心得體會是我們在學習、工作、生活等方面的經驗總結和思考。心得體會的撰寫不僅可以幫助我更好地思考問題，還能夠幫助他人獲得啟示和借鑒。我希望我的心得體會能為他人提供一些幫助和參考。

酒駕心得體會（實用19篇）篇一

近期全體教師學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕行為所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名教師來說，如果不遵紀守法，其性質和后果之嚴重不言而喻。

其次，為了維護教師在廣大人民群眾中的威信，樹立教師在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規定。駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，教師的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

從醉駕入刑的意義方面看，一是體現了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一危害。

酒駕心得體會（實用19篇）篇二

20xx年，中國石化集團公司提出開展覆蓋全員的“我要平安”活動，我公司主動行動，結合企業實際狀況成立組織機構，制定活動方案以及實施細則，將平安運營的理念貫穿于加油站工作的每個環節。一場堅持以人為本的思想、落實科學發展觀和平安理念的全年大戲上映，行走在“平安”的路上，這是對員工生命健康的承諾，也是員工對企業和諧高尚發展的承諾，更是我們對陽城旺盛昌盛發展的承諾。集團公司、省市公司多次召開會議，部署xx年度平安環保工作，要求強化責任，嚴格監管,扎實開展“我要平安”主題活動,促進平安環保工作再上新臺階，可見集團公司對此次活動的重視。

我公司召開會議主動動員支配，要求各站要以開展“我要平安”主題活動為載體，進一步強化“誰主管、誰負責”的原則，在平安上要一級對一級負責，時刻繃緊平安的弦;在活動中要正確處理平安管理與各項工作的關系。“我要平安”主題活動領導小組要求各加油站以切實轉變平安觀念為目標，廣泛宣揚發動，不斷豐富活動內容，極大激發了廣闊干部職工從“要我平安”向“我要平安”轉變的主動性、主動性從古至今，誰不想華蜜安樂，誰不想平安到老。“平安生產”是全部人共同的心愿，但是心愿和現實之間有很長的一段距離。

我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避開事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢?首先我公司從人的因素起先抓起，把人的行為限制在動作標準之中，從根本上限制違章作業，特殊是習慣性違章作業，保證加油站人員上標準崗、干標準活、交標準班，從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現象。因為人的思想確定了一切，平安是一種仁愛之心，仁愛即愛人。平安以人為本，就是要愛惜和愛護人的生命財產，把人看作世間最珍貴的。我們要讓企業的.每一個員工知道平安的重要性。剛起先員工普遍存在反感心情，每天的工作較為繁瑣，下班還要開會、打掃衛生、檢查設備、平安培訓等等工作。了解到職工的思想后，公司快速召開會議，首先教化站長，讓站長以實際行動帶動廣闊員工，從思想上高度重視起來。經過半年時間，職工漸漸在思想上重視了，在行動中也能帶動四周的人們加入平安的保衛戰。大家從被迫到聽從，從聽從到體會，從體會到琢磨，從琢磨再到行動。“要我平安”到“我要平安”在根本上發生了變更。

無危則安，無損則全。平安就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于損害，財產免于損失。平安生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，平安就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的平安。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好平安生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“我要平安”的活動應當常抓不懈，因為平安是企業之本，是效益之源，更是職工的救命稻草。

酒駕心得體會（實用19篇）篇三

酒后開車是一種非常危險的行為，也是一件非常不負責任的事情。每年都有大量的車禍事件是由于酒駕導致的，而這些事情也給社會帶來了非常嚴重的后果。作為一個文明社會的成員，我們有責任對這種不文明、不合法的行為說不。在這篇文章里，我想分享我的一些感受和體會，希望能對身邊的人有所啟示，讓我們一起來拒絕酒駕，讓我們的生活更加美好。

第二段：個人經歷。

我曾經也喝酒后開車，在那個時候我覺得自己很牛逼，也很酷。直到有一次，當我駕車在路上行駛時，突然有一個行人跑出來，我急忙剎車，結果整個車子失去了平衡，最終停在了路邊的一個溝里。幸運的是，我的傷勢并不嚴重，但我認真體會到了后果！如果面臨一個更危險的場面，我可能會徹底地毀掉我的生命或者別人的生命。從那以后，我堅決不再喝酒開車，也開始呼吁身邊的人拒絕酒駕。

第三段：社會問題。

酒駕不是一個人的問題，而是一個社會問題。酒駕除了危害司機本人，還會危及道路上的其他行人、其他司機及其家人、朋友和社會公眾的安全。每年都有大量的人因為酒駕而失去生命或受傷，并且這些悲劇大多是可以避免的。我們應該積極參與宣傳抵制酒駕行動，讓更多的人加入我們的行列中來，共同為打擊這種不合法的行為貢獻自己的力量。

第四段：呼吁。

我們要嚴格自我約束，摒棄酗酒行為，保持清醒的頭腦，切記一杯酒下肚就不能開車。要讓自己時時刻刻都保持警覺，仔細看待身邊的駕車環境和行人，時刻準備好應對緊急情況。同時拒絕酒后駕車，也需要幫助他人做出正確的判斷，提醒他們避免酒駕。我們可以通過大力宣傳、廣泛教育、加強法規管理等多種方式來促進酒駕行為的消除，讓酒駕這種不負責任行為被視為全社會的一致道德觀念。

第五段：總結。

酒后開車是一種極其危險的行為，不僅危及司機本人的生命安全，也會給周圍的人們帶來非常嚴重的傷害。我們應該堅決拒絕酒駕，保障我們的安全和他人的安全。我們需要從自我做起，從身邊人做起，讓拒絕酒駕行動成為全社會的共識和認知。只有每個人都拒絕酒駕，我們才能夠立足于良好的社會環境之中，共同為創建和諧貢獻一份力量。

酒駕心得體會（實用19篇）篇四

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的'溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態度。但從去年親自經歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車！

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”！

酒駕心得體會（實用19篇）篇五

酒后駕車是指，飲酒后8小時之內，或者醉酒后24小時之內駕駛車輛。統計說明，駕駛員酒后駕車，發生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關。觸目驚心的數字告訴我們，酒后駕車嚴重的`危害著交通平安，害人害己害社會。民警提醒廣闊司機朋友們，飲酒之后一定不要駕車。

酒駕之后事故多發的原因：

1、飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反響遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。

2、飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反響的時間延長，從而無法正確判斷平安間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。

3、飲酒后會使人的視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標志標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現。

4、喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好〞就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。

5、酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。

酒駕心得體會（實用19篇）篇六

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態度。但從去年親自經歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車！

請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

酒駕心得體會（實用19篇）篇七

在當今社會，酒駕已成為嚴重的社會問題，酒駕引發了很多悲劇。要想使道路更加安全，減少酒駕的發生，必須加強對酒駕的認識和防范。因此，深化對酒駕的認識，增強防范酒駕的意識，成為了每一個公民都必須承擔的責任。本文將結合自身經歷，深入探討如何防范酒駕，減少酒駕對社會造成的危害。

第二段：經歷。

我曾一次酒后駕車，因此經歷了被警察攔下、扣車罰款、處罰等一系列的后果。經歷過酒駕的人都知道，在那個時候，自己是無法想象和預計這樣的后果的，不過隨著后果的出現，自己也逐漸意識到了自己的錯誤。在那之后，我決心從自己身上找到問題，探尋問題的原因，并從自身改正。

第三段：認識。

從自身的體驗和經歷中，我漸漸明白了酒駕的危害不僅僅是對司機和乘客的生命威脅，而是一種社會危機。對于司機來說，酒后的行車是一種極其危險的行為，嚴重的可能導致生命危險。而對于我們每個人來說，我們的家庭、社區、甚至整個社會都有可能因為這樣一種無腦行為而蒙受慘重的損失。當我們認識到酒駕的危害，我們就應該有行動起來，防范酒駕，拒絕酒駕。

第四段：防范。

如何防范酒駕呢？首先，我們必須加強對酒駕的法規知識。只有正確了解酒駕的立法依據，知道酒后駕車的嚴重性和其產生的不良后果，我們才能有條件減少自己酒后駕車的可能性。其次，我們還需要加強自身的自我監管與管教。當我們發現身邊的朋友和家人有酒后駕車的行為時，我們應該積極勸導他們，甚至報警，在保證自身安全的前提下避免危害。同時，我們也需要加強對自己的自我管教，盡量不要選擇飲酒或者不合適的時機，確保自身不會因此而酒后駕車。

第五段：結尾。

總的來說，酒駕是一個與我們每個人都息息相關的問題。我們除了了解酒駕會帶來的不良影響、做好身體健康方面的保障以外，還需要加強對家庭、社區的教育與保障工作，促進酒駕行為的減少，提高社會的安全性。希望我們每個公民都能夠加強對酒駕問題的認識，拒絕酒駕，從而營造一個更加安全的社會。

酒駕心得體會（實用19篇）篇八

酒后駕車，已經成為了一種社會現象。一些酒友在喝過酒之后，因為無法分辨自己的酒量，常常會在想當然的情況下，選擇駕車回家。而事實上，酒后駕車不僅危害自己的生命安全，還會威脅到其他行人、車輛的人身安全。所以，我們應該拒絕酒駕，保護生命和安全。

第二段：敘述自己的經歷。

我曾經也犯過酒駕的錯誤。那次聚會，喝了一些烈性飲料后就選擇駕車回家了。路上幾次差點出了事情，差一點撞到了路邊的樹，最后還是被交警攔下了。因此，我明白了酒后駕車的危害性，同時我也收到了應有的懲罰。

第三段：分析酒駕不可取的原因。

酒后駕車，容易使人的反應速度、注意力、判斷能力、協調性等大幅度下降。在這種狀態下開車，不僅容易傷及他人，還會對自己的生命安全造成威脅。因此，我們不能無視飲酒對駕駛的影響，不應該醉酒后駕車，這是常識也是道德所在。

第四段：描寫酒前選擇代駕的體驗。

曾有一次喝了點酒之后，我選擇了代駕。感受到了真正的放松，無需擔心開車時的危險和交通堵塞，輕松走過所有的障礙，全身都彌漫著一種心情愉悅的感覺。在這個過程中，不但能夠避免意外事故的發生，還能減少自己造成事故的風險。這次經歷讓我明白了，倘若沒有代駕這種方便的選擇，可能會選擇酒后開車，這可能也會威脅到自己的生命安全和別人的安全。

第五段：得出結論。

拒絕酒駕，是一種生命的選擇。不僅要為自己的行為負責，也要考慮到自己和別人的安危。我們要深刻認識到，任何時候都不能掩蓋酒后駕車的危險性，遵從交通規則，要保護自身安全，才能健康快樂地生活。酒后駕車從無好處，我們絕不要為一時的方便而付出生命的代價。

酒駕心得體會（實用19篇）篇九

9月8日，備受社會關注的“成都孫偉銘醉酒駕車死刑案由四川省高級人民法院作出終審判決，對被告人孫偉銘以“以危險方法危害公共安全罪”，判處無期徒刑，剝奪政治權利終身，判決書一出，頓時在群眾中引起了軒然大波。

孫偉銘長期無證駕駛，多次違反交通法規，在醉酒駕車與其他車輛追尾后，為逃逸繼續駕車超限速行駛，先后與4輛正常行駛的轎車相撞，造成4人死亡、1人重傷。

對此，各大媒體和網絡對有關法律專家進行了走訪，最后歸結為一條，那就是：以危險方法危害公共安全罪的，按照刑法規定，應處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。具體決定對被告人的量刑時，要綜合考慮犯罪情節、傷亡后果和被告人的主觀惡性及人身危險性。犯罪嫌疑人歸案后，認罪、悔罪態度較好，積極賠償被害方的經濟損失，一定程度上獲得被害方的諒解，依法可從輕處罰，所以判處其無期徒刑，剝奪政治權利終身。有了這一解釋，部份人對此表示理解，但仍有絕大部分人難以接受。

我對這個事件的看法是：法律是用來維護社會公平公正，保障公民合法權益不受侵犯的，懲治—固然是法律的一個功用，但法律設立的初衷更側重通過這種懲治，給犯罪分子本身一個告誡，也給社會中的他人一個警示。所以，量刑的`輕重相比較而言，已經不顯得特別重要了。

事件的背后究竟給予我們何種啟示？

酒，自古以來在我們的生活中扮演了極其重要的角色，濃郁的酒文化也是中國悠久歷史文化的一個重要組成部分。古代人喜歡嗜酒，現代人更崇尚喝酒。有事沒事，朋友聚會，嘮嘮家常，溝通感情，飯桌邊，酒席上少不了酒瓶的身影，感情因為酒的存在而拉近，氣氛更因酒的存在而調和。我們說，適量飲酒對人的身體健康有著積極的意義，但凡事總講求一個“度”，超過一定限度，好事也總能辦壞，“過猶不及”說的就是這個道理。

從飲酒這個問題上就能顯現出中國人安全意識的不強，國民素質的不高。在西方，人們飲酒之后會自覺地選擇打的或乘公車回家，絕對不會選擇自行駕車，這不僅是對自己生命的負責，更是對別人生命的尊重。而我們國人，往往對自己的能力過于自信，“沒什么大不了的，看我的”種種逞能表現的背后就往往會釀成大禍甚至悲劇！

在此，我們呼吁，不要癡迷觥籌交錯，以正確的態度對待飲酒，善待人生。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十

酒駕是一種極為不負責任和危險的行為，它不僅危害自己的生命安全，更威脅到路上行駛的其他車輛和行人的安全。作為一名有責任心的公民，我們應該積極拒絕酒駕，為社會營造一個和諧、安全的交通環境。本文將探討我個人在對酒駕問題的認識和理解上所得出的心得體會。

第二段：反思自我。

曾經，我也曾經在快樂、熱烈的聚會中陷入酒精的誘惑，想要一次醉酒的體驗。但是，在短暫的興奮后，我馬上反思了自己的行為：喝醉酒并不僅僅是傷害了自己的身體，更嚴重的是影響了我的判斷力和身體協調能力，如果這時候開車，那后果將是不堪設想的。我的心靈深處充滿了深深的愧疚和懺悔，我牢記著這種教訓，告誡自己不再重蹈覆轍。

第三段：以身作則。

作為一個公民，我們不僅需要自行拒絕酒駕，還需要以身作則來進一步推動這個社會的酒后駕車意識。我自始至終堅持不喝酒駕車，當我在社交場合中向其他人表明了我的態度時，他們也開始意識到醉酒駕車的嚴重后果，并開始加入到我的行列中來。如果我們每個人都像我這樣去呼吁、去糾正身邊犯錯的人，并以身作則，相信在人人噤聲的情況下，成為自覺而有為的主體會推動社會道德的整體提升。

第四段：重視酒駕的危害。

酒駕對個人和社會的潛在危害無可厚非，不僅危害個人的生命健康和財產安全，而且也會帶來深遠的社會影響，令我們的交通變得更加的復雜和危險。酒駕事故不僅僅只是一個數字，他代表的是那些無辜的家庭受到的不幸和傷痛。我們需要不斷地強化自身的酒駕防范意識，告誡自己要始終站在對的一方，從而切實做到拒絕酒駕，保障和諧出行生活的安全。

第五段：結語。

對于我們來說，酒駕是一個從未過時的話題，我相信每一個細微的改變，每一個意識的覺醒，都會有把酒駕消滅的致力。關鍵在于我們要從自己做起，倡導不酒駕，號召更多的人加入到這一聲音中來，讓我們攜手共建一個安全、和諧、美好的社會。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十一

8月15日是集中整治“酒后駕駛〞活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進〞宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氣氛，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通平安宣傳資料1某某份，受教育人數16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛〞為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛〞專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的'相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛〞等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣闊駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒〞。

四是積極開展“五進〞宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣闊駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通平安形勢，傳達“酒后駕駛〞集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣闊駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保平安行車，收到良好宣傳效果。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十二

酒駕是一種非法行為，不僅危害自己的安全，也對他人的生命財產造成威脅。我們應該積極宣傳酒駕的危害，提高公眾對酒駕的認識。在這里，我想分享我的酒駕心得體會，希望能夠引起更多人的關注。

第二段：對酒駕的錯誤認識。

在我還沒有真正接觸過酒駕之前，我總覺得只有喝了大量的酒才會被判定為酒駕。但是，這是一個非常錯誤的認識。只要飲用了任何量的酒后駕車，都是屬于酒駕。這意味著即使只喝了一杯酒，也可能會被判定為酒駕，從而遭受法律制裁。

第三段：酒駕給生活帶來的危害。

酒駕不僅危害自己的安全，也會對他人的生命財產造成威脅。酒駕事故的發生率非常高，一旦發生，不僅會破壞家庭和諧，還會給社會帶來不必要的損失。酒駕也會給個人帶來一系列不可估量的后果，比如被吊銷駕照、罰款、失去工作等等。

第四段：如何避免酒駕。

要避免酒駕，首先我們需要明白自己的飲酒能力，不要超過自己的承受范圍。如果沒有安排好代駕、打車或則喝完后在家休息，就應該盡量避免喝酒。在喝酒過程中可以多喝點水，或是吃些食物緩解酒勁，這樣不僅能降低酒精濃度，也能夠保護身體健康。

第五段：結論。

酒駕的危害已經越來越引起社會的關注，應該深入人心。作為我們每個人，也應該時刻提醒自己，不要酒后駕車，不僅是為了自己的生命安全，更是責任和擔當。讓我們一起行動起來，保護自己，也保護他人。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十三

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發。針對這一現狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內還是8小時外，發現有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民-警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是的成績!

凡是酒后駕駛人，在處罰時，不但要扣駕駛證3個月或6個月，還要記12分。根據交通安全法規定，酒后駕駛人必須接受7天交通安全法律法規培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒后駕駛法律帳、經濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農村農民工較多。這些農民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創新群眾工作方式，創新群______眾工作思路，用“細心+耐心+真心”的工作態度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民-警在各自的崗位上實踐，用言行來體現。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共產黨的執政地位，更好實現全心全意為人民服務的宗旨。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十四

孫偉銘長期無證駕駛，多次違反交通法規，在醉酒駕車與其他車輛追尾后，為逃逸繼續駕車超限速行駛，先后與4輛正常行駛的轎車相撞，造成4人死亡、1人重傷。

對此，各大媒體和網絡對有關法律專家進行了走訪，最后歸結為一條，那就是：以危險方法危害公共安全罪的，按照刑法規定，應處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。具體決定對被告人的量刑時，要綜合考慮犯罪情節、傷亡后果和被告人的主觀惡性及人身危險性。犯罪嫌疑人歸案后，認罪、悔罪態度較好，積極賠償被害方的經濟損失，一定程度上獲得被害方的諒解，依法可從輕處罰，所以判處其無期徒刑，剝奪政治權利終身。有了這一解釋，部份人對此表示理解，但仍有絕大部分人難以接受。

我對這個事件的看法是：法律是用來維護社會公平公正，保障公民合法權益不受侵犯的，懲治—固然是法律的一個功用，但法律設立的初衷更側重通過這種懲治，給犯罪分子本身一個告誡，也給社會中的他人一個警示。所以，量刑的`輕重相比較而言，已經不顯得特別重要了。

事件的背后究竟給予我們何種啟示？

酒，自古以來在我們的生活中扮演了極其重要的角色，濃郁的酒文化也是中國悠久歷史文化的一個重要組成部分。古代人喜歡嗜酒，現代人更崇尚喝酒。有事沒事，朋友聚會，嘮嘮家常，溝通感情，飯桌邊，酒席上少不了酒瓶的身影，感情因為酒的存在而拉近，氣氛更因酒的存在而調和。我們說，適量飲酒對人的身體健康有著積極的意義，但凡事總講求一個“度”，超過一定限度，好事也總能辦壞，“過猶不及”說的就是這個道理。

從飲酒這個問題上就能顯現出中國人安全意識的不強，國民素質的不高。在西方，人們飲酒之后會自覺地選擇打的或乘公車回家，絕對不會選擇自行駕車，這不僅是對自己生命的負責，更是對別人生命的尊重。而我們國人，往往對自己的能力過于自信，“沒什么大不了的，看我的”種種逞能表現的背后就往往會釀成大禍甚至悲劇！！

在此，我們呼吁，不要癡迷觥籌交錯，以正確的態度對待飲酒，善待人生

酒駕心得體會（實用19篇）篇十五

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。酒駕一般分為飲酒駕駛和醉酒駕駛。以下是合一范文為大家整理的關于酒駕心得體會6篇范文，供大家參考選擇。

當前，在電動車未列入考證時期，許多電動車駕駛人缺乏交通安全常識，闖紅燈、逆向行駛屢見不鮮，電動車事故頻發。針對這一現狀，我開著交通安全宣傳車，不管是在8小時內還是8小時外，發現有機動車、電動車交通違章行為，立即上前勸導，指出其違章行為，并給予當場糾正，力求達到教育一人，影響一片之目的。

今年的禁酒駕工作，力度之大，范圍之廣，處罰人員之多，歷罕見。截至目前，我們大隊查獲酒后駕駛945起，醉酒駕駛62起。從查處數上看，我們在全市各大隊排名中仍處于后位。但是，我們大隊查處酒后駕駛小分隊和各中隊民-警，每天都在重點時段查酒駕，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發揮了潛在的效能，“喝酒不開車，開車不喝酒”已深入人心。酒后駕駛人越來越少。我以為這就是的成績!

天交通安全法律法規培訓，科目一重考。面對龐大的考試人群，我們不厭其煩地組織他們學習，開展安全教育，給他們講酒后駕駛的危害性，細算酒后駕駛法律帳、經濟帳、家庭帳，使酒后駕駛人懂得酒駕要承擔的法律后果，從而消除僥幸心理，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入，酒后駕駛機動車行為已越來越少。從被查處人員情況看，農村農民工較多。這些農民工被查處后，不但要拿辛苦錢來交罰款，而且還要用電腦進行理論考試。對初次接觸電腦的農民工來說，無疑是一大難題。為此，我們在對這些酒后駕駛人進行法律法規培訓的同時，對電腦操作技能也一一進行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒，盡量為他們提供必要服務。

我們是人民的警-察，工作的宗旨就是全心全意為人民服務，做好群眾工作并不是件非常容易的事，需要我們有較好的人格品質，還需要我們踏踏實實的工作，更需要我們面向群眾、深入群眾，為群眾著想，創新群眾工作方式，創新群******眾工作思路，用“細心+耐心+真心”的工作態度，才能真正贏得人民群眾的信任和支持。

做陽光警-察，當人民公仆，并不是一句空話。需要我們每一位民-警在各自的崗位上實踐，用言行來體現。做到堂堂正正做人，踏踏實實做事，只有這樣才能更好的鞏固我們中國共-產-黨的執政地位，更好實現全心全意為人民服務的宗旨。

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》（八）的'最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來說，根據部隊的有關規定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關規定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

從醉駕入刑的意義方面看：

造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現法律處罰從輕到重的規律性，實現刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產安全尊重和保護。

二是沖擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發。中國的酒文化源遠流長，國人自古就有“無酒不成席”、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會喝不會喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。

到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。

只有通過公安、檢查院、法院聯動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

在總隊轉發《轉發中共重慶市公安局紀委關于萬州區公安局對民警吳文勝醉酒駕車案偵辦不力且隱瞞不報相關情況的通報的通知》之后，大隊迅速組織大隊全體干部和駕駛員進行了學習，在我聽到萬州區公安局民警吳文勝發生醉酒駕車案后，非常令我震驚和不解，萬州區局的部分領導和民警仍然是沒有深刻體會到酒駕的危害，還想盡力隱瞞事實，逃避責任，“保護干部”的想法是好的，但是用錯了地方。

全市的酒駕、醉駕率及發案率明顯下降，但仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因為醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之后的八小時之外，拋開民警執法者的身份，民警也是普通人，也有各類社交，在民警下班之后，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之后的行為就很難控制，對民警酒駕的教育和警示我們學習了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發生的原因不僅僅只是讓民警有沒有法律意識的問題，更要讓民警樹立一種道德意識，要讓我們民警有一種穿上警服在八小時以內是警察，八小時之外脫了警服我還是警察的思想，只有時刻樹立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。

的一言一行去維護警察隊伍的莊嚴形象，同時也絕不姑息任何違法亂紀行為，更要根據此次事件由此及彼的推出和防范其它有違正義和有損警隊形象的行為，堅決履行自己的職責，為廣大人民群眾樹立起一個良好的正面形象，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。

“5。13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓深刻反思。結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關系著過往車輛行人的有序行車同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。

眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴格遵守交通法規真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規做到安全出行營造一個良好的交通運行環境無疑是為創建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機我愿嚴格遵守道路交通安全法規自覺維護道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應該做到的通過此次對道路交通安全知識的學習我認識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己以身作則在血的教訓的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關心就會少一份災難少一份失望。珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。

對于一名軍人來說，根據部隊的有關規定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關規定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

事故受害者生命健康受到進一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現法律處罰從輕到重的規律性，實現刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發嚴重的交通事故，給車輛周圍的.人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產安全尊重和保護。二是沖擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發。

中國的酒文化源遠流長，國人自古就有“無酒不成席”、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會喝不會喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。

只有通過公安、檢查院、法院聯動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。

大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。

啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。

啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。

為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!

下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故;心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來說，根據部隊的有關規定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關規定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

會公眾生命、財產安全尊重和保護。二是沖擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發。中國的酒文化源遠流長，國人自古就有“無酒不成席”、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會喝不會喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發生多起醉駕撞人的惡性事件之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。只有通過公安、檢查院、法院聯動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發生。特別是作為一名軍隊駕駛員,更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。

飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十六

酒駕是一種嚴重的交通違法行為，不僅容易造成交通事故，還會給他人帶來不可估量的經濟和生命損失。所以，應該時刻對酒駕引起足夠重視，有所心得和體會，以避免酒駕的產生。

第一段：認識酒駕的危害。

從幾年前開始，酒駕越來越被社會所關注，每年都有數千人因酒駕而喪失生命。而在酒駕的案例中，大部分是因為駕車者飲酒過量所導致，酒駕給自身及他人的生命安全帶來了極大的威脅。除了生命安全問題外，駕車者一旦因酒駕被抓，會面臨重罰和財產損失。在了解了酒駕的危害后，我們才能時刻保持對此問題的警覺性。

第二段：酒駕對自身的影響。

酒駕是指駕駛汽車等機動車時，血液中的酒精濃度超過規定的標準。這種狀態會影響駕駛者的注意力、判斷力和反應能力，甚至會使人處于醉酒狀態下。在醉酒狀態下駕駛，車輛的控制性急劇減弱，駕駛者的反應遲緩和判斷力降低，容易對其他車輛和行人造成傷害，危及到自己和他人的生命安全。

第三段：酒駕對社會的危害。

酒駕不僅對自身帶來危害，還可以對社會造成巨大的損失。在發生車禍時，除了傷亡的人員和車輛損壞，還可能引發長時間擁堵，影響正常的交通秩序。另外，醫療費用和賠償費用，都是需要巨額經濟支出的，這也是酒駕所帶來的社會成本問題，因此，對酒駕問題的解決擔負著重要的責任。

第四段：避免酒駕的措施。

酒后如果需要駕車請盡量避免，避免酒后駕車是目前對于酒駕的最有效措施。除此之外，我們可以選擇乘坐出租車、公交車、地鐵等公共交通工具，或者約人代駕轉移其他交通問題，因為代駕人不喝酒，安全性比較高。對于企業來說，也可以提供員工代駕服務，鼓勵員工不要酒駕，為企業和員工好處雙方面想在不影響工作和經濟情況下，盡量避免酒駕的發生。

從我的角度來看，酒駕是一種糟糕的行為，不僅會帶來自身生命財產安全的威脅，而且也會導致他人受害。因此，我們要有足夠的責任心和義務感，避免酒駕的產生。每個人都應該將酒后駕車作為一種嚴重的交通違法行為來看待，加強自我約束，不要自私地去冒著危險去駕駛車輛，在遇到酒后開車的情況時，應該站在長遠和全局的角度上去考慮，從自身做起，避免酒后開車。因此，我認為消除酒駕現象的唯一辦法是加強對酒駕行為的引導和教育，讓我們每個人都為自己、為家人，為他人的生命安全負起責任，讓酒駕在我們身邊徹底消失。

總之，在今天這個號稱進步和文明的時代，酒駕還再次地站在我們面前。它帶來的危害讓我們認識到我們應該身體力行，拿出行動來，做到不喝酒駕車，不酒駕，不給自己和別人增添后悔和無法挽回的損失。酒駕的危害是不言而喻的，我們更應該信念堅定，從自身做起，盡最大努力去杜絕酒駕行為，讓世界更加美好。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十七

作為一個喜歡開車的人，我一直認為自己是一個能夠駕馭車輛的合格駕駛員。然而，在我不久前的一個酒后駕駛事故之后，我深刻地意識到了酒駕的危害和不可取之處。

第一段：引言。

酒駕是一種違法行為，給他人及自身帶來極大的傷害和危險。由于這種過失導致的交通事故傷亡嚴重，不僅使人流離失所，破壞了家庭和睦，也對法律制度產生了不可估量的負面影響。為了警醒自己和他人，我要分享我的酒駕心得體會。

第二段：自己的酒駕經歷。

在大學畢業那個深夜，我喝了幾瓶啤酒后，駕車回家，“不巧”被警察查到。下車后，我聞到了濃烈的酒精味，被告知已經達到了酒駕標準。不幸的是，我的駕駛執照被吊銷了，并被罰款三千元。雖然，這只是一個小事情，但是它讓我深受驚嚇，我開始思考酒駕帶來的一切后果和災難性后果。

第三段：酒駕的危害。

酒駕的危害不僅僅體現在自身安全方面，更重要的是對他人的安全和道德方面。在酒駕時，人的反應能力和避讓能力都會受到影響。酒后開車容易失控，易出現車禍等情況。造成的傷害不僅僅是物質損失，更多的是心理上的痛苦和不可恢復的傷害。酒駕不僅僅是一種犯罪行為，還涉及到道德方面，會傷害到其他人的尊嚴和榮譽。

第四段：酒后如何避免酒駕。

如何避免酒駕？首先，我意識到了自己在飲酒前需要知道自己的限度。其次，我需要做到飲酒后不駕車，或者使用當地的代駕服務。第三，如果沒有安全方式回家，我會在飲酒前提前安排好交通工具。這三點是保證不會發生酒后駕車的最基本和有效方法。

第五段：結論。

在現代社會中，酒駕已經不僅僅是交通違法行為，更是一種社會病。只有每個人都保持減少飲酒的行為習慣，才會讓道路上更加安全和清潔。通過我的經歷，我深深地認識到了酒駕的危害和不可取之處，我會秉持自己的初心，不再酒后駕車。同時，我也呼吁廣大公民保持減少飲酒的行為習慣，共同排除酒駕威脅，讓道路更加安全！

酒駕心得體會（實用19篇）篇十八

酒駕是一種危險且違法行為，不僅危害自己的生命安全，也會給他人造成傷害。近年來，社會對酒駕的懲治力度加強，但仍然有人選擇冒險。而作為一名親身經歷過酒駕的人，我深知酒后駕駛的可怕后果。通過這次痛苦的經歷，我認識到了酒駕的無畏與無知，以及對生命的珍貴。下面將從這三個方面詳細闡述我對酒駕的心得體會。

首先，酒后駕駛是一種無畏，屬于自以為是的行為。我承認，在酒駕之前，我曾經過度自信，認為自己可以控制酒精的影響，從而不會對駕駛產生任何影響。然而，事實證明，酒精會削弱我們的判斷力和反應能力，使得我們更容易發生事故。當車輛在迷迷糊糊的狀態下駛出控制范圍，我心里明白，一時的“勇氣”會付出脆弱生命的代價。同時，酒后駕駛也表現出我對他人生命安全的無感。每次想起自己差點將別人置于死地的行為，我就感到內疚和懊悔，這種罪惡感會一直伴隨著我。所以，酒駕是一種無畏的表現，是對自己和他人安全的不負責任。

其次，酒后駕駛是一種無知，屬于缺乏知識和認知的表現。在酒駕之前，我并沒有真正了解酒后駕駛的后果和危害。我以為只要不酒醉，就不存在酒后駕駛的問題。然而，酒精對我們的身體和神經系統都會產生不同程度的影響，就算酒精濃度低于法律規定的限值，也不代表安全。這使我對酒后駕駛產生了深刻的認識。我明白了酒后駕駛不僅危險、違法，更是對自己和他人生命的不負責任。在足夠的知識和認知的基礎上，我們才能更好地意識到酒后駕駛的危險性，避免冒險的行為。

最后，這次酒駕經歷讓我更加珍惜生命的寶貴。當我汽車失去操控，瞬間陷入混亂和恐慌之中時，我感受到了死亡的咫尺。這種患得患失的感覺，讓我對生命有了更深刻的感悟。每個人的生命都是獨一無二的，我們應該好好珍惜并保護它。任何一次酒后駕駛的沖動，都可能毀掉一切。因此，我決定從現在起，堅決抵制酒后駕駛，為自己和他人的安全負起責任。

通過這次酒駕的痛苦經歷，我認識到酒后駕駛的無畏與無知，以及對生命的珍貴。酒后駕駛是一種無畏，是對自己和他人安全的不負責任。酒后駕駛是一種無知，是對酒后駕駛危害的缺乏認知。而酒后駕駛的危險性和不負責任性讓我更加珍惜生命的寶貴。因此，我發誓再也不會酒駕，也希望通過我的親身經歷能夠讓更多人認識到酒后駕駛的危害，共同營造一個安全的交通環境。

酒駕心得體會（實用19篇）篇十九

酒駕是一種非常危險的行為，在近年來已經成為社會上的重要問題。很多人因為一時的沖動或是控制不住自己而選擇酒后駕車。然而，由此造成的后果是難以想象的。本人在這篇文章中，將從自己的角度，綜合考慮事情產生的各種影響，分享一下自己的心得體會。

第一段：事故的恐怖與反思。

第二段：酒駕的危害。

隨著酒駕事故的增多，社會有了更多的意識。酒后駕車的不僅包括司機本身的危險，它還會影響到乘客和無辜的行人。車禍頻繁地發生，和酒駕事故有著密不可分的關系。車禍帶來的影響太過嚴重，無論是殘疾、癱瘓、甚至是死亡，所有的這些后果都需要無數的時間和金錢去補償和重建。

第三段：情感上的影響。

在過去的幾年里，曾有一個朋友在一次酒后駕車事故中遭受了重創，幸運的是他只是受了些皮外傷。當我知道這件事之后，我的情感受到了極度的影響。這個朋友對我來說十分重要，我不能想象他突然不在我的生活中會給我帶來多大的影響。這因此激發了我對酒駕的強烈反感和警覺。

第四段：個人責任與社會互動。

在我對酒駕的方式甄別過程中，我也有著很大的責任。我認為我們每個人都應該對自己的行為負責。作為駕駛員，我們需要遵守規則，并意識到自己的行為對社會的影響。追求自由并不是一種借口或解釋，而是一種消極的看待行為和社會倡導的方向背離的行為。我們應該意識到我們的行為對社會和他人的影響，并盡量做好自己的責任。酒駕行為不是一種個人行為，它傷害的是所有人，如果大家都意識到這一點，酒駕事故的頻繁發生一定會有所減少。

第五段：結束語。

對于酒駕這件事情，我心情復雜。它可以警醒人們，防范人們不必要的行為并教育他們這個社會的價值觀。在我們的文化和社會中，酒駕是不可饒恕的，我們應該對其做出最大程度的貢獻，來支持整個社會的發展和進步。只有通過改變自己以及對社會的貢獻，我們的時代才會更加安全和穩定。因此，我希望每一個司機都能意識到酒后駕車的約束和限制，保證自己和他人的生命安全，讓社會正氣凌然的向前發展。