如今報(bào)考駕照的人越來越多，但是考不過的人也是很多的，現(xiàn)在的科目三是電子智能化考試，學(xué)員考試時(shí)都很害怕語音播報(bào)，因?yàn)椴淮_定是指令要求還是宣布考試不及格!那么我就跟大家講講科目三被判為不合格的項(xiàng)目都有哪些吧。

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況。

2、打開車門前不觀察后方交通情況。

1、制動氣壓不足或車門未關(guān)閉起步。

2、起步前通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左后方交通情況。

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動。

2、遇前車制動時(shí)不采取減速措施。

1、變更車道前，不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況。

2、變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛。

3、連續(xù)變更兩條以上車道。

1、通過路口前減速慢行。

2、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。

3、轉(zhuǎn)彎通過路口，未觀察側(cè)前方情況或未通過內(nèi)外后視鏡觀察側(cè)后方交通情況。

4、遇有路口頭交流通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候。

5、直行通過路口不觀察左右方交通情況。

6、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通過的車輛。

1、不觀察左右方交通情況。

2、不按規(guī)定減速慢行。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行。

1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的'道路上會車時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車輛行人或者非機(jī)動車未保持安全距離。

2、會車?yán)щy時(shí)不讓行。

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車。

1、超車前不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況。

2、超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛。

3、超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離。

4、從右側(cè)超車。

5、超車后急轉(zhuǎn)向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛。

1、停車前，不通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況。

2、停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣。

3、停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)。

2、掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)。

3、掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通過。

1、不按規(guī)定系安全帶。

2、不按交通信號燈標(biāo)志標(biāo)線或者民警指揮信號行駛。

3、車輛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線。

4、車速超過限速規(guī)定。

5、起步時(shí)車輛后溜距離大于30公分。

6、車輛方向控制差。

7、駕駛汽車雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤。

8、單手控制方向盤時(shí)，不能有效平衡控制行駛方向。

9、換檔時(shí)低頭看擋或者連續(xù)兩次換檔不進(jìn)。

10、制動加速踏板使用錯(cuò)誤。

11、行駛中空檔滑行。

12、視線離開行駛方向超過2秒。

13、不按考試員指令駕駛。

14、行駛中不能保持安全距離和安全車速。

15、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛。

16、因觀察判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

17、違反交通安全法律法規(guī)，考試員認(rèn)識影響安全駕駛的。

18、不能熟練掌握牽引車與半掛車安全連接方法。

科目三有這么多問題都有可能導(dǎo)致你考試不合格哦，你們都記住了嗎。雖然科目三是很多人認(rèn)為考駕照最難的一項(xiàng)，但只要平時(shí)勤加練習(xí)，保持平常心，通過考試還是很簡單的。

很多同學(xué)要么郵件主題是空的，要么正文是空的，要么有主題有正文了但又忘記了添加附件。這些都是小細(xì)節(jié)，不過我們都知道細(xì)節(jié)也會決定成敗。

“鐵打的校園，流水的學(xué)生”，正值一年一度的招聘高峰期，新一屆的畢業(yè)生們開始踏上漫漫求職路。在這條路上，有的同學(xué)已早早找到“歸宿”，有的同學(xué)則四處碰壁，吃了無數(shù)閉門羹。同處在一個(gè)階段求職，為什么有人歡喜有人愁呢？除了自身實(shí)力外，還有哪些關(guān)鍵要素？答案就是：求職簡歷。因?yàn)椋啔v是求職的第一張“臉”。

為什么每次投遞的電子簡歷都石沉大海？為什么企業(yè)都沒有給我面試的機(jī)會就把我淘汰？為什么要以學(xué)校為門檻、要以英語四六級成績?yōu)殚T檻，我覺得那不能完全代表我的全部實(shí)力？我怎么才能在面試中取得好的結(jié)果？常常有同學(xué)問我這樣的問題。其實(shí)，我們在發(fā)送簡歷的那一刻起，企業(yè)就已經(jīng)開始面試了，而你卻沒有察覺。

如果是那樣，太可惜了，你還沒來得及面試就被別人擠下去了。曾經(jīng)常常會收到簡歷附件名叫“”，現(xiàn)在已經(jīng)不常見了。如果hr人員下載了，然后覆蓋了電腦里自己的重要文檔，又假如那個(gè)文檔記錄了hr人員銀行卡密碼，那該怎么辦，恐怕這家企業(yè)再也不會向你發(fā)出面試邀請了。

你投遞簡歷的郵箱叫什么名字呢？自己是不是沒留意過？很多大學(xué)生會選擇一些萌嗲可愛的郵箱名稱諸如：我是小寶寶、傷心淚滴——、相守一生等等，還有甚者夾雜各種火星文。我曾經(jīng)收到過一個(gè)同學(xué)發(fā)來的簡歷，郵箱名稱叫做“上課覺覺”。上課都睡覺了，企業(yè)怎么敢用他呢！

所以，同學(xué)們，投遞簡歷前請?jiān)诰W(wǎng)站注冊一個(gè)用你的名字命名的郵箱，如果重名了可以以年份等數(shù)字區(qū)分開來，這樣hr就不會認(rèn)為你還是個(gè)未涉世事的小孩，而是一個(gè)很職業(yè)、很穩(wěn)重的求職者。

郵件辦公是辦公自動化一個(gè)重要組成部分，現(xiàn)今郵件已是很多企業(yè)集團(tuán)總部和分部聯(lián)系的主要溝通方式。雖然投遞簡歷是應(yīng)聘一份工作，不過畢竟也是發(fā)送一封電子郵件，這封郵件有沒有發(fā)送好，代表了你是否懂得郵件的使用規(guī)則，是否有心學(xué)習(xí)課本中沒有的新事物。

投簡歷也是發(fā)送了一封郵件，既然是發(fā)郵件就應(yīng)該有主題、有正文、有附件。很多同學(xué)要么主題是空的，要么正文是空的，要么有主題有正文了但又忘記了添加附件。這些都是小細(xì)節(jié)，不過我們都知道細(xì)節(jié)也會決定成敗。

同學(xué)們也許會笑了，誰寫簡歷不知道應(yīng)該留下聯(lián)系方式呢。我們每天會接收上百封簡歷，求職高峰的時(shí)候會有幾百封簡歷，可是一定會有那么幾個(gè)人要么是沒有留下聯(lián)系方式，要么聯(lián)系方式是個(gè)12位數(shù)字的手機(jī)號。如果簡歷情況比較優(yōu)秀，我們就會發(fā)郵件說明，告訴求職者有合作意向，但是因?yàn)闆]有留下聯(lián)系方式，我們只能通過郵件發(fā)送邀請，并將我們的聯(lián)系方式留給求職者，希望他們能夠主動聯(lián)系我們。結(jié)果常常都是發(fā)出去的郵件過了很久才收到回信，回信中只有對方的一個(gè)電話，甚至連正文都沒有。機(jī)會是爭取的，如果對自己不負(fù)責(zé)任，別人就更不會對自己負(fù)責(zé)任。

很多時(shí)候接收的簡歷都只有附件，沒有正文，有時(shí)主題也沒有，一般我們會認(rèn)為這是不職業(yè)的典型表現(xiàn)。hr人員收到應(yīng)聘郵件時(shí)，如果只有附件就感覺好像“被”查看了一樣。首先我們不知道對方是不是求職者，因?yàn)楦郊拿Q是簡歷，我們猜測應(yīng)該是求職者，打附件查看后不知道是應(yīng)聘什么職位，再來看看求學(xué)經(jīng)歷是數(shù)學(xué)專業(yè)畢業(yè)的，我們猜測應(yīng)該是應(yīng)聘數(shù)學(xué)教師的。但是，猜測越多，求職者的印象分就會越少。所以，發(fā)送簡歷前，一定要檢查主題是否完整，是否明確標(biāo)注了自己的應(yīng)聘崗位，正文中是否有錯(cuò)字別字，盡量減少自己被猜測，讓hr人員認(rèn)為自己是認(rèn)真細(xì)心的職業(yè)化人才。

有的同學(xué)會想，為了引起hr人對我的注意，我將所有的崗位都應(yīng)聘一遍，這樣hr人一定會被我的誠心打動吧。如果你有這樣的想法，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。曾經(jīng)有一位劉先生給我的印象特別深刻，他沒有用真實(shí)姓名投遞簡歷，大約以每周一次的頻率投遞簡歷給新東方。每次投遞他都會將學(xué)校招聘的所有崗位投遞一遍，這周禮拜我們增加了數(shù)學(xué)老師的崗位，他就會把數(shù)學(xué)教師以及其他所有教師崗位投遞一遍。下一周我們增加了保安的崗位，他就把保安的崗位和其他所有崗位投遞一遍，再下周我們又增加了保潔的崗位，然后他又投遞……打開郵箱，滿屏都是他。我每次打開郵箱，都會被他刷一次屏。很顯然，這樣的應(yīng)聘者一般都不會被預(yù)約的，因?yàn)檫@樣的求職者沒有確定自己想做什么，也不知道自己適合做什么。因此，大家千萬注意，不要刷屏式投遞簡歷。

到底怎樣投遞才能更容易得到面試的機(jī)會呢？我們曾經(jīng)收到一封簡歷，從郵件中可以看到，郵箱的名稱叫做溫*。我對他的主要信息做了處理，郵箱地址是姓名的縮寫，數(shù)字是他生日的年份，主題是求職簡歷并標(biāo)明他是師大學(xué)歷史的，附件是《求職簡歷》。這樣做，避免自己的簡歷被覆蓋，同時(shí)因?yàn)槲募泻凶约旱拿郑黝}中含有自己應(yīng)聘的職位，這些都非常容易被搜索。郵件正文中做了簡明扼要的問候，重要的是他將簡歷的內(nèi)容在郵件的正文中又重新粘貼了一遍。很多同學(xué)如果粘貼在正文中就不會再添加附件，如果添加附件很少人會再寫入正文中。當(dāng)我看到這封郵件的時(shí)候，我覺得他是一個(gè)很為別人著想的人。

從這封郵件中，我讀到了他傳遞給我的信息：如果你不方便下載簡歷，打開正文就能看到我的基本信息；如果你對我的情況滿意，可以下載打印附件。這是2011年秋季新東方教育科技集團(tuán)全國百所高校校園宣講會河北師范大學(xué)站做宣講會前收到的一封簡歷，而且非常巧合，當(dāng)天他就在宣講會的現(xiàn)常后來，經(jīng)過層層面試和培訓(xùn)后，他成為新東方一名非常優(yōu)秀的教師。

相信許多考生在考科目三的時(shí)候心里特別虛，很多技術(shù)過關(guān)的考生也掛科了，事后聽他們說起來掛科的原因是自己不懂得扣分規(guī)則，那么我們要避免這種特別冤枉的掛科就必須了解科目三扣分情況，下面我就為大家就跟大家講講科目三的扣分標(biāo)準(zhǔn)，讓你們心理更加明白。

不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;

打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

制動氣壓不足起步的，不合格;

車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;

起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格;

啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格

不松駐車制動器起步，未及時(shí)糾正的，不合格;

不松駐車制動器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分;

發(fā)動機(jī)啟動后，不及時(shí)松開啟動開關(guān)的，扣10分;

道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

起步時(shí)車輛發(fā)生闖動的，扣5分;

起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高的，扣5分;

啟動發(fā)動機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行的，不合格;

遇前車制動時(shí)不及時(shí)采取減速措施的，不合格;

不適時(shí)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分。

注：有網(wǎng)友指明，這兩項(xiàng)的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導(dǎo)致不及格。

未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;

車輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣10分。

變更車道按下列規(guī)定評判：

變更車道前，未通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的.，不合格;

變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

停車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;

考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格;

停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;

停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;

下車后不關(guān)閉車門的，不合格;

停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;

停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;

拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;

下車前不將發(fā)動機(jī)熄火的，扣5分。

不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;

不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;

遇有路口通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;

左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。

不按規(guī)定減速慢行的，不合格;

不觀察左、右方交通情況的，不合格;

未停車禮讓行人的，不合格。

會車?yán)щy時(shí)不讓行的，不合格;

橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對方來車的，不合格。

不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格;

掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)模缓细?

掉頭前未發(fā)出掉頭信號的，不合格;

掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。

注：有網(wǎng)友指明，這項(xiàng)的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導(dǎo)致不及格。

超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格;

超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;

超車時(shí)，未側(cè)頭觀察被超越車輛動態(tài)的，不合格;

超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格;

當(dāng)后車發(fā)出超車信號時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

不能正確開啟燈光的，不合格;

同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;

會車時(shí)不按規(guī)定使用近光燈的，不合格;

通過路口時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;

超車時(shí)未交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒被超越車輛的，不合格;

在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈的，不合格;

在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟示寬燈的，不合格;

進(jìn)入無照明、照明不良的道路行駛時(shí)不使用遠(yuǎn)光燈的，扣5分。

科目三其實(shí)并沒有那么的難，只要注意扣分標(biāo)準(zhǔn)，然后保持一個(gè)良好的心態(tài)，當(dāng)作是在駕校平時(shí)訓(xùn)練一樣就會過的。

俗話說“家中有糧，心里不慌”。盡管我們從未把中考視作“洪水猛獸”，但在上初三前，要想有計(jì)劃、有步驟，按部就班且圓滿順利地完成中考任務(wù)，提前對初三生活有個(gè)全面的了解是必不可少的。具體來說，初三一年的基本情況是這樣的。

化學(xué)是在緊張的初三時(shí)開設(shè)的新學(xué)科，要以很快的速度學(xué)完，沒有提前量，沒有緩沖。化學(xué)需要記憶的基礎(chǔ)知識點(diǎn)很多，還需要有一定的綜合性、靈活性，與現(xiàn)實(shí)生活中的很多化學(xué)現(xiàn)象密切聯(lián)系。雖然中考化學(xué)所占的.分值低，但如果不能從開始就打下扎實(shí)的基礎(chǔ)、掌握學(xué)習(xí)方法，想在半年多的學(xué)習(xí)時(shí)間里準(zhǔn)確掌握、理解運(yùn)用、獲得高分，還是有難度的。

初三學(xué)習(xí)任務(wù)重、難度大，還體現(xiàn)在各科壓軸題考查的內(nèi)容有80%來自初三的課程，例如：數(shù)學(xué)的二次函數(shù)，代數(shù)、幾何綜合題，物理的力學(xué)、電學(xué)綜合題等。對于孩子們來說，這些內(nèi)容既是重點(diǎn)也是難點(diǎn)，不僅要求基礎(chǔ)概念清楚、基本解題思路明確，還要求對知識的綜合掌握和靈活運(yùn)用，其考查形式靈活多變，對學(xué)習(xí)能力的要求很高。

從初三第二學(xué)期開始，除了化學(xué)、物理還有部分新課以外，多數(shù)課程都進(jìn)入一輪輪的復(fù)習(xí)中。到中考之前，一般都會經(jīng)過2-3輪的復(fù)習(xí)，而且用時(shí)逐漸縮短、速度逐漸加快，并從全面覆蓋，逐漸過渡到突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和某個(gè)專題或某個(gè)題型的專項(xiàng)訓(xùn)練。跟上復(fù)習(xí)的節(jié)奏，保證認(rèn)真完成每一輪復(fù)習(xí)的要求非常重要。

初三的課程進(jìn)度快、任務(wù)重，自然需要花費(fèi)更多時(shí)間在上課、復(fù)習(xí)、預(yù)習(xí)和作業(yè)上，很多學(xué)校還會為初三學(xué)生加課(包括課后的延長班、晚自習(xí)以及周末補(bǔ)習(xí)等)、安排答疑和輔導(dǎo)、增加體育鍛煉時(shí)間，每天的辛苦可想而知。因此，要預(yù)先做足心理準(zhǔn)備，有恒心、有耐心、有毅力迎接初三生活。

人行橫道線，俗稱斑馬線，是由一條一條的白色線組成的，主要是用來讓行人穿越馬路的。 科目三考試通過人行橫道時(shí)應(yīng)該減速緩行，注意禮讓行人。

(1)車輛行駛中遇有人行道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌時(shí)，考試員在距上述地點(diǎn)150米外向考生分別發(fā)出 “通過人行橫道線”指令。

(2)考生在執(zhí)行指令時(shí)，要減速慢行、鳴號，做出左右觀察的動作，遇有行人穿越人行橫道線時(shí)，應(yīng)停車讓行。考生要嚴(yán)格執(zhí)行安全駕駛原則， 做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。

(1)減速禮讓，禁鳴笛;注意行人，慢車讓行，停車讓行;注意左、右方行人或車輛出入。

(2)按照防御性安全駕駛五要領(lǐng)要求，要做到“左腳不常踩，右腳不空踩”，不加油時(shí)右腳不能踩在加速踏板上，要虛踩在制動踏板上。停車讓行時(shí)，都要先拉手剎再摘空擋，不能踩離合帶檔停車等待，重新起步必須使用半離合后放手剎。

(3)無論是否夜考，遇行人或通過人行橫道都要“交替使用遠(yuǎn)近光燈”示意2次以上。

通過學(xué)校區(qū)域主要是考核機(jī)動車駕駛?cè)送ㄟ^學(xué)校區(qū)域時(shí)的交通安全意識和應(yīng)變能力。

(1)車輛行駛中遇有人行道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌時(shí)，考試員在距上述地點(diǎn)150米外向考生分別發(fā)出 “通過人行橫道線”指令。

(2)當(dāng)聽到語音提示“前方通過學(xué)校”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)，或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學(xué)生，確認(rèn)安全后方可通過。

(3)有行人或非機(jī)動車通過人行橫道的，應(yīng)停車讓行。

(4)過學(xué)校區(qū)域應(yīng)禁鳴喇叭。

當(dāng)駕駛車輛行至學(xué)校附近或有注意兒童標(biāo)志路段時(shí)，一定要及時(shí)減速，注意觀察道路兩側(cè)或周圍的情況，時(shí)刻堤防學(xué)生橫過道路。尤其在上學(xué)或放學(xué)時(shí)段，應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備避讓橫過道路的學(xué)生和兒童。有學(xué)生通過道路時(shí)，應(yīng)及時(shí) 停車讓行，不得鳴喇叭或與學(xué)生搶行。一旦遇到行人通過人行橫道不停車讓行的，考試立即不合格。

科目三路考中通過公共汽車站主要考核考生是否減速慢行、左右觀察，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。

(1)車輛行駛中遇有人行道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌時(shí)，考試員在距上述地點(diǎn)150米外向考生分別發(fā)出 “通過公共汽車站”指令。

(2)當(dāng)聽到語音提示“前方通過學(xué)校”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)，或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認(rèn)安全后方可通過。

(3)夜考時(shí)要“交替使用遠(yuǎn)近光燈”示意2次以上。

(1)通過公共汽車站，應(yīng)提前減速行駛，注意觀察車站內(nèi)候車人的動態(tài)，不得占用公交專用車道，距離公交車站30米內(nèi)不能停車。

(2)唯一的技巧就是：“一慢、二看、三禮讓”。 一慢就是通過公交車站區(qū)域時(shí)要減速慢行。 二看就是要仔細(xì)觀察交通情況，尤其要注意行人動態(tài)。 三禮讓就是在這些區(qū)域行駛時(shí)要讓行人優(yōu)先通過，必要時(shí)應(yīng)停車讓行。

會車，即駕駛?cè)嗽诟鞣N道路條件下，駕駛車輛順利實(shí)現(xiàn)相互交錯(cuò)通行的過程。主要考核駕駛?cè)说能圀w方位感，以及對橫向安全距離和會車時(shí)兩側(cè)道路交通情況的判斷能力。

(1)車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時(shí)，考試員發(fā)出“會車”指令，考生應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。

(2)汽車在行駛中遇到對面來車時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路和交通條件，正確判斷，適時(shí)采取措施，并與其他車輛、行人或非機(jī)動車保持安全距離進(jìn)行交會。

(3)在道路和交通條件允許的情況下，應(yīng)按正常的行駛路線進(jìn)行交會。

(4)在沒有中心隔離設(shè)施或中心線的道路上會車時(shí)，應(yīng)減速靠右行駛交會。

(5)在行駛前方遇有障礙物時(shí)，避免在障礙物處交會。

(1)在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會車時(shí)，則應(yīng)根據(jù)對方來車速度和道路條件預(yù)選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的'路段交會。

(2)對越過障礙的判斷沒有把握，則應(yīng)降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛。

(3)兩車要在障礙物處會車時(shí)，應(yīng)主動減速、停車、調(diào)整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線。

(4)在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí)，要根據(jù)已車距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯(cuò)開兩車越過障礙物的時(shí)間，避免在障礙物處會車。

(1)當(dāng)聽到語音提示“請完成超車動作”后，確認(rèn)是否有超車條件。即要選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒有來車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。

(2)在超車時(shí)，應(yīng)先打開左轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意)通知前車，確認(rèn)安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。

(3)在超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)保持超車時(shí)的速度。

(4)當(dāng)超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，駛回原車道。

(5)當(dāng)不具備超車條件時(shí)，可等待條件允許時(shí)，完成超車動作，禁止右側(cè)超車。

(1)全面觀察交通情況：超車前不僅要觀察前方和左側(cè)的交通情況，還要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方的交通情況，超車時(shí)應(yīng)側(cè)頭觀察被超越車輛的動態(tài)。

(2)以不影響其他車輛正常行駛為基本原則，合理選擇超車時(shí)機(jī)。

(3)保持安全距離。

(4)掌握好回歸原車道的時(shí)機(jī)，應(yīng)在超越被超車20米后回歸原車道。

(5)不得見右側(cè)有機(jī)可乘，便抱僥幸心理。超越，從右側(cè)超車，這是十分危險(xiǎn)的行為。

(6)正確使用轉(zhuǎn)向燈。

(7)安全禮讓。

車輛掉頭是考核機(jī)動車駕駛?cè)苏莆哲囕v在各種地點(diǎn)的掉頭方法，適應(yīng)日常行車的需要。考試要求駕駛?cè)四芸刂栖囁伲_運(yùn)用檔位，選擇掉頭地點(diǎn)和方式，注意觀察，確保安全。

(1)前方有考試路段掉頭標(biāo)志時(shí)，考試員要充分觀察相向車道來車情況，適時(shí)發(fā)出“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發(fā)，準(zhǔn)確選擇掉頭時(shí)機(jī)與掉頭地點(diǎn)，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

(3)將變速桿換入1或2檔，視路口情況，條件允許及時(shí)掉頭，動作盡量干凈利落;

(4)最后將方向回正，并關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，慢慢提速行駛。

(1)在科目三考試中掉頭必須用一擋。踩剎車減速，速度慢下來的時(shí)候踩離合器換低檔。

(2)車正行駛在最中間的車道時(shí)，考官讓在前面的路口掉頭，這時(shí)需要變更車道，為了不妨礙其它左轉(zhuǎn)彎車輛通行，應(yīng)該在最左邊的車道掉頭。

科目三考試如果你通過了就意味著駕照已經(jīng)在向你招手了，相對于這個(gè)考試，科目四理論考試就沒有那么難了，祝大家都能順利拿到駕照。

散文是一種作者寫自己經(jīng)歷見聞中的真情實(shí)感的靈活、精干的文學(xué)體裁。作者在散文中的形象比較明顯，常用第一人稱敘述，個(gè)性鮮明。正像巴金所說“我的任何散文里都有我自己”，總之可以說是表現(xiàn)自我。

同時(shí)，這也就需要大膽無忌。正如魯迅所說“任意而談，無所顧忌”，他還推崇曹操及魏晉散文的“力主通脫”。也如劉半農(nóng)所說，散文要“赤裸裸地表達(dá)”，寫真實(shí)的“我”是散文的核心特征和生命所在，這是定義的最大要素。

散文語言十分重要。首要的一條是以口語為基礎(chǔ)，而文語(包括古語和歐化語)為點(diǎn)綴。其次是要清新自然，優(yōu)美洗練。此外，還可以講究一些語言技法，如句式長短相間，隨物賦形，如多用修辭特別是比喻，如講音調(diào)、節(jié)奏、旋律的音樂美等。

首先，必須明確一個(gè)散文寫作觀念，即散文的唯一內(nèi)容和對象是作者的'感情體驗(yàn)。所有的教材都提出了散文要寫感情，但卻是作為一種必備因素和一種內(nèi)在線索。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)指出，感情不是片面的因素，也不僅僅是線索，而是散文的對象。散文寫人、寫事都只是表面現(xiàn)象，從根本上說寫的是感情體驗(yàn)。感情體驗(yàn)就是“不散的神”，而人與事則是“散”的可有可無、可多可少的“形”。朱自清的《背影》不是要記錄回家和父子離別的瑣事，而是要吐露一種對父親及失敗了的父輩的憐惜和敬愛。劉真的《望截流》，重點(diǎn)不是順理成章的工程本身或建設(shè)者的業(yè)績，而是一種回歸歷史進(jìn)步主流的內(nèi)心感受。感情體驗(yàn)，是散文的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，有了它，就可以天馬行空地起草。這一點(diǎn)，不能不明朗和確定。

有了散文的內(nèi)在結(jié)構(gòu)——感情體驗(yàn)，只要再明確外在結(jié)構(gòu)的核心就可以寫好散文。外在結(jié)構(gòu)的核心是細(xì)節(jié)。散文和小說一樣，建立在細(xì)節(jié)的描寫和敘述的基礎(chǔ)上，但細(xì)節(jié)的排列組合方式不同。可以說，小說組合細(xì)節(jié)是“以盤盛珠”，而散文則是“以線穿珠”。小說的“盤”是一個(gè)社會的橫切面，具備沖突，各種階層、力量的人物或隱或顯，而細(xì)節(jié)只能在這樣的“盤”中有機(jī)地展開。散文的“線”，就是感情體驗(yàn)，或多或少，隨手拈來，任情揮灑——以感情體驗(yàn)的表現(xiàn)為準(zhǔn)。由此，我們說散文(應(yīng)稱藝術(shù)散文)，是最自由的文體，散漫如水，手法靈活。

只要弄清這些，寫真實(shí)自我及由此生發(fā)的個(gè)性口語、感情體驗(yàn)和細(xì)節(jié)描寫，就掌握了散文寫作的要領(lǐng)，什么章法(如文眼)、意境等等一般化認(rèn)識都不必過于拘謹(jǐn)?shù)貙W(xué)習(xí)，其他文體理論知識和寫作基礎(chǔ)理論都會講到。

散文主要分為記敘散文和抒情散文(仍按傳統(tǒng)的不明確的說法)兩種。下面將兩種散文的模式列出，供初學(xué)者和高等教育應(yīng)試者選擇使用。

本文就中考作文中常見的問題給考生作一些解答，以幫助考生獲得比較好的作文分?jǐn)?shù)。

寫作文首先要審題，審什么呢？審題意。不管是何種類型的作文題，一般都包含兩部分：題干和要求。所以考生審題可分兩步走：

1.審題干。題干的內(nèi)容是作文題的核心，包含命題者對作文寫作的所有信息。雖說中考一般不設(shè)審題障礙，但是，考生還是得逐字逐句地看清楚、弄明白寫作的中心、材料的范圍等問題。不少考生在寫作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，常常就是因沒有仔細(xì)推敲題干中的字句以致于忽略了命題者的“提醒”造成的。

2.審要求。一般作文題都有幾點(diǎn)具體的要求，這是命題者對考生的人文關(guān)懷，為的是讓考生在具體的構(gòu)思過程中少走彎路。所以一定要利用好這些要求。

比如下題：

作家劉心武在《為你自己高興》一文的最后寫道：“為你自己高興，因?yàn)槟愕呐^進(jìn)已經(jīng)取得了一些成果；為你自己高興，因?yàn)槟隳軌蛉绗F(xiàn)在這樣也真是挺不錯(cuò)；為你自己高興，因?yàn)槟悴粸樽约涸O(shè)置徒添煩惱的標(biāo)桿，更不受他人出于好意而設(shè)置的縹緲標(biāo)桿的蠱惑；為你自己高興，為你那平凡而充實(shí)的問心無愧的存在而高興！”

相信你也有作家筆下所寫的值得高興的事，或者你還有作家沒寫到的高興事，那么，請拿起你的筆，以“我真為自己高興”為題，寫一篇記敘文，把你自己的高興事寫出來。

基本要求：(1)內(nèi)容具體，有真情實(shí)感，結(jié)構(gòu)完整。(2)文中不得出現(xiàn)真實(shí)的人名和校名。(3)600～800字。

這道作文題分兩部分。引題部分引用了一段話，這段話絕不可忽視，因?yàn)樗岢隽酥档酶吲d的幾個(gè)方面，對考生選材有很大的啟發(fā)。正題有兩個(gè)基本要求：一是提醒考生不要受引題幾個(gè)方面的限制；二是寫什么，這最核心——寫自己的高興事。就這一句話，就透露出兩個(gè)重要信息：寫自己，不能寫別人；要寫的必須是件事，而且是值得高興的事。不符合這兩個(gè)要求，就會偏題。

再看“基本要求”。第一點(diǎn)三層意思個(gè)個(gè)重要：既是寫事，內(nèi)容就得具體，前因后果必須交代清楚；既是寫自己的事，就應(yīng)該寫出自己真實(shí)的體驗(yàn)，沒有感情談何高興；既是作文，就應(yīng)該有作文的規(guī)矩，結(jié)構(gòu)完整是最基本的要求。以上沒考慮好，不要?jiǎng)庸P；以上沒做到，不會有高分。

這就是審題。

除了審題，考生還會面臨給作文取題的問題。有兩類題是要考生取題的：一是話題作文題；二是半命題作文題。

近一兩年，受高考作文的影響，中考話題作文越來越多。由于這類作文只提供了可供寫作的某個(gè)話題和寫作內(nèi)容的指向，沒有明確的題目要求，所以，考生就多了給作文取題的問題。如何取題呢？有兩種方法可作參考：

1.在仔細(xì)審清話題的內(nèi)容指向后，先確定自己圍繞話題想說的想寫的內(nèi)容是什么；再為這些內(nèi)容確定一個(gè)中心，也就是你想說的想寫的內(nèi)容的目的，不管是記敘、議論還是說明，你所確定的中心(目的)必須和所給的話題有密切的聯(lián)系；最后從最小的角度，用簡潔而明確的詞語擬出文題。這里考生要特別注意的是：擬題的`角度要小，越小越不會偏離話題，也就不容易導(dǎo)致文章偏題。

2.考生如果覺得第一種方法把握不住，那就用下面這種簡單的方法：在話題詞語的前后加上恰當(dāng)?shù)脑~語，組成一個(gè)能明確表達(dá)某個(gè)意思的文題。

比如，以“傾聽”為話題，就可加上詞語組成新題——傾聽風(fēng)的聲音；用心靈傾聽……值得注意的是，任何方法都不是絕對的，一定要根據(jù)自己對題目的理解，結(jié)合自己的實(shí)際情況來確定文題。有一點(diǎn)是絕對的，那就是一定要擬題，不要用話題直接做文章的題目。

半命題作文的取題要注意的是：空缺的一半不能隨隨便便就填了，要先想好寫什么，再確定用什么詞語把題目補(bǔ)充完整。

面對作文考題，選擇寫作材料是考生寫好作文的關(guān)鍵。如何選材？可注意以下幾個(gè)方面：

在考前準(zhǔn)備時(shí)，要建立自己的材料庫。考生盡管生活在社會的各個(gè)層面，所見所聞各不相同，各自的生活經(jīng)歷也不同。但是，有一點(diǎn)是相同的，那就是每個(gè)人都有自己熟悉的生活內(nèi)容，對生活都有自己獨(dú)特的體驗(yàn)，甚至都有自己的愛好，或者還有一技之長等。這當(dāng)中或許有感人的事情，或許記載著你的酸甜苦辣，你把它們收集起來，篩選整理以備寫作之需。

比如，如果你喜歡集郵，集郵過程中的一切就是你寫作的材料庫的材料，這些材料在考試中都用得著，可以適合不同的主題需要。你看，集了不少郵票，長了見識——收獲；為了求一張好郵票——心愿；集郵中的酸甜苦辣——體驗(yàn)(感受)；參加郵展——成功……只要根據(jù)題目的要求，注意從自己的材料庫里“挖掘”材料，是不會“巧婦難為無米之炊”的。

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本文中主要解答一位網(wǎng)友關(guān)于"輔導(dǎo)員崗位面試技巧"的提問。我沒有什么切實(shí)有效的求職手段，能給你的只有讓你更像一個(gè)輔導(dǎo)員的基本點(diǎn)，希望對大家有所幫助。

1、對輔導(dǎo)員工作的熱愛

輔導(dǎo)員工作的艱辛和職責(zé)：不要以學(xué)生角度去看，傻乎乎地講這份工作很輕松，事實(shí)并非如此！！！學(xué)生黨建、日常事務(wù)處理、系部活動、形勢政策授課、社會實(shí)踐指導(dǎo)、學(xué)生綜合管理能力培養(yǎng)、大型活動、社團(tuán)組織協(xié)調(diào)等等，忙得你喘不過氣。

2、對應(yīng)聘單位的了解程度

了解單位近年來的招生就業(yè)情況，專業(yè)優(yōu)勢。

了解學(xué)校情況途徑：主頁查找、百度搜索關(guān)鍵詞、熟人介紹、主動出擊（當(dāng)初我就是厚著臉皮和陌生門衛(wèi)攀談數(shù)小時(shí)了解到學(xué)校歷年的錄用新人條件和待遇等重要問題，大家不妨試試！）

3、個(gè)人轉(zhuǎn)型

心態(tài)轉(zhuǎn)變，從學(xué)生到老師，保證學(xué)生利益同時(shí)處理學(xué)校利益的`關(guān)系。

面試當(dāng)天，你準(zhǔn)備好一切相關(guān)信息前提下，首先要克服心理恐懼緊張，要相信自己是最強(qiáng)的。語言簡煉，不要復(fù)述經(jīng)歷，簡歷上全有，抓重點(diǎn)，為什么來，憑什么來，就好ok了。在具體問題回答時(shí)，宜粗不宜細(xì)，越細(xì)節(jié)回答越露馬腳。

特別是回答突發(fā)事件處置時(shí)，冷靜回答，不要意氣用事，站在學(xué)校角度思考問題才是一名員工應(yīng)該做的！發(fā)生類似事情首先要緩解矛盾，及時(shí)上報(bào)，征求處理意見。

形象轉(zhuǎn)變，言談舉止、衣著打扮，親近學(xué)生但不失威信。

如何讓學(xué)生肅然起敬？也對不起面試中老人考官審美眼光。建議男生可以著休閑西裝、牛仔褲加休閑皮鞋搭配，女生可以淑女裝加淡妝、中跟皮鞋搭配。

(感謝網(wǎng)友jacs提供，文中字句保留原風(fēng)格)

一網(wǎng)友解答的"輔導(dǎo)員面試"

問：

1. 你如何做好輔導(dǎo)員這么一個(gè)工作？

2. 假設(shè)你的學(xué)生喝醉酒了，要打人，怎么辦？

答1：

首先，輔導(dǎo)員面試和其他工種面試一樣，面的是綜合實(shí)力，而非刻意表現(xiàn)。自信，就是相信自己。不知道你有沒有看過《功夫熊貓》，其中最后的"龍之秘籍"是什么？正是一張能映射自己的白紙。事實(shí)正是如此，最厲害的就是你自己。當(dāng)然在盲目自大之前，你要看清自身的利弊。作為一名輔導(dǎo)員，你的專業(yè)背景和即將走上的崗位是否相關(guān)，你的學(xué)生工作經(jīng)驗(yàn)是否充足，如何去上好第一節(jié)見面課，如何指導(dǎo)學(xué)生適應(yīng)陌生的大學(xué)生活，怎樣嚴(yán)而不疏遠(yuǎn)學(xué)生，年輕給你帶來的利弊……這些都是我們之前要思考的，只有我們事先找到答案，我們的面試、筆試才能充滿條理性和思路感，得到考官的認(rèn)同。希望在這些基本方面，你能做得更好！

其次，來回答你的幾個(gè)比較極端問題。說句實(shí)話這些問題，并不應(yīng)該是輔導(dǎo)員問出來的問題，而是那些沒有經(jīng)歷過這份工作的人想出來的。第一個(gè)是老套人事問題，回答很簡單，因?yàn)樵鯓幼龊茫瑳]有標(biāo)準(zhǔn)答案。你可以說：我認(rèn)為首先要熱愛這份崗位，"做一行愛一行"是最基本的職業(yè)操守，也只有這樣才能讓自己能忍受各種困難坎坷。我準(zhǔn)備好去從事一樣最基本、瑣碎，但又無比崇高的心靈導(dǎo)師的工作，我愿意用我的熱情和積極工作把學(xué)生領(lǐng)進(jìn)社會。另外，古話云，工欲善其事，必先利其器。輔導(dǎo)員工作并不是一件人人拿來就能干好的，它需要各方面的素質(zhì)，與學(xué)生溝通的能力，與職能部門溝通的能力，與學(xué)生談心的技巧，心理指導(dǎo)的能力，職業(yè)人生規(guī)劃的指導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)活動組織的能力……簡而言之，心理和能力上的磨練是輔導(dǎo)員工作的第一任務(wù)。

答2：

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幫助他解決一下實(shí)際問題。最后，反饋當(dāng)時(shí)的情況危機(jī)程度，讓學(xué)生認(rèn)識到可能造成的后果。希望他把事情經(jīng)過和自己事后認(rèn)識寫下來，留作檔案。

附答

提示，在面試結(jié)束之后，希望你能向考官提出要求，申請進(jìn)學(xué)校見習(xí)輔導(dǎo)員崗位，不要薪水，沒有條件，不算適用，從今天開始，讓用人雙方有一個(gè)適應(yīng)對方的時(shí)間和空間。