施工需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量和布置工程標(biāo)志，以確保施工的準(zhǔn)確性和可行性。如果你對(duì)施工有任何問(wèn)題或疑慮，可以參考下面的施工經(jīng)驗(yàn)分享，或者向?qū)I(yè)人士尋求幫助。

圍擋施工方案大全（22篇）篇一

污水池及時(shí)排泥是污水池運(yùn)行管理中極為重要的工作。污水處理中的沉淀池中所含污泥量較多，有絕大部分為有機(jī)物，如不及時(shí)排泥，就會(huì)產(chǎn)生厭氧發(fā)酵，致使污泥上浮，不僅破壞了沉淀池的正常工作，而且使出水質(zhì)惡化。

初次沉淀還含有病原體和重金屬化合物等，當(dāng)排泥不徹底時(shí)應(yīng)停池(放空)采用人工沖洗的方法清泥。機(jī)械排泥的沉淀池要加強(qiáng)排泥設(shè)備的維護(hù)管理，一旦機(jī)械排泥設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修理，以避免池底積泥過(guò)度，影響出水水質(zhì)。

1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥，掛牌標(biāo)識(shí);。

2、確保維護(hù)人員的生命安全，必要時(shí)做好通風(fēng)給氧和定時(shí)更換作業(yè)人員。

3、抽干污水池內(nèi)的污水;。

4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時(shí)抽出，至清潔為止;。

6、在污泥稀釋前，用吸污車反復(fù)沖，待污泥被稀釋后，開(kāi)啟抽污設(shè)備，污泥通過(guò)管道吸出，放入準(zhǔn)備好的泥漿車內(nèi)運(yùn)走。避免對(duì)環(huán)境造成二次污染。

7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門(mén)是否正常。

河源誠(chéng)信疏通承接各種污水池清理工作，配備有專業(yè)清理污水池機(jī)械。和多個(gè)廠礦有長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)。

圍擋施工方案大全（22篇）篇二

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國(guó)的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設(shè)部門(mén)，他們也在追隨者人們對(duì)生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。

1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2）符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青：

a.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。

2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗(yàn)確定，對(duì)于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對(duì)級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內(nèi)煤油含量過(guò)高會(huì)造成三個(gè)不利影響：

a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。

b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì)在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度，瀝青標(biāo)號(hào)越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。

2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測(cè)出，而粘度試驗(yàn)非常容易，所以通過(guò)粘度指標(biāo)來(lái)控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當(dāng)粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。

2.1作用與適用條件。

1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來(lái)分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危部梢圆捎萌榛癁r青稀漿封層。

2）符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層：

a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。

b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。

3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求。

以往，我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因?yàn)樗湍タ箟海褂弥芷陂L(zhǎng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。

目前，對(duì)于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè)，因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會(huì)提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度，對(duì)于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對(duì)于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì)減少一些行駛車輛對(duì)公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機(jī)器對(duì)路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì)因?yàn)榫植克艿膲毫^(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現(xiàn)在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘?jiān)闷饋?lái)，還引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來(lái)的路面強(qiáng)度，甚至還會(huì)比原來(lái)的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。

[1]常莉萍.瀝青路面冷再生技術(shù)及其應(yīng)用[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，20xx（2）：36.

[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，20xx（26）：53.

[3]梁玉山，蔣英杰，梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術(shù)的應(yīng)用[j].北方交通，20xx（5）：86.

[4]趙英會(huì).瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應(yīng)用研究[j].交通標(biāo)準(zhǔn)化，20xx（23）：101.

圍擋施工方案大全（22篇）篇三

七、付款方式：

4、甲方暫留工程總造價(jià)的%作為工程保證金，待質(zhì)保期(貳年)過(guò)后無(wú)息全額返還。

5、如超出合同范圍。

八、甲方責(zé)任與義務(wù)：

1、甲方有權(quán)對(duì)乙方的制作提出合理的建議和修改意見(jiàn)，以使乙方的施工更符合甲方要求;。

2、甲方負(fù)責(zé)提供施工現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地;。

3、甲方按本合同規(guī)定結(jié)算相關(guān)費(fèi)用;。

八、乙方責(zé)任與義務(wù)：

1、乙方承擔(dān)圍擋施工所涉及的所有報(bào)批手續(xù)及相關(guān)費(fèi)用;。

2、乙方自行負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地的水、電等事宜及費(fèi)用;。

甲方：(章)。

乙方：(章)。

圍擋合同范文篇三。

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)細(xì)則規(guī)定，結(jié)合廣告產(chǎn)品具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，本著自愿、平等、互利為原則，簽訂如下條款，共同遵信執(zhí)守。

一、項(xiàng)目名稱和地點(diǎn)。

1、項(xiàng)目名稱：天鴻尚都牌圍擋。

2、工程地點(diǎn)：大慶路。

二、工程內(nèi)容：

1、依據(jù)甲乙雙方確認(rèn)的效果圖施工，廣告牌加工安裝包括結(jié)構(gòu)表面刷兩遍防銹漆漆(紅色)，工程做法及選材標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按相關(guān)要求執(zhí)行。

2、乙方負(fù)責(zé)牌鋼結(jié)構(gòu)、磚墻加工及安裝，甲方供料。

三、承包方式和造價(jià)：廣告牌鋼結(jié)構(gòu)人工費(fèi)每平米38.00元;制作廣告柱及安裝每個(gè)80.00元;砌墻抹灰每延米35.00元;樁柱挖坑打混凝土每個(gè)70.00元;鍍鋅板材料費(fèi)總計(jì)8105元(含稅)。工程量以最后實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)。(含稅)。

四、工程價(jià)款支付、結(jié)算方式：

付款方式：等工程完工驗(yàn)收合格后一次性付清。

五、工程期限為25天。

六、雙方責(zé)任。

(一)甲方責(zé)任。

1、甲方負(fù)責(zé)廣告柱的前期審批，如因甲方批準(zhǔn)手續(xù)不全，施工期間遇到城管以及。

其他監(jiān)察機(jī)關(guān)的糾察時(shí)，甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)至正常施工止。

2、開(kāi)工前甲方為乙方施工接通電源，電源通至施工現(xiàn)場(chǎng)的主線由乙方負(fù)責(zé)。

3、加工好的半成品由甲方負(fù)責(zé)看管保護(hù)。

4、甲方派駐工地代表，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，辦理工程驗(yàn)收手續(xù)，解決應(yīng)由甲方解決的問(wèn)題，以及其它事宜。

5、如甲方未按合同約定期限支付余款，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商無(wú)效情況下，乙方有權(quán)對(duì)該廣告柱進(jìn)行處理或拍賣(mài)，同時(shí)此合同終止。

(二)乙方責(zé)任。

1、乙方負(fù)責(zé)按質(zhì)按量完成所約定的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，并確保廣告柱結(jié)構(gòu)安全性。廣告牌設(shè)計(jì)基本風(fēng)壓為kn/m2(抗風(fēng)設(shè)計(jì)值為11級(jí))。廣告塔質(zhì)保期為三年，保修期為一年，在質(zhì)保期如因焊接出的問(wèn)題，由乙方負(fù)責(zé)其直接損失(出現(xiàn)不可抗拒的自然災(zāi)害除外);如因安裝不當(dāng)導(dǎo)致廣告牌出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一切責(zé)任由乙方承擔(dān);在施工過(guò)程中，乙方要認(rèn)真做好施工安全工作，對(duì)施工中出現(xiàn)的人員傷亡事故，由乙方負(fù)責(zé);在廣告牌使用過(guò)程中，如確系乙方責(zé)任造成廣告牌損壞，由此對(duì)第三方造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、由于乙方原因，未能在每逾期一日按工程總造價(jià)的5%賠償甲方損失。

3、乙方施工人員在施工期間應(yīng)遵守甲方區(qū)域的管理規(guī)定，服從管理，遵紀(jì)守法，如有違法違紀(jì)行為，甲方有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施處罰，情節(jié)嚴(yán)重的移交地方司法部門(mén)追究其法律責(zé)任。

4、施工中出現(xiàn)的問(wèn)題由甲、乙雙方協(xié)商解決。如遇到無(wú)法抗拒自然災(zāi)害(如刮風(fēng)下雨、雪等)或停電原因，工期順延。

5、工程質(zhì)量驗(yàn)收：以國(guó)家頒發(fā)的施工及驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)拒付工程款;鋼結(jié)構(gòu)配件安裝完工后驗(yàn)收合格日期即為保修期開(kāi)始(驗(yàn)收日期為);如乙方工程已竣工，書(shū)面通知甲方進(jìn)行驗(yàn)收，甲方在收到驗(yàn)收通知5日內(nèi)未驗(yàn)收工程，故視為驗(yàn)收通過(guò)。

6、在施工期間如有人員傷害和其他損失乙方責(zé)任自負(fù)、與甲方無(wú)關(guān)。

七、違約責(zé)任：如果甲乙雙方發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí)，由該工程所在地人民法院裁決。

甲方代表人簽字：(蓋章)年月日。

乙方代表人簽字：(蓋章)年月日。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

圍擋施工方案大全（22篇）篇四

建筑自動(dòng)消防設(shè)施系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在其及建筑內(nèi)部裝修施工結(jié)束，系統(tǒng)各電氣控制設(shè)備已作單機(jī)通電檢查并正常，設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，系統(tǒng)供電正常。

具體內(nèi)容如下：

i火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

1、所有設(shè)備安裝到位;。

2、所有設(shè)備調(diào)試完成，地址準(zhǔn)確，報(bào)警靈敏;。

3、系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)行120小時(shí)以上(滿負(fù)荷)。

系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)成立調(diào)試小組，明確參加調(diào)試人員的資質(zhì)分工與職責(zé)，編制調(diào)試方案，并報(bào)經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)。系統(tǒng)設(shè)置的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。備齊調(diào)試用儀器、儀表及調(diào)試工具，主要包括：便攜式火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器、數(shù)字萬(wàn)用表、對(duì)講機(jī)和相關(guān)工具。準(zhǔn)備有關(guān)安裝施工圖紙、施工記錄備查，準(zhǔn)備有關(guān)調(diào)試用記錄表格。

探測(cè)器報(bào)警功能測(cè)試。

1、用便攜式火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器向探測(cè)器施加火災(zāi)模擬信號(hào)，觀察火災(zāi)報(bào)警情況，用手動(dòng)造成探測(cè)器連線短路或斷路，觀察故障報(bào)警情況。

火災(zāi)情況下，探測(cè)器應(yīng)輸出火警信號(hào)并發(fā)出聲光報(bào)警;故障情況下，探測(cè)器應(yīng)輸出故障信號(hào)，火災(zāi)報(bào)警控制器能在100s內(nèi)發(fā)出與火災(zāi)報(bào)警信號(hào)有明顯區(qū)別的聲、光故障信號(hào)。

2、按照實(shí)際安裝數(shù)量5%-10%的比例抽檢，但不少于10個(gè)。

手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警功能測(cè)試。

啟動(dòng)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕，按鈕外應(yīng)有可見(jiàn)光指示并輸出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)，火災(zāi)報(bào)警控制器接收到火警信號(hào)后，發(fā)出聲、光信號(hào)報(bào)警。

廣播音響試驗(yàn)。

1、在揚(yáng)聲器播放范圍最遠(yuǎn)點(diǎn)，用聲級(jí)計(jì)先測(cè)背景噪聲聲壓級(jí)，再測(cè)火災(zāi)事故廣播聲壓級(jí)應(yīng)高出背景噪聲聲壓級(jí)15db。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài)，應(yīng)能在消防控制室將火災(zāi)疏散層的揚(yáng)聲器和廣播音響強(qiáng)制轉(zhuǎn)換為火災(zāi)事故廣播狀態(tài)。

2、(1)在消防中心控室選層廣播;。

(2)共用的揚(yáng)聲器強(qiáng)行切換試驗(yàn);。

消防控制室與電話插孔通話試驗(yàn)。

1、用對(duì)講電話插孔與消防控制室進(jìn)行通話試驗(yàn)，通話功能應(yīng)正常，語(yǔ)音清晰。

2、(1)消防控制室與設(shè)備間所設(shè)的對(duì)講電話進(jìn)行1-3次通話試驗(yàn);。

(2)電話插孔按實(shí)際數(shù)量的5%-10%的比例進(jìn)行通話試驗(yàn);。

(3)消防控制室的外線電話與“119”臺(tái)進(jìn)行1-3次通話試驗(yàn)。

系統(tǒng)模擬噴氣試驗(yàn)：

1、選任一防護(hù)區(qū)，選擇相應(yīng)數(shù)量充有氮?dú)饣驂嚎s空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，將防護(hù)區(qū)門(mén)窗打開(kāi)，關(guān)斷有關(guān)滅火劑貯存容器上的驅(qū)動(dòng)器，裝上相應(yīng)的指示燈炮、壓力表等，打開(kāi)控制柜電源并將控制開(kāi)關(guān)板向“自動(dòng)”或“手動(dòng)”位置，用火災(zāi)探測(cè)器試驗(yàn)器對(duì)火災(zāi)探測(cè)器加煙、加溫信號(hào)使其報(bào)警，直至啟動(dòng)滅火系統(tǒng)，噴射出氮?dú)饣驂嚎s空氣。滅火系統(tǒng)接到兩個(gè)滅火指令后應(yīng)能正常啟動(dòng)，試驗(yàn)氣體能正常從防護(hù)區(qū)的每個(gè)噴口里射出，在報(bào)警、噴射的各階段，防護(hù)區(qū)有聲、光報(bào)警信號(hào)。消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備接到控制指令應(yīng)立即啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)機(jī)、防排煙閥、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備，切斷火場(chǎng)電源，聲光報(bào)警應(yīng)按程序規(guī)定動(dòng)作。用秒表測(cè)定系統(tǒng)延時(shí)時(shí)間就在30s內(nèi)，滅火劑釋放顯示燈應(yīng)正常。

2、(1)人工啟動(dòng)和緊急切斷1—3次;。

(3)抽一個(gè)防火區(qū)進(jìn)行噴放試驗(yàn)。

建筑自動(dòng)消防設(shè)施系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)認(rèn)真作好測(cè)試記錄，再按gb50166—92《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》的附錄一填寫(xiě)調(diào)試報(bào)告，測(cè)試記錄應(yīng)作為調(diào)試報(bào)告附進(jìn)入消防工程驗(yàn)收資料。

圍擋施工方案大全（22篇）篇五

由項(xiàng)目部組織專題會(huì)議，確定現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)及圍擋位置（位置圖見(jiàn)附圖），圍擋擬采用裝配式藍(lán)色彩鋼板。門(mén)頭及圍擋標(biāo)語(yǔ)。

目前已經(jīng)指定專人著手準(zhǔn)備，但因圍擋問(wèn)題須與業(yè)主協(xié)調(diào)，一旦業(yè)主同意我部的圍擋方案，可立即進(jìn)行。

我部現(xiàn)場(chǎng)樓棟較多，且工期較短，安全通道均由鋼管搭設(shè)，但未刷警示漆、未做標(biāo)示標(biāo)牌；現(xiàn)場(chǎng)整改參照下圖進(jìn)行，做到搭設(shè)規(guī)范、美觀大方。

1、現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)、二級(jí)配電箱有防護(hù)及防雨措施，但不規(guī)范，未刷防銹漆、無(wú)標(biāo)示標(biāo)牌。

2、三級(jí)配電箱及移動(dòng)配電箱，要求箱體完好，統(tǒng)一設(shè)置支架，便于移動(dòng)和操作，此項(xiàng)督促勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍完成。

3、臨時(shí)用電線路，為有效防止施工過(guò)程中電纜線隨意拖拉，損壞而導(dǎo)致發(fā)生觸電事故，施工作業(yè)面將采用絕緣瓷瓶固定線路。

4、電焊機(jī)等設(shè)備，統(tǒng)一制作防護(hù)箱體。

現(xiàn)階段我部a—20棟展示區(qū)、a—1棟、a—3棟、a—14棟正進(jìn)行內(nèi)外裝修施工，a—2、a—4、a—5、a—6、a—7、a—9棟正進(jìn)行主體施工，a—8、a—10、a—11、a—12、a—15、正進(jìn)行基礎(chǔ)施工，臨邊防護(hù)應(yīng)根據(jù)各階段、各部位完善臨邊防護(hù)。

現(xiàn)場(chǎng)施工中，外腳手架跟不上進(jìn)度，高度不滿足要求，且局部搭設(shè)不規(guī)范，鋼管間距、步距、離墻距離等不符合方案及規(guī)范要求，密目網(wǎng)鋪設(shè)不嚴(yán)密，硬、軟防護(hù)漏設(shè)或沒(méi)設(shè)。近期我部將從a—20棟、a—1棟、a—2棟、a—3棟樓進(jìn)行整改，嚴(yán)格按照規(guī)范要求和施工方案，連續(xù)設(shè)置剪刀撐，將拉設(shè)不規(guī)范、破損的安全網(wǎng)更換，按照每2層（不超過(guò)10米）設(shè)置一道硬防護(hù)、中間設(shè)置一道水平安全網(wǎng)的要求搭設(shè)外腳手架水平防護(hù)。

鋼筋、木工加工棚參照下圖搭設(shè)。

現(xiàn)場(chǎng)攪拌站防護(hù)搭設(shè)在參照下圖的同時(shí)，在四周設(shè)置圍擋，防止揚(yáng)塵污染。

氧氣瓶、乙炔瓶等必須單獨(dú)存放，考慮使用安全，項(xiàng)目部擬制作專門(mén)防護(hù)裝置。

氧氣、乙炔等壓力容器防護(hù)。

我部現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼極其雜亂，亂堆亂碼現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，及影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工形象，又造成材料的浪費(fèi)，是本次整改的重點(diǎn)內(nèi)容之一。整改時(shí)，將同一類型的材料整齊堆碼在一起，報(bào)廢的材料和可周轉(zhuǎn)使用的材料要分開(kāi)，不能出現(xiàn)兩兩混合在一起而造成材料的浪費(fèi)現(xiàn)象。雖然現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，但只要有序擺放、整齊堆碼，一定能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。

1、周轉(zhuǎn)材料及時(shí)堆碼整齊，廢舊物資清理后單獨(dú)堆放整齊。

2、鋼筋成品和半成品、河砂等材料分類堆放，標(biāo)識(shí)清楚，河砂等易造成揚(yáng)塵的要進(jìn)行覆蓋。

1、嚴(yán)格工序交接和驗(yàn)收，對(duì)施工產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)集中、清運(yùn)。

2、現(xiàn)場(chǎng)合適位置設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)。

圍擋施工方案大全（22篇）篇六

1、對(duì)土質(zhì)基槽應(yīng)保持干燥。雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排除，對(duì)受水浸泡的基底土（特別是松淤泥）應(yīng)全部予以清除，并換以好土回填[或以碎石（礫）石夯填]至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

2、挖基時(shí)如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的軟弱地基，承載力不足時(shí)應(yīng)通過(guò)變更設(shè)計(jì)程序，采取措施后方可施工。

3、對(duì)山坡?lián)跬翂Γ翰柯袢肷疃群徒筮吘嚯x應(yīng)同時(shí)符合設(shè)計(jì)要求。

4、采用傾斜地基時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)傾斜挖槽，不行用填補(bǔ)法筑成斜面。

5、在巖體破碎或土質(zhì)松軟，有水地段，宜擇分段集中施工。

1、砌筑基礎(chǔ)前，應(yīng)將基底松軟，風(fēng)化表面清除干凈，然后鋪滿砂漿，石質(zhì)基坑內(nèi)，基礎(chǔ)緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使之結(jié)成整體；對(duì)土質(zhì)基坑或風(fēng)化軟石基坑，在雨季施工時(shí)，應(yīng)于基槽挖至設(shè)計(jì)高程，立即回填級(jí)配沙石。

2、重力式擋土墻分段砌筑，必須按設(shè)計(jì)要求10m-20m間距，留出2cm寬伸縮縫，外墻面1:0.12，內(nèi)墻面1:0.5的坡度砌筑平整，縫成直線，為此可設(shè)立臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩，使墻面正直整齊。

1、砌體出地面后，砌縫強(qiáng)度容許（膠結(jié)強(qiáng)度達(dá)到處70%），即可及時(shí)回填。內(nèi)摩擦角大于30度，重度=18kn/m3時(shí)，分層夯實(shí)，密實(shí)度大于94%，墻后填料中的樹(shù)皮，草根等雜物應(yīng)清除干凈。

2、擋土墻在砌筑過(guò)程中，必須隨時(shí)掌握砌到一定高度后按設(shè)計(jì)要求尺寸位置設(shè)置泄水孔，并在進(jìn)水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進(jìn)水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實(shí)土層；反濾層第一排泄水孔應(yīng)高于溝底0.3m設(shè)置。

1、石砌體用的水泥，片石，砂，及水等要求質(zhì)地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，水中不先得含有對(duì)水泥有害的物質(zhì)。

2、石料強(qiáng)度不得低于30mpa，無(wú)裂縫，不易風(fēng)化。

3、塊石最不邊長(zhǎng)及中間厚度不小于25cm，寬度不超過(guò)厚度的二倍。用于鑲面時(shí)，應(yīng)鑿去棱凸角，表面凹陷部分不得超過(guò)2cm.

4、砂漿強(qiáng)度不低于m10，拌和均勻，色澤一致，稠度適當(dāng)，和易性適中。

1、砌體石塊應(yīng)互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度一般不大于3cm，上下層錯(cuò)縫距離不小于8cm，并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個(gè)較平整的水平層，或通過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，每隔70cm-120cm找平一次，作為一個(gè)較平整的水平層。

2、砌石時(shí)，一般應(yīng)按平面上先砌角石，最后砌填腹石英鐘的順序進(jìn)行。其空隙必須用砂漿擠填密實(shí)；嚴(yán)禁通縫疊砌，貼砌和浮塞。

3、砌體勾縫應(yīng)牢固美觀，色縫時(shí)，其寬度，厚度要求基本相稱。

圍擋施工方案大全（22篇）篇七

一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為榜首責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工向?qū)〗M，將籌劃體例、措施實(shí)行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險(xiǎn)等細(xì)致實(shí)行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門(mén)，并清楚責(zé)任人。

二、延遲體例有針對(duì)性和確切可行的雨季施工籌劃，報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理單元批閱，批閱及格后，實(shí)時(shí)實(shí)行籌劃內(nèi)容。

三、現(xiàn)場(chǎng)的排水體系要處于良好狀態(tài)，包管排水疏浚，使場(chǎng)內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。

四、配備饜足的、可以包管雨季施工順?biāo)炫e行的材料及機(jī)具，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)雨季施工公用供電線路、電閘箱，設(shè)專人隨時(shí)補(bǔ)綴公用供電體系的正常作業(yè)。

五、現(xiàn)場(chǎng)除按自然地坪標(biāo)高籌劃地表水的流向外，還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對(duì)峙疏浚，每隔20米左右設(shè)集水井，集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè)，并定時(shí)舉行整理。現(xiàn)場(chǎng)水排擠現(xiàn)場(chǎng)前，要顛末堆積處理，以不梗塞市政排水體系為準(zhǔn)。

六、隨時(shí)接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息，只管即便制止下雨天澆筑混凝土，如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨，要立即中斷澆筑，實(shí)時(shí)處理好留槎，并立即對(duì)已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護(hù)塑膠籃球場(chǎng)。

七、室外露天的中、小型機(jī)器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚；電閘箱防雨、泄電接地維護(hù)安裝要靈敏有效，定時(shí)檢察線路的絕緣狀態(tài)。

八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)創(chuàng)建的材料場(chǎng)合或堆棧，也要實(shí)行好上述雨季施工措施，屋頂要做好防雨，有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。

九、預(yù)備好塑料薄膜，對(duì)緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩，制止暴雨沖改寫(xiě)澆筑砼。

十、雨前，要對(duì)統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察，發(fā)明題目實(shí)時(shí)處理。

十一、創(chuàng)建以項(xiàng)目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，實(shí)行各項(xiàng)責(zé)任制措施。實(shí)時(shí)根據(jù)天氣，調(diào)解施工構(gòu)造，包管工程質(zhì)量和施工寧?kù)o。

十二、雨季應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉，實(shí)時(shí)調(diào)解用水量。

圍擋施工方案大全（22篇）篇八

全玻璃幕墻的安裝施工是一項(xiàng)多工種聯(lián)合施工，不僅工序復(fù)雜，操作也要求十分精細(xì)。同時(shí)它又與其他分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃有密切的關(guān)系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進(jìn)行，必須根據(jù)工程實(shí)際情況，編制好單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)總承包單位確認(rèn)。

1.技術(shù)資料收集現(xiàn)場(chǎng)土建設(shè)計(jì)資料收集和土建結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量。由于土建施工時(shí)可能會(huì)有一些變動(dòng)，實(shí)際尺寸不一定都與設(shè)計(jì)圖紙符合。全玻璃幕墻對(duì)土建結(jié)構(gòu)相關(guān)的尺寸要求較高。所以在設(shè)計(jì)前必須到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，取得第一手資料數(shù)據(jù)。然后才能根據(jù)業(yè)主要求繪制切實(shí)可行的幕墻分隔圖。對(duì)于有大門(mén)出入口的部位，還必須與制作自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)、全玻門(mén)的單位配合，使玻璃幕墻在門(mén)上和門(mén)邊都有可靠的收口。同時(shí)也需滿足自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的安裝和維修要求。

2.設(shè)計(jì)和施工方案確定設(shè)計(jì)和施工方案確定。在對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行設(shè)計(jì)分隔時(shí)，除要考慮外形的均勻美觀外，還應(yīng)注意盡量減少玻璃的規(guī)格型號(hào)。由于各類建筑的室外設(shè)計(jì)都不盡相同，對(duì)有室外大雨棚、行車坡道等項(xiàng)目，更應(yīng)注意協(xié)調(diào)好總體施工順序和進(jìn)度，防止由于其他室外設(shè)施的建設(shè)，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應(yīng)對(duì)施工范圍的場(chǎng)地進(jìn)行整平填實(shí)，做好場(chǎng)地的清理，保證吊車行走暢通。

1.主要材料質(zhì)量檢查。

（1）玻璃的尺寸規(guī)格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)受到損傷，發(fā)現(xiàn)有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應(yīng)立即通知工廠盡快重新加工補(bǔ)充。

（2）金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，構(gòu)件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。要刷好第一道防銹漆，所有構(gòu)件編號(hào)要標(biāo)注明顯。

（1）玻璃吊裝和運(yùn)輸機(jī)具及設(shè)備的檢查，特別是對(duì)吊車的操作系統(tǒng)和電動(dòng)吸盤(pán)的性能檢查。

（2）各種電動(dòng)和手動(dòng)工具的性能檢查。

（3）預(yù)埋件的位置與設(shè)計(jì)位置偏差不應(yīng)大于20mm。

3.搭腳手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。

（1）放線和制作承重鋼結(jié)構(gòu)支架時(shí)，應(yīng)搭建在幕墻面玻璃的兩側(cè)，方便工人在不同位置進(jìn)行焊接和安裝等作業(yè)。

（2）安裝玻璃幕墻時(shí)，應(yīng)搭建在幕墻的內(nèi)側(cè)。要便于玻璃吊裝斜向伸入時(shí)不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動(dòng)吸盤(pán)，協(xié)助吊車使玻璃準(zhǔn)確就位。

（3）玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時(shí)需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續(xù)面積較大，使室外腳手架無(wú)法與主體結(jié)構(gòu)拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩(wěn)固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時(shí)要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。

放線是玻璃幕墻安裝施工中技術(shù)難度較大的一項(xiàng)工作，除了要充分掌握設(shè)計(jì)要求外，還需具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橛行┘?xì)部構(gòu)造處理在設(shè)計(jì)圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數(shù)較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。

1.測(cè)量放線。

（1）幕墻定位軸線的測(cè)量放線必須與主體結(jié)構(gòu)的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內(nèi)外裝飾施工發(fā)生矛盾，造成陰陽(yáng)角不方正和裝飾面不平行等缺陷。

（2）要使用高精度的激光水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，配合用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺、重錘、水平尺等復(fù)核。對(duì)高度大于7m的幕墻，還應(yīng)反復(fù)2次測(cè)量核對(duì)，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于1~2mm。

（3）測(cè)量放線應(yīng)在風(fēng)力不大于4級(jí)的情況下進(jìn)行，對(duì)實(shí)際放線與設(shè)計(jì)圖之間的誤差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當(dāng)調(diào)節(jié)縫隙的寬度和邊框的定位來(lái)解決。如果發(fā)現(xiàn)尺寸誤差較大，應(yīng)及時(shí)反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。

2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結(jié)構(gòu)固定，那么應(yīng)首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據(jù)外緣尺寸確定錨固點(diǎn)。

（1）注意檢查預(yù)埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質(zhì)量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構(gòu)件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術(shù)規(guī)定，孔內(nèi)灰渣要清吹干凈。

（2）每個(gè)構(gòu)件安裝位置和高度都應(yīng)嚴(yán)格按照放線定位和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設(shè)計(jì)的吊桿螺栓位置一致。

（3）內(nèi)金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對(duì)焊接造成的偏位要進(jìn)行調(diào)直。外金屬扣夾要按編號(hào)對(duì)號(hào)入座試拼裝，同樣要求平直。內(nèi)外金屬扣夾的間距應(yīng)均勻一致，尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

（4）所有鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字，驗(yàn)收合格后再涂刷防銹漆。

1.玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項(xiàng)十分細(xì)致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個(gè)工位的人員到位，各種機(jī)具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業(yè)的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。

（1）再一次檢查玻璃的質(zhì)量，尤其要注意玻璃有無(wú)裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號(hào)筆標(biāo)注玻璃的中心位置。

（2）安裝電動(dòng)吸盤(pán)機(jī)。電動(dòng)吸盤(pán)機(jī)必須定位，左右對(duì)稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會(huì)左右偏斜，也不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

（3）試起吊。電動(dòng)吸盤(pán)機(jī)必須定位，然后應(yīng)先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個(gè)吸盤(pán)是否都牢固吸附玻璃。

（4）在玻璃適當(dāng)位置安裝手動(dòng)吸盤(pán)、拉纜繩索和側(cè)邊保護(hù)膠套。玻璃上的手動(dòng)吸盤(pán)可使在玻璃就位時(shí)，在不同高度工作的工人都能用手協(xié)助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉(zhuǎn)、就位時(shí)，工人能控制玻璃的擺動(dòng)，防止玻璃受風(fēng)力和吊車轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生失控。

（5）在要安裝玻璃處上下邊框的內(nèi)側(cè)粘貼低發(fā)泡間隔方膠條，膠條的寬度與設(shè)計(jì)的膠縫寬度相同。粘貼膠條時(shí)要留出足夠的注膠厚度。

2.玻璃就位。

（1）吊車將玻璃移近就位位置后，司機(jī)要聽(tīng)從指揮長(zhǎng)的命令操縱液壓微動(dòng)操作桿，使玻璃對(duì)準(zhǔn)位置徐徐靠近。

（2）上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時(shí)碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動(dòng)吸盤(pán)后，可將拼縫一側(cè)的保護(hù)膠套摘去。利用吊掛電動(dòng)吸盤(pán)的手動(dòng)倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時(shí)，下部工人要及時(shí)將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時(shí)，玻璃能被放入到底框槽口內(nèi)，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。

（3）玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應(yīng)放置在標(biāo)注在鋼橫梁上的定位位置。反復(fù)調(diào)節(jié)桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側(cè)邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設(shè)計(jì)要求。

（4）安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內(nèi)的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時(shí)固定。

（1）所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或?qū)Ｓ们鍧崉┎潦酶蓛簦荒苡脻癫己颓逅料矗⒛z部位表面必須干燥。

（2）沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。

（3）要安排受過(guò)訓(xùn)練的專業(yè)注膠工施工，注膠時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙方同時(shí)進(jìn)行，注膠要?jiǎng)蛩佟蚝瘢粖A氣泡。

（4）注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。

（5）注膠工作不能在風(fēng)雨天進(jìn)行，防止雨水和風(fēng)沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進(jìn)行，溫度太低膠液會(huì)發(fā)生流淌、延緩固化時(shí)間，甚至?xí)绊懤鞆?qiáng)度。嚴(yán)格遵照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求施工。

（6）耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應(yīng)介于35－45mm之間，太薄的膠縫對(duì)保證密封質(zhì)量和防止雨水不利。

（7）膠縫的寬度通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，最小寬度為6mm，常用寬度為8mm，對(duì)受風(fēng)荷載較大或地震設(shè)防要求較高時(shí)，可采用10mm或12mm。

（8）結(jié)構(gòu)硅酮密封膠必須在產(chǎn)品有效期內(nèi)使用，施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告要有產(chǎn)品證明文件和記錄。

（1）將玻璃內(nèi)外表面清洗干凈。

（2）再一次檢查膠縫并進(jìn)行必要的修補(bǔ)。

（3）整理施工記錄和驗(yàn)收文件，積累經(jīng)驗(yàn)和資料。

目前，全玻璃幕墻的保養(yǎng)和維修尚未得到業(yè)主的足夠重視。現(xiàn)在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期，在正常使用中還應(yīng)定期觀察和維護(hù)，所以在驗(yàn)收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養(yǎng)和維修計(jì)劃，并與有關(guān)公司簽訂合同。

（1）應(yīng)根據(jù)幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數(shù)和周期，每年至少清洗一次。

（2）清洗幕墻外墻面的機(jī)械設(shè)備（如清潔機(jī)或吊籃），應(yīng)有安全保護(hù)裝置，不能擦傷幕墻墻面。

（3）不得在4級(jí)以上風(fēng)力和大雨天進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。

（4）如發(fā)現(xiàn)密封膠脫落或破損，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

（5）要定期到吊頂內(nèi)檢查承重鋼結(jié)構(gòu)，如有銹蝕應(yīng)除銹補(bǔ)漆。

（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃有松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)查找原因和修復(fù)或更換。

（7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)玻璃出現(xiàn)裂紋時(shí)，要及時(shí)采取臨時(shí)加固措施，并應(yīng)立即安排更換，以免發(fā)生重大傷人事故。

（8）當(dāng)遇臺(tái)風(fēng)、地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，災(zāi)后對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行全面檢查。

（9）玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進(jìn)行一次全面檢查。

圍擋施工方案大全（22篇）篇九

根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》gb50870-20xx及《陜西文明工地新標(biāo)準(zhǔn)》陜建發(fā)【20xx】105號(hào)。當(dāng)工程施工高度超過(guò)30m時(shí)，應(yīng)配備有足夠揚(yáng)程的消防水源。

為滿足主樓施工用水需求及文明工地建設(shè)配套消防設(shè)施要求，根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，建筑高度達(dá)到100米時(shí)，制定塔樓消防水源及臨時(shí)施工用水供水安裝方案，各棟樓施工作業(yè)層設(shè)置單栓消火栓箱，按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用sg24d65-p(1600x700x240)型，內(nèi)配dn65閥消火栓一個(gè),dn65麻質(zhì)襯膠水龍帶25m長(zhǎng)一條,?19直流水槍一支，且消火栓箱柜門(mén)上要求有明顯“消火栓”字樣。

本系統(tǒng)水源采用現(xiàn)場(chǎng)降水泵抽水供給，采用消防水池及設(shè)備用房，蓄水沉淀后經(jīng)設(shè)備加壓變頻供水。下盤(pán)采用環(huán)形供水管網(wǎng)，用水系統(tǒng)采用樹(shù)枝形供水。系統(tǒng)設(shè)定壓力1.3mpa,主樓分高低區(qū)供水，低區(qū)（1-17層）采用減壓穩(wěn)壓消火栓及用水閥門(mén)，高區(qū)（18-33層）直接分層供給。

供水下環(huán)管利用車庫(kù)高區(qū)消火栓環(huán)管，消火栓系統(tǒng)管道圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為鍍鋅鋼管。計(jì)劃按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的高區(qū)消火栓盤(pán)管位置及配置閥門(mén)、管道支架一次安裝成形，后期僅作局部修改完善消火栓系統(tǒng)管道。供水設(shè)備利用臨時(shí)施工用水供水成套設(shè)備，經(jīng)論證計(jì)算流量及揚(yáng)程預(yù)計(jì)均能滿足項(xiàng)目主樓施工用水需求。各單體供水立管利用主樓合用前室消火栓立管，隔層設(shè)置消防箱一個(gè)，滿足施工消防配置要求。隔層設(shè)置出水龍頭一個(gè)，滿足樓上施工用水需求。

本次臨水工程中的供水設(shè)備，正好使用前項(xiàng)目臨時(shí)給水供水設(shè)備，無(wú)需另行購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備。供水下環(huán)管道敷設(shè)，基本屬于項(xiàng)目地庫(kù)安裝工程消火栓系統(tǒng)工作范圍以內(nèi)，管道安裝以定額計(jì)算，工作量從后期地庫(kù)設(shè)備安裝分包工程量?jī)?nèi)扣除,相對(duì)工作量減少，大大的減少了材料及人工費(fèi)用開(kāi)支。主樓內(nèi)供水立管為正式消火栓立管，屬主樓安裝消火栓系統(tǒng)施工范圍，計(jì)劃隨結(jié)構(gòu)主體施工同步安裝，具體由各分包主樓安裝單位施工安裝。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十

省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場(chǎng)投入1臺(tái)塔吊宏升qtz63（tc5610）（塔吊布置見(jiàn)附圖）。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米，塔吊臂長(zhǎng)56米。

《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項(xiàng)目二號(hào)地塊2#樓工程施工圖》；

《qtz63塔吊的使用說(shuō)明書(shū)》；

《安全操作規(guī)程》；

施工場(chǎng)地位置及現(xiàn)場(chǎng)的條件；

隨著施工使用的要求，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響，施工時(shí)如果協(xié)調(diào)不力會(huì)出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時(shí)要求：

1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同，所以2#樓塔吊安裝高度為30米；1#樓塔吊安裝高度只需高過(guò)2#樓塔吊10米，然后隨進(jìn)度升塔吊。

3、塔吊司機(jī)必須服從工地的統(tǒng)一指揮，服從信號(hào)，不得各行其道；

4、由于兩臺(tái)相鄰塔吊的距離較近，屬于多塔作，因而必須遵守以下原則：

（2）當(dāng)一臺(tái)塔機(jī)動(dòng)作時(shí)，在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機(jī)的運(yùn)行的情況，然后再進(jìn)行作業(yè)；

（5）輕車讓重車：在相鄰塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)；

面口頭交接。信號(hào)指揮人員指揮塔動(dòng)作時(shí)，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改；

8、各信號(hào)指揮人員在指揮本塔工作時(shí)，還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)出安全警示語(yǔ)言或旗語(yǔ)，以告戒塔吊司機(jī)注意安全操作。信號(hào)工必須在塔機(jī)超范圍回轉(zhuǎn)時(shí)（變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時(shí)）用對(duì)講機(jī)警示塔吊司機(jī)。

9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行，防雷接地必須經(jīng)常性檢測(cè)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超過(guò)塔吊規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行捆扎，摁扎必須牢靠，當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。

11、如遇大風(fēng)（五級(jí)以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機(jī)、信號(hào)工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作，大風(fēng)大雨過(guò)后要加強(qiáng)檢查工作，有隱患及時(shí)排除。

1、塔吊自的安全措施：

（1）首先確保所立塔吊之間不打塔身，在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無(wú)障礙物；

（2）對(duì)塔吊自身作好防雷接地工作，預(yù)防被雷電擊傷；

（3）超過(guò)五級(jí)以上大風(fēng)堅(jiān)決不吊物，確保塔吊安全操作；

（4）嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅(jiān)決做到“十不吊”；

（5）塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄槪姽癖仨毶湘i；

（6）塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng)；

（7）塔吊自身做到“三保險(xiǎn)，五限位”；

2、塔吊在施工中的安全措施。

（1）在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，應(yīng)搭設(shè)防砸棚；

（4）本項(xiàng)目工期比較長(zhǎng)，又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，因此塔吊起了主導(dǎo)作用，塔吊能否運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到忙而不亂。

3、塔吊的安全運(yùn)行技術(shù)措施。

（1）塔吊司機(jī)必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè)；

（3）塔吊司機(jī)必須在配有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、對(duì)講機(jī)、手勢(shì)進(jìn)行操作，操作前應(yīng)聽(tīng)清信號(hào)工所講的內(nèi)容，對(duì)指揮信號(hào)不清時(shí)不得盲目操作，對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十一

進(jìn)行掛籃施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組建，還要安排專門(mén)的安全管理者參與其中。選用的專職安全工作者要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，定時(shí)地進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，盡力完成自己的監(jiān)督任務(wù)，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2.1關(guān)鍵工序管理。

關(guān)鍵工序中存在的主要危險(xiǎn)源及采取的.措施。

2.2臨時(shí)用電管理。

電工必須對(duì)掛籃施工施工用電進(jìn)行日常檢查，對(duì)以下幾點(diǎn)必須重點(diǎn)檢查：于施工現(xiàn)場(chǎng)之中專門(mén)的中性點(diǎn)直接接地的電力線路使用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)，保證接地電阻小于或者等于4ω，專用保護(hù)零線和電氣設(shè)備的金屬外殼進(jìn)行連接。晚上進(jìn)行施工的時(shí)候，要安排電工進(jìn)行值班，在假期或者完成工作后，把電源關(guān)掉。安排專業(yè)人士進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)手持電動(dòng)工具以及小型電器設(shè)備的合理地管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，都要細(xì)致地進(jìn)行核查，良好地進(jìn)行核查、維修以及保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3設(shè)備管理。

不同的機(jī)動(dòng)車輛、大中型機(jī)具設(shè)備以及施工用壓力容器進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，都要對(duì)其仔細(xì)地核查，填寫(xiě)驗(yàn)收記錄。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的那些設(shè)備應(yīng)配備安全操作規(guī)程。機(jī)操人員務(wù)必要按照對(duì)應(yīng)的安全操作規(guī)程，戴上勞防用品，帶著證件工作，當(dāng)天應(yīng)該進(jìn)行例行保養(yǎng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)的對(duì)應(yīng)記錄。機(jī)具設(shè)備與車輛被運(yùn)用一段時(shí)間后，要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)，有毛病了就不能作業(yè)，對(duì)于經(jīng)過(guò)維修保養(yǎng)的設(shè)備以及車輛，都要于設(shè)備臺(tái)帳里面進(jìn)行詳細(xì)的記載。安排專業(yè)人士監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)的大、中型機(jī)具設(shè)備以及車輛，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。中型或者大型的機(jī)具設(shè)備需要外借或租用的情況下，雙方需要簽訂協(xié)議，兩方都要清楚自己的使用、保養(yǎng)與維修這些方面的義務(wù)與權(quán)力、還有自己的安全責(zé)任。駕駛員與機(jī)操人員都不能亂加班，不但要搞好季節(jié)性的勞動(dòng)保護(hù)，還要搞好交接手續(xù)這一工作。

3.1掛籃制作。

應(yīng)認(rèn)真地看好設(shè)計(jì)圖紙，完全掌握住上面的精度要求、幾何尺寸與材質(zhì)的要求，然后進(jìn)行掛籃不同結(jié)構(gòu)部件的正確加工。不能使用備用的材料，不能胡亂更改設(shè)計(jì)。要是必須進(jìn)行變更，需要上報(bào)到設(shè)計(jì)部門(mén)，同時(shí)簽認(rèn)之后，才能進(jìn)行變更。掛籃的所有程序結(jié)束，也就是加工結(jié)束后，這時(shí)要對(duì)掛籃實(shí)施組裝試拼，也應(yīng)細(xì)致地進(jìn)行檢查，必要的情況下，針對(duì)不同的受力構(gòu)件進(jìn)行對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)工作。

3.2現(xiàn)場(chǎng)拼裝。

通過(guò)1∶2水泥砂漿的有效地使用，對(duì)梁頂面鋪枕部位（有時(shí)也是0梁段）進(jìn)行有效的找平；在前支座位置鋪設(shè)3根鋼枕，每個(gè)鋼枕之間的距離小于或者等于50cm；進(jìn)行軌道的正確安裝，由0段中心往兩側(cè)進(jìn)行兩根2.5m長(zhǎng)鋼軌的安裝，軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋，進(jìn)行軌道頂面的找平，軌道的中心距沒(méi)有錯(cuò)誤之后，使用螺母鎖著軌道；分別對(duì)前支座與后支座進(jìn)行正確的安裝，由軌道前端穿入后支座，在后支座完成就位的情況下，對(duì)前支座實(shí)施正確的安放。進(jìn)行前支座安放前，要將81mm的不銹鋼板鋪設(shè)在對(duì)應(yīng)的軌道頂面，將合適的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不銹鋼上面，隨后進(jìn)行前支座的安放；主構(gòu)架應(yīng)該分片進(jìn)行吊裝，放在前后支座上面，同時(shí)旋緊連接螺栓。使用腳手架進(jìn)行支撐，避免倒塌；還要進(jìn)行主構(gòu)架間連接系的正確安裝工作；使用長(zhǎng)螺桿以及扁擔(dān)梁把主構(gòu)架后端錨固到已成梁段上面，在前支座位置使用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿和軌道進(jìn)行固定；在吊裝前上橫梁前，于主構(gòu)梁前端進(jìn)行作業(yè)平臺(tái)的安裝，前上橫梁上的4個(gè)千斤頂、上下墊梁與2根鋼吊帶共同組裝完成之后，進(jìn)行整體起吊安裝；隨后進(jìn)行后吊帶的安裝，于1梁段底板預(yù)留孔之中進(jìn)行后吊帶的安裝，在墊塊、千斤頂與上墊梁安裝完成后，后吊帶由底板得以穿出，進(jìn)而和底模架進(jìn)行互相連接；在吊裝底模架前，將1梁段底部的一些支架拆掉，利于底模架后部可以吊到1段底部，前端和前吊帶使用銷子進(jìn)行互相連接，起重能力要是不夠，此時(shí)先進(jìn)行底模架的吊裝，然后進(jìn)行底模板的鋪裝。

3.3掛籃的設(shè)計(jì)荷載。

由于施工環(huán)節(jié)不一樣、計(jì)算部件也不一樣，進(jìn)行各種的結(jié)合，往往包含以下種類：模板重量，主要是端模、側(cè)模、內(nèi)模以及底模這些部件。依照平均重處于0.8～1.0kpa之間計(jì)算，定出模板尺寸后，實(shí)施認(rèn)真的計(jì)算；對(duì)于振動(dòng)器重與振動(dòng)力的方面，本人運(yùn)用附著式振動(dòng)器，進(jìn)行掛籃底模架設(shè)計(jì)的時(shí)候，模板梁上的振動(dòng)一旦達(dá)到振動(dòng)器本身重量的4倍，施工人群荷載需要參考2kpa實(shí)施合理的估算。

總而言之，掛籃施工技術(shù)也屬于懸臂澆筑的方法，其無(wú)需運(yùn)用大型的吊機(jī)設(shè)備，同時(shí)也不用進(jìn)行支架的架設(shè)工作，大力確保了安全質(zhì)量及其精度，最大限度滿足了安裝的精度，還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益，減少了財(cái)力、物力與人力的投入。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十二

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于基礎(chǔ)教育改革與發(fā)展的決定》和教育部《基礎(chǔ)教育課程改革綱要（試行）》的精神，參照學(xué)校課程改革實(shí)施方案，堅(jiān)持科研為教育教學(xué)發(fā)展服務(wù)，為基礎(chǔ)教育課程改革服務(wù)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，開(kāi)展基礎(chǔ)教育課程改革實(shí)驗(yàn)，制定我校課程改革實(shí)施方案如下：

1．加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念。

隨著課改實(shí)驗(yàn)工作的不斷深入，要有意識(shí)地抓住教師在實(shí)驗(yàn)中遇到的各種困，通過(guò)開(kāi)展案例研究、以課代培、派教師參加各地的課改學(xué)習(xí)交流，通過(guò)這些確實(shí)有效的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，保證課改實(shí)驗(yàn)工作的正常開(kāi)展。

2．建立機(jī)構(gòu)，制定措施。

這次的課程改革實(shí)驗(yàn)是我國(guó)基礎(chǔ)教育一次力度最大的全新實(shí)驗(yàn)，沒(méi)有現(xiàn)成的成功經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。作為實(shí)驗(yàn)校，我們理應(yīng)抓住機(jī)遇，摸石過(guò)河。為了使我校的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌虻玫娇茖W(xué)、順利的實(shí)施，實(shí)驗(yàn)伊始，成立了由校長(zhǎng)、教導(dǎo)處、教研組、實(shí)驗(yàn)?zāi)昙?jí)段成員組成的學(xué)校課改領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真鉆研，仔細(xì)推敲，確定實(shí)驗(yàn)的工作目標(biāo)和任務(wù)，以健全、嚴(yán)密的課改工作制度，保證學(xué)校課改實(shí)驗(yàn)工作走上正常、有序的運(yùn)行軌道。

3．大力宣傳，營(yíng)造氛圍。

課程改革是事關(guān)我國(guó)基礎(chǔ)教育全局的一項(xiàng)工作，需要社會(huì)、學(xué)校、家庭的通力合作。通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、舉辦有家長(zhǎng)參與的“家長(zhǎng)與課改實(shí)驗(yàn)同行”的教學(xué)研討活動(dòng)、教師家訪等方式廣泛向家長(zhǎng)和社會(huì)宣傳課改，多管齊下，取得家長(zhǎng)和社會(huì)對(duì)課改工作的支持。

課程改革的核心環(huán)節(jié)是課程實(shí)施，而課程實(shí)施的基本途徑是課堂教學(xué)，課堂教學(xué)改革也就成了課程改革的重中之重了。課程改革要一直以課堂教學(xué)改革為突破口，努力通過(guò)對(duì)課堂教學(xué)的變革，促進(jìn)學(xué)生健康發(fā)展。

1．改變傳統(tǒng)的師生關(guān)系，營(yíng)造學(xué)生積極參與的課堂氛圍。

強(qiáng)調(diào)師生交往，構(gòu)建互動(dòng)的師生關(guān)系、教學(xué)關(guān)系，是教學(xué)改革的首要任務(wù)。實(shí)驗(yàn)中首先要求老師在課堂中要改變傳統(tǒng)的學(xué)生觀，尊重學(xué)生的人格，注意課堂中角色的定位，努力實(shí)現(xiàn)由傳授者轉(zhuǎn)化為促進(jìn)者、由管理者轉(zhuǎn)化為引導(dǎo)者，講求課堂中的師生平等，要求面向全體學(xué)生，關(guān)注個(gè)體差異，滿足不同需要，關(guān)注學(xué)生的情感和人格的.發(fā)展，想方設(shè)法營(yíng)造生動(dòng)活潑的課堂氛圍，創(chuàng)設(shè)能引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與的教育環(huán)境，促使學(xué)生永褒積極參與的熱情，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)習(xí)成為其自身的內(nèi)在要求。

2．改革課堂教學(xué)方式，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。

教學(xué)的目的是幫助每一個(gè)學(xué)生進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)，使每一個(gè)學(xué)生得到充分的發(fā)展。因此，教學(xué)方式應(yīng)當(dāng)服務(wù)于學(xué)生的學(xué)習(xí)方式。在教學(xué)過(guò)程中，要改變“灌輸——接受”這種傳統(tǒng)教學(xué)方式和學(xué)生單一、被動(dòng)的學(xué)習(xí)方式，通過(guò)討論合作、自學(xué)輔導(dǎo)、實(shí)驗(yàn)探索、在計(jì)算機(jī)環(huán)境中學(xué)習(xí)等多種教學(xué)組織形式，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，使學(xué)生的學(xué)成為在教師引導(dǎo)下的主動(dòng)、富有個(gè)性的習(xí)得過(guò)程。根據(jù)課改實(shí)驗(yàn)的要求，教師們都要有意識(shí)地積極倡導(dǎo)自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)方式。

3．改革以往的備課方式，提高教師備課的質(zhì)量。

備課是教師對(duì)知識(shí)的自我轉(zhuǎn)化、改造和構(gòu)思的過(guò)程。是一種創(chuàng)造性的勞動(dòng)。過(guò)去的教師備課主要存在以下幾中誤區(qū)，一是重形式輕實(shí)效；二是重教法輕學(xué)法；三是重課前教案的編寫(xiě)輕課后反思。在教案的編寫(xiě)上，更多的是關(guān)注知識(shí)傳授的正確性和系統(tǒng)性，而忽視學(xué)生心理發(fā)展的要求。這樣的備課形式顯然難以適應(yīng)素質(zhì)教育的要求，與當(dāng)前的課改精神格格不入。因此，走出備課的誤區(qū)，突破備課環(huán)節(jié)這一瓶頸，也是當(dāng)前課改實(shí)驗(yàn)應(yīng)正視并加以解決的問(wèn)題。

第一，在備課形式上，我們提倡要有一定的格式但要避免“格式化”。注意側(cè)重設(shè)計(jì)好教學(xué)的基本思路，允許用提綱式、表格式、框圖式等不同的書(shū)寫(xiě)形式。

第二，教學(xué)設(shè)計(jì)要求體現(xiàn)學(xué)生的主體性。關(guān)注學(xué)生的學(xué)法，尊重學(xué)生思維的多樣性，講求教案的實(shí)效性和創(chuàng)造性。

第三，提倡教師寫(xiě)課后記。強(qiáng)調(diào)課后反思的重要性，要求實(shí)驗(yàn)教師課后及時(shí)反思自己教學(xué)上的“得”與“失”，做好課后備課（反思），書(shū)寫(xiě)形式上允許靈活多樣。篇幅上，有話則長(zhǎng)，無(wú)話則短。

4．注重培養(yǎng)學(xué)生良好的習(xí)慣。

習(xí)慣是經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)而形成的較為穩(wěn)定的行為特征，學(xué)習(xí)習(xí)慣是指學(xué)生為達(dá)到好的學(xué)習(xí)效果而形成的一種學(xué)習(xí)上的自動(dòng)傾向性。葉圣陶先生曾指出：“什么是教育，簡(jiǎn)單一句話，就是要培養(yǎng)良好的習(xí)慣。”對(duì)于新入學(xué)的兒童來(lái)說(shuō)，如何學(xué)習(xí)，如何聽(tīng)課，如何參與，如何合作等都需要老師引導(dǎo)，習(xí)慣的好壞將關(guān)系到孩子的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量，因此，幫助孩子養(yǎng)成一個(gè)終生受用的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣是非常重要的。教師要結(jié)合教材和學(xué)生的特點(diǎn)，注意指導(dǎo)和幫助學(xué)生在各種學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

5．科學(xué)合理地使用教材，驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)教材的合理性。

要試用并檢驗(yàn)新教材的科學(xué)性與適用性。在教材的使用中,對(duì)教材的優(yōu)點(diǎn)和不合理之處,在驗(yàn)證教材的合理性方面提出了自己的一些看法。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十三

京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項(xiàng)目部承建的第9合同段，道路起止樁號(hào)為k102+600～k105+500，全長(zhǎng)2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1～3號(hào)橋、坑子地1號(hào)橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長(zhǎng)為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩(wěn)碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段，在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設(shè)30厘米厚的級(jí)配碎石，作為排水層或調(diào)平層。

我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879m3。

本次二灰試驗(yàn)段長(zhǎng)200m，選取在k103+700～k103+900。

工程數(shù)量：本次試驗(yàn)段需要二灰穩(wěn)定碎石約480m3。

2.1、試驗(yàn)段目的及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

1、試驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

（1）用于檢驗(yàn)二灰混合料組成配合比是否可行，質(zhì)量是否滿足要求；

（2）確定底基層二灰的松鋪系數(shù)；

（3）收集壓實(shí)度與碾壓機(jī)械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，確定底基層施工工藝和最佳機(jī)械組合。

（4）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；

（5）通過(guò)檢測(cè)結(jié)果判斷試驗(yàn)段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

（1）外觀檢測(cè)，是否拌和均勻、無(wú)粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象；

（2）二灰混合料含灰量、含水量及強(qiáng)度檢測(cè)；

（3）鋪筑厚度及壓實(shí)度檢測(cè)；

（4）平整度檢測(cè)、寬度檢測(cè)及縱斷高程檢測(cè)、橫坡度檢測(cè)。

2.2、試驗(yàn)段選擇。

我標(biāo)段選擇k103+700～k103+900段為二灰試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為200ｍ。

2.3、計(jì)劃工期。

本次二灰試驗(yàn)段施工時(shí)間為：20xx年3月15日。

2.4、人員組織機(jī)構(gòu)。

為保證二灰試驗(yàn)段施工的順利進(jìn)行，針對(duì)本工程的具體情況，我項(xiàng)目部組建以項(xiàng)目總工為技術(shù)組長(zhǎng)的試驗(yàn)段施工組，確保本次試驗(yàn)段能優(yōu)質(zhì)的完成。

工程負(fù)責(zé)人：對(duì)工程總體負(fù)責(zé)。

項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問(wèn)題。

施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)。

道路工程師：負(fù)責(zé)道路施工中的技術(shù)問(wèn)題。

質(zhì)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的檢測(cè)、檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督。

測(cè)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、放樣。

材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)、保管。

機(jī)械負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度日常維護(hù)。

安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工力：30人。

2.5、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。

我標(biāo)段底基層擬采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，使用機(jī)械見(jiàn)附表。

2.6、施工準(zhǔn)備。

1、測(cè)量放樣：復(fù)測(cè)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，資料上報(bào)監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)；恢復(fù)中樁、加樁，并測(cè)繪橫斷面圖，資料上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作。

2、施工前，由項(xiàng)目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對(duì)全體施工人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個(gè)方面，交底要詳細(xì)、具體。使每個(gè)施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。

3、水、電：現(xiàn)場(chǎng)有現(xiàn)況水井，能夠滿足施工用水要求；現(xiàn)場(chǎng)報(bào)裝一臺(tái)315kva變壓器，能夠滿足施工用電要求。

4、取土場(chǎng)選擇。

取土場(chǎng)選擇在k103+200處道路右側(cè)的存土場(chǎng)，存土方量約為12萬(wàn)方，能夠滿足施工要求。施工時(shí)運(yùn)土路線及存土場(chǎng)位置見(jiàn)附圖。

2.8、材料準(zhǔn)備。

施工前對(duì)取自借土場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，為施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，主要試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度cbr值、土的最大干密度試驗(yàn)等，填料已符合《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔jtj051-93〕有關(guān)要求。

試驗(yàn)段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開(kāi)始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。

施工時(shí)按照“四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)（施工時(shí)每個(gè)區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌）。

八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路基面整形（邊坡整修）。

3.1、試驗(yàn)段確定數(shù)據(jù)。

1、松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測(cè)出的碾壓前、后標(biāo)高算出，每20m做一斷面，每一斷面測(cè)3個(gè)點(diǎn)。

2、壓實(shí)度：路基壓實(shí)度由灌砂法測(cè)出。

3、碾壓遍數(shù)：碾壓第三遍即強(qiáng)振第一遍開(kāi)始測(cè)壓實(shí)度，以后每壓一遍，測(cè)定一次，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求，記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

4、壓實(shí)機(jī)械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓。

施工現(xiàn)場(chǎng)位于密云縣生態(tài)區(qū)，原況為林區(qū)，伐除樹(shù)木后進(jìn)行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)將樹(shù)根清除，清除的表層腐植熟土及樹(shù)根集中堆放。

清表后進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度不小于93%。

3.3、路基測(cè)量放樣。

清表后填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面。

的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實(shí)密度，坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m設(shè)一組標(biāo)高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機(jī)進(jìn)行削坡。

3.4、路基填筑。

施工中始終堅(jiān)持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線，“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。

試驗(yàn)段施工時(shí)計(jì)劃投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗(yàn)段工程中采用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后，在每輛汽車上做好載量標(biāo)志，以確保汽車在取土場(chǎng)取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量；按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計(jì)算出網(wǎng)格的縱向長(zhǎng)度。本次試驗(yàn)段中，網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m，橫向?qū)挾葹?.0m，網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十四

深入貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志近期有關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議要求，全面落實(shí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國(guó)建筑安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議工作部署，按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會(huì)議關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排，結(jié)合市局《關(guān)于立即開(kāi)展全市規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效的總體要求，全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，完善制度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)管，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故，堅(jiān)決遏制較大以上安全事故發(fā)生，不斷推進(jìn)全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉(zhuǎn)。

全縣所有已報(bào)建在建房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從下文之日起至9月底結(jié)束。

1、安全管理：包括安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立及考核；施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案實(shí)施；安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實(shí)；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織的建立與應(yīng)急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標(biāo)志的設(shè)置等。

2、文明施工：包括現(xiàn)場(chǎng)圍擋的設(shè)置及封閉管理；施工場(chǎng)地的平整及道路硬化；現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理；現(xiàn)場(chǎng)辦公與員工宿舍的設(shè)置；消防通道與消防器材的設(shè)置、配備等。

3、腳手架：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；立桿基礎(chǔ)的硬化；架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接；桿件間距與剪刀撐的設(shè)置；腳手板的鋪設(shè)與防護(hù)欄的設(shè)置；安全技術(shù)交底與驗(yàn)收；懸挑式腳手架懸挑梁的設(shè)置與驗(yàn)收；滿堂腳手架施工荷載驗(yàn)算等。

4、基坑工程：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；基坑支護(hù)與排水措施的落實(shí)；安全技術(shù)交底與驗(yàn)收；超過(guò)一定規(guī)模基坑工程作業(yè)基坑監(jiān)測(cè)的設(shè)立，土方堆放、施工機(jī)具的布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)要求，應(yīng)急救援組織應(yīng)健全，應(yīng)急物資、材料、工具、機(jī)具等應(yīng)符合應(yīng)急救援預(yù)案要求等。

5、模板支架：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；安全技術(shù)交底與驗(yàn)收；支架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；立桿、水平桿、剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；超過(guò)一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算等。

6、高處作業(yè)：包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用；臨邊防護(hù)、洞口防護(hù)、通道口防護(hù)設(shè)施應(yīng)定型化、工具式，桿件的規(guī)格及連接固定方式應(yīng)符合規(guī)范要求；移動(dòng)式操作平臺(tái)設(shè)置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；懸挑式物料平臺(tái)制作、安裝應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算等。

7、施工用電：包括專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；外電防護(hù)安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求；接地與接零保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)范要求；配電線路的設(shè)置與架設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求；配電箱與開(kāi)關(guān)箱的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求，分配箱與開(kāi)關(guān)箱、開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機(jī)械：包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告；安裝、拆卸專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；基礎(chǔ)承載力和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并設(shè)置排水設(shè)施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護(hù)裝置、緩沖器、通信裝置等應(yīng)靈敏可靠，施工升降機(jī)防墜安全器使用期限是否在有效期內(nèi)；停層平臺(tái)安全門(mén)、防護(hù)欄桿等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求；附著裝置的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和審批；導(dǎo)軌架（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求；電氣設(shè)備安裝使用是否符合規(guī)范要求；安全技術(shù)交底、安裝（拆卸）與驗(yàn)收程序是否到位；作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝：包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告；專項(xiàng)施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；荷載限制器、行程限位裝置等應(yīng)靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

10、施工機(jī)具：包括平刨、圓盤(pán)鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機(jī)械、電焊機(jī)、攪拌機(jī)、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨(dú)設(shè)置保護(hù)零線和安裝漏電保護(hù)裝置等；樁工機(jī)械安裝應(yīng)按規(guī)定履行驗(yàn)收程序，并按規(guī)定安裝安全裝置，作業(yè)前應(yīng)編制專項(xiàng)方案等。

11、安全措施費(fèi)：包括安全措施費(fèi)使用和臺(tái)賬的建立情況。

1、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否落實(shí)識(shí)別登記和快報(bào)制度。

2、建設(shè)單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。

3、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書(shū)，是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。

4、承攬危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工單位是否對(duì)施工作業(yè)人員開(kāi)展三級(jí)教育和安全培訓(xùn)，是否持證上崗。

5、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程是否編制專項(xiàng)施工方案，方案是否具有針對(duì)性，是否按照程序進(jìn)行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工現(xiàn)場(chǎng)是否進(jìn)行落實(shí)。

7、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理，是否監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設(shè)單位是否按照要求履行基本建設(shè)程序，并辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個(gè)階段進(jìn)行：

自下文之日起至6月底，為工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴(yán)格對(duì)照上述隱患排查治理內(nèi)容進(jìn)行自查，對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進(jìn)行整改。對(duì)未按要求履行基本建設(shè)程序和辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的，肢解發(fā)包危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程的，將工程發(fā)包給無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行施工的，要立即停工整改，并主動(dòng)報(bào)告當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)，按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項(xiàng)目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查表》進(jìn)行匯總，報(bào)縣工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。

7月份，為各縣級(jí)治理階段。縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有在建工程進(jìn)行全面檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對(duì)不能及時(shí)整改的較大隱患，要下發(fā)停工整改通知書(shū)，定措施、定時(shí)間、定責(zé)任人，直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工；對(duì)存在重大隱患的，要立即上報(bào)上一級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，并追究相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。

8月份，為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局將組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)各縣（市、區(qū)）在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。對(duì)不按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強(qiáng)行冒險(xiǎn)施工的建設(shè)、監(jiān)理、施工單位及責(zé)任人，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)加大處罰力度，在建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)上通報(bào)批評(píng)，并記“不良行為”；情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)肅查處。

縣質(zhì)監(jiān)站要將隱患排查治理情況進(jìn)行認(rèn)真梳理總結(jié)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題要制定有針對(duì)性的監(jiān)管措施，進(jìn)一步落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各施工單位要切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)各在建項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)，絕不能包而不管，放任自流，要結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)深化完善本單位檢查要求，并落實(shí)到每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，督促各項(xiàng)目部嚴(yán)格按要求進(jìn)行自查和整改。對(duì)查出的隱患，要制定切實(shí)可行的整改措施，明確責(zé)任人，限期進(jìn)行整改落實(shí)到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場(chǎng)，要選派業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。

（二）強(qiáng)化責(zé)任，嚴(yán)格管理。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任，施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，保證必要的安全生產(chǎn)投入，改善生產(chǎn)條件；建設(shè)單位要保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的及時(shí)撥付，建設(shè)單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的要求；監(jiān)理單位要審查安全措施及專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)施工過(guò)程的重要危險(xiǎn)部位和環(huán)節(jié)要嚴(yán)格執(zhí)行旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。

（三）加強(qiáng)教育，提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實(shí)重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動(dòng)，開(kāi)展安全文化建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員的安全知識(shí)教育和事故警示教育工作，提高作業(yè)的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

（四）嚴(yán)格執(zhí)法，動(dòng)真碰硬。質(zhì)監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、與安全專項(xiàng)整治、與嚴(yán)格執(zhí)法結(jié)合起來(lái)，要敢于動(dòng)真碰硬，加大對(duì)安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度，對(duì)違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法律法規(guī)進(jìn)行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員，依法嚴(yán)肅查處；對(duì)未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責(zé)任事故予以嚴(yán)肅處理。對(duì)發(fā)生傷亡事故的，按照“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)格責(zé)任追究，依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十五

某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn)，該礦設(shè)計(jì)首期開(kāi)采規(guī)模為200萬(wàn)t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運(yùn)輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護(hù)。位于主溜井下端部分的礦倉(cāng)直徑為6m，高13m，部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護(hù)方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開(kāi)始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運(yùn)輸工作，根據(jù)統(tǒng)計(jì)截至次年5月就實(shí)現(xiàn)了50萬(wàn)t礦建廢石的運(yùn)輸。然而，隨著工程施工進(jìn)度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護(hù)工作不到位，再加上原本對(duì)主溜井的設(shè)計(jì)和施工不夠科學(xué)合理，主溜井逐漸無(wú)法承受越來(lái)越多礦建廢石運(yùn)輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴(yán)，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無(wú)法正常開(kāi)展礦石運(yùn)輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進(jìn)行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應(yīng)，使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞并造成其開(kāi)裂脫落，礦倉(cāng)也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴(yán)重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。

造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見(jiàn)的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩(wěn)固性狀況、設(shè)計(jì)施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護(hù)措施不到位等。通過(guò)綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：

2.1地質(zhì)條件比較差。

該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu)，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長(zhǎng)期受滲水的影響，造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴(yán)重。

2.2設(shè)計(jì)施工不合理。

由于該溜井比較深，礦石以自由落體運(yùn)動(dòng)沖擊溜井儲(chǔ)礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強(qiáng)，而開(kāi)采之前進(jìn)行礦口格篩的設(shè)計(jì)和施工時(shí)，未能考慮到這一點(diǎn)，實(shí)際工作時(shí)，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒(méi)有及時(shí)地修復(fù)和維護(hù)，這就導(dǎo)致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域?yàn)榇怪睒?gòu)造，中部區(qū)域內(nèi)開(kāi)采的礦石直接進(jìn)入主溜井內(nèi)，再加上主溜井采取的支護(hù)措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對(duì)礦倉(cāng)的撞擊破壞。

2.3管理措施不到位。

為了趕施工進(jìn)度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時(shí)，未及時(shí)采取加固修復(fù)措施，造成了井壁的破壞。對(duì)溜井進(jìn)行爆破疏通時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行合理的爆破設(shè)計(jì)，爆破藥量偏大，造成嚴(yán)重破壞。

為了保障各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展，對(duì)主溜井進(jìn)行有效地加固處理勢(shì)在必行。通過(guò)對(duì)溜井實(shí)際情況的分析和研究，結(jié)合類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，擬采用以下兩個(gè)加固施工方案：

方案一：采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設(shè)置鋼筋架并架設(shè)模板，然后澆筑混凝土，從而對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)和加固，同時(shí)還原礦倉(cāng)的結(jié)構(gòu)，使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

方案二：板對(duì)主溜井井壁進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)在對(duì)錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)主溜井的加固和優(yōu)化，同時(shí)修復(fù)儲(chǔ)存?zhèn)}的結(jié)構(gòu)，并運(yùn)用相同的方式對(duì)其進(jìn)行支護(hù)。是對(duì)這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結(jié)合該表對(duì)兩種方案進(jìn)行詳細(xì)的分析說(shuō)明：

（1）表中已經(jīng)非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點(diǎn)，但通過(guò)進(jìn)一步的研究和分析，缺點(diǎn)也非常明顯。由于加固方式的強(qiáng)度難以達(dá)到要求，需要定期進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)，而經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)工作必然需要大量時(shí)間和投資，這就會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常開(kāi)展；與方案一相比，方案二對(duì)材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長(zhǎng)而且需要更多的投資，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，加固的強(qiáng)度較高，因此能夠使用和保持的時(shí)間也較長(zhǎng)，后期無(wú)需進(jìn)行較大的檢修工作，不會(huì)影響整體工作的完成。

（2）對(duì)材料的選取完全可以采用性價(jià)比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。

（3）盡管建成后可能會(huì)出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設(shè)計(jì)施工技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次研究和討論，最終決定采用方案二對(duì)主溜井進(jìn)行修復(fù)加固處理。

4.1修復(fù)和加固工作的具體內(nèi)容。

對(duì)主溜井井壁的修復(fù)和加固主要采用方案二的方法來(lái)進(jìn)行。對(duì)主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復(fù)采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長(zhǎng)每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護(hù)。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預(yù)埋件用。垂高1.5m為一個(gè)施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長(zhǎng)度為200mm。

4.2施工時(shí)需要注意的問(wèn)題。

對(duì)所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來(lái)進(jìn)行，要確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)和性能的優(yōu)良，施工時(shí)一定要對(duì)各模版的間隔距離進(jìn)行嚴(yán)格控制。要按照相關(guān)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時(shí)，一定要確保工作面中沒(méi)有雜物存在。對(duì)混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監(jiān)管，確保各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個(gè)澆筑工作的施工質(zhì)量。

采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對(duì)今后類似溜井的管理與維護(hù)及破壞后的修復(fù)加固施工具有借鑒意義。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十六

鐵路運(yùn)輸是一個(gè)國(guó)家最為重要的交通運(yùn)輸手段之一，鐵路對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)尤其的重要。到目前為止，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到了世界第二的水平，而鐵路在其中發(fā)揮了不可估量的作用。鐵路建設(shè)的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對(duì)我國(guó)鐵路建設(shè)的方案提一些建議，希望能幫助我國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)，更希望為祖國(guó)的繁榮昌盛做一份小小的貢獻(xiàn)。

1.1鐵路軌道施工的重要性。

鐵路運(yùn)輸是一種先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式，但是它的本質(zhì)還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數(shù)人最鐵路最基本的認(rèn)識(shí)。鐵軌的好壞直接影響著列車運(yùn)行的好壞。在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個(gè)過(guò)程中，如果鐵軌出現(xiàn)了斷裂變形的話，對(duì)超高速運(yùn)行的列車會(huì)產(chǎn)生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。倘若在鐵軌的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，將會(huì)在摩擦過(guò)程中產(chǎn)生很多小的鐵屑，這些鐵屑會(huì)減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來(lái)巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點(diǎn)馬虎。

1.2鐵路正線鋪設(shè)道床的施工工藝。

在施工前有必要采取以下措施做好準(zhǔn)備工作。校對(duì)好路基斷面的數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否一致。然后檢查高度是否和計(jì)劃的一樣，是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。再測(cè)量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設(shè)曲線5個(gè)控制樁，依照以上測(cè)量的數(shù)據(jù)為依據(jù)制定施工的圖紙。接下來(lái)就到了關(guān)鍵的底渣選擇的環(huán)節(jié)了，選擇底渣時(shí)，要嚴(yán)格遵循國(guó)家規(guī)定選擇產(chǎn)量和質(zhì)量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質(zhì)力學(xué)性，級(jí)別，級(jí)配這幾項(xiàng)參數(shù)，這都直接關(guān)乎著道渣的質(zhì)量。如果直接看這些參數(shù)還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當(dāng)場(chǎng)選擇實(shí)體原料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以便于更加直觀地了解道渣的實(shí)際性能。接下來(lái)就是鋪設(shè)道渣了，先由線樁來(lái)確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設(shè)定好。由于正線線路的標(biāo)準(zhǔn)是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。注意不要產(chǎn)生過(guò)多的施工垃圾妨礙后期工程的進(jìn)行。在攤鋪的時(shí)候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標(biāo)準(zhǔn)為大于或等于0.5m。接下來(lái)開(kāi)始鋪設(shè)軌排，軌排的鋪設(shè)至關(guān)重要，關(guān)系到鐵路建設(shè)施工的成敗。在鋪軌排的過(guò)程中務(wù)必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現(xiàn)90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來(lái)就應(yīng)該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細(xì)檢查一遍。緊接著開(kāi)始上渣整道工作，采用型號(hào)為k的卡車運(yùn)輸渣，運(yùn)到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個(gè)盒腔都填滿，注意絕對(duì)不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時(shí)候，先把一股軌面起到相對(duì)于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開(kāi)始的時(shí)候設(shè)置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內(nèi)股，在此基礎(chǔ)之上在調(diào)整另一條內(nèi)股，在調(diào)整道軌的時(shí)候，以上下左右皆對(duì)整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經(jīng)校準(zhǔn)完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內(nèi)串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發(fā)生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時(shí)間應(yīng)該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來(lái)開(kāi)始拔道工作。在中心樁已經(jīng)充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應(yīng)該相同，這時(shí)的誤差在所難免，只要把國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和弦線檢測(cè)出的數(shù)據(jù)加以對(duì)比便可得出施工是否合適的結(jié)論了。這一系列的工作都做好之后還應(yīng)讓道渣之間的縫隙減小，應(yīng)該充分搗實(shí)，這才能讓鐵道的穩(wěn)固性得到保障。這項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)是，搗實(shí)后和搗實(shí)前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時(shí)間來(lái)檢測(cè)在施工完成后軌道是否發(fā)生了變化。這項(xiàng)工作麻煩而辛苦，充滿了復(fù)雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門(mén)的監(jiān)護(hù)人員保護(hù)還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應(yīng)派專門(mén)的檢測(cè)人員去檢測(cè)新鐵路的性能，防止因施工不當(dāng)產(chǎn)生的變形等情況不被及時(shí)發(fā)覺(jué)。

2.1鐵路低站臺(tái)改高站臺(tái)的必要性。

我國(guó)鐵路正在飛速地發(fā)展，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。而在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大潮下，快節(jié)奏的生活是人民的常態(tài)。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖畲笃诖窃谖覈?guó)許多的火車站，低站臺(tái)的數(shù)量依然大于高站臺(tái)的數(shù)量。很多的旅客還在乘坐k字開(kāi)頭的列車。這種列車最大的特點(diǎn)就是較于動(dòng)車和高鐵的速度慢很多。k字開(kāi)頭的普通快客列車停在低站臺(tái)，而高鐵和動(dòng)車則停在高站臺(tái)。在我國(guó)的很多的火車站，雖然都設(shè)有高站臺(tái)，但是數(shù)量不足是一大缺陷，這也是我們經(jīng)常看見(jiàn)高鐵動(dòng)車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動(dòng)車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動(dòng)車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時(shí)間，還大大的提高了乘車的`舒適度。不論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，低站臺(tái)換成高站臺(tái)都是大勢(shì)所趨。在許多的火車站，低站臺(tái)的許多的服務(wù)設(shè)施和設(shè)備都和新型的交通運(yùn)輸列車和新的理念相沖突，它們已經(jīng)不再適合我國(guó)的國(guó)情，為了迎合大多數(shù)人的需求，也為了促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速有效地發(fā)展，大量改造低站臺(tái)，讓高鐵動(dòng)車成為運(yùn)輸?shù)闹髁娖仍诿冀蕖?/p>

2.2鐵路低站臺(tái)改為高站臺(tái)方案匯總。

第一種方案是把原先舊的站臺(tái)全都拆除，相當(dāng)于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現(xiàn)問(wèn)題。再者保留原低站臺(tái),于其上運(yùn)用z結(jié)構(gòu)把站臺(tái)加高，這樣就會(huì)有一部分站臺(tái)處于懸空狀態(tài)。這種站臺(tái)改造方式無(wú)疑最簡(jiǎn)單，但只能針對(duì)小部分站臺(tái)采用。另外一種方式也是從原來(lái)的基礎(chǔ)上加高，從原站臺(tái)中部改造，形成共用站臺(tái)。最后一種方案原站臺(tái)可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結(jié)構(gòu)重做高站臺(tái)。這種做法只適合于原來(lái)建站臺(tái)時(shí)采用的是高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)有低站臺(tái)，因其建法簡(jiǎn)單造價(jià)低廉也被多次采用。

鐵路是我國(guó)的命脈，在我國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó)，鐵路這種一次性大量運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式正適合于我們。于軌道施工時(shí)，要遵循固定的方案，采用優(yōu)質(zhì)的原料按部就班地進(jìn)行。于站臺(tái)改造時(shí)，可采用拆掉或者不拆原站臺(tái)的多種方式，應(yīng)綜合考慮情況擇優(yōu)而取。本研究主要針對(duì)鐵路施工的軌道施工根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人見(jiàn)解提出了一些意見(jiàn)并對(duì)低站臺(tái)改造成高站臺(tái)提出了一些自己的研究，希望能有益于我國(guó)鐵路建設(shè)，更期待著能夠享受一個(gè)更加高速快捷的鐵路旅行。

作者:李素萍單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標(biāo)一工區(qū)。

[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[d].成都:西南交通大學(xué),20xx.

圍擋施工方案大全（22篇）篇十七

隨著新課改的不斷深入，我們清醒地認(rèn)識(shí)到同伴合作在校本教研活動(dòng)中的價(jià)值。而集體備課為教師的交流、互動(dòng)、共同提高、共同發(fā)展提供了舞臺(tái)。教師在集體備課中，可以憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和各自獨(dú)特的表現(xiàn)形式，通過(guò)心靈的對(duì)接、意見(jiàn)的交換、思想的碰撞、合作的探討，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的共同擁有與個(gè)性的全面發(fā)展。在這樣的教研中，每個(gè)人的看法都進(jìn)行了改造和重組，每個(gè)人都獲得了新意義的“學(xué)習(xí)共同體”。這有利于培養(yǎng)教師養(yǎng)成良好的集體合作意識(shí)；有利于對(duì)課標(biāo)、教材的整體正確理解；有利于調(diào)動(dòng)教師積極主動(dòng)投入到課改中來(lái)。

集體備課以備課組為單位進(jìn)行。備課組由同學(xué)科的教師組成，同學(xué)科教師人數(shù)較少的，可由相近學(xué)科的教師組成聯(lián)合（綜合）備課組。人數(shù)較多的備課組，可下設(shè)年級(jí)學(xué)科備課組。備課組一般設(shè)有組長(zhǎng)一人，主持日常工作。

1、學(xué)期之初研究制訂本年級(jí)學(xué)科教學(xué)計(jì)劃，確定教學(xué)進(jìn)度、進(jìn)行集體備課分工和提出基本要求。

2、學(xué)習(xí)本學(xué)科課程標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)教學(xué)的針對(duì)性。

3、研究教材，組織集體備課，制訂本學(xué)科教學(xué)案。

4、確定符合本年級(jí)、本學(xué)科特點(diǎn)的教學(xué)方法，改革教法，提高課堂教學(xué)效益。

5、搞好單元過(guò)關(guān)考試和期中、期末考試的命題、閱卷工作，充分發(fā)揮單元過(guò)關(guān)考試和期中、期末考試的過(guò)程評(píng)價(jià)作用。

6、制訂優(yōu)生優(yōu)培、學(xué)習(xí)困難生提高和分層次教學(xué)的計(jì)劃和措施。

7、備課組以隨機(jī)研究和集中研究相結(jié)合，每周至少活動(dòng)一次。

（一）備課組長(zhǎng)提前通知本組所有成員集體備課的內(nèi)容，所有成員認(rèn)真鉆研教材備課形成草案。

（二）集體研討。

1、由備課組長(zhǎng)決定主備人。

2、主備人進(jìn)行試講或說(shuō)課。主備人主要介紹自己的教學(xué)設(shè)計(jì)思路、知識(shí)的重難點(diǎn)及突破措施等。

3、討論修改。由其他教師參與討論，認(rèn)真研究，討論重點(diǎn)放在教學(xué)的重要環(huán)節(jié)上，并達(dá)成共識(shí)。主備人執(zhí)筆記錄每個(gè)人的建議。

4、定稿。主備人于集體備課的當(dāng)天依據(jù)修改的建議，定稿形成統(tǒng)一的教學(xué)案，并復(fù)寫(xiě)或打印分發(fā)給備課組的每位成員。

（三）個(gè)性化修改。備課組所有成員在接到備課后，結(jié)合所教班級(jí)的學(xué)情及個(gè)人上課特色，對(duì)教學(xué)案進(jìn)行補(bǔ)充修改，于上課前形成個(gè)性化教案。

（四）上課。根據(jù)共同研究的教案，教師分別組織課堂教學(xué)。

（五）教學(xué)反思。經(jīng)過(guò)上課，將成功的地方和存在的問(wèn)題寫(xiě)在教案教后感處，作為以后改進(jìn)的依據(jù)。

（一）集體備課時(shí)間：學(xué)校統(tǒng)一安排各備課組集體備課時(shí)間和地點(diǎn)，每周至少一次（具體見(jiàn)校園網(wǎng)集體備課活動(dòng)安排）。

（二）集體備課要求：

（1）每學(xué)期開(kāi)始，備課組長(zhǎng)要制訂集體備課計(jì)劃，安排好集體備課時(shí)間和內(nèi)容。

（2）集體備課要做到“一個(gè)結(jié)合，兩個(gè)發(fā)揮，三有、四定、五研究、六統(tǒng)一”即集體備課與個(gè)人相結(jié)合；發(fā)揮骨干教師的的作用，發(fā)揮集體智慧；有計(jì)劃、有任務(wù)目標(biāo)、有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)；定時(shí)間，定地點(diǎn)，定內(nèi)容，定中心發(fā)言人（主備人），研究課標(biāo)、考綱、考題和不同版本教材，研究教法和學(xué)法，研究課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，研究例題、習(xí)題的選擇和處理，研究當(dāng)堂檢測(cè)和反饋；統(tǒng)一教學(xué)案，統(tǒng)一要求，統(tǒng)一進(jìn)度，統(tǒng)一重難點(diǎn)，統(tǒng)一練習(xí)題，統(tǒng)一單元測(cè)試。

（3）集體備課要做到“四備”、“四精”。“四備”即備課標(biāo)、備教材、備學(xué)情、備教法。“四精”即精心設(shè)計(jì)教學(xué)案、精心創(chuàng)設(shè)情景、精心選擇例題和習(xí)題、精心選擇教法。

（4）加強(qiáng)共享教學(xué)案的管理，防止不備課現(xiàn)象。教學(xué)案均應(yīng)以書(shū)面的形式呈現(xiàn)，重在體現(xiàn)個(gè)人增減和課后反思，如無(wú)個(gè)人增減或者反思視為備課不完整。教案時(shí)間、序號(hào)等項(xiàng)目要齊全，使用老教案上課作為無(wú)教案處理。

（三）備課要規(guī)范。

1、單元備課：

a、全面透徹地領(lǐng)會(huì)所教學(xué)科的課程標(biāo)準(zhǔn)、教材內(nèi)容和編排體系。能把握每一單元的總體要求、本章節(jié)單元教材的主要內(nèi)容與各章節(jié)教材內(nèi)容之間的內(nèi)在聯(lián)系及在全冊(cè)中的地位，基本概念、主要知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)在聯(lián)系，在確立出教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，能準(zhǔn)確無(wú)誤地掌握講授內(nèi)容。備課中，能抓住每一章節(jié)的重點(diǎn)、難點(diǎn)和教學(xué)注意點(diǎn)，充分挖掘教材的思想性，有機(jī)滲透思想教育。在此基礎(chǔ)上制訂學(xué)科章節(jié)或單元備課計(jì)劃。

b、單元備課包括：（1）教學(xué)目標(biāo)包括知識(shí)與技能、過(guò)程與與方法、情感態(tài)度價(jià)值觀；（2）教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)及突破措施；（3）教學(xué)方法；（4）課時(shí)劃分應(yīng)明確各課時(shí)的主要內(nèi)容；（5）教具及學(xué)具準(zhǔn)備。

c、單元備課放置在本單元課時(shí)備課之首，與課時(shí)備課一起裝訂。

2、課時(shí)備課：

a、認(rèn)真設(shè)計(jì)課時(shí)備課，所備教學(xué)案要能體現(xiàn)課改精神，要圍繞三維目標(biāo)編寫(xiě)教案，做到定標(biāo)準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)合理，能突出教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)；教學(xué)程序安排科學(xué)有序，精選課內(nèi)訓(xùn)練題，學(xué)生課內(nèi)練習(xí)的時(shí)間不得少于15分鐘；作業(yè)分層布置，分必做題和選做題，不同水平的學(xué)生布置不同梯度的作業(yè)，以利于全體學(xué)生都有不同程度的提高。

b、課時(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1教學(xué)目標(biāo)；

2教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)以及突破重難點(diǎn)的措施；

3教法與學(xué)法；

4教具與學(xué)具準(zhǔn)備；

（6）寫(xiě)好“教學(xué)反思”（上課結(jié)束后）。

1、每次集體備課都要有會(huì)議記錄，除記錄講稿要點(diǎn)外，更要記錄集體研討中的個(gè)別意見(jiàn)以及對(duì)不同層次的學(xué)生的不同處理意見(jiàn)。備課組長(zhǎng)要及時(shí)收集、保管好每次集體備課活動(dòng)的記錄材料，每周交教務(wù)處檢查。

2、集體備課實(shí)行教導(dǎo)處定期組織檢查制度，集體備課材料（單元教案、課時(shí)教案、會(huì)議記錄、作業(yè)、單元測(cè)試等）學(xué)校每月全面檢查一次，重點(diǎn)檢查教案?jìng)€(gè)人修改情況和教學(xué)反思記錄。期中期末對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)材料進(jìn)行總結(jié)、評(píng)比、展覽。以上各項(xiàng)檢查結(jié)果都要匯總存檔并作為評(píng)選優(yōu)秀備課組，優(yōu)秀教師的依據(jù)之一，與獎(jiǎng)懲掛鉤。

3、集體備課蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)必須參加。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十八

表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環(huán)境，使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長(zhǎng)三倍到五倍。

清除鋼鐵表面的污物和銹層，尤其是軋制鋼材時(shí)形成的黑氧化皮，它是電化學(xué)腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，必須除掉。

根據(jù)需要選擇富鋅底漆或者環(huán)氧鐵紅底漆。

中涂漆一般為環(huán)氧云鐵漆和環(huán)氧玻璃鱗片漆或環(huán)氧厚漿漆。

（1）普通級(jí)為環(huán)氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等；

（2）中等級(jí)為聚氨酯漆；

（3）高等級(jí)為有機(jī)硅改性聚氨酯漆、有機(jī)硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。

提醒：厚度厚度一定要均勻。這個(gè)道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環(huán)是一個(gè)道理。

圍擋施工方案大全（22篇）篇十九

隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)水利事業(yè)發(fā)展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個(gè)組成部分，它的施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)水利工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此就需要對(duì)其產(chǎn)生足夠的重視，采取科學(xué)的施工管理方法，以便保證水利施工中水閘的施工質(zhì)量。本文簡(jiǎn)要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應(yīng)用，希望可以提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。水利工程施工難度較大，是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要對(duì)諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同，可以實(shí)現(xiàn)施工管理，要科學(xué)的設(shè)計(jì)施工方案，還需要做好工程施工過(guò)程中的管理工作。如果沒(méi)有科學(xué)的施工管理，就會(huì)影響到工程的順利施工。因此，就需要對(duì)施工管理進(jìn)行強(qiáng)化，對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格控制，這樣施工進(jìn)度就可以滿足要求，工程造價(jià)成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍，有著較為明顯的地域差異，不同地域有著不同的施工風(fēng)格，那么施工管理難度較大，需要科學(xué)的安排。

在水利水電工程中，非常重要的一個(gè)組成部分就是水閘，要想順利完成工程施工，就需要將現(xiàn)代技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)。同樣的，施工管理和技術(shù)一樣，都是必不可少的，在施工開(kāi)始之前，需要對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，包括諸多的細(xì)節(jié)內(nèi)容，如選址、水閘的設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度等等。還需要做好施工過(guò)程中的管理工作，只有對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格管控，控制質(zhì)量，對(duì)工程進(jìn)度科學(xué)把握，促使工程施工任務(wù)能夠高質(zhì)量完成。在這個(gè)過(guò)程中，也涉及到很多方面，如選址、材料的選擇、施工方案的設(shè)計(jì)等等，我們需要嚴(yán)格控制。如果將好的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)，但是卻沒(méi)有采取科學(xué)的管理措施，那么工程的建造就會(huì)存在著較強(qiáng)的盲目性，在較大程度上影響到整個(gè)工程，對(duì)于社會(huì)發(fā)展甚至?xí)?lái)一些不利的影響。

一是施工前的管理:在水閘施工之前，我們需要仔細(xì)的審核施工方案，嚴(yán)格依據(jù)具體情況，從多個(gè)角度來(lái)審查施工方案，如技術(shù)方案、施工措施和材料的選擇等，對(duì)方案的可行性進(jìn)行驗(yàn)證，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件來(lái)選擇施工技術(shù)和材料。從施工前期，就對(duì)材料和質(zhì)量和嚴(yán)格控制，這樣方可以提升工程施工的質(zhì)量。另外，在施工之前，我們需要合理的認(rèn)識(shí)和安排整個(gè)工程的進(jìn)度，明確要求工程的建造周期、各個(gè)階段的施工目標(biāo)和施工質(zhì)量等，這樣可以對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行分階段的檢查，只有做好前期的安排工作，各個(gè)時(shí)期的目標(biāo)方可以得到保證。

二是施工中的管理:我們?cè)谑┕み^(guò)程中，需要嚴(yán)格控制質(zhì)量，特別是一些重點(diǎn)工作，更是需要嚴(yán)格控制，如測(cè)量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過(guò)程中，還需要管理管控重點(diǎn)施工部位，如土方工程的開(kāi)挖、混凝土澆筑、金屬構(gòu)件的安裝等。在開(kāi)挖工程的過(guò)程中，需要做好準(zhǔn)備工作，避免開(kāi)挖有著較強(qiáng)的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長(zhǎng)的長(zhǎng)度，并且有著較大的工程量。這個(gè)時(shí)期比較的關(guān)鍵，有著越大的開(kāi)挖面，那么就需要投入越多的混凝土和鋼材，無(wú)法保證施工質(zhì)量。而有著較小的開(kāi)挖斷面，又會(huì)對(duì)水閘的強(qiáng)度造成影響，因此，在開(kāi)挖之前，需要做好測(cè)量工作，對(duì)開(kāi)挖方案合理設(shè)計(jì)，以便合理科學(xué)的進(jìn)行開(kāi)挖工作。并且將挖掘技術(shù)給科學(xué)應(yīng)用過(guò)來(lái)，保證符合于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

在混凝土的澆筑方面，我們首先需要控制原材料，促使來(lái)料質(zhì)量得到保證，要充分依據(jù)生產(chǎn)的具體需求，保證選擇的材料與當(dāng)?shù)厍闆r最為符合。在施工過(guò)程中，我們需要對(duì)原材料的質(zhì)量不間斷的檢查，控制人員需要對(duì)其含量變化的規(guī)律隨時(shí)掌握，避免有問(wèn)題出現(xiàn)于施工過(guò)程中。其次，我們需要合理的控制配方，在施工過(guò)程中，對(duì)施工材料的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)，結(jié)合具體情況，用符合當(dāng)?shù)鼐唧w情況的材料配比來(lái)?yè)Q算實(shí)驗(yàn)室中計(jì)算出來(lái)的配比。我們需要全程監(jiān)控混凝土施工過(guò)程，不能夠懷有一勞永逸的思想，對(duì)施工過(guò)程中混凝土的實(shí)際情況經(jīng)常檢查。對(duì)于部分重要的部位，完成施工之后，需要進(jìn)行鉆芯取樣，對(duì)混凝土配比進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)成品品質(zhì)實(shí)地檢查，促使構(gòu)筑物有著較高的質(zhì)量。

在金屬構(gòu)件安裝方面，在選材方面，需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的行業(yè)規(guī)范和要求來(lái)進(jìn)行，在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格監(jiān)控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個(gè)方面。要依據(jù)需求來(lái)選擇，用到的材質(zhì)只要符合要求即可，不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安裝。并且隨機(jī)檢查，從全部材料中抽出來(lái)幾組，保證材料質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。在安裝的過(guò)程中，需要嚴(yán)格依據(jù)圖紙要求來(lái)安裝各個(gè)部件，要結(jié)合圖紙規(guī)定，嚴(yán)格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理，需要依據(jù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行。比如，在對(duì)門(mén)槽部件進(jìn)行安裝時(shí)，需要利用不銹鋼焊條來(lái)焊接所有的不銹鋼接頭，在焊接的過(guò)程中，需要對(duì)部件的形變量進(jìn)行觀察和矯正。要在廠內(nèi)事先組裝門(mén)槽埋件，保證組裝出來(lái)的產(chǎn)品與圖紙要求所符合，如果有問(wèn)題出現(xiàn)，就不能夠應(yīng)用到施工過(guò)程中。

一是做好施工前的準(zhǔn)備工作:在開(kāi)始施工之前，施工組織工作比較的重要，要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行周密的制定，做好技術(shù)交底工作，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)的制定，并且對(duì)施工進(jìn)度逐日檢查和切實(shí)管理，以便保證工程可以按時(shí)施工。要對(duì)組織進(jìn)行優(yōu)化，合理安排，將全體施工人員的積極性給充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，可以展開(kāi)一些活動(dòng)比賽，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)于節(jié)假日，可以將一系列的補(bǔ)貼措施應(yīng)用過(guò)來(lái)，促使施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性得到保證，正常開(kāi)展施工。要對(duì)施工安排進(jìn)行明確，對(duì)施工順序嚴(yán)格控制，有效的銜接各個(gè)工序，以便保證可以正常有序的進(jìn)行施工。要做好施工調(diào)度工作，如果有單項(xiàng)工作滯后于施工進(jìn)度，那么就需要分析原因，然后采取針對(duì)性的調(diào)整措施。

二是將科學(xué)的施工技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái):在生產(chǎn)之前，施工人員需要接受相關(guān)的安全教育，接受相應(yīng)的培訓(xùn)，保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前，班組負(fù)責(zé)人需要綜合本次工程的具體情況，將相應(yīng)的具體注意事項(xiàng)給提出來(lái)，并且做好活動(dòng)記錄。同時(shí)，將合理的施工方法和技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)，促使施工進(jìn)度和質(zhì)量得到保證。

通過(guò)上文的敘述分析我們可以得知，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，水利工程是非常重要的產(chǎn)業(yè)，在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，嚴(yán)格管理施工過(guò)程，控制工程質(zhì)量，對(duì)管理手段和過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，將科學(xué)的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)，這樣方可以得到符合于要求的工程。

圍擋施工方案大全（22篇）篇二十

副總指揮：副廠、安全員及三班調(diào)度長(zhǎng)。

組員：各工段及工程師。

1、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援；

2、副總指揮：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作；

3、組員：在指揮部統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作，各工段長(zhǎng)在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是：

1.煉鋼工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；

2.精煉工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；

3.連鑄工長(zhǎng)：負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；

4.機(jī)修工長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮；

5.電修工長(zhǎng)：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮；

6.工程師：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)；

在處理事故時(shí)，所有參與搶險(xiǎn)搶修人員需保持通訊暢通，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)定或中斷時(shí)，應(yīng)立即運(yùn)用廠內(nèi)固定電話或手機(jī)及時(shí)與總指揮取得聯(lián)系，并明確說(shuō)明所處位置。

〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理。

1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時(shí)，監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域，并立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。

2.解開(kāi)中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶，將肩部墊高10~15厘米，使頭盡量后仰，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以利于呼吸道的暢通。

3.輕微中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)強(qiáng)制供氧。

4.中度中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)強(qiáng)制供氧并送醫(yī)院治療。

5.重度嚴(yán)重中毒：給予自主吸氧，必要時(shí)配合實(shí)施體外心臟按摩，并立即送往醫(yī)院搶救治療。

注意事項(xiàng)：

1.如中毒者已脫離煤氣危險(xiǎn)區(qū)域，煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá)，請(qǐng)將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸，直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

2.患者未恢復(fù)知覺(jué)前，不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院，要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧，并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。

1.發(fā)生煤氣著火事故時(shí)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站，并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，防止閑人誤入，防止中毒事故發(fā)生。

2.著火較小、火勢(shì)不大，可直接用黃沙、濕草袋、co2滅火器滅火，直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時(shí)，可直接關(guān)閉閥門(mén)止火。

3.如火勢(shì)較大，用以上方法難以滅火時(shí)，由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。

4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時(shí)，應(yīng)逐漸降低煤氣壓力，應(yīng)通入大量的蒸汽、氮?dú)猓⒂孟榔鞑呐浜蠝缁穑簹鈮毫Σ坏眯∮?00pa，嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門(mén)，以防回火爆炸。

5.火熄滅后，要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

1.發(fā)生煤氣爆炸事故時(shí)，當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報(bào)告，請(qǐng)求指示，同時(shí)通知煤氣防護(hù)站。

2.清點(diǎn)各相關(guān)崗位人數(shù)，確認(rèn)損失、傷亡情況。

3.爆炸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即切斷煤氣來(lái)源，通入大量蒸汽、氮?dú)庖苑阑鼗鸨ā２⒈Ｗo(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

1、管道損壞，但煤氣沒(méi)有被點(diǎn)燃。

（2）救援指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn)，并通知煤氣防護(hù)站。

（3）在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥，然后關(guān)閉眼鏡閥，并打開(kāi)放散閥。

（4）關(guān)閉眼鏡閥后，應(yīng)立即在總管閥門(mén)處通入氮?dú)獯祾撸诿簹夥雷o(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

2、管道損壞，煤氣已點(diǎn)燃。

（1）發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞，并且正在燃燒，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)緊急疏散周邊人員，并在現(xiàn)場(chǎng)做好監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。

（2）救援指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn)，并通知煤氣防護(hù)站。

（3）在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下，煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開(kāi)各放散閥，在確認(rèn)放散閥都已打開(kāi)的情況下，在總管上接上氮?dú)膺M(jìn)行吹掃，保持管道處于正壓狀態(tài)，并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥，但不要關(guān)死，隨著氮?dú)獾牟粩啻祾撸瘘c(diǎn)會(huì)慢慢的熄滅。

（4）在著火點(diǎn)火源熄滅后，慢慢關(guān)閉支管蝶閥，然后關(guān)閉支管眼鏡閥。

（5）關(guān)閉支管兩閥門(mén)后，繼續(xù)用氮?dú)獯祾呤宸昼姡诿簹夥雷o(hù)站人員的指揮下，辦理相關(guān)手續(xù)后，方可對(duì)煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

圍擋施工方案大全（22篇）篇二十一

模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質(zhì)量不小于250g/m，縱橫向抗拉強(qiáng)度不小于30kn/m，伸長(zhǎng)率不大于30%，滲透系數(shù)不小于（1-10）×10-1cm/s。

1.2模袋制作與保存。

模袋加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護(hù)好模袋。

1.3清淤。

模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對(duì)圍堰基底清淤，清淤完成并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設(shè)。

1.4放線定位。

用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點(diǎn)打入定位木樁，樁長(zhǎng)15m樁徑80mm樁頂標(biāo)高5m，并確保樁位穩(wěn)定，準(zhǔn)確標(biāo)注樁位作為施工控制點(diǎn)，施工過(guò)程中采取保護(hù)措施并及時(shí)復(fù)測(cè)。

1.5模袋鋪設(shè)安裝。

模袋定位前應(yīng)進(jìn)行基線測(cè)量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計(jì)好模袋排布圖，水下鋪袋時(shí)，為了防止灌砂時(shí)模袋移位滾動(dòng)，需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個(gè)角插上毛竹，將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上，灌砂時(shí)讓模袋順著定位樁沉入水底。當(dāng)水位較深時(shí)，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機(jī)動(dòng)船，裝有填充袋的一艘機(jī)動(dòng)船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機(jī)動(dòng)船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準(zhǔn)備就緒后，將模袋上的繩子連接到機(jī)動(dòng)船卷?yè)P(yáng)機(jī)上，開(kāi)啟下游機(jī)動(dòng)船的卷?yè)P(yáng)機(jī)，將模袋平展與水面，再根據(jù)放樣標(biāo)志調(diào)整上下游繩子長(zhǎng)度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無(wú)誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。

1.6模袋灌砂。

模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過(guò)程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過(guò)程中有無(wú)翻卷，或者偏位的情況，如有應(yīng)及時(shí)修正，當(dāng)確定模袋著底情況良好，在指定的區(qū)域時(shí)，就可以開(kāi)始灌砂。沖填砂施工時(shí)先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1mpa。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行。灌砂過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上，有無(wú)發(fā)生偏位，如果出現(xiàn)偏位，或者灌砂出現(xiàn)異常時(shí)潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進(jìn)行灌砂，保證填充平整、填實(shí)，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè)，堆疊整齊，上下袋錯(cuò)縫鋪設(shè)，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時(shí)間時(shí)隔應(yīng)大于24小時(shí)，直到模袋堆直規(guī)定標(biāo)高。

（1）在施工之前需要調(diào)查河床底的情況，對(duì)河床進(jìn)行調(diào)平，以便模袋鋪設(shè)。

（2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業(yè)縫紉機(jī)縫制而成，縫制線采用尼龍線，強(qiáng)度不小于30kn。模袋加工材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用，以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值，充填后厚度為50cm。

（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來(lái)，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻，下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴(yán)實(shí)，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應(yīng)依次逐層逐排進(jìn)行，防止模袋砂被嚴(yán)重扭曲折疊。

（4）土工織物袋鋪設(shè)時(shí)上下袋體錯(cuò)縫，同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過(guò)程中，若出現(xiàn)袋體損傷，須及時(shí)修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時(shí)鋪設(shè)，用自泵吹砂船吹砂充填。

（5）模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品，現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照臨時(shí)用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（6）船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時(shí)，應(yīng)懸掛燈號(hào)和信號(hào)，燈光和信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定。

模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù)，其具有施工速度快，費(fèi)用低且圍堰效果好的優(yōu)點(diǎn)，適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過(guò)程中受各種因素影響，容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié)，對(duì)模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項(xiàng)提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。

[2]朱麗燕，朱圣橋.水下模袋混凝土護(hù)坡護(hù)底施工技術(shù)[j].小水電，20xx（04）。

圍擋施工方案大全（22篇）篇二十二

二、施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)資料、圖紙進(jìn)場(chǎng)放樣，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

三、1、開(kāi)挖基坑：基坑開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)外沿線開(kāi)挖。然后由人工整修基坑，并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計(jì)要求，則采用片石或砂礫墊層換填。

2、基礎(chǔ)施工；基坑經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋪筑砂礫石，再進(jìn)行20號(hào)混凝土管基施工。

3、安裝管節(jié)：涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購(gòu)進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節(jié)，管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后，進(jìn)行管節(jié)處理，待管節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。

4、砌端墻身：按設(shè)計(jì)尺寸表面平順，頂面不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高。

5、臺(tái)背回填：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求分層對(duì)稱進(jìn)行臺(tái)背回填，采用小型機(jī)械夯實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

6、洞口施工：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的洞口形式，按規(guī)范要求進(jìn)行施工。

四、質(zhì)量保證體系：

1、量管理建立三級(jí)監(jiān)督管理制度，從總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員，層層把關(guān)，嚴(yán)格管理。

2、施質(zhì)檢人員工作職責(zé)制，制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員及測(cè)量員、崗位責(zé)任、確定各個(gè)崗位的職責(zé)，使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。

3、定質(zhì)量管理原則，明確質(zhì)量要求目標(biāo)，采取措施，保證質(zhì)量。

a、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一的原則”；

b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)；

c、實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤；

d、定期檢查各自工作，進(jìn)行評(píng)比，提高各個(gè)崗位的主動(dòng)性、積極性；

e、保證足夠的施工機(jī)械，并切實(shí)保障施工的正常；

4、證工期的主要措施：

a）及時(shí)合理地優(yōu)化施工方案：根據(jù)施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

b）強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程機(jī)械化施工順利進(jìn)行。

c）原材料按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程順利進(jìn)行。

5、環(huán)境保護(hù)：

a）開(kāi)工前對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行文明施工和《環(huán)保法》教育。

b）運(yùn)輸車輛距學(xué)校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。

c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門(mén)處理，避免污染環(huán)境。

6、安全生產(chǎn)：

a）堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。

b）建立健全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全教育，提高全體職工的安全意識(shí)，下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。

c）對(duì)特殊工種的工人，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。

d）建立健全施工機(jī)械檢查，保養(yǎng)和維修制度，確保施工安全。

e）開(kāi)工前進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，并進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。