報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用，包括學術研究、商業(yè)管理、政府機構等。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關重要的。下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

高速公路述職述廉報告篇一

我也是一名高速公路上的收費員，我的工作同樣也是在高速公路的第一線，每天都在三尺崗亭，笑迎來自五湖四海的司乘人員。

工作可以說是平凡和單一的，寒來暑往，斗轉星移，當年的少男少女，有的已為人父母，依然頂烈日、冒風雪，給司乘人員以熱情服務。作為收費員的我也是一樣，在平凡中，奉獻著火熱的青春，體味著人生的苦與樂。就像魏婷婷所說的:“干一行就愛一行，干一行就干好一行”，不僅魏婷婷把她當做座右銘，我想我們很多平凡崗位上的工作人員也同樣反復的對自己說著同樣的話語。把它當做心中的一股力量，使我們在工作中更加努力向上。

在工作中我們有說不出的痛苦，可是還有比痛苦更加能夠激勵我們工作的那些感人的瞬間！使我們不由的忘記了那些平凡之中的煩惱，能夠更加努力的工作。讓我感到辛苦的并不只是嚴寒酷暑的環(huán)境，而是有個別司機的故意刁難，更有甚者借酒發(fā)瘋，無理取鬧，讓人怒發(fā)沖冠，但又深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能用自己的那可平凡的心，禮貌地進行解釋和勸阻。“耐的住寂寞，受的起委屈”我覺得是干我們這行最基本的性格。偶爾回想起一次次的沖突，被我靈活的態(tài)度、得體的言語，化為烏有時，我的心里就多了一絲寬慰。

當然更讓我們經常回憶起來的還是那些能夠讓人們感動的瞬間！例如，當我為遇到急需幫助的司乘人員提供了力所能及的幫助后，看到他們真誠滿意的笑容。每到那時，我的心里就涌出一股暖流，讓我品味良久。其實就是他們一個真誠滿意的微笑就會是我們?yōu)橹姆兆詈玫拇鸢浮?/p>

最后魏婷婷總結了四點體會也是我們應該謹記和學習的目標！“用感恩回報企業(yè)，用微笑回報社會”我想加上一句“用行動回報大羊坊收費站。”

我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節(jié)里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們大羊坊收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步！

高速公路述職述廉報告篇二

各位領導、同事：

時光荏苒，光陰如梭，__年即將與我們告別，__年正款款走來!回首來到一〇四煤礦的這兩個月，感慨萬千!在新的環(huán)境，面對著新的同事，我在不斷學習和適應的同時，付出了許多努力，也收獲了很多，展望未來，我亟需對過去的工作和業(yè)績進行深入總結，為明年的工作任務進行詳細謀劃，這無論對于自己還是單位，都是必要的，有意義的。

自__年10月份任104煤礦機電副礦長以來，在公司及礦黨支部的正確領導下，在礦領導班子成員的熱情幫助下，在廣大員工的大力支持下，我本人能認真實踐黨的群眾路線思想，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領、以奉獻昌平的精神為指導、以服務礦井安全生產大局為己任、以完成全年機電科各項安全生產任務為目標，團結帶領機電科干部員工較好的完成了上級交給的各項工作。

一、思想認識及學習情況

任職二個月來，為使自己在思想上、工作上盡快適應新的工作環(huán)境和崗位責任的要求，我從思想理論、業(yè)務能力方面不斷自我加壓充電，深入學習，促使自身綜合素質不斷提高。思想上，我除正常參加礦組織的政治理論學習外，還擠出時間學習黨的精神，鞏固加深《黨章》內容，學習貫徹公司及礦黨支部的各項文件、政策方針，不斷增強自身大局意識，思想和行動始終和公司、礦黨支部各項決策部署保持一致;其次利用業(yè)余時間大量閱讀了《中國共產黨黨史》、《如何提高執(zhí)行力》、《正確對待手中權力》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，進一步提高了自身的黨性素養(yǎng)和理論水平。同時，由于機電科所轄范圍面廣，技術種類繁多，我還不斷學習礦井機電運輸和綜采綜掘機電設備專業(yè)知識，翻看機電相關雜志、書籍，通過深入現場，理論聯系實踐，不斷增強自身業(yè)務技能。其次，在學習實踐科學發(fā)展觀活動和礦組織開展的廉政建設等各項培訓學習活動中，通過平時積極參與，學習了大量的政治理論、專業(yè)技術、拓展訓練和道德修養(yǎng)等方面的素材，能夠深刻解剖思想根源，做到時時解剖自己，分析自己，正視自己，全面提升自身綜合素質。

二、履職情況

工作成效主要表現在以下四個方面：

一是安全保運轉形勢總體穩(wěn)定。我認真抓好分管范圍內安全生產工作，勤跑現場、狠抓監(jiān)督管理，嚴格落實各項措施、制度。任職以來，我重點跟進了新主井皮帶下放、機頭機尾的基礎施工安裝、猴車安裝調試、供電系統(tǒng)組網、副井絞車安裝等一系列工作。機電科杜絕了重傷、重大涉險事故及嚴重影響生產的責任事故、杜絕了失爆和無計劃停掉電，機電檢查完好率在95%以上，為礦井安全生產提供了強有力的支持。

二是安全質量標準化順利達標。工作中，我認真按照質量標準化的要求，不斷增強機電科員工的標準化意識和干標準活的自覺性，有力的夯實了安全工作基礎。來礦后，我認真執(zhí)行礦領導班子值班、帶班制度，有目標、有重點有條理的下井，做到不少下一次井。其次，我不定期召集機電科人員一起對排查出的隱患問題分析磋商，研究落實解決方案。

三是礦井機械化、自動化、信息化水平有所提升，人員素質有明顯進步。新系統(tǒng)中，淘汰了舊的運輸提升系統(tǒng)，采用皮帶、猴車;淘汰人工炮掘，引進機掘開采等。我經常與機電科干部員工在一起，向他們灌輸大礦的管理理念、先進經驗和工作方法，通過潛移默化，科室內全員素質有所提升。

四是各項重點工程順利完工，安全投運。一年來，我與礦項目負責人員在跑現場的基礎上，不斷加強對安裝隊伍的要求，及時與他們溝通交流，通過晨會協(xié)調，切實解決工程存在的問題，為順利通過公司驗收做出了努力。目前，皮帶下放工作已經完成、高壓配電室的線纜已敷設完畢、猴車滿足了調試運行的條件、新副井絞車安裝就位等。

三、廉潔從政情況

“其身正，不令則行;其身不正，雖令不從”。在日常工作中，我能夠自覺遵守公司、礦黨支部廉潔從政的相關規(guī)定，切實做到自重、自省、自警、自勵，自覺接受群眾監(jiān)督。要求別人不做的，自己首先不做;要求別人做到的，自己首先做到，嚴于律己，率先垂范，注重實效，力戒空談;工作上堅持高標準，生活上保持嚴要求，從不搞特殊化，從不以權謀私，從不利用職權和職務上的影響為親友及身邊的工作人員謀取利益。在分管范圍內，我始終堅持教育與管理、自律與他律相結合的方式，狠抓日常工作中存在的苗頭性、傾向性的不正之風。在敏感問題上既嚴格要求自己，又隨時教育分管范圍內干部職工在思想上遵紀守法，在行為上防微杜漸，自覺接受群眾監(jiān)督。這兩個月來，我分管范圍內各基層科區(qū)領導班子和個人沒有發(fā)現任何紀違規(guī)行為，杜絕了吃、拿、卡、要等各類不正之風的滋生蔓延。任職期間，我能嚴格遵守和執(zhí)行民主集中制各項原則和制度，始終堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，做到重大問題集體研究、集體決策，不搞“一言堂”。做到不該說的話不說，不該做的事不做，全力維護礦領導班子的團結和統(tǒng)一。

四、存在的問題和不足

兩個月來，盡管我刻苦努力，取得了一定的成績，有了一定的進步，但我清楚自身也還有不足之處，深感自己的業(yè)務技能、管理能力、方式方法等綜合素質與崗位的需要、組織的要求還存在一定差距。

1、理論、業(yè)務知識學習深度不夠，實踐經驗還局限在大礦上，沒有及時轉變思想和管理理念，在學習中過于注重技術參數等細節(jié)，而忽視實際的動手操作能力。同時受專業(yè)影響，對機電了解的較為深入，對生產管理、技術等掌握不夠，帶班時顯出經驗不足。

2、由于事務性工作較多,對學習缺乏“擠”勁和“鉆”勁，對系統(tǒng)的長遠規(guī)劃欠缺思考，在心里上存在主觀想法，以至于有時抓工作出現顧此失彼的現象。

3、系統(tǒng)之間的交流協(xié)調做的不夠，注意力只集中在本系統(tǒng)的安全管理工作上，忽略了通過聯系、溝通、協(xié)調能給工作帶來的動力和推力。

4、廉潔自律方面，自己始終能夠堅持黨的各項廉政規(guī)定，工作生活中嚴格要求，克已奉公，率先垂范。但廉政建設是一項長期而艱巨的工作，自己在抓機電科干部員工的廉政教育方面認識不深，運做的不細。

5、機電科隊伍凝聚力不強，工作安排和落實存在一定問題，人員調配不合理。機電設備作為新系統(tǒng)投用后的心臟和樞紐，我暫時還沒有提出合理且具預見性建議和計劃，缺少對細節(jié)的分析和梳理，科室內的人員分工不具體不合理。

五、整改措施

1、切實加強理論業(yè)務學習，注重學習質量，提高綜合素質。一是要撲下身子，利用一切可利用的時間持續(xù)學習理論知識及業(yè)務技能，豐富自己的知識面，由大礦模式向小礦思維轉變。二是要主動深入一線現場，深入到基層管理人員和職工中去，通過現場交流實踐，不斷提升業(yè)務水平和崗位認知力。

2、講究工作方法，注重工作藝術，不斷提高管理水平。要秉著“從嚴從細”的工作態(tài)度和“安全工作無小事”的工作理念，細化工作層面，合理規(guī)劃部署，分清輕重緩急，有計劃、有目的、有重點的開展工作，減少無功精力損耗，使工作效果最大化，做到統(tǒng)籌兼顧。

3、加強系統(tǒng)之間、單位之間的溝通交流，根據工作性質，通過必要的聯系、說明，降低工作的復雜性和緩動性，同時要堅持原則、明確職能，各司其責，消除推諉扯皮，吹毛求疵的現象發(fā)生。

4、認真學習踐行公司、礦廉潔從政相關規(guī)定，履行自身廉潔從政承諾條款，不斷加強自身黨性修養(yǎng)，做到慎微、慎思、慎權、慎行，不斷增強廉潔自律意識，自覺地接受來自群眾和組織的各方面監(jiān)督，做到人格上自重、心靈上自省、思想上自警、精神上自勵，經常錘煉自己的人格，檢點自己的言行，提高自己的內在素養(yǎng)和精神境界。

5、做好分工，敲定計劃。靜下心來，對機電科每個人的特長、特點、文化程度、工作態(tài)度等進行分析和梳理，調整部分人員的工作崗位和工作內容，做到合理分工，增強集體的凝聚力。另外，結合我接觸過的綜采面的開采經驗，盡快制定明年的機電計劃，提前著手，為即將開始的684b4機掘做好充分準備。

以上述職，不到之處請公司領導、各位班子成員、同志們批評指正。以便我在今后的工作中發(fā)揚成績，糾正缺點和不足，更好地完成自己所肩負的工作任務，不辜負上級領導及廣大職工的期望、信任和支持。

報告到此結束，謝謝各位同志!

高速公路述職述廉報告篇三

尊敬的各位領導，同志們；

去年9月，我被學校安排到機電科負責學生工作，一年來，在學校領導的指導下，在科全體同志的幫助下，工作得以穩(wěn)步開展并取得了一些成績，現述職如下，學校機電科教師個人述職報告。

一．落實常規(guī)，以情育人，努力培養(yǎng)全面發(fā)展的職校生

機電科擁有全校最多的男生，管理難度比較大。針對學生實際，我將學生管理的工作思路確定為：樹正氣，帶后進，促發(fā)展。細化常規(guī)管理，狠抓日常行為規(guī)范，深入進行道德、理想、專業(yè)思想教育，努力把學生培養(yǎng)成道德合格，專業(yè)過硬的優(yōu)秀一職學生。

1．樹正氣。我非常重視新生的入學教育，從他們進門就讓學生感受到我們的教育理念，打擊歪風邪氣，樹立正氣，建設以“服從意識，紀律觀念，團隊精神和專業(yè)技能”為核心的專業(yè)科文化，我讓學生明白《服從是一種責任》《低頭也是一種能力》《一個人的胸懷有多廣，他的成就就有多大》，《胸懷是被委屈撐大的》《忍讓是一種高姿態(tài)》，《氣度決定一個人的高度》，《善良的心就是太陽》《尊重是一種教養(yǎng)》等等，經過不斷教育，學生頂撞督察不服從管理的少了，對學校嚴格的管理不抵觸了。

2．帶后進。學生管理的重要方面是對后進生的教育，每個班級都有一些問題學生，我們采用師生筆談，家訪，談心等方式，不放棄不拋棄任何一個學生，通過給每個學生開一張優(yōu)點單的方式，提高后進學生的的自尊心和自信心。同時為了鼓勵學生我在全科開展“我又獲得了一張喜報”的活動，每月根據德育考核評選出前三分之一的學生作為文明個人，頒發(fā)獎狀，月休帶回家給家長報喜，同時對于進步幅度大的也發(fā)一張喜報表示鼓勵，對德育學分不及格的學生，采用借學分的方式，督促他們自我加壓，重新開始。我還特別重視對寧夏班的管理，除了按照學校要求管理他們外，還帶領全科老師在生活中處處關心他們，以真情換真心，帶領他們去看大海，陪他們一起過節(jié)，給他們贈送衣物，使得寧夏班學生很快融入到學校這個大集體。

3．促發(fā)展。現在職業(yè)學校的學生存在最大的問題就是沒有自信，沒有上進心。自信源于成功體驗，所以我積極組織學生參加學校開展的各項活動，通過參加活動鍛煉了他們的組織能力，提高了他們的自信心和不做則已，做就要做到最好的精神狀態(tài)。

二．加強“兩支”隊伍建設，不斷提高學生管理水平

學生管理工作中班主任和班干部是最關鍵的兩個因素，我們科清一色的年輕班主任，他們沒有工作經驗，所以開學初我就制定了詳細的班主任和班干部培訓計劃，有針對性的提高班主任的教育能力和班干部的管理能力，宋老師是我們專業(yè)科的寶貴財富，我們經常請她傳授帶班經驗，我也經常向老師們傳授自己從書上學來的新的教育理念，向他們推薦諸如《名師的`人格教育力》《給教師的一百條新建議》等書，使他們不斷提高自身的素質和管理水平，除了正式的培訓，我經常和班主任談心，探討班級存在的問題以及解決問題的思路和方法。本學期我還帶動我們科年輕班主任開設了教育博客，不斷思考新形勢下的教育方法，反思自己的教育，互相學習不斷提高，現在，年輕班主任們干勁十足，不甘人后，班級管理水平進步迅速，班級師生關系融洽，凝聚力強。

為起到表率帶頭作用，更為了深入了解班級一線的工作實際，我主動帶了一個差班,努力將自己的班級管理經驗成為年輕班主任現學現用的樣本。

班干部是班級的骨干力量，是班主任的得力助手。但科里不少班級的班干部力量不強，起不到老師的“左右手”作用。科里分期分批對他們進行培訓，通過培訓，使學生提高了認識，明確了當班干部的目的，端正了態(tài)度，樹立了為同學服務的思想，學會了班干部工作的方法。經過培訓，各班級班干部隊伍迅速成熟起來，在學生和班級管理中發(fā)揮了重要作用。

一年來我們科學生的精神面貌發(fā)生了巨大變化，科風正班風正，學生努力學習的多了，上課睡覺的少了，互幫互助的多了，鬧不團結的少了，整體面貌積極向上，找回了自信和自尊，對自己未來也有了堅定的信心。

今后，我將繼續(xù)努力工作，不斷完善工作方法，提高學生管理水平，和專業(yè)科全體同志一道盡職盡責，為學校的發(fā)展貢獻自己全部的力量。

高速公路述職述廉報告篇四

時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年里，工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝!

作為服務窗口收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著“文明用語，唱收唱付，手勢服務，收費發(fā)卡”等中度過。這一年來我雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷一段不平凡的考驗和磨練。

現在我將20**年工作總結如下;

今年以來，我積極參與管理處組織的學習“微笑京珠”系列活動，堅持以微笑發(fā)自內心、服務奉獻社會”重要思想武裝自己，凈化自己的心靈，不斷提高自己的思想覺悟。學習管理處的各項規(guī)章制度、業(yè)務理論知識，以各項規(guī)章制度規(guī)范自己的工作言行，以理論知識充實自己的工作實踐。同時通過繼續(xù)深入學習陳剛毅事跡，進一步堅定了我投身高路事業(yè)的信念。

做為一名收費員，在工作中我始終圍繞全所中心工作，積極主動地配合所領導開展各項工作。在內業(yè)操作方面，嚴格按照操作流程操作，。在費收工作方面，始終堅持“應征不漏、應征不免”的收費原則。碰到不理解的司機，我總是據理力爭、動之以情、曉之以理，以優(yōu)質的服務，過硬的業(yè)務理論水平，贏得了過往司乘人員的理解與尊重。

做為一名收費員，在日常生活中，我始終堅持嚴于律已、寬以待人的原則。當同事們有困難時，我始終以真誠的心態(tài)，給予力所能及的幫助。和班員積極認真的完成所領導交辦的各項工作。

以上是我在20**年學習、工作、生活方面的一個總結，雖然較之20**年相比有了一些進步，但仍存在一些不足的地方：

1、在學習上的主觀能力性不夠

2、工作上業(yè)務水平與管理所的要求還有一定差距

3、集體組織的文體活動參加不夠

4、微笑京珠方面仍有不足

在新的一年即將到來之際，我會以新的面貌，新的計劃，來迎接20**年。在工作中和同事之間相互團結，互相幫助，積極配合領導的工作。我會在微笑服務這一塊下功夫，用微笑傳遞著我們的真誠，真誠的服務司乘，服務社會!所謂“服務有起點，滿意無止境”，在做好“微笑京珠”文明優(yōu)質服務工作的同時，也要當好一名宣傳國家收費政策的宣傳員，還要當好一名能幫司乘人員解決困難的服務員，更要當好一名倡導和諧交通的微笑使者!只有不斷提高我們的業(yè)務水平，不斷深化我們的服務意識，變換角度，變收費為服務，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、文明收費創(chuàng)造出一個良好的工作氛圍。真誠的微笑不花費什么，卻可以贏得一切，當微笑像呼吸一樣自然時，我們與司乘人員的距離也拉近了。真誠的微笑能給司乘人員如沐春光、輕松舒暢、甘甜如怡的感覺。真誠的微笑能使我們的收費過程快捷、高效、優(yōu)質服務。贈人玫瑰，手有余香。以誠摯的微笑對人，不僅提升了社會滿意度，而且也提高了自身素質和工作效率，變得美麗而自信，窗口爭執(zhí)少了，矛盾少了，營運環(huán)境更加和諧、更加井然有序。

高速收費員個人述職

高速收費員工述職報告

高速公路述職述廉報告篇五

尊敬的各位領導，同志們：

一、落實常規(guī)，以情育人，努力培養(yǎng)全面發(fā)展的職校生

機電科擁有全校最多的男生，管理難度比較大。針對學生實際，我將學生管理的工作思路確定為：樹正氣，帶后進，促發(fā)展。細化常規(guī)管理，狠抓日常行為規(guī)范，深入進行道德、理想、專業(yè)思想教育，努力把學生培養(yǎng)成道德合格，專業(yè)過硬的優(yōu)秀一職學生。

1、樹正氣。我非常重視新生的入學教育，從他們進門就讓學生感受到我們的教育理念，打擊歪風邪氣，樹立正氣，建設以“服從意識，紀律觀念，團隊精神和專業(yè)技能”為核心的專業(yè)科文化，我讓學生明白《服從是一種責任》《低頭也是一種能力》《一個人的胸懷有多廣，他的成就就有多大》，《胸懷是被委屈撐大的》《忍讓是一種高姿態(tài)》，〈氣度決定一個人的高度〉，《善良的心就是太陽》《尊重是一種教養(yǎng)》等等，經過不斷教育，學生頂撞督察不服從管理的少了，對學校嚴格的管理不抵觸了。

2、帶后進。學生管理的重要方面是對后進生的教育，每個班級都有一些問題學生，我們采用師生筆談，家訪，談心等方式，不放棄不拋棄任何一個學生，通過給每個學生開一張優(yōu)點單的方式，提高后進學生的的自尊心和自信心。同時為了鼓勵學生我在全科開展“我又獲得了一張喜報”的活動，每月根據德育考核評選出前三分之一的學生作為文明個人，頒發(fā)獎狀，月休帶回家給家長報喜，同時對于進步幅度大的也發(fā)一張喜報表示鼓勵，對德育學分不及格的學生，采用借學分的方式，督促他們自我加壓，重新開始。我還特別重視對寧夏班的管理，除了按照學校要求管理他們外，還帶領全科老師在生活中處處關心他們，以真情換真心，帶領他們去看大海，陪他們一起過節(jié)，給他們贈送衣物，使得寧夏班學生很快融入到學校這個大集體，教師述職報告《學校機電科教師的述職報告》。

3、促發(fā)展。現在職業(yè)學校的學生存在最大的問題就是沒有自信，沒有上進心。自信源于成功體驗，所以我積極組織學生參加學校開展的各項活動，通過參加活動鍛煉了他們的組織能力，提高了他們的自信心和不做則已，做就要做到最好的精神狀態(tài)。

二、加強“兩支”隊伍建設，不斷提高學生管理水平

學生管理工作中班主任和班干部是最關鍵的兩個因素，我們科清一色的'年輕班主任，他們沒有工作經驗，所以開學初我就制定了詳細的班主任和班干部培訓計劃，有針對性的提高班主任的教育能力和班干部的管理能力，宋老師是我們專業(yè)科的寶貴財富，我們經常請她傳授帶班經驗，我也經常向老師們傳授自己從書上學來的新的教育理念，向他們推薦諸如《名師的人格教育力》《給教師的一百條新建議》等書，使他們不斷提高自身的素質和管理水平，除了正式的培訓，我經常和班主任談心，探討班級存在的問題以及解決問題的思路和方法。本學期我還帶動我們科年輕班主任開設了教育博客，不斷思考新形勢下的教育方法，反思自己的教育，互相學習不斷提高，現在，年輕班主任們干勁十足，不甘人后，班級管理水平進步迅速，班級師生關系融洽，凝聚力強。

為起到表率帶頭作用，更為了深入了解班級一線的工作實際，我主動帶了一個差班,努力將自己的班級管理經驗成為年輕班主任現學現用的樣本。

班干部是班級的骨干力量，是班主任的得力助手。但科里不少班級的班干部力量不強，起不到老師的“左右手”作用。科里分期分批對他們進行培訓，通過培訓，使學生提高了認識，明確了當班干部的目的，端正了態(tài)度，樹立了為同學服務的思想，學會了班干部工作的方法。經過培訓，各班級班干部隊伍迅速成熟起來，在學生和班級管理中發(fā)揮了重要作用。

一年來我們科學生的精神面貌發(fā)生了巨大變化，科風正班風正，學生努力學習的多了，上課睡覺的少了，互幫互助的多了，鬧不團結的少了，整體面貌積極向上，找回了自信和自尊，對自己未來也有了堅定的信心。

今后，我將繼續(xù)努力工作，不斷完善工作方法，提高學生管理水平，和專業(yè)科全體同志一道盡職盡責，為學校的發(fā)展貢獻自己全部的力量。

高速公路述職述廉報告篇六

我也是一名高速公路上的收費員，我的工作同樣也是在高速公路的第一線，每天都在三尺崗亭，笑迎來自五湖四海的司乘人員。

愛一行，干一行就干好一行”，不僅魏婷婷把她當做座右銘，我想我們很多平凡崗位上的工作人員也同樣反復的對自己說著同樣的話語。把它當做心中的一股力量，使我們在工作中更加努力向上。

在工作中我們有說不出的痛苦，可是還有比痛苦更加能夠激勵我們工作的那些感人的瞬間！使我們不由的忘記了那些平凡之中的煩惱，能夠更加努力的工作。讓我感到辛苦的并不只是嚴寒酷暑的環(huán)境，而是有個別司機的故意刁難，更有甚者借酒發(fā)瘋，無理取鬧，讓人怒發(fā)沖冠，但又深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能用自己的那可平凡的心，禮貌地進行解釋和勸阻。“耐的住寂寞，受的起委屈”我覺得是干我們這行最基本的性格。偶爾回想起一次次的沖突，被我靈活的態(tài)度、得體的言語，化為烏有時，我的心里就多了一絲寬慰。

當然更讓我們經常回憶起來的還是那些能夠讓人們感動的瞬間！例如，當我為遇到急需幫助的司乘人員提供了力所能及的幫助后，看到他們真誠滿意的笑容。每到那時，我的心里就涌出一股暖流，讓我品味良久。其實就是他們一個真誠滿意的微笑就會是我們?yōu)橹姆兆詈玫拇鸢浮?/p>

最后魏婷婷總結了四點體會也是我們應該謹記和學習的目標！“用感恩回報企業(yè)，用微笑回報社會”我想加上一句“用行動回報大羊坊收費站。”

格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!

道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!

這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

須加強政治思想和職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識和“主人翁”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，要把收費工作同文明服務結合起來，按章收費，用優(yōu)質服務來回報社會，爭創(chuàng)文明行業(yè)。很多人認為收費是一項簡單枯燥的工作，但在我看來做好它并不是那么簡單的，都必須用心去做。我覺得在收費過程中要做到以下幾點：

工作要細心。“細心”這個詞能真正做好它并不容易。收費過程中，收費員如果稍有不慎，工作不細心、不仔細，就很可能造成輸入錯誤或者讓偷逃通行費的“有心”司機從我們眼皮底下溜走等等。因此要做好自己的工作，“細心”是必備的條件。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確;服務要誠心。收費是服務性工作，服務是重點。因此，每一名收費員都要樹立“全心全意為司乘人員服務”的理念。用我們真誠的服務去融化司乘人員的勞累和煩憂，我們必須得發(fā)自內心的微笑，讓他們感受到我們武黃高速公路收費員的熱情和真誠。

溝通要耐心。在與司乘人員溝通，我們不僅需要面帶笑容，態(tài)度要好，更需要耐心，特別是遇到收費糾紛等特殊情況時。或許有些司機性格態(tài)度不好，做為收費人員的我們得耐心向司機解釋，安撫他的情緒。

嚴明紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

要成為一名出色的收費員，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務顧客，奉獻社會。我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以端正的心態(tài)對待工作，以優(yōu)質的服務面向顧客，以最高工作熱情投入到工作當中去，讓武黃高速公路路口收費站的形象明亮起來。

高速公路述職述廉報告篇七

輝煌的**年即將過去，將**年取得的成果和成績將在**年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的**年，而奮斗吧！總結**年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃**年工作思想和動向。

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。

人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。

1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。

2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。

3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。

1、松散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事。做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。

2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。

4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。

以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，**年為明天的夢想而努力。

**年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

外勤的職責：

1、看管站里的設施。

2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態(tài)端正。

5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的'成績而奮斗。

高速公路述職述廉報告篇八

開展服務窗口的文明服務是建設和諧社會的重要措施，本文從交通收費站的角度談了如何做好文明服務。收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。

首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。

其次應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。

第三是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。

第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的`時間、最快的速度做出最好的服務。

第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢，以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。

首先應調整好我們的心態(tài)，從心底樹立為人民服務意識，認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語天天說，時間長了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的服務對象卻在不斷變化中，所以我們必須時刻做好文明服務工作。

其次是帶著感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑服務，優(yōu)質服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。

第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說，但不可只

為說給監(jiān)控室聽，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說。

第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。

高速公路述職述廉報告篇九

我是銷售部內勤工作。不知不覺中，我加入公司已經六個月了。我非常榮幸能夠成為公司的一員。在這里，我首先要感謝公司領導對我的信任和工作上給予的肯定，同時也非常感謝各位同事對我工作的支持和幫助。

公司給了我一個發(fā)現自我、認識自我的平臺，以及在工作實踐中不斷完善自我的機會。在這段時間的工作過程中，對我自身的改變和影響很大，從中也讓我學到了許多，懂得了許多。下面就這段時間的工作情況做一總結，如下：

作為公司銷售內勤，我深知本崗位的重要性，內勤是一個服務于銷售部全體員工的職位。對部門同事必須做到有求必應，有需必幫，我始終本著“公司利益第一，把工作做到最好“的目標，認真積極的完成了以下本職工作：

1、負責部門內部銷售人員的服務工作，包括協(xié)助修改方案、合同等文件資料，協(xié)助查詢相關資料及其他工作的協(xié)調，登記確認部門資料及物品的發(fā)放、整理、保管與領取。

2、負責記錄部門考勤以及績效考核，包括每天追蹤確認部門外出人員的所在方位、統(tǒng)計確認每月部門人員的績效考核成績（每月按時將部門考勤記錄表及績效考核表交部門領導審核）。

3、負責部門銷售人員的費用報銷問題，包括確認所報銷費用是否合理，是否有依據，協(xié)助報銷單的規(guī)范化貼涂及報銷，統(tǒng)計記錄每月的報銷費用總額并定期做匯總（每月將當月部門報銷費用匯總表交由部門領導審核）。

4、負責整理業(yè)務員日工作報告及每月業(yè)務客戶信息跟蹤表等資料（每月按時將匯總好的業(yè)務員工作報告及客戶信息資料表提交給部門領導）。

5、負責公司部門內部文件、制度等的傳達、執(zhí)行。

6、負責與客戶和集團各公司之間的業(yè)務及其他工作的溝通協(xié)調（尤其是銷售部、工程部及技術采購三部門之間的工作溝通及協(xié)調）。

7、負責部門合同、員工檔案、客戶信息等重要文件的整理歸檔及保管。

8、部門周會及月會前，負責及時通知參會人員。會議時則負責做好會議記錄。

9、為壯大銷售團隊，協(xié)助人事部招聘人員。

10，協(xié)助領導完成部門規(guī)章制度、績效考核表、購銷合同等的制定及員工日工作報告格式和銷售合同的修改確認。

1、在內勤工作崗位工作過程中，能夠積極主動全心全意地對待每一項工作，對于剛剛開始工作的我，始終保持謙虛、謹慎的工作態(tài)度，虛心向同事學習，積累經驗，努力把工作做到最好。

2、在工作期間，豐富業(yè)務知識、提高工作能力，不斷地給自己充電，積累產品的專業(yè)知識及業(yè)務知識。在做好本職工作的基礎上，另外協(xié)助其他部門的一些日常工作事務。為了做好本職工作，我盡可能提高自己的工作效率，爭取為部門同事做好服務保障工作。

結合上述內勤工作經歷，我也深刻認識到：作為公司的一員，無論在哪個崗位，都應該有強烈的敬業(yè)心、高度的責任感、求真務實的工作態(tài)度和任勞任怨的忘我精神。任何時候都應該以公司利益為重，切實履行自己的崗位職責，與此同時，更應該發(fā)揚主人翁精神，將公司的每一件事情當做自己的事情來做，堅決杜絕“事不關己，高高掛起”的工作心態(tài)。

總結這段時間以來的工作，自身在許多方面還存在著不足。對于剛剛步入社會參加工作的我，由于工作經驗的缺乏，導致一些問題考慮得還不夠周全，在處理問題上方法不夠得當，缺乏創(chuàng)造性的工作思路。在以后的工作中要求自己做到五勤：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤、腦勤。在工作實踐中不斷完善自我，鞭策自己，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。