我們在一些事情上受到啟發后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得感悟，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么心得感悟該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得感悟范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇一
最近，我看了一本名人傳記——《萊特兄弟》。
大部分人應該都知道萊特兄弟，他們是世界上最早發明飛機的人。他們擁有夢想，并且朝著夢想不斷努力，最后實現了夢想。
故事講的是，萊特兄弟住在美國的一個鄉村小鎮上。有一次，萊特兄弟倆和妹妹一起跟著媽媽到野外遠足。他們看到了一只白色的大鳥，他們就問媽媽為什么鳥兒能在天上飛，媽媽告訴他們因為鳥兒有翅膀。“要是我們也有翅膀多好呀！”萊特兄弟對廣闊的天空充滿了憧憬，懷著兒時的夢想，他們決心制造飛機。這個過程中，他們遇到了許多困難，一次的失敗，但是他們沒有放棄，不斷改進，最后他們終于成功了。
故事看完了，我非常佩服萊特兄弟，他們不怕困難，朝著夢想堅持不懈。換做是我，如果碰到一次兩次的困難，我就會感到厭煩，就放棄了。
有一次，我要用紙折一個盒子，我照著折紙書折，可是我總是不會折，折出來的盒子總是散的，一點也立不起來。我想再把它改一下，我把邊再折好一點，結果還是不行，我就厭煩了，就把紙拆開不折了。
看了萊特兄弟的故事，我覺得我要向他們學習，以后做事情要堅持，不能放棄，這樣才能把事情做好。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇二
假期，我讀了不少書，比如有《悟空日記》，《唐僧日記》，《萊特兄弟》這三本書，其中我對《萊特兄弟》這本書印象最深。
萊特兄弟是哥哥威爾伯，生于1867年4月16日，弟弟奧維爾，生于1871年8月19日。他們還有個妹妹，生于1974年7月2日。
萊特兄弟經過了許多風風雨雨的事情，有快樂的童年，發明的啟發，各種的悲傷。
1867年威爾伯誕生。1871年奧維爾誕生。1978年，威爾伯11歲，奧維爾7歲，父親密爾頓送給他們紙蝴蝶，啟發了他們關于飛行的興趣。不久，他們的母親蘇珊去世了，他們非常難過，但是，他們面對生活，開開心心，快快樂樂，差不多沒有不開心的時候，他們發明了飛機，開了自行車商店，出版《伐頓周報》，還有威爾伯在法國創設航空學校。
在《萊特兄弟》這本書后面有兩句話，第一句：心中有夢想，有些夢想只要積極面對，是可能實現的。第二句話：萊特兄弟雖然去世半個世紀了，但他們永遠活在人們的心中，他們的發明將為人類社會的經濟發展豎起了高高的豐碑！
這本書讓我懂得愿望是可以實現的，我們的這一雙手不是白生的，讓它創造世界沒有的東西，長大后我要比萊特兄弟強，我要向他們學習！
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇三
萊特兄弟——維爾伯和奧維爾在一次雪橇的制作中，引來了人們羨慕的眼光。鄰居們都知道這倆兄弟中的哥哥心靈手巧，喜歡搞創造發明；弟弟思緒敏捷，也喜歡自己動手制作東西。這哥倆無論做什么事都互相幫助、親密合作。母親把鄰居們的夸贊告訴了她的丈夫密爾頓，密爾頓聽了，微笑著說：“這兩個孩子都對機械感興趣，最難得的是，他倆在一起時，始終合作無間，因此才能制作出那些精巧的玩具。
他們的母親臨終時，囑咐威爾伯和奧維爾“一切要為民眾服務，待人要誠摯，兄弟手足要相親相愛”，母親希望他們要爭氣，力求上進。
在萊特兄弟的堅持與合作下他們的航空先驅作用受到人們的崇敬，“航空先鋒”的美譽是在國外首先獲得的。為了紀念威爾伯在歐洲建立的功績，人們在勒芒中心查可潘廣場的圣求里安寺院附近建立威爾伯·萊特紀念碑。碑高10米，表示其威爾伯當年第一次在勒芒飛行表演的高度。碑頂上屹立著一個男性雕像，袒裼裸裎，雙手高高舉起，仰望天空，意思是以赤誠之心向天空挑戰。石碑四周雕刻有許多圖文，意味雋永，以此紀念威爾伯和其他航空先驅。萊特兄弟實現了人類像鳥兒一樣在天空中自由飛翔的夢想，人類駕機航行的愿望終得實現，在航空發展史上立下了不朽的功績！
他們的事跡讓我領悟到了：其實，人各有所長亦有所短，只有合作才能取長補短，創造出一番事業。俗話說，“一個和尚挑水喝，兩個和尚抬水喝，三個和尚沒水喝。一只螞蟻來搬米，搬來搬去搬不起，兩只螞蟻來搬米，身體晃來又晃去，三只螞蟻來搬米，輕輕抬著進洞里。”上面這兩種說法有截然不同的結果。“三個和尚”是一個團體，可是他們沒水喝是因為互相推諉、不講協作；“三只螞蟻來搬米”之所以能“輕輕抬著進洞里”，正是團結協作的結果。有首歌唱得好“團結就是力量”，而且團隊合作的力量是無窮盡的，一旦被開發這個團隊將創造出不可思議的奇跡。
在日漸強大的八班集體中，一定要形成一種團隊精神以及積極向上的拼搏氛圍。就如同狼群捕獵一般，狼是群動之族，攻擊目標既定，群狼起而攻之。頭狼號令之前，群狼各就其位，各施其職，嚎聲起伏而互為呼應，默契配合，有序而不亂。頭狼昂首一呼，則主攻者奮勇向前，佯攻者避實就虛而后動，后備者厲聲而嚎以壯其威……。獨狼并不強大，但當狼以集體力量出現在攻擊目標之前，卻表現強大的攻擊力。
小溪只能泛起破碎的浪花，百川納海才能激發驚濤駭浪！
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇四
自古以來，飛翔一直是人們的夢想，不少人為此而犧牲。但這個夢想終究被一對兄弟實現了，他們就是飛機創始人——萊特兄弟。
萊特兄弟從小就愛好發明，做一些小發明。有一次，他們做了一個有燈的風箏，在晚上偷放，居民恐懼萬分，以為是鬼火。在成長的過程中，他們自食其力，自己制造出了自行車，還受到了熱銷，自己制造打印機，辦了一家報社。他們越做越來勁，對飛機的制造更是情有獨鐘。終于在1903年12月17日，第一架載人飛機“飛機一號”試飛成功。但一件又一件飛機遇難的事觸動著萊特兄弟的心：飛行技師皮爾機毀人亡，重機槍發明人馬克沁試飛失敗，航空學家蘭利連飛機帶人摔入水中……航空事業連連受挫，這使大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能，但萊特兄弟依然堅持自己的想法，努力奮斗，曾做了200多個機翼，進行了上千次試驗。萊特兄弟的親妹妹凱瑟琳?萊特，是萊特兄弟的支柱，自從他們的母親過世后，凱瑟琳?萊特就承擔了一切家務，除了要照顧父親，還要幫哥哥們看管自行車廠和報社。有一次，奧維爾試飛失敗，凱瑟琳?萊特在醫院照顧了奧維爾一個月……萊特兄弟把一生的精力投入了飛行事業，為科學事業做出了很大的貢獻。
萊特兄弟之所以有這樣的成功，是因為他們的不懈努力，他們花費了常人上百倍的努力。而我們生活中，也有許許多多這樣的例子。就說我吧，今年我暑假里才去考上海鋼琴7級。7月份我在家里練得不認真，本來我學得時間就沒其他同學學得時間長，再加上不用功，就彈得最差勁。媽媽狠狠地批評了我的惰性，于是，接下來的8月份，我每天堅持練4個小時的鋼琴，手指經常練到發麻才停止，經過半個月的努力，我才通過了上海鋼琴7級考試。
萊特兄弟說過“鳥中最會說話的是鸚鵡，而鸚鵡永遠是飛不高的”，我們要像萊特兄弟一樣，用自己的實際行動，去堅持不懈做一件事情，從中總結經驗，最終才會取得成功。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇五
在語文書練習六的《語文與生活》，有一段文字，我讀了以后，讓我印象深刻！
我們知道，鸚鵡是鳥類鐘最會說話的，但它是永遠飛不快，飛不高的。這是為什么呢？因為他只會說，沒有去用行動來證明。
我們一定要銘記哥哥說的那句話給予我們的道理：說與做，做更重要。會說又會做的人，將會收獲很多。而只說不做的人，將會一事無成。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇六
八月透藍的天空，懸著火球般的太陽，云彩似乎怕被融化了，也躲得無影無蹤。而我，正津津有味地讀著關于科學故事的一本書，里面有一篇萊特兄弟的故事，深深地的吸引了我。
1903年12月17日，萊特兄弟發明了世界第一架飛機。這架飛機叫“飛行者-1號”，雖然飛行的時間只有短短的12秒，飛行的距離只有微不足道的的36米。但它卻標志著人類征服天空的夢想開始變成了現實，也給人們帶來了福音。
萊特兄弟還根據兒時玩風車的經歷，運用空氣的反作用力會推動螺旋槳傾斜葉片前進的原理，發明了螺旋槳飛機。他們發明了螺旋槳飛機超過了世界第一個設計和制造滑翔飛機的先驅李林達爾。其實他們也只有中學的文化，有誰能知道在他們成功之前，又經歷了多少困難與挫折呢?他們為了自己飛行的夢想，實驗了上千次，也失敗了上千次。1903年，萊特兄弟并沒有得到美國政府和人民的認同，反而還引起了人們的'懷疑，但他們并沒有放棄自己的夢想。直到1906年，法國認可了他們，給了他們的榮譽。后來才得到了美國的重視。
我想，正因為他們的心中懷揣著飛行夢想，為了這個夢想，付出了很多艱辛與汗水，甚至冒著隨時隨地都要失去生命的危險，可這夢想像磁鐵一樣吸引著他們，毫不氣餒、頑強拼搏，最終，他們走向了成功。
萊特兄弟這種不屈不撓的為科學奮斗的精神，永遠激勵著后者前進的步伐。再想想我，學習方面，遇到難題，一知半解，不求甚解。今后，我一定要學習萊特兄弟認真鉆研探索、頑強進取拼搏，刻苦學習，勇于實踐。希望自己做一個像萊特兄弟那樣的人，為祖國的繁榮富強，為祖國貢獻一份力量!
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇七
我們都知道飛機是萊特兄弟發明的，下面小編為大家帶來了萊特兄弟發明飛機的故事，歡迎大家閱讀，希望能夠幫助到大家。
1877年冬天，一場大雪降在美國的代頓地區，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時響起陣陣笑聲。
“對呀！我們自己也可以做。走，奧維爾，我們回去！”于是，兩個孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。
這弟兄兩個就是萊特兄弟，大的叫威爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個把那里當作他們的樂園，經常跑去看爺爺干活。時間一長，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。
當天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽，非常高興地說道：“好，咱們共同來做吧！”于是，弟兄倆個跑到爺爺的工作房里，找到很多木條和工具，不加思索就干了起來。
弟兄倆個明白了這個道理，就同媽媽一起設計圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸，然后畫出一個很矮的爬犁。“媽媽，別人家的爬犁很高，為啥你畫的爬犁這么矮？這能行嗎？”弟弟奧維爾不解他問。
“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣可以減少風的阻力，速度也就會快多了。”媽媽溫和地解釋道。弟兄倆個這才明白，干任何事情都不應莽撞，應首先弄懂道理。
過了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來了一個男孩。“快來看呀，萊特兄弟扛了一個怪物！”這個男孩大驚小怪地叫道。
先前跑過來的男孩連忙叫道：“我來！我來與他們比賽！”說完，就把自己爬犁拉了過來。
比賽結果，當然是萊特兄弟獲勝，孩子們再也不嘲弄這個爬犁，反而圍起來左瞧右看，似乎想從中找到什么。萊特兄弟非常高興，帶著勝利的喜悅回家去了。
圣誕節到了，爸爸也從外地回來。圣誕節早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟倆急不可耐地打開一看，是一個不知名的玩具，樣子好怪好怪的。
爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。“鳥才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點懷疑。
爸爸笑了一笑，當場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發了將來一定制造出一種能飛上高高藍天的東西。這個愿望一直影響著他們。1896年，萊特兄弟在報紙看到一條消息：德國的李林塔爾因駕駛滑翔機失事身亡。這個消息對他們震動很大，弟兄倆決定研究空中飛行。
這時候，萊特兄弟開著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了大量有關航空方面的知識決定仿制一架滑翔機。
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作，然后一張又一張地畫下來，之后才著手設計滑翔機。1900年10月，萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機，并把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒有樹木也沒有民房，而且這里風力很大，非常適宜放飛滑翔機。
兄弟倆用了一個星期的時間，把滑翔機裝好，先把它系上繩索，像風箏那樣放飛，結果成功了。然后由威爾伯坐上去進行試驗，雖然飛了起來，但只有1米多高。
第二年，兄弟倆在上次制作的基礎上，經過多次改進，又制成了一架滑翔機。這年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達到180米之高。
兄弟倆反復思考，把有關飛行的資料集中起來，反復研究，始終想不到用什么動力，把寵大的滑翔機和人運到空中。有一天，車行門前停了一輛汽車，司機向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發動機。弟兄倆靈機一動，能不能用汽車的發動機來推動飛行。
從這以后，弟兄倆圍繞發動機動開了腦筋。他們首先測出滑翔機的最大運載能力是90公斤，于是，他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發動機。但當時最輕的發動機是190公斤，工廠無法制出這么輕的發動機。
后來，一名制造發動機的工程師知道了這件事情，答應幫助萊特兄弟。過了一段時間，這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發動機。
弟兄倆非常高興，很快便著手研究怎樣利用發動機來推動滑翔機飛行。經過無數次的試驗，他們終于把發動機安裝在滑翔機上，不過是在滑翔機上安上螺旋槳，由發動機來推動螺旋槳旋轉，帶動滑翔機飛行。
1903年9月，萊特兄弟帶著他們裝有發動機的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了，但他們從中吸取了很多經驗。過后不久，他們又連續試飛多次，不是因為螺旋槳的故障，就是發動機出了毛病，或是駕駛技術的問題。
萊特兄弟毫不氣餒，仍然堅持試飛。就在這時，一位名叫蘭萊的發明家，受美國政府的委托，制造了一架帶有汽油發動機的飛機，在試飛中墜入大海。
萊特兄弟得知這個消息，便前去調查，并從蘭萊的失敗中吸取了教訓，獲得了很多經驗，他們對飛機的每一部件作了嚴格的檢查，制定了嚴格的操作規定，于1903年12月14日，又來到吉蒂霍克，進行試飛試驗。
這天下午，兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌，并有一定的斜度，好讓飛機方便地滑行。接著，就把他們制造的飛機，放在鐵軌上面。
最后是由誰先飛的問題，兄弟倆爭執不下，只好用拋硬幣的方法，由威爾伯先飛。
威爾伯上機后，伏臥在飛機正中，一會兒便發動飛機，發動機傳出轟鳴的聲音，螺旋槳也慢慢地轉了起來。
飛機在斜坡上剛滑行3米，就掙脫了結在后面的鐵絲，呼嘯著升到空中。
“飛起來啦！”奧維爾興奮地叫道。話音未落，飛機突然減慢速度，很快掉落在地上。整個飛行時間不到4分鐘。
奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機里跳了出來，兄弟倆趕緊觀察飛機，飛機也未受損。
他們連續工作了三天，把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10點鐘，天空低云密布，寒風刺骨。被兄弟倆邀來觀看飛行的農民凍得直打寒顫，一再催促兄弟倆快點飛行。
這次由奧維爾試飛，只見他爬上飛機，伏臥在駕駛位上。一會兒，發動機開始轟鳴，螺旋槳也開始轉動。
突然，飛機滑動起來，一下子升到3米多高，隨即水平地向前飛去。
“飛起來啦！飛起來啦！”幾個農民高興地呼喚起來，并且隨著威爾伯，在飛機后面追趕著。
45分鐘后，威爾伯又飛了一次，飛行距離達到52米，又過了一段時間，奧維爾又一次飛行，這次飛行了59秒，距離達到255米。
這是人類歷史上第一次駕駛飛機飛行成功，萊特兄弟把這個消息告訴報社，可報社不相信有這種事，拒不發布消息。萊特兄弟并不在乎。繼續改進他們的飛機。不久，兄弟倆又制造出能乘坐兩個人的飛機，并且，在空中飛了一個多小時。
消息傳開后，人們奔走相告，美國政府非常重視，決定讓萊特做一次試飛表演。
1908年9月10日這天，天氣異常晴朗，飛機飛行的場地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃，等待著萊特兄弟的飛行。
10點左右，弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機，在一片歡呼聲中，自由自在地飛向天空，兩支長長的機翼從空中劃過，恰似一只展翅飛翔的雄鷹。
人們再也抑制不住他們的激動心情，昂首天空，呼喚著萊特兄弟的名字，多少人的夢想終于變為現實。
飛機在76米的高度飛行了1小時14分，并且運載了一名勇敢的乘客。當它著陸之后，人們從四面八方圍了起來。過后不久，萊特兄弟在政府的支持下，創辦了一家飛行公司，同時開辦了飛行學校，從這以后，飛機成了人們又一項先進的運輸工具。