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交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇一

今年上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡100人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元；與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡100人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%；發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。

一、今年上半年主要工作情況。

（一）積極協調關系，精心安排部署工作。

在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《今年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責；3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對今年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《今年道路交通安全責任狀》；各大隊也都相繼組織召開今年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對今年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見；市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求；支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對今年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。

（二）狠抓執法規范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形。

象創建活動。

一是積極部署，推進執法規范化建設。支隊在年制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規范化建設工作方案，對執法規范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統執法規范化建設工作提出要求。

二是加強培訓，規范執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規范執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規范執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規范執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警（包括協勤人員）進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規范化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓；6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓；6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。

伍教育整頓方案，并專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。

四是加強監督。在全市車管服務窗口增設了辦理業務的電子評價系統，正在為路面執勤民警增加錄像錄音裝備；落實值日警官和法制員制度，加強執法、辦案的內部監督，使執法中存在的突出問題得到了有效解決；加強督導檢查，經常開展明查暗訪，及時發現問題并予以糾正，促進了執勤執法工作的規范化；繼續完善警務公開、警營開放制度，建立了每半年向黨委、人大、政府、政協及行風評議部門報告工作制度和向新聞媒體、社會各界通報工作情況制度；建立了行風監督員制度，5月底前每個大隊完成了聘用30名行風監督員工作。

存在的突出問題，努力推進“平和內蒙古交警”形象創建活動。

（三）深入推進“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。

今年以來，支隊深入推進“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的實施，按月制定宣傳教育工作安排，明確宣傳重點、任務及措施。全市各級交警部門圍繞“保護生命、平安出行”交通安全宣傳主題，根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳；深入國省干道、專用公路和高速公路沿線、服務區、收費站，在交通違法和事故處理窗口、車管所辦證大廳和駕駛人考驗場所、城鎮區街道及客運場站，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、播放錄音錄像、講解交通安全知識、設立交通事故摸擬展臺，利用電子廣告屏滾動播放交通安全提示信息、舉辦交通安全有獎問答等多種形式開展宣傳；同時進一步加強交通安全進廣播、進電視、進報紙、進網絡活動和“五進”宣傳活動，營造了濃厚的交通安全輿論氛圍。上半年，全市共張貼宣傳標語4萬余條，印發宣傳材料230余萬份，制作發放交通安全提示卡8萬多張，在客運車輛上張貼舉報獎勵卡3萬余張，利用出租車流動廣告位播發交通安全宣傳標語3千余條，利用街頭固定大屏幕電視播發交通安全宣傳標語2萬余條，利用手機短信播發宣傳知識、提示信息25萬余條，利用互聯網發布交通安全信息2千余條，設立交通事故模擬展臺15處。

（四）加強路面執法管控，大力整治路面交通秩序。

量，在對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，繼續堅持“大發動、大宣傳、大排查、大整治、大懲處”的嚴管道路交通“五大”工作舉措，強化路面交通管控，科學合理安排勤務，實行工作任務量化考核，充分利用酒檢、測速、電子警察和gps監控等科技設備和法律法規手段，切實加強對客運車輛、貨車、危險化學品運輸車輛、校車等重點車輛的路面巡邏管控、檢查和執法力度；支隊根據實際情況，在全市適時部署開展了春運預防特大道路交通事故專項行動，無牌車輛、故意遮擋號牌車輛專項整治，集中整治嚴重交通違法行為專項行動，道路交通安全春季攻勢專項行動，不按規定使用安全帶專項整治，破案追逃保大慶專項行動，軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治等一系列有針對性的集中整治行動，對超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、假牌假證、貨車和農用運輸車違法載人，駕乘摩托車不戴安全頭盔、校車違反規定承運學生等違法行為進行了嚴格管理。各地交警部門結合轄區實際，針對突出交通違法行為，持續不斷進行了大力整治，有效凈化了路面行車秩序。上半年，全市共處理交通違法210956人次，其中查處無證駕駛1526起，酒后駕駛1190起，超速行駛72316起，行政拘留1414人次。交通違法處罰量減少了28%，教育的比例增加了32%，罰款的總額減少了25%。

點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。

二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，扎實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發生。

三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市范圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。

四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。

輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

（五）堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

（六）高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五?一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。

認真對待，圓滿完成了各項道路交通安全勤務工作。上半年，全市交警部門共安排交通安全勤務42批次，其中一級警衛2批次，二級警衛1批次，三級警衛7批次，其他警衛活動32批次。每次警衛活動，支隊均予以高度重視，事前開會研究，制定警衛工作方案，安排足夠警力，全力以赴執行，均圓滿完成了各項交通安全警衛任務，受到了有關領導的高度評價。

（七）積極組織開展了道路交通安全隱患排查整治工作。

在前幾年排查治理的基礎上，今年以來，全市交警部門會同安監、交通部門進一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃；積極協調、督促有關部門、道路業主對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。在此基礎上，根據全國、全區公安工作會議精神和自治區道路交通安全領導小組《全區開展道路安全隱患排查治理工作方案》要求，5月25日，支隊制定下發了《全市今年道路安全隱患排查治理工作方案》，對交通安全隱患排查治理工作做了全面、細致的安排部署。全市交警部門再次會同安監、交通部門開展了道路交通安全隱患排查，共排查出道路交通安全隱患點段309處，現正落實整改。

（八）狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。

件、事件矛盾糾紛，積極解決群眾信訪問題，努力預防赴呼進京上訪事件的發生。一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。各大隊均制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。二是支隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、包案單位、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩控措施。三是強化執法辦案監督。支隊每月對各大隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規范的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動征求社會各界意見和建議，把群眾反映的問題要回來，在內部解決，確保全市交警部門信訪隱患不出門、不擴散、不激化。四是強化信訪預警工作。全市交警部門將信訪矛盾隱患排查調處工作作為重點常抓不懈，不斷提高預警和處置能力。從支隊到各大隊都建立了信訪信息員制度，隨時搜集影響社會穩定的各類預警性信息，并負責轄區內信訪隱患的排查調處工作，對排查出有越級上訪苗頭的信訪隱患和不穩定因素，通過建立臺帳，落實信訪責任，明確具體人員和職責，限期查結，確保信訪矛盾隱患能夠及時妥善地化解在基層。五是強化落實回訪制度。以開展“大走訪”活動為契機，對群眾信訪案件，由包案領導主動到上訪群眾家中登門走訪，理順群眾情緒，化解警民矛盾，增進警民感情。六是努力提高民警的業務素質。以大練兵活動為載體，進一步加強對民警教育培訓，不斷提高全體民警的綜合素質，促進民警執法水平、群眾工作能力的提高。七是認真落實值日警官和法制員工作制度。在全市交警部門車管、考驗、事故處理崗位及崗路勤中隊均配備了值日警官和法制員，認真為群眾解難答疑，受理群眾投訴和建議，及時、公正、依法處理群眾反映的問題。

（九）進一步加強和規范了車輛及駕駛人管理工作。

通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評；健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續；加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛；年度檢驗機動車55944輛；辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人；注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%；科目二考試20161人次，合格15511人次，合格率為77%；科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。

（十）大力推進信息化建設和應用。

（十一）狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。

時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行；駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已于6月20日正式下放到各旗區車管所；除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所；在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場；各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為群眾上門服務。

執勤執法方面：支隊已與市內幾大媒體建立協作機制，運用多種形式發布交通信息，為群眾出行提供服務；進一步完善交通違法業務處理系統，正研究開發異地繳納交通違法罰款系統；年內，還將在東勝區的商業中心、社區、大型企業等場所設立交通管理服務站，為群眾提供交通安全宣傳教育、業務咨詢、信息查詢等服務，同時在各旗區大隊、車管所設立違法查詢處理窗口，方便群眾辦理事。

事故處理方面：全市交警部門已與衛生、消防等部門建立協作聯動機制，進一步完善了道路交通事故救援“綠色通道”；進一步深化事故快速處理機制，積極籌劃在交警大隊設立交通事故損害賠償人民調解室，推進道路交通事故保險理賠中心建設。

（十二）積極采取措施，強化隊伍管理，構建和諧警民關系。

景山副局長為組長的領導小組，3次精心擬制并修訂活動實施方案，2次召開專題會議進行工作部署。各大隊也成立了相應的組織領導機構，結合實際制定了活動方案。“大走訪”活動期間，支隊領導和各部門負責人均走訪5個以上對象，支隊民警走訪對象均在3個以上。走訪駕駛人3906位、回訪當事人463位、走訪交通事故受害人325位、走訪運輸企業65個、走訪客運站95個、走訪用工單位和勞務市場269個；開展警營開放24次，組織不同層面警民座談177次，邀請人大代表、政協委員、警風監督員、廉政監督員、群眾代表及社會各界人士“進警營，吐心聲”，并通過調查走訪、發放征求意見表、一線民警匯報工作、開設征求意見電話熱線、懸掛征求意見箱等方式，自覺接受群眾監督，廣泛征求社會各界對交警部門工作作風、工作效率、工作實績等方面的意見和建議403條。支隊機關邀請人大、紀委、宣傳、安監、教育、交通、客運、企業、新聞等30多個行業代表進行了專題座談，并向社會公開“大走訪”的目標、內容、措施、方法，主動接受群眾監督。慰問了58個生活困難民警家庭和355個困難群眾家庭,共為群眾辦實事、好事429件（次）。

二是積極部署開展了深入學習實踐科學發展觀活動。按照市公安局黨委關于開展深入學習實踐科學發展觀活動的部署，支隊黨總支及時制定下發了《關于開展深入學習實踐科學發展觀活動實施方案》，從今年3月底至8月底，在全體黨員民警中部署開展了學習實踐活動。為加強對學習實踐活動的組織領導，成立了由市公安局副局長、交警支隊黨總支書記王景山任組長、支隊黨總支副書記喬治國任副組長、支隊其他黨總支委員為成員的學習實踐科學發展觀活動領導小組。領導小組下設辦公室，負責整個學習實踐活動的組織協調。在學習調研階段，支隊嚴格執行學習紀律，確保學習人數一個不缺；嚴格規定學習時間，確保學習課時一次不少；嚴格規范學習內容，確保學習篇目一篇不漏。同時領導小組定期對各級學習情況進行檢查，并組織開展談心談話活動，及時提出工作改進意見，有效保證了第一階段工作有布置、有安排、有組織、有檢查，高質高效按時完成。目前，學習實踐活動按照分析檢查階段工作要求正在扎實開展之中。

節的到來。

四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。

五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警（包括協警）中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。

六是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《今年全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新臺階。

二、面臨的形勢和存在的問題。

今年上半年，全市公安交通管理工作在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，在各相關部門的大力支持配合下，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰和不懈努力，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難，奮發進取，做了大量艱苦細致的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩。但由于重特大道路交通事故仍呈多發、高發態勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻，今后道路交通安全管理的任務仍非常繁重。客觀上，我市經濟社會快速發展，帶來公路通車里程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同時廣大交通參與者交通安全意識不高，交通職業道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潛伏著諸多隱患，勢必造成交通事故多發；主觀上，管理部門的積極應對措施跟不上，宣傳教育不到位，交通管理工作水平與經濟社會發展不相適應，缺乏現代化的管理手段和設施，落實交通管理便民利民措施、構建和諧警民關系還有待于進一步加強。同時，一些管理部門交通安全責任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。通過對上半年工作總結、分析，主要存在以下幾方面問題：

（一）“平安暢通旗區”創建工作進展不均衡，整體效果不明顯。

（二）“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程啟動實施已來，部門之間合力不強，成效不明顯。

（三）對開展“平和內蒙古交警”形象創建、推進執法規范化建。

設、信息化建設、和諧警民關系建設、落實各項便民利民措施的思想認識還不夠到位，抓的不深不細，工作進展緩慢，與上級的目標要求還存在一定差距。

（四）個別交警大隊領導精力不集中，抓工作還不深入、不細致，造成管理工作中還存在不少漏洞。

（五）道路交通安全隱患的排查力度雖然不斷加大，但目前整治工作進展緩慢，一些交通安全隱患還未從根本上得到有效解決，道路安全隱患仍大量存在。

（六）受交警體制變動和警力、經費保障等因素影響，基層民警的思想波動大，工作積極性調動不起來，有效的工作激勵機制難以建立，許多好的工作措施難以落實。

三、下一步工作打算。

當前，已進入夏季事故預防工作的重要時期，我市也將于8月份承辦第十一屆亞洲藝術節，建國100周年大慶也進入關鍵時期，我們面臨的道路交通安全形勢將更為嚴峻，交通安全管理工作任務將進一步加重。我們要進一步提高認識，把建國100周年大慶和第十一屆亞洲藝術節安保工作擺在突出重要位置，切實抓緊抓好。為此，下一步我們要緊緊圍繞保穩定、保安全、保暢通這一主題開展工作。

造性開展工作，確保會議要求和各項便民利民惠民措施盡快落實到位。

（二）繼續抓好路面交通秩序整治和危險路段排查治理工作。按照公安部關于開展夏季事故預防工作的有關部署和要求，繼續大力開展好機動車涉牌涉證整治、不系安全帶整治、危險化學品車輛安全集中整治、客運安全集中整治等一系列有針對性的路面秩序集中整治工作。在積極開展道路交通安全隱患排查的同時，加緊督促有關部門整改排查出的道路交通安全隱患，力爭到年底整治率達到90%以上，二級以上等級公路、主要旅游公路的限速、讓行、指路標志設置率達到80%以上，公路干線標志標線設置率達到90%以上，城市交通標志標線設置率、完好率達到100%。

（二）全力以赴做好建國100周年大慶和亞洲藝術節交通安全保衛工作。全市各級交警部門要進一步做好建國100周年大慶和亞洲藝術節的交通安全保衛備戰工作，不斷完善交通安全保衛方案和應急預案，提前安排好執勤警力和車輛，確保建國100周年大慶和亞洲藝術節期間道路交通的絕對安全，做到萬無一失。

（三）大力推進“平安暢通旗區”創建工作。充分發揮各級道路交通安全領導小組和交通安全聯席會議的作用，加強創建有關工作的協調，確保各項創建工作全面有效的開展。力爭年內全市8個旗區全部達到自治區級標準；爭取年內再有1—2個旗區建成國家級“平安暢通縣區”。

（四）繼續加強重特大事故預防工作。在嚴格規范執法用語和。

程序，強化人性化管理和服務，堅持處罰與教育相結合，擴大教育面，減少罰款處罰量，對輕微交通違法行為口頭警告不予罰款處罰的同時，進一步加強路面交通管控，加大對嚴重交通違法行為的查處力度。全市交警系統要進一步精簡機關，充實一線警力；多方籌資購置巡邏車輛、移動電子警察、酒檢儀、雷達測速槍等裝備，切實加強對道路交通的管控能力。采取固定執勤與流動巡邏相結合，白天與夜間管控相結合的方式，加強路面執勤，嚴厲打擊超速、超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、強超硬會、逆向行駛、農用車違法載人等極易引發交通事故的嚴重交通違法行為，最大限度地遏制路面交通事故的發生。

（五）狠抓執法規范化建設和各項便民利民措施的落實，扎實深入開展“平和內蒙古交警”形象創建活動。通過開展執法培訓、加強隊伍教育管理、強化執法監督等方式，進一步推進執法規范化建設；同時，按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，進一步明確工作任務、措施，循序推進創建活動，加快落實各項便民利民惠民措施和創建工作任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。

化流程；力爭到2010年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理信息系統建設任務。

（七）加強隊伍管理，確保隊伍內部穩定。繼續扎實深入開展好學習實踐科學發展觀活動、“大走訪”愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規范隊伍內部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀。

（八）加強道路交通安全管理責任制的落實。認真落實支隊領導包旗區，大隊領導包區域，中隊領導包線路，一般民警包路段的路段承包責任制，全面推行交警系統績效考評辦法，確保全年各項工作任務、措施落到實處。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇二

為切實做好各項安全生產工作，確保園區交通安全形勢穩定，確保人民群眾生命財產安全，質監站根據蘇銀安委辦發《關于組織開展對園區“中秋、國慶”節日期間安全生產大檢查工作的通知》文件要求，于20xx年10月份初對園區交通安全開安全督導檢查，現將檢查情況總結報告如下：

一、基本情況。

本次檢查xx市公安局交通警察支隊xx交警大隊組成檢查小組，于20xx年9月9日至20xx年9月21日對園區道路安全監督檢查。目前園區內存在安全隱患4處：

1、園區內學校學生騎行共享單車不戴頭盔、逆行、亂停亂放、載人現象較多、2、園區內道路標志標線老舊、磨損、3、超載、超員違法行為依然存在、4、危險化學品車輛不按指定路線行駛、亂停亂放等違法行為。

二、檢查情況統計。

4、對于園區內國道、省道超載、超員車輛違法行為查處，我大隊值班人員每晚22時至次日凌晨2時專門設點查處，并見明顯成效，超載、超員車輛違法顯著下降。

三、問題處理措施。

針對上述檢查存在問題，我大隊均已做好臺賬登記，并經常開展各類違法行為的查處，確保園區內道路安全，并在10月10日前將道路安全隱患全部消除，降低園區事故發生率，保證園區內學生安全。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇三

一、加強組織領導，成立“普法”工作領導小組。為加強“普法”工作的領導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。

二、加強宣傳發動，深入轄區中小學校、企業、村莊開展“普法”活動。二大隊根據上級機關工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。

三、抓好“普法”宣傳員的培訓。根據歷年“普法”工作中的成功經驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。

自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結合轄區實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇四

4縣成立以來，全縣經濟快速發展，交通環境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現在的4000多輛。伴隨著x縣的發展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩定，防事故就是最好的發展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于x縣經濟社會發展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創造出一流業績。

一、發揮職能，強化安全管理。

建立了一套路面安全管理的長效機制。

二、突出重點，完善客運交通安全聯系戶制度。

形成遵紀守法的交通氛圍。聯合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。

三、

牢記責任意識，樹立良好形象。

執法環境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務。三是強化執法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權力干涉”、“親情友情”、“利益驅動”、“隨意執法”等原因造成的執法權威下降-，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，下載--的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。

四、與時俱進，開創未來。

化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為x縣的經濟建設保駕護航。

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交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇五

今年**月**日，公安部頒發“五條禁令”，我隊領導高度重視，迅速成立相應的領導小組，以此作為嚴肅的政治工作來抓，按上級要求逐項貫徹落實，通過組織民警學習、考試、簽訂責任書，自查自糾，排查幫教，清查槍支彈藥，張貼和攜帶“五條禁令”等措施，增強民警執行“五條禁令”自覺性。為使該項工作落到實處，領導小組組織**名民警分成**個檢查小組，從*月1日開始到各單位蹲點檢查，主要以調查問卷、隨時提問、默寫等形式輪流向全體民警逐一檢查考核，使廣大民警對“五條禁令”做到入耳、入腦、入心。在市、區局檢查組的抽查考核和區局組織的考試中，得到各級領導的好評。

二、抓好教育，轉變觀念。

“五條禁令”頌布之初，不少民警認為：“五條禁令”與已無關，甚至把“五條禁令”說成是小題大做。我隊針對民警存在的這一認識問題，及時組織民警學習有關領導的重要講話，采取集中學習、個人自學、以案說法等多種學習形式，促使民警深刻領會貫徹“五條禁令”的重要意義，扭轉以上錯誤思想。廣大民警深刻認識到“五條禁令”是一條不可逾越的高壓線，紛紛克服了麻痹松懈和與已無關的思想，自覺用“五條禁令”來規范自己的一言一行，不在槍、酒、車、賭方面出問題，不給自己添煩，不為警徽抹黑。

三、建章立制，成績斐然。

我隊借貫徹“五條禁令”的東風，認真查擺“槍、酒、車、賭”等方面的問題，對清查出來的問題絕不袒護、隱瞞，堅決嚴加整改。同時，分析問題成因，制定處罰嚴厲、行之有效的規章制度，起到警鐘長鳴的作用。通過貫徹落實“五條禁令”，許多民警改掉了不良習慣，過去交牌友酒友，自甘平庸，如今與書與電腦作伴的與日俱增，學文化、學業務之風逐步形成。

半年來，在完成各項公安工作任務中，我隊涌現了一批舍己為公、熱心為民的好民警。如大隊長***，春運開始前剛從醫院住院出來，身體仍在康復階段，但面對繁重的春運防護工作任務，他不顧自己身體有病，經常下基層與廣大民警一起戰斗在春運第一線。*****民警為保障巡邏工作正常運轉，不分白天、黑夜、節假日四處奔波，想方設法找親戚、朋友籌得資金，更換一輛已近報廢的巡邏車。****以隊為家，一年未休過一天假，一心撲在工作上，工作中身先士卒、率先垂范。********兩人工作積極肯干，經常代替同事值班，熱心幫助有困難的群眾。

三、充分發揮一警多能作用，維護社會治安秩序。

我隊在維護道路交通安全和暢通的同時，充分發揮路面情況熟、路面經常有民警巡邏的便利，盡職盡責地做到既管交通又管治安，狠狠打擊發生在道路上的各種違法犯罪活動，維護了所管轄道路的治安秩序。在區局的直接領導下，還密切配合兄弟警鐘參加“嚴打”、“反雙搶”、“禁毒”等專項斗爭，以及執行道路交通保衛任務。一年來，我隊配合、參與有關統一行動**宗，出動警力**人次，有效地維護了社會治安秩序。成績突出的有**中隊，平時注重與沿線派出所、村委會和村民的溝通，及時了解掌握**大道的治安情況，對易發生治安事件和刑事案件的偏避路段或多發點加強巡邏監控，使該大道社會治安秩序良好。今年元月***日晚，該中隊接**區公安局警情，快速出警，成功截獲一輛當晚在**被盜，途經**大道的面包車。據統計，僅**中隊半年來就執行保衛任務**宗(其中一級保衛任務***宗)，受理各類報案**宗，協查案件****宗。

半年來，我隊雖然做了一些工作，取得了一定成績。但也存在一些問題。歸納起來主要有如下幾方面：

1、缺乏行之有效的激勵競爭機制，挫傷了部分民警工作積極性。

2、重大交通事故力壓不下，嚴重交通違章行為屢禁不止，嚴重事故隱患仍未消除，特別是交通安全宣傳工作是預防和壓減交通事故的根本，但我隊此項工作的力度、深度不夠，往往流于形式，以致日常宣傳教育工作力度不夠。

3、民警整體素質仍需進一步提高，以適應新時期公安交通管理工作的需要。

4、經費嚴重不足，影響業務拓展。

5、民警宿舍樓急需完善。

在明年的工作中，我隊將繼續發揚成績，戒驕戒躁，克服困難，著力解決存在問題，把隊伍建設推上一個新的里程碑，業務工作邁上一個新的臺階，為*******項目和我區經濟的建設發展保駕護航，努力做好如下幾項工作：

1、實行競爭上崗，為民警筑起公平競爭的平臺。

2、抓好隊伍建設，加強黨建工作，切實轉變工作作風。

3、加強政治理論和業務學習，搞好崗位輪換工作，以全面提高民警尤其是基層領導的政治思想素質和業務水平，保證隊伍整體素質的提高。

4、開源節流，保證各單位的辦公經費，提高民警的生活福利待遇，逐步解決民警宿舍樓問題，確保隊伍穩定。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇六

半年來，我隊在區黨委、管委的重視和支持下，在區政法委、公安局的直接領導和市支隊的具體指導下，以“三個代表”的重要思想為指導，根據今年區經濟工作會議和公安工作會議的要求，與時俱進，開拓創新，努力完成今年的各項工作任務。

在業務工作方面，我隊面對轄區道路交通事故呈快速上升的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。一年來共糾正交通違章起，處理違章牌證件，其中查扣無牌無證、假牌假證和報廢的摩托車輛，治安拘留無證駕車人員*人，吊扣駕駛證本。

在隊伍建設方面，我隊始終堅持從嚴治警的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊伍、促工作、保平安”的總體思路，認真抓好“三個代表”重要思想的學習教育，開展落實“五條禁令”、“公安大討論”和警務規范化建設等活動，抓好黨建和廣大民警綜合素質的提高等工作，從而轉變了廣大民警的工作作風，增強了民警的敬業、服務、法紀意識，提高了隊伍凝聚力和戰斗力，確保今年各項工作任務的順利完成。主要做法和成效是：

我隊針對交通事故節節上升的嚴峻形勢，上半年突出抓了交通秩序整治的各項專項行動，有效地預防和減少交通事故的發生，具體采取如下五項措施：

一是集中警力嚴密監控轄區道路交通安全秩序。

半年來，我隊始終把大部分警力擺上路面，嚴查嚴處各類嚴重交通違章行為。結合春運及交通秩序整治活動的需要，我隊主要采取設置臨時固定與流動相結合的“公安交警整治交通秩序值勤點”，在道路口、**大道轉盤等處，對各類違章行為實行“點上查、線上糾、面上控”。負責值勤點的、中隊以值勤點為依托，定點查處與流動查處相結合，對過往車輛進行安全檢查，重點查處了無證駕車、無牌無證車輛，客車和摩托車嚴重超載等嚴重違章行為。、中隊重點巡邏監控交通事故易發、多發的險、雜路段，堅決糾正各類嚴重違章行為。大隊主要領導還經常組織多名機關民警，機動靈活地分別到各中隊協同作戰，有效地震懾了交通違章者，維護了道路交通安全和暢通。

二是開展各種專項整治活動，確保轄區良好的道路交通秩序。

針對今年交通事故的嚴峻形勢，我隊根據市支隊的統一部署，從**月**日()開始至今，開展了一場打擊面廣、時間特長的整治摩托車行駛秩序的工作。整治采取超常規措施，統一調配多名民警，不定時、不定點到各重點路段采取圍、追、堵、查等辦法，嚴查嚴糾駕駛摩托車的各類嚴重違章行為，并堅決按規定從嚴從重處罰，該吊證的給予吊證，該扣車7天后處理的，一律扣車7天。經過整治，摩托車行駛秩序有了明顯改觀。

為創造文明城市、平安大道、暢通工程的需要，我隊從*月*日至今，開展了整治城郊結合部、穿城(鎮)公路交通秩序的工作。中隊聯合城監、工商等部門對**市場路段的水果攤、小食攤等違章占道經營者和摩托車隨意停放行為進行多次的治理整頓，保證了該路段道路交通安全暢通。中隊對圓盤附近道路上交通違章行為加大執法力度，治理整頓違章占道經營的攤擋，禁止車輛亂停亂放，查處摩托車隨意變道兜客、超載等違章行為，維護了港大道、**大道等路段的良好交通秩序。

三是大力開展交通安全法規宣傳和交通標志標線建設等工作。

綜合分析去年的交通事故，相當部分與交通參與者的交通安全意識淡薄有直接的關系，為此，我隊加強了交通安全法規的宣傳教育工作。宣傳設施股和各中隊根據自身的實際，確定宣傳教育重點對象，在廣大駕駛員、村民、中小學生和外來民工中，廣泛開展形式多樣的交通安全法規宣傳教育活動。一年來，我隊組織**公司、汽車客運公司等單位駕駛員召開交通安全座談會**次，講授交通安全法規課課時，印發宣傳資料多份，懸掛大小橫幅標語*條。通過開展深入細致的宣傳教育活動，營造了嚴管的社會氛圍，增強了廣大交通參與者的交通安全意識。另外，我隊還針對交通事故的隱患，多方籌集資金進一步完善道路交通標志標線的建設。半年來共設置交通標志牌**個，拆除舊標志牌**個，設置交通標線*平方米，為廣大交通參與者提供很好的交通安全指引和警示的作用，同時也進一步提升我區市容市貌的形象。

四是對車輛和駕駛員進行嚴格管理。

為確保車輛有良好性能，駕駛員有良好的交通安全意識和駕車技術，真正達到消除交通事故隱患、壓減交通事故的目的，我隊通過啟動運用“工程”規范車管業務操作，以及購置廢氣檢測儀等設備來嚴格把好年檢審關。首先，做好摩托車入戶、年檢工作。檢測中心、車管股對每一輛摩托車的“檢測”、“二保”和有關手續都進行嚴格把關，確保不合格摩托車不能合法上路行駛。其次，做好駕駛員的年審工作。車管股聯系區人民醫院嚴格把好駕駛員年審的體檢。再次，做好摩托車駕駛員的培訓、考核和發證工作。半年來，我隊年檢摩托車輛，辦理摩托車入戶輛，辦理駕駛員年審*人，培訓出合格的摩托車駕駛員*人，同時還辦理了一批補、換、過戶、變更證件的業務，極大地方便了群眾。

五是加強交通事故的審結和逃逸案的偵破力度。

上半年，我隊共受理交通事故宗、死亡**人、受傷**人、直接經濟損失**元，對比去年同期的宗、**人、**人和**元分別下降%，上升、下降%、上升%，交通事故四項指數升降各半，但死亡率和直接經濟損失的上升幅度比較大;發生事故逃逸案宗破宗，破案率為，對比去年同期的宗破宗，破案率相比，上升。交管股民警面對接連不斷的交通事故逃逸案毫不氣餒，本著對人民群眾生命財產高度負責的精神，在大隊領導班子的正確領導下和各中隊的密切配合下，團結協作，克服重重困難，深入細致地開展艱難困苦的偵查工作，半年來一連破獲影響較大的“”、“”等宗逃逸案，維護了法律尊嚴。同時圓滿地調處錯綜復雜、一觸即發群體鬧事的“”重大交通事故，確保今年我市“三會”期間社會治安秩序穩定。

(一)認真學習和實踐“三個代表”重要思想。

“三個代表”重要思想是我們國家的立黨之本、執法之基、力量之源。我隊根據上級的要求和部署，聯系自身實際，在全隊有計劃地開展“三個代表”重要思想的學習教育活動。我隊組織全體民警認真學習“三個代表”的內容，討論“三個代表”的精神實質，讓廣大民警端正思想認識，樹立“為誰執法，為誰服務”和“管理就是服務”的觀念，摒棄“以管理者自居”，“我是執法者、我怕誰”等錯誤思想。工作中，廣大民警能努力實踐三個代表，對照**市公安機關便民服務十六項舉措，實實在在地做到為民執法、為民工作，受到廣大群眾的稱贊。中隊在三個代表重要思想學習活動中，深刻認識到在上下班時間到管委會路口站崗的形象工程，實質就是擺樣子工程，脫離了警察的根本宗旨。也是與三個代表的精神實質相背離，予以堅決糾正。我隊還按照區委開展“固本強基”活動的工作要求，指派民警到*村具體實踐三個代表，幫助該村搞好黨建、村務等工作。

(二)貫徹公安部“五條禁令”，解決隊伍中“槍、酒、車、賭”等方面存在的突出問題。

一、領導重視，嚴密組織。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇七

為切實加強轄區道路交通安全管理工作，進一步筑牢道路交通安全防護網，xx縣公安局交警大隊結合轄區實際，切實抓好客運車輛安全管理工作，全力預防重特大道路交通事故的發生，為即將開啟的“春運”夯實基礎。總結如下：

一、加強組織領導，提高思想認識。

為全力做好轄區道路交通安全管理工作，大隊及時組織召開專題會議，認真分析研判轄區道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進行集中安排部署，要求各部門負責人明確工作目標、任務措施和具體要求。同時，大隊要求全體民警、輔警要進一步加強思想認識，堅決克服麻痹大意思想，為創建一個和諧、暢通的春運交通環境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。

二、加強溝通聯系，健全協作機制。

大隊進一步加強與交通、安監等單位的溝通協作，按照“各司其職、各負其責，相互配合、整體聯動”的原則，全面加強客運車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點，迅速掀起客運車輛違法交通整治高潮，構筑嚴密防線，全力預防和減少道路交通事故的發生。

三、全面排查隱患，堅決落實整改。

大隊根據轄區道路交通實際，組織經驗豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯合交通、安監等部門對轄區9座以上的客運車輛進行安全隱患排查，對于達到報廢標準的報廢車輛堅決予以強制報廢，對于存在安全隱患的立即停止客運資格，進行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監部門對轄區道路交通設施進行了細致排查，對排查出的安全隱患制定了相應的整治措施，落實整改責任，努力為即將到來的“春運”打下安全基礎。

四、加強宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。

為配合此次客運車輛的管理工作，大隊宣傳民警、輔警深入轄區客運企業和客運場所，加強對客運駕駛人及客運企業負責人的宣傳教育活動。通過發放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標語，提醒廣大客運車輛駕駛人自覺遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇八

參與了許多活動，比如：打擊非法營運車等等，還有多次完成了交通警衛的任務，還有超標電動車的勸導登記，還有早晚高峰的站崗，日常巡邏等等一些實習工作。以下是豆花問答網為大家推薦的交警大隊實習工作。

總結。

參考資料，提供參考，歡迎參閱。

大三這年的暑假我有幸進入了我市的交警大隊實習，在此我特別感謝為我們這次實習提供指導的交警七大隊還有學校老師們所做的努力。

這次交警大隊實習是由本市的交警支隊和學校一起做的組織安排，我校進入交警支隊實習的共有30多個人，分別分配在二大隊，四大隊，五大隊和七大隊。對于這次實習，學校方面很重視，我也很把握這次機會，在交警大隊實習期間，我參與了許多活動，比如：打擊非法營運車等等，還有多次完成了交通警衛的任務，還有超標電動車的勸導登記，還有早晚高峰的站崗，日常巡邏等等一些實習工作。

在交警大隊實習期間住宿方面問題不大，我隊的民警同志都是同吃同住，同甘共苦的。我也深深感受到公安工作的艱巨性，和作為警察對于公安工作的熱愛和忠誠。經過這次長時間的實習，我了解到公安機關的性質，任務還有公安工作的路線，方針與政策。利用這些所學的公安專業知識，熟悉最基層的民警生活，培養出自己的警察意識，大大加深了交通專業知識的理解與運用，學習到本隊的民警思想，作風，培養出良好的職業道德，努力成為合格的人才，這才能達到實習的目的。

然而實習的時間就像流水般劃過，在本隊實習很多工作我都能很快上手，面對那些違章的車輛我都能嚴格的去處理，按照程序來辦事，還有民警師兄的悉心指導，我已經能很靈便的去應對各種交通違法情況，還學會跟群眾打交道，處理一些群眾違法抗法的事件。在這幾個月的實習時間里，我已經融入到這個大家庭里，成為了他們的一員，在這個家庭里我學到了對待工作認真的精神，還感受到了他們的優秀，團結，同時也體會到他們的辛苦和挑戰。

這次安排的交警大隊實習都是在大學期間必不可少的，也是我今后出社會的試金石，雖然我的成績不是異的，但其中的收獲和意義重大，里面學習的知識在書本里是學不到的。我很珍惜這些回憶，也很珍惜我在交警大隊實習期間認識的朋友們，我很感謝他們對我的幫助，在以后的學習生活中我會銘記他們的教誨。

我很有幸成為赴xx的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的xx大隊和學院的老師所做的努力。

本次實習是由安徽警官職業學院和xx方面共同安排的，學校赴xx實習共113人,其中羅湖73人,xx40人，在xx交警大隊實習的40人分別來自xx司法警務班和xx警察管理1班,每班各20人.我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在xxxx交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和和殘奧會期間的警衛保障任務。和xx大隊的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。

經過在xx交警大隊三個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專業知識的理解和運用，學習了xx交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養良好的人民警察職業道德，努力把自己培養在為合格人才。達到了所要求的實習目的。

剛來到xx大隊的時候，我對交警工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，xx非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。

實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。

特勤中隊的陳憶輝隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯系著群眾的心。”這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業業，努力為群眾服務。我深切的感受到，三個多月40名學警已融入這個大家庭，已經成為xx的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。

說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。

實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學校總以為自己學的不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。

我很有幸成為赴xx市交警二大隊的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的xx市交警二大隊和學的老師所做的努力。

本次實習是由學校和xx市交警支隊方面共同安排的，學校赴寧市交警支隊實習共39人,其中七大隊14人,二大隊15人，四大隊4人，五大隊6人。我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在交警二大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，多次完成交通警衛任務，對超標電動車進行勸導登記，站早晚高峰崗，拍照違章車輛和日常巡邏。交警二大隊民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。

經過在交警二大隊五個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專業知識的理解和運用，學習了二大隊交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養良好的人民警察職業道德，努力把自己培養在為合格，在二大隊，我被分配到了東風崗!東風崗位于東葛路和新民路交叉路口，是xx市公安局交警支隊二大隊六中隊的一個崗亭。該中隊轄區是首府重要的政治、經濟和商貿活動中心，擔負著周邊6條主干道路4個主要路口的日常交通管理任務。在信息化建設方面，東風崗的值班民警配備了特色的電子觸摸查詢系統以及運用警務通實時處理交通管理事務。崗亭前設置有電子觸摸查詢系統，主要是供群眾查詢相關交通管理的法律法規、交通違法記錄和發布公安交通管理信息等，大大滿足了群眾對公安交通管理信息的需求。

而警務通的運用，則提高了東風崗日常交通管理任務的效率。警員在執行任務時，只要在手機大小的警務通輸入違規司機的相關資料，就可以快速的得到該司機的相關情況，并通過腰間配備的小型打印機，現場開罰單等，簡化了管理手續。在東風崗我學習了如何通過警務通來處理交通違規事務。東風崗連續六年獲得“青年文明號”稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。

第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交警班的一名學員，我很快就調整好自己的心態，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現了良好的業務技能和優秀的心理素質，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。

剛開始我對這里的工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，交通警衛任務繁重，路口行人及電動車難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。

為期六個月的實習結束了，難忘這一段美好的時光。在xx縣公安局實習的這一段時間里我學到了很多知識。首先明白規范了人民警察行為的相關法律法規，其次深入學習了處理交通事故以及處理刑事案件的相關程序，并且還豐富了調解群眾糾紛的方法，這真的是一次很好的鍛煉機會。下面我就分別將我在交警隊和信訪科實習的情況總結如下：

一、思想方面。

良好的心態是干好工作的前提。實習以來我能克服各種干擾，自覺干好自己的本職工作，平時和同學能夠和諧的相處，在實習單位能夠向各位老師虛心學習，并主動分擔工作。實習期間我沒有請過一天假，沒有曠過一天工，并堅持準時上下班。

二、工作方面。

公安工作常常要和人民群眾打交道，很多問題和人民群眾的利益息息相關。本著群眾工作無小事的原則，我能認真的對待自己經手的每一件事。遇到不懂的問題，主動請教經驗豐富的老師，堅決按照程序辦事，杜絕草率應付的僥幸心里。堅決維護好群眾的利益，維護人民警察的良好形象。

(一)在交警隊城區中隊學習。交警是一個非常辛苦的崗位，工作非常艱巨，每天要在路口站崗、街上巡邏、查處違章、有時還要參與執勤保衛任務和城鄉環境綜合整治。其根本目的就是保證人民群眾的安全。

經過短時間的交通手勢指揮培訓和《道路交通安全法》的學習，我很快就上路疏導來往的車輛和行人。為了能夠更好的做好自己的本職工作，我常常利用休息時間認真學習“交通違法代碼”，工作的時候嚴格要求自己。自上班以來我曾協助民警參與執勤保衛12次，查處亂停亂放23起，客車和摩托車超載25起，打擊非法營運的三輪車、摩托車40輛。

(二)在公安局信訪科實習。公安信訪一直引起上級領導的高度重視，為全力依法上訪，規范信訪秩序。我覺得首先應該認真貫徹執行《信訪條例》，還有就是要密切同人民群眾的聯系，更重要的是學會傾聽群眾的意見和心聲，切實做到未群眾排憂解難。

為了能夠盡快進入角色，我首先入手的工作就是編排檔案，從以前的一些信訪事項中熟悉處理信訪事項的相關的程序，其次主要學習了公安信訪二期網絡的錄入步驟，在不斷的學習中，我學會了制作信訪件等業務。并按時將“每日信訪動態”、“每周信訪周報”上報局領導，圓滿完成建國六十周年的信訪維穩工作。

在信訪科實習期間，我工作積極，虛心學習。編排了xx年到xx年的全部檔案，整理裝訂了xx年的信訪資料，在全國公安信訪二期網絡上錄入了xx年的全部信訪事項。參與了楊文武、賀金春信訪積案的調解工作。

三、

學習方面。

不斷的學習是前行的動力。實習期間我堅持每天寫日記，總結自己當日工作情況。并利用休息時間不斷學習法律知識，整理學習筆記31篇。結合平時的工作心得，我編寫了4期實習簡報，并在學院警務援助網上發表了2篇。

心得體會。

在以后的工作中，我將繼續腳踏實、一如既往的工作。在總結中不斷提高，在學習中不斷進步。努力把簡單的事做好，把平凡的事做好。加強責任心，做好自己的本職工作。

我很有幸成為陸直的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的交警大隊的同志所做的努力。

我深知這次實習的重要性，這次實習交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經過在陸直交警大隊幾個多月的實習，我進一步理解公安機關的性質，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業知識和法律知識結合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養了自己的警察意識，加深了對交通管理專業知識的理解和運用，學習了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養良好的人民警察職業道德，努力把自己培養為合格人才。達到了所要求的實習目的。

剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區內哪些路段會出現哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。

實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學警已融入這個大家庭，已經成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優秀集體的團結一致、執法為民、服務群眾的優良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業知識，要想干好這個工作充滿了挑戰。

實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。這次實習是我生活中不可缺少的重要經歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。

幾個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。

通過實習，我將自己所學的知識應用于實際的工作中.理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習開闊了我的視野，使我對所學的知識在現實中的運作有所了解，也對交警工作有了進一步的掌握;我和交警隊員們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。在整個實習過程中，都是非常充實的，我想借此機會，再一次向為我的實習提供幫助和指導的陸直交警大隊師兄，在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。

一氣呵成，優秀的好范文。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇九

從楊柳初綻，到郁郁蔥蔥，今年在市局、支隊黨委的堅強領導下，xx交警大隊緊緊圍繞“以黨建為統領，以規范為抓手，以滿意為期許”的總體思路，以時不我待、只爭朝夕、勇立潮頭的歷史擔當，強力推進千分制考核、警衛安保、數據警務、隊伍建設四項重點工作創新發展。

一、攻堅克難，拼搏進取，千分制考核扎實推進。

聚力頂層設計。成立千分制考核研判專班，制定《千分制考核辦法》，緊鑼密鼓地推進十項業務工作考核。

優化工作流程。強力推行勤務中隊、窗口單位、機關科室三個序列考核預報制度。

嚴格考核獎懲。實行三天一調度、每周一通報、每月一考核和“紅旗”表彰、“黃旗”激勵、“綠旗”警示，有效激發隊伍的內生動力。

保持高壓管控。強力開展專項整治行動，對“七種重點車輛、七類違法行為”逢疑必查，逢違必究。

堅持錯時執勤。冒嚴寒、頂酷暑，屯全隊警力于路面，共查處各類交通違法xx起（其中超員xx起，超載xx起，逆向行駛xx起，酒后駕駛xx起，毒駕xx起，非法改援青安保樹旗幟。xx名援青民警在援青的三十余個日夜中，成立臨時黨支部，建立學計劃等x類工作臺賬，專題黨課、“主題黨日”重溫入黨誓詞，x小時全員上陣，不間斷查控，檢查車輛xx輛次、檢查人員xx人次，為群眾提供服務xx起，查處各類重點交通違法行為xx起。嚴格的紀律、規范的管理和頑強的作風成為全市乃至全省公安系統的一面旗幟。

警衛警戒高標準。周密部署、把關守口，實現了郭聲琨書記、劉家義書記等領導視察來德及全市“兩會”、x廟會等重要節點的警衛警戒零失誤，完成了xx起行政中心突發事件的現場處置。全年，出動警力xx人次、警車巡邏xx次，實現了xx次安保任務的“大平安”。

隱患治理嚴要求。對轄區道路隱患進行全面排查，建立隱患問題庫，下發《隱患整改通知書》xx份，已整改完成xx處。創新道路交通設施治理機制，先后投資xx余萬元，施劃道路標線xx平方米，安裝標牌xx套，更換防撞桶xx個，安裝護欄xx米，優化信號燈配時xx處，保證了潮汐時段道路暢通。

創衛復審當先鋒。抽調機關民警充實路面一線，實行“定崗、定人、定責”，認真組織文明交通志愿者一線服務。期間，共開展交通志愿服務xx余次，勸導各類不文明行為xx余起。

三、

勵精圖治，昂揚進取，數據警務邁出新步伐。

大力開展監控“補盲工程”，積極構建了覆蓋核心區、主城區路面監控防控屏障。先后在“學校圈”“商業圈”“醫療圈”“政務圈”“涵洞橋梁圈”等區域安裝監控設備xx余處，抓拍各類違法行為xx起，交通秩序得到明顯改善。新增投資xx余萬元，購置對講機xx部、執法記錄儀xx部、執法記錄儀采集站xx臺、車載錄證采集系統xx臺，夯實了信息化基礎。

構建扁平化管理體系，實現了“情、指、勤、督”一體化運行模式，進一步提高了“點對點”指揮調度能力。優化完善“時巡查、日管控、周分析、月會商”工作機制，先后開展視頻巡查xx次，調度警力xx次，預警xx起，召開研判會議xx次，查擺和整改問題xx處，實現警情研判與實戰指揮的無縫對接。

充分利用“一個中心三個平臺”和緝查布控系統，即時關聯比對重點車輛、駕駛人信息與后臺數據，實現了對xx起重點違法行為的精準打擊。x月x日，例行視頻巡查時發現一輛疑似“黑校車”拉送學生，因監控位置較遠，車牌號模糊不清，利用卡口過車記錄模糊查詢和車上明顯物件對比，鎖定該車牌號，通過車輛軌跡查詢，成功攔截。

四、黨建統領，筑牢警魂，隊伍建設綻放新氣象。

思想建設常態化。以“五個一工程”為載體，以“三會一課”制度為著力點，制定全年主題教育方案和配檔表，先后以“大學、大調研、大改進”、“壓實責任、正風肅紀”、“感悟紅船精神、不忘初心使命”等為主題，開展集中學xx余次，撰寫個人剖析材料xx份，落地整改問題xx個，牢固樹立了不忘執政為民的初心、不辱使命的信心。

鍛造黨建品牌。深化以“傳承優秀文化，融合時代實踐”的理念，以黨風廉政建設為主線，充實優化了黨建展廳、儒警文化兩大陣地，致力鍛造“黨旗引領大道行”黨建品牌。上半年，共開展陣地活動xx次，省級以上領導蒞臨檢查指導xx次，其他單位參觀學xx余次。

打造黨建典范。第二黨支部“六位一體”工作法代表全市公安交警系統參加全市黨建“講評曬”活動，榮獲優秀獎，該支部同時被市直機關工委授予“全市機關過硬黨支部”榮譽稱號。廣大黨員民警在平凡工作中不平庸，典型人物不斷涌現，x與時間賽跑，挽救2歲病危兒童，x搶通“生命通道”等感人事跡，在奉獻與堅守中綻放出絢麗風采。

貼心服務群眾。車管業務不斷推進“放管服”，優化崗位設置，簡化業務流程，一站式受理、一站式辦結，讓數據多跑路，讓群眾少跑腿，上半年，共服務群眾xx人次，辦理機動車掛牌xx余輛，補換駕駛證xx余本，服務量同比上升x%；利用微博、微信平臺及時提供解讀服務。全年，共刊發稿件xx篇，其中中央級xx篇，省部級xx篇，地方網絡媒體xx篇，收到了良好的社會效果。

拓展警務監督。嚴格落實支隊規范執勤執法“三項措施”，公開投訴舉報等警務電話，主動接受社會監督；聘請x名義務監督員，定期召開監督員座談會，接受社會各界的意見建議xx條。實行涉警民意訴求“首接負責制”，圍繞服務群眾、熟練業務操作等方面深入培訓xx余次，切實提升民警的服務技能。

一年來，重點工作仍存在不足：

一是視頻防控網絡仍需加大投入；

二是群眾服務仍需改革創新；

三是違法打擊仍需猛藥治疴。

20xx年，我們將不馳于空想、不騖于虛聲。一是繼續加強思想建設，打造一支讓人民滿意的交警隊伍；二是繼續以千分制考核為著力點，重拳打擊嚴重交通違法。三是繼續促進執法規范化，完善執法制度、規范執法行為、強化執法監督，為各項工作提供法制保障。

行百里而半九十，我們將繼續保持昂揚的斗志和飽滿的激情，全面推動交通管理質量變革、效率變革、動力變革，確保經濟技術開發區交通安全暢通！

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十

半年來，我隊在區黨委、管委的重視和支持下，在區政法委、公安局的直接領導和市支隊的具體指導下，以“三個代表”的重要思想為指導，根據今年區經濟工作會議和公安工作會議的要求，與時俱進，開拓創新，努力完成今年的各項工作任務。

在業務工作方面，我隊面對轄區道路交通事故呈快速上升的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。一年來共糾正交通違章起，處理違章牌證件，其中查扣無牌無證、假牌假證和報廢的摩托車輛，治安拘留無證駕車人員*人，吊扣駕駛證本。

在隊伍建設方面，我隊始終堅持從嚴治警的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊伍、促工作、保平安”的總體思路，認真抓好“三個代表”重要思想的學習教育，開展落實“五條禁令”、“公安大討論”和警務規范化建設等活動，抓好黨建和廣大民警綜合素質的提高等工作，從而轉變了廣大民警的工作作風，增強了民警的敬業、服務、法紀意識，提高了隊伍凝聚力和戰斗力，確保今年各項工作任務的順利完成。主要做法和成效是：

我隊針對交通事故節節上升的嚴峻形勢，上半年突出抓了交通秩序整治的各項專項行動，有效地預防和減少交通事故的發生，具體采取如下五項措施：

半年來，我隊始終把大部分警力擺上路面，嚴查嚴處各類嚴重交通違章行為。結合春運及交通秩序整治活動的需要，我隊主要采取設置臨時固定與流動相結合的“公安交警整治交通秩序值勤點”，在道路口、**大道轉盤等處，對各類違章行為實行“點上查、線上糾、面上控”。負責值勤點的、中隊以值勤點為依托，定點查處與流動查處相結合，對過往車輛進行安全檢查，重點查處了無證駕車、無牌無證車輛，客車和摩托車嚴重超載等嚴重違章行為。、中隊重點巡邏監控交通事故易發、多發的險、雜路段，堅決糾正各類嚴重違章行為。大隊主要領導還經常組織多名機關民警，機動靈活地分別到各中隊協同作戰，有效地震懾了交通違章者，維護了道路交通安全和暢通。

針對今年交通事故的嚴峻形勢，我隊根據市支隊的統一部署，從**月**日()開始至今，開展了一場打擊面廣、時間特長的整治摩托車行駛秩序的工作。整治采取超常規措施，統一調配多名民警，不定時、不定點到各重點路段采取圍、追、堵、查等辦法，嚴查嚴糾駕駛摩托車的各類嚴重違章行為，并堅決按規定從嚴從重處罰，該吊證的給予吊證，該扣車7天后處理的，一律扣車7天。經過整治，摩托車行駛秩序有了明顯改觀。

為創造文明城市、平安大道、暢通工程的需要，我隊從*月*日至今，開展了整治城郊結合部、穿城(鎮)公路交通秩序的工作。中隊聯合城監、工商等部門對**市場路段的水果攤、小食攤等違章占道經營者和摩托車隨意停放行為進行多次的治理整頓，保證了該路段道路交通安全暢通。中隊對圓盤附近道路上交通違章行為加大執法力度，治理整頓違章占道經營的攤擋，禁止車輛亂停亂放，查處摩托車隨意變道兜客、超載等違章行為，維護了港大道、**大道等路段的良好交通秩序。

綜合分析去年的交通事故，相當部分與交通參與者的交通安全意識淡薄有直接的關系，為此，我隊加強了交通安全法規的宣傳教育工作。宣傳設施股和各中隊根據自身的實際，確定宣傳教育重點對象，在廣大駕駛員、村民、中小學生和外來民工中，廣泛開展形式多樣的交通安全法規宣傳教育活動。一年來，我隊組織**公司、汽車客運公司等單位駕駛員召開交通安全座談會**次，講授交通安全法規課課時，印發宣傳資料多份，懸掛大小橫幅標語*條。通過開展深入細致的宣傳教育活動，營造了嚴管的社會氛圍，增強了廣大交通參與者的交通安全意識。另外，我隊還針對交通事故的隱患，多方籌集資金進一步完善道路交通標志標線的建設。半年來共設置交通標志牌**個，拆除舊標志牌**個，設置交通標線*平方米，為廣大交通參與者提供很好的交通安全指引和警示的作用，同時也進一步提升我區市容市貌的形象。

為確保車輛有良好性能，駕駛員有良好的交通安全意識和駕車技術，真正達到消除交通事故隱患、壓減交通事故的目的，我隊通過啟動運用“工程”規范車管業務操作，以及購置廢氣檢測儀等設備來嚴格把好年檢審關。首先，做好摩托車入戶、年檢工作。檢測中心、車管股對每一輛摩托車的“檢測”、“二保”和有關手續都進行嚴格把關，確保不合格摩托車不能合法上路行駛。其次，做好駕駛員的年審工作。車管股聯系區人民醫院嚴格把好駕駛員年審的體檢。再次，做好摩托車駕駛員的培訓、考核和發證工作。半年來，我隊年檢摩托車輛，辦理摩托車入戶輛，辦理駕駛員年審*人，培訓出合格的摩托車駕駛員*人，同時還辦理了一批補、換、過戶、變更證件的業務，極大地方便了群眾。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十一

20xx年交通運輸系統的黨建工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照縣委的總體部署,緊緊圍繞交通中心工作,以創先爭優、結對共建、“三萬活動”為載體，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為交通事業的發展和構建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了我局各項任務的圓滿完成。現將我局黨建工作一年來的情況匯報如下：局黨委下設公路局和客運公司2個黨總支，15個黨支部，337名黨員，其中在職黨員151人，退休黨員151人，下崗失業及職工家屬掛靠黨員35人。

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置。

年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領導上，做到了“四個明確”，即：明確黨的指導思想、原則和目標要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的;明確各項工作的責任領導和責任人;在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進;在方式方法上，我們采取自學、集中學習、專家授課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創先爭優活動，促工作的開展。

(一)立足完成規定動作，突出活動特色。

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規范的問題。每個黨組織和黨員向社會公開承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用宣傳欄的形式進行公示，接受群眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優秀共產黨員，并把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不濃厚的問題。通過標語、橫幅、信息等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，辦宣傳欄2期，黨員公開承諾欄1期，報送信息2篇，并積極開展“我為黨旗增光輝”的演講比賽以及迎七一紅歌會文藝演出。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，結合領導點評和群眾評議，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監督。

(二)立足以民為本，突出作風建設。

創先爭優是為了實現經濟發展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。

創先爭優能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。今年，局黨委在制度建設上加大了力度，建立健全和完善了一系列規章制度，即：基層黨組織自身建設制度、綜合目標管理考核制度、局機關規章制度等。通過制度形成工作規范，提高了組織工作水平。

(三)加強黨員隊伍建設,提高整體素質。

1、黨員教育管理。針對黨員教育中出現的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、黨建知識講座等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、政策法規、廉政教育、時事政治等五個方面的學習培訓。今年還選送了2名入黨積極分子到縣委黨校參加為期三天的黨建知識培訓。

2、組織發展。我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方。

針和有效地落實發展黨員上級把關制度、新黨員預備期轉正談話制度。今年交通系統有9名入黨積極分子，其中有2名已列入發展對象。

三、抓組織建設，構筑堅強的戰斗堡壘。

(一)精心組織，扎實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發揮。配合機關黨建，上半年，我們開展了一系列活動：一是黨員關愛活動，局黨委組織人員深入到貧困企業慰問貧困黨員和群眾20戶，發放慰問金9700元;二是召開創先爭優會，號召基層黨支部和共產黨員創先進、爭優秀，增強了黨的凝聚力和戰斗力;三是召開先進黨組織和優秀共產黨員表彰大會。

(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。

(三)聯系交通工作實際，著力提高黨組織的影響力和戰斗力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創先爭優中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰斗力更進一步加強。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平。

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制。

度，重大決策黨委議定，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監督權，使黨員更好地了解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活;二是認真落實調查研究制度，局機關支部經常深入基層，開展調查研究，了解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，扎實開展工作。

五、抓城鄉大對接，扎實開展結對共建。

眾行路難的問題，也告別了肩挑背駝的歷史。運管所黨支部先后兩次邀請村委會領導到所作客，了解情況，共商該村發展大計。所領導也多次到都鎮灣朱栗山村走訪慰問困難群眾以及了解城鄉居民參保情況，并送去幫扶資金5600元用于改善交通基礎設施建設。

六、抓《干部任用條例》的貫徹落實。

(一)組織黨員干部認真學習《干部任用條例》，使每個黨員干部都熟悉，人人皆知。

(二)按照干部選拔原則，今年我局重新任免了中層管理干部，調整并配齊了公路局、港航處、運管所和物流局的班子成員。

七、認真開好民主生活會。

20xx年11月17日，縣交運局黨委組織召開了領導班子民主生活會，確立了“以人為本執政為民，聯系群眾服務交通”的會議主題。

(一)高度重視，精心安排。局黨委按照上級精神對專題民主生活會進行專門部署，并就開好民主生活會向班子成員提出了具體要求。通過發放調查問卷、征求意見表等形式，廣泛征求二級單位的意見和建議，有針對性地準備發言提綱。

業發展的新局面。

(三)深刻反思，查擺問題。在專題民主生活會上，局領導班子成員認真查擺了各自在思想和工作中存在的不足和薄弱環節：一是理論學習不夠，重業務輕學習，忙于會務、文件、接待等事務性工作比較多，學習時間安排不夠，學習的主動性、自覺性不夠強。二是深入調查研究不足，直接掌握的一手情況不多。三是思想解放不夠，對交通大環境的掌握分析不透徹。

(四)制定措施，加強整改。一是要加強理論學習。二是大興調查研究之風。三是繼續深入開展“解放思想、堅持科學發展、全面振興交通”學習實踐活動。四是要抓緊解決群眾關注的熱點難點和突出問題，特別是影響和制約全縣交通工作發展的一些瓶頸問題。五是要加強干部作風建設。

盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全;二是按照上級要求，機關支部規范化建設有待進一步加強;三是黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發揮;四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實群眾基礎，提高黨員干部素質，加強自身建設，為開創交通系統黨建工作的新局面而不懈奮斗!

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十二

思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。

工作方面：嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。

我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。

這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十三

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，為此要我們寫一份總結。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的交警大隊個人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

本人于xx年10月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓后于今年2月進入西湖交警大隊文教中隊參加交通管理工作。一年來，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現匯報如下：

思想上：我認真學習了全國“二十公”會議精神和公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執法為民”的理念，樹立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態投身于本職工作。

工作上：我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序。來到中隊后我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現在的"獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。

學習上：我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，堅持參加每周的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十四

《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支隊大隊按照自治區交警總隊、市交警支隊的指示精神，在開展普及《道路交通安全法》活動中，采取有力措施，制定切實可行的方案，在宣傳、教育、廣播、電視部門等有關部門的大力支持和配合下，做到“報上有文、廣播有聲、電視有影、網上有字”，從而進一步宣傳普及交通法規，提高廣大群眾交通法規觀念和安全意識，積極營造“人人都關心交通安全”的良好交通氛圍。

活動開展以來，大隊共出動警力0多人次，到公路沿線、鄉鎮宣傳240多次，舉辦大型交通安全知識競賽3次，散發《道路交通安全法》相關宣傳資料15萬份、到各學校村莊上課43次，懸掛宣傳橫幅67條，在各鄉鎮廠礦、車隊、行政村和各中小學校出版《道路交通安全法》宣傳板報89期，張貼宣傳標語650張。受教育人數30多萬人次。另外，大隊在各類新聞媒體發表相關調研文章8篇，從不同角度闡明了群眾熟知《道路交通安全法》的重要性，增強群眾的交通安全法規觀念。在全體民警的共同努力下，大隊在開展“普法”工作中主要做了以下幾點工作：

開展普及《道路交通安全法》教育活動，歸根結底是通過法制宣傳教育，達到領導班子及成員依法行政，人民群眾交通安全意識提高，從而推動交通管理工作進一步改革和發展的目的。二大隊按照上級公安機關“普法”工作的要求，結合實際制定具體措施，為“普法”工作取得實效打下堅實基礎。

為加強“普法”工作的領導，大隊成立了由大隊長為組長，教導員、副大隊長為副組長，各中隊主要負責人為成員的“普法”工作領導小組。同時成立“普法”工作辦公室，負責“普法”工作組織協調。領導小組和辦公室職責明確、工作制度健全。大隊“普法”領導小組每年不定期召開會議，分析、檢查、研究、交流普法工作，查找存在的問題，及時采取措施，深入開展“普法”工作。

二大隊根據上級機關工作部署，為使活動開展收到實效，二大隊將責任落實到中隊和民警。通過深入到轄區運輸企業、鄉鎮、圩集、大型有車單位及大隊創建的交通安全村、社區、學校、企業進行演講、上課、散發宣傳資料、張貼標語和懸掛宣傳橫幅、播放vcd光碟等形式，到各學校村莊上課43次，同時通過展覽交通違法和事故案例掛圖、宣傳車巡回、舉辦大型交通安全知識競賽、利用宣傳媒體等群眾喜聞樂見的各種形式，不斷掀起“普法”工作高潮。教育廣大人民群眾須遵章守法，從每一步做起，從自己做起。同時要求轄區各運輸企業結合實際，制定本單位的措施和目標的基礎上，將普法教育目標分解到班組、崗位、個人，讓員工知道自己該學什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎實的群眾基礎。通過宣傳教育希望大家自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，尊重和保護生命，樹立正確交通安全意識，培養良好的交通行為習慣。

根據歷年“普法”工作中的成功經驗，在普及《道路交通安全法》中大隊高度重視“普法”宣傳員隊伍建設，并以此帶動全大隊“普法”工作的進行。深入到轄區各運輸企業、村校等單位進行“普法”宣傳，加大“普法”工作的力度。

自《道路交通安全法實施》以來，通過大隊全體民警的努力，取得了可喜成績，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，繼續深入開展“道路交通安全法”宣傳活動，結合轄區實際情況，建立健全“普法”宣傳工作相關措施，加快宣傳隊伍規范化建設的步伐，力爭今后的“普法”工作再上新臺階。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十五

今年以來，縣交警大隊將創建文明城市工作作為首要任務，他們以優質的服務，飽滿的熱情，昂揚的斗志，必勝的信心，積極發揮創建主力軍作用。目前，縣城行車秩序明顯好轉，亂停亂放現象正在整治，交通設施日益完善。據統計，到目前為止，全縣交通事故發生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受傷人數比去年同期下降65%，經濟損失比去年同期下降82%。現將工作總結如下"。

大隊針對創建工作所遇到的問題，結合當前的實際情況，綜合分析，有針對性地提出解決問題的方案和對策，僅9月份以來，大隊就先后召開了5次創建工作部署會議。為加強對日常工作的監督和指導，積極有效的推進創建工作，大隊還成立了以大隊長為組長、副大隊長為副組長的創建工作指揮小組。

大隊通過印發宣傳單、宣傳冊、出動宣傳車、懸掛交通安全宣傳標語等多種多樣的形式，圍繞創建工作持續開展宣傳，在上栗汽車站、各鄉鎮公路、黃金廣場、大地紅廣場、商業步行街等人流聚集場所和中學、××小學等學校，加大宣傳力度，廣泛開展交通安全宣傳活動。切實增加廣大交通參與者的安全、文明和法制意識，自覺規范交通行為，做到安全出行、文明出行。9月開始，大隊共開展宣傳活動10余次，發放宣傳單15000余份，宣傳冊3000余份，出動宣傳車數次，張貼宣傳標語120余條。

為樹立交警新形象，提高服務質量，當好創建主力軍，交警大隊從民警自身做起，積極開展教育整訓活動。全隊開展了“優化工作作風，提高服務質量”主題教育活動。要求全體民警以更加飽滿的工作熱情和認真的工作態度,積極地投入到創建工作中去。在路面執法中，做到“請”字當先，警容到位，語言文明，音量適度，指令明確，辯解細聽；在服務窗口，民警一律說普通話，做到“來有迎聲，問有答聲，走有送聲”；在各科室、中隊，做到一張笑臉相迎、一把椅子讓坐、一杯茶水暖心、一腔熱情接待、一身正氣辦事、一句好話送行。

目前，城區幾條主干道正在進行改造。針對這一情況，大隊增設站崗民警，合理設置路障，每天安排16位民警，從早上7點半至下午6點，加強了對城區瀏萬路與平安路交叉路口的治安崗亭、李畋大道、萍栗路、瀏萬東路四個重點區域的守點和巡邏。經過大隊的努力，我縣城區交通秩序良好，保障了路面改造期間的交通安全、暢通。今年下半年，大隊還全警動員，全力以赴圓滿完成了創建文明縣城萬人宣誓簽名活動、十一黃金周、中秋節、市創建全國文明城市工作先進城市實地檢查和測評、全市“萬名干部下基層，爭當群眾貼心人”動員大會等多項任務比較繁重的交通安全保衛工作。

上栗汽車站位于城區交通要道，是客運車輛中轉站和收發站，由于有些駕駛員交通安全意識不高，盲目追求經濟效益而隨意在路邊上下客。加上摩的駕駛員為了搶客，往往在客車還沒有完全停穩的情況下便駛向車門，給旅客下車帶來不便，也給交通埋下了很大的安全隱患。為有效解決這一問題，9月15日至9月21日，上栗交警大隊安排5位民警對從汽車站至轉盤路段的交通環境進行了為期一周的重點整治。對不進站在路邊上下客的客運車輛進行處罰，要求旅客必須進站上車，摩的必須在站外排隊等候，不準搶客拉客。經過整治，這一地點的交通狀況已有了徹底好轉，旅客和市民的乘車環境也得到了根本改善。

為了使城區交通道路環境得到根本改善，縣交警大隊積極完善城區交通基礎設施，9月以來，他們聯合城管局對縣城主要交叉路口進行逐一實地勘查，對縣城交通狀況進行系統的分析，對安裝紅綠燈、電子眼、交通標記、城區隔離帶等路面交通監管設施方案存在的問題進行多次修改和完善。目前，城區交通基礎設施正在進行安裝。安裝完成后，上栗縣將形成一個完整的交通管理網絡體系，城區交通環境將會得到全面提升。

交警大隊工作總結和工作設想（通用16篇）篇十六

在明年的工作中，我隊將繼續發揚成績，戒驕戒躁，克服困難，著力解決存在問題，把隊伍建設推上一個新的里程碑，業務工作邁上一個新的臺階，為*******項目和我區經濟的建設發展保駕護航，努力做好如下幾項工作：

1、實行競爭上崗，為民警筑起公平競爭的平臺。

2、抓好隊伍建設，加強黨建工作，切實轉變工作作風。

3、加強政治理論和業務學習，搞好崗位輪換工作，以全面提高民警尤其是基層領導的政治思想素質和業務水平，保證隊伍整體素質的提高。

4、開源節流，保證各單位的辦公經費，提高民警的生活福利待遇，逐步解決民警宿舍樓問題，確保隊伍穩定。

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