通過寫實習心得，我們可以對自己在實習中的職業(yè)選擇和發(fā)展方向進行深入思考，幫助我們更好地規(guī)劃未來。以下是小編整理的一些實習心得精選，供大家分享和參考。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇一

上個世紀20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點。

20__年x月x日——x月__日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理知識。

四、實習內容及過程。

發(fā)動機保養(yǎng)。

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20_～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。

發(fā)動機常見故障。

1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇二

實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。以下是一篇新聞系畢業(yè)實習報告，文章內容包含五部分，詳細內容點擊查看全文。

實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經(jīng)歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實習中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實習，用實習去證明理論。所學的知識只有運用到實習中去，才能體現(xiàn)其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。

通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實習的過程中發(fā)現(xiàn)其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實習為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛煉的機會，實習教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什么是抓"活魚"和"搶"新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然會暢通。

到新聞單位去實習，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程，向那些有經(jīng)驗的記者、編輯學習，交流經(jīng)驗。深入現(xiàn)場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。

新聞學的實習內容主要有以下幾個方面：

1.實地采訪。

只有深入到現(xiàn)場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪?新聞采訪學的突出特點是實習性強，偏重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。

2.訪后寫作。

新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到"從群眾中來，到群眾觀眾去"，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。

3.編輯整理。

當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié)，俗話說："文怕修改"，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的"靈魂"，可以通過素材的取舍，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。

在短短的實習期內，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現(xiàn)場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經(jīng)濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的"識"、"才"、"學"，認識到了記者和編輯的關系。

通過這次實習，自己的社會實習能力大大地提高了，適應社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。

四.實習中存在的主要問題。

通過實習發(fā)現(xiàn)，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是"書到用時方恨少"。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯(lián)系實際的能力太差，將學到的知識不能運用到實習中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。在采訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現(xiàn)代設備的熟練運用能力還不夠，普通話水平不高。在今后的學習中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，盡可能完善自己。

五.對實習工作的建設性意見。

實習主要是面向社會的過程，映盡量做到以下幾個方面：

1.盡可能多的讓每一個實習者走出去，到第一線上。只有走出去，才能看得遠，只有走出去，才能采集到更多的有價值的新聞信息，到現(xiàn)場采訪是記者的本職工作。

2.盡可能擴大社會的接觸面，深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問題，所報道的是老百姓犯罪關心的問題，只有深入到每一個層面中去，才能寫出更加有特色的作品，才能擴大記者的知識面，開闊眼界，使報道更有特色。

3.在采訪，寫作，編輯等一系列過程中應當教會實習者使用先進的儀器，教會記者如何把握事件的閃光點。記者是一個雜家，應該懂得各種工具的使用，才能提高新聞制作的效率，提高高科技手段的運用能力，新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者提供鍛煉平臺。

4.記者應當在采訪寫作中打破陳舊的模式，要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵記者開拓創(chuàng)新，不要被一些陳舊的模式所束縛，要創(chuàng)新思維，更新觀點。

5.新聞單位要盡可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機會。初學記者的經(jīng)驗不足，應當更多地接觸一些新聞的制作過程，運用到實習中去，應該多動手操作。

總之，新聞是一種客觀的報道事實的學科，它具有真實性和新鮮性，時效性特強的學科，新聞更是注重實習的學科，所以應抓好實習中的每一個環(huán)節(jié)，深刻體會，認真學習。

實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇三

本次實習在車間停留的時間相對較長，并且是在車間停留時間最長的一次，由于在車間進行的工作是藥材的加工，也是目前學校理論中接觸最多的部分。原料的提取和濃縮質量直接關系到最終藥品的質量。在其次車間，第三車間主要接觸常用中藥劑型的制備工藝，對不同劑型的制備工藝有全面直觀的了解。綜上所述，本次工作坊學習的主要內容如下:。

1.在研討會期間，我們了解了不同的車間布局、工作類型和性質。

2.了解制藥企業(yè)的行為規(guī)范和gmp要求，熟識不同藥品質量掌握規(guī)范。

3.全面了解車間qc的工作性質和工作方式，幫助審核部分批次生產記錄。

4.我們對中藥不同成分的提取有了更直觀的印象。理論與實踐相結合，我們發(fā)覺并熟悉到試驗室萃取與實際生產的異同。

5.熟識不同中藥及其飲片的加工方法，熟識片劑、膠囊、蜜丸、水丸的制備工藝，了解不同劑型中藥的.質量掌握因素。

6.實際參加了微波干燥、制粒、壓片、灌裝等工藝。熟識中藥生產的基本流程。

通過這段時間的生產學習，從無知到了解，到對公司和社會的深化了解，從最初的磕磕碰遇到后來的工作都是可以的。在整個實習過程中，我每天都有許多新的經(jīng)受，我想說許多:。

通過這次實習，我覺得自己在生產和質檢方面都取得了肯定的收獲。

這次實習主要是為了提高我們將來的工作力量和業(yè)務力量，增加我們將來的競爭力，為我們將來的立足點添加一個基石。實習單位也給了我許多機會。參加他們的生產和質量檢驗，讓我了解到許多以前難以解決的問題，以及將來生產和質量檢驗工作中將要面臨的問題，如:生產前和質量檢驗后等。這次實習豐富了我在這個領域的學問，使我能夠進入更深的層次，在將來的社會中有了立足之地。肯定促進作用,但我也意識到,為了在這一領域做得很好,這不是可行的依靠實習僅在最近幾個月,但我也需要積累一點點在我平常的學習和工作,不斷豐富自己的閱歷。我還有很長的路要走，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇四

在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深化的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很完善的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應當也是趣味簡便的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的'消遣活動和同學伴侶，這八個小時單調的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的稚嫩，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養(yǎng)活自我！然后的為家庭擔起相應的職責！我們必需靠自我的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有（文化）、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是完善的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自我！

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇五

此次畢業(yè)實習，我領悟了“理論與實踐的結合才是硬道理”，把握了運用所學學問解決處理實際問題的（方法）和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的閱歷方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的許多缺點和不足，我想這對我以后的工作和進展都是有較大限制的。人們常說，高校是個象牙塔。的確，學校與職場、學習與工作、同學與員工之間存在著巨大的差異。從校內走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整。所以，不要老埋怨公司不愿聘請應屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習供應了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的閱歷，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學向職場人士的轉變。

在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲乏，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的`時間。

實習工作已經(jīng)劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘記的。在這九天中，我緊急過，努力過，快樂過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)受讓我進步，成長了很多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規(guī)劃，樹立遠大的抱負，并為之努力奮斗。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇六

我是在20__年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。

一、實習目的。

通過實習加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎，通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習單位及崗位介紹。

龍井市大田汽車修配中心始建于20_年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間(室)，現(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20__年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應急救援企業(yè)。

20__年被省、州運輸行業(yè)批準為aaa級企業(yè)，20__年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20_年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。

三、實習內容。

(一)、機修。

機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。

在進氣終了時便進入壓縮行程，在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

1、在實習中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。

2、在實習中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

(二)鈑金。

鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

(三)、噴漆烤漆房。

噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。

(四)二級維護管理。

汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數(shù)承擔二級維護任務的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。

大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執(zhí)行國家有關法律,法規(guī),技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業(yè)務水平,以確保二級維護工作的落到實處。

實行維修服務“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現(xiàn)象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。

四、實習總結與體會。

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇七

20__年_月__號我懷著激動地心境來到公司進行畢業(yè)實習，看到同事們都在忙忙碌碌的做事，氛圍十分的好。第一天我們了解公司的基本情景，本公司是月底先打電話給客戶收取原始憑證，通知一般納稅人在月底之前將取得的增值稅專用進項發(fā)票月末前持發(fā)票的抵扣聯(lián)去稅務局進行認證，當月認證當月必須抵扣，未認證的發(fā)票從開票日期至180天內有效。然后根據(jù)當?shù)囟悇找?guī)定的的抄稅時限（次月的1-5日）。

經(jīng)過差不多2個月的學習，我基本上學會了公司的整個流程。首先，從客戶那里取得原始單據(jù)回來，我們開始粘貼原始憑證，粘貼原始憑證也有很多技巧，怎樣粘貼的好看、整齊，等到時候附在記賬憑證后面很美觀。由于我們公司用的是速達財務軟件，下一步我們就是在電腦上做賬。賬做完之后我們能夠查看明細賬和總賬，然后經(jīng)過速達直接生成資產負債表和利潤表。

一、實習會計流程。

（一）關于憑證整理我們首先從客戶那取得真實、合法的憑證，其中的憑證必須是為生產經(jīng)營所發(fā)生的相關收入，費用，其取得的憑證必須是貼合會計法規(guī)定的要求，然后我們將這些憑證進行分類、歸集、整理并粘貼。

（二）關于申報納稅我們經(jīng)過粘貼好的原始憑證進行憑證錄入審核后進行期末結轉登賬，記賬。經(jīng)過收入我們能夠填寫本月應繳納的增值稅和地稅。其中分為核定征收和查賬征收，按照其企業(yè)不一樣的基本情景的如實填寫納稅申報表。每月的15日之前必須將上月的稅報完并且上交稅款。對于一般納稅人每月都要通知其納稅人到國稅進行抄稅，或者取得進項稅票也要同時到國稅去認證才能抵扣銷項稅款。經(jīng)過這些數(shù)據(jù)如實填寫一般人納稅人申報表。

（三）關于其他業(yè)務服務我們經(jīng)過這一段時間的學習，我懂得了辦理一般納稅人的要求和流程，辦理一般納稅人需要貼合稅法的相關規(guī)定。辦理一般納稅人要購買金稅卡，金稅卡的發(fā)行，流程和所需證件。每一年納稅人還要對稅務登記證進行工商年檢，其年檢應在6月30日之前完成。

（四）關于個人還有在公司應注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。做會計的我們要管好自我的嘴，不能隨意透露顧客的商業(yè)機密。在公司我們要遵循公司制度和規(guī)定，服從公司的管理，更好的為他人服務。

二、會計實務工作的改革思考。

會計管理作為國民經(jīng)濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用將越來越大。隨著知識經(jīng)濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的分析、確定和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。

1、不斷擴大會計職業(yè)范圍。在知識經(jīng)濟時代，會計工作的基點已經(jīng)不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算外，財務管理、經(jīng)營計劃制訂、財務控制系統(tǒng)設計、投資決策等應成為重要的職業(yè)范圍。所以會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發(fā)揮會計在知識經(jīng)濟時代應有的作用。

2、不斷更新會計知識體系。在知識經(jīng)濟時代，企業(yè)組織結構將出現(xiàn)較大的變革；其稅法也在不斷的更新，完善；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；企業(yè)越來越重視人力資源和人力投資，員工也期望將自我的智慧財產投資于企業(yè)；企業(yè)的更多精力將放在新產品的研究上。

另外，經(jīng)濟各部門之間的聯(lián)系更為緊密，經(jīng)濟運行的“觸角”也延伸向經(jīng)濟部門以外的其他領域，如政治、文化、環(huán)境等等，近年來出現(xiàn)的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。所以會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。

3、不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經(jīng)濟時代，財務信息的收集、分析和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經(jīng)濟信息化的出現(xiàn)，會計軟件運用的越來越廣泛，其會計軟件已代替了老式的手工模式，使得會計處理數(shù)據(jù)變得精確化、簡單化、國際化。而稅控方面也越來越嚴謹，軟件系統(tǒng)便成了一個不可缺少的橋梁。使得國際互聯(lián)網(wǎng)（internet）、企業(yè)內部網(wǎng)（intranet）成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經(jīng)到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業(yè)發(fā)展和會計人員知識結構的要求。

一、作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，必須要有很高的素質要求。

二、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們必須要加強自我對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。

三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往本事。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，協(xié)調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。

四、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下頭是我經(jīng)過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

五、在知識經(jīng)濟時代，會計教育培養(yǎng)的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業(yè)知識，更重要的是給學生創(chuàng)造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和本事結構，拓寬知識背景和本事基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。一個人只要有一、二個月不學習，就會落后，會計人員將不斷回歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當?shù)脑忈尅Ｔ谥R經(jīng)濟時代，知識將不斷創(chuàng)新，“不創(chuàng)新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養(yǎng)的人才有獨立思維的本事、分析和解決問題的本事、自我認識和評價的本事等；另一方面就是要不斷地進行自我充電，讓自我具備更堅實的理論知識，相信知識能給自我?guī)碡敻唬瑤頇C遇，注重知識更新的動態(tài)。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇八

本文人于2__-x年6月23日到2__-__年8月11日在科技有限公司常州分公司做商務代表，經(jīng)過短短一個多月的實習，無論是在個人素質，還是業(yè)務技能上，本人都得到了很大的提高，現(xiàn)將這一個多月的實習情況總結如下：

1、自身能力：

通過這次實習后，發(fā)現(xiàn)自己所存在的很多不足之處，而這些不足之處是你沒去實習就無法發(fā)現(xiàn)的，自身的整體能力不足，比如說溝通能力、一些銷售技巧、與同事與領導相處的技巧，因為公司就是公司，不是學校，在學校里，同學與同學之間同學與老師之間都是很好相處的，但是在外面的話就不一定了，你必須懂得一些相處的技巧。

2、專業(yè)技術：

在學校里學校的專業(yè)知識都比較基礎，要使這些知識用于公司還遠遠不夠，不能滿足公司的要求，所以還得自己去提升，繼續(xù)去學習。還有學校里學的東西有時在外面不一定可以用得上，這要求我們快要畢業(yè)的同學去留意社會上的需求，因為學校學的東西與社會上需求的東西有個時間差在里面，學校里學的東西也不會去針對某某個公司來開設課程，所以每個公司都有自己的實際情況，要根據(jù)自已公司的要求來提高自己。

3、心理上的調整：

現(xiàn)在的學生不再是以前的天之嬌子了，不管是專科生還是本科生甚至是研究生社會上都一大把，不要以為自己讀那么一點讀就覺得自己很了不起的樣子，其實一個有高文憑有時還比不上一個有經(jīng)驗的人，所以快要畢業(yè)的同學們要調整心態(tài)，不要高不成低不就的。

經(jīng)過這短短一個多月的實習，我覺得自己成長了很多，也深刻地感到理論與實踐的差距，這次實習也為自己以后的正確學習理論知識，打下了良好的基矗。

來我們公司也有一段時間了，現(xiàn)在來就總結一下我的工作。

首先，要感謝張總給了我一個鍛煉自己的機會。翻譯公司——是我以前所沒有接觸過的行業(yè)，它對于我來說，是陌生又新鮮的，是在憧憬之余還感覺到神圣的地方。我對它的理解是：高不可攀，遠不可及。只有學識淵博，語言精通的人才能呆的地方。

剛開始的到來，讓我感到太突然，自己一下子倒是接受不了，在劉姐和同事們的幫助下我才慢慢適應。公司是剛成立的新公司，文員也不可能只是做文員的工作。這對于我來說是很具有挑戰(zhàn)性的。還記得當同事已經(jīng)打了好多通電話之后，我才敢打自己的第一通電話，當時拿電話的手都是顫抖的，心里竟然還在祈禱不要有人接電話。可是并不如我所愿，那邊接起了電話，我一時之間竟不知道自己要說什么了：開始想好的那些話語都跑到了烏邦國。我就不知道自己是怎么結束的那次電話，到現(xiàn)在想想，那時真的是很傻的。

做電話銷售也可能是所有銷售里最難，最具有挑戰(zhàn)性的了;我又是一個死要面子的人，對于別人的拒絕總是很讓我傷自尊。但是自己要是想邁過這個門檻，就必須要丟掉面子，面子雖然是自己的，但是別人給的。所以就想辦法叫別人給自己面子，給自己業(yè)務了。說實話當時我是把自己看成被“逼”上梁山的好漢，每天都在打電話，打好多的電話讓自己遭受拒絕，學會承受。當然在這個過程中，我也的確是“認識”了幾個不錯的有意合作者(但是最近沒有翻譯業(yè)務)。一段時間下來，我發(fā)想自己電話打得也不少，可是聯(lián)系業(yè)務的很少，幾乎沒有。認真想想好像也不能說是自己的失誤太大。人們原本就對電話銷售很是反感，聽到就掛：或者是很禮貌性的記個電話(真記沒記誰也不知道)。打電話即丟面子，被拒絕，又讓自己心理承受太多。于是我又在尋找別的思路——網(wǎng)絡。

我們經(jīng)常在網(wǎng)上，何不用網(wǎng)絡聯(lián)系呢？都能讓人們在緊張的工作中放松一下，聊上幾句閑話，就很有可能聊出一些客戶。這樣，因為是網(wǎng)友，感覺很親近，不會拒絕你，至少都會考慮到你。經(jīng)常在線，聯(lián)系著又很方便，不用打電話，不用當著那么多同事的面講價還價，顯得自己很小氣似的。講價還價是一門藝術，不能沒有耐性。現(xiàn)在很多人愛還價，即便是價位很合理，處于習慣也會還價。無論雙方誰說了一個價錢都想是讓對方直接接受，電話會叫人沒有什么緩沖的時間;而網(wǎng)絡就不一樣了，有緩沖的時間，又能用很輕松的語氣說話，讓人很容易接受;即便是自己說話有所失誤，在網(wǎng)絡上容易解釋，也容易叫對方接受，可是電話就不一樣了，電話上人們往往喜歡得理不饒人。

于是我就改變了策略，在網(wǎng)絡上找起了客戶。你還真的別說，在網(wǎng)絡上人們不但能接受;而且即使沒有外語方面需要的，也會幫你介紹一些客戶。交流著也輕松多了，說話也方便，就像是和很熟的網(wǎng)友說話似的，人們都不介意。我很喜歡這樣的交流方式。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇九

來到__這里已經(jīng)有一段時間了，工作當中讓我趕緊非常的充實，對我而言還是有很多值得去做好的事情，這一點是一定的，作為一名實習生我非常清楚自己的定位，我也很有信心把日常的工作做好，我知道自己來到__這里的意義，我需要努力一點才是，近期在工作當中我不斷的提高自己的工作能力現(xiàn)在回想起來還是非常有意義的一件事情，對于我而言以后還是應該要做的更好一點，實習也是對自身能力的一種的提高，我也在這幾個月來的工作當中有一些心得。

這也是一件非常有意義的事情，通過這段時間以來的實習我認真保持一個好的心態(tài)，這也是對自己工作的一種負責，我自己也應該要保持一個好的狀態(tài)，在這方面我應該要更加努力，這也是應該要有的態(tài)度，這也是作為一名實習生應該要努力去保持下去的，在這方面我應該更加努力才是，在__這里實習我認為這也是我應該要有的態(tài)度，實習也是對自己能力的一種展示和提高，過去在學校所學習到的還應該進一步鞏固，現(xiàn)在我感覺非常的好，辦公室的工作氣氛也是的比較好的，在這方面我應該繼續(xù)去做好一點，這份工作我也一定會繼續(xù)努力去完善好。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十

我們于9月23日早上到達實習學校x，一進校園就為金中美麗的新校園所驚嘆，再加上這所百年名校處處洋溢著的人文底蘊，使我一下子愛上了這所學校。一切安頓好了以后，學校組織我們開了個簡短的教育實習準備會。會上我們和各自的老師都有了接觸，并且明確了實習期間的一些要求及實習內容安排。會后我立即根據(jù)會議內容制定了詳細的實習計劃，并且著手準備一些教育教學資料。良好的開端為我后面教育實習的順利、完滿地完成打下了堅實的基礎。

教學實習的開展，我們分為兩個階段：

實習的前兩周為見習階段，在這個星期里，我全面熟悉高二生物新教材，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課后與老師探討，虛心求教，深入了解課堂教學的要求和過程，認真批改學生的每一份作業(yè)。學習如何備課、如何更好地將新課改的理念與落實考綱考點的要求相結合。

第二階段是上課，我的指導老師是科組長，對我們要求很嚴格，并且?guī)еB個理科實驗班，所以每堂課前我都細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認為能教好的符合班級情況為止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，并且在上課前進行試講。我的每一節(jié)課指導老師都堅持聽課，在課后細心幫我評課，針對我課堂上出現(xiàn)的缺點提出寶貴意見，并且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，在課后努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現(xiàn)同樣的錯誤，在這樣的努力下，我在教態(tài)、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高。

老師的贊賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。

做班主任是辛苦的，每天都要檢查學生的出操情況，自修課要維持班級紀律，好在一中的學生個個都很自覺，自修課總是很安靜。同時做班主任又是幸福的，在第一周我基本上就了解了班級的基本情況，包括學生姓名及班委組成。和學生熟悉以后學生們對我都表現(xiàn)的很友好，我和他們亦師亦友的關系能讓我很好地發(fā)現(xiàn)班級中存在的一些問題，并且我總能以大哥哥的身份來開導他們。

班主任工作中最難忘的是和學生一起準備校運會開幕式的表演，那一周雖然我連嗓子都喊啞了，雖然吃了四天的泡面，但那種與學生一起奮斗的感覺真的很好。尤其當?shù)弥罱K我們班獲得了一等獎的時候，我和學生們幾乎喜極而泣。

在班主任的實習中，我學會了如何調動班干部的積極性，學會了維持班級紀律，學會對學生進行個別教育，學會寫班主任工作計劃，學會怎樣開好主題班會，這一切都是我班主任工作實習進步的真實寫照。

在實習期間，除了教學實習和班主任工作，我在實習隊里也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務；一起探討調研課題，一起研究調查問卷；與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑒經(jīng)驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。

雖說我們的實習已近尾聲，但我對教學的追求和努力將一如既往，我對學生的關愛也將永不消減，作為準老師的我將在以后的學習、工作、生活中不斷努力、不斷成長，爭取做一名優(yōu)秀的人民教師。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十一

歷經(jīng)__個月的實習，除了收獲知識，我第一次感受到了踏入社會前的迷茫、困惑，處理工作時的艱難、辛苦。大學時代的我們，仿佛能夠經(jīng)過一次歷練而陡然變得成熟而世故，也許這就是實習的意義所在——為即將邁出學校庇佑的我們供給一次適應社會、經(jīng)歷磨練的機會。

1、學會善于求教。理論知識不全面、實踐本事較弱，幾乎是每個實習生都會面臨的問題，我也不例外。應對種種問題，開始我并不好意思求助于各位前輩，只是依靠于自我鉆研，這在處理簡單的問題時是有效的，但一旦碰到難題，就會犧牲很多寶貴的時間，影響工作效率，于是，我轉變工作方法，抽出時間認真觀察審計人員處理問題時的方法，在碰到無法解決的難題時認真求教，這樣一來，自我在開展工作時就變的駕輕就熟多了。

2、學會嚴謹認真。從事與數(shù)字相關的工作，必須要做到嚴謹認真，這是每位會計審計人員都必須要具備的素質。任何一個數(shù)字錯誤都會導致賬賬、賬表不符，一旦開始查錯，審計人員的工作負擔就會被擴大數(shù)倍，更甚也會影響企業(yè)的經(jīng)濟利益，損害事務所的聲譽。所以，實習工作不僅僅讓我學會了嚴謹，也讓我提升了工作職責心。

3、學會為人處世。都說大學學校是一個小社會，可是真正踏入社會以后才明白，現(xiàn)實其實要比學校生活殘酷的多。剛剛踏入一個陌生的環(huán)境，我總是堅持著內斂的性格，不善與人交流，對待工作也是自我埋頭鉆研，不善求教，為此沒少挨領導批評。之后我認識到，作為新人，不僅僅要做好自我的本職工作，更應當向前輩多學習、與前輩多交流，讓他們感受到我們的工作熱情和謙遜態(tài)度，與此同時我們也才能夠從中吸取更多的經(jīng)驗；而對于共事的實習生，則應當互相尊重、互相學習、共同合作。

任何企業(yè)，需要的都是一個充滿熱情自信又善于交談的員工，而不是總把自我孤立于人群之外的人。所以，我認識到，與人的交流在工作中是十分必要的。一個月的時間雖然短暫，可是我卻倍加珍惜這段時光。也許我學到的東西并不多，可是它卻為我的人生增加了一抹色彩。我堅信，這些經(jīng)歷勢必會為我的求職之路打開一扇通往成功的門。

畢業(yè)實習的第一天，剛好是工人發(fā)工資的時候，所以只幫忙發(fā)了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產品入庫并審核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎的工作，因為有財務軟件，所以只要將各個車間近一個月來的生產的產成品的款號、完工數(shù)量以及經(jīng)手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供應鏈模塊中即可，可是做好這項工作是很需要耐心、并且要細心，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅僅涉及以后的產品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，可是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細心和耐心。

完成了產品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續(xù)的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，審核原始憑證不想自我想象中的那樣只是需要核對一些信息而已，如果原始憑證登記合理、合規(guī)，審核起來就會比較省力。可是日常的業(yè)務中因為不是每個人都了解在業(yè)務發(fā)生時應當進行怎樣的填制手續(xù)，才能進行會計的入賬。在我審核的時候，手續(xù)欠缺的經(jīng)常發(fā)生在原料采購、辦公用品等的采購，經(jīng)常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發(fā)生這種情景，就必須與協(xié)調相關的部門補齊手續(xù)，所以審核起來，就比較費時費力。

會計分錄的編制不像想象中的那么簡單只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大原則，可是要做好、做規(guī)范，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候學到的東西是最多的，在做一筆費用業(yè)務的時候，不明白是歸入制造費用還是管理費用，單就依據(jù)原始的單據(jù)二者均可。這時候問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關這筆業(yè)務的發(fā)生，我才明白過來。公司車輛的運費處理問題如果是運載物料和原材料用于產品的生產，必須歸入制造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應當作為管理費用處理。做完這筆業(yè)務，我發(fā)現(xiàn)能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產運作有必須的了解，這樣才能夠處理好每一筆經(jīng)濟業(yè)務。

接下來出現(xiàn)是一些細節(jié)的問題做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，雖然這不是原則性的錯誤，可是這明顯地是記帳手續(xù)復雜了，并且也不利于集中反映一項經(jīng)濟業(yè)務的全面情景。還有就是一些實務的問題收付款項經(jīng)常有零頭，零頭一般都是沒有支付或收取，我在做分錄的時候，把這一點也忽略了，也沒有認真再看一下這筆業(yè)務的款項到底是如何處理的，就直接地把款項做成銷售收入或是現(xiàn)金存款的減少，到最終去看他們原先已經(jīng)做好的記賬憑證，才明白零頭是這樣處理的未收的零頭一般做成營業(yè)外支出，相應地未支付的零頭做成營業(yè)外收入。而這時做好的記賬憑證已經(jīng)都打印出來了，我又回頭去軟件數(shù)據(jù)庫里先將會計分錄改正確，最終重新打印。本來這些應當一個半天就能弄好，可是因為不熟悉、老出錯，又折騰了快一個午時。

因為原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就簡便許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進行的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意，我試寫了好幾筆業(yè)務后才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。

銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關的信息，...財務軟件的使用，一些繁雜的處理都是由軟件自動生成，關于銷售稅，只要在訂單類型里輸入是否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統(tǒng)就會自動生成產成品的含稅單價、總金額等等。

“紙上學得終覺淺，絕知此事要躬行”。短短十天的實習，學到了不少東西，了解了不少東西，看到了自我的對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認為會計最重要還是經(jīng)驗，可是這次的實習改變了我的想法，理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業(yè)比較強，并且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的！其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應當兩者兼優(yōu)。

實習中發(fā)現(xiàn)了自我的許多不足。

1、課上學習沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務的時候，明白要做什么，可是卻不明白從何處開始。在學以致用方面很需要努力。

2、畢竟只學習了基礎會計這門專業(yè)課，只能說是很皮毛的東西，專業(yè)知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。

實習的時候也有不少認識。

1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反復復，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會重復，比較枯燥，很需要耐心。

2、會計在一個公司涉及的范圍說小也不小，它不是僅僅是現(xiàn)金、財務的管理，會計從一個側面能夠監(jiān)督一個公司的生產情景，比如從完工產品入庫單能夠了解一個車間、組別的生產效率，生產進度。會計一方面也很反映一個公司的制度是否完善，我實習的公司因為是剛成立5年，近年有整合，剛到達一般納稅企業(yè)的要求，企業(yè)剛建賬，很多會計制度還不是很完善，像老出現(xiàn)原始憑證中購買申請單和物料入庫驗收單手續(xù)不全的情景，也有制度不健全的因素。

3、財務軟件在會計上的應用已經(jīng)相當廣了，能夠省去人工地做許多簡單瑣碎的流程，也能完成一些比較復雜的處理，所以也需要掌握如何去利用財務軟件。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十二

今年我們大三了，馬上就要步入大四的行列，實習的內容是社區(qū)實習，在經(jīng)過多次的篩選和斟酌，我們把實習地點定在了工大社區(qū)，一來呢，我對這個社區(qū)比較熟悉，因為我大一已經(jīng)在那里進行過半個月的掛職實習，再來呢，就是工大社區(qū)就在我們學校的后面，對于我們的實習可以說很方便也很安全，而且工大社區(qū)的工作人員很照顧我們，他們人都很熱情。

經(jīng)過了近兩個月的實習，我同工大社區(qū)建立起了良好的關系，因為經(jīng)歷了兩次實習，并且這一次自始至終我都在一直忙碌奔波，從和社區(qū)聯(lián)系實習的事宜，分配實習任務，討論制定各個計劃，然后再到方案的落實和執(zhí)行，活動的準備和策劃，再有就是最后活動的進行和實現(xiàn)后的分享評估，我都親力親為，雖說兩個月下來搞得我身心疲憊，可我覺得我是收獲最多的。

通過這次的實習，我更深刻的體會到了社區(qū)工作的不易，從廚藝大賽被否定到社區(qū)運動會的誕生，我們的付出終于得到了回報，在運動會的準備階段，我覺得大家的團結很重要，我們的一起努力換來了運動會的順利舉行。

我積累了許多經(jīng)驗，比如怎么同社區(qū)的人打交道、怎么去宣傳一個活動、怎么去籌備和組織一個活動等等。

但美中不足的就是，我的專業(yè)知識掌握的不夠，在活動前對突發(fā)事件的預測沒有分析透徹，導致一些突發(fā)事件發(fā)生后我們都不知所措。

總的來說，我通過這次實習，感受到了自己的成長!

在兩個月的實習期間，我深深地感受到要做好一件事的不容易。

社區(qū)工作真的不是一件簡單的差事，它要求社區(qū)工作者要有一種堅強的質素，需要我們在工作當中正確的看待一切責任。簡單的粗活說長遠看不能展現(xiàn)我們社會工作者的本職工作，但是我覺得就是因為有過這一段美好的真實經(jīng)歷才能讓每一個未來的社會工作者在潛移默化的鍛煉中體會社會工作者本職工作的艱辛，它絕非是一種單一的體力鍛煉而且是體現(xiàn)社會工作者如何運用成熟的會談技巧去與人溝通從而更能有效發(fā)揮社會工作者的能力。所以，我覺得這次的實習可以算是一種藝術培養(yǎng)的過程，一種社交的藝術技巧。

每一個瞬間，不論它是失敗抑或成功，不論經(jīng)歷的是大事件還是小活動，對于我們來說“走出去，沒有退縮;摔跟頭，但向前走”就是一種成功。正是：世上無難事，只怕有心人。當你用心體驗的時候，一切困難都如過眼云煙，絲毫攔不住我們前行的腳步。我們希望能走出去，在社會中運用所學鍛煉一番，因為外面的世界很精彩。你的“心有多大，舞臺就有多大”，只要勇于面對困難與挫折，在“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的社會上就會有你的大舞臺，有展示你自己的一片天地。

“理論是灰色的，但生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。

在這段時間里，我也看到了了目前社區(qū)建設存在的一些問題，社區(qū)工作者低待遇，社區(qū)局部分散使得管理不完善等等，這些會直接阻礙社區(qū)人才引入，而且社區(qū)的專業(yè)人才匱乏不能滿足社區(qū)居民日益增長的物質文化需求。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十三

時間飛逝，轉眼集體實習生活已經(jīng)過去了一周。在本次西安市經(jīng)開第一中學的實習中，我跟的帶教老師是初二(四)班班主任高龍老師，他擔任初二(三)班和初二(四)班兩個班的英語老師。在這短短的一周時間里，我不僅體驗了作為一名英語老師的教學生活，同時也體驗了作為一名班主任老師的工作日常。

每天早上六點半，我們迎來新一天的工作。由于天氣原因，本周沒有進行跑操活動，因此，學生們會在七點左右進入食堂用餐，在七點半開始早讀。作為班主任，每天都要在早讀前進入教室，維持班級紀律，讓同學們盡快進入學習狀態(tài)。

早讀過后，實習老師們會根據(jù)自己的時間在初二的十個班級進行聽課，通過一周的聽課，我發(fā)現(xiàn)初二年級的五位英語老師都有其各自的特點和講課風格。由于各班進度相似，我經(jīng)常能在同一天中聽到同一講內容的不同上法，由此也感受到了同課異構的魅力，并從中學到了很多教學方法和技巧。例如，五班六班的王老師側重于課堂活動的設置，九班十班的孫老師則更注重于培養(yǎng)學生隨時查字典的好習慣等。

初二年級是ab班的設置，單數(shù)班為重點班，偶數(shù)班為平行班，因此，同一老師在不同班型講同一節(jié)課的節(jié)奏和內容也會根據(jù)學生實際情況進行相應的調整，更利于學生接受和消化新知識。

除了聽課，我還會協(xié)助帶教老師批改每日作業(yè)，以聽寫和練習冊為主，通過作業(yè)批改，老師會更加了解學生的學情，在后續(xù)講課和講題中也能進行更加具有針對性的講解。

本周，除了聽課和作業(yè)批改以外，我還進行了兩個班的微課堂分享和習題講解課。走上三尺講臺，看著一雙雙求知和可愛的眼睛，我真正體會到了作為一名人民教師肩上所擔的神圣責任。

在接下來的一周，我會好好利用時間，盡量多走進不同年級和老師的英語課堂，從中學習經(jīng)驗，為自己最后的公開課展示做準備。同時，我也會用這周時間繼續(xù)探索自己所發(fā)現(xiàn)問題的解決方案，盡自己所能去幫助到我所帶的孩子們。今后，我會繼續(xù)完善自身的學習，希望在未來的某一天可以真正踏入教師行業(yè)，度過作為教師的幾千幾萬天。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十四

驀然回首已經(jīng)出來實習七個月了，回眸過去的七個月，對我來說有著極不平凡的經(jīng)歷，駕駛航行實習報告。在七個月航行了多少個航次已經(jīng)記不清楚了，但是有的始終無法忘記的。那是我的第一個航次，我們沿著長江航行，然后北上去天津的，當時給自己的感覺特爽，一路上可以欣賞到沿江各城市的風景，看到了長江上最具歷史意義的南京長江大橋和目前橫跨長江最長的蘇通大橋。然而美好的時光總是短暫的，第二天我們駛入長江口，失去了往日的平穩(wěn)，船開始左右晃動，起初我還承受的了，暗自慶幸傳說中的暈船也不過如此。

晚上我上駕駛臺學習，就聽船長和幾個駕駛員在議論臺風的事，心里還在納悶著，這就是傳說中的臺風嗎?后來我問三副：“我們是是不是進入臺風圈了?”三副風趣的說了句：“我們在和臺風躲貓貓，我們牽著臺風的鼻子走，臺風在追我們。”半夜風越來越大，我們終究還是沒能逃脫臺風的窮追，海浪就像巴掌一樣拍打著船體，隨著風力的增大，船晃的越來越厲害，人越來越暈，很自然的就倒在了床上，但是就是睡不著，也站不起來，好像受了很大的束縛，頓時感到了前所未有的無助和落寞!回想起在家的時候自己生病了家里爸媽都是百般呵護，而在這里別人看到你這幅模樣只有嘲諷。后來一個資深的同學告訴我，暈船的時候再難受也不要躺下，因為只要躺下了就很難站起來。后來我遇到了一次又一次的臺風，經(jīng)歷了多次大風大浪的洗禮后，我再沒有那樣暈過了，很快的就適應了自己的工作。

在這種惡劣的條件下迎來了我的黑色實習三個月，說好聽一點我們是實習三副，以后都是駕駛員的料子，都是船上的領導，但是以后還很遙遠!說不好聽，我們實習生就是找來的苦力，連水手都不如，老水手們整天就是欺負我們這幫新來的，臟活，累活，沒技術含量的活我們實習的一律包干，做的不漂亮還得訓話，帶我的是個東大漢，每天忽悠我玩，什么也不教，還側面的提醒我要我給他點好處，不對，不能說是側面，其實很直接!但是我就是不給，整天和我繃著個臉像我欠他錢似的，專找我麻煩，上駕駛臺還得給他打報告。

后來打報告他總找各種理由不批了。有一次實在找不出不批的理由了，他絞盡腦汁找出了一個無比搞笑的理由，要我跟他下象棋，如果把他下贏了他放我一個星期的假，看似一個非常劃算的交易，但是不太現(xiàn)實。最后還是陪他玩了兩局，全部敗了!下午他破例主動帶我上了次駕駛臺，就這樣我在他手里磨練了三個月毅然選擇了回家休息，走的時候我一分錢的工資沒有，沒有跟任何人打招呼，我害怕人家笑我落魄。

回家休息了半個月，過完國慶節(jié)我上了現(xiàn)在這條船，在這條船上雖然也是做實習，但是有了自己的職位，也有了自己應得的薪水，可以正大光明的坐在駕駛臺和駕駛員交流，這樣學東西比以前容易了很多，有時候駕駛員會讓我親手操作，三副也經(jīng)常親自帶我熟悉自己的業(yè)務，跟大副班的時候大副經(jīng)常在走過危險段和通航密度大的地方的時候就會和我交流一下他的經(jīng)驗，在長江里面航行我也有切身體會，經(jīng)常會有緊迫局面發(fā)生。

印象最深刻的一次是上個航次，我們下行至江陰大橋，還有兩個浮標進入橋區(qū)，上行的一條船呼叫我們，要求從我們船頭穿越主航道過去靠碼頭，當時三副不加思索的就同意了，那船左滿舵和主航道成九十度過江，然而雙方都忽略了一個非常嚴重的問題，三副只考慮到了我們自己能夠安全駛過讓清，但是沒有告知對方在我們主航道以外的推薦航道里有很多小船，船長很快發(fā)現(xiàn)了問題，當機立斷采取左滿舵避讓措施，雖然雙方都進入了反航道，但是避免了碰撞，最后那條船嚴重違章受到了海事處罰，船長當時就說三副犯了最低級和會船里面常識性的錯誤，我們不得不承認船長的經(jīng)驗和技術。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十五

感想：

剛開始在中院實習時，也有身邊的人說，還是去基層法院實習好，能學到更多。的確，基層法院畢竟案件量大，程序完整；而在中院，有一部分是庭訊，只有一個法官進行法庭調查，即使是開庭的案件里，爭論的焦點也主要是法律適用或者事實認定的一部分，很少出現(xiàn)需要發(fā)回重審的案件。而且提交的新證據(jù)也不怎么多。（當然，除了一審在中院的知識產權案件除外）但是既來之，則好好學之，這么多天下來還是有一些心得的。

首先，深切感受到，做法官需要對法律知識有更清晰的掌握！！！律師針對具體案件，會在法律框架內，從最有利于當事人的角度去答辯，兩方面看似都很有道理，但是法官必須思路清晰，即使一些案件的來龍去脈很復雜，也不能被繞進去。所以特別佩服優(yōu)秀的法官，能夠從很復雜的案件經(jīng)過中抓住問題關鍵。

然后，法官又是一個不斷學習的職業(yè)，就像律師一樣。許多法官在工作之余會寫論文，著書。這次實習中跟隨的法官是一位十分勤奮和學術的法官，每天沒到上班時間就早早到了，每一年的論文都在浙江省的相關評比中獲獎，而且，他廉潔的為人，公正的審判，也使得他登上了人民法院報__年12月的某版面，著實讓人敬佩。在多年前的一個某顧客訴肯德基的案子中，顧客因為熱果珍燙傷了大腿，而訴肯德基。經(jīng)過研究和比較其他類似案件，他當庭宣判肯德基敗訴，雖然肯德基馬上要求用更高的賠償，使得該案件調解而不成為判決而上網(wǎng)，但是判決已然做出，法律的尊嚴不容兒戲！在法學學習中，了解到許多美國法官的事跡，美國的法治也沒尊為現(xiàn)代法治的標桿；相反，中國法官常常被老師們在課堂上批判一番。拋開中美法官巨大的收入差距和不同的入職門檻不說，就這次實習而言，我還是看到了很多優(yōu)秀的法官，或許我將來不會選擇法官的職業(yè)道路，但是內心對法院，對我們國家的法治還是抱有溫存和期望。

最后，也是最糾結的感想。在旁聽案件的過程中，有些案件當事人由于生計或是缺乏對法律的了解，沒有請律師，在回答法庭問題時，也是答非所問，讓人哭笑不得。而有優(yōu)秀律師答辯的一方，不論是法庭辯論，抑或調解，都占有很大優(yōu)勢。亞里士多德認為法治不僅要求法律是良法，而且被大多數(shù)人良好地執(zhí)行，但是光是如此足夠嗎？雖然對于一些大企業(yè)而言，律師費不成問題，但是對于那些小本經(jīng)營的私營業(yè)主，抑或是低收入家庭，一筆動輒幾千上萬的律師費又如何能讓他們不望而生畏。。。我不了解，但是在美劇中發(fā)現(xiàn)在美國，律所會被要求每年有一定比例的公益訴訟，或許我們可以借鑒這個，畢竟法律不只是那些有錢人的游戲，畢竟律師不是一個只為錢而奔波的職業(yè)，相信大多數(shù)律師都愿意在固定時間里安排固定數(shù)目的公益性的法律服務。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十六

婦產科學是醫(yī)學生的必讀課程和主干課程,系統(tǒng)學習婦產科學分為兩個階段:首先學習婦產科理論知識和臨床見習;然后在上級醫(yī)師指導下參加醫(yī)學實踐,即臨床實習。今天本站小編整理了婦產科。

希望對大家有幫助。

在產科實習的日子里，我嘗到了扎針成功的喜悅，也為剛出生的新生兒感到可愛。但同時我也經(jīng)歷了挫折，經(jīng)歷了成功道路上的坎坷，經(jīng)歷了人生當中另一番滋味!

因為熟悉了五樓的各種習慣，剛來到這里的時候感到一切都很陌生，一切都不順手!新的制度，新的環(huán)境總是讓我措手不及，上治療班本以為可以應付因為曾經(jīng)上過一周，但還是沒做好老師不太高興。我心中也很壓抑，感覺特別委屈，我也不斷的告訴自己，不能讓自己改變環(huán)境，只能讓自己適應環(huán)境。

抱著這樣的心態(tài)我們終于換到了病房班，見到帶教老師楊磊老師，我感覺特別親切，結果也正是我想的那樣，在每天的晨間和晚間護理中，她都到病房看望病人，關心病人，詢問術后的情況。讓我受益匪淺，從而我知道了很多以前不知道的知識，術后的病人一般6h后可以枕枕頭，8h后去去沙袋，排氣后可以吃飯，還有很多關于新生兒的護理，剛出生的新生兒臉色應該是紅潤的，哭聲應該是響亮的，呼吸也是比成年人快的頭2~3天小兒的糞便是黑色的，一天排2~3次，以后逐漸轉黃后，每小時2~3次，新生兒的小便24小時內，至少在6次以上，還有新生兒的臍部，注意有無滲血及分泌物，24小時后洗澡，洗完后用酒精消毒臍部，最后還要提倡母乳喂養(yǎng)，母乳是最好的喂養(yǎng)方法。

可能一提到護士，都于扎針離不開，所以在產科我們都練習了扎針，一般情況下，剛入院的病人，血管都很清晰，都扎的挺順手的，記得有一次，扎血管不好的病人時，我有一點緊張，準備的時間太長了，結果病人就不信任我了，不太想讓我扎，所以我就放手讓給別人扎了，當時心里很不舒服，就找機會問老師，問同學，扎針的技巧，第二天，就尋找機會，終于有了一個扎針的機會，并且是血管看不到的，當時是沒信心扎上，當時沒想到在眾人的眼光下我扎上了，一直讓我感覺是挑戰(zhàn)高難度，扎上瞬間很興奮，很激動，似乎有一種百難不怕的感覺，所以在實習的過程中，有郁悶也有喜悅，讓我的生活充滿了不同風味。

在以后的實習過程中，我一定繼續(xù)努力，吸取教訓，總結經(jīng)驗，把自己的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，從出現(xiàn)醫(yī)療錯誤，勤奮學習，我相信我一定做的更好!

在婦產科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項。

規(guī)章制度。

尊敬師長團結同學嚴格要求自己努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親態(tài)度良好努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經(jīng)驗盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。

我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。

看到科室里來來往往，一臉焦急的家屬;不斷打電話詢問有無空床的病人;千里迢迢來看病但因為沒有床位失望而歸的病人，心里升起一種無力感，也涌出一種動力激勵我要做足自己的功課，不管怎樣能為她們做點實實在在的事!!

在婦科實習期間我看到了一只優(yōu)秀的護理隊伍，她們分工合作，有一套自己的工作流程和方法，應對著高強度、高壓力的護理工作。從早上上班起，每一分鐘都有自己的“工作”，它們像一個個訓練有素的士兵，堅持“服從命令是唯一天職”，整個戰(zhàn)線看起來是那么完美，那么有條不紊。不同的三種鈴聲，堅守每個房間的治療車，永遠在輸液架上等待的第二組液體，治療室里林立的“后備軍”，一切看起來都那么簡單，是的，其實世界終歸于簡單，把事情簡單化是解決所有問題的通解，可簡單是一個天生優(yōu)秀的掩飾者，她從來都把自己包裝得完美無缺，無懈可擊，沒有細心和毅力是不能和她蒙面的，即使近在咫尺。

在產科，我認識到了一個溫馨的團隊，她們的細心，不厭其煩地日復一日地為一個又一個母親做宣教，怎樣喂奶，怎樣給寶寶洗澡，怎樣照顧好寶寶的飲食起居，事無巨細。她們中有的已經(jīng)成為母親，有的即將成為母親，有的還未成為母親，可她們都有一顆可以融化堅冰的心。在一個白班，我的老師為一位母親熱敷、按摩、擠奶、給寶寶喂奶，忙碌了整整一個上午，滿頭大汗，卻毫無怨言，而是不斷地鼓勵、安慰。我看到年輕的母親為寶寶吸了一口奶而綻開笑容，為了能讓寶寶將來更健康而咬牙忍受痛苦，即使疼痛和不適讓她眼內充滿淚水然后一滴一滴地落在地上、寶寶的襁褓上，但她還是堅持著，不放棄!

婦產科的實習已經(jīng)結束，四周很短，可是也足夠讓一個人成長!盡管我不知道未來的工作會是怎樣，但是我會為之而奮斗。

表姐的母親，我的姨母，一直受到婦科疾病的困擾，因此我一點不驚訝表姐的選擇，事實上我覺得能為我們所愛的人做點事，是世界上最美好的事情之一。雖然我不能像她一樣能直接為病人解除病痛，但我堅信我能為她們做些什么，只要堅持做我們認為對的事!

在思想上，我積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導.與時具進,開拓創(chuàng)新,認真學習‘三個代表'的思想及‘八榮八恥’的內容來嚴格要求自己。

我更嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情，能正確看待問題，規(guī)范進行各項基礎護理操作及專科護理操作，正確執(zhí)行醫(yī)囑，嚴格按照無菌技術，‘三查七對’操作。

自從畢業(yè)到至今，我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識，我一定要用理論知識來聯(lián)系實踐這樣工作才能更新。我抱著不斷進取的求知信念，在提高專業(yè)知識的同時也努力提高自身的素質修養(yǎng)。

我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。

我也有很多不足之處，做事有點粗心大意。我愛護理專業(yè)，我一樣愛我們醫(yī)院，所以我有信心一定改掉壞習慣，努力工作把護理事業(yè)做得更好。

我一直在追求人格的升華，注重自我的品行，我的生活塑造了一個健康的我，充滿自信的我，。自信來自實力，但同時也認識到自身還存在缺點和不足，要不斷適應社會的發(fā)展，提高開拓進取，能在不斷變化發(fā)展的社會洪流中乘風破浪。

在婦產科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經(jīng)驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。

我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，醫(yī)學教。育網(wǎng)搜集整理所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。

汽車維修實習心得及感悟（專業(yè)17篇）篇十七

20__年__月__日出發(fā)到化工廠認識實習，這次能有機會到__實習，我感到非常榮幸。

雖然只有__天的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。

在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦白粉生產車間，硫酸生產工廠和燒堿制備車間，工廠并沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。

工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環(huán)境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。

__月__日到__日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人分析了磷礦粉中__的含量，經(jīng)過一個上午的奮戰(zhàn)，到中午12點時，我們終于搞定了，我們的分析結果是__%，標準含量=__%，我們已經(jīng)非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。

__很大，也很有實力，但我個人認為，仍然存在很多急需解決的問題。

首先是環(huán)境問題。雖然這幾年國家對環(huán)境的抓控很嚴，企業(yè)也投入了不少財力和精力來抓環(huán)保，但__的環(huán)境仍然很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大。

其次是設備、廠房更新問題。__的很多設備是__剛建廠時建造的，現(xiàn)在還在使用，已經(jīng)__年了，存在嚴重的老化問題，再不更新，企業(yè)將難以跟上新時代的步伐。

最后就是精簡人員的問題。精簡人員與設備的更新、自動化生產有很大關系，如果能實現(xiàn)自動化生產，自動化檢測，可以大大提高效率，精簡人員。

通過這次實習，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸。總之，還是那句話，我們受益匪淺。