在工作和學習中，自查報告可以幫助我們評估自己的表現并找出需要改進的地方。下面是一些自查報告的寫作技巧和方法，希望能對大家的寫作有所幫助。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇一

xx公司關于信息化統計年報數據質量的自查報告根據國家統計局《關于開展20xx年信息化統計年報數據質量核查的通知》和xx省統計局《全省信息化統計年報數據質量核查方案》的通知要求，本公司對20xx年信息化統計年報數據質量情況進行了嚴格自查。現將自查情況匯報如下：

根據各級統計部門的文件要求，本次自查主要是在了解和掌握企業生產經營、信息化建設和電子商務交易情況的基礎上，根據《信息化統計填報要求》中各項指標的定義和填報口徑，核查企業對各項指標理解的正確性和填報數據的準確性，了解指標數據變化的.主要原因。

具體包括：期末使用計算機數量，使用計算機人員、使用互聯網人員和信息技術人員情況，使用和接入互聯網的情況，擁有網站的數量，實現電子商務交易活動的具體金額，本企業提供的第三方電子商務交易平臺及平臺交易金額等。

本單位全稱xxxxxxx有限公司，xxx年xxx月成立，位于xxxxxx，主要經營xxxxxx等產品。

截至20xx年年底本公司信息化情況如下：

的人員，通常由辦公室擅長信息技術的人員兼任;已接入互聯網，沒有局域網;暫時沒有建立自己的網站，不通過電子商務進行業務交易，不提供第三方電子商務交易平臺。

本公司填報信息化統計年報人員主要從事企業日常的工業產銷總值及主要產品產量的統計;企業財務狀況的統計;從業人員及工資總額的統計工作。

本公司主要通過日常的統計及記錄等方式獲取企業信息化統計指標數據。

經過自查發現，本公司在填報信息化統計年報的過程中存在數據之間邏輯關系掌握不明確的錯誤，但統計年報平臺軟件會對填報的數據進行審核，因而避免了上報錯誤。

本公司對此問題高度重視，并制訂了相關的整改措施：一是加強對公司統計人員的業務培訓，熟悉指標解釋，杜絕人為失誤;二是與各級統計部門加強聯系，及時掌握統計信息動態;三是在日常工作中定期整理相關資料，核實信息真實性和合理性，從源頭上杜絕信息報送錯誤。

范文自查報告是一個單位或部門在一定的時間段內對執行某項工作中存在的問題的一種自我檢查方式的報告文體。以下是小編整理的關于范文，歡迎......

范本范本企業自檢自查工作的開展對于企業而言是一個關鍵的改進工作，下面范本是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。為深入貫......

辛苦的工作在不經意間已告一段落了，回顧一段時間工作的付出，總體情況有好有壞，是時候好好地記錄在自查報告中。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的企業自......

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇二

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇三

根據省交通運輸廳《xx省交通運輸廳關于印發企業安全生產標準化創建實施推進方案的通知》(xx安監[x2]749號)、省航務管理局《xxx航務管理局關于開展水運企業安全生產標準化考評工作的通知》(xx航監[x3]163號)、《交通運輸局轉發關于加快推進交通運輸企業安全生產標準化建設工作的通知》(xx交安監[x3]20號)和xxx地方海事局關于進一步推進水運企業安全生產標準化考評工作的通知》(xx海事[x3]72號)等文件通知精神，xxx航運有限公司高度重視水路旅客運輸企業安全生產達標考評工作，及時成立了工作領導小組，公司決定申報三級“水路旅客運輸企業安全生產達標”考評，為達到考評標準及要求，組織開展了相關自評工作，先將有關情況報告如下：

xxx航運有限公司位于xxx水域，共有xx名船員，xx艘航運船舶(x艘載客25人的機動船舶、xx艘快艇，總客位xx人)，按xxxx碼頭至xx村渡口的航線載客營運。公x司由11戶個體船主于xxx年5月9日，以實繳出資的方式，在xxxx工商行政管理局注冊成立了“xxx航運有限公司”，并于xxx年6月10日取得了xxx航務管理處頒發的“水路運輸許可證”。xx艘航運船舶的所有權證書、國籍證書、船舶運營證、高速船舶安全操作證書、船舶檢驗證書均合法有效。

為做好水路運輸企業安全生產達標考評工作，xxx航運有限公司特成立考評工作領導小組：

組長：xxxxxx航運有限公司董事長。

副組長：xxxxxx航運有限公司副經理xxx航運有限公司副經理。

組員：xxxxx。

(一)安全工作方針與目標。

依據(國發[x0]第23號文件精神，公司結合實際制定了年度計劃、目標考核、安全生產方針、目標和相應的安全控制指標和配套的目標措施，在完成具體目標任務、控制事故件數、安全生產方針制定及張貼上墻后，及時制定了既定的安全生產方針、目標、控制指標相應的保障措施，實現了制定的安全工作方針與目標保障措施相互依托、相互配套、公司上層領導和安全管理員及船長(船員)共保安全的狀態。

(二)管理機構和人員。

為確保安全管理有序開展，公司按照相關規定成立了安全生產工作領導小組，明確了各級職責，設置了3名專職安全員和配備了3名專職安全生產管理人員，上述安全管理人員均持有水上服務資歷和船員時任證書，并達到了專人專用的要求。

(三)安全責任體系。

為把安全生產工作落到實處，我公司以文件形式明確了各級機構、部門、船舶和崗位責任，以及權力和相互關系，同時明確了分管安全生產的負責人，并賦予了相應的職責、權力和相互關系。此外對公司全體員工實行“一崗雙責”，并落實、明確了業務范圍內的安全生產職責和安全管理機構、各職能部門、生產基層單位的安全職責。

(四)法規和安全管理制度。

經過自查，公司《企業法人營業執照》、《水路運輸許可證》、《船舶營業證》、《船舶檢驗證書》、《船舶所有權/國籍證書》均在有效范圍內。按照考評要求，公司現已經建檔備有《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產事故報告和調查處理條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》、《中華人民共和國船舶登記條例》、《中華人民共和國船員條例》《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》《中華人民共和國內河船舶法定檢驗技術規則x1》等相關法律法規，為把上述法律法規的執行落實到位，公司制定了相關的法律、法規、標準及相關要求的教學教案、崗位安全操作規程、從業人員安全操作規程、從業人員安全操作規程學習和培訓計劃并建立了相應的管理臺賬。

(五)安全投入。

公司按照相關規定已經完善、落實了交通運輸企業，以上年度實際營業收入為計提依據，客運業務按照1.5%標準平均逐月提取的標準，制定了為旅客投保責任險制度并建立了相關臺賬。

(六)裝備設施。

按照規定，公司制定了安全生產設施設備維護保養管理制度，建立了船舶建造和維修制度及設備設施保養制定和定期維護保養計劃，此外設立了船舶關鍵性標識，同時在安全防護設施設備、通導設備、備件物料管理、電器安全管理等內容頁進行了相應的規范和儲備。

(七)科技創新與信息化。

為使船舶達到低碳、環保、節能的效果，公司積極相應省地方海事局和xxx地方海事局推廣的船舶標準化工作，對原8艘老舊船舶實施了淘汰新建，并結合xxxx水域實際情況新購買了2部手持式安全監測儀器和16部甚高頻對講機，為船舶安全管理及航行提供了相應的技術支撐保障。

(八)隊伍建設。

為全面提高公司全體員工的職業素質和業務能力，按照要求，我公司制定了年度教育培訓計劃，明確了相應的培訓內容和年度培訓時間，組織開展了涉及安全生產相關法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育，通過培訓使企業主要負責人和各層級的安全管理人員均掌握了相應的安全知識和管理能力。此外公司還針對從業人員安全知識培訓更新、新技術(新設備)投入使用前培訓等內容進行了相應的工作開展。

(九)作業管理。

現場安全操作時企業安全生產的.關鍵環節，為此公司高度重視制定了相關操作程序集規章制定，對“現場作業管理、安全值班、相關方管理、旅客安全管理、進出港管理、消防管理、防污染管理、警示標志”等內容進行了規范。

(十)危險源辨識與風險控制。

公司針對水路運輸的特點，及時開展了危險源設施或場所危險源的辨識和確定工作，針對可能存在的危險源采取了相關防護措施，并向從業人員如實告知了作業場所和工作崗位存在的危險因素，為避免造成人員傷害，公司還針對已辨識的危險源對員工進行了響應的應急培訓和訓練。

(十一)隱患排查與治理。

公司制定了安全隱患排查工作方案，明確了隱患排查相關責任、范圍、方式、頻次。按時每月召開一次安全自查自糾工作，對各種安全檢查所查出的隱患進行原因分析、制定針對性控制對策。對于上級檢查指出的或自我檢查發現的一般安全隱患實施防范和整改。

(十二)職業健康。

公司按規定設置了安全生產職業健康管理機構，明確了相應的崗位職責，并配備了專(兼)職管理人員，按時組織員工進行了職業健康檢查和組織職工參加了工傷保險。目前，公司的工作環境和各個崗位均符合職業健康要求的條件和標準。

(十三)安全文化。

為打造洱源xxxx水運文化環境，進一步提高全體職工的榮譽感和自豪感，公司設立了安全文化廊利用板報的方式對成績突出的船員、船舶予以表揚，同時公開了安全生產舉報電話形成了公司上下“人人講安全生產、人人保安全”的良好氛圍。

(十四)應急救援。

為達到預防為主、快捷反應的處置目的，公司制定了相應的水上突發事件應急預案，建立健全了預警預防機制，應急相應、事故上報分析、應急處理、應急保障、后期處置等內容，同時將應急預案執行情況納入企業安全生產標準化定期評審，同時完善建立了應急處置船舶、應急處置人員購置了部分應急裝備，按時組織開展了相應的應急演練。

(十五)事故報告調查處理。

公司按規定制定了安全生產事故報告規定，建立了跟蹤事故發展、及時續報事故信息制度，成立了事故調查工作小組并完善了相關的事故分析、事故查處、事故通報等制度。

(十六)績效評定。

為確保企業安全生產保持良好發展狀態，公司制定了“安全生產標準化實施情況評定制度”，進一步完善了安全標準化的計劃和措施，并對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程進行了修訂。

經過自查、自評，xxx航運有限公司考評分數達600分以上，符合三級標準化企業的評分標準。雖然取得了較好的成績，但也存在一些問題。

(一)存在問題。

1、公司員工普遍存在文化素質較低，國家相關法律法規及海事(航務)法規掌握不全;。

2、部分船員操作技能有待提高;。

4、因資金短缺，應急救援裝備存在種類單一、功效性能較低的情況。

(二)下一步工作努力方向。

3、大力抓好企業安全發展和安全管理雙豐收工作。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇四

自從進入普洱市安達駕駛員培訓學校工作以來,回顧多年的教練員工作！在這段工作時間里！雖然學到了很多為人處事的道理，也增加自己的生活閱歷，從中積累了很多對于培訓學員駕駛技能的教學經驗！但是作為教練員本身也深深地體會到了很多不足的地方！

在進入安達駕校從事教練員工作以來！得到了學校領導和行業主管部門的幫助。在教學過程中會因為學員的進度慢而會變得急躁和沒耐心,會因為學員的一個動作或者一個失誤從而出現教學態度的改變！出現不文明語言和不耐心的現象發生！從而會導致和學員的關系出現隔閡！教學工作進行的不順利！雖然我是出于想讓學員能夠更好的掌握駕駛技術，害怕他們在駕考中考不合格的想法！但是經過兩年的多的社會經驗積累和磨練！深刻的認識到了自己這種簡單粗暴不耐心的教學方法的錯誤和弊端！在這一方面我需要去深刻的反省和檢討！在以后的教學過程中耐心教學！

對于“吃，拿，卡，要。”行為，在實際道路駕駛訓練中也存在和學員在路上吃飯的情況，也收到過學員送的禮物。認為沒有開口向學員要，使自己產生一種僥幸心理。覺得沒有什么問題，不會受到學校管理規定和行業管理部門的處罰。

糾正！有的時候也會因為有的學員不認真的學習態度，讓自己產生一種“你自己的都不認真的，我何必付出的心理”從而導致責任心下降的現象發生。經過行業主管部門的“教練員工作再教育”等一系列的活動中！發現了自身的的這種行為是對自己工作的一種極為不負責任的態度。也發現這是對我從事教練員工作的褻瀆！在今后的工作當中，必須改正這些工作陋習，做到認真負責，積極向上，把好安全關，端正自己的工作態度。

汽車駕駛教練員是一份辛苦而且枯燥繁瑣的工作，也時刻存在著安全隱患。我們唯有時刻敲響警鐘，提高自身的教學水平和安全意識。在工作中做到不厭其煩的.為不懂的學員耐心講解。嚴格要求自己，端正自己的工作態度和工作作風。做到“不拿學員一支煙，不吃學員一頓飯”。堅決杜絕“吃，拿，卡，要的現象發生。多向優秀的教練員學習，提高自身的教學質量。遵守學校的規章制度，積極的配合行業管理部門的工作！為建設安全，健康的駕培行業努力。

文檔為doc格式。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇五

進一步增強法紀意識，做遵紀守法的模范，接下來是小編為大家收集了關于企業工人自檢。

供大家參考借鑒。

我在x工地工作已經快一年了，工作崗位先是在現場當監理員后是在試驗室當試驗員。由于是剛剛走出學校大門，步入工作崗位，自己在工作中許多方面都還處于探索狀態。但是，在駐地辦領導不斷教育指導下，我還是一邊學習一邊探索一邊進步，當然自己還是存在許多不足，也挨了許多領導地批評。

在這次公司開展的自查自糾的活動中，我們駐地辦針對公司文件要求，召開了全體工作人員會議。駐地領導對整個駐地辦的目前已經取得的成績和存在的問題作了發言或讓大家討論，提出了下階段駐地辦工作重點，同時要求我們每個人對自己工作作出書面的自查自糾報告。

對照公司文件及駐地辦領導的要求，聯系以前領導對自己的批評及我對自己地自查，自己目前在工作中至少還存在以下幾個問題：1.做事情不夠積極主動;2.關于工作中所牽涉的專業技術知識還不夠熟悉，甚至存在盲區;3.電腦操作能力不強，使得做一些資料比較吃力;4.現場工程管理經驗不足，對一些工程問題沒有預見性。當然，在來工地這快一年多地時間，通過大家幫助，自己努力改正的問題也有很多。比如，同事間團結協作的能力增強，工作的機動性地提高，相關隧道的專業技術知識有了很大進步等等。

當然，在工作學習中，自己也還是在不斷努力的，很多方面自己也還是有優點的，比如說，工作中虛心接受大家的批評教育，能夠嚴格要求自己按照作息時間上下班，能夠很快接受領導交派的工作任務等一些好地生活習慣。

總而言之，為了自己的發展，為了更好地適應自己的工作，為了公司發展的需求，我一定會在今后的學習工作中不斷努力，繼續改正自己地缺陷與不足，自查自糾，完善自我，保持成績，爭取不斷進步。

我是來自高平水泥公司的。在上次的自查自糾交流會上我的分值不夠70分。賈總點評說：咱們公司的考核分數是80分及格，70分~~80分可以再鍛煉、再提升，而不足70分的就是一個不信奉集團理念的人，請你們離開。當時聽了，我真的很不甘心。我自認為是一個信奉集團理念，又想做出成績的員工，怎么在這里就成了一個不信奉集團理念的人了?回去后，我拿著楊總在《x年。

工作總結。

大會上的講話》和在崗前培訓時記的集團文化理念的筆記看了一遍又一遍，深刻的反思、剖析自己，還存在以下不足：

自我畢業后，從工作到學習，就沒有離開過晉城，包括以后的再學習，也一直想在晉城發展，但當我到公司面試的時，讓我到水泥公司，這個太出乎我的意料了，我真有點接受不住。我決定去也是抱著試試的心態去的。在崗前培訓時，學習了楊總的講話：一個員工有什么樣的基礎就有什么樣的未來。基層的鍛煉，除了積累工作經驗、人緣外，主要是鍛煉一種意志和品質，一種人生處世的態度。如果沒有經歷基層員工心態鍛煉和足夠的感受，連員工的一些想法都不了解，不能知己知彼，未來如何堪以重任。”我才恍然大悟，明白領導的良苦用心，明白自己錯了。作為一名員工應該做好迎接一切困難的準備，吃別人吃不了的苦，默默地、腳踏實地完成工作，即使是一名撞鐘的和尚，也應該撞出洪亮、圓潤、渾厚、深沉、悠遠的鐘聲。

由于思想的散漫，思維不縝密，沒有聽清引導人的對填寫。

合同。

的內容及要求，導致在填寫合同的時候寫錯了十份合同都是一個人的;導致在打印名單的時候也犯了好多名字重復出現的錯誤;這些都是我的粗心造成的，我應該承擔主要責任。企業本著“用人要疑，疑人要用”的原則，給了我們提供了發展的平臺，我卻沒有把精業作為自己的目標，真是慚愧。就拿上次的事，中午下班了，來了一個散裝車，我給他開完票后發現在票上的“公斤”的那個地方沒打叉，然后我趕緊叫住這個客戶，改正過來。生活中無小事，如果我沒看見、沒改正，讓他走了。后果使公司受到損失，我就有逃脫不掉的責任。所以我們處處把公司的利益放在第一位，一點點的小紕漏對于公司也是不小的損失，只要企業受到損失就是你的責任，因為企業與員工是分不開的。

三、服務不周到。商會事件，我雖然不清楚事情的緣由，我只是知道與客戶有關。我們作為一線工廠，經常與客戶打交道，應吸取商會事件的教訓。對待客戶應熱情接待。上面的票據的事情也是服務不周到的表現，即使不是上班時間也應把客戶的時間、效益和利益放在首位，才能為公司贏得好的榮譽。“一點微笑，一杯熱茶，一句溫暖的話語......”楊總的話我深深的記在心里，即使我們的技術再好、產品再好，服務跟不上效益照樣跟不上。我們是企業的窗口，無論是上班還是下班還是晚上，都應像正常上班一樣，對于客戶都應熱情接待，工作嫻熟，一點馬虎不得，堅持提供好的服務是我們的宗旨。

“學習不但意味著接受新知識，同時還有修正錯誤及對錯誤的認識。”“唯有不斷的學習和提高才是永遠不變的真理。”楊總的話一句句都是名人指路。我們作為業務員，面對以上的不足，我唯一能做的就是改變自己，重新認識自己，趁著現在還沒有被淘汰，不斷學習，提高思想認識，公司的目標高于一切。雖然思想境界不高，但我們會在以后工作中，以公司制度和文化理念約束自己，努力提升自己，跟公司步伐，我是函授畢業，基礎薄弱，更應該向引導人、同事虛心學習，在干中學，在學中干。在工作中不分內外，少說多干。

以上是我的自查自糾，趁自己還沒被淘汰，努力改變自己，從小事做起，約束自己，養成好的習慣，處處替企業著想，培養自己的團隊意識。懷著感恩的心，腳踏實地的努力向前。

根據公司的統一安排，我參加了學習貫徹《職工工作作風整頓》活動，對《職工工作作風整頓》的實施意義有了更加深刻的認識，一個月以來來，我認真學習和貫徹執行《職工工作作風整頓》的各項規定，對照“工作性質，工作流程”的相關規定，并結合自身工作和工作作風情況進行了自查，現將自查情況報告如下：

(一)在學習上：學習的要求和動力不夠，對學習的要求不夠高，在學習內容上，學習的范圍較窄，系統性、專業性、深入性不強，在學習的方式上，理論與實踐結合差，學以致用不活。動力不足，缺乏學習的主動性，主要表現在一是學習的自覺性不強。較注重單位安排的各種政治、業務學習，而對其他學習的主動性不夠。二是理想信念淡化。自已不管在何處工作，總是隨遇而安，缺乏開拓創新意識。在思維方式上，習慣于憑經驗考慮問題，想事情在工作立足實際，大膽探索的方式比較少。

(二)在工作作風上：工作作風不夠扎實。雖然工作中取得了一定的成績，但是樹立為經濟發展服務意識不夠深刻，工作作風不深入、不扎實。有些工作浮于表面和有應對的思想。工作標準不精益求精，處理問題有時還存在畏難情緒，瞻前顧后、患得患失，忽視了工作的積極性、主動性、創造性，降低了工作標準。責任意識不夠強，由于大局意識不夠，往住只管自已職責以內的事，其它的事就少有過問，對工作的熱情不夠。

(一)平時疏于學習。以往我總認為，只要能把本職工作干好，其他學習都無關緊要，其實，學習與工作是相輔相成的。只有深入地、系統地、全面地學習，才能更好地勝任自已的工作。由于忽視了對黨的路線、方針、政策的學習和掌握，對于自已所學的東西，也沒有認真去深入消化、吸收，也就不能很好地做到把自已所學貫徹到實踐中去，落實到行動上來。

(二)服務意識不是很強，由于理論學習不夠，思想不解放，導致為對公司專業化服務的管理理念理解有所偏頗，自我革新意識不強。

(三)思維局限，認識落后。思維局限，認識落后，進取意識不夠強，認為工作上過得去就行，不求冒尖，但求穩而不亂，奉行多一事不如少一事的原則。按部就班，認為只要規規矩矩地按條款、按。

規章制度。

辦事，工作不出錯，不給公司添亂子，也就問心無愧。沒給自已樹立跨越的高標桿，讓自已朝著目標堅定地走下去，反而缺乏向更高目標追求和奮斗的激情與勇氣。

(一)加強學習，提高自身的思想素質和工作能力。

認真學習自己所在的專業內容，并且有針對性地學習對自己有幫助的專業知識。認真學習和貫徹公司各種文件和企業文化，積極參加企業文化學習，努力提高自已的思想素質。不斷加強業務學習，提高業務水平。

(二)嚴于律已，增強服務觀念。

專業化服務和集成化管理是我公司的管理理念，是我們必須牢記的東西，也是我們在平時工作和學習的最終目標。工作中，自已始終要圍繞專業化服務這一管理理念，嚴于律已，愛崗敬業，一絲不茍地干好本職工作。時刻把公司的利益放在首位，增強為公司服務的責任意識。

(三)求真務實，開拓創新，樹立大局意識。

求真務實，開拓創新，要改于突破常規思維，想別人之所沒想，所不想，樹立敢闖、敢冒的精神，只要所思、所識、所想符合時代要求，就大膽干，為此，自已首先要勇于剖析自已，嚴格按照工作作風的要求，對照檢查自已的思想和言行，做到有則改之，無則加勉;其次，要積極地開展批評與自我批評。開展誠懇的、深刻地自我批評，即是對自已負責，也是對公司負責。虛心向其他同志請教，請別人幫助查找問題，對于別人的批評和指正，自已決不敷衍，堅決摒棄面子思想，對公司、對工作負責態度，克服患得患失的思想顧慮，爭取讓自己成為一個專業技術過硬和思想水平先進的人。

(四)進一步增強法紀意識，做遵紀守法的模范。在貫徹執行《職工工作作風整頓》中，我對照自己的所作所為，有沒有犯工作作風整頓中嚴格禁止的事，有沒有偏離自己剛參加工作時為公司為國家服務意識的苗頭;在自己的履職過程中，在自己的生活中，是不是把“嚴于律已”當成自己的人生信條。在日常工作和生活中自覺遵守國家的法律法規，認真執行公司內的各項管理制度，以《工作作風整頓》為鏡子，時刻對照、檢點自己的工作行為，嚴格要求自己，帶頭廉潔自律，時刻記住法律與紀律的“高壓線”，努力做遵紀守法，思想過硬的員工。

總之，自已也能嚴格按照公司要求做好自我批評，但對照公司的要求還有一定的差距，今后我將在領導和同志們的幫助和支持下，進一步提高思想認識，轉變工作作風，改正不足，提高自已，嚴格遵守公司規章制度，強化自身工作作風，努力克服自己存在的問題和不足，以公司要求為準繩，堅定理想信念、強化服務意識，進一步提高潔身自好意識、責任意識，更加努力提高自身的專業知識和平時的生活作風。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇六

為了保障食品質量安全，著重生產細節控制，細化生產過程管理，搞好環境衛生，提升人員素質，加強巡檢與出廠檢驗，杜絕不合格產品流入市場，杜絕安全事故的發生。根據落實質量安全主題責任監督檢查規定，及新鄭市質量技術監督局，鄭州市質量技術監督局食品生產加工企業落實質量安全主體責任的具體要求。我司高度重視并安排專人對落實質量安全主體責任監督檢查規定進行了自查，現將企業自查情況匯報如下：

企業質量安全主體責任落實情況：

一、企業應保持資質的一致性。

我司手續一應俱全，營業執照及全國工業產品生產許可證中的廠名，廠址和法人代表都完全一致，符合本條要求。

（一）企業實際生產食品的場所，生產食品的范圍等應與食品生產許可證書內容一致；我司的廠址在薛店鎮食品工業園，獲證單品臺灣烤腸（熏蒸香腸火腿制品）與生產許可證內容完全一致。

（二）企業在生產許可證有效期內，生產條件，檢驗手段，生產技術或者工藝發生變化的，應按規定報告。

我司目前生產條件，檢驗手段，生產技術和工藝都與取證時一致，以后如有調整將及時向上級主管部門匯報備案。

（三）食品生產許可證載明的企業名稱應與營業執照一致。

食品生產許可證載明的企業名稱與營業執照的字號名稱都是河南省弘潤食品有限公司，完全一致。

二、企業應建立進貨查驗記錄制度。

（一）企業采購食品原料，主要食品相關產品應建立和保存進貨查驗記錄，向供貨者索取許可證復印件（指按照相關法律法規規定，應當取得許可的）和購進批次產品相適應的索取許可證復印件。我司采購的原料肉批次進行了采購索證（動檢證、非疫區證明、車輛運輸消毒證。并向供貨商索取了包裝袋的許可證復印件。

（二）對供貨者無法提供有效合格證明文件的食品原料，企業應依照食品安全標準自行檢驗或委托檢驗，并保存檢驗記錄：

我公司采購的原料：雞肉、雞皮、豬分割肉等批次進行了索取三證（動檢證、非疫區證明、車輛運輸消毒證）；輔料：白糖、淀粉、食品添加劑（磷酸鹽、亞硝酸鈉、紅曲紅、誘惑紅、卡拉膠、）等均購自取得生產許可證的合法企業；采購的包裝袋均批次進行了采購驗證并進行記錄、索證（包裝袋的許可證復印件）。

（三）企業采購進口需法定檢驗的食品原料、食品添加劑、食品相關產品的，應當向供貨者索取有效的檢驗檢疫證明。

到目前為止，我司采用的食品原料、食品添加劑、食品相關產品均系國內生產，均索取了有效的檢驗、檢疫證明。

（四）企業生產加工食品所使用的食品原料、食品添加劑、食品相關產品的品種應與進貨采用記錄的內容一致。

我司使用的食品原料、食品添加劑、食品相關產品的品種與進貨查驗記錄內容一致，如換品牌均及時索證備案。

（五）企業應建立和包材各種購進食品原料、食品添加劑、食品相關產品的貯存、保管、領用出庫等記錄；我司已建立原料肉、輔料、包裝袋、的儲存、保管、領用、出庫等記錄。

（六）企業不應使用回收食品作為食品原料生產加工食品；我司的退貨均按規定做無害化處理，從不使用回收食品作為食品原料。

三、企業應建立生產過程控制制度。

（一）企業應定期對廠區內環境，生產場所和設施清潔衛生狀況自查，并保存自查記錄；我公司內環境衛生，生產場所和設施清潔衛生均有本廠職工輪番排班打掃又有主管副總監督。

（二）企業應定期對必備生產設備，設施維護保養和清洗消毒并保存記錄，同時應建立和保存停產復產記錄及復產時生產設備，設施等安全控制記錄；我司對生產設備、設施維護保養和清潔消毒由主管吳建華負責并記錄，同時記錄停產及復產時生產設備、設施等安全控制等詳細內容，從而保證能隨時開機生產。

（三）企業應建立和保存生產投料記錄，包括投料種類，品名，生產日期或批號使用數量等。我司生產投料記錄，包括投料種類，品名，生產日期或批號，使用數量等均有生產主管牛紅月記錄并保存備查。

（四）企業應建立和保存生產加工過程關鍵控制點的控制情況，包括必要的半成品檢驗記錄，溫度控制，車間潔凈度控制等；我司生產過程中關鍵控制點的控制情況及腌制工序的原料解凍程度，投料攪拌溫度、時間、抽真空時間等由品控員葉曉光負責；蒸制記錄由工段長唐麗和程榮欣負責監督并記錄。

（五）企業生產現場應避免人流，物流交叉污染，避免原料，半產品，成品交叉污染，保證設備，設施正常運行。，現場人員應進行衛生防護，不應使用回收食品等；生產過程中嚴格要求工人不得串崗，遵守廠規及操作規程，生熟區分開，避免原料，半成品，成品交叉污染，保證設備設施正常運行，本項工作由車間主任李俊釗和李瑞彩負責。

四、企業應建立出廠檢驗制度。

（一）企業應建立和保存出廠食品的原始檢驗數據和檢驗報告記錄，包括查驗食品的名稱，規格，數量，生產日期，生產批號，執行標準，檢驗結論，檢驗人員，檢驗合格證號或檢驗報告編號，檢驗時間等記錄內容。我司出廠食品的原始檢驗數據和檢驗報告記錄，包括查驗食品的名稱、規格、數量、生產日期、生產批號、執行標準、檢驗結論、檢驗人員、檢驗合格證號或檢驗報告編號，檢驗時間等內容均由化驗員作詳盡記錄并保存備查。

（二）企業的檢驗人員應具備相應能力。

除此之外，我廠的各項管理制度健全，記錄表格完善，人員配備合理，職責明晰。這些軟硬件的建設，也為企業的前行，鋪平了道路。

經過此次自查，我廠基本符合食品生產企業落實質量安全主體責任的要求，提高了質量安全意識，杜絕了質量安全隱患。在此基礎上，我廠建立了質量安全保證長效機制，為長期、持續地生產優質產品，打下了堅實基礎。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇七

我是來自高平水泥公司的xxx。在上次的自查自糾交流會上我的分值不夠70分。賈總點評說：咱們公司的考核分數是80分及格，70分~80分可以再鍛煉、再提升，而不足70分的就是一個不信奉集團理念的人，請你們離開。當時聽了，我真的很不甘心。我自認為是一個信奉集團理念，又想做出成績的員工，怎么在這里就成了一個不信奉集團理念的人了？回去后，我拿著楊總在《xxx年工作總結大會上的講話》和在崗前培訓時記的集團文化理念的筆記看了一遍又一遍，深刻的反思、剖析自己，還存在以下不足：

自我畢業后，從工作到學習，就沒有離開過晉城，包括以后的再學習，也一直想在晉城發展，但當我到公司面試的時，讓我到xxx水泥公司，這個太出乎我的意料了，我真有點接受不住。我決定去也是抱著試試的心態去的。在崗前培訓時，學習了楊總的講話：一個員工有什么樣的基礎就有什么樣的未來。基層的鍛煉，除了積累工作經驗、人緣外，主要是鍛煉一種意志和品質，一種人生處世的態度。如果沒有經歷基層員工心態鍛煉和足夠的感受，連員工的一些想法都不了解，不能知己知彼，未來如何堪以重任。”我才恍然大悟，明白領導的良苦用心，明白自己錯了。作為一名員工應該做好迎接一切困難的準備，吃別人吃不了的苦，默默地、腳踏實地完成工作，即使是一名撞鐘的和尚，也應該撞出洪亮、圓潤、渾厚、深沉、悠遠的鐘聲。

由于思想的散漫，思維不縝密，沒有聽清引導人的對填寫合同的內容及要求，導致在填寫合同的時候寫錯了十份合同都是一個人的；導致在打印名單的時候也犯了好多名字重復出現的錯誤；這些都是我的粗心造成的，我應該承擔主要責任。企業本著“用人要疑，疑人要用”的原則，給了我們提供了發展的平臺，我卻沒有把精業作為自己的目標，真是慚愧。就拿上次的事，中午下班了，來了一個散裝車，我給他開完票后發現在票上的“公斤”的那個地方沒打叉，然后我趕緊叫住這個客戶，改正過來。生活中無小事，如果我沒看見、沒改正，讓他走了。后果使公司受到損失，我就有逃脫不掉的責任。所以我們處處把公司的利益放在第一位，一點點的小紕漏對于公司也是不小的損失，只要企業受到損失就是你的責任，因為企業與員工是分不開的。

商會事件，我雖然不清楚事情的緣由，我只是知道與客戶有關。我們作為一線工廠，經常與客戶打交道，應吸取商會事件的教訓。對待客戶應熱情接待。上面的票據的事情也是服務不周到的表現，即使不是上班時間也應把客戶的時間、效益和利益放在首位，才能為公司贏得好的榮譽。“一點微笑，一杯熱茶，一句溫暖的話語。”楊總的話我深深的記在心里，即使我們的技術再好、產品再好，服務跟不上效益照樣跟不上。我們是企業的窗口，無論是上班還是下班還是晚上，都應像正常上班一樣，對于客戶都應熱情接待，工作嫻熟，一點馬虎不得，堅持提供好的服務是我們的宗旨。

“學習不但意味著接受新知識，同時還有修正錯誤及對錯誤的認識。”“唯有不斷的學習和提高才是永遠不變的真理。”楊總的話一句句都是名人指路。我們作為業務員，面對以上的不足，我唯一能做的就是改變自己，重新認識自己，趁著現在還沒有被淘汰，不斷學習，提高思想認識，公司的目標高于一切。雖然思想境界不高，但我們會在以后工作中，以公司制度和文化理念約束自己，努力提升自己，跟公司步伐，我是函授畢業，基礎薄弱，更應該向引導人、同事虛心學習，在干中學，在學中干。在工作中不分內外，少說多干。

以上是我的自查自糾，趁自己還沒被淘汰，努力改變自己，從小事做起，約束自己，養成好的習慣，處處替企業著想，培養自己的團隊意識。懷著感恩的心，腳踏實地的努力向前。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇八

根據xx省水利廳《關于開展20xx年水利統計質量年活動的通知》（川水函〔20xx〕575號）的要求，現將沐川縣開展水利統計工作的情況自查報告如下。

（一）領導重視，機構健全。縣水務局領導班子高度重視水利統計工作，根據人員情況，及時調整和配備具體統計工作人員6人，分工負責水利報表、水政水資源報表、農電報表等。在局辦公室設立綜合統計管理崗位，確定1名統計人員負責綜合統計工作。

（二）落實經費，加強培訓。為提高具體統計工作人員的統計水平，我局每年安排2人以上參加省、市組織的各類統計培訓；所有統計人員均參加縣上組織的統計學習，綜合統計管理崗位統計人員必須持有《統計證》。在培訓經費上優先安排，每年支出統計經費（包括培訓費、差旅補助費、資料費等）約5千元。

（三）制度健全，程序規范。每年組織相關人員學習《統計法》，規范了報送的流程，要求所有的統計數據歸口局辦公室初審，分管部門負責人審核后單位統計負責人審定，最后由局辦公室統一加蓋公章上報。

（四）加強統計，成果明顯。按時并高質量完成水行政執法統計、水資源管理年報、水務年報、中央水利建設投資統計月報、投資統計年報、水利綜合年報、水利服務業報表、農村水電統計報表與供排水管理報表，統計數據基本能滿足水利管理需要并發揮一定作用。每年水利統計數據均被市、縣信息調研采用，重要數據與圖片被《樂山水利志》、《沐川年鑒》、《沐川縣志》、《沐川統計》等刊物選登。

（一）認真執行統計報表制度。針對每一項統計報表制度確定具體的實施辦法，按照時間要求、數據要求進行填報，做到不重、不漏、不虛、不瞞；嚴格按照報表目錄、表式和填報說明完成統計表，并適時進行統計調查和統計分析。

（二）對主要水利統計指標嚴格把關。對涉及基礎類、影響社會經濟發展的重要數據（如水土流失面積、投資數額、工程量等）嚴格把關，要求統計人員深入基層調查，掌握原始數據，做到數據來源渠道清晰，對個別特殊數據要附相關說明材料。嚴格按照程序對數據進行審核，發現問題及時反饋并予以糾正，對誤報數據的當事人嚴厲批評，并及時向上級主管部門說明。

（一）通過水利普查進一步校正水利統計數據，20xx統計年報與第一次水利普查數據存在較大差異，差異的原因主要是統計口徑不一樣。20xx年水利普查工作完成后，我局根據普查指標調整了我縣水利統計基礎性指標，確保了我縣水利統計指標的準確性、完整性。20xx年統計年報數據與水利普查數據進行過銜接，銜接后的統計數據已作為20xx年統計年報的基數。20xx年與20xx年水利統計年報數據之間不存在較大的變動。

（二）通過自查校對20xx年和各類統計報表數據。為搞好水利統計質量年活動，我局根據文件精神，要求具體統計工作人員對20xx年的水利統計數據“回頭看”，進一步自查。在自查過程中發現各類統計報表均按要求填報，邏輯關系對應，跨年數據銜接緊密，表間數據和表內數據不存在混亂和矛盾，報表質量很高；20xx年中央水利建設投資統計月報數據不存在項目漏報、數據錯報等問題、逐月上報的數據不存在較大增減變動。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇九

根據文件通告，按照山東省道路客運企業質量信譽考核實施辦法，對我公司客運管理工作進行自查，并認真細致做好各項考核檔案，請上級主管部門予以考評指導。

嚴格執行國家各種安全生產法律、法規和規定。根據實際情況制定各項生產制度和管理制度，加強駕駛員職業道德學習、安全法規學習、駕駛技能學習，制定月安全生產例會，觀看安全教育音像資料，解析事故案例，組織駕駛員寫學習心得體會。

以集團黨委會的決策和指令，完成各項經營生產任務，愛心獻血、資助慈善和愛心贊助等社會各項公益活動，保質保量完成各級政府部門指令性任務、搶險救災等，完成每季度運輸任務。

按照相關制度，解決營運生產生活出行，制定完善管理制度，法律法規制度，車輛運行管理制度，調度員職責，行車上下旅客規范，根據天氣變化情況，適時提醒駕駛員安全行車，充分滿足旅客，安心、舒心。

理時間，每年公開征集滿意度調查表，以提高服務質量。

制定車輛維護制度，制定車輛技術檔案管理和定期報告制度，制定輪胎使用和更新制度，汽車檢測制度，車輛例行檢查、換季維護、報廢更新、出入庫制度等。

制定駕駛員管理制度，制定駕駛員聘用管理制度，制定駕駛員崗位管理制度，制定客運車駕駛員違章處理辦法，安裝gps，制定gps平臺監控管理制度，監控駕駛員不良駕駛行為，規范駕駛員操作，降低安全隱患，控制燃油消耗，建立《駕駛員違章信息記錄臺賬》，及時對駕駛員安全駕駛監督、記錄。

制定運輸安全生產管理機構，制定安全緊急預案制度，建立交通安全宣傳檔案，制定安全生產責任書制度，制定安全員工工作職責制度，并以短信平臺宣傳、橫幅宣傳、案例講解宣傳、墻體標語宣傳，充分利用，加強安全宣傳教育工作，提高駕駛員安全意識，減少道路安全事故的發生，并建檔、記錄。

（1）加強車輛性能監控規定各營運車輛每季度一次車輛綜合性能檢測和二級維護，制定車輛二次維護制度，建立車輛技術檔案，做到一車一檔，對所有營運車輛的基礎臺帳，性能數據都有詳細的記錄。并安裝gps，制定gps管理制度，對車輛技術狀況進行階段性的監控；做好車輛例行維護工作，對不符合運行條件車輛禁止運行。

（2）完善管理制度根據國家標準及行業管理規定，公司制定了詳細的管理制度，主要包括安全生產管理，車輛管理，車輛技術管理，駕駛員管理，經營運行規范，車輛強制維護和日常維護管理，營運管理和服務質量管理等，為公司的技術管理實現規范化、標準化、制度化，內容如下：

1、是否嚴格監管、執行車輛二級維護制度和日常維護制度。

2、信息反饋是否及時、全面、準確、清楚。

3、安全生產事故記錄，包括每次事故的時間、地點、事故原因、傷亡人數、經濟損失及處理情況是否清楚詳細。

4、服務質量事件記錄，包括每次事件的時間、原因或內容、通報部門或投訴人及處理情況是否清楚詳細。

5、違章經營情況，包括每次事件的時間、地點、車號、駕駛員違章情況及處理情況是否清楚詳細。

6、駕駛員管理記錄登記表是否清楚詳細。

7、安全宣傳記錄表是否清楚詳細。

8、考核獎懲制度是否清楚詳細。

今年，我公司將努力提高服務質量，進一步增強質量管理意識，加大質量管理的工作力度，對公司的建設和管理不斷加強和完善，努力使我公司質量管理工作現代化、規范化、制度化，為構建和諧社會做出應有的貢獻。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十

根據古運（20xx）30號關于開展行業安全大檢查的通知精神，我司根據文件要求，及時開展自查自糾，現將自查情況報告如下：

公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。

3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。

總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十一

根據xx省統計局《關于農村統計基礎工作檢查的通知》（x統計辦發[20xx]11號）文件的要求，我鄉對此次開展農村統計數據質量檢查工作高度重視，及時按照檢查范圍和內容對本鄉統計基礎工作進行了嚴格認真的自查，現將自查報告匯報如下：

1、農業統計辦公用房1間，辦公設備電腦1臺，統計員1名。我鄉建立了農村統計臺賬，數據齊全，填寫規范。

2、由鄉長擔任統計負責人，鄉統計員具體執行統計工作。

3、鄉級統計人員1名，在9個村均落實了兼職統計員，確保數據來源有據可查。

4、建有統計規章制度，正在進一步完善、規范。

5、建有統計原始記錄和統計臺帳。

6、農村經濟統計、貧困監測和住戶調查重要指標等統計數據真實、準確、科學。

7、統計材料按規定進行了歸檔，統計檔案由鄉檔案室進行規范管理。

1、沒有虛報、瞞報、偽造、篡改統計資料的行為；

2、沒有漏報、拒報、屢次遲報統計報表的行為；

3、沒有單位領導干擾統計數據，從而造成統計數據失實的行為；

4、沒有利用統計調查損害社會公共利益或者進行欺詐活動的行為。

我鄉轄區內農作物播種面積及產量畜牧業生產情況等均按照實地調查與匯總數據一致，沒有瞞報漏報等情況。

1、村級統計人員大多文化水平較低，業務水平有待提高；

2、村級原始記錄材料管理不善，造成部分統計表冊不健全；

3、相關專業數據統計上不專業，統計報表填寫有一定困難。

1、村級統計人員文化水平普遍較低，在統計相關報表數據時候有困難；

2、希望上級統計部門能定期多開展相關業務培訓，指導基層統計工作有序展開；

1、每季統計辦開展對村級統計員業務培訓二次。

2、由包村干部負責各村統計資料的管理，情況納入年終工作考核。

3、加大宣傳力度，大力宣傳統計法律、法規，擴大統計法律影響和氛圍，真正使管統計工作人員增強統計法律意識，依法管統計，依法辦統計，減少和避免對統計的人為干攏和人為參與違法。

4、提高統計數據質量確保“快精準”。統計人員均一律按照“快、精、準”的要求，努力提高統計數據的質量，為我鄉提供及時準確的決策依據，為研究分析問題提供翔實的數據信息。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十二

我是來自高平水泥公司的。在上次的自查自糾交流會上我的分值不夠70分。賈總點評說：咱們公司的考核分數是80分及格，70分~~80分可以再鍛煉、再提升，而不足70分的就是一個不信奉集團理念的人，請你們離開。當時聽了，我真的很不甘心。我自認為是一個信奉集團理念，又想做出成績的員工，怎么在這里就成了一個不信奉集團理念的人了?回去后，我拿著楊總在《x年工作總結大會上的講話》和在崗前培訓時記的集團文化理念的筆記看了一遍又一遍，深刻的反思、剖析自己，還存在以下不足：

自我畢業后，從工作到學習，就沒有離開過晉城，包括以后的再學習，也一直想在晉城發展，但當我到公司面試的時，讓我到水泥公司，這個太出乎我的意料了，我真有點接受不住。我決定去也是抱著試試的心態去的。在崗前培訓時，學習了楊總的講話：一個員工有什么樣的基礎就有什么樣的未來。基層的鍛煉，除了積累工作經驗、人緣外，主要是鍛煉一種意志和品質，一種人生處世的態度。如果沒有經歷基層員工心態鍛煉和足夠的感受，連員工的一些想法都不了解，不能知己知彼，未來如何堪以重任。”我才恍然大悟，明白領導的良苦用心，明白自己錯了。作為一名員工應該做好迎接一切困難的準備，吃別人吃不了的苦，默默地、腳踏實地完成工作，即使是一名撞鐘的和尚，也應該撞出洪亮、圓潤、渾厚、深沉、悠遠的鐘聲。

由于思想的散漫，思維不縝密，沒有聽清引導人的對填寫合同的內容及要求，導致在填寫合同的時候寫錯了十份合同都是一個人的;導致在打印名單的時候也犯了好多名字重復出現的錯誤;這些都是我的粗心造成的，我應該承擔主要責任。企業本著“用人要疑，疑人要用”的原則，給了我們提供了發展的平臺，我卻沒有把精業作為自己的目標，真是慚愧。就拿上次的事，中午下班了，來了一個散裝車，我給他開完票后發現在票上的“公斤”的那個地方沒打叉，然后我趕緊叫住這個客戶，改正過來。生活中無小事，如果我沒看見、沒改正，讓他走了。后果使公司受到損失，我就有逃脫不掉的責任。所以我們處處把公司的利益放在第一位，一點點的小紕漏對于公司也是不小的損失，只要企業受到損失就是你的責任，因為企業與員工是分不開的。

三、服務不周到。商會事件，我雖然不清楚事情的緣由，我只是知道與客戶有關。我們作為一線工廠，經常與客戶打交道，應吸取商會事件的教訓。對待客戶應熱情接待。上面的票據的事情也是服務不周到的表現，即使不是上班時間也應把客戶的時間、效益和利益放在首位，才能為公司贏得好的榮譽。“一點微笑，一杯熱茶，一句溫暖的話語......”楊總的話我深深的記在心里，即使我們的技術再好、產品再好，服務跟不上效益照樣跟不上。我們是企業的窗口，無論是上班還是下班還是晚上，都應像正常上班一樣，對于客戶都應熱情接待，工作嫻熟，一點馬虎不得，堅持提供好的服務是我們的宗旨。

“學習不但意味著接受新知識，同時還有修正錯誤及對錯誤的認識。”“唯有不斷的學習和提高才是永遠不變的真理。”楊總的話一句句都是名人指路。我們作為業務員，面對以上的不足，我唯一能做的就是改變自己，重新認識自己，趁著現在還沒有被淘汰，不斷學習，提高思想認識，公司的目標高于一切。雖然思想境界不高，但我們會在以后工作中，以公司制度和文化理念約束自己，努力提升自己，跟公司步伐，我是函授畢業，基礎薄弱，更應該向引導人、同事虛心學習，在干中學，在學中干。在工作中不分內外，少說多干。

以上是我的自查自糾，趁自己還沒被淘汰，努力改變自己，從小事做起，約束自己，養成好的習慣，處處替企業著想，培養自己的團隊意識。懷著感恩的心，腳踏實地的努力向前。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十三

本公司于20xx年xx月xx日注冊成立，于xx年xx月xx日取得《建筑業企業資質證書》，等級為：腳手架搭設作業分包資質xx級，證書編號為：xxx；并于同年x月x日取得《安全生產許可證》，編號為：xxx。公司注冊資本xx萬元人民幣，經營范圍：房建、橋梁腳手架安裝、總承包（憑資質經營）；塔吊、鋼模板、吊車、攪拌機租賃；土石方工程。根據上級文件精神及建筑業有關規定，現將本公司xx年度資質監督檢查自查報告如下：

一、根據國家建筑安裝相關規定，健立健全各項規章制度，并將所承包工程全部建檔立卷保管，以備查驗。公司各項規定張貼于公司業務部分顯眼墻上，牢固樹立誠信經營觀念。

二、健立了以法人代表為主的安全生產領導小組，對公司員工進行三級安全培訓，所有員工一律持證上崗。從腳手架進場、安裝、拆除等方面的安全知識進行培訓，公司制訂了安全生產規章制度和員工作業指導書，對生產過程中存在的安全隱患立即整改。

三、公司擁有各項專業技術人員等xx人，全都持證上崗。定期（每季度）組織有關部分負責人對安全技術措施方案、執行情況進行檢查，并由項目負責人作出工作。

總結。

；重大項目，向公司法人辦公會議匯報。

四、業績：承建xx工程，建筑面積約xxx，腳手架搭建總造價xx萬元；以上工程全部按期完工，并經驗收合格，得到總承包單位的一致好評。

五、20xx年度實現主營業務收入xxx萬元，交納稅金及附加xxx萬元。年末資產總計xx萬元，固定資產原值xx萬元，年末存貨xxx萬元。

六、公司自成立以來，對總承包單位提出的問題及存在的安全隱患，及時整改到位，至今未發生任何安全事故，處于良好狀態，自我鑒定合格。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十四

按照雙江自治縣人民政府黨組民主生活會的要求，結合自己工作實際，認真剖析自身思想、作風和工作能力上的不足，先將自檢自查情況總結如下：

一、存在的問題：

(一)思想方面：雖然能認真履行自己的工作職責，關心國家大事，能積極參加黨支部組織的一切學習活動，但是除了工作之余，其余的政治理論學習是比較被動。特別是隨著工作環境和工作崗位的變化，對自己的知識積累和知識運用提出了更高的要求，自己也越發深刻地體會到自己在這方面的嚴重不足。

(二)作風方面：與人溝通交流的方式方法有待改進。由于到雙江工作時間很短，對地方民族和風俗還沒能很好掌握，還沒能完全和地方打成一氣。在工作中總是一味踏踏實實，埋頭干活，不重宣揚。極少主動向上級領導匯報自己的工作和思想，總是覺得自己盡全力干好工作就行，很少和部門及職工交流，有自我封閉，“少說為佳”的不良風氣。

(三)工作方面：

1、全面系統的分析考慮問題做得不夠，有時候考慮問題比較簡單，不能全面系統的通盤考慮。

2、開拓創新精神還很不夠。在工作中有做好工作的意識，但思路不寬，大膽工作的思想不牢固，不能夠很好的掌握工作的全局性，工作缺乏創新精神，不能與時俱進。

二、問題存在的原因。

通過這次對科學發展觀的系統學習，對照先進的同志，剖析思想根源，我覺得我所存在的一系列問題，歸根結底是放松了政治理論學習，放松了自己的思想改造，宗旨觀念有所淡化，導致自己在許多方面雖知道不足，但常找借口來回避問題。

三、整改措施。

通過這次學習實踐活動，我認真反思了自己的不足，決心邊學邊改，立查立糾。在今后的工作中，認真把握好以下幾個方面：

1、樹立發展的理念，做解放思想的排頭兵。在今后的工作中，自己要著眼于新思路、新視野、新舉措來做好辦公室工作。要努力增強加快發展的緊迫意識和危機意識，要開動腦筋，著力研究適應新時期的教學工作的新方法、新舉措;要轉變觀念，開拓創新，克服求穩和保守思想，看準的事就大膽試、大膽闖，爭當一名合格的人民教師。

2、樹立楷模的理念，做廉潔自律的排頭兵。堅持嚴于律已，執行廉潔自律的規定，嚴格約束自己，非份之想不想，非份之財不取、非理之事不為。堅持從實際出發，實事求是的思想路線，時刻牢記黨的宗旨，不斷加強黨性鍛煉，做敢于負責的模范，做善于團結的模范，做廉潔奉公的模范，堂堂正正做人、扎扎實實辦事，努力做出榜樣。

3、樹立奉獻的理念，做永葆先進本色的排頭兵。作為一名人民教師，在今后工作中，自己要繼續保持旺盛的工作熱情，強烈的事業心和責任感，獻身于教育事業，不畏壓力，勇挑重擔，切實肩負起教育工作的神圣使命。在工作中發揚無私奉獻精神，用自己實實在在的行動去努力踐行“科學發展觀”。

4、樹立自強的理念，做轉變作風的排頭兵。今后工作中，我要把學習實踐科學發展觀活動的熱情化為干好工作的精神動力，使足勁，腳踏實地、埋頭若干，努力改變工作方法，改進工作作風，堅持高起點、高標準、高要求，自強不息，爭創一流。用一流的干勁、一流的作風、一流業績回報教育工作。

5、樹立求真的理念，做實事求是的排頭兵。實事求是，是我們黨理論聯系實際，密切聯系職工的法寶，也是我們黨永遠立于不敗之地的可靠保證。在今后的工作中要堅持帶頭講真話、辦實事、求實效，在實踐中，緊密聯系工作的實際，創新工作思路，扎扎實實地做好本職工作，為教育工作多作貢獻，多立新功。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十五

按照萬府辦[xx]120號通知要求開展企業安全生產大檢查。我公司領導高度重視，積極組織相關人員抓好組織發動，認真開展自查自糾，不留死角。針對存在的問題和薄弱環節按照定人員、定時間、定措施、定資金的原則制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發生。現就自查情況。

總結。

如下。

一、強化管理，明確責任。

為切實加強對我公司20xx年安全生產工作的領導，公司調整充實了公司安全生產工作領導組，力爭做到目標明確，責任落實，工作到位，防患于未然。

二、細化措施，落實到位。

全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針和市安全生產工作有關文件精神，堅持做到依法管理，強化監督，嚴格檢查，督促整改，讓隱患得到消除，事故得到控制，人民群眾的生命財產得到保障。以監管工作為重點，嚴防一般安全事故，杜絕重、特大安全事故，確保人民群眾生命財產安全。

三、

工作內容及措施辦法得當。

(一)加強安全知識的宣傳教育，努力提高全公司職工安全生產意識。認真開展安全生產法律法規和政策的宣傳教育，倡導和抓好安全文化建設，增強公司職工安全生產意識。二是企業要按照有關要求，積極主動選派人員參加上級主管部門組織的安全培訓和復訓，并切實抓好企業職工安全生產知識和生產技能的培訓，確保特種作業人員和從業人員持證上崗率達100%。三是綜治辦協助派出所要定期組織機動車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓教育，促使其增強道路交通安全意識，嚴守道路交通安全法規。四是加強檢查、督促，促使企業安全生產培訓教育工作制度化、經常化。

(二)強化安全責任管理，建立健全各項規章制度。本單位安全工作的第一責任人，對本單位安全生產工作負直接責任，必須切實履行職責，加強監督檢查，及時排除各類安全隱患，嚴防各類安全事故的發生。一是要認真貫徹落實好與公司簽訂的安全生產目標管理責任書，做到有崗、有位、有責。二是公司安全生產領導組定期組織人員對各個部門落實的情況進行檢查、督促，并將情況登記在冊，作為年終綜合考核的評分依據。三是各單位要結合自身實際，制定和完善各項安全生產規章制度及安全生產規程，并嚴格執行，杜絕“三違”現象，切實做到安全生產有章可循。

(三)突出重點，狠抓落實，加大隱患排查整改力度。

1.定期開展了綜合性安全生產大檢查。企業安全生產領導組每季度組織開展一次綜合性的安全生產大檢查，對重點部門存在的重大隱患，要督促其制定整改措施，落實資金，安排專人督促整改，并將隱患排查以及整改情況上報市安委會;各村、各企業和安全責任單位每月組織一次安全大檢查，發現隱患，制定措施，落實專人，限期整改，并將情況及時上報企業安全生產領導組。

2.道路交通安全。一是要認真落實責任制，及時與機動車輛駕駛員和車主簽訂安全責任書，明確責任。二是協助相關部門要對全公司范圍內的營運車輛特別是危險品車輛進行了認真清理、登記造冊，做到底數清、情況明。對車況不良的，該報廢的強制解體報廢，對于脫審的要督促或強制檢審。定期或不定期開展路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發生安全事故路段車輛的檢查、監控，防止交通安全事故的發生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓，進一步增強從業人員的道路交通安全意識。

3.電力安全。工程部要定期組織專業人員對全公司范圍內輸電線路進行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。

4.加強民事糾紛的調解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現的矛盾糾紛要早發現早解決，把影響穩定的因素解決在萌芽中。

5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護設施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴重安全隱患的要責令整改。

6.隨時提高度警惕，嚴防“”等邪教組織利用經濟發展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內部矛盾制造事端。各村支部認識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護，一有發現及時上報。確保我鄉經濟發展和政治穩定。

四、存在的問題與不足。

(一)廣大群眾安全生產意識較為淡薄，安全法律法規宣傳教育工作有待加強。

在安全生產工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發展，抓安全就是顧大局。進一步增強責任心和緊迫感，樹立“生產必須安全，安全為了生產”的指導思想，切實履行職責，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產安全，經濟發展。

xxxxxx有限公司。

20xx年9月13日。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十六

本公司于20xx年注冊成立，于20xx年4月15日取得《印刷經營許可證》，許可證號碼為：37g05b082號，公司注冊資本3300萬元人民幣，經營范圍：包裝裝潢印刷品印刷。根據《印刷業管理條例》、《印刷品承印管理規定》，以及山東省新聞出版局有關文件之規定，現將本公司20xx年度從事印刷經營情況的自查報告如下：

一、根據國家檔案法和印刷業管理規定，建立了印刷品接單、承印驗證、登記、保管、交付、殘次品銷毀等規章制度，所有客戶一律簽訂印刷委托合同，印件原稿、印樣、委印證明文件，統一建檔立卷保管，以備查驗。印刷管理規定張貼于公司業務部門正面墻壁上，牢固樹立依法印刷觀念。

二、健立了以法人代表為主的安全生產領導小組，對新入職員工進行三級安全培訓，從消防、環保、印刷開機、后道裝訂、印刷品識別等方面的'安全知識進行培訓，公司制訂了安全生產規章制度和員工作業指導書。按照法律、《條例》、《辦法》等有關文件之規定，對不允許印刷的物品不接單、不設計、不印刷；確保企業生產的產品健康、安全；對企業生產中存在的安全隱患立即整改。

三、定期（每季度）組織有關部門負責人對安全技術措施方案、執行情況進行檢查，并由生產廠長作出工作總結；重大項目，向公司法人辦公會議匯報。

四、20xx年度實現工業總產值3760萬元，實現主營業務收入3020萬元，交納稅金及附加112萬元。年末資產總計10080萬元，固定資產原值1883萬元，年末存貨1053萬元。

五、本公司目前擁有印刷機3臺、覆膜機1臺，全部為非國家淘汰印刷設備，20xx年度未發生任何安全事故和機械故障，所有生產設備處于良好狀態。

六、本公司按時上報各種統計數據，沒有受到上級主管部門及其他行政部門的違規處罰。

七、本公司嚴格按照上級要求組織人員參加生產經營及法律法規培訓，通過培訓提高了員工的法律意識和技術能力，促進了企業的平穩較好發展。

特此報告！

單位：

時間：

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十七

為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【】18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【】97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現將個人自查問題匯報：

（一）本人在認真落實各種規章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發揮應有的作用。

（二）現場工作抓的不夠硬，在執行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創造有利條件上處于被動狀態。

（三）個人思想不緊繃、工作狀態不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經驗積累的不夠，在現場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的`效果。特別是行包業務這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。

在工作作風上存在老好人思想，對職工發生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經驗主義。工作的主動性和積極性不發揮。

整改措施：

一、牢固樹立“安全是第一生產力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態。

二、嚴格抓好各項安全規章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產創造有利條件。

三、轉變自身工作作風，不斷加強自身素質建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

四、積極發揮主觀能動，把發現的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發生問題的重復性。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十八

1、建立應急機構和專職應急隊伍公司應急組織體系包括應急指揮中心，應急指揮中心辦公室，現場應急指揮中心及應急分隊。

2、配備應急對講機、應急車標志、現場指揮及工作人員標志，裝備應急車輛、應急器械及藥品等物質。

3、公司按照《生產經營單位安全生產事故應急救援預案編制導則》編寫應急預案、演練方案，應急預案演練做詳細記錄及總結講評。

客運企業自檢自查報告（匯總19篇）篇十九

按照《xxxxx（文件名）》（xx〔20xx〕x號）文件精神，我公司結合實際工作，對照保密工作檢查目錄、檢查表和自查情況統計表，逐條自查，現將自查情況報告如下：

為嚴格保密紀律，堵塞漏洞，消除隱患，加強機關的保密工作，公司成立了保密工作領導小組，總經理為組長，分管副總經理為副組長，各部門負責人、檔案管理員、保密工作人員為成員，做到分管領導負責抓，經辦人員具體抓。對保密工作所需設施、設備和經費，公司領導班子都能夠給以重視和支持，保證了日常工作順利開展。

我公司的保密工作領導小組基本素質較高，大部分成員具備大專以上學歷，且都能熟練掌握保密法規和保密技術基礎知識，熟悉本公司業務工作和保密工作基本情況。

能認真按照安全保密制度的規定嚴格把好審查關，防止涉密信息和內部信息公開，保證公司公開的信息內容不危及國家安全、公共安全、經濟安全和社會穩定。

公司高度重視保密宣傳教育工作，一方面積極組織有關人員參加上級部門組織舉辦的各種學習；另一方面深入開展保密法制宣傳教育。結合實際制定規劃，采取多渠道、多形式加強對領導干部、重點涉密人員、保密干部的保密法制宣傳教育，學習《中華人民共和國保守國家秘密法》、通過學習教育增強保密干部的保密意識，提高了業務能力，為做好我公司保密工作奠定了扎實的基礎。

（一）對保密重點部門、要害部位加強檢查督促工作。辦公室、品質部和檔案室等部門是保密重點部門和部位。公司保密工作領導小組對這些部門的保密工作進行不定期的檢查督促，并對檢查中發現的隱患進行專題研究，有效地防止了失密、泄密。

（二）加強加密計算機的管理工作。按照上級有關部門的要求，公司指定懂業務、會管理的工作人員專門負責加密計算機的管理工作，全年無發生計算機泄密事件。加強對計算機上網檢查工作，在管理上做到心中有數；對于涉密的計算機，明確實行物理隔離，嚴禁上互聯網，做到“涉密計算機不上網，上網計算機不涉密”。

1、計算機保密管理制度及信息網絡安全保密管理制度尚不健全，計算機使用及網絡安全方面存在一定風險，對系統漏洞缺乏有效防范措施，今后將逐步制定完善相關管理制度，進一步規范計算機的使用程序。

2、工作人員的保密意識不強，導致工作較為被動。今后將加大工作和宣傳力度，增強工作人員的安全保密意識和遵守各項安全保密制度的自覺性，堅持信息安全保密工作不松懈。