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汽車(chē)噴涂總經(jīng)理崗位職責(zé)汽車(chē)噴涂技師篇一
揮其崗位職責(zé)和監(jiān)督職能，充分發(fā)揮各崗位的主觀積極性，按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保各工序工藝穩(wěn)定，特制定噴涂車(chē)間管理制度。
2、適用范圍：適用于噴涂車(chē)間所有崗位人員。
3、噴涂車(chē)間部門(mén)職責(zé)
3.1、貫徹遵守基地的各項(xiàng)規(guī)章制度。
3.2按時(shí)完成基地下達(dá)的噴涂型材生產(chǎn)任務(wù)和素材包裝任務(wù)。
3.3把好質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行is09001質(zhì)量管理體系、is014001環(huán)境管理體系及q/eqy—2—2008《東風(fēng)汽車(chē)公司油漆涂層企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。
3.4切實(shí)落實(shí)車(chē)間各項(xiàng)成本指標(biāo)，控制生產(chǎn)成本。
事故及災(zāi)害產(chǎn)生。
3.6定期組織員工進(jìn)崗位培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
3.7定期按時(shí)向基地上報(bào)各類(lèi)報(bào)表。
3.8積極參加基地組織的各項(xiàng)活動(dòng)，完成基地臨時(shí)交付的各項(xiàng)工作。
四、崗位職賁
4.1車(chē)間主任
4.1.1直接上級(jí)：生產(chǎn)技術(shù)總監(jiān)
4.1.2直接下級(jí)：主管（兼計(jì)劃）
4.2在生產(chǎn)總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)噴涂車(chē)間事務(wù)管理工作，并建立健全車(chē)間管理 制度與工作程序，明確責(zé)任分工，負(fù)責(zé)組織車(chē)間人員安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。4.3負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)工人進(jìn)行質(zhì)量自檢和互檢。
4.4組織車(chē)間員工按照工藝操作規(guī)程控制各生產(chǎn)工序，保證按時(shí)按質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。 4.5組織車(chē)間班組員工參加有關(guān)質(zhì)量的技術(shù)學(xué)習(xí)，每日檢查車(chē)間班組和產(chǎn)品質(zhì)量 情況，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生，如發(fā)生質(zhì)量事故積極采取措施予以解決。4.6制定車(chē)間員工培訓(xùn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定本車(chē)間員工職責(zé)并積極監(jiān)督執(zhí)行。4.7負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料的標(biāo)識(shí)，作好車(chē)間管理及生產(chǎn)過(guò)程的控制工作。
5.2負(fù)責(zé)分工崗位的生產(chǎn)和技術(shù)管理工作。
5.3負(fù)責(zé)觖決分工崗位的工藝技術(shù)問(wèn)題，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 5.4負(fù)責(zé)提出分工崗位的原、輔材料計(jì)劃。
5.5負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃監(jiān)控及臨時(shí)性計(jì)劃調(diào)整的落實(shí)。
5.6負(fù)責(zé)組織技術(shù)和技術(shù)性文件資料的編制、更改控制和管理。 5.7負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)過(guò)程中技術(shù)性原因的分析和制定糾正和預(yù)防指施。5.8負(fù)責(zé)制定車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃，并檢查生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況，掌握在生產(chǎn)品和入 庫(kù)產(chǎn)品的進(jìn)度。
5.9負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、檢查、記錄各車(chē)間設(shè)備和工藝狀況。
5.10負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，督促有關(guān)部門(mén)對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。 5.11負(fù)責(zé)編制車(chē)間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表。
5.12負(fù)責(zé)編制月度及年度產(chǎn)品成本計(jì)劃和成本報(bào)表。 5.13負(fù)責(zé)管理車(chē)間的物資并建立臺(tái)帳。5.14車(chē)間文件、資料檔案管理。
5.15車(chē)間主任不在時(shí)，對(duì)全車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。 6.1班長(zhǎng)
6.1.1直接上級(jí)：主任、生產(chǎn)主管
6.1.2直接下級(jí)：行車(chē)工、前處理上下料、噴涂上下料、噴涂操作工、包裝工 6.2貫徹執(zhí)行公司和車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全、按時(shí)、按質(zhì)、按量完成車(chē)間下 達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。安排好本班次的生產(chǎn)質(zhì)量、設(shè)備，安全、勞動(dòng)管理工作，拒 絕違章指揮和作業(yè)。
6.3合理調(diào)配本班組勞動(dòng)務(wù)結(jié)構(gòu)，均衡組織生產(chǎn)，保證完成生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)，檢查 班組實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
7.2負(fù)責(zé)做好上下料前的準(zhǔn)備工作。
7.3根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn)順序進(jìn)行備料生產(chǎn)，并要求將訂單在素材齊全的情況下 一次性備齊。
7.4搬運(yùn)工件應(yīng)輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對(duì) 將要上架的工件進(jìn)行自檢，避免不合格的工件流入下道工序。7.5根據(jù)生產(chǎn)工藝進(jìn)行操作，確保上下料的工作質(zhì)量。
8.1.1宜接上級(jí)：班長(zhǎng)
8.2負(fù)責(zé)做好上下料的準(zhǔn)備工作。
8.3根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn)順序進(jìn)行掛料，合理選用掛具，盡可能掛滿。
8.4搬運(yùn)工件應(yīng)輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對(duì) 將要上架的工件進(jìn)行自檢，避免不合格的工件流入下道工序，如發(fā)現(xiàn)基材不合格 品不能返工，應(yīng)及時(shí)通知前處理補(bǔ)料。
8.5根據(jù)要求進(jìn)行操作，確保上下料的工作質(zhì)量。
9.1.1直接上級(jí)：班長(zhǎng)
10.1.1直接上級(jí)：班長(zhǎng)
10.2按《包裝標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行覆膜、噴碼、包裝不得偷工減料，對(duì)包裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。 10.3在包裝過(guò)程中對(duì)成品質(zhì)量進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)不合格品，應(yīng)及時(shí)檢出返工或通 知前處理補(bǔ)料，以便于生產(chǎn)計(jì)劃的一次性完成。
10.4在包裝完一個(gè)顏色的訂單后對(duì)報(bào)廢料和多上料作原始記錄登記，并上交車(chē)間 生產(chǎn)主管。
11.1.1直接上級(jí)：班長(zhǎng) 11.2穿戴好勞保用品。
11.3檢查噴粉系統(tǒng)、固化系統(tǒng)是否正常。 11.4核對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃單，領(lǐng)好粉末。
汽車(chē)噴涂總經(jīng)理崗位職責(zé)汽車(chē)噴涂技師篇二
1 引言
電弧噴涂技術(shù)自從20世紀(jì)20年代出現(xiàn)以來(lái),得到了不斷的改進(jìn),逐步走上成熟化階段,并向著精密化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。在20世紀(jì)80年代后，由于普通電弧噴涂的粒子噴射速度的限制且氧化程度比較嚴(yán)重，使電弧噴涂的涂層質(zhì)量和應(yīng)用受到一定影響。為此，迫切需要研制新型優(yōu)質(zhì)電弧噴涂技術(shù)及其設(shè)備。高速電弧噴涂技術(shù)是在普通電弧噴涂技術(shù)上發(fā)展起來(lái)的一種重要技術(shù),通過(guò)對(duì)噴涂槍進(jìn)行改進(jìn)，提高噴涂粒子的霧化程度和飛行速度來(lái)增大涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度并降低涂層的孔隙率，可以賦予工件表面優(yōu)異的耐磨損、防腐蝕、防滑、耐高溫等性能。高速電弧噴涂技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用不僅具有重要的理論意義，并且在提高涂層性能方面具有巨大的應(yīng)用價(jià)值。本文主要介紹高速電弧噴涂技術(shù)的原理、工藝及主要工藝條件的影響規(guī)律。
2 高速電弧噴涂技術(shù)的工作原理
電弧噴涂技術(shù)是以電弧為熱源,將熔化了的金屬絲用高速氣流霧化,并以高速?lài)姷焦ぜ砻嫘纬赏繉拥囊环N工藝。電弧噴涂示意圖如圖1所示，噴涂時(shí),2根絲狀金屬?lài)娡坎牧嫌盟徒z裝置通過(guò)送絲輪均勻、連續(xù)地分別接電源的正、負(fù)極,并保證2根絲之間在未接觸之前的可靠絕緣。當(dāng)兩金屬絲材端部由于送進(jìn)而互相接觸時(shí),在端部之間短路并產(chǎn)生電弧,使絲材端部瞬間熔化并用壓縮空氣把熔化金屬霧化成微熔滴,以很高的速度噴射到工件表面,形成電弧噴涂層。
高速電弧噴涂技術(shù)是根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理,在傳統(tǒng)電弧噴涂的基礎(chǔ)上,將高壓空氣或高溫燃?xì)馔ㄟ^(guò)特殊設(shè)計(jì)的噴嘴加速后,作為電弧噴涂的高速霧化和加速熔融金屬的動(dòng)力來(lái)源,將霧化粒子高速?lài)娚涞焦ぜ砻嫘纬芍旅芡繉印D2是高速電弧噴涂技術(shù)原理示意圖。
3 高速電弧噴涂工藝流程
圖 1 電弧噴涂示意圖
圖 2 高速電弧噴涂原理示意圖
涂、噴后處理和機(jī)械加工等工序組成。
3.1 表面預(yù)處理工藝
（1）表面清洗，對(duì)待噴涂表面及其相鄰近的區(qū)域除油、去污、除銹等。（2）表面預(yù)加工，對(duì)工件進(jìn)行表面清理, 除去待修工件表面的各種損傷。（3）表面粗糙化，最為常用的方法是進(jìn)行噴砂處理。
3.2 噴涂工藝
2 度越快,顆粒表面氧化越嚴(yán)重,涂層氧化物含量增加,降低了涂層顆粒間結(jié)合力。工藝實(shí)踐表明,噴涂電流一般不超過(guò)200a為宜。噴涂電流一定時(shí),電弧電壓越高,輸入的電功率增加,金屬絲材熔化加快, 熔融粒子溫度升高,粒子氧化嚴(yán)重,繼續(xù)增加電壓,由于送絲速度不變(由噴涂電流決定),容易造成電弧熄滅,不能進(jìn)行正常噴涂,所以噴涂電壓一般不高于36v。
常用材料的高速電弧噴涂工藝規(guī)范見(jiàn)表1, 具體使用中應(yīng)根據(jù)具體情況和使用目的進(jìn)行調(diào)整。
表 1 常用材料的高速電弧噴涂工藝規(guī)范及主要用途
3.3 噴后處理
一般對(duì)噴涂后的涂層進(jìn)行封孔處理。封孔后的涂層表面顏色應(yīng)均勻, 無(wú)漏噴、浸潤(rùn)不良及大面積流淌等現(xiàn)象。封孔處理后的涂層表面不再進(jìn)行涂漆處理, 待封孔劑完全固化后即可使用。
3 4 影響高速電弧噴涂涂層質(zhì)量的因素
一般來(lái)說(shuō)，影響高速電弧噴涂涂層質(zhì)量的因素有工件的表面預(yù)處理質(zhì)量、高速電弧噴涂工藝規(guī)范、壓縮空氣壓力與質(zhì)量、霧化氣流速度、流量和噴槍結(jié)構(gòu)等。
4.1 影響涂層表面粗糙度的因素
霧化氣流速度和氣流流量、熔融粒子溫度、粒子飛行速度和粒子尺寸對(duì)涂層表面粗糙度有決定性影響。霧化氣流速度和氣流流量決定粒子飛行速度，粒子飛行速度越高，熔融粒子撞擊工件表面的動(dòng)能越大，粒子的扁平程度越大，表面粗糙度越小。熔融粒子的溫度越高，粒子的高溫塑性變形能力越大，涂層的表面粗糙度越小。由于高速電弧噴涂霧化粒子的粒度比普通電弧噴涂的粒子粒度小，并且飛行速度高，因此高速電弧噴涂涂層的表面粗糙度比普通電弧噴涂層的要低，這對(duì)某些不需對(duì)涂層進(jìn)行機(jī)械加工，而又要求表面粗糙度低的場(chǎng)合特別有利。
4.2 影響涂層致密度的因素
噴涂層的致密度由涂層的粒子尺寸、粒子飛行速度和粒子溫度決定。高速電弧噴涂由于霧化效果增強(qiáng)，涂層粒子飛行速度高，動(dòng)能大，粒子細(xì)小，因而涂層高度致密，涂層致密度可以和等離子噴涂涂層相媲美。
4.3 影響涂層結(jié)合強(qiáng)度的因素
（1）壓縮空氣的壓力和質(zhì)量。壓縮空氣壓力越高，高速射流區(qū)間越大，涂層結(jié)合強(qiáng)度越高。一般壓縮空氣壓力不低于0.5mpa。壓縮空氣的質(zhì)量越好，空氣中所含油分、水分、雜質(zhì)越少，涂層結(jié)合強(qiáng)度越高。
（2）霧化氣流流量。霧化氣流流量增加，霧化和加速效果明顯，確定槍口氣流量的大小，要與空氣壓縮機(jī)流量相匹配。
（3）被噴涂工件的表面粗糙度。工件表面粗糙度越高，涂層與基體接觸面積越大，基體與涂層之間的機(jī)械嵌合作用越大，涂層的界面結(jié)合強(qiáng)度越高。（4）噴涂距離。噴涂距離對(duì)電弧噴涂涂層的界面結(jié)合強(qiáng)度有較大的影響。普通電弧噴涂，噴涂距離在150~200mm，高速電弧噴涂，噴涂距離在150~300mm之間，熔融金屬顆粒具有最高的動(dòng)能，在此區(qū)間噴涂可以獲得較高的涂層結(jié)合界面強(qiáng)度。（5）噴槍的噴涂效率。噴涂槍的噴涂效率越高，相應(yīng)的噴涂電流越大，熔融粒子的溫度越高，有利于涂層界面結(jié)合強(qiáng)度的提高。
4（6）電弧電壓。為保證電弧穩(wěn)定燃燒，噴涂電壓應(yīng)選擇中間值。較高的電壓對(duì)結(jié)合強(qiáng)度有不良影響。以較低的電弧電壓進(jìn)行噴涂，有利于提高噴涂的沉積效率、改善霧化效果、提高涂層的硬度和耐磨性。
4.4 影響涂層硬度的因素
（1）噴涂絲材的化學(xué)成分。對(duì)碳鋼和合金鋼而言，絲材的含碳量越高，噴涂層的硬度越高。鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的硬度主要取決于冷作硬化程度和氧化物含量的多少。
（2）噴涂距離。噴涂距離越大，熔融粒子的碳元素和合金元素?zé)龘p越多，而且熔融粒子的溫度越低，塑性變形能力越小，涂層硬度降低。
（3）壓縮空氣壓力和霧化氣流流量。壓力和流量越大，對(duì)熔化金屬的霧化和加速作用越大，高溫熔融顆粒在空氣中停留的時(shí)間越短，粒子動(dòng)能大，涂層硬度增加。
（4）噴涂槍的送絲速度。隨送絲速度加快，相應(yīng)噴涂電流增加，噴涂效率提高，顆粒溫度升高，撞擊工件基體表面后冷卻時(shí)間延長(zhǎng)，冷作硬化程度下降，涂層硬度降低。
（5）電弧電壓。電弧穩(wěn)定燃燒時(shí)，噴涂電壓越低，涂層硬度越高。
5 高速電弧噴涂技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀
高速電弧噴涂技術(shù)在腐蝕防護(hù)以及設(shè)備零件的維修、搶修等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，表1列出了高速電弧噴涂技術(shù)的主要用途。下面是高速電弧噴涂技術(shù)的一些應(yīng)用實(shí)例。
5.1 提高常溫防腐性能
采用電弧噴涂技術(shù)及高速電弧噴涂技術(shù)多次對(duì)海軍某獵潛艇、“遠(yuǎn)望”號(hào)航天測(cè)量船等艦船甲板進(jìn)行防腐治理。經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用, 證明防腐效果顯著, 預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá)15年以上。
5.2 提高防滑性能
應(yīng)用高速電弧噴涂技術(shù)制備防滑涂層技術(shù), 研制了防滑專(zhuān)用絲材fh-16, 用于艦船甲板等需要較高摩擦系數(shù)的場(chǎng)合。目前, 已應(yīng)用該技術(shù)對(duì)海軍某獵潛艇主甲板進(jìn)行了防滑治理, 取得了良好的效果。
5.3 提高耐磨性能
5 采用高速電弧噴涂技術(shù)對(duì)一臺(tái)新引風(fēng)機(jī)葉輪的葉片進(jìn)行了耐磨處理,噴涂層為“低碳馬氏體+3cr13”復(fù)合涂層體系, 涂層厚度為0.5mm, 表面未經(jīng)任何機(jī)加工處理, 預(yù)計(jì)壽命可成倍增加。
5.4 提高高溫防腐性能
采用高速電弧噴涂技術(shù), 噴涂新型高鉻鎳基合金sl30以及金屬間化合物基復(fù)合材料fe-al/cr3c2進(jìn)行高溫腐蝕/沖蝕治理, 制備防熱腐蝕/沖蝕涂層+高溫封孔涂層形成復(fù)合涂層體系, 涂層平均厚度為0.2~0.3mm, 防腐壽命可達(dá)5年以上。
6 結(jié) 語(yǔ)
（2）進(jìn)一步深入研究高速電弧噴涂層的防腐蝕機(jī)理，采用現(xiàn)代化的技術(shù)深入分析涂層的失效形式，弄清環(huán)境腐蝕機(jī)理及工藝參數(shù)對(duì)涂層性能的影響；（3）為了滿足應(yīng)用范圍廣、標(biāo)準(zhǔn)要求高的條件，而大力研究復(fù)合材料、納米材料、新型合金或非晶材料等高速電弧噴涂材料。
參考文獻(xiàn)
汽車(chē)噴涂總經(jīng)理崗位職責(zé)汽車(chē)噴涂技師篇三
1、作業(yè)人員必須持證上崗；
2、必須熟練掌握本崗位所使用設(shè)備的《安全操作規(guī)程》；
3、作業(yè)人員必須穿好噴漆服，戴好防毒面具；
4、工作時(shí)不準(zhǔn)聊天、離崗或干與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的事，在班前、班上不準(zhǔn)喝酒；
5、設(shè)備啟動(dòng)前應(yīng)將靜電導(dǎo)出夾夾在料缸上，并確認(rèn)接觸良好；
9、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將手或棉紗等伸入旋轉(zhuǎn)部位，以免造成安全事故；
12、清理出的油漆渣必須放在事業(yè)部指定的區(qū)域，嚴(yán)禁亂倒亂放；
13、原料著火時(shí)，應(yīng)立即使用現(xiàn)場(chǎng)配備的滅火器材撲救，嚴(yán)禁用水滅火；
14、作業(yè)結(jié)束后,清理好工作場(chǎng)地,關(guān)閉電源,清潔設(shè)備，按規(guī)定恢復(fù)設(shè)備各部位置，填寫(xiě)好交班記錄。
汽車(chē)噴涂總經(jīng)理崗位職責(zé)汽車(chē)噴涂技師篇四
汽車(chē)修理工崗位職責(zé)
自處理；
汽車(chē)維修工崗位職責(zé)一般有如下幾點(diǎn)：
4、修理過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗(yàn)為內(nèi)容的“三檢制“進(jìn)行
6、積極參加各種安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識(shí)和技能 7、完成好上級(jí)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作 1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。2、上崗必須按規(guī)定穿戴勞保用品，正確使用防護(hù)器具。
3、堅(jiān)守工作崗位。做到班組、崗位、現(xiàn)場(chǎng)符合“三標(biāo)”要求。
4、掌握消防、安全用電知識(shí)，熟識(shí)機(jī)具設(shè)備安全技術(shù)性能，做到“四懂三會(huì)”文明生產(chǎn)。
5、妥善保管正確使用維修設(shè)備，及時(shí)維修保養(yǎng)，排除機(jī)械故障，防止人身傷害。
6、積極參加各種安全活動(dòng)，崗位技術(shù)練兵，提高安全意識(shí)和技能。 7、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對(duì)他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。
汽車(chē)機(jī)修工崗位責(zé)任制
1、嚴(yán)格遵守機(jī)工安全操作條例，保證持證上崗；
5、妥善保管與使用公司配置的個(gè)人使用的工量器具；
13、上班要工裝整潔，精神煥發(fā)，不得蓬頭垢面、衣著不整； 14、團(tuán)結(jié)互助、禮貌待客、以誠(chéng)待客、虛心好學(xué)、不斷進(jìn)取。
汽車(chē)維修工崗位職責(zé) 一、崗位名稱(chēng)：維修工
二、直接上級(jí)：調(diào) 度
三、本職工作：負(fù)責(zé)所有車(chē)輛的維修與保養(yǎng)，保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。
四、崗位職責(zé)：
1、遵守國(guó)家法律法規(guī)及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。 2、樹(shù)立“安全第一，質(zhì)量第一”的維修原則。
3、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行維修作業(yè)，杜絕違章事故發(fā)生。 4、修理現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持環(huán)境清潔，零件擺放有序。5、遵守安全管理制度，禁止野蠻操作。
6、遵守質(zhì)量管理規(guī)定，2質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真做好車(chē)輛進(jìn)廠檢驗(yàn)關(guān)，維修 過(guò)程檢驗(yàn)關(guān)，出廠檢驗(yàn)關(guān)的三關(guān)程序。
7、嚴(yán)格控制維修時(shí)間，保證維修及時(shí)性。 8、按要求參加公司組織的各項(xiàng)會(huì)議及培訓(xùn)。9、服從上級(jí)指揮，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排。
汽車(chē)噴涂總經(jīng)理崗位職責(zé)汽車(chē)噴涂技師篇五
揮其崗位職責(zé)和監(jiān)督職能，充分發(fā)揮各崗位的主觀積極性，按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保各工序工藝穩(wěn)定，特制定噴涂車(chē)間管理制度。
2、適用范圍：適用于噴涂車(chē)間所有崗位人員。
3、噴涂車(chē)間部門(mén)職責(zé)
3.1、貫徹遵守基地的各項(xiàng)規(guī)章制度。
3.2按時(shí)完成基地下達(dá)的噴涂型材生產(chǎn)任務(wù)和素材包裝任務(wù)。
3.3把好質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行is09001質(zhì)量管理體系、is014001環(huán)境管理體系及q/eqy—2—2008《東風(fēng)汽車(chē)公司油漆涂層企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。
3.4切實(shí)落實(shí)車(chē)間各項(xiàng)成本指標(biāo)，控制生產(chǎn)成本。
事故及災(zāi)害產(chǎn)生。
3.6定期組織員工進(jìn)崗位培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
3.7定期按時(shí)向基地上報(bào)各類(lèi)報(bào)表。
3.8積極參加基地組織的各項(xiàng)活動(dòng)，完成基地臨時(shí)交付的各項(xiàng)工作。
四、崗位職賁
4.1車(chē)間主任
4.1.1直接上級(jí)：生產(chǎn)技術(shù)總監(jiān)
4.1.2直接下級(jí)：主管（兼計(jì)劃）
4.2在生產(chǎn)總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)噴涂車(chē)間事務(wù)管理工作，并建立健全車(chē)間管理 制度與工作程序，明確責(zé)任分工，負(fù)責(zé)組織車(chē)間人員安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。4.3負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)工人進(jìn)行質(zhì)量自檢和互檢。
4.4組織車(chē)間員工按照工藝操作規(guī)程控制各生產(chǎn)工序，保證按時(shí)按質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。 4.5組織車(chē)間班組員工參加有關(guān)質(zhì)量的技術(shù)學(xué)習(xí)，每日檢查車(chē)間班組和產(chǎn)品質(zhì)量 情況，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生，如發(fā)生質(zhì)量事故積極采取措施予以解決。4.6制定車(chē)間員工培訓(xùn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定本車(chē)間員工職責(zé)并積極監(jiān)督執(zhí)行。4.7負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料的標(biāo)識(shí)，作好車(chē)間管理及生產(chǎn)過(guò)程的控制工作。
5.2負(fù)責(zé)分工崗位的生產(chǎn)和技術(shù)管理工作。
5.3負(fù)責(zé)觖決分工崗位的工藝技術(shù)問(wèn)題，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 5.4負(fù)責(zé)提出分工崗位的原、輔材料計(jì)劃。
5.5負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃監(jiān)控及臨時(shí)性計(jì)劃調(diào)整的落實(shí)。
5.6負(fù)責(zé)組織技術(shù)和技術(shù)性文件資料的編制、更改控制和管理。
5.7負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)過(guò)程中技術(shù)性原因的分析和制定糾正和預(yù)防指施。 5.8負(fù)責(zé)制定車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃，并檢查生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況，掌握在生產(chǎn)品和入 庫(kù)產(chǎn)品的進(jìn)度。
5.9負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控、檢查、記錄各車(chē)間設(shè)備和工藝狀況。
5.10負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，督促有關(guān)部門(mén)對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。 5.11負(fù)責(zé)編制車(chē)間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表。
5.12負(fù)責(zé)編制月度及年度產(chǎn)品成本計(jì)劃和成本報(bào)表。 5.13負(fù)責(zé)管理車(chē)間的物資并建立臺(tái)帳。5.14車(chē)間文件、資料檔案管理。
5.15車(chē)間主任不在時(shí)，對(duì)全車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。 6.1班長(zhǎng)
6.1.1直接上級(jí)：主任、生產(chǎn)主管
6.1.2直接下級(jí)：行車(chē)工、前處理上下料、噴涂上下料、噴涂操作工、包裝工 6.2貫徹執(zhí)行公司和車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全、按時(shí)、按質(zhì)、按量完成車(chē)間下 達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。安排好本班次的生產(chǎn)質(zhì)量、設(shè)備，安全、勞動(dòng)管理工作，拒 絕違章指揮和作業(yè)。
6.3合理調(diào)配本班組勞動(dòng)務(wù)結(jié)構(gòu)，均衡組織生產(chǎn)，保證完成生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)，檢查 班組實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
7.2負(fù)責(zé)做好上下料前的準(zhǔn)備工作。
7.3根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn)順序進(jìn)行備料生產(chǎn)，并要求將訂單在素材齊全的情況下 一次性備齊。
7.4搬運(yùn)工件應(yīng)輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對(duì) 將要上架的工件進(jìn)行自檢，避免不合格的工件流入下道工序。7.5根據(jù)生產(chǎn)工藝進(jìn)行操作，確保上下料的工作質(zhì)量。
8.1.1宜接上級(jí)：班長(zhǎng)
8.2負(fù)責(zé)做好上下料的準(zhǔn)備工作。
8.3根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn)順序進(jìn)行掛料，合理選用掛具，盡可能掛滿。
8.4搬運(yùn)工件應(yīng)輕拿輕放，不允許腳踏并制止人為碰傷、砸傷、擦傷型材，并對(duì) 將要上架的工件進(jìn)行自檢，避免不合格的工件流入下道工序，如發(fā)現(xiàn)基材不合格 品不能返工，應(yīng)及時(shí)通知前處理補(bǔ)料。
8.5根據(jù)要求進(jìn)行操作，確保上下料的工作質(zhì)量。
9.1.1直接上級(jí)：班長(zhǎng)
10.1.1直接上級(jí)：班長(zhǎng)
10.2按《包裝標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行覆膜、噴碼、包裝不得偷工減料，對(duì)包裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。 10.3在包裝過(guò)程中對(duì)成品質(zhì)量進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)不合格品，應(yīng)及時(shí)檢出返工或通 知前處理補(bǔ)料，以便于生產(chǎn)計(jì)劃的一次性完成。
10.4在包裝完一個(gè)顏色的訂單后對(duì)報(bào)廢料和多上料作原始記錄登記，并上交車(chē)間 生產(chǎn)主管。
11.1.1直接上級(jí)：班長(zhǎng) 11.2穿戴好勞保用品。
11.3檢查噴粉系統(tǒng)、固化系統(tǒng)是否正常。 11.4核對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃單，領(lǐng)好粉末。
11.5按《噴涂與固化工藝操作規(guī)程》生產(chǎn)，保證噴涂質(zhì)量。
汽車(chē)噴涂總經(jīng)理崗位職責(zé)汽車(chē)噴涂技師篇六
前處理拉料崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)把擠壓放地面（噴涂）半成品整齊放入筐中，并分清訂單、客戶(hù)名、顏色，再送入噴涂前處理上排處，把擠壓空筐退回?cái)D壓車(chē)間放整齊。
前處理上排崗位職責(zé)：上排時(shí)檢查胚料表面是否有劃傷、起泡、彎曲等變形，再分清訂單、客戶(hù)、顏色、分類(lèi)上排，把墊料、墊條整齊放好。地面保持清潔衛(wèi)生。
行車(chē)手崗位職責(zé)：把上好的排架料，先鳴電鈴，觀檢行車(chē)下面是否有人，方可平穩(wěn)的掉入各工序槽中。按各工藝操作，把料鉻化金黃色。
前處理下排工職責(zé)：控制烘干爐溫度，使料無(wú)水，方可下排，下排時(shí)檢查是否烘干，如沒(méi)烘干及時(shí)通知行車(chē)手，按訂單、客戶(hù)、顏色下排，整齊放入下排車(chē)，并每層用下排專(zhuān)用墊條分開(kāi)，檢查鉻化表面是否干凈；如發(fā)現(xiàn)有污點(diǎn)，并砂紙打磨，再推入上排區(qū)。保持地面清潔衛(wèi)生。
噴涂掛料區(qū)崗位職責(zé)：檢查鉻化表面質(zhì)量是否成金黃色，發(fā)現(xiàn)鉻化料顏色不對(duì)及時(shí)上報(bào)副主任，掛料按訂單、顏色、客戶(hù)掛料，并同一型號(hào)掛一種掛具，并保持導(dǎo)電良好，在鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能停止鏈條。如特別情況時(shí)及時(shí)通知粉房人員，方可停鏈條。下排必須輕拿輕放，按型號(hào)分類(lèi)放好，客戶(hù)與客戶(hù)之間分開(kāi)下排。
粉房人員崗位職責(zé)：按訂單顏色拉粉。開(kāi)粉箱時(shí)檢查粉末是否合格，有無(wú)受潮、結(jié)塊等現(xiàn)象方可加入粉桶，對(duì)噴涂工件要求膜厚60-75cm之間。槍距為20-35cm之間隨時(shí)跟蹤爐溫保持爐溫有200°-210°之間。工作場(chǎng)所，保持衛(wèi)生干凈；加強(qiáng)跟蹤設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
包裝人員崗位職責(zé)：將訂單、客戶(hù)分類(lèi)包裝同一型號(hào)、顏色、長(zhǎng)度按規(guī)定支數(shù)包裝成一扎，保護(hù)膜必須端正，包裝兩頭要整齊、美觀大方、合格證必須貼端正，地面保持清潔干凈。隔熱穿條人員崗位職責(zé)：按訂單顏色拿料a、b面分清楚。開(kāi)齒要兩邊一致。分清型材要使用隔熱條型號(hào)，組合滾壓機(jī)保證三組下支成輥與滾機(jī)間距一致且使1＃ 2＃ 3＃組左右，滾壓輪中心殼與型材隔熱條中心高一致，滾壓時(shí)確保前方無(wú)人方可偎料滾壓，確保當(dāng)天廢料一天一退，保持地面清潔干凈，復(fù)合包裝機(jī)衛(wèi)生一天一清掃。