通過模仿范文，我們可以學習到優秀作品的結構和表達方式，提升自己的創作能力。以下是小編為大家精心挑選的范文范本，希望能夠對大家的寫作提供一些參考和指導。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇一

大學生參觀體驗的活動對于他們的成長和發展具有重要的影響。大學生面臨著許多新的挑戰和機遇，并且通過參觀體驗，他們能夠擴展視野、增進知識，激發學習興趣，促使他們成為更全面發展的人。

第二段：體驗的重要性。

參觀體驗對大學生的重要性在于讓他們通過親身經歷來獲得深入的理解和啟迪。通過參觀工廠，大學生可以了解到各種生產和經營操作；通過參觀博物館，大學生可以了解到豐富的歷史和文化；通過參觀社區，大學生可以了解到實際生活中的社會問題和挑戰。這些體驗使他們能夠將書本知識與實際結合起來，深入了解一個領域或者主題，進而加深對其的理解和認識。

第三段：體驗的收獲。

通過參觀體驗，大學生可以獲得豐富的知識和經驗。他們可以親眼見到真實場景，觸摸真實物品，與實際從事工作的人交流，從而加深對相關領域的理解和掌握。大學生參觀期間還會遇到各種問題和難題，這些困難和挑戰對他們的成長和發展具有重要意義。通過自己參與解決問題的過程，大學生可以培養解決問題的能力和創新思維，提升自己的個人能力和素養。

參觀體驗不僅讓大學生獲得豐富的知識和經驗，還能夠啟發他們對未來發展方向的思考。通過親身體驗，大學生可以更加深刻地了解自己的興趣和優勢，明確個人發展的目標和方向。他們可以通過參觀體驗交流和與從業者的互動，了解到相關行業的發展前景和工作環境，從而為自己的未來做出更加明智的選擇。

大學生參觀體驗對他們的成長和發展具有深遠的影響。通過參觀體驗，大學生能夠拓寬自己的視野、增強自己的知識儲備，提升自己的綜合素質。參觀體驗還能夠激發大學生的學習興趣和求知欲，增強他們的學習動力和能力。同時，參觀體驗還能夠培養大學生的社會責任感和團隊合作精神，通過親身參與社會實踐和解決問題的過程，提升他們的實踐能力和社會意識。

在大學生參觀體驗中，他們能夠通過親身體驗來獲得深入的理解和啟迪。這些體驗不僅讓他們獲得豐富的知識和經驗，而且能夠啟發他們對未來發展方向的思考。參觀體驗的影響也是深遠的，它能夠對大學生的成長和發展產生積極的推動作用。因此，大學生應該積極參與各種參觀活動，親身體會其中的魅力和價值，不斷豐富自己的知識儲備，提升自己的綜合素質，為自己的未來做好準備。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇二

作為一名參觀體驗員，我的任務是前往各種場所進行體驗，并將所見所聞分享給他人。近期，我參觀了幾個知名景點，收獲頗豐。通過這些體驗，我深刻地認識到參觀的意義和價值，也發現了一些需要改進和注意的地方。

第二段：描述參觀景點的魅力和啟發。

首先，我參觀了一座歷史悠久的古城。在城市的各個角落，我感受到了歲月的痕跡和文化的傳承。古老的建筑、獨特的風情、莊嚴肅穆的廟宇……無一不展示著這座城市豐富的歷史和文化。這次參觀不僅讓我充分領略到古城的魅力，也讓我意識到了保護歷史遺跡和傳承文化的重要性。

第三段：指出參觀過程中存在的問題和建議改進。

然而，我也發現了一些需要改進和注意的地方。例如，在某個景區參觀時，我發現導游的服務質量不佳，缺乏情感的交流和足夠的專業知識。這導致了我無法全面了解景區的歷史和文化背景。因此，我建議景區提升導游的專業素養，提供更好的服務，讓游客能夠得到更好的體驗和理解。

除了古城，我還參觀了一座自然景區和一個科技博物館。自然景區的壯麗景色令我嘆為觀止，也讓我更加意識到環境保護的重要性。科技博物館的交互展示更是讓我身臨其境地感受到科技的進步和創新。這些參觀體驗讓我深刻認識到人與自然、人與科技的關系，也更加明白了環境保護和科技發展對社會的重要意義。

第五段：對參觀的體驗和感悟的總結。

通過這些參觀體驗，我對參觀的意義和價值有了更深刻的認識。除了豐富自己的知識和視野，參觀還能讓我們感受到不同的文化和歷史，增進對各種事物的理解和尊重。同時，參觀也是一種學習和交流的方式，通過與導游、其他游客的互動，我們可以分享體驗和見解，提升自己的人際交往能力。因此，參觀不僅是一種休閑娛樂的方式，更是一種積極向上的生活態度和實踐。

綜上所述，作為一名參觀體驗員，我在各種參觀體驗中深刻領悟到了參觀的意義和價值。通過參觀，我們可以豐富自己的知識和視野，感受不同的文化和歷史，提升自己的人際交往能力。然而，在進行參觀過程中，我們也需要關注服務質量和保護環境等問題。希望在未來的參觀體驗中，能夠看到更多的改善和進步，讓參觀成為一種更加有意義和愉悅的體驗。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇三

隨著社會的發展和經濟的迅速進步，大學生參觀體驗活動在校園中變得越來越普遍。這些參觀活動不僅能夠幫助學生鞏固所學知識，增強實踐能力，還可以拓寬他們的視野，激發學習的興趣。在過去的一段時間里，我有幸參加了一系列的參觀體驗活動，并從中收獲了很多心得體會。下面我將圍繞這個話題展開敘述。

大學生參觀體驗活動可以拓寬我們的視野。通過參觀一個新的地方，我們可以了解到完全不同的環境，接觸到不同的人和事物。這種對比和碰撞可以激發我們對未知世界的好奇心，并且讓我們重新審視和思考我們已有的認識和觀念。例如，當我參觀了位于鄉村的一所教育培訓基地時，我才真正意識到農村孩子的學習條件是如此艱苦，但他們對知識的渴求卻是如此強烈。這種經歷讓我更加珍惜現有的學習環境，也更加努力地學習。

第二段：參觀體驗可以增強實踐能力。

參觀體驗活動也可以增強大學生的實踐能力。在參觀的過程中，我們可以親自觸摸和感受到所學知識的實踐應用。例如，在參觀一家大型制造企業時，我親眼目睹了生產線的運作過程，并且有機會進行一些簡單的操作。這讓我深刻地理解了所學知識與實際應用之間的聯系，并讓我更加明確我未來的職業選擇。不僅如此，通過實際操作，我們還可以培養一些實際技能，提高我們的動手能力和實踐能力。

第三段：參觀體驗可以激發學習的興趣。

參觀體驗活動也有助于激發大學生的學習興趣。在參觀的過程中，我們可以與各行各業的專業人士交流，了解他們的職業生涯和成就，從而激發學習的動力。例如，當我參觀了一家科技公司時，我有幸與一位年輕的科學家進行了交流，他向我介紹了他們的研究成果和最新科技的應用。這些令人驚嘆的事例讓我對科學研究產生了濃厚的興趣，并且激發了我學習更多相關知識的欲望。

第四段：參觀體驗可以加深專業知識的理解。

大學生參觀體驗活動還可以幫助我們更好地理解和運用所學的專業知識。通過參觀一個實際運作的企業或機構，我們可以將書本上的知識與實際工作相結合，加深對專業知識的理解。例如，在參觀一家醫院時，我進入了手術室，親眼目睹了醫生們如何實施手術，并了解了手術器械的使用和術語的含義。這種實際經驗讓我更加深入地理解了醫學的理論知識。

第五段：參觀體驗可以幫助規劃未來。

參觀體驗活動還可以幫助大學生更好地規劃自己的未來。通過參觀各類機構和企業，我們可以更清晰地了解到自己的興趣愛好和職業方向。在參觀過程中，我們可以認識到不同行業的優勢和劣勢，從中挑選出適合自己的發展道路。例如，當我參觀了一家環保公司時，我被他們對環保事業的執著和追求所打動，從而決定將環保作為自己的職業方向。

總結：通過參觀體驗活動，大學生可以拓寬視野，增強實踐能力，激發學習的興趣，加深專業知識的理解，并規劃自己的未來。因此，我認為大學生參觀體驗活動對他們的成長和發展非常重要。希望通過這篇文章的分享，能夠引起更多人的關注和重視，為大學生提供更多的參觀體驗機會。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇四

昨天，在我部門同事alan的帶領下，我和我部門的兩位新同事參觀了公司的生產車間。這是我踏入biwin以來第一次到生產車間參觀學習。

早上，我們懷著好奇的心態走進了一樓的車間。首先，我對她的干凈和現代氣息感到極度震驚。我們早上先參觀了一樓的前端。我們進去之前要穿職業裝，然后在潔凈室除塵處理后才能進入一樓前端。一樓的生產主管負責接待我們。在他的帶領下，我們首先參觀了一樓前端的完整生產線廠區。通過他深情的講解，我了解了flash。參觀完前端，我們又參觀了一樓的后端。車間主管向我們介紹了前端生產后產品的其他工序，包括密封膠、打印激光、缺陷檢測等。性格就是缺陷檢測，各種測試都做的很細致很精致。通過對一樓的大致了解，基本了解了flash制作和檢驗的流程。

下午，我們參觀了二樓的生產車間。二樓業主主要負責對一樓生產的flash進行復檢、激活、包裝的過程。雖然工作程序沒有一樓那么復雜，工作環境也沒有一樓那么嚴格，但是公司的同事們卻絲毫沒有懈怠，一絲不茍的做著自己的本職工作。正是因為他們一絲不茍的工作，biwin在市場上有著良好的質量口碑。

在你知道它之前，訪問將會結束。回來后，我想了很多。我認為，通過這次參觀學習活動，我收獲了以下三個方面:

首先，通過這次參觀，我對flash的制作過程有了更深入的了解，讓我對ssd中的flash有了更系統的認識。

其次，通過這次參觀和學習，我對與客戶打交道更有信心了。我之前在其他公司做推廣的時候，因為公司小，我們怕客戶上門，所以既不邀請客戶上門，也不期望客戶上門。但此刻，我可以自信地對客戶說，如果您對我們的生產潛力和質量有任何疑問，請親自來參觀！這是公司給我們的`信心，讓我們以后在推廣產品的時候，可以更加大膽自信的向客戶介紹我們的ssd和biwin。

最后，公司同事們的專業技能和敬業精神深深感染了我，讓我深深意識到了和別人的差距。這也促使我在以后的工作中虛心向他人學習，提高自我水平，努力做好本職工作，為公司貢獻自己的力量！

大學生參觀體驗（專業16篇）篇五

大學生作為社會的新生力量，積極參與各種實踐活動，不僅有助于豐富個人經驗，也能夠培養學生們的團隊精神和社會責任感。大學生參觀體驗活動是一種非常具有教育意義的實踐方式，通過親身體驗，使學生們能夠拓寬視野、增長見識、提高自身的綜合素質。在一次參觀體驗活動中，我獲得了很多寶貴的經驗和啟示。

首先，參觀體驗活動讓我更加了解了社會的真實面貌和實踐需求。在參觀企業或者社會組織的過程中，我親眼目睹了他們的辦公環境和工作場景，感受到了工作的繁忙和緊張。同時，我也了解到了社會組織在推動社會發展和解決社會問題方面所做的努力和取得的成績。通過這些實地觀察和體驗，我對自己的未來職業規劃有了更為明確的認識，明白了自己在大學期間需要提升的技能和專業知識。

其次，參觀體驗活動讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。參觀活動通常是由一個班級或者一個學生組織組織和安排的，這要求我們之間要密切配合、協同合作。在活動中，我負責了一些細節工作，比如準備宣傳材料和協調交通事宜等。在這個過程中，我學會了更好地與他人溝通、協商，也提高了我的組織能力和解決問題的能力。同時，通過團隊合作，我們還能夠互相幫助、互相學習，形成互利共贏的局面，提高整體的效能。這種合作精神和團隊意識將對我今后的學習和工作都帶來積極的影響。

再次，參觀體驗活動讓我認識到了實踐的重要性。大學生活并不僅僅局限于課堂和書本，而是需要通過實踐來加深對知識和技能的理解和掌握。參觀體驗可以將我們從書本中解放出來，讓我們身臨其境地感受所學知識的實際應用。在參觀體驗活動中，我有機會親自參與到一些實際的工作和項目中，與專業人士進行交流和互動。這種實踐經驗不僅可以讓我更好地了解專業知識的應用，還能夠培養我的實際操作能力和解決問題的能力。

最后，參觀體驗活動讓我意識到自己的責任和使命。在參觀過程中，我們能夠看到一些社會問題的存在和潛在解決途徑。比如環境污染問題、社會不公平問題等，這些都需要我們這一代年輕人去關注和解決。通過參觀體驗，我們不僅能夠認識到問題的存在，更要明白自己作為新時代的大學生，應該肩負起推動社會進步的責任和使命。我們要努力學習、積極實踐，將所學所長投入到社會實踐中，為社會的發展做出自己的貢獻。

通過這次參觀體驗活動，我收獲頗豐。我更加了解了社會的真實情況，深刻體會到了團隊合作和實踐的重要性，也明白了自己在大學生活中的責任和使命。我相信，在參觀體驗的指導下，我們大學生能夠更加積極進取，更好地適應社會的需求和發展。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇六

作為一名參觀體驗員，我有幸有機會參觀各種景點、企業和博物館等地方。這些參觀經歷不僅豐富了我的知識，還讓我深感參觀體驗的重要性。下面我將通過幾個參觀體驗的例子來闡述我的心得體會。

參觀體驗是一種親身感受和體驗的機會。通過親眼目睹，聽到真實的聲音，觸摸真實的物品，人們能夠更好地理解和記憶所參觀的事物。例如，在參觀一家工廠時，我不僅能夠看到產品的生產過程，還可以親身體驗到機器的運轉和工人的辛勤勞動。這種參觀體驗使我對產品的理解更加深入，也讓我對工人們的辛勤付出有了更深的敬意。

第三段：參觀體驗的啟發和啟示。

參觀體驗不僅可以增加知識，還可以帶給人們新的啟發和啟示。例如，在參觀一家藝術展覽時，我被一幅畫作深深地吸引住了。這幅畫作讓我對藝術的魅力有了全新的認識。它告訴我，藝術不僅可以創造美麗，還可以傳遞思想和情感。這樣的啟發與啟示讓我深刻地意識到了藝術的重要性和價值，也激發了我對藝術的更深入的研究和追求。

第四段：參觀體驗的交流和互動。

參觀體驗可以成為人們交流和互動的橋梁。在參觀中，我有幸結識了很多志同道合的人們。我們一起探討、交流所參觀的事物，分享自己的觀點和感受。這些互動和交流不僅增進了與他人的理解和和諧，還給我帶來了新的思考和靈感。同時，參觀體驗也為人們提供了接觸不同文化和背景的機會，促進交流和文化的融合。

第五段：參觀體驗的總結和展望。

通過多次參觀體驗，我深刻地體會到參觀的重要性和價值。參觀不僅可以增加知識和啟發思維，還可以帶給人們新的交流和互動的機會。在未來，我會繼續積極參與各種參觀體驗，加深對不同領域的了解和認識。通過參觀，我相信自己將會不斷成長和進步，也會有更多的收獲和體驗。

總結起來，參觀體驗是一種難得的機會，能夠豐富我們的知識、啟發我們的思維并促進人與人之間的交流互動。參觀體驗同時也是一種雙向的過程，我們可以從中汲取營養，同時也可以留下自己的印記和思考。身為一名參觀體驗員，我將繼續積極參與各種參觀活動，用心體驗、用腦思考，不斷進步和成長。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇七

20xx年10月xx日，新湖小學班主任到靈樂實驗小學進行了一次立體生動的參觀學習活動。在這有限的時間里，我們主要參觀了靈樂實驗小學的校園文化、文坊、校風建設，研究了靈樂實驗小學的辦學特色、班主任的教學交流等方面，聽取了領導對班主任班級管理的策略，更重要的是學到了很多寶貴的經驗。而且通過參觀資料室，確實開闊了我們的視野，解放了我們的教學思想，更新了我們的教學理念。靈樂實驗小學的很多發展思路和教學措施都值得我認真學習和借鑒。

這次參觀學習感觸很深，受益匪淺，實地考察學習很有特色。

第一，參觀學習活動豐富多彩。

雖然參觀學習時間不長，但安排緊湊。通過觀摩古詩詞課，我真切地感受到了古詩詞的獨特魅力，孩子們背誦古詩詞時的高昂情緒激發了我的教學熱情，也為我今后的教學注入了新鮮血液。

二是參觀學習活動形式新穎。

在這次參觀學習中，大家互相學習，通過相互交流了解各自的.教學優勢，出去交流學習。通過對靈樂實驗小學的實際研究，進一步確立了教學目標，優化了教學效果。

三是參觀學習活動氛圍熱烈。

通過參觀學習，尋求共同的教學方法和班主任的管理策略，總結過去，描繪未來，展現積極向上的精神。

第四，參觀學習活動收獲頗豐。

這一次，我們感受到了靈樂實驗小學獨特的教學特色和氛圍，學習了他們通過不斷創新推動教學發展的成功經驗，同時也看到了自己的一些不足，內心有一種危機感。我們也有參考、目標和更多動力。

結合本次參觀學習的實際情況，要細化管理理念，強化自身的責任感和使命感，不斷強化服務學生的意識，進一步發揮學生在課堂創造中的主觀能動性，不斷發掘學生的學習潛能意識。這是一個值得我們每一位教師探索的新課題。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇八

光陰似箭，轉眼間我們的實習生活結束了，回顧這段時間的經歷，真是感想頗多。短暫的工作時日不僅磨練了我的意志，也使我對今后的人生道路有了真確的方向。

教育實習對一個師范生來說是相當重要的，在校師范生平時所學的無非是一些理論性知識，大部分知識都無法直接與教育實際相關聯，久而久之，我們就養成了一種眼高手低的壞習慣，看待事情往往過于簡單，缺乏深刻見解，思考大于行動。因此，要想把所學的東西切實的、合理的運用起來，就必須付諸于實踐，因為實踐是檢驗真理的唯一標準。實習就是一個很好的機會，它使理論體系已基本完備的我們得到了真實的嘗試，在這個過程中，我們也能夠找出自己的不足之處，從而努力完善自己。

經過這段時間的實習，我覺得我更加成熟了，認識到了理論與實踐相結合的重要性。教師是一個很特別的職業，肩負著傳承人類文明的重任，是人類的文化橋梁。對于即將走出大學校門，成為這支光榮隊伍一員的我來說，責任更是重大，只有擁有過硬的本領，才能更好地接過這副重擔，否則只會誤人子弟。隨著思想境界的提升，我也切實體會到了實習的重大意義。作為語文老師，我更要加倍努力，不斷擴充自己的專業知識，廣泛閱讀，多思考，多鉆研，革新觀念，使自己成為一名經得起大風大浪考驗的飽學之士，實實在在地為傳播人類文明貢獻出一份綿薄之力。

實習期間，我積極主動向指導老師請教有關教育方面的問題，聽課與講課相結合，每天兢兢業業，絲毫不敢怠慢。良好的敬業態度贏得了老師們的一致好評，始終堅持在自己工作崗位上的堅韌毅力也深深打動著組里的每個成員，他們也樂于將自己多年的教學經驗拿出來與我分享，因而，我學到了許多實用的技能，認識到了能夠把自己既有的知識輕松的傳授給學生，而學生又樂于接受，這才是一名優秀的教師。傳授一種切合實際的知識技能，對學生來說是相當有用的，所以課堂的授課方式也是不容忽視的，它直接影響著一個老師的教學成果。教學的目的是讓學生掌握老師傳授的知識，學生是教學的對象，所以，我們不能只為了講而講，應該更注重學的結果，應以學生為中心。

實習是一次鍛煉的機會，它教會了我許許多多大道理，把我從幻想中一下子帶到了現實的生活中，弄清楚了自己所處的社會大環境和位置所在，是這樣樣的真實，觸手可及。經過幾次試講，我認識到了良好的教態和課前充分備課的重要作用，老師能否發揮自如，能否和學生們進行有效的.互動，都有賴于這些方面的知識。真實的感受，切實的體會，我找出了自己平時很少注意的細節問題，這些問題的發現，對我來說意義非凡，對我今后的工作也有很大的幫助，取長補短，這樣才能不斷進步，沒有人一生下來就能做好一切，每個人都是在不斷的學習中慢慢成長，最后成熟的。

細細想來，我覺得我的收獲有知識方面的，也有為人處事能力方面的提高。總之，這是一個充滿了機遇和挑戰的現代化社會，我覺得不但要把自己的工作做好，還要與人和諧共事，搞好團結，真心對待別人，才能換來別人的尊敬。這些都是我在實習后悟出來的，也是我受益終生的道理。

文檔為doc格式。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇九

在xx的xx普港、xx的杜伊斯堡市，我們參觀了幾個物流公司。通過實地考察，我們感到歐洲物流企業的經營模式有以下幾點成功之處：

比利時的物流企業不搞“一業為主、多種經營”，他們只做物流，不做其他業務，努力在物流領域里做好、做專、做強、做大。

比利時的物流企業不追求貨物品種數量，但追求每種貨物的絕對數量，通過規模化的物流服務產生效益。這體現在兩個方面：

一是只做少數幾個品種的物流。但是，品種少并不意味著物流業務簡單；相反，這種情況是因為生產企業對物流服務的要求很高而造成的：他們要求物流企業對存放貨物具有非常專業的知識，要有透徹的了解，例如物流特性以及堆放、搬運、溫濕度控制要求等。如果物流企業管理的產品過多、過雜，就很難滿足客戶的要求。

二是每一品種貨物的物流額都相當大。例如hnn公司的碼頭面積達1.18平方公里，但只存放、中轉汽車。在這個碼頭停放的5萬輛汽車中，不但有進出口的轎車、貨車、專用車，而且有xx國家的二手車、北約的軍用車等。hnn公司通過這個碼頭，每年將50萬輛左右汽車運往世界各地。再如katong公司的體育用品倉庫，面積達5萬平方米，雖然只為法國canton公司一家提供倉儲、運輸服務，其產品只有體育服裝、運動自行車、健身器材，但每天進口貨物達50個集裝箱，運出貨物50-70卡車。

xx普港的物流企業非常注重選址，他們盡量把倉庫建在海港或內河的碼頭，與鐵路、公路緊密銜接。比如我們在考察杜伊斯堡的一個物流公司時發現，該公司的倉庫就建在河岸碼頭上，碼頭沿岸的半坡上鋪設一條鐵軌，貨車正停在鐵道上等待卸貨；鐵道下方的河道上有一艘貨船；而倉庫里的塔吊正把火車上的貨物抓起來，堆放到倉庫里；倉庫的另兩個大門，幾輛集裝箱車正進進出出，把庫房里的貨物運出去。再如安特衛普hnn公司將汽車停放場地選在三面環水的碼頭上，鐵路線從碼頭中間穿過，汽車的海運轉鐵路運輸或鐵路轉公路運輸，直接裝卸，十分快捷、方便。

目前xx的生產企業與物流企業合作的方式是：生產企業只管兩頭，即生產與銷售，其他業務全部交給物流企業；物流企業負責生產與銷售之外的全部業務。這一點，在比利時安特衛普港表現得也很明顯。

為了與xx物流中心的地位相匹配，并且能為來自世界各地的客戶提供高質量的服務，比利時的物流企業面向全世界招收高素質的員工。他們要求員工不但熟悉現代物流流程、掌握現代物流管理知識或專業技能，而且至少掌握英語、法語、德語，能用這三種語言與不同語系的客戶進行業務交流。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十

1.培養學生從事專業技術工作的各種基本技能和實踐能力。

2．了解設備的基本組成與用途。進一步熟悉通信產品的研發、設計、生產、調試、安裝與維護整個過程。

3．學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，培養實際工作能力與分析能力，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。培養學生對本專業的興趣。使學生初步了解社會，接觸社會，提高學生對日后工作的適應能力。

二．實習內容。

1.校內實習。

（1）關于華為公司。

首先在實習老師的介紹下，我們了解了華為公司的基本情況，華為技術有限公司是一家總部位于中國廣東省深圳市的生產銷售電信設備的員工持股的民營科技公司，于1987年創建于中國深圳，是全球最大的電信網絡解決方案提供商，全球第二大電信基站設備供應商。華為的主要營業范圍是交換，傳輸，無線，數據通信類電信產品，在電信領域為世界各地的客戶提供網絡設備、服務、解決方案。在11月8日公布的中國民營500強企業榜單中，華為技術有限公司名列第一。同時華為也是世界500強中唯一一家沒有上市的公司，也是全球第六大手機廠商。華為不僅在企業經營領域取得了巨大發展，而且形成了強有力的企業文化。因為華為人深知，資源是會枯竭的，唯有文化才能生生不息。在企業物質資源十分有限的情況下，只有靠文化資源，靠精神和文化的`力量，才能戰勝困難，獲得發展。

（2）關于云端。

其次老師給我們介紹了有關云端的知識，云端是一款應用程序虛擬化技術（applicationvirtualization）的軟件平臺，集軟件搜索、下載、使用、管理、備份等多種功能為一體。通過該平臺，各類常用軟件都能夠在獨立的虛擬化環境中被封裝起來，從而使應用軟件不會與系統產生耦合，達到綠色使用軟件的目的。

虛擬化環境，帶給系統輕便、干凈、穩定，減少重裝煩惱，一鍵化的操作，體驗速度與流暢，豐富、安全的軟件資源，便捷的軟件使用、獲取方式。方便實用的軟件管理，靈活軟件分享，移動便攜。

（3）關于java。

最后老師跟我們講解了有關java的基本。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十一

11月2日~15日。

包頭軌枕公司。

xx老師。

通過這次對軌枕廠的認識實習，是我們對軌枕生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，軌枕冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

軌枕廠是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一，1954年建廠，1998年改制為公司制企業，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司，是我國重要的軌枕工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。目前，包鋼軌枕產業已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，軌枕產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。

通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了軌枕冶煉的.基本生產知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最后通過磁選得到精礦（特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。

燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。

煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如s、p）、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。

軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

通過這次參觀實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步了解了軌枕生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的材料，從而降低成本。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十二

20xx年11月19日中午12點50分，大家準時集合在實驗樓旁。經過了約半小時的車程，我們在老師的帶領下來到了位于千佛山校區的機械類實驗室。

這次的實習我們總共參觀了三間實驗室。

我們首先來到第一實驗室，老師向我們展示了一些傳統的加工方式，傳統車床，加工齒輪的滾齒機，銑床，牛頭刨床。隨后，老師向我們展示了測量表面粗糙度的儀器，精密測量的三坐標測量儀以及放大倍數很高的超級顯微鏡。三坐標測量儀是指在一個六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標測量機或三坐標量床。三坐標測量儀又可定義“一種具有可作三個方向移動的探測器，可在三個相互垂直的導軌上移動，三坐標測量儀的測量功能應包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度。

第二間實驗室與第一間相反，展示的是一些先進的特種加工方法，不同于傳統的機械類加工方式，在這所實驗室中，機械零件的加工方式主要是利用電能、熱能、聲波等新型工具，來高效節能快速安全的完成加工零件的工作。

由于時間原因，老師只向我們詳細介紹了電火花加工的幾類機器：電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中，放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。

數控電火花成形加工：該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上，從而加工出所需要的零件。

精密電火花線切割加工（瑞士進口）：該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。

最后我們來到了高級數控機床實驗室。其中很多均是從國外數控機床公司進口的，其中一臺德國進口的數控機床能實現五個方向的運動，使加工產品的適應性更強；有的機床轉速能達到6000―8000r/s，遠遠高于普通機床，因此在生產過程中，效率更高，精度更高。其中還有幾臺機床是xxxx大學和沈陽機床廠聯合設計定制生產，價錢高，轉速快，讓我們感嘆學校機械專業技術的先進。

參觀完最后一個實驗室，我們的第二次實習到此也就告一段落。這次的實習讓我認識了很多的機械制造工具，開闊了眼界，也了解了很多關于實際操作生產零件的流程，獲益良多。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十三

指導老師：***老師。

通過這次對軌枕廠的認識實習，是我們對軌枕生產的.主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，軌枕冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

軌枕廠是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一，1954年建廠，1998年改制為公司制企業，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司，是我國重要的軌枕工業基地和最大的稀土工業基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。目前，包鋼軌枕產業已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，軌枕產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。

通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最后通過磁選得到精礦（特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。

燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。

煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如s、p）、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。

軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

總結：通過這次參觀實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步了解了軌枕生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的材料，從而降低成本。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十四

帶隊老師：王平。

下午1點15分，我們生物醫學工程20xx級全體同學，共30名，在學校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶領下乘車前往本次實習的地點，xx醫院。

在路途中，王平老師為我們講解了本次實習的目的及重點，并且提出了一些參觀實習中需要注意的紀律和要求。

我們生物醫學工程專業所學習的重點在于各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。中山醫院位于重慶市渝中區的中山路上，這家醫院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區處于領先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進技術設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習的對象選擇了中山醫院。

由于醫院是一個特殊人群聚集的地方，病人需要一個安靜的環境，因此在實習過程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內容，而不是走馬觀花，一無所獲。

經過大約一個小時的車程，我們抵達中山醫院。

這是鬧市中的一個并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽光下散步或聊天。我們的到來顯然引起了他們的注意，畢竟醫院里是難得一下子看到這么多年輕人的。

中山醫院設備科的孫科長歡迎了我們的到來，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、icu重癥監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長的帶領安排下，我們開始了本次參觀實習。

放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環境造成的影響。

放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能x射線、電子線及y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術治療、放射治療和化學治療。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國范圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說明放療在我國還需要進一步發展普及，具有廣闊前景。

中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：tps計劃站、后裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過tps計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應采取內放或外放，內放即照射源發出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生x射線，進行治療。

放療中心擁有的主要放療設備如下：

1)山東新華醫療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機。

通過x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。

特點：

1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。

2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。

3、可自動設置機架角度，源皮距sad。

4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。

5、具有末幀圖像鎖存功能。

全部模擬檢查均可通過電視監測隔室操作，控制臺具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近臺操作。

2)山東新華醫療器械廠xhdrl8高劑量率遙控后裝治療機。

后裝技術最初只是應用于婦科腫瘤的治療，后來發展到廣泛應用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前后裝技術使放療對于腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優于手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。

3)德國siemens公司primus6／15mv雙光子醫用直線加速器和多葉光柵(3—d)。

primus是西門子公司專為調強治療而研制的最新型全數字化直線加速器。該機為全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。primus意指productivity(高效)，reliability(穩定可靠)，intensitymodulation(調強)和unifiedstructure(結構統一)。新的固態化技術使primus的體積較之早期的mevatronk減少了76%。這意味著客戶可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價。

中山醫院購進這臺設備耗資70多萬美金。該機可以發射兩種射線（電子線和x射線）進行放療。x射線可根據腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。

4)南京東影公司angelplan-3000頭部三維立體定向放射治療系統(簡稱x頭刀)。

5)南京東影公司angelplan-3000體部三維立體定向放射治療系統(簡稱x體刀)。

angelplan-3000（a、b）系統是應用于頭部，或體部的x射線三維立體定向精確放射治療產品。獨特的設計思想和實現手段，使頭部治療和體部治療一樣精確，是真正意義上的x刀。

頭環及準直器。

6)南京東影公司angelplan-2000無框架三維立體激光定位系統(ct-sim)。

angelplan-ctsim模擬激光定位系統是東影公司在中國率先推出的適用于x-刀、適形放療的無框架三維立體激光定位系統。該系統是angelplan三維立體定位床的可替代高端產品，主要用于大型專業腫瘤診治機構、有實力的醫療單位，也使不適合彩三維立體定位床的醫療機構有了擁有x-刀、適形放療手段的基本條件。

1.使用理解方便，效率更高。

2.采用光機電一體化技術，避免了機械誤差。

3.精度高，重復定位誤差極小ct成像效果很好。

4.可直觀方便地驗證定位精度。

結果更準確。

6.更專業、更科學，患者更舒適。

組成結構：

1.三維立體激光定位系統。

2.檢測校驗裝置。

3.校正精密量具。

4.定位支架與定位腹膜。

5.系統控制計算機。

6.軟件系統。

s操作系統。

性能指標：

1.綜合定位誤差可實際控制在1.5mm之內。

2.激光線可調整聚焦，標識位置激光線寬小于1mm。

3.重合激光線吻合誤差小于1mm。

4.步長誤差小于0.3mm。

7)南京東影公司angelplan—2000型三維常規、適形放射治療計劃系統（3d—tps）。

系統特點：

3.提供了實際尺寸的適形野和擋塊設計圖，直接用于適形鉛塊或擋塊的制作和加工。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十五

第一段：引言（200字）。

參觀數年來，我積極參與各類參觀活動，不僅能豐富自己的知識，更能對所參觀的事物親身體驗和感受。這種體驗不僅讓我對事物有更深入的了解，還讓我對自己的生活有了更多的體驗和感悟。接下來，我將分享幾次近期參觀的體驗心得和感受。

第二段：博物館之旅（200字）。

最近，我去了一家歷史博物館。這個博物館陳列著各種珍貴的古代文物，我感受到了古人的智慧和辛勤勞動。通過觀看文物，我了解到了古代人民的生活方式、政治制度以及文化傳承等方面的知識。同時，我還了解到了古代文明的瑰寶，并對我國的歷史文化產生了更多的興趣。這次參觀讓我對自己的文化認知有了更深入的了解，也讓我對文化傳承有了更加重視的態度。

第三段：參觀科研機構（200字）。

除了博物館，我還參觀了一家科研機構。在這里，我看到了許多前沿的科學研究設備，了解到了最新的科技發展和研究成果。這個機構的研究人員向我們介紹了他們的研究內容和目標，讓我們對科學研究的世界有了更全面的了解。通過參觀科研機構，我對科學的研究過程和方法有了更深入的認識，激發了我對科學的興趣。這次參觀體驗，讓我明白科學是一種不斷追求真理的過程，需要耐心和努力。

第四段：企業參觀與實踐（200字）。

近期還有一次我參觀了一家知名企業。通過對企業的參觀，我了解到了企業的發展歷程和經營理念。我見證了企業的創新和發展，以及員工的團隊合作精神。企業參觀不僅可以讓我了解商業運作的細節，還可以讓我學習到企業的成功經驗和團隊精神。這次參觀給我留下了深刻的印象，我也明白了一個成功的企業需要的是創新和團隊的力量。

第五段：參觀之旅的啟示（200字）。

通過這幾次的參觀體驗，我認識到參觀是一種學習和成長的過程。參觀讓我們親身感受到事物的魅力，豐富了我們的知識和視野。它不僅是一種對過去的回顧，更是一種對未來的展望。參觀各類場所，我們可以學習到不同的知識和經驗，這將對我們的個人發展產生積極的影響。通過參觀，我們不僅可以對所參觀的事物有更深入的了解，更可以對自己的生活和事業有更全面的認知。因此，我將繼續保持這種參觀的習慣，不斷豐富自己的知識和經驗。參觀讓我明白，只有不斷學習和積累，才能不斷進步和成長。

大學生參觀體驗（專業16篇）篇十六

6月15日-7月3日。

吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流。

本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠。

業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的.加工區，分布著好幾條加工生產線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流。

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。9月長久物流通過iso9001：標準質量管理體系認證。1月被中國物流與采購聯合會評為5a級物流企業，成為中國15家具備5a級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。

第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流。

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業創建與，是一家民營企業，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%-45%。

走進京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。