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最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇一

xx。

時間一天天過去，暑期社會實踐結束也有十天了，想到當初我們頂著炎炎烈日東奔西走去了解鄉村振興的發展與進程，在我的記憶里有著許多關于“三下鄉”活動的片段，在那里有貧困落后的小村莊里熱情的爺爺奶奶；有認真為我們講解鄉村振興知識的村干部；有刀子嘴豆腐心的政府職員……還有很多人情冷暖，以及我們對鄉村現狀的認識。

想起我們團隊剛剛成立時候的場景，那時我們團隊隊員之間還不是很熟悉，各自帶著自己的想法自己的夢想聚在一起。記得當時我們在一起商量了很多個社會實踐主題，但最后我們選擇了鄉村振興這個主題。我們好奇農村的經濟文化和發展現狀，因此想要了解農村的制度框架和政策體系，探究農村的發展奧秘和建設改革。

我們都是第一次做社會實踐，每個人都會因為未知的將來而感到一絲絲緊張，但也被未知的事情所吸引，我們每個人都很努力怕被別人甩遠。也許有些最初的隊員因為有些原因而退出，但是團隊每次在一起開會在一起做事大家都會提出自己的看法不斷完善團隊的基礎。記得當初每次開會時間都很難定，我們來自不同專業，我們各有各的事情，但是大家都會為團隊著想擠出自己的時間，因為我們是一個團結的團體。

為此，以青春的名義，以時代的號召，我們將成立主題為“改革開放之鄉村振興”的社會實踐調研團。創造一個挑戰自己的機會，促進十堰地區農村的發展。并希望通過此次調研讓廣大農民朋友學習更多的先進思想與理念，建設一個農業強、生態美、農民富的全面發展的鄉村。我見青山多嫵媚，料青山見我應如是，與改革同行，與振興為伍，與發展為伴，與復興為友！

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇二

實施農村道路硬化工程，是改善農村人居環境、推進鄉村振興戰略的基礎支撐。今年，敦煌市緊緊圍繞鄉村振興戰略實施，盯政策、促發展，多方籌措資金，在8個鄉鎮建設硬化村組道路102.86公里，目前該工程已全部完工并投入使用。

敦煌市月牙泉鎮合水村是敦煌李廣杏主產地，每年杏子銷售季，村民張艷芬最頭疼的便是杏子運輸，因為她家住在獨莊，通往她家的300米道路是土路，坑洼不平、塵土飛揚，杏子常常被顛傷或顛黑。今年，她家門前的路鋪平了，張艷芬特別高興。

張艷芬說：“以前我家這段路塵土飛揚，澆大水的時候騎車都過不去，今年政策好，把路鋪平了，我們騎電動車出入特別方便，明年杏子熟的時候也不害怕顛成黑蛋蛋了。”

今年，敦煌市月牙泉鎮全鎮6個村共硬化村組道路6.5公里，目前已全面建成通車，不僅為居民提供了更加安全、暢通的道路條件，也帶動了道路沿線農家客棧、農家餐館經營發展，真正實現了建一條路，造一片景，富一方民。

月牙泉鎮合水村文書高蕓說：“道路硬化了，以前坑坑洼洼的路現在都平坦了，我們出行更方便了。”

與此同時，敦煌市肅州鎮也實施了自然村組道路硬化10公里，目前全部投入使用，進一步完善了村組基礎設施建設，為鄉村振興建設奠定了堅實基礎。

肅州鎮武威廟村一組村民祁建成說：“道路硬化以后，大家出行安全了，生活環境也變好了，我們感覺到心里特別舒服。”

在8個農村鎮、47個村民小組硬化372條共計102.86公里自然村(組)道路，是今年敦煌市十件惠民實事之一，目前工程已全面建成通車。同時，還投資3785萬元，組建農村客運公司，開通市區至各鎮農村客運主線6條，各鎮至行政村客運支線22條，新增第5路城市公交線，投放新能源農村班線車輛30輛，實現農村班線新能源純電動公交車100%全覆蓋，讓廣大群眾出行更方便、更實惠、更舒適。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇三

我的家鄉是曾貧窮的一度令村民提及心酸的山區，但是經過多年的新農村建設，如今卻是另一翻景象，這次，我利用十一黃金假期返鄉的時間，對家鄉附近的幾個村莊的物質生活和精神生活做了調查，了解到了新農村建設前后村莊的變化，希望能對當前社會主義新農村建設中的有關方面起到一點參考和借鑒作用。

地點：陜西省寶雞市隴縣固關鎮北大山村，殿咀村，姚家店村。

方式：在村干部陪同下對個別家庭隨機進行提問調查，通過村里同學，親戚朋友了解。

內容：對新農村建設的認識，前后變化及新農村建設過程中受益方面和存在大的問題。

（一）經濟發展：在公元xx年前我們鄉村僅靠農業身產和農副產品作為家庭收入的全部來源，但是自從新農村建設開始后農村人的思想觀念不再保守，家中的剩余勞動生產力全部輸出，到大城市去打工，這樣，農村家庭收入就從單一務農轉到了打工務農雙收入，是家庭收入提高，生活水平大大改善。

（二）能源問題：新農村建設中電熱，燃氣，太陽能等新型能源的出現逐漸代替了以前的木材，糠，煤。這樣，不僅僅提高了燃料利用率，還減少了空氣污染源，減少了村民患病率。

（三）物質生活：在90年代的農村里，人們住的是土木結構的房屋，用的是煤油燈，蠟燭照明。走親訪友，上街趕集有80%的人只能靠步行，15%的人借助于自行車，二只有5%的人用的是花銷大，噪音大，污染大的摩托車;出門走的是泥濘路，家中電器設備也是少而又少，全村只有5%的人看過黃河牌黑白電視。但是進入21世紀后，特別是在近幾年里，房屋全是鋼筋水泥轉投房，房中的裝飾和城里人不相上下，交通更是不用說，村村通的是水泥路，路上自行車的行駛量多如牛毛，摩托車也成了家中必不可少的交通工具。在農村，幾乎95%的人家都有電視機，dvd，電冰箱等電氣設備也在農家是常見的，特別是電話手機等聯系設施，家家都有，人人必備。新農村建設不愧突出一個新字。

（四）文化思想教育：在社會型農村建設中，文化思想教育又是一個重點，現在的農村，義務教育完成率達80%以上，文化教育與思想道德建設方面，農民素質不斷提高，思想觀念更加開放，對生活都有樂觀的積極向上預期，宗教迷信活動日益減少。

（五）生活保障：從新世紀以來，農村各家積極參與農村醫療合作保險，農村中也有貧困低保政策，使得農民生活更加有保障，看病不用擔心付不起醫療費，生活上也不用再愁溫飽問題。

問題一：產業化建設深度不夠，農業產業效益不明顯。一是產業發展不平衡。從調查的情況來看，殿咀村，姚家店村都沒有形成任何有一定規模的支柱產業，產業結構也很單一。二是產業鏈條不完整。農業產業化經營格局尚未真正形成，缺乏穩定的農產品精深加工企業，生產資料供應、食品儲藏、保鮮、運輸、分割、精深加工、批發零售等諸環節鏈條不夠完整，造成初級產品所占的市場份額比例越來越重。如我縣柑桔產業已初具規模，但是目前縣境還沒有一家對柑桔進行深加工的企業，產品全部都是鮮銷。三是產業品牌不夠響。傳統產品多，優質產品少，品牌不多，不響，走出州外的品牌更少，直接影響農民增收，嚴重制約了產業經濟的發展。四是農民的組織化程度不高。

問題二：受多種因素鉗制，農民增收空間不大。一是農資價格增長過快。走訪中，農戶反映最多的是希望政府從嚴打擊一些不法商販經營假冒偽劣農藥、化肥、種子等坑農行為；部分農戶還說，只要把農資價格降下來，國家給農民的補貼才算到手。據調查，今年農民購買玉米種、麥種平均價格每公斤為13.41元和18.48元，分別比去年同期上張10.5%和24.6%；磷肥、碳氨、尿素等，與上年同期相比均有一定幅度的上漲。二是畜牧業生產出現停滯跡象。由于我縣大面積實施退耕還林和封山育林，種草養畜可用耕地空間縮減，玉米、紅薯等飼料作物播種面積也在減少，加上牲豬飼養方法落后，目前農民牲豬、山羊、黃牛飼養量難以實現有效增長。北大山村有效耕地1300畝，實施退耕還林3900畝，荒山、荒坡都進行了退耕還林，幾乎沒有多大的空間發展養殖業。三是自然災害頻繁。

問題三：基礎設施建設滯后，農民生產生活不方便。一是農田水利基礎設施建設不夠完善。雖然現有水利設施經過近年來的除險加固，蓄水能力有所增強，但溝渠因無資金整修，形成了水利設施有有肚無腸的現狀。二是交通設施建設滯后。調查的3個村，雖然都有縣、鄉道經過，公路通村率達100%，甚至有的村已經修通了通組公路和桔園路，但是路面狹窄，路況差，晴天一身灰，雨天一身泥，雨季冬雪時節，有的村公路根本就不能正常行車。全縣公路通村率高和路況差的矛盾還沒有得到很好的解決，農村運輸和農產品交易難，農民生產成本高，嚴重地影響著農民生產生活，制約了農村經濟快速有效發展。三是安全飲水難保障。從走訪的幾個村中來看，大多還存在著飲水難的問題。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇四

四川省攀枝花市米易縣位于四川省西南角，攀枝花市東北部，安寧河與雅礱江交匯區。介于北緯26°42′至27°10′，東經101°44′至102°15′，二灘電站座落其間。全縣幅員面積2104.32千平方米，轄8鎮，20鄉(含9個民族鄉)。總人口21.56萬人，居住著漢、彝、傈憟、回、白等24個民族。憑借米易特殊的地理環境和氣候條件，米易農業的發展突飛猛進，米易縣蔬菜、甘蔗、水果、畜禽和水產品產銷兩旺。在新農村建設中，米易縣以晃橋國家級現代煙草農業示范基地、優質水果基地、良種畜牧基地和基層文化、教育、衛生等基礎設施建設為突破口，促進農業和農村經濟穩步發展，數據顯示，xx年米易縣農業總產值11.46億元,農民人均純收入5179元，數據顯示：xx年米易縣農民總收入達13.95億元，農民人均收入達6471.6元，總收入比xx年上升21.7%，人均收入上升25%，但是農民收入差距仍然很大，特別是特色種植農戶和普通農戶，種植特色農產品的農戶，他們一年收入最多達10幾萬元，但是普通農戶一年就1萬元左右。所以，要建設好新農村，構建和諧社會，就必須縮小農民的收入差距，大力促進農民增收。

就米易縣來說，特色農產品種植（養殖）的很多，比如說水果種植、蔬菜種植、牲畜養殖、烤煙等等，而且規模大，收入高，他們有的是看到了市場前景和資源條件，有的是政府組織，然后開始特色種養農產品，規模也就不斷擴大，給農戶帶來了可觀的收益，農戶自己也在這個過程中學習到很多種養技術，比如說防病防蟲，經營管理，施肥技術等等，有的地方政府也給予了他們技術指導、技術培訓，幫助他們們大力發展特色農業。

1.1蔬菜種植。

米易縣的特色蔬菜主要種植青椒、四季豆、茄子、土豆、苦瓜、黃瓜、山藥、西紅柿、絲瓜、豇豆等。農戶都采用大棚種植，小河村蓋大棚達1450畝，占全村耕地面積的74.54%，雷窩村蓋大棚達1450畝，占全村耕地面積的56.37%，青皮村蓋大棚1500畝，占全村耕地面積的33.21%，移民新村蓋大棚400畝，占全村耕地面積的66.7%，種植大棚青椒、苦瓜、黃瓜，一畝大約能收入2.4萬元，大棚四季豆一畝大約能收入2萬元，山藥一畝大約能收入2.5萬元，隨著種種規模化的種植，蔬菜越來越多、價格也很令人滿意、大多是銷往外地，比如說成都、重慶、昆明、西昌、西北等地。全縣早市蔬菜種植面積4.66萬畝，產量15.40萬噸，總產值3.2億元，占農業總產值的1/4；全縣農民人均純收入新增的30%依賴早春蔬菜產業，是省內單位面積效益最高的區域。

1.2水果種植。

特色水果重點發展了晚熟芒果、早春枇杷、青皮石榴等南亞熱帶水果。重點發展晚熟芒果。xx年，全市水果面積29萬畝，產量14.01萬噸，同比增長23.9％。面積和產量均完成全年目標任務。其中芒果13.5萬畝，增加1.45萬畝，產量3.3萬噸，增加0.8萬噸；枇杷5.36萬畝，產量0.45萬噸，增加0.04萬噸；石榴1.3萬畝，產量0.7萬噸，增加0.1萬噸。水果中的代表晚熟芒果主要種植在獨樹村。品種有紫芒、香芒、向陽芒、凱特等等，農戶都是成片種植，多的有約15畝，收入約達15萬元。該村土地面積6397畝，果園種植面積1200畝，占18.76%，是該村的支柱產業。該村的晚熟芒果主要銷往外地，而且價格高，達到5——6元/斤，而且果子較大，大的可以賣到十元一個，收益可觀，農民增收明顯。

1.3養殖。

近年來，米易縣嚴格按照我市“大力發展草食性牲畜”的工作思路，結合退耕還林（草）等生態工程建設，全面加大種草養畜力度，改變傳統養殖方式，推行圈養與放牧相結合的科學養殖方式，多渠道加快優良品種的引進、繁育及推廣，在做大存欄的基礎上，努力提高出欄率，確保生產穩步發展，草食牲畜、水產養殖高速增長。

1.3.1牛養殖。

米易縣草場鄉建了一個奶牛養殖示范場，養殖場占地2500平方米，現在梅花鹿9頭，奶牛、肉牛27頭，擁有各類資產折價約50萬元。主要從事奶牛、肉牛、雜交選育實驗以推廣和梅花鹿的繁育、養殖、鹿茸等鹿副產品的加工，現有存欄鹿9只。xx年-xx年計劃發展到存欄100頭規模。該項目實施以來，累計改良奶牛269頭，黃牛391頭，水牛100頭，已產下雜交一代肉牛485頭，出欄350頭，飼養18月齡出欄，平均售價4000元/頭計算，則可創收350×4000=140萬元元，按同等條件下飼養管理出欄1頭雜交肉牛比本地黃牛增加純利潤1200元計算，共計增加純收入為42萬元，所以該項目的經濟效益顯著。

1.3.2豬養殖。

米易新山鄉萬民生態豬產業化示范養殖場是一個養豬示范基地，占地面積640畝，采用“公司基地專合組織農戶”的產業化經營模式，建立topigs優質豬良繁體系，在公司的芒果園擴建topigs祖代豬場，在米易縣的果疏基地集中成片發展存欄100頭父母代topigs種豬的標準化養豬小區10個，將帶動攀枝花市2464示范戶進行生豬適度規模養殖，實現生豬養殖全過程標準。該養殖場已投入資金300多萬，架電2．8千米，建大型生豬養殖場4000多平方米，建沼氣池5口658立方米，建蓄水池7口1500立方米，架飲水管4000余米，預計今年出欄生豬5000頭，明年出欄10000頭，收益明顯。

1.3.3水產養殖。

四川省攀枝花市米易縣豐富的水力資源和獨特的立體氣候，奠定了水產養殖發展的良好基礎，水產業的發展為該縣立體農業注入了新的活力，也成為當地農民增收的又一重要渠道。目前，米易縣擁有標準網箱2400口，養殖水面2.8萬畝（含二灘），有水產苗種繁殖戶17戶，年生產各類水產苗種7億尾。由于苗種繁殖時間較其它縣市早30至50天，已經成為川西南重要的水產苗種早繁基地。大大帶動了產業化發展，促進了弄明增收。

1.4烤煙。

米易縣政府圍繞打造攀枝花百萬擔國家級現代優質煙葉生產基地建設，實施晃橋村國家級現代煙草農業示范點項目，抓以煙水、煙路、烤房、農業機械、收購站點及新農村建設等十大功能性項目建設。投資3805.77萬元，在普威、白坡等7個鄉鎮實施煙水配套項目，修建蓄水池122口4.16萬立方米、山坪塘5座5.21萬立方米、溝渠65條116.88千米、管網7片116.28千米、機耕道12條40.1千米，整治興發水庫，新增蓄水量61.8萬立方米。建成現代煙草農業示范煙田767萬平方米，常年輪作區基本煙田333萬平方米。全縣有11個鄉鎮、78個村、468個村民小組、7697戶農戶種植烤煙，烤煙大田移栽4851萬平方米，烤煙產量7250噸，，煙葉總產值11537.94萬元，，實現煙葉稅2002.64萬元。僅烤煙一項煙農戶均收入13570元/戶，人均增收2541元,給農戶帶來了可觀收益。

在米易縣，非特色種植農戶大約有24716人，占總人口的11%，他們的年收入總值達1.4億，人均收入達5664元，數據顯示：他們的務農收入占總收入的26.42%，經商收入占12.53%，務工收入占61.79，資產性收入占0.61%。他們大多是沒有土地、或是沒有相關特色種植技術，務工收入是家庭的支柱，他們有開車的、做小生意的、打工的、一般家只留些勞動力低下的人或是基本沒勞動力的人，在家里種點農作物，比如玉米、小麥、稻谷等，能自給自足，還能有一定結余，但是主要收入還是外出務工所得，另外，外出務工的收入和家里那些特色種植農戶的收入相差不多，而且他們認為在家務農更累，沒有外出務工自由、輕松，所以就決定長期在外務工。在外務工的人大多都是有一定工作技術、年輕，都是工作比較穩定、工資待遇也比較好，有一個好的工作崗位，能維持一家人的生活，還能有很大一部分結余，生活相對也比較寬松，他們就習慣了在外打工，所以就不愿意回家種地。

4.1資金問題。

要讓農戶增收，當然會有投資，但在投資方面就有問題了，農戶的流動資金不多，資金問題就嚴重影響農民的增收，對于少部分的普通農戶，資金基本上能周轉，因為他們的資金挪動小，只是少部分的種子錢，肥料錢，基本沒有科技投入，而且規模校對于經特色種植的農戶，他們的資金流動就大了，他們的規模大，技術要求高，對于米易縣的特色種植農戶，41.0%在種植過程中遇到了資金困難，他們沒有足夠的資金購買生產資料，他們的增收就出現了困難，他們嘗試著向銀行貸款，但手續麻煩、缺少抵押品、缺少擔保人這些因素讓他們貸款難，甚至貸不到款，特色種植收入就大打折扣，大大降低了農戶增收總值，資金成了農戶收入的重要影響因素。所以只要農戶有資金來源，生產資料就能供應，規模就有了保證，當然就為農民增收加了一個籌碼。

4.2設施問題。

在農業的發展過程當中，基礎設施是必不可少的，無論是從事種植還是養殖。比如說水利基礎設施、防洪、防泥石流、防風等基礎設施。就米易縣而言，主要是水利基礎設施，蔬菜防凍，對于特色種植農戶（水果種植、烤煙種植、蔬菜種植）而言，這是兩個亟待解決的問題。一旦缺水，水果品質低、產量少；一旦霜凍，蔬菜大規模死苗，損失極大。在蔬菜種植過程中采取了應對措施的占62.2%，其政府幫助的占46.0%；在水果種植過程中采取了措施的占11.5%，其中農戶自己采取措施的占9.6%，政府采取措施占1.9%。從中可以看出，政府更看重蔬菜發展，對于水果，相對的基礎應對災害的設施基本沒有，所以水果產量和質量達不到最佳狀態，所以對水果種植而言，水利設施在一定程度上決定著農戶收入的高低，要想增加農戶收入，必須解決水利設施，這樣才能種出品質好，產量高的特色水果。

4.3資源問題（土地/地理位置）。

每一種生物都有一個適合自己的生長環境，農產品當然也不例外，在攀枝花這個特殊的城市，根據海拔的不同，發展了不同的農產品。金沙江干熱河谷層（海拔1500m以下）。以發展特色水果（包括芒果、石榴、枇杷、桂圓、荔枝、柑橘、鮮食葡萄等）、早市蔬菜、鮮食玉米為主。低中山溫濕層（海拔在1500～2300m間）。主要發展堅果、畜牧、水產、烤煙、蠶桑、雪梨、桃、蘋果、櫻桃和釀酒葡萄等。中山高原寒溫層（海拔2300m以上）。以發展干果、生物藥業、畜牧業為主，在這些地段的農戶大多都發展起了特色農業，其中土地資源的88.47%發展為了特色農業，在大規模種植下，收入可觀。對于部分農戶來說，土地少成了最大問題，一些農戶眼看著鄰居逐漸富裕，自己的收入始終不多，就是因為土地資源少，規模小，收入相對較低。所以一旦土地分配均勻，貧富差距就會漸漸縮小，就有助于大規模的發展特色種植，促進農民增收。

4.4氣候及自然災害問題。

在農業發展過程中，氣候及自然災害很大程度上影響農戶的增收，就米易縣而言，干旱、大風、霜凍、冰雹等自然災害阻礙著當地農業的快速發展，55.0%的農戶自己采取措施抗災；10.7%的農戶在政府的幫助下實施抗災保收。自然災害后，政府給予了一定補助。由此看出，在應對災害時，大部分農戶束手無策，政府在這方面采取的措施也相對較少，導致農戶收入大幅度降低。所以，要讓農戶增收速度加快，首先就要解決氣候及自然災害給農產品帶來的負面影響，積極采取應對災害的相應措施，這樣才能保證米易縣的農業朝著更快更好的方向發展，才能促進農戶增收。

4.5科技問題。

科學技術在農業的發展中是必不可少的，數據顯示，特色種植農戶中93.1%的農戶需要科技支持，比如說種植、防蟲、施肥、嫁接、管理、育苗等技術，但是其中只有33.3%的農戶得到了相關的技術指導/培訓，由此可以看出，農戶對科技的需求遠大于所提供的科技服務，農戶迫切希望得到相關技術指導，特別是大規模種植的農戶，個別的甚至自己花錢去學習，然后應用到種植當中。有了相關技術，種植出來的農產品產量高、質量好，農戶收入也相對較高，多的達10萬元/年，大大增加了農民收入。所以科技也制約著農民的增收，只有在農業發展過程中大量投入科技，才能推動農業的發展，才能促進農民增收。

5.1資金問題。

針對農戶資金問題，我們可以通過以下兩個辦法解決，一是創新農戶擔保體系；拓寬業務范圍，積極創新貸款擔保方式，銀、企、農三結合，發放“企業擔保”貸款，組建農戶貸款擔保機構，完善農戶貸款擔保體系，延伸便農優惠政策，降低收費標準，同時，各地農戶也可以自愿成立相應的農戶貸款擔保協會等組織，設立基金為協會成員貸款提供擔保。另外，可以推廣農戶信貸保證保險來解決農民貸款難;農戶小額信貸保證保險是針對農村小額貸款借款人還款提供保障的保險。小額信貸保證保險的投保人是申請貸款的農民個人或小型農村合作組織,在保險期內,如果個人或小型組織產生還款風險,銀行將按協議追討,對仍不足以清償借款本金和利息的剩余部分,保險公司將負責賠付。投保保證保險將使得符合條件的投保人在獲得保險機構的支持之后,在沒有抵押、沒有擔保的情況下,也能夠從銀行獲得小額貸款。以上模式的共同點在于建立了政府、銀行和保險公司的三方合作機制，由政府帶頭，保險公司提供保證保險，銀行在此基礎上貸款給農民，三方相互合作，為農民小額貸款各盡其責，共同為農業再生產和農民增收保駕護航。

5.2設施問題。

在農業的發展過程中，基礎設施建設必不可少，就米易縣而言，基礎設施建設主要包括水利基礎設施建設、蔬菜防凍基礎設施建設。所以，要讓農戶有意識建設基礎設施，政府就得起到帶動作用，大力協助并組織農戶修建水庫，修筑后政府可以給予一定的補助或是獎勵政策（政府需投入一定資金），推動水利設施建設，解決農戶在種植過程中的缺水問題。針對蔬菜防凍，就只能增蓋大棚，在這方面，只有充分帶動群眾的積極性，一方面鼓勵群眾增蓋大棚，發虎先鋒模范作用，，一方面政府給予支持和鼓勵，給蓋大棚農戶給予一定獎勵或補助（政府需投入一定資金），全面帶動農戶大規模大棚種植，所以，在設施方面需要政府的大力支持，主要是資金方面，加大投入，共同促進農業發展，帶動農戶實現增收。

5.3資源問題。

在米易縣，資源方面主要是土地分配問題，根據土地法的分配條例：土地承包期內，因自然災害嚴重毀損承包地等特殊情形對個別農戶之間承包的耕地和草地需要適當調整的，必須經本集體經濟組織成員的村民會議三分之二以上成員或者三分之二以上村民代表的同意，并報鄉（鎮）人民政府和縣級人民政府農業等行政主管部門批準。但是在正常的情況下，每隔三至五年，經村里三分之二以上的村民代表同意，土地法就應該規定村民委員根據農民家庭人口的變化可以對土地進行適當的調整。另一方面，可對零散土地進行整合，通過土地流轉，實現規模化種植，但現實生活中卻有另類現象阻礙了土地科學流轉的工作，一是村干部無作為現象的阻礙，二是少數不能服從多數的阻礙。由此可見，要想做好土地科學流轉工作，一是村干部要有為民服務熱情和因地制宜認真負責的心態，二是要實行民主集中制的原則，只要是為大多數農戶謀利益，有利于土地科學流轉工作，就要勇挑重擔認真負責。三是要建立健全鄉村土地流轉服務中心，規范土地流轉，實現規模化種植，促進農戶增收。

5.4氣候及自然災害問題。

就米易縣而言，干旱是影響農戶增收的主要自然因素，也是唯一可以通過人為補救的，而且旱災影響也最為廣泛（水果、蔬菜等等）。對于霜凍，也可以通過蓋大棚解決，而對于少數大風、冰雹基本上沒有應對措施，對此，就把問題規劃到設施上了，只要政府帶動農戶修建水利設施，增蓋大棚，就能解決自然因素對農戶造成的損失。

5.5科技問題。

農業科技人才是農業農村人才隊伍中最關鍵的群體。要以提高科技創新能力和成果轉化應用能力為核心，以領軍和骨干人才為重點，圍繞農業產業急需的生物育種創新、動植物疫病防控等領域，打造創新團隊，形成人才高地。以提高科技素質、職業技能和經營能力為核心，以農村實用人才帶頭人培養為抓手，大規模開展農村實用人才培訓，積極扶持農村實用人才創業興業，著力打造一支數量充足、能夠有效服務農業農村經濟社會發展的實用人才隊伍。農業部現已確定，2015年農村實用人才總量要達到1300萬，2020年要達到1800萬，平均受教育年限達到10.2年。重點是抓好農村實用人才帶頭人、農村生產型人才、農村經營型人才、技能服務型人才的培養。這樣一來，農村的科技問題能得到實質上的解決，進一步促進農民增收。

就米易縣特色農業發展現狀對農戶增收的作用來看，農戶通過特色種植，達到了一定的增收效果，但是在農戶特色是種植過程中，任然存在一些有待改進的地方，筆者通過對種植中的資金、設施、資源利用、氣候影響、科技等問題的分析，提出一系列應對措施，望米易縣政府和農戶一起實施，讓米易縣的特色農業的發展提升到另一個新高，把米易縣農戶的增收數額定格到更加理想的高度。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇五

在靈寶市朱陽鎮兩岔河村，一條條寬闊平坦的水泥路連接家家戶戶，直通農田與河流，和茂密的山野林木相映成趣，形成一幅美麗的鄉村風景畫。

“兩岔河村地處深山，以前村里只有大家自行開辟的生產便道，都是土路，村民晴天出門‘一身灰’，雨天出門‘一身泥’，很不方便。”2月4日，靈寶市朱陽鎮兩岔河村黨支部書記楊艷輝告訴記者。兩岔河村行政面積54.7平方公里，共有16個村民小組、33個自然村，全村629戶2369人。以往村里交通條件不完善，村民出行不便，農副產品也很難運往山外，給村民生產生活帶來很大影響，兩岔河村也被確定為省級貧困村。

要想富，先修路。自脫貧攻堅戰打響以來，兩岔河村在各項政策扶持下，陸續修建了9條農村公路，僅2020年就在市交通運輸部門和農業部門的支持下，投資550余萬元新修了4條、總長約12公里的農村公路。新修的水泥路直接通到村民家門口，配套設置了統一的道路標識、標牌和邊防護欄，極大地改善了村民的出行條件。楊艷輝稱，新路建成通車時，村里許多老人都感動得落淚，連連夸贊國家政策好。大家都覺得，路修好了，以后村民的日子肯定越過越紅火。

農村公路是農村建設發展的“血脈通道”，更是實施鄉村振興戰略的重中之重。實際上，兩岔河村只是我市全面加快建設農村公路的一個縮影。2020年，我市將改善農村出行條件列為重點民生實事，市交通運輸部門持續推進“百縣通村入組工程”“四好農村路”建設，全面提升農村公路建設、管理、養護、運營水平。

修建道路，規劃先行。2020年年初，市交通運輸局專門成立工作領導小組，科學制定工作實施方案。我市各級交通運輸部門對全市農村公路進行摸排走訪、調查了解。目標確定后，各級各部門積極分解任務，認真研究分析，立足實際情況，全面推進農村公路建設。

據統計，2020年，全市交通運輸系統圓滿完成585個自然村通硬化路建設任務，累計建設農村公路里程825公里，占年度目標的235%；完成建設投資56241.7萬元，占年度計劃目標任務的133%；普修普養農村公路2890公里，綠化1135公里，路肩培護1296公里……農村公路網絡得到進一步優化，通達能力和安全保障水平全面提升，為全市打贏脫貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略、推進農業農村現代化提供堅實的交通運輸保障。

農村公路給百姓帶來了滿滿的獲得感和幸福感。2021年，我市將繼續以服務鄉村振興為根本宗旨，持續強力推進農村公路建管養協調發展，把農村公路建設推向更高水平。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇六

為扎實推進農村道路“三通”建設,縣交通運輸局多措并舉、多點發力，奮力推進全縣農村道路“三通”建設迅速掀起建設熱潮。

強化宣傳鼓舞。一是建立完善宣傳報道機制。由各鄉鎮明確專人負責“三通”建設宣傳上報工作，成立“三通”建設宣傳組，定期在《寧陽新聞》《交通之聲》等欄目宣傳報道，并將宣傳工作納入“三通”建設考核項，強化鄉鎮宣傳氛圍。二是編印《農村道路“三通”建設專刊》，以專刊簡報形式不定期宣傳“三通”建設動態、經驗做法，充分調動各方積極性，今年以來已編發簡報3期。三是積極表揚捐資修路善舉。我局連續兩年對全縣捐資修路“好鄉賢”進行表揚。今年授予馬恩營等20同志全縣“捐資修路‘好鄉賢’”榮譽稱號，鼓勵更多的社會人事助力家鄉“三通”建設。

強化資金保障。為進一步提升各鄉鎮“三通”建設的積極性，縣交通運輸局積極協調財政等部門，對去年各鄉鎮“三通”建設進行補助，目前，共下發補助資金1361萬元，極大增強了各鄉鎮推進“三通”建設的積極性。

強化質量監管。百年大計，質量為本。為切實將道路建設這項民心工程辦好，縣交通運輸局強化質量監管，加強質量檢查，對堅決杜絕“豆腐渣”工程，引入獨立第三方進行工程驗收，質量不達標不予資金補助。

強化督導調度。實行副局級以上干部包保鄉鎮機制，利用定期督導巡查、不定期明查暗訪等方式對實施情況進行全面督導、監督，督促項目建設，及時發現實施過程中遇到問題，積極協調解決，確保“三通”建設順利開展。

截止目前，全縣已有136個村“三通”建設正在實施，已建設完成173.6公里，各鄉鎮“三通”建設正形成你追我趕、奮勇爭先的生動局面。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇七

根據縣委、縣人民政府和縣委組織部的統一安排部署，我作為寶秀鎮石灰塘村委會新農村建設指導員，于20xx年3月14日入住村委會。在駐村期間，采取召開座談會、走村入戶、實地調查的方法，對石灰塘村委會新農村建設的現狀進行了調研，現將調研情況報告如下：

石灰塘村委會，屬于山區，距離鎮20.00公里，國土面積37.00平方公里，海拔1855.00米，年平均氣溫17.00℃，年降水量898.40毫米，全村轄9個村民小組，有農戶418戶，戶籍人口1197人，常住人口1160人，其中，全家外出的戶數為17戶，全家外出的人口數為61人，從業人員為811人，其中農業從業人員為756人，全村以農業為主，經濟收入主要來源于種植業和養殖業，農作物以玉米、小麥、豆類為主，經濟作物以烤煙為主，家庭養殖以牛、豬、羊、家禽為主，該村水資源極度匱乏，嚴重影響當地農民群眾的生產生活，高度制約著石灰塘村的經濟社會發展。在基層組織建設工作中，村兩委真正做到了及時把群眾關心的事情全部公開，重大問題向黨員、村民代表征詢意見，逐步走向了規范化、制度化的軌道。

(一)村兩委班子團結。石灰塘村兩委班子成員平均年齡不大，現任村兩委班子履職能力較強，班子較團結，民主作風好，能為群眾辦實事，理清了促進本村發展的思路，熟悉政策和新農村建設導向，在具體實踐中為實現奮斗目標付出了諸多努力。目前全村黨員積極性高，帶頭示范作用好。

(三)農業資源開發利用前景較好。石灰塘村境內雖然連年干旱少雨，但近幾年在各級各部門的大力支持下，新建了許多小水窖，這些分布于各個山頭的小水窖保證了干旱時節的農作物的栽種和灌溉，確保了農業生產的穩定發展，石灰塘村積極調整農業產業結構，注重耐旱農作物的開發種植，該村屬山區，若能揚長避短，充分利用山區的優勢，積極打造林果、中藥材等種植品牌產業，便能闖出一條可持續發展之路，對促進農業增產、農民增收將起到積極的推動作用。

經過近幾年的發展，石灰塘村委會各自然村經濟社會得到了極大發展，群眾生產設施和生活條件不斷改善，群眾生活水平得到了不斷提高，但作為山區村委會，石灰塘各自然村的發展仍然有許多制約因素，主要表現為：

(一)產業結構依然單一。農作物主要以種植水稻、玉米、豆類為主，經濟作物主要以烤煙為主，輔以林果，沒有科學立體種植經驗，還沒有發揮地域特點，沒有規模化產業，形成不了規模產業，這嚴重影響了農業增產農民增收。

(二)基礎建設依然薄弱。一是道路交通建設有待加強;俗話說要想富，先修路，但深入走訪了解發現，由于缺乏項目資金，除行政村進村道路已硬化外，其余自然村進村道路目前尚未得到硬化，還是雨天一身泥，晴天一身灰的狀況，公路路況較差，由于資金困難，管護和修復工作滯后，部分路面已變得溝壑縱橫，嚴重影響了群眾出行和農副產品的銷售;二是水利設施建設亟待加強;雖然近幾年在各級各部門的大力支持下，石灰塘各自然村新建了許多小水窖，能在一程度上緩解旱情，但仍然不能從根本上解決缺水的現狀。

(三)農村勞動力素質仍然很低。由于石灰塘地處邊遠貧困和民族地區，絕大多數的農民素質還比較低下，思想保守，觀念不新，普遍存在得過且過心理，缺乏干大事創大業的開拓進取精神，關心集體等集體主義觀念比較淡薄，脫貧致富、奔向小康的`思想和認識有待提高。

作為新農村建設掛鉤單位，作為縣委第九批指導員，我們將在今后的工作中，結合自身實際，全力抓好以下幾方面工作，為石灰塘村新農村建設貢獻自己的一份力量。

(一)推進農業產業化進程，加快農業結構調整步伐。作為山區，強村富民的有效突破口是進一步加大農業結構調整力度，強力推進農業產業化經營。

一要立足本地區實際，引導群眾發揮區位優勢，以市場需求為向導，抓好以優質糧煙基地建設，發展高效農業和特色農業，把優勢農產品做大做強，增強市場競爭力，擴大經濟作物種植面積，壓低品質差、市場滯銷糧食作物種植面積，促進種植結構進一步優化。

二要充分利用山區的優勢，引導發展以規模化養殖為重點的養殖業，提高養殖效益，讓群眾得實惠。

三是利用石灰塘村各自然村適合種植蔬菜和中藥材的有利優勢，借鑒石屏縣北部山區公司+基地+農戶的蔬菜種植模式，推廣公司+基地+農戶的蔬菜和中藥材種植，同時，大力推進核桃、桔子等林里種植，著力推進種植業從單一的糧食生產結構向糧、林、果、蔬等多元結構轉變。

(二)積極爭取項目及資金，進一步夯實基礎設施建設。針對石灰塘各自然村行路難、飲水難和部分自然村公房建設資金短缺的實際問題，積極向上級政府及職能部門協調資金，本單位在力所能及的范圍內進行幫扶的方式，盡力解決群眾所面臨的問題和困難，進一步夯實山區群眾基礎設施建設。

(三)依托自然優勢，加快經濟增長點培植力度。據石灰塘村支書介紹，石灰塘種各自然村適宜發展核桃、梨、桔子等林果，近幾年來，部分自然村核桃種植戶收入好的年收入已達2萬多元，核桃種植已成為繼烤煙之后部分村民最穩定的收入來源，目前，群眾種植林果的積極性較高。在此基礎上，我們將充分利用石灰塘各自然村廣大群眾對核桃等林果栽培和管理具有一定的經驗，且近年來隨著核桃等林果價格連年走高，產品供不應求的趨勢，積極宣傳各項惠民政策，大力引導群眾發展林果種植，使之成為規模化產業化種植，從而促進群眾增收致富。

(四)千方百計，提高村民文化素質。針對大部分村民的相關種養殖知識和信息來源主要是依靠廣播、電視、集市和鄰里傳播的現象，積極聯系農技部門和林業部門，協調爭取專家或技術員多到田間地頭為村民開展種養殖知識培訓，讓農民掌握科學種養技術，積極推廣新品種，提高農業生產的科技含量。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇八

當前，全省農村地區交通事故的高發態勢日趨明顯，極大地威脅著農民群眾的出行安全，漢源“2.17”群死群傷事故更是給農村交通安全工作敲響了警鐘，農村道路交通安全形勢十分嚴峻。據統計，，全省110起一次死亡3人以上事故中，有67起發生在縣鄉道路，造成226人死亡，分別占3人事故總量和死亡人數的60.9%和55.7%;20以來截至3月24日，全省縣鄉道路已經發生一次死亡3人以上事故16起，造成68人死亡，同比增加6起、32人，上升比例高達60%和108%。可見，當前全省事故預防工作的關鍵在農村。為全面遏制農村道路交通事故的高發勢頭，積極探索農村交通安全治本之策，按照省領導指示要求，我們派出若干工作組深入全省重點農村鄉鎮、村社開展專題調研，現將有關情況報告如下：

一、農村道路交通已經進入矛盾凸顯期，解決農村交通安全漏管失控問題刻不容緩。

客觀上講，農村交通安全問題是多種矛盾疊加、若干因素累積形成的，與農村道路交通安全設施嚴重缺乏、道路隱患整治跟不上、農村客運運力不足等因素密切相關，但通過對近年農村重特大事故的分析發現，影響農村交通安全的核心誘因在于農民駕乘人員交通安全意識薄弱、駕駛技能不高、交通違法行為突出，關鍵癥結在于管理力量薄弱，大面積農村道路長期處于漏管失控狀態。據統計，20，農村地區發生的67起一次死亡3人事故中，幾乎所有交通事故都伴隨著交通違法，約90%以上的事故是由超速、違法超車、違法會車、超員超載、酒后駕駛、無證駕駛等明顯交通違法引發。年以來，農村地區的突出交通違法仍然是引發重特大事故的主要原因。在今年春運暗訪督導中，工作組也發現，農村地區客運車輛超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔、違法載客、超載等違法行為十分猖獗，已經成為農村地區非管不可、非治不行的“頑疾”。可見，在農村道路安全隱患一時難以整治、農村客運運力一時難以增加、農民交通安全意識一時難以提高的現實條件下，只要把交通違法管住，就可以在短期內實現壓降農村交通事故的目的，就可以用最少的投入贏得最大的社會效果。

然而，面對農村地區的交通違法問題，管理現狀十分尷尬。一方面，有法定職責的鄉鎮政府未有效履職。盡管《道路交通安全法》、《地方各級人民政府組織法》、《村民委員會組織法》等明確規定了鄉鎮政府和基層組織的交通管理職責，但由于缺乏抓落實必需的機構、力量和經費，也沒有明確的職能劃分，這就造成全省很多鄉鎮對交通管理仍然僅停留在“會上講、文件發”的姿態性落實上，沒有切實履行好交通管理這項法定職責，沒有發揮好對道路交通管理的綜合協調作用，在預防事故方面只注重事后總結教訓而不注重事前主動預防，以至于當前我省農村地區隱患無人治、教育無人抓、違法無人糾的問題長期得不到有效緩解和綜合治理，一旦發生事故才急于采取各種整改措施。特別是一些事故大縣，至今各方面工作仍然按部就班，仍未在綜合管理方面找到出路，整體工作非常被動。一些鄉鎮能夠意識到身上的責任，能夠對發現的違法現象進行簡單的勸阻，但由于不少鄉鎮政府囿于各種因素，束手束腳、不敢抓不敢管，始終在行使管理職責方面缺乏硬性有效的手段，以至于長期陷入“想管而管不了”的無奈和尷尬之中。另一方面，有行政執法權的職能部門和交警專業力量鞭長莫及。農村交通安全工作涉及的職能部門除公安外還有交通、安監、教育、稅務等，這些具有行政執法權和管理權的職能部門在基層鄉鎮的力量也十分薄弱。除了面上工作外，往往只能“蜻蜓點水”，難以向鄉村延伸。公安機關交通管理部門是管理道路交通安全的主要職能部門，也是專業的執法力量，但從總體上看，全省現有10204名交警，除去機關和車管所等一些固定崗位民警外，路面巡邏和管控力量十分有限，全省交通事故每年處警達30多萬起，因而無論是在布建中隊方面還是在工作部署上，往往只能將主要警力投放到城市、國省道、高速公路等重點區域，很難抽出警力向鄉村道路延伸，目前幾個鄉鎮只有一個交警，幾個交警管轄數百公里的鄉村道路在全省十分普遍，警力不足的突出矛盾已經成為農村交通管理的“硬傷”。從任務量看，我省幾乎沒有專門負責農村交通管理的交警力量，通常意義上的農村交警中隊實際上主要擔負轄區內國省道的交通管理任務，對管轄內大面積的.縣鄉道路和村村通公路，往往只能采取“交警趕場”、“周巡制”等模式走馬觀花地開展道路巡查，往返一次就需要幾個小時，對一些基礎工作難以深入和持久。以目前交警警力現狀根本沒有精力、沒有條件把大面積失管漏控的農村地區管起來。隨著“村村通”工程和“汽車摩托車下鄉”政策的深入實施，管控矛盾將更加突出，這也是當前公安交警部門面對農村交通管理最難言的尷尬。

目前，全省農村公路里程已達20.05萬公里，居全國首位;經常在農村道路上行駛的拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車總量達516.7萬輛，占機動車總數78.43%。國家政策的調整和全省交通的大建設促成了農村道路交通要素的迅猛增長，促進了我省農村社會經濟的大發展，帶來了農村道路交通的大流動，同樣也必將為農村道路交通安全工作帶來更多新隱患和新問題。如果不立即研究解決農村交通安全漏管失控的問題，全省農村地區將很快迎來重特大交通事故的爆發高峰;如果不采取一切行之有效的手段把交通違法管住，廣大農民群眾的生命財產安全就將隨時受到威脅;如果不下大決心在政府層面挖掘潛力、在政策層面調整思路，我省農村道路交通安全工作將難以走出被動。

二、近年來省內外在解決農村失控漏管方面積極探求出路，形成了不少可行可用的經驗做法。

農村道路交通安全事關民生、影響穩定。近年來，不少地方已經把農村交通管理工作納入社會主義新農村建設的重要內容，在解決農村地區失控漏管問題上進行了大膽探索和有益嘗試，為我省農村交通管理工作提供了實踐參考。從省外看，云南省突出政府主抓，把道路交通安全工作納入國民經濟和社會發展總體規劃，在廣大農村地區全面建立健全了縣、鄉鎮、村三級管理機制。浙江省把交通管理的重心放在鄉村，在全省1036個鄉鎮成立了臨時性管理機構，專門為農村交警中隊招錄1000名民警，用三年時間新建300個交警中隊，基本實現了農村交通安全有人抓、有人管。貴州省加強對縣(市、區)財政對農村交通管理的經費保障，有力促進了農村交通治理的良性運轉。從省內看，我省南充、廣安、達州等地也在積極探索總結出一些符合我省實際的農村交通安全管理新模式。xx市狠抓固定監控載體建設，在全市普遍推廣“交通安全監督崗”，年涉摩事故和違法下降率分別達31%和42%。xx市在落實鄉鎮政府職責方面抓得實，通過落實經費、辦公地點和相應責任考核，采取非常手段集中治理交通違法，一些鄉鎮實現了6年來沒有發生死人事故。xx市突出嚴管重罰和嚴格追責，促使有關部門齊抓共管，廣大交通參與者不敢違，近兩年來全市農村道路交通事故穩步下降。xx縣由政府給予充足的經費保障，在全縣12個鄉鎮組建交通安全協管中隊，半年多來沒有發生死人事故。從這些地方的實踐不難看出，盡管各地采取的管理手段不一，但各地對農村交通管理有一個基本的認識就是農村交通管理工作必須納入政府工作主渠道;有一個鮮明的共性就是落實鄉鎮政府主責主抓，把農村交通管理逐步向村社延伸;有一個可行可用的做法就是千方百計首先把路面管起來，把交通違法管住。

就我省實際而言，實施農村交通安全鄉鎮主責主抓，把大面積農村道路管起來具有現實可能性。第一，鄉鎮政府有責任。鄉鎮政府是政權體系中最基礎的部分，處在政府工作的第一線，無疑是國家法律和政策的執行者。但在當前道路交通管理實踐中，往往注重強調職能部門的執法監管職責，而忽略了基層政府主導主抓的法定責任。因此，面對日益嚴峻的農村交通安全形勢，鄉鎮主責主抓不僅是政府職責所在，而且是最有力的管理主體。近年來我省達州、峨邊、漢源等地在發生大事故后，當地政府采取了一系列超常規措施，迅速扭轉了交通安全形勢，就是最好的實踐證明。第二，鄉鎮政府有條件。隨著農村稅費減免，鄉鎮工作重心轉移，加之交通事故一旦發生會給當地經濟發展、社會穩定和干部自身成長帶來諸多負面影響，因此鄉鎮政府有時間、有精力、有動力管理交通安全。第三，鄉鎮政府有能力。鄉鎮政府熟悉轄區基本情況，直接與村社干部和群眾密切接觸，能夠利用在當地的威信，采取過硬的措施也能得到群眾的理解和支持，能夠在村社布建交通安全“治安耳目”或信息員，其管理末梢完全能夠延伸到各層面、各個環節，從而使交通安全隱患排查更徹底，交通違法行為查糾更有力，交通安全教育更全面，交通安全整治更深入。

今年3月以來，我省重特大交通事故得到了有效遏制，沒有發生5人以上事故，農村道路交通安全形勢逐漸趨于平穩，這一方面是我們采取硬性措施嚴管高壓的結果，另一方面也是春運結束后人流、車流、物流進入平穩期的客觀反映。當前，全國交通事故都在上升，我省也處于交通事故上升時期。因此，積極采取措施應對日益嚴峻的農村道路安全形勢及其突出問題，徹底根治農村交通發展與廣大農村地區漏管失控的突出矛盾，迫切要求各級政府和公安機關站在全局和戰略的高度，全面客觀地把握農民和農村交通管理的現實需求，認真、積極、務實、穩妥地研究并探索具有四川特色的農村道路交通安全工作長效機制，切實把大面積農村地區管起來，把嚴重威脅農民群眾出行安全的交通違法遏制住。可考慮從三個方面著手：

(一)落實鄉鎮主責主抓，把農村交通安全從源頭管起來。

實踐證明，解決農村交通安全問題的首要環節就是依靠基層政府的力量把路面管起來。為此，我們建議：盡快在省級層面推廣南充、廣安等地有效做法，出臺相關工作意見，把農村交通安全工作納入政府重要議事日程，進一步明確鄉鎮政府對農村交通安全的主體責任，實行嚴格的責任考核和追究制度，同時組建一支專門力量，落實專門經費、設置專門場所、明確相應職責，專職負責交通安全宣傳教育、勸阻和糾正違法、道路隱患排查、機動車和駕駛人基礎管理等，建立和完善農村道路交通安全工作鄉鎮領導、組織協調、督促檢查等日常運作機制。通過實行鄉鎮主責主抓，努力使農村交通管理有機構、有隊伍、有經費、有手段，使大量違法得到及時糾正、群眾安全文明意識有效增強、道路隱患治理逐年推進、農村道路交通事故在源頭上得到預防和減少，使農村交通管理工作真正成為政府的“民生工程”，全面服務四川“兩個加快”戰略。

(二)深挖公安機關行政潛能，讓農村交通管理專業力量在基層強起來。公安機關作為一支執法專業力量，在打擊農村交通違法、維護社會穩定方面具有不可替代的中堅作用。為此，我們將著力于三個方面：一是大力布建農村交警中隊，按照中央領導指示開展好警力不足問題專題調研，將農村交警作為重點，借鑒浙江等地做法，提出解決農村交警警力不足問題的綜合性對策和規劃;積極建立引導和鼓勵民警下基層的激勵機制，不斷充實并健全農村交警中隊的機構、人員、裝備及其經費保障，力爭取得各方面支持，逐步建立和完善農村交警警力與道路里程、駕駛人數量、機動車保有量相匹配的增長和保障機制，切實緩解我省廣大農村地區交通管理專業力量與經濟發展不相適應的突出矛盾。二是堅持農村派出所參與交通管理，推動將交通安全納入農村派出所日常工作考核指標，進一步規范派出所執法管理，加強交警業務指導，完善違法信息轉遞機制，在委托派出所先期處理事故方面積極探索和實踐，全面調動派出所的積極性和主動性。三是積極發展交通協管隊伍，繼續探討和完善新津等地的有效做法，在有條件的地區鼓勵發展交通安全協管隊伍，爭取由政府解決好經費、裝備等系列保障問題。通過不斷做強執法專業力量，切實加強對鄉鎮的交通管理業務指導和規范，積極配合鄉鎮政府管好農村道路交通安全。

(三)大力發動交通安全社會參與，讓廣大綜合治理力量在全社會動起來。警力有限，民力無窮。農村交通安全必須走社會化管理、綜合治理的道路才能從根本上防患于未然，切實解決農村道路交通事故居高不下的問題。為此，我們建議：一是大力發展交通安全自治組織，出臺政策引導和鼓勵有條件地區，以農村交通安全協會、村社聯組、摩托車協會等形式，建立自發組織、自主管理和自律互助的民間社團組織，切實用好社會組織的力量加強對農村駕駛人的日常管理。二是完善聯席會議機制，進一步明確各職能部門在農村道路交通安全工作中的職責和義務，定期分析道路交通安全形勢，研究解決道路交通安全問題，具體分解公安、交通、安監、教育、宣傳、農業等職能部門的工作任務和實施進度，實行嚴格的責任督促和考核，廣泛調動部門參與交通管理。三是加快道路隱患整治，嚴格落實隱患排查和整治責任，對一時難以治理的道路應拿出相關措施，切實加大省上和地方財政對農村道路建成后的養護、安全設施設置、交通事故急救等方面的投入，逐步形成有效穩定的財力保障機制。四是大力發展農村客運，在全省各地深入推行綿陽、德陽等農村客運公交化模式，在節假日等群眾出行高峰期加大運力調度，切實加強客運安全監管，積極緩解當前農村群眾出行難的壓力。通過大力發展綜治力量，逐步建立完善農村交通綜合管控網絡，把涉及農村道路交通安全的方方面面管起來，從根本上防患于未然,全面遏制農村道路交通事故高發態勢。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇九

眾所周知，中國是個農業大國，中國的三農問題始終是全黨工作的重中之重。為了了解掌握新時期社會主義新農村建設現狀和存在的問題,星期天在毛概老師趙老師的帶領下我們來到寶雞扶風縣杏林鎮杏林村進行系統調查。現將此次調研的情況報告如下：

一、調查過程及內容：

（1）調查地點：扶風縣杏林村。

（2）調查對象：扶風縣杏林村村民,其中老人占調查總人數75%,年輕人占25%。

（3）調查方法：采用問卷調查的方式進實地調查。

（4）調查問題：

2.家庭主要收入來源：大部分村民以務農、養殖、打工為主，少部分村民經營個體經營。

3.提高收入主要困難：大部分村民認為困難主要在于自己文化水平低、信息來源少，消息閉塞。

4.農村居住環境如何：部分村民認為環境良好，大部分村民認為環境一般，少數村民認為環境很差。

5.農村交通狀況:絕大部分村民認為外出方便，極少部分村民認為不方便。

6.農村購物方便情況：村民普遍認為購物方便。7.農村兒童接受教育方便情況：村民普遍認為兒童接受教育十分方便。

8.農村看病境況：村民普遍認為看病十分方便。9.農村醫療保障情況：全體村民都加入了醫療保險。

10.村民對新農村建設是否了解：很多村民表示只是聽說過新農村建設，只有極少部分表示很了解。

二、調查情況(1)好的方面：

1.農村產業鏈初步形成，農民的收入逐漸穩步提升。

2.教育設施更加完善完善。教育水平顯著提高。

3.村容村貌有了新變化。通過環境整治，道路的硬化、村莊的綠化、河道的凈化、路燈的亮化以及斷墻殘壁的拆除，徹底改變了農村的“臟、亂、差”現象，村莊面貌煥然一新。

4.群眾環保意識有了新提高。通過凈化、綠化、亮化、美化工程，群眾不但對庭院衛生意識有了轉變，對公共衛生也有了講究，樹立起講衛生、美環境的新意識，形成“人人講文明、個個愛清潔、戶戶講衛生”的良好氛圍。

(2)美中不足之處：

1.農民的產業結構太少，只能務農及外出打工掙錢，這樣村中致富渠道較少發展緩慢。2.村中不經常組織勞動技能的培訓，如果多培訓就相當于用技術來武裝農民，避免農民在生產中走彎路。

3.農民的娛樂生活太單調，村中的公共活動廠所太少。除了村委會前有一處可供村民休息的小場地外就沒發現其他的供村民利用的公共場所。

1.政府強化干部隊伍素質教育，進一步統一思想，加大對新農村的建設力度，完善農村基礎設施建設，對農村經濟、文化、政治、社會等方面進行全面建設。

2.做好村中產業調整，爭取是產業多樣化，大力發展特色農業、綠色農業和生態農業，集中力量大力扶持發展龍頭企業，延伸產業鏈，提高農業經濟效益。興辦農副產品加工業，提高農業附加值。

3加強對農民的文化、實用技術培訓，提高農民文化素質和操作技能，提高農民的就業能力和就業率，進一步促進農民增收。

4.加大對農村投入力度，加強農村基礎設施建設不斷加大對農村教育、衛生、醫療、交通、電力、通訊、農田水利等基礎設施的投入力度，改善農民生產生活條件。

5.廣泛開展群眾性精神文明創建活動，豐富群眾文化生活；加大對新農村建設的宣傳力度。

6.加強農村民主法律建設力度，建立健全村民民主選舉、民主決策、民主管理、民主監督制度，推進村民自治進入法制化軌道。

四、總結。

搞好社會主義新農村建設決不是朝夕之功，不可能一蹴而就。必須進一步認識推進社會主義新農村建設的重大意義及這項工作的長期性、艱巨性和復雜性。各地各部門和廣大干部群眾要以科學發展觀為指導，在掀起全面建設社會主義新農村熱潮的同時，樹立長期奮斗的思想，不讓熱潮退卻，不使熱情降溫，而是堅持不懈、鍥而不舍、一步一個腳印地推進新農村建設。新農村建設作為一項內涵豐富，任務艱巨的工程，如何抓好新農村建設，需要加強領導，把握關鍵，突出重點，細化方案，新農村建設是個長期的系統工程，任重而道遠，我們要在思想上有足夠的認識，發展規劃上要有長遠的眼光，在制定目標上要把握關鍵，在工作開展上要有重點，同時要積極調動廣大群眾參于的積極性，動員全社會力量參加新農村建設，使新農村建設結出豐碩的成果。

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最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十

調研者：調研地區：

調研方式：實地考察采訪村委干部走訪村民網站收索調研時間：2009年8月14日—2009年8月20日報告正文:為及時了解掌握新時期社會主義新農村建設現狀和存在的問題，筆者（“三農”調查團之南方地區）近日深入臨桂縣基層就當前社會主義新農村建設情況進行了專題調研。現將此次調研的情況總結如下：

近幾年來，該村村民對產業結構做出了調整。其中，種植業已不僅僅停留在傳統的水稻種植上，西瓜，柑橘，甘蔗等多種經濟作物被大量種植。資料顯示，06年該村水稻種植面積比例為72%，07年為68%，08年則下降到了64.3%。該村實行西瓜，柑橘套種方式，既合理地利用了土地資源，又便于加強管理，提西瓜，柑橘套種高產量。該村的養殖業也蓬勃發展。不少村民都自建養殖場，飼養雞，鴨，鵝，魚等。不僅如此，由于該村的交通較為便利，不少外村村民也來到該村建立養殖場，使得該村養殖業初具規模。

2.精神文明建設。

義務教育學生學雜費以來，該村的。

調查發現，該村村委及其重視基礎設施建設，該村基礎設施建設力度不斷加大。5個村民小組已全部通了進村道路。進村道路為水泥路和磚渣路。其中水泥路已占了將近80%。08年全村硬化村內道路1.2公里，村內道路硬化程度已超過75%。全村自來水管系覆蓋率已達到20.3%。以政府出資一部分，村民出資一部分的方式，部分村民建起了沼氣池，保護了農村生態環境，也使得農村作物資源得到了充分合理的利用。08年該村新建橋梁一座，修葺橋梁兩座，使村民的出行更為便利。

水泥進村道路該村村民的收入主要來源余外出打工，種植業和養殖業。由于產業結構的調整以及機械化程度的相對提高，村民的收入逐年上升。資料顯示，05年村民年人均收入為1120元，06年則升高到1568元，07年增至2578元。大部分村民家中已配備了彩色電視機，電冰箱，洗衣機等現代化電器，1/4的村民家中都購買了摩托車或是三輪摩托。村民生活水平不斷提高。

5.組織建設。

農村干部隊伍整體素質有了較大提高，干部平均年齡進一步年輕化，為新農村建設提供了強有力的保證。村務更為公開，并且不再是簡單的流于形式。村委會換屆選舉更為民主，公開，村民選舉熱情大為提高。村里重大決定決策主要由村委會和村民代表大會決定。

村民新居。

二存在的問題和困難1.農業生產水平還較低。

在堅持家庭聯產承包責任制的前提下，由于土地使用權流轉機制尚未健全，各種類型的合作經濟組織不盡規范，農民駕馭市場，防范市場風險的能力較低。

3.農村教育資源不能充分利用。

當前，大多數農民的素質不容樂觀，群眾宗族宗姓思想比較濃厚，傳統的小農意識根深蒂固，生產生活方式都與現代社會生活的要求差距甚遠。由于歷史原因，一些有文化，有技能的農村青壯勞力都外出務工，留守人員多為年齡較大或年齡較小的老人或兒童，也造成農村勞動力素質的整體偏低。

6.農村社會保障需要進一步完善。

近年來，隨著國家社會保障體系的完善和發展，農村社會保障問題有了很大進步。但僅靠現有的保障機制和救助制度還不能滿足人口龐大的農村人口日益增長的社會保障需求。

三對策及建議。

1.加大農村投入力度，強化政府服務功能。

為導向，在積極抓好糧食生產，確保糧食安全的同時，繼續推進農業和農村經濟結構的戰略性調整，大力發展特色農業，綠色農業和生態農業。

寬闊，平整的村內硬化道路外出務工人員帶資金，帶技術，帶經驗返鄉創業，發展本地經濟。制定完善的優惠配套政策，為外出務工人員返鄉創業開辟“綠色通道”。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十一

農村道路建設是一個長期而繁瑣的過程。大量的農村道路正在被修建、擴建、改造，這也使得越來越多的農村道路建設者投身于這項事業中。在經過這些年的農村道路建設工作后，我深深意識到農村道路建設的重要性。這不僅牽動著每一個農民的心，也關系著整個農業發展的命脈。因此，我愿意分享我在農村道路建設這一領域的體會和心得。

第二段：思路。

農村道路建設是一項復雜而嚴苛的工程。它還需要我們有正確的思路。首先，我們要意識到農村道路建設的重要性，大力支持這項工程。其次，建設者要充分了解農村道路建設的相關標準和要求，確保工程的質量和安全。最后，我們還需要搭建起一個良好的工作體系，以充分發揮工作效率，提高農村道路建設的水平。

第三段：磨合。

在農村道路建設的實踐中，我遇到了許多問題。最大的問題是磨合。農村道路建設，牽涉到許多農村民眾的權益和利益，必須用盡一切辦法讓他們理解和接受。在磨合的過程中，我們不僅要以開放的心態去面對民眾的反對意見，還要用心聆聽他們的聲音，充分考慮他們的需求和訴求，才能確保農村道路建設的順利推進。

第四段：創新。

在農村道路建設過程中，創新無疑是一個非常重要的環節。我們要用先進的技術來提高農村道路建設的效率和質量。同時，我們還要采用創新的思維方式，使用新材料和新技術，注重環保，完善科技支撐，推動農村道路建設走上可持續發展之路。

第五段：總結。

在農村道路建設這一領域，我們必須全力以赴，遵循正確的思路，采取創新的策略，充分體現人文關懷，尊重民眾權益，使項目順利推進，取得預期效果。同時，我們也應深刻認識到，農村道路的發展和繁榮，不僅關系到個體農民的利益，而且關系到全國農村的發展和繁榮。在這個過程中，我們必須堅定信念，持之以恒，為實現農村社會經濟的暢通發展貢獻自己的力量。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十二

新農村建設是農村第二次飛躍式發展的基礎和關鍵。新農村建設的出發點和落腳點是統籌城鄉經濟與社會發展，推進農村全面小康。農業的弱質性，人口的眾多性，農村地域的廣闊性是中國"三農"問題的根本特性，構建社會主義和諧社會，實現新農村建設關鍵在農村和諧，難點在農民增收。近年來在市委、政府及上級各部門的關心和支持下，作為典型鄉區鄉鎮，農村經濟在糧煙支柱的推動下，基本實現了長足、快速、穩步發展，農民的生活水平也得到了很大提高，但經調查表明，制約全鎮農村經濟發展的瓶頸以及影響農村穩定和持續繁榮的因素依然很多，社會主義新農村建設還有許多新的問題和情況亟待解決，新農村建設任重而道遠。

1、迫切希望有新的支柱產業推動農村經濟發展，更有效地解決“三農”問題。xx鎮作為農業鄉鎮，目前農民的經濟收入來源主要是靠烤煙和糧食，但調查表明，不少煙農從成本、風險等來考慮，其實不太情愿栽煙或只種點玉米，因為不少農民表示：一株煙從每11月就得開始操勞，要用近10個月的時間才能變成經濟收入，除了生產成本和勞務成本外，其實所得到的利潤實在少得可憐，但除了烤煙和核桃外，又一時無法找到更好的產業來發展。為此，不少農民都懷著一種“不得已而為之”想法來抓這一棵煙，其實都迫切希望各級政府能夠多發展一些適合農村發展的新產業來推動經濟發展，通過更多新產業的發展，以此來促進新經濟組織組建，推進農業產業化經營，提高農村抵御市場風險能力，促進新技術、新品種的推廣。

2、希望進一步加快農業產業化經營，提高農業綜合效益。

（1）推進農業產業化經營，是實現農業兩個根本性轉變的有效途徑，是實現農業增效、農民增收和農業現代化的必由之路。希望各級在調整優化農業產業結構方面有更多扶持政策，以推動農村結構調整既要有量的擴張，更要抓質的提高。

（2）希望加快對農業龍頭企業培育發展。龍頭企業是推進農業產業化的重要載體。希望各級部門能夠出臺更多的扶持政策，集中人力、財力，對有一定規模且科技含量高、牽動力大的龍頭企業進行扶強扶壯，盡快培植起一批以主導產業和骨干農產品為基礎原料的農產品加工企業，盡快改變目前這種“種菜無法賣，種糧無法加工”的局面。

（3）希望著力推進農村專業經濟組織建設，不斷增強農業抗御市場風險能力。

（4）希望大力發展“訂單農業”，以促進農產品銷售難的問題。

3、希望以農民增收為目標，抓核桃等主導產業促經濟發展。只有發展富民產業，使農民增收致富有保障，才能支撐起真正意義上的新農村。據調查發現，65％的農民都迫切希望政府在產業發展方面應做好引導，在產業建設中積極發揮以點帶面和典型輻射的帶動作用，促進二、三產業的快速、健康發展，提高農民收入。

4、希望進一步加強村社道路建設。"要想富，先修路"，縱觀xx鎮的村組公路，道路硬化率低，農民群眾希望村民自治以后，村級組織應從關心熱點問題入手，發動農民，出資出力，解決村、社道路"雨天泥濘、秋季塵飛"的局面。

5、希望加強對農業基礎設施的投入力度。要求構筑政府在農村經濟發展中的主導作用，發揮公共財政職能，調整財政支出結構，加大投入力度，使農村的基礎設施更加完善。

6、希望各級在建設社會主義新農村要堅持兩手抓。在落實財力投入的同時，希望各級黨組織要加強對農民的思想政治工作和基層黨的建設，培養農民創造新精神，通過創業改善自己生活，幫助困難群眾致富，共同建設文明富裕和諧的社會主義新農村。

7、希望以實施提高農民素質為依托，培育新農民。"三農"問題的核心是提高農民素質。應依托產業發展對農民進行農業實用技術培訓，面向市場為農民提供職業技能培訓，使60％以上的適齡農民成為具有較高科學文化素質和較強就業能力的新型農民。

8、希望以創建文明村社為先導，塑造新風貌。應著力整治農村環境，植樹造林，美化、凈化村容鎮貌，盡快改變農村的臟亂差現象。同時，扎實開展文明村鎮創建活動，改變農村的各種生活陋習，倡導健康、文明、科學的生活方式，創造一個農民群眾安居樂業、物質文化生活豐富多彩、人與人和諧相處的良好環境。

9、希望有好的基層帶頭人和村級領導班子。農村基層黨組織是黨在農村工作的基礎，也是建設新農村的組織實施者。通過走訪發現，全鎮51％的農戶認為，現在的村委會實行“村民自治”以后，沒有很好地發揮好自治作用，更有一部分人認為“根本自治不了，自治就成了一盤散沙”。因此希望加強農村基層黨組織建設、創建好班子作為農村各項工作的龍頭，通過強化農村基層黨組織的戰斗堡壘作用，提高農村干部的素質和能力，為加快新農村建設提供強有力的組織保障。

10、希望以抓農村社會治安綜合治理為重點。抓農村社會治安要以安排農村剩余勞動力為突破口，俗話說："游手好閑"，人們都有事干了，小偷小摸和聚眾賭博現象自然會銷聲匿跡；另外要對外來走村串巷的流動人口加以監管，避免不法行為發生；對村民要適時進行法制教育，嚴禁邪教等違法亂紀行為在農村中蔓延。

11、希望注重農村教育。孩子是社會發展的希望，再窮不能窮教育。從長遠考慮應加大對教育的投入力度，壯大師資力度，提高教學質量；積極推進農村教育改革，提高教育規模和現代化水平，節約資源；減免農村義務教育費、以及到城市就讀借讀費，讓城鄉教育同步發展。

突出問題：文化生活單調，基層文化建設滯后。農村文化事業底子薄，基礎差,人才缺,資金少，設施差的狀況未從根本上改變。缺乏多種形式的文化活動和體育活動，民間文化遺產得不到發揮和有效保護。村級的文化室名存實亡，適合農村的各類科普資料缺乏；農村有線電視普及率不足35％，農村文化生活匱乏;導致賭博等不良現象突出。廣大農村群眾舊習俗、舊觀念束縛嚴重，思想不解放，干部群眾創新意識不強，不思積極，小農經濟意識色彩濃厚、日出而做，日落而息的小農觀念根深蒂固，一方面限制了自身的發展，另一方面難以接受新文化、新技術和新觀念，阻礙著農村經濟的快速發展。

因此，應積極倡導健康文明的生活方式和社會風尚，引導農民樹立科學觀念，消除愚昧、落后的舊思想、舊觀念。鎮、村兩級應通過加強對馬克思主義唯物論和無神論的宣傳教育，幫助農民劃清科學與迷信、文明與愚昧的界限，樹立科學的世界觀，從根本上鏟除愚昧、迷信賴以存在和蔓延的社會土壤。各部門應努力抓好基層文化陣地建設，以寓教于樂、健康向上的群眾性文化活動和文化產品，來占領農村陣地，抵御和消除不良文化對農村的侵襲。要狠剎封建迷信歪風，對當前小廟小庵的回潮和愈演愈烈的封建迷信歪風，要結合農業農村現代化教育，采取教育與懲戒并重的方法，加大打擊和管理的力度。要敏銳注意各類宗教活動在農村中的新動向，對于非法宗教和宗教不良活動，堅決取締和制止，對于民間假道士等封建迷信職業者，應一打到底，徹底凈化農村社會風氣;并通過不斷豐富農村文化生活和宣傳教育，使賭博等不良社會風氣有所改變。應著力整治農村環境，植樹造林，美化、凈化村容鎮貌，盡快改變農村的臟亂差現象。同時，扎實開展文明村鎮創建活動，改變農村的各種生活陋習，倡導健康、文明、科學的生活方式，創造一個農民群眾安居樂業、物質文化生活豐富多彩、人與人和諧相處的良好環境。

1、要防止“形式多于內容”。即在新農村建設中，應作出詳細的規劃和年度計劃，并嚴格圍繞所作的規劃、計劃內容來實施，在防止只搞宣傳發動不注重實施行動的傾向。

2、要防止“不聯系實際，想當然”的現象。由于受農業基礎、農業推廣水平等因素影響，在新農村建設工作，在制定具體方案過程，應充分考慮各地區的經濟總量、農民收入水平、增長速度等因素，盡可能制定出行之有效的政策或方案，以縮短村與村、組與組、地區與地區之間差距，以防止新農村建設乏力。

3、要防止“一手硬，一手軟”的傾向。經濟建設和精神文明是新農村建設中缺一不可的重要內容，在工作中，應做到一手抓經濟一手抓精神文明，兩手抓兩手都硬，以促進新農村和諧發展。

4、要防止只注重農村建設，不關心小城鎮建設，導致整體發展緩慢，城鎮化水平低，輻射帶動力弱，城鎮二、三產業發展緩慢，推動力不強，不能有效吸納剩余勞動力的現象。

1、由于農業基礎薄弱，希望繼續加強農田水利建設、中低產田改造等基礎設施。

2、隨著人口增長，飲水問題不斷突出，希望有關部門能夠對現有水資源進行統一規劃，合理調配使用，以減少用水糾紛。

3、在村組道路建設中，希望上級有關部門能夠適當補助。

4、希望繼續加大“整村推進”和“小康村建設”扶貧項目的實施力度，分步分批實施，最終在所有村、組實施整村推進”扶貧項目。

總之，通過各級部門與廣大農民群眾的不懈努力，最終實現“環境優美、村舍整潔、經濟繁榮、民主法治、誠信友愛、安定有序、保障可靠、社會和諧”社會主義新農村。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十三

農村道路建設一直是農村基礎設施建設中不可或缺的一部分。隨著城鄉發展差距不斷縮小，農村道路建設更顯得尤為重要。作為一名農村道路建設者，我在這項工作中收獲了不少心得體會，希望能與大家分享。

###第二段：責任擔當。

農村道路建設對于當地群眾的出行、物流等都有重要的意義。作為建設者，我們必須承擔起自己的責任。在工作中，我們不僅僅是為了完成任務，更是為了滿足群眾的出行需求，構建一個更加美好的農村生活環境。因此，我們必須在工作中細致認真，不斷提高工作效率和質量。

###第三段：資源整合。

農村道路建設需要協調各個相關部門，整合各種資源。在實際工作中，我深刻認識到了資源整合的重要性。只有充分利用各方面的資源，才能確保項目建設的順利進行。因此，作為一名建設者，我們需要及時與相關部門進行溝通和聯系，充分利用各種資源，確保項目建設的順利進行。

###第四段：技能提升。

農村道路建設需要對專業知識和技能要求較高。在這項工作中，我不斷提高自己的專業水平和技能，不斷學習新的理論和技巧，使自己能夠更好地履行職責。同時，我們要善于借鑒其他行業發展的先進經驗，不斷拓寬自己的知識面，讓自己變得更加專業化。

###第五段：總結。

總之，農村道路建設是一項非常重要的工作，建設者需要承擔起自己的責任，充分整合各種資源，提高自己的專業水平和技能，以提升工作效率和質量。這項工作需要我們一步一個腳印，踏實穩健的往前走，讓農村道路建設更好地服務于當地群眾的出行和物流需求。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十四

樅陽縣公路分局管養著省道228（其林經樅陽）、229（謀道至桂壩）、320（橫埠至長河橋）、縣道098（白湖至會宮）、099（山山至會宮）、040，共計155.512公里的公路養護任務。

在20xx年度縣直機關干部作風和效能建設民-主評議中我局工養科連續位列倒數后三名，經過認真剖析、深刻反思，針對效能建設中存在的突出問題，特對全縣人民作如下承諾：

一、強化服務意識，全面提升服務水平。嚴格執行限時辦結制，進一步完善首問責任制、一次性告知制、服務承諾制、責任追究制等效能制度。

二、結合“養護管理年”各項活動的開展，使公路養護水平得到明顯提升，公路通行能力和綜合服務水平得到顯著提高，公路養護管理與建設協調發展。

一是實施重點干線路域環境綜合整治工程。徹底整治重點干線公路（s228、s229、s320）的路域環境，大幅提升重要縣道的養護管理水平。

二是實施s228桐安路k19+428～k45+030段全面養護示范工程和s229橫江路k0+000～k15+000段標準化路肩工程。

三是切實做好x098白會路浮山大橋改建工程。加快施工進度，狠抓施工質量和安全生產工作，確保按時按質完工。

四是抓好s228官橋至樅陽段路面大中修工程的管理工作。在省交通廳未將此段公路列入大修計劃的情況下，我局多方籌措資金550余萬元，提前實施，以提高縣城城北出口路的通行能力。截止目前，路面主體工程已全部結束。

五是努力提升x040廬十路的路況。我局已于錢橋鎮簽訂了日常養護承包合同，將該路日常小修保養工程交由錢橋鎮，從而最大限度的.提高該路的通行能力。我局將積極爭取上級部門將該路列入省道編制，早日將該路改建，從根本上解決此路現狀。

三、加強日常精細化養護管理和大中修工程管理，促進其他工作全面協調開展，加大養護管理長效運行機制的考核，著力提高樅陽路網的整體綜合服務水平。

樅陽縣公路局。

20xx年11月10日。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十五

（一）項目總體情況。

20xx年我縣農村公路暢通工程建設計劃項目94個，計劃建設總里程119.164公里，其中撤并建制村道路硬化工程項目62個，64.069公里；老村道加寬工程項目32個，55.095公里。截至20xx年8月底，我縣農村公路建設工程全部完工，完工率100%。縣交通運輸局負責農村公路暢通工程建設的行業管理和技術指導，根據涇縣人民政府辦公室文件《關于印發涇縣農村道路暢通工程實施辦法的通知》（涇政辦秘【20xx】47）號文件，縣級農村公路建設項目由縣鄉公路管理所擔任項目業主，鄉村公路建設項目由鄉鎮政府擔任項目業主。

（二）項目績效目標。

20xx年完成新（續）建119.164公里農村道路暢通工程的目標任務，覆蓋11個鄉鎮，重點解決村民小組及30戶以上貧困村的通達通暢問題，提升完善涉及村組的交通安全服務水平，促進農業產業發展和農民增收。

（一）評價得分情況。

經評價，涇縣20xx年農村道路暢通工程項目績效評價得分94分，績效評價等次優秀。

（二）評價結論。

績效評價表明，我縣農村道路暢通工程項目管理整體情況良好，主要表現在：

（一）提前謀劃，促開工。年初積極和市局對接20xx年擬實施項目，項目確定后，立即開展施工圖設計、評審、控制價編制、送審、掛網招標等前期工作。

（二）精細管理，抓質量。一是確定了局領導班子、技術員分片聯系鄉鎮制度，領導干部、技術員下沉鄉鎮，一線指導。二是質監部門每項目每月開展不少于一次的巡查，發現質量問題，及時要求整改。三是召集技術人員、監理單位召開質量形勢分析會，對施工現場容易出現的問題進行強調，對現場發現的質量隱患及時指出，對好的經驗做法進行推廣。四是對實體質量實行跟蹤檢測，要求檢測單位對路面基層彎沉、路面砼7天、28天強度進行跟蹤檢測，用數據指導施工，全縣農村公路建設工程項目質量總體可控。

（三）強化調度，抓進度。一是利用微信群每天通報進度，營造你追我趕的氛圍。二是分片聯系鄉鎮的局領導干部加強對鄉鎮的調度，三是啟動進度約談機制，對進展滯后的鄉鎮，分管縣長約談鄉鎮主要領導，促施工進度。

（四）嚴格驗收，抓附屬。12月底前完成了20xx年農村道路建設工程的交竣工驗收工作，根據生命防護工程與主體同設計、同施工、同驗收的要求，同步驗收安防工程。

蔡村鎮蔡上路設計畋批復錯車道6個，實際完成5個；汀溪鄉慈半路撤并建制村路面硬化項目設計路基左側土質邊溝400米，經實地查看，實施長度不足。

茂林鎮20xx年k0.000-k.587撤并建制村路面硬化項目設計文件批復582米，檢查發現，實施施工時，約250米路段是在原“一事一議”路段2.85米的基礎上加寬1.25米修建，其余約332米，按4米路面寬度實施，但設計工程量已全部完成。

最新農村道路建設報告（熱門16篇）篇十六

一、人員資質條件方面：因本店經營有處方藥、甲類非處方藥，質量負責人×××，本店的銷售人員持有食品藥品監督局頒發的《職業資格證書》，取得了上崗資格。

二、在經營方式、范圍方面：沒有超范圍經營，本店所有品種都在合理規定范圍內，沒有銷售屬國家嚴令禁止銷售的藥品、器械，沒有出租或轉讓柜臺，以代銷產品，非本店營業人員不得銷售或宣傳推銷藥品。

三、藥品的分類管理方面：嚴格遵照國家處方藥和非處方藥分類管理的有關條例，處方藥和非處方藥分柜銷售，已明確規定醫生處方銷售的藥品，一律憑處方銷售，同時設立非處方藥品專柜，貼有明顯的區域標識。

四、藥品廣告及咨詢服務方面：首先遵照執行《藥品廣告安全審查辦法》等規定，不發布任何未經許可審批的各種藥品廣告，不銷售因嚴重虛假宣傳被食品藥品監督部門采取強制措施暫停在轄區內銷售的藥品，在藥品銷售中正確介紹藥品的性能、用途、禁忌及注意事項，沒有夸大藥品療效，不以非藥品以藥品向顧客介紹和推薦。

五、藥品購進渠道方面：原則上向所屬的.連鎖公司配送，在貨源不齊的情況下，向附近取得gsp認證的、有合法經營資格的企業采購，并索要供貨企業的相關資質及合法票證備查，同時做好藥品的購進驗收記錄。

在以后的經營工作中，本藥店一定將更加嚴格要求，做好各項工作。

×××藥房××縣××連鎖店。

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