通過總結，我們可以清楚地了解自己在某一領域的成績和進步。請大家花費一些時間閱讀以下總結范文，為自己的總結寫作提供借鑒。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇一

隨著城市化進程的加快，汽車已經成為現代人生活中不可或缺的一部分。然而，對于大部分普通車主來說，除了基本的駕駛技能外，他們對汽車知識了解甚少。在我成為一名車主之后，我深深認識到了充實自己汽車知識的重要性。通過學習和實踐，我不僅提高了自己的駕駛技能，還能夠更好地維護和保養自己的愛車。下面我將結合自身經歷，總結出幾個關鍵的汽車知識點，以及我在學習中的體會與感悟。

首先是關于汽車保養。一個人只有充分了解汽車的構造和運行原理，才能更好地保養愛車。首先，定期更換機油是保持發動機正常運轉的關鍵。而選擇合適的機油對于發動機壽命和性能也有著重要影響。在此之前，我從未意識到機油的選擇如此重要。此外，了解和檢查汽車的液位也是很重要的一項保養工作。例如，冷卻液、制動液、轉向液和剎車片磨損的檢查都是保持汽車正常工作的必要保養步驟。通過學習這些知識點，我現在可以更好地維護自己的愛車，讓它一直保持良好的狀態。

其次是關于安全駕駛的一些經驗。大部分車主認為自己的駕駛技術很棒，但是他們往往忽略了一些基本的安全駕駛常識。例如，許多車主在雨天駕駛時不會自己調節車速和剎車距離，這很容易引發交通事故。而且，大部分車主對汽車燈光的使用也缺乏規范，即使在夜間或霧天，許多車主也不開啟前后大燈。這樣不僅影響自己的安全，也容易給其他道路使用者帶來危險。因此，了解并遵守相關的交通法規和安全駕駛守則，是每個車主都應該重視的。

第三是關于汽車故障排除的一些經驗。在面對汽車故障時，大部分車主會選擇找4S店或者修理廠解決問題，但是有些小問題完全可以自己解決，比如更換剎車片、車燈等。學習一些基本的車輛故障排除方法，不僅可以幫助車主節約修理成本，還能提升自己的動手能力。通過自己排除汽車故障，我在這個過程中不僅學到了很多知識，還培養了一種解決問題的耐心和能力。

第四是關于節能減排的一些實踐和體會。汽車對于環境的影響非常大，高能耗、高排放已經成為亟待解決的問題。節能減排不僅能節約燃料費用，還能保護環境。有許多簡單實用的方法可以實現節能減排，如避免急剎車、急加速，合理使用空調等。在我的日常行駛中，我會盡量遵守這些原則，從而減少汽車對環境的負面影響。

最后是關于駕駛技能提升的一些經驗。作為一個車主，我們除了要學習保養維修知識外，更要不斷提高自己的駕駛技能。例如，怎樣做到穩定起步和換擋，怎樣進行正確的超車和泊車等。這些技巧的掌握不僅可以提高駕駛的安全性，還能讓駕駛過程更加舒適和省時。通過參加一些駕駛培訓或者自學駕駛技巧，我不僅提高了自己的駕駛水平，還培養了一種謹慎和自信的態度，使我在駕車過程中能更好地應對各種復雜情況。

總結起來，汽車知識對于每個車主來說都是必不可少的。通過學習和實踐，我逐漸提升了自己的汽車知識水平，運用這些知識，我能更好地保養自己的愛車，更加安全地駕駛，以及實現節能減排。汽車知識的不斷充實使我不再只是一個車主，而是一個具備豐富汽車知識的車主，能夠更好地應對各種駕駛問題。因此，我鼓勵每個車主都要充實自己的汽車知識，為創造一個更安全、環保的駕車環境貢獻自己的力量。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇二

第一段：引言（200字）。

汽車作為現代社會不可或缺的交通工具之一，在人們的生活中扮演著重要的角色。隨著汽車的普及，對汽車知識點的了解也越來越重要。在我多年的汽車使用和保養經驗中，我深深體會到掌握汽車知識點的重要性。下面我將分享我在學習和使用汽車知識點中的心得體會。

第二段：汽車的基本知識（200字）。

在學習汽車知識點時，首先要了解汽車的基本知識。這包括車輛的構造、車身的各個部位、車輛的主要配置等等。只有了解了汽車的基本結構，我們才能更好地理解和應對日常使用中可能遇到的各種問題。此外，了解汽車的配置和性能參數也有助于我們正確選擇適合自己的汽車，提高駕駛安全性和駕駛享受。

第三段：汽車的保養知識（200字）。

除了了解汽車的基本知識外，了解汽車保養知識也非常重要。汽車保養是延長汽車壽命、確保汽車正常運行的關鍵。在學習汽車保養知識中，我們需要了解汽車的常規保養項目和周期，學會定期更換機油、檢查輪胎壓力等基本保養操作。此外，還要了解汽車的故障診斷和維修方法，以便在遇到問題時能及時解決，并避免因故障而導致事故發生。

第四段：汽車的安全知識（200字）。

在學習和使用汽車知識點時，我們不能忽視汽車的安全知識。汽車安全是關乎生命安全的大事，所以我們需要了解并遵守交通規則，做到安全駕駛。此外，了解汽車的pass設備和駕駛輔助系統的使用方法也非常重要。這些設備和系統可以提高行駛安全性能，減少事故的發生概率。掌握這些知識點，能夠幫助我們正確應對緊急情況，保障駕駛安全。

第五段：總結（200字）。

通過學習和使用汽車知識點心得體會，我深刻地認識到掌握汽車知識的重要性。了解汽車的基本知識、保養知識和安全知識，可以幫助我們更好地駕駛汽車，提高駕駛安全性和駕駛樂趣。在未來，我將繼續學習和探索汽車知識，提升自己的修車能力和駕駛水平，為自己和他人的出行安全保駕護航。

總結起來，汽車知識點的學習和掌握對于我們每個人來說都是至關重要的。只有深入了解汽車的構造和功能，掌握汽車的保養技巧和安全知識，我們才能更好地駕駛汽車，確保行車安全。在汽車知識點的學習過程中，我們需要長期不斷地學習和實踐，提高自己的專業水平和駕駛能力。只有這樣，我們才能真正享受到駕駛汽車帶來的便利和樂趣。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇三

過得真快，實習三個星期就這樣過去了。時間雖然短，但是卻學到了很多有用的東西，不再是理論性的學習，而是理論運用于工作的實踐。幾個星期的實習讓我更好地認識自己，了解公司和社會現狀和需求以更好的要求自己，調整好自己的心態。通過這幾個星期的實習，無論是工作還是心態方面，我都收獲了很多，同時也發現了自身的不足，這些都有助于我更好的認識自己和明確自己今后要努力的方向。剛開始進去的時候，并不是坐在電腦部，一直在營業大廳，很少有機會去幫人維護，這時候主要是了解公司的一些運作還有期貨的一些基本知識。坐在我左手邊的是一個叫何震的帥小伙子，年紀輕輕，但是滿嘴都是大道理，閱歷很豐富，一點也不符合他的長相，對于很多事情他都有很有自己的見解。有關期貨的一些基本知識，我都是向他請教學來的，他還介紹了很多有關期貨的網址和書籍給我，也是在他的影響下，我開始慢慢炒起了模擬期貨，通過實際操作來了解期貨市場，這樣學起來會更快一點。

隨后的兩個星期，我從大廳移到了電腦部。到了電腦部之后，我不再有空閑時間炒期貨了，就像我離開的時候何震對我說的：“去電腦部才是本職工作，留在這里是不務正業。”來到了電腦部，剛開始的時候也想炒炒期貨，但是總是被突如其來的電話打斷，有事要做了，所以索性就不炒了。覺得兢兢業業干好該干的事，這時我是跟在國棟兄的身邊，主要是做pc端的日常維護，一些比較簡單的維護國棟兄會讓我一個人獨立解決，其他的一些維護國棟兄都會手把手教我，并在維護過程中融入技術知識，這讓我很容易理解掌握。我學的是軟件工程專業，所以維護對我來說比較陌生。

雖然在學校我也有過一些維護經驗，但在公司我碰到了更多的不同種類的難題，由于經驗的缺乏，很多問題都無法獨自解決。在這里，不僅是要解決問題這么簡單，而是要及時有效的解決問題，這才是關鍵，一點也不像在學校，你可以慢慢來。有些問題自己無法獨立解決的話，我也會通過google或者百度搜索來解決。問題多多，加上自己的好奇心作祟，每次遇到一些問題的時候并且解決之后，我都會進行實時的總結，為我的博客增添新鮮的血液。由于布線的需要，我學了如何制作網線，其實以前在學校的網絡實驗課上也是有做過網線的，只不過都是以失敗告終，所以有點心理陰影，沒想到在這里，我第一次做就成功。其余時間，國棟兄會給我講解公司網絡架構和信息系統結構，讓我進一步了解公司的系統層次架構。除此之外，國棟兄也會跟我聊天，并對我的學習提出一些建議和指導。

這次實習，不僅在技術上我有了認識和提升，更多的是學會如何與人相處，在學校經常都是跟自己同年齡段的學生打交道，大家比較有共同的話題，可以很快融入話題當中，但是在公司，很多事情都不一樣了，說話做事的方式要變得圓潤一點。當然，這段期間有很多需要感謝的人。綜合部的江小姐，是她領我走進廣永期貨的，是一個很溫和的女子，很喜歡笑，每次跟她打招呼，都是笑臉對人，即使心中有多少郁悶都會煙消云散;帥小伙子何震，是他給我一個宏觀的期貨市場觀，并通過期貨市場向我宣揚他的哲學觀，到了電腦部之后才得知他已經離開了公司，去了另外一家公司，衷心希望他一路走好;營銷管理部的徐經理，跟他說話很有意思，感覺他也挺孩子氣的;經濟業務部的廖師兄，是他跟我無私地分享了他的求職經歷，并對我的求職方向給了深刻的指導;研發部的詹玥姐和雅靜姐，是有點無厘頭但不缺可愛的兩個女生，跟她們的每次對話都會產生很有趣的火花，所以每次上班都很期待能很快見到她們;感謝部門的謝經理，很榮幸的與他進行了一場face-to-face談話，感謝他跟我介紹了期貨行業和公司的一些基本情況以及期貨市場的發展前景，分享了他對個人特別是想我們這樣一些應屆畢業生的職業生涯規劃的看法和建議;要特別感謝的就是國棟兄，這三個星期跟我交流最多的是他，對我最多技術指導的是他，給我最多建議的是他，跟我最談得來也是他，真的很感謝他這三個星期對我的幫助，名義上是我的同事，實則可以說是我的師傅。

當然還有很多很多要感謝的人，機構部的衛姐、英姐、王姐、營業部的程師兄，還有柜臺的華農師姐。可能在我的人生中，他們只不過是匆匆過客，但是這份情誼我將永久不忘。還是有些不足的，就是缺少與本部門人員的交流，可能是因為年齡層的原因，或者是因為工作方向的原因，很少能夠找到話題，因此幾個星期除了比較基本的問候就沒有其它的了，這是我比較遺憾的地方。實習就這樣結束了，心中有一絲依依不舍并添幾分惆悵之感，但更多的是對未來的憧憬。我會做好各方面的總結，針對自己實習期間的一些不足，不斷完善自己。雖然時間很短，卻讓我學到了在很多學校學不了的東西,常言道:讀萬卷書,不如行萬里路，實踐才能出真知，這是我實習期間最真摯的感受。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇四

禮儀總結心得要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的禮儀總結心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【禮儀總結心得精品5篇】，供你選擇借鑒。

這節課教學后,我回顧了備課,教學設計,教學流程的點點滴滴,看到了自己課堂教學的進步,也發現許多不足.

從備課方面看《禮儀展風采》這節課著眼點在于:當今社會大多數學生是獨生子女,文明禮儀是與人交往的前提,是融入現代社會做一個文明人的基本要求,而當今社會青少年文明禮儀欠缺是一個不爭的事實,使學生學會以禮待人,不僅能使人與人之間的關系更加純潔和美好,而且可以避免和減少許多不必要的沖突,使社會更加和諧,美好,本框主要是幫助學生培養文明禮貌的素質,為學生今后的發展奠定基礎.教學重點:懂得待人接物的一般禮儀,與中學生有關的禮規范,并能熟練掌握社交的一般禮節.教學難點:如何在學生的日常生活和人際交往中落實禮儀知識,從而展示自己的風采.在教學目標上,這節課教學目標基本達成,重難點也得以突破.教學設計方面,我通過國慶60周年大閱兵長旗儀式的視頻導入,揭示課題.課上我采用小品,姿態展示等互動活動,整個教學設計各個環節清晰條理,有分析有討論,有情境有活動比賽,,過渡銜接自然,師生互動,生生互動的效果也顯現出來.

但課堂教學過程中出現多處缺失.首先,整個課堂教學比較單調,老師的激情不夠.《禮儀展風采》用國慶大閱兵60周年視頻導入新課,本是很動情動人,學生也馬上融入到課堂中,導入效果是很成功的,但教學過程我的聲音語氣神情沒有融入到課堂中.在以后的教學中,應多調控自己的情緒,上課要想打動學生,首先老師應感動于教學內容中,教學效果方可達成.其次,課堂調控能力問題,作為老師應該發揮主導作用,并給予學生發揮其主體作用.教學中應注意給學生思考的時間,學生回答后應適當的進行點評,再發揮自己的主導性,給予歸納提升.此外,整個課堂略顯枯燥,松散,課堂調控能力有待提高.在以后的教學中,我應更注重語言的精煉,準確,明確本節課所要達成的教學目標,并圍繞教學重難點展開教學.最后,感覺自己在某些問題的設計上沒有考慮周全,多余的語言過多,所提出的問題也不是很恰當,致使問題與知識點中間的"橋"沒有搭好,這也給自己今后的教學提供了一個反面教材,使自己明白設計問題的環節一定要仔細推敲.

我們的國家素有文明古國、“禮儀之邦”的美稱。教師是人類靈魂的工程師，教師作為傳道授業解惑的育人使者，承載著推動全社會文明進步的重要責任，承擔著教書育人、為人師表的光榮職責。教師儀表是教師整體風范之一，他們的音容笑貌、舉止文明、作風正派、知識淵博、風度儒雅，衣著發式無形中都成為學生和社會學習的楷模。教師是學校工作的主體，不僅是科學文化知識的傳播者，而且是學生思想道德的教育者。老師在傳播知識的同時，以自己的言行舉止、禮儀禮貌對學生進行著潛移默化的影響，從而對學生的言行舉止發生作用。因此，老師要十分注意自己給學生留下的印象，要使自己從各方面成為一個優秀的、學生能夠仿效的榜樣。

作為塑造人類靈魂工程師的一名教師，要注意自己在各種場合的行為舉止，做到大方、得體、自然、不虛假。因此作為教師首先要注重形象禮儀，做到儀表衣著文明。教師的衣著整潔、典雅、美觀，則具有導向和潛移默化的久遠影響。如果衣著不修邊幅，衣冠不整，蓬頭垢面，顯然不雅。女老師超時髦，超前衛的著裝也會帶來許多負面影響。因為我們是小學教師，面對的是模仿能力很強的學生，我們的一言一行、一舉一動都可能成為學生模仿的對象，所以在注重外在的衣著打扮之外，更要注重內在德行的修煉，做到自然適度，外在儀表與內在素質相一致。

教師的著裝應符合身份——簡潔、端莊。當今的社會在服裝上的變化日新月異，人們從服裝上表現自己的個性，展現個人的獨特，以不與眾人一致為時尚，以奇裝異服為前衛，以獨出心裁為特色，以眾人矚目為光榮……這些社會的變化和發展，影響著我們教師的視覺，激蕩著我們教師的隨潮熱望。但教師從事教書育人的職業特點，就決定了教師的著裝可以時尚，可以新潮，但不能獨出心裁，不能奇裝異服，應在簡潔之中體現端莊，不能以前衛體現個性，不要過分張揚。因此教師的著裝從一個側面上體現出教師是否能夠做到自律、自尊，更重要的是教師時刻要注意為人師表。

總之，從事了教師職業，就意味著我們的整個人生航程將面臨著一種人格上的挑戰。我們必須鼓足勇氣，義無返顧的朝著人格發展的新高度不斷攀登，以良好的師德形象為學生樹立一個表率，為創建和諧社會貢獻一份力量。

兩天的培訓時間不長，意味卻很深遠。無論從外在形象還是內在涵養都給我們帶來了巨大的變化，為了切實規范服務行為，我們必須按培訓中所講的服務禮儀要求，努力讓自己的規范服務成為習慣，做到標準化、正規化，塑造醫院的形象。

印象最深的還是微笑服務，微笑服務是一個人內心真誠的外露，禮儀和微笑服務是塑造美好形象的必要基礎，眼睛是心靈的窗口，微笑是美麗的化身，要重塑白衣天使的形象，患者入院時投以微笑，并親切地做自我介紹、環境介紹，消除患者因陌生而產生的不安情緒;及時詢問病情、耐心回答問題、細致講解注意事項，幫助患者盡早完成角色轉換;一句溫暖的話語，一種文雅、健康的姿態，一個自然、親切的表情，都可以促使患者把心里話講出來，便于醫護發現患者存在和潛在的心理問題，使患者在與醫者的溝通中得到安慰、理解、幫助和鼓勵，有效地排除患者的緊張、焦慮心情，為早日康復而積極地配合各項治療與護理。

良好的服務禮儀所表達的是尊重，無論是對患者、對家屬、還是對醫生，熱情大方、儀容整潔、語言親切、舉止優雅，都能使人產生親切感、溫暖感、信任感。良好的服務禮儀能潛移默化地凈化人的心靈，并可以通過勸阻、教育等形式糾正患者的不良生活習慣，在給病人治理身體上的疾病的同時，也能給予他們心靈上的溫暖。

開學第一個星期的周末我們學校舉行了第三屆青年教師培訓，幾位專家講得都很好，對我們以后的教學都有很大的幫助，但我印象最深的就是我們中心小學羅校長講的教師禮儀培訓，他不但人長得帥，語言也風趣幽默。

在這次文明禮禮儀學習后，我們恍然大悟，原來在平時的學習生活中我們有很多地方都做得不到位，從小小的鞠躬禮到文明用語，到握手姿勢，似乎我們都有太多的忽略，比如在平時生活中鞠躬禮不標準、文明用語聲音太小、握手姿勢沒注意等常見問題我們好象都沒有多加注意。通過這次培訓，讓我深深的體會到，學習禮儀規范，提高自己的修養，培養自己良好的氣質風度，比學業的進修也許更有意義，因為我們的工作實際上就是一項不斷與人交流交往的工作，與學生、與家長、與同事、與領導的交往，他不僅是科學文化知識的傳播者，而且是思想道德的教育者。教師在傳播知識的同時，以自己的言行舉止，禮儀禮貌對學生進行著潛移默化的影響，因此，教師要特別注意自己的形象，成為學生能夠仿效的好榜樣。

在這個滴水成冰的嚴冬，我懷著一顆真誠的心參加了第二屆全國校園文明禮儀培訓，和來自全國各地熱心禮儀教育的學員們齊聚北京，經過5天緊張的學習，結合現實生活中的禮儀規范和禮儀教學模式，我感到不枉此行，受益匪淺。

文明禮儀是我們中華民族的傳統美德，我國素有“禮儀之邦”的美譽，自古以來，中華兒女一直將文明禮儀放在相當重要的位置。

學習禮儀，增強對中華民族的歸屬感——我們是繼承者。北京十四中校長助理田敏講授的智慧創新與禮儀，那富有激情的演講，深深感染著我們，使我們更加熱愛祖國悠久燦爛的文化，對繼承民族文化有著義不容辭的責任。

學習禮儀，增強對中華文化的認同感——我們是傳播者。隨著社會的發展進步，文明程度的不斷提高，以及人與人交往的日益頻繁，文明禮儀已成為現代社會中人們生活、商務等方面不可缺少的重要組成部分。對于學校素質教育的提升，創新禮儀培訓與教學體系，尤為重要。作為一名教育工作者，推廣禮儀教育，傳授禮儀知識，傳播禮儀文化是我們的職責。北大附中的逯遙老師為我們提供了科學的禮儀教學體系，展示了學生學習禮儀的風采，使我們更加明確了方向，對禮儀教學和執教能力有很大幫助。從我做起，從身邊做起，學習禮儀，規范禮儀，傳播禮儀，提高素養，凈化風氣。

學習禮儀，增強對偉大祖國的自豪感——我們是捍衛者。我國首位禮儀教師貝新茝老師對學習禮儀進行了全面完整地解讀，她詼諧的說課，通俗易懂。通過講述我們日常生活中規范站立行走的禮儀要求，到禮儀對提升一個人的素養，對體現一個單位、一個企業的文化精神，直至我們整個民族的文明程度，給了深入淺出的分析;從國內到國外不同禮儀風俗的對比，彰顯了禮儀文化的博大精深。在捍衛祖國傳統文明禮儀同時，使我們更加堅定繼承發展我們的禮儀文化，使之發揚光大。

所以，我覺得我們在平時的工作中應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事。當然，我作為一名教育工作者更應該每時每刻，每事每處，每個環節都應該禮儀、用禮儀，把所學禮儀用得恰到好處，力求做好每件事。如果我們整個社會都是講文明、講道德的人，這將是我們共同的自豪。相信，如果我們每個人都能從我做起，從現在做起，樹好自身形象，樹好單位形象，那么，我們的生活將更加豐富多彩，我們的社會將更加溫馨和諧。

品質人生，從習禮開始。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇五

如今，汽車已經成為現代人生活中不可或缺的一部分。隨著私家車的普及，人們對汽車的了解和需求也越來越多。然而，對于普通車主來說，汽車知識點往往是一個相對陌生的領域。在不了解汽車的原理和運行機制的情況下，我們對汽車的使用和維護可能會出現各種問題和安全隱患。在與汽車打交道的過程中，我積累了一些汽車知識點，以及對于汽車的理解和體會。

第二段：汽車基本常識。

首先，要了解汽車的基本常識，包括汽車的分類、車身結構、發動機種類等。汽車按照用途和種類可以分為轎車、SUV、MPV等不同類別。車身結構又可以分為轎車、掀背車、旅行車等不同款式。而發動機種類則涵蓋了汽油發動機、柴油發動機、混動發動機等多種不同類型。通過了解這些基本常識，我們可以更好地選擇適合自己的汽車，同時也能夠更好地理解汽車在使用和維護中的一些原理。

第三段：汽車維護養護。

其次，汽車的維護養護是非常重要的。正確的汽車維護可以延長汽車的壽命，提高汽車的性能，同時也能夠確保行車安全。車主應該定期進行汽車的保養，包括更換機油、檢查剎車系統、輪胎的正常磨損情況等。此外，還要根據車輛使用情況來進行相應的維護，比如長期停放的汽車需要注意電瓶的保養和維護。在維護養護過程中，一定要到正規的汽車維修店進行，選擇正品原廠配件，以保證維修的質量和有效性。

第四段：安全駕駛。

安全駕駛是每個駕車者應該具備的基本素質。首先，要了解交通規則和道路標志，遵守交通法律法規。其次，要時刻保持專注，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。同時，要合理控制車速，保持安全距離。在行車過程中，要時刻觀察路況，注意周圍車輛的動向，并做好預防措施。遵守安全駕駛的原則，才能夠保證自己和他人的生命安全。

第五段：環保意識。

隨著汽車的普及和車輛數量的增加，汽車對環境的影響也越來越大。因此，養成環保意識是每個車主的責任。汽車尾氣的排放是污染空氣的主要來源之一，因此，要定期檢查汽車的排放情況，保持車輛的良好工作狀態。另外，選擇合適的交通方式，合理規劃出行路線，也能夠減少空氣污染。同時，減少車輛的使用頻率，多使用公共交通工具，能夠大大減少環境的負荷。

總結：

汽車對于現代人來說已經變得不可分割的一部分，了解汽車知識對于每個車主來說是必要的。通過了解汽車的基本常識，我們能夠更好地選擇適合自己的汽車。在維護養護和駕駛過程中遵守安全規則，才能保證行車安全。同時，我們還應該有環保意識，盡量減少汽車對環境的負面影響。只有掌握這些汽車知識點，我們才能更好地享受駕車的樂趣，同時也能夠更好地保護自己和他人的安全與環境。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇六

近年來，智能汽車的發展迅猛，不僅在科技領域引起了轟動，也在人們的生活中帶來了諸多變化。為了深入了解智能汽車的功能和特點，我參加了一場智能汽車知識講座。通過這次講座，我對智能汽車有了更深入的認識和了解。以下是我對這次講座的心得體會。

首先，在講座中，我了解到智能汽車是利用人工智能和先進的傳感技術相結合而發展起來的一種汽車。與傳統汽車相比，智能汽車具有更高的智能化水平和更強大的自主駕駛能力。講座中，專家向我們介紹了智能汽車的核心技術，包括計算機視覺、自動駕駛、智能語音交互等方面。這些技術的應用使得智能汽車能夠準確地判斷周圍環境，進行自主導航，并與人進行智能交流，給人們帶來了更加便捷和安全的出行體驗。

其次，在講座中，我對智能汽車的安全性能有了更深入的了解。智能汽車擁有先進的安全系統，能夠通過傳感器全方位地監測車輛周圍的情況，并及時進行預警和干預。講座中，專家向我們簡單介紹了智能汽車的主動安全系統和被動安全系統。主動安全系統包括自動緊急制動、車道保持輔助、自適應巡航控制等功能，有效地提高了駕駛安全性。被動安全系統則包括多重安全氣囊、防撞骨架等設計，能夠在發生事故時最大限度地保護駕乘人員的生命安全。通過了解智能汽車的安全性能，我對智能汽車的安全性有了更多的信心。

第三，在講座中，我了解到智能汽車對環境和能源的節約也起到了積極的作用。智能汽車能夠根據路況和車流量實時調整車速，最大限度地提高車輛的行駛效率。此外，智能汽車還采用了新能源技術，如電池技術和燃料電池技術，以降低對傳統石油能源的依賴，并減少環境污染。講座中，專家還介紹了智能充電系統和智能能源管理系統的應用，使得智能汽車在使用和充電方面更加便捷和高效。智能汽車的環保特點使得我對智能汽車有了更深遠的認識，也更加期待智能汽車在未來的廣泛應用。

第四，在講座中，我了解到智能汽車在交通運輸和城市規劃中的重要作用。智能汽車能夠通過互聯網和數據傳輸技術與其他車輛和交通設施進行實時通信，實現車輛之間的協同駕駛和交通信息的共享。這種協同駕駛不僅能夠提高交通效率，減少交通擁堵，還可以減少事故的發生。此外，智能汽車也能夠為城市規劃提供重要參考和數據支持，幫助城市規劃者和交通管理者做出更科學和合理的決策。智能汽車的交通運輸和城市規劃的作用使得我對智能汽車的社會價值和應用前景有了更加明確和全面的認識。

最后，在這次講座中，我也了解到智能汽車在未來發展中面臨的挑戰和問題。智能汽車的大規模應用需要解決技術、法律、道德等方面的問題。技術方面，智能汽車需要進一步提高自主駕駛的安全性和可靠性，減少錯誤判斷和事故風險。法律方面，需要制定相關的法規和規范，明確智能汽車的使用和責任界限。道德方面，智能汽車需要解決人機交互中的道德難題，如在遇到危險情況時應該優先考慮保護駕駛人還是其他路人的安全。要實現智能汽車的可持續發展，需要各方共同努力，解決這些問題。

通過這次智能汽車知識講座，我對智能汽車有了更全面、深入的了解。智能汽車的發展不僅給人們帶來了便捷和安全，還對交通運輸和城市規劃起到了重要的積極作用。然而，智能汽車的發展還面臨著許多挑戰和問題需要解決。我相信，在技術的不斷進步和社會的共同努力下，智能汽車一定能夠逐漸走向成熟和廣泛應用。我期待著智能汽車給我們的生活帶來更多的便利和驚喜。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇七

近年來，隨著汽車行業的迅猛發展，汽車已經成為人們生活中不可或缺的一部分。在日常生活中，我們不僅需要學會駕駛汽車，還需要了解一些基本的汽車知識，以確保行車安全。我深知這一點，因此經過一段時間的學習和實踐，我對汽車知識有了一些新的心得體會。

第二段：學會認識汽車的基本結構和功能。

為了更好地理解汽車知識，我首先學習了汽車的基本結構和功能。汽車由發動機、傳動系統、懸掛系統、制動系統、輪胎等多個部件組成，每個部件都有著獨特的作用。例如，發動機是汽車的心臟，傳動系統則是汽車的命脈。通過了解汽車結構和功能，我可以更好地判斷汽車的問題，并及時采取應對措施，避免出現意外情況。

第三段：了解汽車維護和保養的重要性。

學習汽車知識的同時，我也認識到汽車維護和保養的重要性。汽車是一個復雜的機械設備，隨著使用時間的增長，各個零部件會出現磨損和老化的現象。定期進行汽車維護和保養，可以提高汽車的性能和壽命，減少故障的發生。我通過學習汽車保養的常識，學會了更換機油、檢查剎車片和剎車油、調整輪胎氣壓等基本操作，使得我的愛車始終保持良好的狀態。

第四段：掌握安全駕駛技巧。

隨著路況的復雜化和交通流量的增加，安全駕駛變得尤為重要。在學習汽車知識的過程中，我也注重了安全駕駛技巧的學習。首先，要時刻保持車輛與前車的安全距離，以確保安全的剎車反應時間。其次，要保持良好的觀察力，及時發現前方的障礙物和交通信號，做好應對準備。此外，了解如何正確使用安全氣囊和緊急制動系統也是必不可少的技能。通過掌握這些安全駕駛技巧，我能夠在復雜的路況下保證自己和他人的安全。

第五段：不斷學習和更新汽車知識。

雖然我已經掌握了一些汽車知識和技能，但我深知汽車行業發展迅速，新技術和新知識層出不窮。因此，持續學習和更新汽車知識成為了我必不可少的使命。我通過閱讀汽車資訊、參加駕駛培訓班和與汽車愛好者交流，不斷拓寬自己的汽車知識面，并將其運用到實踐中。只有不斷學習和更新汽車知識，我才能更好地駕駛汽車并做好汽車維護工作。

總結：

通過學習和實踐，我對汽車知識有了更深入的了解。認識汽車的基本結構和功能，了解汽車的維護和保養要點，并掌握安全駕駛技巧，這些都是在現實生活中駕駛汽車的必備能力。通過不斷學習和更新汽車知識，我相信我能夠成為一名安全、熟練的駕駛者，并為汽車行業的發展貢獻自己的力量。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇八

隨著社會的不斷發展，汽車已經成為現代人生活中不可或缺的交通工具之一。然而，很多人對于汽車知識了解甚少，對駕駛技巧和保養方法也知之甚少。而我作為一個長期駕駛汽車的人來說，深感汽車知識對于安全駕駛以及車輛保養的重要性。在這篇文章中，我將分享我在駕駛和保養汽車方面的一些心得體會。

首先，了解汽車的基本構造和原理非常重要。作為一名駕駛員，了解汽車如何工作以及它的不同部件的功能，可以幫助我們更好地駕駛和保養汽車。比如，了解汽車的引擎工作原理，可以幫助我們更好地掌握加速時的技巧，合理利用車輛的動力。而對于剎車系統的了解，則能夠提高我們在緊急情況下的反應速度，避免發生交通事故。此外，還需要了解變速器和懸掛系統等關鍵部件的基本工作原理，以更好地駕駛汽車。

其次，掌握一定的駕駛技巧也非常重要。通過多年的駕駛經驗，我發現駕駛技巧不僅僅是熟練地操作油門、剎車和方向盤，還包括觀察路況、遵守交通規則和正確的駕駛姿勢等。首先，觀察路況是保證安全駕駛的基礎。在駕駛過程中，時刻保持警覺，觀察前方和周圍的車輛動態，合理預判路況變化，避免潛在危險。其次，遵守交通規則是每個駕駛員必須遵循的基本原則。只有守法駕駛，才能確保自己和他人的安全。最后，正確的駕駛姿勢也會對駕駛技巧產生影響。調整座椅、方向盤和后視鏡的位置等，可以使駕駛者更加舒適，減少疲勞駕駛的風險。

此外，定期保養和維護汽車也是非常關鍵的一點。一個好的汽車保養計劃可以延長車輛的壽命，提高汽車的性能。首先，定期更換機油和濾清器非常重要。機油是發動機正常運行的基礎，而濾清器能夠阻止灰塵顆粒等雜質進入發動機。定期更換機油和濾清器可以保持發動機的良好工作狀態，避免發動機損壞。其次，檢查和更換剎車片、輪胎以及其他易損件是保證行車安全的重要環節。剎車片過度磨損會影響剎車性能，輪胎磨損嚴重則會影響行車穩定性。因此，定期檢查并更換這些易損件可以避免潛在的危險。

最后，了解常見的故障和應急處理方法是每個車主應該掌握的技能。在駕駛過程中，汽車故障是無法避免的。但如果我們對常見故障有一定的了解，并且具備一些應急處理方法，就可以減少故障的影響。比如，了解電瓶故障的可能原因和處理方法，可以幫助我們快速解決電瓶沒電的情況。此外，了解更換備胎、緊急啟動汽車等一些簡單的應急處理方法，也能夠在關鍵時刻保持冷靜，并妥善解決問題。

綜上所述，了解汽車的基本構造和原理，掌握駕駛技巧，定期保養和維護汽車，以及掌握常見故障的應急處理方法是每個車主應該掌握的汽車知識。通過不斷學習和積累經驗，我相信我能夠更好地駕駛和保養汽車，確保自己和他人的交通安全。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇九

最近我有幸參加了一場智能汽車知識講座，這讓我對智能汽車有了更深入的了解。在本文中，我將與大家分享我在講座中所學到的知識和我的相關體會。

二、了解智能汽車的前世今生。

在講座開始之前，我并不完全了解智能汽車的起源和發展。通過講座，我了解到智能汽車并不是一蹴而就的產物，而是通過技術的不斷革新和演進逐漸發展起來的。最早的智能汽車概念可以追溯到上世紀的研究實驗，如自動駕駛的草圖和早期智能駕駛輔助系統的雛形。而現在，智能汽車已經進入了第四次產業革命的階段，成為推動汽車產業變革的重要力量。這讓我意識到智能汽車不僅是一種交通工具，更是未來出行方式的重要組成部分。

講座中，我還了解到了智能汽車的核心技術。智能汽車的關鍵技術包括感知技術、決策技術和控制技術。感知技術是通過使用各種傳感器來獲取車輛周圍環境信息的技術，如雷達、激光雷達和相機等。而決策技術則是通過算法和人工智能來分析和處理感知數據，做出相應的決策，如自動駕駛和自動泊車等。最后，控制技術則是通過控制系統來實施決策，包括汽車動力系統和車輛操控系統。這些核心技術的結合，讓智能汽車能夠實現更高級別的自動駕駛和人機交互。

智能汽車的發展不僅僅是為了提供更便捷和安全的交通工具，它還將對我們的生活和整個社會產生深遠的影響。講座中，我了解到智能汽車可以提高交通效率，減少交通事故的發生，同時也能夠節省能源和減少環境污染。此外，智能汽車還可以改變我們的交通習慣和城市規劃，為城市交通提供更智能和可持續的解決方案。智能汽車也會對汽車產業鏈和相關產業帶來巨大的影響，從汽車設計和制造到交通運輸和出行服務等方面都將發生重大變革。

五、對未來智能汽車的期望。

通過參加智能汽車知識講座，我對智能汽車有了更深入的了解，并對未來智能汽車的發展充滿期待。我期待未來的智能汽車能夠實現更高級別的自動駕駛，讓我們從繁瑣的駕駛任務中解放出來，讓安全和便捷成為我們出行的常態。我也期待智能汽車能夠通過智能交互和個性化服務，滿足人們多樣化的出行需求。同時，我也希望智能汽車的發展能夠推動人們對于環境保護和可持續出行的意識，讓我們的出行更加綠色和環保。

在智能汽車知識講座中，我收獲了知識，也對智能汽車的未來充滿期待。我相信隨著科技的不斷進步，智能汽車會在未來的道路上行駛得更遠，并為我們的出行帶來更多的便利和安全。讓我們一起期待智能汽車給我們帶來更美好的未來吧！

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十

近年來，隨著科技的不斷進步和人們生活水平的提高，智能汽車越來越受到大家的關注。為了增加對智能汽車相關知識的了解，我參加了一次智能汽車知識講座。通過這次講座，我對智能汽車的概念、特點、發展趨勢等方面有了更加深入的了解。以下是我在講座中獲得的心得體會。

在講座一開始，講師首先介紹了智能汽車的基本概念。他解釋說，智能汽車是指在智能交通系統的基礎上，通過人工智能、自動駕駛、物聯網等技術，賦予汽車更多的智能功能。這樣的智能汽車能夠實現自動駕駛、智能導航、自動泊車等功能，極大地提高了行車的安全性和便利性。對于我來說，智能汽車不再只是一種交通工具，更是一項未來智能社會發展的核心技術。

接著，講師詳細介紹了智能汽車的特點。他指出，智能汽車最核心的特點就是自動駕駛技術。智能汽車能夠通過傳感器、雷達等裝置感知周圍環境，并通過自身智能系統進行決策和控制，從而實現完全或部分地減少駕駛員的駕駛任務。這個特點不僅可以提高駕駛的安全性，還可以節省駕駛員的時間和精力，使駕駛更加輕松和舒適。這讓我感受到了智能科技對我們生活的深刻影響，也對未來智能駕駛的前景充滿期待。

在講座的后半段，講師分享了智能汽車的發展趨勢。他提到，隨著人工智能技術的不斷發展，智能汽車將會實現更高級的自動駕駛功能。未來的智能汽車不僅可以在高速公路上實現自動駕駛，還可以在城市道路上進行自動駕駛。此外，智能汽車還將和其他智能設備進行無縫對接，形成智能交通網絡，實現更高效、更智能的出行模式。這些發展趨勢使我對智能汽車的前景更加樂觀，也讓我十分期待未來的智能交通系統。

通過這次講座，我意識到智能汽車的發展是不可逆轉的趨勢。智能汽車將會深刻影響我們的生活和出行方式。隨著技術的不斷進步和應用的廣泛推廣，智能汽車將成為我們生活中不可或缺的一部分。我們應該積極適應智能汽車時代的到來，學習智能汽車的相關知識，不斷提升自身的科技素養，以便更好地適應未來的出行環境。

總的來說，這次智能汽車知識講座給我留下了深刻的印象。我對智能汽車的概念、特點和發展趨勢有了更深入的了解。我相信，在不久的將來，我們一定會迎來一個更加智能化、高效和安全的出行時代。我也將會繼續關注智能汽車的相關信息，積極適應并參與智能汽車時代的發展。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十一

汽車作為我們日常生活中的重要交通工具，對于我們來說必不可少。然而，對于許多人來說，汽車知識卻是一片空白。正因為如此，了解汽車知識變得尤為重要。我自己也是對汽車了解甚少的一員，直到最近才開始認真學習汽車知識。通過了解汽車的基本構造、維護保養等方面的知識，我深刻地認識到汽車知識對我們來說的重要性。

第二段：汽車的基本構造知識。

了解汽車的基本構造是我們掌握汽車知識的第一步。汽車由發動機、車身、輪胎等組成。發動機是汽車的“心臟”，它負責產生動力，使車輛能夠移動。了解不同種類的發動機、發動機的工作原理以及如何有效使用發動機能夠幫助我們更好地駕駛汽車。此外，了解車身結構的不同部分的功能和作用，還能夠幫助我們認識到合理利用車身結構來提升汽車的性能和安全性。

第三段：汽車維護保養知識。

汽車作為一個復雜的機械設備，需要定期進行維護保養，以確保其正常運行。了解汽車維護保養的知識可以幫助我們有效地保持汽車的良好狀態。其中包括定期更換機油、檢查輪胎氣壓、進行制動系統的檢查等等。掌握這些知識不僅能夠減少汽車故障的發生，還能夠延長汽車的使用壽命。

第四段：汽車安全駕駛知識。

安全駕駛是每個駕車者都應該重視的問題。了解汽車安全駕駛知識，不僅有助于我們提高行車的安全性，還能夠避免交通事故的發生。例如，掌握正確的駕駛姿勢、學會急剎車時正確的操作方法等等，都能夠對我們的行車安全產生積極的影響。此外，了解交通規則和交通標志，遵守交通規則，也是安全駕駛的基本要求。

第五段：經驗總結與展望。

通過學習汽車知識，我深刻認識到汽車知識的重要性。掌握了汽車知識，我們不僅能夠更好地使用汽車，還能夠提高自己的駕駛技術和安全意識。在今后的日子里，我將繼續學習汽車知識，不斷提升自己的汽車技能，以便更好地應對各種駕駛環境和情況。同時，我也希望更多的人能夠意識到汽車知識的重要性，積極學習并運用于實際生活當中，共同營造一個安全、便捷的交通環境。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十二

施工心得總結要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的施工心得總結樣本能讓你事半功倍，下面分享【施工心得總結精品5篇】，供你選擇借鑒。

首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

實習結束后有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

這次的實習是建立在已經學習了相關專業課以及上一個施工生產實習的基礎上，(生產實習讓我了解，親身體會了建筑施工的施工環境、工藝、方法，施工機械的操作及布置)。全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是建立信心的關鍵所在。

為期半個月的實習生活結束了，在這半個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下：

第一，團隊精神，這次實習相對而言比較有難度，工程量較大。需要大家分工合作，各盡其職，因為一個人再優秀，他的力量也是有限的，猶如一個足球隊，它那耀目的球績，是十一個隊員團結協作的結果，而絕不是隊長或某個球星的力量所能夠得到的。大家互相積極交流，用有限的時間作出最出色的施工組織設計報告。

第二，這次實習使我的專業知識得到了應用的同時，也鞏固了平時所學，我的專業知識面也進一步拓寬，使我更容易將所學與實踐聯系起來，在實習中發現我自身存在的不足，也使我認識到自身知識的缺漏，必須重拾書本，借助復習資料，虛心請教老師，彌補自身的不足。(例如：工期的確定，網絡圖計劃的設計等)。

第三，實習還讓我懂得如何將理論和實際結合起來。要經常跟蹤專業新知識、新技術、新動態，時刻走在時代的前列;還要注重積累實習經驗，在實習時，積累一些通用俗語、專業術語，才能使自己以后慢慢地融入現代企業之中，運用自己的專業知識，更快地進入工作角色，使自己在工作崗位上更好的發揮自己的能力。為公司貢獻自己的力量;此外，還要注重養成終身的學習習慣，擴大自己的知識面，讓自己的知識不斷更新，跟上時代發展的步伐。促進自己不斷進步。(例如：施工機械的操作原理及施工機械的新型設備原理，要跟上時代的發展)第四，實習也讓我認識到處理好人際關系的重要性(小組內部的團結，及組長的個人領導能力的鍛煉)。不論是在以后的工作還是生活中，人際關系都是重要的組成部分。在工作中，要注意工作的方法、語言技巧，學會扮演和轉換好角色，“在其位,謀其政”，增強自身的法律意識，加強自身的處事技巧，明確各自的責任分工，在生活中，學會與人和諧相處，懂得和理解他人，才能處理好各方面的關系，這樣生活才會更完美。

在收獲的同時，也暴露出我所存在的一些問題：

第一，在實習中我發現自己的知識不足，在進行施工平面圖布置的過程中，對塔吊，民工宿舍等的安排不能很好的把握。在繪制施工網絡圖計劃時，對于暖通預埋、預留等的工期計算很不了解。所以需要在平時鞏固所學知識，將它應用到實踐中去。

第二，沒有一個系統的有關施工組織設計的學習，以至于不知從何下手，雖然老師講了一些，但是在做的過程中還是存在很多問題。希望在以后，老師能給我們進行一些詳細的講解，進行系統的學習。

來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

20__年，對我個人來說是意義非凡的一年，這一年是我在施工現場安全質量管理工作上新的開始，同時也是一個自我積累、學習的一年。項目部成立以來，項目部委任我為安質部長，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，踏踏實實的態度來對待我的工作。在現行崗位上任職一年里，安質部在項目部領導的英明領導下，在同事們的支持配合下，安全、質量管理均達到項目綜合管理計劃中所制定的指標。項目部安全質量管理工作的標準化、規范化水平也逐步提升。但是，由于我個人工作經驗的不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高。現就20__年度安全質量管理工作的主要內容、存在的問題、個人建議以及下一年的工作計劃分述如下：

一、工作簡要回顧。

1、在項目部開工之初，安質部根據要求，編制制定了項目部安全管理辦法、管理制度、管理規定及各施工安全操作規程等初步完成了項目部安全質量管理體系。在施工當中，使每一個施工作業環節都具有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書(安全技術交底)。

2、自開工以來，安質部按照要求對施工現場人員進行了入場人員(包括項目部管理人員)安全教育培訓、專項培訓并進行了答卷登記。建立了職工三級安全教育名冊。同時，與施工協作隊伍簽訂了安全生產協議書，增強防范與監督，增強全員安全責任意識。

3、通過安全質量標志牌、條幅、標語等形式開展宣傳活動，分批進行了幾次全面的危險源辨識，深入開展崗位安全培訓工作，通過考試等形式加強對操作規程，安全制度、事故案例、風險消減和應急救援預案的培訓，全面提高安全防范能力。

4、根據現場施工進度情況，對施工現場進行不定期檢查和重點監察，對發現的安全隱患問題能夠及時要求其整改。對上級檢查發現的問題或意見等都及時地進行了整改和完善，使施工現場的安全質量得到有效地控制。

5、在做好外也得同時，認真及時的做好內業資料，使內頁資料始終處于良好的狀態。

二、存在問題及建議。

20__年雖然在施工生產上保持著安全穩定的個狀態，但也必須清醒地認識到在安全管理中還存在一些漏洞，與上級和項目部領導的要求還存在差距.在安全管理上還有很多不到位的地方，現將一年來安全管理工作中存在的一些問題和幾點建議歸納如下：

1、存在問題。

1)安全管理體系不完善，管理機制還不健全，沒有具體、積極有效的管理辦法。

2)項目部安全質量工作在實際落實當中缺乏力度，雖然在過程中，按照項目部的規定采取了一些措施和辦法，但是效果不明顯，造成安全質量小問題層出不窮，經常出現。

3)項目部管理人員較為年輕，在工作中存在安全責任不明確，使得安全質量意識淡薄，在施工現場很少去關注安全管理，更少參與安全質量的監督與管理工作。

4)項目部管理層對安全的重要意義未有深刻認識，抱有僥幸心理。安全管理執行力不強、軟弱松散，“安全第一”仍是一個口號，而未真正落到實處。

5)施工隊伍更換頻繁，現場施工作業人員流動性較大，致使安全培訓及管理上存在很到的漏洞。

6)專職安全質量管理人員不足，且專業能力有限，也在很大程度上制約著項目部的安全質量工作的開展。

2、幾點建議。

1)施工管理方面。首先，安全質量不應加強與各部室橫向的聯。

絡與溝通，任何部門都不可以獨立存在，單獨運行，各部門之間應建立相互配合，相互協作的關系。只有各部室在經常溝通，相互協作中才能及時發現問題，糾正錯誤。這也是施工方案方法制定與落實的關鍵同時，也要明確各部門之間的責、權、利的劃分，尤其是應注意細節上的問題。應該避免由于部門之間職責劃分不明確產生的不必要的麻煩。

2)各部門及管理人員與各施工班組(協作隊伍)之間的聯系配合的問題，現場管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關系，這一點尤為重要。現場管理人員要做到有權、有責，并能夠正確的靈活把握也很重要，這關系到對現場安全環境、質量等控制的工作效率，也有利于我們高質量，高效率的開展工作。

3)建立各部室崗位職責，明確到人。崗位職責明確到人的目的就是明確各成員之間分工與協作的關系，使部門工作能夠高效有序的進行。

4)項目部現場施工及工程部人員應加強工程合同內容的熟悉，在施工過程中及時對清單外發生的量進行統計、備案，做好詳細的記錄，保存好相關文字及影響資料，以備工程決算和索賠之需。同時也能明確雙方的責、權、利的關系。更加有利于現場工程管理工作的開展，為工程質量和企業效益提供強有力的保障。

5)在現場質量控制方面，實行專職質量員制度。由專職質量員以老帶新，培養新人，抓好現場質量工作，確保每一道工序的進度與質量情況均處于受控狀態。

6)采取激勵的措施，以提高項目部管理人員對安全質量管理的積極性。

三、下一年工作計劃。

1、繼續做好對施工現場的安全監控、檢查的力度。及時發現存在的隱患和問題，制定整改措施，認真進行整改。

2、進一步加強施工現場的安全防護工作，嚴格要求施工作業人員進入施工現場必須佩帶安全帽，穿防護服。同時，還要加強對既有線施工安全的宣傳、監控的力度。在施工重點部位安設相關的警示牌、標識牌及安全操作規程，加強施工人員的安全防范意識。

3、修訂各級各崗位人員的安全責任，明確各自的安全職責，并簽訂考核責任書，明確安全員考核標準及目標要求，充分調動了職工的工作積極性和主觀能動性，賦予了責權利相互關系，合理解決分配矛盾。

4、進一步加強安全教育培訓工作，同時加強自身業務知識的學習，進一步提高自身專業業務水平。

5、進一步完善內頁資料。在現有的基礎上，將內頁資料進一步整理完善、規范，進一步提高資料的標準化。

6、加強安全質量專業管理人員的培養，帶領好新的人員，盡快培養出新的優秀的安全質量專職管理人員。

實習終于結束了，雖然很累，但是過的很充分，因為我學習到了很多知識，以前只能在書本上見到的，現在在工地上又重現了，加深了理解。以前對于書本上一些很模糊的概念，經過這次實打實的實習，有了很清晰的認識，以下是我這次實習的心得體會：

我們實習單位是在中建8局，在建的項目是世歐瀾山園，建設單位是世歐房地產公司，設計單位是福建省設計院，一家甲級設計院，這所設計院也是我奮斗的目標。

在工地中，感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。總的來說，一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應體現到得這對我們將來不論是在設計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹的工作態度和工作作風是我們將來進入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的字跡和符號，畫圖的人要花費很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹認真才可以。認真、嚴謹今后進入社會，做人、做事都應當如此。

我們看完施工員們的測量放線也深有體會，雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。師傅說：線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

通過實習，我們也看到了工地里是如何進行施工組織設計的，如何有條不絮的進行流水施工。從綁扎鋼筋，支模板，澆筑混凝土，養護成型，再到下一層的重復施工，我們都學到了很多的知識。工人們嫻熟的技術讓我們嘆為觀止，具體的相關工序的一些要求日記里也已經提及。

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。

緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次學期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

我很高興能為自己家鄉的建設事業貢獻了一點綿薄之力，那里的王技術員成為了我生產實習的啟蒙老師。我也很榮幸有這樣一個經驗豐富而又慈祥的師傅來帶我，這樣我能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來。如我們常用的管道，有些管道只在書上提到，而現實生活中是很難見到的。管道的施工技術，這些完全要在實踐的環境中才能深刻的學習和體會到。又如煤氣管道的煤氣管道的嚴密性試驗的具體操作，只有親身體會才能深刻的了解其技術。這次實習還有很多的真實意義1、只有實習才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選擇考研還是工作就有實際的經驗依據;2、只有實習才能辨別你對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便于幫助進行職業方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業崗位;3、只有實習才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些非常有價值的行為矯正;4、只有實習才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性會有相當的提高;5、只有實習才能發展初具規模的校園以外的人際關系，這些人際關系對于幫助你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業機會提供的幫助非同小可;6、只有實習才能讓你對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。

總的來說，這次實習對我的人生來說意義非凡。我相信這次實習肯定會成為人生的寶貴回憶之一。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十三

過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向公司美好的明天更進了一步，分享心得總結。下面是本站小編為大家收集整理的培訓心得總結，歡迎大家閱讀。

為期兩天的員工培訓結束了，此次培訓讓我受益匪淺，不僅深入了解了公司多年來一直經營管理的企業文化，還聽到了公司各個部門高管的職業成才道路的感悟。在他們身上不僅看到了他們所擁有的真誠、團結、務實、進取的企業精神，還懂得了："任何人都會成功，但任何人的成功都不會那么容易。"下面是我的一點培訓心得。

張經理說："修車先修人，賣車先賣人"簡短的十個字，我覺得是為我們這些剛走出校門的新人說的，也是我們在工作中應該持有的態度，修車，賣車就是對車的保養，修理和銷售，而修人，賣人才是我們學習的重點，要讓自己養成吃苦耐勞的精神，不怕苦不怕累，用心做事，友好待人，有責任心，對企業，對家人，對自己負責。要把自己也當成商品，銷售給顧客，只有得到了顧客的人同，才能做好下一步。不要為自己找借口，因為找借口就是挖坑自己往里跳，同時也要臉皮厚，敢于挑戰，敢于犯錯，不管領導或顧客怎么罵都不要抱怨，要做到："領導罵我千百遍，我待領導如初戀。"。

其實在整個培訓過程中，每一位高管提到最多的就是學習，有句話說的好："活到老，學到老"。可見學習的重要性，特別是對我剛走出校門的社會新人，是尤其重要的，因為我們要學的東西太多了，工作經驗、溝通能力、為人處事等等。同是也好好利用公司的平臺，好好學習，為早日實現自己的人生價值而奮斗。

在我們仔細聆聽中，期盼已久的培訓學習終于開始，在我們意猶未盡時，這次培訓敲響了結束的鐘聲。對于公司給予的這次寶貴的培訓機會我發自內心的表示感謝。短暫的培訓給了我今后工作一個及其深遠的影響，讓我又站在一個新的臺階審視和規劃自己的職業未來。這幾天的培訓課程，老師們的博學廣識、講解生動在我的腦海里留下了深刻的印象，現場實案分析更是引起了我對過去自己工作中存在的種種問題有了深刻的反思。通過這次精彩的培訓學習，我得到以下幾個方面的心得：

一、加深了對自身工作的認識，讓自己更加了解物流及倉儲工作的運營模式與作法。

想來自己真的應該感到慚愧，雖然不是剛剛從事倉儲物流工作，但是對倉儲物流工作的認識卻是一知半解。通過老師對和泰物流的介紹，以及采用在“做中學”的方法，讓我在學習的過程中對物流管理和倉儲經營管理方式有了新的認識，更是因為有了這些深刻的認識，讓我對自己的工作產生了新的、深刻的感情。“豐田生產管理系統”與“精益物流”關鍵績效指標與改善的案例分析更是讓我收益頗多。吸納新的管理理念，新的作法與嘗試讓我對自己今后的工作充滿期待。

二、了解了更多的物料保管改善方法及知識。

作為鹽業公司倉儲物流部負責小包裝食用鹽的倉庫管理員，我深知物料保管的重要性。工作中我也曾多次嘗試改善物料管理方法，但是由于系統知識的缺乏，實際經驗的不足，改進方法都沒能實現。這次培訓學習的“豐田保管七原則”、“建構jit物流三大關鍵”等，為我提供了先進、具體、系統的理論知識，以及充足的實例分析，今后倉庫物料管理工作方面，我將時刻牢記：做到品目集約管理，依流動性大小進行存放，做好異常物品管理，做到一庫位一件號，切記重物低放原則，做到物品垂直擺放以及保證暢銷物品靠道擺放。讓自己在倉庫管理方面做得更專業，更規范。

規范的“豐田保管七原則”還不是我在工作中的“百寶囊”，真正給我直觀、易于理解的還是老師對保管改善實例的分享以及精益物流現場實案的分析。這些實實在在的事例讓我能對倉庫物料保管的改善有了最具體、深刻的認識。

三、通過精益jit物流模擬游戲，強化對物流管理及倉庫管理的認識。

精益jit物流模擬游戲不僅讓我們對由日本豐田公司的副總裁大野耐一在1953年提出的jit(justintime)，即實時生產系統有了全新的、具體的認識。并且，通過“二階段出貨作業問題點討論”、“二階段kip比較與研討”等討論的方式，讓我們各抒己見，將自己在這幾天所學知識與實際很好的結合，真正做到學以致用。

俗話說：“玉不琢，不成器”，公司能夠給予我這次寶貴的學習機會，就是對我的一次精心雕琢。學習機會是可貴的，培訓內容是精彩的，通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向公司美好的明天更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好公司，為我們的企業更好的發展貢獻自己微薄的力量。

我于xx年6月22日至26日參加了上級黨委舉辦的國有企業管理干部培訓班，學習的內容非常豐富、精采，讓我的素質得到了很大的提高，主要體現在三個方面：

一、從更深層次認識到我黨高度重視的三農問題，三農問題一直困擾著農村經濟的發展，其中農村改革關系著農民負擔、城鄉差距、農業發展、農村公共事業建設等諸多問題，于是很有必要研究農村改革。歷經多年農村稅費改革，農村雖然已經逐漸趨于規范，但是仍有不少缺陷，如何進行下一步改革，成為統籌城鄉發展的一大難題，科學發展觀為農村改革指明了道路和方向。

二、在道德方面對自已提出了更高要求，一個中共黨員，一個國企領導干部，不能只有工作能力而沒有道德素質，德才兼備，德在才先，要從思想上、學習上、行動上更嚴格要求自已，平時多學習精神文明建設的內容，爭取令自已的形象更上新的臺階。

三、學習了如何提高干部的創新能力，提高干部的綜合素質和領導能力，首先要培養現代意識，提高素養。干部處于一線，工作繁雜而細碎，很少有時間能坐下來認真學習，分析問題和解決問題顯得慢幾拍，習慣按經驗辦事。不能適應新形勢發展的要求。因此，培養現代意識，提高領導素養迫在眉睫。當前，要抓好培訓，增強開放意識、法治意識、服務意識、競爭意識和市場意識，從而達到提高綜合素質的目的。其次要改變觀念，要大力提高素質和現代理念，改革制度。跨部門競爭上崗就是個創新。要強化實踐鍛煉，提高判斷形勢、駕馭市場經濟、應對復雜局面、依法行政、總攬全局的能力。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十四

12月2日上午，最高人民法院黨組理論學習中心組圍繞“深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神，充分發揮審判職能作用，為全面建設社會主義現代化國家提供有力司法服務”進行集體學習研討，最高人民法院黨組書記、院長周強主持學習研討并講話。周強強調，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真學習貫徹習近平法治思想，深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，緊緊圍繞“十四五”規劃建議和二〇三五年遠景目標，圍繞中央全面依法治國工作會議作出的重大部署，充分發揮審判職能作用，為全面建設社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻。

周強指出，黨的十九屆五中全會對開啟全面建設社會主義現代化國家新征程作出戰略部署，擘畫了中國未來經濟社會發展宏偉藍圖，中央全面依法治國工作會議明確了習近平法治思想在全面依法治國工作中的指導地位，對新時代推進全面依法治國、加快建設中國特色社會主義法治體系、建設社會主義法治國家提出明確要求，具有重大而深遠的意義。人民法院要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真學習貫徹習近平法治思想，深入貫徹落實黨的十九屆五中全會精神和中央全面依法治國工作會議精神，積極謀劃和推進各項工作。要深刻認識“十四五”時期人民法院工作面臨的新機遇、新挑戰，牢牢把握職責使命，找準司法工作的結合點、切入點，增強工作的前瞻性、主動性，匯聚各方面智慧和力量，抓緊研究制定人民法院“十四五”專項規劃，完善人民法院工作布局和整體思路，加快推進審判體系和審判能力現代化，推動學習貫徹黨的十九屆五中全會精神不斷走實走深。

周強強調，要準確把握新發展階段，深入貫徹新發展理念，圍繞推動高質量發展、構建新發展格局強化司法服務保障。要把貫徹新發展理念貫穿審判執行工作始終，全面加強知識產權保護，依法保護和激發市場主體活力，服務實體經濟和數字經濟發展，做好常態化疫情防控下司法應對，營造更加穩定公平透明、可預期的法治化營商環境。要深刻把握人民群眾對公平正義的新期待，正確貫徹實施民法典，深入推進一站式多元解紛和訴訟服務體系建設，弘揚社會主義核心價值觀，切實加強民生司法保障。要積極服務更高水平對外開放，認真貫徹實施外商投資法，充分發揮國際商事法庭職能作用，加強涉外司法工作，積極參與和推動國際法律規則制定。要發揮司法在社會治理中的參與、推動、規范和保障作用，全力推進涉黑涉惡案件審判攻堅、執行攻堅，加強人民法庭建設，推動建設更高水平的平安中國。

周強強調，要深化司法改革，加強隊伍建設，切實提高做好新時代人民法院工作的能力和水平。要堅持以習近平法治思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作，牢固樹立新時代正確司法理念，堅持黨對司法工作的絕對領導，堅持以人民為中心，堅定不移走中國特色社會主義法治道路。要全面深化司法責任制綜合配套改革和智慧法院建設，堅持系統觀念和問題導向，推進現代科技與司法工作深度融合，創造更高水平的數字正義。要建設過硬法院隊伍，堅持全面從嚴治黨、從嚴治院、從嚴管理，深入開展隊伍教育整頓，加強專業能力建設，以零容忍態度嚴懲司法腐敗。要牢牢堅持穩中求進工作總基調，強化責任擔當，狠抓工作落實，確保圓滿完成全年審判執行工作任務。

最高人民法院黨組副書記、常務副院長賀榮，黨組成員、副院長李少平、姜偉，黨組成員、中央紀委國家監委駐最高人民法院紀檢監察組組長劉海泉，基層黨組織書記王旭光、姜啟波在研討中發言。最高人民法院黨組成員、副院長高憬宏，黨組成員、政治部主任馬世忠，黨組成員、副院長楊萬明、賀小榮出席會議，二級大法官張述元列席會議。最高人民法院各基層黨組織書記參加會議。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十五

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十六

人間十月秋意濃，天高云淡，落英繽紛，在這人間天堂，美麗的西子湖畔，一段煙雨，一壺清茶，邂逅一場流光溢彩的文化盛宴;一抹夕陽，一縷桂香，逢上一場精彩絕倫的文化之旅。五湖四海專家、名師匯聚“千課萬人”。

20__年11月9日至12日，千課萬人小學數學課堂教學觀摩會，在浙江省杭州市舉辦，我和其他三位同事有幸被派往學習。歷時4天緊鑼密鼓的名家課堂、報告和講座，讓所有參會老師都受益匪淺。從各位名家的課堂設計、現場課堂教學以及報告和講座中，結合自身數學教學，我總結了以下幾點體會：

一、數學教師應該具有扎實的基本功。

基本功，是作為一名人民教師應該具有的基本素質，然而它不僅指的是一個老師應該擁有的專業技能，更應該是專業能力的具體表現。對于數學教師，應該具有善于舉例、善于提問、善于比較與優化的能力。

數學是什么?最基本的解釋就是—數學是模式的科學。

而抽象性是數學學科最基本的特性。那么，一個老師，善于將抽象的數學概念恰當的舉例說明，就能從具體事例中抽象出相應的數學概念，這對于學生理解和掌握數學知識和發展數學思維起到重要的作用。

《新課標》指出，如今的課堂，是以學生為主體，教師為主導的課堂。在課堂中，教師的問題如何引導，成為學生如何思考和學習的方向。對于數學課堂，新授課多數情況都是以一個“大問題”為向導的數學教學，那么問題就應該具有預設性和生成性，而并不一定非來自現實生活。創造性的問題引導可以把我們的課堂帶入一個更高的境界，達到更高的水準。在千課萬人的現場，黃愛華老師的《圓的認識一課》，引入“你見過生活中的圓嗎?”和出示某著名企業面試題“下水道的井蓋為什么是圓的?”兩個問題，創造性的開發教學資源，既能和生活緊密聯系起來，用學生生活中常見的現象和已有的生活經驗引入課題，同時能夠幫助學生正確建立圓的模型，充分感受和理解圓的基本特性，將抽象的直觀化，枯燥的生動化，孤立的知識聯系生活經驗，為學生學習圓的基本知識引導到位。

二、與時俱進，充分理解《新課標》。

《新課標》的進一步改革是在全新的教育觀和數學觀下的必然結果。我們要站在一個新的起點上理解《新課標》，從學生全面發展、健康成長出發，調整好理解《新課標》的角度。科技發展迅猛的時代需要的是創新型人才，所以教育要培養學生的創新能力。這就不僅要求學生掌握基本知識，還要通過演繹、歸納等思維訓練以及學習經驗的積累來達到《新課標》中明確指出的隱性的、過程性的目標。

所以，通過成分理解新課標，我們要明確關注過程與結果的關系、學生自主學習與教師講解的關系、繼承與創新的關系，以及關注生活情境與知識系統的關系，從而增強學生發現問題、提出問題的能力，養成認真勤奮，獨立思考，反思質疑，合作交流的良好學習習慣。

三、拓寬視野，正確把握《新課標》。

把握《新課標》才能樹立全面知識的課程觀，抓牢、抓硬知識目標和能力目標兩類目標。

如何正確把握《新課標》，首先要把握新課標的變化和主要發展。《新課標》的主要變化：原來的雙基(基本知識、基本技能)新增加到四基(增加基本思想、基本活動經驗);關鍵詞的變化：對于數感，新增“悟”，統計觀念改為數據分析觀念，符號感改為符號意識，新增幾何直觀、模型思想和創新意識;明確提出了養成良好的學習習慣;規范了課程要求的行為動詞，如了解、理解、體驗、掌握、運用、探索、經歷。

其次要深化對新增內容的理解。如小學數學第一階段去掉了概率的知識，第二學段去掉中位數、眾數的概念。通過鞏固與深化新一輪課程改革理念，才能達到培養學生的創新精神、實踐能力和終生學習的愿望和能力的最終目標。

專業汽車知識總結與心得范文（17篇）篇十七

本人是二戰20xx年手繪129，理論124;20xx年手繪134，理論126。

我并未考上我心儀的學校，主要是差在公共課上了。本不想寫這篇東西，因為并沒有完全成功，只讀了調劑的學校，但是總覺的失敗也有心得可以提取，同時避免大家走入我的困境。馬云說：世界上成功的原因千千萬萬，但失敗的原因無非只有那么幾個。希望各位考研人能借其精華，去其糟粕。

言歸正傳，我報考的是武漢理工大學，這所大學的設計學還是很棒的，但是近幾年考的人特別多，每年分都在增加。這兩年我的專業課考的還算不錯，就講講專業課的學習經驗吧。

手繪——這基本上是每一個設計學考生都焦慮的(當然如果你是大牛除外)，我在第二年備考時有很多學弟學妹來跟我抱怨手繪的問題。我自己的手繪絕對不是我們班數一數二的，最多只能算是中上等，但是在準備考研的時候，我是有針對性的。畢竟是考試，拿到分才最關鍵，但基本功也是要有的。在保證基本功的前提下盡可能的提高自己的分數。我沒有報手繪班，手繪是長期的訓練，短時間大的突破是不太可能的，但是如果你時間充裕，想多了解些知識，又有經濟實力，那報個手繪班也是不錯的選擇。

3月初——7月底。

其實手繪是可以提前準備80%的，許多人都很驚訝我連題目都不知道怎么準備。我們考研大概的準備時間是從3月份到來年的考研一般是1月份，大約有10個月。不過我沒準備那么長時間，我基本是從暑假開始的，我怕自己戰線太長最后沒信心了，但是如果有耐心早點總沒錯。手繪在早期的幾個月就是帶著練練，每天1——2張a3紙，好吧，我基本都是一張。既可以進一步夯實基本功，也保證了手不會生疏。

8月初——10月中旬。

大概到了8月份就可以對自己的手繪學習有一個詳細的規劃了，我把手繪的時間都安排在晚上，2小時左右。8月開始就要對每天手繪的內容有特定的安排了，不再是以前隨便畫畫。首先要對產品進行分類，這個分類有許多種分法，比如按功能分(交通工具、電氣設備、醫療設備、公共設施……)，按主題分(環保、和諧、綠色、科技……)等等。這個主要看個人喜好，我是按照功能分的。分好類別之后要收集資料，這階段盡可能多收集資料，見多識廣嘛。可以是照片、視頻、手繪圖等等，各盡所能的收集吧。

收集資料也許會花掉一點時間，5——10天都有可能，但是別擔心，“磨刀不誤砍柴工”。資料收集好了之后要進行篩選，選出各個小分支中具有代表性的產品圖(數量不要超過5個)，所謂的代表性就是能一型多用。舉個簡單的例子：一個長方的造型，只需要簡單的細節改變，我就可以把它設計成音響，也可以設計成垃圾桶，還可以設計成加濕器……挑出代表性的產品后就要開始真正的實踐了，要堅持每天練習這些產品。根據我的經驗手繪一個產品一兩次是沒有用的，記不住準確的型更加記不住細節，而且開始畫一個造型的時候還容易走形。所以這些型是要畫很多遍的，直到你可以默寫出來。這就是為什么每個分支只選幾個造型的原因，根本記不住所有的造型，那就著重記幾個萬能的吧。可以根據挑選出來的數量決定多少天會默寫，這個默寫包括造型、細節、上色、背景處理、展示方式……10月中旬的時候應該要能夠把挑選出來的萬能型都會默寫了。這個階段也是要不斷的改變，以便更好的適應自己，根據自己的能力和時間安排適當調整萬能型的數量。

10月中旬——11月初。

這一階段是要著重收集細節資料，米斯說：細節是魔鬼。在大型基本確定的情況下細節的刻畫可以區別產品也很大程度上決定了你分的高低。比如：長方形加了喇叭就是音響，加了排氣孔就是加濕器……所以收集細節是有必要的。我舉一些常規的：按鈕(出現幾率，可以準備幾套)，顯示屏(表現好了十分出彩)，電線和插頭(這也是細節，表現出來是產品更完整)，排風口(不僅可以排風還可以排氣，簡化一下甚至是單純的裝飾)，凹槽(有些時候如果產品沒什么細節可以適當的加些凹陷，但是一定要合理，會是產品看起來更豐富，手繪時切忌畫非常簡單的產品容易使產品看起來單薄)……總之盡力通過細節的刻畫使得產品豐富。

11月初——12月初。

這時候進入了最緊張的復習階段，你會發現時間越來越不夠用。這里插一點關于政治的，政治這一時期會有許多新的資料出現，建議那種自己看不是很明白的同學去上一下輔導班，我是覺得挺有用的，那些老師會幫你把知識梳理通順幫助理解。關于輔導班的押題我倒是覺得可信但不要盡信，不能只依靠老師押題，那會死的很慘。

繼續回到手繪話題，這個階段你大型的積累有了，細節的積累也有了，還有一些好的表現方式也在之前默寫過了，你要開始創造關于你自己的東西了。比如你自己從歷年真題中抽一個題目，開始表現。這時候你需要考慮排版，大體上包括：題目擺在哪里合適，題目的文字用什么樣的方式表現，是否需要一些分析，小方案之間的擺放怎么合理，最終效果圖如何表現，三視圖放在什么位置，設計說明怎么安排等。這些東西構成了你一個完整的版面，而不是只有最終方案表達。特別是像一些好的學校，他們更加注重你的想法，最終方案的演變過程，就是你的整個思路。這一個月期間，一定要確定自己最終的版面是什么樣子，可以固定的東西，在考場上盡量不要改變，一是我們不知道變的好不好看，第二要花費我們寶貴的時間去重新思考。如果這些都準備好了其實你的版面也就準備的七七八八了，只等最后的產品出現了。

在準備的時候，應該是對一個完整的題目進行準備的，要嚴格按照考試要求，使用考試時規定大小的紙張，完整的表現，此時還不用把時間看的特別重要，因為還在摸索階段，你可以超過考試時間2——3小時，不要超太多，但是每一次結束都應該有一個完整的作品。這一短時間的任務就是把能確定的定下來。

放一個我自己準備的草稿，我們要求是半開的紙，比較大。