發(fā)言稿的選擇和使用應(yīng)該根據(jù)不同場合、不同目的和不同聽眾的需求進行調(diào)整和變化。以下是一些感人至深的發(fā)言稿，它們曾經(jīng)打動過無數(shù)人的心靈，深深地觸動了我們。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇一

同志們：

近日，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當(dāng)前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會議，又對做好當(dāng)前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。

剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調(diào)三方面問題。

一是要提高認識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責(zé)的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當(dāng)作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。

二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎(chǔ)上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設(shè)進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對充沛，有關(guān)部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉(zhuǎn)，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎(chǔ)工作。

對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責(zé)任。縣委、縣政府要實行分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，各負其責(zé)的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級負責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認真學(xué)習(xí)以上十方面重點工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓(xùn)。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。

三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關(guān)出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關(guān)口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關(guān)部門的責(zé)任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟和社會建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇二

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機會。今天，我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊，一起去學(xué)習(xí)交通安全。

我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊，正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進更使我對交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。

然后，我們來到了多功能會議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著他做停止手勢時，沒感覺到什么，但當(dāng)做直行手勢時，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時間也很長，一般都超過了12個小時，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。

接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大：年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個故事后，我十分惋惜，同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。

現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！

謝謝大家！

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇三

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

首先，我想每一個孩子都應(yīng)有安全防范意識。時刻都要提高警惕，危險往往是在你一時疏忽之中悄然發(fā)生的。

我們每天都在學(xué)校與家之間往返著，這段路并不長，可以說是我們十分熟悉的。但是，我的爸爸媽媽仍然會時常擔(dān)心并提醒我：過馬路要小心，要走斑馬線，切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時每刻都牢記在心底。

記得有一次，我和爸爸媽媽在農(nóng)田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路，快過馬路時，媽媽特意叮囑我待會兒一定要拉著媽媽的手，和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時，我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當(dāng)時，我特別想嘗試一下自己一個人過馬路是什么滋味，于是我掙脫了媽媽的手，撒開腳步就往前跑，根本沒有顧及到此刻是綠燈，馬路上還有來來往往的車輛。

就在此時，一輛小轎車飛馳而過，在這千鈞一發(fā)之際，司機師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經(jīng)淚眼婆娑，她又心疼又著急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中掙脫呢？你知道媽媽剛剛有多著急嗎？”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動的行為后悔不已。從那以后，我將此事牢牢的銘記在心中。試想當(dāng)時我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈，就不會發(fā)生這樣的驚魂一刻了。

我們應(yīng)珍惜每一次危險帶來的警示，這樣才會避免這種危險事情的再次發(fā)生，從而保證自己的安全。

同學(xué)們，讓我們攜起手來，時刻將安全牢記在心田，每一個人自覺遵守交通規(guī)則，咱們的社會才會更安定。

謝謝大家！

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇四

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

“交通安全，人人有責(zé)。”交通安全對于每個人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大機率造成車毀人亡的慘劇。

在學(xué)校里，老師經(jīng)常跟我們講一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母也每過一段時間就給我講解交通安全的注意事項，時刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上，也有交通安全的宣傳標語。我精挑細選，把這些知識的精華挑了出來，總結(jié)出了以下幾點。只要掌握了下面幾個方法，就可以在交通方面不出現(xiàn)一點兒擔(dān)憂。

不開車出行的方法是這樣的，過馬路時要做到紅燈停、綠燈行，走斑馬線、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個很多人都會遵守，但在綠燈的時候，也還要左右看，因為有少數(shù)人不遵守，時常會有闖紅燈的人，所以大家必須要小心謹慎。走斑馬線是因為駕駛員看到了斑馬線就會減速慢行，這時你再斑馬線上過馬路就非常安全了；而要走人行天橋和地下通道的原因是因為駕駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會從那里走，不會橫穿馬路，這時，如果再橫穿馬路就很危險了。

開車出行的方法是這樣的，開車前絕不飲酒，更不能吸毒，不能疲勞駕駛，不可以超速，不在道路飆車，不在晚上亂用車燈。開車前絕對不能飲酒，因為酒精會使人的意志變模糊，這樣駕車就非常危險了，吸毒本來就是犯法的，毒駕的時候還會使人出現(xiàn)幻覺，就更危險了；疲勞駕駛會使人犯困，讓人注意力不集中，很容易發(fā)生車禍；不能超速是因為如果速度太快，人的反應(yīng)能力卻跟不上就很容易造成追尾事故，而飆車的速度更快，也更危險。不能在晚上亂用車燈是因為人的眼睛，如果突然被強光照射，就會造成三秒鐘的短暫失明，像是被別人蒙著眼睛開車，非常危險。

大家如果記不住，也先記住這首兒歌吧！“行走時，要注意：紅燈停，綠燈行，過馬路要走斑馬線，沒有斑馬線怎么辦？走人行天橋或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。駕車時，要注意：不飲酒，不吸毒，不超速，也不能飆車，亂用車燈更不可。”

如果人人都懂得這些方法，就可以放心地出行啦！

我的演講完畢，謝謝大家！

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇五

老師們、同學(xué)們：

大家好！今天是“全國交通安全日”，為進一步增強同學(xué)們的法制意識、安全意識、文明意識，學(xué)校今天開展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動。

今年以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，創(chuàng)造人人參與、人人共享的良好交通局面。

通過扎實開展“全國交通安全日”主題教育活動，讓同學(xué)們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性進一步增強，出行理念和交通習(xí)慣進一步優(yōu)化，有力營造關(guān)愛生命、文明出行的良好氛圍。

注意事項：

(1)、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

(2)、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

(3)、在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

(4)、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

9、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

10、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

11、雨天氣道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇六

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會釀成大禍。

交通安全，是十分難以保障的'事情，因為人們天天離不開交通，現(xiàn)在生活越來越好，交通工具也發(fā)達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。

我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹慎駕駛，不違章，交通安全就不會出現(xiàn)什么差錯。而如果每一個人對交通規(guī)則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。

以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！

我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴！

聯(lián)系我們。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好。

我是公交二公司xx—x車隊駕駛員xx—x，很榮幸能夠參與今日的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好效勞，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就無視、淡化安全工作。由于安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運營的'安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下建議：

一、自覺遵守和仔細學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素養(yǎng)，強化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以聽從安全為中心，嚴格做到擔(dān)心全不運營，確保安全工作萬無一失。

二、仔細執(zhí)行好五嚴禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特別繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng)；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)覺狀況提前實行措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避開開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡快和安全留給乘客、留給市民！剛剛，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有非常重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增加了我們做好安全工作的決心和信念。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇八

同學(xué)們：

首先，在進校時，我們下車后，要進入安全通道中，安全通道是由學(xué)校用警戒標志攔成的。在安全通道中，有公安民警、學(xué)校保安和學(xué)校安保志愿者的`老師，共同擔(dān)負起你們的安全。在進入校門口時，從學(xué)校大門口的邊門，經(jīng)過值日老師和紅領(lǐng)巾值日崗，進入校園，開始一天的學(xué)習(xí)生活。

其次，特別是在放學(xué)時，在校門口內(nèi)，每班排成兩列隊伍，看到校門外的家長來接你時，你舉手向老師示意，然后再有序地走向門口，和家長回家。要是你辦理了能獨自回家的證件，向老師出示后，也可有序走出校門。在放學(xué)時，要注意，獨自回家的同學(xué)，路上要遵守交通規(guī)則，不能在路邊逗留、玩耍，或者直接到同學(xué)家玩。更不可到危險的地方，比如河邊，建筑工地等地方玩耍。為了使放學(xué)時的秩序更好，老師還要請你轉(zhuǎn)告接你的家長，請家長們也能遵守接的秩序，盡量排好隊伍，按次序一個一個接，不能擁擠和叫喊。

除了上學(xué)和放學(xué)時的安全之外，我們在學(xué)校也要注意安全。最近常看到有同學(xué)在上下樓梯，走道上奔跑，跑得快了，容易摔倒、跌傷，也容易與同學(xué)相撞。所以，請同學(xué)們在校園里不能奔跑，注意安全。

除了不能在過道上快速奔跑外，還要注意課間不能玩一些危險的物品，比如小刀，直尺等一些尖的，硬的東西，以免一不小心造成傷害。

最后，老師衷心希望各位同學(xué)們，在校園中，遵守各項紀律，做一個講文明，守紀律，有安全意識的好學(xué)生。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇九

同志們：

這次會議是市政府專題研究部署全市道路交通安全工作的一次重要會議。會議的主要任務(wù)是，回顧總結(jié)20xx年的工作，分析我市道路交通安全面臨的嚴峻形勢，安排部署當(dāng)前及今后一個時期的工作，全力遏制重特大道路交通事故。會上，市公安局張璽良副局長總結(jié)了去年的道路交通安全工作，結(jié)合全市實際提出了下一步的工作重點，交通、農(nóng)機、安監(jiān)等三個部門分別發(fā)了言，會議還表彰獎勵了20xx年度全市道路交通安全先進集體和先進個人，簽訂了20xx年工作責(zé)任狀，希望各地各有關(guān)部門按照會議的部署和要求抓好貫徹落實。下面，我講四點意見。

一、認真分析全市道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強做好工作的緊迫感和責(zé)任感。

20xx年，全市各旗縣市區(qū)和各有關(guān)部門按照國家、自治區(qū)和市委政府關(guān)于加強道路交通安全工作的有關(guān)部署，以確保奧運期間道路安全、有序、暢通為主線，認真落實“五整頓”、“三加強”要求，進一步加大對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，狠抓各項措施的落實，深入推進道路交通安全綜合治理，做了大量扎實有效的工作，取得了較好的成績。20xx年，全市共發(fā)生道路交通事故209起，死亡138人，受傷182人，經(jīng)濟損失102萬元，同比事故起數(shù)下降44.71%，死亡人數(shù)上升8%，受傷人數(shù)下降58.16%，經(jīng)濟損失下降12.14%，四項指數(shù)一升三降。這一成績的取得，是全市廣大交通民警以及路政、運管工作人員辛勤工作的結(jié)果，是各有關(guān)部門積極配合、齊抓共管的結(jié)果。在此，我代表市委、政府向奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線的工作人員，向各有關(guān)部門為交通安全管理做出積極貢獻的同志們表示衷心的感謝!

成績來之不易，形勢依然嚴峻。今年上半年以來，全市道路交通事故出現(xiàn)了嚴重的反彈，道路交通安全形勢十分嚴峻。一是特大交通事故頻發(fā)，1—5月份全市共發(fā)生特大道路交通事故4起，死亡19人，事故起數(shù)占全區(qū)的16%。二是發(fā)生交通事故的地點相對集中，公路死亡人數(shù)突出。1—5月份全市公路發(fā)生交通事故34起，死亡35人，分別占交通事故總數(shù)和死亡總數(shù)的71%和80%。公路中尤以國省道突出，共發(fā)生交通事故29起，死亡28人，分別占總數(shù)的85%和80%。4起特大事故，3起發(fā)生在國省道。三是因機動車駕駛?cè)诉`法行為引發(fā)的交通事故突出。1—5月份因機動車駕駛?cè)诉`法行為引發(fā)的交通事故48起，死亡44人，分別占總數(shù)的97%、96%。

重特大道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命和財產(chǎn)造成重大損失。事故的發(fā)生原因是多方面的。客觀上講，一是駕駛?cè)藛T安全意識差，交通法規(guī)意識淡薄，無視他人和自己的生命安全，超速行駛、違法超車、酒后駕駛等嚴重違法行為十分突出，這也是今年釀成幾起特大交通事故慘劇的直接原因。二是道路基礎(chǔ)設(shè)施差，道路結(jié)構(gòu)不合理，危險路段和事故“黑點”路面較多，對引發(fā)事故隱患的綜合治理不力，事故隱患得不到有效的治理。三是車流量多，我市交通區(qū)位優(yōu)越，公路縱橫交錯，途經(jīng)我市的車輛日益增多，成為造成交通事故的重要原因。四是交通參與者和廣大人民群眾交通安全意識淡薄，不按照交通法規(guī)行車走路，給交通事故的發(fā)生帶來了許多隱患。從主觀上講，我們自身工作也存在一些突出問題：一是一些地區(qū)和部門對道路交通事故頻發(fā)的`嚴峻形勢認識不足，重視不夠，對導(dǎo)致道路交通死亡事故頻發(fā)的突出問題解決的不好。二是措施不力，管理不到位，“五整頓”、“三加強”工作落實不夠，一些地方仍停留在一般性的部署上，沒有把各項工作落到實處，存在許多薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。如道路巡邏不到位，存在漏管和失控的現(xiàn)象，危險路段沒有得到有效整治，嚴重交通違法行為比較突出。三是綜合治理、齊抓共管的局面尚未形成，一些職能部門沒有很好地承擔(dān)起相應(yīng)的工作職責(zé)，發(fā)揮出應(yīng)盡的作用。

道路交通是國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定，更關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我國是道路交通事故多發(fā)的國家，每年交通事故占到安全事故的70%以上，更為嚴重的是，我國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家，從上世紀八十年代末交通事故死亡人數(shù)首次超過5萬人以來，我國交通事故已連續(xù)20多年居世界第一位，盡管近年來死亡人數(shù)呈逐年下降趨勢，但20xx年全國道路交通事故仍造成73484人死亡，占全部安全事故死亡人數(shù)的80.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視道路交通安全工作，針對交通事故頻發(fā)、致死率居高不下的嚴重問題，明確提出把道路交通安全、預(yù)防道路交通事故作為落實科學(xué)發(fā)展觀和檢驗執(zhí)政能力的一個十分重要的內(nèi)容來對待。特別是當(dāng)前，受國際金融危機的影響，經(jīng)濟形勢較為嚴峻，經(jīng)濟下行壓力加大，許多家庭收入下降、生活困難，在此關(guān)鍵時刻，黨中央、國務(wù)院把保民生、保穩(wěn)定置于更加突出的位置。面對新形勢、新任務(wù)的要求，各地各有關(guān)部門要更加深刻地認識到抓好道路交通安全工作的極端重要性，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把加強道路交通安全工作、預(yù)防和減少道路交通事故作為關(guān)注民生、保障民生、改善民生的一個具體目標，作為提高執(zhí)政能力、改進社會管理的一個重要方面，擺上突出位置，旗幟鮮明、態(tài)度堅決、鍥而不舍地去抓，努力創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，使全市道路交通安全管理工作步入良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

全市特大道路交通事故頻發(fā)，給我們完成工作目標造成了很大壓力，交通安全管理部門更面臨著嚴峻的考驗。市委、政府要求，從現(xiàn)在起到今年年底，要全力避免發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上的特大交通事故，尤其是要確保國慶長假、春運期間不發(fā)生客運車輛群死群傷的交通事故，重特大交通事故高發(fā)的勢頭得到有效遏制，實現(xiàn)這一目標，要突出抓好以下幾項工作：

(一)廣泛進行社會宣傳教育，為遏制重特大道路交通事故營造良好的社會輿論氛圍。加強道路交通安全宣傳教育，是預(yù)防道路交通事故的一項治本措施。通過宣傳教育，可以使廣大道路交通參與者充分認識到道路交通事故的危害性，從而自覺地遵守交通法規(guī)。各地各部門各單位都要按照《道路交通安全法》的要求，自覺、深入地開展交通安全宣傳教育，在全社會營造關(guān)愛生命、杜絕交通違法的良好氛圍。首先，宣傳、教育、司法等部門要繼續(xù)深化《道路交通安全法》及其配套法規(guī)的普法宣傳工作，認真組織實施，定期開展形式多樣的宣傳教育活動。教育部門要把交通安全作為大中小學(xué)生安全教育的重要內(nèi)容，列入學(xué)校教育教學(xué)工作，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通習(xí)慣，不斷提高學(xué)生的安全意識。各新聞單位要認真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，對交通安全工作進行系列宣傳報道，開辟專項行動宣傳專欄，播放宣傳教育專題片，制作交通安全公益廣告，加大經(jīng)常性警示教育的宣傳力度。其次，各級公安交警部門要按照“五進”活動的有關(guān)要求，把交通安全宣傳作為預(yù)防道路交通事故的一項重要內(nèi)容，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，以“五進”活動為載體，廣泛動員，精心組織，加大工作力度，加強檢查指導(dǎo)，深入開展交通安全宣傳。第三，要認真學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗，加大對國省道安全行車的宣傳力度，在事故易發(fā)、多發(fā)路段，設(shè)置警示牌，甚至明示危險路段造成的死亡人數(shù)，更加深刻地提醒和教育廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，做到警鐘長鳴。通過扎實有效的宣傳活動，使人民群眾自覺遵守交通法規(guī)，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，從而帶動道路交通安全工作整體水平的提高。

(二)強化源頭管理，把好事故預(yù)防工作的“第一道防線”。[htf]實現(xiàn)道路交通安全，就是要做到人、車、路和諧統(tǒng)一，核心是以人的安全為根本，第一要義是確保道路交通安全暢通。為此，要求我們必須從人、車、路三個方面狠下功夫。

首先，要加強對駕駛?cè)岁犖榈恼D和管理。加強駕駛?cè)藛T的教育和管理，提高駕駛?cè)说乃刭|(zhì)，對預(yù)防和減少道路交通事故至關(guān)重要。道路交通事故中絕大多數(shù)是由于駕駛?cè)诉`法行為和操作不當(dāng)而造成的，從我市情況看，占到97%，要想從源頭上遏制事故的發(fā)生，就必須加強對駕駛?cè)岁犖榈墓芾怼９病⒔煌ā⑥r(nóng)機等部門要嚴把駕駛?cè)说呐嘤?xùn)關(guān)、考試關(guān)，尤其是對大中型客車、從事危險品運輸?shù)鸟{駛?cè)撕娃r(nóng)用車駕駛?cè)耍急仨殗栏襁M行培訓(xùn)和考試。要對駕校培訓(xùn)的內(nèi)容、科目和教學(xué)內(nèi)容等進行嚴格審查，對不嚴格按照規(guī)定培訓(xùn)駕駛?cè)说膶W(xué)校，尤其是弄虛作假的，要責(zé)令其停業(yè)整頓，問題嚴重的要取消其培訓(xùn)資格。特別是要加強對大型客車、危化品運輸車、校車等重點機動車駕駛?cè)说脑搭^責(zé)任管理工作，按照“六知”(知人、知地、知車輛、知走向、知技術(shù)、知隱患)、“二保”(保遵章、保安全)做好工作。其次，要加強對車輛特別是公路客運車輛的安全管理。今年以來全區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故絕大多數(shù)是客運車輛。對客運車輛的管理是今后一個時期的重點方向。交通、安全監(jiān)管部門要切實加強管理，督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責(zé)任制。要把交通運輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅決改變一些交通運輸企業(yè)只追求經(jīng)濟效益，忽視交通安全，將營運風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、不注重教育、違法營運、道路交通事故頻發(fā)的運輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，屢教不改的，取消其營運資格。公安交警部門不僅要加強路面檢查力度，強化執(zhí)法，而且要把功夫放在客車上路之前，管到停車的地方，在上路前開展對駕駛?cè)藛T的安全警示教育，確保超員客車不出站，確保駕駛?cè)藛T不疲勞駕駛、超速駕駛。同時，要加大對低速汽車、農(nóng)用車和拖拉機載客違法行為的治理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要堅決從嚴懲處，杜絕農(nóng)用車和拖拉機違法載客現(xiàn)象，堅決防止客運車輛群死群傷事故的發(fā)生。

第三，要加強危險路段的排查整治，堅決消除引發(fā)交通事故的重大隱患。公安交警部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢，摸清危險路段和事故“黑點”路面的底數(shù)，提出整改建議，當(dāng)好政府的參謀。各級政府和交通部門要加大投入，加強對危險路段和事故“黑點”路面的治理，建立道路隔離、防護設(shè)施和交通標志、標線等交通安全設(shè)施，改善公路安全狀況。安全監(jiān)管部門要加強對危險路段治理工作的監(jiān)管力度，督促有關(guān)部門限期治理。要制定和出臺針對冰、雪、霧等惡劣氣候條件下、或遇有重特大交通事故發(fā)生嚴重交通堵塞等突發(fā)事故的，建立完善應(yīng)急快速反應(yīng)機制，提高應(yīng)對重特大突發(fā)交通事故的能力，確保在發(fā)生緊急情況下能夠快速反應(yīng)，及時到位。

(三)加強對路面行車秩序的整治，保持嚴管態(tài)勢。良好的道路交通秩序是保障道路交通安全暢通的前提條件。從全市發(fā)生的道路交通事故來看，85%以上的交通事故發(fā)生在公路上，要嚴厲整治公路的嚴重交通違法行為。交警部門要把整治道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，作為道路交通執(zhí)法的重點，堅持嚴格執(zhí)法，科學(xué)管理，全力維護良好的道路交通秩序，確保道路交通安全暢通。特別是對超速行駛、酒后駕車、無證駕駛、強行超車、疲勞駕駛、公路客運車輛超員、低速載貨汽車、農(nóng)用運輸車和拖拉機載人、停車不設(shè)警示標志等容易引發(fā)道路交通事故的嚴重交通違法行為進行重點治理，做到依法嚴厲查處，加大處罰力度，真正形成嚴管的態(tài)勢，力爭短期內(nèi)嚴重交通違法行為明顯減少，道路交通秩序進一步好轉(zhuǎn)。要做到這一點，交警部門必須加大巡邏執(zhí)勤力度，將警力擺到路面上。要突出工作重點，提高針對性，對近年來發(fā)生的交通事故特別是今年以來的幾起特大道路交通事故，進行認真科學(xué)的分析，找出規(guī)律和特點，對引發(fā)道路交通事故的重點路段、重點時段和重點違法行為進行重點治理。要科學(xué)合理安排警力，改革勤務(wù)制度，提高民警的上路率和管事率。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇十

老師們、同學(xué)們：

早上好!

今天我國旗下講話的題目是：識標線，誦童謠，爭當(dāng)好習(xí)慣之星。同學(xué)們，你曾留意過馬路上用漆劃的各種各樣顏色的線條嗎？這就是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車和非機動車得行駛路線。在路口四周有一根白線是“停止線”，紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”，行人在這里過馬路比較安全。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這些交通標線也走進了我們的校園。我們校園的馬路，在前些日子也請公路局的叔叔們劃好了指示標線。劃標線的目的是指導(dǎo)大家能夠遵守校園交通規(guī)則。老師看到，有一些同學(xué)已經(jīng)在按照標線的指示行走，他們可真細心啊！道路交通安全意識的培養(yǎng)，從校園做起，從我做起，相信我們所有的同學(xué)都一定能夠很快做到。

另外，在經(jīng)過樂趣樓走廊的時候，不知道大家有沒有停下腳步，駐足誦讀走廊墻壁上的許多童謠呢？這些童謠可都是我們的老師、同學(xué)，甚至是家長一起創(chuàng)編的，它們讀來朗朗上口，而且還教我們?nèi)绾勿B(yǎng)成生活和學(xué)習(xí)方面的好習(xí)慣。跟著老師，我們先一起來誦讀一首吧！“整理小書包書包是我好朋友，每天幫它理理好。書本作業(yè)排排隊，文具水壺有專位，分類整理真方便。”多么歡快的.節(jié)奏，大家一定都非常喜歡。那就讓我們一起來行動吧，利用自己的休息時間，爭取在這個學(xué)期至少能夠背誦兩層樓的好習(xí)慣童謠。當(dāng)然，老師更希望大家能夠?qū)⑼{的內(nèi)容變?yōu)樽约旱男袆樱嘈旁诓痪玫膶恚@些好習(xí)慣就會與我們相伴。

同學(xué)們，“一個好的舉動，如果能堅持21天，就能形成受用一生的好習(xí)慣”。養(yǎng)成良好的習(xí)慣，是對我們一生最大的負責(zé)。讓我們從現(xiàn)在做起，“識標線，誦童謠，爭當(dāng)好習(xí)慣之星”。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：

大家下午好！我是來自機電工程學(xué)院機械0809班的xx，現(xiàn)擔(dān)任機械087—089黨支部書記。

又是一年遍地紅歌響起時，我們迎來了偉大的中國共產(chǎn)黨90周年華誕，在這特殊的日子里，能夠代表優(yōu)秀黨員發(fā)言，我感到無比的光榮和自豪。借此，請允許我向給我這次機會的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師表示衷心的感謝，同時向全體黨員表示節(jié)日的問候。

回顧黨的光輝歷程：以毛澤東為代表的中國共產(chǎn)黨把馬克思主義的基本原理同中國的實際相結(jié)合，領(lǐng)導(dǎo)中國人民經(jīng)過艱苦卓絕的斗爭，推翻了三座大山。在新民主主義革命時期，黨領(lǐng)導(dǎo)人民反帝反封建前赴后繼、英勇奮斗建立了新中國；在社會主義建設(shè)時期和新的歷史時期，黨帶領(lǐng)人民排除萬難、奮力拼搏，為進行現(xiàn)代化建設(shè)和推進改革開發(fā)作出重大貢獻。事實充分證明，我們的黨是富于創(chuàng)新精神，不斷開拓進取、與時俱進的黨；我們的黨是經(jīng)得起各種風(fēng)浪考驗，勇于在困難和挫折中奮進的黨；我們的黨是忠實踐行“三個代表”，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，腳踏實地為人民群眾根本利益奮斗不息的黨。xx年12月，我光榮地加入中國共產(chǎn)黨。過去的三年里，我在黨的培養(yǎng)和呵護下，思想上變得更加成熟，學(xué)習(xí)上變得更加優(yōu)秀，綜合素質(zhì)得到了提高，先后獲得“校級優(yōu)秀共產(chǎn)黨員“、“校級學(xué)生黨員思想道德先鋒”、“國家勵志獎學(xué)金”、“省級社會實踐先進個人”、“濟南四建集團優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金”、“校級優(yōu)秀學(xué)生干部”、“校級優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。能夠獲得這些榮譽，我要特別感謝你——我的學(xué)校，有了你才讓我從眾多的莘莘學(xué)子中脫穎而出；我要特別感謝你———我的學(xué)校，有了你才讓我學(xué)會了如何做人和做事；我要特別感謝你——我的學(xué)校，有了你才讓我成為了一名真正的共產(chǎn)黨員。同時也要感謝我們的老師，是你們用自己獨特的人格魅力，影響著我的成長和進步；是你們使我更加深刻地認識到怎樣才能做一有益于人民的人。

作為一名年輕的共產(chǎn)黨員，我切實履行黨員義務(wù)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。作為一名黨支部書記，我組織學(xué)生積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)、爭做內(nèi)涵建設(shè)先鋒”的活動，以“一創(chuàng)二爭”為契機，圍繞“爭做六個先鋒”先后開展了“銘記歷史，勿忘國恥，爭做愛國先鋒”演講比賽、“我心目中的黨員形象”征文比賽、“學(xué)黨章、知榮辱、促先進”黨章知識競賽等活動，并結(jié)合xx在慶祝清華大學(xué)建校100周年大會上的講話精神，在支部內(nèi)部開展了“優(yōu)秀黨員標準和不合格黨員表現(xiàn)”大討論，在黨員中引起廣泛的影響。在這些活動的組織開展中，我深刻的明白了，黨員不僅僅是一個稱號，它更是一種使命和責(zé)任，必須時刻以一名服務(wù)者的身份要求自己，以自己的行動引導(dǎo)著身邊的人向著共產(chǎn)主義的偉大事業(yè)奮勇前行！作為一名學(xué)生干部，我努力做到全心全意為同學(xué)服務(wù)，幫助身邊的同學(xué)解決生活和學(xué)習(xí)上遇見的困難；三年的學(xué)生干部經(jīng)歷，讓我明白了黨員應(yīng)該充滿信心，滿懷豪情，以飽滿的精神面貌去面對學(xué)習(xí)、工作與生活的種種挑戰(zhàn)；應(yīng)該有將理想落實為行動的勇氣；要努力學(xué)習(xí)，注重自身修養(yǎng)，不斷提高思想境界；還應(yīng)該身先士卒，處處起表率作用，無論任何時候，無論遇到任何困難，都要挺身而出，迎難而上。

黨員是平凡的、普通的，我們需要那份默默無聞的貢獻和寧靜致遠的衣缽；黨員也是特殊的、優(yōu)秀的，我們應(yīng)當(dāng)起著模范帶頭作用，要有淵博的知識和先進的思想，更需有奉獻的精神與感恩的情懷。我希望自己能夠成為這樣一個人。因此，在學(xué)習(xí)上，我將更加嚴格要求自己，刻苦努力，勤于思考，保持思想上的先進性。在工作中，我將更加認真負責(zé)，真誠地為同學(xué)們服務(wù)，保持行動上的先進性。

黨給我的榮譽，是對我的鼓舞和鞭策。我還很年輕，還有很多事情要做，要嘗試，要拼搏。君子立命，且慎且謙；前路艱辛，萬壑群山。青春易逝，敢為人先；大鵬展翅，早搏云天。

我會在今后的學(xué)習(xí)、工作、生活中更加充分地發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的實際行動，踐行中共黨員的義務(wù)和使命，為黨和人民的事業(yè)貢獻畢生的心血！

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、老師工作順利、身體健康，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)有成。謝謝大家！

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇十二

敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：

大家好!

我是五(1)班的xxx。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的冷酷殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的.一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

西扔到馬路對面，那個同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通道路安全的發(fā)言稿大全（13篇）篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場監(jiān)管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。

今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調(diào)幾點：

一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù)，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點地區(qū)、重點路段進行現(xiàn)場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。

二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩(wěn)定。

三要加強各部門之間的協(xié)作配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設(shè)臵警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應(yīng)對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。

廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監(jiān)管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養(yǎng)和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。

四要嚴格落實工作責(zé)任。春運期間，各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責(zé)任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責(zé)任。

同志們，安全責(zé)任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。

最后，預(yù)祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。