光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學習制定一份計劃。通過制定計劃，我們可以更加有條理地進行工作和生活，提高效率和質量。下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文，希望大家可以喜歡。

公路工程設計工作計劃篇一

一、20__年公路工作總體要求

全面貫徹黨的、十八屆三中全會精神，準確把握公路發展面臨的新形勢，準確把握加快推進“四個交通”發展的總要求，深刻認識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內涵和關鍵環節，進一步增強緊迫感、使命感和責任感，聚精會神地抓好公路養護管理，確保管養國省公路安全暢通。

二、主要工作及目標任務

(一)以預防性養護為重點，加強公路全面養護。根據州局下達的目標任務完成管養里程優等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國省干線路面使用性能指數(pqi)達到80。

(二)切實抓好重點工程建設。落實責任，強化管理，按照州局工作安排，積極協助配合，全面推進g318線二康路(二郎山隧道至白日壩彩虹橋)30公里路面中修工程。

(三)大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。

(四)繼續大力實施公路安保工程。根據國省干線公路安全隱患處治規劃，完成本年度安保工程。

(五)加強橋隧養護管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據《省人民政府辦公廳關于加強公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭取計劃，完成橋梁定期檢測任務。

(六)抓好基本建設。計劃投資92萬元，建設分局烹壩養護站。向州局爭取計劃維修養護站1個，改善職工居住條件。

(七)深入開展國省干線公路沿線環境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養護和生態環境協調發展。

(八)加強公路應急保障能力建設。進一步健全完善應急管理組織體系、應急預案體系、應急指揮體系，加快應急搶險保通隊伍建設，確保分局應急響應及時、指揮順暢、調度有力，切實提高公路應急保障能力，全面提升綜合服務水平。

三、保障措施

(一)加強全面養護，提高路況水平。正確處理公路建設與養護管理的關系，進一步強化公路部門的職能職責，發揮公路部門的行業功能，全面落實日常養護責任，充分發揮現有路網的功能和使用效率。

1.加強日常養護，嚴格按照《州公路管理局公路小修保養管理及考核辦法》，及時處治影響行車安全的路面病害，及時維修缺失和損壞的公路設施，堅持公路養護不留空白和死角，防止因公路病害、公路設施缺陷引發的交通事故。

2.做好預防性養護，將預防性養護貫穿于日常養護全過程，主動養護，將病害處理在萌芽狀態，提高養護作業效率，降低養護成本，延長公路使用壽命，隨時保持路況良好。

3.堅持科學養護，積極推廣應用養護新技術、新材料、新設備、新工藝，提高路面養護作業的時效性、機動性、安全性和可靠性，逐步實現養護作業機械化、規范化，增加養護工程的科技含量，推進養護工作再上新臺階。

4.高度重視橋隧養護管理，全面落實橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養護責任，堅持對橋梁、隧道、涵洞等構造物進行經常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術檔案，完善危橋應急保障預案，重點抓好三類以下橋梁的預防性養護，消除安全隱患，確保橋梁安全運營。

5.深入推進公路沿線環境綜合治理，進一步增強抓環境治理工作的責任感和緊迫感。不斷改進和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環境常態管理和經常性維護，為推進我州全域旅游發展戰略提供“環境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環境。

(二)規范行業管理，提高管理效能。圍繞中心，服務大局，用現代管理理念、管理方式、技術手段、先進設備，促進養護管理向更高層次推進。

2.加強養護管理，根據小修保養的長期性、復雜性、動態性特點，進一步完善州局領導包片、分局領導包路段、管理人員包班組、班組職工包養護里程的養護管理責任體系，全面落實公路養護責任。完善“三級質量保證體系”，落實質量責任制，提高養護質量。

3.加強工程管理，建立各種施工臺帳和技術檔案，嚴格工程變更審核制度、工序交驗制度、試驗檢測制度，加大項目跟蹤檢查力度，強化工程質量、進度和安全管理，確保工程質量。

4.加強安全管理，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，注重安全生產源頭治理，著力抓好安全生產基礎性工作。深入開展安全生產宣傳教育、全面落實安全生產責任制、規范安全生產行為，健全隱患排查整治長效機制，加快安全保障工程、危橋(涵)改造步伐，進一步完善公路安全標識和服務設施，加大行業安全生產重要時段、重點環節、重點部位的監督檢查力度，嚴防各類安全責任事故的發生，確保全局安全生產形勢持續穩定。

5.加強機務管理，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護機械設備處于良好的技術狀況，不斷提高機械設備的使用效率和完好率，為養護生產提供完備的設備保障。

(三)強化監督檢查，確保工作到位。各片區責任領導及包站干部要進一步加大督導工作力度，對公路養護、環境治理、應急保通、大中修工程、基本建設、重點項目等工作進行綜合督導，全面掌握工作開展情況，及時研究和解決存在的問題。嚴格按照“單位自檢、上級抽查、社會監督、綜合評價”的基本原則，完善逐級考核制度。分局每月定期不定期對各養護管理站進行查路、考核;養護管理站根據分局下達的每月實物工作量指標，自查完成工程數量及質量，上報分局核查。繼續推行養護績效工資制，實行定員、定崗、定責，把生產任務落實到個人，將養護考核評價結果與工資掛鉤，責權利相結合，逗硬獎懲，確保責任到位、工作到位。

分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時，根據公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發布體系，做好公路信息發布工作，確保信息發布及時、準確、實用，方便公眾出行。

(五)創新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項重要政治任務，納入重要議事日程，進一步加強學習，深化思想認識，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創新工作方式、改進工作作風、加大工作力度，確保工作實效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。

(六)加強自身建設，提升保障能力。

1.抓好服務型基層組織建設年活動，深入貫徹落實黨的精神，推進學習型、服務型、創新型黨組織建設，完善創先爭優長效機制，創新基層黨建工作，確保黨組織的先進性和純潔性，增強執政能力，努力把基層黨組織建設成為貫徹“科學發展觀”的組織者、推動者和實踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務”、“黨員示范崗”等活動，不斷提高黨員隊伍素質，充分發揮黨員在公路養護事業中的先鋒模范作用。

2.扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，以“建設一流機關、打造一流隊伍、培育一流作風、創造一流業績”為目標，加強行風和干部作風建設，改進工作作風、密切聯系群眾。加大對干部職工的教育培訓力度，有計劃、有步驟地改善職工隊伍的文化層次和學歷水平，不斷提高職工隊伍的綜合素質和實際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻公路的職工隊伍。深入開展愛國主義、集體主義和民族團結教育，增強干部職工的政治敏銳性和責任感，旗幟鮮明反對分裂，維護民族團結和祖國統一。

3.強化黨風廉政建設，加強廉政風險防控，健全權力運行制約和監督機制。按照公路養護計劃，進一步完善預算執行監督機制，加強養護資金使用情況的監督檢查和審計力度，嚴肅財經紀律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關系群眾切身利益的實際問題，調動分局職工的積極性。

4.加強群團組織建設，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務大局，深入開展形式多樣的勞動競賽和豐富多彩的文化體育活動，以及扶貧幫困、送溫暖、獻愛心活動，激發職工的工作熱情，在公路建、管、養中建功立業。

公路工程設計工作計劃篇二

發包人：_______________以下簡稱甲方)

承包人：_______________建設有限公司(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，特訂立本合同。

第1條 工程概況?

1.1 工程名稱：_____________環山道路工程

1.2 工程地點：____________

1.3 工程內容：車行道和人行道及排水等附屬構筑物。

1.4 承包范圍：按招標文件及施工圖紙約定的范圍。

第2條 合同工期

2.1 開工日期：_______年___月______日

2.2 竣工日期：_______年___月______日

2.3 合同工期總日歷天數59天。

第3條 工程質量

工程質量等級：優良

第4條 合同價款

工程中標價：依據__________年全國市政及園林定額按四類二級取費，材料價格按照______年黃石市造價信息第二期為準，下浮17%為最終合同價。工程量據實結算。

第5條 組成合同的文件組成本合同的文件及優先解釋順序：

1、本施工合同;

2、技術標準、規范及有關技術文件;3、圖紙;

4、具有標價的工程量清單;

5、雙方有關工程的洽商、變更等書面協議或文件視為本合同的組成部分。

第6條 適用法律、標準及規范

《公路橋涵施工技術規范》jtj041—98;6.2.3

《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》cjj2—90;6.2.4

其它與本工程相應的國家或行業施工操作規程和驗收標準。

第7條 圖紙

7.1 發包人_______年___月______日前向承包人提供圖紙2套。

7.2 承包人未經發包人同意，不得將本工程圖紙傳給第三方。工程質量保修期滿后，除承包人存檔需要的圖紙外，應將其他圖紙退還給發包人。

7.3 承包人應在施工現場保留1套完整圖紙，供監理工程師及有關人員進行工程檢查時使用。

第8條 工程監理

8.1 本工程實行工程監理制，由監理。本工程 總監理工程師：

8.2.1 發布開工令、停工令、復工令;

8.2.2 工程施工組織設計和技術方案的審查權。須按照保質量、保工期和降低成本的原則，及時向承包人提出建議，向發包人提出書面報告。對提高工程造價、延長工期的施工組織設計和技術方案應事先取得發包人的同意。

8.2.3 工程建設有關協作單位的組織、協調的主持權。

8.2.4 工程材料和施工質量的檢驗權。對于不符合設計要求及國家質量標準的材料，有權通知承包人停止使用;不符合規范和質量標準的工序、分項分部工程和不安全的施工作業，有權通知承包人停工整改、返工。

8.2.5 工程施工進度的檢查、監督權。

8.2.6 在工程合同約定的工程量清單范圍內，對工程量、工程價款的簽證權，未經監理簽證，發包人不予支付工程款。

8.2.7 監理單位有權提出調換承包人工作不力的有關人員。

8.3 監理工程師的指令、通知由其本人簽字后，以書面形式交給承包方項目經理，項目經理在回執上簽署姓名和收到時間后生效。確有必要時，監理工程師可發出口頭指令，并在48小時內給予書面確認，承包人對監理工程師的指令應予執行。監理工程師不能及時給予書面確認的，承包人應于監理工程師發出口頭指令后天7天內提出書面確認要求。監理工程師在承包人提出確認要求后48小時內不予答復的，視為口頭指令已被確認。

承包人認為監理工程師指令不合理，應在收指令后24小時內向監理工程師提出修改指令的書面報告，監理工程師在收到承包人報告后24小時內作出修改指令或繼續執行原指令的決定廠并以書面形式通知承包人。緊急情況下，監理工程師要求承包人立即執行的指令或承包人雖有異議，但監理工程師決定仍繼續執行的指令，承包人應予執行。

8.4 監理工程師應按合同約定，及時向承包人提供所需指令，批準并履行約定的其他義務。

8.5 如需更換監理工程師，發包人應至少提前7天以書面形式通知承包人，后任繼續行使合同文件約定的前任的職權，履行前任的義務。

第9條 甲方代表 9.1

9.2 甲方代表的職權是：

9.2.1 參與工程管理、督察工程質量、進度，控制工程投資。

9.2.2 對開工令、停工令、復工令、施工組織設計和技術方案、工程材料、工程量、工程價款、工程變更、工程分包、工期順延的確認權。

第10條 項目經理

10.1 承包方項目經理：

10.2 承包人依據合同，以書面形式由項目經理簽字發出的通知，送交監理工程師并經監理工程師在回執上簽署姓名和收到時間后生效。

10.3 項目經理按發包人認可的施工組織設計(施工方案)和監理工程師依據合同發出的指令組織施工。在情況緊急且無法與監理工程師聯系時，項目經理應當采取保證人員生命和工程、財產安全的緊急措施，并在采取措施后 48小時內向監理工程師送交報告。責任在發包人或第三人，由發包人承擔由此發生的追加合同價款，相應順延工期，責任在承包人，由承包人承擔費用，不順延工期。

10.4 承包如需更換項目經理，應至少提前7天以書面形式通知發包人，并征得發包人同意后，繼續行使合同文件約定的前任的職權，履行前任的義務。

10.5 發包人可以與承包人協商，建議更換其認為不稱職的項目經理。

第11條 發包人工作

11.1 協助辦理土地征用、拆遷補償、平整施工場地等前期工作，使施工場地具備施工條件。甲方成立專門負責移樹及遷墳工作的機構，有甲方牽頭，乙方配合，解決以上工作，在開工后繼續負責解決以上事項遺留問題。

11.2 協助辦理施工許可證及其他施工所需證件、批件和臨時用地、停水、停電申請批準手續。

11.3 確定水準點與坐標控制點，以書面形式交給承包人，進行現場交驗。

11.4 組織承包人和設計單位進行圖紙會審和設計交底。

11.5 協調處理施工場地周圍地下管線和鄰近建筑物、構筑物的保護工作。發包人應做的其他工作，雙方另行約定。

第12條 承包人工作

12.1每月第一日前向監理工程師提供月度工程進度計劃及相應進度統計報表。

12.2配合發包人工程前期及工程施工過程中的遷墳等協調工作。

12.3 遵守政府有關主管部門對施工場地交通、施工噪音以及環境保護和安全生產等的管理規定，按規定辦理有關手續，費用自理。

12.4 已竣工工程未交付發包人之前，承包人負責已完工程的保護工作，保護期間如發生損壞，由承包人自費予以修復。

12.5 做好施工場地地下管線和鄰近建筑物、構筑物的保護工作，費用自理。

12.6 保證施工場地符合環境衛生管理的有關規定，完工交付發包人前清理平整現場，承擔因自身原因違反有關規定造成的損失和罰款。

第13條 施工組織設計和工期

13.1 承包人在本合同簽署后3天內將施工組織設計和工程進度計劃提交監理工程師，監理工程師在5天內予以確認或提出修改意見，逾期不確認也不提出書面意見的，視為同意。

13.2 承包人必須按監理工程師確認的進度計劃組織施工，接受監理工程師對進度的檢查、監督。當實際進度與經確認的進度計劃不符時，承包人應按監理工程師的要求提出改進措施，經監理工程師確認后執行。因承包人的原因導致實際進度與進度計劃不符，承包人無權就改進措施提出追加合同價款。

13.3 承包人應當按照本合同約定的開工日期開工。承包人不能按時開工，應以書面形式向監理工程師提出延期開工理由和要求。監理工程師應當在接到延期開工申請后48小時內以書面形式答復承包人。監理工程師在接到延期開工申請后48小時內不答復，視為同意承包人要求，工期相應順延。監理工程師不同意延期要求或承包人未在規定時間內提出延期開工要求，工期不予順延。13.4 因發包人原因未按照合同約定的開工日期開工，監理工程師應以書面形式通知承包人，推遲開工日期，工期順延。

13.5 監理工程師認為確有必要暫停施工時，應當以書面形式要求承包人暫停施工，或在口頭提出要求后48小時內提出書面處理意見。承包人應當按監理工程師要求停止施工，并妥善保護已完工程。承包人按監理工程師要求作出處理后，可以書面形式提出復工要求，監理工程師應當在48小時內給予答復。監理工程師未能在規定時間內提出處理意見，或收到承包人復工要求后48小時內未予答復，承包人可自行復工。因發包人原因造成停工的，相應順延工期，因承包人原因造成停工的，工期不予順延。

13.6由以下原因造成工程延誤，經監理工程師確認報請發包人同意，工期相應順延。

13.6.1發包人未能按合同約定提供圖紙及開工條件。

13.6.2發包人未能按約定時間支付進度款，致使施工不能正常進行。

13.6.3理工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行。

13.6.4一周內非承包人原因停水、停電造成停工累計超過8小時。

13.6.5不可抗力。

13.6.6 監理工程師同意工期順延的其他情況。

第14條 工程竣工

14.1 承包人必須按照協議書約定的竣工日期或發包人同意順延的工期竣工。

14.2 因承包人原因不能按照協議書約定的竣工日期或發包人同意順延的工期竣工的，承包人承擔違約責任。

第15條 質量

15.1 工程質量應當達到合同書約定的優良質量等級，質量等級的評定以國家或行業的質量檢驗評定標準為依據。因承包人原因工程質量達不到約定的質量標準，承包人承擔違約責任。

15.2 雙方對工程質量有爭議，由雙方認可的工程質量檢測機構鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責任方承擔。

第16條 檢查和返工

16.1 承包人應認真按照標準、規范和設計圖紙要求以及監理工程師依據合同發出的指令施工，隨時接受監理工程師的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件。

16.2 工程質量達不到約定標準的部分，監理工程師一經發現，承包人必須拆除和重新施工，承包人應按監理工程師的要求拆除和重新施工，直到符合質量標準。因承包人原因達不到質量標準，由承包人承擔拆除和重新施工的費用，工期不予順延。

17.1 工程具備隱蔽或中間驗收條件，承包人首先須進行自檢，并在隱蔽或中間驗收前48小時以書面形式通知監理工程師驗收。通知包括隱蔽和中間驗收的內容、驗收時間和地點。驗收時承包人準備驗收記錄，驗收合格，監理工程師在驗收記錄上簽字后，承包人可進行隱蔽和繼續施工。驗收不合格，承包人在監理工程師限定的時間內修改后重新驗收。

17.2 監理工程師不能按時進行驗收，應在驗收前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，延期不能超過48小時。監理工程師未能按以上時間提出延期要求，不進行驗收，承包人可自行組織驗收，監理工程師應承認驗收記錄。

17.3 經驗收，工程質量符合標準、規范和設計圖紙等要求，驗收24小時后，監理工程師不在驗收記錄上簽字，視為監理工程師已經認可驗收記錄，承包人可進行隱蔽或繼續施工。

第18條 重新檢驗

無論監理工程師是否進行驗收，當其要求對已經隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應按要求進行剝離或開孔，并在檢驗后重新覆蓋或修復。檢驗合格，發包人承擔由此發生的全部追加合同價款，并相應順延工期。檢驗不合格，承包人承擔發生的全部費用，工期不予順延。

第19條 安全施工

19.1 承包人應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于承包人安全措施不力造成事故的責任和因此發生的費用，由承包人承擔。

19.2 發包人應對其在施工場地的工作人員進行安全教育，并對他們的安全負責。發包人不得要求承包人違反安全管理的規定進行施工。因發包人原因導致的安全事故，由發包人承擔相應責任及發生的費用。

19.3 承包人在動力設備、輸電線路、地下管道附近施工時，施工開始前應向工程師提出安全防護措施方案，經監理工程師認可后實施，防護措施費用自理。出現安全事故甲方罰款乙方5萬元。

19.4 發生重大傷亡及其他安全事故，承包人應按有關規定立即上報有關部門并通知工程師，同時按政府有關部門要求處理，由事故責任方承擔發生的費用。

19.5 發包人承包人對事故責任有爭議時，應按政府有關部門的裁定處理。

第20條 工程量確認

(1)單項變更工程量(增或減)在變更程序、手續完備的情況下由監理工程師審查，工程師復核后，發包人審核確認。

(2)變更金額計價原則按第23條有關規定執行。

20.2 承包人每半個月的最后一日前向監理工程師提交已完工程量的報告。監理工程師接到報告后2天內按設計圖紙及現場實際情況核實已完工程量(以下稱計量)，并將計量結果及時反饋承包人報送給發包人。監理工程師在計量前24小時須通知承包人，承包人為計量提供便利條件并派人參加。承包人收到通知后不參加計量，計量結果有效，作為工程價款支付的依據。

20.3 監理工程師收到承包人報告后2天內未進行計量，從第3天起，承包人報告中開列的工程量即視為被確認，作為工程價額支付的依據。監理工程師不按約定時間通知承包人，致使承包人未能參加計量，計量結果無效。

20.4對承包人超出設計圖紙范圍和因承包人原因造成返工的工程量，監理工程師不予計量。

第21條 工程進度款支付

21.1 承包人每月按監理工程師簽字驗收達到質量要求的工程量上報進度，經發包人抽檢核實認可后，支付80%的進度款，10%作質保金，質保金限額為合同價格的5%。

21.2工程款付到合同價款的80%時，即停付工程款直到工程完工。

22.1 承包人負責采購的材料須按設計和有關標準要求采購，并提供產品合格證明，對材料設備質量負責。承包人在材料到貨前24小時通知監理工程師，清點材料的品種、規格、數量、質量等級等內容。要求的時間運出施工場地，重新采購符合要求的產品，承擔由此發生的費用，由此延誤的工期不予順延。

22.3 承包人采購的材料在使用前，承包人應按監理工程師的要求進行檢驗或試驗，不合格的不得使用，檢驗或試驗費用由承包人承擔。

22.4 監理工程師發現承包人采購并使用不符合設計或標準要求的材料時，承包人負責修復、拆除或重新采購，并承擔發生的費用，由此延誤的工期不予順延。

22.5 承包人需要使用代用材料時，應經監理工程師認可后才能使用，由此增減的合同價款雙方以書面形式議定。

第23條 工程變更

23.1 施工中發包人若對原工程設計進行變更，應提前7天以書面形式向監理工程師發出變更通知。承包人按照監理工程師發出的變更通知及有關要求，進行變更。

23.2 施工中承包人不得對原工程設計進行變更。因承包人擅自變更設計發生的費用和由此導致發包人的直接損失，由承包人承擔，延誤的工期不予順延。

23.3 承包人在施工中提出的合理化建議涉及到對設計圖紙或施工組織設計的更改及對材料換用，須經監理工程師同意。未經同意擅自更換或換用時，承包人承擔由此發生的費用，并賠償發包人的有關損失，延誤的工期不予順延。

23.4.2合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款。

23.4.3 合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出變更價格，變更價格計算方式同投標價格計算方式。

23.4.4 在雙方確定變更后14天內承包人不向監理工程師提出變更工程價款報告時，視為該項變更不涉及合同價款的變更。

23.4.5 監理工程師應在收到變更工程價款報告之日起14天內予以確認，監理工程師無正當理由不確認時，自變更工程價款報告送達之日起14天后視為變更工程價款報告已被確認。

23.4.6 因承包人自身原因導致的工程變更，承包人無權要求追加合同價款。

第24條 竣工驗收

24.1 工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關規定，向發包人提供完整竣工資料四套及竣工驗收報告。

24.2 發包人收到竣工驗收報告后28天內組織有關單位驗收，并在驗收后14天內給予認可或提出修改意見。承包人按要求修改，并承擔由自身原因造成修改的費用。

24.3 發包人收到承包人送交的竣工驗收報告后28天內不組織驗收，或驗收后14天內不提出修改意見，視為竣工驗收報告已被認可。

24.4 工程竣工驗收通過，承包人送交竣工驗收報告的日期為實際竣工日期。工程按發包人要求修改后通過竣工驗收的，實際竣工日期為承包人修改后提請發包人驗收的日期。

第25條 竣工結算

25.1 工程竣工驗收報告經發包人認可后28天內，承包人向發包人遞交竣工結算報告及完整的結算資料，雙方按照合同書約定的合同價款及合同價調整內容，進行工程竣工結算。

25.2 竣工驗收通過后，發包人收到承包人遞交的竣工結算報告及結算資料后28天內進行核實，給予確認或者提出修改意見。發包人確認竣工結算報告后，向承包人支付到95%的工程竣工結算價款，剩下的5%留作質保金，質保期滿，無質量缺陷后付清。

25.3 工程竣工驗收報告經發包人認可后28天內，承包人未向發包人遞交竣工結算報告及完整的結算資料，造成工程竣工結算不能正常進行或工程竣工結算價款不能及時支付，發包人要求交付工程的，承包人應當交付;發包人不要求交付工程的，承包人承擔保管責任。

25.4 發包人承包人對工程竣工結算價款發生爭議時，按本合同關于爭議的約定處理。

第26條 質量保修

26.1 承包人按法律、行政法規或國家關于工程質量保修的有關規定，對交付發包人使用的工程在質量保修期內承擔質量保修責任。

26.2 質保期一年，自竣工驗收之日后的第一天開始計算。

第27條 違約

27.1 發包人違約。

27.1.1 發包人不按合同約定支付工程款，導致施工無法進行。

27.1.2 發包人無正當理由不支付工程竣工結算價款。

27.1.3 發包人不履行合同義務的其他情況。包人承擔違約責任，賠償因其違約給承包人造成的經濟損失，順延延誤的工期。

27.2 承包人違約。

27.2.1 因承包人原因不能按照合同約定的竣工日期或工程師同意順延的工期竣工，每延誤一天，罰款1000元。因發包人原因造成的工期延期承包人不承擔任何責任。

27.2.2 因承包人原因工程質量達不到合同約定的質量標準，罰款3%的合同價款。

27.2.3 承包人不履行合同義務的其他情況時，承包人承擔違約責任，賠償因其違約給發包人造成的損失。

27.3 一方違約后，另一方要求違約方繼續履行合同一時，違約方承擔上述違約責任后仍應繼續履行合同。

第28條 爭議

發包人承包人在履行合同時發生爭議，可以和解或者要求有關管理部門調解。當事人不愿和解、調解或者和解、調解不成時，雙方可以向黃石市經濟合同仲裁委員會申請仲裁或向人民法院起訴。

第29條 工程分包

29.1 未經發包人書面同意，承包人不得將工程的任何部分分包，也不得將工程轉包給他人或將工程肢解以后以分包的名義分別轉包給他人。

29.2 工程分包不能解除承包人任何責任與義務。承包人應在分包場地派駐相應管理人員，保證本合同的履行。分包單位的任何違約或疏忽導致工程損害或給發包人造成其他損失，承包人承擔責任。

29.3 分包工程價款由承包人與分包單位結算。

第30條 不可抗力

不可抗力事件發生后，承包人應立即通知監理工程師，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，發包人應協助承包人采取措施。

第31條 文物和地下障礙物

31.1 在施工中發掘出古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質研究等價值的物品時，承包人應立即保護好現場并于4小時內以書面形式通知監理工程師，監理工程師應于收到書面通知后24小時內報告當地文物管理部門，承包人按文物管理部門的要求采取妥善保護措施。如發掘出后隱瞞不報，致使文物遭受破壞，責任者依法承擔相應責任。

31.2 施工中發現影響施工的地下障礙物時，承包人應于8小時內以書面形式通知監理工程師，同時提出處置方案，監理工程師收到處置方案后24小時內予以認可或提出修正方案。所發現的地下障礙物有歸屬單位時，發包人應報請有關部門協同處置。

第32條 合同解除

32.1 發包人承包人協商一致，可以解除合同。

32.2 承包人將其承包的全部工程轉包給他人或者肢解以后以分包的名義分別轉包給他人，發包人有權解除合同。

32.3 合同解除后，不影響雙方在合同中約定的結算和清理條款的效力。但因承包人將工程轉包而致使合同解除的除外，這種情況發生時所做工程不予結算，10萬元的履約保證金也不予退還。

第33條 合同生效與終止

33.1 本合同雙方簽字蓋章后生效。

33.2 發包人承包人履行合同全部義務，竣工結算價款支付完畢，承包人向發包人交付竣工工程后，本合同即告終止，但工程質量缺陷責任依然存在。

33.3 合同的權利義務終止后，發包人承包人應當遵循誠實信用原則，履行通知、協助、保密等義務。

第34條 合同份數

本合同正本一式2份，副本一式6份，發包人、承包人各執正本1份，副本3份，正本副本具有同等法律效力。

住所：______________住所：__________

法定代表人：_________法定代表人：_________

經辦人：____________經辦人：___________

開戶行：__________開戶行____________

________年____月_____日

公路工程設計工作計劃篇三

為進一步推動員工們的工作積極性和創造性，確保全國巾幗文明崗的先進性，站內于 1月13日上午召開了11年度年終工作會議。認真回顧總結了11年我站所取得的成績和經驗，毛學廣站長在會上作了詳細的工作匯報和總結。

11年我站取得了企業效益和精神文明創建工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽以來，同志們齊心協力，服務水平、窗口形象在原有的基礎上又上了一個臺階。女工們以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以倡導職業服務為核心，踏踏實實做好身邊每一件事，把收費站打造成為聯系社會各界，傳播社會精神文明的一個窗口。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務于廣大司乘人員。11年度站內評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學有所長、學有所用、趕超先進的良好氛圍。

一、以“微笑服務”活動作為全年工作主線，以班為單位，認真落實制定規則計劃，在全站范圍內抓好五比活動：比服務態度誰最好、比服務質量誰最佳、比服務技能誰最強、比微笑服務誰最美、比文明之星誰獲得次數誰最多。

二、積極響應所部各項活動，嚴格按所部目標績效考核辦法進行實施；

三、加強體能訓練，搞好“三八”節活動；

四、繼續把每月8日作為愛心日和義務勞動日；

五、關愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；

六、認真組織黨課學習，積極培養入黨積極分子。

通過以上工作，確保和諧收費環境，在內部管理上更上一個層次，讓巾幗之花閃閃發光，讓巾幗英姿靚耀省道。

公路工程設計工作計劃篇四

施工部署一章是本施工組織設計之綱，是指導本工程施工的綱要，包括施工組織與協調、施工準備、主要方案選擇、施工流程和施工段劃分等，還應包括組織機構、工期控制及管理目標等，為了方便敘述，對后幾項另章專門編寫,本章不再重復。

（一）施工組織與協調

1、人力組織

我們在研究了工程的特點以后，擬選派抽調技術成熟、組織嚴密，有同類工程施工經驗的施工隊伍。

2、機具組織

根據工程需要，首先落實的大型機具如砼攪拌機等，將在全單位內調配落實，大宗材料的運輸，將聯系社會力量解決，自備運輸車輛和小型機械將隨施工工程進度一起落實。

（二）施工準備

1、技術準備

（1）組織圖紙學習和會審，盡可能把設計圖紙上的疑問解決在施工之前。

（2）修訂和編制施工組織設計和施工方案，報業主和監理認可。

（3）根據工程需要加密現場的平面和高程控制點，并且加以保護。

2、機具準備

根據工程需要現投入機械及施工用具，能滿足工程施工質量及工期要求。

3、物資準備

主要材料設備，要先落實貨源，再按計劃采購、供應并陸續進場，保證滿足工程使用。

4、人員準備

項目管理班子在開工前進入現場，并帶領部分工人，為后續人員進入現場創造條件，為現場生產做好必須的設施搭建，為開工作好前期準備。擬進施工隊兩個，總計約100人。

公路工程設計工作計劃篇五

20**年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領導以及有關職能部門的大力支持下，堅持以_理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，學習貫徹黨的xx大精神，以貫徹落實習___視察廣東重要講話、胡春華同志在惠州調研重要講話精神為指導，緊緊圍繞公路“建、養、.管、收”和“兩個”文明建設，以開展服務型機關活動為動力，真抓實干，銳意進取，著力保持公路穩定、和諧、發展大局，全面推進公路文明創建。20**年，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一、主要計劃指標和生產任務完成情況

（一）公路建設：一是基本完成s356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計完成投資47000萬元占預算總額（49188萬元）的96%，今年完成投資10080萬元占年度計劃的，已完成水泥路面公里，占總量（公里）的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩步推進廣惠高速東延線建設項目。截至11月底，本年度完成投資億元，占年度計劃3億元的；累計完成投資億元，占本期項目預計總投資億元的63%。

三是基本完成s243線災害防治工程項目。省道s243線災害防治工程. 完成投資2190萬元，總投資萬元，占總投資（剩下的標線、路緣石工程項目，結合明年路面改造工程一同完成）。四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。五是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程項目前期工作。已完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖設計已上報省局審批。施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓地推進中。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，正在進行工程項目前期各項工作。

（二）公路養護：管養總里程公里，其中：國道1條公里、省道3條公里。全年公路技術狀況評價指數為，優良路率為，其中：路面使用性能指數，優良路率，路基指數，橋隧構造物指數，沿線設施指數，總體技術狀況水平為良等。至11月底累計完成清挖邊溝公里；清理塌方3482立方米；填補路基缺口2695立方米；整修路肩邊坡千平方米；修補路面坑槽4018平方米；疏通橋涵排水3448座；管養路樹公里；補植綠化帶路肩草750平方米和管養綠化帶883千平方米，補劃路面標線54500平方米。

（三）路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里；處理路政賠償案件30宗，結案30宗，收取損壞路產賠償費131894元；辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補償費104184元；投資萬元完成了危險路段標志標線等附屬設施的整治任務；送達交通綜合執法局《公路違法案件告知表》81份。

（四）年票費收繳：以創建文明收費“窗口”為動力，認真營造良好的收費環境，進一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費車輛24294臺，同比增加87%；收繳年票通行費2488萬元，同比增收，超年度收繳任務。收費態勢良好。

二、一年來主要做法

（一）抓重點項目，推動工程進度，發展惠東公路

一年來，我局發揮職能作用，積極推進市、縣重點建設項目，致力推動惠東公路發展勢頭。一是積極協助推進省、市重點公路建設項目。自廣惠東延線高速公路建設項目實施以來，我們全力配合市高速公路指揮部和縣政府以及有關單位、項目公司工程推進工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務上全力以赴排除施工障礙，保障工程進展。二是全力推進s356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關單位、沿線鎮村的聯系，督促、指導bt業主和施工單位推進工程進度。以高度的責任心和緊迫感推動各項工作，全力以赴完成年度生產任務。三是加快推進s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報告、立項批復手續、勘察設計招標、監理招標、施工招標，年底將全面施工。四是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖已上報省局審批。目前，施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓進行中。五是全力推動g324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，前期各項工作正在推進，力爭2022年動工改造。

（二）抓養護主業，落實有效措施，提高路況水平

我局始終堅持“建設是發展，養護也是發展”的思想理念，抓緊抓實抓好養護主業，努力提高公路養護水平。一是精心養護，提高路況水平。牢固樹立公路養護“一盤棋”，以養護中心為主導，認真做好公路常年養護和全面養護工作，路面小病害及時修復，大問題消除安全隱患，努力提高養護質量、提高路況總體水平。二是真抓實干，提高養護效果。堅持以全面養護為主，落實小修保養制度，認真做好小修保養工作，治理排水系統，搞好路容路貌，盡能力、限度地控制病害的蔓延。三是加強管理，落實查評制度。加強養護管理，有效開展月度查評，以季度小結、半年和年終考評為約束機制，把養護管理擺在日常重要理事日程，抓實抓好。四是實施危橋改造，提高橋涵運載能力。國道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，占總投資和77%。范和橋采用更換t梁、鋪裝橋面板、橋臺注漿加固方法，完成半幅工程施工；白云橋完成樁基礎、右幅預制梁板安裝。五是鞏固實力，加強養護中心建設。投資72萬元完成白盆珠養護中心管理房的裝修級機械創庫建設項目，配套設施得到完善。六是加強管理，保障施工路段的通行能力。s356線多平段的改造、g324線白云橋、范和橋改造和s243線災害防治工程均處在邊施工邊行車狀態，在工程實施期間，我們實行每天2次巡查，節假日或雨季在施工段（點）全天候管護，盡能力維護施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

（三）抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約萬元。在大災大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會各界的大力支持下，領導靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時便道、架設臨時便橋，以盡最快速度、在最短時間打通災區“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時間節點，實現受災路段簡易通車。惠東國省道洪災搶通搶修復工作體現了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評價。

（四）抓路政管理，提高執法效果，保護路產路權

一年來，我們以加強路政管理為抓手，認真貫徹執行《_____公路法》、《廣東省公路管理條例》和《公路安全保護條例》，規范工作程序，依法行政，依法治路，實現了公路執法無“三亂”工作目標。一是抓好路政員的綜合能力培養，加強隊伍建設。全年組織路政員參加專業培訓17人次，堅持每月一次集中學習，將理論學習與日常工作相結合。在工作中，將法律法規和上級文件精神融會貫通，已達到執法嚴明，執法廉政，文明執法，依法治路。二是加大路面巡查密度，維護路產路權。堅持每月上路巡查時間不少于25天，國道巡查不少于每天1次、省道每天2次，節假日全天候巡查執勤，及時處理突發事件，有效地制止違法違規現象，路政案件結案率達100%。三是樹立良好形象，提高服務質量。牢固樹立“內強素質，外樹形象”的服務理念，不斷加強隊伍建設，使路政管理與服務社會相結合，提高公路服務形象。尤其是在抗洪搶險工作中，路政人員不分晝夜迅速突擊搶險、沖鋒在前，24小時守橋護路，最危險的地方就有路政員的身影，力所能及地幫助兄弟單位和當地政府實施抗洪救災工作，彰顯了公路人服務群眾、服務社會的良好形象。

（五）抓文明創建，加強服務質量，提高收繳效果

認真開展以“提神、提速、提質”為主題的的服務型機關建設年活動，通過活動的開展加大為群眾服務、為社會服務的思想意識，打造服務品牌。一是加強宣傳，營造濃厚的年票收繳氛圍。全年來，發出《繳費告知書》2000份、上門催繳202輛、電話溫馨提示14400次、拉橫幅共20條、張貼布告共385張、派發《關于征收20**年度路橋車輛通行費年票的通告》及年票宣傳資料2000余份，在本地電視頻道播放《關于征收20**年度路橋車輛通行費年票的通告》10多天、在黃金時間播出收費公告100次。二是加強隊伍建設，打造作風過硬的收費隊伍。在工作中，我們不斷總結經驗，認真查擺以往工作中出現的問題，剖析原因，汲取教訓，加強管理，有效地控制了誤差率，使業務水平得到了明顯的提高。三是設立年票收費分點，方便車主繳費。加強與車管所的配合，選派有一定專業水準的業務員在惠東車輛檢測站設點收費，面對面與車主接觸，緩解車主的抵觸情緒，方便車主在車輛年審時購買年票，同時也拓開了年票收繳渠道，提高收費效果。

（五）抓隊伍管理，落實工作責任，營造安全環境

我局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終把安全生產工作作為一切工作重中之重，實行“一崗雙責”，做到安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。全面開展安全生產大檢查和安全隱患整治，各項指標得到控制，實現了“零”責任事故管理目標。一是營造氛圍，常抓不懈。安全工作逢會必講，通過開展安全生產“百日行動”、安全生產領域“打非治違”、安全生產月活動等活動，提高了干部職工的安全意識，營造了良好的安全祥和的工作、生活環境。二是落實責任，加強管理。通過層層簽訂安全責任書，事事處處抓落實，將安全工作分解，形成齊抓共管的良好局面。全年組織各項檢查53家（次），發現一般安全隱患33處，落實整改33處；組織消防安全檢查18家（次），整治消防安全隱患18處。三是重點整治，確保安全。為保障安全生產工作的正常開展，我局盡能力保障安保經費的投入，全年共投入安全管理經費萬元保證了安全生產正常運行，投入萬元補劃標線萬平方米、完善缺損標志、標牌213塊、整治事故多發和危險路段、橋涵隱患12處。四是啟動應急機制，保障公路安全暢通。今年“8·16”、“9·22”一連串的自然災害，我局快速啟動安全應急搶險機制，領導靠前現場指揮搶險，訂方案，搶修便橋、便道，及時處置災后所造成的不良因素，限度地保障災區路段交通安全通行。五是加強監管，防患于未然。自“8·16”洪災后，我們加強對水毀路段修復工程進行安全檢查，加強與水毀復建單位的聯系與溝通，發現問題馬上告知相關單位，確保施工路段安全暢通。

（六）抓作風建設，執行政策法規，共建文明局風

認真貫徹黨的xx大會議精神，以縣委、縣政府創建廣東省文明縣城為契機，堅持把兩個文明創建與各項中心工作的推進一起部署和落實，加大工作力度，開創公路文明建設新局面。

一是因地制宜，創建良好的文明公路氛圍。以學習貫徹xx大精神為抓手，認真學習貫徹xx大以來省市縣一系列重要會議精神，因地制宜，抓好政治學習，形成良好的學習風氣。以黨務公開欄、局務公開欄和學習園地為載體，展示公路文化和學習成果。通過鼓勵員工自學上進，在職、在崗培訓等渠道，將干部職工政治思想學習與年度考核相掛鉤，切實提高干部職工的思想素質。致力投入惠東縣創建廣東省文明縣城系列活動，投入資金完善國省道穿城路段的標志標線補劃和行人行車標志等附屬設施，高標準嚴要求完成縣政府下達的“創文”系列工作任務，為惠東縣創建“廣東省文明縣城”的檢查驗收起到一定的作用。

二是加強黨風廉政建設，筑牢反腐__根基。認真貫徹落實中央八項規定，加強黨風廉政建設。我局在廉政風險防控工作取得階段性成果的基礎上，按照市局黨委和縣委的統一部署，把廉政風險防控工作列入當前貫徹落實中央八項規定的重要內容，完善制度，落實措施，加強監督；認真貫徹落實黨風廉政建設崗位責任制，筑牢拒腐防線；落實黨務公開制、民主集中制和《廉政準則》等重要內容，認真落實“三重一大”事項決策制度；堅持厲行節約，反對“四風”，嚴格控制“三公”經費，將黨風廉政建設工作落到實處，使黨風政風廉政得到有效保持。

三是加強群眾路線教育，轉變機關作風。充分發揮創建“六型機關”活動的長效機制，開展以“為民務實清廉”主題群眾路線教育學習，反對“四風”，將轉變機關作風建設賦予實際行動，使社會了解公路人、支持公路事業。如今年的“”、“”抗洪和搶險工作中，領導爬山涉水、徒步了解災情，全局上下英勇頑強、團結拼搏，清塌方、架便橋、筑便道，高效、快速打通“生命通道”。高遠新、鐘育紅等活生生的抗洪搶險感人事例，展示了公路人敬業愛崗、樂于奉獻的崇高品質，受到了縣委縣政府和市局黨委的高度評價。教育活動，產生了積極的效應，加強了機關作風建設，深化了機關作風的轉變，營造了“把心放在路上，把路放在心上” 的良好局風。

四是落實計生政策，加強計生工作管理。我局始終貫徹執行計劃生育政策和有關會議和文件精神，落實計生管理，層層簽訂計生工作責任書，完善檔案，堅持一年三次查環、查孕，杜絕了違法違規現象。加強女職工特殊保護，職工體檢增加婦檢套餐，保護女工合法權益。落實獨生子女優惠和干部計生對象幫扶政策，一年2次對掛點村純二女戶進行慰問，切實解決純二女戶的生產生活問題和職工子弟讀書難問題。

五是堅持以人為本，維護干部職工的根本利益。我局堅持把以人為本，注重改善民生，把落實好、維護好干部職工的根本利益作為一切工作的出發點和落腳點，追求經濟利益化和經濟效能化，按政策上調住房公積金，保證干部職工的工資和津補貼準時發放。充分發揮工會、人事等部門的職能作用，維護職工合法權益，努力實施扶貧濟困工程，做好困難職工子弟助學和困難職工申報工作。一年來，籌措資金萬元，解決困難職工、生病職工的實際問題。努力實施扶貧濟困工程，為掛點村做好事、辦實事，發動干部職工為震災、洪災捐款16840元。與此同時，認真辦好機關職工食堂和“菜籃子”工程，讓大家共享公路發展成果。

六是持之以恒，深入開展勞動競賽活動。一年來，我局緊緊圍繞市局第xx屆三次、局第xx屆二次職代會提出的奮斗目標，切實有效地開展勞動競賽活動。以月度、季度查評和年終檢查評比為依據，常年開展量化式考核競賽。充分調動干部職工的積極性，把勞動競賽和“創先爭優”活動相結合，積極開展先進股室、文明窗口、先進養護中心、文明示范養護中心、先進基層工會小組以及先進個人等創建活動，取得了較好的成效。本年度，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，白盆珠養護中心劉耀榮被惠州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一年來，我局通過全局上下的共同努力，卓有成效地開展各項工作，增創了公路發展的新優勢，并取得了一定的成績。但仍然存在一些不足及問題，主要是：1、公路行政處罰和行政強制職能移交到交通運輸局后，公路兩側的廣告牌拆除難度大，公路環境凈化難；2、山區道路仍存在大量安全隱患路段，亟需加大投資進一步改善，尤其是早期建造的橋梁，急需全面維修加固；3、轉型時期干部職工的思想情緒波動較大，干部職工的思想工作仍需繼續加強；4、公路隊伍老齡化，養護人員缺額較大，亟需吸收人員，增加新鮮血液。諸多困難和問題有待認真克服、加以解決。

2022年工作計劃

2022年是惠東公路管理局攻堅克難的關鍵之年。我們在縣委縣政府和市局黨委的領導下，以貫徹落實黨的xx大和xx大xx全會精神為動力，團結進取，形成強大合力，頑強拼搏，堅定不移地以重點建設項目為總抓手，狠抓建、養、管、收中心工作和兩個文明建設，展現惠東公路新面貌。

1、完成工程項目，拓展公路交通環境。一是全面完成s356線多祝至平山段改造工程，做好交工驗收工作；二是繼續協助有關單位推進廣惠東延線高速公路建設工程，完成年度投資計劃，實現年內通車；三是完成g324線范和橋、白云橋維修改造工程，爭取在上半年完成工程任務；四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面中修工程以及s356線白盆珠至多祝段路面大修工程；五是全面配合市局國省道水毀搶修復工程指揮部完成惠東國省道災后復建工作；六是積極爭取上級的支持，啟動g324線汕尾交界至吉隆段改造工程項目，發展惠東經濟。

2、加強路面養護，全面提升路況水平。以路面養護為中心，及時有效地開展水毀的搶修復工作。加大路面、橋涵管養力度，力爭使全年路況指數達90以上。積極爭取上級的支持，對6座四類橋和4座石拱橋進行維修加固。加強對改造路段、水毀修復路段路容路貌的整治，營造暢、潔、綠、美的公路環境。

3、加強隊伍建設，提高公路管理水平。堅持依法行政和依法治路，加大上路巡查密度，及時有效地控制侵占路產路權行為。在山區片設置路政分所，加強對強山區公路的管理。優化工作機制，將公路執法轉化為公路服務，進一步提高公路管理、服務水平。

4、加強“窗口”建設，提高年票征收效果。以建設文明服務“窗口”為契機，認真貫徹執行路橋車輛通行費年票收繳管理辦法，加大宣傳、加強管理，以優質服務贏得車主和社會各界的支持，力爭使2022年年票征收額有大幅度的提高。

5、抓好安全計生工作，實現管理雙達標。進一步落實“一崗雙責”，落實安全生產全員培訓和計生工作條例，加強細微工作的督促、檢查和落實，遏制違反計生現象和安全責任事故的發生，實現年度管理雙達標。

6、維護職工利益，著力改善民生。堅持以人為本，把維護好、落實好、發展好干部職工的根本利益作為一切工作的出發點和落腳點，鞏固和提高干部職工的福利待遇，力所能及地實施扶貧濟困工程，解決干部職工后顧之憂，讓干部職工安居樂業。