寫通知需要清晰、明了地表達要傳達的信息,同時要注意語氣得體,引起受眾的關注和重視。為了方便大家,我們特地搜集了一些通知范例,供大家參考。
價格上漲通知(匯總21篇)篇一
尊敬的xx物業小區全體業戶:
根據省物價局關于我省居民生活用電試行階梯電價有關問題的通知,居民階梯電價將城鄉居民每月用電量劃分為三檔,電價實行分檔遞增。未實行“一戶一表”的合表居民用戶,暫不執行居民階梯電價,其電價水平統一提高0.037元/千瓦時,上述規定自201x年7月1日起按實際用電量開始實施。
參考電費調整后的價格,結合本小區的實際情況(本物業小區為合表用戶單位),本物業小區將全體業戶的電費電價進行統一調整,自201x年7月1日起,由原來的0.77元/千瓦時,調整為0.81元/千瓦時,以后統一按此標準進行核收。
希望廣大業戶按照管理處的通知,積極配合小區的電費收取工作,按照新的電費標準及時進行繳費,如有疑問,請致電管理處:xxxx進行咨詢。
特此通知。
xx市xx物業管理服務有限公司。
xx物業管理處。
二oxx年八月二十日。
價格上漲通知(匯總21篇)篇二
關于開展建設項目環保專項檢查的通知。
各縣市區環境保護局:
為進一步推進建設項目環境管理,及時發現、糾正和查處環境違法行為,提高環境影響評價和“三同時”制度的執行效率,根據省環保局統一安排,經局黨組研究決定在全市范圍內開展一次建設項目環保專項檢查。現將有關事項通知如下:
一、檢查目的。
經濟健康穩定可持續發展、建設環境友好型社會奠定良好基礎。
二、檢查范圍。
此次檢查的范圍是國家、省、市級環保部門審批或應由國家、省、市級環保部門審批的2017年7月31日前未經環保竣工驗收的所有在建項目:一是國家、省、市級審批的正在建設項目;二是國家、省、市級審批的已建成并投入試生產的建設項目,包括超期試生產、未獲得試生產或延期試生產批復的建設項目;三是應由國家、省、市級審批但擅自越權審批的建設項目;四是應由國家、省、市級審批但未經審批擅自開工建設或投入生產的建設項目。
三、檢查內容。
此次建設項目環保專項檢查的主要內容為:
(一)是否存在未按規定報批建設項目環境影響報告書(表)或者環境影響登記表,擅自開工建設的項目。
(二)是否存在環境影響報告書(表)或者環境影響登記表未經批準,擅自開工建設的項目。
(三)是否存在環境影響報告書(表)或者環境影響登記表經批準后,建設項目的性質、規模、地點或者采用的生產工藝發生重大變化后,未重新報批環評文件。
(四)是否存在建設項目的環境影響評價文件自批準之日起超過五年,方決定該項目開工建設的,其環評文件未報原審批部門重新審核。
(五)是否存在違反建設項目分級審批規定,將應由國家、省、市級審批的項目降級審批。
(六)建設項目試生產時配套建設的'環境保護設施是否與主體工程同時投入試運行。
(七)建設項目在試生產中是否按環保部門提出的整改要求完成整改工作。
(八)建設項目是否在試生產期限內申請環境保護竣工驗收。
(九)建設項目正式投入生產或者使用前,配套建設的環境保護設施是否建成并通過驗收。
(十)建設項目在建設過程中是否發生過環境污染事件或突發環境事件。
四、檢查時間與方式。
各縣市區環保局于2017年8月20日至2017年9月10日進行自查,然后我局將組織開展抽查,具體抽查安排另行通知。自查區域:各市縣環保局自查轄區內國家、省、市環保部門審批項目,涪城區、游仙區環保部門自查轄區內城市規劃范圍以外的國家、省、市環保部門審批項目。
五、檢查要求。
(一)各縣市區環保局要高度重視此次環保專項檢查,切實加強組織領導,精心制定檢查方案,協調配合組織實施,按要求檢查的內容逐一檢查,不漏項缺項,確保檢查徹底到位。
(二)各縣市區環保局要對自查情況進行認真總結和匯總,并于2017年9月10日前將建設項目環保專項檢查匯總表及書面總結(文字報告和電子文檔)上報市環境監察支隊。
(三)各縣市區環保局可根據當地實際情況,將此次環保專項檢查所檢查的范圍擴展延伸至縣審批的建設項目,以便更全面掌握建設項目環境監管情況。
聯系人:鄒效踐(支隊)電話、傳真2240307。
電子郵箱:myrenxp@#url#。
文檔為doc格式。
價格上漲通知(匯總21篇)篇三
本函是指非下屬機關用于協商工作、問答問題、請示批準和答復批準事項的公文。字母是平行文本。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒!
各位新老會員朋友:
感謝您一直以來對我們的支持與厚愛,過去幾年,由于____價格連年上漲,導致生產成本的上升,為了我司的可持續發展,并能更好的為您服務,我們希望對產品進行相應的價格調整,在_______年____月____號起將漲價幅度提高到____%—____%左右,望新老會員相互轉告。
收到此信息后,請會員朋友們做好預算,建議在漲價之前補配好所需產品,春節假期期間(_______年____月____號—_______年____月____號)不接受預訂和購買。
活動內容:
全線調理方案均可參加三周期送一周期,四周期送兩周期,五周期送三周期的經典優惠,另有________護膚品四件套免費贈送。
活動地址:________________________。
活動截止時間:______年____月___日。
咨詢電話:________________________。
尊敬的客戶:
大家好!
首先感謝您一向以來對xx的支持和信賴。xx本著質量第一,客戶至上的發展原則,多年來致力于提高產品質量及調整產品結構,為xx樹立良好的品牌形象和企業口碑奠定了良好的基礎。今后公司也將一如既往的堅持打造高標準高品質的產品開發,建立合理的價格體系和管理體系,為廣大xx經銷商和消費者帶給最優質的產品供應和體制服務,真正的實現齊心協力,互利共贏!
由于產區原料價格不斷漲價,公司運營成本及庫存成本不斷增加,公司制定每年于年底x月x號將庫存部分產品價格根據產區的實際狀況不一樣比例的上調,于每年國歷x月x日起開始實施執行。
在這之前的價格維持原價,如果大家有需求和喜歡的產品可在上調前按原價購買,上調后將不再進行讓價,期望得到大家的支持和理解!
特此通知。
xxxx營運中心。
20xx年xx月xx日。
尊敬的客戶:
您們好!
自從跨入20xx年,隨著人力成本、運輸、市場研發費等的全面快速增長,以及各創業方案的不斷完善,服務指導環節的不斷增加,各項業務的成本都有了很大幅度的提高,已經對我們的研發及正常業務運作造成嚴重影響,長時間難以負荷。
經過多方面的慎重考慮,我公司決定從20xx年x月x日開始,對部分xxx采取價格調整,具體如下:xxx:________________________________xxx:________________________________xxx:________________________________關于此次調價,如有任何疑問,請隨時致電xxxxxx。
希望大家能理解和支持。我們也將不斷完善和提高,以更高品質的專業服務全力回報廣大客戶的厚愛和支持。再次感謝您的理解與支持,并祝您事業有成!特此公告!
美容美發xxx。
20xx—x—x。
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于20xx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控和預測貴司所需備貨數量于10日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入和執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于________年____月____日________每款上漲____元/臺;電源每臺上漲____元/臺;套裝每套上漲____元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控和預測貴司所需備貨數量于____日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入和執行。(漲價前期備貨以我司____日前收到貴司的訂貨數量明細及貨款金額為準,不提供賬期支持,敬請貴司財務提前安排貨款)。
備注:原有的價格體系(及原有享受的相關政策)即日起取消!新的銷售政策以我司最新的銷售價格政策予以執行。
如有帶來不便敬請諒解!
順祝商祺!
_________有限責任公司。
_______年____月____日。
尊敬的客戶及渠道商:
xx公司一直致力于隨時隨地為您和您的公司提供您所需要的裝修裝飾服務和解決方案。
作為我們承諾的一部分,在過去幾年中,我們在控制及削減成本方面取得了巨大成就。我們將繼續在創新和提高生產能力方面加大投資,以滿足您對領先的裝修服務公司的預期。
但是,由于普遍企業生存環境承受了勞動力價格上升、建筑材料價格上行、通貨膨脹趨勢及政策因素變動的多重擠壓,使我們無法僅僅通過提高生產效率來消化這部分增加的成本。結果就是我們不得不提高我們所供服務的價格。
我們必須通知您,我們將于20xx年x月x日開始提高產品服務價格(現有合同對價格有所限制的除外)。此日期之前已開具發票的所有產品和服務仍將執行原來的價格。
雖然這次提價十分令人遺憾,但此措施能夠使我們更好地滿足您對可靠的產品供應、持續創新、技術及服務支持的預期。同時,它也反映了我們對廣大客戶提供優質服務的決心。
我們感謝客戶當前與我們開展的業務,并希望繼續與未來的客戶保持長期互惠的合作關系。
xx市xx裝飾有限公司。
20xx年x月x日。
尊敬的xx:
您好!
對于您一直以來的支持與關照,xx實業物業公司全體員工在此深表感謝,在未來的日子里,還望能與您繼續多多合作,攜手前進。
自從跨進20xx年,受xx的持續影響,各種費用快速暴漲,起初為了不影響客戶們的正常運營,我公司將微薄的利潤空間進行一而再的壓縮……但至今為止,不斷上升的成本所造成的影響也已經令我公司實在難以負荷。本著長期誠信合作、共同發展、共享利潤的經營理念,為了我司的可持續發展并能更好的為貴司長期服務,鑒于目前的市場行情,考慮到公司的經營目標,經公司研究討論,決定從20xx年x月x日起,提高各租賃公司租金,價格變更如下:
1。各租賃公司庫房倉儲費每平方上調x元。
2。辦公樓、宿舍、寫字樓租金在原價基礎上上調x%。漲價不是我們的意愿,此次調價實屬無奈,為此對貴司造成的不便或工作上帶來的困難深表歉意,同時希望得到您的諒解和支持!
特此函告!
順祝商祺!
xxxx有限公司。
20xx年xx月xx日。
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于20xx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控和預測貴司所需備貨數量于10日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入和執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
xx公司。
致尊敬的客戶:
您好!
衷心感激您對xxxx有限公司一向以來的信任!長久以來在您的關注與支持下,我司秉持品質第一,服務至上的精神,第一時光為您帶給最優質、最新穎的產品,并贏得到了各商家的認可。
公司成立以來得到國內xxxx行業品牌(xx、xx、xx)的支持及認可,不斷地推出優質的產品及完善售后服務,迎合市場的需求和適應時代的發展。在此期間,我司一向克服著制作過程中動力和人工費用上漲帶來的不利因素,同時還承受著原材料上漲所帶來的壓力,可是我們的銷售價格一向沒有變動。我公司思考到調整銷售價格會對各經銷商造成極大損失,所以在這近半年里我們一向在努力和配件廠商進行協調和周旋,但起效甚微,并且近年來全球物價不斷和受到市場客觀因素的影響,最終我們不得不理解價格上調的現實。
所以,為了應對價格競爭的壓力,經公司研究決定:對xxxx有限公司的xxxx設備作出價格上調。鑒于此次價格調整對各經銷商造成或多或少的不便,期望廣大用戶理解支持,公司也將一如既往以高質量的產品和優質的服務竭誠為您服務。
特此公告,多謝!
xxxx有限公司。
20xx年xx月xx日。
尊敬的客戶:
感謝您一直以來對我公司的支持和幫助!我司本著質量第一,客戶至上的精神,多年來為我公司用戶提供高質量的產品和服務,獲得了廣大用戶的認可。
_______年國內企業生存環境承受了勞動力成本上升、原材料價格上漲、售后服務環節增加、通貨膨脹趨勢加重等多重擠壓,我們________公司也不例外。_______年下半年以來,我公司一直承受著因原材料、人力成本(加工費、人工費)、運輸、市場研發費等價格上漲而導致生產成本上升的困擾。
為了我司的可持續發展并能更好地為客戶長期服務,本著長期誠信服務、共同發展、質量取勝的經營理念,經過多方面的慎重考慮,我公司決定從_______年____月____日開始,對本公司生產的_______產品價格做適當調整(現各型產品價格漲幅約____%),以緩解不斷上漲的成本壓力。
此次價格調整希望能夠得到您的理解與支持,如有任何疑問,請隨時致電________公司電話________________。我們也將一如既往地以高品質的專業服務全力回報廣大客戶的厚愛和支持。
順祝商祺!
_________有限責任公司。
_______年____月____日。
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了優良的合作平臺!對我司的業務發展起到主動的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本與原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于xxxx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控與預測貴司所需備貨數量于10日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入與執行。(漲價前期備貨以我司10日前收到貴司的訂貨數量明細及貨款金額為準,不提供賬期支持,敬請貴司財務提前安排貨款)。
備注:原有的價格體系(及原有享受的相關政策)即日起取消!新的銷售政策以我司最新的銷售價格政策予以執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
順祝商祺!!
20年xx月xx日。
價格上漲通知(匯總21篇)篇四
致客戶函尊敬的客戶:。
你們好!感謝您一直以來對我公司的支持和幫助!我司本著質量第一,客戶至上的精神,多年來為我公司用戶提供高質量的產品和服務,獲得了廣大用戶的認可。
國內企業生存環境承受了勞動力成本上升、原材料價格上漲、售后服務環節增加、通貨膨脹趨勢加重等多重擠壓,我們成都瑞拓公司也不例外。20下半年以來,我公司一直承受著因原材料、人力成本(加工費、人工費)、運輸、市場研發費等價格上漲而導致生產成本上升的困擾。
為了我司的可持續發展并能更好地為客戶長期服務,本著長期誠信服務、共同發展、質量取勝的經營理念,經過多方面的`慎重考慮,我公司決定從20xx年3月11日開始,對本公司生產的**產品價格做適當調整(現各型產品價格漲幅約10%),以緩解不斷上漲的成本壓力。
此次價格調整希望能夠得到您的理解與支持,如有任何疑問,請隨時致電廣東**公司電話********。我們也將一如既往地以高品質的專業服務全力回報廣大客戶的厚愛和支持。
特此函告!順祝商祺!
******有限責任公司。
20xx年3月11日。
價格上漲通知(匯總21篇)篇五
供貨協合。
一、供貨內容:。
合同有期內,為。
二、訂價方式:。
三、質量標準:。
四、供貨和簽收、對賬方式:。
1/7。
需方應提半個月方提需方工程鋼材半月到一月內使用計劃,
接到需方天內需單后,供方應及時將鋼筋運至項目工地。施工。
線材過磅。
所供鋼材需方對無誤后,接貨應當即在供方送貨清單上簽字確認,否則視需方拒絕。
2/7。
五、驗收方法:。
1、供提供每次。
5、鋼材到應先檢后,供方于需方使用、保管、保養鋼材不善造成的所有。
3/7。
七、有關責任。
1,非質量問中途退貨,接受物,買方應支付該批鋼材10%的違約金總。
4。當物改貨。
5、更換貨人,買在交前5天通知供應商,買方應將*復印件。
6,當供應商能在合同規期限交貨時,買方可以單獨購買,供應商也應支不可交付。
7、復查不合的鋼,買通知方在收到檢驗報告之日起,同時有權拒退貨。供。
8、需。
4/7。
八、不可抗力。
本合同如果生糾紛,事人應。
十、其它條款。
雙提供。
5/7。
供貨協。
需方:。
簽訂地點:。
為明確。
二、質量要求:。
三、運。
按第條標。
五、驗收方式:。
按需方定的驗要。
6/7。
產品格如。
九、合同。
十、違約責任:。
按執行。
雙協商。
十二、合同需簽。
*方簽字:。
乙方簽字:。
簽訂日期:
7/7。
價格上漲通知(匯總21篇)篇六
產品漲價通知函范本。
尊敬的代理商、合作伙伴:。
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于xxxx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控和預測貴司所需備貨數量于10日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入和執行。(漲價前期備貨以我司10日前收到貴司的訂貨數量明細及貨款金額為準,不提供賬期支持,敬請貴司財務提前安排貨款)。
備注:原有的價格體系(及原有享受的相關政策)即日起取消!新的銷售政策以我司最新的銷售價格政策予以執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
順祝商祺!!
篇二:提價函。
提價函。
致:各合作商超。
感謝一直以來對我司產品的支持與厚愛,由于鴨爪原材料成本一直上漲,我司對桔園洲鴨爪系列產品的價格進行調整,具體見附頁,不便之處敬請諒解,謝謝合作!
順祝。
商祺。
三明永綠工貿有限公司。
2015年7月3日。
篇三:漲價通知函。
調價通知函。
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!
由于勞動力價格上升、原材料價格上漲,目前給貴司的產品已底于成本,讓我們的合作難以為繼。
價單打八折)。
鑒于雙方此前的合作關系一直較好,現特致函貴司從2013年3月1日起執行,為此對貴司造成的不便深表歉意,同時希望得到您們的諒解與支持。
特此函告。
順祝商褀!
森源模具制品2013-2-22。
價格上漲通知(匯總21篇)篇七
大家知道嗎?據韓國媒體此前消息,韓國防疫部門自本月2日起要求自華入境旅客在抵韓后接受核酸檢測,下面是小編為大家搜集整理的關于韓國來華機票價格上漲,供大家參考,快來一起看看吧!
據《環球時報》記者11日從有關方面了解到,目前中韓國際客運航班每周實際運行60余班。韓方因對來自中國旅客采取入境檢測等加碼措施但承接能力有限,取消了部分中韓間往來航班。
據《環球時報》記者了解,韓方因對來自中國旅客采取入境檢測等加碼措施,有關入境機場需額外投入人力、物力及安排專門區域等,導致其國內部分中小機場無法承接中國方向航班。韓方遂取消了由本國航空公司執飛的從釜山、濟州、大邱出發及少量從仁川出發的中韓間往來航班。
1月8日中國對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”后,韓國方向客源增長較快,且大量美、加旅客通過韓國中轉來華。航班供給量下降、需求陡增是機票價格上漲的主要原因。
2023年1月2日起入境時須持有登機前48小時內的核酸pcr陰性報告,或在行前24小時進行抗原檢測,陰性者方可登機,抵韓后1天內須完成一次落地檢。同時,韓國將暫時限制向中國公民發放短期簽證、暫時停止擴大飛往中國的航班。
其次,入境旅客在登機前必須在檢疫信息預錄系統(qcode)中登記韓國國內地址和聯系方式。如果不填寫,將被限制登機。
韓國政府在2022年12月30日發布了入境政策,目前沒有新的變化,主要包括:
3、為管理入境者健康,需登錄韓國防疫信息系統(q-code)進行事前信息申報。
需要強調的是,這些政策是臨時措施,而且也是考慮到韓國國內每天確診人數也有幾萬人,且有變異發生,這是為保護中韓雙方人民的健康而采取的不可避免的措施。如果防控情況穩定,期待短期簽證的發放將從今年2月重新開始。
中國。
1月8日起,中國正式取消入境核酸和集中隔離!
26日晚間國務院聯防聯控機制官宣:1月8日起,優化中外人員往來管理。不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施!正式取消入境后全員核酸檢測!取消集中隔離!
來華人員在行前48小時進行核酸檢測,結果陰性者可來華,無需向我駐外使領館申請健康碼,將結果填入海關健康申明卡。
如呈陽性,相關人員應在轉陰后再來華。取消入境后全員核酸檢測和集中隔離。健康申報正常且海關口岸常規檢疫無異常者,可放行進入社會面。
取消“五個一”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施。各航司繼續做好機上防疫,乘客乘機時須佩戴口罩。進一步優化復工復產、商務、留學、探親、團聚等外籍人士來華安排,提供相應簽證便利。
逐步恢復水路、陸路口岸客運出入境。根據國際疫情形勢和各方面服務保障能力,有序恢復中國公民出境旅游。
在我國取消對入境人員的管控措施的同時,各國開始對中國旅客增加入境限制。截至目前,已經有至少10個國家限制中國旅客入境,嚴查核酸檢測。
其中就包括:英國、美國、法國、澳大利亞、加拿大、韓國、印度、馬來西亞、以色列等9國,要求始發中國的旅客入境前2天進行核酸陰性檢測;日本、意大利等國則需要行前72小時核酸檢測,入境后實行落地檢,陽性即隔離。
美國。
1月5日起,48小時內的核酸陰性證明登機。
美國疾控與預防中心網站(cdc)當地時間28日發表最新聲明:
從美國東部時間1月5日凌晨起,所有2歲及以上從中國大陸、香港和澳門地區飛往美國的乘客需要在登機前兩天(48小時)內接受新冠病毒檢測,并在登機前向航空公司出示檢測結果為“陰性”的核酸檢測證明。
新冠測試的手段可以是pcr測試,即“核酸檢測;也可以是通過遠程醫療服務進行的抗原自我測試。在航班起飛前10天以上檢測呈陽性的乘客,可以提供康復文件以代替陰性檢測結果。
同時,該規則也適用于通過韓國首爾(仁川國際機場)、加拿大多倫多(多倫多皮爾遜國際機場)和溫哥華(溫哥華國際機場)等熱門第三國門戶轉飛的入境者。
日本。
疫苗接種證明+72小時核酸陰性證明。
從12月30日凌晨0點開始,開啟緊急入境防疫政策。
入境時須出示3針疫苗接種證明,或出發前72小時內的核酸陰性證明。
新政策對從中國赴日的全體人員(包括7天內有中國旅居史的旅客),在入境時實施落地檢測,如果被檢測出陽性,原則上要在酒店進行7天隔離,即使無癥狀者也要隔離5天。
要注意的是,日本政府這一臨時措施,不是針對中國人,在中國的日本人和其他外國人也一樣,檢測成陽性者必須要隔離。
如果檢測為陽性,將會被送往日本政府指定的隔離酒店,感染者的住宿和餐飲等費用,暫時由日本承擔。
韓國。
1月2日起登機前48小時內核酸報告。
韓聯社12月30日報道,韓國國務總理韓德洙30日宣布針對自華入境人員的最新檢疫措施,將要求所有從中國入境的人員在入境前后接受核酸檢測。
1月2日起入境時須持有登機前48小時內的核酸pcr陰性報告,或在行前24小時進行抗原檢測,陰性者方可登機,抵韓后1天內須完成一次落地檢。同時,韓國將暫時限制向中國公民發放短期簽證、暫時停止擴大飛往中國的航班。
加拿大。
1月5日起,為期30天“臨時”管控措施。
12月31日宣布,自東部時間1月5日凌晨0點1分起,所有兩歲及以上從中國大陸、香港或澳門的航空旅客需要在登機行前兩天(48小時)內接受新冠病毒檢測,并在登機前向航空公司出示檢測結果為“陰性”的核酸檢測證明,或者抗原測試為陰。
加拿大公共衛生局稱,這項臨時措施有效期30天,并將在獲得更多數據和證據后重新評估。
與此同時,如果乘客在航班出發前10天-90天內曾經檢測陽性,只要向航空公司提供陽性康復文件,同樣可以代替陰性檢測結果,允許登機。
不符合或者不能提供相關證明文件的旅客將不能登機。
英國。
出發前pdt檢測,抵達后檢測。
自2023年1月5日起,從中國大陸飛往英國的旅客將被要求在出發前不超過兩天進行covid-19出境前檢測(pdt),結果需呈陰性。沒有提供檢測結果陰性證據的乘客將不被允許登機。
抵達英國后,來自中國的旅客還將接受covid-19檢測,以監測新的病毒變種。
澳洲。
1月5日起,48小時內的核酸陰性證明。
2023年1月1日,澳大利亞衛生部發表聲明稱,自1月5日起,所有來自中國內地、香港及澳門的入境旅客,須提供登機前48小時內的核酸陰性證明。
摩洛哥。
1月3日起,禁止中國人入境。
元旦當天,摩洛哥外交部發布消息稱:從1月3日起,任何來自中國的旅客,無論國籍是哪里,都被禁止入境摩洛哥!解除時間另行通知。
對于此項舉措,摩洛哥給出的原因是:避免摩洛哥出現新一波的疫情及其他后果。
也意味著,只要你有中國的旅居史,有很大的可能被拒絕入境。但對于其他國家的限制條件,最多就是提供48小時核酸檢測!
值得一提的是,在這則嚴禁中國旅客入境的通知中,專門寫道:“這一決定不會影響兩國人民之間的深厚友誼。”
歐盟。
開會探討應對中國人入境,或出臺相關限制政策。
隨著越來越多國家出臺限制中國人入境的措施,歐盟也正在探討中國人入境的相關措施討論。
瑞典代表發言稱:在引進可能的入境限制上,瑞典正尋求一個適合全歐盟的政策。歐盟將于4日召開危機機制管理會議,強調要從迅速采取必要措施。
但在12月29日,歐洲疾病預防和控制中心(cdc)表示,對來自中國旅客實行強制性核酸檢查和旅行措施是“不合理的”,對整個歐盟來說沒有必要。
cdc還表示,目前不認為中國病例激增會影響歐盟的傳染病學情況。
同樣,國際機場理事會歐洲分會(acieurope)2022年12月31日發布聲明稱,相關國家對中國入境旅客的單邊檢疫政策與過去3年積累的經驗和科學證據相抵觸。
歐疾控中心專家認為不用限制中國人入境,但就目前而言,歐盟借鑒其他國家防疫政策,提出對中國人限制的可能性非常大。
希臘。
將不對中國旅客施加入境限制!
當地時間2022年12月31日,希臘國家公共衛生組織發表聲明稱,盡管近期中國迎來了一波新冠病毒感染病例高峰,但鑒于目前沒有證據表明出現了具有不同特性和可能導致廣泛傳播的新變種病毒,因此無需特別擔憂。希臘將根據國際衛生組織和歐盟的建議,不對包括中國旅客在內的國際人員流動施加入境限制措施,同時將與歐盟一道密切關注中國新冠病毒傳播狀況,對新冠病毒大流行演變和公共衛生防護保持警惕。這意味著目前中國旅客將與其他國際旅客一樣無需任何旅行限制措施即可入境希臘。
愛爾蘭。
推遲中國的入境旅客實施新的限制。
愛爾蘭政府表示將聽從歐洲疾病控制中心的建議,推遲對來自中國的入境旅客實施新的限制。
葡萄牙。
保持與歐洲疾病預防與控制中心同步調。
據葡萄牙觀察者報報道,葡萄牙衛生部報告說,盡管中國的病例數有所增加,但葡萄牙當局將維持目前的疫情防控措施,保持與歐洲疾病預防與控制中心同步調。
價格上漲通知(匯總21篇)篇八
這一次兩會討論,我們小組選擇了關乎我們平常生活的議題——物價上漲,進行了一次深入的討論。
我們探討了物價上漲的表現,原因和解決方法,在討論過程中,我們各抒己見,不僅使我們對物價上漲這個問題有了更深的理解,還使我們認識到對這些熱點問題的討論有助于我們完善自我的認識觀。
以下使我們小組討論的一些成果。
物價上漲的表現:
(1)。
糧油漲價:
造成當月居民消費。
價格指數(cpi)。
較上月突曾0.5個點,創下自09年3月以來的新高(扣除09年1月的春節因素)。
其中。
糧食漲價4.7%,油脂價格上漲。
6.2%。
肉禽及其制品價格上漲7.6%,都是十月份漲幅的數倍。
(2)。
去年煤炭600元每噸,今年1000元每噸,漲幅40%。
2010年10月26日汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元;2010年12月22日汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元;2011年2月20日汽、柴油價格每噸均上調350元;2011年4月7日汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元;2011年10月9日汽、柴油價格每噸均下調300元;2012年2月7日汽、柴油價格每噸均上調300元。
(3)。
產品成本上漲:
去年有色金屬材料類購進價格比去年同月上漲了。
36.3%;去年2月份木材料購進價格比上年同月上漲了21.2%;建筑所需的鋼材、石制品等都有了相應的價格提升。
雖然我們還身在校園里,但是物價上漲卻是能深切感受到的。
就我們日常消費中就可見一斑。
伙食費飛漲,食堂飯菜價格不僅居高不下,還有所提高。
曾在食堂見到這樣一條通知“由于物價上漲,雞蛋價格改為一元”。
可見,物價上漲,無處不在,更不用說但我們去置備日用品時的感受了。
小小的一瓶沐浴露也要20塊起步,你帶上一百元,也買不到幾樣像樣的物品了。
每次見到一個個毛爺爺離我們遠去,就心痛無比。
那么,是什么引起了物價上漲。
我們有對這個問題做了討論。
物價上漲的原因:
(1)。
發行貨幣過量。
這是世界各國普遍存在的問題,自從美國實行量化寬松的貨幣政策之后,國際市場大部分商品價格在急劇上漲,尤其是石油、棉花、糖。
在流動性泛濫的情況下,熱錢炒作的因素不可忽視。
萬元,這就是資金在里面炒作。
鄭州交易所11月8號棉花期貨一天成交300多億元,大大超過了正常范圍。
同時,貨幣發行過量,導致我們手中的貨幣貶值,購買能力下降。
本可以用1元買的東西,由于貨幣貶值,要用2元才能買到,自然地,物價就上漲了。
(2)。
兩極分化愈趨嚴重。
一些人大量囤積貨物,抬高物價從中謀取利益。
由于兩極分化,社會的大部分財富與資源集中在一小部分的人手中。
這些人有一利益驅使,壟斷了某些行業,哄抬物價,以牟取暴利,就如現在的房地產、大蒜、石油等等。
(3)。
成本的上漲。
近年來,我國自然災害頻頻爆發,地震、洪災、大旱等等的自然災害不斷上演,使農作物的種植受到了嚴重的打擊。
農業作為一個國家的第一產業,具有不可比擬的重要性,其他產業均以農業為基礎運行著。
農作物的收成無法滿足人們的需求,受供求關系的影響,農作物的價格上漲,同時其他行業的成本就會上漲,最終導致社會的物價上漲。
我曾經聽說原來新疆棉花收集時找河南的農民去一天50塊,現在100塊也找不到。
這是一個例子,說明物價上漲有成本上漲的因素。
(4)。
人民幣升值。
人民幣的升值導致國內部分實業受到壓制,由于民企生存的領域多為競爭過剩的產業,生產越多死得越快,而壟斷產業現在的玻璃門總是不開,導致這些產業資本游資化,去年他們屯兵樓市,將房地產作為儲蓄池,今年房地產調控將他們擠出來,所以,就有了熱錢到處為患,各種物價處處冒火的局面。
(5)。
其他國家的政策影響。
就如美國。
美元降息和大幅貶值,導致以美元計價的商品大幅上漲,從而導致我國進口商品大幅漲價,國內商品也隨著接連上漲。
自從加入世貿,中國與世界經濟的聯系日益緊密,盡管政府已通過財政手段盡力控制物價,但來自世界糧食、石油等普遍上漲帶來的傳導效應難以避免的。
在美國第二輪寬松貨幣政策之下,貨幣供應變多。
在這個背景之下,一些從國外進口的老百姓國計民生的商品,比如像大豆,幾乎四分之三是進口,植物油大多數也是進口的,在第二輪寬松貨幣政策大背景下,全球貨幣多,全球商品價格包括棉花、糖、咖啡、石油都在漲價,而且大幅度漲價情況之下,我們進口的東西能不漲價很難。
這五點是主要原因,當然,還有其他的原因。
目的罰款,導致物流成本增高起進一步加大了糧食蔬菜的價格上漲;超市泛濫的公關費;股市、房產業的帶頭上漲。
價格上漲通知(匯總21篇)篇九
(一)鋼鐵廠:指高爐煉鐵、轉爐煉鋼、軋鋼全流程的鋼鐵生產企業。這樣的鋼廠一般稱為大型鋼廠或大型工廠。
(2)軋機:指只有軋機軋制鋼材的工藝的鋼材生產企業,一般也稱調坯軋制企業,多見于生產高速線材、螺紋鋼、帶鋼、型鋼、中厚板等品種。這樣的鋼廠一般叫小廠。
(3)煉鐵廠:指只有一個高爐煉鐵工序的生鐵生產企業。
備注:根據生產鋼材的質量和差異,可分為一線鋼廠、二線鋼廠、三線鋼廠甚至四線鋼廠。
2.經銷商。
指以買賣鋼材為主營業務的企業。經銷商可以分為一級經銷商和中間商。
(1)一級經銷商,又稱代理人,是與鋼廠簽訂長期購銷協議,每月從鋼廠購買大量鋼材進行銷售的鋼材銷售企業。
(2)中介:或二級代理,俗稱搬磚商,即不直接從鋼廠購買鋼材,而是從鋼廠協議戶或其他中介購買鋼材轉售的企業。
3.最終用戶。
指鋼材的直接消費企業,包括各種建筑工地、各種機械制造廠、家電制造廠等等。
1.過磅價。
意思是在買賣鋼材的過程中,計算鋼材重量的方法是用地磅等稱重工具直接測量鋼材的實際重量,根據實際重量出售鋼材時的價格即為稱重價格;過磅價也叫過磅價。
2.檢尺價。
是指在買賣鋼材的過程中,計算鋼材重量的方法是理論重量,按理論重量賣鋼材時的價格是軌距價格;量價也就變成了理性估值或理性權重價格。
理論稱重是根據鋼材的理論重量來計算重量。
各種類型、材料和規格的鋼都有國家生產標準。所有鋼廠都按照國家標準生產各種鋼材,但國家標準不是一個固定值,允許有一定的上偏差、上差或下差(也叫負差)。因此,不同的鋼廠產生不同的上限或下限差異,導致鋼的理論重量和實際重量之間的偏差。
3.含稅價。
指鋼材銷售過程中,買方向賣方索要鋼材增值稅發票時的價格;增值稅稅率為17%。理論上,如果買方不想要增值稅發票,賣方應該從含稅價格中扣除17%的稅款。一般情況下是否有增值稅發票是指是否有票,含稅價格也俗稱有票價,無稅價格也俗稱無票價。
4.承兌價。
在鋼材買賣過程中,買方在購買鋼材時不向賣方支付現金,而是以承兌匯票的形式支付。由于賣方在承兌匯票貼現時有利息支出,承兌價格一般高于現金價格,范圍隨銀行承兌的貼現率變化而變化,也根據承兌匯票的長短而變化(一般分為一個月承兌、三個月承兌和六個月承兌)。
5.自提價。
指鋼材交易過程中,買方租用運輸車輛到賣方倉庫提貨的價格。
1.封庫。
當價格明顯上漲時,由于銷售情況較好,商家為了賣更高價格,達到一定銷售后,會停止銷售,俗稱封庫。
2.限量銷售。
當價格明顯上漲時,為了控制自己的庫存不迅速下降,對于市場上一些供不應求的規格,商家可能會采取限制銷售的操作方式,即某個買家在我們公司每天最多可以購買到相同規格的產品數量,或者某個買家在我們公司每天最多可以購買到鋼材總量。
3.甩貨。
也叫跑貨或甩貨,即當價格呈明顯下降趨勢時,有貨商家以低于其他商家的價格賣出。
價格上漲通知(匯總21篇)篇十
商業運營,原來企業是絕對的中心(因為是金字塔型,企業在金字塔尖上),現在移動互聯的各個節點,無情將企業的中心剝奪,將渠道結構打散。下面是小編為大家分享最新電商價格持續上漲原因,歡迎大家閱讀瀏覽。
無論是企業家,如張瑞敏說海爾、蔡明說博朗尼,還是其它各行各業的移動互聯網改造,都必提“去中間化”。
還是一些專家表示:信息技術將加速行業“去中間化”。而互聯網加速向傳統行業滲透,將直接使傳統企業去中間化,得到互聯網改造。如賽迪顧問副總裁孫會峰判斷,跨界融合,在未來三到五年會持續延續。由于信息技術的滲透,很多行業將“去中間化”,加速向產業鏈條兩端延伸。
去中間化提出來已經三四年。讓我們靜心下來思考:真的是去中間化嗎?那么,中間由誰牽線搭橋,做中間介體。僅僅是網絡?我們繼續來追問:
2、網絡能承擔物流嗎?這個明顯不可能。這也是網絡時代,物流配送行業極其發達的原因。前幾天京東劉強東在央視二套做節目評到了物流,受到了物流公司的完全不同回應。
3、網絡能承擔資金流?可能承擔部分職能,但是賒賬、抵押、承兌等等b2b必須存在的資金形式是網絡取代不了的。
4、網絡能承擔信息流?應該說,能夠容納上下游的信息系統,是可以的。畢竟移動互聯首先解決的就是信息溝通問題,以及提供了信息系統升級應用的可能。正因為信息時代的到來,很多企業又放大了信息系統而忽略了人工服務的支持。信息失真造假,已經成了很多企業甚至是巨頭的頑疾。
5、網絡能承擔企業的各種運營與管理?這是很難的。網絡能作為一種工具,配合人員組織與流程,使運營與管理更優化有效。舉些栗子:oa中的打卡簽到發文、各種審批、訂單匯總與打印、員工外勤記錄、客戶基本管理這些都是可以用網絡與軟件來實現的(這就是現在流行的saas),但最終的目標計劃實現、過程督導幫扶、過程協調等等,都需要人員的(就像很多企業所說的,還需要招專門的助理來配合)。
所以,無論移動互聯能否承擔被去掉的中間環節,只是去了原來的,網絡或其它因素又來到了中間了!中間化,只是原來的打散了,現在又重構了!
所以,別說去中間化,從而各種中間成本、費用、利益被削減了!而是中間換成了網絡,而中間網絡又是多了一個層級!
這個層級,比原來的中間商,更難合作、更難運營、更難管理!價格更難自己控制、費用更難自己預算、促銷更難預測效果、推廣宣傳更能預測!
為什么,因為它或者是平臺,它將中間抬起來了;或者它是代運營,它跟你已經不
是合作關系、經銷關系,而是買賣關系!這些關系,都需要企業可能更多付出,而又難更多收獲!
去中間化,感覺其實就是,將自己的渠道、運營、促銷、價格主動權,被網絡或第三方搶奪了主動權。
所以,你說,電商的價格,將來怎么可能不會更貴呢?!
而企業運營,移動互聯的去中心化,又是一個致命的需要探討的話題。
去中間化,都找不到百科。而去中心化的百科是這樣寫的:“節點與節點之間的影響,會通過網絡而形成非線性因果關系。這種開放式、扁平化、平等性的系統現象或結構,我們稱之為去中心化”.
移動互聯時代,去中心化,確實是扁平化,使企業省略了一些與市場接觸的.路徑距離,從這方面可能省略了一些成本。但是,開放式,是企業所期待的嗎?平等性,是企業所期待的嗎?而非線性因果關系,反而使企業的運營費用會更高!
1、 商業運營,原來企業是絕對的中心(因為是金字塔型,企業在金字塔尖上),現在移動互聯的各個節點,無情將企業的中心剝奪,將渠道結構打散。所以,企業的原來各種中心化運營管理全部可能得重構。這些,由于去中心化,給企業無形增長很多成本。
2、 企業的科層式組織被打散,經銷商被去中心化,各種b2b平臺來搶占企業的地盤。企業要么被去中心化,要么將來由于b2b平臺搭建了商流物流信息流資金流,原來以企業為中心的渠道運營,甚至有可能被b2b平臺剝奪與搶走!
3、 品牌打造與宣傳形式,已經明顯去中心化了。目標用戶需要企業與他們對等坐,而不是單向封閉、從上到下的中心化傳達。而目標用戶明顯是去中心的、散亂的。這給企業增加不少成本。
4、 由于移動互聯的時空無界限,更使企業的即時反應能力、服務能力、即時管理能力與信息系統的投入等等,都得加強。這些,增加了企業的費用。
以上這些,都得使企業為多中心、開放、平等買單!
原來的價格,可能只是反映成本、費用以及競爭,并且大部分都是可測算或可預測的。如原來的競爭,增加1%費用,就基本會有效果,人員、管理費用等都能看到數據,進行決策。可是,移動互聯時代,很多都是無底洞,平臺及數據難以掌握在自己手里,渠道成員也在這時失去了穩定性。這些不確定性,使企業的價格必然承載更多的成本費用。自然,價格會越來越貴。不斷的線上價格超過線下,就有了可能。
當然,隨著移動互聯的變革越來越成熟,一些成本、費用可能也會趨向平衡,企業的前置性投入基本完成,將來的電商運營,也將會越來越趨向價格理性。但毫無疑問的是,價格不可能像最早的電商時代,大家都在宣稱因為跨過了中間層級,從而價格是最低的。將來的電商價格,將會實現一個如同線下的產品價格一樣,同樣要有利潤從而可持續運營的時代!
“電商越來越難做了,除了刷單,就是燒車,接著就是拼低價。”某賣家如是說
所有做電商的人,基本上都聽過這個言論。
刷單不只是在淘寶天貓上,在京東、蘇寧、一號店等平臺同樣如此,有過之而無不及。在非淘寶平臺,還有人花錢去買所謂的白名單,說在白名單里面,刷單就不會被抓。聽了讓人哭笑不得。
前些天有個做投資的朋友跟我聊天,說他準備投資一個刷單公司,問我有沒有前途。我都無語了,現在tmd什么世道啊,資本市場想錢想瘋了。我后來還是跟他說,當然有前途,雖然刷單公司有風險,但投資回報率一定不小,而且是短期可能會有高額回報!
刷單成本越來越高,30元一單,不算貴的。這么高成本刷單,還是比不上購買流量的成本。一個新的買家,要想成交,投入200元的廣告費,很正常的。如果一個點擊4塊錢,100個點擊就是400,轉化率2%,那么每個成交的廣告成本就是200元。就算有人想花錢買流量,錢不一定花得完啊!現在買廣告,也要有渠道。要么流量太少,要么流量不精準,買了也沒用。
這么高的成本,難怪大部分做電商的都在說:生意越來越難做了!
但問題到底出在什么地方?這是個值得思考的問題,這也是我想討論的問題。
中國從古到今,生意從來沒有好做過!
有人說,以前電商好做啊,放個東西到網上就能賣。確實有可能,以前做電商的少,競爭少,只是購物人群也少啊。2004年的時候,每個月賣5萬塊的是大賣家了,現在如果一個月賣5萬塊,你會覺得生意更本沒法做了。
問題的產生,背后都有原因,電商發展到現在,有太多的東西已經在產生變化。
最開始大家上網買東西,只有一個理由:
便宜。
直到現在,這個因素一直存在。一開始有的人是為了圖便宜,后來很多人上網買東西已經不是為了圖便宜,而是避免當冤大頭。
如果你線下買了一件羽絨服,花了1900,身邊有人跟你買了一樣的,只花了900,你心里是什么感受……不是說羽絨服不值1900,也不是你花不起1900,而是你當了冤大頭,所以你心里不爽!
后來越來越多的人已經不是因為便宜而買了,而是因為方便。
城市越堵,電商越發達,因為大家出門購物成本太高啊。現在去北京東方廣場買件衣服,怎么也得大半天吧。現在我基本不會在商場買東西了,不知道該不該還價,也不會如何還價。實在不能在網上買的,我才會到線下買。我買東西,完全不是因為便宜,而是真的沒有時間。相信類似我的這類人群占比至少在30%。
還有一部分人上網購物,是為了更好的品質。
有人說了,線下品質豈不是更確定!不一定,很多東西國內沒有,或者買家所在城市的東西質量都很一般,他們想買只能到線上。網絡上基本上能覆蓋所有高端奢侈品牌,甚至貴族品牌。有人說,不會是假的么?當然可能會。所以需要找一些值得信任的商家。假貨不在今天的討論之列。
我的前老板買手機,使用習慣是:搜索“智能手機”,然后店家價格“從高往低”排序。我上次買襯衣,也是如此……淘寶搜索價格排序中“從高往低”的排序選項,使用者質量都很高,他們不差錢,他們也很任性!
這些年,出現了幾波典型的賣家。
最開始的那部分賣家,不需要技巧,只需要懂電腦,會操作淘寶,把商品放上去就能賣。雖然買的人少,但賣家也少。所以很多找不到工作的人,工作有閑暇時間的人,都成了賣家。
這時候不需要技巧,做好簡單的服務就好。但這個時代已經過去了,悲催的是,很多小白商家,還是這個思路。
后來一部分賣家,開始懂得花錢買流量了。2008年的時候,淘寶直通車才一毛錢一個點擊。只要你愿意花錢買流量,絕對會賺錢!roi都是10以上,不賺錢才怪!但那個時候大家都習慣得到免費的流量,大多不愿意花錢。
后來那些愿意花錢的賺錢了,更多的人來買廣告,燒車。流量價格越來越高,roi能做到2已經很不錯了。現在有好多有資金支持的商家,猛砸錢,roi做到1,甚至1以下,這個時候能賺錢的可能性不大了。刷單,也是花錢買流量的一種,只不過有點間接。具體咱們不細說了。很多賣家還停留在花錢買流量的思路上。
現在真正賺錢的那些賣家,其實都比較專業了。除了有合理的產品和供應鏈以外,他們懂數據,懂運營,會用各種工具,了解市場全貌。這些賣家有個特點:專業!
從賣貨,到燒車(花錢買直通車),到專業,這是賣家的變遷。如果賣家不能過度到這個階段,那么只會越來越困難。
平臺的變化,是指從pc電商正在過度到移動電商。這是最大的變化,但也是最不容易引起注意的變化。
很多商家都沒有意識到這一點,或者說意識到了,但認為做法是一樣的。pc互聯網,連接的是機器,形成的是機器網絡。所以之前有句話叫:在網上,沒人知道你是一條狗。但現在,移動互聯網,連接的是人,形成的是人的網絡,這才是真正的互聯網。
對待人和對待機器能一樣么?pc電商的做法和移動電商的做法能一樣么?當然不能。如果賣家把所有精力還放在如何優化搜索,如何優化標題,估計會越來越難做。如果能把精力放一部分在如何建立和客戶的連接,如何加強連接,如何聚合更多的客戶,會發現生意越來越好做。
其實不是電商越來越難做,是因為很多商家沒有看見這些電商的變遷。買家、賣家、平臺都發生了變化,而商家的思路還停留在其中的某一階段。
移動互聯網時代到來,會讓各個行業都會翻天覆地的發展,電商也不例外。
價格上漲通知(匯總21篇)篇十一
突然間硬盤就壞了,完全不知道原因是什么,這到底是怎么回事?造成硬盤損壞的原因有哪些,有許多電腦新手還不清楚如何來維護電腦的硬盤,下面一起來看看導致硬盤損壞的是哪些非法操作!
會造成硬盤毀滅性故障的錯誤及操作,不是一般的磁盤和系統錯誤,這些故障通常沒有先兆,一旦出現,在bios里也不能認出硬盤,硬盤數據挽回的可能性極小,此所謂硬盤之大敵,一般地,現在的硬盤都加入了s.m.a.r.t的自動偵測技術,以便讓用戶能在致命的故障出現前看到先兆,備份好數據――但這都是針對正常操作情況下設計的,如果用戶的使用方法如下所列,故障的出現將可能是無先兆的,也就是突然死亡。
下面列出了一系列的故障原因,主要針對的是傳統的機械硬盤.對于固態硬盤目前應用還不是廣泛,問題還不具有普遍性.盡量減少誤操作和穩定的電源環境是保護硬盤的根本措施.
一、在開機和關機的時候突然強行切斷電源。
現在的電源及主板的atx設計,普遍實現了軟關機的功能。這種設計讓人倍感方便。但是軟關機要先完成一系列的關閉正在運行的程序的操作,加上各種操作系統及各主板廠家設計上的兼容性、bug,windows在進行關閉應用程序然后切斷電源的時候經常會出現死機,大家可能在很多論壇及報刊的問答專欄里,都見過問“為什么在軟關機的時候死機”的問題――此時硬盤的復位動作很可能還沒完成,如果用戶采用強行切斷電源的做法,硬盤物理受損的可能性很大。
建議正確的做法:先把硬盤的電源線拔掉,你怎么玩都可以。故障排除后,再接也不遲啊。
二、對分區進行的誤操作。
這的確是新手的錯誤居多了――windows的各種版本造成fat16、fat32、ntfs各種格式的存在,不同的任務導致各菜鳥蠢蠢欲動經常想變換分區格式、現在ghost和pq分區大師都能對分區進行隨心所欲的操作,以調整分區的大小、格式,尤其是后者還具有格式化分區、隱藏分區的功能,對熟悉操作的人來說,這些工具是讓人得心應手;但對于新手來說,對分區的操作應該特別謹慎。因為分區的錯誤雖然是軟故障,不是物理故障,但是如果胡亂操作出錯后,在沒有弄懂基本概念的情況下,不假思索地進行“恢復”操作的話,可能會導致分區的引導區和分區表過于混亂無法再被任何工具軟件識別――如果你沒有分區表和硬盤引導區數據備份的話,就只好低級格式化了――低級格式化的工具使用也有個熟練和懂行與否的問題,由于對分區進行誤操作導致新硬盤不能再使用的案例,我見過不少。
建議的措施:無論您是老手還是新手,在對硬盤進行敏感操作的時候,備份好分區表和引導區數據,出錯的時候就能隨時正確恢復了。新手最好請個師傅,先帶一帶,熟悉了軟件的界面和指令后再自己操作,畢竟硬盤不同于其他配件,里面有你的寶貴數據哦。
三、windows的初始化及使用過程中的危險習慣操作。
四、其他各類非常規錯誤。
比如數據線插反、劣質的電源導致的損壞、板卡的短路等等,在各類報刊網站有很多案例,此處不一一列舉了,自己注意就是。
總結:上面所說的硬盤大敵,不一定是如此操作后馬上出現故障,但是存在相當高的損壞機率――今天還玩游戲上網好好的,隨手關機后,明天沒有任何提示,系統找不到硬盤了。
希望以上總結的信息硬盤壞了是什么原因對你的以后再電腦維護方面有所幫助吧!
價格上漲通知(匯總21篇)篇十二
20xx年是完成“十三五”環保目標任務的攻堅之年,也是我局“內強素質外塑形象”的關鍵之年。全局廣大干部職工要認真貫徹落實黨的和十七屆三中、四中全會精神,貫徹落實市委十一屆八次全體(擴大)會議以及市“兩會”精神,深入學習實踐科學發展觀,著力在服務經濟發展、推進總量減排和嚴格環境監管等方面下功夫、求實效,堅持環保優先發展理念,切實擔當起保護“江南魚米之鄉”的責任,積極推進資源節約型和環境友好型社會建設,為把昆山建成城市與鄉村協調、人與自然和諧、水鄉風貌與現代文明交融的生態宜居城市而不懈努力。
環保主要工作目標是:全市環境質量綜合指數穩定在90以上;水環境質量保持穩定,飲用水源地水質達標率100%;新增生活污水日處理量5萬噸;著力控制工業企業污染;不斷削減農業面源污染;完成上級下達我市的主要污染物減排約束性任務,化學需氧量、二氧化硫排放總量下降4%;有效防范重大突發環境事故發生。
(一)進一步加大生態文明建設力度,全力優化城鄉生態環境。
一要在市環保聯席會議的組織框架下,成立全市生態文明創建工作領導小組。通過狠抓落實、強化檢查、健全考核等措施,確保我市生態文明建設取得實質性進展。
二要對照生態文明建設綱性指標,制訂生態文明建設分年度工作計劃,排出全市生態文明建設工程等推進計劃,狠抓落實、扎實推進。
三要強化循環經濟理念,大力發展綠色經濟、低碳經濟和生態產業。全年培植循環經濟典型10家,完成清潔生產審核和iso14000環境認證企業各50家。
四要加大生態工業園區建設力度,引導工業集中區步入環境友好、資源節約軌道。
五要持續優化人居環境,努力建設綠色宜居城鎮,形成生態魅力與人文特色兼具的城市綠地布局模式,不斷改善和提升我市的人居環境質量。
(二)進一步加大減排工作力度,努力完成全年減排任務。
一要繼續實施工程減排,重在“落實”上下功夫。以城鎮生活污水處理廠為重點,繼續加快城鎮污水處理廠和污水管網建設步伐以及提標中水回用工程推進力度。
二要扎實推進結構減排,重在“優化”上動腦筋。嚴格執行環境準入標準,把好新建項目審批關,嚴格控制區域排污總量。鼓勵引進高科技、高產出、低能耗、低排放項目,繼續淘汰落后產能和高排放項目。
三要努力實現管理減排,重在“精細”上做文章。切實加強污水處理廠和電廠等重點污染源的監管,確保在線監控裝置聯網有效監控、治污設施正常運行。加強減排項目臺帳記錄管理和現場管理,并繼續抓好對減排企業管理人員和操作人員的培訓工作。
(三)進一步加大環境監管力度,不斷提高工業企業達標率。
一要持續開展“整治違法排污企業保障群眾健康”專項行動,鐵碗整治環境違法行為。并繼續推進限期治理、掛牌督辦環境問題。按照《昆山市污染源執法檢查辦法(試行)》的規定,加密企業詳查,及時發現、糾正企業不規范行為。
二要全力確保固廢和核與輻射安全。不斷建全全市固廢管理數據庫,構筑固廢交換信息平臺,使危險廢物處置利用單位向專業化、規模化、規范化方向發展。全面清理整頓擅自使用射線裝置問題,加強現場監管,確保核與輻射安全。
三要加強環境監測,提速“三同時”驗收。繼續做好小康考核斷面水質、全市主要河流、湖泊和農村地表水環境質量監測工作為水環境綜合整治、環境決策提供依據。嚴格執行建設項目驗收規定,加速建設項目竣工驗收進度。
四要推進“數字環保”建設,提升應急處置能力。不斷完善信息網絡建設和網上審批運行程序,啟動重點污染源自動采樣系統及“移動執法”工程。推動環保監測大樓建設。建立環境事件風險防范體系,提高環境事件防范和處理能力。
(四)進一步加大環境整治力度,持續改善全市環境質量。
一方面,要持續推進水環境整治,提升水環境質量。
一要全力保障飲用水源地安全。開展飲用水源地專項執法檢查,做好藍藻防范及應急預案。繼續實施陽澄湖、傀儡湖生態工程建設。加快推進長江飲水工程建設。
二要大力提升生活污水處理率。年內再建生活污水管網180公里以上,完成一批生活污水處理廠提標工作,新增生活污水日處理量5萬噸。全面落實生活污水截流接管工作。強力推進重點流域斷面水質達標整治工程。
三是著力推進劣質河道整治工作。積極攔截生活污染。加強對劣質河流周邊工業企業監管。組織實施河道“整治、清淤、暢流”工程,提升河道自凈能力。
四要強力推進農業面源污染的治理力度。積極推進畜禽無害化養殖工程建設。繼續拆除湖、河養殖圍網。推動內塘養殖無害化建設。持續實施農村自然村落生活污水治理。
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價格上漲通知(匯總21篇)篇十三
1月8日起,中國正式取消入境核酸和集中隔離!
26日晚間國務院聯防聯控機制官宣:1月8日起,優化中外人員往來管理。不再對入境人員和貨物等采取檢疫傳染病管理措施!正式取消入境后全員核酸檢測!取消集中隔離!
來華人員在行前48小時進行核酸檢測,結果陰性者可來華,無需向我駐外使領館申請健康碼,將結果填入海關健康申明卡。
如呈陽性,相關人員應在轉陰后再來華。取消入境后全員核酸檢測和集中隔離。健康申報正常且海關口岸常規檢疫無異常者,可放行進入社會面。
取消“五個一”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施。各航司繼續做好機上防疫,乘客乘機時須佩戴口罩。進一步優化復工復產、商務、留學、探親、團聚等外籍人士來華安排,提供相應簽證便利。
逐步恢復水路、陸路口岸客運出入境。根據國際疫情形勢和各方面服務保障能力,有序恢復中國公民出境旅游。
在我國取消對入境人員的管控措施的同時,各國開始對中國旅客增加入境限制。截至目前,已經有至少10個國家限制中國旅客入境,嚴查核酸檢測。
其中就包括:英國、美國、法國、澳大利亞、加拿大、韓國、印度、馬來西亞、以色列等9國,要求始發中國的旅客入境前2天進行核酸陰性檢測;日本、意大利等國則需要行前72小時核酸檢測,入境后實行落地檢,陽性即隔離。
美國。
1月5日起,48小時內的核酸陰性證明登機。
美國疾控與預防中心網站(cdc)當地時間28日發表最新聲明:
從美國東部時間1月5日凌晨起,所有2歲及以上從中國大陸、香港和澳門地區飛往美國的乘客需要在登機前兩天(48小時)內接受新冠病毒檢測,并在登機前向航空公司出示檢測結果為“陰性”的核酸檢測證明。
新冠測試的手段可以是pcr測試,即“核酸檢測;也可以是通過遠程醫療服務進行的抗原自我測試。在航班起飛前10天以上檢測呈陽性的乘客,可以提供康復文件以代替陰性檢測結果。
同時,該規則也適用于通過韓國首爾(仁川國際機場)、加拿大多倫多(多倫多皮爾遜國際機場)和溫哥華(溫哥華國際機場)等熱門第三國門戶轉飛的入境者。
日本。
疫苗接種證明+72小時核酸陰性證明。
從12月30日凌晨0點開始,開啟緊急入境防疫政策。
入境時須出示3針疫苗接種證明,或出發前72小時內的核酸陰性證明。
新政策對從中國赴日的全體人員(包括7天內有中國旅居史的旅客),在入境時實施落地檢測,如果被檢測出陽性,原則上要在酒店進行7天隔離,即使無癥狀者也要隔離5天。
要注意的是,日本政府這一臨時措施,不是針對中國人,在中國的日本人和其他外國人也一樣,檢測成陽性者必須要隔離。
如果檢測為陽性,將會被送往日本政府指定的隔離酒店,感染者的住宿和餐飲等費用,暫時由日本承擔。
韓國。
1月2日起登機前48小時內核酸報告。
韓聯社12月30日報道,韓國國務總理韓德洙30日宣布針對自華入境人員的最新檢疫措施,將要求所有從中國入境的人員在入境前后接受核酸檢測。
1月2日起入境時須持有登機前48小時內的核酸pcr陰性報告,或在行前24小時進行抗原檢測,陰性者方可登機,抵韓后1天內須完成一次落地檢。同時,韓國將暫時限制向中國公民發放短期簽證、暫時停止擴大飛往中國的航班。
加拿大。
1月5日起,為期30天“臨時”管控措施。
12月31日宣布,自東部時間1月5日凌晨0點1分起,所有兩歲及以上從中國大陸、香港或澳門的航空旅客需要在登機行前兩天(48小時)內接受新冠病毒檢測,并在登機前向航空公司出示檢測結果為“陰性”的核酸檢測證明,或者抗原測試為陰。
加拿大公共衛生局稱,這項臨時措施有效期30天,并將在獲得更多數據和證據后重新評估。
與此同時,如果乘客在航班出發前10天-90天內曾經檢測陽性,只要向航空公司提供陽性康復文件,同樣可以代替陰性檢測結果,允許登機。
不符合或者不能提供相關證明文件的旅客將不能登機。
英國。
出發前pdt檢測,抵達后檢測。
自2023年1月5日起,從中國大陸飛往英國的旅客將被要求在出發前不超過兩天進行covid-19出境前檢測(pdt),結果需呈陰性。沒有提供檢測結果陰性證據的乘客將不被允許登機。
抵達英國后,來自中國的旅客還將接受covid-19檢測,以監測新的病毒變種。
澳洲。
1月5日起,48小時內的核酸陰性證明。
2023年1月1日,澳大利亞衛生部發表聲明稱,自1月5日起,所有來自中國內地、香港及澳門的入境旅客,須提供登機前48小時內的核酸陰性證明。
摩洛哥。
1月3日起,禁止中國人入境。
元旦當天,摩洛哥外交部發布消息稱:從1月3日起,任何來自中國的旅客,無論國籍是哪里,都被禁止入境摩洛哥!解除時間另行通知。
對于此項舉措,摩洛哥給出的原因是:避免摩洛哥出現新一波的疫情及其他后果。
也意味著,只要你有中國的旅居史,有很大的可能被拒絕入境。但對于其他國家的限制條件,最多就是提供48小時核酸檢測!
值得一提的是,在這則嚴禁中國旅客入境的通知中,專門寫道:“這一決定不會影響兩國人民之間的深厚友誼。”
歐盟。
開會探討應對中國人入境,或出臺相關限制政策。
隨著越來越多國家出臺限制中國人入境的措施,歐盟也正在探討中國人入境的相關措施討論。
瑞典代表發言稱:在引進可能的入境限制上,瑞典正尋求一個適合全歐盟的政策。歐盟將于4日召開危機機制管理會議,強調要從迅速采取必要措施。
但在12月29日,歐洲疾病預防和控制中心(cdc)表示,對來自中國旅客實行強制性核酸檢查和旅行措施是“不合理的”,對整個歐盟來說沒有必要。
cdc還表示,目前不認為中國病例激增會影響歐盟的傳染病學情況。
同樣,國際機場理事會歐洲分會(acieurope)2022年12月31日發布聲明稱,相關國家對中國入境旅客的單邊檢疫政策與過去3年積累的經驗和科學證據相抵觸。
歐疾控中心專家認為不用限制中國人入境,但就目前而言,歐盟借鑒其他國家防疫政策,提出對中國人限制的可能性非常大。
希臘。
將不對中國旅客施加入境限制!
當地時間2022年12月31日,希臘國家公共衛生組織發表聲明稱,盡管近期中國迎來了一波新冠病毒感染病例高峰,但鑒于目前沒有證據表明出現了具有不同特性和可能導致廣泛傳播的新變種病毒,因此無需特別擔憂。希臘將根據國際衛生組織和歐盟的建議,不對包括中國旅客在內的國際人員流動施加入境限制措施,同時將與歐盟一道密切關注中國新冠病毒傳播狀況,對新冠病毒大流行演變和公共衛生防護保持警惕。這意味著目前中國旅客將與其他國際旅客一樣無需任何旅行限制措施即可入境希臘。
愛爾蘭。
推遲中國的入境旅客實施新的限制。
愛爾蘭政府表示將聽從歐洲疾病控制中心的建議,推遲對來自中國的入境旅客實施新的限制。
葡萄牙。
保持與歐洲疾病預防與控制中心同步調。
據葡萄牙觀察者報報道,葡萄牙衛生部報告說,盡管中國的病例數有所增加,但葡萄牙當局將維持目前的疫情防控措施,保持與歐洲疾病預防與控制中心同步調。
價格上漲通知(匯總21篇)篇十四
(一)偷漏房產稅。
(1)寶x社抵債房產金額核定有誤,xx縣水泥廠抵債房屋及機器設備涉及全轄7個信用社,其房產價值按照債權金額大小由各信用社平均所有,寶x社債權金額僅為各社總債權金額的三分之一,相應僅可得房產評估價值630萬元的三分之一。此外,寶x社抵債資產入帳總金額為500多萬元,以超出入帳金額的630萬元作為計稅依據明顯不當。
(2)聯社出租房屋最終并未取得租賃收入,即為無租出租房屋,按照國家稅務總局的解釋,應由使用人代繳。況且聯社的全部房屋,營業部已按房產價值統一納稅,不應按照出租收入重復繳納房產稅。
(3)寶x、城關和大x信用社房屋均系抵債資產,依法不應當繳納房產稅:
1、國家稅收法律中沒有針對抵債房屋應繳納房產稅的明確規定;
5、此外,國家稅務總局針對金融資產管理公司取得抵債房屋作出了免稅的規定,農村信用社抵債房屋與此系同一性質,應當參照執行。
綜上所述,農村信用社抵債取得的抵債房屋不應當繳納房產稅。
(二)少計其他收入。
聯社出租給人壽保險公司的房屋,代價為保險公司代為支付門衛工資,該工資由保險公司直接支付并在其財務記錄中反映,收支金額相抵后,聯社并未取得分文收入,沒有造成少繳企業所得稅等稅款的'后果。
(三)固定資產超規模。
信用社的存款化股金不應當從所有者權益總額中扣除,城關信用社固定資產比例并未超出規定。
(四)私設“小金庫”
1、關于扣稅手續費問題。根據國稅發[2001]31號的規定,扣稅手續費收入既可以作為單位收入,也可以作為儲蓄機構內從事代扣代繳工作的辦稅人員的所得。聯社營業部開設的活期存折帳戶的手續費系支付給營業網點辦稅人員的報酬,不計入單位收入符合國家規定,不屬于所謂的“小金庫”。
2、關于聯社財會帳戶問題。該帳戶系信用社人員吸收,因開戶麻煩,暫時存入財會帳戶,并非聯社款項,此種做法只是沒有嚴格執行帳戶管理規定,并非私設“小金庫”,應當按照實際情況予以核實。
二、法律適用問題。
2、引用稅收征管法第63條規定不當,該條文針對的是偷稅行為。信用社并未少繳稅款,即使少繳稅款,主觀上也沒有偷逃稅款的故意,依法不能構成偷稅。引用此條文處理不當。
3、《關于違反財政法規處罰的暫行規定》不適用于信用社,根據該規定第二條的規定,可以知道該規定適用于國家機關,全民所有制企業、事業單位,由國家撥給經費的團體,而不包括信用社;此外,該規定詳細列舉的違法行為也不包括固定資產超規模這一行為,因此不能依據此規定對信用社進行處罰。
4、引用《關于清理檢查“小金庫”的具體規定》作為處罰依據實屬不當。根據該規定第一條的可以知道,該規定適用的時間針對于1995年5月至1995年8月;該規定適用的范圍為“國有企業(包括各類公司),集體企業、聯營企業、企業集團、事業和行政單位、社會團體及各種協會、學會,在1993年以來私設‘小金庫’各項資金的收、支數額,以及1992年底”小金庫“資金滾存余額”。雖然國家沒有明令廢止該規定,因為該規定是針對具體的時期、具體的范圍作出的規定,其適用具有限定性,不能作為反復適用的法律依據。
監督檢查能夠促進信用社規范財務管理和依法合規經營,是對我們工作的促進。希望能夠充分考慮我們提出的意見,實事求是地對有關問題進行核實和定性,依法作出妥當的處理。
河南省平頂山市城市信用社?張要偉。
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價格上漲通知(匯總21篇)篇十五
全面落實科學發展觀,緊扣發展第一要務,圍繞經濟建設中心,以改善環境質量,保護群眾健康,保障環境安全為根本出發點,以發展循環經濟、轉變經濟增長方式為動力,以提標工作、創建節約型企業為抓手,加強生態環境綜合整治,加強環保執法能力建設,努力實現全區經濟、社會、環境全面、協調、可持續發展。
一、統籌兼顧,協調推進,進一步推動經濟社會與環境保護的持續發展。
1、堅持環境與經濟統籌發展。把環境保護納入經濟建設和社會發展之中,在經濟發展的同時,求得人與自然和諧,實現經濟與環境的“雙贏”,走出一條生產發展、生活富裕和生態文明的發展道路。一方面繼續嚴格落實環境保護“黨政一把手親自抓,負總責”制度,落實部門環保目標責任制,大力開展環保責任的行政效能監察。另一方面,切實把環境保護納入國民經濟發展總體規劃,落實環保綜合決策機制,實行重大決策環境影響評價、環保第一審批權和一票否決制度,積極鼓勵環保產業的發展和新工藝、新技術的推廣使用,在發展中解決環境問題,以良好的生態環境促進發展。
2、大力推行污染集中控制。走新型工業化道路,推行工業園區建設,實現污染物集中治理,是控制環境污染、改善環境質量、實現可持續發展的重要措施。因此,要以循環經濟理念為指導,圍繞產業特色和功能定位,繼續加快東南經濟開發區的東南熱能二期擴建、污水處理廠三期工程和外向型綜合開發區的廣源熱電廠二期、龍澄污水處理廠二期、工業用水廠二期等重點項目的推進力度。同時,指導園區做好配套環境建設工作,把功能建設與形態建設統一起來,合理整合資源,搞好上下游產品的銜接,實現園區綜合效益最大化和廢物排放最小化,盡快形成一流的招商載體和持久的發展源泉。
3、狠抓污染源頭控制。要嚴把建設項目審批關,積極推進產業結構的調整,堅持“合法、合理、效能、責任、監督”的原則,積極簡政、限時審批、強化監督,通過制度創新、運用信息化手段和提高人員素質等措施,規范行政審批行為。逐步將工業污染企業集中至開發區,園區外不再新建、擴建有污水產生的項目,堅決遏制高消耗、高污染、低產出的污染擾民項目,嚴格執行“禁燃區”規定,對新項目一律不允許用高污染燃料,已使用高污染燃料的老企業限時更改,努力實現增產不增污,增產又減污,確保項目預審、環評、“三同時”執行率均達100%。要認真實施《行政許可法》,規范政務公開,簡化審批程序,做到嚴格執法和加強服務相結合,積極引導企業采用先進工藝,提高產品技術含量,努力實現增產不增污,推動經濟快速發展。
4、加快水環境整治步伐。強化督查,研究落實對策措施、探索長效管理機制,力求落到實處,見到實效。對已查封拆除的生產設施嚴防死守,堅決防止死灰復燃;對正在運行的治理設施加大環保檢查力度,延長檢查時間,改變檢查方式,堅決打擊偷排、漏排或超標排放污水等環境違法行為。狠抓印染廢水提標工作。一是通過改造一批、搬遷一批、限產一批,確保6月30日前實現印染廢水一級達標排放。對列入省名單的南方印染廠、老三集團等15家紡織印染企業要精心安排,認真組織,狠抓落實,其中南方印染廠污水治理設施要完成就地重建,老三集團等企業要實現重點改造,茶山色織廠、萬國色織廠、恒豐水洗廠、龍城色織廠按計劃實施搬遷,二是為了及時掌握情況,督促整改進度,區環保局將每周現場檢查一次,每周匯總分析進展情況,查找問題,提出對策。兩個月召開一次印染企業“提標”工作會議。同時爭取建立局監控中心,對重點排污企業實行在線監控。
5、積極開展生態示范區創建工作。根據“常州市生態建設規劃綱要”,結合實際制定生態示范區實施方案,突出抓好重點創建工程,大力推進我區的生態環境建設。積極開展清潔生產審核,發展循環經濟,走新型工業化道路。推進企業技術改造和工藝改進,節能降耗,減輕污染。引導企業開展iso14000環境管理體系認證,提高品位和企業競爭能力,爭取年內有3~5家企業通過iso14000環境管理體系認證,提升循環經濟理念,扶持循環經濟試點,探索和培育循環經濟框架,在工業園區經濟活動的單個企業層面和共生企業群層面推進清潔生產,加強資源回收和綜合利用,加快循環經濟建設步伐,傾力構建生態經濟體系。深入開展“環保四進”、“三創建”活動,年內爭創1個省級綠色社區、1~2個循環型社區,1個市級生態村,培育一批生態示范點。
二、履行職能,強化監管,進一步提高依法執政水平。
1、切實加大環境監督和執法力度。繼續深入開展環保專項行動,加強重點排污企業、重點排污口的監控,對“兩河”沿線單位每天檢查至少二次,其他單位每周檢查不少于1次,同時利用夜間、節假日不定期進行突擊性檢查,一旦檢查發現或群眾舉報的違法行為,及時查處,一查到底,嚴管重罰,確保工業污水治理設施排放達標率98%以上。進一步強化在建項目的現場監理和全過程跟蹤管理,發現問題及時處理,堅決扭轉“重審批、輕驗收”的現象,確保“三同時”執行率100%。切實加大信訪工作力度。把調處污染糾紛和辦理建議、提案作為為民辦實事的重要內容,深入現場,調查研究,及時妥善處理各種環保矛盾糾紛,以維護社會安定團結,維護群眾的合法環境權益,規范健全信訪處理程序和基礎臺帳,落實信訪調處承諾制和回訪制,確保信訪處理率100%,結案率100%,環保建議、提案辦理率達100%。努力加強環境監察和環境監測能力建設,添置必需的監控設備、檢查儀器等,提高環境應急反應能力和環境監測檢測水平,對超標排污企業繼續保持高壓嚴打態勢。
2、加強排污申報審核登記和許可證管理工作。一是及時組織排污申報審核登記工作,力求申報數據真實、準確,臺帳資料清晰、齊全。按照排污總量控制指標,加強持證單位排污管理,尤其要加強化工、印染行業的證后管理,在完善排污申報數據庫的基礎上,建立全區污染物總量控制數據庫,根據污染物排放量的變化,盤活總量資源。二是逐步擴大許可證發放范圍,重點大氣污染物排放單位今年要全部納入許可證管理,確保so2達標排放。同時,根據排污申報和許可證管理情況,以及城市建設和三產企業迅速發現的狀況,遵循“有利于環境質量改善,有利于執法力度增強,有利于環保事業發展”的原則,進一步加大排污費征收力度,逐步由靜態收費向動態收費轉變,由濃度收費向總量收費轉變。建立排污收費檔案庫,實施排污收費電腦開票,保證排污費收齊、收足和公平、公正、公開。計劃收費總額比上年增加10%-15%。
價格上漲通知(匯總21篇)篇十六
2023年1月2日起入境時須持有登機前48小時內的核酸pcr陰性報告,或在行前24小時進行抗原檢測,陰性者方可登機,抵韓后1天內須完成一次落地檢。同時,韓國將暫時限制向中國公民發放短期簽證、暫時停止擴大飛往中國的航班。
其次,入境旅客在登機前必須在檢疫信息預錄系統(qcode)中登記韓國國內地址和聯系方式。如果不填寫,將被限制登機。
韓國政府在2022年12月30日發布了入境政策,目前沒有新的變化,主要包括:
3、為管理入境者健康,需登錄韓國防疫信息系統(q-code)進行事前信息申報。
需要強調的是,這些政策是臨時措施,而且也是考慮到韓國國內每天確診人數也有幾萬人,且有變異發生,這是為保護中韓雙方人民的健康而采取的不可避免的措施。如果防控情況穩定,期待短期簽證的發放將從今年2月重新開始。
價格上漲通知(匯總21篇)篇十七
本函是指非下屬機關用于協商工作、問答問題、請示批準、答復批準事項的公文。字母是平行文本。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒!
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了優良的合作平臺!對我司的業務發展起到主動的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本與原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于xxxx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控與預測貴司所需備貨數量于10日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入與執行。(漲價前期備貨以我司10日前收到貴司的訂貨數量明細及貨款金額為準,不提供賬期支持,敬請貴司財務提前安排貨款)。
備注:原有的價格體系(及原有享受的相關政策)即日起取消!新的銷售政策以我司最新的銷售價格政策予以執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
順祝商祺!!
20年xx月xx日。
尊敬的客戶:
您們好!
自從跨入20xx年,隨著人力成本、運輸、市場研發費等的全面快速增長,以及各創業方案的不斷完善,服務指導環節的不斷增加,各項業務的成本都有了很大幅度的提高,已經對我們的研發及正常業務運作造成嚴重影響,長時間難以負荷。
經過多方面的慎重考慮,我公司決定從20xx年x月x日開始,對部分xxx采取價格調整,具體如下:xxx:________________________________xxx:________________________________xxx:________________________________關于此次調價,如有任何疑問,請隨時致電xxxxxx。
希望大家能理解和支持。我們也將不斷完善和提高,以更高品質的專業服務全力回報廣大客戶的厚愛和支持。再次感謝您的理解與支持,并祝您事業有成!特此公告!
美容美發xxx。
20xx—x—x。
尊敬的客戶:
您好!
十分感激貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!
由于勞動力價格上升、原材料價格上漲,目前給貴司的產品已底于成本,讓我們的合作難以為繼。
本著長期誠信服務、共同發展、質量取勝、共享利潤的經營理念,為了我司的可持續發展能更好的為貴司長期服務,我司對產品價格進行調整。(按新報價單打____折)。
鑒于雙方此前的合作關系一向較好,現特致函貴司從___年___月___日起執行,為此對貴司造成的不便深表歉意,同時期望得到您們的諒解與支持。
特此函告順祝商褀!
____________公司。
____年___月___日。
尊敬的客戶:
您好!
首先感謝您一直以來對_______的支持和厚愛。我們很高興的通知你,為回饋新老客戶的長期合作與照顧,現我公司對國內銷售的_______價格進行降價調整,該價格調整方案將于____年____月_____日起實施,在____年____月_____日前訂貨的客戶按原報價發貨,自____年____月_____日后訂貨的客戶一律按調整后的價格執行具體價格如下:
執行全國統一到岸價:_______元/噸(除____、____以外)。
____、____執行:_______/噸到岸價。
關于此次_______的調價,如有任何疑問,請隨時致電_______有限公司(_______)。希望您能理解并繼續支持_______糖業,_______糖業也將一如既往以高質量的產品和優質服務將甜蜜事業進行到底。
___________有限公司。
____年____月_____日。
尊敬的代理商、合作伙伴:。
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于xxxx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
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備注:原有的價格體系(及原有享受的相關政策)即日起取消!新的銷售政策以我司最新的銷售價格政策予以執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
順祝商祺!!
尊敬的客戶:。
您們好!自從跨入2011年,隨著人力成本、運輸、市場研發費等的全面快速增長,以及各創業方案的不斷完善,服務指導環節的不斷增加,各項業務的成本都有了很大幅度的提高,已經對我們的.研發及正常業務運作造成嚴重影響,長時刻難以負荷。
經過多方面的慎重思考,我公司決定從2011年4月6日(清明節后)開始,對部分創業方案采取價格調整,具體如下:
球迷精品店:價格調整至2680元。
動漫精品店:價格調整至2680元。
軍品店:價格調整至2680元。
車飾精品店:價格調整至2680元。
植物寵物店:價格調整至2580元。
關于此次調價,如有任何疑問,請隨時致電4006500010。期望大家能明白和支持。我們也將不斷完善和提高,以更高品質的專業服務全力回報廣大客戶的厚愛和支持。
再次感謝您的明白與支持,并祝您事業有成!
特此公告!
xxx公司。
20xx-8-9。
尊敬的客戶:
感謝您一直以來對我公司的支持和幫助!我司本著質量第一,客戶至上的精神,多年來為我公司用戶提供高質量的產品和服務,獲得了廣大用戶的認可。
_______年國內企業生存環境承受了勞動力成本上升、原材料價格上漲、售后服務環節增加、通貨膨脹趨勢加重等多重擠壓,我們________公司也不例外。_______年下半年以來,我公司一直承受著因原材料、人力成本(加工費、人工費)、運輸、市場研發費等價格上漲而導致生產成本上升的困擾。
為了我司的可持續發展并能更好地為客戶長期服務,本著長期誠信服務、共同發展、質量取勝的經營理念,經過多方面的慎重考慮,我公司決定從_______年____月____日開始,對本公司生產的_______產品價格做適當調整(現各型產品價格漲幅約____%),以緩解不斷上漲的成本壓力。
此次價格調整希望能夠得到您的理解與支持,如有任何疑問,請隨時致電________公司電話________________。我們也將一如既往地以高品質的專業服務全力回報廣大客戶的厚愛和支持。
順祝商祺!
_________有限責任公司。
_______年____月____日。
尊敬的客戶:
首先感謝您一直以來對____的支持和信賴。____本著質量第一,客戶至上的發展原則,多年來致力于提高產品質量及調整產品結構,為____樹立良好的品牌形象和企業口碑奠定了良好的基礎。今后公司也將一如既往的堅持打造高標準高品質的產品開發,建立合理的價格體系和管理體系,為廣大____經銷商和消費者提供最優質的產品供應和體制服務,真正的實現齊心協力,互利共贏!
由于產區原料價格不斷漲價,公司運營成本及庫存成本不斷增加,公司制定每年于年底____月____號將庫存部分產品價格根據產區的實際情況不同比例的上調,于每年國歷____月____日起開始實施執行。
在這之前的價格維持原價,如果大家有需求和喜歡的產品可在上調前按原價購買,上調后將不再進行讓價,希望得到大家的支持和理解!
特此通知。
__________營運中心。
_______年___月___日。
致尊敬的客戶:
您好!
衷心感激您對xxxx有限公司一向以來的信任!長久以來在您的關注與支持下,我司秉持品質第一,服務至上的精神,第一時光為您帶給最優質、最新穎的產品,并贏得到了各商家的認可。
公司成立以來得到國內xxxx行業品牌(xx、xx、xx)的支持及認可,不斷地推出優質的產品及完善售后服務,迎合市場的需求和適應時代的發展。在此期間,我司一向克服著制作過程中動力和人工費用上漲帶來的不利因素,同時還承受著原材料上漲所帶來的壓力,可是我們的銷售價格一向沒有變動。我公司思考到調整銷售價格會對各經銷商造成極大損失,所以在這近半年里我們一向在努力和配件廠商進行協調和周旋,但起效甚微,并且近年來全球物價不斷和受到市場客觀因素的影響,最終我們不得不理解價格上調的現實。
所以,為了應對價格競爭的壓力,經公司研究決定:對xxxx有限公司的xxxx設備作出價格上調。鑒于此次價格調整對各經銷商造成或多或少的不便,期望廣大用戶理解支持,公司也將一如既往以高質量的產品和優質的服務竭誠為您服務。
特此公告,多謝!
xxxx有限公司。
20xx年xx月xx日。
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于20xx年x月x日xxx每款上漲3元/臺;電源每臺上漲3元/臺;套裝每套上漲5元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控和預測貴司所需備貨數量于10日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入和執行。
如有帶來不便敬請諒解!!!
xx公司。
各位新老會員朋友:
感謝您一直以來對我們的支持與厚愛,過去幾年,由于____價格連年上漲,導致生產成本的上升,為了我司的可持續發展,并能更好的為您服務,我們希望對產品進行相應的價格調整,在_______年____月____號起將漲價幅度提高到____%—____%左右,望新老會員相互轉告。
收到此信息后,請會員朋友們做好預算,建議在漲價之前補配好所需產品,春節假期期間(_______年____月____號—_______年____月____號)不接受預訂和購買。
活動內容:
全線調理方案均可參加三周期送一周期,四周期送兩周期,五周期送三周期的經典優惠,另有________護膚品四件套免費贈送。
活動地址:________________________。
活動截止時間:______年____月___日。
咨詢電話:________________________。
尊敬的代理商、合作伙伴:
非常感謝貴司長期以來的支持與厚愛,使雙方建立了良好的合作平臺!對我司的業務發展起到積極的作用。
根據市場行情,由于近期因各種成本和原材料不斷上漲,我司接工廠通知,決定于________年____月____日________每款上漲____元/臺;電源每臺上漲____元/臺;套裝每套上漲____元/套。
收到此信息后,請廣大客戶提前做好市場掌控和預測貴司所需備貨數量于____日前下單為截止時間,并協調好新的性價比切入和執行。(漲價前期備貨以我司____日前收到貴司的訂貨數量明細及貨款金額為準,不提供賬期支持,敬請貴司財務提前安排貨款)。
備注:原有的價格體系(及原有享受的相關政策)即日起取消!新的銷售政策以我司最新的銷售價格政策予以執行。
如有帶來不便敬請諒解!
順祝商祺!
_________有限責任公司。
_______年____月____日。
尊敬的客戶:
您好!
首先感謝您一直以來對“____”系列的支持與鐘愛。我司本著質量第一,客戶至上的精神,多年來為國內用戶提供高質量的產品與服務,獲得了廣大消費者的認可。
過去幾年,____一直承受著因____、____等原材料的價格上漲而導致的____生產成本的上升,以及其他因能源價格上漲而導致的運輸、包裝等的價格上升的困擾。現天意____不得不對國內銷售的部分“____”價格做出調整以緩解不斷上漲的成本壓力,該價格調整方案將于____年____月____日起實施,在____年____月____日前訂貨的客戶按原報價發貨,自____月____日后訂貨的客戶一律按調整后的價格執行(具體價格請參考________經銷商的價格通知表)。
關于此次“____”的調價,如有任何疑問,請隨時致電____銷售部。希望您能理解并繼續支持“____”。____也將一如既往以高質量的產品與優質服務全力支持國內____事業的發展。
___________有限公司。
____年____月_____日。
價格上漲通知(匯總21篇)篇十八
導語:據了解,目前,建造師報考人數逐年增加,通過率卻逐年降低。同時,新資質標準又加大了對建造師的需求,種種情況,都意味著建造師掛靠不可能被取締,在未來可能會出現一證難求的局面,具體內容請看如下信息。想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
2002年12月5日,人事部和建設部聯合下發《建造師執業資格制度暫行規定》,這標志著我國正式開始建立建造師執業資格的制度。同時,在《中華人民共和國建筑法》中第14條明確規定:“從事建筑活動的專業技術人員,應當依法取得相應的執業資格證書,并在執業證書許可的范圍內從事建筑活動。”
因此,企業要取得相應資質,承接項目,就必須擁有相當數量的持證人員在崗。這種需求順理成章的催生了建造師掛靠市場。
據了解,目前全國范圍內建造師的掛靠價格每年在上萬元左右。誘人的回報吸引了很多非建筑專業的人員投入到建造師考試當中,抱著考證掛靠拿錢的心態,社會上出現大量考證掛靠的現象。
隨著社會人士考證大軍的不斷涌入,各省各地相關部門紛紛通過調整考試難度、變化考點考綱、題型出新等手段對這一現象進行控制。因此,建造師考試通過率近幾年明顯下滑。那么,拿到證書的幾率小,自然導致了建造師證書的稀缺。
2015年1月份,新《建筑業企業資質標準》已經開始實施,替代了原有的,老的資質標準已經實行了14年,可以預見新標準在未來可以說實行的時間應該比較長。
新版《建筑業企業資質標準》明確了一級建造師、二級建造師在資質認定方面的必要性,對施工企業專業資質中建造師的人數、專業方面提出了更高的要求。較之前的企業資質等級標準,新標準在原有基礎上特別提高了對市政專業、機電專業建造師的要求。
對于現在的建筑業企業來說,需要有一定數量的建造師才能夠獲取相應的資質。不同的等級資質對建造師的'數量要求是不一樣的,新標準涉及到建造師的數量有所提高,專業性更強。
因此,新資質標準進一步規范了建筑企業資質評定,刺激了對建造師的需求。住建部此舉不僅規范了行業標準,體現了實務工作中的專業性,同時也拓寬了建造師的就業前景,對于廣大持證人員來說,不僅證書不會受到影響,反而證書含金量會更高。
考試難度加大,需求增加,未來建造師掛靠是補足人員的途徑。
證書人員不足的要尋證,作為建造師來說,通過現在嚴格的現場管理和動態管理政策的實施,還有一級及以上資質企業,承接項目限額的政策取消,將導致項目競爭力增加,一級及以上資質單位承接的項目會增多,一級及以上資質的企業只用一級建造師,并且一個人,只能擔任一個項目的項目經理。
所以,企業之后的需求將會比較多的傾向于找掛項目的人員。前提條件就是在項目地區附近的持證人員,由于各地區持證的建造師人員分布不均,所以各地區的行情會有些微差別;由于建造師-項目經理終身責任制,將導致建造師會對項目比之前要更多的了解,好讓自己安心,那么之后的發展趨勢將會是向全職工作過渡。
目前,建造師行業人才緊缺,而且,鑒于新資質標準對建造師的需求增加,掛靠費用誘人,隨著市場的供需關系變化,建造師掛靠市場也會越來越好。
建造師分為一級建造師和二級建造師,以下是以浙江省為例,整理了有關浙江一級建造師掛靠價格和浙江二級建造師掛靠價格,僅供大家參考!
一級建造師掛靠價格 | 一級房建建造師掛靠價格 | 2.5-3萬/年(掛章+1-1.5) |
一級機電建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級公路建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級市政建造師掛靠價格 | 5-6萬/年(掛章+1-2.5) | |
一級港口航道建造師掛靠價格 | 5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級水利水電建造師掛靠價格 | 5-6萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級礦業建造師掛靠價格 | 6-7萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級鐵路工程師掛靠價格 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級通信與廣電建造師掛靠價格 | 5.5-6萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級民航建造師掛靠價格 | 13-15萬/年 |
二級建造師--浙江省 | 浙江二級房建 | 1-1.5萬/年 |
浙江二級機電 | 1-1.5萬/年 | |
浙江二級市政 | 1.3-1.8萬/年 | |
浙江二級公路 | 1.5-2萬/年 | |
浙江二級水利水電 | 2.5-3萬/年 | |
浙江二級礦業 | 1.8-2.5萬/年 |
價格上漲通知(匯總21篇)篇十九
因為過年回鄉和出游的人流量巨大,機票上座率高,不僅僅是貴而且還很難買。所以過年的機票一定要提前買,不然后面買的話又貴還可能買不到呢。機票的價格一般和航班班次及上座率有很大的關系,航班少/上座率高,機票就相對于平時會更加的高,所以過年票建議還是提前買!
你可能會認為燃油費是造成機票貴的最大原因,但實際上,客機對乘客收取的燃油費非常實惠。打個比方,一架空客a320坐下154位乘客,那么相當于每一加侖的燃料可供乘客獲取104.7英里的里程數。如果是紐約市飛往華盛頓特區,那么每位乘客只需要支付2.50美元的燃油費。
那么為什么一趟從紐約市到華盛頓特區的飛機要乘客花上80美元甚至更多呢?下面則是一份乘客在一趟飛行中需要支付的費用明細表:
燃油費2.50美元。
機組人員服務費1.50美元。
機場費13.50美元。
稅15.60美元。
國內機票稅7.5%。
國內航段稅4.00美元。
9/11安全費5.60美元。
飛行費11.50美元。
定期維護費14.00美元。
航空公司職工服務費10.00美元。
保險費0.25美元。
上面加起來的總費用大概在70美元左右,剩下的10美元則為航空公司賺取的利潤。由于上面的數據都是保守估算,所以它們得到的利潤可能更低,特別是并非每趟航班都能滿座。
雖然航油是航空公司成本支出最大的一項,但有時油價下跌和航空公司的股價上漲不存在必然聯系。公司業績和油價波動相關,但更重要的影響因素是運營層面的客座率、票價等。
價格上漲通知(匯總21篇)篇二十
對掛靠單位而言,首先要明確自己的需求,是要初始注冊的還是轉注冊的二級建造師。其形式不一樣,而價格也是不一樣的。初始注冊是指第一次注冊,需要較長時間。轉注冊也叫變更注冊,從a企業轉到b企業。一般而言,轉注冊價格高于初始注冊價格。
對山西二級建造師而言,首先也要明確自己的要求,是掛證,還是掛項目。大多數人通常都是選擇掛證不掛章的,證書給單位申報資質、資質升級、年檢等,無風險,費用較低。如果你擔心有風險,那就選擇掛證不掛章。如果你認為掛項目沒有多大事,而且有自由支配的時間,也可以選擇掛項目,報酬較高。
據調查,山西二級建造師各個專業的掛靠價格都不高,太原、大同、朔州、陽泉、長治、忻州、呂梁、晉中、臨汾、運城、晉城等地區都差不多,詳情如下:
價格上漲通知(匯總21篇)篇二十一
黃山市華宇建設工程有限責任公司:現經交通管理部門檢查,發現歙州廣場綠化景觀工程項目施工路口存在道路交通安全隱患,工程車輛的進出嚴重影響主干道車輛通行安全。為排除交通安全隱患,9月22日下午交通管理部門、我公司現場負責人和施工單位相關負責人對現場進行細致排查,并由交通管理部門提出整改方案(附后)。現請施工單位盡快落實整改方案,務必在9月29日前消除安全隱患。
特此函告!
附:
1、將現施工路口向左遷移約5m(平板橋)并向后移1m,破除綠化帶約10m。
2、將現有的彩鋼板換成視野通透的材質(施工綠網)。
3、在新施工路口左前方15m設置施工警示牌,安置爆閃燈。
歙縣市政工程建設有限公司2013年9月23日。