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對數發展史論文（熱門16篇）篇一

從汽車誕生到現在一百多年的時間里，由于傳統機械裝置與技術在汽車領域的應用已趨于成熟,有些甚至已達到其物理極限，想進一步發展將受到技術瓶頸。但隨著社會的不斷進步,人們對汽車的要求也越來越高，尤其在提高汽車的動力性、安全性、環保性、舒適性、通過性等方面。要想滿足這些方面要求就不得不借助現代電子技術。近40年來汽車發展的事實證明，采用現代電子技術是解決汽車所面臨的諸多技術問題的最佳方案。汽車技術與現代電子技術相結合即汽車電子化是汽車技術發展進程中的一次重要革命。

汽車電子技術，一般認為是指汽車上應用的電子化和電子信息技術及相關電子技術的總稱。今天的汽車已經進入電子控制的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高，汽車將由單純的機械產品向高級的機電一體化產品方向發展，成為所謂的“電子汽車”，這已經是大勢所趨，甚至有專家預言以后的汽車是“裝在四個輪子上的一臺電腦”。

汽車電子技術經過較長時間的積累后，目前正處于全面快速發展的階段，其特征主要體現在：

(1)功能多樣化。從最初的發動機電子點火與噴油，發展到如今的各種控制功能，如自動巡航、自動啟停、自動避撞等。(2)技術一體化。從最初的機電部件松散組合到如今的機液電磁一體化，如直噴式發動機電控共軌燃料噴射系統。(3)系統集成化。從最初單一控制發展到如今的多變量多目標綜合協調控制，如動力總成綜合控制、集成安全控制系統等。(4)通信網絡化。從初期的多子系統分別工作到如今的分布式模塊化控制器局部網絡，如以can總線為基礎的整車信息共享的分布式控制系統，以及無線通信為基礎的遠程高頻網絡通信系統。

2.2汽車電子技術的功能和分類。

現代汽車電子技術是提高汽車整體性能的保障,其功能上包括動力性、經濟性、安全性、舒適性、操縱性、通過性、排放性、能源節約性和環保性等。

隨著人們對汽車的安全、環保、舒適、娛樂等要求的不斷提高,汽車電子技術在功能多樣化、系統集成化、體積微型化、系統網絡化等方面不斷取得新的突破。汽車電子技術已經進入了優化人-汽車-環境三方面整體關系的階段。

3.1汽車電子向綠色環保化、安全化和連通通訊方向發展。

3.1.1環保化。

由于對汽車環保性和動力性要求的不斷提高，一方面研發先進的柴油發動機和電子控制系統，一方面還研制電動動力系統或混合動力汽車(hevs)。所有這些動力系統的創新技術將在未來的5-15年里為全世界的汽車增加大量電子內容。

3.1.2安全化。

我們已經在被動安全技術取得了重大的進展――即在汽車發生碰撞時為駕駛者和乘客提供保護的技術和產品，如碰撞傳感器、氣囊、安全帶等。但是，最新的發展方向是主動安全性，通過采用雷達、光學和超聲波傳感器等技術，測量汽車與周圍物體的距離和接近物體時的速度。該數據除了可用于提醒駕駛者控制汽車的駕駛速度，避免可能發生的碰撞事件，還可用于控制制動器或轉向系統，以自動避免碰撞。

3.1.3通訊外延(信息化)。

在目前形成的汽車上分布式、網絡化的電子控制系統基礎上，汽車網絡和通訊開始向外延伸，以便和現有的計算機網絡，衛星通訊，wi-fi、音頻和電視衛星廣播(xm/sirius、directv)系統相連接。

3.2更先進的電子技術、控制手段和通訊網絡運用于汽車。

3.2.1微處理機功能更強大。

微處理控制單元是汽車電子控制系統中的核心部件。目前汽車上用的微處理機以通用單片機和高抗干擾及耐振的汽車專用微機為主,其速度和精度要求不如計算用微機高,隨著汽車電子控制系統的不斷增加，汽車使用的微處理器數量越來越多，計算精度和速度越來越高，并且性能越來越可靠，功能越來越強大。汽車和發動機控制系統的微處理器的規模已經由16bit發展到32bit，正向64bit發展。

3.2.2下一代汽車總線技術相繼登場。

由于汽車電子裝置的不斷增加,點對點的連接使得這些專用的電子線路迅速膨脹,突顯繁鎖和復雜。為簡化線路的連接，提高系統可靠性和故障診斷水平，利于各電控單元之間數據資源共享，汽車網絡總線技術是解決這一問題的有效途徑。汽車網絡總線技術得到了很大的發展。除了現在汽車上can總線和lin總線的應用已是一種主流發展模式外，符合ieee1394標準，400mbit/s傳送速率的數據光纖總線將應用于汽車，與車內光總線系統相關的一些部件也正在開發中。另外，flexray技術將進入實用。

3.2.3線控技術。

線控制或驅動系統(x-by-wiresystem)迅速發展。線控制或驅動系統將取代機械連桿機構而實現以電子信息技術為基礎的電動化，汽車底盤結構將發生革命性變化。各種線控制系統或線驅動系統將迅速發展：線控換檔(shift-by-wire)、線控轉向(steer-by-wire)、線控制動(brake-by-wire)正在加緊研究開發。總之，線控技術的全面應用將大大改變和簡化汽車的傳統結構，是實現未來汽車無人駕駛的基礎，這將是一場革命性的技術進步。

3.2.4軟件新技術應用。

隨著汽車電子技術應用的增加，對有關控制軟件的需求也將會增加，并要求進一步計算機聯網。因此，要求使用多種軟件，并開發出通用的高水平語言，以滿足多種硬件的要求。汽車上多通道傳輸網絡將大大依賴于軟件，軟件總數的增加及功能的提高，將能夠使計算機完成越來越復雜的任務。

汽車電子化程度的高低已經成為當今世界衡量汽車先進水平的重要標志。縱觀近幾十年來汽車技術方面的重大成就，無一例外的都和汽車電子技術的發展和應用有關。汽車電子技術已經廣泛應用于汽車的各個領域,極大地改善汽車的綜合性能,使汽車在安全、節能、環保、舒適等各方面都有長足的進步。隨著電子技術的發展,汽車電子技術已從單個部件電子化發展到總成電子化、網絡化、智能化。環保化、安全化、智能化、綜合化、信息化是汽車電子技術發展的大勢所趨。

對數發展史論文（熱門16篇）篇二

西藏作為中國的一個重要省份，擁有獨特的地理環境和文化傳統，其發展歷史也是別具一格的。探究西藏的發展史，不僅可以了解西藏人民的奮斗歷程，也能深刻領悟到中國特色社會主義的偉大實踐。通過對西藏發展史的學習，我不僅加深了對中國發展道路的理解，也對西藏人民的奉獻精神和自強不息的精神有了更深層次的認識。

第一段：西藏從封閉到開放——弘揚中華文化的瑰寶。

西藏是中國寶貴的一部分，有著悠久的歷史和獨特的傳統文化。回顧西藏的發展史，我們不難發現，西藏一直過著封閉的生活，缺乏外界的交流和影響。然而，改革開放的道路為西藏的發展帶來了新的契機。中國政府始終堅持發展西藏的方針，通過投入大量的資源和人力，進一步改善了西藏的基礎設施，提升了西藏人民的生活水平，也為中華文化在西藏的弘揚提供了良好的環境。

第二段：西藏的社會主義現代化進程——實現了西藏的歷史性跨越。

西藏的發展受到了社會主義現代化進程的深刻影響。在社會主義現代化進程中，西藏實現了從封建農奴制社會到社會主義制度的歷史性跨越，讓成千上萬的西藏人民擺脫了以往的束縛，享受到了平等和尊嚴的權益，展示了人民的創造力和奉獻精神。西藏的現代化建設是一個集眾志成城、艱苦奮斗的過程，而西藏人民在這個過程中起到了至關重要的作用，他們的智慧和勤勞成就了今日的西藏。

第三段：以人民為中心的發展模式，實現了西藏的可持續發展。

中國特色社會主義的核心是以人民為中心的發展模式，而這一模式在西藏的發展中得到了充分體現。西藏的發展經歷了從以經濟建設為中心到以人民生活改善為中心的轉變，注重人的全面發展和社會主義民主。通過改善民生、加強社會保障和提高教育水平等措施，西藏實現了人民整體素質的提高和社會的可持續發展，使西藏的各個民族真正實現了共同富裕。

第四段：保護和傳承西藏的文化遺產，推動西藏的發展。

西藏作為一個多民族聚居區擁有眾多的文化遺產和傳統，保護和傳承這些文化遺產成為西藏發展的重要任務。中國政府高度重視西藏文化的保護工作，通過加強對西藏文化的研究和保護，有效地守護了西藏文化的根脈。同時，為了推動西藏的發展，中國政府積極落實了一系列的政策和措施，如加強對西藏的投資和資源調配，推動西藏的經濟發展，為傳承西藏的文化遺產提供了強大的支持。

第五段：西藏發展面臨的挑戰與展望。

雖然西藏取得了一系列的發展成就，但面臨的挑戰依然不容忽視。首先，西藏的自然環境脆弱，需要更加注重環境保護和可持續發展。其次，西藏的經濟發展仍然相對落后，需要加大對西藏的投資和產業布局，推動經濟的多元化。最后，西藏的教育和科技水平相對較低，需要進一步加強人才培養和科技創新。展望未來，我相信隨著中國全面建設社會主義現代化國家的推進，西藏的發展將會持續取得新的突破和進步。

總結：

通過對西藏發展史的學習，我更加深刻地認識到中國發展道路的獨特性和偉大性。西藏的發展離不開黨的正確領導和中國特色社會主義理論的指引。西藏人民的奉獻精神、自立自強的努力以及政府的大力支持，使得西藏的發展在中國特色社會主義的框架下取得了顯著的成就。面對未來，西藏將面臨新的挑戰和機遇，只有堅持中國特色社會主義道路，繼續探索適合西藏實際的發展模式，才能不斷推動西藏的進步和繁榮。

對數發展史論文（熱門16篇）篇三

西藏作為中國的一個自治區，擁有獨特的地理環境和文化特點。在長期的發展過程中，西藏經歷了許多磨難和改革，取得了巨大的進步和成就。通過對西藏發展史的研究，我更加深刻地認識到西藏是一個多元文化的瑰寶，也感受到了中國共產黨對于西藏發展的關心和扶持。在此，我想分享我對西藏發展史的一些心得體會。

首先，西藏發展史上的一個重要轉折點是1959年的民主改革。在此之前，西藏社會存在著封建壓迫和貧困落后的問題。民主改革的實施，徹底終結了西藏的封建制度，解放了農奴和奴隸，使他們成為了自主的農民。同時，共產黨政府積極進行土地改革和農業合作化，為西藏的經濟發展奠定了基礎。通過民主改革，西藏社會實現了社會制度的變革，人民的生活也得到了顯著改善。

第二，經濟建設是西藏發展史中的另一個重要方面。從1959年開始，中國共產黨政府對西藏進行了大規模的援建和支持。特別是自1978年改革開放以來，西藏的經濟得到了快速發展。大量的基礎設施建設，包括鐵路、公路和機場的修建，大大改善了西藏的交通條件。此外，農牧業和旅游業也成為了西藏的重要經濟支柱。人民生活水平的提高和經濟發展的成果，使西藏走上了一條現代化建設的道路。

第三，文化保護和發展在西藏發展史中起到了重要的推動作用。西藏作為一個多民族、多宗教的地區，擁有獨特的文化傳統和寶貴的歷史遺產。在中國共產黨政府的領導下，西藏的文化得到了切實的保護和傳承。扶持西藏的文化產業，提升西藏文化在國內外的影響力，推動西藏與其他地區的文化交流合作，無疑對于西藏的文化繁榮和發展起到了積極的推動作用。

第四，教育事業的發展也是西藏發展史中的亮點之一。長期以來，西藏的教育水平相對較低，教育資源的不平衡也是一個難題。然而，中國共產黨政府始終把教育事業放在重要位置，積極推動西藏的教育發展。在過去幾十年的努力下，西藏的教育事業迅速發展，學校的數量不斷增加，教育條件得到了很大的改善。特別是近年來，西藏大力推進農牧區義務教育均衡發展、職業教育和高等教育的普及，使西藏的教育領域邁上了一個新的臺階。

最后，西藏發展史的另一個重要特點是生態保護。西藏地處高原地區，擁有豐富的自然資源和壯麗的自然風景。為了保護這片寶貴的生態環境，中國共產黨政府大力推進西藏的生態保護工作。從建立自然保護區到推行植樹造林，從提倡綠色出行到限制開發建設，西藏的生態環境得到了很大的改善。在生態環境保護的同時，西藏也積極發展可持續的旅游業，使生態保護與經濟發展相互促進。

總的來說，西藏作為中國的一個自治區，經歷了民主改革、經濟建設、文化保護、教育發展和生態保護等過程，取得了顯著的進步和成就。通過對西藏發展史的研究，我深切感受到中國共產黨政府對西藏的關愛和支持，也更加珍視西藏這片多元文化的瑰寶。作為一個中國人，我希望西藏的發展能夠持續進步，成為中華民族偉大復興中的重要一員。同時，我也呼吁更多的人們關注西藏，了解西藏，共同為西藏的發展努力。

對數發展史論文（熱門16篇）篇四

“蒸汽技術革命”以蒸汽機的改良為典型代表，將機械動力應用于大規模生產中，減輕了人力負擔，大大提高了生產效率。“電力技術革命”以新能源的開發為最主要特征，實現了電氣化、自動化，將電能等新能源應用于生活、生產等方方面面，大大改變了世界面貌。“第三次科技革命”是以原子能、電子計算機、空間技術和生物工程的發明和應用為主要標志。自計算機技術被發明應用之后，計算機技術得到了快速的推廣應用，短短幾十年來，計算機技術成為了當今社會發展中最重要的科技技術，在各個行業領域有著廣泛的應用，更是帶動了整個工業時代走向了信息時代。而計算機技術之所以能夠在短時間內得到如此大的發展，離不開計算機技術不斷的創新。

計算機技術作為當前社會發展中最重要的科技技術，其給社會所帶來的貢獻是非常巨大的，可以說計算機技術是一種劃時代的科技技術，極大了促進了社會生產力的變革。目前，從計算機的發展現狀來看，其先進的技術主要有以下幾種：

1、現代微型處理器。總所周知，處理器是計算機硬件系統中的重要組成部分，是整個系統的核心，為此對處理器的技術改進是計算機技術中的重中之重。從處理器的發展趨勢來看，其正向著越來越小的體形發展，目前我國的計算機處理器已經相當小，但還需要做出進一步的微型化處理，受一些量子效應的影響與限制，目前處理器中所采用的紫外光源由于波長過短，已經不是適宜再應用在計算機處理器技術中，為此，我們就需要不斷創新發展，提高計算機處理器的研發技術。

2、納米技術在電子元件中的應用。由于計算機信息技術的應用不斷擴大，使得計算機需要處理的信息量更大，提高計算機的運行效率與處理信息速度就顯得非常重要。而當前大多數計算機仍然是采用電子元件作為數據信息處理的基礎元件，而電子元件的信息處理能力還較為欠缺，不能很好的滿足現代計算機技術的快速發展需求。而納米技術的應用，形成了新的納米元件，極大的提高了計算機元件的集成度，使得計算機的信息處理能力大大提高。

3、分組交換技術。通過分組交換技術將要進行傳輸的`數據進行分割，使其成為長度相等的數據段，然后再每段數據的前面加上相應的信息，來對數據發送的位置進行標識，然后根據這個標識進行數據的傳輸。這種數據傳輸方式采用逐段的方式對通信鏈路進行使用，使得通信的效率大大的提升。

按照當前計算機技術的應用現狀來看，計算機技術還會在未來得到更為廣闊的應用與發展，為了適應社會發展需求，計算機技術仍然需要不斷創新。在此，筆者對未來計算機技術的創新發展趨勢進行了大膽預測，認為計算機技術會向著以下幾個發展方向不斷創新改革，進一步的提高計算機的技術水平。

1、大力發展納米技術。納米技術用于計算機元件中，能夠有效的打破當前所使用的電子元件的性能限制，從而發展出生物計算機甚至是量子計算機，從而使計算機的性能得到質的飛躍，而這種計算機是當前計算機發展的重要趨勢。由于納米技術不受計算機集成以及處理速度這兩方面的限制，因此需要大力發展該項技術。隨著納米技術的發展，可以產生量子計算機和生物計算機，無論它們的運算速度，還是它們的存儲能力都遠遠超過目前的計算機。

2、改善計算機的體系結構。當前計算機在結構設計方面主要是進行多任務的并行計算，這樣可以利用同一臺機器進行多個任務的處理。為了提升當前計算機和用戶之間的交互性，應該重點發展集群性的計算機系統，強化系統的可靠性以及兼容性。

3、網絡技術的應用與軟件技術的發展。在計算機技術不斷發展的同時，網絡技術的研發應用也在快速發展，計算機網絡技術的結合使用實現了相互促進的良好發展局面，提高了計算機的應用水平，擴大了計算機的應用范圍。再加上各種軟件新技術的不斷研發，更是促進了計算機技術的進一步應用與發展。目前軟件技術已經有了很大的發展，相信在未來通過網絡技術的應用，軟件技術會更加完善成熟，從而為計算機信息技術發展更好的提供服務。

4、多媒體性能。多媒體性能的開拓與進展把服務器、路由器以及轉換器諸多互聯網需要的設施的技術明顯提高，其中包含有用戶端、內存、圖形片諸多硬件性能。互聯網使用人不再像原來一樣被動地接受解決信息的形態，而是更加以踴躍主動的形式來進入現在的互聯網空間。除此以外還有藍牙技能的發明運用，令多媒體通信技能無線電、數字信息、個人區域網絡、無線寬帶局域網等快速更新。基于新一代的互聯網絡的多媒體軟件開發，結合以前的各類多媒體工作，便可以令pc無線網絡發揮得淋漓盡致，興起互聯網新時期的潮流。多媒體性能數字化是促使將來技能擴展的主要方面，數字多媒體芯片性能就會變成將來多媒體性能生命里的核心。

計算機技術之所以能夠得到快速的發展，主要是因為其擁有永不衰竭的源泉，那就是創新能力。正是在不斷的創新下，才促使了計算機信息技術以及其相關的產業技術不斷發展，才為人們的生活帶來了這巨大的轉變。而在計算機技術的創新發展中，要注意結合實際需要，并注重與傳統產業相互配合，只有這樣，才能更好的促進計算機技術的創新發展。

締造發明許多有關計算機科技用品的假設都是因為受到社會需要而產生，但是與此同時，又受很多外在條件的影響，比如經濟條件、文化差異、組織的規模等也會對計算機科技的締造產生阻礙。另外，傳統、專有、封閉的科技體制的文化、構造、機構產生了與計算機科技體制相似的由專有發展到開放的變化。由此可見，計算機科技的締造基于社會的發展，而社會的發展及需求也帶動了計算機科技的締造，是協調合作的。計算機科技的迅速發展，由此也產生了許多比起人們需求還要多的有效科技。

計算機技術作為一種新興技術，其對社會發展以及人們生活方式有著巨大的影響，并促進了信息時代的快速到來，成為了一種不可缺少的生活必需品。而這些，都依賴于不斷的技術創新。在軟件、互聯網、納米等技術的不斷發展下，必將會實現高速化、智能化、多元化和微型化的計算機技術，因此還需要進一步加強技術創新。

對數發展史論文（熱門16篇）篇五

摘要：

目前隨著計算機硬件技術和軟件技術的快速發展，計算機網絡技術應用也越來越豐富，能夠滿足人們多元化的需要。計算機網絡技術作為一種新的科學技術，它極大地改變了社會的發展形態和發展方向，并且成為了一種社會所廣泛應用的技術，在現代社會中發揮了重要的作用。因此應當加強對計算機網絡技術的應用研究，不斷地推動計算機網絡技術的發展和進步。

關鍵詞：

計算機網絡技術結合了計算機技術和網絡技術的優點，能夠實現信息的有效傳遞，它加快了信息傳輸的速度，降低了人們信息傳輸的成本和時間，使人們之間的信息交換越來越頻繁，它逐漸地改變了人們的生活方式和商業形態等，對于社會的發展具有重要的影響。

網絡的應用。

lan網絡是一種比較特殊的網絡，在具體的應用中具有投入少、效率高的優點，目前在我國已經得到了廣泛的應用，例如常見的以太網等。在我國社會發展過程中，局域網的應用比較多，例如在企業以及各個事業單位中以太網的應用占據了關鍵的地位。在以太網中，網絡不僅靈活，而且網絡結構的可靠性比較好，便于后期的拓展和管理等。特別是隨著網絡高速傳輸的需要以及網絡服務器的發展等，對高速以太網的需求不斷增加，一些新的以太網組網結構開始出現，其傳輸速率能夠達到100mps，而且能夠和之前的以太網相互兼容。光纖分布式數據接口的基本結構是雙環網絡，通過網卡和個人計算機連接在一起，應用分組交換和令牌的方式實現光纖容量的共享，不僅傳輸速度比較高，而且能夠實現遠距離的傳輸，能夠滿足現代社會對于高速網絡的需要。

2.互聯網的應用。

互聯網網絡是目前全世界應用最廣泛的網絡，也是世界范圍內最大的計算機網絡。特別是隨著計算機網絡技術的發展，互聯網已經實現了電子郵件服務、遠程登錄服務、文件傳輸服務等服務功能。此外互聯網還提供了豐富多彩的信息查詢工具，能夠為用戶訪問信息提供技術上的便利。

近年來無線網絡技術得到了廣泛的應用，特別是隨著手機移動智能終端的進步和發展，無線網絡技術的重要性越來越突出。無線網絡技術具有非常好的應用前景，目前無線網絡技術可以分為個人通訊、無線lan以及家用無線網絡三種不同的形式，其中無線通訊技術可以分為紅外技術和射頻無線網技術兩種不同的類型。紅外技術的傳輸速度快，而且成本比較低，具有比較好的抗干擾性，不受頻率的限制，但是也存在著不能穿越底板和墻壁等缺點，影響了其使用的范圍。射頻無線技術的出現能夠在一定程度上彌補紅外技術的不足，但是會受到特定頻率的限制。目前無線通信技術越來越成熟，其使用的范圍也越來越廣泛，在軍事醫療等領域中都得到了廣泛的應用，給用戶帶來了極大的便利。此外，無線網絡技術還能夠和互聯網技術有效地結合在一起，進一步拓展了無線網絡技術的應用空間。

5.移動互聯網技術的應用。

移動互聯網技術實現了移動通訊和互聯網的有效結合，而且兩者成為了一體。移動互聯網技術一般指的是互聯網技術、平臺以及相關應用和移動通訊技術的結合等。隨著寬帶無線接入技術以及移動終端等技術的不斷發展，移動互聯網在接入網絡、移動終端以及應用服務等方面還難以滿足用戶的需求，例如網絡速度還不夠快等。

目前網絡已經逐漸成為了人們生活的重要組成部分，計算機技術和通信技術的結合促進了計算機網絡技術的發展。上個世紀90年代以來，計算機網絡在企業、家庭、科研機構以及政府等公共機構中得到了極其廣泛的應用，成為了人們生產和生活的重要組成部分。計算機網絡能夠實現人們遠距離信息交流的需要，能夠將多個地理位置不同的計算機通過通信設備連接在一起，在不同的計算機軟件支持下，能夠實現計算機資源的共享和交換，能夠實現協同工作等。計算機網絡的發展改變了傳統的信息交流模式，它極大地推動了社會的進步和發展，在現代社會中發揮著不可代替的作用。

2.智能化發展。

隨著計算機網絡技術和自動化技術以及控制技術等技術的發展和進步，計算機網絡技術逐漸出現了智能化發展的趨勢，它極大地方便了人們的生產和生活。計算機智能操作是計算機網絡技術發展的方向，也是現代社會的必然需要。通過計算機網絡技術的智能化發展，人們能夠實現遠程控制等，使相關的設備具有一定的智能思考能力，使計算機設備能夠模擬人類的智能活動等，例如進行一定的判斷和推理活動等。能夠了解人類的語言和聲音等，并且按照人的指示來進行活動；而且還具有一定的說話能力，能夠實現人機的有效互動等。計算機網絡的智能化發展使得電子設備具有一定的思維能力，并且用來解決一些復雜問題等，能夠不斷地推動社會的進步和發展，給人們的生活帶來便利。

隨著人們需求的不斷增加，對于計算機網絡技術也提出了新的要求，計算機網絡技術的傳輸速率也越來越快，能夠實現多種信息的融合等，豐富了人們的生活。例如計算機網絡技術的智能化發展，提高了工業生產的效率，能夠實現無人操作和遠程控制等，節省了企業的生產成本。同時計算機網絡技術的發展，也給人們的生活帶了便利，使人們的生活越來越方便。

作者：梁江濤單位：冀中職業學院。

對數發展史論文（熱門16篇）篇六

隨著現代電子技術的發展和微機技術在汽車上的應用，使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化逐漸成為現代汽車的基本特征。汽車電子化程度高低已經成為衡量汽車先進水平的重要標志。專家估計，電子裝置的平均成本已占整車成本的20%以上，高檔車上達到50%甚至60%。目前汽車電子技術的應用迅速增長，因此現代汽車采用先進電子技術已成為發展趨勢。

1）從20世紀50年代初到70年代初，主要開發由分立元件和集成電路組成的汽車電子產品，代替傳統機械部件，例如集成電路調節器、電子點火器等。電子管收音機和晶體管收音機相繼在汽車上安裝，這是電子技術在汽車上應用的開始。

2）從20世紀70年代中期到80年代中期，主要發展專用獨立系統，電子裝置用于機械裝置所無法解決的復雜控制功能方面，例如電子控制汽油噴射系統、巡航控制系統、制動防抱死系統abs等。

3）從20世紀8o年代中期到90年代中期，主要開發多種功能的綜合系統及各種車輛的微機控制，汽車上的電子裝置不僅能自動承擔基本控制任務，而且能處理外部和內部的各種信息，例如集發動機控制與自動變速器控制為一體的動力傳動控制、制動防抱死與防滑轉控制等。

4）從20世紀90年代中期開始，主要研究車輛的智能控制技術，模擬人的思維和行為進行控制，例如汽車自動駕駛系統、汽車自動導航系統等。智能化集成傳感器和智能執行機構也已付諸實用，數字式信號處理方式用于聲音識別、安全碰撞、適時診斷、導航系統等。

1、國外汽車電子技術發展現狀。

目前，歐美發達國家生產的汽車，每輛汽車上電子裝置的平均成本已占整車成本的30%～50%。在豪華轎車上，電子產品的成本已占整車成本的50%以上。有些公司生產的高檔汽車上安裝了專用的電子系統，例如豐田汽車公司的vvt―i新型智能可變節氣門控制系統、msp馬莎拉蒂穩定程序、psm保時捷行車穩定管理系統、ptm保時捷牽引力管理系統、pasm保時捷主動懸架管理系統等等。國外汽車電子技術發展的主要特征有：

1）功能多樣化。從最初的發動機電子點火和噴油，發展至現在的各種控制功能，例如自動巡航、自動啟停、自動避撞等。

2）技術一體化。從最初的機電部件松散組合到現在機液電磁一體化，例如直噴式柴油共軌燃油噴射系統、德爾福的磁流變液減振器。

3）系統集成化。從最初的單一控制到現在集成綜合控制，例如動力總成（發動機和變速器）集成控制、安全系統集成控制等。

4）通信網絡化。從初期的各子系統到現在控制器局域網，例如以can總線為基礎的整車信息共享的分布式控制系統及無線通信為基礎的遠程高頻網絡通信系統。

2、國內汽車電子技術發展現狀。

我國的汽車電子工業起步較晚。20世紀90年代以前，除了汽車收音機等直接從家用電器移植過來的產品以外，幾乎沒有汽車電子工業。進入20世紀90年代以后，隨著我國汽車工業的較快發展和國外的汽車電子化潮流，我國的汽車廠家如雨后春筍般涌現。據ccid統計，我國涉及汽車電子生產的企業有1000多家，但其多數企業規模偏小，產品結構單一，且技術含量低。

近幾年，我國汽車產業發展迅猛，特別是轎車產業，我國的巨大市場潛力吸引了全球知名汽車廠商的目光，紛紛來華投資，憑借這些跨國企業提供的技術、硬件、以及產能上的保障，我國在短短幾年時間內成為全球知名的汽車生產國。快速發展的汽車產業為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場，從20xx年開始我國汽車電子市場隨著汽車產業一起進入快速發展時期。當前，汽車由單純的機械產品逐步演變為一種高級的機電一體化產品，并向著電動汽車（含混合動力車）和智能汽車的方向，使汽車電子市場進入了一個穩定且快速增長階段；同時第三代移動通信、高清數字電視、衛星導航、移動網絡等越來越多的it技術被逐步移植到汽車上，電子裝置占整車的價值比顯著提高，汽車電子產業也隨之蓬勃發展。

按對汽車行駛性能作用的影響，可把汽車電子產品歸納為兩類：

1）汽車電子控制裝置；

2）車載汽車電子裝置。目前較多見的成熟的汽車電子控制系統主要有：發動機電子控制、底盤電子控制、車身電子控制、信息傳遞等。

1、發動機電子控制。

1）電子控制噴油裝置（efi）。

現代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統趨于淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優越而得到日益普及。電控燃油噴射系統是20世紀60年代末開始發展起來的，與傳統的化油器供油系統相比，而其突出優點在于空燃比的控制更為精確，可實現最佳空燃比；且電噴技術提高了汽油的霧化、蒸發性能，加速性能更好，發動機功率和轉矩得以顯著提高。這樣能使發動機一直處于最優工作條件下運行，并使發動機的綜合性能得到提高。

2）電子點火裝置（esa）。

早在20世紀初，點火系統在汽車發動機上已開始應用。如今，點火系統已從有觸點式、普通無觸點式、集成電路式發展到了微機控制電子點火系統。微機控制電子點火系統可控制并維持發動機點火提前角（esa）在最佳范圍以內，使汽油機的點火時刻更接近于理想狀態，從而進一步挖掘發動機的潛能。微機控制電火系統中，目前出現了一種無分電器點火系統（dli），它取消了普通微機控制點火系統中的分電器，改由ecu內部控制各缸配電。這樣點火線圈產生的高壓電，不需經過分電器分配，直接送到火花塞發生點火。無分電器點火系統可消除分火頭與分電器蓋邊電極的火花放電現象，減少電磁干擾。

3）怠速控制系統（isc）。

怠速性能的好壞是評價發動機性能優越與否的重要指標，怠速性能差將導致油耗增加、排污嚴重，因此需進行必要的控制。現代轎車中一般都有怠速控制系統，由ecu控制并維持發動機怠速在某一穩定范圍內。怠速控制通常是指怠速轉速控制，實質是對怠速工況時的進氣量進行調節（同時配合噴油量及點火提前角的控制）。目前，除了怠速轉速的穩定性控制之外，怠速控制還可實現起動控制、暖機控制、負荷變化控制等功能，這樣多種功能的集中，不僅簡化了機構，而且也提高了怠速控制的精確性。

4）發動機利用電子技術的內容。

廢氣再循環（egr）、電動油泵、發電機輸出、冷卻風扇、發動機排量、節氣門正時、二次空氣噴射、發動機增壓、油汽蒸發、系統自我診斷功能等，它們在不同的車型上都有或多或少地被應用。

2、底盤電子控制。

1）電控自動變速器（ecat）。

可以根據發動機的載荷、轉速、車速、制動器工作狀態及駕駛員控制的參數，經過計算機的計算和判斷后自動地改變變速桿的位置，從而實現變速器換擋的最佳控制，即可得到最佳擋位和最佳換擋時間。其優點是加速性能好、靈敏度高、能準確地反映行駛負荷和道路條件等。不僅能明顯地簡化汽車操作，而且能實現最佳的行駛動力性和安全性。

2）防抱死制動系統（abs）。

它是一種開發時間最長、推廣應用最為迅速的重要的安全性部件。它可通過控制防止汽車制動時車輪的抱死來保證車輪與地面達到最佳滑動率（15%～20%），而使汽車在各種路面上制動時，車輪與地面都能達到縱向的峰值附著系數和較大的側向附著系數，以保證車輛制動時不發生抱死拖滑、失去轉向能力等不安全工況，提高汽車的操縱穩定性和安全性，減少制動距離。驅動防滑系統（asr）也叫牽引力控制系統（tcs或trc），是abs的完善和補充，它可防止起動和加速時的驅動輪打滑，既有助于提高汽車加速時的牽引性能，又能改善操作穩定性。

3）電子轉向助力系統。

它是用一臺直流電機代替傳統的液壓助力缸、用蓄電池和電動機提供動力的系統。這種微機控制的轉向系統和傳統的液壓系統比起來具有部件少、體積小、重量輕的特點，以及最優化的轉向作用力、轉向回正特性，大大提高了汽車的轉向能力和轉向響應特性，增加了汽車低速時的機動性以及調整行駛時的穩定性。

4）適時調節的自適應懸掛系統。

它能根據懸掛裝置的瞬時負荷，自動地適時調節懸架彈簧的剛度和減震器的阻尼特性，適應當時的負荷，保持懸掛的既定高度。這樣就能極大地改進車輛行駛的穩定性、操作性、乘坐舒適性。

5）常速巡行自動控制系統（ccs）。

在高速長途行駛時，可采用常速巡行自動控制系統，恒速行駛裝置將根據行車阻力自動調整節氣門開度，駕駛員不必經常踏油門以調整車速。隨著世界各大汽車產家對汽車安全問題的高度重視，安全氣囊系統、行駛動力學調節系統（fdr或vdc）、防撞系統、安全帶控制、照相控制等方面已大量采用了電子新技術。

3、車身電子控制。

1）汽車空調控制。

車用全自動空調控制是根據設置在車內外的各種溫度傳感器輸出的信號，由ecu中的微機計算出經過空調熱交換器后進入車內應該達到的出風溫度。對混合氣調節器開度、風扇驅動電機轉速、冷卻器風門（或加熱器風門）、壓縮機等進行控制，自動地將車內溫度保持在設定的溫度值范圍內，使車內的溫度、濕度始終處于最佳值，為駕駛員和乘員提供舒適的乘坐環境。

2）信息顯示系統。

正處于發展和完善階段，由車況監測部件、車載計算機、電子儀表三部分組成。汽車車況監測是傳統機械式儀表板報警功能的改進和發展，通過液位、壓力、溫度、燈光等傳感器，監測發動機、制動系、電源系統及車燈的故障。車載計算機提供的信息能提高行車安全性、燃油經濟性、乘坐舒適性。電子儀表為駕駛員提供汽車行駛時最基本的操作信息，且這些信息連續在儀表板上顯示。

3）安全氣囊控制系統。

它是一種被動安全保護裝置，由觸發裝置、氣體發生器、氣囊三部分組成。觸發裝置包括傳感器、電子控制裝置、儲備電源、監控裝置。由電子控制系統接收加速度傳感器發出的信號，并進行分析，以判定是否發生碰撞事故。若發生了碰撞，則對氣體發生器發出指令，迅速吹脹氣囊，整個過程約需0。03s。觸發裝置中的監控裝置可連續自我監控，確保整個氣囊系統在任何時刻都處于準備工作狀態。

4）汽車電子燈光控制系統。

它可根據光傳感器檢測到的車外天氣光亮情況的信號，自動的將后燈和前照燈接通或切斷，以提高汽車使用的便利性和行駛安全性。

4、信息傳遞裝置。

1）信息顯示與報警。

該系統可將發動機的工況和其他信息參數，通過微機處理后輸出對駕駛員有用的信息，并用數字、線條顯示或聲光報警。顯示的信息除水溫、油壓、車速、發動機轉速等常見參數外，還有瞬時耗油量、平均耗油量、平均車速、行駛里程、續駛里程、車外溫度等。監視和報警的信息主要有：燃油溫度、水溫、油壓、充電、尾燈、前照燈、排氣溫度、制動液量、手制動、車門未關嚴等。當出現不正常現象或自診斷系統測出有故障時，立即由聲光報警。

2）語音信息。

它包括語音警告和語音控制。語音警告是在汽車出現不正常情況時，（包括水溫、水位、油位不正常，制動液不足，蓄電池充電值偏低等情況），電控單元經過邏輯判斷，輸出信息至揚聲器，發出模擬人的聲音向駕駛員報警，多數還能同時用燈光報警。語音控制是用駕駛員的聲音來指揮和控制汽車的某個部件、設備進行動作。

3）車用導航。

該系統可在城市或公路網范圍內，定向選擇最佳行駛路線，并能在屏幕上顯示地圖，表示汽車行駛中的位置、以及到達目的地的方向和距離。

20世紀90年代，汽車電子技術進入了優化人―汽車―環境的整體關系的階段，它向著超微型磁體、超高效電機、集成電路的微型化方向發展，并為汽車上的集中控制提供基礎（例如制動、轉向、懸架的集中控制，以及發動機和變速器的集中控制）。汽車電子技術成就汽車工業的未來，未來汽車電子技術將有下列發展趨勢。

1、傳感器技術。

車用傳感器的多樣化和使用數量的增加，使得傳感器朝著多功能化、集成化、智能化、微型化方向發展。未來的智能化集成傳感器，不僅能提供用于模擬和處理的信號，而且能對信號作放大等處理；還能自動進行時漂、溫漂、非線性的自校正，具有較強的抵抗外部電磁干擾的能力，保證傳感器信號的質量不受影響，即使在特別嚴酷的使用條件下，仍能保持較高的精度；它還應有結構緊湊、安裝方便的優點，從而免受機械特性的影響。

現在汽車制造商為開發自動行駛汽車，正加緊研制各種傳感器，包括車輛位置傳感器、后方障礙物傳感器、側方障礙物傳感器、前方障礙物傳感器、車間距離傳感器、路面傳感器、防撞檢測傳感器、車速傳感器、加速傳感器、防火檢測傳感器、駕駛盤角度傳感器、駕駛員狀態傳感器等。據報道，世界傳感器市場，將從20xx年的xx億美元提升到20xx年的xx億美元，年均增長率達xx%。

2、微處理器（ecu）技術。

將ecu應用到汽車發動機的控制系統之后，汽車電子控制系統進入新的高速發展階段；隨后ecu被應用到動力傳動、車身、安全等控制系統中。由于汽車用ecu對可靠性、信息處理能力、實時控制能力及成本上的特殊要求，基于通用芯片開發出的ecu已經很難滿足汽車電子控制系統的要求，因此，開發多路同步實時控制、自帶a/d與d/a、自我診斷、高輸人/輸出等功能的汽車專用ecu系統具有很高的現實意義。

隨著控制日趨集中化，ecu需要處理的信息量不斷增加，因此，16位和32位ecu將成為未來汽車用ecu的首選。預計今后幾年需求量將增加50%以上、逐步成為車用ecu的主流。近年日本國內外銷售的ecu在xx億個以上，20xx年將超過xx億個產品，價值xx萬億日元以上。目前中國用戶采用32位ecu的還不多，主要集中在一些科研項目上，例如電動汽車的研發項目等。

3、執行器。

目前，汽車上用的執行器主要有：電磁式、電動式、氣動/液動式。電磁式和電動式的執行器是以電為動力的操作機構，具有體積小、重量輕、響應快、耗能小的特點，但輸出驅動能力則不足；無法滿足未來汽車控制領域大驅動輸出的需要。隨著新材料、新工藝、新機構的采用，電磁式和電動式執行器將逐漸取代氣動/液動執行器，尤其是在未來汽車普遍更換42v新型電源系統之后，輸出驅動能力將大幅度提升，完全可以取代傳統的氣動/液動系統。

4、控制策略。

目前，汽車電子控制系統中廣泛采用的pid控制理論，是用于單輸入/輸出、線性定常系統的經典控制理論。由于汽車中的控制對象往往具有很強的時變和非線性，控制的輸入和輸出參數越來越多，采用狀態空間為基礎、用于多輸入/輸出、非線性時變系統的現代控制理論已成必然，例如最優控制、自適應控制、模糊控制等。

5、總線技術。

利用總線技術將汽車中各種電控單元、智能傳感器、智能儀表等聯接起來，從而構成汽車內部局域網，實現各系統間的信息資源共享，其優點主要有：

1）大大減少線束數量、連接點及體積，提高系統的可靠性和可維護性。

2）采用通用傳感器，達到數據信息共享的目的。

3）改善系統的靈活性，即通過系統的軟件實現系統功能的變化。

根據側重功能的不同，sae將總線劃分為a、b、c三類：a類是面向傳感器和執行器的一種低速網絡，主要用于后視鏡調整、燈光照明控制、電動車窗等控制，目前a類主流是lin；b類是用于獨立模塊間的數據共享中速網絡，主要用于汽車舒適性、故障診斷、儀表顯示四門中央控制等，目前b類主流是低速can；c類是面向高速、實時閉環控制的多路傳輸網絡，主要用于發動機、abs和自動變速器、安全氣囊等控制，目前c類主流是高速can。但是，隨著下一代高速、具有容錯能力的時間觸發方式的“x―by―wire”線控技術的發展，將逐漸代替高速can在c類網中的位置，力求在未來5――10年內使傳統的汽車機械系統變成通過高速容錯通訊總線與高性能cpu相連的百分之百的電控系統，完全不需要后備機械系統的支持，其主要代表有ttp/c和flexrayo而在多媒體與通訊系統中，most、idb―1394、“藍牙”技術成為今后的發展主流。再者，光纖憑借其高傳輸速率和抗干擾能力，越來越廣泛地用作高速信號傳輸介質。

6、安全技術。

未來汽車電子控制的重要發展方向是汽車安全領域，主要方向有：

1）利用雷達技術和車載攝像技術開發各種自動避撞系統。

2）利用近紅外技術開發各種能監測司機行為的安全系統。

3）高性能的輪胎綜合監測系統。

4）自適應自動駕駛系統。

5）駕駛員身份識別系統。

6）安全氣囊和abs/asr，以及車身動態控制系統。

7、多媒體娛樂與智能通訊系統。

隨著第三代移動通訊技術和計算機網絡技術的發展，未來汽車正朝著移動辦公室、家庭影院方向發展，為司機和乘客提供行進中的實時通訊和娛樂信息，并把汽車和道路及其它遠程服務系統結合起來，構建未來的智能交通系統（its）。具體功能有：

1）提供豐富的多媒體設施環境，利用gps、gsm網絡實現導航、行車指南、無線因特網、以及汽車與家庭等外部環境的互動。

2）具備遠程汽車診斷功能，緊急時能夠引導救援服務機構趕到故障或事故地點。

自20世紀70年代以來，汽車工業的飛速發展都是在電子技術的推動下實現的；未來幾年內的汽車領域的技術革新，將有70%來自于電子技術的進步。可見，電子技術在未來汽車工業中所起到的作用是不可替代的。一個國家電子產業的水平及其在汽車工業的應用情況，將會決定它在未來的世界汽車行業競爭中能否掌握主動權。對于我國汽車工業來說，汽車電子產業仍處于初期階段，必須正確把握未來汽車電子技術發展方向，加快相關技術的研究開發工作，以便形成自己的優勢，實現民族汽車產業的快速崛起。

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對數發展史論文（熱門16篇）篇七

進入新世紀，世界上創新型國家幾乎都將發展信息技術作為國家戰略重點。隨著信息技術的迅速發展和應用的普及，信息產業已成為我國的支柱產業，其規模已居世界第二位，但產業大而不強，需盡快改變我國信息產業核心技術受控于人的局面。以建設創新型國家為目標，我國把掌握裝備制造業和信息產業核心技術的自主知識產權作為提高國家競爭力的突破口。雖然我國信息技術的總體水平與國際先進水平仍有不少差距，但近年來我國在一些有較大影響的關鍵信息技術領域有了可喜的突破。本報告分別就先進集成電路芯片與光電子器件、高性能計算機與軟件、下一代互聯網與信息安全、第三代移動通信與無線通信、數字電視與音視頻編碼，信息技術在產業中應用等六方面介紹中國在這些領域取得的進展和創新。

作為近代科技革命重要標志的信息技術發展方興未艾，正在滲透到社會、經濟和人們生活的方方面面，信息技術成為新一輪競爭的重要手段，信息化對我國來說也是難得的機遇，正視在信息科學和技術方面的差距，加大自主創新力度，大力發展信息產業并重視推動信息技術在產業的應用，進一步提高我國的國際競爭力。

伴隨著信息技術發展的，發展過程中出現的問題問題一直如影隨形。信息技術問題，也包括了各種管理、人員認識等方面的問題，隨著技術的發展，新的問題不斷出現，因此，沒有一勞永逸的安全方法、技術和方案。現實生活的很多事務，逐步在網絡上進行，因此，現實生活中的信用和信任問題，已經在網絡上暫露頭角，如何面對，也一直是個亟待解決的問題。隨著信息技術的進一步發展和人們的普遍使用，如何保護個人隱私將成為關注的焦點。有效的利用和處理個人數據，降低在不經意間違反隱私條例的風險，同時加強對隱私違規的認識，都可以有效的保護個人隱私。

現代信息技術在發展過程中的負面影響主要表現在以下方面：

可能會加劇人類生態環境的惡化。現代信息技術的發展使人們選擇居住地標準從重視城市空間區位轉向重視生活環境，這要求政府加強對環保的管理。雖然現代信息技術創造的就業崗位是否少于其取代的就業崗位還有爭議，但現代信息技術的發展使社會的就業結構向智能化趨勢發展卻是共識。因而至少現代信息技術會導致結構性失業。解決這個問題根本辦法在于人們要“終身學習”，這要求城市教育信息網提供方便。信息高速公路可以使地域的空間差別縮小到最小，但由于信息高速公路的建設是有時序性的，其到達的地域有先有后，這就造成了地域之間的信息分配不公，城鄉之間差距有可能擴大。大城市的城市規劃者應充分認識到這一點，全盤考慮信息高速公路的建設。

三、對于計算機信息技術發展的教育意義。

我們知道信息社會已經來臨，信息的獲取、傳輸、處理和應用能力將作為人們最基本的能力和文化水平的標志。因此，明確信息技術教育的意義和價值對提高人們的生產方式、生活方式和思維方式都有著積極的意義。信息技術教育的特點是：“信息技術”是一門實踐性非常強的技術，其價值在于學會使用它去解決生活、學習中的問題，同時它也是一種“工具”，然而在功能上它很強大，復雜了些，只要我們真正理解、掌握了它的應用，就能夠體會到它的優越性。對自身未來的發展都具有良好的前景。

信息技術教育的基本價值取向是：為了每一個學生的發展。同時，這也是信息技術教育改革的靈魂。通過信息技術教育使學生具有獲取信息、傳輸信息、處理信息和應用信息的能力。培養學生良好的信息素養，把信息技術作為支持終身學習和合作學習的手段，為適應信息社會的學習、工作和生活打下必要的基礎。

然而，現在是一個高度信息化的時代，他們對信息的獲取和處理能力的如何，關系到他們自己甚至中華民族的前途和未來。

信息技術教育的創造性價值。現代社會中計算機的應用越來越普遍，市場中數據的處理和匯總，教育教學中多媒體的應用，生活中的娛樂，特別是因特網的出現，信息海洋對人們的生活、工作和學習的幫助都明顯體現出來了。這些都體現了信息技術的實用價值。信息技術教育就是要面對生活，面對學生將來的生活實際，在學習中培養學生的創造力，延長學生生活和學習的觸角，讓他們在將來的工作和學習中更深、更廣的創造財富，創造美好的未來。

信息技術教育的開放性價值，對于完善學生解決問題，處理問題的能力，完善學生良好的人際關系和健全人格起到了不可替代的作用。在其它課程的教學中，信息技術與其課程的整合可以為新型教學過程的創建提供最理想的教學環境;信息化手段的多媒體形式更是能夠最大限度地調動學生五大神經系統，有效的激發學生的學習興趣。

信息技術教育具有促進全民素質提高的意義。在全球信息化浪潮的影響下，21世紀人類已進入信息社會，信息及信息技術的應用日益廣泛。提高全民的信息素養有利于提高全民素質。信息素養教育是普及性的教育，其教育的對象是所有自然人;其目的是提高人們的終身學習、接受知識和運用知識解決問題能力。在我國基礎教育逐步普及的今天，在中小學普及信息素養教育，具有重要的戰略意義。未來的國際競爭將越來越激烈，競爭的關鍵在于人才，人才的關鍵在于教育。在中小學普及和發展信息技術教育，是培養和提高青少年信息素養的主要方式，有利于促進新一代的成長。

結束語。

通過本文我們了解了我國計算機信息技術所存在的問題，以及所帶來的負面影響。并且論述了其所帶來的教育意義，這使我們重新的了解計算機信息技術。同時也反映了在未來的發展過程中向信息化發展是必然趨勢。

參考文獻：

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[2]網絡網絡環境下的教與學.北京：科學出版社，2005.

[3]鐘志賢.信息化教學模式[m].北京：北京師范大學出版社，2006.

對數發展史論文（熱門16篇）篇八

摘要：隨著社會經濟的發展和時代的進步，計算機在我國已逐漸普及并推廣運用。二十世紀九十年代以來，計算機開始進入我國，由于市場經濟的不斷發展，計算機技術目前已經滲透到我國的各行各業各個領域。對我國社會主義現代化建設起到了至關重要的作用，本文將根據目前計算機技術的發展進行分析，并對計算技術未來的發展趨勢、前景進行展望。旨在促進計算機技術的不斷深入發展。

計算機技術發展趨勢將向超高速超小型平行處理智能化的方向發展，使計算機技術更好的為人類生產、生活、社會經濟的發展服務。

計算機誕生之初，其主要的作用是用于計算導彈的運行彈道。但是由于在過去的工作中計算機成本較為昂貴，在上個世紀五十年代以前，計算機主要應用在軍事領域。直到上個世紀六七十年代，計算機成本逐步降低，使得部分單位和企業有能力在工作中采用計算機進行工作，也使得計算機技術得到飛速發展。隨著intel4位中央處理器的誕生以及普及，在1982年，世界上第一臺個人計算機誕生，并被成功的應用在家庭。到了上個世紀九十年代末期，計算機技術已經成功的應用在諸多家庭和企業中，同時設計領域也逐步廣泛到企業。

在這種社會現狀下，計算機技術的發展與應用逐步形成了兩個不同的方向和趨勢，其一主要指的是被應用在科研機構、軍事機構的計算機，由于這些領域往往都是計算困難、計算精度較高的工作環節，因此在發展中對于計算機的計算能力和計算精確度提出了新的要求。其二主要指的是在工作中應用在家庭和中小企業的計算機，這些計算機可以說主要是往實惠、小體積和輕重量的方向發展。縱觀計算機發展史我們可以得知，計算機創新能力的推動與普及與人們生活和社會發展緊密相連，其在工作中也推動了整個社會領域的正常進行。

計算機技術在當今社會中發揮著不可替代的作用，對于促進社會信息化的實現有著主導作用。伴隨著科學技術的深入發展，計算機技術也逐步實現了硬件系統與軟件系統同步發展的核心技術觀念，也在工作中實現了信息化、現代化的核心技術處理要求。

(一)現代微型處理器的情況。

在當前社會中，計算機技術的性能提升和處理主要在于發展微型處理器，這也是目前計算機發展的整體趨勢，在計算機發展工作中，其主要的實質在于提高處理器芯片中的晶體線寬與尺寸的大小。一般在研究的過程中，多采用較短的波長來曝光光源，從而做打破掩膜曝光要求。如今的微型處理器發展與計算中，主要是通過紫外線進行運用和曝光光源的管理與深化，并且在工作中對于深層芯片進行全面總結和處理，這種工作流程和工作方式多是采用量子效應與電子行為來進行分析，這種社會分析現狀也是微處理器發展的首要基礎。所以也就引起專家的注視，紫外線光源對微處理器性能的提升已經沒有多大作用了。

(二)以納米為主的電子科學技術。

伴隨著科學技術的不斷提高，各種先進材料不斷的引進，進而對微處理器進行優化和總結。就目前的計算機應用與發展分析而言，在計算機工作中，準確高效的計算機技術和微型化電子元件的需求已成為人們對計算機發展提出的新觀念，但就目前的社會現狀而言這種目標還遠遠沒有達到。因此在未來的計算機發展中，我們不僅要深入研究計算機處理技術，同時更是要引進各種新材料、新技術。在這種現狀之下，以納米為主的計算機技術已成為目前我們工作和認識的重點形式，也是當前社會發展中存在的核心問題。

1、未來的計算機將具有更全面智能成分，如多種感知、思考判定能力和常用自然語言能力，除常規手寫及語音輸入手法外，還將具有虛擬現實技術功能，使存儲光盤進一步加大存儲容量，計算機的海量存儲技術不斷成熟完善，使信息永久性儲存不再僅僅是夢想，隨著計算機技術的發展即將實現。長久存儲器的研制及使用，可以防水、防震、防腐蝕耐高溫。計算機硅芯片技術的高速發展，表明硅技術已接近其物理極限，為此，各國科研人員不斷研發新型量子及納米計算機，量子計算機是基于量子效應基礎上研發的，它利用激光脈沖來改變分子的狀態，使信息可以沿著聚合物進行移動，運算量子計算機中數據用量子位存儲。一個量子位可以是0或1，它既可以存儲0又能夠存儲1，也就是量子位可以存儲2個數據，這是因量子的疊加效應。同樣的存儲位，但存儲量比傳統計算機高很多。

2、近年來各國正在開發的更為先進的量子計算機有硅基半導體量子計算機、核磁共振(nmr)量子計算機、離子阱量子計算機三種，據專家預測，量子計算機光子計算機將在本世紀的2030年得到普及運用。

計算機是一個前景十分廣闊的新興技術。未來人們的工作與生活都離不開計算機。計算機已經成為人們生產和生活中的必備品。另外。軟件、互聯網、計算機系統組織、納米等技術的運用，不僅是實現發展高速化、智能化、多元化和微型化的前提，還是未來計算機技術提高的關鍵環節。新型計算機技術的研究、創新、開發與應用，將不斷推進全球社會經濟快速發展，將是人類社會發展史上的重大突破。包括科學技術在內，世界上任何新生事物的發展與進步，都需要從無到有、從易到難、從簡單到復雜、從低技術到高科技含量的艱難發展過程，隨著各國幾代科學家的不懈研發、不斷努力，未來的計算機將會成為我們工作、學習、生活的好幫手。

對數發展史論文（熱門16篇）篇九

西藏是中國的一部分，擁有悠久的歷史和獨特的文化遺產。西藏的發展史記錄了西藏地區從古代到現代的發展變遷，涵蓋了政治、經濟、文化等多個方面的內容。通過學習西藏發展史，我深刻認識到西藏的歷史和現實，體驗到西藏人民的艱辛和奮斗，同時也思考了西藏在未來的發展方向。以下是我對西藏發展史的一些心得體會。

首先，西藏的歷史展示了其獨特的文化和宗教氛圍。西藏歷史上的吐蕃王朝和其他盛世時期展示了西藏人民的智慧和勇氣。西藏佛教在歷史上扮演著重要的角色，融入了西藏人民的生活和思維方式。西藏的文化遺產豐富多樣，包括壁畫、唐卡、雕刻等藝術形式。通過了解西藏的歷史，我更加尊重和欣賞了西藏人民的文化傳統，也更加理解了西藏問題的復雜性。

其次，西藏的發展史也反映了政治和經濟變革的過程。從封建王朝到現代社會主義新西藏，西藏地區在政治上經歷了巨大的變革。1951年，西藏和平解放，結束了封建軍閥剝削的歷史，實現了社會主義改造。西藏的經濟也發生了翻天覆地的變化，農牧業、旅游業、礦業等行業得到了快速發展。然而，西藏的發展也面臨著不少困難和挑戰，如地理環境的惡劣、交通條件的艱苦等，這些都需要更多的政策和資源支持。

再次，西藏的發展需要保護環境和文化遺產。西藏地處青藏高原，擁有豐富的生態資源和獨特的生態環境。然而，近年來，由于人口增長和工業化的影響，西藏的生態環境受到了嚴重的破壞。氣候變化、水資源匱乏、草地退化等問題日益突出，亟待加強環境保護工作。同時，西藏的文化遺產也面臨著保護的挑戰，包括語言、宗教和傳統習俗等。保護和傳承西藏的生態環境和文化遺產，是西藏發展的重要任務。

最后，西藏的發展史讓我思考了西藏的未來發展方向。我認為，西藏的發展需要堅持科學發展觀，實現綠色發展和可持續發展。首先，需要加大對西藏的投入，改善基礎設施和公共服務水平。其次，要積極推動西藏特色產業的發展，如旅游業、農牧業等，實現資源優勢轉化為經濟優勢。同時，要加強環境保護，提倡低碳生活方式，為西藏的可持續發展提供堅實的基礎。此外，還需要切實保護和傳承西藏的文化遺產，推動文化產業的發展，增強西藏的軟實力。

綜上所述，西藏的發展史是一個復雜而多樣的過程，記錄了西藏地區從古代到現代的發展變遷。通過學習這段歷史，我深刻認識到西藏的文化和現實，思考了西藏的發展方向。希望未來的西藏能夠實現綠色、可持續的發展，保護自己獨特的生態環境和文化遺產，并為西藏人民創造更加美好的生活。

對數發展史論文（熱門16篇）篇十

摘要：

近些年，在電子技術工業發展推動下，其運用范圍逐漸擴大，并被運用到社會的各個領域里。其中汽車電子技術作為衡量我國汽車行業發展能力的關鍵指標，能夠使得汽車行駛的成本得到下降，實現汽車的綠色環保發展。電子技術在汽車領域中得到普遍的應用，需要進行全面研究。本文將先分析汽車電子技術的應用現狀，然后探究汽車電子技術的發展趨勢。

汽車電子技術；應用；現狀；發展趨勢。

在現代化企業逐漸發展的環節中，汽車電子技術作為很關鍵的技術，影響著企業的發展。其中包含很多的現代汽車電路運行以及維修等相關技術，同時在現代企業以及電子技術不斷發展的趨勢下，我國汽車電子技術更加成熟。因此，需要全面認識當前汽車電子技術的應用現狀，把握其發展趨勢，從而實現合理的運用，以及推動汽車電子技術產業的更好發展。

1、汽車電子技術的應用現狀。

伴隨著我國社會的不斷進步與發展，我國建設的關鍵點逐漸轉移到經濟建設的層面，積極推動經濟發展，提高我國的綜合國力。基于此背景下，汽車行業隨之得到迅速發展。與此同時，企業發展也帶動著電子導航、定位系統等方面的進步與更新。經過對汽車電子技術發展環節的回顧與總結，一共包含四個階段。首先，在1950到1970年是汽車電子技術發展的起初階段，其主要圍繞的是提高汽車的整體運用效能，以及提高相關汽車電器產品的工作效率。其次，在1980到1990年，這一時期在汽車發動機生產環節中，電子技術逐漸表現出環保、穩定以及具有節能等特征。發動機運用電子技術主要表現在底盤電子控制、發動機電子控制等方面。然后，是1990到20世紀之間，該時期的電子技術逐漸向智能化的方向邁進，并被普遍運用到汽車發動機其他的附件生產方面。最后，就是從二十世紀初期至今。

2、通過把電子技術恰當的運用到汽車生產的環節中。

并沒有只限制在發動機與生產附件方面，而是逐漸向機電一體化進行轉變，并使超微型磁體和超高效電機給集中控制汽車打好一定的前提。該種方式在電子控制系統以及車載電子裝置的調整過程中，逐漸實現成本的恰當有效控制。可以看出，汽車電子技術的進一步創新與改進作為以后汽車制造產業發展的必然方向與要求。

2.1傳感器技術的運用。

伴隨著在我國汽車里傳感器的使用，使得我國汽車電子能力以及自動化水平得到顯著提升。其中電子技術的使用，也促進了我國汽車系統功能更加多樣化發展。無論是汽車行駛環節，還是汽車發展環節等，傳感器技術都有著重要的作用，既可以保證汽車的穩定運行，又能夠提升汽車的工作效率。因而，在研發傳感器技術的環節中，相關人員應該注意開發資金成本不高、具有較高可靠性與安全性等方面，進而有效提升傳感器技術的運用精度。目前，我國的傳感器技術逐漸向系統化、智能化等方向發展。面對交通事故的發展，應該做好相應的預防措施，使得交通事故減少。比如光學傳感器以及超聲波傳感器的使用可以發揮警示的效果，進而可以提升汽車行駛的安全功能。其中被動安全系統只有在交通發生時才發揮效果，比如安全氣囊的使用。

2.2節能減耗的發展趨勢。

隨著社會的不斷發展，其中能源消耗量逐漸上升。就汽車領域來說，汽車會排放很多的有害氣體，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接對我國經濟的長遠發展構成嚴重影響。這時，汽車電子技術在發展環節中，應該提高對節能減耗的研究力度，提高相應的重視，把技術作為輔助，使得汽車行駛環節中能源運用率得到有效提升，并進一步減少能源的損耗。因而，汽車電子技術需要把減耗以及節能作為重要的發展目標，迎合可持續發展要求，從而進一步推動社會和諧穩定發展。

2.3綠色環保的發展趨勢。

隨著經濟的不斷發展，其中也伴隨著一些全球環境問題的出現，這時綠色環保尤為重要，并受到廣泛的關注與提倡。在發展環境下，給汽車行業發展提出更加嚴格的要求，需要朝著綠色環保理念逐漸過渡。針對柴油發動機和電子控制系統展開一系列的研發過程，以及增強電動動力系統和混合動力系統創新發展的重視，促進汽車朝著綠色環保方向邁進。其中關于汽車動力燃料的開發也是未來我國汽車發展的關鍵點。其中汽車發動機和電子控制系統的配置能力，有助于提升汽車運行的經濟性能，使得汽車尾氣排放下降。當前，我國在汽車領域已產生太陽能的環保汽車，然而由于資金成本以及技術的制約，還沒有在卡車以及重型卡車里進行推廣使用，并成為我國汽車電子技術其中的發展趨勢。

3、結語。

總之，在汽車發展過程中，汽車電子技術發揮著非常關鍵的作用，影響著我國汽車行業發展的水平。當前，需要全面認識汽車電子技術的運用現狀，并以此為基礎，逐漸向節能減耗、綠色環保以及傳感器技術運用等方向發展，逐漸提高我國汽車電子技術的綜合能力，推動汽車行業的可持續發展。

對數發展史論文（熱門16篇）篇十一

我們黨作為百年大黨，功勛卓著。面對已取得成績難免產生驕傲懈怠的情緒，黨員領導干部難免受到各種利益的誘惑甚至圍獵，這是必然會遇到的問題。為了人民的根本利益，為了馬克思主義的科學真理，不斷進行自我革命，是我們黨安身立命的重要法寶和內生動力。

不斷強化主題教育學習。不忘初心、牢記使命，歸根結底就是我們黨必須始終為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興。雖然我們取得的成就舉世矚目，但決不意味著就此可以驕傲自滿，躺在功勞簿上睡大覺了，千萬不能在一片喝彩聲、贊揚聲中喪失革命精神和斗志。每一名黨員特別是黨員領導干部都須對照總書記要求，認真反思，清醒認識到能夠打倒我們的只有我們自己，消除驕傲懈怠的情緒，自居抵制各種利益的誘惑甚至圍獵，常懷憂黨之心、為黨之責、強黨之志，把不忘初心、牢記使命作為自己的終身課題。

在四個自我上下苦工。堅持自我凈化祛病灶。自我凈化要觸及靈魂，有的放矢，找準問題，挖實根源，對癥下藥;堅持自我完善強體魄。自覺對照***新時代中國特色社會主義思想和黨中央決策部署，對照標準找差距，該強化的強化，改補缺的補缺，該整改的整改;堅持自我革新求突破，決破除一切不合時宜的思想觀念和體制機制弊端，推進理論、實踐、制度、文化等各領域各方面創新，通過革故鼎新不斷開辟未來;堅持自我提高長本領。加強黨性鍛煉和政治歷練，不斷提升境界和水平，建設一支忠誠干凈擔當的高素質專業化干部隊伍。

對數發展史論文（熱門16篇）篇十二

摘要：新型農業經營主體在促進農業經濟發展中具有重大的推動作用。基于此，以江蘇省揚州市新型農業經營主體為切入點，對其在農業經濟發展中的作用、存在問題及強化措施進行分析。

關鍵詞：農業經營主體；農業經濟發展；作用。

中央一號文件提出，積極培育家庭農場、專業大戶、農民合作社、農業產業化龍頭企業等新型農業經營主體。支持多種類型的新型農業服務主體開展代耕代種、聯耕聯種、土地托管等專業化規模化服務。

一、江蘇省揚州市農業經營主體的主要類型及發展規模。

目前，江蘇省揚州市為了促進長遠發展目標的深化，推動城市化進程，加快農業的現代化建設，已經將農業發展結構進行了優化轉型，在此背景下將大力培育發展農業經營主體作為目標，這就形成了以家庭承包經營為基礎，專業大戶、家庭農場、農民合作社為骨干，其他組織形式為補充的現代化新型農業經營體系。截至目前，全市種植規模在6.67hm2以上的家庭農場達2391個，經營面積3萬hm2。經工商部門注冊登記的農民專業合作社3995個，工商登記成員數大約85.72萬戶，占總農戶數93.43%，其中國家級示范社22個，省級“五好”示范社143個；規模以上農業龍頭企業達350家，年銷售收入480億元左右。

二、新型農業經營主體發揮的作用。

首先，農業經營主體能夠增加農產品的外銷量，能夠在一定程度上優化農業經營結構，使經營范圍不再局限于揚州市，這不僅能夠減輕農民負擔，更能使農民收入同比上漲，豐富農民的經濟利益獲取渠道。其次，能夠推進惠民政策的深化、落實，使政策能夠實現真正意義上的為人民服務，從而更加高效地保障農民的權益，如在實際工作中可以為奶牛辦理保險，在農民購置農機設備時也可以適當為農民減免費用，減少農民的農業生產投入支出。第三，新型農業經營主體能夠改善以往的農民就業現狀，在解決問題的同時能夠使農民獲得持續性的經濟來源。第四，帶動撂荒山臺地的開發與利用，提高土地利用效率，促進區域經濟的平穩發展。第五，以往農產品在銷售環節上存在的問題得到了相應改善及解決，如缺少勞動力進行交菜、配菜、農產品銷售等。第六，農業生產參與社員的經濟收入有所增加，這對于提升農業生產效率，提高生產實力等都會帶來一定的積極影響力。第七，促進農業經濟的規模化發展，使揚州市其他相關產業也得到發展。

三、江蘇省揚州市新型經營主體存在主要問題及建議。

（一）經營主體管理不善。

針對新型農業經營主體管理中存在的問題，首先需要政府的大力政策支持，只有政策規定界限明了，主體責任才能落到實處，在經營主體的概念及內涵被明確劃分后，才能根據實際情況制定農業發展目標，并采取強而有效的措施提高經營主體的管理效率，從而從根本上將制度體系進行完善及強化。從當前形勢來看，農業經營管理中存在的問題主要源于管理主體過于混亂，管理部門的管理權限及范圍沒有明確界限，就會造成農業經營主體的內部問題得不到相應解決，長此以往問題的存在必然對農業發展造成滯后性阻礙。農業經營的'中介組織是形勢發展下衍生而來的，是具有自發性的服務群體類型，因此管理部門更加無法明確。所以，為了提高農業經營主體的管理效率，最為關鍵的就是要明確管理部門，而工作人員的配備也需要根據工作性質及工作任務需求進行合理分配。

（二）對新型農業經營主體的培育和扶持力度不夠。

通過對其他發展速度較快的地區的農業經營主體的現實情況進行研究及分析發現，新型農業經營主體要想獲得更為廣闊的發展前景，就需要有針對性的政策進行大力支持，并且扶持辦法也要具有可行性，只有這樣才能促進農業經營主體的快速發展。但是，揚州市仍舊缺少相應有效的區域性扶持政策。因此，需要對各種不同形式的農業經營主體出臺相關政策，并建立健全獎勵機制，從而提高農業生產的積極性，推動長遠發展目標的實現。

（三）對新型農業經營主體的服務力度不夠。

新型農業經營主體是增強農業經濟實力的關鍵及有效途徑，同時也是農業經濟發展的抓手。但是，目前揚州市各種形式的新型農業經營主體中明顯存在著各種各樣的問題。因此，政府必須要加大調查力度，并在掌握實際情況的基礎上，提升服務效率，將服務工作大力開展起來，從而更加高效地解決農業經營主體在發展中存在的矛盾，同時為農業經營主體的發展奠定扎實的基礎。新型農業經營主體目前已成為促進現代農業經濟發展的助推力，不僅能夠優化農業產業結構，更能增加農民收入。因此，可以說該項工作也可以看成是惠民項目。所以，需要結合實際情況，改善農業經營主體中存在的問題，從而為提升農業經濟發展速率搭建基礎平臺。因此，不難發現新型農業經營主體在促進農業經濟發展中具有重大的推動作用。

參考文獻：

[1]史一帆.新型農業經營主體發展中的政府作用分析[d].上海：華東政法大學，2014.

對數發展史論文（熱門16篇）篇十三

改革開放30多年來，我國社會主義市場經濟體系初步建立了起來，主要建立了消費品、生產資料、資本、勞動力、技術、信息和房地產等市場，極大地促進了國民經濟的發展。國民經濟總量從世界第六位上升到世界第二位。綜合國力顯著增強。我國人均國民收入4930美元，已進入中高收入國家行列，廣大城鄉人民的生活水平和社會保障水平顯著提高。但還要看到，目前還存在市場配置資源的功能不完善、社會保障體系還不健全，政府過多干預市場等問題。

(二)面臨的機遇和挑戰。

國際環境和國內環境是決定我國社會主義市場經濟發展的兩個主要方面。目前，國際環境方面處于金融危機影響中后期，國際形勢總體穩定，經濟全球化成為世界發展主流，有利于各國經濟的共同發展。國內方面，新一屆政府堅定推進經濟體制改革和其他領域的改革，有利因素多于不利因素，可以說機遇大于挑戰。主要表現在：第一，經濟發展的物質基礎更加強固。第二，國內市場潛力巨大，社會總需求不斷增加，消費拉動增長潛力巨大。第三，宏觀調控體系不斷完善，綜合運用經濟、法律以及必要的行政手段，對經濟發展中出現的一系列問題及時果斷調控，取得積極成效。第四，中國特色社會主義制度的優勢日益顯現。當前，我國面臨的主要困難和挑戰主要表現在：首先是經濟增長處于“穩增長、保質量、增效益”的宏觀調控時期，經濟增速回落，市場需求環境發生變化。其次是經濟結構調整比較緩慢，部分行業產能過剩問題進一步暴露。再次是科技創新能力不強，整體產業技術水平偏低，新興產業帶動作用較弱。總之，當前和今后一個較長時期，國際國內環境發生深刻變化，我國社會主義市場經濟發展仍處于重要戰略機遇期，同時也面臨著不小的風險和挑戰。我們要更加注重統籌國際國內兩個大局，搶抓機遇，沉著應對各種風險和挑戰，努力實現我國市場經濟建設的穩步健康科學發展。

(一)繼續深化體制改革。

1.加快行政管理體制改革，進一步簡政放權，轉變政府職能，為建設社會主義市場經濟提供有力的支撐和保障條件。新一屆中央領導人上任伊始，就開始推進新一輪行政管理體制改革。改革的核心問題是轉變政府職能，使政府朝著經濟調節、市場監管、社會管理和公共服務的改革方向邁進。依照科學發展觀的要求，政府職能轉變要從以下三個方面著手：一是政企分開和政資分開，完善政府宏觀調控經濟與市場監管的職能，為市場主體與市場環境服務;二是政社分開，強化政府的社會管理職能，規范發展社會組織，完善社會管理體系;三是政事分開，轉變公共服務部門的職能，構建公共服務組織，完善公共服務體系。目前，全國各地在行政審批制度改革中推行政務公開，讓權力在陽光下運行，實行“兩集中、兩到位”的改革舉措，做到了便民服務，就是一個成功的探索。

2.深化經濟體制改革，大力培育和發展社會主義市場體系。深化經濟體制改革，為社會主義市場經濟發展注入新的活力，從我國當前社會市場體系建設的現狀看，培育、發展和完善市場體系，應重點抓好以下幾個方面。一要培育市場主體企業;二要培育各類要素市場;三要發展各類社會中介組織，有償承接政府部分社會服務職能;四要健全市場運行機制，價格決定權交還給市場，政府不再干預;五要建立市場秩序規則，加強市場監管。

(二)加快轉變經濟發展方式。

推動工業轉型升級，堅持用先進技術改造傳統產業，提高傳統產業的創新發展能力。加大力度，淘汰落后產能，推進節減排，推動全產業鏈整體升級換代。

2.大力發展戰略性新興產業。戰略性新興產業對經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用。要制定優惠政策，充分調動各方面的積極性，鼓勵引導社會資本投入新興產業領域，提高新興產業在國民經濟中的比重。

3.加速發展現代服務業。服務業涉及點多面廣、帶動就業多、消耗資源少、拉動增長作用強，已成為國民經濟的重要組成部分。優化產業結構一定要把發展服務業作為戰略重點，不斷提升服務業比重和水平，促進我國社會主義市場經濟的大繁榮。

對數發展史論文（熱門16篇）篇十四

隨著經濟全球化發展速度的不斷加快，整體經濟發展形勢越加嚴峻，企業想要在這樣的環境下占據有利競爭優勢，促進企業的長期運營發展。以下對“剛性”管理加以論述，希望能夠增進企業“剛性”管理的應用和了解，建立有效的制度管理模式。

1.1規范企業內部行為。

從企業類型的角度來看，剛性管理模式一般是建立于企業發展的初期，企業需要硬性制度管理框架打好企業內部基礎，但這也不代表剛性管理僅能在企業建設初期發揮作用，企業在發展過程中剛性管理也十分重要，只是相對于企業初期而言，剛性管理需求有所降低。企業初期建設階段需要剛硬管理指標來衡量企業經濟效益。例如，以一些硬性指標和工作規范制度進行員工工作狀態、效率、產品質量以及流程科學性等作為企業發展的重要標準，建立有效的企業職能部門。不同經濟類型的企業，其剛性管理模式有著共同的特點，它們需要依靠硬性制度框架來提升內部管理水平，更好地完成企業經濟發展目標。對于發展過程中的企業，剛性需求就不那么強烈，反倒是“柔性”管理更加適用。以下就“剛性”管理機構組成列示如下圖:。

1.2明確企業部門職責和內容。

根據企業職能部門結構，企業董事長直屬研發部、行政部和銷售部幾個重要部門，董事長管理主要采取剛性管理的方式實施部門直接管理，部門重要事情的決定必須要通過董事長，而其他下屬分支部門又分別隸屬于各個管理部門。如圖，生產部和技術部由研發部直接管理，而生產部與技術部人員不得越級向董事長提議，當然這也是剛性管理存在的幾項問題，其根本原因均在基層，也是企業急需解決的根本問題，剛性管理中存在的這項問題在逐步的發展過程中得以解決。根據相關管理資料可知，有的企業為了提升整體產品質量，將剛性管理作為企業的主要管理方式，完全依靠各項規章制度對員工行為加以約束、控制和規范。但隨著市場經濟體制改革進程的不斷加快，剛性管理問題也逐漸暴露出來，這種管理方式使員工在工作中變得被動起來，對員工創造思想是一種緊固，同時也約束了員工積極性、主動性。員工適應了一個指令一個動作，員工行為缺乏靈活性，對企業發展十分不利。為了提升企業整體管理水平，更好地滿足企業制度執行要求，積極引入柔性管理理念，增加對企業員工的關懷，實現員工自我價值追求。

2企業發展中“柔性”管理的作用。

隨著企業規模的逐漸壯大和發展，企業只有采取靈活的.市場應變措施，才能夠更好地滿足市場和經濟環境發展特點，柔性管理模式極大程度上貫徹落實了“以人為本”的管理理念。企業在重視自身經濟效益的同時，還應重視員工心理素質發展和情感歸屬問題，搭建員工個人發展平臺，更好滿足自我實現價值等方面的需求。一個成功的企業，人是企業發展的根本，無人也就不成企業，人員管理就是企業長期健康、穩定發展的重要影響因素，這也是企業文化的重要內容。針對人員管理問題，很多企業均采取了“以人為本”的人性化管理方式，對于服務性企業和創新研發企業等來講得到了極大的體現。企業實施柔性管理充分體現出了客戶關系伙伴化、人性化、管理決策柔性化等特征，企業人性化管理主要體現在信任員工人品、關心員工發展需要等，重視員工的心理和生活需求，積極運用各種激勵機制激發員工的主動性。構建良好的客戶關系伙伴化，根據客戶需求提供個性化服務或產品，打造互贏互利格局。企業決策層應廣泛征詢員工意見，積極落實柔性管理決策，加強企業文化建設，營造良好的企業人員發展氛圍。

3“剛柔”并濟的企業管理模式的實施。

通過上述分析研究，能夠充分了解到剛性管理和柔性管理的作用和特征，這也說明了企業的發展既需要剛性管理，也離不開柔性管理。只有根據企業發展特點選擇科學合理的管理模式，建立完善的企業管理體系，規范企業內部行為，讓各種企業行為有章可循、有據可依，這樣才能夠使企業逐漸邁入更好的發展領域，提升企業綜合競爭力和員工整體凝聚力、向心力。對于勞動密集型企業來說，各項工序流程要求精準到位，必須要實施嚴格的產品質量控制，使其更好地滿足客戶要求標準。剛性管理模式能夠極大程度上幫助企業綜合成本有效控制，尤其是財務部門這樣的部門更需要剛性管理模式，嚴格規范支出。同時，在崗位績效考評和職責管理中剛性管理也十分重要。針對崗位工作的不同，設置崗位制度工作書，在其位謀其政，不斷提升崗位工作效率和任務，靈活運用柔性管理模式，增強員工對企業的歸屬感和創造力。企業在發展之余也應重視對員工身心健康方面的關注，比如，每年公費組織員工體檢，關心員工身體健康，深刻關注員工生活和工作，使其能夠更好地了解自身身體狀況。經實踐運用操作驗證，這種舉動讓員工充分體會到企業的關懷與呵護，感受到企業對自身的重視，了解自己并不是企業運行的部件。員工的青春年華均奉獻給了企業，企業也應給予其家的感覺，從工作和生活的點點滴滴增強其生存的使命感和安全感，讓員工能夠毫無后顧之憂全身心的投入到工作當中。“剛柔”并濟的管理模式極大的滿足了人們的精神需求，為人們增強安全感的同時也增強了員工使命感，使員工更好地融入到企業當中，從而更大程度上挖掘企業社會效益和經濟效益。“剛柔”并濟管理模式正是現代企業經濟管理所急需的，不論企業處于哪一發展階段，剛性管理模式都有利于發揮其良好的管理和建設基礎作用，柔性管理模式則為企業增添更多的生機和色彩，有利于企業的長期穩步發展，使企業在未來激烈的市場競爭中占據一席之地。

綜上所述，現代企業應選擇更加適宜的“剛柔”并濟管理模式，全面推動企業的長期可持續發展。應深入研究剛性管理模式和柔性管理模式特點，打好企業建設和管理基礎，利用柔性管理模式激發企業活力和光彩，全面提升企業綜合競爭力，更好地滿足社會經濟發展需求，營造良好的經濟發展環境。

4結語。

“剛柔”并濟的企業管理模式，有利于推動企業的長期健康、穩定發展。企業應當從自身發展情況出發，科學合理選擇剛性管理模式或是柔性管理模式，奠定扎實的企業管理和建設基礎，逐步增強企業經營發展活力，增添企業管理的色彩，加快社會主義市場經濟建設，營造良好的企業發展氛圍，樹立良好的現代化企業管理形象。

參考文獻:。

［1］馬永勤.淺論企業的經濟管理［c］//2014年6月建筑科技與管理學術交流會論文集.2014.

［2］馮亮源.談現代企業經濟管理存在的問題和解決方法［c］//經濟生活———2012商會經濟研討會論文集(下).2012.

對數發展史論文（熱門16篇）篇十五

在高中生物的教學中，為了保證教學質量，教師把合作學習模式引入了高中生物教學課堂當中。通過在課堂上的實際應用，教學推動了高中生物教學的進步，促進了學生的學習發展。

（一）合理劃分學習小組。

對學習小組進行合理的劃分，是保證學生進行高質量的合作學習的基礎，可以幫助教師更好地實現教學目標。在小組的劃分上，教師要考慮到學生之間的差異性。在劃分小組之前，教師要弄清楚所有學生不足之處。這就要求教師在上節課下課之前分發本節課內容預習提綱，布置學生有目的的進行課前預習，并完成預習提綱。讓學生找出自己的不足，并報告給生物科代表，生物課代表在課前匯總給老師，老師才能根據學生的情況進行分組。在每個小組成員的分配上，要做到公平合理，分組學習要根據學生對生物教學內容的理解和學習能力進行劃分。通過優差互補的形式進行小組成員的分配，讓學生在小組合作過程中能順利進行學習。例如，在教學《dna的復制》這一章節時，上節課下課之前首先分發本節課的預習提綱，讓學生進行課前預習，并完成預習內容，找出難以理解的內容。由生物科代表在課前匯總給我，將dna半保留復制的實驗證據有疑問的同學和dna復制的過程有疑問的同學區分開來，然后根據適當的比例分成不同的小組，通過合作學習來解決自身的疑問，提高課堂教學的效果。

（二）創建良好的教學氛圍。

在高中生物教學的過程中，為學生營造良好的教學氛圍，既可以幫助教師維護好課堂教學秩序，還可以保證教師工作的順利進行。為學生打造一個積極的合作學習氛圍，讓學生在和諧的環境中進行合作學習，通過良好的合作學習，讓學生體會到集體的力量，感受到集體合作學習的樂趣[1]。

（三）明確教學目標。

在高中生物教學中，學生有大量的知識點需要去記憶。所以在教學過程中，教師要根據教學內容合理的制定教學目標，引導學生的學習方向；教師要根據學生的接受能力對教學目標進行明確。初級教學目標的設立就是學生對基本的概念、基礎知識的理解掌握；較高級的教學目標就是培養學生的動手實踐能力。教師的課堂教學活動要始終圍繞著教學目標進行，從而更好的提升教學效果。

（一）增強了學生之間的合作能力。

在高中生物教學過程中，運用合作學習的模式，可以促進學生與學生之間的交流，加強學生之間的合作意識，增強學生之間的合作能力。當學生在學習過程中遇到困難時，可以把問題拿出來放到小組里面，大家一起討論解決問題，在合作交流的過程中，可以使學生與學生之間建立友好的合作關系，讓學生在交流的過程中，發現自己身上的不足以及他人身上的優點。通過學習他人的優點，來提高自己的能力素養。在合作過程中還可以提升學生的交流能力和表達能力，從而增強學生的合作能力。

（二）培養了學生的競爭意識。

在小組合作解決問題的過程中，學生會根據自己對知識的理解提出自己解決問題的方法，而通過對不同答案、不同方法的對比，找到最好的解決辦法。在解決問題的過程中，學生和學生之間會產生競爭意識，這種競爭意識的出現，有助于學生自身知識能力的提升。學生為了在競爭中取得優勢，會更加積極的投身到生物學知識的學習當中去，從而促進學生對生物學知識的掌握[2]。

（三）激發學生的創新意識。

近年來，我國大力推廣素質教育，要求學校培養德智體美勞全面發展的素質人才。因此課堂教學不僅要注重知識的傳授，還要注重對學生創新能力的培養，在高中生物教學中也不例外。學生在合作學習的過程中，因為思維方式不同，所以對知識的理解不同，解決問題的方法也就不同。在合作討論解決問題的過程中，學生的想法會相互碰撞，從而激發學生的創新意識。

（四）增加了課堂學習的趣味性。

高中生物是理科課程中的一門，和其他理科課程一樣，理論知識中涵蓋了復雜的公式以及符號，對學生記憶背誦來說略顯困難，容易使學生產生為難心理。而利用合作學習的模式，讓學生以合作探究的方式去進行學習，增強課堂學習的趣味性，提高學生的學習熱情，同時也使沉悶的課堂氛圍變得活躍了起來。對于一些記憶的內容可以通過學生互問互答來增強對知識的記憶。通過合作學習，學生可以更快的掌握理論知識，把握知識的精髓。在實際的課堂教學中，教師要充分了解學生的實際情況，根據學生的實際情況制定學習任務，讓學生能在輕松的學習氛圍中完成合作學習，提高學習效率。

（五）提高了課堂教學的效率。

合作學習是一種新型的教學方式，這種教學方式將課堂的主體地位還給了學生，讓學生在合作學習的過程中不斷的發現問題，討論問題，解決問題，使學生的能力不斷的被完善和提升。而且合作學習的方式讓學生之間變得更加的默契，解決問題的速度也變快了，合作學習使學生懂得利用集體的智慧去解決問題，學習效率也得到了提升[3]。

在高中生物的教學過程中，教師應該為學生提供良好的學習氛圍，激發學生學習的積極性，通過合作學習教學模式的應用，合理的劃分學習小組，培養學生的合作意識和競爭意識，激發學生的創新意識，讓學生找到學習的樂趣，從而提高課堂教學的效率，促進高中生對生物學知識的學習和掌握。

啟發式教學是一種新興的科學化教學模式，將其用于高中生物教學，能夠起到激發學生生物知識探究動力，改善生物課題教學氛圍，激活學生思維能力、調動學生注意力和學習興趣的積極作用。生物屬于一門知識性很強的學科，需要學生不僅要記住學科領域的知識點，了解很多生物知識的概念定義，還需要學生理解生物知識的意義和關聯性，包括生物知識系統中的構成和與其他生物知識的關系。這樣學生才能真正掌握生物知識的系統化內容，并逐漸把零散的知識點串聯在一起，形成生物學習的知識基礎。而目前高中生物的教學活動中，很多教師不重視對學生進行生物知識作用意義的講解，而一味地讓學生通過死記硬背來學習生物，結果導致課堂教學枯燥生硬，學生的學習效果很不理想。這是十分不利于學生記憶和掌握生物知識，提升學科能力的。啟發式教學法是一種現代新興的科學化教學方法，其主張在教學活動中，通過合理運用問題啟發學生對知識內容的思考，使得學生對知識的探究能力、認知能力、理解能力，注意力和關注度得到提高，從而改善學生的知識學習效果，讓課堂教學活動取得更為理想的效果。高中生物教學中怎樣能應用和實施啟發式教學，在啟發式教學的應用上教師需要注意哪些方面的問題？以下本文就結合高中生物教學的一些具體工作，對這一課題展開詳細論述。

1.自主性原則。有效實施啟發式教學，教師要注意在教學活動中讓學生在生物知識學習上具有高度的自主性，以培養和激發學生對生物知識的自主探索解析能力為原則，進行啟發式教學。使得學生真正成為知識學習的主體，讓其在自主知識認知學動力的推動下進行生物知識的探究和學習。這樣才能使得啟發式教學真正起到啟發學生主動理解知識，探究知識，以自己的能力分析和掌握知識的積極作用。2.獨立思考原則。獨立思考原則指的是在啟發式教學法的實施上，教師要留給學生獨立思考生物知識、以自己的思維能力去解析探究生物知識的空間，讓學生對知識的理解與掌握從自身的獨立思考作為切入點，而不是在教師的知識灌輸驅動下進行學習，使得學生通過獨立思考，以自己的能力去探索生物知識的奧秘，從而使得其在知識理解程度和學習專注度方面達到較高水平。3.情感性原則。情感性原則指的是在啟發式教學模式中，教師要合理調動學生的情感心理，讓學生具有生物知識認知的主觀意識和內在動力，愿意探究和學習生物知識，在主動探究和學習生物知識的情感驅動下進行學習，這樣學生才能真正具有生物知識學習的內在動力，使得其探索分析生物知識的內涵和意義，而不僅把學習目標停留在記住生物知識的字面意思上，這樣才能使得生物教學活動中學生具有更高的主動性，讓課堂教學活動取得理想的效果。4.適時適度原則適時適度原則指的是教師在生物教學活動中，無論是生物知識的課程學習量，還是訓練活動的強度、時間、為學生提供的啟發式問題的難度等都要講究適度，以合理的安排使得啟發式教學的效果最大化，避免為啟發而啟發，使得啟發式教學淪為空洞的形式，而無法起到激發學生學習動力，改善學生學習效果的積極作用。要遵循高中階段青少年的認知特點進行啟發式內容的設計，使得其符合學生的認知能力發展狀況，從而讓啟發式教學真正適合教育對象特點，起到應有的作用。

1.設計啟發性問題，培養學生思維能力。對于高中生物的教學活動而言，啟發式教學最為重要的教學手段是設計啟發式的提問，讓學生通過思考生物問題，探究生物問題，以自己的能力分析和處理生物問題，理解掌握生物知識。這要求教師要做好啟發性問題的合理設計，在課堂教學活動中，合理地提出問題，使得學生對生物知識認知探究的好奇心被有效調動起來，以問題帶動學生去進行生物知識的思考，引導其探究知識，分析知識，從而在問題思考解析的過程中理解和掌握生物知識。教師在問題的設計上要注意結合生物課堂教學中重要的生物概念和較為抽象難懂的知識點，在問題的內容上要新奇有趣，能夠吸引學生的注意力和探究積極性，同時問題難度不宜過高或過低，過低了學生一秒解答開問題，思維時間太短，無法起到提升學生認知理解能力的積極作用；而難度太高會導致學生在屢次失敗后產生挫折感，失去探究問題的動力，因而教師要注意問題設計的科學性，通過合理把握問題內容和提出方式，使得啟發式問題有效調動起來學生的注意力和思維活力。如講解“細胞中的糖類”這部分內容時，教師可以先提出一個啟發式問題讓學生思考：“植物細胞中為什么需要糖？如果糖分耗盡了植物細胞會怎么樣？”然后讓學生組成四人小組進行討論，每個小組選出一個最佳答案。在小組討論的過程中，教師不進行干預，主要負責維持課堂紀律，只在學生尋求幫助情況下為其進行問題的講解。這樣通過讓學生先思考細胞中糖的作用和意義，其對植物細胞生長的作用，使得學生的注意力集中到對細胞中糖分的作用意義探究上來，使得其形成生物學科問題探究的思維習慣，然后教師再進行有關細胞糖類知識內容的講解，學生可以更為有效地理解細胞中糖的作用和其在生物層面的價值，從而在這部分知識的認知理解上更加深入，掌握得更為扎實。2.結合實驗，開展啟發式教學。生物學科的很多知識跟別的學科最大的不同點就在于，生物知識是研究生命現象和生物活動規律的知識，學生僅僅記住生物知識的字面內容是不夠的，如果無法理解生物知識的原理，無法結合現實中具體的生物現象了解到生物活動規律，其生物知識的掌握是不夠全面的。而要讓學生理解很多抽象的生物知識，僅通過教師板書口述式的教學，會讓知識呈現的方式很不直觀，學生難以弄清知識背后的原理，因而教師十分有必要在生物教學活動中結合各類實驗，讓學生通過觀察實驗現象，認知和了解生物活動規律，從而更為有效地理解掌握生物知識。如對于“蛋白質”這部分內容的講解，教師可以使用視頻多媒體設備，向學生演示一個生物細胞的微觀構成，并提出啟發式問題：“如果一個生物細胞發生蛋白質凝固，會出現怎樣的現象？”通過以生物實驗的java小程序，向學生演示蛋白質凝固的不可逆性特點，這樣讓學生通過結合生物實驗進行蛋白質知識的學習，從而讓其更好地理解蛋白質在生物層面的意義和作用，了解蛋白質在生物構成方面的原理和特點。3.以生活案例為出發點，開展啟發式教學。由于高中生物知識中很多屬于高度抽象化的專業性知識，因而教師如果僅采用板書口述式的教學方法，會因為生物知識過于理論化，學生難以理解，導致學生在生物知識學習上囫圇吞棗，對知識的掌握不扎實，不了解各個生物知識之間的關聯性和生物知識背后的生物活動規律的原理。而如果教師能夠結合現實生活中一些常見的現象開展啟發式教學，讓學生結合平時可以接觸到的日常生活現象思考探究生物知識，可以使得抽象難懂的生物知識變得直觀易懂，從而使得學生在理解掌握生物知識上更加容易，降低生物知識的難度，提高學生生物知識的理解深度和掌握的全面性、扎實程度，使得課堂教學取得理想的效果。如對于“蛋白質凝固”這部分知識內容的講解，教師可以結合日常生活中常見的一個現象，即雞蛋加熱后蛋清會凝固，由原來的液體狀蛋清變成白色富有彈性的蛋白，來向學生說明蛋白質凝固的條件和特征，及其蛋白質凝固的不可逆性，讓學生結合雞蛋煮熟這一日常生活中常見的現象，來理解蛋白質凝固的生物知識，這樣結合具體可感的生活現象，讓學生思考理解蛋白質的凝固特點和原理，可以使得學生更為有效地理解蛋白質凝固的生物現象，使得其在這部分知識的賬務上更加深入扎實，對蛋白質特點的理解更加全面。4.溫故知新，啟發學生的創新思維。高中生物教學活動中需要教師特別注意的一個問題在于，不僅要通過向學生講解生物知識，使得學生記住生物領域的知識點，懂得很多生物知識的原理和意義。同時還要通過進行生物研究方法的講解，使得學生懂得生物問題的研究通常需要把握的原則，研究程度和研究方式，使得學生通過了解生物問題研究的一般方法，具有獨立運用生物研究方法思考研究生物問題的能力，這樣學生才能通過生物學習奠定學科基礎，為學生未來成長為合格的學科人才做出有益的推動。這要求教師要注意讓學生溫故知新，通過對以往接觸到的生物知識和生物現象、生物實驗等進行方法規律的總結，了解到遇到同類生物知識時，應當從哪個角度去探究解析，以怎樣的方法去研究生物知識，從而啟發學生的創新思維，使得其具有生物學習上舉一反三的能力，讓學生通過掌握生物問題研究的一般方法，懂得遇到未知生物知識時怎樣去對其進行分析探究，從而使得學生具有獨立學習能力和生物學科的基礎性研究能力。如對于“生物繁殖”的知識概念，教師可以讓學生通過溫習植物動物繁殖的多個現象，不同種類植物動物繁殖的特點，從而提出一個新的、沒有講解過的植物種類和動物種類，提出啟發式問題，讓學生思考這一植物可能的繁殖方式應該是怎樣的，這一動物的繁殖會具有怎樣的特性。讓學生通過歸納以往自己了解的植物繁殖現象的規律，猜測新接觸到的植物動物最為可能的繁殖方式和特點，通過啟發式問題，讓學生總結以往的生物知識規律，探究未知生物知識的現象特點，再結合實務進行驗證，可以讓學生了解到生物研究的一般方法和程序，從而為其成長為優秀的生物人才奠定良好的學科基礎。啟發式教學是以素質教育理念培養學生學科學習能力的教學方法，這要求教師在方法實施上不要過度偏重學生的作業完成情況、考試分數，要注意通過教學觀察和積極互動，通過多跟學生進行生物問題討論，了解到其能力素質發展狀況，這樣才能為教師發現啟發式教學法實施上存在的不足，采取及時改進措施和調整教學方法提供有效依據。

當我得知自我獲得國家北京市國家助學金時，我異常激動。此時此刻，我最想說的一句話就是：感激吉利大學!感激我們新聞傳播學院給予我這個寶貴的名額;感激學院為此事忙碌的人們，您們辛苦了!還有感激各科教師們的辛勤教育和細心培養;感激同學們對我的支持與幫忙;感激無怨無悔為我辛苦操勞的永遠真心愛我的爸爸媽媽;異常感激我的班主任李教師和刑教師的幫忙和鼓勵!正是有了你們的支持與鼓勵，我才獲得今日的榮譽，衷心的說聲“多謝”。當然，我必須感激北京市政府對我們貧困學生的關懷和鼓勵，我將一如既往、加倍努力，不辜負您們的殷切期望。

知識能改變命運。上大學對于一個農村女孩來說是一個多么艱難的事情，可是，我的爸爸媽媽堅信“知識能改變命運”，所以他們咬緊牙關把我供讀到此刻，我沒有理由辜負他們的期望，我努力學習，堅信我努力學來的知識能改變我的命運。

這次獲獎真的讓我很開心，獲獎的榮譽是對我努力的肯定，同時也是對將來勇敢生活和增長知識的鼓舞。我給教師和同學們留下的印象就是一個很文靜，讀書很認真的人。在課余生活我喜歡看看書，聽聽歌，偶爾和同學去逛街或去體育運動以及參加一些有意義的活動，以做到全方面發展。我明白：在如今的社會做個書呆子是不行的，必須多發面的鍛煉自我，增強各方面的本事素質，才能在社會上立足。

對于學習知識，我從不含糊。我從不曠課，上課認真聽教師講解，，因為我不想錯過任何知識，同時珍惜來之不易的大學學習機會。成在學習上遇到不懂時就認認真真聽教師講課，再不懂就和同學討論，向教師請教，直到弄懂為止。這樣才會加深印象，學到真正屬于自我的知識。人都有惰性，為學習知識，我必須克服自我的懶惰阻止自我向前，因為僅有鍥而不舍、不斷努力、不斷追求、不斷奮進才能在學習上取得必須收獲。我要把獎學金化作今后不竭的動力，完成新的征程!

另外，熱愛我偉大的祖國，在學校遵規守紀，禮貌舉止，作為青年志愿者，為智光小學的孩子作義務勞動，給予生病的同學關懷和幫忙，公交車上主動給老人們讓座……我的這些生活原則，我會一向堅持下去，并努力做到更好，爭取做一個優秀的首都大學生。

在生活中，我是一個樸素的人。我不戴首飾，不穿名牌服飾，不亂花錢，我會把每分錢都花在刀刃上。有了北京市國家助學金，這將對我的學習極大的幫忙，除了生活費等生活雜費，我有剩余的錢用在學習上了，把學習放在首要位置。

北京市國家助學金催人奮進，作為一個新聞系的學生，我立志當一個記者，為國家做好宣傳工作，努力向黨中央領導同志對新聞工作者提出的“大好五個根底，發揚六種作風”要求而奮斗。做一個心懷祖國，具有高度的社會職責感的好記者，回報北京市政府，回報給予我幫忙的人們。

[摘要]構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局是我國謀劃經濟社會中長期發展的全局性思考和戰略性布局，可以從現實邏輯、理論邏輯和實踐邏輯三重邏輯進行理解和把握。從現實邏輯來說，雙循環新發展格局是統籌考慮國際經濟形勢變化和國內經濟發展條件作出的戰略選擇;從理論邏輯來說，雙循環新發展格局堅持以國內大循環為主體，注重發揮國際循環聯動作用，強調國內國際循環相互促進;從實踐邏輯來說，要將擴大內需和深化供給側結構性改革有機結合、提高對外開放水平、建立長期協調機制，加快形成國內大循環暢通，國內、國際雙循環相互促進且長期穩定高效的新發展格局。

[關鍵詞]國內大循環;雙循環;新發展格局;中國經濟發展。

2020年5月14日召開的中央政治局常務委員會議上，習近平總書記第一次提出，“要構建國內、國際雙循環相互促進的新發展格局”[1]，并在之后的多次重要會議中對新發展格局作出重要論述。黨的十九屆五中全會明確提出，“要暢通國內大循環，促進國內國際雙循環，加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局”[2]。雙循環新發展格局是推進我國中長期經濟社會發展、帶動世界經濟繁榮穩定的新思路和新方案，立足于國內國際全局視野和長期發展眼光，全面認識其現實邏輯，科學分析其豐富內涵，統籌把握其實踐路徑，對于深刻理解和加快構建雙循環新發展格局具有重要現實意義。

“雙循環新發展格局是根據重要發展階段、環境、條件變化作出的戰略決策，是事關全局的深層次變革”[3]，有其現實的存在邏輯。

（一）構建雙循環新發展格局是應對國際世界環境復雜變化的戰略主動。

構建雙循環新發展格局是應對發展所面臨的風云詭譎的國際環境的主動性戰略選擇。一方面，國際世界逆全球化趨勢持續深化。2008年世界金融危機爆發后，全球經濟長期處于疲軟狀態，許多國家為刺激經濟、提升經濟發展速度，維護本國經濟在世界經濟中的利益，采取了一系列政策措施，形成了國際世界貿易保護主義不斷抬頭，逆全球化趨勢持續深化，國際政治經濟格局深度調整，世界經濟問題頻發、風險疊加的國際境況，我國經濟發展面臨的國際環境嚴峻復雜。另一方面，新冠肺炎疫情對全球整體經濟的沖擊影響蔓延擴散，使得本就不穩定的世界經濟局勢更加動蕩復雜。新冠肺炎疫情沖擊下，國際經濟循環遭受嚴重破壞，在供給上，全球產業鏈供應鏈破壞甚至中斷的問題突出;在消費需求上，世界各國人民受疫情影響大都在消費上持保守態度，國內國際的消費需求大幅減少，全球經濟增長緩慢。開放互動的良好國際經濟交往形勢是實現經濟增長和社會整體發展的重要外部條件，如何應對復雜嚴峻的國際環境中的矛盾和困難成為經濟增長迫切需要解決的問題。構建以國內大循環為主體，國內、國際雙循環相互促進的新發展格局，成為應對困局的新思路和新方案。新發展格局不是面對世界經濟低迷、全球市場萎縮和疫情強烈沖擊下的被動之舉，而是我國經濟發展應對國際不利因素激增、國際循環受阻等情況的主動作為和戰略選擇。

（二）構建雙循環新發展格局是實現國內經濟高質量發展的必然要求。

構建雙循環新發展格局是修正和調整我國經濟發展多年來實施的出口導向戰略、解決社會主要矛盾以滿足人民美好生活需要、推動“十四五”規劃順利推進，從而實現國內經濟高質量、長遠穩定發展的必然要求。首先，出口導向戰略弊端不斷顯露，必須對其進行修正與調整。改革開放初期，出口導向戰略有利于擴大國際經濟交流和獲取國外的市場、資源和技術，為國內經濟帶來經濟貿易利益和發展動力，對國內經濟發展起到了重要推動作用。隨著改革開放不斷深入，出口導向型經濟的弊端不斷暴露出來，一是國內經濟發展速度、規模和整體發展格局容易受國際市場起伏波動的影響而發生變化，經濟發展的不穩定和不安全系數大;二是過度依賴世界經濟交往中國際市場所提供的技術和資源，在關鍵核心技術方面受制于人，難以培育核心技術和自主品牌，導致中國經濟在整體上吸引力和競爭力不強;三是產業結構和發展方式受國際因素影響大，轉型升級壓力大。出口導向戰略的紅利正在下降，加之當前國際經濟環境中存在的諸多不穩定、不確定因素，要求我國經濟發展要由外向型向內需型轉變，推動經濟發展戰略格局轉型升級。其次，我國社會主要矛盾的轉變是推進形成雙循環新發展格局的內在動因。人民日益增長的美好生活需要是拉動經濟發展的重要力量，要求經濟建設更加重視供給質量和水平的提高，以及國內市場的培育和開發，以暢通的國內經濟循環，良性互動的國內、國際經濟循環，扎實提高經濟發展質量和發展效益，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。除此之外，“十四五”規劃是承前啟后，開啟中國特色社會主義現代化建設新征程的發展安排，構建雙循環的新發展格局將對“十四五”這一發展階段乃至中國經濟社會長期發展產生重要意義。

雙循環新發展格局包含了豐富的內容，認識和把握這一格局必須深刻理解其三重理論內涵，即堅持以國內大循環為主體，注重發揮國際循環聯動作用，強調國內、國際兩種循環辯證統一和相互促進。

（一）堅持以國內大循環為主體。

在雙循環新發展格局中，要注重發揮國際循環的聯動作用。一方面，良好的國際經濟交往和循環除了有利于獲取經濟貿易利益外，更重要的作用是能夠在國際經濟循環中獲取資源要素配置效應、技術外溢效應、產品競爭效應和市場規模效應，通過外來推動力和產業發展壓力不斷解放和發展國內生產力，推動產業發展和技術創新，對國內生產發展和經濟增長發揮著增長引擎的重要作用。另一方面，世界整體經濟的增長和各國經濟的發展都離不開聯通和交往，國際循環是經濟全球化深度發展下推動經濟發展的理之必然。“在全球化的時代背景下，很少國家只有國內經濟循環，絕大多數國家都程度不同地參與了國際經濟循環”[4]。盡管當前的國際環境中貿易保護主義、單邊主義突出，地緣政治風險增大，新冠肺炎疫情對世界經濟的沖擊影響將在較長時間內存在，但經濟全球化深入發展的國際世界發展形勢將長期持續存在，沒有一個國家可以脫離世界經濟交流互動、共謀發展的環境而獨立、孤立地實現發展。要辯證看待世界經濟發展局勢，主動適應國際循環發展變化，堅持推動國際經濟循環聯動。構建雙循環新發展格局要將重心放至于國內經濟大循環并不是不再重視國際循環，走封閉化、內卷化的經濟發展模式，建設自我封閉型、孤立發展型的經濟體系，而是要保證國內循環在國際、國內循環互動的過程中保持一定的獨立性，強調開放、包容的態度與行動，在暢通國內經濟大循環的同時，深入參與到國際循環中，注重推動國際經濟循環聯動，使國內循環深入融入國際循環的全球產業鏈和供應鏈、價值鏈和創新鏈中，使國際循環成為暢通國內大循環、提高國內循環質量和水平的動力。

（三）強調國內、國際循環相互促進。

構建雙循環新發展格局強調的“不是封閉的國內循環，而是開放的國內、國際雙循環”[5]，不是單一的國內循環，也不是簡單的國際循環，而是國內循環和國際循環互相促進、相輔相成。一方面，國內循環在雙循環的新發展格局中發揮基礎性作用，是實現國際循環的前提。國內的經濟繁榮有利于帶動和推動國際經濟的復蘇發展，通過發揮內需潛力，能夠更好地將國內、國際兩種資源利用起來，更好地將國內、國際兩個市場聯通起來。只有國內經濟循環暢通有效，國際循環才能穩定有序。另一方面，國際循環在雙循環的新發展格局中發揮推動力和外部保障的作用，有助于提高國內循環的質量和水平。首先，國內經濟循環中有很大一部分生產投資和貿易規模都是由國際循環拉動的，穩定有序的國際循環能夠為國內經濟循環提供更大空間和良好的外部循環保障。其次，在國際大循環中，國內經濟通過積極參與國際發展優勢對比和經濟競爭合作，在國際經濟循環中發揮經濟發展優勢，改正劣勢與不足，推動國內循環結構調整升級，進而提高中國經濟在國際經濟市場上的綜合競爭力和整體吸引力。“雙循環”就是要將國內循環融入國際循環，將國際循環內嵌于國內循環，“形成國內大循環帶動國際大循環，國際大循環促進國內大循環的雙循環模式，為中國乃至世界經濟繁榮與安全提供保障”[6]。國內循環與國際循環雙向循環互動，同時發展、共同作用才能夠推動中國經濟發展前進和世界經濟復興繁榮。構建以國內大循環為主體，國內、國際雙循環的新發展格局實質上就是要堅持暢通國內經濟大循環，推進國內經濟平穩運行，同時積極開展對外經濟發展，提高對外開放的水平，貫通國際循環，積極推動國內、國際兩種循環雙向互動、聯動發展，最終推動經濟發展。

雙循環新發展格局是在變局中、在危機中探尋的新的發展思路，要從長期發展的眼光出發，在“十四五”規劃中，在未來中長期的經濟發展中統籌把握雙循環新發展格局的實踐邏輯。

雙循環新發展格局以國內大循環為主體，在加快形成新發展格局、推進中國經濟發展的實踐過程中，要以暢通國內經濟循環為重點，同時把握好需求與供給兩個方面，將擴大內需戰略和深化供給側結構性改革有機結合起來，形成激發國內經濟發展和構建新發展格局的內生動力。一是要堅持以擴大內需為戰略基點，構建完整的內需體系。在經濟發展中，內需發揮著重要作用，能夠拉動居民消費，促進生產力提高和產業發展，推動經濟循環發展。人民群眾動態發展的、不斷增長的美好生活需要，以及滿足和實現這些需要所付諸的實踐行動，能夠為我國經濟社會的發展和新發展格局的構建提供源源不斷的動力。要形成相互銜接、相互促進的暢通的國內經濟循環體系，把滿足國內需求作為發展的出發點和落腳點，加快培育完整的內需體系，助推我國超大規模市場的強大優勢的充分發揮和我國內需的巨大潛力的充分釋放。二是要堅持深化供給側結構性改革，以高質量的供給滿足需求。必須從供給側著重把握，深化供給側結構性改革，建設高質量的供給體系，不斷提高供給質量。當前，我國國內經濟循環的矛盾在于需求與供給的動態失衡，人民的消費需求已經轉型升級，而供給的質量和水平跟不上消費需求的發展和變化，導致我國強大的內需潛力不能很好釋放。因此，供給側結構性改革的重點就在于需要不斷地去除不能滿足需求的無效供給，提供滿足升級后需求的有效供給、高質量供給，以滿足人民需求，釋放內需潛力，從而達到擴大內需以及推動發展循環的目的。與此同時，要高度重視科技創新在建設高質量供給體系和暢通國內循環、提高國內國際雙循環質量和水平中的關鍵作用。以科技創新破解國內循環在國際經濟中技術“卡脖子”的難題，以科技創新為動力不斷提高國內經濟循環的競爭力、穩定性和安全性。擴大內需和深化供給側結構性改革是構建以國內大循環為主體的新發展格局的重要方面和重要內容，要將兩者有機結合，使國內需求和供給體系更加適配并向更高水平和更深層次融合發展，形成由需求牽引、拉動供給發展;由供給滿足、創造和引領需求升級的高水平和高質量的供需動態平衡，助推經濟發展和新發展格局行穩致遠。

（二）以全面提高對外開放水平為重點，提供發展持續動力，推進國內、國際雙循環新發展格局不是封閉孤立的一循環，而是開放包容的雙循環，強調的是國內循環和國際循環在良好空間和秩序里發揮各自的功能作用，同時兩者又能充分聯系起來，實現雙向互動和共同發展進步。當前經濟發展要討論的不是要不要對外開放的問題，而是要全面提高經濟發展的對外開放水平，為推進國內、國際雙循環提供發展的持續動力。習近平總書記強調：“從長遠看，經濟全球化仍是歷史潮流，我們要站在歷史正確的一邊，堅持深化改革、擴大開放，加強科技領域開放合作，推動建設開放型世界經濟。”[7]一是要把握對外開放的主動權。過去，中國的經濟發展更多地是以較少的話語權和主動權被動適應全球化浪潮和參與國際經濟循環的。新發展格局所強調的雙循環是中國主動開放和主動建設的，是以暢通的中國經濟大循環為基礎，通過提升中國經濟的吸引力和競爭力，增強我國參與國際競爭與合作、融入國際循環的優勢，為經濟發展和經濟循環提供長期增長動力。二是要全面推進對外開放。“國內大循環與國際大循環的關系實際上就是國內經濟運行和對外經濟發展之間的關系”[8]，構建新發展格局就是要在穩定國內經濟發展的同時，堅持對外開放，積極開展對外經濟發展，實現國內、國際經濟有序循環共同發展。要實行積極主動的開放政策，在更大范圍、更寬領域、更深層次實施和擴大對外開放，優化區域開放布局，加快形成全方位、多層次、高水平、多渠道、寬領域的對外開放格局，以更高水平的對外開推動更高水平的開放型經濟體制和開放型世界經濟的形成、發展與穩定，以開放促發展創新、促合作共贏。三是要推動共建“一帶一路”戰略方針走實走深。“一帶一路”是擴大對外開放、統籌國內、國外兩個大局的重要舉措，是加快形成雙循環新發展格局的重要支撐，有利于促進我國經濟發展進步和全球經濟共同繁榮。與此同時，越是擴大對外開放，越是要注意安全問題，“要統籌國內、國際兩個大局，發展、安全兩件大事”[9]。提高安全意識，統籌兼顧發展和安全。在擴大開放中，既要提高機遇意識和風險意識，又要增強風險防范和監管防控能力，堅實維護國家發展利益。

（三）以建立長期協調機制為重點，形成發展長效保障，穩定雙循環新發展格局。

構建雙循環新發展格局是黨中央應對國內外復雜發展形勢作出的有助于推動中國中長期經濟社會發展，并帶動國際經濟繁榮的戰略部署。當前，我國遇到的、需要解決的問題很多都是中長期的問題，必須從中長期的眼光和持久戰的角度出發，建立中長期協調體制機制，形成構建和穩定雙循環新發展格局的長效保障。放眼國內，要努力消除不利于構建雙循環新發展格局的體制、機制障礙;要構建高水平社會主義市場經濟體制，建設高標準市場體系，以更快的要素市場流動、更開放的市場準入門檻充分釋放中國超大規模市場需求潛力，推動經濟大循環、大發展;要完善科技創新體制、機制，以創新科技驅動經濟發展循環，為新發展格局提供增長動能，提升新發展格局的質量和水平;要完善收入分配和消費制度，提升人民的消費能力和消費意愿，全面擴大消費，形成新發展格局的基礎動力;要“完善宏觀經濟政策制定和執行機制，加強宏觀經濟政策協調”[10]，為新發展格局提供政策支持和保障，使新發展格局在發展大勢中保持戰略定力。放眼國際，要倡導國際經濟發展循環堅持多邊主義和自由貿易，遵循高標準國際貿易規則，加快推動全球經濟治理體系朝著更加公正、合理、有效的方向變革，提高我國在國際貿易規則制定和全球經濟治理體系變革中的主動權和話語權，既付諸復蘇繁榮世界經濟的行動，又提供世界經濟發展進步的中國方案，既承擔大國責任，又展現大國擔當，為新發展格局提供良好國際制度支撐。建立國內、國際長效協調機制是雙循環新發展格局加快形成、保持長期穩定且高效發揮作用的重要保障。

參考文獻：

[1]中共中央政治局常務委員會召開會議中共中央總書記習近平主持會議分析國內外新冠肺炎疫情防控形勢研究部署抓好常態化疫情防控措施落地見效研究提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力[n].人民日報，2020-05-15.

[3]習近平主持召開中央全面深化改革委員會第十五次會議強調：推動更深層次改革實行更高水平開放為構建新發展格局提供強大動力[n].人民日報，2020-09-02.

[6]集中力量辦好自己的事——習近平總書記在企業家座談會上的重要講話引發熱烈反響[db/ol].（2020-07-25）[2020-12-25].http：///n1/2020/0725/。

[8]錢學鋒，裴婷.國內國際雙循環新發展格局：理論邏輯與內生動力[j].重慶大學學報（社會科學版），2020，（9）.

“新時代”是什么？有人說，新時代是指文明的社會，優越的生活。難道不是嗎，現在的中國，正以令人驚奇的速度發展著，進步著；家家戶戶都過上了小康生活，不再饑一餐餓一頓了。現在，聽著身邊的老輩人訴說著他們幼時的苦日子，我不禁感嘆：生活在新時代是多么的幸福啊！

聽姥姥說，那時的電視機是很稀缺的，我們家是整條街上第一個買電視的人，十二寸的小黑白電視，寶貝似的放在最顯眼的桌子上，整條街上的老老少少都拿著個小板凳，坐在院子里，聚精會神地看著黑白屏，堪比電影院。再看現在，手機、電腦、數字電視等等各種各樣高科技產品應接不暇，充斥著我們的身邊。遠在千里的親人，打個電話就像在身邊一樣；當遇到不清楚的事情時，上電腦一查就明了，不用在泡圖書館；超薄的數字電視，上百個頻道，想看哪個就看哪個，讓我們的業余時間充滿了娛樂……這些高科技節省著我們的時間，豐富著我們的知識，讓我們的生活充滿了快樂！

雖然社會上會偶爾出現一點不和諧，但是中國的高度發展還是令人驚嘆。幾個月前的神十飛天，還有那在飛船上的最遙遠的授課，都讓人大飽眼福。讓人感受到了中國的發展和進步，也讓我們青少年感受到太空的神奇，想要去探索，去鉆研更多太空的奧秘。

再看我們青少年，衣來伸手，飯來張口，過著幸福得不能再幸福的日子，卻身在福中不知福，時時與父母頂嘴，一想到這兒，我就萬分愧疚。所以，從現在開始，我要好好的利用良好的學習環境，刻苦學習，不再讓這寶貴的時間流失一分一秒，不再與家長頂嘴。要取得好成績，將來為祖國作奉獻，讓中國的飛速發展也能有我的微薄之力！

今天的祖國，在中國共產黨的領導下，繁榮昌盛；明日的祖國，在新一代青少年的帶領下，將更加富強！

“人無精神則不立，國無精神則不強。”偉大建黨精神已深深融入黨、國家、民族、人民的血脈和靈魂，成為中華民族精神的豐富滋養，是民族精神和時代精神的重要組成部分，是黨和國家的寶貴精神財富。繼承弘揚偉大建黨精神，必將成為激勵全黨全國人民邁進新征程、奮進新時代，不斷攻堅克難、從勝利走向勝利的強大精神動力。

弘揚偉大建黨精神，切實學懂弄通做實習近平新時代中國特色社會主義思想，堅定信仰信念信心。

堅定理想信念，堅守共產黨人精神追求，始終是共產黨人安身立命的根本。理論興則黨興，思想強則黨強。新時代弘揚偉大建黨精神，就要用習近平新時代中國特色社會主義思想這一當代中國馬克思主義、21世紀馬克思主義武裝全黨、教育人民，走好新時代新征程，實現第二個百年奮斗目標。

弘揚偉大建黨精神，推進新時代黨的建設新的偉大工程，堅守共產黨人的初心和使命。

初心和使命是激勵中國共產黨人不斷前進的根本動力。新時代弘揚偉大建黨精神，就要把不忘初心、牢記使命作為加強黨的建設的永恒課題，作為全體黨員干部的終身課題，把黨的自我革命推向深入，堅決清除一切弱化黨的先進性、損害黨的純潔性的因素，堅決防范一切違背初心和使命、動搖黨的根基的危險，把黨建設成為始終走在時代前列的馬克思主義執政黨。

弘揚偉大建黨精神，勇于進行具有許多新的歷史特點的偉大斗爭，隨時準備為黨和人民犧牲一切。

中華民族偉大復興，絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現的，前進之路必然有各種風險考驗甚至會遇到驚濤駭浪，必須時刻進行具有許多新的歷史特點的偉大斗爭。新時代弘揚偉大建黨精神，就要弘揚不怕犧牲精神，在關鍵時刻挺身而出，敢于擔當作為，敢于動真碰硬，敢于創新，甘于奉獻，為了集體利益舍棄個人利益，不斷奪取偉大斗爭新勝利。

弘揚偉大建黨精神，真正把對黨忠誠作為共產黨人首要的政治品質，始終把人民放在心中最高位置。

中國共產黨的力量來自黨員對黨的事業的忠誠，來自黨員貫徹執行黨的路線方針政策的自覺性、堅定性。新時代弘揚偉大建黨精神，就要增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，牢記“國之大者”，始終在思想上、政治上、行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。始終同人民想在一起、干在一起，從最困難的群眾入手，從最突出的問題抓起，從最現實的利益出發，不斷實現人民對美好生活的向往。

對數發展史論文（熱門16篇）篇十六

世人皆感嘆奇跡，唯開創者締造奇跡。奧迪旗艦巨作奧迪a8加長型，攜創新科技與精湛工藝全新登場：新型v8發動機，quattro全時四輪驅動系統，asf全鋁車身框架結構，可調空氣懸掛系統，mmi多媒體交互系統及諸多豪華配備盡皆囊括其中，如太陽能天窗，后排按摩通風座椅，車載一體化辦公系統（電視、導航系統、dvd、冰箱），bose5路環繞立體聲音響，指紋掃描發動機啟動系統，esp電子行車穩定裝置，6檔tiptronidc自動/手動一體式變速箱，實時輪胎氣壓監控系統等。將優雅動感與王者氣度融于一身，引領豪華概念駛入更開闊境界，與其說這是一款為閣下而造的豪華車，不如說是一件因您而生的藝術品。

二、a8經典起點。

大師級的藝術，就是將每一完美經典，皆化作今次創作新起點。執此理念，新奧迪a8攜獨創科技與一流工藝全新登場。全新系列發動機，quattro全時四輪驅動系統，可調空氣懸掛系統，asf全鋁車身框架結構，mmi多媒體交互系統及諸多豪華配備盡皆囊括其中。更推出旗艦巨作新a8加長型，將藝術靈感與王者氣度融于一身，引領豪華概念駛入更新境界，與其說這是一款為閣下而造的豪華車，不如說是一件因您而生的藝術品。

三、a8經典起點。

如同追求理想的藝術，奧迪把每一完美經典，都視做創新起點。自1899年的不懈創新，奧迪而今再次超越自我，推出全新旗艦之作——新奧迪a8。他不僅囊括了奧迪獨步全球的quattro全時四輪驅動、舒適動感兼備的可調空氣懸架、高度人性化的mmi多媒體交互系統等一系列領先科技，并且將奧迪asf全鋁車身框架的剛度再增60%，使其更動感更安全。還有動力更為澎湃的新型a8引擎已經前所未有的動感車身設計，凡此種種超凡之舉，如今全部薈萃一身，造就您的'至尊坐駕。

四、a6：以強大內在引領時代。