質量月是企業為促進產品和服務質量的提升，設立的一個專門的時間段。以下是一些企業在質量月期間開展的成功經驗和實踐案例，供大家參考和借鑒。

質量檢討書（匯總20篇）篇一

事由：下午，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲："對不起!"是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的`行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：

x年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇二

事由：下午____________，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。

抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。

這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的`僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：____________。

________________年________月________日。

質量檢討書（匯總20篇）篇三

尊敬的公司領導：

今年的x月x日，根據公司統籌安排，我生產車間對新開發產品“海帶筍片”進行投料試生產。生產按原工藝、配方操作一切正常，當時自感生產無缺陷缺陷、漏洞。對即將進入市場的新開發產品報有很大的信心與希望。

x月x日，當聽說該產品因為產品含沙，影響咀嚼的產品質量事故時，心里當時就懵了。新產品，第一次進入市場，出現這樣的質量事故，作為一線生產管理主要負責人，我有不可推卸的主要責任。當天我對“海帶筍片”的生產工藝進行了細致的梳理、分析對各個生產環節進行了經驗判斷，得出以下幾點形成事故的主要原因。

第一，缺乏對原材料物理特性的了解。

第二，沒有針對性的對各個生產環節制定相應的操作規程。

第三，生產過程中沒有對各個工序質量進行監督、檢驗。

第四，對成品存在惰性心理。

這次的`產品質量事故由于我管理的原因，造成商品市場退貨，給公司造成了巨大的經濟損失，給該地區的銷售增加了困難，同時影響了公司的品牌形象。為維護公司形象，健全生產車間的規章制度，規范員工對產品質量的責任心，樹立產品質量安全從我做起的意識，我個人決定對自己處于200元的產品質量責任罰款，望公司予以接受，擇期執行。通過這次產品質量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發展目標，同時加大對員工進行食品質量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產品質量、職工素質提到一個更高，更穩定的發展方向。使產品質量有一個更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以后的工作行動吧！

此致

敬禮！

xxxx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇四

尊敬的江寧區墻改辦：

我廠是生產新型墻體建材的企業，今年九月份前后因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產品質量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發現并進行深刻反省和整改，意識到對產品質量的`重要性。已經在工作中做到嚴格關注，做到以下幾點：

1、把好原材料入廠關，低質材料不得入廠。

2、生產中嚴格把好材料配比。

3、做好產品生產后期保養管理。

4、嚴格產品出廠關，不合格產品嚴禁出廠。

望主管部門予以在短期內來本廠指導及抽檢。

此致

敬禮！

xxxx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇五

尊敬的各位領導：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。

首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業做全程技術指導和質量監督，應該嚴格按照施工技術流程和作業規范標準，對每一個環節都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業過程進行檢核，導致嚴重問題的出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節”。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監督我，你們的一份監督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節，對于每一個環節的.施工都嚴格按照施工規范要求進行。

2、今后我要像項目部的優秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。

通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發展獻上自己微薄的一份力量。

此致

敬禮！

xxxx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇六

尊敬的各位領導：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。

首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業做全程技術指導和質量監督，應該嚴格按照施工技術流程和作業規范標準，對每一個環節都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業過程進行檢核，導致嚴重問題的出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的`損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監督我，你們的一份監督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節，對于每一個環節的施工都嚴格按照施工規范要求進行。

2、今后我要像項目部的優秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發展獻上自己微薄的一份力量。

檢討人：__________________。

_______年_________月_________日。

質量檢討書（匯總20篇）篇七

尊敬的各位領導：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxxxxx隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。

首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業做全程技術指導和質量監督，應該嚴格按照施工技術流程和作業規范標準，對每一個環節都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業過程進行檢核，導致嚴重問題的'出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤；并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節”。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發生！

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監督我，你們的一份監督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節，對于每一個環節的施工都嚴格按照施工規范要求進行。

2、今后我要像項目部的優秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發展獻上自己微薄的一份力量。

xxxx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇八

尊敬的江寧區墻改辦：

我廠是生產新型墻體建材的`企業，今年九月份前后因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產品質量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發現并進行深刻反省和整改，意識到對產品質量的重要性。已經在工作中做到嚴格關注，做到把好原材料入廠關，低質材料不得入廠。生產中嚴格把好材料配比。做好產品生產后期保養管理嚴格產品出廠關，不合格產品嚴禁出廠。

望主管部門予以在短期內來本廠指導及抽檢。

xxxx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇九

尊敬的各位領導：

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。

首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業做全程技術指導和質量監督，應該嚴格按照施工技術流程和作業規范標準，對每一個環節都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業過程進行檢核，導致嚴重問題的出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節。

無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發生!

針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監督我，你們的一份監督就是對我的一份關心和重視。

1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節，對于每一個環節的施工都嚴格按照施工規范要求進行。

2、今后我要像項目部的優秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發展獻上自己微薄的一份力量。

20xx年7月21日。

質量檢討書（匯總20篇）篇十

尊敬的領導：

今天我懷著愧疚和懊悔的心情給市站領導寫下這份檢討書，向市站表示我作為________公司質量安全處負責人，對________項目工程質量、安全管理失職一事，深刻認識和今后對工程質量嚴格把關，認真負責的決心。

本工程于今年3月份動工，我作為公司質量安全處負責人無條件的履行工程管理這一重任。但是由于工作忙，特別是責任心不強，工程關鍵階段沒有親赴現場去檢查質量，造成了該工程質量安全不合格的問題，對我區建筑行業各項目落實造成了極壞的影響，給各級部門和各位領導的工作造成了比較嚴重的麻煩。

百年工程、質量第一，安全生產、預防為主。但一開始，我就相信項目部他們能把好工程質量關，做好安全生產，所以在工程關鍵流程，沒有嚴格把關，以致造成的問題無法彌補，如果不是上級領導發現及時，差點留下質量安全隱患。經過深刻反思，歸結個人主觀方面的原因如下：

1、作為一個工程質量人員，責任心不強，沒有樹立安全第一的思想意識。在工程施工過程中，我總以工作忙為由，不能及時到現場，到現場也不能及時指出問題，也沒有及時聯系________工程質量監督部門及時對工程質量安全進行檢查，麻痹大意，對項目部過度輕信，過分依賴項目質檢、安保人員。

2、思想覺悟不高，原則性不強，沒有很好的樹立時時處處以國家利益為重的責任意識。在實際工作和生活中，對敷衍塞責的現場看的多了，也就麻痹了。總這樣想：凡事過得去就行了，人家都能過得去，我何必較真呢?這樣的工程質量再不好，總比鄉下老百姓修的房屋好多了。

3、平時工作作風漂浮，不踏實，不嚴謹，凡事不能做到一絲不茍，工程過程中，到現場的次數太少，即使到了現場也不注意找問題，以至于留下了諸多問題。

工作還沒進行到一半，以后的事情還很多。今后，無論在工程管理方面，還是平時的其他工作，都要認真做好，做出成效：

1、改進工作作風，提高思想認識，嚴把工程質量關。牢固樹立責任第一、安全第一的`思想。作為一名質量安全部門的負責人，不論有多忙，不論有多少事纏身，都應該把職工的生命安全放在第一位，把工程的質量放在第一位。今后要多看、多想、多問，現場管理力求做到精、細、嚴，確保工程質量，保證安全生產。

2、學習工程管理方面的經驗，做一個內行的工程管理人員。既維護國家利益，有不傷工隊感情，既注意工程質量，又保證工程進度。

總之，我的失職給我們上級領導的工作帶來不必要的麻煩，覺得對不起上級部門和各位領導。人非圣賢，孰能無過，亡羊補牢，猶未為晚，我真心感謝領導的教誨，決心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位領導經常批評和指導。我將配合項目部在很短時間內采取有效措施，保質保量做好以后的所有工程，以一個高質量的工程向黨和人民交代，向政府和領導交代。

檢討人：________。

________年____月____日。

質量檢討書（匯總20篇）篇十一

尊敬的各位領導，同仁：

在海格100臺的生產工作中，由于個人疏忽，我沒能全面的對生產的全過程進行準確無誤，認真核實、嚴格把關，導致海格生產問題嚴重。給公司定單造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。反思后，歸結原因如下：

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名生產負責人，不論有多少事去處理，都應該有一個清晰的.頭緒和嚴謹的工作態度。同時，更是要增強自身的學習和業務水平，牢記工作上細節性。一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。

2、做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。做好自己的本職工作，能從工作中、業務中學更多的智慧，自己要不斷提高業務及其他綜合水平。

因此我接受公司處罰，同時感謝公司給我再改進的機會。在今后的工作中，我會更加努力。此時，我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。因此，我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以認真負責的態度來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。

xxx。

20xx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇十二

在海格100臺的生產工作中，由于個人疏忽，我沒能全面的對生產的全過程進行準確無誤，認真核實、嚴格把關，導致海格生產問題嚴重。給公司定單造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對各位同仁對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。魯迅先生說過，我們只有認真反思，尋找錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。反思后，歸結原因如下：

1、責任心不強，工作作風不深入，不踏實。作為一名生產負責人，不論有多少事去處理，都應該有一個清晰的頭緒和嚴謹的工作態度。同時，更是要增強自身的學習和業務水平，牢記工作上細節性。一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節。

2、做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，勤學多問能真正領會領導安排工作的意圖，不能偏差千里，對領導安排的各項工作有始有終。做好自己的本職工作，能從工作中、業務中學更多的智慧，自己要不斷提高業務及其他綜合水平。

因此我接受公司處罰，同時感謝公司給我再改進的機會。在今后的工作中，我會更加努力。此時，我知道無論怎樣都無法再挽回過去所犯下的錯誤。因此，我將以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以認真負責的態度來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。

檢討人：xxx

xxxx年xx月xx日

質量檢討書（匯總20篇）篇十三

尊敬的：

事由：下午，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：

x年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇十四

縣政府：

我鄉機磚廠3月17日發生了一起重大的安全生產事故，導致一人死亡悲劇的發生，面對事故的發生我們深感悲痛，也給我鄉的安全生產監管敲響了警鐘。

事故的經過：

xxx年3月17日上午8時，鄉機磚場破土王遠初正常上班，主要工作是把土弄到機器里面，在10時左右的時候，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業工具一起被卷入了滾動篩中，造成了身亡。事故發生后，鄉立即啟動了應急預案，一邊向派出所報案，一邊組織了安監辦，綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經公安機關到達現場后經過仔細的勘察鑒定之后認為，排除了人為的因素造成的身亡，是一起工傷事故。

事故的原因分析：

1、事故發生后，我鄉專門成立事故調查及處理小組，經現場勘察推斷，工人的粗心大意，對該施工項目的風險性考慮不周，也是造成事故的直接原因。

2、施工過程中，機磚廠的作業環境差，安全防護不完善是本次事故發生的主要原因。

3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發生的另一原因。

4、鄉安監辦監管技術跟不上以及監管人手不夠也是造成事故發生不容忽視的原因。

事故預防措施：

1、事故發生后，鄉成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉安監辦在現場召開安全專題會議，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發生。

2、經鄉政府決定對機磚廠進行停業整頓，對廠里各種安全隱患進行排查，并針對作業環境進行整改。

3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

事故反思：

如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，如果在施工中連最起碼的現場安全施工、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業，安全教育只是起到最基本的預防作用，在具體安全生產過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監督，是我們應該急需解決的問題;如何提高監管技術和監管力度是我們下步要謀劃的方向。

檢討人：xxx

xxxx年xx月xx日

質量檢討書（匯總20篇）篇十五

尊敬的公司領導：

成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質檢部門、技術部門聯合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產過程中沒有對各個工序質量進行監督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產品質量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發展目標，同時加大對員工進行產品質量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產品質量、職工素質提到一個更高，更穩定的發展方向。使產品質量有一個更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以后的工作行動吧！

此致

敬禮！

檢討人：

20xx年12月3日。

質量檢討書（匯總20篇）篇十六

尊敬的單位領導：

我作為一名產品終檢，在過去一段時間以來始終沒有認真做好本職工作，對于一些產品質量的檢測工作做得不到位，導致了次品大量流出，嚴重地影響了公司的產品生產效率。其中一批次產品銷售出去，造成了顧客投訴，又嚴重影響了公司聲譽。

對此，我感到非常的懊惱與后悔。早在工作之初，領導就已經跟我講過質檢工作是一份需要長期堅持的耐心工作，并不是“三天打魚、兩天曬網”就能夠完成的。而如今，我在工作當中出現的問題恰恰在于我沒有能夠恒定地做好工作，導致了工作當中出現問題，對此我深感愧疚與懊惱。

領導對我批評以后，我決心認真改正錯誤：

一，重新端正思想，以積極熱情投身到接下來的工作當中。

二，充分認清今后個人工作狀況，實在不行就請辭工作，不請辭就務必要認真完成工作。

三，從此次錯誤當中吸取教訓，今后在從事任何職業都必須務實推進。

最后，我知道錯誤給單位造成了損失，而我又無力償還，只能懇請領導原諒我。

此致！

質量檢討書（匯總20篇）篇十七

尊敬的xxxx：

事由：下午xxxxxx，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

xxx

20xx年xx月xx日

質量檢討書（匯總20篇）篇十八

尊敬的領導：

我對此次以公謀私的檢討：我深刻明白此次以公謀私行為的錯誤所在，我在主觀方面的認識與責任意識的欠缺，不容忽視。

首先我不應該將工作與生活搞混在一起，在平時生活中用自己的車接送朋友親人無可厚非。然而，我在工作期間或是下班之后依然擅用公車，接送家人與朋友就是一種怠慢工作、混淆工作與生活的作風，是極其要不得的。因此，在經過的工作當中，我一定要認清工作與生活，工作就是工作，我在工作中要嚴以律己，公私分明。

其次，我忘卻了工作職責，我必須清晰地認識到我這樣的以公謀私行為，實在是會給單位造成了很大的負面隱患的公車私用檢討書公車私用檢討書。須知，我駕駛的車輛是要完成公司在工作業務上的接送任務。倘若我以公謀私，到了真正關鍵的.時候，耽誤了重要領導的行程不說，也會給公司帶來極大的負面影響。因此，在今后的工作中我要隨時警示自己的工作職責，我要將自己駕駛車輛的每一滴油用于工作當中，絕不再做任何謀私的事情。

此致

敬禮！

20xx年xx月xx日。

質量檢討書（匯總20篇）篇十九

尊敬的單位領導:

對于此次我制造的一批電路板產品出現了質量問題的錯誤，在此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交我的這份檢討書，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正措施，爭取最大限度得挽回損失，征求原諒。

回顧錯誤:當天上午我由于精神狀態不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過程當中，思想

上出現了松懈狀況，想當然得認為樣品質量是合格的，并沒有嚴格按照企業產品檢測規范落實每一步的檢查。這才最終造成了出產電路板的質量問題錯誤，給企業造成了損失，給客戶帶來了不便。

領導批評以后，我對錯誤進行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于:

一，我思想上的松懈馬虎。按理說我入職以來也有三年多時間了，也算是一名資深技術員。可是卻沒有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進度、貪圖省力。殊不知世事無絕對、凡事須謹慎，錯誤問題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會趁虛而入，防不勝防。

二，沒有足夠的警惕感，對于結果預判力不強。當天上午我查看樣品的時候警惕感不足，雖然感覺到這一批樣品線路排布有些細小異樣，卻沒有細入觀察，導致出現了這么低級的錯誤。

三，近期天氣冷暖溫差大，沒有注意作息調節，導致感冒，精神狀況不佳，也是一個原因。

總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀存在的，是不容許我抵賴的。面對錯誤，我感到深深得自責與懊悔。在此，我要鄭重得向領導保證:我會從這次錯誤當中充分吸取經驗教訓的，我一定要端正自己的工作態度，牢固樹立產品質量把控意識，切實遵守企業產品質量檢測紀律規范，防微杜漸、仔細扎實以今后長期的良好工作成績表明我對錯誤的檢討與改正。

此致

敬禮

檢討人：***

時間：***

質量檢討書（匯總20篇）篇二十

2.1 技術質檢部負責公司生產及外協的產品、配件生產過程及終端質量檢驗控制、監督管理，并對生產或外協過程產生的不合格品進行處置。負責提供產品質量檢驗標準，完整準確的檢驗資料（含生產表、圖紙、特殊工藝卡等）；完成新產品試制方面質量檢驗。

2.2 生產部、車間負責對公司自產成品及零部件的自檢、互檢和報檢，協助技術質檢部完成質量檢查工作。

2.3 物管中心負責外購產成品、配套件及外協加工產品的報檢，提供報檢相關資料。 2.4財務部負責對各種檢驗合格產品及時入庫、按計劃發放，對不合格品按規定分類分堆存放。

3.1.1范圍：所有工件制作、加工完成后或某工序完成后均需自檢。

3.1.2操作者須按生產計劃、圖紙或工藝要求自檢；自檢不合格的產品應分開存放，并向檢驗員報告，產品自檢合格后應口頭向檢驗員報檢。

3.2.1下道工序操作者必須檢查上道工序產品檢驗標識，發現無檢驗合格標識產品應向技術質檢部檢驗員報告。

3.2.2 機械加工操作者應對鑄造毛坯件、復雜件重要加工尺寸加工量進行復檢。 3.2.3 零部件裝配時，操作者必須對上道工序重要零件（如主軸、頭尾輪等）裝配尺寸復檢。如不具備復檢條件的，必須核準重要零部件是否有檢驗合格標識。 3.2.4班長對本班組作業中生產的在制品互檢執行情況不定時進行抽查。

3.2.5技術質檢部檢驗員對操作者互檢程序進行檢查、監督，對不按規定互檢，出現不合格品未反饋的操作者及班組進行考核。

3.3專檢

3.3.1分類：專檢分為首檢、巡檢、終檢三類。

3.3.２內容：技術質檢部負責規定產品首檢項目、巡檢抽檢比例；完成產品的首檢、巡檢、零部件入庫和出廠前最終檢驗等產品質量檢驗；標識、記錄和報告檢驗結果；按要求處置不合格品。

3.3.4.1對公司批量機械加工件、焊接結構件、熱處理件和新產品零件等有可能出現批量不合格的加工項次應首檢；批量外購物資（如葉輪、套管、走料筒等）、批量外加工物資（如十字滑塊、銷軸等）、供方第一次進入我公司的產品等均應檢驗。 3.3.4.2生產過程中需要首檢的產品由生產人員負責申報，并提供生產計劃表、急件和加班生產信息，技術質檢部落實檢驗。

3.3.4.3對外購、外協加工產品首次及首批檢驗由物管中心外協主管負責申報，并提供合同及到貨信息，技術質檢部落實檢驗。

3.3.5.1由技術質檢部根據各加工工序所涉及工件的批量、重要程度和產生批量不合格的風險性確定產品巡檢項目的抽檢比例，重要零件和成品必須全檢。檢驗員在工件制作、加工的過程中，應按規定巡視抽檢產品質量，及時掌握、記錄和報告產品不合格信息。

3.3.5.2操作者須配合檢驗員對各種產品的抽查檢驗。 3.3.6 終檢

3.3.6.1技術質檢部工序檢驗員應保證所有自產及外購外協產品出廠前均檢驗合格。 3.3.6.2工序檢驗員負責按生產計劃、圖紙及工藝要求對需入庫的所有產成品進行最終質量檢驗。

驗記錄表》《進貨驗證記錄》《產品料廢記錄表》《零部件熱處理檢驗記錄表》等。 3.4.3 檢驗員發現不合格品后，應作好標識并填寫《不合格品報告單》，及時按規定向上級反饋信息，由技術質檢部牽頭拿出不合格品處理方案。

3.6.1對檢驗員未按質量標準規定或質量管理文件規定數量檢驗，造成錯檢和漏檢的，由企管中心不定期審核考核。

對質量管理提出建設性意見及反饋不合格項信息的員工及相關人員，由技術質檢部按pdca日常激勵機制進行獎勵。

4 本程序由質量監管系統負責解釋、考核，從下發之日起開始執行。

5 附件：

附件1：《不合格品報告》 附件2：《質量檢驗報告》

附件1：

不 合 格 品 報 告

附件2：

質 量 檢 驗 報 告