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網格化管理系統方案（熱門19篇）篇一

1.核心技術。

系統平臺應用主要提供對數據的訪問與相關操作。

系統中心服務包括：（1）數據交互系統：接收來自現場的自動監測數據，將數據保存至本地進行存儲；（2）數據處理系統：接收數據交互系統轉發的自動監測數據，同時將數據保存至數據庫中；（3）對外服務接口：對第三方軟件平臺提供數據訪問的接口，可定制化開發。

基站軟件應用主要對儀器進行控制、測試、數據采集、上傳。

本系統要實現基于大型數據中心、強大信息處理環境和高速網絡為一體，信息管理的獲取、共享、處理服務，支持實時網上數據信息處理，支持協同工作及虛擬辦公環境的新一代信息化環保平臺。由于整個系統涉及大量的保密數據，而且部分數據共享基于網絡環境，在設計過程中，會重點實施信息安全及保密措施，確保系統中的信息資源不被非法竊取和篡改，數據中心不被破壞，保證用戶能夠正常使用系統中的資源信息，提供應有的信息服務。采用有效的安全保密技術以確保該系統的安全性，建立健全管理制度基礎。本系統還采用整套安全、科學、便利的管理模式，系統對終端用戶的權限嚴格界定，終端用戶的權限細化到每一個模塊的每一個功能，在此基礎上使用系統靈活的管理方式，很大程度上簡化了系統管理人員的工作復雜度。

2.2規范性原則。

3.3基數數據保障。

在系統界面中可直觀看到監測點排名情況。4.4歷史數據報表查詢。

選擇小時值，日均值，旬均值，月均值進行查詢。

選擇小時值時，需要在小時區間內輸入數值，否則默認為當前日均值。

在除了查詢固定均值之外，系統增加自定義時間段均值查詢功能，如下圖所示，點擊自定義區間后，將日期設為10號-22號，即可得出當前數值。表格上方有導出按鈕，點擊后可以選擇不同格式將數據導出至本地。

4.5預警設置。

包括系統配置，用戶管理，短信管理等。各統計區間的統計工作完全由后臺進行數據處理，無需人工進行相應操作。信息推送時間事先指定，推送信息包括：上一統計區間內用戶所在站點綜合aqi排名、單項指標超限預警、首要污染物信息。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇二

停車場、車庫，如果沒有健全的管理制度，就不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。

一、車輛管理負責人職責。

1、依法循章對住宅區（大廈）、交通、車輛進行管理。

2、負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。

3、熟悉掌握住宅區（大廈）車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優先保證業主使用車位。

4、負責監督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。

5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

6、負責對外協調與聯系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7、負責對員工進行法制教育和職業道德教育，不斷提高服務質量。

8、負責對員工進行崗位培訓，并做好培訓記錄。

9、定時向管理處主任匯報工作。

二、車輛管理員的職責及紀律。

（一）車輛管理員的職責如下。

1、負責對停車場（庫）的汽車，摩托車，以及保管站內的自行車管理。

2、實行24小時輪流值班，服從統一安排調度。

3、按規定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。

4、遵守規章制度，按時上下班，認真做好交接班手續，不擅離職守。

5、按規定和標準收費，開具發票，及時繳交營業款。

6、負責指揮區內車輛行駛和停放，維持小區交通、停車秩序。

7、負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。

8、負責停車場（庫）的消防以及停車場（庫）、值班室，崗亭和洗車臺的清潔工作。（分別按小區清潔工作手冊中《停車場清潔》、《值班室、崗亭的清潔》進行清潔）。

（二）車輛管理員的紀律。

1、儀容整潔，遵守《儀容儀表規定》。

2、執行公司文明禮貌用語規范，講究文明服務，禮貌待人。

3、嚴格遵守《交接班制度》。

4、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關的事。

5、愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

6、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。

7、禁止在公司所管物業范圍內打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。

8、團結互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結的事。

9、遵守《員工宿舍管理規定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經管理處分管主任（或房管員）批準。

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網格化管理系統方案（熱門19篇）篇三

1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。

4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。

6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閑雜人員進入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。

8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對于易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。

10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規定給予發函提醒，再實施鎖車處理，或將其強拖走交由交警部門進行處罰。

停車場的出入口勻使用ic卡智能系統。有月保車輛需求的業主/租戶首先到服務中心填寫月保車輛申請，按收費標準交納月保費用，由管理中心工作人員按技術要求將ic卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業主可享用ic卡一卡通的全程服務。若到月底未重新辦理月保交費，ic卡一卡通將終止停車場通行服務。

臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業主，不享受一卡通全程服務。其他外來人員使用的臨時停車ic卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業主的大堂門ic卡皆具備從停車場進入樓層之功能。

負一層為住宅、商業公寓合用之地，按發展場出入口不字的要求，負一層將按照住宅109個車位，商業、公寓100個車位的劃分明確區域，設置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負一層車場管理人員的.配置上比負二層多設一人。

停車場將定期開啟風機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業，定期對地面進行沖洗、管網實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛生情況，并對大件垃圾立刻實施清理。

停車場的物業管理費用，我公司將按照行業規定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。

停車場的物業管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設備、設施的養護維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預見的費用。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇四

以《中華人民共和國安全生產法》、安全生產十二五規劃為指導，以科學發展、安全發展為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，努力構建“黨委領導、政府監管、行業管理、企業負責、社會監督”安全生產工作格局，建立完善安全生產網格化工作機制，使安全生產監管工作無遺漏、全覆蓋，逐步形成安全生產制度化、規范化的長效管理機制。

通過實施安全生產網格化管理，進一步明確各級、各有關部門安全管理責任和工作內容，全面落實政府、生產經營單位的安全生產主體責任，建立以區安委會、區安委會各成員單位（街辦）、村（居）、生產經營單位為主體的四級管理體系，形成各司其職、相互聯動、綜合監管的工作機制，逐步構建一個覆蓋全區、責任到人、監管到位的安全生產網絡，使安全生產工作進一步規范化、科學化，有效預防和遏制安全事故發生。

全區安全生產管理職責按照行業管理和屬地管理劃分，實行安全責任“網格化”，區安委會為一級網絡（中心網絡）；街道辦事處、安委會成員單位為二級網絡；村（居）及規模以上企業為三級網絡；村（居）所轄中小企業和經營門店、規模企業分廠或車間為四級網絡，在每一個網格內的責任單位與責任人實現“三定”（定崗位、定職責、定獎懲）機制，使安全生產責任具體到人。

（一）一級網格職責。負責全區安全網格化的組織，制定安全網格化管理工作實施方案；強化安全網格信息化建設，將網格化管理列入日常工作內容，做到有部署、有檢查、有記錄、有總結；組織召開每季度一次的安全生產工作例會，分析全區安全生產形勢，研究并協調解決全區安全監管中的重大問題；建立重點單位基礎數據庫，并實施重點監控；進一步完善事故應急預案，開展安全宣傳教育活動，擴大安全知識教育覆蓋面和影響力；對各級網格管理員上報的安全生產隱患信息進行匯總、分析、建檔，并協調督促二級網絡安全責任人落實整改。

（二）二級網格職責。負責本轄區、本行業的安全網格化管理工作，建立并完善各網格點的基礎數據臺帳，層層落實工作責任，明確本級及三級網格的責任人及工作責任；負責管轄范圍內三級網格安全基本情況的調查摸底，建檔登記，形成本級安全管理數據庫；督促、指導三級網格完善安全制度，明確安全管理責任，建立健全安全檔案，完善事故應急預案；組織開展對本轄區內的安全情況檢查與執法（含委托執法）；對轄區內存在安全隱患的單位實施重點監控，全面收集匯總三級安全生產網格管理員上報的安全隱患信息，并及時將有關情況上報至區安委會辦公室。

（三）三級網格職責。負責落實本級本單位安全工作職責，明確安全網格管理人員；對轄區內的生產經營單位單位進行建檔登記、巡查檢查；及時匯總上報轄區安全生產工作狀況（信息），舉報安全生產非法違法行為；積極開展（村）社區平安創建、安全社區創建、企業安全文化示范創建及安全文化宣傳，協助上級進行安全生產事故的救援和調查處理，向上級網格上報安全生產工作情況。

（四）四級網格職責。負責建立本單位、本車間安全生產網格化管理機構和方案，配設安全生產網格管理員；及時上報安全生產工作動態信息，落實上級安全生產工作部署；建立健全本單位的安全管理工作檔案等基礎情況臺帳，對安全工作有計劃、安排、總結，健全安全檢查、整改情況臺帳，健全宣傳、會議等檔案，向上級網格上報安全生產工作情況。

（一）宣傳部署階段（20xx年8月）。

各街辦、各部門、各單位要進行廣泛宣傳發動，開展摸底調查，根據實際情況制定實施方案，合理劃分網格，編制網格圖，于8月20日之前報區安委會辦公室備案，并確定一名安全生產網格管理員，具體負責安全生產網格化管理的相關工作。

（二）定責立制階段（20xx年9月-12月）。

各街辦、各部門、各單位要根據編制的網格圖，實行“三定”（定崗位、定職責、定獎懲），確定各級網格、各個責任區、各類人員的安全生產職責和措施。

（三）考評總結階段（20xx年1月）。

將安全生產網格化管理工作納入對各街辦、各部門年度安全生產目標考核，對成效顯著的，給予表彰獎勵；對工作滯后、落實不力的，進行責任追究。

（一）提高認識，加強領導。成立猇亭區安全生產網格化管理領導小組，區政府副區長上官濤任組長；成員由各街辦、區安委會各成員單位主要負責人擔任。領導小組下設辦公室，辦公室設在區安委會辦公室，具體負責日常工作。

各街辦、各部門、各單位要堅持安全生產“誰主管、誰負責”和“屬地管理”原則，實施“條塊結合”管理。“網格化”安全生產管理責任人、責任單位要嚴格按照有關規定，并結合工作實際制定出切實可行的工作方案、工作計劃和進度時間表，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，做到工作專人、責任到人、獎懲分明，確保工作措施落實到位。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍。各街辦、各部門、各單位要積極宣傳開展安全生產“網格化”的重要性和必要性，進一步增強全社會關注安全生產的意識，形成齊抓共管的良好局面。要充分發揮新聞輿論監督作用，對群眾舉報的問題要實施跟蹤，對查實的安全生產問題要及時予以曝光并跟蹤報道整改情況，切實發揮輿論監督的作用。

（三）狠抓落實，嚴格考評。區安委會將把推進安全生產“網格化”管理納入安全生產年度目標考核，狠抓各項工作措施落實。對工作措施落實到位、成效明顯的單位要進行通報表彰，對動作遲緩、落實不力的要進行通報批評。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇五

網格化環境監管系統采用萬米單元網格管理法和環境管理部件、事件管理法相結合的方式，應用、整合多項智慧環保技術，實現環境監管管理的信息化、標準化、精細化、動態化；按照“屬地管理、分級負責、無縫對接、全面覆蓋、責任到人”的原則，以政府為責任主體，明確相關部門環境監管職能，建立“橫向到邊、縱向到底”的網格化環境綜合監管平臺，明確職責分工，促進管理流程再造，落實管理職能逐步，建立起發現迅速、分工明確、責任到位、處置及時、運轉高效的安全管理和監督的長效機制，保證環境監管運行使用中管理問題能夠及時發現、及時處理、及時解決。

1、項目背景：

秦皇島網格化環境監管系統，是構建在秦皇島市電子政務基礎設施之上，利用現代信息技術，以互聯網、城管通信技術為平臺，以數字地理信息為基礎，結合移動定位系統、數字通信技術和計算機軟件平臺，為城市管理者提供聲、像、圖、文字四位一體的城市數字化管理平臺，實現針對城市部件的檢查、報警、緊急事件處理、指揮調度、督察督辦等功能。我們希望建成的系統能夠達到：搭建網格化環境監管平臺，建立城市管理長效機制，深化環境監管體制改革，建立條塊結合、責權利相統一的環境管理新模式，推進安全社區創建，保障城市安全穩定，打造“平安高新”，實現城市環境監管管理資源的橫向共享和業務的整合，立足城市科學管理，為城市發展服務。

2、項目內容：

（1）采用環境監管“五級管理、三級網絡”的模式以村鎮為單位，以村鎮網格為基本單元，區縣、鄉鎮結合，集合區縣級管理，建立全市統一編碼，實現縣、鄉、村三級網格管理層面信息資源共享。

對全市的網格化監管數據的整合梳理工作，包含基礎空間數據、網格化環境業務數據以及網格化管理數據的匯總。

將網格監管數據以空間地圖數據進行網格區劃管理，實現網格地圖上的業務管理。

（4）網格手機app平臺。

可以實現對事件監管的上報管理、部件情況的填報以及案件處置情況的反饋管理。

（5）網格案件管理針對事件監管上報信息，系統采用事件生成與上報處理的信息化管理手段，將數據進行流程化管理，將案件的處置管理進行全程監管與控制。

將與環境網格監管業務中涉及到的其他業務部門的管理進行關聯協作，最終對監管信息進行統計分析與信息的發布。

建立環境網格化評價管理系統，通過一整套科學完善的監督評價體系，對秦皇島市網格化環境監管的各方面進行考核評價。

3、項目成效：

結合環境監管網格化數據中心、gis平臺的建設，實現環境監管工作的規范化、精細化、長效化，從源頭減少環境隱患，促進秦皇島市環境安全，提升生態環境質量，為經濟社會又好又快發展提供有力保障。

網格化監管在具體實施中將任務具體化和責任化，進一步強化了環境監管力度，有效提升了環境執法效率，為開展各項工作和創建國家環保模范城市工作的順利推進奠定堅實基礎。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇六

摘要：目前，停車場收費管理系統多采用傳統的停車場收費管理辦法，此方案工作強度大，人為誤判概率較大。如何提高收費管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題。據此，設計主要介紹了一種單片機控制的智能停車場管理系統。

關鍵詞：智能停車系統；單片機；控制系統。

近年來，隨著國產化汽車的快速發展以及國內生活水平的不斷提高，導致私家車輛迅猛增加。為了解決現有停車收費系統存在的工作效率低、易漏報錯報等問題，本文提出了智能收費系統，以實現簡潔、穩定、實用的停車場管理信息系統，旨在避免誤記錄、易操作等，以滿足不同停車場的信息管理需求。

1系統設計總體框架。

智能收費系統采用單片機控制，利用紅外線檢測進行信號傳輸。此系統所需存儲容量小，具備自動開關功能、計費顯示功能以及查詢打印功能等。同時，該系統可以根據需求不同，進行軟件修改，以實現靈活性調整。本系統采用紅外對管檢測進入的車輛，并通過系統信號傳輸功能，傳輸給單片機控制單元，實現大門的開啟關閉等。

（1）信號檢測單元。信號檢測單元安裝在停車場入口和出口處，用于檢測是否有車輛進入或者駛出停車場。一旦接觸信號，即將信號通過電路系統傳入單片機控制中心。

（2）欄桿控制單元。在檢測單元將信號傳輸至單片機控制單元以后，控制單元會根據信息作出判斷，并對控制繼電器進行控制，實現電機的運轉，進而實現控制欄桿的開啟關閉。

（3）單片機控制中心。智能停車收費管理系統采用的單片機是at89c52，該單片機是系統控制的核心，主要功能是通過信號的傳入，實現系統的智能監控。該系統通過控制駛入停車場的車輛數量，與停車場本身停車位數量的對比，來輸出停車場的剩余車位數量。同事，會根據停車數量來計算停車費用。

（4）顯示部分。顯示部分主要是通過電路板來輸出信號顯示信號的。對外，主要顯示剩余停車位數量。對內主要顯示停車數量和停車費用等。當車位剩余為零時，欄桿自動關閉，不允許車輛進入。

2硬件設計。

本次系統硬件設計主要是指主控芯片mcu的設計。單片機是本次系統的主要核心部件，集成了微處理器（cpu），存儲器、各種輸入接口和輸出接口等。單片機的種類類型比較多，適合可選的相對較多，對于pic系列單片機，其內部帶有集成的a／d轉換模塊，但是其轉化精度相對較差，編輯語言工序較為復雜。而51系列單片機，雖然成本很低，編程工序也較為簡單，但是其內部不帶a／d轉換功能，在整車運行過程中，運行的速度比較慢，適應性較差。對比后，我們選用stc系列。stc89c52單片機內部存儲器空間為8k，成本價也不高，性能也比較穩定，是一款具有很強功能的微處理器。因此，本設計主控芯片的優良選擇。

3軟件設計。

硬件軟件是系統的基石，軟件系統則是系統的控制核心。根據停車場具體的'操作流程，我們進行了相關軟件的系統設計。程序設計是用計算機進行編輯，通過計算機將信號轉化為計算可以識別的語言信號。系統軟件的質量直接影響整個系統功能的實現，軟件步驟簡明，輸入輸出的效率就會較高。為了進一步固化軟件系統設計，提高軟件系統治療，我們在編輯軟件時，采用了以下幾個步驟：

（1）分析問題。在進行智能停車系統的設計時，首先需要明確系統本身需要解決的問題，然后根據問題進行分解，得出相應的執行機構、控制機構、信號采集等組成部分。緊接著，我們結合系統本身所需解決問題的以及各組成部件進行分析，匯總相對應的結構圖，以便于設計出合理的軟件總體結構。

（2）繪制程序框圖。系統部件單元設定完畢后，我們需要根據結構圖繪制相對應的程序框圖，在設計程序框圖時，需要考慮執行元件的功能實現步驟，進而繪制計算相對應的程序圖。程序框圖時程序設計的重要節點，程序框圖的正確與否直接關系到程序執行單元執行功能的好壞。

（3）程序編輯與設計。程序設計是軟件設計的重要組成部分，因此在設計程序時，我們首先需要考慮軟件系統的具體功能及系統組成部分。目前，此智能停車收費系統主要包括：定時器／計數器、中斷、堆棧等。在進行程序編輯設計時，我們必須按照程序框圖進行設計，并結合實際情況編制相對應的指令系統及控制系統等。

（4）程序調試。軟件及硬件設計完畢后，為了驗證系統的可行性，我們可以通過編輯軟件編輯出符合實際需要的程序，進行仿真模擬調試。在進行調試前，我們必須確保程序采用的編碼符合設計規范。如果源程序有語法錯誤或者執行程序不符時，我們可以針對文件進行修正補充，直到程序調試的結果符合設計要求。最后，在進行一次系統的調試，調試過程中，我們應保證各項功能都得到全面的驗證，直到成功。

（5）程序優化。智能收費系統不是一成不變的，隨著市場運行的變化以及客戶的需求變化，我們會在程序運行一段時間后，針對一些不足的地方或者常會出現一些不得當的地方，進行程序的編制修改。編制程序修改完畢后，我們依然需要進行程序調試及模擬仿真。程序不斷優化，必然會使得系統不斷優化，我們需在優化各功能程序時，進行綜合考慮，使其模塊化，進而縮短組成結構，加快運算速度等。

4結束語。

智能停車收費管理系統可以應用于各類超市、商場、地鐵站口、火車站等地方，系統結構簡單，功能齊全，成本具有較大優勢，可以滿足各類大中型停車場的要求。此外，該系統還可以實現信息加密和各種功能擴展，通過改進可成為通用型收費管理系統。

參考文獻。

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網格化管理系統方案（熱門19篇）篇七

摘要：目前，停車場收費管理系統多采用傳統的停車場收費管理辦法，此方案工作強度大，人為誤判概率較大。如何提高收費管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題。據此，設計主要介紹了一種單片機控制的智能停車場管理系統。

關鍵詞：智能停車系統；單片機；控制系統。

近年來，隨著國產化汽車的快速發展以及國內生活水平的不斷提高，導致私家車輛迅猛增加。為了解決現有停車收費系統存在的工作效率低、易漏報錯報等問題，本文提出了智能收費系統，以實現簡潔、穩定、實用的停車場管理信息系統，旨在避免誤記錄、易操作等，以滿足不同停車場的信息管理需求。

1系統設計總體框架。

智能收費系統采用單片機控制，利用紅外線檢測進行信號傳輸。此系統所需存儲容量小，具備自動開關功能、計費顯示功能以及查詢打印功能等。同時，該系統可以根據需求不同，進行軟件修改，以實現靈活性調整。本系統采用紅外對管檢測進入的車輛，并通過系統信號傳輸功能，傳輸給單片機控制單元，實現大門的開啟關閉等。

（1）信號檢測單元。信號檢測單元安裝在停車場入口和出口處，用于檢測是否有車輛進入或者駛出停車場。一旦接觸信號，即將信號通過電路系統傳入單片機控制中心。

（2）欄桿控制單元。在檢測單元將信號傳輸至單片機控制單元以后，控制單元會根據信息作出判斷，并對控制繼電器進行控制，實現電機的運轉，進而實現控制欄桿的開啟關閉。

（3）單片機控制中心。智能停車收費管理系統采用的單片機是at89c52，該單片機是系統控制的核心，主要功能是通過信號的傳入，實現系統的智能監控。該系統通過控制駛入停車場的車輛數量，與停車場本身停車位數量的對比，來輸出停車場的剩余車位數量。同事，會根據停車數量來計算停車費用。

（4）顯示部分。顯示部分主要是通過電路板來輸出信號顯示信號的。對外，主要顯示剩余停車位數量。對內主要顯示停車數量和停車費用等。當車位剩余為零時，欄桿自動關閉，不允許車輛進入。

2硬件設計。

本次系統硬件設計主要是指主控芯片mcu的設計。單片機是本次系統的主要核心部件，集成了微處理器（cpu），存儲器、各種輸入接口和輸出接口等。單片機的種類類型比較多，適合可選的相對較多，對于pic系列單片機，其內部帶有集成的a／d轉換模塊，但是其轉化精度相對較差，編輯語言工序較為復雜。而51系列單片機，雖然成本很低，編程工序也較為簡單，但是其內部不帶a／d轉換功能，在整車運行過程中，運行的速度比較慢，適應性較差。對比后，我們選用stc系列。stc89c52單片機內部存儲器空間為8k，成本價也不高，性能也比較穩定，是一款具有很強功能的微處理器。因此，本設計主控芯片的優良選擇。

3軟件設計。

硬件軟件是系統的基石，軟件系統則是系統的控制核心。根據停車場具體的'操作流程，我們進行了相關軟件的系統設計。程序設計是用計算機進行編輯，通過計算機將信號轉化為計算可以識別的語言信號。系統軟件的質量直接影響整個系統功能的實現，軟件步驟簡明，輸入輸出的效率就會較高。為了進一步固化軟件系統設計，提高軟件系統治療，我們在編輯軟件時，采用了以下幾個步驟：

（1）分析問題。在進行智能停車系統的設計時，首先需要明確系統本身需要解決的問題，然后根據問題進行分解，得出相應的執行機構、控制機構、信號采集等組成部分。緊接著，我們結合系統本身所需解決問題的以及各組成部件進行分析，匯總相對應的結構圖，以便于設計出合理的軟件總體結構。

（2）繪制程序框圖。系統部件單元設定完畢后，我們需要根據結構圖繪制相對應的程序框圖，在設計程序框圖時，需要考慮執行元件的功能實現步驟，進而繪制計算相對應的程序圖。程序框圖時程序設計的重要節點，程序框圖的正確與否直接關系到程序執行單元執行功能的好壞。

（3）程序編輯與設計。程序設計是軟件設計的重要組成部分，因此在設計程序時，我們首先需要考慮軟件系統的具體功能及系統組成部分。目前，此智能停車收費系統主要包括：定時器／計數器、中斷、堆棧等。在進行程序編輯設計時，我們必須按照程序框圖進行設計，并結合實際情況編制相對應的指令系統及控制系統等。

（4）程序調試。軟件及硬件設計完畢后，為了驗證系統的可行性，我們可以通過編輯軟件編輯出符合實際需要的程序，進行仿真模擬調試。在進行調試前，我們必須確保程序采用的編碼符合設計規范。如果源程序有語法錯誤或者執行程序不符時，我們可以針對文件進行修正補充，直到程序調試的結果符合設計要求。最后，在進行一次系統的調試，調試過程中，我們應保證各項功能都得到全面的驗證，直到成功。

（5）程序優化。智能收費系統不是一成不變的，隨著市場運行的變化以及客戶的需求變化，我們會在程序運行一段時間后，針對一些不足的地方或者常會出現一些不得當的地方，進行程序的編制修改。編制程序修改完畢后，我們依然需要進行程序調試及模擬仿真。程序不斷優化，必然會使得系統不斷優化，我們需在優化各功能程序時，進行綜合考慮，使其模塊化，進而縮短組成結構，加快運算速度等。

4結束語。

智能停車收費管理系統可以應用于各類超市、商場、地鐵站口、火車站等地方，系統結構簡單，功能齊全，成本具有較大優勢，可以滿足各類大中型停車場的要求。此外，該系統還可以實現信息加密和各種功能擴展，通過改進可成為通用型收費管理系統。

參考文獻。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇八

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇九

甲方：乙方：

經甲乙雙方友好協商針對檔案管理系統達成如下協議：引言。

為了更好的理解軟件需求，開發出更適合用戶使用的軟件，開發小組通過編寫文檔，定義了軟件總體要求，作為用戶和開發人員以及其他相關人員之間溝通的基礎。

描述基本功能、數據庫等內容，作為軟件開發人員進行軟件結構設計和編碼的基礎，力求通過本軟件解決用戶現存的問題，幫助用戶更好的管理和利用檔案，為工作提供便利。

（一）后臺數據庫。

軟件后臺數據庫采用sql數據庫，選擇sql數據庫的原因有：檔案數據量大，而且檢索頻繁，提高數據庫能力。可通過數據檢索的速度成了必要的問題，而sql在處理數據方面更快一些。

sql數據庫有新的分布式數據庫能力?？赏ㄟ^網絡較方便地讀寫遠端數據庫里的數據并有對稱復制的技術。sql數據庫相對其他數據庫安全機制更好一些。

（二）開發技術。

軟件采用aspnet技術開發。此技術的優點：

1、可管理性：aspnet使用基于文本的、分級的配置系統，簡化了將設置應用于服務器環境和web應用程序的工作。因為配置信息是儲存為純文本的，因此可以在沒有本地管理工具的幫助下應用新的設置。配置文件的任何變化都可以自動檢測到并應用于應用程序。

2、安全、aspnet為web應用程序提供了默認的授權和身份驗證方案。開發人員可以根據應用程序的需要很容易的添加刪除或替換這些方案。

3、易于部署通過簡單的將必要的文件復制到服務器上，aspnet序即可部署到該服務器上。不需要重新啟動服務器，甚至在部署或替換運行的已編譯代碼時也不需要重新啟動。

4、增強的性能：aspnet是運行在服務器上的已編譯代碼。與傳統的activeserverpagesasp不同，aspnet能利用早期綁定、實時jit編譯、本機和全新的緩存服務來提高性能。

5、靈活的輸出緩存：根據應用程序的需要，aspnet可以緩存頁數據、頁一部分或整個頁。緩存的項目可以依賴與緩存中的文件或其他項目，或者可以根據過期策略進行刷新。

6、國際化：aspnet在內部使用unicode以表示請求和響應數據?？梢詾槊颗_計算機、每個目錄和每頁配置國際化設置。

7、移動設備支持：aspnet支持任何設備上的任何瀏覽器。開發人員使用與用于傳統的瀏覽器相同的編程技術來處理新的移動設備。

8、擴展性和可用性：aspnet被設計成可擴展的、具有特別專有的功能來提高群集的、多處理換季的性能。此外，internet信息服務（iis）heasp，net運行時密切監事和管理進程，以便在一個進程出現異常時，可以在該位置創建新的進程使用程序繼續處理請求。

根據可行性的研究的結果和客戶的需求分析現有情況及問題將檔案管理軟件初步劃分為以下功能模塊系統管理數據字典定義案卷著錄檔案查詢檔案借閱檔案銷毀檔案統計等功能模塊一系統管理1部門管理組織機構的管理1添加填寫部門名稱部門編號自動生成2刪除以定義全宗號的單位不能刪除3修改只能修改名稱不能修改編號2用戶管理檔案系統用戶信息的管理。

1）分配賬號為員工分配賬號并設置初始密碼使用本系統的員工以本人賬號進入系統已達到實名制的目的做到有據可查2密碼設置當用戶忘記自己的密碼時管理員可以通過本操作將該賬戶的密碼恢復為初始密碼3刪除賬號刪除用戶賬號賬號一旦分配不應頻繁刪除必要時可將該用戶賬號停用4修改賬號修改用戶名密碼不能修改賬戶與員工的對應關系防止惡意操作5用戶鎖定解鎖禁止或允許某用戶進入系統3權限管理用來管理用戶的權限1單用戶賦操作權限按照檔案類別分權限用戶擁有某一類檔案的操作權限才可以維護該類檔案2新建用戶組建立用戶做可以實現對組內的多人之中分配權限3添加用戶做成員將具有同等權限的員工添加到用戶組以方便為多人分配權限。4為用戶組賦權限建立用戶組后可以集中對用戶賦權限輕松管理用戶權限4倉庫設置主要填寫存放檔案的物理位置房間編號檔案箱編號檔案盒編號等1添加倉庫設置房間編號名稱以及檔案柜起止編號便于檔案存儲位置的定位2刪除倉庫當倉庫挪作它用時可刪除倉庫記錄首先必須將倉庫內的檔案箱移動到其他倉庫內否則不允許刪除3修改倉庫修改房間名稱4添加柜子選擇對應倉庫添加柜子新添加的柜子為所在倉庫的最后一個編號5柜子移動柜子從一個倉庫移到另外一個倉庫移動到目的倉庫后編號按照目的倉庫的流水繼續編號6)添加檔案盒選擇柜子填寫盒子編號全宗旨的自然編號二數據字典管理數據字典管維護可以對常用的數據輸入項如密碼保管期限等進行必要的編碼和名稱設置一提高數據輸入是的速度可以根據行業標準設置檔案號的生成規則自動生成檔號。

1、全宗號編制統一指定立檔單位的代碼位數是有用戶指定2密級設置統一絕密機密秘密內部限國內公開對外公開3保存期限1永久2)長期用戶自定義時間長短3短期用戶自定義時間長短4檔案保存期限有5年15年25年和永久5檔案分類維護一級二級和三級設備儀器檔案有三級分類一級分類不同三級分類也不同如科學技術研究類檔案第三類一般研究課題分類分類添加后部建議刪除特別是該分類下有案卷時更不應刪除1維護分類名稱2)維護分類選項6檔號生成規則1新建檔號生成規則每一類檔案對應一個生成規則2檔號生成規則與打雷對應設定對應關系以達到每一大類都有相應檔號生成規則且不重復3生成檔號的各碼段定義碼段名稱碼段描述父值段4注碼段類型分類固定碼段選值碼段流水碼段。

7維護序號代碼名稱三檔案管理1檔案移交記錄檔案移交情況2檔案接收記錄接收的檔案原單位數量交接人等信息3添加檔案添加案卷和卷內文件并標明文件狀態破損丟失污染等1選擇立檔單位二級分類三級分類如果存在保存期限起始日期終止日期密卷密級立檔存放位置等信息選擇完畢根據對應的檔號生成規則生成檔號2添加文件選擇案卷填寫題名等信息4刪除檔案如果案卷下有文件則提示是否執行執行的話將刪除案卷記錄及卷內文件記錄備考表記錄刪除將不可恢復檔案一旦記錄不應頻繁刪除。

5修改檔案修改案卷卷內文件6案卷裝盒選擇要裝盒的檔案驚醒裝盒操作7檔案銷毀選擇需銷毀的檔案記錄生成銷毀單提交審批審批完成后檔案保管員確認銷毀并記錄銷毀監督人等信息銷毀操作才能執行8銷毀記錄查詢查詢已銷毀檔案以及操作員監督人銷毀方式銷毀時間等9檔案借閱借閱人到檔案室借閱檔案時由保管員進入系統找到要借閱的文件提交申請審批人批復同意借閱人才可以到檔案室取檔案10借閱登記借閱人到檔案取檔案時檔案保管員登記借閱記錄包括借閱人審批單號借閱時間借閱天數等。

11檔案歸還借閱人歸還檔案時檔案保管員登記歸還人歸還時間檔案是否完好等信息12檔案復印操作同檔案借閱13復印登記檔案保管員登記復印信息包括檔號請求人復印時間復印份數操作員等14檔案閱覽操作同檔案借閱15閱覽登記檔案保管員登記閱覽信息包括檔號閱覽人閱覽時間是否有損壞或缺損操作員等16檔案移庫移柜修改案卷操作里修改存放位置可以批量移動17檔案借閱審批批準或拒絕檔案借閱申請。

18檔案銷毀審批批準或拒絕檔案銷毀申請19檔案借閱查詢查詢某一段時間某個人或某份檔案的借閱記錄四檔案查詢1關鍵字查詢按案卷題名關鍵字卷內文件題名關鍵字查詢定位到卷內文件并顯示存放位置存放位置定位到檔案盒2分類查詢按照分類查詢檔案可查詢某一工程項目的所有檔案3精確查詢輸入檔案號查詢該檔案的文件和物理存放位置4按照箱號查詢查詢某一檔案存放的事哪一類的檔案五數據導出將查詢結果導出為excel文件另外保存。

修改密碼用戶進入系統后可修改密碼甲方地址電話簽字蓋章乙方地址電話簽字蓋章。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十

按照市委、市政府關于環境監管網格化管理工作的安排部署，開發區成立組織，劃分網格，健全機制，壓實責任，積極有序開展各項工作。

確定了由黨工委副書記、管委會副主任為雙網格長的二級網格化監管機制，根據實際將開發區劃分為5個區片，由各副主任、各局辦負責人共計10人擔任二級分網格長，4區、8村為三級網格，由20名三級分網格長帶領5名專職網格員、62名兼職網格員負責分包區域環境監管及疫情防控工作。

二、機制建立情況。

結合實際制定了《開發區網格化環境監督管理與評估考核辦法》，建全了《開發區網格化環境監管工作聯席會議制度》等制度，確定了《開發區網格化監管名單》、《開發區企業、村監管名單》，進一步明確分工，厘清職責，壓實責任。

召開“開發區網格化環境監管工作聯席會議”，組織由各主任、各局辦負責人、環保所、安監站、派出所、財政所、城管大隊、生態環境局執法中隊、紀檢監察組等部門參加，確定各參會局辦、派出機構工作職責，并就秸稈禁燒、工業企業違法違規生產移交程序、工作職責履行不到位、交辦問題定量問責等事項開展研究討論。各部門進一步統一思想，協調聯動，強化排查巡查，嚴格監管，及時發現問題，及時有效整改。自2020年12月至今，環保部共交辦立行立改問題x件，無省廳交辦問題，現有交辦問題已全部整改完成。我區自查發現問x個，涉及建筑料堆、工業物料苫蓋不完全、運行設施維護不到位、噴漆房密閉不嚴、垃圾清理不及時等問題，均已立行立改，達到整改要求。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十一

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十二

摘要：傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。

第一章系統總體概述。

1、1前言。

車安科技公司專業從事智能交通技術的研究、開發及工程實施，在多年從事野外全天候環境下的交通控制技術研究和智能樓宇一卡通系統的基礎上，開發的整合型感應式智能停車場管理系統，具有技術先進、可靠性強、征稽管理功能強的特點，是物業管理部門停車場現代化，堵塞征費漏洞的明智選擇。

傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。

本圖像型感應卡停車場管理系統借鑒了國際上發達國家同行業的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應式id卡、單片及微型計算機技術，結合本國實際情況開發了具有完全自主知識產權及核心技術的停車場管理系統。

車安系統采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優點。

車安科技系統自開發后使用以來，已先后在中國大陸發達城市各地安裝使用了上千套。經眾多用戶的使用證明，該系列產品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業主、車主雙方好評。幾年來，在國內同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式id卡等落后的收費系統而成為當今停車場設備的主流，對中國停車場事業的發展起到了十分重要的作用。

1、2系統概述。

車安停車場采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將id卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸id卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的id卡才能進行操作（管理卡）或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

車安管理卡分級發行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。

車安停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。系統支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。

電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現金，服務快捷高效，電腦顯示屏及收費pos屏同時顯示停車時間與應收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。

車安系統配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統的檢測裝置采用先進的數模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統可隨時查詢車位。

車安停車場系統還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭，可24小時監視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當有車輛駛入車場時，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統中，存入數據庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。

1、3系統功能。

采用車安系統可以顯著地降低停車場的營運成本，本系統采用了最新的計算機及感應式id卡技術，能有效地控制、監測、管理停車場的運作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。

車安停車場收費管理系統是建立在rs-422工業分布網絡的基礎上。這種網絡通過兩對雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長線驅動器與控制管理微機的rs-232接口連接，距離可達5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實時數據傳輸。

管理中心采用一臺微機通過上述rs-422網絡對整個停車場系統進行監控，管理月租卡持有人的資料，產生諸如停車狀況、賬目、持卡人名單等報表。使用的軟件都是基于當前最新的microsoftwindows軟件開發的，具有兼容性強、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對于單機系統，管理中心可以存儲所有系統信息在其本身的數據庫中；當系統以lan方式運行時，數據庫服務器可以存儲所有信息。

入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于時租卡在出口收費處付款；付款后，顧客即可驅車出停車場。對月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費事先存儲在卡中，每次停車系統自動從卡中扣除。對于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。

車安停車場電腦收費系統可以處理各種票卡，本系統使用的票卡有：時租卡、月租卡、特種卡、儲值卡等。票卡是瑞士公司的感應式id卡或客戶自選的其它品牌的ic或id卡，以便實現一卡通功能。

時租卡：

由入口票箱發出的票卡，停車費由停車時間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發卡機內。

月租卡持有者可以在有效時間段內隨時進出停車場；停車費每月結算一次（也可以免費），對于月租卡設有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設置時間段可以限制使用時間。

特殊卡：

在一段時間內（如會議期間），持此卡人可以自由地出入停車場。

儲值卡：

儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時系統自動從卡中扣除停車費用。余額不足時必須再充值，否則無法繼續使用。

1、4系統主要特點。

全自動化與管理化，可減少人工成本。

可接受時租卡、月票卡、儲值卡及特殊卡，還可以處理免費票、丟失票的情況。

在所有的關鍵位置（包括機械、電氣、硬件、軟件及報表等）都設有安全措施，以確保停車場的營業收入安全。

各站點都通過rs-422工業標準網絡聯結管理中心；各站點設有可靠的單片機，可保證即使管理中心出現故障時，它們也能獨立工作。

模塊化的結構，利用標準的可更換的電子部件，很容易進行系統的升級與擴充，從而減少維護費用。

功能強大的、可靠的中央管理中心可以監控所有的遠端的站點；完善的數據庫管理及各種報表的產生。

在入口和出口設有微機控制的出卡機和讀卡機，并由全字庫led中英文顯示屏顯示相關信息；對于時租卡和月租卡可使用同一讀卡機。

采用高速攝像監控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。

管理中心、收費處使用的軟件都是基于當前最新的microsoftwindows軟件開發，并采用大型microsoftsqlserver數據庫，具有兼容性強、界面友好、易于操作等特點。

車安科技系統軟件具備完善的財務監控和統計報表，有效地堵住了資金的流失和財務上的漏洞收費處設備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過網絡實時查詢財務報表?？刂齐娔X系統具備聯網功能，司機持卡可在同區域的任一停車場停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂?、考勤管理、巡更系統、消費系統使用，實現辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。

2、1總體設計。

本次方案設計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩定性及經濟性的原則，在對設計圖樣和工程實地經過縝密研究的前提下，考慮了優質器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結合多年工程經驗設計出這套方案，以供參考。

根據停車場的實際情況，我們為整個停車場的管理系統選用1套感應式id卡電腦收費系統。采用感應式id卡控制1個停車場入口和1個停車場出口，實行出口電腦監控和收費，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。

本停車場有1個入口，1個出口。在進入停車場的每個入口車道處安裝1套入口控制設備，在停車場的每個出口車道處安裝1套出口控制設備，并在每個出口處設立1個出口收費處，安裝1套電腦收費管理設備。停車場的收費管理、月租卡儲值卡、特種卡的發售均由管理中心的管理電腦完成。

2、2入口設備及流程。

入口部分主要由入口發卡機、電動欄桿、車位顯示屏、車輛檢測設備、對講機、彩色攝像機組成。

臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發卡機內發卡器即發送一張id卡，經輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入出口收費處的計算機圖像數據庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。

月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在入口票箱面板感應區10公分距離內掠過，票箱內id卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入出口收費處的計算機數據庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報警，不允入場。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十三

網格化管理就是根據屬地管理、地理布局、現狀管理等原則，將管轄地域劃分成若干網格狀的單元，并對每一網格實施動態、全方位管理，全面動態掌握網格內的人、情、地、事、物、組織信息，它是一種數字化管理模式。

網格化管理實現不受實體辦公場所時空限制的社區服務，建立面向市民提供在線社區服務的虛擬服務平臺，包括社區成員互助、鄰里關系融洽、社區資源挖掘、社區保障完善等功能；實現以文字、圖片、觸摸屏等宣傳方式讓社區居民及時感性地接觸社區服務信息，了解社區服務情況。

通過網格化管理服務百姓，實現治安管理、區域建設、矛盾排查調解等方面更加高效，快捷。以一格多員為管理方向，把握關鍵環節，加強組織領導。最終實現管理方式創新，百姓真實受益，社會和諧穩定的新局面。

網格化建設主要特點：

1，主要業務功能。

2，網格信息基本元素分類:。

3，網格化工作流程。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十四

合同是組織與組織間所訂協議的法律表現形式，是現代商業社會中最重要的商務文件，體現著相關方對于合作在法律和道德意義上的雙重承諾。

合同是商業關系的完整表達，包含對方信息、標的信息、財務信息、權利義務信息和違約責任信息等等，在雙方的慎重談判下得以敲定并具有長期法律效力。

企業的大多數戰略決策與成本節約策略都反映在與合作伙伴所簽訂的合同當中。

隨著全球經濟的發展、法律法規要求不斷增加和商業關系的日趨復雜化，合同的復雜程度也達到了前所未有的高度。

目前主流的企業管理系統，如oa、erp、財務管理軟件等，往往無法滿足企業對于“合同”這樣一個包含完整商務信息的業務憑證的由始至終的監控過程，更不能對合同相關數據進行及時準確地預測、歸集和分析，致使企業面臨嚴重的管理瓶頸。

合同管理方案概述

銷售合同管理門戶——合同管理門戶，通過合同管理門戶可將領導層關注的信息進行呈

現。

準備階段—產品信息——對公司銷售的產品可建立相應的檔案，在進行合同審批或執行時可直接調用產品信息，即快捷方便，同時也保證了規范性，便于統計查詢。

審核階段—合同審批——通過產品檔案表，將產品信息關聯到銷售合同審批表中。

審核階段—折扣審批——在合同審批的過程中，審批流程可根據條件自動選擇相應的路由節點，確保銷售部門嚴格執行銷售政策與制度。

審核階段—合同類型——在發起合同審批時，可按照不同的類型確定是否要求發起者必須上傳合同附件。

執行階段—收款管理——項目收款與項目檔案關聯，每有一筆收款，該信息就會自動寫入到合同檔案中，確保合同檔案信息科實時更新。

執行階段—查詢統計——查詢統計可快速的.幫助用戶查詢或統計相關的數據，并可以圖表的形式進行展現。

歸檔階段—合同歸檔——合同執行完成后，可歸檔到知識中心進行管理。

合同歸檔管理可按照年份、類型等不同維度進行管理，同時可賦予其相應的權限。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十五

一、系統簡介。

人事管理系統是針對高校人事工作而專門開發的多功能集成應用，它能夠實現高校教職工管理工作的信息化、統一化，為各種事務性工作的辦理提供統一的流程。人事管理系統采用數據庫技術、分布式信息處理技術構建，依托校園網絡運行，實現對高校人事信息進行數據管理、維護、共享、交換，并以工作崗位為核心實現對教職工的電子身份認證和權限管理。

人事管理系統能夠對原有系統進行有效整合，實現資源共享，簡化辦理流程，在提升工作效率的同時，確保各種數據的權威性和準確性。高校引入人事管理系統后，能夠大幅提升人事管理方面的整體水平。人事管理系統能夠實現功能模塊的定制化，適用于各類大中專院校。系統具有極強的兼容性和可拓展性，功能模塊間能夠隨意組合，以實際應用為最終目的。

二、系統功能。

人事管理系統是為解決大量復雜的教職工日常工作而設計，在功能上涵蓋了所有環節，本著實用的設計思想，著眼與高校后勤的管理特色和實際需要，幫助高校對人力資源管理的各項業務流程進行全面的電子化管理，解決人力資源管理的實際問題。

1、組織機構設置。

對后勤組織機構的基本信息進行設置和維護?？梢栽黾?、修改和刪除組織機構信息(在權限允許的情況下)，也可以查看各部門下屬的人員信息。

2、崗位信息設置。

對后勤各部門下的崗位類別和信息進行設置和維護。其中包含：崗位類型、崗位位置、職責范圍、崗位編制數、崗位職責、崗位職責條件及服務細則考核標準、崗位系數、崗位津貼等。

對人員的基本信息進行管理和維護。可以根據人員的類別（在編、非在編、自管、離職、退休）查詢人員的基本信息和部門的人數。也可以添加、修改和刪除（有權限控制）人員的基本信息。在人員的基本信息記錄中還可以添加人員的各種證件掃描件，并且可以查看這些證件的圖片。系統可以用電子表格文件還具有批量導入人員基本信息的功能。

4、人員合同管理。

http:///行提醒。

5、人員保險管理。

對員工的社保信息進行管理和維護。可以添加、修改和刪除人員的保險信息。能夠在系統中設置保險參數?？梢耘繉雴T工的保險信息。系統能夠自動統計員工的社保繳費金額，并可以根據部門名稱、保險類型和保險繳費日期統計和打印員工的保險信息記錄。

6、績效考核管理。

http:///分數的功能。同時，管理人員可以根據部門名稱、崗位名稱、員工姓名和考核日期等條件查詢或導出員工的考核分數和績效工資。

7、人員考勤管理。

對各部門員工的出勤情況進行管理。部門管理人員只需輸入員工的各類請假天數，系統就會根據考勤參數的設置自動統計員工的扣款金額。其中包含：請假參數設置、加班參數設置、員工值班金額、員工考勤管理。

8、工資管理。

可以對員工每月的薪酬進行統計和查詢?？梢栽O置學歷津貼、年工津貼、職稱津貼等參。

http:///數。系統可以根據員工的基本工資、考勤、績效考核、個人所得稅、加班和值班情況、各種津貼、各種獎勵費用來自動統計員工每個月的工資?？梢源蛴」べY明細表。

9、人員排班管理。

對各部門員工的值班和加班進行安排，可以在此界面為員工安排具體的值班日期和值班的類型。系統可以打印出員工值班明細表。

10、人員變動審批。

當員工的崗位或部門變動時，該員工所在的部門領導需要向上一級部門領導提交人員變動申請。人事部門領導或后勤有關領導可以在此界面對人員變動申請和人員招聘申請進行審批。此系統可以設置多級審批流程。

11、人員培訓管理。

可以對后勤員工的培訓工作流程進行管理。其中包含：培訓計劃制定、培訓計劃審核、培訓計劃實施、員工培訓考核、員工培訓記錄和員工培訓統計報表。

12、統計分析報表。

系統能夠實現人員基本信息統計、人員來校年度統計、年度人數統計等功能。

三、系統特點。

人事管理系統能夠有效提高人力資源管理工程效率，保障信息提供的實效性和準確性。該系統具備結構靈活的特色，提供充分的用戶定制功能，從而保證系統能夠適應高校自身的特點。

1、系統基于soa架構，將所有功能模塊集成到一個服務架構當中。

2、人事管理系統提供完備的數據庫備份功能，支持數據快照和多版本模式。

3、系統具備靈活的配置業務數據維護功能，能夠快速查詢所需資料。

4、系統具有強大的統計分析、打印功能以及權限控制功能。

5、系統可提供詳細的日志記錄、靈活流程定義以及任意的表單定制功能。

6、支持多應用服務器和多網絡出口的負載均衡。

7、人事管理系統能夠與共享數據中心深度集成，提供統一身份認證功能和登錄憑據傳遞功能。

8、人事管理系統可兼容sqlsever、oracle、db2、sysbase等多種數據庫。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十六

(內部資料注意保密)。

目錄第一章會議管理。

2、全市性會議的管理制度及辦理程序...................16。

第一章。

會議管理。

交流目的：通過交流，明確政府相關會議的基本概要和組織程序，進一步熟悉各類會議的組織流程，做到會前安排科學、會中組織嚴密、會后落實及時，真正提高辦會效果、效率。

第一節市政府常務會議。

一、市政府常務會議概要。

(一)會議的組成。

市政府常務會議由市長、副市長、秘書長組成，組成人員達到半數以上方可開會。

市政府常務會議由市長或委托常務副市長主持。根據議題需要，相關的副秘書長以及市政府部門、縣(市)區人民政府主要負責人可列席會議。特殊情況下，可邀請市委、市人大常委會、市政協、市紀檢委、軍分區、人民團體、民主黨派負責人、人大代表、政協委員和新聞單位記者列席會議。

(二)會議的任務。

市政府常務會議討論的問題，是事關市政府工作全局或涉及多個部門和單位，必須由市政府議決的重大事項，其主要任務是：

4、討論通過市人民政府發布的重要決定、命令和地方性行政規章；

5、討論審定全市國民經濟和社會發展長遠規劃、計劃、預決算與執行情況；

6、討論決定市政府各部門、各縣(市)區人民政府的重大請示和報告事項；

7、討論和決定人事任免和獎懲事項；

9、研究其他須經常務會議討論、決定的事項。(三)議題的協調。

市政府常務會議的議題由市長、副市長、秘書長提出。提請市政府常務會議討論的議題，主辦部門要做好充分準備，并在會前通過召開協調會等形式征求有關部門和單位的意見，經有關部門和單位會簽后，由主辦部門責人簽字并加蓋公章。按照精簡會議和提高效能的原則，凡市政府已有原則規定或市長和分管副市長職權范圍內能解決的事項、分管副市長之間能夠協調，解決的事項、主管部門能夠通過協調解決的事項不列入會議。

擬提請市政府常務會議討論的事項，主辦部門要嚴格按照市政府常務會議方案關于時間限制的要求，精減篇幅，形成簡明扼要的匯報提綱，同時對擬采取的措施、需市政府解決的問題和承辦單位，要提出明確意見，并如實匯報議題協調中的分歧意見。匯報材料需經分管副秘書長審核后，報分管副市長審定方可上會，未經協調和領導批示的議題不列入會議。

(四)會議的要求。

1、市政府常務會議實行例會制度，一般每月召開一次。

2、會議議題一經確定，主辦單位要在會前5天將上會材料按標準格式印制60份送至市政府辦公廳，辦公廳在會前分送有關領導審閱。

3、提請市政府常務會議討論的議題，由主辦單位主要負責人匯報，除法規、規章外，一般不通讀全文。

4、與會人員接到通知后要認真準備，討論發言要言簡意明，突出重點，一般不超過5分鐘。

(五)會議的組織。

1、市政府常務會議由秘書長組織，由辦公廳主任或分管副主任調度，常務秘書組織承辦。市政府常務會議實行方案制，常務會議方案由常務秘書起草，經辦公廳分管副主任和主任審核后，報秘書長審定。

2、接到會議通知后，與會單位要按要求在會前上報參加會議人員名單。由秘書長將人員出席情況整理后，向秘書長和會議主持人報告。

3、市政府常務會議實行候會制度，常務秘書根據議題內容預計匯報和討論的時間，并根據預計的時間通知各議題的列席人員分批到候會室候會，待進行下個議題時，及時組織入會，以保證會議有條不紊地進行。

4、市政府常務會議由常務秘書負責會議記錄并進行錄音，會議記錄要完整、準確、字跡清楚。

5、市政府常務會議紀要應內容準確，文字簡煉，便于執行和操作會議紀要由常務秘書起草，經辦公廳分管副主任和主任審核后，報秘書長審定簽發。

7、市政府常務會議新聞報道經辦公廳分管副主任審閱，由秘書長審定簽發。

(六)會議的落實。

市政府常務會議決定的事項和部署的工作，市政府領導同志要按照工作分工抓好落實，有關單位要將工作落實和任務完成情況及時報告市政府，市政府秘書長和各位副秘書長以及辦公廳要協助領導做好督促檢查工作，確保會議決定事項真正落實。

(七)其他有關事項。

1、與會人員必須按規定和要求到會。嚴格控制與會人員，會前已協調過的問題或議題協調中已達成一致意見的，相關部門一般不再列席會議。匯報和列席單位都應派主要負責人參會，一般不要帶助手，部門主要負責人不能到會或需要帶助手的，必須事先申請；市政府辦公廳及有關部門工作人員要嚴格按方案要求參會，并根據議題要求候會，會議方案中未規定參會的，不準到會。

2、要遵守會議紀律，不準遲到、早退。會議期間，與會人員不要隨意交談和走動，不要辦理與會議無關的事項。

3、會議討論的文件、材料涉及機密的，會后原則上退回。如工作需要帶回使用，須經秘書長批準，并妥為保管。對會議討論的重要問題、決定的重要事項，要注意保密，議定的事項以會議紀要或其它正式文件為準。

4、樹立政府權威，市政府常務會議決定的事項和部署的工作，市政府各部門必須堅決貫徹，抓緊督辦，不打折扣，迅速落實。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十七

學生考勤管理系統結構，包括前端硬件設備和系統應用程序兩部分，學生考勤管理系統的前端硬件設備為ic卡識別設備。應用程序通過計算機串口接收ic卡設備發送的進出人員的ic卡號碼，將卡號信息傳送至pc機，學生的信息是通過ic卡號來查詢的，記錄著學生是否準時上下課。管理系統可以對學生的考勤情況進行查詢和修改。

根據學生考勤管理系統的要求，刷卡設置部分主要完成計算機的串口設置等功能，數據庫管理功能主要包括對學生考勤信息及學生信息的管理功能。

學生的缺席情況都在系統記載著，具體到學生姓名、時間、課程以及缺席的原因都有記載。考勤系統必須可以收錄、修改、查詢、統計學生的缺席情況。

根據學生考勤管理系統的功能要求，數據庫應包括3個主要數據表:刷卡信息表、學生信息表和學生考勤信息表。分別保存用戶的刷卡信息、基本信息和考勤記錄。此外，數據庫還應包括保存查詢結果表格，用于保存學生出勤次數的查詢結果。

3.1軟件的功能要盡可能豐富。

3.2設置控制器首端響應功能。

因為有限制入內控制器是獨立判斷讀卡信息的，因此，它具有判斷讀卡信息時間短的優點，但是前提是卡的有效性，如果卡沒有失效，那么控制器就能立刻對其進行識別并且響應。在設置連續讀卡方式的時候，可以不用延誤而進行持續的讀卡，節省了讀卡的時間和提高了效率。

3.3設置控制器獨立時鐘模式。

控制器的獨立，有利于在系統無故或突然斷電時，不受到其影響，使控制器可以獨立的運行，保證數據不會丟失，以免造成不必要的麻煩，影響系統整體管理。

3.4發揮系統中出現的錯誤能夠及時發現的功能。

管理系統的錯誤是經常發生的，會影響整個系統的正常運行，因此及時發現并處理系統中產生的錯誤是必要的，以確保系統運行的效率。

3.5通信的響應時間要快速。

因為系統利用了tcwip通信方式.使得總線上的所有控制器(64臺)。在操作中正常情況下要做到3秒鐘要進行一次周期的查詢完成，安裝卡運行的速度要達到每千卡一百二十秒。

3.6確保ole。顯示屏在讀卡機上的應用。

由于國家節能減排需求的提出，各個領域的開發和發展都必須在節能和環保的思想指導之下，盡可能運用節能的材料，oled顯示屏不僅可以對系統信息可以清楚顯示，而且可以對讀卡的信息進行明確顯示，有利于檢查考勤的情況，為持卡者提供有用的信息顯示功能。

3.8采用多種類型的辨識設備。

在考勤識別設備中不能僅僅使用單一的設備，要多運用一些先進的設備，例如:ic讀卡機、感應形式的讀卡機、條形碼式讀卡機、韋根讀卡機等多種類型的設備。同時也可以利用現代科學技術，比如指紋和人臉的識別設備等。隨著科學技術發明的不斷創新，考勤識別設備也要不斷更新，以適應科學發展的需求。

3.9在能源供給方面。

控制器的能源供給有一定的標準，要按照標準供給其標準是電壓十二伏，電流零點五安。

保證人和機器可以有效對話模式。

不但要有效利用機器設備的全面操作，但是，人的作用也不能忽視，要達到機器對人的指令的服從，使人可以改變讀卡器上的顯示器的設置。

3.11系統的維護和更新也是必須要注意的內容。

因為門禁的設備都是模塊的設計方式，因此，對于系統的維護和錯誤的處理很容易。出現問題的部分可以單獨處理，不影響整個系統的運作。

學生的考勤系統是運用身份辨識的技術來對學生進行考勤管理的方式。對于方便學校的紀律管理來說，具有非常重要的作用，可以有效地保證學生的出席率，確保學生有效地完成學校制定的計劃。學生的出勤情況是衡量學校教學質量和水平的一個有力標準，有時必須強制執行，以保障學生可以有效地學習到所需的文化知識，實現學校育人的功能。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十八

個人總結。

1為了加深對課堂理論學習的理解，提高應用水平，增強動手能力，為畢業設計做準備。我們進行了此次數據庫原理與應用的課程設計。我們組本次課程設計的主要任務是開發設計一個人事管理系統。該人事管理系統主要完成員工資料和薪酬的管理，包括工資料和薪酬記錄的添加、修改、查詢和刪除，以及一些輔助項目的管理，如工作部門管理、基本工資信息管理和技能工資信息。該設計主要涉及數據庫的建立、連接和釋放操作、數據庫表中記錄的讀取和寫入操作的功能，以及數據環境的設置使用和數據控件的綁定及填充技術。

這次課程設計要求我們掌握使用現在比較流行的數據庫管理系統或數據庫開發工具進行數據庫管理操作（如建庫、建立完整性約束，對數據庫中數據進行查詢，更改等操作）的方法；同時，要學會使用一種開發工具開發出有相當完善功能并有一定規模的數據庫應用系統。通過設計對sql語言要有較深入的了解和掌握，對數據庫的管理（主要是安全性、完整性方面）要有一定程度的了解，會對表、視圖（存儲過程、觸發器這兩個可選）等的使用。該設計主要包括人事管理系統的概述和預覽，系統的設計和分析，數據庫的設計和創建，系統所含模塊的設計和實現。

剛開始拿到這個題目感覺有點茫然不知從何下手，最后經過老師的指點我們有了一個大體的設計理念，在加上查看相關數據庫設計的書籍、上網查找相關資料我們的頭腦中有了較為清晰的設計思路。然后我們就順著自己的思路一步步地開始了我們的設計。

首先是進行需求分析，其中包括功能需求，性能需求，數據需求，運行需求。因為我們對于人事管理都沒有太多的了解，這其中有什么需求我們也不是很清除，最后我們又通過調查，再加上參考類似系統的設計思想我們終于完成了需求分析這項首要任務。

再下來是根據需求分析我們更進一步地確定了該系統的功能，進而劃分模塊，確定各模塊的功能。在此基礎上確定該系統中所涉及的各個實體，以及與各實體相關的屬性。畫出e-r圖，得出其關系模式。然后就可進一步進行詳細的設計。

其實說的簡單點這次設計主要就是分為兩大塊：數據庫的建立和人事管理整個系統的設計開發。先說說我們對于人事管理這個系統的設計。

剛開始我們打算是用c#語言進行系統的開發，因為我們在圖書館找到了相關的資料，后來想到我們對于c#也不是了解，怕其中出現問題不好解決，所以我們最后就聽取了老師及同學的建議用visualbasic語言來做。至于vb，我覺得很多和我們以前涉及的mfc很相像。在設計窗口界面時，vb自身就提供了很多控件，我們可以任意選擇自己需要的組件，也可以任意將其拖到我們需要或是認為合理的位置。這就使得我們在設計窗口界面時格外方便。但是在完成了窗口界面的設計之后我們遇到了難題。究竟如何將這些窗口鏈接起來？我們真的是無從下手。沒辦法我們只好再去泡圖書館，找到與visualbasic相關的書籍潛心研究，不過還好我們還是解決了不少問題。但是因為是初次接觸這門語言，其中很多地方我們還是理解不到位，我們又去請教了老師，經過老師的耐心指導，我們的作品也更加完善了。

下來說說數據庫的建立。我覺得與系統的設計相比數據庫的建立簡單許多。我們就根據老師交給我們的方法，對照著課本上數據庫建立的步驟一步步地進行。先是進行需求分析，然后根據分析結果進行概念結構設計，把所有的信息要求統一到一個整體邏輯中。然后是邏輯結構設計，將概念設計階段的e-r模型轉換為特定機器上的、dbms所支持的數據模型并進行優化，再就是使用主語言和數據庫管理系統的ddl語言進行結構式的程序設計。接下來就是數據庫的實施階段，就是利用dbms提供的數據語言及其宿主語言將邏輯設計和物理設計的結果嚴格地描述出來，編制和調試原程序，組織數據入庫，并進行試運行。在完成了數據庫的建立之后還應記得為數據庫添加各種約束，我們通過觸發器使得數據庫實現了級聯刪除，并且避免了用戶向數據庫中插入重復數據。

困難。比如在數據庫設計初始，在劃分模塊確定各實體及關系時，也許是因為自己對于人事管理不太了解，也許是因為自己對于數據庫整體概念還是理解的不是很到位，所以遲遲不能確定該系統所設計相關的實體以及它們之間的關系，最后還是查閱相關資料才確定了下來。再就是在為數據庫創建約束時，只記得大體語句格式，其中出現了很多語法錯誤，最后還是對照課本改正了過來，這就教育了我對于任何重要的知識不能只知其大概，應清楚每一個小點。值得一提的是，在這其中我還學到了不少知識。以前在進行級聯刪除的約束時，我們總是通過sql語句實現，但在這次設計中我從指導老師那還學到了另一種更為簡單方便的方法，不需要記sql語言，只需簡單幾步就搞定。

另外我的任務就是整理實驗報告，為了我們的報告更加清晰易懂，我嚴格按照規定，然后參考我們設計的步驟詳細地對我們這次設計進行了表述。其中涉及了我們具體的設計內容、設計目的、設計步驟以及我們所遇到的問題及解決方案。

在完成了我的主要任務之余我還參與了窗口界面的設計，因為當時分工的原因，我對于visualbasic語言沒有太多的研究，只是簡單地看了看。我主要就是協助隊友，對于窗口整體效果方面給點建議，然后就是幫助她們理解一些書本上不太容易理解的地方。

從淺的層次來說，通過這次設計我將所學知識與實際結合了起來，將課本知識系統化，使得我對課本知識有了更加深刻的理解。對于我更深層的意義是讓我體會到了團隊與合作的力量，這次我們小組共三個人，在這期間我們為選擇開發語言等許多問題有過爭執與分歧，但就是在這其中我們才得以成長，最終我們算是圓滿地完成了任務。我希望今后有更多類似的機會使自己得到更多鍛煉。

網格化管理系統方案（熱門19篇）篇十九

為了切實發揮員工食堂服務及保障作用，為員工提供衛生、營養、健康、便捷的就餐服務，現對公司員工食堂運營管理提出如下建議，請領導審批。

員工食堂采取公司自主經營，自行采購，獨立核算，收支平衡，財務審結的經營方式。

１、定員：

食堂共定員1人（廚師兼服務員）。用工人數可根據公司人員變動或食堂運營情況調整。

２、食堂用工及薪酬：

基本工資1500元，崗位工資500元，績效考核500元，合計月工資2500元。

食堂提供中、晚餐，每人每餐4元。品種為1大葷、1小葷，1個素菜、清湯1份。

1、食堂平時由行政人事部統一管理。

2、成立員工食堂伙食管理委員會，成員由公司主管領導及員工代表組成（暫定5人：辦公室2人，生產工人3人）。負責對員工食堂制度建設、衛生、日常用品、水電使用、飯菜份量、質量、價格等方面的監督管理，每周至少進行一次檢查。

3、做到伙食提前公示。制定一周菜譜，于每周一上午公布，飯菜品種要豐富營養，并努力提高烹調技術，力求使大家吃飽吃好。

（一）食堂人員及衛生管理。

1、食堂服務工作人員應堅持文明服務和微笑服務，使用文明語言，態度和藹可親、服務周到細致。

2、食堂人員工作人員應有良好的衛生習慣：不得留長指甲、戴戒指上崗，工作時應將頭發臵于帽內，工作前應用肥皂及流水洗手。

3、餐廳應當保持內外環境清潔，并采取有效措施，消除蟑螂、老鼠、蒼蠅和其他害蟲及孳生條件。

4、餐飲具使用前必須清洗、消毒，符合國家有關衛生標準。消毒程序必須堅持“一洗、二清、三消毒”。

5、食品存放應實行“四隔離”：生與熱隔離、成品與半成品隔離、食物與雜物隔離、海產品與肉類隔離。

6、餐廳人員必須每半年進行健康檢查，新入職的員工上崗前必須進行體檢，取得健康合格證后方可上崗。餐廳從業人員在上崗時，如出現發燒、咳嗽等有礙于衛生的癥狀時，應立即脫離工作崗位。

7、廚房及其環境必須干凈、整潔，每餐清掃，保持整潔，每周徹底大掃除一次。

8、食堂門窗、紗窗無灰塵、油垢，玻璃明亮；墻壁、屋頂經常打掃，保持無蜘蛛網、無黑垢油污。

9、食堂的灶臺、抽油煙機、工作臺、貨物架等應潔凈，無油垢和污垢、異味。

10、各種飲具、用具（大小塑料菜筐、盆）要放在固定位臵，擺放整齊，清潔衛生，呈現本色。

11、剩余的飯菜應盡可能放臵在冷藏柜里，但放臵時間不能超過24小時。

12、食堂采購的原材料必須新鮮，存放的環境應通風、干燥，避免霉變。嚴禁使用過期或變質的原材料和食品。

（二）采購管理。

1、計劃采購的原則。每日早晨根據公司在職人數，采購第二天的食物，不得隨意囤貨和多進不易存放的食物。

2、定點供應的原則。在保證食品質量的前提下，對日常食品建立穩定的供應商，采購資金由公司財務部統一按周進行結算。

3、兩人采購的方式。采購人員按各種物品的重量、數量及價格入庫，并填寫入庫單并簽名（一式三聯，食堂、供應商、公司財會各一聯），財務人員憑由采購人員簽名的單據與供應商結算貨款。

4、公開原則。員工食堂要搞好成本核算，食品物資要有專人管理，每月盤點一次，做到帳物相符，條件許可時應按月公布食堂收支賬目，可在每月上旬公布上月的收支明細表，接受職工的監督；食堂收支賬目要求清晰、準確，日清月結，盡量做到收支平衡。

（三）設備及安全管理。

食堂內所配備的一切設備、餐具要均要登記在冊，納入公司固定資產管理；放臵的所有物品不得隨意搬動、私自帶走或挪作它用。對無故損壞各類設備、餐具者，要照價賠償。需要更換設備，應由后勤專員及廚師簽字按公司流程提出申請，對更換的舊設備，由公司行政人事部統一處理。

做好安全工作。使用炊事械具或用具要嚴格遵守操作規程，防止機械操作事故發生；嚴禁隨帶無關人員進入廚房和儲藏室；易燃、易爆物品要嚴格按規定放臵，消防設施不準隨意亂動，杜絕各類意外事故的發生；食堂工作人員下班前，要關好門窗，檢查各類電源開關、爐膛火情、餐飲設備等。管理人員要經常督促、檢查，切實做好防盜工作。

1、員工食堂根據就餐人數核定經費收支，定額補助的內部核算辦法。食堂每月10日對上月成本進行核算，做到帳物相符，收支平衡。為確保員工福利，食堂盈虧不得超過核定營業額的10%；若有虧損，則由食堂自行查找原因彌補；若有盈利，可適當拿出一定比例給食堂員工獎勵或安排職工加餐，節余部分轉入下月。

2、食堂所需水電費由公司無償提供，不計入食堂成本。

3、員工食堂要加強固定資產、低值易耗品的管理。要設臵設備臺帳和清冊，責任管理，詳細登記，妥善保管和正常使用。低值易耗品由公司一次性配齊后損壞維修、丟失，進入食堂成本；對新增的有關餐飲機具、大型設備、低值易耗品經公司審核批準購臵的，進入公司費用。

1、在食堂就餐的員工，必須遵守就餐時間，不得提前下崗就餐。

2、員工應按序排隊打飯，不得擁擠，吵鬧，文明就餐。

3、愛護公物，愛惜糧食，厲行節約，杜絕浪費。

4、禁止在指定就餐區域外的其它場所就餐。

5、飯后自覺清理自己的衛生，不亂倒殘羹。

6、各部門接待來賓時，須提前到公司行政人事部填寫《就餐申請單》，由員工食堂根據《就餐申請單》安排就餐和結算。

總之，員工食堂關系著全體員工的后勤伙食保障以及公司的形象，責任和意義都非常重大。食堂管理人員和工作人員，要有足夠的衛生安全意識、服務意識和服從意識。公司對食堂的定位應該是“福利性質”，確保食堂維持收支平衡或略有盈余即可，保證使員工的福利落到實處，讓員工吃飽吃好。

以上方案妥否，請指示！