6.心得體會是我們對所學內容的思考和理解，是知識積累的體現。小編為大家整理了一些精心撰寫的心得體會范文，希望能夠幫助大家更好地理解和掌握寫作技巧。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇一

我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果......”

可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一。每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。

車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

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交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇二

今天，我看了《交通安全常識》使我受益匪淺。一幅幅血淋淋的畫面，一句句警告的話語在我耳邊敲起警鐘。以前，我是個圖方便的人，看到沒車輛就橫穿馬路;下雨天，還在外面亂跑，現在回想起來，使我直冒冷汗。

在下大雨的晚上，最好不要到外面去，如果一定要去，那就穿顏色鮮艷的雨衣，這樣就可以引起別人的注意。不要在公共汽車上把頭。手伸到窗外這樣是很危險的，還有不要酒后駕車。不開疲勞車。不開賭氣車。不開超速車。不開帶病車。不開超載車……使我印象最深的是《血灑鐵路》和《被毀滅的舞蹈夢》，《血灑鐵路》主要講了一位叫冬冬的男孩想站在列車的前面與飛速行駛的列車拍張照，但一位小女孩勸他不要這樣做，可冬冬怎么也聽不進去，沒辦法，女孩只好幫他拍，可當女孩按下快門的一刻，飛速行駛的火車從男孩地身后開了過去，一位年僅13歲的孩子就這樣死了。因為想在同學面前炫耀自己，而斷送了性命，這值得嗎?《被毀滅的舞蹈夢》講的是一位8歲的女孩在玩時被一輛摩托車斬斷了雙腿，從此，這位小女孩的舞蹈夢就此破滅了，這對一個愛好舞蹈的人在心靈上留下多大的陰影啊!

我家的一位鄰居，因在轉彎口時沒減速和另一個人撞在了一次，因皮膚被擦開，鮮血直流，手上的骨頭還斷了兩根。因為不想遲到，就不遵守交通規則，從而發生了這場車禍。

聽了這么多故事，講了這么多道理，知道一定要遵守交通規則了吧!如果你還不以為然，那你便是倒在車輪下的又一個受害者，大家請重視起來吧，讓我們與安全同行!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇三

延安，我心中久仰的圣地。幾十年了，我只能從書本里、影視中、報刊上了解到它光輝的歷史，看到它雄偉的身影。總想有一日能親臨延安去瞻仰它的風采，感受老區人民淳樸的風情和崇高的風范。近日，外服黨委組織了延安紅色之旅去參觀學習，我有幸參加了這次活動，幾天下來，感慨多多，一言難盡!

延安，陜北的一個小城，這里留下了黨的戰斗足跡。翻開中國的現代革命史，延安這個名字永遠都閃耀著光輝，對它的功績，怎么評價也不會過分。陜西是在中國共產黨的領導下，全國開展革命運動較早的地區之一。1931年以后，劉志丹、謝子長等，在陜甘寧邊區和陜北領導游擊戰爭、創建革命根據地，使這里成為土地革命戰爭后期，全國保存的一塊較大的紅色區域。1935年10月19日，中共中央率領紅一方面軍經過二萬五千里長征到達陜北，與西北紅軍和先期到達陜北的紅25軍勝利會師，最終成為中共中央和中央紅軍長征的落腳點，誠如毛澤東所言：“沒有這塊土地，我們就下不了地”。從1935年到1948年，中共中央和毛澤東等老一輩無產階級革命家在延安生活和戰斗了13個春秋，被后世稱為“延安時代”。中共中央和毛澤東等老一輩革命家在延安的革命活動留下了大量革命文物和遺址，這里是我們新中國紅色政權的搖籃。懷著崇敬的心情，我們到王家坪、楊家嶺、棗園參觀了毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、張聞天、彭德懷等中央領導的故居和中央機關辦公地。就是在這樣狹孝陰暗、簡陋的窯洞里，毛澤東和老一輩無產階級革命家，以雄才大略，運籌帷屋，決勝千里，指揮了全國的抗日戰爭和解放戰爭。就是在這窯洞的小油燈下，他們寫下了一篇又一篇決定中國革命方向、指導中國革命的光輝著作，在這里領導和指揮了抗日戰爭和解放戰爭，奠定了人民共和國的堅定基石，培育了永放光芒的“延安精神”，譜寫了可歌可泣的偉大歷史篇章。延安，作為中國新民-主主義革命的圣地而永載史冊。

這次活動我們還參觀了黃帝陵、黃河壺口瀑布、秦始皇陵等。黃土地、黃皮膚、黃河水，這里是我們中華民族的發源地，華夏族的始祖炎帝和黃帝在這里留下光輝的足跡，九曲黃河，萬里泥沙，浩浩蕩蕩，想我中華泱泱大國，幅員遼闊。觀秦始皇兵馬俑，幾千年前我們的前輩們就創造了偉大的奇跡，可謂世界之最，這是古代勞動人民智慧的結晶。中華歷史源遠流長，博大精深，讓我們每一個炎黃子孫都感到自豪，都深深的熱愛這片土地。歷多少英雄兒女為之拋頭顱灑熱血，換來了今天的中國。了解歷史，展望未來，這也激勵著我們為了祖國的繁榮富強，人民的幸福安康而奮斗!

延安之行，使我們受到了一次最生動的黨性教育。延安之行堅定了我的信仰。在那艱苦的年代，延安的抗戰大學吸引了全國無數的人，雖然那里的條件很艱苦，露天食堂，集體宿舍等，是黨的方針政策吸引了大家，大家都懷著崇高的理想，奮斗目標，也正是這樣，大家一塊趕走了日本帝國主義，打-倒了蔣家王朝。新的時期，我們更要堅定信仰，在黨的領導下，和全國人民一塊，繼續發揚艱苦奮斗的作風，現在改革開放了，一些西方傳過來的不好的思想開始泛濫，什么享受主義，金錢主義，鋪張浪費等等。

延安精神是黨的傳家寶，是我們民族十分寶貴的精神財富。貫徹十六大精神，全面建設小康社會，需要我們進一步弘揚延安精神，始終堅持艱苦奮斗，執政為民，與時俱進，開拓創新。弘揚廣大偉大的延安精神，堅定正確的政治方向，不忘為人民服務的本質，牢記實事求是、艱苦奮斗精神，始終保持共產黨員的先進性，好好學習，踏實工作，為偉大祖國的社會主義建設貢獻力量。

我們還要按照《黨章》要求，發揚延安革命光榮傳統，以延安精神教育和引導我們樹立社會主義榮辱觀。形成知榮辱、講正氣、樹新風、促和-諧的文明風尚，為構建社會主義和-諧社會打牢堅實的思想道德基礎，緊緊抓住提高人的素質這個核心，以豐富的道德實踐引領社會風尚，以良好的文明素養保證和-諧穩定，從而促進社會全面進步、人的全面發展。

延安之行歸來，突然有一種強烈的學習欲望，感覺到很饑渴，要好好學習中國的歷史，學習黨的歷史，學習黨的一些基礎理論，同時要學習一些新的方針政策，新的事務，與時俱進，用知識和文化來武裝自己，永葆共產黨員的先進性!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇四

今天我校邀請了市交警隊同志到我校進行講座。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發生。切記，珍愛生命。

開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉泥的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。

在本次活動中學生和老師都收益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節，警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標志等等。本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度熱情高漲。我相信通過本次交通部門的專業知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。

珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意啊!然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后，才知道現實是多么的殘酷。

我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的是，看了那么多發生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規則，不能抱一絲絲僥幸心理。

綜觀幾起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監獄。

我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇五

在學院的組織之下，我們班參加了一次未來交通電影展播活動，在觀看了幾部展播的電影之后，作為一名交通學子，對交通的認識有了新的體會。

一：交通的概念轉變。

曾幾何時，對于交通這個字眼的理解就是路上來來回回的車輛，隨年齡的增長，對于交通也有了新的理解。但這一層次上的理解，也是只限于運輸這一個方面，而看過了這次展播的電影，交通的概念，更有了新的理解。

人畜與物品的運輸，也包含信息圖形與圖象的傳遞等。

這是對于運輸概念，自己新的體會。而在運輸方式上，電影更是給我了新的理解。

從最原始的徒步到運用牛馬代替人力，從簡單熱電力到新時代的內燃機以及更尖端的核動力，這些動力的轉變，對于運輸方式的發展便起到關鍵的作用。

在現在運用公路、鐵路的運輸方式已經是習以為常的事情了，但在前人的眼里這也許都是奇跡，但是在運輸發展的道路上，交通人沒有停止腳步，時代在發展，需要更快更好的運輸方式，而這些方式就必須由我們交通人來開發來發現。經歷多年的探索，海底管道，跨國、跨陸管道相繼建成，遠洋運輸安全性能更高，航空運輸更是方便快節。

這都是我們這一代人已經受用的新時代交通方式，而在交通人心里，未來交通更會有新的發展。從電影中，我見到了幾種新的運輸方式，這里我只想談談我最感興趣的。其中有一種是將公路與航空相結合的新型運輸設想，簡單的說就是讓公路上的汽車擁有飛行的能力。這中設想對于解決當今交通擁擠、運輸速度不及人需的現狀提出了新的方案;在現在的生活中我們都會發現公路多了，隨之而來的車更多了，車輛增長速度遠大于公路的建設，于是公路上越來越擁擠，公路交通事故越來越頻繁。但如果我們可以讓汽車象飛機一樣在空中行駛，從原始的平面交通轉變為立體交通，空間的擴大便會完全解決現有交通問題，達到這中運輸方式的成功，最直接的作用就是空間運輸的加快，想一想不必為堵車與趕時間急，不必為路途狀況而擔心，只要你想去，何時何地想去就去!太美妙了!

二對于新式交通的疑問。

新式交通的確誘人，但如何實現新式交通呢?恐怕現在還沒人有這樣的能力，這也是需要我們這一代交通人努力的方向。

如何實現新式交通，首先要解決能源問題，能源的問題已經一直困擾我們，而實現這種飛行汽車的運輸方式，那必將加大對能源的需求。

其次，新材料的研發。要制造這種新型的汽車，原有的鋼鐵已經不能達到要求，如何尋找新材料，使用什么新材料，這又是一個擺在我們面前的新問題。

第三，但飛行汽車成功研制時，還需要相應的交通路線，如何規劃這看不見的空間，這將又是一個問題。

最后，當飛行汽車成功飛行在天空，如何對它進行管理?出現事故如何及時的解決?這也是現代人沒有解決的問題。

雖然對于這種運輸方式還存在諸多問題，但它的積極作用也是不容忽視的。

在未來的交通工作中，這些問題就是我們所要面對的，我十分看好這種運輸方式，我也有信心擁有能力去研制這種新型運輸方式，在不遠的將來，飛行汽車就會象電視一樣遍布在天空。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇六

作為父母，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”而我們自己試問一下：我們的生命，我們時時珍惜它了嗎?也許就在紅與綠瞬間的轉換中，車禍便悄悄降臨。

寒假的一天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后響起刺耳的剎車聲。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女也許是女孩的媽媽，此時也驚嚇得不知所措，有人撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，在眾人的幫助下為女孩做了簡單的緊急處理，便趕快叫司機送女孩到醫院。女孩被抱上車離去后。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，明明是紅燈了，還往前跑。”“這當媽的，自己不遵守交通規則，把孩子弄成這樣。”“司機也是，道路口應減速呀!”

隨著人流的散去，眼前時時出現的女孩痛苦的表情，讓我不禁感嘆生命的寶貴與脆弱。深深地認識到不遵守交通規則的嚴重性。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，闖紅燈過馬路，開車時的一次違章，也許僅僅是一次小小的疏忽，便會使一個生命轉瞬即逝。曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

“人的生命只有一次”，“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。“文明行車，文明走路”。安全的出行，營造良好的交通運行環境，我們的生活才能和諧、幸福。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇七

體會到隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的.，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福!讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇八

隨著科技發展日新月異的變化，各種新型的汽車不斷上市，可人們的安全沒了保障——一些司機不遵守交通規則。

我小的時候，爸爸媽媽總是對我說：“孩子，你一定要在過馬路時，要左右看，不管有沒有車，都要按紅綠燈指示行走，遵守交通規則。我總是當作耳邊風，直到有一次，經歷了一件事后，才令我牢牢地記住這句話。

記得那次，我才四歲，奶奶帶著剛出生不久的弟弟到幼兒園去接我。我們來到門口，由于車很多，我把大家一攔，自己沖了過去，正準備踏上臺階，一輛摩托車駛過來，我被摩托車擦到了，轉了一圈后就摔了下去，破了皮，我艱難地站了起來，奶奶連忙跑了過來，說：“小淘氣，吃到苦頭了吧！以后一定要遵守交通規則啊！”我揉了揉腦袋，使勁地點頭。

那次我很幸運，可是有多少人死在交通事故之下。“遵守交通規則，不闖紅燈。”是我們經常掛在嘴邊的.一句話，這句話更應該放在我們心里的第一位。

我們可以請交通叔叔到我們教室里上課，辦以遵守交通規則為名的墻報，來喚醒同學們的安全意識，并且逐漸喚醒身邊的人的安全意識，開展“交通安全在我心中”的活動。人和車之間還可以多一點謙讓，使我們的生活沒有意外事故發生。

“人讓車，讓出一片和諧；車讓人，讓出一份理解。”我們都有責任和義務，讓我們的生活更和諧、美好。

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交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇九

習近平總書記在十九大報告中指出：從現在到二〇二〇年，是全面建成小康社會決勝期。要按照十六大、十七大、十八大提出的全面建成小康社會各項要求，緊扣我國社會主要矛盾變化，統籌推進經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設，堅定實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略、鄉村振興戰略、區域協調發展戰略、可持續發展戰略、軍民融合發展戰略，突出抓重點、補短板、強弱項，特別是要堅決打好防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治的攻堅戰，使全面建成小康社會得到人民認可、經得起歷史檢驗。

到2020年全面建成小康社會，實現第一個百年奮斗目標，是我們黨向人民、向歷史作出的莊嚴承諾。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央著眼于進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業、實現偉大夢想，把全面建成小康社會作為始終聚焦的戰略目標，納入“四個全面”戰略布局。全面建成小康社會，在“四個全面”戰略布局中居于引領地位。

全面建成小康社會，核心在“全面”。目前，中國仍然是世界上的發展中國家，經濟、政治、文化、社會和生態文明各領域發展并不均衡，區域、城鄉之間在自然條件、資源稟賦、發展程度等方面差異巨大，生態文明建設、農村貧困人口脫貧等短板明顯。如何縮小差距、補齊短板，依然是我們面臨的重大挑戰。全面小康，是“五位一體”全面進步的小康，是惠及全體人民的小康，是城鄉區域共同發展的小康。決勝全面建成小康社會要堅持發展的平衡性、協調性和可持續性。

全面建成小康社會，根本在“發展”。發展是硬道理。決勝全面建成小康社會，要突出抓重點、補短板、強弱項，特別是要堅決打好三個攻堅戰，使全面建成小康社會得到人民認可、經得起歷史檢驗。一是堅決打好防范化解重大風險攻堅戰。現在，全面建成小康社會進入決勝階段、到了最關鍵一程。越是接近奮斗目標，越要防范應對各種意想不到的困難。必須未雨綢繆、防微杜漸，把各類風險隱患化解于小、消弭于早。二是堅決打好精準脫貧攻堅戰。精準脫貧是全面小康的根本標志和底線任務，也是最難啃的骨頭。必須在精準施策上出實招、在精準推進上下實功夫、在精準落地上見實效，全力打好脫貧攻堅戰，確保到2020年農村貧困人口實現脫貧、確保貧困縣全部脫貧摘帽。三是堅決打好污染防治攻堅戰。人民群眾對環境問題高度關注，從“盼溫飽”到“盼環保”，從“求生存”到“求生態”，熱切期盼藍天綠水、清新空氣、優美環境。必須以最堅決的態度鐵腕治污，讓群眾切實感受到生態文明建設效益，增強對發展的認同感。

從現在到2020年，是全面建成小康社會決勝期，也是最后沖刺期，3年時間雖短，但收官之戰十分重要。結合我們甲路鎮實際，接下來我們將深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和基本方略，緊扣社會主要矛盾的變化，綜合施策、精準發力，突出抓重點、補短板、強弱項，贏得全面建成小康社會的最后勝利。

一是堅持生態優鎮戰略，加快綠色發展，構筑生態環境新優勢。堅持規劃先行，嚴格執行我市生態功能區規劃，有序推進污水處理、環境衛生整治、生態環境修復等工程，嚴控秸稈焚燒、違法建房、農村“濫建亂葬”等行為，加快循環經濟發展，倡導文明生活方式，加大環境保護力度，推動生態環境進一步改善，處處能夠“看得見山，望得見水，留得住鄉愁”。

二是堅持旅游重鎮戰略，加快項目推進，實現旅游產業新突破。未來我鎮發展的重點是旅游。發揮寧績高速青龍灣度假區交通主入口優勢，大力發展“道口”經濟，以集鎮拓展區為中心，規劃建設青龍灣度假區游客接轉中心和旅游商品集散市場，將旅游項目作為招商引資重點，大力發展農村休閑旅游，以點串線，以線連片，進一步打造青龍灣“湯口”、建成青龍灣“門戶”，逐步將我鎮建設成為青龍灣度假區的“觀光驛站”和“休閑后花園”。

三是堅持經濟強鎮戰略，加快調整步伐，推動綜合實力新提升。研究制定產業發展綜合配套扶持政策，加快“調轉促”，支持鑫馬公司轉型升級、莊村礦業公司復工生產。加大招商引資力度，儲備一批市級重點項目，為我鎮未來發展積蓄能量。持續推動農業發展，加快農業產業化步伐，鞏固農業基礎地位。加快“飛地經濟”和“總部經濟”建設，積極發展新型業態，不斷優化我鎮產業結構，推動我鎮“三產結構合理、兩化深度融合”。

四是堅持和諧新鎮戰略，加快文明創建，構建和諧社會新風貌。扎實開展美麗鄉村建設，加大農村基礎設施建設投入，加強農村社會管理創新，加快教、科、文、衛等社會事業發展步伐，有序推進民生工程建設，提升農村保障水平，推動我鎮“社會和諧、干群融洽、人民幸福”。

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交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十

《交通安全大篷車紅色之旅》宣傳片讓我對交通安全更加重視了，這關乎的自己的生命安全。

隨著時代的發展、社會的進步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時，它也給我們帶來了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的悲慘畫面讓人痛徹心扉，也同時警示著人們。但是現實中，還是有那么多的交通事故發生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個世界上，每天因為那些無情奔馳著的車輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著生離死別，又有多少人因為自己的過失而失去了原本美好的生活。“安全駕駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話題，但是卻依然還是有那么一部分人無視交通法律法規，最終釀成了悲劇。

我深刻體會到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識;這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬的生命負責。其次是要對駕駛技術的熟練，要努力提高自己的駕駛技術;再次是嚴格遵守交通規則，駕車要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”;第四是保持自己駕駛時候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的駕駛。

我將嚴格遵守道路交通規則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務和責任，堅決保障國家、人民及個人生命財產安全，謹慎駕駛，安全行車。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十一

汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

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交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十二

我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果......”

可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十三

觀看了《交通安全大篷車紅色之旅》之后，深深的感受到了交通安全的重要性，對交通安全也有了更深的感受。

記得每次開車，家里人都會千叮萬囑要注意安全、開慢一點，聽的多了，還真有點不耐煩。經常看到車禍的發生，從未想過會發生在自己身上，也許是對自己多年的駕駛技術的自信，覺得事故離我很遙遠，然而，事故還是發生了。

大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業務員列會，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經過湖南汝城縣，在當地住了一晚。第二天上午，帶上業務員小何繼續出發。因為早上下了一場雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時，路面突然出現一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。當我從底朝天的車里掙扎出來后，看到車子正好被一個小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發麻，渾身直冒冷汗。業務員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫院檢查，在等待結果的這段時間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經，懸著的心才稍稍落下!

事情剛剛過去不久，現在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運的，因為我大難不死!可是又有多少人在車禍事故中受傷甚至失去生命。所以，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人!為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹慎駕駛!我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經意間失去了最寶貴的東西!

活著、真好!這是我現在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十四

為了加深我們對_的認識，培養我們與紅軍的感情，讓廣大黨員干部接受革命傳統教育，高思想政治素質，學校黨支部組織我們二十幾位黨員進行了一場紅色之旅，到陽新革命烈士陵園參觀學習，接受革命傳統教育。我懷著對革命老區無限崇敬之情，開始了這次紅色之旅。

我們一路唱著紅色歌曲到了陽新烈士陵園。

下車后我們先去陽新烈士陵園，首先看到的是有標志性的紀念塔，塔身由金色的五指峰和鮮紅的火炬組成。我們列隊向烈士紀念碑敬獻了花圈，鞠躬表示敬意。我們站在烈士紀念碑下，為緬懷先烈，黨員、預備黨員們在烈士陵園紀念碑下重溫了入黨宣誓。當我們舉起右手時，那一幕幕可歌可泣的英雄壯舉展現在我們眼前，我們的眼睛早已被激動的淚水浸濕了，心靈上的火花又重新燃起。黨員們紛紛表示，一定將用英雄們的精神鞭策自己，向入黨誓詞中所說的那樣，做一名合格的黨員。

我們懷著一顆虔誠的心，將花圈獻給在斗爭中犧牲的名革命先烈和那些未能留下名便匆匆離開這個世界的無名英雄，并默哀三分鐘，深深緬懷他們在艱難困苦的革命年代，為了中國人民的獻身的精神。之后我們還參觀了由著名人士題詞的碑林、革命烈士雕塑園，身在陵園內緬懷之情油然而生。烈士們視死如歸的英雄氣概，大無畏的革命精神感染著每個人，他們可歌可泣的英雄事跡使我們的心靈受到了震撼。

在紀念館里，看到了一幅幅畫、一張張照片，導游為我們講述了許多鮮為人知的、可歌可泣的感人故事。

聽了烈士們的事跡，我的心里有一種說不出的感覺和無限的感慨。烈士們為國家的解放和繁榮強盛而奮斗的壯麗生涯，革命先烈們的無私奉獻精神，讓我們深切的感受到，正是我國幾代優秀中華兒女的努力拼搏、無私奉獻，為中國的蝎起、中華民族的復興發揮了巨大的作用。我們現在過的幸福生活正是靠這些英雄用生命換來的。我們不一定要記住他們每一個人的名，但是一定會記住他們的精神，他們的精神將代代相傳。

此次的紅色之旅，不僅讓我們學習了革命戰爭的歷史，接受了靈魂的洗禮，更重要的是，我們來到圣地，才真真切切地感受到我們今天的生活是用先輩的鮮血挾來的。我將把此次“紅色之旅”所汲取到的精神運用到今后的工作和學習當中。以實際行動，繼承先烈遺志，努力工作，不斷創新，充分發揮共產黨員的先鋒模范作用。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十五

時值建黨九十周年之際，在黨總支組織下，我們一行24人進行了為期七天的湖南紅色之旅。第一次踏上紅色之旅，感受紅色教育，我的心情久久無法平靜，收獲甚多。短短幾天時間，我親見了幽美迷人的橘子洲頭，飽覽了生動壯觀的張家界美景，體味了山水相依的鳳凰古城，重溫了革命先輩的光輝足跡，途中經歷的一切都是難舍的回憶。

1920_年，毛澤東在橘子洲頭上寫下了《沁園春?長沙》的詞，“獨立寒秋，湘江北去，橘子洲頭。看萬山紅遍，層林盡染;漫江碧透，百舸爭流。”而今，我們有幸參觀了偉人筆下的橘子洲，風景秀麗、環境清幽、橘林成片，歷史文化底蘊悠長厚重。1984年后的深冬時節，橘子洲風景區青年毛澤東藝術雕塑落成，一代偉人毛澤東“重回”長沙，再次獨立橘子洲頭，見證這座歷史文化名城的滄桑巨變，感受這座千年古城散發的蓬勃朝氣。我想，橘子洲就是鑲嵌在湘江中流的綠色明珠，更是長沙人民永遠的驕傲。

參觀完橘子洲頭，我們乘上了去往鳳凰古城的汽車，導游的幾曲山歌，立刻驅散了我們一路上的風塵與疲憊，同時也使我們領略到了湖南人的火辣與熱情。知道湘西鳳凰，是源于著名作家沈從文的文章，“青山、綠水、古橋、吊腳樓;寺祠、亭閣、民居、石板街;儺戲、苗歌、鼓舞、攔門酒;城樓、碉卡、烽煙、鎮竿人......這就是鳳凰古城。”夜晚降臨，沱江兩岸的霓虹燈在音樂的配合下閃爍著奇異的光彩，古代文明和現代文化在這里交融，美倫美煥。到了白天，沱江邊則又是另外一番景象了，除了泛舟沱江以外，換上苗族服裝合影或者尋找苗族阿妹一起拍照，歡聲笑語，一路泛舟一路歌。我印象中的古城鳳凰就像一個婉約的美人，在一片青山綠水的環抱下，妖嬈地守著一彎小河。在這里，到處都能讀到歷史的滄桑。鳳凰古城的風景將自然的、人文的特質有機融合到一處，透視后的沉重感也許正是其吸引八方游人的魅力之精髓。

道別鳳凰，我們前往張家界。我從小愛山，小時候上學的路上能看到山，在氣候奇特的時候深一腳淺一腳地走著，望著那神秘的云遮霧繞，腦子微暈地充滿了奇怪的想象。長大后覺得羅大佑怎么就寫得那么準確：“沒有人知道為什么太陽總下到山的那一邊，沒有人能夠告訴我山里面有沒有住著神仙，多少的日子里總是一個人面對著天空發呆，就這么好奇就這么幻想這么孤單的童年”。而到了張家界，這種感覺愈發微妙。張家界似一個傳說，似山的精靈，讓我心往神怡，一見傾情。那奇特的峰，萬石崢嶸;那幽深的谷，溪流潺潺;那秀美的林，郁郁蔥蔥。雨中的我們，游走在云繚霧繞的山間，天氣絲毫沒有影響我們的心情，反倒是各色的雨衣給綠翠的山間增添了一道別樣的風景。置身于袁家界、黃石寨、金鞭溪、十里畫廊這一個個令人神往的勝境，讓我不得不贊嘆大自然的玄妙與偉大，更加珍惜這次難得的紅色之旅。

我們紅色之旅的最后一站也是最重要的一站，便是偉大領袖毛主席的故鄉—韶山。原來對毛澤東的印象只是從書本上電視里看到聽到的，而當我們真正的來到他的故鄉時，感受到的他已不僅僅是一個祖國的偉大主席，他更是韶山人民的靈魂。

韶山的一切都散發出毛氏家族的氣息，每家每戶的屋內必定會有毛主席的一副畫像，大大小小的門店中毛澤東的畫像、雕塑、銅像、徽章、掛飾隨處可見，而毛氏菜館也是遍地開花。可想在這片熱土上，毛主席是韶山人們心中永不磨滅的印記，而且這個印記一定會一代代的傳承發揚下去。在接下來參觀毛主席紀念館及遺物館時，那些記載了中國革命歷史的照片、文件、遺物，似乎又把我們拉回了那個充滿了戰爭、貧窮、饑餓、疾病、死亡的年代，但是我們更能感受到的是那個年代人民在毛澤東的帶領下對自由、獨立的強烈渴望，也正是這份渴望讓那些革命的先烈去拋頭顱灑熱血，為了新中國的建立區奉獻自己的青春甚至是生命。新中國的成立來之不易，我們今天的和平幸福的生活更是來之不易。因此當我們站在毛澤東家六烈士的雕塑前時，都不禁肅然起敬，為他們深深的鞠了三躬，毛主席在中國人民的心中永遠熠熠生輝。

劉少奇故居坐落于寧鄉花明樓鎮，一個山青水秀的地方，走進少奇故居，迎面而來的是少奇同志莊重的銅像，令人肅穆。來到劉少奇的家中，樸素干凈。低矮的土房，卻不乏幽靜，四面環山。就是在這樣的環境中，劉少奇同志為了中華民族的事業日夜操勞。再往前走，陳列著許多關于劉少奇同志生平經歷的資料，文獻，照片等等，讓我對其有了更深的了解。

斯人已逝，精神永存，撫今追昔，老一輩革命家對中國做出的貢獻是巨大的，為了新中國的成立，日理萬機，不辭辛勞，重溫他們寫下的字字句句，緬懷他們的豐功偉績，我們深切感受到共產黨的偉大，今天幸福生活的來之不易。作為一名生在和平年代，在紅旗下成長的年輕人，更應該清醒的認識到自己肩負的重任，更應該把為人民服務的宗旨放在首位。

在結束旅程返回的途中，我想我們每一個人的心中都一定在回憶著湖南的種種快樂，而在我的心中湖南給我烙下了三個紅紅的印章，革命之紅，娛樂之紅，辣椒之紅，相信這三個“紅”能帶給我紅紅火火的日子，能夠讓我在今后的工作中有更好的表現!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十六

交通事故已成為嚴重的社會問題,交通安全也越來越受到人們的關注。

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在單位中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業消防安全局面長期穩定。

學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十七

中國古典文學家葉嘉瑩曾說過：“卅載光陰彈指過，未應磨染是初心”。這句話的意思是，三十年的時光就像彈指一揮間，匆匆而過，不應該被磨掉的和被污染的是保持自己的初心。

什么是初心?

中國共產黨人的初心在南湖的紅船上，是“為人民謀幸福，為民族謀復興”。紀檢人的初心就在1927年，中共第一屆監察委員會應運而生之時，目的是清除黨內腐敗、維護黨組織純潔、保證革命勝利。而我們每一個人的初心就是我們最初的理想。可能是一份遠大的志向，世界能不能變得更好，我要去試試。也許是一個簡單的愿望，靠知識改變命運，靠本事贏得榮譽.....初心關乎我們每一個人從哪里來，最后去向何方?但守住初心并不容易，因為人生總有更容易的選擇。比起理想的高不可攀，你或許更關心下個月的房租幾何；比起精神的不可磨滅，你可能更在意工資的起起伏伏；比起信仰的超邁高遠，你更想抓住現實里觸手可及的那些。然而，理想、信仰、初心就像燈塔與方向，忘了初心，就容易偏離軌道。

一、守住初心，要守住那份愛國主義。

為什么我今天想要談談愛國。因為，近期中美貿易、香港事件無不讓“愛國”的話題持續燃燒，朋友圈被“請給我一面國旗”刷屏，我和我的祖國唱響在每一個角落，無不讓我們滿心激蕩。1977年，一個年輕人參加完高考，在日記本中寫下這樣的句子：我剛好踩在了時代的鼓點上。而今天的我們，是否聽到了新時代更加激越的鼓點?在迎來新中國成立70周年之際，我們的愛國之心更應熊熊燃起。我們是帶著國籍出生的，這就像我們的性別，我們的姓氏一樣，是我們最根本的屬性，是我們與生俱來的一部分。我們用中文談論世界，我們因歷史而倍感自豪，對每個國民而言，愛國是再樸素不過的情感，也是再自然不過的認同，更是再基本不過的責任。

二、守住初心，要守住責任心。

我們每個人都在扮演著不同的角色，每一種角色又都承載著不同的責任，對角色飾演的最大成功就是對責任的完成。我們每個人都是“社會人”，從普遍意義上講，我們每個人要對五個層面負責：對自己負責，對家庭負責，對集體負責，對社會負責，對他人負責。

三、守住初心，要堅定理想信念。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十八

這篇學生交通安全觀后感范文是我們精心挑選的，但愿對你有參考作用。

今天下午，學校組織觀看了《交通安全影片》。里面主要講了一些交通安全和一些錯誤的做法，還有兩個同學在上面答題呢。

我們的日常生活中，還存在許多安全隱患的問題。比如：不走人行橫道、橫跨馬路、在路邊玩球、橫跨馬路護欄、在公路上玩耍等等。

除了這些，我還知道，紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等。聽警-察叔叔的指揮，酒后不開車，開車不喝酒、不能吸食毒品。當然，還有很多很多這樣的安全知識。

我們應該怎么做呢?應該不橫穿馬路，不在路邊玩球，不闖紅燈，不能看到有人撞車不管不問，不在馬路上打鬧，聽指揮信號。如果世界上的人都遵守交通規則，就會避免很多交通事故的發生，也就不會有那么多的人失去親人了。我希望世界上的人都遵守交通規則。

為了讓我們更加了解交通安全知識，今天學校大隊伍組織全校師生觀看了《交通安全知識》視頻。

這個視頻用動畫的形式向我們講述了交通安全知識，告訴了我們日常交通安全中，哪些是做得對的，哪些是做得不對的，先來說說對的吧：過馬路時要走斑馬線，沒有斑馬線要走人行天橋或地下通道;前方紅燈時，應該停下來，等綠燈亮時再前行;以下的做法就不對：在馬路上踢球、滑冰，在馬路中間閑聊、隨意橫穿馬路、追趕汽車等等……這些對我們小朋友的安全造成了很大的威脅。

我想，只要人們都遵守交通規則，就會減少交通事故的發生。每個人的生命只有一次，不能重來，我們一定要珍惜自己的生命!

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇十九

我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果......”

可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一。每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。

車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

交通安全大篷車紅色之旅學生心得體會（專業20篇）篇二十

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從小學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能否達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。提高孩童、學生的安全文化素質是利在當代,功在千秋的大事。加強交通安全教育已到了刻不容緩的地步。

隨著人們生活水平的提高,摩托車普及到千家萬戶,駕駛摩托也不是什么難事,所以就有學生在不懂交通規則,不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍,這是極大的安全隱患。當然,這與做家長的不負責任也有相當大的關系,不要等出了事故再去后悔,那已經是均可挽回的了。交通安全意識淡薄在農村是普遍現象,社會也應該切實承擔起這個責任。

學生的交通安全教育知識一般都在學校里獲得,因此,學校必須重視交通安全教育,發揮學校內在的教育因素,滲透交通安全教育。課堂教學是教育的主渠道,這并非是某個領導或教師決定的,這是規律。課堂教學的內容與課堂教學的環節蘊含著不少的交通法規、交通安全教育等資源,教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規、交通安全教育而言,課堂教學有其特殊的意義,為其它渠道所不能替代。因此,要在課堂教學中滲透。在教學中,要不斷轉變觀念,改變脫離實際單純灌輸的陳舊方法,堅持“以學生為本”,發揮學生的主體作用。形式可采用適合學生生理和心理特點的教學方法。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。“你聽你忘記了,你看你記住了,你做你學會了’,一句中國寓言,一條外國諺語,說的都是一個道理,實踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多,放得太少,說教太多,實踐太少。因此,學校要重視社會實踐,勇于探索,不斷求實創新。要積極開展“以實踐為主的自主性教育”的活動,讓學生通過身臨其境來體驗、感悟。如果認識的主體不能進入狀態,那么體驗將會大打折扣,還學生以主體地位,推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育,充分發揮學生的自主性,這才是實現能自覺遵守交通法規的根本動力。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。