交車安全員是公交車上的一項(xiàng)重要職位，主要負(fù)責(zé)乘客的安全和秩序維護(hù)。他們需要隨時(shí)監(jiān)督車內(nèi)情況，確保車內(nèi)按規(guī)定穿著乘車人員遵守車內(nèi)秩序。在車輛行駛過程中，若有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為或安全隱患，都需要及時(shí)采取措施，保證乘客的安全和秩序。

公交車安全員需要有一定的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)，具備快速反應(yīng)的能力。同時(shí)，他們需要具有良好的人際交往能力，能夠以真誠(chéng)、耐心的態(tài)度處理車上的各種情況，適時(shí)給予乘客幫助和安慰。另外，公交車安全員還需要勇于承擔(dān)責(zé)任和壓力，并保持思路清晰，采取科學(xué)、合理的措施，有效化解各類危機(jī)事件。

在公交車上，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)和不安全的情況，如乘客擁擠、攜帶危險(xiǎn)物品、涉及各類糾紛或者突發(fā)狀況等。這些情況都需要公交車安全員在第一時(shí)間處理，但工作難度較大，往往需要較高的工作能力與應(yīng)對(duì)水平，同時(shí)也經(jīng)常面臨巨大的工作壓力。因此，公交車安全員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，同時(shí)也需要快速反應(yīng)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，能夠妥善安撫車上乘客的情緒和壓力。

雖然公交車安全員的工作非常辛苦和艱辛，但是工作中遇到并解決問題的同時(shí)也會(huì)有一定的收獲。在工作中，能夠更好地鍛煉自己的應(yīng)變能力、溝通能力和解決問題的能力，同時(shí)還能加強(qiáng)自身的安全意識(shí)和責(zé)任心，不斷提高自己的管理和危機(jī)處置能力。而且在協(xié)助乘客解決困難和危機(jī)事件中，成功解決問題不僅給自己帶來滿足感，也會(huì)得到車內(nèi)乘客的肯定和感激。

公交車行業(yè)將會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景，公交車安全員的工作也會(huì)隨之變得更加重要。公交車安全員所需具備的素質(zhì)和能力也會(huì)不斷提高，更深入地了解乘客需求，不斷創(chuàng)新優(yōu)化管理流程，大大提高公交車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和乘車體驗(yàn)。同時(shí)，公交車安全員也將得到更好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，更好地發(fā)揮自身的才能和管理經(jīng)驗(yàn)，在將來的工作中更好的服務(wù)公眾，推動(dòng)公交車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十七

公交車安全員是公交車公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責(zé)是確保公交車上乘客的安全。本文將分享我作為公交車安全員的心得體會(huì)。

第二段：工作職責(zé)。

公交車安全員的工作職責(zé)相當(dāng)廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車、起到警示作用，驗(yàn)證車票并提供服務(wù)和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責(zé)，才能確保乘客的安全。

第三段：業(yè)務(wù)技能。

作為公交車安全員，必須掌握一定的業(yè)務(wù)技能，包括準(zhǔn)確的乘車流程和車票信息等。這些技能都來自于培訓(xùn)和不斷地實(shí)踐。但是，在實(shí)踐中，需要時(shí)刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問題。

第四段：責(zé)任與榮譽(yù)。

作為公交車安全員，我們必須時(shí)刻保持高度警覺，確保乘客的安全。如果因?yàn)樽陨碓驅(qū)е鲁丝驮馐軅蜇?cái)產(chǎn)損失，必須承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級(jí)的表?yè)P(yáng)，這是我們放松警惕的一種動(dòng)力。

第五段：總結(jié)。

總之，作為公交車安全員，我們必須時(shí)刻保持職業(yè)精神。我們的職責(zé)是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責(zé)任，而且也是對(duì)社會(huì)的責(zé)任。只有時(shí)刻警惕和努力學(xué)習(xí)提高，才能達(dá)到我們的目標(biāo)。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十八

公交車是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全駕駛和乘客的交通安全意識(shí)尤為重要。以下是我在公交車上的交通安全心得體會(huì)，希望能對(duì)大家提供一些參考和啟示。

第一段：乘車前的準(zhǔn)備。

在乘坐公交車之前，我們需要做好一些準(zhǔn)備工作，以確保自己的交通安全。首先，要了解公交車的路線和班次，避免乘坐過期或錯(cuò)誤的車次。其次，在等待車輛的過程中要站在安全地帶，并注意周圍的交通情況，避免發(fā)生意外。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，防止出現(xiàn)錢包、手機(jī)等貴重物品被盜的情況。

當(dāng)公交車到站時(shí)，我們要遵守乘車秩序，進(jìn)行有序上車，盡量避免擁擠和推搡。上車后，我們要迅速找到座位或站穩(wěn)扶手，避免因車輛行駛不穩(wěn)而摔倒或受傷。同時(shí)，我們要盡量避免在車內(nèi)走動(dòng)或站立，以免影響司機(jī)的注意力，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

第三段：與司機(jī)互動(dòng)的重要性。

當(dāng)乘坐公交車時(shí)，與司機(jī)的互動(dòng)也對(duì)交通安全起著重要的作用。我們要注意與司機(jī)保持良好的溝通，如需要下車時(shí)提前告知司機(jī)，讓他有足夠時(shí)間準(zhǔn)備停車。在超載或發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)提醒司機(jī)采取相應(yīng)的行動(dòng)，確保所有乘客的安全。

第四段：乘車中的自我保護(hù)。

在公交車上，我們還要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，預(yù)防不測(cè)。首先，我們應(yīng)謹(jǐn)慎使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，以免分散注意力，成為罪犯的目標(biāo)。其次，乘車時(shí)不要向陌生人透露過多個(gè)人信息，避免被騙或威脅。最重要的是，我們要養(yǎng)成臨時(shí)離去的習(xí)慣，例如到終點(diǎn)站后確認(rèn)沒有跟蹤者后再行動(dòng)，以確保個(gè)人安全。

第五段：乘車禮儀和文明行為。

在公交車上，文明行為和乘車禮儀也是確保乘客的交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們要尊重其他乘客的權(quán)益，不占用未買票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同時(shí)，我們還要保持安靜，避免過分喧嘩，以免影響司機(jī)的行駛和其他乘客的休息。只有保持良好的乘車禮儀，才能為公交車上的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：乘坐公交車是我們生活中常見的交通方式，但也存在一定的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。只有通過我們自己的努力和注意，才能確保乘車過程中的交通安全。希望我們每個(gè)人都能從上述幾個(gè)方面提升自身的交通安全意識(shí)，為共建一個(gè)更安全的城市貢獻(xiàn)一份力量。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇十九

為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

首先，要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作：

三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次，我們還要做好消防安全工作：

二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。

三是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的.穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇二十

20xx年7月19日我有幸參加了公司安全部組織的職能部室安全培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)使我學(xué)到了很多安全知識(shí)，認(rèn)識(shí)到了平常工作中安全方面的不足之處，對(duì)于個(gè)人及崗位安全有了新的認(rèn)識(shí)。

通過培訓(xùn)我認(rèn)為作為一名辦公區(qū)工作人員主要在一下幾個(gè)方面提高安全認(rèn)識(shí)：1.交通安全、用電、防火災(zāi)、去現(xiàn)場(chǎng)安全首先是上下班的交通安全，這方面是平常最容易忽略的地方，通過這次學(xué)習(xí)引起了我對(duì)上下班途中的安全的重視，主要從兩方面需要注意交通安全，1.步行時(shí)，走人行道或靠道路右邊行走，且思想要集中尤其是不能在馬路上走路時(shí)玩手機(jī)、玩游戲，不在車前車后急穿馬路，不跨越隔離墩或綠化帶；2.等候班車時(shí)，應(yīng)站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，應(yīng)該排隊(duì)候車，上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，然后上車；車輛行駛時(shí)，頭、手不能伸出車窗外；下車時(shí)，依次而行，不要硬推硬擠；下車后，應(yīng)隨即走上人行道。

其次是用電安全，這是辦公室中最重要的安全問題，因?yàn)樵谵k公室中大量使用電器設(shè)備，電線和電源插座比較多，這要求我們更要注意用電安全，主要從三個(gè)方面注意用電安全，1.用電線路必須由專業(yè)人員安裝，嚴(yán)禁私自亂扯亂裝，電線在安裝時(shí)必須設(shè)置接地線，防止人員觸電；2.不濕手開關(guān)電器設(shè)備，不能用濕布擦拭電器設(shè)備外殼；3.電氣設(shè)備及其電源線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有電源線脫皮、纏繞以及接地線未接，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改。

再次是火災(zāi)的防范，辦公室是人員長(zhǎng)期工作的場(chǎng)所，一般辦公設(shè)備多而復(fù)雜，任意亂接臨時(shí)電線，電腦長(zhǎng)時(shí)間工作，空調(diào)長(zhǎng)期開放，容易生成用電負(fù)荷超載或機(jī)內(nèi)電路故障、元件過熱造成電源短路；同時(shí)紙張、資料檔案、桌椅、裝修材料等可燃物集中，因此辦公室是火災(zāi)易發(fā)的地方，這要求我們提高火災(zāi)的防范意識(shí)，主要從兩個(gè)方面注意用電安全，1.辦公室的的電線應(yīng)該與易燃物品隔離防止引起火災(zāi)；2.在使用電器設(shè)備時(shí)，要經(jīng)常檢查電器設(shè)備的是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止其發(fā)生電路故障。

最后是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全，作為銷售人員要經(jīng)常自己或者陪同客戶去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)查看我司產(chǎn)品，由于我們和客戶對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉，對(duì)一些危險(xiǎn)源點(diǎn)沒有了解，容易發(fā)生傷害事故，所以去現(xiàn)場(chǎng)時(shí)我們的人身安全顯得尤其重要，主要從三個(gè)方面注意在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全，1.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)找比較了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的人員陪同，不能私自到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；2.按照車間劃定的安全通道行走，在行走時(shí)要注意周圍的各種設(shè)備和機(jī)器，如上方的行車；3.去現(xiàn)場(chǎng)以前要提前了解現(xiàn)場(chǎng)的煤氣管道的分布情況，對(duì)于煤氣區(qū)域原則上不能通過。

可以說通過這次安全培訓(xùn)豐富了自己的安全知識(shí)，同時(shí)使自己對(duì)安全的認(rèn)識(shí)也有了一定的提高，對(duì)自己以后的安全意識(shí)的養(yǎng)成有很大的幫助。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇二十一

20xx年7月26日，安全員組織全體液化人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要是針對(duì)大連新港油管爆炸事件的新聞播報(bào)。雖然當(dāng)時(shí)最后的爆炸原因并沒有下結(jié)論，但是觀看視頻后，讓我對(duì)此次事件有了自己的安全思考，也有了自己的一點(diǎn)心得體會(huì)。通過培訓(xùn)、思考對(duì)安全方面的知識(shí)有了較大的提升，增強(qiáng)了對(duì)安全的防范意識(shí)，也確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。

7月16日晚18時(shí),大連新港附近中石油的一條輸油管道發(fā)生爆炸起火,導(dǎo)致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新聞報(bào)道中說，當(dāng)消防人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況不了解，現(xiàn)場(chǎng)的8名操作工已不知去向，延誤了最佳的撲救時(shí)間。

我在想：“為什么8名操作工會(huì)跑，為什么現(xiàn)場(chǎng)沒有其他相關(guān)人員？”大家肯定會(huì)覺得這8名工人太不負(fù)責(zé)任了，我當(dāng)時(shí)也是這么覺得，可后來想想也許有更深層的原因：人的本能反應(yīng)“自救、求生”，出了事故害怕了第一時(shí)間逃離了，這在情理上并沒有錯(cuò)誤。可是如果站在操作工的角度或許就有了另一種可能：“不知道當(dāng)時(shí)該做些什么，所以只能選擇逃跑。”那么我要說這就不單單是8名操作工擅離職守的問題，應(yīng)該是安全管理上的問題，是深層的問題。

呢？沒有?!那么好，換了誰(shuí)也只能是逃跑的后果。

所以應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到班組是何等的重要啊。針對(duì)突發(fā)事故制定應(yīng)急救援預(yù)案不失為預(yù)防事故的有效舉措。然而，構(gòu)建應(yīng)急救援預(yù)案千萬不能束之高閣，而必須教會(huì)員工根據(jù)預(yù)案應(yīng)急，因此，企業(yè)的事故應(yīng)急預(yù)案落實(shí)到班組更為重要。

從實(shí)踐看，基層班組掌握事故應(yīng)急預(yù)案的狀況是堪憂的。例如，有的班組面臨現(xiàn)場(chǎng)可燃物突然起火，距起火點(diǎn)僅幾米就設(shè)有消火栓，卻沒有人去拉出消防水袋滅火，致使火勢(shì)失控造成火災(zāi)；班組人員受傷卻沒有采取正確的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)措施，以致將傷者送到醫(yī)院其傷勢(shì)反而更嚴(yán)重了。

類似的情況表明，班組對(duì)于事故應(yīng)急救援預(yù)案的掌握并不理想。其實(shí)，無論何級(jí)別的事故應(yīng)急救援預(yù)案都以把事故現(xiàn)場(chǎng)得到及時(shí)有效控制，把事故損失減少到最小作為構(gòu)建預(yù)案的'原則，為了做到這一點(diǎn)，事故要在發(fā)生的初期就被控制，由此可見班組在應(yīng)對(duì)事故初期階段的重要作用。

不難想象，很多大事故之所以被及時(shí)控制就因事故初期應(yīng)急措施得當(dāng)，而有些小事故卻釀成了大災(zāi)害，究其原因不外乎應(yīng)對(duì)措施不力，或者干脆就沒有應(yīng)急處置，這樣的教訓(xùn)不勝枚舉。因此，當(dāng)企業(yè)構(gòu)建了安全、環(huán)保、消防、交通、危化品等方面的事故應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)當(dāng)組織分級(jí)培訓(xùn)，落實(shí)到班組和崗位職工，一旦面臨突發(fā)災(zāi)害事故，完全可以按預(yù)案要求沉著冷靜，正確處置，真正實(shí)現(xiàn)防患于未然，滅災(zāi)于初始。

擴(kuò)展閱讀：

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇二十二

珍愛生命,安全第一”這幾個(gè)字寫起來容易,但是做起來卻很難。生命只有一次,生命是世上無可比擬的財(cái)富。下文是本站小編為你帶來的aaa，希望對(duì)你有幫助。

1.努力提高職工隊(duì)伍的安全素質(zhì)，提高廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感;。

3.提高廣大職工的安全技術(shù)知識(shí)水平，熟練掌握操作技術(shù)要求和預(yù)防、處理事故的能力。

1、通過安全技術(shù)培訓(xùn)提高安全生產(chǎn)水平;。

2、通過安全培訓(xùn)提高工人的技術(shù)知識(shí)水平;。

3、通過安全培訓(xùn)提高干部的安全管理業(yè)務(wù)水平;。

4、促進(jìn)技術(shù)知識(shí)的更新。

安全培訓(xùn)使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、全體職工正確認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性與必要性，懂得實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，提高他們的生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平，使他們能夠自覺地執(zhí)行安全生產(chǎn)方針和各項(xiàng)法令與規(guī)章制度，從而使其行為規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，減少人為失誤與差錯(cuò)。安全培訓(xùn)對(duì)于預(yù)防人為事故，加強(qiáng)安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)都具有十分重要的意義。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇二十三

公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時(shí)也積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，在這里與大家分享。

段落二：謹(jǐn)慎細(xì)致是我的標(biāo)準(zhǔn)。

作為一名公交車安全員，首要的職責(zé)就是確保乘客的安全，而“預(yù)防勝于治療”是我的工作準(zhǔn)則。因此，我會(huì)在車輛行駛前仔細(xì)檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備是否正常，同時(shí)檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會(huì)密切關(guān)注車內(nèi)乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。

段落三：服務(wù)意識(shí)讓我的工作更加出色。

除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進(jìn)行有效的溝通，為他們提供周到的服務(wù)。我習(xí)慣在上車時(shí)向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時(shí)，我也會(huì)及時(shí)向乘客說明行車路線、注意事項(xiàng)等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。

段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重。

在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅(jiān)信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對(duì)我們公交車安全員的認(rèn)同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。

段落五：總結(jié)。

作為一名公交車安全員，必須要有細(xì)致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，才能完成好我們的工作。雖然我的經(jīng)驗(yàn)有限，但是在這個(gè)行業(yè)，我會(huì)不斷去學(xué)習(xí)，去完善自己的工作，讓每個(gè)乘客都能安全地回到家中。對(duì)于公交車的安全管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會(huì)各界也能夠關(guān)注并支持我們的工作。

公交車安全培訓(xùn)心得體會(huì)（模板24篇）篇二十四

公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ咧唬刻於加谐汕先f的人乘坐公交車上下班、上學(xué)。因此，在公交車上保持交通安全是至關(guān)重要的。作為一名乘客，我深深體會(huì)到了公交車上的交通安全意識(shí)的重要性，下面我將從合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊(duì)伍這五個(gè)方面，分享關(guān)于公交車上交通安全心得體會(huì)。

首先，合理行車是確保公交車上交通安全的基礎(chǔ)條件。每當(dāng)我坐上公交車，我都能感受到公交車司機(jī)對(duì)行車安全的高度重視。他們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守道路交通信號(hào)燈，合理控制車速，并保持車輛和行人之間的適當(dāng)距離。與此同時(shí)，司機(jī)會(huì)通過廣播提醒乘客系好安全帶，并隨時(shí)關(guān)注車輛周圍的情況。這些都讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有公交車司機(jī)的合理行車，才能確保乘客的人身安全。

其次，文明乘車是公交車上交通安全的重要保障。作為乘客，要時(shí)刻保持文明乘車的意識(shí)，自覺遵守公交車的秩序和規(guī)定。我注意到，每當(dāng)乘客上下公交車時(shí)，大家會(huì)先讓老人、殘疾人和孕婦等特殊群體先上下車。同時(shí)，我們還會(huì)注意保持秩序，不擁擠上下車，不隨意占座，不說臟話，不吃零食等。這種文明乘車的表現(xiàn)讓我深感安心，也為公交車上的交通安全貢獻(xiàn)了一份力量。

再次，愛護(hù)公交車是保障公交車上交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們每一個(gè)乘客都要珍惜公交車，維護(hù)公交車的整潔和裝修。在公交車上，我總能看到人們愛惜公交車的行為，比如不亂扔垃圾、不隨意刻蝕車身、不亂涂亂畫等。這些行為不僅提高了公交車的使用壽命，還為其他乘客提供了一個(gè)良好的乘車環(huán)境。因此，我們應(yīng)該從自己做起，愛護(hù)公交車，共同保護(hù)交通安全。

另外，積極反饋是保障公交車上交通安全的重要手段之一。作為乘客，我們應(yīng)該及時(shí)向公交車管理部門反饋公交車上出現(xiàn)的問題。比如，如果發(fā)現(xiàn)公交車上的安全設(shè)施損壞或失靈，應(yīng)該向公交車司機(jī)或相關(guān)部門進(jìn)行反饋。同時(shí)，我們也可以通過微信、電話等渠道，對(duì)公交車行駛中的安全問題提出建議。這種積極的反饋不僅有助于及時(shí)解決問題，提高公交車的運(yùn)行質(zhì)量，還能為乘客提供更加安全舒適的乘車體驗(yàn)。

最后，文明隊(duì)伍是保障公交車上交通安全的重要前提。在公交車上，我們應(yīng)該自覺排隊(duì)上下車，不爭(zhēng)搶座位，不推擠他人。當(dāng)公交車行駛途中出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，我們要聽從司機(jī)的指揮，保持安靜，不要恐慌。這樣的文明隊(duì)伍不僅可以提高公交車上交通安全的效率，還能避免發(fā)生意外事件。

通過以上的體會(huì)，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意識(shí)，才能真正確保公交車上的安全。因此，我愿意與大家一起努力，做到合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊(duì)伍，為公交車上的交通安全，貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們共同努力，確保每一次乘坐公交車都能安全、舒適地抵達(dá)目的地。