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智慧城市推廣方案大全(16篇)篇一
根據(jù)市委組織部統(tǒng)一安排,我有幸參加了10月27日至11月3日在深圳舉辦“社區(qū)黨建”培訓(xùn)班,先后參觀了龍崗區(qū)南嶺社區(qū)、深圳市博物館、福田區(qū)僑鄉(xiāng)社區(qū)、深圳市黨群服務(wù)中心等地,參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)了“社區(qū)如何打造黨群服務(wù)中心”“習(xí)近平總書記的黨建思想”“社區(qū)治理與基層黨建創(chuàng)新”“深圳社區(qū)黨建的標(biāo)準(zhǔn)化探索與實踐”“與基層干部交流的技巧”等課程,并在“行動學(xué)習(xí)”的鍛煉中得到了良好提升。學(xué)習(xí)時間雖然短暫,但學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富,學(xué)習(xí)感觸良多。
深圳是一個高度發(fā)達(dá)的大都市,其發(fā)展階段和城市現(xiàn)狀與畢節(jié)有很大的差異,深圳的城市社區(qū)和畢節(jié)及其縣區(qū)的城市社區(qū)實際情況也不盡相同。例如在社區(qū)建設(shè)中投入的巨大資金量、基礎(chǔ)設(shè)施完善且面積超大的社區(qū)陣地、社區(qū)工作人員的高工資待遇,都不是處于脫貧攻堅決戰(zhàn)時期的畢節(jié)及其各縣區(qū)可以效仿的。但是,富有富的做法,窮有窮的路子,在深圳成功的社區(qū)建設(shè)進(jìn)程中,依然有很多值得我們學(xué)習(xí)的寶貴經(jīng)驗。
(一)堅持開放包容和團(tuán)結(jié)奮進(jìn)。深圳是一座由原住民和外來人共同建立起來的年輕城市,這造就了其開放包容的品質(zhì)。在深圳的社區(qū),每一個外來人口都可以享受和原住民一樣的社區(qū)服務(wù),沒有你我之分。走進(jìn)深圳的社區(qū),就如同走進(jìn)了另一個“家”。開放包容的品質(zhì)可能是因為城市的年輕,但團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的品質(zhì)是深圳原住民一直以來就具備的。從南嶺社區(qū)的歷史可以看到,深圳人的骨子里是想富的,但他們不自私,南嶺的原住民之所以今天坐在家中就能每年分紅15萬,正是因為當(dāng)年他們愿意拿出自己的征地款湊足南嶺的“第一桶金”。
(二)堅持立足于群眾需求。除了門頭統(tǒng)一,在深圳看不到兩個一模一樣的社區(qū),或者說相近的也沒有。每一個社區(qū)都有自己的特色,也都很受群眾的歡迎。通過學(xué)習(xí)和總結(jié),我發(fā)現(xiàn)深圳的社區(qū)在考慮社區(qū)服務(wù)的功能時,并不是想當(dāng)然的按照統(tǒng)一模板設(shè)置,而是問需于民,按照群眾的意愿建設(shè)社區(qū)。這就確保了資源的最大效率利用。
(三)堅持尊重市場規(guī)律。深圳市作為改革開放建立的第一個“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”,市場規(guī)律自然是其經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所堅持的基本定律,而這樣的規(guī)律也植根于社區(qū)建設(shè)中。這不僅體現(xiàn)在社區(qū)引進(jìn)的市場化運行,主要還體現(xiàn)在社區(qū)與企業(yè)的關(guān)系上:社區(qū)一心服務(wù)好企業(yè),而企業(yè)的不斷壯大反哺于社區(qū)發(fā)展。這種和諧共生關(guān)系正是推動深圳城市社區(qū)發(fā)展的動力源泉。
(四)堅持黨建引領(lǐng)下的合理布局。社區(qū)黨建是我們這次學(xué)習(xí)的重點,自然感觸很深。社區(qū)黨委統(tǒng)管了深圳大部分社區(qū)所擁有的“四套班子”,社區(qū)兩委“一肩挑”在深圳早已全部實現(xiàn),股份合作公司和社區(qū)工作站也在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。黨建引領(lǐng)的好處是“心往一處想,勁往一處使”,分工和布局又是合理高效的,社區(qū)兩委負(fù)責(zé)做好基層黨建和群眾服務(wù)工作,股份合作公司負(fù)責(zé)壯大村集體經(jīng)濟(jì),群團(tuán)工作站完成好上級交辦的任務(wù),各個系統(tǒng)任務(wù)明確,目標(biāo)一致,做不好是不可能的。
深圳的是座“財富之城”,這個“富”我們暫時學(xué)不來,不過學(xué)習(xí)它“富有的經(jīng)驗”還是必須要有的。
(一)堅定信念,逐步推進(jìn),筑牢社區(qū)基礎(chǔ)。
堅定信念,就是要堅定我們的社區(qū)黨建、社區(qū)服務(wù)工作一定可以做好的信念。逐步推進(jìn),是因為我們的城市建設(shè)還不完善,我們的主要任務(wù)——脫貧攻堅還沒有取得最終勝利,我們的財力、物力、人力資源還不允許我們快速推進(jìn)社區(qū)黨建工作,我們必須在現(xiàn)有條件下,在堅定信念的基礎(chǔ)上,步步為營,逐漸完善各項基礎(chǔ)工作,為全面推進(jìn)城市社區(qū)黨建工作和服務(wù)群眾工作打牢根基。
(二)減負(fù)基層,合理布局,釋放社區(qū)活力。
我認(rèn)為深圳成立社區(qū)工作站的目的,是為了讓社區(qū)兩委從上級安排的繁重的業(yè)務(wù)工作中釋放出來,回歸到自我管理和服務(wù)群眾的自治工作中去,解決“上面千條線,下面一根針”的問題。這是我們可以學(xué)習(xí),也可以立即付諸實踐的經(jīng)驗。誠然,現(xiàn)階段將社區(qū)干部的工資待遇提升到和在編干部一樣高是不現(xiàn)實的,但是為他們減負(fù),或者說讓社區(qū)兩委回歸到他們的“最初崗位上”是可以試試的。
(三)問需于民,因需建社,打造特色社區(qū)。
眾所周知,我們的城市社區(qū)大體是按照一個模板建設(shè)的,“四點半”課堂、老年之家、婦女之家、圖書室、黨員活動室…….都是必須要有的,按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)驗收。那么,這些功能室真的用得著嗎?以“四點半”課堂為例,有的社區(qū)學(xué)校都沒有,“四點半”課堂不就形同虛設(shè)了嗎。我們應(yīng)該杜絕“一刀切”,變上級主導(dǎo)為群眾主導(dǎo),要先搞好調(diào)查研究,問問群眾需要什么,只有這樣才能建成群眾滿意的社區(qū)。
以上,是我在此次學(xué)習(xí)中關(guān)于社區(qū)建設(shè)和社區(qū)黨建工作的一點體會。此外,還有一些特別的收獲,例如通過王海鷗老師的課深入認(rèn)識了“新時代”的深刻內(nèi)涵,通過晏世樂老師的課學(xué)到了許多行之有效的溝通技巧,還產(chǎn)生了將“行動學(xué)習(xí)”的方式應(yīng)用到日常會議中來的想法。總之,收獲很多,啟發(fā)不少,但最重要的是在今后的工作和生活中要經(jīng)常加以應(yīng)用,才不枉此次深圳之行。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇二
智慧城市的建設(shè)呼吁智慧環(huán)保的同步發(fā)展,同時,智慧環(huán)保的發(fā)展也會大力推進(jìn)智慧城市的建設(shè)。智慧環(huán)保從根本上來說,是數(shù)字環(huán)保概念的延伸和拓展,它是借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對象(物體)中,通過超級計算機(jī)和云計算將環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來,可以實現(xiàn)人類社會與環(huán)境業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合,以更加精細(xì)和動態(tài)的方式實現(xiàn)環(huán)境管理和決策的智慧。
我國高度重視智慧環(huán)保的建設(shè),在黨的十八大報告提出了“美麗中國”的概念——“把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位,融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)各方面和全過程,努力建設(shè)美麗中國,實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。”將“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)取得重大進(jìn)展”作為全面建成小康社會的五個目標(biāo)之一,首次將“生態(tài)文明建設(shè)”納入五位一體的中國特色社會主義事業(yè)總體布局,更提出了“堅持共同但有別的責(zé)任原則、公平原則、各自能力原則,同國際社會一道積極應(yīng)對全球氣候變化”“機(jī)槍防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè),提高氣象、地址、地震災(zāi)害防御能力”的具體要求。
大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),建設(shè)美麗中國,要求我們順應(yīng)自然發(fā)展規(guī)律,保護(hù)自然環(huán)境,用科技手段開發(fā)及改善環(huán)境,尋找環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展到了路。智慧環(huán)保的建設(shè),是亟待進(jìn)行的工作,雖然進(jìn)展困境重重,但從政府到企業(yè)都在努力尋找突破之道,相信智慧環(huán)保的未來不會太遠(yuǎn)。
我國智慧環(huán)保的建設(shè)雖然受到國家的重視,但仍然存在諸多難以解決的問題:第一,國家相關(guān)政策不盡完善,環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)未明,概念普及程度不夠,環(huán)境管理理念、方法、體制、機(jī)制不匹配,缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃與組織;第二,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)并不成熟,技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)品都未能普及,環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中環(huán)境監(jiān)控、環(huán)境信息共享范圍與協(xié)同能力尚不能滿足環(huán)境保護(hù)的需要,企業(yè)科技創(chuàng)新意識不夠,應(yīng)用思路和前景堪憂;第三,公眾環(huán)保意識提高,但相關(guān)政策及公共服務(wù)水平不能有效匹配,參與渠道受阻,難以滿足環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)的普及發(fā)展;第四,環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、行業(yè)、企業(yè)污染防治、總量減排等履行環(huán)保職責(zé)中還沒有充分發(fā)揮作用,影響了環(huán)境保護(hù)的效果。
統(tǒng)籌上下關(guān)系。智慧環(huán)保的建設(shè)是一個從上至下的過程,要充分協(xié)調(diào),把握好中央和地方的關(guān)系,做好智慧環(huán)保的建設(shè)、預(yù)算、維持和完善機(jī)制,通過層級制度保證政策的落實。
明確指標(biāo)體系。環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)堅持頂層設(shè)計體系,以技術(shù)的落地應(yīng)用為終極目標(biāo),將政府環(huán)保相關(guān)部門、企業(yè)行業(yè)及社會機(jī)構(gòu)和公眾都囊括起來,共同探討智慧環(huán)保理念及措施。
完善配套設(shè)計。環(huán)保的技術(shù)需要眾多相關(guān)配套設(shè)施,簡單的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)初步完成,但還要對其進(jìn)行制度理念、架構(gòu)體系、體制建設(shè)等方面的配套設(shè)施,不斷晚上流程體系和系統(tǒng)化建設(shè)。
劃好應(yīng)用范圍。智慧環(huán)保的建設(shè)是一個宏大的工程,一定要明確建設(shè)和應(yīng)用的范圍,充分考慮智慧環(huán)保應(yīng)用的應(yīng)用體系、基礎(chǔ)設(shè)施和管理運營體系,統(tǒng)籌好各部分之間的依賴關(guān)系。
各界的廣泛關(guān)注。
通過建設(shè)一個開放性,集只能感知能力、人機(jī)互動智能處理能力、智慧專家指揮能力、專業(yè)政務(wù)工作綜合管理能力于一體新一代智慧環(huán)保服務(wù)平臺系統(tǒng),將數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)利用融為一體,同時輔以排污權(quán)交易管理平臺協(xié)助市場控制排放,做到環(huán)境管理體系化、環(huán)境監(jiān)控可視化、環(huán)境服務(wù)公眾化、環(huán)境決策科學(xué)化和排放減少信用化,最終達(dá)到“測得準(zhǔn),傳得快,說得清,管得好”的效果,實現(xiàn)環(huán)境與人、經(jīng)濟(jì)乃至整個社會的和諧發(fā)展。實現(xiàn)目標(biāo)智慧環(huán)保解決方案實現(xiàn)了“現(xiàn)狀、趨勢和預(yù)警”結(jié)合與“防、控、導(dǎo)”一體,通過智慧環(huán)保平臺檢測現(xiàn)狀、分析趨勢和風(fēng)險預(yù)警,預(yù)防和管控環(huán)境資源污染,并且通過排污權(quán)交易平臺以市場配置環(huán)境資源,靠價格杠桿控制污染、推動污染減排,引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行自我良性更新。
本解決方案將支持環(huán)保部門提升業(yè)務(wù)能力,提高管理效率,提升環(huán)境保護(hù)效果:支持企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)準(zhǔn)確掌握排污數(shù)據(jù),提高企業(yè)管理水平,承擔(dān)起企業(yè)社會責(zé)任;同時能很好地滿足公眾對于環(huán)境狀況的知情權(quán),并可以通過舉報與投訴處理平臺,向環(huán)保部門提出投訴與舉報,從而幫助環(huán)保部門更加有效地管理違規(guī)排企業(yè),保持環(huán)境良好。
1.在線監(jiān)測與排污總量綜合管理。
目前,我國已形成了環(huán)境影響評價、三同時、排污許可證、排污收費、污染物排放總量控制等一系列環(huán)境管理制度;與此同時,從國家到地方相應(yīng)的環(huán)境監(jiān)察工作體系也已建立。但是由于缺少有效技術(shù)手段,不少規(guī)章制度在執(zhí)行中,存在難以落實的“真空”地帶。在環(huán)境執(zhí)法與違法、排污控制與污染反彈的博弈中,環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法這把利劍無法發(fā)揮真正的效力。
合肥徽騰網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在線監(jiān)測與刷卡排污總量綜合管理解決方案是基于排污總量的控制、監(jiān)測及指標(biāo)交易而建立的綜合信息管理平臺,是實現(xiàn)人工管理到智能管理的工具。該系統(tǒng)繼承了互聯(lián)網(wǎng)、電子、計算機(jī)軟件、通信、信息安全等多方面最新技術(shù)成果,將極大的提高環(huán)保領(lǐng)域的管理效率。本解決方案是強(qiáng)化總量減排控制的重要推動手段,對推動主要污染物減排,優(yōu)化環(huán)境資源配置,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,改善城鄉(xiāng)環(huán)境質(zhì)量具有重要意義。
以在線監(jiān)測數(shù)據(jù)為總量計算依據(jù),以實時定量檢測為目標(biāo),通過安裝總量計量裝置,對企業(yè)污染物排放總量進(jìn)行計量控制。應(yīng)用排污許可證ic卡電子證照管理模式,將ic卡作為企業(yè)的排污許可證副證,記錄企業(yè)的相關(guān)排污總量信息,實現(xiàn)總量排放量化管理。監(jiān)測企業(yè)實時排放量與許可排放量之間的比例關(guān)系,提供預(yù)警機(jī)制,促使排放量不足的企業(yè)通過排污權(quán)臨時租賃的方式獲得排污權(quán)指標(biāo)。總量檢測指標(biāo)為:
廢氣污染源總量檢測指標(biāo)包括流量、二氧化硫和氮氧化物三項。根據(jù)環(huán)境管理需要可再擴(kuò)展。
廢水污染源總量監(jiān)測指標(biāo)包括流量、化學(xué)需氧量和氨氮三項,根據(jù)環(huán)境管理需要可再擴(kuò)展。
總量數(shù)據(jù)來源:
已經(jīng)安裝污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)的企業(yè),數(shù)據(jù)來源于污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)。為安裝污染源自動監(jiān)控的企業(yè)按照要求安裝。
污染源自動監(jiān)控數(shù)據(jù)不包含上述總量監(jiān)測指標(biāo)時,升級污染自動監(jiān)控系統(tǒng)獲得數(shù)據(jù)。以通過有效性審核的數(shù)據(jù)作為企業(yè)污染物排放總量的計算依據(jù)。
綜合信息管理平臺包括:總量計劃、總量分配、總量監(jiān)管、總量儲備池、排污許可證管理、企業(yè)實時排放總量監(jiān)測功能。
總量控制器:實現(xiàn)定時定量檢測總量監(jiān)測指標(biāo)和工況檢測指標(biāo),實現(xiàn)刷卡操作與拍檔預(yù)警,顯示減排效率隊排放總量的影響,支持?jǐn)?shù)據(jù)查詢與報表匯總。
數(shù)據(jù)采集終端。
地球是人類和其他物種的共同家園,然而由于人類不良的發(fā)展方式,地球生態(tài)逐漸惡化。當(dāng)前,全球氣候變暖、臭氧層的耗損與破壞、生物多樣性減少、酸雨蔓延、森林銳減、土地荒漠化、大氣污染、水污染、海洋污染、危險性廢物越境轉(zhuǎn)移是威脅人類生存的十大環(huán)境問題.智慧環(huán)保的四大主題:
智慧環(huán)保解決方案充分利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),針對以大氣環(huán)境、水環(huán)境為核心的多種環(huán)境監(jiān)測對象,以感知為先、傳輸為基、計算為要、管理為本,構(gòu)建環(huán)境與社會全向互聯(lián)的智慧型環(huán)保感知網(wǎng)絡(luò),率先實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控的現(xiàn)代化和智能化,率先實現(xiàn)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化,率先探索環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)、運維的市場化和社會化,做成智慧環(huán)保總體目標(biāo)。
方案特點。
通過對智能化設(shè)備運行狀態(tài)、污染物排放狀況進(jìn)行全面感知,給予設(shè)備智能化的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控體系。基于軟件系統(tǒng)支撐平臺快速構(gòu)建應(yīng)用,采用高質(zhì)、穩(wěn)定、兼容性強(qiáng)的開發(fā)技術(shù),快速構(gòu)建統(tǒng)一的環(huán)境軟件系統(tǒng)支撐平臺;達(dá)到將各獨立管理業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)融為一體的目標(biāo)。
環(huán)境數(shù)據(jù)整合及空間信息共享,采用數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)展示技術(shù),建設(shè)面向全局的數(shù)據(jù)中心;同時,提供平臺開發(fā)空間信息共享服務(wù)。
“智慧環(huán)保”是建立在原有“數(shù)字環(huán)保”的基礎(chǔ)上,是“數(shù)字環(huán)保”概念的延伸和拓展,是信息技術(shù)進(jìn)步的必然趨勢。
智慧環(huán)保在支持環(huán)保部門提升業(yè)務(wù)能力中,可以為環(huán)保行政部門提供監(jiān)管手段,提供新鮮的一手?jǐn)?shù)據(jù),提供行政處罰依據(jù),有效提高環(huán)保部門的管理效率,提升環(huán)境保護(hù)效果,解決人員缺乏與監(jiān)管任務(wù)繁重的矛盾等。企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提高企業(yè)管理水平,監(jiān)控企業(yè)產(chǎn)生的三廢排量,可避免因超標(biāo)排放或不合格排放所面臨的環(huán)保部門天價罰單。同時,也承擔(dān)起企業(yè)應(yīng)有的社會責(zé)任。
智慧環(huán)保可以很好地滿足公眾對于環(huán)境狀況的知情權(quán),通過環(huán)境污染舉報與投訴,從而幫助環(huán)保部門更加有效地管理違規(guī)排污企業(yè),保持環(huán)境良好。
現(xiàn)如今再生資源循環(huán)利用、節(jié)能減排、低碳環(huán)保已成為時下提高生活、生產(chǎn)質(zhì)量、降低環(huán)境危害、促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、保持可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵詞。從國家到個人,從政府到企業(yè),城市中的各個組成部分都與環(huán)保息息相關(guān)。人們不能再創(chuàng)造一個適宜人居發(fā)展的自然環(huán)境,只能對其加以保護(hù)和合理開發(fā),維系人與環(huán)境的和諧發(fā)展,保障人類賴以生存的根本。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇三
城市既是一個國家或者一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心,也是社會文明與發(fā)達(dá)程度的顯著標(biāo)志和財富的聚集地。城市形象主要體現(xiàn)出一個城市的文化、性格、魅力,具有特殊的城市形象并在大眾心目中產(chǎn)生好感的城市,往往成為世界聚焦之地,引領(lǐng)著世界經(jīng)濟(jì)、文化潮流。而中國城市在這方面所需要做的工作還很多,比如寧波。當(dāng)然,它作為浙江第二大城市,在我們自己看來已經(jīng)有相當(dāng)大的影響力了,但在全世界乃至全國或許有些人還未必知道有寧波這個地方,所以做適當(dāng)?shù)牟邉澓突顒觼硗茝V寧波這個城市很有必要。
寧波,取自“海定則波寧”,簡稱甬,是中國浙江省的副省級城市,是中華人民共和國文化部批準(zhǔn)的全國歷史文化名城。是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一,寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。
首先,從城市定位上看,寧波是歷史文化名城,也是長江三角洲經(jīng)濟(jì)中心之一。因此,這個推廣目標(biāo)我們應(yīng)該揚長避短,主要側(cè)重以文化推動經(jīng)濟(jì),以經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)新文化來實現(xiàn)一個良性循環(huán)。所以,側(cè)重于寧波的文化推廣。書藏古今,港通天下。這是寧波的城市口號。寧波的城市精神是誠信、務(wù)實、開放、創(chuàng)新。
城市形象推廣主要是從城市的理念識別系統(tǒng)、行為識別系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)三大方面來開展。
從理念識別系統(tǒng)看,如何讓別人記住寧波這兩個字很重要,就像那些跑龍?zhí)椎碾娨晞⊙輪T一樣,不管怎樣,先混個臉熟。然后,應(yīng)重視城市的對外影響,別人在說到寧波時會想到什么,是正面的形象還是反面形象。從這方面,我認(rèn)為寧波政府應(yīng)加大資金投入,重點發(fā)展文化旅游方面,樹立標(biāo)志性事物。寧波作為一個歷史文化名城,在這方面是優(yōu)于大部分城市的,比如天一閣藏書樓出自 “天一生水”一說,寓意以水制火,始建于明嘉靖四十年,由當(dāng)時退隱的兵部右侍郎范欽主持,是中國現(xiàn)存年代最早的私家藏書樓,也是亞洲現(xiàn)有最古老的圖書館和世界最早的三大家族圖書館之一。除此之外還有阿育王寺、梁弄抗日根據(jù)地、慈城、前童古鎮(zhèn)、梁祝文化公園等也是寧波著名的文化旅游景點。這些都是可以重點發(fā)展的人文旅游點。而位于東部沿海,有優(yōu)良的港口資源,無疑為這提供了強(qiáng)大的交通支持。同時也促進(jìn)了寧波的運輸業(yè)發(fā)展。從而真正打造寧波書藏古今,港通天下的.口號。
寧波的形象大使,去宣傳寧波的活動,也可以邀請寧波的本土商人或市民舉辦慈善會,鼓勵個人或企業(yè)對希望工程等進(jìn)行支持。在全國乃至全世界發(fā)生重大事件時,表示密切的關(guān)注和親切的關(guān)懷,適當(dāng)捐款賑災(zāi),發(fā)揚國際人道主義,讓世界知道寧波是一個充滿活力和愛心的城市。
從視覺識別系統(tǒng)看,我認(rèn)為應(yīng)為寧波設(shè)計一個固定的城市圖標(biāo),用于對外宣傳寧波。圖標(biāo)應(yīng)囊括寧波的文化與地理等。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)把寧波的一閣(天一閣)一寺(保國寺)一港(北侖港)一湖(東錢湖)一山(鳳凰山)一廣場(天一廣場)充分的體現(xiàn)出來,然后對外宣傳。在這方面順便可以向全國范圍內(nèi)征求圖標(biāo)設(shè)計方案,并予以獎金,這樣即可收集圖標(biāo),也從側(cè)面宣傳了寧波,讓全國人民知道了解寧波,提高一定的知名度和影響力。
除此之外,我認(rèn)為應(yīng)從報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、戶外這五種媒體渠道來對寧波進(jìn)行文化推廣。首先可以在寧波的廣播站中增加一個欄目,專門用于宣傳寧波的歷史文化,人民生活,政策方針等,讓寧波本地人了解寧波,以此為豪,同時也可以使寧波眾多的外來人員了解寧波,構(gòu)成影響力。然后在浙江和全國性的報紙上做宣傳,階段性的宣傳一下,主要是針對大家對寧波熱情減弱的時候,適時地提醒一下,讓大家不要忘了寧波。同時利用網(wǎng)絡(luò),在寧波自己的官方網(wǎng)站上宣傳寧波的特色事物,并與寧波的企業(yè)進(jìn)行鏈接,安排幾個客服,與想要了解寧波的人進(jìn)行交流和宣傳。之后制作寧波的宣傳片,開始向電視臺,諸如中央電視臺、浙江衛(wèi)視之類的電視臺投放,適當(dāng)播出,宣傳初期宣傳花費大。網(wǎng)友也可以通過央視了解寧波,登陸官網(wǎng),更具體了解寧波。最后,可以在寧波的市區(qū)、公交站臺、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、經(jīng)過寧波的高速、國道,鐵路旁邊,放置有關(guān)于寧波的宣傳畫報、滾動廣告、橫幅等,讓路過寧波和來寧波旅游的人更深入的了解寧波,關(guān)注寧波。
這樣做之后,我想可以做到對寧波的宣傳推廣,有效提升寧波的城市綜合競爭實力和城市軟實力,提高寧波在全國乃至全世界的影響力,真正打造書藏古今,港通天下。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇四
寧波簡稱“甬”,早在周代時便有了這個稱呼。“甬”字是古代大鐘的一個象形字,在鄞、奉兩縣的縣境上,山的峰巒很象古代的覆鐘,所以叫甬山,這條江就叫甬江,這一帶地方便被稱為“甬”地。
而今,寧波是浙東交通樞紐,陸、海、空、水立體交通發(fā)展迅速,櫟社國際機(jī)場與全國各地主要城市之間和海外許多城市架設(shè)有空中橋梁。鐵路、公路、水運以及市內(nèi)交通四通八達(dá)。隨著對外貿(mào)易快速的發(fā)展,尤以“東方大港”之稱北侖港響譽國內(nèi)外。學(xué)生才疏學(xué)淺,自認(rèn)寧波城市品牌形象之推廣仍要以經(jīng)濟(jì)入手,以城市建設(shè),道路建設(shè)以及打造一個方便中外的經(jīng)濟(jì)區(qū)域方向入手。
第一部分 寧波經(jīng)濟(jì)
寧波,是中國浙江省的副省級城市,計劃單列市,浙江第二大城市,是中國文化部批準(zhǔn)的全國歷史文化名城。是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一,寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。在中央及浙江省的文件中,寧波市分布被定義為長三角南翼經(jīng)濟(jì)中心和浙江省經(jīng)濟(jì)中心。
黨的十一屆三中全會以來,是寧波港發(fā)展歷史上最快的時期。1978年,寧波港僅有500-3000噸級泊位11個,年通過能力97萬噸,年貨物吞吐量214萬噸。至2003年,全港已擁有生產(chǎn)性泊位198個,其中萬噸級以上大型泊位37個。在萬噸級的泊位中,5萬噸級以上至25萬噸級的特大型深水泊位就有23個。2003年,全港貨物吞吐量1.85億噸,集裝箱吞吐量277.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。分別比2002年增長20%、48.6%。是全國大陸港口中發(fā)展最快的港口之一。
寧波港自然條件得天獨厚。北侖港區(qū)航道水深一般在30米至100米,可滿足20萬噸至30萬噸巨型船舶進(jìn)港的需要,可開發(fā)的深水岸線達(dá)120公里,具有廣闊的開發(fā)建設(shè)前景;寧波港地處中國沿海和長江黃金水道“t”型航線交匯點,位置適中,內(nèi)外輻射便捷;北侖港區(qū)的北面有舟山群島為天然屏障,港域內(nèi)風(fēng)平浪靜,建港投資省效益好;且深水岸線后方陸域平坦寬闊,發(fā)展港口堆存、倉儲和濱海工業(yè)極為有利。
優(yōu)越的港口條件,是國家的寶貴資源。1989年國家確定寧波港的北侖港區(qū)為中國大陸重點開發(fā)建設(shè)的四個國際深水中轉(zhuǎn)港之一。寧波港加快建設(shè)進(jìn)口鐵礦中轉(zhuǎn)、國際集裝箱遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)、大型原油成品油中轉(zhuǎn)、大型煤炭儲存中轉(zhuǎn)、大型液體化工產(chǎn)品儲存中轉(zhuǎn)5個基地,建成現(xiàn)代化的國際大港。
寧波港是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有萬噸級以上大型深水泊位50座。主要經(jīng)營進(jìn)口鐵礦砂、內(nèi)外貿(mào)集裝箱、原油成品油、液體化工產(chǎn)品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。2015年,寧波港共實現(xiàn)貨物吞吐量2.69億噸,同比增長19.0%。吞吐量繼續(xù)保持大陸港口的第二位。2015年,寧波港完成集裝箱吞吐量520.81萬標(biāo)箱,增長30.0%。吞吐量首次突破500萬標(biāo)箱,居大陸港口第四位,并進(jìn)入世界港口前二十名。
寧波港已初步形成高速公路、鐵路、航空和江海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)等全方位立體型的集疏運網(wǎng)絡(luò)。全年新開辟航線40條,世界排名前20位的班輪-公司都已落戶“寧波港”,月均航班數(shù)已突破600班。
海上至香港、高雄、釜山、大阪、神戶均在1000海里之內(nèi);向內(nèi)不僅可連接沿海各港口,而且通過江海聯(lián)運,可溝通長江、京杭大運河,直接覆蓋整個華東地區(qū)及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江流域,是中國沿海向美洲、大洋州和南美洲等港口遠(yuǎn)洋運輸輻射的理想集散地。寧波港水深流順風(fēng)浪小。進(jìn)港航道水深在18.2米以上,30萬噸船舶可候潮進(jìn)出港。可開發(fā)的深水岸線達(dá)120公里以上,具有廣闊的開發(fā)建設(shè)前景。北侖港區(qū)北面有舟山群島為天然屏障,在北侖港區(qū)建碼頭無須修建防浪堤,投資省、效益高,且深水岸線后方陸域?qū)掗煟瑢Πl(fā)展港口堆存、倉儲和濱海工業(yè)極為有利。
因此要以經(jīng)濟(jì)入手來打造寧波城市的品牌形象無疑是最可行的道路。每年巨大的人流量,以及金融的流通量,體現(xiàn)了寧波本身在國內(nèi)以及國外的影響度,那么如何成功打造出這樣的品牌城市無疑是重中之重的。
要讓寧波這樣金融融貿(mào)易與國際社會相交融的金融城市,返璞歸真,回歸自然無疑是難以實現(xiàn)的,那么與其生硬的強(qiáng)調(diào)自然之美,不如打造一個強(qiáng)有力的經(jīng)融區(qū)域,以高科技的城市建設(shè)和完善的交通設(shè)施來方便金融交匯。如今的寧波城市建設(shè)方便還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足,在浙江城市之中,寧波市是與杭州市相并肩的發(fā)達(dá)城市,但是在城市建設(shè)上卻稍遜了一籌。市中心建設(shè)確實是每一個城市建設(shè)環(huán)節(jié)之中的重中之重,但是城郊結(jié)合的建設(shè)才能真正的提升整個城市的實際環(huán)境水準(zhǔn)。要知道,一個木桶之中能裝下多少的水,并不是由最長的木條決定的,而是由最短的那一根。因此如何解決好寧波郊區(qū),寧波城市建設(shè)混亂,交通設(shè)施雜亂的地帶才是打好寧波城市品牌形象的基石。
第二部分 甬城文化
世界最早的三大家族圖書館之一。寧波傳統(tǒng)工藝,在深厚的積淀中孕育而成的。諸如骨木嵌鑲、寧式家具、朱金木雕、金銀彩繡等,選用木材講究,手藝精絕,風(fēng)格獨特。二十里松行欲盡,青山捧出梵王宮,這是位居天下禪宗五剎之一的天童寺的寫照,寧波的佛教舉世聞名;阿育王寺珍藏著釋迦牟尼的真身舍利,雪竇山為全國佛教五大名山之一,保國寺是長江以南最古老的木結(jié)構(gòu)建筑。
經(jīng)濟(jì)與文化相結(jié)合才是城長久發(fā)展之道,沒有一個深厚的文化底蘊作為基奠,便難以讓經(jīng)濟(jì)增長長久的保存。打造寧波成為一個金融城市的同時也可以熏陶寧波的本土文化,提升寧波整體建設(shè)的同時,也可以將寧波本身所具有的旅游景點作為一個推廣的方向,當(dāng)然,中心仍然在經(jīng)濟(jì)方向,只是,閑暇之下,在紙醉金迷的金融國度之中,有些供旅客、商客精神凈化的地點也是不錯的選擇。
城市既是一個國家或者一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心,也是社會文明與發(fā)達(dá)程度的顯著標(biāo)志和財富的聚集地。城市形象主要體現(xiàn)出一個城市的文化、性格、魅力,具有特殊的城市形象并在大眾心目中產(chǎn)生好感的城市,往往成為世界聚焦之地,引領(lǐng)著世界經(jīng)濟(jì)、文化潮流。而中國城市在這方面所需要做的工作還很多,比如寧波。當(dāng)然,它作為浙江第二大城市,在我們自己看來已經(jīng)有相當(dāng)大的影響力了,但在全世界乃至全國或許有些人還未必知道有寧波這個地方,所以做適當(dāng)?shù)牟邉澓突顒觼硗茝V寧波這個城市很有必要。
寧波,取自“海定則波寧”,簡稱甬,是中國浙江省的副省級城市,是中華人民共和國文化部批準(zhǔn)的全國歷史文化名城。是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一,寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。
首先,從城市定位上看,寧波是歷史文化名城,也是長江三角洲經(jīng)濟(jì)中心之一。因此,這個推廣目標(biāo)我們應(yīng)該揚長避短,主要側(cè)重以文化推動經(jīng)濟(jì),以經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)新文化來實現(xiàn)一個良性循環(huán)。所以,側(cè)重于寧波的文化推廣。書藏古今,港通天下。這是寧波的城市口號。寧波的城市精神是誠信、務(wù)實、開放、創(chuàng)新。
城市形象推廣主要是從城市的`理念識別系統(tǒng)、行為識別系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)三大方面來開展。
從理念識別系統(tǒng)看,如何讓別人記住寧波這兩個字很重要,就像那些跑龍?zhí)椎碾娨晞⊙輪T一樣,不管怎樣,先混個臉熟。然后,應(yīng)重視城市的對外影響,別人在說到寧波時會想到什么,是正面的形象還是反面形象。從這方面,我認(rèn)為寧波政府應(yīng)加大資金投入,重點發(fā)展文化旅游方面,樹立標(biāo)志性事物。寧波作為一個歷史文化名城,在這方面是優(yōu)于大部分城市的,比如天一閣藏書樓出自 “天一生水”一說,寓意以水制火,始建于明嘉靖四十年,由當(dāng)時退隱的兵部右侍郎范欽主持,是中國現(xiàn)存年代最早的私家藏書樓,也是亞洲現(xiàn)有最古老的圖書館和世界最早的三大家族圖書館之一。除此之外還有阿育王寺、梁弄抗日根據(jù)地、慈城、前童古鎮(zhèn)、梁祝文化公園等也是寧波著名的文化旅游景點。這些都是可以重點發(fā)展的人文旅游點。而位于東部沿海,有優(yōu)良的港口資源,無疑為這提供了強(qiáng)大的交通支持。同時也促進(jìn)了寧波的運輸業(yè)發(fā)展。從而真正打造寧波書藏古今,港通天下的口號。
寧波的形象大使,去宣傳寧波的活動,也可以邀請寧波的本土商人或市民舉辦慈善會,鼓勵個人或企業(yè)對希望工程等進(jìn)行支持。在全國乃至全世界發(fā)生重大事件時,表示密切的關(guān)注和親切的關(guān)懷,適當(dāng)捐款賑災(zāi),發(fā)揚國際人道主義,讓世界知道寧波是一個充滿活力和愛心的城市。
從視覺識別系統(tǒng)看,我認(rèn)為應(yīng)為寧波設(shè)計一個固定的城市圖標(biāo),用于對外宣傳寧波。圖標(biāo)應(yīng)囊括寧波的文化與地理等。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)把寧波的一閣(天一閣)一寺(保國寺)一港(北侖港)一湖(東錢湖)一山(鳳凰山)一廣場(天一廣場)充分的體現(xiàn)出來,然后對外宣傳。在這方面順便可以向全國范圍內(nèi)征求圖標(biāo)設(shè)計方案,并予以獎金,這樣即可收集圖標(biāo),也從側(cè)面宣傳了寧波,讓全國人民知道了解寧波,提高一定的知名度和影響力。
除此之外,我認(rèn)為應(yīng)從報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、戶外這五種媒體渠道來對寧波進(jìn)行文化推廣。首先可以在寧波的廣播站中增加一個欄目,專門用于宣傳寧波的歷史文化,人民生活,政策方針等,讓寧波本地人了解寧波,以此為豪,同時也可以使寧波眾多的外來人員了解寧波,構(gòu)成影響力。然后在浙江和全國性的報紙上做宣傳,階段性的宣傳一下,主要是針對大家對寧波熱情減弱的時候,適時地提醒一下,讓大家不要忘了寧波。同時利用網(wǎng)絡(luò),在寧波自己的官方網(wǎng)站上宣傳寧波的特色事物,并與寧波的企業(yè)進(jìn)行鏈接,安排幾個客服,與想要了解寧波的人進(jìn)行交流和宣傳。之后制作寧波的宣傳片,開始向電視臺,諸如中央電視臺、浙江衛(wèi)視之類的電視臺投放,適當(dāng)播出,宣傳初期宣傳花費大。網(wǎng)友也可以通過央視了解寧波,登陸官網(wǎng),更具體了解寧波。最后,可以在寧波的市區(qū)、公交站臺、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、經(jīng)過寧波的高速、國道,鐵路旁邊,放置有關(guān)于寧波的宣傳畫報、滾動廣告、橫幅等,讓路過寧波和來寧波旅游的人更深入的了解寧波,關(guān)注寧波。
這樣做之后,我想可以做到對寧波的宣傳推廣,有效提升寧波的城市綜合競爭實力和城市軟實力,提高寧波在全國乃至全世界的影響力,真正打造書藏古今,港通天下。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇五
社會的高速發(fā)展,帶來的信息化需求越來越多樣化,傳統(tǒng)的系統(tǒng)集成解決方案為“孤島”式的運行方式,系統(tǒng)封閉、局限性較大,無法滿足多元化的社會需求。尤其是作為政府、職能管理部門、大型企業(yè),需要更高效的解決方案解決目前需求。
同時,傳統(tǒng)的工作模式和業(yè)務(wù)方式仍存在于二、三線城市和偏遠(yuǎn)企業(yè),因很少感受到信息化帶來的便利和效益,需要對此部分客戶進(jìn)行引導(dǎo)。通過能讓客戶簡單上手、易接受的方案解決客戶需求,改變客戶觀念,推廣更優(yōu)秀的解決方案。
隨著人們對生活水平和生活環(huán)境要求的提高,對于周邊生活環(huán)境的的要求也更多,如交通、醫(yī)療、衛(wèi)生、購物、娛樂等,家庭方面對于日常費用交納、家庭成員的健康、家庭休閑娛樂、社區(qū)交流也存在諸多需求,目前已經(jīng)有部分企業(yè)開始整合這方面資源,對于人們生活息息相關(guān)的內(nèi)容將是未來最大的增長點和利潤點。
二、技術(shù)條件。
得益于通信技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展,智慧城市有了產(chǎn)生的土壤。近幾年移動網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)、云計算、大數(shù)據(jù)的興起,是智慧城市產(chǎn)生的基礎(chǔ)。通過發(fā)達(dá)的移動通信網(wǎng)絡(luò),采集和傳輸數(shù)據(jù)變的非常方便和快速,用戶體驗大大提高。后端的云計算和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)給智慧城市建立了豐富的內(nèi)容軀體,這是系統(tǒng)運行的血液。最后,通過有針對性的平臺進(jìn)行展示用戶所需要的內(nèi)容。
三、建設(shè)目的。
對于客戶方面來講,智慧城市的最終目的是提供一種滿足用戶需求的、高效的解決方案,能給客戶帶來便利、效益的系統(tǒng)。這也是許多集成類項目的最終目的。
對于施工企業(yè)來講,項目的建設(shè)目的就只有一個,為企業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇和利潤。對個人來講,智慧城市系統(tǒng)的建設(shè)完善可以極大方便生活、工作,對生產(chǎn)效率的提高和生產(chǎn)成本降低有顯著的作用。進(jìn)一步推動社會進(jìn)步。
四、行業(yè)現(xiàn)狀。
近幾年國家連續(xù)的對智慧城市進(jìn)行試點建設(shè)規(guī)劃,有很多城市已經(jīng)進(jìn)行部分系統(tǒng)建設(shè)。由于智慧城市系統(tǒng)過于龐大且無規(guī)律,目前沒有行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),各個城市根據(jù)自身的情況進(jìn)行建設(shè),由于建設(shè)、施工水平參差不齊,導(dǎo)致智慧城市實際使用效果也不盡相同。
這是危機(jī),同時也是機(jī)遇。任何行業(yè)都是是有規(guī)律,有規(guī)則的,在沒有好的辦法的情況下可以通過借鑒、研發(fā)、提高用戶滿意度和增大體量方式探索。當(dāng)體量和口碑達(dá)到一定程度之后,就是標(biāo)準(zhǔn)。
五、目標(biāo)客戶。
目前智慧城市建設(shè)處于探索階段,主要目標(biāo)客戶是政府。通過政府投資、主導(dǎo)、扶持智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè),讓社會更多的資源參與進(jìn)來。
同時一些大型的傳統(tǒng)企業(yè)也是目標(biāo)客戶之一,對于傳統(tǒng)企業(yè)的管理、監(jiān)管、提高運營效率也存在巨大需求。
與人們生活息息相關(guān)的智慧社區(qū)和智慧家居也存在巨大的市場。
目前,智慧城市模式還不夠成熟,社會認(rèn)知度不是很高,預(yù)計仍需5-10年完成基礎(chǔ)平臺建設(shè)、改造,后期發(fā)展不可估量。
六、建設(shè)難點。
對于客戶來說,確定需求較難,建設(shè)智慧城市系統(tǒng)就是滿足客戶需求,對于新事物,客戶。
對于企業(yè)來講,資源整合最關(guān)鍵。智慧城市系統(tǒng)建設(shè)需要涉及的方面太多、太廣泛,單一的企業(yè)無法滿足所有的需求要素。對現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合,以滿足客戶需求和項目需求,同時也應(yīng)滿足公司的發(fā)展和利潤需求。
七、個人觀點。
智慧城市只是一個概念,是信息化的一種表現(xiàn)形式。細(xì)化到大樓、辦公司、家都是智慧城市組成部分,智慧城市已經(jīng)離我們很近了,只是我們沒有注意這方面問題。電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)支付都是智慧城市的表現(xiàn)形式。你可能很久沒有去銀行里,因為買什么都可以用手機(jī);你也很久沒有去營業(yè)廳交花費、網(wǎng)費、水電氣費了;看電影也不用排隊買票了;在家都可以吃遍全城了,或者是全國了。
而這一切都是智慧城市的一部分,你無法想象以后的生活會成什么樣子,我們也無法預(yù)測智慧城市會發(fā)展到何種程度,生活因智慧城市而更加美好。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇六
主講人:
單志廣博士,研究員。國家信息中心信息化研究部副主任,中國智慧城市發(fā)展研究中心秘書長,新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家,國家電子政務(wù)工程建設(shè)指導(dǎo)專家。作為主要執(zhí)筆人,參與完成《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展信息化“十一五”規(guī)劃》、《“十二五”國家政務(wù)信息化工程建設(shè)規(guī)劃》等多項國家重要信息化規(guī)劃文件的研究起草。主持承擔(dān)武漢、淮南、克拉瑪依、深圳龍崗、北京朝陽、西城的智慧城市規(guī)劃設(shè)計項目。目前作為起草工作組組長,正在參與發(fā)改委和工信部聯(lián)合開展的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》研究和起草工作。
李林新加坡電子系統(tǒng)首席技術(shù)顧問中國智慧城市建設(shè)促進(jìn)會會長。
魏啟生吉林四平市常務(wù)副市長(原遼源市常務(wù)副市長)。
鄧賢鋒南京信息中心副主任。
摘要一:
創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
智慧引領(lǐng)未來。
國家信息中心信息化研究部副主任單志廣。
自上個世紀(jì)90年代末開始,國外一些發(fā)達(dá)國家城市就相繼開展了數(shù)字城市、無線城市等準(zhǔn)智慧城市的數(shù)字化、信息化建設(shè)行動。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、寬帶化、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,為智慧城市發(fā)展提供了更多更新的解決方案和應(yīng)用模式,智慧城市已經(jīng)從理念進(jìn)入實踐階段。
根據(jù)idc(國際數(shù)據(jù)公司)所做的預(yù)測,2014年全球15%的城市將有機(jī)會步入智慧城市成熟期,發(fā)展的重點是開放api、開放數(shù)據(jù)集、物聯(lián)網(wǎng),15%-20%的傳統(tǒng)it開銷將轉(zhuǎn)移到云上,大數(shù)據(jù)的使用將集中在財務(wù)績效、公共安全和交通運輸上。
會關(guān)切,更容易獲得公眾的認(rèn)同和參與;二是耦合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展,歐洲70%的能源被城市消耗,綠色能源生產(chǎn)和適用在城市化中潛力巨大;三是符合歐洲技術(shù)現(xiàn)狀,歐盟國家在能源技術(shù)諸領(lǐng)域世界領(lǐng)先。
不同于歐洲,我國的智慧城市建設(shè)是為城鎮(zhèn)化服務(wù)的。我國正面臨世界上規(guī)模最大、最復(fù)雜的城鎮(zhèn)化問題。我國的城鎮(zhèn)化路徑、管理體制有其自身特點,與發(fā)達(dá)國家相比,我國城市所承擔(dān)的功能比國外更多,管理邊界更大,在智慧城市建設(shè)過程中遇到的問題更為復(fù)雜,所需解決的問題與發(fā)展的重點與國外不同。相對于國外重在對“物”管理的智慧城市理念,我們更應(yīng)堅持以人為本,注重對“人”的服務(wù),以利民、便民、惠民為根本出發(fā)點,圍繞城市居民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題,始終把百姓需求和辛福敢受放在首位。創(chuàng)新社會管理和公共服務(wù),向人民群眾提供廣覆蓋、多層次、差異化、高質(zhì)量的公共服務(wù),提升城市資源的協(xié)作開發(fā)和高效利用水平,增強(qiáng)城市聚集經(jīng)濟(jì)、人口的能力和輻射帶動作用,提升城市運行管理的智能化和精細(xì)化水平,近年來,全國各地智慧城市建設(shè)熱情高漲,在“十二五”規(guī)劃或2013年政府工作報告中正式提出建設(shè)智慧城市的地級以上城市共52個,“十二五”期間,我國智慧城市計劃投資規(guī)模預(yù)計超過1.6萬億元。但是在取得積極進(jìn)展的同時,也逐漸暴露出缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃、體制機(jī)制創(chuàng)新滯后、網(wǎng)絡(luò)信息安全面臨風(fēng)險等突出問題,一些地方智慧城市發(fā)展思路不清、水平不高,出現(xiàn)盲目建設(shè)的苗頭,亟待加強(qiáng)引導(dǎo),走上健康有序發(fā)展的道路。
針對我國智慧城市發(fā)展中存在的諸多問題和風(fēng)險隱患,國務(wù)院正在制定的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》填補(bǔ)政策空白。《指導(dǎo)意見》立足于當(dāng)前我國智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀和實際需求,明確智慧城市建設(shè)的指導(dǎo)思想、發(fā)展要求、發(fā)展目標(biāo)和重點工作。
智慧城市建設(shè)就是推進(jìn)實體基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施相融合,構(gòu)建城市智能基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、新一代通訊技術(shù)、寬帶接入、下一代互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)在城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各領(lǐng)域的充分運用,深度融合,實現(xiàn)智慧的感知、分析、集成、處理和服務(wù)。最大限度地開發(fā)、整合、融合、共享和利用各類城市信息資源,構(gòu)建城市運行的綜合信息化管理體系,為居民、企業(yè)和社會提供及時、高效、智能的信息服務(wù),全面提升城市規(guī)劃發(fā)展能力,提高城市公共設(shè)施水平,增強(qiáng)城市公共服務(wù)能力,激發(fā)城市新興業(yè)態(tài)活力,提升政府執(zhí)政為民能力。
信息之間由于技術(shù)障礙、體制弊端、部門利益沖突等原因造成的隔離,實現(xiàn)城市范圍內(nèi)相關(guān)部門、行業(yè)、群體、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)融合,信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和智能服務(wù)。
智慧城市是有機(jī)制創(chuàng)新的,是有運營模式的,是有資本運作的,更需要政治和政策層面的支持。典型的講,就是政府開放城市相關(guān)數(shù)據(jù),鼓勵社會第三方運營和提供信息服務(wù)。
智慧城市建設(shè)常見的主要有以下幾種商業(yè)模式:政府獨立投資建設(shè)運營,政府和運營商共同投資,運營商建設(shè)和運營,政府投資委托運營商或第三方建設(shè)運營,政府牽頭bot模式,運營商/第三方獨立投資建設(shè)運營,聯(lián)合建設(shè)運營和公司化運營。目前,越來越多的智慧城市項目建設(shè)模式正逐步從政府主導(dǎo)單一模式向社會共同參與、聯(lián)合建設(shè)運營的多元化模式轉(zhuǎn)變。
智慧城市建設(shè)不是空中樓閣,也不是另起爐灶,必須基于現(xiàn)有數(shù)字化城市建設(shè)的信息化成果。成敗的關(guān)鍵不是大量開工建設(shè)新的信息化基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用系統(tǒng),而是科學(xué)處理好已建系統(tǒng)、在建系統(tǒng)、新建系統(tǒng)之間的統(tǒng)籌銜接關(guān)系,充分利用和整合已有的各級各類城市信息資源,推進(jìn)數(shù)據(jù)融合,從而真正實現(xiàn)信息和智慧決策的融合,從根本上實現(xiàn)政府部門的協(xié)同共享、行業(yè)的互動協(xié)調(diào)、城市的精細(xì)化運行管理、人與自然的和諧相處。
摘要二:
創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
智慧引領(lǐng)未來。
新加坡電子系統(tǒng)首席技術(shù)顧問李林。
新加坡“智慧島”建設(shè)立足城市管理和民生服務(wù),在智慧政府、智慧安全、智慧交通、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智慧社區(qū)等多領(lǐng)域多方面進(jìn)行可持續(xù)的規(guī)劃和建設(shè)。
一、建設(shè)理念。
將新加坡的政府職能、城市管理、社會服務(wù)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)通過“智慧島”這個大平臺融為一體。應(yīng)用信息化、數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、集成化科技將新加坡所涉及的社會經(jīng)濟(jì)、綜合管理與社會服務(wù)資源,進(jìn)行全面整合和充分利用,為新加坡的綜合管理和社會民生服務(wù),以資訊社會支撐“智慧島”的可持續(xù)發(fā)展。
二、建設(shè)內(nèi)容。
1、智慧政府:透明、問責(zé)、清廉。
務(wù)的效率,推廣寬帶網(wǎng)絡(luò)并不會提升生產(chǎn)力。只有當(dāng)這些投資加上良好的政府運作流程和環(huán)境的治理,才能提升行政效率,并對國民的生活產(chǎn)生積極的影響。
新加坡智慧政府信息化可持續(xù)建設(shè),已經(jīng)從其政府電子政務(wù)建設(shè)前期以改善、提高和創(chuàng)新政府在城市管理和公共服務(wù)方面的效率、公開、公平與廉潔,促進(jìn)公眾與政府間的互動,拉近公眾與政府之間距離的目標(biāo),提升到實現(xiàn)政府運作的透明度、實行問責(zé)制和確保公共服務(wù)清廉三大目標(biāo)的新高度。
2、智慧管理:安全、交通、節(jié)能、設(shè)施。
新加坡作為城市國家,成為世界聞名的“花園城市”和“智慧島”,新加坡城市管理之所以取得如此成就,與其先進(jìn)的城市管理理念是分不開的。他強(qiáng)調(diào)以人為本,服務(wù)為先,法制保障。堅持以人為本,將有利于提高人民群眾生活水平、生活質(zhì)量的民生作為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的重要目標(biāo),不斷完善、不斷超越“花園城市”建設(shè)。
面上,以城市公共安全防范和應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行和運作作為城市公共安全體系建設(shè)的基本要求。
基礎(chǔ)設(shè)施體系。新加坡城市基礎(chǔ)設(shè)施體系配套齊全,功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì),特別是在城市公共交通、交通轉(zhuǎn)換樞紐、供排節(jié)水設(shè)施、電力與燃?xì)夤?yīng)、污水處理、垃圾焚燒廠、城市管道等關(guān)系民生的工程性基礎(chǔ)設(shè)施方面的規(guī)劃制定、執(zhí)行、修訂與檢討的過程中,特別強(qiáng)調(diào)與城市建設(shè)的現(xiàn)狀、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、工程質(zhì)量監(jiān)管、環(huán)境保護(hù)等方面的結(jié)合,從整個城市公眾利益出發(fā),從長計議,長遠(yuǎn)規(guī)劃,可持續(xù)發(fā)展。
3、智慧民生:社區(qū)、醫(yī)療、教育、房產(chǎn)。
社區(qū)服務(wù)。新加坡注重社區(qū)服務(wù),對區(qū)內(nèi)大型公共設(shè)施由政府部門統(tǒng)一管理和維護(hù)保養(yǎng),美化公共居住環(huán)境,維護(hù)社區(qū)治安環(huán)境,開展社會公益活動,募集和設(shè)立基金,增進(jìn)貧困人士、殘障人士福利,為學(xué)生提供資助,組織社區(qū)交際項目,增強(qiáng)社區(qū)凝聚力,密切鄰里關(guān)系。
三、建設(shè)經(jīng)驗。
建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃及應(yīng)用平臺的設(shè)計,信息化項目招標(biāo)、工程實施監(jiān)督和項目驗收,以及政府部門和國有企業(yè)信息化建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)。
二是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。《智慧城市系列標(biāo)準(zhǔn)》是智慧城市頂層規(guī)劃的“頂”,是智慧城市頂層規(guī)劃的先導(dǎo)性文件,對智慧城市頂層規(guī)劃所涉及的建設(shè)思路、策略和實施行動的總路線的制定具有指導(dǎo)性、規(guī)范性和約束性。
三是統(tǒng)一規(guī)劃。遵循統(tǒng)一的智慧城市頂層規(guī)劃和各業(yè)務(wù)平臺及應(yīng)用系統(tǒng)的底層設(shè)計;采用統(tǒng)一的信息互聯(lián)互通及大數(shù)據(jù)共享交換的標(biāo)準(zhǔn),以及系統(tǒng)集成的通訊接口協(xié)議。頂層規(guī)劃是智慧城市建設(shè)綱領(lǐng)性、指導(dǎo)性和項目實施行動及可持續(xù)發(fā)展的總路線。
四是統(tǒng)一平臺開發(fā)。建設(shè)一體化的城市級“一級平臺”和城市級數(shù)據(jù)中心(云計算中心);業(yè)務(wù)級二級平臺及應(yīng)用系統(tǒng)軟件平臺系統(tǒng)采用統(tǒng)一部署和開發(fā),可以有效避免“信息孤島”,一級系統(tǒng)重復(fù)開發(fā)和資源重復(fù)配置的弊端。
四、建設(shè)啟示。
新加坡經(jīng)濟(jì)社會迅速發(fā)展,國際競爭力達(dá)到世界先進(jìn)水平,與該國35年來出臺多個國家級信息化戰(zhàn)略密切相關(guān),總結(jié)起來:
遠(yuǎn)見:新家坡政府在信息化發(fā)展戰(zhàn)略上一直有清晰的愿。
景和戰(zhàn)略眼光。
執(zhí)著:政府堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,持續(xù)克服各種阻力。帶頭:政府身體力行,引領(lǐng)信息化在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用。整合:做好城市級成面上信息資源整合,推動政府、社會、企業(yè)、國民共同參與,協(xié)同作戰(zhàn)。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇七
城市既是一個國家或者一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心,也是社會文明與發(fā)達(dá)程度的顯著標(biāo)志和財富的聚集地。城市形象主要體現(xiàn)出一個城市的文化、性格、魅力,具有特殊的城市形象并在大眾心目中產(chǎn)生好感的城市,往往成為世界聚焦之地,引領(lǐng)著世界經(jīng)濟(jì)、文化潮流。而中國城市在這方面所需要做的工作還很多,比如寧波。當(dāng)然,它作為浙江第二大城市,在我們自己看來已經(jīng)有相當(dāng)大的影響力了,但在全世界乃至全國或許有些人還未必知道有寧波這個地方,所以做適當(dāng)?shù)牟邉澓突顒觼硗茝V寧波這個城市很有必要。
寧波,取自“海定則波寧”,簡稱甬,是中國浙江省的副省級城市,是中華人民共和國文化部批準(zhǔn)的全國歷史文化名城。是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一,寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。
首先,從城市定位上看,寧波是歷史文化名城,也是長江三角洲經(jīng)濟(jì)中心之一。因此,這個推廣目標(biāo)我們應(yīng)該揚長避短,主要側(cè)重以文化推動經(jīng)濟(jì),以經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)新文化來實現(xiàn)一個良性循環(huán)。所以,側(cè)重于寧波的文化推廣。書藏古今,港通天下。這是寧波的城市口號。寧波的城市精神是誠信、務(wù)實、開放、創(chuàng)新。
城市形象推廣主要是從城市的理念識別系統(tǒng)、行為識別系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)三大方面來開展。
從理念識別系統(tǒng)看,如何讓別人記住寧波這兩個字很重要,就像那些跑龍?zhí)椎碾娨晞⊙輪T一樣,不管怎樣,先混個臉熟。然后,應(yīng)重視城市的對外影響,別人在說到寧波時會想到什么,是正面的形象還是反面形象。從這方面,我認(rèn)為寧波政府應(yīng)加大資金投入,重點發(fā)展文化旅游方面,樹立標(biāo)志性事物。寧波作為一個歷史文化名城,在這方面是優(yōu)于大部分城市的,比如天一閣藏書樓出自 “天一生水”一說,寓意以水制火,始建于明嘉靖四十年,由當(dāng)時退隱的兵部右侍郎范欽主持,是中國現(xiàn)存年代最早的私家藏書樓,也是亞洲現(xiàn)有最古老的圖書館和世界最早的三大家族圖書館之一。除此之外還有阿育王寺、梁弄抗日根據(jù)地、慈城、前童古鎮(zhèn)、梁祝文化公園等也是寧波著名的文化旅游景點。這些都是可以重點發(fā)展的人文旅游點。而位于東部沿海,有優(yōu)良的港口資源,無疑為這提供了強(qiáng)大的交通支持。同時也促進(jìn)了寧波的運輸業(yè)發(fā)展。從而真正打造寧波書藏古今,港通天下的口號。
寧波的形象大使,去宣傳寧波的活動,也可以邀請寧波的本土商人或市民舉辦慈善會,鼓勵個人或企業(yè)對希望工程等進(jìn)行支持。在全國乃至全世界發(fā)生重大事件時,表示密切的關(guān)注和親切的關(guān)懷,適當(dāng)捐款賑災(zāi),發(fā)揚國際人道主義,讓世界知道寧波是一個充滿活力和愛心的城市。
從視覺識別系統(tǒng)看,我認(rèn)為應(yīng)為寧波設(shè)計一個固定的城市圖標(biāo),用于對外宣傳寧波。圖標(biāo)應(yīng)囊括寧波的文化與地理等。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)把寧波的一閣(天一閣)一寺(保國寺)一港(北侖港)一湖(東錢湖)一山(鳳凰山)一廣場(天一廣場)充分的體現(xiàn)出來,然后對外宣傳。在這方面順便可以向全國范圍內(nèi)征求圖標(biāo)設(shè)計方案,并予以獎金,這樣即可收集圖標(biāo),也從側(cè)面宣傳了寧波,讓全國人民知道了解寧波,提高一定的知名度和影響力。
除此之外,我認(rèn)為應(yīng)從報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、戶外這五種媒體渠道來對寧波進(jìn)行文化推廣。首先可以在寧波的廣播站中增加一個欄目,專門用于宣傳寧波的歷史文化,人民生活,政策方針等,讓寧波本地人了解寧波,以此為豪,同時也可以使寧波眾多的外來人員了解寧波,構(gòu)成影響力。然后在浙江和全國性的報紙上做宣傳,階段性的宣傳一下,主要是針對大家對寧波熱情減弱的時候,適時地提醒一下,讓大家不要忘了寧波。同時利用網(wǎng)絡(luò),在寧波自己的官方網(wǎng)站上宣傳寧波的特色事物,并與寧波的企業(yè)進(jìn)行鏈接,安排幾個客服,與想要了解寧波的人進(jìn)行交流和宣傳。之后制作寧波的宣傳片,開始向電視臺,諸如中央電視臺、浙江衛(wèi)視之類的電視臺投放,適當(dāng)播出,宣傳初期宣傳花費大。網(wǎng)友也可以通過央視了解寧波,登陸官網(wǎng),更具體了解寧波。最后,可以在寧波的市區(qū)、公交站臺、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、經(jīng)過寧波的高速、國道,鐵路旁邊,放置有關(guān)于寧波的宣傳畫報、滾動廣告、橫幅等,讓路過寧波和來寧波旅游的人更深入的了解寧波,關(guān)注寧波。
這樣做之后,我想可以做到對寧波的宣傳推廣,有效提升寧波的城市綜合競爭實力和城市軟實力,提高寧波在全國乃至全世界的影響力,真正打造書藏古今,港通天下。
寧波簡稱“甬”,早在周代時便有了這個稱呼。“甬”字是古代大鐘的一個象形字,在鄞、奉兩縣的縣境上,山的峰巒很象古代的覆鐘,所以叫甬山,這條江就叫甬江,這一帶地方便被稱為“甬”地。
而今,寧波是浙東交通樞紐,陸、海、空、水立體交通發(fā)展迅速,櫟社國際機(jī)場與全國各地主要城市之間和海外許多城市架設(shè)有空中橋梁。鐵路、公路、水運以及市內(nèi)交通四通八達(dá)。隨著對外貿(mào)易快速的發(fā)展,尤以“東方大港”之稱北侖港響譽國內(nèi)外。學(xué)生才疏學(xué)淺,自認(rèn)寧波城市品牌形象之推廣仍要以經(jīng)濟(jì)入手,以城市建設(shè),道路建設(shè)以及打造一個方便中外的經(jīng)濟(jì)區(qū)域方向入手。
第一部分 寧波經(jīng)濟(jì)
寧波,是中國浙江省的副省級城市,計劃單列市,浙江第二大城市,是中國文化部批準(zhǔn)的全國歷史文化名城。是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一,寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。在中央及浙江省的文件中,寧波市分布被定義為長三角南翼經(jīng)濟(jì)中心和浙江省經(jīng)濟(jì)中心。
黨的十一屆三中全會以來,是寧波港發(fā)展歷史上最快的時期。1978年,寧波港僅有500-3000噸級泊位11個,年通過能力97萬噸,年貨物吞吐量214萬噸。至2003年,全港已擁有生產(chǎn)性泊位198個,其中萬噸級以上大型泊位37個。在萬噸級的泊位中,5萬噸級以上至25萬噸級的特大型深水泊位就有23個。2003年,全港貨物吞吐量1.85億噸,集裝箱吞吐量277.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。分別比2002年增長20%、48.6%。是全國大陸港口中發(fā)展最快的港口之一。
寧波港自然條件得天獨厚。北侖港區(qū)航道水深一般在30米至100米,可滿足20萬噸至30萬噸巨型船舶進(jìn)港的需要,可開發(fā)的深水岸線達(dá)120公里,具有廣闊的開發(fā)建設(shè)前景;寧波港地處中國沿海和長江黃金水道“t”型航線交匯點,位置適中,內(nèi)外輻射便捷;北侖港區(qū)的北面有舟山群島為天然屏障,港域內(nèi)風(fēng)平浪靜,建港投資省效益好;且深水岸線后方陸域平坦寬闊,發(fā)展港口堆存、倉儲和濱海工業(yè)極為有利。
優(yōu)越的港口條件,是國家的寶貴資源。1989年國家確定寧波港的北侖港區(qū)為中國大陸重點開發(fā)建設(shè)的四個國際深水中轉(zhuǎn)港之一。寧波港加快建設(shè)進(jìn)口鐵礦中轉(zhuǎn)、國際集裝箱遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)、大型原油成品油中轉(zhuǎn)、大型煤炭儲存中轉(zhuǎn)、大型液體化工產(chǎn)品儲存中轉(zhuǎn)5個基地,建成現(xiàn)代化的國際大港。
寧波港是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有萬噸級以上大型深水泊位50座。主要經(jīng)營進(jìn)口鐵礦砂、內(nèi)外貿(mào)集裝箱、原油成品油、液體化工產(chǎn)品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。2015年,寧波港共實現(xiàn)貨物吞吐量2.69億噸,同比增長19.0%。吞吐量繼續(xù)保持大陸港口的第二位。2015年,寧波港完成集裝箱吞吐量520.81萬標(biāo)箱,增長30.0%。吞吐量首次突破500萬標(biāo)箱,居大陸港口第四位,并進(jìn)入世界港口前二十名。
寧波港已初步形成高速公路、鐵路、航空和江海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)等全方位立體型的集疏運網(wǎng)絡(luò)。全年新開辟航線40條,世界排名前20位的班輪-公司都已落戶“寧波港”,月均航班數(shù)已突破600班。
海上至香港、高雄、釜山、大阪、神戶均在1000海里之內(nèi);向內(nèi)不僅可連接沿海各港口,而且通過江海聯(lián)運,可溝通長江、京杭大運河,直接覆蓋整個華東地區(qū)及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江流域,是中國沿海向美洲、大洋州和南美洲等港口遠(yuǎn)洋運輸輻射的理想集散地。寧波港水深流順風(fēng)浪小。進(jìn)港航道水深在18.2米以上,30萬噸船舶可候潮進(jìn)出港。可開發(fā)的深水岸線達(dá)120公里以上,具有廣闊的開發(fā)建設(shè)前景。北侖港區(qū)北面有舟山群島為天然屏障,在北侖港區(qū)建碼頭無須修建防浪堤,投資省、效益高,且深水岸線后方陸域?qū)掗煟瑢Πl(fā)展港口堆存、倉儲和濱海工業(yè)極為有利。
因此要以經(jīng)濟(jì)入手來打造寧波城市的品牌形象無疑是最可行的道路。每年巨大的人流量,以及金融的流通量,體現(xiàn)了寧波本身在國內(nèi)以及國外的影響度,那么如何成功打造出這樣的品牌城市無疑是重中之重的。
要讓寧波這樣金融融貿(mào)易與國際社會相交融的金融城市,返璞歸真,回歸自然無疑是難以實現(xiàn)的,那么與其生硬的強(qiáng)調(diào)自然之美,不如打造一個強(qiáng)有力的經(jīng)融區(qū)域,以高科技的城市建設(shè)和完善的'交通設(shè)施來方便金融交匯。如今的寧波城市建設(shè)方便還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足,在浙江城市之中,寧波市是與杭州市相并肩的發(fā)達(dá)城市,但是在城市建設(shè)上卻稍遜了一籌。市中心建設(shè)確實是每一個城市建設(shè)環(huán)節(jié)之中的重中之重,但是城郊結(jié)合的建設(shè)才能真正的提升整個城市的實際環(huán)境水準(zhǔn)。要知道,一個木桶之中能裝下多少的水,并不是由最長的木條決定的,而是由最短的那一根。因此如何解決好寧波郊區(qū),寧波城市建設(shè)混亂,交通設(shè)施雜亂的地帶才是打好寧波城市品牌形象的基石。
第二部分 甬城文化
世界最早的三大家族圖書館之一。寧波傳統(tǒng)工藝,在深厚的積淀中孕育而成的。諸如骨木嵌鑲、寧式家具、朱金木雕、金銀彩繡等,選用木材講究,手藝精絕,風(fēng)格獨特。二十里松行欲盡,青山捧出梵王宮,這是位居天下禪宗五剎之一的天童寺的寫照,寧波的佛教舉世聞名;阿育王寺珍藏著釋迦牟尼的真身舍利,雪竇山為全國佛教五大名山之一,保國寺是長江以南最古老的木結(jié)構(gòu)建筑。
經(jīng)濟(jì)與文化相結(jié)合才是城長久發(fā)展之道,沒有一個深厚的文化底蘊作為基奠,便難以讓經(jīng)濟(jì)增長長久的保存。打造寧波成為一個金融城市的同時也可以熏陶寧波的本土文化,提升寧波整體建設(shè)的同時,也可以將寧波本身所具有的旅游景點作為一個推廣的方向,當(dāng)然,中心仍然在經(jīng)濟(jì)方向,只是,閑暇之下,在紙醉金迷的金融國度之中,有些供旅客、商客精神凈化的地點也是不錯的選擇。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇八
4月日午,縣巡察辦召開全辦機(jī)關(guān)干部大會,會上全文學(xué)習(xí)了《洛陽副中心城市建設(shè)工作推進(jìn)會傳達(dá)提綱》、市領(lǐng)導(dǎo)及縣委書記宗國明同志在全縣領(lǐng)導(dǎo)干部會議上的講話,集中學(xué)習(xí)推進(jìn)會精神。我作為巡察辦一名領(lǐng)導(dǎo)干部聽取了本次推進(jìn)會精神,很受鼓舞,受益良多,啟發(fā)很大。現(xiàn)根據(jù)會議精神及工作實際,談以下兩點體會:
一是學(xué)習(xí)推進(jìn)會精神,準(zhǔn)確把握省、市、縣關(guān)于強(qiáng)化開放引領(lǐng)、謀劃推動洛陽副中心城市建設(shè)的部署要求,在新時代、新起點上推進(jìn)洛陽快速、高質(zhì)量科學(xué)發(fā)展。本次推進(jìn)會既是按動了洛陽快速發(fā)展的“快速鍵”,又使洛陽市進(jìn)入了鋼性快速發(fā)展的康莊大道。
二是學(xué)習(xí)推進(jìn)會精神,也是新安快速發(fā)展的“加油機(jī)”、“加速器”。對于新安推動“三大攻堅”,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)各項事業(yè)發(fā)展具有巨大意義。
當(dāng)前深入學(xué)習(xí)貫徹推進(jìn)會會議精神,是一項重大的政治任務(wù)。我一定要學(xué)會學(xué)深學(xué)透,指導(dǎo)本職巡察工作。
一是進(jìn)一步學(xué)好會議精神,結(jié)合實際,活學(xué)活用,再次認(rèn)真《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例》,提高工作素質(zhì),以優(yōu)秀巡察工作者的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。在目前的16輪巡察工作中,立足當(dāng)前巡察中存在問題,找準(zhǔn)問題線索,帶好工作隊伍,找準(zhǔn)切入點,與縣委巡察領(lǐng)導(dǎo)小組的工作要求保持高度一致,把握時間節(jié)點,做好縣委16輪巡察第一、二分組的巡察工作,把當(dāng)前工作保質(zhì)保量圓滿完成。
二是圍繞“三大聚焦”,做好下一階段的巡察工作。圍繞黨的六大紀(jì)律,在縣委巡察辦的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)下,對“四個著力”監(jiān)督內(nèi)容作出新的認(rèn)識。在下半年工作,要做好巡察工作“回頭看”,體現(xiàn)巡視工作必須始終聚焦黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭這個中心,解決巡視內(nèi)容過于寬泛問題,做到嚴(yán)格用紀(jì)律衡量規(guī)范黨員干部行為,使我的各項工作有一個新的提升,使人民滿意,讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇九
以新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹落實對、對工作的重要指示要求,科學(xué)把握新發(fā)展階段,深入貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,堅持以人為本,堅持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向,堅持“集約利舊”,統(tǒng)籌推進(jìn)新型智慧城市建設(shè),推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,切實提升群眾的幸福感、獲得感。
圍繞“優(yōu)政、惠民、興業(yè)、強(qiáng)基”,加快建設(shè)以人為本、需求引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動、特色發(fā)展的新型智慧城市,全面推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化,打造“社會主導(dǎo)、政府指導(dǎo)、全員參與”的新型智慧城市建設(shè)新模式。2022年年底前,市本級和30%的縣達(dá)到《新型智慧城市建設(shè)指標(biāo)》四星級以上,全部縣達(dá)到三星級以上。2025年年底前,力爭市本級打造五星級標(biāo)桿城市,60%的縣達(dá)到四星級以上。
圍繞建設(shè)目標(biāo),對標(biāo)領(lǐng)先城市,全力打造市新型智慧城市“1411工程”。建設(shè)1個“城市大腦”,實現(xiàn)數(shù)字基建新設(shè)施、數(shù)字治理新格局、數(shù)字惠民新模式、數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動能4大目標(biāo)任務(wù),創(chuàng)建商貿(mào)物流1個特色品牌,打造高鐵新城1個區(qū)域示范。構(gòu)建善感知、會思考、有溫度的新型智慧城市生態(tài)體系。
(一)建設(shè)“城市大腦”
構(gòu)建感知設(shè)施統(tǒng)籌、數(shù)據(jù)統(tǒng)管、平臺統(tǒng)一、系統(tǒng)集成和應(yīng)用多樣的“城市大腦”,推動數(shù)據(jù)跨層級、跨地域、跨部門匯聚共享開放,實現(xiàn)各級各部門智慧應(yīng)用與指揮調(diào)度的橫向互聯(lián)、縱向貫通及條塊協(xié)同。2022年年底前,初步搭建集精準(zhǔn)分析、監(jiān)測預(yù)警、指揮決策等功能于一體的“城市大腦”,支撐全市新型智慧城市建設(shè)。(責(zé)任單位:市大數(shù)據(jù)局)。
(二)夯實數(shù)字基建新設(shè)施。
1.優(yōu)化信息通信網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)5g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和規(guī)模組網(wǎng),布局大容量光通信高速傳輸系統(tǒng),持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)帶寬和質(zhì)量。利用窄帶物聯(lián)網(wǎng)、增強(qiáng)機(jī)器類通信、遠(yuǎn)距離無線傳輸技術(shù),加快物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用。2021年年底前,基本實現(xiàn)縣級以上城區(qū)、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)5g網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,10000座5g通訊基站具備開通條件。2022年年底前,全市建成13000個5g基站,200mbit/s以上固定寬帶用戶占比70%,ipv6網(wǎng)站支持率80%,移動通信網(wǎng)絡(luò)平均下載速率25mbit/s,家庭光纖寬帶入戶率達(dá)90%。(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局、市大數(shù)據(jù)局,移動、聯(lián)通、電信、鐵塔,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
2.統(tǒng)籌數(shù)據(jù)中心建設(shè)。基于現(xiàn)有條件和地理位置,統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心布局,編制《市數(shù)據(jù)中心建設(shè)實施意見》,為市各級政府部門、各行業(yè)提供多層次、專業(yè)化的云服務(wù),支撐相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)共享匯聚。2022年年底前,爭創(chuàng)2個以上省級綠色數(shù)據(jù)中心。促進(jìn)分布計算、邊緣計算和超級計算協(xié)同發(fā)展。(責(zé)任單位:市大數(shù)據(jù)局、市工業(yè)和信息化局,移動、聯(lián)通,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
3.統(tǒng)籌公共視頻監(jiān)控資源。加快全市公共視頻、監(jiān)控共享平臺建設(shè),建立上下聯(lián)動、橫向協(xié)同的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化集約建設(shè)和統(tǒng)籌管理,構(gòu)建市縣一體化運維保障體系。依托省級視頻監(jiān)控資源服務(wù)目錄價格體系,統(tǒng)籌推動全市視頻點位建設(shè)、資源匯聚共享和規(guī)范管理,推進(jìn)視頻分析能力建設(shè),開展智能化視頻應(yīng)用試點。2021年年底前,全市視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)總數(shù)繼續(xù)保持18萬路,開展視頻監(jiān)控深度開發(fā)應(yīng)用工作。城市重點公共區(qū)域高清視頻監(jiān)控覆蓋率、視頻監(jiān)控攝像機(jī)完好率達(dá)到95%以上,基本實現(xiàn)全市重點區(qū)域和領(lǐng)域公共視頻監(jiān)控資源“應(yīng)匯盡匯”。2022年年底前,形成管理機(jī)制健全、系統(tǒng)功能完備、覆蓋領(lǐng)域全面的公共視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。(責(zé)任單位:市委政法委、市發(fā)展改革委、市公安局、市大數(shù)據(jù)局)。
4.完善融合基礎(chǔ)設(shè)施。推動5g、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等數(shù)字技術(shù)與交通、水利、市政、能源等基礎(chǔ)設(shè)施深度融合,提升傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化水平和運行效率。統(tǒng)籌推進(jìn)公交車視頻監(jiān)控、營運車輛監(jiān)控、道路運輸監(jiān)管等交通設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)布局合理、要素采集齊全、傳輸穩(wěn)定可靠的一體化水利感知網(wǎng),提升水利設(shè)施數(shù)字化水平。推廣智能井蓋應(yīng)用,支持現(xiàn)有通信基站、交通指示牌、監(jiān)控桿等各類掛高資源開放共享和數(shù)字化改造。提升地下管線信息綜合管理系統(tǒng),建立管線信息動態(tài)更新機(jī)制,逐步提高地下管線管理水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施”建設(shè),2022年年底前,全市智能充電樁保有量達(dá)到1萬個以上,智能聯(lián)網(wǎng)充電樁比例達(dá)到60%以上。(責(zé)任單位:市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市公安局、市城管局、市交通運輸局、市水利局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
5.構(gòu)建城市數(shù)字底座。基于空間規(guī)劃信息平臺和國土空間規(guī)劃“一張圖”,加強(qiáng)城區(qū)范圍地上和地下bim、cim模型構(gòu)建,為地上地下空間開發(fā)利用、軌道交通建設(shè)等提供全方位智能服務(wù),創(chuàng)建數(shù)字孿生城市底座模型,為城市敏捷管理和精細(xì)化治理提供支撐。2022年年底前,城市規(guī)劃區(qū)1:1000或1:2000比例尺地形圖覆蓋率達(dá)到90%,補(bǔ)充完善空間信息平臺有關(guān)數(shù)據(jù),初步形成自然資源空間大數(shù)據(jù)。(責(zé)任單位:市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
(三)建設(shè)數(shù)字治理新格局。
6.深化“一網(wǎng)通辦,一號通行”。積極推進(jìn)“一窗受理·一次辦好”改革,優(yōu)化“一站式”政務(wù)服務(wù)平臺,全面實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦,一號通行”。完善提升“愛”app分廳、“愛·容沂辦”app功能,加快電子證照共享服務(wù)、電子簽名、電子印章推廣應(yīng)用,積極探索“無感審批”新模式,推出“刷臉辦事”“免證辦事”“秒批秒辦”事項。優(yōu)化不動產(chǎn)登記服務(wù),推動證明材料網(wǎng)上核驗,努力推行“交房即辦證”模式。以公民身份證號碼或法人企業(yè)統(tǒng)一社會信用代碼為唯一標(biāo)識,加快推進(jìn)居民身份證、駕駛證、行駛證等個人證照信息互通互認(rèn),推動在政務(wù)服務(wù)、交通出行、就醫(yī)、入學(xué)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。2022年年底前,實現(xiàn)1800項服務(wù)事項“掌上可辦”,電子證照使用率達(dá)到80%。(責(zé)任單位:市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
7.提升市域社會治理水平。完善全市統(tǒng)一社會綜合治理信息平臺,推動全市社會綜合治理“一屏統(tǒng)覽”、基層矛盾化解與調(diào)度“一網(wǎng)統(tǒng)管”、社會穩(wěn)定預(yù)警“一網(wǎng)統(tǒng)防”、公眾服務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)辦”。2021年年底前,全市基層網(wǎng)格專職網(wǎng)格員移動終端配備率100%,社會治理基礎(chǔ)信息采集上報、事件事項流轉(zhuǎn)處置、日常監(jiān)管考核信息化率100%。實現(xiàn)省、市、縣、鎮(zhèn)、村、網(wǎng)格六級網(wǎng)絡(luò)連通、信息融通、指揮貫通,構(gòu)建形成管理機(jī)制健全、系統(tǒng)功能完備、覆蓋領(lǐng)域完善的市域社會治理體系。(責(zé)任單位:市委政法委、市公安局、市大數(shù)據(jù)局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
8.拓展社會信用體系。強(qiáng)化市級信用信息資源整合能力,完善共享交換平臺功能,支持行業(yè)信用信息平臺開發(fā),提升信用創(chuàng)新應(yīng)用水平。2022年年底前,社會信用信息部門實時共享率達(dá)到90%以上。(責(zé)任單位:市發(fā)展改革委、人民銀行市中心支行、市大數(shù)據(jù)局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
9.優(yōu)化城市綜合管理。提升數(shù)字化城市管理系統(tǒng),構(gòu)建全域覆蓋、全時可用、全程可控的智慧城管體系,重點建設(shè)“一網(wǎng)”“一庫”“一圖”“一端”“一平臺”。2022年年底前,市級建設(shè)完成城市綜合管理服務(wù)平臺,實現(xiàn)業(yè)務(wù)指導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)、行業(yè)應(yīng)用、公眾訴求、數(shù)據(jù)匯聚和數(shù)據(jù)交換等重點應(yīng)用的建設(shè)和拓展,各縣區(qū)按照市級要求有序推進(jìn)。(責(zé)任單位:市城管局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
10.提高應(yīng)急處置能力。整合應(yīng)急、公安、消防、氣象、交通、城管等領(lǐng)域信息資源,建設(shè)全市智慧應(yīng)急“一網(wǎng)四平臺”項目。健全傳染病疫情監(jiān)測預(yù)警體系,建立智慧化預(yù)警多點觸發(fā)機(jī)制,實現(xiàn)城市公共安全事件全面感知、動態(tài)監(jiān)測、智能預(yù)警、科學(xué)決策和快速處置,建成重大公共安全應(yīng)對信息化體系。2021年年底前,建成市災(zāi)害信息預(yù)警和信息資源匯聚中心。2022年年底前,實現(xiàn)城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)完成的應(yīng)急指揮事件率達(dá)到80%。(責(zé)任單位:市應(yīng)急局、市衛(wèi)生健康委,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
11.完善環(huán)保監(jiān)測體系。強(qiáng)化生態(tài)治理能力,完善黑臭水體治理監(jiān)測平臺,推進(jìn)城市水環(huán)境監(jiān)測一體化。提升環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控信息管理系統(tǒng),全面構(gòu)建市縣兩級業(yè)務(wù)貫通的“智慧環(huán)保”應(yīng)用平臺,實現(xiàn)城市生態(tài)環(huán)境治理聯(lián)防聯(lián)控。2022年年底前,實現(xiàn)空氣、水環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測全覆蓋,城區(qū)氣象自動監(jiān)測站點密度間距低于5公里。(責(zé)任單位:市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市氣象局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
(四)探索數(shù)字惠民新模式。
12.推進(jìn)智慧出行服務(wù)。構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施和運輸裝備感知體系,加快城市交通信號燈、電子標(biāo)識等智能升級,應(yīng)用綠波帶、交通誘導(dǎo)屏等智能管控方式,提升通行效率。推進(jìn)各類停車資源數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),逐步實現(xiàn)中心城區(qū)停車場“一網(wǎng)運行”。推行“掌上公交”、乘車電子支付、電子站牌,提升群眾出行體驗。2022年年底前,打造一批無感支付、反向?qū)ぼ嚨戎腔弁\噾?yīng)用優(yōu)秀案例;實現(xiàn)公共汽電車來車實時預(yù)報率達(dá)到100%,公共交通電子支付使用率達(dá)到80%,公交電子站牌覆蓋率達(dá)到10%。(責(zé)任單位:市公安局、市城市管理局、市交通運輸局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
13.強(qiáng)化智慧教育服務(wù)。加快智慧校園建設(shè),推動優(yōu)質(zhì)資源共建共享。優(yōu)化義務(wù)教育入學(xué)服務(wù),整合戶籍、常住人口、居住證、不動產(chǎn)、社保、醫(yī)保、稅務(wù)、防疫接種、婚姻登記等數(shù)據(jù)資源,為學(xué)區(qū)劃片提供數(shù)據(jù)支撐;逐步推行義務(wù)教育入學(xué)報名“網(wǎng)上辦、掌上辦”,實現(xiàn)學(xué)生家長“零跑腿”。2022年年底前,全市中小學(xué)校、職業(yè)院校智慧校園覆蓋率達(dá)到50%以上。(責(zé)任單位:市教育局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
14.完善智慧醫(yī)療服務(wù)。建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集和交換平臺,推行“一碼就醫(yī)”,實現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村四級全覆蓋。打造全市統(tǒng)一醫(yī)療健康碼工程體系,推進(jìn)健康碼在全市醫(yī)藥機(jī)構(gòu)和醫(yī)療機(jī)構(gòu)的應(yīng)用覆蓋。完善全民健康信息平臺,加快實現(xiàn)電子健康檔案、電子病歷和醫(yī)學(xué)影像信息共享、檢查檢驗結(jié)果互認(rèn)。著力推進(jìn)醫(yī)保基金監(jiān)管方式創(chuàng)新,進(jìn)一步提高醫(yī)保電子憑證激活率和兩定機(jī)構(gòu)應(yīng)用覆蓋率,全面實現(xiàn)省內(nèi)醫(yī)保個人賬戶“一卡(碼)通行”,探索拓展“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)保”場景和服務(wù)模式創(chuàng)新,重點推動醫(yī)保電子憑證在醫(yī)療機(jī)構(gòu)掛號、就診、結(jié)算、取藥等全流程應(yīng)用。2022年年底前,二級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)普遍開展互聯(lián)網(wǎng)診療服務(wù),實現(xiàn)全市電子健康卡(碼)應(yīng)用覆蓋率達(dá)到90%以上。(責(zé)任單位:市衛(wèi)生健康委、市醫(yī)療保障局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
15.推動智慧文體發(fā)展。推進(jìn)數(shù)字圖書館建設(shè),拓寬人臉識別、微信、支付寶等不同借閱圖書渠道。建設(shè)數(shù)字文化館,實現(xiàn)省市縣(區(qū))數(shù)字化建設(shè)一體化。整合數(shù)字博物館資源,建設(shè)在線導(dǎo)覽展示系統(tǒng),實施可移動文物數(shù)字化保護(hù)利用工程。2022年年底前,實現(xiàn)與省數(shù)字圖書館、省文化館平臺資源信息共享,全面建成市級數(shù)字博物館,完成縣區(qū)級數(shù)字博物館試點建設(shè)。深化體育場館、器材設(shè)施資源共享,推進(jìn)網(wǎng)上查詢、預(yù)約等功能的應(yīng)用。(責(zé)任單位:市文化和旅游局、市體育局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
16.拓展智慧社區(qū)服務(wù)。加快完善智慧社區(qū)服務(wù)體系,推動各領(lǐng)域公共服務(wù)向社區(qū)延伸,實現(xiàn)社區(qū)服務(wù)和管理功能綜合集成,為社區(qū)居民提供多場景、一站式綜合服務(wù)。2021年年底前,主城區(qū)及試點縣建成智慧社區(qū)(村居)18個。2022年年底前,燃?xì)庾詣踊杉采w率30%以上,水自動化采集覆蓋率50%以上。2025年年底前,全市建成智慧社區(qū)(村居)不少于300個。(責(zé)任單位:市大數(shù)據(jù)局、市委網(wǎng)信辦、市民政局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
(五)激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動能。
17.培育數(shù)字產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。大力發(fā)展軟件和信息服務(wù)業(yè),超前布局區(qū)塊鏈、人工智能、虛擬現(xiàn)實等前沿新興產(chǎn)業(yè),鞏固發(fā)展新型電子元器件、新型電子材料等優(yōu)勢基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。加快推動新一代信息技術(shù)研發(fā),提升科技創(chuàng)新能力。推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè),形成以主城區(qū)為核心區(qū),帶動九縣優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)各行業(yè)數(shù)字技術(shù)普及應(yīng)用格局。2022年年底前,軟件及相關(guān)信息服務(wù)業(yè)營業(yè)收入顯著提高,萬人有效發(fā)明增幅達(dá)到10%,新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口占比達(dá)到5%,省級數(shù)字經(jīng)濟(jì)園區(qū)(試點)4家以上。(責(zé)任單位:市大數(shù)據(jù)局、市工業(yè)和信息化局、市科技局、市人力資源社會保障局、市市場監(jiān)督管理局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
18.推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。深化制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化應(yīng)用,推進(jìn)制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品,加快數(shù)字化車間、智能工廠建設(shè),努力構(gòu)建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用,加快企業(yè)上云,推進(jìn)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè),積極開展實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析二級節(jié)點建設(shè)。2022年年底前,實現(xiàn)企業(yè)上云數(shù)量1萬家。(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
19.促進(jìn)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)數(shù)字化改造。加快發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè),大力發(fā)展農(nóng)村電商,推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理服務(wù)數(shù)字化改造。發(fā)展智慧紅色旅游、數(shù)字文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),推動景區(qū)互聯(lián)網(wǎng)售票、電子驗票和無感入園,同步發(fā)展以vr旅游+vr景區(qū)(景點)的互動沉浸式旅游體驗。2022年年底前,實現(xiàn)景區(qū)非接觸式支付體驗,建設(shè)一批智慧旅游景區(qū)。(責(zé)任單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市文化和旅游局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
(六)創(chuàng)建特色品牌。
20.創(chuàng)建智慧商貿(mào)物流品牌。發(fā)揮商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市主體功能,融入國家“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運行體系,一體化推進(jìn)“商、倉、流”。
“商”方面,堅持“線下抓布局優(yōu)化、線上抓業(yè)態(tài)創(chuàng)新”,打造直播基地,不斷提升電商交易額度。2022年年底前,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模達(dá)到380億元。新建、改建(直播)電商園區(qū)、(直播)電商專營區(qū)20處以上。
“倉”方面,堅持“以商定倉、倉配一體”,在國際陸港打造現(xiàn)代化倉儲集聚區(qū),引進(jìn)羅濱遜智能化倉儲解決方案,建設(shè)京東亞洲一號倉,搭建標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化倉儲系統(tǒng)。2022年年底前,新增標(biāo)準(zhǔn)倉儲面積240萬平方米,新建倉儲50%以上應(yīng)用智能倉儲管理系統(tǒng)。
“流”方面,堅持“提檔升級、降本增效”,加強(qiáng)“陸向通道疏通、空中航線暢通、港口業(yè)務(wù)拓展、等級樞紐合作”,大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,開展網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù),促進(jìn)物流業(yè)集約化、信息化和規(guī)范化發(fā)展。2022年年底前,培育6家左右網(wǎng)絡(luò)貨運骨干信息平臺。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化智慧物流云平臺建設(shè),引導(dǎo)物流企業(yè)提升智慧化水平,2021年年底前,完成相關(guān)物流行業(yè)信息化改造提升及物聯(lián)智慧云平臺建設(shè);2023年年底前,實現(xiàn)80%本土物流企業(yè)改造升級。(責(zé)任單位:市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市商務(wù)局,商城管委會,蘭山區(qū)政府)。
(七)打造區(qū)域示范。
21.推動高鐵新城建設(shè)。支持天河超算淮海分中心建設(shè),推進(jìn)天河產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。構(gòu)建精準(zhǔn)高效功能片區(qū)現(xiàn)代治理體系,搭建高鐵片區(qū)城市信息聚合規(guī)建管大數(shù)據(jù)平臺,打造數(shù)字孿生城市試驗區(qū)。實現(xiàn)規(guī)劃一張圖,推動智慧交管系統(tǒng)、智慧停車系統(tǒng)、智慧照明系統(tǒng)等重點項目建設(shè)實施,將高鐵新區(qū)打造成新型智慧城市試驗區(qū)和示范區(qū)。(責(zé)任單位:市高鐵片區(qū)推進(jìn)辦,市城投集團(tuán))。
(一)宣傳發(fā)動階段(2021年8月)。加大對試點城市建設(shè)的宣傳,《市加快推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)實施方案》,提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想、壓實責(zé)任,推動各項重點任務(wù)有序開展。
(二)組織實施階段(2021年9月-2022年3月)。全面推進(jìn)新型智慧城市建設(shè),深化智慧場景應(yīng)用,加快推進(jìn)重點智慧應(yīng)用項目建設(shè),確保順利通過中期評估。
(三)檢查驗收階段(2022年4月-2022年6月)。對照中期評估建議和省驗收要求,開展市級自評,找出自身建設(shè)不足、找準(zhǔn)工作短板。
(四)鞏固提升階段(2022年7月-2022年10月)。針對建設(shè)薄弱環(huán)節(jié),抓好整改提升,做好充分準(zhǔn)備,確保全市迎檢試點工作順利通過省級驗收。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。把新型智慧城市建設(shè)作為一把手工程組織實施,形成上下一致、齊抓共管的工作格局。健全新型智慧城市建設(shè)工作考核制度,數(shù)字強(qiáng)市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)、考核評估、示范推廣等工作。市直相關(guān)部門及主城區(qū)(五區(qū))要按照實施方案確定的各項任務(wù)分工,制定具體貫徹落實措施,明確時間節(jié)點,全力以赴推動實施。各縣政府要根據(jù)《新型智慧城市建設(shè)指標(biāo)》要求,按照市級統(tǒng)一部署,突出“一縣一品、千城千面”制定建設(shè)任務(wù)書,細(xì)化實施方案,經(jīng)數(shù)字強(qiáng)市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審核后備案實施,同時做好相關(guān)智慧應(yīng)用開發(fā)工作,積極爭創(chuàng)省級新型智慧城市建設(shè)試點。(責(zé)任單位:市直相關(guān)部門,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
(二)建立長效機(jī)制。積極爭取國家和省相關(guān)政策,著力破除體制機(jī)制障礙,加大財政支持力度,設(shè)立相關(guān)建設(shè)專項資金,做好新型智慧城市建設(shè)財力保障。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全意識,提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力。優(yōu)化人才招引、培養(yǎng)機(jī)制,培育本土科技人才,在各部門和機(jī)構(gòu)增設(shè)專業(yè)人才崗位,建立高端智庫,引進(jìn)高層次人才參與新型智慧城市建設(shè)。按照《市新型智慧城市建設(shè)運營流程指導(dǎo)方案》,建立多元化投融資機(jī)制,由專業(yè)公司從事智慧城市建設(shè)、集成、運維,并加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)技術(shù)合作,推動新型智慧城市建設(shè)。(責(zé)任單位:市財政局、市大數(shù)據(jù)局,各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會)。
(三)營造濃厚氛圍。積極開展大數(shù)據(jù)資源匯聚、大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用、政務(wù)信息系統(tǒng)項目整合提升、智慧社區(qū)(村居)建設(shè)提升、一體化綜合指揮平臺建設(shè)等專項行動,切實提高群眾獲得感。加大宣傳力度,定期舉辦宣傳推廣活動,充分調(diào)動群眾參與新型智慧城市建設(shè)的積極性,形成全社會共同創(chuàng)建的良好氛圍。探索舉辦全國性高端峰會,提升新型智慧城市品牌知名度、美譽度。
在開發(fā)區(qū)開展智慧城市建設(shè),促進(jìn)信息技術(shù)在公共服務(wù)、社會管理、資源配臵、自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,有利于提升市民生活品質(zhì),有利于創(chuàng)新社會管理方式,有利于提高資源配臵效率,有利于加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,是開發(fā)區(qū)搶占未來制高點、爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢、建設(shè)具有國際競爭力的一流開發(fā)區(qū)的戰(zhàn)略舉措。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十
“智慧城市”建設(shè)是以城市建設(shè)運行系統(tǒng)的整合與業(yè)務(wù)高效協(xié)同為目標(biāo),充分運用感知技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)手段,對獲取的有一定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的城市發(fā)展建設(shè)中的海量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能處理和分析,對公眾服務(wù)、社會管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等活動的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持,從而構(gòu)建起城市發(fā)展的智能環(huán)境和全新城市形態(tài)。
“智慧城市”建設(shè)模式:基于我市人口、法人、地理信息、宏觀經(jīng)濟(jì)四大核心庫,建成我市公共信息交換母平臺系統(tǒng),將各部門沉淀的信息化、數(shù)字化、可視化、智能化的信息進(jìn)行有效的整合共享,通過現(xiàn)代化感知及信息通信技術(shù)進(jìn)行傳遞,達(dá)到與居民生活息息相關(guān)的各類信息智能化的感知和處理。
“智慧城市”建設(shè)方法:首先建成我市“智慧城市”整體框架架構(gòu),從社會管理的每個最小單元(人口、單位、社區(qū)、組織等)基礎(chǔ)信息及可視化信息著手,建成“智慧城市”基礎(chǔ)信息單元,集成全市各類行政、經(jīng)濟(jì)、便民、管理等數(shù)據(jù)和視頻信息,建成整個“智慧城市”公共平臺。
新博經(jīng)過學(xué)習(xí)和研究,研發(fā)了一套“智慧城市”信息化建設(shè)方案,“智慧城市”建設(shè)主要由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、公共交換層、應(yīng)用決策分析層、感知層等六個層面組成。
1、“智慧城市”建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層建設(shè):主要依托人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、法人單位數(shù)據(jù)庫、gis空間地理信息庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫四大核心數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行集中部署,統(tǒng)一集成到市云計算中心,以便為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享交換奠定基礎(chǔ)。
2、“智慧城市”建設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)層建設(shè):主要依托市政府建設(shè)的電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、電子政務(wù)外網(wǎng)及各網(wǎng)絡(luò)運行商承建的互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)資源有效的整合,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通三網(wǎng)集成,形成有線網(wǎng)無線網(wǎng)并行的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),為進(jìn)一步實現(xiàn)智慧感知提供有力保障。
3、“智慧城市”建設(shè)平臺層建設(shè):主要依據(jù)于政府相關(guān)部門的信息化應(yīng)用平臺為集成單元,整和各部門基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息、可視化視頻信息、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),協(xié)同各部門業(yè)務(wù)工作的一體化部門信息化體系。
4、“智慧城市”建設(shè)公共交換母平臺層建設(shè):主要將政府相關(guān)部門的各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源、業(yè)務(wù)信息資源、視頻信息資源、監(jiān)管流程資源進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的資源整合,建成全市公共信息交換共享母平臺,避免基礎(chǔ)數(shù)據(jù)重復(fù)采集,減輕基層負(fù)擔(dān),提高信息利用率、正確率。
5、“智慧城市”建設(shè)應(yīng)用決策分析層建設(shè):基于人口、法人、gis空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)四大核心數(shù)據(jù)庫,整合各部門相關(guān)信息資源,充分發(fā)揮信息化建設(shè)成果。在政府行政服務(wù)方面,相關(guān)部門為民服務(wù)的同時,提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保障,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建成為民公共服務(wù)綜合平臺,使得政府被動為民服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗤緩健⒍喾绞健⑷轿坏臑槊穹?wù)體系,讓老百姓享受到“智慧城市”建設(shè)成果。在政府決策方面,提供真實、及時的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)單元,通過各類指標(biāo)體系,進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析,為政府各類決策提供客觀正確的分析模型。在百姓訴求方面,居民可以通過各部門提供的各類服務(wù)載體及資源,不限時間空間的與政府相關(guān)部門進(jìn)行訴求反應(yīng),相關(guān)部門能夠在最短的時間內(nèi)了解到居民的需求并做好答復(fù)和服務(wù)處理,暢通了與民互動的渠道,拉近了政府部門與居民的關(guān)系,為建設(shè)和諧社會奠定基礎(chǔ)。
6、“智慧城市”建設(shè)感知層建設(shè):這個層面是“智慧城市”建設(shè)成果展示層。
面,體現(xiàn)出“智慧城市”建設(shè)意義和目的。通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、公共交換層、應(yīng)用分析層的基礎(chǔ)工作的整合和集成,領(lǐng)導(dǎo)及政府相關(guān)部門、居民老百姓就可以依據(jù)有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò),通過電腦、手機(jī)、pda、數(shù)字電視、電子顯示屏、觸摸屏等展示終端進(jìn)行主動信息的索取和政府服務(wù)信息的推送。老百姓關(guān)心的如:物價水平情況、交通擁堵情況、食品安全情況、治安管理情況、醫(yī)療排隊情況、民生保障情況、天氣氣候情況等等完全實現(xiàn)居民自助服務(wù),真正實現(xiàn)“智慧城市”的建設(shè)目標(biāo)。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十一
三八婦女節(jié)作為女性的節(jié)日,相較于其他節(jié)日,婦女節(jié)更適合推崇_情感促銷_活動;針對特定消費群體主色活動,加之以貼心的宣傳;推動店面的銷售及連帶銷售;發(fā)揮xxx品牌影響力和主體消費群的優(yōu)勢,增加營業(yè)收入和強(qiáng)化品牌效益。
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智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十二
服裝批發(fā)市場作為重要的服裝分銷形式,是百貨商場、超市、專賣店、大賣場等的有力補(bǔ)充,特別是在20世紀(jì)80年代的中國扮演著不可替代的角色。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國上規(guī)模的服裝批發(fā)市場達(dá)到上萬余家,年營業(yè)額平均在上千萬元。可近幾年,購物中心、大型超市、大賣場等零售業(yè)態(tài)在我國陸續(xù)出現(xiàn),由于其在經(jīng)營方式、服務(wù)功能、物流配送等方面的顯著優(yōu)勢,使得服裝批發(fā)市場開始萎縮。在廣州,那些曾以款式新、價格便宜聞名全國的服裝批發(fā)中心,目前已有5成在虧損。而尋找新的出路,則成為時下服裝批發(fā)市場共同追求的目標(biāo)。
我國服裝批發(fā)市場的發(fā)展。
根據(jù)我國服裝批發(fā)市場在流通業(yè)中的發(fā)展特點將中國服裝批發(fā)市場分為三個階段:
第一階段,上世紀(jì)80-90年代中葉,基礎(chǔ)發(fā)展期。
這一階段,商品短缺,流通渠道單一,消費者購買服裝基本上是到國營商業(yè)和供銷合作社購買,還有一些攤檔式的小商品市場及農(nóng)貿(mào)市場。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,服裝批發(fā)市場開始萌芽,并呈現(xiàn)地攤式服裝批發(fā)市場的初級形態(tài),但是尚未形成規(guī)模性的批發(fā)商圈。
第二階段,上世紀(jì)90年代中后期,升級發(fā)展期。
第三階段,邁入21世紀(jì),發(fā)展蛻變期。
這一階段,商品多樣化,并強(qiáng)調(diào)個性化,商品生命周期縮短。
隨著服裝行業(yè)的不斷發(fā)展、新型營銷渠道的不斷滲透、品牌意識的覺醒,服裝批發(fā)市場經(jīng)營也日漸艱辛。服裝批發(fā)市場也開始重新定位,提供差異化服務(wù),打造市場特色。服裝批發(fā)市場必須要找到新的突破點,每個服裝批發(fā)市場要根據(jù)自我特點進(jìn)行分析,找到適合自己發(fā)展的差異化模式。
我國服裝批發(fā)市場現(xiàn)階段特點。
我國批發(fā)市場經(jīng)過改革開放20多年以來的迅猛發(fā)展,已經(jīng)初具規(guī)模,并有走出國門的趨勢。2004年阿聯(lián)酋的沙迦將建設(shè)一個中東最大的批發(fā)、倉儲與轉(zhuǎn)口服裝批發(fā)市場――中國(石獅)服裝批發(fā)市場。但我們還應(yīng)該看到,市場規(guī)模形式發(fā)展極度不平衡:有具有全國輻射力、營業(yè)額千萬元以上的知名批發(fā)市場,如虎門富民大廈、遼寧西柳服裝市場、廣州白馬服裝市場等,也有瀕臨關(guān)閉的服裝市場;有設(shè)施齊全、環(huán)境一流的大廈式服裝批發(fā)市場也有臟亂差的地攤大棚式服裝批發(fā)市場。服裝批發(fā)市場各個發(fā)展階段形態(tài)并存,經(jīng)營形式也各異。
我國服裝批發(fā)市場也呈現(xiàn)出明顯的產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象。馬丁?貝克曼(martinbeckman)認(rèn)為服裝產(chǎn)業(yè)集群有兩種路線:1.專業(yè)化集群2.都市化集群。
由此,我國服裝批發(fā)市場布局特點是“點面結(jié)合”,點是指由單個點狀輻射服裝批發(fā)市場所形成的區(qū)域,如:河南鄭州的銀基商貿(mào)城、黑龍江哈爾濱的紅博廣場等,面是指由幾個地域相近的服裝批發(fā)市場形成的面狀輻射區(qū)域。
服裝批發(fā)市場不斷升級,傳統(tǒng)批發(fā)市場依舊存在,這就形成了多種經(jīng)營模式混合化的現(xiàn)狀。也就是傳統(tǒng)批發(fā)、代理、加盟等經(jīng)營模式交叉使用。因此,服裝批發(fā)市場要根據(jù)商戶不同給予必要的服務(wù)。
我國服裝批發(fā)市場現(xiàn)階段存在的問題:
我國服裝批發(fā)所處的發(fā)展階段,所具有的特點,也相應(yīng)的暴露了很多問題。我國很多服裝批發(fā)市場可能存在以下問題:
1.服裝批發(fā)市場仍處于自發(fā)階段,市場形象、制度混亂,市場信用度底,缺乏能領(lǐng)導(dǎo)本批發(fā)市場的龍頭企業(yè)、龍頭品牌,市場缺少統(tǒng)一的規(guī)劃和專業(yè)化服務(wù)。
2.制約因素明顯。商戶對該市場的意見集中于兩個不到位:硬件環(huán)境不到位(交通、房地產(chǎn)開發(fā)、金融、物流、環(huán)境、治安),軟件環(huán)境不到位(政策支持不力,稅費過重,市場混亂,假冒偽劣嚴(yán)重,信息服務(wù)差)。
3.很多傳統(tǒng)型服裝批發(fā)市場由街道或地方政府掌控,缺乏市場管理經(jīng)驗,市場運作水平低,只注重稅收不注重整個市場的發(fā)展規(guī)劃。
4.市場大部分仍處于現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場交易方式的初級階段。服裝的交易、運輸、庫存成本高。市場的供貨與交易方式柔性小。
如何解決。
服裝批發(fā)市場可能處在不同的發(fā)展階段,處在不同的社會環(huán)境和地理環(huán)境中,擁有不同的商戶,因此,就不可能有統(tǒng)一的解決方案。但應(yīng)該看到處在不同發(fā)展階段的批發(fā)市場,有其大體的發(fā)展方向和要解決的核心問題。
服裝批發(fā)市場要做大做強(qiáng)就必須分兩步走:第一步,硬件升級――營造適合本批發(fā)市場的交易環(huán)境和市場形象特色;第二步,軟件升級――為商戶提供個性化、專業(yè)化服務(wù),加強(qiáng)品牌孵化功能、渠道營銷功能,形成更具價值的“無形市場”,營造市場的營銷服務(wù)特色。成功的新型服裝批發(fā)市場模式也許可以得到很多借鑒意義,如廣州海印繽繽廣場模式、哈爾濱紅博廣場模式、麥德龍模式等。
可借鑒的新型模式。
1.產(chǎn)業(yè)集群型批發(fā)市場。
筆者有幸參與了中國?濮院毛衫名城“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究,就以此為例說明產(chǎn)業(yè)集群型批發(fā)市場的發(fā)展模式。
濮院羊毛衫市場特點與現(xiàn)狀。
濮院現(xiàn)有毛衫針織企業(yè)3725家,較大規(guī)模的有820家。1988年興建毛衫交易市場,現(xiàn)有商鋪4603家,是全國知名的毛衫交易市場。該市場由濮院市場管理委員會管理,主要還是由地方政府掌控;市場主要依托周圍毛衫企業(yè)產(chǎn)業(yè),商鋪大多為企業(yè)的直營點、批發(fā)代理點、貿(mào)易門市部等;市場在淡季關(guān)門率教高,經(jīng)營狀況良莠差異很大;市場為兩層建筑呈長條街道狀,由十個交易區(qū)組成。
市場規(guī)劃模式。
政府提供有力政策,不在過分干預(yù)市場和企業(yè)實際運作。政府投入完善毛衫產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),形成產(chǎn)業(yè)與市場共同繁榮的局面。打中國?濮院的地方牌,形成地區(qū)知名度;打明星企業(yè)牌,支持優(yōu)秀企業(yè)打造名牌,打造出幾個全國毛衫知名品牌,形成以點代面、以產(chǎn)業(yè)帶動批發(fā)市場的局面。對市場交易區(qū)重新劃分,合理區(qū)分經(jīng)營品類和檔次,更加突出每個交易區(qū)的經(jīng)營特色。市場形象重新規(guī)劃,在主干道設(shè)立巨型廣告牌,市場內(nèi)部的宣傳廣告牌要規(guī)范化,導(dǎo)購地圖和服務(wù)標(biāo)志醒目明確。進(jìn)一步規(guī)范市場秩序,交易流程簡潔流暢;提高商戶進(jìn)入門檻,引入高層次的經(jīng)銷商、代理商和加盟商。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十三
炎炎夏日、豐田陪學(xué)子一起前行。
20xx年8月1日——8月30日。
鄭州市內(nèi)的各個豐田汽車直營店。
買豐田雅力士(9.2——12.56萬元)、豐田威馳(8.95——11.99)、豐田卡羅拉(12.78——17.28)三款車可以以客戶的名義向河南省紅十字會捐出500元以支助上不起大學(xué)的貧困高考畢業(yè)生,與此同時完全購車后憑購車憑據(jù)可獲得500元現(xiàn)金(顧客可以把這500元錢捐出)或者憑此單可獲得700元的汽車服務(wù)。
買豐田普銳斯(25.98——27.98)、豐田凱美瑞(18.28——28.38)、豐田銳志(21.68——35.68)三款車可以以客戶的名義向紅十字會捐出1000元的現(xiàn)金以以支助上不起大學(xué)的貧困高考畢業(yè)生,與此同時完全購車后憑購車憑據(jù)可獲得1000元現(xiàn)金(顧客可以把這1000元錢捐出)或者憑此單可獲得1500元的汽車服務(wù)。
回款單必須在購買車15天內(nèi)寄回(回款單上設(shè)計有本次活動的三種選擇《現(xiàn)金捐款汽車服務(wù)》),寄回回款單并且捐出錢的的客戶將會會收到一份公司寄回的小禮品(禮品帶有編號)和捐款證明,在9月15日舉行抽獎儀式,獲獎的客戶可以獲得一年的汽車服務(wù),并以客戶的名義向貧困學(xué)生捐出一臺電腦(紅十字會)。
7.1、前期準(zhǔn)備。
(1)、活動前宣傳:
a、活動開始前一周(7月25日到31日)在河南電視臺進(jìn)行每天黃金段的廣告宣傳。
b、活動前開始前一周(7月25日到31日)在大河報進(jìn)行廣告宣傳。
c、活動開始前一周(7月25日到31日)在河南交通廣播進(jìn)行整點高強(qiáng)度的宣傳。
e、活動前一月在豐田車各個銷售點進(jìn)行pop海報等店內(nèi)宣傳。
f、豐田車網(wǎng)站主頁宣傳。
(2)、店址選定:
a、前中期:鄭州市內(nèi)的各個豐田汽車直營店。
b、后期;選定鄭州市區(qū)內(nèi)一家豐田汽車直營店。
7.2、中期操作。
(1)中期宣傳:
a、大河報每周周末版進(jìn)行活動宣傳。
b、每天黃金段的河南交通廣播的電臺宣傳。
c、繼續(xù)用戶外宣傳。
d、店內(nèi)宣傳。
e豐田公司網(wǎng)頁宣傳。
(2)宣傳重點:
a、此階段還是要進(jìn)行宣傳,借助大河報河南交通廣播、戶外廣告、店內(nèi)的廣告宣傳來為本次活動進(jìn)行造勢。
b、活動期間在每個店門口進(jìn)行裝飾,裝飾要充分突出豐田跟學(xué)子的聯(lián)系,制作宣傳片把河南高考生的情況。以及豐田的公益事業(yè)聯(lián)合起來,進(jìn)行情感訴求。
c、引起媒體關(guān)注,利用媒體對這次活動進(jìn)行宣傳。
(3)促銷方式:
8月1日——8月20日按常規(guī)促銷。
8月20日——30日打出限量的促銷策略。
7.3、后期延續(xù)。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十四
要:品牌服裝銷售推廣企劃課程是一門迎合市場需求,與服裝行業(yè)發(fā)展特色相結(jié)合的新型課程,文章主要從該課程內(nèi)容體系的構(gòu)建、教學(xué)模式、教學(xué)方法及考核方式等方面所開展的教學(xué)探索和創(chuàng)新進(jìn)行了分析和總結(jié)。
關(guān)鍵詞:品牌服裝;銷售推廣;課程建設(shè);教學(xué)創(chuàng)新。
隨著我國服裝市場的發(fā)展成熟,品牌的定位日見清晰,呈現(xiàn)出多元化和個性化態(tài)勢,極大地豐富和滿足了人們的不同層次的需求。但伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)的增長,國外品牌也大量涌入中國市場,市場競爭日益激烈。服裝已進(jìn)入買方市場,如何使服裝有效滲透到人們生活當(dāng)中,如何面臨新形勢的挑戰(zhàn),使服裝品牌在流行、時尚、充滿變數(shù)中成長,把握收益時機(jī),服裝品牌的推廣及產(chǎn)品的銷售對企業(yè)而言,至關(guān)重要。上海工程技術(shù)大學(xué)地處時尚前沿之都,結(jié)合上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色,迎合市場人才所需,于2008年在服裝學(xué)院營銷專業(yè)設(shè)立了品牌服裝銷售推廣企劃課程。該課程基于品牌服裝特點,針對銷售環(huán)節(jié),旨在為企業(yè)提供行之有效的操作原則和策略,強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)術(shù)層面,注重理論與實戰(zhàn)相結(jié)合,追求技巧方法與策略的運用。經(jīng)過全院師生多年的努力和精心建設(shè),該課程在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法、考核方式等諸多方面進(jìn)行了有效的探索和創(chuàng)新,如今已發(fā)展成為服裝學(xué)院營銷專業(yè)特色必修課。
一、模塊化課程內(nèi)容體系的構(gòu)建。
作為一門迎合市場需求和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興課程,在課程內(nèi)容體系的構(gòu)建上,汲取了模塊化思想方法,首先明確教學(xué)目標(biāo),然后將課程內(nèi)容分解成一個個知識點,再將知識點按其內(nèi)在邏輯組合成相對獨立的單元,將相關(guān)的單元組合成教學(xué)模塊。
我校服裝營銷專業(yè)充分體現(xiàn)現(xiàn)代服裝產(chǎn)業(yè)特點,突出時尚流行、傳播展示、連鎖經(jīng)營及零售等特點,以培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和一定管理水平,能夠從事品牌策劃、市場拓展及貿(mào)易的應(yīng)用型營銷人才為目標(biāo)。基于專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),品牌服裝銷售推廣企劃課程旨在通過細(xì)致深入地研析和挖掘服裝銷售系統(tǒng)及服裝品牌持有者在銷售及市場推廣方面的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)及實戰(zhàn)技巧,讓學(xué)生掌握品牌服裝銷售推廣的企劃原則及方法策略,了解國內(nèi)外銷售推廣的最新策略,較全面地熟悉服裝業(yè)的各種銷售推廣方案,以培養(yǎng)適應(yīng)服裝行業(yè)特點的專業(yè)營銷人才。在明確了該課程教學(xué)目標(biāo)的前提下,編訂教學(xué)大綱,梳理章節(jié)知識點,組織教學(xué)內(nèi)容并進(jìn)行合理規(guī)劃。根據(jù)品牌運作特點以及服裝企業(yè)運作流程,圍繞銷售環(huán)節(jié),將課程內(nèi)容分為五大模塊:服裝銷售市場的分析及銷售目標(biāo)的制定;服裝銷售團(tuán)隊的建設(shè);服裝銷售渠道的設(shè)置管理;品牌推廣及產(chǎn)品促銷策略;服裝銷售過程及服務(wù)策劃。
課程教學(xué)圍繞五大模塊展開。每個模塊皆有理論教學(xué)、案例分析以及實操訓(xùn)練三步驟構(gòu)成。先通過理論教學(xué),使同學(xué)們了解每個模塊的知識要點,明確基本概念,掌握有關(guān)基本原則和方法;在此基礎(chǔ)上,給出實際案例,讓同學(xué)結(jié)合所學(xué)理論知識對案例進(jìn)行討論分析,以加強(qiáng)和檢驗同學(xué)們對理論的吸收和知識要點的掌握;實操訓(xùn)練著重對同學(xué)們能力的培養(yǎng),在每個模塊結(jié)束后,都會安排與課程內(nèi)容相關(guān)的實戰(zhàn)模擬演練,如模擬談判、促銷文案策劃以及團(tuán)隊合作等,以培養(yǎng)同學(xué)們組織策劃、團(tuán)隊合作以及溝通和表達(dá)等綜合能力。
課程內(nèi)容的模塊化設(shè)置,打破了原有課程內(nèi)容按章節(jié)設(shè)置的思路,使教學(xué)主干更清晰,重點更突出,不僅避免了知識點的重復(fù),還增強(qiáng)了課程內(nèi)容的靈活性,使該課程在以后的教學(xué)中可根據(jù)需要增加刪減內(nèi)容,加強(qiáng)了學(xué)生理論與技能學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性。
二、體驗式教學(xué)模式的探索。
體驗學(xué)習(xí)是主體對客體的感受、理解、聯(lián)想和領(lǐng)悟,是一種有效的學(xué)習(xí)方式,對創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)具有重要的作用。體驗式教學(xué)是根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知特點和規(guī)律,通過創(chuàng)造實際情境和機(jī)會,使學(xué)生在切身親歷的過程中理解教學(xué)內(nèi)容,自主構(gòu)建知識,發(fā)展實踐能力,感悟?qū)W習(xí)意義的教學(xué)觀和教學(xué)形式。品牌服裝銷售企劃課程在教學(xué)中引入體驗式教學(xué)模式,模擬服裝企業(yè)運作環(huán)境,精心設(shè)計營銷場景,將學(xué)生置身于動態(tài)的銷售實戰(zhàn)當(dāng)中,借助于教師的指導(dǎo)和啟發(fā),強(qiáng)化學(xué)生的營銷體驗,從而達(dá)到教學(xué)效果。
遵循體驗式教學(xué)模式,品牌服裝銷售企劃課程在教學(xué)中設(shè)計了以下體驗環(huán)節(jié):
1.場景體驗。結(jié)合教學(xué)內(nèi)容,設(shè)置場景體驗環(huán)節(jié),鼓勵學(xué)生在服裝公司實習(xí),倡導(dǎo)學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)該課程,例如在學(xué)習(xí)服裝銷售過程的課程內(nèi)容時,要求學(xué)生到服裝品牌的銷售門店,體驗工作環(huán)境,觀察銷售活動及導(dǎo)購行為。通過場景體驗加深理論知識的學(xué)習(xí)。
2.視野體驗。為了讓學(xué)生了解服裝市場發(fā)展動向及營銷需求,擴(kuò)大社會視野,開辟校外營銷體驗通道。例如聘請服裝公司銷售總監(jiān)、營銷經(jīng)理,結(jié)合課程內(nèi)容舉辦實戰(zhàn)講座,為學(xué)生提供與營銷職場精英對話的機(jī)會,并以此把握教學(xué)方向。
3.情緒體驗。設(shè)置情緒體驗環(huán)節(jié),不僅可以鞏固課程知識點,還能調(diào)動學(xué)生積極性,發(fā)揮自主學(xué)習(xí)能力。例如在品牌特許加盟的課程內(nèi)容教學(xué)中,設(shè)置談判場景,讓同學(xué)們作為品牌方和加盟方進(jìn)行談判并擬定加盟協(xié)議。該“游戲”方式激發(fā)了學(xué)生們的積極情緒,主動查閱加盟資料以及談判技巧,不僅了解了加盟方式及內(nèi)容,還培養(yǎng)了談判的實踐技能。
4.角色體驗。開辟營銷角色體驗環(huán)節(jié),要求學(xué)生根據(jù)自身的專長和能力,分別扮演不同的營銷角色,擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的職責(zé)工作,組成營銷團(tuán)隊。例如在服裝銷售團(tuán)隊的建設(shè)中,讓同學(xué)們組成營銷團(tuán)隊,進(jìn)行對抗模擬,以此鍛煉學(xué)生們的協(xié)作能力、培養(yǎng)營銷職業(yè)素質(zhì)。
通過體驗?zāi)J降囊耄放品b銷售企劃課程已基本形成以學(xué)生為主體,老師為主導(dǎo),實操訓(xùn)練為主線的教學(xué)模式。
三、互動多樣的教學(xué)方法創(chuàng)新。
為了提升該課程教學(xué)效果,課程組教師對教學(xué)方法進(jìn)行了不斷地探索和改革,從重理論的教學(xué)理念和填鴨式的單一教學(xué)方法改進(jìn)為多種方法的靈活運用,積極推行案例教學(xué)、情景模擬教學(xué)、項目教學(xué)等互動性強(qiáng)、學(xué)生參與度高的教學(xué)方法。
1.案例教學(xué)法。在課堂教學(xué)中,為了說明某個問題或引發(fā)同學(xué)們進(jìn)行問題分析和思考,給同學(xué)們一個真實案例,提出需要考慮的問題,然后讓同學(xué)們加以討論和課堂陳述。例如學(xué)習(xí)品牌服裝渠道章節(jié)內(nèi)容時,給出雅戈爾和杉杉兩個采用不同渠道策略的案例,讓同學(xué)們分析兩個品牌基于怎樣的考慮,而選擇了不同渠道策略,從而歸納總結(jié)出影響品牌服裝渠道設(shè)置的因素。這種方法往往需要學(xué)生去進(jìn)行深入地思考和細(xì)致地分析,從而可以培養(yǎng)學(xué)生們思考、分析、總結(jié)問題的能力。
2.情景教學(xué)法。環(huán)境對獲取知識具有重要意義。創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境,可以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣以和積極性,加深學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解。作為一門與市場緊密關(guān)聯(lián)的專業(yè)課程,強(qiáng)調(diào)其實踐性。該課程在教學(xué)中,結(jié)合專業(yè)內(nèi)容,創(chuàng)設(shè)一定的形式,模擬商業(yè)情景,例如學(xué)習(xí)如何展示介紹服裝產(chǎn)品進(jìn)行售賣內(nèi)容時,借助學(xué)校服裝展廳,虛擬服裝銷售門店,讓同學(xué)們對服裝進(jìn)行展示陳列,并實景演練銷售技能。
3.項目教學(xué)法。該課程的學(xué)習(xí),就是要使學(xué)生能夠結(jié)合服裝企業(yè)制定銷售推廣項目方案,所以根據(jù)課程特點,運用項目教學(xué)法,讓同學(xué)們分組進(jìn)行項目的設(shè)計與運作,在實操訓(xùn)練中培養(yǎng)學(xué)生們解決問題的能力。例如讓同學(xué)成立項目小組,跟蹤某服裝品牌,在對其調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行推廣銷售方案的策劃。學(xué)生們按策劃內(nèi)容和要求進(jìn)行分工,小組成員分別承擔(dān)份內(nèi)工作,就像在企業(yè)運作項目一樣。這種教學(xué)方法既可讓學(xué)生們得到實戰(zhàn)鍛煉,又可培養(yǎng)學(xué)生們團(tuán)隊合作意識。
教學(xué)形式的設(shè)計和安排基于教學(xué)模式和教學(xué)方法而展開,講究教與學(xué)的互動性,力求教學(xué)的生動性和實效性。
四、以學(xué)生為本的考核方式探索。
教學(xué)評價的方式在很大程度上指導(dǎo)著教學(xué)。為了充分發(fā)揮考核手段在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的評定、引導(dǎo)和激勵功能,該課程考核結(jié)合服裝營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)以及課程目標(biāo)要求,進(jìn)行了積極有效地探索,形成了靈活多樣、注重能力考核的以學(xué)生為本的教學(xué)評價及考核方式。
1.考核方式的多樣化。
為了能更有效、更全面、更準(zhǔn)確地評價學(xué)生對已掌握知識的應(yīng)用能力,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性及解決實際問題的能力、培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新精神,摒棄唯以書面考試定分?jǐn)?shù)的傳統(tǒng)考核方式,采用閉卷、開卷、小論文、大作業(yè)、案例分析、報告與答辯等多樣化方式。多樣化考核方式使學(xué)生從死記硬背中解脫出來,注重對學(xué)生能力的評價和引導(dǎo),更加全面綜合地考查了學(xué)生對知識的掌握情況。
2.注重平時考核及過程性評價。
為了讓同學(xué)們重視平時課程的學(xué)習(xí),分散了學(xué)習(xí)難度,使考試不再成為學(xué)生的一種精神負(fù)擔(dān),本課程考核注重學(xué)習(xí)過程的評價及加強(qiáng)了平時成績的考核。根據(jù)課程的特點,在每個模塊結(jié)束后設(shè)置階段性考核,提高平時成績的比例到總成績的50%~60%。淡化考試分?jǐn)?shù),允許學(xué)生多種答案并存,保持學(xué)生思維的活躍性,注重素質(zhì)、能力的過程性評價,例如以大作業(yè)形式做的項目策劃案,會根據(jù)小組成員在項目中的表現(xiàn)以及對團(tuán)隊的貢獻(xiàn)度給予不同的評價。過程性評價更能綜合鑒定學(xué)生某一階段學(xué)習(xí)任務(wù)后理論知識的掌握情況。
3.評價主體的多元化。
為了更好地體現(xiàn)“以人為本”、“以學(xué)生為中心”的指導(dǎo)思想,更加客觀全面地對學(xué)生進(jìn)行評價,評價主體不再是單純的任課老師,還有服裝企業(yè)人士、外聘專家、其他相關(guān)課程老師以及學(xué)生等,呈現(xiàn)出多元化評價主體。將他人評價與學(xué)生自評、互評相結(jié)合,從不同視角綜合評價學(xué)生。讓學(xué)生在多視角的評價中不斷了解自己,提高自己的綜合素質(zhì),成為自主發(fā)展型人才。
品牌服裝銷售推廣企劃課程在多年的教學(xué)實踐中,得以不斷的發(fā)展和提升。在以后的課程建設(shè)中,依據(jù)服裝市場情勢的變化,還將繼續(xù)豐富更新其教學(xué)內(nèi)容,進(jìn)一步展開教學(xué)思想、教學(xué)方法的研究和創(chuàng)新,提升師資隊伍素質(zhì)和水平,改善教學(xué)條件及推進(jìn)教學(xué)管理,切實將該課程建設(shè)成為我校服裝營銷專業(yè)的特色課程,保持其領(lǐng)先性和實用性。
參考文獻(xiàn)。
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智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十五
市場競爭的實質(zhì)是品牌的競爭。品牌分為企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、個人品牌。
品牌策劃是企業(yè)為了提高企業(yè)產(chǎn)品的競爭力而進(jìn)行的圍繞企業(yè)及其產(chǎn)品品牌展開的形象塑造過程,是企業(yè)為了生存和發(fā)展而圍繞品牌進(jìn)行的全局性謀劃,它包括品牌命名、品牌定位、品牌揚名、品牌發(fā)展、品牌競爭和品牌維護(hù)等等。品牌策劃的直接目標(biāo)是創(chuàng)立和發(fā)展名牌。
一、女性服裝企業(yè)的格局與發(fā)展現(xiàn)狀分析。
要對女性服裝市場與消費趨勢進(jìn)行細(xì)致地分析,就不能脫離對女性服裝生產(chǎn)企業(yè)的格局、女性服裝業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和女性品牌服裝的市場與消費趨勢及女性品牌服裝的主要消費者的分析,因為這些是“vsic”服裝服飾企業(yè)能否生存并發(fā)展壯大、新產(chǎn)品能否建立品牌形象及提高知名度和營銷策略能否取得優(yōu)良的銷售效果的關(guān)鍵所在。
1)國內(nèi)女性服裝企業(yè)的格局分析。
服裝行業(yè)是我國發(fā)展比較快的行業(yè)之一,過去的二十年一直保持著較高的增長速度。目前,我國服裝生產(chǎn)企業(yè)已有五萬多家,總生產(chǎn)量在世界上位居第一,占領(lǐng)了高達(dá)20%的全球服裝生產(chǎn)市場,為我國出口創(chuàng)匯、解決就業(yè)等做出了突出的貢獻(xiàn)。
在激烈的市場競爭中,中國女性服裝生產(chǎn)企業(yè)的格局也發(fā)生了深刻的變化,目前國內(nèi)大中型女性服裝生產(chǎn)企業(yè)可分為三類:一類是擁有精湛加工工藝水平但大多在做oem的企業(yè),這類企業(yè)主要是賺取加工費用,建立自有品牌較少,或者想創(chuàng)建自有知名品牌卻因物流環(huán)境、市場開拓能力及配套供應(yīng)面料的研發(fā)生產(chǎn)水平等因素制約而不能實現(xiàn)。這類企業(yè)面臨的市場環(huán)境是,國內(nèi)的低廉人工資源優(yōu)勢在逐步減弱,加工費用在降低,利潤越來越薄;另一類是已擁有國內(nèi)市場一線品牌的知名企業(yè),這類企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,品牌與渠道建設(shè)較成熟,并穩(wěn)固占據(jù)了國內(nèi)市場的銷售份額。這類企業(yè)存在的問題是,設(shè)計水平距國際水準(zhǔn)有較大的差距,品牌內(nèi)涵膚淺、渠道龐雜增加管理成本,并因新興面料依賴進(jìn)口造成生產(chǎn)成本居高不下。同時,因入關(guān)以來國外同檔次品牌的不斷涌入,且這些外來品牌在價位與品牌力度方面有著絕對的競爭優(yōu)勢,當(dāng)國家進(jìn)口關(guān)稅在未來的幾年內(nèi)完全放開后,何去何從就要看企業(yè)的發(fā)展方向和改革力度了;國內(nèi)第三類企業(yè)創(chuàng)建了國內(nèi)市場上大部分的二類品牌,因其規(guī)模和實力與國內(nèi)大企業(yè)的差距,加上國外品牌在高端市場的壟斷和中端市場被國內(nèi)一線品牌和外來的中檔價位品牌占據(jù)的局面,這類企業(yè)在缺乏推動企業(yè)發(fā)展的核心因素的優(yōu)勢狀態(tài)下在剩余市場艱難的搏斗著。
國內(nèi)女性服裝生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)狀,同時也給了有物流環(huán)境、市場開拓能力和設(shè)計水平,能配套供應(yīng)面料的女性服裝生產(chǎn)企業(yè)巨大的發(fā)展空間和強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。
2)女裝業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。
愛美是女性的天性。經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長大大地增加了女性的消費能力,這為女性服裝業(yè)的發(fā)展帶來新的增長空間。根據(jù)中華全國商業(yè)信息中心的統(tǒng)計,2003年1-11月,全國重點大型零售商場共銷售女裝5016萬件,比去年同期增長8.5%,女裝銷售量占全部服裝銷量的27%,銷量所占的比重仍居各類服裝品牌第一名。
從目前國內(nèi)女裝業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,大致有以下幾個特點:(1)區(qū)域特征突出。
中國女裝經(jīng)過多年發(fā)展,逐漸形成了杭派、粵派、海派、閩派、漢派等幾大派別,各派都憑借自己的特色取得了不小的成就,因此區(qū)域特征十分明顯。比如杭州女裝,具有濃重的江南水鄉(xiāng)文化氣息;粵派由于臨近港澳地區(qū),則時尚感較強(qiáng);漢派則以顏色鮮艷為特色。各地均有自己顯著的特點,而各地品牌在當(dāng)?shù)匦纬梢欢夂蚝螅_始進(jìn)軍目標(biāo)城市。
(2)積極尋求個性發(fā)展。
現(xiàn)代消費者著裝比較講求個性化,追求自我風(fēng)格,而服裝當(dāng)之無愧地成為表達(dá)中國女性自我個性及自我追求的外在顯示,這已成為當(dāng)今著裝的主流時尚。其中色彩、款式最能表達(dá)人的個性,因此對于女裝生產(chǎn)企業(yè)來說,色彩搭配和款式的個性化成為關(guān)鍵因素。女性消費者對服裝的個性要求越來越高,女裝企業(yè)也認(rèn)識到為了自身更好地發(fā)展,在激烈的市場競爭中占有一席之地,就需要面向市場要求,更大限度地滿足不同年齡層次、不同經(jīng)濟(jì)地位、不同文化背景的消費者的需要。這表明,中國女裝企業(yè)在行業(yè)的認(rèn)知上邁進(jìn)了一大步。
中國女裝業(yè)現(xiàn)狀,不難看出中國女裝的前景廣闊,具有巨大的發(fā)展空間。
三、女性品牌服裝的市場與消費趨勢分析(1)女性品牌服裝的市場分析。
經(jīng)過多年的發(fā)展,我國女裝已經(jīng)基本滿足了女性衣著需要,但是卻只有少女裝相對有個性,而現(xiàn)代消費者著裝講究個性化,追求自我風(fēng)格和完美,各個年齡階段的女性消費者對品牌服裝的要求也越來越高,這就使市場產(chǎn)生了分化,不同年齡層次、不同經(jīng)濟(jì)地位、不同文化背景的消費者需要不同的服裝。目前,我國老年、中年等各個年齡階段個性服裝都很短缺,很多消費者往往買不到合適的衣服,就近幾年來的市場夾看,女裝市場占有率前十名的品牌主要以年輕女性服裝為主,尺寸、顏色和款式也不適合老中老年女性。
同樣,目前我國服裝市場對中老年人來講,可選性不大。由于老齡服裝市場過分單調(diào),一些中老年人在市場上買不到合適的衣服,只好到裁縫店量身訂做,大大的延長了購衣時間。隨著新世紀(jì)的到來,中國65歲以上的人口已達(dá)到9377萬多,將進(jìn)人老齡社會,服裝企業(yè)必定要重視這一潛力巨大的市場。
(2)消費趨勢分析。
從近年來女性品牌服裝流行趨勢看,消費將向個性化、休閑化、多樣化、時裝化和品牌化轉(zhuǎn)變。尤其對有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和一定消費品位的白領(lǐng)們來說,她們更喜歡的是有個性、有休閑氣質(zhì)(如職業(yè)裝向休閑職業(yè)裝的轉(zhuǎn)變)、時尚而又有一定知名度的品牌服裝。因此,一定時期內(nèi)的消費市場將會出現(xiàn)兩種趨向:一種是位于高端的國際名牌的銷售將有所上升;另一種是中低檔消費開始漸漸向中檔消費轉(zhuǎn)變。
此外,隨著服裝行業(yè)倡導(dǎo)“綠色”“環(huán)保”格調(diào),消費更高檔的“環(huán)保時裝”也漸漸嶄露頭角,如價格不菲的納米抗紫外線休閑裝、海洋甲殼質(zhì)纖維針織品、蘆薈材質(zhì)內(nèi)衣等來自大自然的高科技產(chǎn)品,也是今后高消費的一大趨勢。
在風(fēng)格上來說,今后女性服裝消費在兼顧樸素、大方、實惠同時,還會向自然、舒適、浪漫方向轉(zhuǎn)變。質(zhì)地上,熱銷的服裝“純度”將會更高,純毛、純棉、純麻甚至純絲等會更加走俏。天然原料稍微加工后制成的服裝會大受消費者的歡迎。
四、女性品牌服裝的消費者分析(1)消費階層分析:
隨著人民生活進(jìn)入小康型、城鄉(xiāng)居民對服裝的需求進(jìn)一步增長,消費結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化:形成了三種不同社會層次的消費群:a)名牌服裝消費群:
這個階層人員包括外企工作人員、著名演藝界人士、個體經(jīng)營者、農(nóng)民企業(yè)家、涉外機(jī)構(gòu)高級人員、金融界人士等,約占總?cè)藬?shù)的0、61%,而消費量即占到3%。
c)低檔服裝消費層。
主要是城鎮(zhèn)中低收入者、失業(yè)人員以及農(nóng)村主要人口,約占城鎮(zhèn)人口的25%,在農(nóng)村約占60%。
(2)不同年齡消費者分析。
經(jīng)過多年的發(fā)展,我國女裝已經(jīng)基本滿足了女性衣著需要,但是卻只有少女裝相對有個性,而現(xiàn)代消費者著裝講究個性化,追求自我風(fēng)格和完美,各個年齡階段的女性消費者對品牌服裝的要求也越來越高,這就使市場產(chǎn)生了分化,不同年齡層次、不同經(jīng)濟(jì)地位、不同文化背景的消費者需要不同的服裝。主要有以下三種年齡層次的消費者:
a)15歲----25歲的青少年女性:這個年齡段的消費群,主要是學(xué)生和剛走上社會工作不久的人,經(jīng)濟(jì)大都不獨立或不完全獨立。這群人對服裝的追求標(biāo)準(zhǔn)主要是在流行和新穎性上,是更換服裝最快的一群,他們對品牌有一定的認(rèn)知,但大多無力購買名牌服裝。他們是品牌服裝的潛在消費群。
b)25歲----45歲的中青年女性:
c)46歲以上中老年女性:
這個年齡段的消費群,在社會經(jīng)濟(jì)活動中不占有主導(dǎo)地位,經(jīng)濟(jì)收入處于衰退或者停滯的階段,對服裝的要求不高或者不能要求太高,不是品牌服裝的主導(dǎo)消費者。
(3)不同區(qū)域消費者分析。
根據(jù)有關(guān)資料顯示,目前,華北及華東地區(qū)的人均服裝消費額分別為920元及790元,高于全國的521元平均水平。其中,北京、上海和廣州的人均服裝消費能力最高,上海的人均服裝消費額更達(dá)到1,587元,北京則達(dá)1,387元;城鎮(zhèn)居民家庭人均衣著類支出占總支出約10%左右,而農(nóng)村居民家庭人均衣著類支出占總支出約6%左右。
五、品牌的定位推廣。
1、通過電視廣告進(jìn)行宣傳,最好是在熱播的電視臺,在黃金廣告時段進(jìn)行。
2、在銷售過程中平凡搞促銷活動,讓”vsic“品牌出現(xiàn)在消費者的視線中。
3、取得一定效果之后廣告進(jìn)行乘勝追擊讓消費者真正明白”vsic“這一品牌。
服裝品牌推廣策劃書(二)一、現(xiàn)階段女裝品牌市場環(huán)境分析(一)市場環(huán)境分析。
中國gdp保持增長為中國服裝市場的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入了一個新的經(jīng)濟(jì)景氣周期,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好。聯(lián)合國發(fā)布更新版《201x年世界經(jīng)濟(jì)形勢與展望》指出,201x年中國經(jīng)濟(jì)增長將達(dá),201x年為。而世界銀行發(fā)布《201x年全球經(jīng)濟(jì)展望》報告,預(yù)測中國201x年的經(jīng)濟(jì)增速為。各個行業(yè)都能從增長中獲得收益。gdp增長的巨大慣性會在相當(dāng)一段時間內(nèi)發(fā)揮作用,中國服裝市場顯示出巨大的發(fā)展后勁。中國服裝企業(yè)中有相當(dāng)一部分已經(jīng)步入了國際化經(jīng)營的初始階段,開始注重自有品牌的建設(shè)。201x年,服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢將繼續(xù)看好。
(二)市場開拓分析。
1.城市女性服裝市場發(fā)展廣闊、市場潛能巨大。根據(jù)品牌無憂公司對北京、上海、廣州、深圳、成都、南京6個城市的女性調(diào)查顯示:女性行政人員在服裝上的消費最高,女性白領(lǐng)次之,這些女性大多在30歲以上。學(xué)生每年也有近千元的服裝消,被訪者在每10次逛街中有8、9次必進(jìn)服裝商店。根據(jù)零點調(diào)查公司調(diào)查:中國女性消費者花在購買服裝服飾方面的支出占家庭日用消費品總支出的比例最高,其次是通訊、旅游、花妝品,書籍等。由此可見,隨著女性消費者獨立經(jīng)濟(jì)能力的日趨提高,追求品質(zhì)著裝已成為新時代女性消費者的著裝新理念,中國女裝市場蘊含巨大潛能。
二、“星期衫”品牌推廣策略。
1)在集團(tuán)總體品牌規(guī)劃的基礎(chǔ)上,由專業(yè)營銷策劃公司負(fù)責(zé)全面的品牌推廣,用負(fù)責(zé)的市場經(jīng)濟(jì)觀念全面打造中國第一中檔服裝品牌。
2)設(shè)計一系列的報紙廣告,以供隨時使用(軟性文章和硬性招商廣告)。
品牌營銷的核心策略,是必須尋找差異,創(chuàng)造差異,并采用差異化策略,為消費者提供新的利益點,開辟新的生存和發(fā)展空間,尋找一個競爭對手尚未涉足或涉足不深的市場空間,通過努力成為這個市場中的唯一品牌或領(lǐng)導(dǎo)品牌,并憑借唯一性迅速成長起來,直到成為權(quán)威,建立穩(wěn)定的消費者品牌忠誠度,從而排除異已,瓦解對手。基于此,我們對“星期衫”服裝品牌擬定如下營銷策略:
1)產(chǎn)品策略。
走出同類產(chǎn)品形象多變的誤區(qū),而以“休閑人生”為主題并調(diào)動多種手段將產(chǎn)品概念具體化,每一環(huán)節(jié)均重復(fù)驗證,避免在產(chǎn)品發(fā)展過程中不自覺地偏離原來的基本概念。并且產(chǎn)品一旦上市場,便不輕易改變商品的規(guī)格或形式,只在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行不斷的創(chuàng)新。
2)包裝因素。
走出傳統(tǒng)服裝包裝大而俗的形式,而以時尚、休閑的風(fēng)格來體現(xiàn)“星期衫”包裝。
3)價格策略·。
由于價格與產(chǎn)品的形象及定位有著不可分割的關(guān)系,我們將著重參考消費者對滿足在物質(zhì)上或感情上的渴求而非實際需要付出的代價。
4)銷售渠道策略。
智慧城市推廣方案大全(16篇)篇十六
貝特爾服裝公司成立于2010年,是一家專業(yè)從事服裝制造的廠商,具有豐富的校服,班服裝制作經(jīng)驗。因為專業(yè)所以更出色。主營產(chǎn)品:校服、班服、運動服、商場超市制服、促銷服、廣告文化衫、t恤、學(xué)士服、其他無紡布產(chǎn)品等等。
計劃目標(biāo)。
市場背景分析。
2009年上半年,全國服裝產(chǎn)量累計達(dá)億件,同比增長。2008年6月份我國規(guī)模以上企業(yè)服裝產(chǎn)量高達(dá)196098萬件,較5月份增加25098萬件,環(huán)比大幅增長,較去年同期增長。其中梭織服裝產(chǎn)量為86022萬件,環(huán)比增長,同比增長;針織服裝產(chǎn)量為110077萬件,環(huán)比增長,同比增長。上半年我國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)服裝970971萬件,較去年同期增長;梭織服裝累計產(chǎn)量達(dá)439790萬件,同比增長,針織服裝累計產(chǎn)量為532181萬件,同比增長。我國服裝產(chǎn)業(yè)集聚地主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)和東南沿海地區(qū),其擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和較強(qiáng)的生產(chǎn)能力,生產(chǎn)總量占全國的比重超過80%,但是服裝產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展不平衡,擁有一定影響力的大企業(yè)不多,而以民營企業(yè)為主的中小企業(yè)在企業(yè)管理、品牌文化、生產(chǎn)模式、運輸物流等方面都相對落后,抗擊市場風(fēng)險能力較弱。但是專門制造校服,班服,運動服的廠家并不是很多,我們相信我們能在這個領(lǐng)域得到更大的利潤。
企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品swot分析。
劣勢:公司剛起步,沒有實在的經(jīng)營經(jīng)驗,品牌知名度不高,而且服裝行業(yè)的知名品牌不在少數(shù)。
機(jī)會:現(xiàn)代人越來越追求新穎,獨特,個性的心理現(xiàn)象。威脅:每年都開辦為數(shù)不少的制衣廠。
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