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地鐵安檢工作總結篇一

通過實習使同學加深對《交通管理與控制》課程書本知識、相關規范、規定的理解和應用。鍛煉學生對城市道路交通管理及城市路網主要交叉-通控制方案的設計能力。

二、實習地點、時間

地點、紅谷灘新區軌道1號線秋水廣場站點周邊地區域路網

時間、20__年12月17—12月23日

三、調查組織實施

根據實習任務書，制定的實習計劃、

(2)12月19號去實習目的地，秋水廣場地鐵施工站點并攜帶好工具如記錄本、皮尺、相機等。進行道路尺寸、圍擋尺寸、交通管理措施、交通標志、標線設置以及交叉-通組織方式。

(3)12月20日室內處理收集到的資料，并根據任務指導書的要求繪制相應的cad圖紙。

(4)12月21日再次進行復查，根據繪制圖的尺寸到現場再次核對一下，并調查站點周邊高峰時交通情況，包括交叉口流量(非機動車、機動車、行人)，高峰時期交通安全、秩序情況以及擁堵情況。之后擴大調查范圍，調查與地鐵施工有關的交通導流措施如交通誘導、信息標準牌設置等情況。

四、調查結果

原有的攝像頭

該圍擋處道路禁停標志

施工警示標志

圍擋現場

根據現場調查回來的圍擋尺寸，具體見cad圖，圖示如下繪制、

2、主要調查路段、交叉口的管理信息

行人信號燈和限速60km/h標志以及車輛駛入標志

柱式信號燈非機動車道上的劃線

地鐵安檢工作總結篇二

近期不法分子利用晚上等時間，對長龍山區塊礦產資源進行非法挖采，如不及時采取措施，會進一步助長非法分子的開采活動。為切實保護好該區塊的礦產資源，有效扼制非法活動，防止國有資源流失。

經街道黨工委研究，決定加大投入保護國有礦產資源的人力財力，加強打擊力度。經初步預算，約需投入經費25萬元。鑒于街道財政經費有限，懇求區政府補助該項經費10萬元。

妥否，請予審核批準。

戚家山街道辦事處

20xx年x月x日

地鐵安檢工作總結篇三

20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的.工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。

1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法法，認真學習法律知識。

2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。

2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。

3、運用cctv監控系統對車站全局進行實時、全方位監控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發生；在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

5、監視車站設備情況，發生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。

6、在突發情況中，能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。

7、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。

本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著裝。

1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的員工。

地鐵安檢工作總結篇四

在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以"服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作"為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。

(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業務上有所提高。

(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。

只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持"服務無止境，滿意是標準"的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩供氣。

在20xx工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

地鐵安檢工作總結篇五

第一章 總 則

第一條 為確保軌道交通安全檢查工作的順利實施，根據《深圳市城市軌道交通安全運營管理辦法》制定本手冊。

第二條 深圳地鐵從事安全檢查工作的部門(以下簡稱安保部)在遵守有關法律、法規和規章的同時，應遵守本手冊規定的內容。

第三條 市運輸局，公交總隊根據本手冊規定支持、配合安保部開展工作；對安保部移交處理的問題，應及時反饋處理結果。

第二章 工作制度

第一節 安全目標責任制度

第四條 安保部應當結合實際情況，制定年度安全目標和實現安全目標的具體工作方案。

第五條 安全目標責任應做到分工清楚，任務明確，各負其責，獎罰分明。第六條 安全目標主要包括：杜絕因安檢原因造成危害軌道交通安全事件；不因安檢原因危及軌道交通運輸安全。

第二節 領導值班制度

第七條 安保部實行領導分級值班制度。分為安保部、安檢中隊、安檢班組三級領導值班。

第八條

安保部值班領導應當堅持現場值班，指導、監督、檢查、協調現場安全檢查工作，解決安檢工作中發生的重大問題。

第九條

安檢中隊值班領導應當堅持跟班，具體組織、實施、指揮安全檢查工作。第十條 安檢班組值班領導應當堅持帶班，按照上級的要求同本班組安檢人員一起做好各項勤務工作。

第三節 請示報告制度

第十一條 安檢人員在一般情況下遇到超越處理權限的問題時，必須向上級領導請示后方可處理。

第十二條

通常情況下，請示報告應逐級進行；遇有重要情況和重大涉外問題以及突發情況可越級報告，但事后應當報告直屬領導。

第十三條 遇有拒不接受安全檢查的緊急情況，來不及請示報告時，應當根據當時情況按照預案予以處置，處置后必須及時逐級報告。

第十四條

上報情況應當包括時間、地點、人物、事件情況、處理結果等內容。第十五條 下級向上級請示報告問題時，應當提出自己的處理意見。第十六條 請示報告必須作出詳細記錄，重大問題應作出專題報告。

第四節 會議制度

第十七條 安保部應當定期召開業務會、總結會、研討會。必要時隨時召開。第十八條 業務會主要是講評上一周工作，布置本周工作。

第十九條 總結會主要是總結階段性的工作，分析存在的問題及原因，提出解決的辦法。第二十條 研討會主要是圍繞安全檢查工作中的某個方面，或根據當時敵、社情或工作中發現的新情況就如何加強工作進行研討。

第五節 交接班制度

第二十一條

交接班應當同級對口收書面交接。

第二十二條 交班的主要內容：上級的文件、指示；執勤中遇到的問題及處理結果；設備使用情況；遺留問題；需要注意的事項等。

第二十三條 接班人員應按時到達現場辦理接班手續。交班人員在接班人員到達執勤崗位后方可離去。

第六節 點名講評制度

第二十四條 安保部實行上班點名和下班講評制度。

第二十五條 點名和講評一般由安檢中隊值班領導組織實施。

第二十六條 點名的內容包括，檢查安檢人員到崗情況；檢查安檢人員著裝情況；傳達上級文件和指示；按照客流預報，合理安排勤務；提出工作要求。

第二十七條 講評的內容包括：安檢人員在位情況，小結當天執勤情況；表揚好人好事，批評不良現象；對下一班勤務提出具體要求；對工作中發生的問題及時上報。

第七節 物品管理制度

第二十八條 物品管理指對乘客自棄和遺留物品的管理。第二十九條 物品管理應由專人負責，并建立臺帳。

第三十條 對乘客自動放棄的物品應當統一登記造冊，記錄收到的時間、地點、數量及品名。

第三十一條

發現乘客遺留在安檢現場的物品，應當由兩名以上安檢人員共同清點和登記，并及時交給專人保管。貴重物品應及時報告值班領導，盡可能地尋找失主。

第三十二條 對乘客遺留且在30天內無人認領的物品以及乘客自棄的物品，應當統一登記造冊，交由公安機關處理。

第八節 儀容風紀管理制度

第三十三條 安檢人員執勤時必須著安檢制服，并遵守下列規定：

（一）按規定佩戴安檢標志、領帶

（二）按規定配套著裝，冬、夏制服不得混穿。

（三）換季時應統一換裝。換裝時間由安保部統一規定。

（四）應當著黑色、深棕色皮鞋。

（五）著裝應當整潔，不準披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、歪戴帽子，不準在安檢制服外罩便服、戴圍巾等。

（六）只能佩戴安保部統一制發的證章、證件和工號。

第三十四條 安檢人員要愛護和妥善保管安檢制服以及各種安檢標志，嚴禁將安檢制服和標志變賣、擅自贈送或借給他人。

第三十五條 男安檢員不準留長發、胡須、大鬢角；女安檢員在工作期間不得披發過肩，不準戴奇異飾物。

第三十六條 安檢人員著安檢制服在公共場所要舉止端莊，嚴禁酗酒。第三十七條 各級安保部領導對安檢人員的儀容風紀負有糾察的責任。安檢人員應自覺接受糾察，主動維護安檢隊伍的形象。

第九節 文明執勤制度

（一）執勤前不吃異味食品、不喝酒，執勤期間應舉止端莊，不吸煙、不吃零食。

（二）尊重乘客的風俗習慣，對乘客的穿戴打扮不取笑、不評頭論足，遇事不圍觀。

（三）態度和藹，檢查動作規范，不得推拉乘客。

（四）自覺使用安全檢查文明執勤用語，熱情有禮，不說服務忌語。

（五）愛護乘客的物品，檢查時輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動協助乘客整理好被檢物品。

（六）按章辦事，耐心解答乘客提出的問題，不得借故刁難乘客。

第三章 崗位職責

負責提示乘客接受安全檢查 第四十一條

執機員

（一）按操作規程正確使用x射線檢查儀。

（二）觀察辨別監視器上受檢行李（貨物、郵件）圖像中的物品形狀、種類，發現、辨認違禁物品或可疑圖像。

第四十二條

保安員：

負責維護安檢秩序，控制安檢中查獲的可以物品，對可疑人員進行看管，并報告駐站民警依法進行處理。

第四十三條 現場值班領導崗位職責：

（一）負責向當班安檢人員傳達上級有關指示和通知。

（二）提出本班要求和注意事項。

（三）組織協調安檢現場勤務。

（四）督促檢查各崗位責任制的落實情況。

（五）按規定處理安檢現場發生的問題。

（六）本班工作結束后進行講評。

第四章 勤務的組織

第一節 安全檢查的任務

第四十四條 根據《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》的規定，對進入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實施必要的安全檢查措施。

第二節 勤務組織的原則

第四十五條 安保部在安排各項工作中，要以勤務為中心，兼顧教育、培訓、學習，完成以執勤為中心的各項任務。

第四十六條 在勤務的組織和實施中，應當以中隊、班等建制單位安排。采取分級指揮、分級負責的方法，使各級職、責、權分明。

第四十七條 組織勤務時應當合理使用執勤人員，安排組織好勤務交接，保持勤務的連續性。

第四十八條

安保部應當結合自身擔負的任務，制定一般情況、特殊情況處置方案和突發事件處置預案三個等級的勤務方案，作為實施勤務和處置情況的依據。

第四十九條 安保部應當加強與軌道交通有關單位以及公安等單位的聯系配合，互相支持，確保檢查、監護等各項勤務的順利進行。

第五十條 安保部在勤務實施過程中，應當做好檢查儀器、通訊器材、勤務用品、機動車輛的保障工作。

第三節 安檢各部門職責

第五十一條 安保部應當根據工作實際，明確各勤務部門職責。

第五十二條 安保部值班領導統一組織、協調各項安檢工作的開展，監督、檢查各項勤務的組織實施，處理勤務中發生的重大問題。

第五十三條安保部協調各勤務部門的勤務工作，上報情況或下傳各項指示。第五十四條安檢各勤務部門負責各勤務組的編成，組織指揮各勤務組之間的交接班和勤務實施等工作，及時處理和上報安全檢查勤務中發生的問題。

第五十五條安檢調研部門負責組織對敵情、社情的調查研究，分析勤務工作中突出的問題，提出階段性重點檢查內容和檢查中的特別注意事項。

第五十六條安保部協調廠商對安全檢查設備的維修和保養，及地排除故障，保證安檢儀器設備處于良好工作狀態。

第四節勤務組織的程序和要求

第五十七條安全檢查勤務的程序包括準備、實施和結束三個階段，安保部各級勤務組織應當根據該程序進行工作。

第五十八條安保部值班人員應當提前了解當日乘客流量，各勤務部門值班領導根據流量和執勤力量，制定勤務方案，分配勤務任務。第五十九條安保部執勤人員應按時到達執勤現場，與運營人員同步開始工作。各勤務部門值班領導應組織召開班前會，傳達上級指示，布置工作，提出要求。

第六十條安全檢查開始前，各勤務部門應當按職責清理現場，巡視或清查隔離區，調試安檢儀器設備，做好各項準備工作。

第六十一條安檢各勤務部門在分配勤務時應當定人、定位、定任務、定責任。安保部各級領導應當檢查各崗位人員工作情況。

第六十二條安保部各崗位人員，必須嚴格執行崗位責任制，做到熟悉勤務方案，明確自身任務，認真落實各項勤務。

第六十三條安全檢查工作中發生、發現的各種情況和問題，應當按各級權限進行處理。遇有突發性事件，應當按照突發事件處置預案進行處置。

第六十四條安保部各崗位應當做好勤務交接班工作，由各勤務部門值班領導具體組織實施，并監督交接班情況，防止發生漏洞。

第六十五條當日勤務結束，各勤務部門應當關閉、鎖好各種儀器、設備，清點、存放檢查器材、執勤用具，整理、上報勤務工作情況以及發生、發現的問題和處理結果。

第六十六 遇有下列情況之一應當實施特別工作方案：

（一）接到擾亂社會秩序破壞軌道交通安全等敵情通報；

（二）發生嚴重破壞軌道交通安全的事件；

（三）破壞軌道交通安全的事件連續發生；

第六十七條 在全國范圍實施特別工作方案由北京市公安局決定；公交總隊可以決定在本地區范圍內實施特別工作方案。

第六十八條 實施特別工作方案的情況消除后，決定實施的公安機關應當通知安保部停止實施特別工作方案。

第六十九條 特別工作方案內容包括：

（一）加強安全檢查。抽調業務熟練的檢查員執行檢查，必要時單設通道，嚴格檢查。

（二）加強查控工作。掌握被查控人員情況。

（三）加強儀器檢查。執機員應當充分發揮x射線安全檢查儀的功能作用；對可疑行李經開包檢查取出違禁物品后，必須重新過x射線安全檢查儀檢查。

（四）增加開箱（包）和手工檢查率。

（五）檢查防爆器材是否置于現場并處于良好工作狀態，防爆人員應當到現場實施防爆技術檢查。

（十）加強各級值班和現場組織指揮。

第五章 勤務的實施

第一節 勤務實施的程序

第七十條 對乘客實施安全檢查時，首先請乘客將攜帶的物品通過x射線安全檢查儀進行安全檢查，對可疑物品進行開箱（包）檢查，設備發生故障時，應當進行手工檢查。

第七十一條 當班勤務結束后，認真記錄當班工作情況及儀器設備使用情況。

第二節 物品檢查

第七十三 遇有下列情況之一者，必須進行開箱（包）檢查：

（一）用x射線安全檢查儀檢查時，圖像模糊不清，無法判斷物品性質的；

第七十四條 對經x射線安全檢查儀檢查后未發現疑點的物品也應保持一定的開包率，進行不定期、不定點開包抽查。

第七十五條 開包時，乘客應在現場，對乘客聲明不宜公開檢查的物品應帶至值班室單獨檢查。

第七十六條 對經x射線安全檢查儀檢查發現疑點的安檢人員協助乘客打開物品。第七十七條 開箱（包）檢查時，要仔細查驗包的底部、角部和內外側小兜，注意發現有無夾層。

第七十八條 對有疑點的行李在開箱（包）檢查后應重新過x射線安全檢查儀檢查。

第六章 情況報告

第一節 日常工作情況報告

第七十九條 日常工作情況報告是指安保部、安檢人員對工作中遇到的情況、問題和階段性工作情況及時或定期向上級領導或主管部門報告。

第八十條 安檢人員對執勤中遇到的隱匿攜帶危險、違禁物品，擾亂安檢現場秩序等問題應及時向中隊 班組 值班領導報告。

第八十一條 安檢中隊值班領導遇到無權處理的問題應向本安保部值班領導報告。

第八十二條安保部除定期向上級業務主管部門填寫報表外，應每月報告一次業務工作情況，每半年報告一次綜合情況。

第八十三條 安保部應將日常工作情況定期通報公安機關。

第二節 特殊情況報告

第八十四條 特殊情況報告是指接到預謀破壞軌道軌道交通設施等突發事件時的情況報告。

（一）有明確預謀作案時間；

（二）有明確作案目標。

第八十六條 接到破壞軌道交通的信息后，安保部應立即將基本情況電話報告公安局，然后再將詳細情況以書面形式傳真上報。

第八十七條 報告的基本內容：

（一）當日安檢過程有無發現可疑情況；是否按照規定實行開包和手工檢查；安檢儀器設備的技術狀態等。

（二）當日檢查乘客物品數量；手工檢查、開包檢查數量；查出危險、違禁物品數量及處理情況；x射線安全檢查儀。

第八十八條 特殊情況在報告公交總隊公安局的同時，應按程序及時逐級上報。

第七章 情況處置

第一節 處置的原則和權限

第八十九條 安保部對在勤務工作中所遇到的問題，必須根據法律、法規及有關規定及時進行處理。

第九十條 安保部各中隊、班組，值班領導負責處理安檢過程中情節輕微、涉及面小、不會造成大的影響或嚴重后果的問題。

第九十一條 安保部值班領導負責處理安全檢查過程中發生的比較重要、影響較大、涉及面廣的問題。

第九十二條 安保部主要領導負責處理工作中發生的重大問題和突發事件。

第二節

乘客行李物品檢查中的情況處置

第九十三條

開箱(包)檢查發現危害較大的違禁物品時，應采取措施控制住攜帶者，防止其逃離現場，并將箱(包)重新經安全檢查儀檢查，以查清是否藏有其它危險品，必要時將其帶入值班室從嚴檢查。

第九十四條 對乘客攜帶槍支、彈藥的交公安機關處理。法人員隱匿攜帶軍，警械具的，交公安機關處理。

第九十五條

乘客客攜帶藏刀、腰刀、靴刀等少數民族刀具的，以及少數民族人員在民族自治區域內攜帶民族刀具的交公安機關審查處理。

第九十六條對醫護人員攜帶的搶救危重病人所必須的氧氣袋等，在確認安全的情況下，憑醫院的證明可予以檢查放行。

第三節

特殊情況的處置

第九十七條

對不接受安全檢查的乘客，應向其講明有關法律、法規；經說明仍不接受者，拒絕進入四號線軌道交通車站損失自負。

第九十八條

遇有在安檢現場無理取鬧、擾亂現場工作秩序、妨礙安檢人員執行公務，且情節嚴重、不聽勸阻的，交公安機關處理。

第九十九條

乘客與安檢人員發生矛盾時，應及時予以調解。乘客提出合理建議或投訴時，要認真接待和答復。

第一百條

發現嚴重精神病患者，通知運營部處理。

第一百零一條

發現醉酒不能約束自己行為者，交公安機關處理。

第一百零二條 遇有乘客攜帶的特殊物品，不便或無法用x射線安全檢查儀檢查的，可用手工等方法檢查。

第一百零三條

對在接受安檢過程中，聲稱攜有爆炸物的，應立即將其制服，交公安機關處理。

第一百零四條

發現隱匿攜帶槍支、爆炸物品、管制刀具者，應立即將人、物分離，將爆炸物品放到防爆罐(箱)內，然后公安機關處理。對反抗者可先將其制服。

第八章

教育訓練

第一節

培

訓

第一百零五條安檢人員實行先培訓、后上崗。

第一百零六條

對安檢人員的教育訓練分為崗前培訓和崗位培訓。

崗前培訓是指為使新招收安檢人員能基本掌握從事安全檢查工作所必備的業務知識和業務技能所進行的上崗前培訓。崗前培訓不得少于160學時。

崗位培訓是指為保證在崗安檢人員不斷提高其業務知識、業務技能和及時了解掌握上級業務部門的有關新政策、新規定而對上崗后的安檢人員所進行的不間斷培訓。

第一百零七條

培訓要有明確的目的性，針對業務工作的實際需要，確定教學內容和重點。

第一百零八條

崗前培訓應按照上級業務部門的有關規定組織培訓、考核、其主要內容為安檢規章、勤務技能、職業道德、禮儀和外事常識以及軍事技能等有關知識、技能的培訓。經考試合格的，方可成為安檢員。還應根據各工作人員所要從事的具體崗位進行重點培訓。

第一百零九條

安保部應堅持對在崗安檢人員進行崗位培訓，每周至少進行一次政治或業務教育，每月至少進行一次技能訓練，每季度至少進行一次業務研討。

第一百一十條

政治教育主要內容有：組織學習黨的方針、政策，近期的時事、政治，安檢人員職業道德要求以及上級有關指示精神。

第一百一十二條

業務教育主要內容有：如何正確使用儀器進行檢查；如何辨別監視器上的物品圖像；如何發現和識別違禁物品；如何加強安全管理；如何正確理解和執行有關安檢工作的法規、規章和規范性文件。

第一百一十三條

業務研討主要內容有：分析安檢勤務中正、反典型，研究和吸取經驗教訓；分析國內、國際敵社情動態，針對某種情況研究執勤預案；分析上階段工作漏洞，研究制訂改進措施。

第一百一十四條

技能訓練主要內容有：各項檢查技能訓練；隊列訓練；形體訓練；禮節、禮儀常識訓練；擒敵技術訓練。

第一百一十五條

定期組織突發事件處置預案演練，使安檢人員能夠熟悉掌握預案內容，遇有突發事件能按預案要求迅速處置。

第一百一十六條

安保部應建立違禁物品陳列室，為業務教育提供實物資料。違禁品陳列室嚴防各種違禁物品丟失。違禁物品陳列室主要陳列：各種彈藥、管制刀具、易燃、易爆、劇毒物品等；各種炸藥；各種爆炸裝置；各種防身自衛器；檢查中最新發現的違禁物品、危險物品和遇到的各種典型案例資料。

第一百一十七條

安檢業務部門要定期舉辦業務培訓班，分期、分批輪訓各級管理人員和業務骨干。

第一百一十八條

為保證安全檢查崗位培訓工作的順利實施，各單位應抽調一些具有安全檢查實踐經驗和教學能力的業務骨干擔任相應崗位的兼職教員，條件許可時，亦可從有關院校聘請一些教師承擔相關知識的教學任務。

第二節

證書的取得和管理

第一百一十九條

崗位證書的取得必須經過業務知識考試、業務技能考核和職業道德考查，且成績合格。

第一百二十條

取得《崗位證書》者每年要接受崗位復查。復查之前，應先進行培訓。在復查中，業務知識考試不合格或專業技能考核不合格者，允許補考一次(但不得二者均補者)，仍不合格者，《崗位證書》予以暫停，由頒布證部門在崗位證書備注簽注“暫停”字樣。

第一百二十一條

《崗位證書》暫停期間，不可單獨上崗。經專業培訓并重新考核合格后，報頒證部門批準，在《崗位證書》備注欄簽注“恢復”字樣，方可單獨上崗。

第一百二十二條

在下列情形之一者，其《崗位證書》予以吊銷：

(一)《崗位證書》持有者連續三次考核不合格的；

(二)在安檢執勤中私自放行攜帶危險違禁物品人員，造成不良后果的；

(三)偷拿乘客物品供，情節嚴重造成不良影響的；

(四)嚴重軌道交通安全事故的直接責任人員；

(五)其他嚴重違反職業道德或崗位規范者。

第一百二十三條

《崗位證書》被吊銷人員立即調離本崗位，三年內無申請安檢人員《崗位證書》資格。

第九章

安檢設備管理

第一節

設備的購置

第一百二十四條

安檢儀器設備包括x射線安全檢查設備、手持金屬探測器、便攜式液態危險品檢測系統、便攜式痕量探測系統、防爆毯（球）等。

第一百二十五條

安保部對訂購安檢設備和售后服務實行統一管理。

第一百二十六條

購置國外安檢設備，必須符合國家標準，深圳市公安局公交分局認可。購置單位須事先將其型號、技術性能、售后服務等有關資料報深圳市公安局公交分局審批。

第一百二十七條

購置國內安檢設備，必須符合國家標準，并經北京市公安局公交分局認可。

第二節

設備的使用

第一百二十七條

安檢人員必須掌握設備的技術知識、性能及使用規定，做到會使用、會操作。

第一百二十八條

x射線安全檢查儀必須由經過培訓、達到崗位標準、持有上崗證書的熟練安檢員負責操作，無關人員不得隨意擺弄。

第一百二十九條

手持金屬探測器、無線對講機、計算機等應由專人保管。

第一百三十條

使用設備時，應嚴格遵守操作規程，禁止違章操作。

第一百三十一條

需充電后使用的設備，注意充電要求，保證使用時有足夠電量。

第一百三十二條

使用設備時出現故障，不得隨意拆卸，應迅速報告，由專業維修人員排除。

第三節

設備的管理

第一百三十三條

市公安局應當定期會同有關部門對各種安全檢查儀器的有關技術指標尤其是x射線安全檢查儀的射線劑量進行檢測，檢測次數每年不少于一次。經檢測合格后，憑市公安局頒發的《使用合格證》方可使用。

第一百三十四條

安保部要加強設備的管理，教育安檢人員愛護設備，并建立安檢設備使用和管理責任制，保證設備處于最佳工作狀態。

第一百三十五條

各種設備及維修儀器都應建立臺帳，嚴格保管，嚴格領取使用登記制度。

第一百三十六條

x射線安全檢查儀、電視監控器、電子計算機等貴重設備要建立詳細的技術檔案。

第一百三十七條

設備廠商應派其值班員其職責包括掌握設備使用情況，檢查其技術性能狀況，并監督操機人員和其他檢查人員按規程操作；排除設備臨時發生的故障，保證設備正常運轉。

第一百三十八條

使用設備的技術性能達不到標準要求的，應予以報廢。

第四節

設備的維修保養

第一百三十九條

安保部應設置技術維修單位(人員)。維修人員應受過專門培訓，并取得《專業培訓合格證》。

第一百四十條

維修人員應堅持設備維修日檢、月檢、年檢維修制度，對設備進行維修保養。

第一百四十一條

維修人員對設備應堅持勤巡視、勤檢查、勤維護。做到小故障不過日，大故障及時維修。

第一百四十二條

x射線安全檢查儀操作人員每日上班前、下班后，應對設備擦拭一次，并要隨時保持設備周圍環境清潔。

第一百四十三條

車載x射線安全檢查儀每次執行完任務后要進行維護保養，確保其經常處于良好狀態。

第十章

獎勵與處罰

第一節

獎

勵

第一百四十四條

(二)積極鉆研業務，工作認真負責，完成安全檢查任務成績突出的；

(三)愛護儀器設備，遵守操作規程，認真保養維修，成績突出的；

(七)執勤中其它方面有突出表現的。

對以上受獎勵者，可按照規定給予一定的物質獎勵。

第二節

處

罰

第一百四十五條

(二)違反安檢工作制度，造成不良影響，情節嚴重的；

(三)違反操作規程，造成儀器設備損壞的；

(五)其他違反《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規定并造成不良影響的。

地鐵安檢工作總結篇六

尊敬的領導：

對不起!

我厭倦了上個早班5點就要爬起來;

我厭倦了上班定時下班不定時的制度;

我厭倦了像囚犯一樣上下崗還要排隊;

我厭倦了像小朋友一樣上下班還要點名;

我厭倦了值個班都整天提心吊膽的擔心航班正不正常;

我厭倦了當值了12個小時班筋疲力盡的時候被各種原因告知還不能下班;

我厭倦了當上班結束的時候還被告知短短的休息時間還要拿去加班;

我厭倦了休息都還要盼望旅客多不多;

我厭倦了因為旅客多一干就是幾個小時沒喝過一口水沒撒過一泡尿;

我厭倦了喝口水都要請假找人代崗;

我厭倦了為了少去上廁所盡量少喝水;

我厭倦了為了在休息時間能多坐幾分鐘寧愿憋著也不去上廁所;

我厭倦了一天要站八九個小時;

我厭倦了機坪上高達六十度的地表溫度，。

我倦了下雨天十多個小時都穿著濕透的鞋子。

我倦了一個分隊的帶班長都配助理。

我厭倦了作息時間不規律而導致的神經衰弱怎么睡都睡不著;

我厭倦了本來10號就發的工資慢慢的變成了1號居然是下個月的1號;

我厭倦了辛苦了大半輩子發現自己的公積金居然連一個廁所都買不到;

我厭倦了干同樣的活卻拿不同的工資;

我厭倦了單位效益越好員工待遇越差的超邏輯跳躍性思維;

由于身體不適，極度惡心反胃，現辭去一職，敬請批準。

x年xx月xx日

地鐵安檢工作總結篇七

您好！

我于20xx年7月來到我們深圳地鐵安檢站這個大家庭，如今已將有3年的時間了，在這短短的3年時間里，我真的很榮幸在安檢站這個大家庭里，有幸結識了很多熱情友好的領導和同事們，學到了很多知識技能和社會經驗，也在一定程度上磨練了自己的意志力和實現了服務人民和奉獻社會的個人價值，在此真誠感謝深圳地鐵安檢站給了我這個留在深圳、落戶深圳和回報社會的機會。

在安檢站工作的3年時間里，我在本職工作上并沒能為我站做出什么突出業績，只是偶爾發揮特長，在深圳地鐵通訊員和安檢站旅檢三大隊宣傳委員的位子上寫寫合理化建議、宣傳海報和通訊報道，只是希望能充分利用自己的特長和愛好能為我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特別是在最近的幾個月的時間里，工作上真的發生了很多本不應該的錯誤，這在一定程度上給站里增添了不少的麻煩：手機沒電、鬧鐘沒響鈴遲到過；今年春運期間還由于自己忙于其他事情時沒留心竟然讓一位中年婦女溜進了安檢通道，造成漏檢漏驗，現在想起來還是很過意不去，內疚不已，在此真誠表示那份久違的歉意。

如今，我很對不起地提出了這份辭職申請，大隊領導們在得知情況后，當即就找到到我和我談心做思想工作，我知道領導們都是一片好意，大家都是在為我的美好將來，一心一意著想，但我經過這幾日的深思熟慮，終于想通了，盡管心里會有很多不舍，不舍得是深圳還有關心我的領導同事還有我的親朋家人，我糾結地寫出這份辭職申請，理由如下，望您給予諒解和批準。

主要原因是，自己很想休養和放松一下，具體的療程日期自己都不確定，所以請病假很難拿出依據：我于20xx年就患有耳疾，慢性中耳炎，現在已有8年的病史了，如今病情進步惡化，如今右耳完全失聰，聽力為零，耳鳴很嚴重，每天晚上睡眠質量很差，很影響次日的工作狀態，自從忙于學業和工作后，偶爾也找大醫院醫治過但都沒見好轉，身在北京的老父親一篇心意在北京給我聯系好了耳鼻喉專科醫院，想盡快讓我前去治療，個人的健康畢竟是第一位的，再加之我今年都27周歲了，家庭條件本來就差，加之自己身體素質較差，耳朵又不好使，找對象也很麻煩，還會對安檢工作造成一定被動的影響，這我一一都深有感觸。

再次衷心地感謝站部、大隊和中隊的領導們對我的悉心關照和熱心幫助，我永遠銘記于心，最后在此謹祝各位領導和同事們工作順利，萬事如意！請領導能批準我的辭職申請，感激不盡。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年x月x日

地鐵安檢工作總結篇八

三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。

20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監理工作，由于以前我任職過公路監理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環境，并熟練撐握了業務技能。09年在華新站監理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區，及蓮華區間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責c、d兩個區，我與何成負責a、b兩個區，其中我兼做華新站的內業資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評。

xxxx年，何成調到別的項目，我帶著實習生黃金星負責a、b區及附屬工程a、d出入口的現場監理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協助總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環節都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，安全方面都沒有出現任何差錯，同時也得到了領導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組，在工作中不斷發揮著個人應有的能力。

也積極參加公司組織的各項活動，在xxxx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。

1、編制華新物業開發工程監理細則。

2、負責相關的監理質量控制。

3、檢查承包商質量體系的落實情況。

4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。

5、草擬相關質量的監理工程師通知單。

6、各道工序環節的檢查和驗收。

7、審核有關材料設備的實驗報告。

8、對工程計量簽署質量方面的意見。

9、建立質量相關監理日志，收集整理質量方面相關資料。

10、定期不定期的提交工程質量動態報告。

憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，xxxx年，6月28日順利通車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優秀監理員。

xxxx年華新物業開發工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態，此時華新站現場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取xxxx年在創一個好成績。

在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領導安排，履行監理職責，在現場第一線發揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。

在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協調能力很強，是我學習的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業技術方面及協調能力方面加強學習和鉆研，理論聯系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公司的發展事業做出應有的貢獻。